“炎帝故里、青銅器之鄉(xiāng)”，陜西寶雞歷史悠久，文化燦爛。同時(shí)，寶雞東、西、南、北、中地貌差異大，其中南、西、北三面環(huán)山。這樣一個(gè)文化底蘊(yùn)深厚、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的地方，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展特點(diǎn)。山區(qū)自然風(fēng)光秀美，適合發(fā)展旅游；平原地區(qū)土壤肥沃，適合種植特色農(nóng)產(chǎn)品，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
基于對(duì)市情的充分認(rèn)識(shí)，寶雞交通扶貧工作因地制宜，精準(zhǔn)發(fā)力。近年來，寶雞市加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，截至2017年年底，全市公路總里程16822公里，公路密度達(dá)每百平方公里92.9公里。與此同時(shí)，圍繞交通扶貧工作，寶雞市采取更有力的舉措，推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。如今，寶雞市建制村已全部通水泥路，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)到40%。
公路的暢通，為寶雞市的發(fā)展注入了極大動(dòng)力，讓其多樣化的元素實(shí)現(xiàn)了深度融合。
“交通+旅游”
門票經(jīng)濟(jì)變共享經(jīng)濟(jì)
陳倉區(qū)西山，地處寶雞最西端，多年來，交通不便，脫貧困難。如何脫貧？靠農(nóng)業(yè)、靠搬遷都太難。
“綠水青山就是金山銀山”，在這里得到了生動(dòng)實(shí)踐。2015年年底，寶雞市通過反復(fù)調(diào)研、充分論證，把目光鎖定在兼具觀光旅游、休閑農(nóng)業(yè)和健康養(yǎng)老的山水資源上，規(guī)劃了面積90平方公里的大水川國(guó)際旅游度假區(qū)，依托生態(tài)美景，全力打造集吃、住、行、游、購、娛于一體的旅游產(chǎn)業(yè)集群。
旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，依賴于交通的先導(dǎo)作用。一年多時(shí)間，大水川景區(qū)打通西部山區(qū)通往外界的旅游專線53公里，成為陜西首個(gè)當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年授牌的4A級(jí)景區(qū)。此后，靈寶峽、九龍山相繼建成運(yùn)營(yíng)，連點(diǎn)成片，變貧困地區(qū)生態(tài)優(yōu)勢(shì)為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，讓貧困地區(qū)依水得利、貧困群眾因山受益。
交通和旅游的深度融合扭轉(zhuǎn)了沿線群眾的就業(yè)創(chuàng)業(yè)觀念，為群眾脫貧致富注入了新鮮血液。
香泉鎮(zhèn)南峪村村民何麥換的家就在旅游專線旁邊。去年，他利用政府貼息貸款，將自家房屋升級(jí)為二層樓房，建成12間客房，開起了家庭旅館。借助旅游專線帶來的客流，生意好的時(shí)候，他一天能掙2000多元。
為了提升景區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)能力，陳倉區(qū)積極推進(jìn)實(shí)施農(nóng)村公路進(jìn)村“最后一公里”工程，全力打通主景區(qū)與沿線村莊之間的等級(jí)路對(duì)接，沿線所有村與村之間實(shí)現(xiàn)路寬至少3.5米以上水泥路連接，極大地方便了沿線群眾脫貧致富。
在景區(qū)周邊的庵里村，不少村民依托自家住房辦起了農(nóng)家樂和民宿，還在家門口銷售花椒、核桃、土雞蛋、土蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品。
“交通+產(chǎn)業(yè)”
路通企業(yè)興群眾享紅利
從寶雞市區(qū)開車至麟游縣，一路平坦。行至306省道時(shí)，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門的工作人員告訴記者，3年前這條路還坑洼不平。
2015年，麟游縣對(duì)60.2公里的306省道過境段進(jìn)行改造，將原本的三級(jí)路升級(jí)為二級(jí)路，大大提升了通行能力。
麟游縣的崔木煤礦就因306省道改建完成而煥發(fā)出新的活力。
崔木煤礦位于麟游縣崔木鎮(zhèn)北王村，2012年建成投產(chǎn)?！皠傞_始投產(chǎn)那幾年運(yùn)煤車走的都是砂石路，運(yùn)輸非常不便，常出現(xiàn)因天氣等因素造成爆倉和落地煤積壓的情況?！贝弈久旱V黨委書記顓孫祖田告訴記者。
如今，崔木煤礦向外運(yùn)輸能力同比提升10%到15%。該礦廠產(chǎn)量、銷量持續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)輸成本持續(xù)下降。2017年崔木煤礦利潤(rùn)相比2014年增加了3.5億元，增長(zhǎng)了300%。
受益于交通發(fā)展，麟游縣九成宮鎮(zhèn)豐塬村建起了光伏農(nóng)業(yè)科技示范產(chǎn)業(yè)園。目前，該示范園已完成一期工程建設(shè)，占地1263畝，總投資3億元。
“建設(shè)光伏農(nóng)業(yè)科技示范產(chǎn)業(yè)園除了看中九成宮鎮(zhèn)豐塬村的農(nóng)業(yè)、光伏及旅游資源，交通也是重要因素。我們園區(qū)門口就是306省道，麟法高速公路規(guī)劃中的一個(gè)收費(fèi)站就建在離園區(qū)僅3公里的地方，通車后園區(qū)里的產(chǎn)品外運(yùn)更方便了?！惫夥r(nóng)業(yè)科技示范產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理劉海光告訴記者。如今，光伏農(nóng)業(yè)科技示范產(chǎn)業(yè)園已完成特色苗木、花卉及茶樹種植，產(chǎn)品可出口至東南亞和中東地區(qū)。劉海光介紹，豐塬村村民將共享這一紅利，今年5月以苗木入股的616戶村民，到年底可得到第一筆分紅。
到今年7月底，寶雞的六盤山集中連片貧困地區(qū)所有交通扶貧項(xiàng)目將全部建成通車。屆時(shí)，將惠及全市6個(gè)縣（區(qū)）20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)60.6萬人口，沿線群眾的出行條件將得到顯著改善，脫貧致富能力進(jìn)一步提升。
“交通+電商物流”
土貨變網(wǎng)紅
“路通前每畝地只能掙7000多元，現(xiàn)在路通了，每畝地能掙1萬多元。不光錢掙得多了，村民們也不必再用架子車、拖拉機(jī)把東西拉到鎮(zhèn)上去賣，客商可以直接開車進(jìn)村拉貨。”67歲的扶風(fēng)縣城關(guān)鎮(zhèn)萬楊村村民何志忠對(duì)記者說。
2016年，扶風(fēng)縣以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機(jī)，推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)自然村道路全覆蓋。目前，該縣公路總里程達(dá)到1527公里，公路密度達(dá)到每平方公里2.07公里，居陜西省前列。
完善的路網(wǎng)，極大地方便了扶風(fēng)縣群眾的生產(chǎn)生活。五郡村村民羅拉俠告訴記者：“路修到家門口真是方便多了！我現(xiàn)在跟著服務(wù)隊(duì)做餐飲，上下班都有班車?！辈稍L中，羅拉俠接了個(gè)電話后跟記者說，“有個(gè)快遞到了讓我去取。現(xiàn)在路修好了不光出行方便，網(wǎng)購的東西直接就送到村子里了?！?/p>
扶風(fēng)縣法門鎮(zhèn)永安村依托農(nóng)村公路，大力發(fā)展“農(nóng)村物流+電商”。2016年永安村通村公路進(jìn)一步完善升級(jí)，物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)更加牢固。2017年10月，迅達(dá)物流就在永安村設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)。該網(wǎng)點(diǎn)收購當(dāng)?shù)卮迕穹N植的紅薯、蘋果和核桃等農(nóng)產(chǎn)品，通過互聯(lián)網(wǎng)銷售，廣受城市居民歡迎。
“原來孩子往家里寄點(diǎn)東西要到鎮(zhèn)上、縣里去取。現(xiàn)在在村里就能拿快遞、寄快遞，孩子在外面工作也能常常吃到家里的味道！”永安村村民董都海告訴記者。
今年55歲的趙永祥是永安村的貧困戶，他種了3畝蘋果，到了收獲的季節(jié)，蘋果直接拉到村里的物流服務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)在每年能比原來多掙5000元。“我打算再種兩三畝核桃，爭(zhēng)取今年年底脫貧?！壁w永祥笑著說。
扶風(fēng)縣只是寶雞市農(nóng)村物流發(fā)展的一個(gè)縮影。目前，寶雞市已建成8個(gè)縣級(jí)電子商務(wù)服務(wù)中心、108個(gè)鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)中心、951個(gè)村級(jí)服務(wù)站（貧困村電商服務(wù)站377個(gè)），眉縣、千陽縣、扶風(fēng)縣、隴縣已成功申報(bào)國(guó)家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。
作者:中國(guó)交通報(bào)采訪組
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來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)
