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湖南省湘西自治州永順靈溪至龍山苗兒灘(永順段)公路進入勘察設(shè)計
永順靈溪至龍山苗兒灘(永順段)公路起點位于龍永高速永順收費站往縣城方向770m位置，途徑馬湖灣、楊坪溝、直嫁寨、黃家寨、周家坡、小并村、向家寨、陳家寨、西岐鄉(xiāng)、官元、塘坊坪、流浪溪，終點位于Y036鄉(xiāng)道永順縣與龍山縣行政分界點處。路線全長25. 704kfn，項目估算總投資為36363.77萬元。
技術(shù)標準:本項目全線采用二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度40公里/時，采用8.5m路基寬。其他技術(shù)指標應(yīng)符合交通運輸部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTGDO1-2014)中的規(guī)定。
簽訂合同后45天內(nèi)提交施工圖設(shè)計文件，施工圖設(shè)計文件批準后10天內(nèi)提交編制施工招標文件所需要的施工合同段的圖紙、工程量清單，具體日期合同另行約定:施工現(xiàn)場配合服務(wù):預備期1個月，整個施工期及2年缺陷責任期。
報名截止時間為2018年10月09日10時。
龍山縣永順縣領(lǐng)導走訪慰問易地扶貧搬遷項目建設(shè)者 送上端午祝福
新湖南客戶端6月8日訊（通訊員 尹 強）6月7日，端午節(jié)來臨之際，湘西土家族苗族自治州永順縣常務(wù)副縣長彭濤，和湖南六建非常任副總經(jīng)理鄧德強一行，來到該縣青坪居委會扶貧安置點，走訪慰問易地扶貧搬遷項目建設(shè)一線的勞動者。
“辛苦了，祝大家端午安康?！卑殡S著一句句熱切的話語，彭濤將100余盒粽子、防暑物資慰送到工人手中。
在施工現(xiàn)場，彭濤向現(xiàn)場管理人員了解施工進度，并重點關(guān)注施工文明安全、工程質(zhì)量等方面情況。他說，易地扶貧建設(shè)工期緊、任務(wù)重，感謝湖南六建一線工作者的辛勤付出，同時鼓勵大家繼續(xù)保持高昂的熱情，爭取年底完成扶貧建設(shè)任務(wù)。
鄧德強表示，易地扶貧作為湖南建工集團、湖南六建的“一號工程”，全體管理人員和施工人員一定不負使命，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)，堅決打贏易地扶貧建設(shè)攻堅戰(zhàn)。
據(jù)悉，湖南六建相關(guān)負責人已于6月5日至7日走訪完包括青坪在內(nèi)的13個扶貧安置點建設(shè)工地，為500余人送上端午慰問物資。
[責編:彭彥羽豐]
銅官窯古鎮(zhèn)總設(shè)計師朱儁夫：一鎮(zhèn)穿越千年，窯與火的傳承與創(chuàng)新
(夜晚，銅官窯古鎮(zhèn)華燈初上，非常壯觀。)
“是誰/不經(jīng)意間/警醒了千年沉睡的黑石號
是誰/在湘江畔/輕唱一曲《銅官窯》……”
8月28日，一鎮(zhèn)閱千年的銅官窯古鎮(zhèn)正式開放，在長沙人的朋友圈刷屏了。
唐風古韻，千年窯火。移步換景間，穿越時光，每一處屋檐，每一方窗檁，每一塊青磚，都盡顯設(shè)計之美，令人著迷。
而古鎮(zhèn)的總設(shè)計師——波士頓國際設(shè)計BIDG總裁朱儁夫，也是一個長沙伢子。他向新湖南客戶端記者講述銅官窯古鎮(zhèn)設(shè)計背后的故事。
家鄉(xiāng)情濃，傳承湖湘文明
“以歷史文化為魂，以陶瓷文化為根，以唐風古韻筑形，再現(xiàn)大唐盛景，傳承千年湖湘文明?！?
卷發(fā)、眼鏡，一身藝術(shù)氣質(zhì)的朱儁夫闡述了古鎮(zhèn)的設(shè)計初衷。
畢業(yè)于清華大學建筑學院的朱儁夫，曾赴美國麻省理工學院MIT學習建筑和城市設(shè)計。在波士頓斯塔賓建筑事務(wù)所，他從一個普通設(shè)計師一直做到高級副總裁。2005年，朱儁夫回國創(chuàng)立了波士頓國際設(shè)計BIDG。
朱儁夫的代表作很多，北京前門三里河、鐘鼓樓時間博物館、杭州G20南山路等都出自他之手。
銅官窯古鎮(zhèn)是他回到家鄉(xiāng)長沙完成設(shè)計的第一個項目，對他有著特別意義。
5年前，他和同為湖南人的新華聯(lián)集團主席傅軍，沿湘江北上，見到有著1200多年歷史的長沙窯國家考古遺址公園，深受震撼。
“在我以前印象中，長沙是一個歷史有斷代的城市。從兩漢到隋末，長沙有過相當一段時間的沉寂?！敝靸y夫說，其實，唐代的長沙是長江以南西部地區(qū)的重鎮(zhèn)，沿湘江入洞庭，順長江而下，當時湖南對外商道便捷。詩人杜甫客游長沙，曾寫下“著處繁花務(wù)是日，長沙千人萬人出”，“他日臨江待，長沙舊驛樓”等詩，正是唐代長沙的寫照。
而唐代詩人李群玉的《石渚》: “古岸陶為器，高林盡一焚，焰紅湘浦口，煙濁洞庭云”，生動描繪了長沙銅官窯曾經(jīng)的繁華盛景?！昂谑枴背链拇驌?，更震驚世界——出水的陶瓷有56500件來自長沙銅官窯。
“我們一定要為湖南留下寶貴的歷史文化財富?！?
朱儁夫說，依托銅官窯，臨著湘江，建一個完整的古鎮(zhèn)，把各個歷史階段有代表性的湖湘文化元素聯(lián)系、融合在一起，也就成為了整個銅官窯古鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計的主要目標。
“具體來說，以銅官窯古鎮(zhèn)為載體，充分發(fā)揮釉下彩發(fā)源地歷史悠久和陶瓷文化底蘊深厚的優(yōu)勢，展示長沙的歷史文化特質(zhì)，喚起人們的歷史記憶，從而更好地保護傳承銅官窯?！敝靸y夫說。
傳統(tǒng)建筑力與美
走進銅官窯古鎮(zhèn)，你會發(fā)現(xiàn)，這里主要的大型建筑都是唐風建筑，以“遠觀鳥之振翼，近觀棟宇之雄”的藝術(shù)形態(tài)，彰顯著中國古建筑的力與美。
在朱儁夫看來，湘江水運是當時城市繁榮的一個重要條件。因此，在他的設(shè)計的第一條主線，就是沿著湘江的東岸，展開一組大型建筑，反映出晚唐時間湘江江畔的長沙城市盛景。
“結(jié)合考古發(fā)現(xiàn)，我們力圖恢復當年交易的盛況，如石渚湖、草市、碼頭，通過仿造‘黑石號’貨船游弋湖中、讓人感受唐朝時期經(jīng)濟繁榮、各國客商云集、熙熙攘攘的景象?！敝靸y夫說。
他介紹，銅官窯古鎮(zhèn)的另一條設(shè)計主線，以石渚湖為中心再現(xiàn)當年街道村落，集中體現(xiàn)湖湘文化精髓。
“根據(jù)歷史上記載，石渚湖邊上有村落，建筑形式以院落式民居為主。我們環(huán)繞著石渚湖，設(shè)計了一個以湘中、湘北建筑風格為主的古鎮(zhèn)?！敝靸y夫說。
這兩條設(shè)計主線，又通過一個600米長的中軸線串起來。這條中軸線聯(lián)系了從唐、到宋、明、清、近代的完整的湖湘文化的歷史記憶，沿著軸線看去，仿佛閱盡湘江畔的千年文明。
“中國古建筑都有一個‘大屋頂’，有趣的屋脊和靈動翹曲的飛檐?！敝靸y夫說，特別是唐代的建筑，大斗拱展示出強大的文化自信。顏色呈素，更強調(diào)建筑本身之美。中心對稱的軸線，體現(xiàn)出強烈的空間秩序。建筑群的屋頂組合起來鱗次櫛比，非常壯觀。
而民居的美體現(xiàn)在細節(jié)設(shè)計處——榫卯結(jié)構(gòu)一絲不茍，磚雕、木雕、石雕精巧秀麗，一眼望去，青磚古樸、窗檁精美。
“最難得的是我們設(shè)計了兩百多個不同類型的門頭，這些門頭濃縮了中國古建筑的精華，也濃縮了湖湘文化的精華?！敝靸y夫說，中國人的傳統(tǒng)居住方式是院落式的，“居有方院，心懷天下”。那么這種院子相對封閉的，不同等級、不同規(guī)制的門頭則反映了主人的身份和特征。銅官窯古鎮(zhèn)里面完全以古法施工了各種各樣的門頭，整個古鎮(zhèn)可以成為一個門頭博物館。
窯與火的傳承與創(chuàng)新
陶瓷是水的韻律，土的語言，火的藝術(shù)。
長沙銅官窯，為唐代“南青北白長沙彩”三駕馬車之一，也是世界釉下多彩陶瓷發(fā)源地,被考古學家稱為千年前的世界工廠。據(jù)考證，在1200多年前，銅官窯釉下多彩瓷作為海上絲綢之路最為活躍的商業(yè)外銷瓷，暢銷于亞洲和非洲的29個國家，可以說是“海上絲路”的源點。
在朱儁夫的設(shè)計里，陶瓷和窯作為主體貫穿整個設(shè)計的始終。
“設(shè)計規(guī)劃采用河、巷、廣場、大院的基本結(jié)構(gòu)，水、街、巷、院、橋、船和碼頭等各種水街要素共同構(gòu)成了老街的傳統(tǒng)肌理?！?
朱儁夫說，景墻、燈籠的設(shè)計都體現(xiàn)“陶瓷”的元素。比如在古鎮(zhèn)游客服務(wù)中心前，大小不一的陶瓷組成水景瀑布，從下往上仰視非常壯觀。
在銅官窯古鎮(zhèn)八大博物館的設(shè)計中，最大的就是長沙窯博物館。該館藏有長沙銅官窯陶瓷6200件，其中有1200件完整精品器，完整的記錄了1200多年的陶瓷發(fā)展歷史。
在古鎮(zhèn)石渚湖南岸，設(shè)計了湖湘名人館，集聚了2000年以來湖湘人才。
“惟楚有才,于斯為盛”。朱儁夫表示，湖湘文化精髓，有心憂天下的情懷、敢為人先的氣度，有實事求是的精神，更有兼容并蓄的視野、博采眾家的開放胸懷，“我們希望通過整個區(qū)域的文化挖掘來體現(xiàn)和展示湖湘文化。無論在建筑藝術(shù)、名人故居、會館文化，還是在傳統(tǒng)工藝、民俗活動、飲食文化、傳統(tǒng)戲曲，都可以感受湖湘文化的傳承。”
“同時，銅官窯古鎮(zhèn)的設(shè)計是開放性的?！敝靸y夫說，在傳承歷史文化的同時，古鎮(zhèn)的設(shè)計著力文化創(chuàng)意和科技創(chuàng)新。
銅官窯古鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計是把大型的主題室內(nèi)游樂設(shè)施，有節(jié)奏的分布在環(huán)湖周圍，用古鎮(zhèn)和主街串聯(lián)起來，每個主題場館都與石渚湖緊密的連接在一起，湖心塔作為湖畔的制高點，始終指引著游客的方向。
尤其是在新華聯(lián)集團主席傅軍的大力推動下，引進包括長期服務(wù)于環(huán)球影城、迪士尼等主題樂園的世界頂級團隊，以未來世界為設(shè)計主題機器人博物館，全景展現(xiàn)人工智能的發(fā)展歷程、智能互動和科技教育。
“引導銅官窯古鎮(zhèn)走上保護與復興的雙贏之路，在風貌上展現(xiàn)歷史文化特色，在功能上復興和發(fā)展古鎮(zhèn)的傳統(tǒng)陶瓷產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè)，真正將銅官打造成為歷史底蘊深厚、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、環(huán)境優(yōu)美、具有濃郁地方特色的古鎮(zhèn)?！敝靸y夫描繪古鎮(zhèn)未來。
[責編:周紅泉]
[來源:新湖南客戶端]
北京通州永順鎮(zhèn)精準幫扶 為村民找到脫貧致富“金鑰匙”
65歲的張守均和其他10位內(nèi)蒙貧困村村民是京蒙對口幫扶的受益者，勞務(wù)輸出，光伏發(fā)電……通州區(qū)永順鎮(zhèn)積極拓寬扶貧戶增收渠道，實施更精準的幫扶。
一早，伴隨著附近建筑工地開工的聲音，8位新保潔員上崗工作。他們的年紀在48歲至56歲。
“上營村，這里不光有全新的被褥，成套的洗漱用品，村里還給宿舍里裝上液晶電視和柜式空調(diào)，在家里都沒這待遇呀！”
通州區(qū)永順鎮(zhèn)上營村，來自內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)牌樓溝門村的村民張守均，和其他10位來京的村民，感嘆著來京的新生活。
張守均在老家是村里的老支書，此次來北京工作，讓他感慨萬千。
上營村為8位男村民安排了保潔工作，負責兩個小區(qū)和一所醫(yī)院的保潔。小區(qū)業(yè)主的高素質(zhì)與熱情度，也是他們來北京前沒想到的事。
據(jù)了解，上營村與內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)牌樓溝門村是京蒙對口幫扶地區(qū)。今年8月，永順鎮(zhèn)領(lǐng)導帶隊赴烏丹鎮(zhèn)“尋親”，雙方就產(chǎn)業(yè)發(fā)展、勞務(wù)輸出、精準施策等工作進行了深入交流，就如何做好幫扶對接提出了具體思路。同時，上營村成立以黨支部書記為組長，班子成員為組員的對口幫扶協(xié)作領(lǐng)導小組。
為給貧困村民找到一把脫貧致富的“金鑰匙”，對口幫扶協(xié)作領(lǐng)導小組結(jié)合上營村小區(qū)保潔外包問題與烏丹鎮(zhèn)牌樓溝門村簽訂了結(jié)對合作框架協(xié)議，每年給該村48萬元用于幫扶，并于10月16日到牌樓溝門村將11位村民接到上營村工作。
尹秀花在社區(qū)餐廳做服務(wù)員，在老家種地的她收成好的時候每畝地也就收入一百多元。如今這份工作，讓她喜上眉梢。
牌樓溝門村是農(nóng)業(yè)貧困村，65歲的張守均和其他10位村民則是京蒙對口幫扶的受益者。這個年紀的村民，出門打工沒地方要，在家務(wù)農(nóng)要靠天吃飯。上營村為他們提供了服務(wù)員、保潔等崗位，同時在一座二層的小樓內(nèi)安排了男、女宿舍和浴室，并在宿舍內(nèi)安置了嶄新的床鋪、被褥、穿衣鏡，安裝了網(wǎng)絡(luò)電視。早、中、晚三餐則由村內(nèi)的上營新村飯店免費供應(yīng)。
宿舍本有暖氣，但上營村領(lǐng)導擔心暖氣不夠熱，還為宿舍加裝了柜式空調(diào)。
上營村黨總支副書記曹海紅介紹，村里為這11位村民進行了體檢，并分別為他們上人身意外險，待扶貧結(jié)束后，根據(jù)個人意愿及個人身體狀況，他們還可以繼續(xù)留在村內(nèi)工作。此外，上營村計劃在上營花鳥市場為內(nèi)蒙古來京務(wù)工的村民提供攤位，用于出售當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品，進一步幫助他們增收。
大家一日三餐都由上營村安排，吃得好，環(huán)境也好。
除勞務(wù)輸出，永順鎮(zhèn)還積極拓寬貧困戶增收渠道，發(fā)揮京蒙兩地優(yōu)勢，深入推進京蒙協(xié)作，實施更精準的對口幫扶。經(jīng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會研究決定，將永順鎮(zhèn)幫扶資金200萬元及通州區(qū)財政幫扶資金200萬元共400萬元，在翁牛特旗三個對口幫扶村實施分布式光伏發(fā)電項目。項目年收益預計達53萬余元，可受益25年，現(xiàn)已完成實施方案設(shè)計，預計2018年11月開工建設(shè)，12月投入運營。該項目建成后可帶動建檔立卡貧困戶226戶、500人持續(xù)受益。2020年后，項目收益資金可徹底解決部分村集體經(jīng)濟空白問題，同時為村集體公益性事業(yè)和部分返貧。
來源：北京晚報 記者 白繼開 攝影報道
編輯：TF017
在木板上挖出多個圓孔，看到成品鄰居紛紛過來玩耍
在我們小的時候，經(jīng)常都會攢下幾塊錢的早餐錢等到周末的時候一起跟小伙伴到游戲機室里面打幾盤游戲。而遠在國外有這么一位小伙，他想在家里面擺放一臺街機，不過又想讓它與現(xiàn)代的設(shè)計結(jié)合起來，于是就動手改裝了一個書架，使其又能玩游戲，又能夠用來擺放書籍。
他先是利用一些膠合板制作出這臺街機的框架，并將其放置在兩個書柜之間固定在一起。
接著，他從網(wǎng)站上購買了一臺街機所需要的電子元件，并將其安裝在這個框架上。
隨后，在一塊方形的木板框架上將街機的顯示屏幕固定在上面，并將其組裝到框架上。
將街機的電源接通之后，開始對這臺街機進行調(diào)試。
最后，等到街機調(diào)試完畢之后，他就已經(jīng)迫不及待與朋友來一場對決了。如果你覺得有趣的話，那就把它分享出去吧。
張家界武陵源：多彩非遺獻游人
6月6日，民間藝人表演非遺節(jié)目《三棒鼓》。當天，張家界市武陵源區(qū)溪布老街景區(qū)開展“多彩非遺·美好生活”主題非遺展演活動，三棒鼓、土家打溜子、土家花燈等豐富多彩的非遺項目輪番亮相，展示當?shù)乇Ｗo和傳承非遺文化成果，吸引了眾多市民和游客駐足觀看。吳勇兵攝
改革開放40年|湘西縣縣通高速 矮寨大橋成世界奇觀
1952年3月建成的58公里永保公路，是新中國成立后湖南省新修的第一條公路。圖為當年修建永保公路場景。攝影 陳庭茂
紅網(wǎng)時刻湘西8月8日訊（記者 彭婷 通訊員 唐玉 楊志興 佘飛）40年前，走近十公里山路去趕集，如今乘坐農(nóng)村公交暢行通村水泥路；昔日坐火車、坐汽車、再步行，3天未必能返回老家，如今早上出發(fā)，晚上到家……經(jīng)濟社會發(fā)展，交通發(fā)生巨變。
多年來，湖南省湘西州沐浴在改革開放的春風里，搶抓國家西部大開發(fā)、精準扶貧等戰(zhàn)略機遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，百姓便捷的出行方式，正是湘西州各項事業(yè)變遷、進步的縮影。從建起了第一條國道、第一條鐵路、第一條高速，到逐步筑起外聯(lián)內(nèi)通、覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系，以及未來2020年湘西州公、鐵、水、航空立體化綜合大交通運輸體系將全面形成，正成為武陵山區(qū)一顆冉冉升起的璀璨新星。
1970年10月興工，1978年12月竣工，1985年正式投入運營的枝柳鐵路，途經(jīng)湘西州5個縣市。圖為火車首次開進湘西州府吉首。攝影 唐克立
新中國成立湘西迎來交通發(fā)展的曙光
“自古湘西行路難”，由于地理、歷史、經(jīng)濟等因素制約，湘西曾被外界稱為“中國的盲腸”，交通不便，信息閉塞。新中國成立后，特別是建州以來，為了打開山門，暢通內(nèi)外，湘西掀起了公路建設(shè)的熱潮。1952年3月，建國后湖南省第一條公路——永順至保靖公路建成。1957年9月，州境公路通車里程達488公里。1965年底全州公路通車里程達l581．6公里。令人振奮的是，1974年，全長365米、高80米、全國最高的不等跨雙曲拱橋羅依溪酉水特大橋鎖住滔滔酉水，貫通永順和古丈。
從1995年起，在國家的支持下，湘西州共籌措資金2.6億元，采取“民工建勤、民辦公助”方式，新修1140個行政村的通村公路5924.12公里。攝影 砂剛
改革開放來湘西交通建設(shè)按下快進鍵
1978年，改革開放的春風吹向了湘西大地，給交通事業(yè)發(fā)展注入了無限的生機與活力。12月，枝柳鐵路在永順縣境內(nèi)合攏，全線貫通，途經(jīng)州內(nèi)5縣市共132公里，湘西終于迎來了火車。1984年，黨中央、國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于幫助貧困山區(qū)盡快改變面貌的通知》，實行以工代賑的辦法，幫助貧困山區(qū)加快發(fā)展。從l985年至l992年，8年間以工代賑為湘西公路建設(shè)投入資金7424．6萬元，新建公路78條874公里，改建公路43條465．96公里，新修橋梁109座4021延米。
1994年，黨中央、國務(wù)院決定實施“國家八七扶貧攻堅計劃”，集中人力、物力、財力，動員社會各界力量，開展大規(guī)模扶貧攻堅。同時，省委省政府決定把湘西州作為全省扶貧攻堅主戰(zhàn)場。1998年，國家“西部大開發(fā)”戰(zhàn)鼓擂起，湘西乘勢而上，加快推進交通建設(shè)。從1995年到2006年，全州投入通村公路建設(shè)資金約6億元，群眾投工投勞4000萬個，新修、改造通村公路6540公里，新通行政村1137個，行政村通公路率由53．6%飚升到96．4%。同時，大力實施通縣油路、縣際公路建設(shè)，到2006年完成564公里建設(shè)任務(wù)，州境國省道主干線及部分重要網(wǎng)絡(luò)公路全部油路化，路面狀況不斷改善。
矮寨坡盤山公路坡高400余米，坡寬200多米，6公里多長的公路鑲嵌在懸崖峭壁之間，扭曲成15道造型別致的回頭彎。攝影 陳庭茂
“十一五”“十二五”交通建設(shè)讓湘西發(fā)生翻天覆地變化
“十一五”“十二五”期間，是湘西交通投入最多、發(fā)展最快、變化最大的十年。
2008年12月，湘西第一條高速公路——常吉高速建成通車，使湘西州融入了全省4小時經(jīng)濟圈，湘西人民多年的夙愿成為現(xiàn)實。至2016年，吉茶、吉懷、張花、鳳大，龍永高速相繼建成通車。高速公路成為拉動湘西州經(jīng)濟社會發(fā)展強有力的引擎。
2014年12月，設(shè)計時速200公里的黔張常鐵路正式開工。
“十一五”期，全州共完成交通固定資產(chǎn)投資150億元，占同期全社會固定資產(chǎn)投資總額的21％。干線公路完成改造（新建）15個項目575公里，完成投資16.54億元?？h到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造完成2061.59公里，完成通暢工程建設(shè)2000公里，新建和改造通村公路1860公里，完成建設(shè)投資20億元。到2010年底，全州公路總里程達到11326公里。
“十二五”期，全州共完成交通固定資產(chǎn)投資388.5億元，創(chuàng)下歷史新高，占同期全州全社會固定資產(chǎn)投資總額的28％。干線公路項目建成11個393公里，開工在建14個410公里。農(nóng)村公路通暢工程建成7294公里，2695個村實現(xiàn)通水泥（瀝青）路，通暢率達到99.5%。到2015年底，全州公路總里程達12696公里。
特別值得一提的是，2012年3月，矮寨特大懸索橋建成通車。它位于吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是吉茶高速的重點工程。全長1073米，主跨為1176米，創(chuàng)造了四項世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀。懸索橋成為著名的旅游觀光景點，是世界奇觀之一。
吉茶高速公路標志性工程——矮寨特大懸索橋，橋面設(shè)計標高與地面高差330米，主跨長度1176米。攝影 唐青山
“十三五”湘西交通發(fā)展將進入黃金期
2016年12月，設(shè)計時速350公里，湘西州境內(nèi)全長約178公里的張吉懷高鐵正式開工建設(shè)，途經(jīng)湘西永順、古丈、吉首、鳳凰等4縣市。
2017年1月，湘西機場建設(shè)正式啟動。
隨著張吉懷高鐵和湘西機場的開工建設(shè)，湘西州將邁入“高鐵時代”和“航空時代”，昔日的地理困境將徹底破解。敢叫天塹變通途，湘西行路不再難。
2017年11月30日，永吉高速建成通車，全州高速公路里程達到480里，實現(xiàn)了縣縣通高速，形成了以吉首為中心的湘西兩小時經(jīng)濟圈。
《穿越秘境》，2016年龍永高速橫跨龍山紅巖溪大峽谷。攝影 向明海
截至2017年，全州公路通車總里程達12941公里。其中，國省干線公路2588公里，縣鄉(xiāng)公路和通村公路10069公里，實現(xiàn)了“縣縣通高速和二級路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青水泥路，村村道路硬化”的目標。
永吉高速樞紐互通穿梭在湘西地區(qū)的崇山峻嶺中，全程橋隧相連，是典型的山區(qū)高速，所以時速設(shè)計在80公里/時。彭彪 攝
“十三五”期間，是湘西交通快速發(fā)展的黃金期、窗口期和機遇期。湘西交通人充分發(fā)揮“先行官”的作用，深入推進交通扶貧脫貧攻堅，加快完善全州7個深度貧困縣交通基礎(chǔ)設(shè)施，探索推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游+扶貧”“交通+電商快遞”等扶貧模式，積極構(gòu)建新型旅游交通路網(wǎng)體系，全面重點規(guī)劃建設(shè)2000公里產(chǎn)業(yè)支撐路網(wǎng)（農(nóng)村公路），1000公里旅游公路、1000公里旅游慢行體系，力爭完成建設(shè)投資600億元。
除了鳳凰古城之外，湘西必游的4個熱門景點，你都去過了么？
湘西給人的印象，就如同沈從文筆下的翠翠，輕柔曼妙，舒逸盎然。除了鳳凰古城之外，今天小編再為大家推薦去湘西旅游最值得一去的4個景點，一起來看看吧。
芙蓉鎮(zhèn)
芙蓉鎮(zhèn)原名“王村”，距離永順縣城約50公里。古村鎮(zhèn)已經(jīng)有兩千多年的歷史，因謝晉執(zhí)導，劉曉慶、姜文主演的電影《芙蓉鎮(zhèn)》在此取景而出名，此后就改名為“芙蓉鎮(zhèn)”。這還是一座“掛在瀑布上的千年古鎮(zhèn)”，古鎮(zhèn)中心地帶建在一片高大的山石上，一條落差幾十米的瀑布懸掛在古鎮(zhèn)腳下，鎮(zhèn)內(nèi)的土家吊腳樓緊貼著瀑布而建，瀑布水流入酉水河。
“德”有“小”的意思，“夯”有“巷”之意，“德夯”在苗語里寓意“美麗的峽谷”，德夯苗寨正如其名，隱藏在一片奇險秀美，絕壁高聳峽谷深處，沿路溪河交錯、四季溫暖如春，越往深里走越能發(fā)現(xiàn)它的自然風景美不勝收。
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176米。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。
邊城景區(qū)所在的邊城鎮(zhèn)，以前叫茶峒鎮(zhèn)，2008年改名為“邊城鎮(zhèn)”，沈從文筆下真正的“邊城”并不在鳳凰縣，而在茶峒，因為《邊城》一文的名氣和舊有稱呼的習慣，現(xiàn)在還有不少人依然把這叫茶峒。小鎮(zhèn)始建于嘉慶八年(1803 年)，地處湖南、貴州、四川交界處，重慶立為直轄市后，嚴格意義上說是湖南、貴州、重慶的交界處，有“一腳踏三省”之稱。
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來源：趣頭條
走訪建設(shè)中的黔張常鐵路：計劃于明年12月開通運營
龍山火車站站臺已完成下體澆筑，工人和各種大型機械在忙碌施工中。2020年，這里將是龍山人重要的進出口通道。
目前，大坡隧道正進行無砟軌道施工，工人師傅們在緊張施工中。
晏家堡二號隧道已全面貫通，無砟軌道鋪設(shè)已完成3千米。
劉家寨隧道，施工人員正在進行吊柱螺栓的拉拔實驗。
酉水河特大橋橋墩澆筑、橫梁架設(shè)等線下工程已基本完成。
正在建設(shè)中的吉恩高速特大橋。
水沙坪特大橋線下部分已基本完工，電氣化安裝的格構(gòu)式鋼柱已安裝完成。
車樹村一號特大橋與龍永二級路交匯，現(xiàn)在已完成線下工程，即將開始格構(gòu)式鋼柱安裝。
西湖沖特大橋的線下部分已完工，格構(gòu)式鋼柱已安裝完成。
細車河大橋在建設(shè)中。
在茄坨河大橋上，施工人員正在安裝簡易式硬橫梁。
紅網(wǎng)時刻湘西10月10日訊（記者 張鵬 通訊員 曾祥輝 葉紅 李侑品）近日，記者從龍山縣委宣傳部、鐵路建設(shè)辦公室和中鐵武漢電氣化局了解到，今年1月至9月，黔張常鐵路（龍山段）完成投資27902萬元，全線土建工程已基本完成，電氣化架設(shè)工程已全面開始建設(shè)，預計2018年完成支柱組立，2019年6月主體完工。目前，龍山火車站站房已全面開建。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)，途徑湖北省恩施州，湖南省湘西州龍山縣、永順縣，張家界市，終點到達常德火車站。鐵路總長336公里，總投資325億元。計劃2019年建成，2020年正式運行，建設(shè)總工期5年6個月。
黔張常鐵路（龍山段）長44.304公里，大部分路段為橋梁和隧道，其中橋梁29座，隧道22座，橋隧總長35.54公里。龍山縣境內(nèi)設(shè)火車站2個，分別為龍山火車站和水沙坪越行站。
目前，龍山火車站站房的施工單位已全面進場施工，預計2018年12月完成主體建設(shè)。龍山火車站建設(shè)用地面積356畝，布置形式采用線側(cè)平式布局，由站場、站房和站前廣場三部分組成，其中站房建筑面積8000平方米，采用“下進下出”設(shè)計模式, 龍山火車站有兩個站臺，五條軌道?；疖囌痉謨蓪釉O(shè)置：其中第一層為進出站層，設(shè)置進站大廳、候車廳、售票廳、貴賓候車廳、出站廳等主要功能空間。二層為輔助空間層，設(shè)置辦公、商業(yè)空間等。水沙坪越行站施工方也已全面入場，開始建設(shè)。
在隧道施工方面，大坡隧道位于興隆街道三塘村及茅坪鄉(xiāng)片區(qū)水沙坪村之間，正進行無砟軌道的施工；晏家堡二號隧道已全面貫通，無砟軌道鋪設(shè)已完成3千米。據(jù)施工方介紹，無砟軌道是采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，又稱作無碴軌道，是當今世界先進的軌道技術(shù)。無砟軌道與有砟軌道相比，無砟軌道避免了飛濺道砟，平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，耐久性好，維修工作少，列車運行時速可達動車標準。黔張常鐵路6公里以上的隧道全部采用無砟軌道。
在橋梁方面，水沙坪特大橋位于茅坪鄉(xiāng)水沙坪片區(qū)，線下部分已基本完工，電氣化安裝的格構(gòu)式鋼柱已安裝完成；西湖沖特大橋位于紅巖溪鎮(zhèn)境內(nèi)，該橋梁線下部分已完工，格構(gòu)式鋼柱已安裝完成。
黔張常鐵路總體施組計劃于2019年7月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2019年12月開通運營。建成運行后，從龍山坐火車至長沙或重慶，均只需2個小時左右即可到達。
涉及張灣、西集、臺湖、永樂店、于家務(wù)....通州未來將要巨變!
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說到咱們通州的發(fā)展啊，
整個城市像打了雞血一樣，
讓生活在通州的我們，倍感自豪
每當提到通州，大家總會引起爭論
都說自己家以后發(fā)展如何如何好
今天小編就給大家總結(jié)一下
咱們通州近幾年將要發(fā)生的巨變！
通州要“騰飛”
軌道交通全覆蓋
城市副中心與中心城區(qū)、新城之間，將構(gòu)建
七橫三縱的軌道交通線網(wǎng)，
五橫兩縱的高速公路、快速路網(wǎng)絡(luò)；
在城市副中心內(nèi)則將加密路網(wǎng)形成小尺度街區(qū)，從而實現(xiàn)宜居宜業(yè)和職住平衡。
七橫三縱
七橫指平谷線、京唐城際、市郊鐵路、M6線、八通線、M7線和R1線；三縱則是指M17線、S6線、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。
而聯(lián)系中心城區(qū)和副中心的五橫兩縱也有講究。
五條橫向通道
潞苑北大街、廣渠路東延等；聯(lián)系副中心和東部地區(qū)的兩條縱向通道指六環(huán)路和密涿高速公路。
加強城市副中心與中心城區(qū)、新城的交通聯(lián)系，提高通勤能力只是一方面，更重要的是要引導中心城區(qū)人口隨功能轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)宜居宜業(yè)、職住平衡。
據(jù)透露，規(guī)劃中通州將有60萬至80萬就業(yè)人口，這部分人要盡可能住在通州區(qū)，才能最好地解決交通問題。
通州在聯(lián)系北京中心城區(qū)和河北北三縣的北京東部發(fā)展走廊的節(jié)點地位，強化城市內(nèi)部組團聯(lián)系以及外圍輻射力度。
到2020年城市路網(wǎng)密度達到9公里/平方公里。提高公共交通的便利性和舒適性，實現(xiàn)軌道交通與各類交通方式的換乘距離在500米內(nèi)，到2020年綠色出行比例達到80%。
環(huán)境景觀美不勝收
未來，城市副中心155平方公里范圍內(nèi)的綠色空間將占到約40%的比重，有大約20處10公頃以上的集中綠地，規(guī)劃集中建設(shè)區(qū)內(nèi)約有15平方公里的綠色空間。
魏成林說，僅在規(guī)劃集中建設(shè)區(qū)中的綠地，就幾乎相當于原崇文區(qū)行政轄區(qū)的面積。
張力兵表示，副中心構(gòu)建的綠色格局是“兩帶一環(huán)一心”。
“兩帶一環(huán)一心”
第一條綠帶是沿潮白河的東部綠帶，第二條綠帶是沿著中心城區(qū)在西部的一條綠帶；“一環(huán)”就是圍繞著城市副中心155平方公里要形成一個環(huán)城的綠色休閑游憩環(huán)；“一心”就是指城市綠心。
到2030年，城市副中心要建成38個公園，小伙伴們出門500米就可以進入公園綠地啦！
大運河森林公園↓
潞城中心公園↓
臺湖公園↓
梨園主題公園↓
除了這幾個已經(jīng)建成的公園，咱通州要新建的公園也是頗多呀！
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，通州森林覆蓋率將提升至33%，人均公園綠地面積達到18平方米。沿著大運河，從南到北將建有大小9個濕地公園，建成總面積達111平方公里的濕地群。
9大濕地公園：
延芳淀濕地公園、潮白河濕地公園、東南郊濕地公園、涼水河濕地公園、馬駒橋濕地公園、漷縣鳳港減河濕地公園、環(huán)渤海高端總部基地濕地公園、城北濕地公園、水夢園濕地公園。
另外，據(jù)了解，今年通州將新啟動23個綠化項目，續(xù)建42個綠化項目。形成更多大尺度綠化帶。
此外，未來副中心內(nèi)的主要河道將實現(xiàn)濱水綠地公園化，并通過綠道全線貫通、城市主干道林蔭化；建設(shè)30多個公園。
潮白河森林生態(tài)景觀帶建設(shè)↓
其中，今年將新建和改造12家公園，包括繼續(xù)完成去年已啟動的8個公園綠地的建設(shè)和改造，即減河公園、西海子公園、碧水公園、西小馬公園、梨園城市森林公園、三元村公園、休閑公園、永順城市公園；
減河公園↓
永順城市公園↓
西海子公園↓
新啟動綠地建設(shè)的公園包括運河公園城市段、永順上營公園、永順鎮(zhèn)小潞邑公園、休閑公園二期。
名校全都到我的碗里來
潞河中學↓
潞河中學可是一所歷史悠久的、聞名華北地區(qū)的、著名的學校。其建校時間可追溯到1867年，今年10月將舉辦盛大的150周年校慶儀式。
除了本地優(yōu)秀院校，目前通州通過辦分校的方式引進建成了眾多學校，中國人民大學、首師大附中、北京二中通州分校、景山學校、北京五中、北京理工大學附屬中學等，都到通州來駐扎啦！
中國人民大學通州新校區(qū)↓
（中國人民大學通州新校區(qū)效果圖）
據(jù)透露，目前中國人民大學通州新校區(qū)總體規(guī)劃已經(jīng)完成，計劃分兩期建設(shè)。一期工程計劃今年下半年開工，預計2020年完成。二期工程預計2025年完成。
首師大附中通州校區(qū)↓
據(jù)悉，首師大附中通州校區(qū)已列入2017年市政府重點工程，計劃今年三季度開工建設(shè)。
北京二中通州分?！?/p>
據(jù)了解，北京二中通州校區(qū)將新增建筑面積3.3萬平方米。計劃今年四季度開工建設(shè)。
景山學校通州分?！?/p>
景山學校通州分校將辦成十二年一貫制學校，計劃今年7月開工，2019年竣工。
北京五中通州校區(qū)↓
北京五中通州校區(qū)東至潞邑東路；南至潞苑南一街；西至潞邑一街；北至京榆舊路，預計2017年10月竣工。
總建設(shè)面積約7萬平方米。計劃開設(shè)66個班教學班，預計招收學生2760人。其中初中部42個教學班（住宿18班），高中部24個教學班（全部住宿）。
北京理工大學附屬中學通州校區(qū)↓
園林式的通州校區(qū)占地超百畝，分為教學區(qū)、生活區(qū)和運動區(qū)。初高中樓獨立分區(qū)，教學設(shè)備先進，有校園電視臺、ipad教室、數(shù)字化實驗室、聽力教室，通技、勞技、書法、史地、計算機等專業(yè)教室設(shè)施完備。
醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施高標準
北京安貞醫(yī)院↓
按照部署，安貞醫(yī)院主體院區(qū)，將遷至城市副中心，新建1500張床位的大型綜合性醫(yī)院。項目選址在城市副中心行政辦公區(qū)東南區(qū)域，用地規(guī)模約27公頃，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模約為46萬平方米。
北京市疾控中心↓
擬將北京市疾控中心，由城市核心區(qū)遷建至通州臺湖地區(qū)。按照規(guī)劃，市疾控中心新址緊鄰高速公路，地理位置對兼顧中心城區(qū)和副中心的疾病預防控制、公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處置有利。
北京婦產(chǎn)醫(yī)院↓
計劃在通州選址建設(shè)新院區(qū)，力爭2018年開工。北京婦幼保健院是集醫(yī)療、教學、科研、預防、保健為一體，以診治婦產(chǎn)科常見病、多發(fā)病和疑難病癥為重點的國內(nèi)知名的三級甲等婦產(chǎn)?？漆t(yī)院。
北京友誼醫(yī)院↓
友誼醫(yī)院將接管通州新華醫(yī)院，新院占地135多畝，一期建筑面積11萬多平米，設(shè)計床位800張，口腔椅位200臺。計劃今年6月竣工驗收。
北京中醫(yī)藥大學東直門醫(yī)院東區(qū)↓
二期正在抓緊建設(shè)中，預計今年年底竣工驗收。
新華醫(yī)院↓
↑友誼新華醫(yī)院外部實景
目前友誼新華醫(yī)院前期搬家籌備工作進展順利，行政辦公將于10月1日搬入新院，今年年底正式開診！
首都兒科研究所及附屬兒童醫(yī)院↓
擬在城市副中心選址建設(shè)通州院區(qū)，將承擔副中心及周邊居民的兒科基本醫(yī)療服務(wù)，力爭2018年開工建設(shè)。
北大人民醫(yī)院通州院區(qū)↓
據(jù)北京大學人民醫(yī)院官方微信內(nèi)容顯示，預期北大人民醫(yī)院通州院區(qū)將于2018年10月開業(yè)，1期開放床位800張。四至范圍為：漷興北四街、漷馬路、漷城西一路和漷城西二路。
通州環(huán)球影城醫(yī)院↓
此前，相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布了北京通州文化旅游區(qū)D9地塊土地一級開發(fā)項目的征地公告。公告中顯示，用地性質(zhì)為C5醫(yī)療用地。項目占地共涉及三村，分布是高樓金村、土橋村、張灣村。
通州的未來不可估量
作為通州人
我相當驕傲
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