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迎國慶，青島五四廣場再現(xiàn)高顏值
10月1日國慶節(jié)，舉國上下普天同慶，到處都洋溢著節(jié)日的歡樂氛圍。近年來，國慶期間在五四廣場觀看花展已經(jīng)成為市民游客的習慣和一年一度的期盼。今年國慶花展的主題是位于五四廣場的核心的祥云圖案，由一串紅40余萬盆、萬壽菊30余萬盆等花卉組成了巨大的祥云圖案。
隨著時間的推移，科技的進步和人們欣賞要求的不斷提高，這都要求每年的花展必須緊緊圍繞主題，不斷引入新技術手段，不斷推出新思路、新設想，在細節(jié)上更加追求“凈善境美”的生態(tài)大花園城區(qū)景觀品質(zhì)，為歡度國慶營造出喜慶、熱烈、祥和的環(huán)境氛圍。
今年國慶花展的主題是位于五四廣場的核心的祥云圖案，由一串紅40余萬盆、萬壽菊30余萬盆等花卉組成了巨大的祥云圖案。祥云是具有代表性的中國文化符號，云是吉祥和高升的象征，有“淵源共生，和諧共融”的寓意。其紅色的外表，也是表示了吉祥如意，寓意國運興旺昌隆，福澤千秋萬代。在祥云圖案周邊，首次采用三角梅設置了造型拱門8組、造型花籃8個、花球40個，擺放三角梅1千余盆。各種花卉造型，形態(tài)各異;花籃、花壇……設計新穎，既各自成景，便于市民游客合影留念，又可通過擺放組合，形成一副巨大的相互融合的城市生態(tài)大花園景象。此外，結合浮山灣亮化景觀，今年的花展也首次采用了豐富多彩的燈光亮化技術，在夜晚，通過多彩燈光的照射，可以使花卉在夜景中呈現(xiàn)出更加精靈別致、美輪美奐的花容夜貌。
另外，在毗鄰五四廣場的香港中路中央綠化帶上，增設了三角梅花球40余個、造型花籃7個，造型花瓶8個，尤其是首次引入多年生耐寒草本花卉——礬根，引起了廣大市民的廣泛關注。這些新增加的花球、花籃、花瓶和花卉與原來的海棠、紅楓、對節(jié)白蠟、金葉榔榆、大葉黃楊、獨桿月季等綠植和花卉相輔相襯、相依相成，構成一道美麗的花園長廊。
據(jù)介紹，今年以來，市南區(qū)為鞏固提升上合組織青島峰會和國家衛(wèi)生城市復審環(huán)境整治成果，嚴格落實水平不降、力度不減的要求，著眼中國最潔凈、最美麗城區(qū)建設，參照5A級景區(qū)化標準，加快推進城區(qū)生態(tài)大花園建設，奮力打造“凈善境美”的城市管理品牌和城區(qū)環(huán)境品質(zhì)。堅持以峰會環(huán)境保障為起點、為標準，持續(xù)加大城區(qū)綠化美化亮化建設的進度和力度，不斷提升城市管理標準，城市管理精細化、智能化、長效化建設水平持續(xù)攀升，城區(qū)環(huán)境美觀度、潔凈度和城市家具設施完好度、舒適度均達到歷史最高水平。
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【資訊】澤州縣學校公示，高平市老城改造。外加開始的工程第二彈
No.1晉城市總體規(guī)劃（2006-2020）確定城市總體建設方針是“西調(diào)東移，北抑南擴”，展開來說就是：
城市西部為晉城市舊城區(qū)，今后發(fā)展方向主要為舊城改造和老城區(qū)更新，并對舊城產(chǎn)業(yè)結構進行調(diào)整；
城市東部是城市新區(qū)，分散舊城城市功能，適當引導舊城人口及產(chǎn)業(yè)向東部轉移；
城市北部依靠白馬寺山構建白馬寺山-丹河-浮山生態(tài)帶（環(huán)城生態(tài)圈），相對控制城市化建設，打造城北特色休閑功能區(qū)；
城市南部同為主要發(fā)展方向，主要體現(xiàn)在東南新區(qū)和金匠工業(yè)園，吸納附近人口和外部投資布局，進一步拓展城市框架。
點擊查看【觀點】城市各功能區(qū)發(fā)展?jié)摿艾F(xiàn)狀淺析
由此可見，城市東北和東南片區(qū)均為城市發(fā)展重點所在，由于東北片區(qū)部分（蘭花路以東）為澤州縣屬地，也由于功能區(qū)定位的問題，所以在城市化進程中相對落后于東南片區(qū)。
繼東南新區(qū)學校選址公示后，東北片區(qū)（蘭花北路片區(qū)）學校進行了設計公示。
以下為規(guī)劃局網(wǎng)站公示詳情：（感謝規(guī)劃人員工作）
以上是學校建設圖紙，其他詳情請看本號發(fā)布：
學校：棗園學校
建設單位：澤州縣教育局
屬地：澤州縣
位置：澤州縣金村鎮(zhèn)棗園村、大嶺頭村、小劉家川村交界處，蘭花路以東、規(guī)劃曉莊街以北、規(guī)劃棗園路以西。（下圖藍色）
（棗園學校與周邊關系）
服務對象：蘭花路片區(qū)及周邊地區(qū)的澤州縣戶口適齡學生（含附近新建小區(qū)）
學校規(guī)模：九年一貫制義務教育學校
辦學規(guī)模：54個班，包括36個小學教學班和18個初中教學班?？扇菁{2500名學生
用地面積：49634平方米
建設內(nèi)容：包括各類用房，同時配套室外活動場地、綠化、硬化及室外工程
總投資：約1.7509億元
建設方式：BOT——建設-運營-移交+使用者付費+財政補貼。
*注意：以上服務對象（學區(qū)劃分）需要格外注意。
No.2繼晉城老城提出更新改造規(guī)劃后，高平隨即提出對老城區(qū)（北城片區(qū)）進行提升改造，目前該工程尚在前期論證勘察階段，沒有相關細節(jié)發(fā)布，本號會隨時跟蹤進展。
（高平市1987-2017擴城史）
附：已經(jīng)開始程序的城建工程（第二彈）：
第一彈請點擊【資訊】鳳臺街、澤州路又要動工了，另附2018年部分已經(jīng)開始的城建工作
1、黃華街南延（現(xiàn)狀黃華街-金石路）
2、景西路（現(xiàn)狀景西路-絡樺街）
3、順安街（207國道上行-金石路）
4、西里街（金鼎路-金石路）
以上工程選址，可參考此文【規(guī)劃】2018年晉城市全方位城建任務清單
新聞來源網(wǎng)絡
制圖：白澤
晉城城建，整理發(fā)布
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青島今年20條“末端”道路實現(xiàn)通車 新增公共停車場超10000個
大眾網(wǎng)青島11月16日訊（記者 楊淑淇）記者從青島市城鄉(xiāng)建設委了解到，近日，青島市交通擁堵治理工作指揮部，牽頭多個相關部門聯(lián)合發(fā)力，積極推進道路整治提升、緩堵等工作。截至目前，全市已完成青山路（萬年泉路-黑龍江路）、銀川東路等20條“末端”道路打通建設，并實現(xiàn)主線通車。今年以來，全市累計完成197條市政道路和45座市管橋梁提升工作，新增公共停車場（路外）泊位超過10000個，升級改造市區(qū)老舊交通信號設施218處， 遷改公交站點52處，累計整修路面500余萬平方米。
暢通“毛細血管”微循環(huán) 20條道路已實現(xiàn)通車
（一）加大道路基礎設施建設。全市完成青山路（萬年泉路-黑龍江路）、銀川東路等20條“末端”道路打通建設，均已實現(xiàn)主線通車，打通了“毛細血管”暢通道路微循環(huán)。開平路（重慶路-周口路）打通工程力爭年底前實現(xiàn)主線通車，解決周邊居民出行問題。取消環(huán)灣路-太原路設置已達8年的紅綠燈，充分釋放環(huán)灣路的快速交通功能。
（二）加大道路橋梁整治。根據(jù)青島市“美麗青島行動”統(tǒng)一部署，以“超期服役和病害道路治理、地鐵占路和管線掘路恢復”為重點，以強化統(tǒng)籌調(diào)度、督導巡查、工作聯(lián)動等各項措施為保障，扎實推進市政道路提升工作，截至目前全市累計完成197條市政道路和45座市管橋梁提升工作，累計整修路面500余萬平方米，20余條道路正在積極推進。城區(qū)道路運行水平得到前所未有的提升，為中外賓朋、游客和廣大市民提供了良好的道路通行環(huán)境，受到社會各界的廣泛認可。
推進停車場建設 新增公共停車場超10000個
（一）持續(xù)推進停車場建設。結合美麗青島行動、棚改拆遷、口袋公園建設及海綿城市建設樓院整治等工作，完成上實地塊核心車隊停車場、南京路1號停車場等50余處停車場建設改造項目，新增公共停車場（路外）泊位超過10000個，已完成全年停車場建設改造任務。
（二）推動停車智能化管理。一是推動全市智能停車一體化平臺建設，平臺累計接入停車場224處、泊位8.58萬個，引導開放共享車位近萬個。二是推動道路停車泊位智能化建設。按照標準對道路停車泊位進行統(tǒng)一編號登記，建立了管理臺賬，試點安裝停車管理智能化設施，其中地磁識別器2209個，視頻樁299個，部分路段安裝了視頻監(jiān)控，運用互聯(lián)網(wǎng)技術提高停車泊位周轉效率和管理水平。
升級改造市區(qū)老舊交通信號設施218處
（一）持續(xù)開展交通組織優(yōu)化工作。全面摸排了香港路、東海路、麥島路、高雄路等65條重點道路的交通組織需求，對各條道路的主要交通節(jié)點進行了具體分析，設計實施了交通組織優(yōu)化方案300余個；針對主城區(qū)交通“微循環(huán)”改造，編制實施了臺東片區(qū)、泰州一路、十五大街周邊道路等小區(qū)微循環(huán)方案14個，取得了明顯的緩堵效果。
（二）科學優(yōu)化交通信號控制。結合智能交通管理服務系統(tǒng)深化應用，采取“緩進快出、需求控制、平峰協(xié)調(diào)”的交通信號控制策略，對常發(fā)性擁堵主要干道實施“綠波帶”協(xié)調(diào)控制，對早晚高峰經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象的路口進行溢出控制，1-9月份共改進路口、路段信號優(yōu)化方案1700余次，有效提高了路口、路段通行效率。
（三）升級改造市區(qū)老舊交通信號設施。圍繞“美麗青島三年行動”，結合2018年市辦實事項目，對市南區(qū)44條重點道路、市北區(qū)11條重點道路進行摸底，對上述55條道路沿線的218處道路信號燈進行了整治提升。
（四）擴展公交車道開放范圍且實行錯時開放。目前市區(qū)范圍內(nèi)，雙向六車道以上的道路均已設置了公交專用車道。為最大化充分利用道路資源，除實行單向交通的專用公交車道及福州南路外，其他所有公交車道一律向社會車輛錯時開放（早7時至9時，晚17時至19時除外）。（福州南路道路兩側有隔離帶將公交車道與其它車道分隔，且公交車道寬度僅能保證一輛公交車通過，因而不具備向社會車輛放開條件。）
（五）實施交通設施提升工程。按照“內(nèi)外銜接、重點覆蓋”的原則，重點保障環(huán)灣路、重慶路等主干道，以及奧帆中心及沿海區(qū)域周邊道路交通設施提升工作，共覆蓋道路160余條，里程約670公里，工程總投資2.97億元，建成改造各類交通標志1741面，完成交通標線施劃面積共計32.8萬平方米，建成地下交通管線132.3公里。
調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng) 遷改公交站點52處
（一）調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)。結合公交都市創(chuàng)建要求，以地鐵線路陸續(xù)開通和公共交通1小時換乘優(yōu)惠政策的實施為契機，根據(jù)公交場站建成交付、道路安全通行能力、公交運力配備、與軌道交通銜接、公交線網(wǎng)布局規(guī)劃等情況，對現(xiàn)有公交線網(wǎng)進行優(yōu)化調(diào)整。2018年1-9月份，市區(qū)共優(yōu)化調(diào)整公交線路37條、調(diào)整線路首末車時間42條、遷改公交站點52處，更好的方便了市民出行。
（二）持續(xù)推進公交場站建設。積極探索公交場站綜合開發(fā)模式，加快推進浮山新區(qū)、唐山路、瑞昌路等場站項目前期工作。推進高新區(qū)4處公交首末站建設工作，目前該4處場站已開工建設，正在進行土地整理工作。同時，督促協(xié)調(diào)加快公交充電設施建設，目前市區(qū)已建設公交充電樁800余個，滿足3000余輛公交車充電需求。
據(jù)了解，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、阿里云發(fā)布的《中國主要城市交通分析報告》顯示，青島擁堵排名由2017年的40位、2018年第一季度的73位，下降至第二季度的82位，治堵效果全國第一，達到歷史最好水平。
青青之島 迎我嘉賓——青島喜迎上合組織峰會
游人在青島五四廣場花壇前拍照。新華社發(fā)
無人機拍攝的青島浮山灣夜色。新華社發(fā)
新華社發(fā)
紅瓦掩綠樹，碧海接藍天，六月的青島如詩如畫。上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議即將在這里舉行。
隨著印度和巴基斯坦兩國的加入，上合組織已成為人口最多、地域最廣、潛力巨大的綜合性區(qū)域組織；首次擴員后舉行的青島峰會，也必將成為上合組織歷史上具有里程碑意義的一次盛會。
“崇德尚禮，君子之風”，為迎接這場國際盛會，青島以前所未有的熱情投入到城市建設和文明素養(yǎng)提升工作中；“我有嘉賓，鼓瑟吹笙”，開放文明的青島正以最美的姿態(tài)迎接來自全世界的賓朋。
全面開放的品牌之都
從空中俯瞰，青島灣里的棧橋好像彎弓上一支射向藍色大海的長箭：“箭鏃”劈波斬浪，一閣翼然其上，這就是青島最著名的勝景之一“飛閣回瀾”。1892年，棧橋誕生之初并不是游人步道，而是清朝駐軍的運輸碼頭，成為青島港最初的起點。
一百多年后，由前灣新港等四大港區(qū)組成的青島港貨物吞吐量已經(jīng)超過5億噸，集裝箱吞吐量接近2000萬標箱，位居世界港口前十強，成為太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海運樞紐。
5月29日下午，在一陣汽笛聲中，第3039列中亞班列從青島膠州市的中鐵集裝箱青島中心站緩緩駛出，再次奔赴絲路古道。10天以后，它將穿越阿拉山口，抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，全程運時比海運節(jié)省約30天。中亞班列是青島中心站已開通的5條國際班列之一，是東亞與中亞國家間的海鐵聯(lián)運通道，也是我國與上合組織國家間的重要經(jīng)貿(mào)紐帶。
莫桑比克的貝拉市曾是鄭和下西洋所到達的最遠地方，今天，青島瑞昌棉業(yè)有限公司移植國內(nèi)成熟的“訂單農(nóng)業(yè)”模式，讓中國棉花盛開在這片非洲大陸上。
“非洲土地遼闊，農(nóng)村勞動力充足，但是缺資金、缺技術，而后者正是我們的強項，訂單農(nóng)業(yè)可以很好地實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補?！鼻鄭u瑞昌棉業(yè)副總經(jīng)理劉艷波介紹，公司在非洲的發(fā)展，給當?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機會，提高了農(nóng)民生活水平，讓百萬非洲人民受益。
經(jīng)歷40年的改革開放，青島已經(jīng)成長為一座富有活力、時尚美麗、獨具魅力的國際化城市，孕育出以海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪、中車四方等一批世界知名企業(yè)，成為中國“品牌之都”。
2017年，青島全市生產(chǎn)總值達到1.1萬多億元，進出口總額突破5000億元大關。引進來，有126家境外世界500強企業(yè)在青島投資了248個項目；走出去，全市累計對外投資項目1542個，涉及全球99個國家和地區(qū)。
創(chuàng)新驅(qū)動的活力之城
創(chuàng)新是一個城市發(fā)展的活力之源。
在青島“三灣三城”的發(fā)展布局中，東部灣城將建成以海洋教育、科技為特色的“中國藍谷”?，F(xiàn)在，鰲山灣畔的藍色硅谷核心區(qū)已經(jīng)集聚了中國海洋科技的多項“探海利器”：
在國家深?；卦囼炣囬g里，“蛟龍?zhí)枴闭诮邮転槠谝荒甑谋ｐB(yǎng)升級，為明年的兩個科學應用航次做準備；
在海洋國家實驗室的超算中心內(nèi)，全球海洋領域計算速度最快的超級計算機正以2600萬億次/秒的速度飛速運算。
聚集了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發(fā)平臺、50%的海洋領域國際領跑技術，建設了海洋國家實驗室、國家深?；氐纫慌皣痔枴焙Ｑ髣?chuàng)新平臺，青島海洋科研已成為實施國家海洋強國戰(zhàn)略的重要支撐。
在青島城陽區(qū)的“世界動車小鎮(zhèn)”，國家高速列車技術創(chuàng)新中心正在緊張建設，已有軌道交通系統(tǒng)集成國家工程實驗室等五個項目簽約入駐?！袄^‘復興號’投入運營后，600公里時速的高速磁浮列車研制項目將在青島啟動?！薄笆澜鐒榆囆℃?zhèn)”管委會規(guī)劃建設部部長梁小平說。
青島國際院士港是一個以院士引領為鮮明特色的高端科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化平臺，目前，簽約的海內(nèi)外院士已經(jīng)達到75名。中國工程院院士、“雜交水稻之父”袁隆平是首批簽約的科學家之一?！昂Ｋ尽表椖渴窃∑皆谇鄭u主持的重點研發(fā)項目，去年培育的第一代“海水稻”測產(chǎn)達到了620公斤/畝，創(chuàng)造了農(nóng)業(yè)科技領域的又一個奇跡。
2018年1月，袁隆平團隊受迪拜方面邀請和委托，在迪拜沙漠地區(qū)也同時開展了“海水稻”的小范圍實驗種植。隨著合作的深入，迪拜方面計劃與袁隆平團隊合作，共同建立“中東及北非海水稻聯(lián)合研發(fā)推廣中心”，致力于將“海水稻”及其鹽堿地稻作改良技術服務于更多地區(qū)。
一粒小小的“海水稻”種子，將在國內(nèi)種出萬億級產(chǎn)業(yè)，在“一帶一路”沿線種出中國農(nóng)業(yè)制造之路。
美麗宜居的文明之島
5月24日，中國海洋大學2017級氣象學碩士研究生李昱薇與2000名志愿者一起參加了2018上合組織青島峰會志愿者出征儀式。
峰會期間，來自10所駐青高校的2000名志愿者將為嘉賓朋友提供抵離服務、翻譯等全方位的志愿服務。
志愿服務已經(jīng)成為青島這座城市最暖心的風景。黨的十八大以來，青島大力弘揚和踐行社會主義核心價值觀，出臺了《青島市文明行為促進條例》。2017年，青島再次榮膺全國文明城市稱號。文明，已內(nèi)化為這座城市的底色。
“城市一天一個樣，青島的變化非?？旆浅Ｃ?！建設速度不可思議！”參觀完青島世博城，來自美國的設計師克里斯多夫豎起了大拇指。
“舉辦上合組織峰會，是青島一次重要的發(fā)展機遇，將極大地推動全市旅游、經(jīng)貿(mào)、文化等各項事業(yè)發(fā)展?！鄙綎|省委常委、青島市委書記張江汀說，工作上要精益求精、細節(jié)處要盡善盡美，努力把青島峰會辦成一次精彩、圓滿、富有特色的盛會。
上合峰會，青島準備好了！
（本報記者 劉艷杰 朱楠）
最新！蘇州又一批新學校規(guī)劃出爐！你家變學區(qū)房了嗎？
名城蘇州網(wǎng)，蘇州城市綜合門戶、國家一類新聞網(wǎng)站，18載與蘇州人一起成長！蘇州本地權威新聞資訊平臺，生活便民一手掌握，名城蘇州比你更懂你。
蘇州近期又公示了一批學校的最新規(guī)劃
這些學校都建在哪兒呢
一起來看看吧
說不定你家就要變成學區(qū)房了！
鐘南街學校
該學校全稱鐘南街義務制學校，位于蘇州工業(yè)園區(qū)鐘南街東、東沈滸路南，投資總額3.3億元，總用地面積80786平方米，總建筑面積80989平方米。建設內(nèi)容包括教學樓、實驗樓、圖書館、體育館、食堂等，同時建設體育活動場地和道路、綠化、停車、圍墻等配套措施。
（學校地理位置圖）
學校設計規(guī)模為九年制學校8軌72班，45人/班，可容納學生3360人，教師112人；幼兒園10軌30班，30人/班，可容納學生900人，教師30人。
(項目平面圖)
滸墅關鎮(zhèn)城鐵新城幼兒園
城鐵新城幼兒園項目位于滸墅關鎮(zhèn)滸蓮路南、安楊路西，西北側為蘇州新區(qū)高鐵站，西南側為永旺夢樂城。項目占地16.4畝，總建筑面積1.2萬方，總投資近1億元。
（幼兒園設計鳥瞰圖）
按照6軌（預留2軌）制教學規(guī)模進行設計規(guī)劃，預計可滿足700名左右學齡前兒童的幼兒園入園需求。建設有多功能廳、構建室、美術室等教學設施，讓孩子們可以在寬敞的教學氛圍中進行學習生活。
（教室內(nèi)部效果圖）
木瀆石碼頭學校
（鳥瞰效果圖）
學校位于吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)靈巖山西南，石胥路東側，穹靈路、五峰路南側，緊鄰靈巖山。學?？傆玫孛娣e18650.1平方米，建筑面積18330.48平方米，共設置24個班，可供1080名學生在校學習。
（南側透視圖）
（東北透視圖）
吳中區(qū)寶帶實驗小學附屬幼兒園
（幼兒園所在位置）
學校位于吳中高新區(qū)太湖東路以北，冬青路以西。學校用地面積11819.7平方米，總建筑面積20292.33平方米。建筑總層數(shù)為3層，建筑層高為4.2米，最大建筑高度17.70米。設置8軌24班，預計今年年底前開工！
（鳥瞰圖）
蘇地2016-WG-70號地塊幼兒園
學校位于漕湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)， 南鄰大圩婁路，東靠婁沿路?？偨ㄖ娣e9192.45 平方米， 計容面積7447.23 平方米。東側和南側分別有2個出入口，學校為公立幼兒園。
大灣小學及大灣幼兒園
學校位于蘇州市高鐵新城相城大道西、蠡太路北。用地面積：62439平方米，總建筑面積：78328.95平方米。小學規(guī)模為10軌60個班，幼兒園規(guī)模為7軌21個班。
規(guī)劃有10軌小學，用地面積為52007.026平方米，7軌幼兒園用地面積為10432.039平方米。目前高鐵新城版塊內(nèi)公立學校主要是蘇州大學附屬實驗學校，大灣小學對版塊內(nèi)的教育資源是一個補充。
太湖新城C-015地塊幼兒園
學校位于太湖新城箭浮山路東側、子文街南側。幼兒園規(guī)模為16軌48班，每班人數(shù)按不大于30人考慮，在校學生最大規(guī)模為1440人。配套建設室外道路場地約8242平方米、室外綠化面積約6532平方米等。項目建筑密度31%，容積率1.00 ，綠地率30%。
太湖新城吳郡小學
位于太湖新城的吳郡路西側、原博街北側。
根據(jù)規(guī)劃，太湖新城吳郡小學由5個部分組成，包括了教學樓、食堂、綜合樓、地下車庫、傳達室及活動連廊。教學樓分為普通教室、教師辦公室，地上4層，建筑高度17.10米；食堂有餐廳和廚房，地上3層；地下車庫不僅有停車庫，還有設備間、接送區(qū)域，面積約1.3萬平米。
勞動路小學
勞動路小學位于姑蘇區(qū)胥濤路南、云庭路東，總建筑面積為45000平方米，工程建設費總投資估算22500萬元，設計為12軌72班，未來將可以容納3200名學生。將于2020年完成建設！
度假區(qū)中心區(qū)第三幼兒園
位于太湖度假區(qū)蒯祥路北側、香山中學二期東側。按7軌制21班規(guī)模設計，占地面積約18畝，建筑面積約1.2萬平方米。已于2018上半年開工，即將投運。
度假區(qū)中心區(qū)第四幼兒園
位于太湖度假區(qū)規(guī)劃6號路北，鐘馬路東。建筑面積10760.58平方米，投資約2000萬元。
華東師范大學附屬天平中學
位于木瀆鎮(zhèn)靈天路以東、 竹園路以北?？傆玫孛娣e67453.5平米，總建筑面積49109.32平米，擬建16軌48班。
木瀆金山高級中學
南鄰蘇福路、東鄰藏中路?？傆玫孛娣e約65333平方米，總建筑面積約44646平方米，設計規(guī)模為36班，每班50人，3年12軌。學校北側為教學區(qū)、行政辦公區(qū)及圖書館，遠離南側蘇福路，遠離噪音。
香雪海小學附屬幼兒園
位于光福鎮(zhèn)塔山路北側、福坤路西側。
一起期待吧！
為蘇州的教育發(fā)展點贊！
來源：蘇州發(fā)布、吳中發(fā)布、今日相城、蘇州城市規(guī)劃公示網(wǎng)等
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“青島第一高樓”明年主體封頂 設計高度達369米
原標題：369米“青島第一高樓”長這樣 主體明年底封頂
記者從青島市城鄉(xiāng)建設委建管局獲悉，經(jīng)過14個月的緊張施工，海天中心地下工程主體結構近日基本完成，3座塔樓均躍出地平線，開始主體施工。設計高度達到369米的“青島第一高樓”--2號塔樓也正式向著天空進發(fā)。
根據(jù)項目建設方青島國信集團計劃，海天中心項目預計于2018年年底主體封頂，2020年5月投入使用，屆時，一個集超五星級酒店、企業(yè)定制總部、酒店式公寓、旅游觀光等多種功能于一體的超大型城市綜合體將矗立在浮山灣畔。
海天中心半鳥瞰效果圖
海天中心北向透視效果圖
3米厚底板撐起88萬噸樓體
海天中心項目位于香港西路48號，總建筑面積49萬平方米，于2016年6月開工建設。作為海天大酒店改造工程，項目設計有3座塔樓，高速均超過200米，2號塔樓更是以369米的設計高度成為“青島第一高樓”。
地下工程規(guī)模龐大是海天中心項目的一個重要特點。青島國信海天中心建設有限公司副總經(jīng)理劉海泉告訴記者，項目地下工程共計6層，總建筑面積近12萬平方米，占到項目總建筑面積的四分之一，主要包括停車場、廚房、儲藏室、設備間等。
作為“青島第一高樓”的基礎，海天中心的地下工程進行了強化，底板混凝土澆筑平均厚度更是達到了3米，超過普通高層建筑底板厚度50%，以便更穩(wěn)定地頂起88萬噸重的樓體。施工流程也進行了優(yōu)化，沒有采用慣常的后澆帶澆筑法，而是聽取技術專家意見引入新型的跳倉澆筑法，不僅縮短項目總工期超過6個月，而且節(jié)省投資達4000萬元，底板整體性更優(yōu)，承壓性也更好。
波浪形外觀展現(xiàn)海洋元素
轉入地上施工后，三座塔樓的“生長”直接呈現(xiàn)在市民眼前。今天下午，記者在施工現(xiàn)場看到，進展最快的2號塔樓“內(nèi)高外矮”，像錐子一樣拱向天空，核心筒部分已經(jīng)修建到13層，外框部分則修建到七八層。
劉海泉告訴記者，核心筒是超高層建筑的重要部分，可以看做建筑的“脊梁骨”。要想豎得直，站得久，一方面要選擇好料，另一方面就是要做得盡量粗。為此，在2號塔樓核心筒建設中，選用的是優(yōu)質(zhì)鋼材，水平方向最厚的有10厘米，豎直方向的也有四五厘米厚;占地面積上，34根鋼板墻合圍區(qū)域足有700平方米，超過普通高層建筑50%以上。
核心筒之外，則是由20根鋼柱組成的外框。根據(jù)設計方案，海天中心延續(xù)老海天“六邊形”平面形式，各塔樓每層南北端點按波浪形做有節(jié)律的擺動，將青島的海洋元素巧妙地轉化為設計語言，使得建筑造型在南北立面上更具韻律感。
為了實現(xiàn)設計效果，海天中心項目部組織了30人的技術團隊對外框鋼柱弧度進行深化設計。“我們利用激光定位、三維技術和計算機軟件對鋼柱弧度進行優(yōu)化，可以在一節(jié)10米長的鋼柱上四變角度，而肉眼觀察卻感覺不到變化?！表椖坎夸摻Y構工程師楊秀舉說道。
(記者 崔武)
[編輯：光影]
青島地鐵已規(guī)劃16條線路及2條支線
11月8日下午，青島市道路運輸管理局副局長隋立楨做客民生在線，圍繞“地鐵運營服務及公交銜接”主題與廣大網(wǎng)友進行交流。網(wǎng)談結束后，市運管局對于網(wǎng)談現(xiàn)場未答完的問題進行了集中答復。具體問題匯總如下：
網(wǎng)友:青島的地鐵網(wǎng)絡，就規(guī)劃十幾個線路就行了。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，目前青島市規(guī)劃有市區(qū)軌道交通和軌道交通快線共16條線路及2條支線，后期可結合城市規(guī)劃、發(fā)展等可根據(jù)實際情況進行新一輪線網(wǎng)規(guī)劃研究。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:公共交通免費，方便出行。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前，我市現(xiàn)行公交票價是2000年經(jīng)市政府批準執(zhí)行的，，且目前我市已實施了使用琴島通卡刷卡乘坐公交8折優(yōu)惠，以及中小學生、60-64周歲老年人半價，65歲以上老年人、殘疾人、殘疾軍人、傷殘警察、政府重點優(yōu)撫對象、現(xiàn)役軍人等特殊群體免費乘坐市內(nèi)公交車和地鐵的優(yōu)惠政策。2016年，中心城區(qū)又實施公共交通1小時換乘優(yōu)惠政策。低票價和優(yōu)惠票價的實施增強了公交吸引力，降低了市民出行成本，提高了城市總體服務水平。但隨著公交企業(yè)承擔政府公益性服務越來越多，財政補貼連年增長。若實施城市公共交通免費政策，勢必將對財政形成巨大壓力，不利于城市公共交通的可持續(xù)發(fā)展。
當前，公共交通票制票價一直存在“低票價可以鼓勵更多市民選擇公交出行”的模糊認識。但國內(nèi)外實踐證明，價格政策并不是吸引市民乘坐公共交通的唯 一因素，乘客更看重公共交通出行的準時性、便捷性、舒適性等因素，更傾向于認可“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。我們將不斷調(diào)整優(yōu)化公交線路和線網(wǎng)結構，增強公交運行的準時性和快捷性，持續(xù)推進公共交通信息化、智能化建設，努力為市民提供方便周到、安全可靠、經(jīng)濟舒適的公共交通服務。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:為什么要將5號線延伸至山東頭，是不是因為遼陽東路負責控制調(diào)度五號線。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃地鐵5號線起自麥島站，終至石老人浴場站，5號線控制中心位于遼陽東路控制中心內(nèi)。目前地鐵5號線僅處于前期規(guī)劃研究階段，具體建設內(nèi)容存在調(diào)整的可能，最終項目方案應以規(guī)劃主管部門批復的項目建設規(guī)劃方案為準。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:以后開通的地鐵線路，車站，列車能否有WIFI。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前地鐵各線在設計階段已預留設置地鐵wifi條件，后期的wifi設置情況我們將繼續(xù)與國內(nèi)地鐵wifi運營商洽談，爭取在各條地鐵運營線路提供wifi服務。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:取消各區(qū)市小公交公司，上馬青島市公交集團，交運集團。小公司有流氓行為，不便于管理。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前，我市主城區(qū)公交線路由青島市公交集團、交運集團、真情巴士公司三家公交企業(yè)經(jīng)營。根據(jù)屬地化管理原則,我市相關區(qū)市成立了本轄區(qū)的公交運營企業(yè)。您提出的問題屬于區(qū)市政府管轄范圍，建議您在相關區(qū)市政府開展民生在線活動時提出。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:世博園3號停車場已經(jīng)飽和了、世博園2號公交停車場什么時候恢復啟用。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！首先非常感謝您對交通運輸工作的關心！包括世園會2號停車場在內(nèi)的周邊公交停車場均屬于世園會期間臨時租賃當?shù)厣鐓^(qū)用地，隨著合同到期已陸續(xù)退還當?shù)厣鐓^(qū)。目前，公交企業(yè)已另向當?shù)厣鐓^(qū)租賃了部分場地，以滿足周邊市民出行需求。再次感謝您對交通運輸事業(yè)的關心和支持!
網(wǎng)友:建議640、641轉到世博園2號停車場發(fā)車。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！640、641路自2015年開辟至今，一直在世園大道停車場始發(fā)運行，已形成固定客流，若調(diào)整場站發(fā)車，將會影響原有乘客出行，且現(xiàn)有場站相關后勤保障設施都已配套到位，暫不宜調(diào)整。建議乘客乘坐643路線路至世園大道匯川路車站換乘640、641路。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:地鐵能否加上粵語報站，還有站臺屏蔽門上的站點名稱，列車兩端車廂顯示屏，能否顯示日語，韓語，泰語字幕。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！根據(jù)青島城市特點和語言習慣并參考國內(nèi)同行業(yè)做法，并結合空間和易識別等因素，青島地鐵采用中英文雙語播報和字幕顯示的方式，為乘客提供指引。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:建議公交報站加換乘地鐵的提示乘客們 xxx站到了需要換乘地鐵3號線的乘客請做好準備建議學習真情巴士的方式。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！關于公交報站增加換乘地鐵提示的工作公交企業(yè)正在推進中。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:在之前的李哥莊鎮(zhèn)規(guī)劃圖中，有提到膠濟鐵路李哥莊貨運站，要改為客運站。問一下咱政府在這方面有什么推動？希望能夠助力現(xiàn)在的鄉(xiāng)村振興計劃，為李哥莊鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村振興加油助力。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！一是李哥莊鎮(zhèn)規(guī)劃問題建議咨詢當?shù)卣贫ㄒ?guī)劃部門。二是膠濟鐵路貨運站改客運站問題建議咨詢中鐵濟南局集團公司。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:地鐵的報站，就是報出下一站是什么地方時候，能否說出該車站附近的商場，學校，醫(yī)院，居民小區(qū)。比如拿3號線下一站是青島北站來說，在1和8號線開通后可以是，所有的乘客以及要到鐵路青島北站，換乘青島地鐵1，8號線的乘客，請準備。還有11號線，藍色硅谷車站有百靈園墓地，清明節(jié)時候，列車的報站可否是，下一站，藍色硅谷。要到百靈園墓地的乘客，請準備。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，你好！青島地鐵列車廣播為預錄廣播，受廣播時長限制，到站提醒內(nèi)容選取了市民認可度較高的標志性地標、旅游景點等，您的建議我們將在后續(xù)工作中予以考慮。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:625路還改不改線了
625路去年四月份就征求意見，優(yōu)化調(diào)整路線了，到底何時調(diào)整？調(diào)整個新線路需要一年多嗎？就目前這狀況，兩年多調(diào)整不過來也有可能，你們這辦事效率實在是..
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！隨著深圳路的全線貫通，為方便深圳路、銀液泉路、巨峰路、富錦路、月龍峰路、富裕路沿途居民的出行，進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，填補公交服務盲區(qū)，我們對625路線路優(yōu)化工作進行了調(diào)研，制定了優(yōu)化方案，并通過媒體向社會公示，征求市民意見和建議。目前625路優(yōu)化方案已確定，但因深圳路棗山路交叉口路段尚未驗收，不符合公交車通行條件，待道路驗收交付后，將及時組織實施625路優(yōu)化方案。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:居住在浮山后南部的居民出行問題
居住在浮山后南部的居民乘126路和602路公交車很不方便。要走好遠的路在遼陽西路乘車。這里有近10個小區(qū)，這兩趟車能否從靜湖朗園繞行4,6小區(qū)，埠西花園，印象山，5小區(qū)，湖光山色，從易初蓮花進入遼陽西路。這樣會很大程度上解決困擾這片區(qū)域群眾多年的乘車難的問題。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！城市公交出行主要依靠公交線網(wǎng)、站點間的合理換乘達到出行目的。目前浮山后南部與銀川西路接壤的多條道路上（如勁松三路、勁松五路、勁松七路、同樂三路等），已經(jīng)有223路、307路、312路、314路、379路、603路、629路、631路等線路通行，并按照《青島市公交站點設置規(guī)范》的要求設置了相應的公交車站，符合了公交站點500米覆蓋率的要求，覆蓋了浮山后南部區(qū)域的所有小區(qū)。如果將行駛遼陽西路的126路或602路調(diào)整至浮山后南部行駛，會影響原路線居民的正常出行。建議該區(qū)域市民結合我市中心城區(qū)公共交通一小時優(yōu)惠換乘政策，通過合理換乘達到出行目的。感謝您對交通運輸工作的理解和支持！
網(wǎng)友:地鐵運行噪音太大了，打電話都說不清也聽不清楚，地鐵列車噪聲問題什么時候解決？
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！地鐵中主要的噪聲源為輪軌噪聲。鋼軌處產(chǎn)生的噪聲經(jīng)過隧道壁面反射后，通過車體結構，透射到車內(nèi)，經(jīng)測試車輛的牽引設備、空調(diào)設備的相應噪聲均符合國家標準的相應要求。青島地鐵于2016年3月至2016年9月期間聯(lián)合西南交通大學、同濟大學及國家級軌道交通重點試驗室對青島地鐵3號線列車進行了車輛及軌道噪聲的測試，測試過程中，試驗人員在列車客室內(nèi)布置了109個傳感器，并嚴格按照國家標準進行測試，測試分析報告顯示，青島地鐵3號號線噪聲水平符合國家標準GB14892-2006“列車以60km/h運行，客室縱軸中部，距地板高度1.2m，傳感器方向朝上，列車在隧道運營情況下，相應位置噪聲測試結果低于83dB”的要求。
通過調(diào)研多地地鐵運營時的噪聲水平，青島地鐵的總體噪聲水平在國內(nèi)地鐵中處于中等水平。青島地鐵將在后續(xù)線路建設時將降噪作為重點建設考慮因素，為廣大青島市民提供良好的乘坐環(huán)境。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:您好，請問公交集團和交運集團今年還有招聘公交車駕駛員的計劃嗎？
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！您反映的問題建議咨詢相關企業(yè)，或留意公交企業(yè)網(wǎng)站的招聘信息。感謝您對交通運輸事業(yè)的支持!
網(wǎng)友:建議交運集團開通四季景園到海爾工業(yè)園南門的公交線路，方便四季景園換乘601、629及左岸風度的622、633、631等。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！四季景園至海爾工業(yè)園南門可乘坐465、631路線路直達較為方便，將不再重復開辟線路，感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:公共交通免費卡青島什么時候?qū)W上海取消？每月發(fā)放補貼，減少老年添亂擁堵。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！為弘揚尊老敬老優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，體現(xiàn)全社會對老年人的關懷和優(yōu)待，2015年1月1日實施的《山東省老年人權益保障條例》第46條第7款規(guī)定，“六十五周歲以上免費乘坐市內(nèi)公共交通工具，不滿六十五周歲按照當?shù)赜嘘P規(guī)定免費或者半價乘坐市內(nèi)公共交通工具”。2017年3月1日起實施的《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》第15條規(guī)定，“65周歲以上老年人免費乘坐市內(nèi)公共交通工具，60-64周歲老年人半價乘坐市內(nèi)公共交通工具”。
根據(jù)省、市有關法律法規(guī)要求，我市制定了老年人優(yōu)惠乘坐市內(nèi)公共交通工具的具體辦法，在得到廣大老年人歡迎和社會各界贊譽的同時，也不同程度的出現(xiàn)了早晚高峰期老年人出行與上班族、學生出行疊加引起的擁擠問題。根據(jù)前期調(diào)查情況，老年人早晚高峰的出行目的主要為購物買菜、接送小孩、鍛煉身體、就醫(yī)、辦事等。
由于需要執(zhí)行省、市有關政策，所以目前我市無法取消老年人優(yōu)惠乘坐市內(nèi)公共交通工具政策。我們已會同市老齡辦等部門加大宣傳力度，倡議老年人盡量錯峰出行，避免因早晚高峰公共交通工具上過度擁擠而引發(fā)的安全隱患。同時，也倡議社會各方面能夠互相理解、互相包容，共建美好、友愛、和諧的幸福青島。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:未來建設的地鐵線路，主站副站能否預留條件延伸。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。根據(jù)青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵工程存在分期建設情況，涉及分期建設的地鐵線路在開展具體設計工作時會提前預留后期的延伸建設條件，已滿足線路整體建設、運營要求。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:建議將128的4輛電動調(diào)入130對換，本來128就不是空調(diào)車用電動太浪費了建議128將電動調(diào)給130互換4輛車。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前市交通運輸委正在積極推進市區(qū)達到報廢標準公交車輛的更新工作。下步將會同公交企業(yè)在更新車輛的線路分配等方面予以充分考慮，努力為廣大市民提供舒適、便捷的出行環(huán)境。再次感謝您對我市交通運輸事業(yè)的關心和支持！
網(wǎng)友:青島地鐵八號線開通，正值東京奧運會即將開幕，能否將八號線列車裝飾成2020年東京奧運會會徽主題列車，還有列車前臉懸掛“為東京奧運會中國運動員加油，慶祝青島地鐵八號線開通”。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前地鐵8號線正處于施工階段，具體列車內(nèi)裝修事宜待后期運營階段結合具體情況進行研究確定。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:多開通幾路即墨汽車總站到城陽的公交車
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！根據(jù)《青島市實施公交全域統(tǒng)籌工作方案》工作思路，青島主城區(qū)與即墨區(qū)等周邊區(qū)市的公交銜接采取“區(qū)域經(jīng)營基礎上的邊界換乘模式”，即依托主城區(qū)和區(qū)各自區(qū)域內(nèi)已較為成熟的公交服務網(wǎng)絡，通過在兩地邊界建設換乘站的方式，將兩地公交調(diào)整至換乘站內(nèi)換乘銜接。目前，我們依托天山一路公交樞紐站、即墨公交樞紐南站和山東大學公交換乘站，已陸續(xù)開通636路、634路、775路、642路、932路、672路、673路、939路等多條公交線路實現(xiàn)與即墨公交線路的對接。市民由即墨汽車總站到城陽區(qū)可先乘坐即墨1路，在即墨公交樞紐南站或即青界站換乘642路、932路實現(xiàn)出行目的。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:建議地鐵三號線就是下一站是終點站的報站，改成下一站為本班列車終點站鐵路北站（青島火車站），所有的乘客都預先做好準備下車!
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。地鐵列車內(nèi)設置了廣播內(nèi)容“下一站青島站，下車的乘客請?zhí)崆白龊脺蕚洹?，提醒乘客做好下車準備，乘客到達后可根據(jù)指引換乘火車。為避免乘客混淆乘坐地鐵可直接到達火車站，所以廣播詞內(nèi)未直接體現(xiàn)火車站相關詞語。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:為什么一號線要有東環(huán)路車站
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前在建地鐵1號線、7號線一期工程按照批復的40座車站實施，未包括東環(huán)路車站，具體車站相關情況待進一步與市、區(qū)相關主管部門對接論證后，結合實際情況發(fā)布相關信息。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:建議青島地鐵10號線延伸至王臺
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，目前地鐵10號線仍處于前期規(guī)劃研究階段，下一步將在新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中進一步優(yōu)化白沙灣區(qū)域的地鐵線路走向，以更加切合居民出行需求，并盡快上報審批，爭取早日開通方便居民出行。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:地鐵5號線是不是應該啟動了？
我市目前地鐵發(fā)展很快，但基本上還是畫了個大框，都在邊上，外地來青的游客更多的感受到便利，我市人民群眾的體驗感、共享感不高，建議加快建設城區(qū)內(nèi)部地鐵網(wǎng)的建設，尤其是把5號線建起來，發(fā)揮多線連接優(yōu)勢，讓市民在體驗地鐵機會上有更多的獲得感。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前地鐵5號線僅處于前期規(guī)劃研究階段，具體建設時序尚未最終確定。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:建議把城陽有軌電車
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。城陽有軌電車示范線于2016年3月5日正式載客試運營,可在農(nóng)業(yè)大學站與地鐵1號線進行換乘，預留二期與城陽火車站的對接條件。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:青島市是經(jīng)濟強市.GDP過萬億，為了交通事業(yè)的發(fā)展，綠色環(huán)保出行，減少污染，降低擁堵，少開私家車，乘坐公交出行，地鐵和公交什么時候能免費乘坐？
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前，我市現(xiàn)行公交票價是2000年經(jīng)市政府批準執(zhí)行的，且目前我市已實施了使用琴島通卡刷卡乘坐公交8折優(yōu)惠，以及中小學生、60-64周歲老年人半價，65歲以上老年人、殘疾人、殘疾軍人、傷殘警察、政府重點優(yōu)撫對象、現(xiàn)役軍人等特殊群體免費乘坐市內(nèi)公交車和地鐵的優(yōu)惠政策。2016年，中心城區(qū)又實施公共交通1小時換乘優(yōu)惠政策。低票價和優(yōu)惠票價的實施增強了公交吸引力，降低了市民出行成本，提高了城市總體服務水平。但隨著公交企業(yè)承擔政府公益性服務越來越多，財政補貼連年增長。若實施城市公共交通免費政策，勢必將對財政形成巨大壓力，不利于城市公共交通的可持續(xù)發(fā)展。
當前，公共交通票制票價一直存在“低票價可以鼓勵更多市民選擇公交出行”的模糊認識。但國內(nèi)外實踐證明，價格政策并不是吸引市民乘坐公共交通的唯 一因素，乘客更看重公共交通出行的準時性、便捷性、舒適性等因素，更傾向于認可“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。我們將不斷調(diào)整優(yōu)化公交線路和線網(wǎng)結構，增強公交運行的準時性和快捷性，持續(xù)推進公共交通信息化、智能化建設，努力為市民提供方便周到、安全可靠、經(jīng)濟舒適的公共交通服務。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:建議204國道萊西段擴寬改線
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！萊西該段路目前沒有拓寬計劃。該段路現(xiàn)狀等級為一級，雙向四車道。2015年年平均日交通量為14956,16年為13008,17年為18325，根據(jù)《公路工程技術標準與設計規(guī)范》四車道一級公路應能滿足年平均日交通量15000-30000輛，該段路目前能滿足車輛需求。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:勝利橋的30、5路通過道路不方便，30路在勝利橋?？空景l(fā)車，5路在場站門口發(fā)車出站后無法通過30路只能放下電桿5路才能通過，非常不方便也麻煩，建議將這問題解決一下。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！受目前道路條件限制，勝利橋30路、5路上客站道路只能安排一條電車線網(wǎng)，目前無法解決。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:建議開通即墨到海陽的城際公交車
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前沒有開通即墨至海陽跨區(qū)市公交線路的計劃。感謝您對交通運輸工作的理解與支持!
網(wǎng)友:請問地鐵2號線延伸線什么時間開通，東李和世園會居民較多，出行太不方便。謝謝！
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前地鐵2號線東延段僅處于前期規(guī)劃研究階段，具體建設時序尚未確定。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:地鐵2號線芝泉路公交對接
地鐵2號線芝泉路車站，在很長一段時間內(nèi)還會存在的，現(xiàn)在往四方方向走的32路和206路得芝泉路車站都在延安三路江西路的北面，很不方便，上次提問交通委回復芝泉路車站門口沒有多余的地方供車輛?？?，因為現(xiàn)在地鐵2號線的開通232路和104路得客流影響比較大，建議206路與232路或者104路對調(diào)，方便四方方向地鐵公交的對接。而且206路的末車時間太早，如果再換乘其他線路浪費時間和金錢合不來。天泰體育場的6路隊，末車普遍比較早，之前有時候去看比賽都坐不上末班車。206路為21：00,希望能夠早日調(diào)整。另外2019年年底開通2號線西段四站，臺東站公交地鐵對接現(xiàn)在看來不是很方便，不知道以后是否有調(diào)整？謝謝。
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前，206路天泰體育場首車時間為5:25,末車時間為21:00，基本能夠滿足市民的出行需求。同時，江西路南側的芝泉路公交站已有104路、232路、314路等多條公交線路在此?？?，為避免道路擁堵無法容納新增的公交線路停放，如將?？烤€路進行調(diào)整勢必對原有乘客出行帶來不便，因此目前沒有調(diào)整計劃。感謝您對交通運輸工作的支持！
網(wǎng)友:建議把即墨636公交車634和775公交車，都往北延伸到即墨火車北站發(fā)車
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！目前上述三條線路車輛均停放于即墨的天山一路樞紐站，實現(xiàn)了與即墨區(qū)當?shù)毓痪€路的換乘對接。若延伸至即墨火車北站，車輛無場站停放，不利于線路正常運行組織，且線路延伸后線路長度過長，駕駛員勞動強度過大，存在安全隱患。綜上考慮，以上線路將不再延伸。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:您好，能否介紹一下地鐵建設的最新進展
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好。目前地鐵3號線、2號線一期（東段）、11號線已通車試運營，地鐵13號線計劃于2018年底通車試運營，地鐵1號線、2號線一期（西段）、4號線、7號線一期、8號線等線路在建，其他規(guī)劃線路正在進行相關研究工作。感謝您對交通運輸工作的支持。
網(wǎng)友:京滬高鐵二線青島境內(nèi)是否經(jīng)過膠州新機場？
青島市交通運輸委:網(wǎng)友，您好！經(jīng)與省、鐵路部門對接，京滬高鐵二線正在前期規(guī)劃中，不經(jīng)過我市。感謝您對交通運輸工作的支持！
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半地下室私自加改門窗 浮山后六小區(qū)違建被強制恢復
中國山東網(wǎng)青島11月22日訊 (記者 姜婷 通訊員 王釗) 近日，浮山新區(qū)街道執(zhí)法中隊組織施工人員，對浮山后六小區(qū)一處拆除房屋地梁改建門窗的行為進行了強制恢復。
今年10月份，浮山新區(qū)街道執(zhí)法中隊街道群眾舉報,反映浮山后六小區(qū)一住戶利用節(jié)假日時間對半地下室的門窗進行改建。接到舉報后，中隊立即趕往現(xiàn)場調(diào)查落實。經(jīng)查，該住戶將半地下室房屋南向房間的一處窗戶改建為門。執(zhí)法人員依法下達了《責令(限期)改正通知書》，并約談當事人，要求其自行整改。期間，該樓座的六位居民到街道反映情況，并遞交了聯(lián)名舉報信，出示了改建門窗施工現(xiàn)場的相關視頻資料。執(zhí)法人員根據(jù)居民提供的視頻資料，進一步與市北房產(chǎn)管理處工作人員對接，確認了改建門窗過程中拆除了部分房屋地梁，影響了房屋的抗震性。中隊對此高度重視，連續(xù)多次約談當事人并督促其整改。之后，該當事人將改建的門外砌上了磚混的墻體，但并未將門拆除，企圖蒙混過關。中隊到現(xiàn)場檢查后，再次責令其按照房屋原狀標準恢復。但該住戶以人在外地為由遲遲未恢復。
為盡快消除安全隱患，為居民排憂解難，近日，浮山新區(qū)街道執(zhí)法中隊聯(lián)合社區(qū)及片區(qū)民警，組織施工人員對該住戶砌的磚墻及改建的門實施拆除，按照房屋原標準連接了鋼筋、澆筑了混凝土，徹底恢復了改建的門窗，受到居民的稱贊。下一步，中隊將依據(jù)《青島市房屋使用安全條例》對該當事人破壞房屋結構的行為實施處罰。
當事人改建的門窗：
按照原標準恢復完成：
「擴散」工齡10年以上的人注意！每月你可以多休1~2天！還有更多好消息與你相關！
作為一個早八晚五的上班族，
最絕望的事情就是
連著好多天都沒有假期！
就拿7月、8月來說吧，
真是連一丁點兒假期都沒有??！
不過接下來好了！
只要膽子大
中秋國慶可連休16天假！
就看你敢不敢跟老板講……
★拼假攻略如下★
中秋、國慶共放假調(diào)休10天，
9月25日-9月30日可請假6天，
最后連休16天！
所以
有年假的小伙伴
抓緊安排呢！
根據(jù)《職工帶薪年休假條例》，機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位、民辦非企業(yè)單位、有雇工的個體工商戶等單位的職工連續(xù)工作1年以上的，享受帶薪年休假（以下簡稱年休假）。
職工累計工作已滿1年不滿10年的，年休假5天；
已滿10年不滿20年的，年休假10天；
已滿20年的，年休假15天。
國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。
年假可以集中休也可以分開休
根據(jù)帶薪年假的休假安排規(guī)定，年休假在1個年度內(nèi)可以集中安排，也可以分段安排。
劃重點：分段安排！
如果是工作滿10年不滿20年的，法定帶薪年休假10天。除了國慶和春節(jié)兩個黃金周之外，這10天可以分散到每個月多安排一天休息。這樣，你可以將清明、端午等3天小長假變成4天！當然，你也可以將年休假安排到國慶和春節(jié)假期一起休，從而有一個超長假期。
只需請6天年假
中秋、國慶
理直氣壯地
連！休！16天！
如果是工作滿20年的，法定帶薪年休假15天。分散到每個月來休，那可以休息的天數(shù)就更多了。
這樣看來，
大家可以經(jīng)常出去旅游啦！
想想就開心！
是不是上班又有動力了？！
有網(wǎng)友已經(jīng)跟老板說了，
老板說，五天年假同意一起休了，
剩下那一天假說啥也不準請！
哼！太過分了！哭唧唧！
話說熬過這些天，
就有一大堆好消息撲面而來了！
不信你看！
熊孩子要開學了！
9月熊孩子們要開學了，
爹媽們是不是
再也抑制不住內(nèi)心狂喜了？
再也不擔心熊孩子擾了清凈~
雙十一剁手節(jié)要來了！
11月雖然沒啥假，
但是怎么能忘記這么一個重要的節(jié)日呢？
號稱一年一度的“剁手節(jié)”，
怎么能讓人控制住自己體內(nèi)的洪荒之力，
瘋狂剁手買買買才是真理！
放在購物車里好久的包包，
那套喜歡了很久的衣服，覬覦了很久的鞋，
家里那些必不可少的生活用品，
那款挑了很久很久的手機和心愛的首飾，
拿下！拿下！通通拿下！
雙十二也逃不過！
你以為過了雙十一，
剁手節(jié)就算過了？
哦不不不！完全不是！
逃過了雙十一，你也逃不過雙十二！
接下來的日子，
就等著每天快遞拿到手軟吧！
圣誕節(jié)也要到了！
當然啦！
當你還沉浸在剁手買買買興奮中的時候，
圣誕節(jié)就要來了，
又可以跟心愛的人膩膩歪歪過個節(jié)啦！
圣誕之后再過幾天，
元旦就要來了！2018年也就過完了！
地鐵13號線又有新進展了！
近日，地鐵13號線順利經(jīng)過冷滑和熱滑試驗，日前，青島地鐵13號線暨青島市紅島—膠南城際軌道交通二期供電（子）單位工程驗收順利通過，為年底開通試運行奠定了基礎。
這些青島人又要多發(fā)一筆錢
近日，
市人力資源社會保障局
高校畢業(yè)生就業(yè)處處長姜雪梅
通過人力資源和社會保障網(wǎng)“在線問政”欄目，
就“大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策”
方面的工作為網(wǎng)友答疑。
2017年研究生住房補貼即將發(fā)放
網(wǎng)友：請問2017年度研究生住房補貼大約幾月進行發(fā)放？
姜雪梅：2017年在青就業(yè)研究生住房補貼申報人員信息已經(jīng)市國土局及相關部門對享受購房相關優(yōu)惠政策情況審核結束，即將進行補貼申請發(fā)放程序，待補貼發(fā)放前將通過“青島市人力資源和社會保障局”官網(wǎng)發(fā)布通知，請隨時關注網(wǎng)站信息。
萊榮高鐵真要來了！
未來,
又有一條高鐵線將接入萊西北站,
屆時市民出行將更加方便快捷。
威海市政府日前舉行新聞發(fā)布會,通報了萊榮高鐵項目可研報告及工作最新進展。據(jù)悉,作為我省高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,山東省正在統(tǒng)籌研究制定萊榮高鐵項目籌融資方案以及法人組建方案。下一步,項目將全面進入立項報批以及初步設計、開工、建設等階段。
萊榮高鐵項目途經(jīng)萊西,擬在萊西北站設站,至此萊西北站將與三條城際高鐵線相接,除了已經(jīng)通車的青榮城際鐵路外,濰萊高鐵也在萊西北站設站,并且是該線路的終點站。目前濰萊高鐵已經(jīng)開建,是山東省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,線路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市,止于青榮城際鐵路萊西北站；全線共設車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。
張村河小學改擴建工程
效果圖↓
區(qū)位圖↓
總平面圖↓
鳥瞰圖↓
根據(jù)規(guī)劃公示，張村河小學改擴建工程位于嶗山區(qū)遼陽東路以北，松嶺路以西。為解決周邊區(qū)域就學人數(shù)大幅增長，改善辦學條件，擬由原30班小學擴建為48班小學。
本項目新建建筑面積超過3萬平方米，其中地上建筑面積27889平方米，地下建筑面積11420平方米，擬對原有建筑面積8708平方米進行 改建。主要設施包括教學樓、綜合樓、籃球場、運動場、游泳館、食堂。由于建設工程需要，綠地率無法滿足35%，按照相關要求，本地塊綠地率結合具 體方案確定，最低不得低于15%，并通過立體綠化、屋頂綠化等方式增加實際綠量。
金帝山莊配套中學工程
鳥瞰圖↓
效果圖↓
總平面圖↓
區(qū)位圖↓
金帝山莊配套中學工程位于嶗山區(qū)梅嶺西路東側，金帝山莊西北側。為彌補浮山南側周邊片區(qū)初中校區(qū)不足，提高嶗山區(qū)整體教育水平，擬建設18班初中。本項目新建總建筑面積3.4萬平方米，其中地上建筑面積2萬平方米，地下建筑面積約1.39平方米，主要功能設施包括教學樓、綜合樓、行政樓、音樂教室、圖書館、運動場、游泳館以及食堂。規(guī)劃中明確，學校操場在課余時間將對外開放，兼做居民健身場地使用。
兩所學校的建設工程均按照較高標準建設。張村河小學改擴建后，主要設施包括教學樓、綜合樓、籃球場、運動場、游泳館和食堂，而金帝山莊配套中學主要設施包括教學樓、綜合樓、行政樓、音樂教室、圖書館、運動場、游泳館以及食堂，除了基本教學樓、食堂等，兩所學校都配建了游泳館。
再見火車票
再見，紙質(zhì)版火車票！
電子客票將于2019年在全國推廣！
近日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國推廣。
屆時，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車，而不需要在乘車之前特意換取紙質(zhì)車票。
等電子客票在全國推廣后，
再也不用急著去人工窗口和自動售票機前，
排隊等取票了~
2018年眼看快過去三分之二了，
時間不等人，
在剩下的4個多月里，
大家要抓緊奮斗，實現(xiàn)目標，
該賺錢的賺錢，
該減肥的減肥，
該找對象的找對象，
未來的日子還等著你去享受呢~
來源：青島大眾網(wǎng)
今年采暖季新增供熱面積多半使用“清潔熱”
新建的燃氣鍋爐十分干凈整潔。
白色的鍋爐，安裝在淺黃色的大理石瓷磚上，使用電腦控制，在線可以查看參數(shù)，一旁還有兩位金發(fā)碧眼的外國工程師正在調(diào)試線路……這是昨日記者在青島能源集團看到的最新建成的燃氣鍋爐。隨著居民對環(huán)境的要求越來越高，以天然氣為主的清潔能源目前在供熱領域的應用越來越多。據(jù)介紹，2017-2018采暖季，我市供熱總面積約為2.41億平方米，新增供熱面積1100萬平方米，其中新增清潔能源供熱面積626萬平方米。
在青島能源集團第一熱力公司浮山供熱站，記者看到，這里新建了兩臺58MW燃氣熱水鍋爐，工作人員正在進行設備調(diào)試。與以往我們對供熱鍋爐“黑乎乎”的印象不同，這兩臺燃氣鍋爐看上去潔白干凈。不僅如此，這兩臺燃氣鍋爐還具有“高顏值”、“高智商”?！斑@可是我們從歐洲進口的國際先進的天然氣鍋爐，為了保障平穩(wěn)運行，我們還專程從意大利請來工程師幫忙調(diào)試。 ”青島能源集團第一熱力公司副經(jīng)理潘立謙介紹，相較于燃煤鍋爐，天然氣鍋爐具有占地小、自動化程度高、噪音低等優(yōu)點，同時，“煤改氣”后鍋爐燃燒所需的天然氣由管道直接輸送至爐前燃燒器，無灰渣等燃燒產(chǎn)物，無需運煤和運渣車輛，很大程度解決了廠區(qū)因煤炭、灰渣運輸和車輛、設備運行等帶來的噪音問題，能夠極大改善周邊居民生活環(huán)境質(zhì)量。
除了一熱的這兩臺鍋爐外，今年青島能源集團還在第四熱力公司新建了2臺14MW燃氣熱水鍋爐和后期配套1臺29MW燃氣熱水鍋爐，替代原有的燃煤熱水鍋爐，對供熱區(qū)域內(nèi)的用戶進行供熱。目前，兩處“煤改氣”項目已進入設備調(diào)試階段，今冬供熱季將投入使用，涉及供熱面積350余萬平方米、4萬余戶居民。改造后的燃氣鍋爐年替代標煤5萬余噸，年減排煙塵7.6噸、氮氧化物近140噸、二氧化硫近50噸，煙氣中氮氧化物設計排放值在30mg/標立方以下，鍋爐實現(xiàn)了超低排放，并達到行業(yè)先進水平。
(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉)
[編輯：芃芃]
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