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浙江公布傳銷典型案例 騙子最愛用“新經濟”當幌子
浙江自3月份開展網絡傳銷違法犯罪活動聯(lián)合整治工作以來，全省各地打擊查處傳銷違法犯罪活動的力度不斷增強，持續(xù)“露頭就打、打早打小、重打嚴查”的高壓態(tài)勢。
記者從浙江省工商局獲悉，截至6月底，全省工商(市場監(jiān)管)部門、公安機關共立案查處傳銷案件132起，涉案金額11億多元，采取刑事強制措施352人，罰沒950余萬元，搗毀涉?zhèn)鞲C點25個，遣散涉?zhèn)魅藛T847人。
8月8日，省工商局、省公安廳聯(lián)合對外公布了整治工作開展以來的典型案例，希望能發(fā)揮警示教育作用，進一步提高公眾對網絡傳銷的識別能力和自覺抵制意識。
據(jù)了解，今年3月起，浙江在全省范圍內開展網絡傳銷違法犯罪活動聯(lián)合整治工作，重點查處下列網絡傳銷違法犯罪活動：一是以“消費返利”“資金互助”“虛擬貨幣”“投資理財”“網絡游戲”等為幌子的；二是假借“慈善”“扶貧”“創(chuàng)新”“均富”“一帶一路”“軍民融合”等名義，故意歪曲國家有關政策的；三是侵害學生、低保、殘疾人員等弱勢群體的；四是跨境操縱實施的；五是其他有苗頭、隱患的網絡傳銷違法犯罪活動。重點懲處以下網絡傳銷違法犯罪分子：一是從事網絡傳銷的網站、公司及核心、骨干成員；二是參與多個傳銷組織及職業(yè)化參與網絡傳銷的人員；三是煽動、組織、策劃網絡傳銷參與人員非法“維權”的挑頭鬧事人員；四是明知系網絡傳銷及參與人員，仍協(xié)助轉移資金、為之提供組織體系模型、傳銷制度定制版本和源代碼、網站設計和維護的單位和人員。
連月來，全省各級綜治、工商、公安、通信、人行和銀監(jiān)等多個職能部門通過網上監(jiān)測巡查、輿情分析、社會舉報等手段，同時積極協(xié)調互聯(lián)網企業(yè)、第三方監(jiān)測機構和民間反傳銷組織力量，廣泛搜集，主動排查可疑網站、公司和人員，進行清理查處、數(shù)據(jù)實戰(zhàn)、依法打擊、網上整治、聯(lián)動推進，取得了階段性成效。
浙江省工商局經檢總隊相關負責人表示，由于網絡傳銷與類金融互助交織，往往披著類似眾籌、共享經濟、消費返利等“新經濟”外衣，隱蔽性、欺騙性強，其本質是靠收取入門費、發(fā)展人員、團隊計酬騙取金錢，參與傳銷的人員將血本無歸。為進一步幫助廣大人民群眾識別傳銷、遠離傳銷、抵制傳銷，震懾傳銷分子，保護人民群眾的切身利益，維護社會和諧穩(wěn)定，浙江省工商局、浙江省公安廳決定向社會公布近期查處的7起網絡傳銷典型案例。同時呼吁廣大民眾發(fā)現(xiàn)傳銷違法犯罪線索時積極撥打舉報電話12315或110。
案例一：余杭查處杭州達辰網絡科技有限公司傳銷案
2018年7月6日，余杭區(qū)市場監(jiān)管局對杭州達辰網絡科技有限公司網絡傳銷行為作出行政處罰，沒收違法所得2412928.73元，罰款1500000元，合計罰沒3912928.73元。
案例二：江干查處杭州新尚人網絡科技有限公司傳銷案
2018年7月10日，江干區(qū)市場監(jiān)管局對杭州新尚人網絡科技有限公司傳銷行為作出行政處罰，沒收違法所得773849.03元，罰款500000元，合計罰沒人民幣1273849.03元。
案例三：富陽查處杭州環(huán)貓科技有限公司傳銷案
2018年4月3日，富陽區(qū)市場監(jiān)管局對杭州環(huán)貓科技有限公司組織策劃傳銷作出行政處罰，沒收杭州環(huán)貓科技有限公司收入12名參與人入會費1035000元并處罰款500000元，合計罰沒1535000元。
案例四：義烏查處長沙市萬享通訊設備有限公司義烏分公司 施某某組織傳銷案
2017年7月20日，義烏市市場監(jiān)管局對施某某以長沙市萬享通訊設備有限公司義烏分公司的名義從事傳銷活動作出行政處罰，沒收違法所得95200元，罰款1000000元，合計罰沒1095200元。
案例五：樂清查處“中國民族品牌網”傳銷案
2016年6月份開始，犯罪嫌疑人胡某(拘留在逃)、黃秀芬、施一江等人在樂清市利用“中國民族品牌網”網絡平臺，以每名會員交納2萬元入門費，并采取面對面推薦、召開招商會、在微信群里開設空中課堂等方式引誘他人加入傳銷活動，截止案發(fā)，該組織共發(fā)展會員達2000余名，按照加入的先后順序組成層級，以直接或間接發(fā)展會員的數(shù)量作為返利依據(jù)。
案例六：椒江查處“MBI”傳銷案
2016年9月，臺州市公安局椒江分局經偵大隊接到群眾舉報，椒江有人加入了一個總部設在馬來西亞的“MBI”傳銷組織。經進一步偵查發(fā)現(xiàn)，2014年以來，犯罪嫌疑人王道忠伙同他人打著“游戲理財計劃”的幌子，在臺州不斷發(fā)展下線，開設了賬戶、密碼。在網上向下線人員講授“MBI”前景，傳授有關“MBI”的理念和返利規(guī)則，對會員進行“洗腦”，還稱“MBI”在馬來西亞有實體經濟，以達到蒙蔽會員目的。“高額回報”的誘惑，促使會員不斷加入和繼續(xù)發(fā)展下線人員，人數(shù)達到1000多人，涉案金額3000余萬元。2016年11月29日，臺州市公安局椒江分局對王道忠等人涉嫌組織、領導傳銷活動案立案偵查。
案例七：淳安查處“賽比安”傳銷案
2017年3月24日，淳安縣公安局經偵大隊對該案立案偵查，經查犯罪嫌疑人段某某于2016年9月份，經犯罪嫌疑人汪某某介紹加入“賽比安”傳銷組織，后其在自己經營的杜威油漆店設立報單中心，為會員提供咨詢、講課、報單、虛假刷卡、上傳消費小票等服務，并通過微信、口口相傳等方式向社會公眾宣傳介紹“賽比安”項目，以“賽比安”官網——saivian”為宣傳網站，組織、領導以幫助“賽比安”招募會員為名，以高額返利為誘餌誘騙參與者每月繳納900元會員費的方式獲得加入資格，并按照一定順序組成層級，以直接和間接發(fā)展人員的數(shù)量作為返利依據(jù)，進行團隊計酬，引誘參與者繼續(xù)發(fā)展他人參與的方式進行傳銷活動，擾亂了經濟社會秩序。
（文章來源： 浙江在線 ）
杭富、杭安、杭德…這些杭州都市圈城際鐵路現(xiàn)在建得怎么樣？
因為杭州主城區(qū)限購，越來越多手里沒有房票的市民，開始把購房的目光投向海寧、安吉、德清、紹興柯橋等環(huán)杭一帶。
今年，這種現(xiàn)象越來越明顯。
為什么海寧、安吉、德清、紹興柯橋一帶，會成為關注焦點？
最關鍵的原因，跟城際鐵路有關。
△杭州都市圈城際鐵路網
2016年1月11日，國務院正式批復同意《杭州市城市總體規(guī)劃（2001－2020年）（2016年修訂）》，其中提到今后將形成以杭州為中心“一心八射”交通網，8條線路分別連接海寧、桐鄉(xiāng)、德清、安吉、臨安、富陽－桐廬、諸暨、柯橋，另外還有一條連接線，主要聯(lián)系湖州南潯、桐鄉(xiāng)、海寧，從而構建杭州都市圈1小時通勤網絡。
這是什么概念？
我們和國際化大都市上海做個對比，以人民廣場為起點，到金山區(qū)的直線距離為57公里。
而以杭州輻射的8個城市圍合成的都市圈，以武林廣場為圓心，到各個城市間的平均半徑距離約56公里。8條市域城際鐵路建成后，杭州將形成比肩上海的市域交通網。
那么，時至今日，杭州都市圈8條市域城際鐵路，建設得怎么樣了？
先給大家講講總體情況——
事實上，8條市域城際鐵路，到目前，有的正在順利建設中，有的建設時序甚至通行方式，可能會發(fā)生一定的變化。
譬如，一期建設中的杭海（杭州—海寧）、杭臨（杭州主城區(qū)—臨安）、杭富（杭州主城區(qū)—富陽）、杭（紹）柯（杭州—柯橋）城際四條線，正在推進建設當中，最快到明年，杭臨城際有望開通運營；其他三條，杭海、杭富、杭（紹）柯，預計在2021年左右建成通車。
變化主要來自剩余的四條。
去年8月，省發(fā)改委網站發(fā)布消息，《浙江省市域快速軌道交通二期建設規(guī)劃》順利通過專家評估。以四大都市圈（杭州、寧波、溫州、金華－義烏）為依托，共計擬建設11個項目。其中涉及杭州都市圈的有4條，分別是杭德（清）線、杭安（吉）線、湖嘉杭紹線、富陽－桐廬線。
到了去年10月，《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規(guī)劃》（2017～2022年）在省發(fā)改委網站進行環(huán)評公示，涉及杭州的4條市域城際鐵路，除杭州至德清線保留外，其余三條變成了：杭富城際二期、富陽西站至富陽高鐵站連接線、杭州機場軌道快線。
而之前通過專家評審的杭州至安吉、富陽至桐廬、湖嘉杭紹三條城際鐵路沒有列入。
杭州至安吉、富陽至桐廬、湖嘉杭紹三條城際鐵路的命運，讓很多人關心。
今天，小編就給大家講講杭州都市圈城際鐵路。
杭德城際
作為亞運會交通配套
計劃在2022年建成通車
杭德線，現(xiàn)在確定是要建設的了，而且要在2022年建成通車。
4月9日，浙江省發(fā)改委在德清召開了杭州至德清線（簡稱“杭德線”）系統(tǒng)制式研究論證會。這次會議明確，杭德線是2022年亞運會交通配套項目（排球小組賽將在德清體育中心舉行），已列入省政府考核相關市縣區(qū)政府的責任目標，是實現(xiàn)交通運輸與旅游融合發(fā)展、打造杭德一小時交通圈、促進同城化發(fā)展的需要，也是更好服務聯(lián)合國地理信息大會永久會址的需要。會上專家一致認為，設計時速120公里，較為合理和經濟。明確建設周期為2018－2022年。
據(jù)德清縣發(fā)改委介紹，規(guī)劃中的杭德線全長34公里，大致走向是從杭州地鐵10號線新興路站引出后，經過余杭仁和進入德清，穿過德清縣高新區(qū)地理信息小鎮(zhèn)，進入德清中心城區(qū)，再沿德清大道，經過浙江工業(yè)大學德清校區(qū)，到高鐵德清站。
現(xiàn)在，杭州和德清之間，每天雙向對開32趟高鐵，13分鐘的運行時間，讓德清仿佛成為杭州的一個城區(qū)，二等座16元票價，對于通勤成本來說，也不算太高。
有了杭德線的加持，德清將和杭州更加親密無間。德清居民可以乘坐杭德線換地鐵10號線到杭州市區(qū)，也可以乘坐杭德線到德清站乘坐高鐵來杭，基本都不會超過1個小時。
杭安城際
暫未列入近期建設規(guī)劃
安吉縣發(fā)改委曾會同鐵四院進行了杭安城際的方案論證，選定兩個候選方案，都是從杭州地鐵2號線良渚站引出，先經余杭良渚、瓶窯、徑山、黃湖、百丈進入安吉，經碧門、竹博園，之后一個方案是經靈峰北路至天子湖，另一個方案是經靈峰山、新客運中心、王母山至天子湖。全長約60公里。
目前來看，杭安城際暫未列入近期建設計劃，什么時候建，采用什么制式，現(xiàn)在都還不太清楚。
正在建設當中的商合杭高鐵，將設安吉北站，未來杭州去安吉，也可以乘坐商合杭高鐵。
杭臨城際
將成為第一條通車市域城際鐵路
杭臨城際全長34．8公里（地下線約13公里），沿途串起臨安市主城區(qū)、青山湖科技城、未來科技城等重要板塊及浙江大學、杭州師范大學、浙江農林大學等優(yōu)質教育資源，設站12座。
杭臨城際鐵路設計時速100公里，算上停站時間，從錦南新城站到綠汀路站，只需要半小時左右。按照計劃，將于2019年底具備開通條件，是杭州都市圈城際鐵路中最早開通的一個。
杭臨城際鐵路橫貫的城西科創(chuàng)大走廊，是杭州未來科技力量最集中的區(qū)塊。眼下，這里已成為海歸在杭就業(yè)創(chuàng)業(yè)首選地，僅支付寶母公司螞蟻金服的海歸群體就有130多人。
南湖區(qū)域，規(guī)劃打造“南湖創(chuàng)新小鎮(zhèn)”，千億級達摩院的總部就設在這里。青山湖科技城，115平方公里的建設格局已基本形成，定位打造云制造小鎮(zhèn)、青山湖資本小鎮(zhèn)。
縱觀全球，人才、產業(yè)、資本的集聚地，必定是環(huán)境優(yōu)美、交通便利、宜居宜游的風水寶地；眼下這里是杭州房價的一個洼地，用不了多久，這里將成為杭州又一新中心。
富桐城際
延伸到桐廬縣城
杭富城際再向南延伸，那就是富桐城際了。
這條線規(guī)劃線路大致與320國道平行，南起桐廬縣城，經鹿山街道、富陽場口鎮(zhèn)、江南鎮(zhèn)、鳳川鎮(zhèn)、桐廬經濟技術開發(fā)區(qū)，到桐廬縣城，全長約38公里。
據(jù)桐廬縣發(fā)改委相關負責人介紹，桐廬為建設富桐城際已謀劃許久。特別是富陽撤市設區(qū)后，桐廬更需要一條通勤快速鐵路，更加快融入杭州主城區(qū)、推進城市一體化發(fā)展步伐。為了這條城際鐵路，在修建規(guī)劃沿線道路時，特意后退了幾米，早早為富桐城際建設預留空間。
杭富城際
全線“上改下”
計劃2020年和地鐵6號線同步通車
杭富城際起自之江旅游度假區(qū)的地鐵6號線美院象山站，向西經轉塘、富陽銀湖街道、富春街道，終于富陽主城區(qū)的桂花路站，設站11座。
車型上，將采用和地鐵6號線一致的AH型，這種車型以前是歸在B型車內的，車長和B型車一樣，120米，寬度比B型車略寬，為3米，所以車廂內的乘坐舒適度會更高，也能容納更多乘客。
按照計劃，杭富城際鐵路將于2020年左右和地鐵6號線同步建成通車。按照最高100公里時速運行，每個站點3分鐘左右，全程只需半個多小時。
杭富城際建設過程中，有個說大不大、說小不小的變化，全線“上改下”，原來有一部分線路是走地面，現(xiàn)在全部改地下。
沿線的銀湖板塊，已經劃定為銀湖開發(fā)區(qū)，坐落著浙大網新銀湖科技園、銀湖創(chuàng)新中心等創(chuàng)新中心，定位的是高新產業(yè)、樓宇經濟；眼下這里已經開發(fā)七里香溪－別墅園、富春·紅郡、紫云山莊、銘鶴花園等多個成熟樓盤，未來很可能成為杭州的副中心之一。
等這段城際鐵路通了，再加上之江旅游度假區(qū)好山好水好空氣的加持，板塊價值將會提升。
杭富城際二期
往南延伸到鹿山新區(qū)
杭富城際二期從桂花路站向南延伸到鹿山新區(qū)大塢路站，全長6．2公里，設3個站，站點大概位置基本確定，分別在東吳文化公園附近、富陽文化中心附近和水印林語小區(qū)門口附近。
為什么要南延？富陽區(qū)規(guī)劃局工作人員介紹，杭富城際一期終點站桂花路站，從位置上看，這里居于整個城區(qū)的北部，位置上有點偏，從發(fā)展階段看，算比較成熟了。而城區(qū)南部大片區(qū)域，比如鹿山新區(qū)等，是富陽城市發(fā)展重點，軌道交通線南延，既方便富陽南部區(qū)域居民出行，對富陽協(xié)調發(fā)展也具有極大的帶動效應。
杭富城際已列入《杭州市城市綜合交通專項規(guī)劃》，預計2022年將和一期同步建成通車。
杭桐城際
有可能作為滬乍杭鐵路其中一段
去年3月，《桐鄉(xiāng)市“十三五”規(guī)劃的重大項目（工程）表（研究類）》對外發(fā)布，其中提出將建設一條杭州西站至烏鎮(zhèn)的城際鐵路，全長85．1公里。
據(jù)了解，這條杭桐城際，很可能就是滬乍杭鐵路杭州至桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)段，已于去年啟動預可研和初步設計。
杭海城際
1號盾構下井掘進
全線明年下半年洞通
2021年上半年試運營
杭州去海寧，目前主要有兩種方式：
一是普快列車，到市區(qū)的海寧站，不同車次時間不一樣，一般36分鐘－44分，票價都是11元。工作杭州，住在海寧，通勤成本不算太高。
一種是高鐵，杭州東到海寧西，全程13分鐘，票價12元，看起來更劃算，問題是海寧西站位置很尷尬，設在許村鎮(zhèn)，距海寧市區(qū)30公里。杭海城際的建設，恰恰彌補了這個尷尬。
海寧，這些年一直在做一件事——“融杭”。借助杭州提出的擁江發(fā)展戰(zhàn)略，海寧產業(yè)上主動融入杭州城東智造大走廊，空間布局上全面融入灣區(qū)經濟，對接錢塘江金融港灣規(guī)劃。正在規(guī)劃建設的杭州二繞，也把海寧大部分區(qū)域攬入了懷中。
這個隸屬隔壁嘉興市的縣級市，一直和杭州走得更近，坊間甚至有傳言，海寧部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)要劃歸杭州。消息沒有得到證實，但很多人更愿意相信這是真的，眼看著杭州房價高不可攀，他們選擇把房子買到海寧。
除了戶口本地址、電話區(qū)號和房價的區(qū)別外，生活配套和杭州下沙基本無二。
九天前（5月8日），在海寧許村鎮(zhèn)前進村，杭海城際鐵路余許（余杭高鐵站－許村鎮(zhèn)站）盾構區(qū)間，杭海城際1號盾構機始發(fā)掘進了，這意味著杭海城際鐵路地下工程建設正式開建。
這臺盾構機名叫“杭海1號”，是杭海城際鐵路工程第一臺始發(fā)的盾構機，將一路往西，穿越規(guī)劃建設的京杭運河二通道、運營中的杭州地鐵1號線隧道以及多處民房群，預計7月中旬穿過中間風井，2019年5月到達余杭高鐵站。
項目負責人介紹，接下來的6－9月，每個月都有盾構機始發(fā)；到9月底，9臺盾構機將全部開始掘進。按計劃，全線將于2019年下半年實現(xiàn)洞通；2020年上半年完成鋪軌，下半年全線送電；2021年上半年開通試運營。
杭海城際是杭州都市圈城際鐵路4條（杭海、杭紹、杭德、杭安）支線之一，也是杭州首條通往市外縣域的城際鐵路。起于杭州余杭高鐵站，出站向東經過許村、長安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進入海寧市主城區(qū)，經中國皮革城后，沿海州東路至08省道（環(huán)城東路）止。與杭州地鐵1號線（遠期9號線）換乘，全長48．18公里，設站13座，其中地下車站5座，高架車站8座。
杭海城際設計時速120公里，比普通地鐵線的80－100公里要快，全程運行在30分鐘左右。
去年9月，浙江省發(fā)改委發(fā)布杭海城際初步設計的批復，杭海城際設計為30對／小時，也就是說，未來杭海城際可以做到每2分鐘就開行一對列車，比地鐵1號線頻次還高。
杭（紹）柯城際
已全面施工
計劃2020年底竣工
紹興柯橋，是著名的橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)、戲曲之鄉(xiāng)和名士之鄉(xiāng)，2021年，將通過一條城際鐵路與杭州相連。
杭柯城際，西起杭州蕭山區(qū)香樟路站，與杭州地鐵5號線接軌；東至柯橋笛揚路站，與紹興地鐵1號線接軌。線路全長20．3公里，沿途設置10個站點。
截至本月初，杭柯城際鐵路工程九個土建標段均已進入全面施工階段。最先施工的牛頭山隧道工程二號隧道已進入最后一道工序——二襯（坑道四周二次加固）。項目負責人介紹，今年年底完成杭柯城際鐵路工程40％的工程量，2020年12月底竣工。
杭柯城際鐵路設計時速100公里，采用紹興地鐵1號線的車廂型號。也就是說，列車在兩條線路上行駛沒有差別，從越城區(qū)出發(fā)的列車一路可以開到蕭山香樟路站，與杭州軌道交通5號線對接。
紹興柯橋作為杭州都市圈的副中心城市，杭柯城際建成開通后，改變的不僅是人們傳統(tǒng)的出行方式，更是未來的居住生活習慣，將逐漸催生居民“紹興—柯橋—杭州”的全新生活模式。從稽山路站到香樟路站，全程大概只要25分鐘左右。也就是說，從柯橋到蕭山，只需25分鐘，轉乘杭州地鐵5號線，一個小時后就能到杭州西湖了。
杭諸城際
現(xiàn)在借助杭長線每天開行
遠期考慮新建S1線
打開12306網站輸入杭州至諸暨，在跳出的高鐵列車中，我們會發(fā)現(xiàn)早上有G7327次這樣一趟列車，它始發(fā)站是杭州東，終點站諸暨，全程25分鐘。7點04分又從諸暨返回杭州，車次是G7328次，全程運行24分鐘。票價二等座只需要30．5元。
杭州城市總體規(guī)劃當中提到的杭諸城際，規(guī)劃經紹興到諸暨，服務目標為“3050”，即30分鐘進入紹興城市軌道交通系統(tǒng)，50分鐘內進入杭州城市軌道系統(tǒng)。這條線什么時候建，目前還不得而知。
遠期，還規(guī)劃了杭州至諸暨的S1號線，經過杭州火車南站、諸暨店口鎮(zhèn)、諸暨環(huán)城東路等。線路總長41．8公里。
曾有業(yè)內人士提出設想，把現(xiàn)在的浙贛線，改造成為杭州至諸暨的城際鐵路或輕軌。
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責編：陳國湧
見習編輯：陳思凝
企業(yè)打造高端營銷型網站的三大要點
隨著互聯(lián)網建站技術的不斷更新迭代，以及市場競爭的不斷加強，普通的網站已經遠遠不能滿足企業(yè)的發(fā)展需求，當下企業(yè)進行營銷型網站建設，往往更加傾向于個性化定制的高端網站，使其具備更強的競爭能力，更好的用戶體驗效果，以求能夠取得更加可觀的效果。確實，在互聯(lián)網千千萬萬的網站之中，只有更加優(yōu)質，才更容易獲得用戶認可，從而取得成功。對此，長沙網站建設創(chuàng)研科技認為，企業(yè)若要打造高端營銷型網站，必須明確以下三大要點。
實力雄厚的網站外包公司
企業(yè)若要制作高端網站，那么選擇一個實力雄厚的網站外包公司是必不可少的，只有實力雄厚的外包公司，才能具備強大的技術實力，專業(yè)水平，從前期規(guī)劃，到頁面設計制作和程序功能實施，再到后期的維護工作，每個步驟都會精心打磨，而這些恰恰是一個高端網站的必備要素，同時也是小型建站公司所不具備的。另外，這里不建議企業(yè)自己組建團隊，因為臨時組建的團隊成員之間默契度不高，且不一定具備高端網站的開發(fā)經驗，對網站質量沒有保障。
網站設計簡單大氣，富有特色
我們稍微留意就會發(fā)現(xiàn)，越是大型的企業(yè)，他們的網站風格就越是簡潔，但是看起來又是非常大氣，瀏覽時打開也非?？欤瑱谀吭O計也清晰合理，并且還有自己獨特的風格，讓人一眼難忘。而這也恰恰正是一個高端網站所具備的必要條件，因此，企業(yè)若要開發(fā)高端網站，就可以借鑒大型企業(yè)的網站，是自己網站也簡單大氣，富有特色，這樣才能吸引到用戶。當然借鑒不是模仿，如果一味的模仿其他企業(yè)的網站，那么自己網站也就沒有特色可言了。
清晰的網站結構和內容規(guī)劃
在網站結構和內容的設置上面，要充分考慮到用戶的瀏覽感受，比如怎樣保證網站的結構設置，能讓用戶在盡可能減少點擊次數(shù)的情況下，快速找到自己需求的內容，以及網站的內容是否是用戶真正需求的內容，是否能夠吸引到用戶，讓用戶有興趣去詳細閱讀等等。只有在滿足以上條件的基礎上，網站才能不斷的吸引用戶來訪問，并長期停留，同時網站也才能具備優(yōu)秀的用戶體驗效果，才能稱為高端的網站。
高端網站之所以能夠稱之為高端，并不是單純的一個概念而已，而是真真實實的從建站的每個步驟都需要做到極致，付出比普通網站幾倍的精力和時間，通過不斷的精心打磨，使網站各個利好的因素都更加完善，最終打造出各個方面都趨于完美的營銷型網站。如此這般，企業(yè)通過這樣的網站，才能為企業(yè)帶能更可觀的效果，產生更多的成交和利潤，同時也能使企業(yè)在互聯(lián)網之中更具競爭力，從而輕松超越同行，成為行業(yè)的佼佼者。
杭州富陽城際鐵路11個站點最新變化來了
【杭州富陽城際鐵路11個站點最新變化來了】民生視角杭州至富陽城際鐵路及彩虹快速路西延段將于7月上旬開展第二階段施工，并進行新一輪交通導改。杭富城際鐵路計劃2020年底建成，線路全長23.5公里，起于地鐵6號線美院象山站，11個站點都是地下站。這11個站點目前進展如何？快來了解@杭州發(fā)布
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9月1日起，富陽小朋友推遲上學！這些學校試點放學后托管！
【9月1日起，富陽小朋友推遲上學！這些學校試點放學后托管！】關注日前，富陽區(qū)教育局下發(fā)了《關于推進小學早上推遲上學工作的通知》《關于下發(fā)的通知》，就推進富陽小學推遲上學和放學后托管工作做出了部署。
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杭德、杭安、湖嘉杭紹、富桐城際鐵路或于2022年前開工
浙江省發(fā)改委網站消息：《浙江省市域快速軌道交通二期建設規(guī)劃》順利通過專家評估。并稱，本輪規(guī)劃是在國家批復的一期建設規(guī)劃基礎上，經多輪多方調研、征求意見完成編制，以四大都市圈（杭州、寧波、溫州、金華-義烏）為依托，共計擬建設11個項目。
市域軌道交通二期（規(guī)劃）示意圖
近日，浙江省發(fā)改委網站發(fā)布消息：《浙江省市域快速軌道交通二期建設規(guī)劃》順利通過專家評估。
本輪規(guī)劃是在國家批復的一期建設規(guī)劃基礎上，經多輪多方調研、征求意見完成編制，以四大都市圈(杭州、寧波、溫州、金華-義烏)為依托，共計擬建設11個項目。
其中，在一期建設規(guī)劃中，涉及杭州都市圈的城際軌道交通有4條，分別是杭富(陽)線、杭臨(安)線、杭海(寧)線、杭柯(橋)線，目前4條線都已全面開工，預計2021年前后相繼建成通車。
這次公布二期建設規(guī)劃的11條線中，涉及杭州都市圈的也是4條，分別是杭德(清)線、杭安(吉)線、湖嘉杭紹線、富(陽)桐(廬)線。
根據(jù)規(guī)劃，這四條城際鐵路如果順利獲批，都將于2022年之前開工建設。
杭德城際
杭州至德清城際鐵路謀劃已久，曾規(guī)劃了東線、中線、西線三種候選方案對接杭州。
從今年3月23日德清縣政府公布《德清縣固定資產投資暨重大項目建設“十三五”規(guī)劃》中發(fā)現(xiàn)，這條城際鐵路是儲備項目，不過線路規(guī)劃只剩中線和西線方案。
隨后出爐的《德清縣綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，將選擇范圍又縮小了，明確了德清到杭州城際鐵路采用中線方案，大致走向是：從地鐵10號線新興路站引出后，向北穿越仁和鎮(zhèn)，與寧杭高速公路平行進入德清縣，經沈家塘轉中興南路折向武康老城區(qū)，后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū)，止于德清的中興北路與環(huán)城北路路口。
全長約25公里，車站9個。建設年限是2018年-2022年。
杭安城際
去年新修訂的《杭州市城市總體規(guī)劃(2001-2020年)》中提到，要以杭州城市軌道交通網為中心，形成連接海寧、桐鄉(xiāng)、德清、安吉、臨安、富陽—桐廬、諸暨、柯橋的“一心八射”8條線路。這樣一來，安吉納入了杭州城市軌道交通網的規(guī)劃，也就是杭安城際。
這條城際鐵路具體走向如何，安吉縣政務網站上，安吉縣發(fā)展改革與經濟委員會曾會同鐵四院進行了杭安城際的方案論證，選定兩個候選方案，都是從杭州地鐵2號線良渚站引出，先經余杭良渚、瓶窯、徑山、黃湖、百丈進入安吉，經碧門、竹博園，之后一個方案是經靈峰北路至天子湖，另一個方案是經靈峰山、新客運中心、王母山至天子湖。全長約60公里。
湖嘉杭紹城際
咨詢了海寧發(fā)改局，他們初步介紹了這條線路的設想：北起湖州南潯、嘉興桐鄉(xiāng)(烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)市區(qū))、海寧(在鹽官鎮(zhèn)與杭海城際換乘、鹽官度假區(qū))，過錢塘江后經杭州大江東進入杭州機場，最后終于紹興北站，全長約120公里，設計時速160公里，除在烏鎮(zhèn)有部分地下線外，其余均為地上線。
這條城際鐵路是一條旅游線，它沿途經過南潯、烏鎮(zhèn)、鹽官、安昌等古鎮(zhèn)，也是一條產業(yè)線，串起了織里、桐鄉(xiāng)、海寧、柯橋等服裝紡織重鎮(zhèn)，又是一條商務、航空、國際會議線，大大方便了參加互聯(lián)網大會的大佬們往返烏鎮(zhèn)和杭州機場。
富桐城際
富桐城際線規(guī)劃線路大致與320國道平行，南起桐廬縣城，向北經桐廬經濟技術開發(fā)區(qū)、鳳川鎮(zhèn)、江南鎮(zhèn)、富陽場口鎮(zhèn)、鹿山街道，接入目前正在建設的杭富城際。全長約38公里。
據(jù)桐廬縣發(fā)改委相關負責人介紹，桐廬為建設富桐城際已謀劃許久。特別是富陽撤市設區(qū)后，桐廬更需要一條通勤快速鐵路，更加快融入杭州主城區(qū)、推進城市一體化發(fā)展步伐。為了這條城際鐵路，在修建規(guī)劃線路沿線道路時，特意后退了幾米，早早為富桐城際建設預留空間。
需要說明的是，目前這4條城際鐵路還在規(guī)劃當中，能不能建，什么時候建，最終要國家批復同意。批復后還要經過預備可行性研究、可行性研究、初步設計、設計批復等多個環(huán)節(jié)，因此具體線路走向、站點等都可能還有變化。
杭諸城際
說到杭州的城際鐵路，其實還有一條大家可能還不熟悉，那就是杭諸(暨)城際。
打開12306網站輸入杭州至諸暨，在跳出的高鐵列車中，我們會發(fā)現(xiàn)早上有G7327次這樣一趟列車，它始發(fā)站是杭州東，終點站諸暨，全程25分鐘。7點04分它又從諸暨返回杭州，車次是G7328次，全程運行24分鐘。票價二等座只需要30.5元。像這樣杭諸城際列車，每天早晚高峰有多趟往返杭州和諸暨之間。
在今年6月28日國家發(fā)改委發(fā)布的《關于促進市域(郊)鐵路發(fā)展的指導意見》中，杭諸城際被列為全國第一批11個試點項目。
遠期，還規(guī)劃了杭州至諸暨的S1號線，經過杭州火車南站、諸暨店口鎮(zhèn)、諸暨環(huán)城東路等。線路總長41.8公里。
為6年前一個承諾 她在富陽建起12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學閱覽室
凌霜傲雪
蝶舞芳華
綠野仙蹤
昨天，富陽大源鎮(zhèn)育才學校的閱覽室正式啟動使用。閱覽室設計新穎獨特，取名叫“凌霜傲雪”，這對于鄉(xiāng)村學校，簡直是一種奢侈。
在這里讀書的孩子們得感謝一個人——鄭蓉，53歲，杭州女人。
最近6年，她為富陽12所相對偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學，各援建了一個有特色的閱覽室。2013年，鄭蓉和一些朋友組成愛心社團“慈社”，定下了建閱覽室的計劃。兩個閱覽室建好之后，“慈社”便解散了。剩下的10個，鄭蓉一個人出資完成。
“凌霜傲雪”搬進閱覽室
鼓勵孩子們讀書堅忍不拔
鄭蓉捐建的閱覽室都請了專門的設計師，給人一種驚艷的感覺。
拿大源鎮(zhèn)育才學校的閱覽室為例：原本一間90平方米的教室，搖身一變，四周貼墻一排矮矮的書架，整齊地擺放著適合小學生看的課外書。一邊是有桌椅的閱覽區(qū)，另一邊則是榻榻米式的閱覽區(qū)。中間由一面鏤空的白墻隔開，還有一棵開滿梅花的古樹，相映成趣。
走近一看，這是一棵老樹，梅花是嫁接上去的?！斑@是原產于日本的五針松，當時找這棵樹都費了好大的勁，走了很多地方?！痹O計師李燕琴說。
因為是一樓，怕潮濕，特意用了青磚。吊燈會根據(jù)光線，安裝了兩款不同的竹制燈，古樸不失柔和。桌椅高度根據(jù)不同年齡的孩子會有高低之分，盡量符合每個孩子的需求。
鄭蓉給這間閱覽室取名“凌霜傲雪”，寓意著面對冷酷迫害或打擊毫不示弱、無所畏懼。“這也是我對孩子們的鼓勵，以后無論遇到什么，都能堅忍不拔、不屈不撓?！?/p>
鄭蓉在富陽搭建了12個類似的閱覽室，都印上了自己的標簽，并寄托著自己的希望。高橋小學建了“泛舟書?！保芙敌W建了“林籟泉音”，三橋小學建了“蝶舞芳華”，松溪小學建了“竹曳悠徑”，永昌鎮(zhèn)小建了“朝花夕拾”……每一間風格迥異，又相得益彰。
一人籌資200余萬元
只為6年前的承諾
鄭蓉深知，讀書可以改變人的命運。早年間，她就想為鄉(xiāng)村的教育做些事情。2013年，一幫朋友聚在一起，成立了慈社，鄭蓉是社長。她覺得，多年的想法，這次可以得以實踐。
可是，計劃趕不上變化，兩個閱覽室剛落成，慈社因為種種原因解散了。
“怎么辦？”當時作為社長的鄭蓉也陷入了無限的思考。按理，慈社沒了，捐建閱覽室的約定也應隨之取消。然而，當初給富陽孩子做出的承諾呢？鄭蓉決定自己干。“就算進度慢一點，沒關系，一點點來，總有一天，12個閱覽室會完成。”
每年趁著寒暑假時間，鄭蓉提方案，李燕琴出設計，反復來回于杭州老城區(qū)和富陽之間。她們不追求快，一年就做兩個。
“主要是錢不夠。”鄭蓉坦言。前前后后差不多投入了200萬元。
6年間，鄭蓉獨自承擔了太多。因為重病，她到北京做手術，對李燕琴千叮嚀萬囑咐。竣工晚了幾天，她都心存愧疚。母親在重癥監(jiān)護室里躺著，她正忙于閱覽室的各項事項。
鄭蓉說，開車來回于這段再熟悉不過的路，自己常常會哭。
12個閱覽室，差不多能覆蓋富陽一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校。（本報記者 楊茜 文/攝）
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我這有關于鄉(xiāng)村振興的設計案例，你看不看？
現(xiàn)在關于鄉(xiāng)村振興的文章太多了，旅發(fā)網小編也不懂那么多理論知識，只能找找相關案例，希望能給各位帶來啟發(fā)。
1、杭州富陽東梓關回遷農居
這是一個非常典型的江南村落，為了改善居民的居住與生活條件，當?shù)卣疀Q定外遷居民，并在老村落的南側進行回遷安置。
設計試圖從類型學的思考角度抽象共性特點，還原空間原型，嘗試以較少的基本單元通過組織規(guī)則實現(xiàn)多樣性的聚落形態(tài)，形成帶有公共院落的規(guī)模組團，與傳統(tǒng)行列式布局相比，在土地節(jié)約性、庭院空間的層次性和私密性上都有顯著提升。
2、安吉山川鄉(xiāng)村記憶館
地塊位于安吉山川鄉(xiāng)船村主干道邊，緊鄰溪水，建筑原始狀態(tài)很差，屋面瓦、墻體基本報廢，只有幾根紅磚柱和木屋架尚能加固使用。
設計師在大空間中盡量多的設置天窗，使風景最大化的映入室內，也盡可能減少對周邊民宅的干擾。施工中大量使用就地取材的鄉(xiāng)土材料，門窗由村里的老工匠制作。
3、莫干山大樂之野庾村民宿
民宿位于浙江莫干山鎮(zhèn)庾村國營時期蠶種廠的西側，舊有的建筑散落在場地上，有些已破舊坍塌，樹木填充了村落肌理的剩余空間。設計采取風景內化的策略，不僅是建立對于不利外部的防御性，反之也讓被滲透的內部成為景觀中一部分。
同時民宿也為小鎮(zhèn)提供了可共享的公共空間，造就了公共區(qū)與民宿之間特殊的流線關系，和多樣的游走體驗。
4、木蘭圍場
自古以來的建筑形象功能就與符號學緊密的聯(lián)系在一起。本案建造場所是一片大草原，怎樣的建筑才能不違和的融入場所呢？
設計師試圖從蒙古包中尋求靈感，其作為一種獨特的建筑形式卻是草原的圖騰。以傳統(tǒng)的蒙古包為主題，從平面，立面到裝飾紋樣，向傳統(tǒng)精神致敬。
5、城頭山國家考古遺址公園
項目將動態(tài)的農業(yè)生產過程作為景觀體驗來設計，使埋沒于偏遠貧困地區(qū)達數(shù)十年之久的城頭山遺址被賦予了新的生命，不僅保護了古城遺址的完整性與真實性，還將其發(fā)展成為了具有旅游休閑價值的參觀和體驗區(qū)。
作品展示了景觀設計是如何將一個湮沒無聞的考古遺址轉變?yōu)橐粋€能給當?shù)匕l(fā)展帶來效益的集教育性、娛樂性、生產性及經濟性于一體的文化游覽區(qū)。
6、乙未園環(huán)境教育主題兒童樂園
在鄉(xiāng)村建設過程中，產生的尾料、廢料，以及拆除卸的舊物，大量堆積于場地中。設計師決定用這些來“拼湊”兒童樂園，空間上滿足鄉(xiāng)村兒童活動的需求，材料和施工則注重低成本、低技術建設，更深遠的意義則是對于兒童環(huán)境教育的考慮。
7、廣州蓮麻村生態(tài)雨水花園
原場地空間局促單調，缺少活動及休憩設施，常年積水，影響周圍環(huán)境和村民生活質量。由于沿用建設城市的慣性思路，地面過度硬化，忽視必要的生態(tài)措施，使自然生態(tài)的鄉(xiāng)村水循環(huán)系統(tǒng)遭到破壞。
設計以水為切入點，針對場地問題，試圖塑造親切閑逸的鄰水活動空間，重拾嶺南鄉(xiāng)村以水敘事的傳統(tǒng)，探索鄉(xiāng)村公共活動與生態(tài)景觀的融合。
8、西溪南村望山生活題
西溪南村這個號稱徽州文化最為豐富的古村落，幾年前已經凋蔽不堪，大量古民居坍塌棄用?！巴缴睢迸c西溪南鎮(zhèn)政府及鄉(xiāng)民，通過合約的方式建立長期合作關系，建立共同管理遺產村落的機制審查村級規(guī)劃，在修補舊建筑的基礎上發(fā)展民宿、開辦文化創(chuàng)意活動等，并用“拼貼”方式，規(guī)劃新鄉(xiāng)村民居和服務設施，從而保護并激活鄉(xiāng)村文化遺產。
9、上坪古村復興計劃
上坪古村是歷史文化名村，設計團隊在保護的前提下，挑選了村莊中若干閑置的小型農業(yè)設施用房，如豬圈、牛棚、雜物間、閑置糧倉等進行改造設計。植入新的業(yè)態(tài)，補足古村落旅游服務配套設施，為村莊提供新的產業(yè)平臺，并強調建筑的當代性、藝術性和趣味性。
10、山東鳳凰措再生營造
鳳凰措是一場空心村再生實踐，整體定位為鄉(xiāng)村藝術區(qū)，包括民宿酒店和藝術家工作室，設有林中美術館、水上劇場、山頂教堂、山畔禪苑、圖書館、博物館等文化空間，以及茶室、咖啡廳、餐廳、兒童公社等休閑空間，并保留一個區(qū)域打造為老房子博物館。
來源：旅發(fā)網
黃河明珠 多彩白銀
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來源：白銀旅游
富陽男孩張永濤：“三位一體”要從高一就開始規(guī)劃
張永濤說自己字太差，打算去學一個書法培訓班。
杭州市富陽區(qū)東洲街道富春江村后江路312號，是個帶小院子的三層小樓房。早上十點，一封錄取通知書的送達，讓這個安靜的小院子，著實熱鬧了一番。
EMS的郵政專用車抵達的時候，張永濤和他的媽媽，已經迎出門來了。今年19歲的張永濤，畢業(yè)于富陽中學，被浙江工業(yè)大學電氣通信與計算機類專業(yè)錄取。
雖然早就在網上查到自己被錄取了，然而，依然只有在收到錄取通知書的時候，張永濤才覺得“塵埃落定”。
進屋，他媽媽忙不迭地給兩位“郵遞員叔叔”遞上了礦泉水。
之前，兩位郵遞工作人員跟錢報記者說，送錄取通知書是一件“喜事”，很多考上好大學的家庭，都會熱情好客地請他們吃水果吃點心，甚至會送上小禮物，“當然，我們都是不收任何禮物的。”
落座，張永濤迫不及待地拆開了EMS。散落在茶幾上的，是鑲著大紅色邊框的錄取通知書，上面蓋著大學的印章，也簽著校長的名字。
選擇計算機專業(yè)，是因為自己喜歡，同時，也是因為被表哥“安利”了?！拔冶砀缫彩菍W計算機的，他認為這個專業(yè)的就業(yè)前景比較好。”張永濤打算以后從事設計、編程之類的工作。
“計算機專業(yè)一直都在更新?lián)Q代，所以我覺得大學里還是學業(yè)為重，學習是一定要跟上的?！闭f起大學里的規(guī)劃，張永濤已經想得很明白，“就我個人來說，性格比較內向，想要到大學里多參加一些社團活動，提升社交能力。我覺得除了學習成績之外，交際能力、與同學之間的關系處理都很重要，大學里應該更全面發(fā)展?！?/p>
“在高中，班主任說我最大的問題就是字太差，我覺得首先要參加一個書法相關的社團，之后再是一些和計算機方面相關的社團。”張永濤說。
張永濤是通過三位一體考試進入浙江工業(yè)大學的電氣通信與計算機類專業(yè)的，所以他認為，新高考的背景下，高一進校的時候，就應該好好研究一下，“尤其是選課方面，最好是選既喜歡又符合未來就業(yè)方向的，當這兩者沖突的時候，還是選自己喜歡的。如果你有興趣，這門功課肯定可以學好。”
今年，張永濤選考的是物理化學地理，高考成績610分。“我高考失利了，但是幸好三位一體成績還可以?！彼裕瑥堄罎€想對學弟學妹們說的是，“許多學生在高一時不在意三位一體，學考成績也一般，參加不了三位一體，其實這也是高考另一條重要的路子，一定要引起重視，要提前規(guī)劃。”
首席記者 王湛
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來源：人民網
2018中國城市規(guī)劃年會在杭州國際博覽中心隆重召開
24-26日，2018中國城市規(guī)劃年會將在杭州國際博覽中心隆重召開。
今天，2018中國城市規(guī)劃年會的大幕在杭州拉開！這是我國城市規(guī)劃領域水準最高、參與度最廣、影響力最大的年度學術盛會。
錢塘江畔，群賢畢至。來自國內外的城市規(guī)劃領域眾多專家學者、業(yè)內大咖已于昨天蒞臨杭城。他們會在為期三天的年會期間，思辨與真知齊飛，勾勒出中國城市發(fā)展新藍圖。
在新的時代發(fā)展時期，城市規(guī)劃工作有何新要義，有何新課題，又將如何為城市發(fā)展插上翅膀？我們來看看中國城市規(guī)劃學會常務副理事長兼秘書長石楠如何闡述這些問題。
城市規(guī)劃，為城市發(fā)展保駕護航
改革開放40年來，我國的城市建設頗有成就，涌現(xiàn)了一大批頂級水平的城區(qū)、建筑和景觀，這是全世界都有目共睹的。石楠表示，在這個創(chuàng)造過程中，城市規(guī)劃對于城市的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮了保駕護航的不可替代的作用。
雖然城市建設成果顯著，但隨后石楠話鋒一轉，“由于生態(tài)文明建設水平滯后于經濟社會發(fā)展，環(huán)境污染嚴重，城市發(fā)展與人口資源環(huán)境之間的矛盾日益突出，不少城市也出現(xiàn)了難以為繼的局面，尤其是外延、擴展、增量等做法已經行不通了。”
在石楠看來，不能以環(huán)境資源為代價去謀求城市發(fā)展速度，那么城市發(fā)展的動力何在？如何滿足公共服務的需求？要解答這些問題，就需要尋求創(chuàng)新增長的新空間，需要以既有城區(qū)的更新改造為抓手，以提升土地和空間資源的利用效率為契機，謀求城市的轉型升級。
一座城市發(fā)展的好與壞，生活在其中的人是最有發(fā)言權的。“如今，人民生活的富足程度今非昔比，需求也發(fā)生了很大變化，交往、體驗、參與、個人實現(xiàn)等不同層面的精神需求成為了趨勢，另一方面街道、住房、公共空間難以滿足需求，還有不少區(qū)域、城市、城區(qū)存在著不平衡、不充分的問題?！?/p>
在這樣的背景下，對城市規(guī)劃的質量就提出了更高的要求?！拔覀兿Ｍㄟ^高質量的城市規(guī)劃，來促進城鎮(zhèn)化的可持續(xù)發(fā)展，以人民群眾滿意度為城市規(guī)劃建設的衡量標準，所以公眾參與社會治理也已經成為必然。”石楠表示。
打造共享城市，讓人人都有成就感
如今，城市規(guī)劃領域的專家學者齊聚杭州，圍繞著“共享與品質”這一主題，聚焦打造共享城市，積極探討開創(chuàng)共享經濟新模式，提高城市經濟效率，促進社會的共享、包容與和諧。
關于“共享與品質”這五個字的主題，石楠這樣認為，“抓住共享與品質，是學會、規(guī)劃師對時代的承諾，也是貫徹落實黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想的重要一環(huán)?！?/p>
石楠表示，共享是以人為本的一種具體體現(xiàn)，發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果由人民共享。而要建設一座能夠實現(xiàn)“共享”的城市，極其考驗規(guī)劃能力，“對規(guī)劃工作而言，共享既是一種基本理念，也是一個基本方法，這涉及規(guī)劃的核心目標和價值導向?！?/p>
石楠具體闡釋了“共享”二字的涵義，“第一我們強調的是全民共享，人人享有，一個不能少。第二是全面共享，讓人民共享國家經濟、政治、文化、社會、生態(tài)各方面的建設成果，全面保障人民在各方面的合法權益。第三是共建共享，共建就是共享參與的權利與責任，充分發(fā)揚民主、廣泛匯聚民智，最大激發(fā)民力，人人參與、人人盡力、人人都有成就感，成為共享發(fā)展的基本路徑。第四，共享發(fā)展還包含著漸進共享的內涵，從低級到高級、從不均衡到均衡，逐步實現(xiàn)共享。”
用高質量的規(guī)劃，引領城市高品質發(fā)展
城市是高質量發(fā)展的主戰(zhàn)場。在石楠看來，“品質”強調的是質量，更關鍵的是如何遵循城市發(fā)展規(guī)律，來保障城市規(guī)劃的質量?！案哔|量的城市發(fā)展取決于高質量的規(guī)劃，所以我們這次大會的年度報告就叫做品質規(guī)劃，靠高質量的規(guī)劃來引領高質量的發(fā)展?！?/p>
“品質”也意味著品位，城市空間中蘊含了文化內涵，只有充分吸收自然的、歷史的和當代的城市文化，才能讓生活在城市里的人們，充分體會到城市文化基因的韻味，感受到這種韻味的升華所帶來的歸屬感、自豪感和滿足感。
石楠拿杭州舉例，“城市和人一樣要有品位，杭州就很有品位，有歷史、有文化，而且把歷史和文化都很好地融入城市發(fā)展中。”他表示，城市是物質的，更是精神的，要用心塑造一些有格調、有品位的中華城市空間。
如果將目光著眼于全世界，除了經濟，文化也成為國家總體競爭力越來越重要的組成部分，而城市文化就是國家文化競爭力的一個重要窗口。
石楠表示，正是基于此，才選擇“共享”和“品質”這兩個關鍵詞作為本屆年會主題，以此展開一系列的大會主題學術報告、對話、論文發(fā)表，進行充分的學術交流。
盛會18年后重回錢塘，彰顯杭州魅力
本屆中國城市規(guī)劃年會，是繼2001年在杭州舉辦后，時隔18年再次回到杭州。
“今年年會在杭州舉辦，本身就是一個亮點，參會嘉賓人數(shù)相比往屆有很大幅度的增加，足見杭州這座城市的吸引力。”石楠介紹，這3天將有1場主題論壇，8個大會報告，26場專題會議，28場學術對話，4場特別對話和2場高端對話，圍繞“共享與品質”主題以及城市設計、城市更新、小城鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興等當前城市規(guī)劃熱點問題展開學術探討。
根據(jù)會議議程，今天的開幕式和全體大會將邀請國內外一流專家學者，針對重大學術話題，介紹最新學術思潮，拓寬規(guī)劃專業(yè)的視野。25日全天和26日上午是各項專題會議和學術對話，將圍繞城市生態(tài)規(guī)劃、城市更新、規(guī)劃實施與管理、鄉(xiāng)村規(guī)劃與建設、城市總體規(guī)劃等專題會議議題，以及“跨區(qū)域文化遺產保護”“新型城鎮(zhèn)化與都市圈建設”“城鎮(zhèn)特色風貌傳承和塑造的困與惑”等學術對話議題展開。26日下午，所有參會嘉賓將有機會前往8個自助學術調研點以及17個體驗點，深切感受杭州的獨特韻味與別樣精彩。
“整個年會的內容非常豐富，既著眼于專業(yè)，同時又與市民日常生活息息相關，關乎品質生活與城市國際化發(fā)展?！笔€透露，今年大會的報告很精彩，緊緊圍繞“共享與品質”這一主題，從方方面面來對這個主題進行詮釋，把最新的成果展現(xiàn)給大家。
今天，規(guī)劃年會進入“杭州時間”，石楠表達了對這屆年會的滿心期待，“我們希望通過年會深度交流規(guī)劃問題，針對重大學術領域的話題，介紹最新學術思潮，拓寬規(guī)劃人員的視野，也想借助這一機會，把杭州的品質發(fā)展等一些好的經驗傳播到其他城市。”
黔東南的兄弟來了！
趁著2018中國城市規(guī)劃年會在杭州召開的東風，貴州黔東南州城鄉(xiāng)規(guī)劃局由副局長顧華先帶隊，派出三十人的學習團隊，既是參加本次規(guī)劃界的年度盛事，也是順道來杭州看看自家兄弟。這邊，杭州市規(guī)劃局也為黔東南的兄弟，專門“開小灶”組織了一個城鄉(xiāng)規(guī)劃業(yè)務研討班。
黔東南州是杭州的對口幫扶對象，兩地相隔一千多公里，卻在幫扶過程中結下了深厚的兄弟情。這次來的三十人，一批從貴州凱里轉道貴陽坐飛機過來，另一批黔東南州各個縣的基層規(guī)劃人員直接從凱里坐高鐵來杭州。
昨晚7點，在下榻的白馬湖建國飯店，一見到風塵仆仆趕來的黔東南同仁們，杭州市規(guī)劃局人事處的沈黎明處長滿面喜悅：“我們的兄弟來了！”這批遠道而來的貴客，將全程參加杭州2018中國城市規(guī)劃年會全體大會、杭州論壇、各平行論壇；考察“美麗鄉(xiāng)村建設”，實地調研富陽東梓關村、龍門古鎮(zhèn)；全面深入學習城鄉(xiāng)規(guī)劃領域的新理論、新熱點；交流兩地城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的經驗做法。
杭州市規(guī)劃局綜合處副處長劉峰是第一批去黔東南幫扶的五位杭州干部之一，他在凱里待了整整一年，感受很深?！爱敃r我們受命帶去了3000萬幫扶資金，并且要精準幫扶，把這筆錢的每一分都花好，很快一些村莊就有了亮燈工程。雖然我是規(guī)劃部門的，但幫扶范圍還是很廣泛的，包括養(yǎng)殖、種植、扶貧。我也是那里規(guī)劃局的智囊團成員，幫他們決策做參謀。”
兩地在規(guī)劃項目的幫扶成績有目共睹：他們每年都會選派業(yè)務骨干到對方處掛職鍛煉；凡是黔東南州有重大規(guī)劃項目要編制審查，杭州市規(guī)劃局都會派出專家給予指導；在城市設計導則、城市規(guī)劃技術管理規(guī)定等硬指標的規(guī)范制定上，杭州市規(guī)劃局也和黔東南州城鄉(xiāng)規(guī)劃局建立了共享機制。
“我們最早去，那邊賓館的電梯都會搖的，現(xiàn)在滿地都是賓館，五星級都有三四家。最吸引人的是，杭州市民去黔東南州游玩，憑身份證在景區(qū)是免門票的，真的就像走親戚一樣?！眲⒎逭f。
全都趕巧了！
要在一萬人的大會里找失主，就像大海撈針。但昨天在杭州，居然就有這樣一件巧事。話要從開出租車的金國雄師傅那里說起。昨天上午，他從蕭山機場拉了一個年輕人到西湖銀泰下車。等乘客走后，金師傅才發(fā)現(xiàn)，后座靠背后面有一個精致的帆布包，里面是城市規(guī)劃年會的資料，還有一張貼有相片的入場證。一看失主姓詹，還是清華大學的，金師傅心想這個會議等級還蠻高的。但資料袋里只有電子郵箱，到哪里找這個人呢？金師傅馬上給運管處打電話，留下自己的姓名、聯(lián)系方式，如果有人問起，就好找了。
這件事金師傅一天都放在心上。到晚上7點，他開車到白馬湖建國飯店附近，剛好接到一個單子。上車的是杭州市規(guī)劃局臨安分局的小王、小宋幾個姑娘們，她們也是來開中國城市規(guī)劃年會的。車子還沒啟動，聽幾個姑娘在聊，金師傅猛拍大腿，“哎呀，我這里有個東西就是你們的人掉的！”
小王馬上在規(guī)劃年會的微信群里發(fā)布了這則尋物啟事。很快有人@了失主小詹?！拔衣?lián)系上他后，說好明天早點在會場外碰頭，把東西還給他?！?/p>
對此事最滿意的要數(shù)金師傅，誰讓巧事如此之巧呢。
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