業(yè)務簡介：中企動力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設計及定制高端網(wǎng)站建設服務，中企動力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機械等多個行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗，選擇中企動力，為網(wǎng)站保駕護航。
七個網(wǎng)站文案（勾心）撰寫要訣 留住客戶
一套巧妙設計的網(wǎng)站文案能夠幫助你留住客戶。
今天我們就結(jié)合實戰(zhàn)項目經(jīng)驗，告訴你七個網(wǎng)站文案撰寫要訣。
善用模型/公式
a）倒金字塔
以事實的重要程度或受眾關(guān)心程度依次遞減的順序，把最重要的寫在前面，然后將各個事實按其重要性程度依次寫下去，猶如倒置的金字塔。
b）P-A-S（Problem-Agitate-Solution）
P：問題。尋找并確定消費者訴求。
A：深入。對消費者訴求進行詳實的描述，將問題放大化引得關(guān)注。
S：解決。充分展示解決方案。
實戰(zhàn)：Gumroad’s
P：好的網(wǎng)站每個空間都充分利用，他們幾乎在第一頁已經(jīng)說明清楚了問題：一句話價值定位，明確定義了他們的用戶群及用戶群的受益點：幫助創(chuàng)意家負責他們的創(chuàng)意事業(yè)。
A：附標題上并充分展用數(shù)據(jù)來佐證及細致刻畫目標群體，你不僅加入“creator”更是加入了“17,000 writers,filmmakers, musicians, software developers, bloggers, and more.” 首頁第一屏已經(jīng)清楚解釋了幫助誰做了什么，也許不小心你還被點名了。
S：在第二屏內(nèi)解決了how，如何?！耙徽臼浇鉀Q解決銷售和增長用戶”用了gif動態(tài)圖展示了實際的界面產(chǎn)品，多么簡潔有力的快速說明。
c）AIDA（ Attention Interest Desire Action）
A：注意力。打破常規(guī)，提供有爆點的營銷信息。
I：興趣。運用新穎有趣的描述手法，展示意料之外的信息來保持消費者的注意力。
D：訴求?；卮鹣M者最關(guān)心的話題——我將得到什么？
A：操作。指導消費者下一步做什么。
d） ACCA（Awareness Comprehension Conviction Action）
A：意識。讓消費者認識到當前問題的嚴重性。
C：理解。通過解釋更多細節(jié)，來幫助消費者進行理解。
C：動力。預測當前問題所帶來的后果，刺激消費者采取行動。
A：行動。指導消費者進行操作。
重視每一個標題
Jakob Nielsen曾說：“用戶通常只會在網(wǎng)頁上停留10~20秒，除非網(wǎng)頁有一個清晰精準、充滿吸引力的標題?！睆谋举|(zhì)上來說，網(wǎng)站的標題與內(nèi)容并無太大出入，然而標題承載著營銷內(nèi)容中最關(guān)鍵的信息。標題是網(wǎng)站給消費者的“第一印象”，即使是微乎其微的調(diào)整，也可能帶來/流失巨大的訪問量。
實戰(zhàn)：iTron
iTron
The fastest portable charger in the world.
世界上最快的快充電源。
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iTron
The fastest portable charger that recharges in only 18 minutes.
18分鐘可以充滿的快充電源。（iTron總體電量9000毫安）
▼
iTron
Fast charging: 3 mins of charging iTron to get the same capacity as an iPhone 6S.
3分鐘可以有充滿一個iphone6電量的快充電源。
這三句話的轉(zhuǎn)化率是遞增的，標題需要有用戶共鳴的情景和能感知的事物作為類比。所以一個能感知的標題，還是很重要的。
分享精彩故事
說一個好故事，說好一個故事。
實戰(zhàn)：Mark Manson
具有吸引力的故事開頭：有些人說我很白癡，有些人卻說我拯救了他們。
請繼續(xù)讀下去，你自己決定。
給訪客給了選擇：閱讀或者關(guān)注。
換一種方式描述
在描述同一件事時，使用新穎和意想不到的單詞或短語。
節(jié)省時間，節(jié)省金錢。這句話用英文怎么說？
大白白的第一反應是“Save Time，Save Money”，這當然沒錯，可也毫不出彩。
拒絕生硬措辭
請說人話，別用一堆高大上的專業(yè)術(shù)語來“質(zhì)疑”消費者的智商。
社會媒體把話語權(quán)交回了普通人手中，不管是CEO還是中層經(jīng)理，他們都希望耗費最少的時間，聽到最簡單的措辭，了解最詳實的信息：產(chǎn)品、原理等。
數(shù)字時代的營銷不需要炫技，通俗的語言就是與消費者拉近距離的最好方式。
試想，消費者們已聽過成千上萬次這句話，對這種描述早已麻木到視而不見。那換成“Slash Hiring Time and Cut Hiring Costs”如何？同樣的含義，“Slash”和“cut”卻更具力量和沖擊力。
鎖定目標人群
文案究竟給誰看？
品牌或公司希望拓展目標人群，不錯過任何一個消費者——這是常情，卻是Impossible Mission。在競爭對手耗費巨大人力、物力和財力來尋求各類消費者青睞時，反其道而行之，確定本公司的目標消費者究竟希望聽到什么。
文案不是給所有人看的，而是給目標消費者看的。
探討相關(guān)利益
探討商業(yè)利益和個人利益，二者缺一不可。
在撰寫內(nèi)容時，將產(chǎn)品/服務的特點與競爭對手的進行比較，總結(jié)每個特點所帶來的好處和利益?？紤]到“人不為己天地誅”的事實，把個人利益呈現(xiàn)在前，商業(yè)利益隨后。
貴州省政府批復原則同意遵義余慶大烏江景區(qū)規(guī)劃
央廣網(wǎng)貴陽11月21日消息（記者陳屹）11月21日，記者從貴州省政府新聞辦獲悉，貴州省人民政府日前經(jīng)研究批復，原則同意《余慶大烏江風景名勝區(qū)總體規(guī)劃(2018—2035年)》，批復要求風景名勝區(qū)內(nèi)各項設施的體量、風格、色彩要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴禁在風景名勝區(qū)建設破壞景觀的項目，嚴格保護風景名勝區(qū)內(nèi)植物群落、文物古跡等資源。
根據(jù)總體規(guī)劃，余慶大烏江風景名勝區(qū)性質(zhì)為：以橫貫余慶縣中部的大烏江為主體，以峽谷崖壁、奇峰異石、大壩高橋、原生植被的自然景觀為主要特色，兼有名勝古跡、民族風情、建筑設施等人文景觀，以資源保護、觀光度假、避暑休閑、科普教育為主要功能的河流型省級風景名勝區(qū)。
批復明確余慶大烏江風景名勝區(qū)北起高碑村，南至大灣溝，東起關(guān)興鎮(zhèn)田壩煤礦，西至指甲灣，總面積為119.6平方公里，核心景區(qū)面積為14.4平方公里。
余慶大烏江風景名勝區(qū)劃分為飛龍寨景區(qū)、花山鄉(xiāng)景區(qū)、金城峽景區(qū)、廻龍場景區(qū)、牛尾灘景區(qū)等5個景區(qū)。
批復要求，遵義市人民政府要抓緊編制風景名勝區(qū)詳細規(guī)劃，做好旅游服務點的規(guī)劃設計，逐步完善風景名勝區(qū)的交通、供水、供電、電信、環(huán)衛(wèi)等基礎設施，并加強各景點的環(huán)境整治。要求風景名勝區(qū)內(nèi)各項設施的體量、風格、色彩要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴禁在風景名勝區(qū)建設破壞景觀的項目，嚴格保護風景名勝區(qū)內(nèi)植物群落、文物古跡等資源。要求積極開展風景名勝區(qū)的綠化工作，提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，嚴禁在風景名勝區(qū)內(nèi)建設對環(huán)境產(chǎn)生污染的工程項目，嚴禁在風景名勝區(qū)內(nèi)亂砍濫伐、開山取石、毀林開荒，禁止超容量接納游客，風景名勝區(qū)日合理游客容量控制在15325人次以內(nèi)，核心景區(qū)內(nèi)禁止任何與風景名勝資源保護無關(guān)的工程建設。
全長102km，貴州這條高速公路開始招標了，將路過……
德江至余慶將建高速公路啦！
全長101.425km！全線采用80km/h的設計速度
快來看看有沒有經(jīng)過你家！
近日，貴州省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布公告，德江（合興）至余慶高速公路初步設計階段的勘察設計已具備招標條件。
德江至余慶高速公路推薦方案全長101.425km ，全線采用80km/h 的設計速度，雙向四車道設計標準，路基寬25.5m。
該項目起點位于德江縣合興鎮(zhèn)與思南東華鄉(xiāng)交界處，經(jīng)田家墳、高簡坪、代家壩、上壩車、沙子塆、獅子山、背后坪、樂橋、瓦廠溝，李家灣、汪家院子、大龍洞、趙家坪、張家寨、椒園、卜家園、陳家灣、安家寨、紅巖寺、石家田、大院子、楊家灣、老房子、石龍門、楊家邊等。接杭瑞高速公路與沿德高速公路，經(jīng)思南、石阡，止于遵義市余慶縣，接在建的遵義至余慶高速公路。
全線將設互通立交 10 處（其中樞紐互通 3 處），新建分離式立交 28 處，服務區(qū) 3 處，停車區(qū) 4 處，養(yǎng)護工區(qū) 1 處，管理中心 1 處，收費站 5 處。
該項目的建設對完善貴州省高速公路網(wǎng)，構(gòu)建新的縱向大通道，改善沿線交通條件，推動區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源開發(fā)，加快武陵山經(jīng)濟區(qū)建設，決戰(zhàn)脫貧攻堅、實現(xiàn)全面同步建成小康社會目標等具有重要意義。
來源：貴州省交通運輸廳網(wǎng)站
遵余高速、劍榕高速、凱里環(huán)高： 三條高速公路初步設計獲批復
記者昨日從貴州省交通運輸廳獲悉，遵義至余慶高速公路、劍河至榕江高速公路及凱里環(huán)城高速公路北段共3條高速公路的初步設計獲批復。
據(jù)悉，遵義至余慶高速公路起于遵義市余慶縣西北的余慶樞紐互通，接已建的余慶至凱里高速公路和江口至甕安高速公路，經(jīng)龍溪、構(gòu)皮灘、花山、珠藏、鐵廠、團溪，止于遵義市播州區(qū)冷水坪，接在建的遵義樂理至冷水坪高速公路，全線長約93公里。
劍河至榕江高速公路起于黔東南州劍河縣與三穗縣交界的寨頭樞紐互通，接建成的思南至劍河高速公路和滬昆高速玉屏至三穗公路，經(jīng)柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠誠，止于榕江縣東南的黃蒙鎮(zhèn)榕江樞紐互通，接建成的廈蓉高速公路水口（桂黔界）至榕江格龍段和在建的荔波至榕江高速公路，全長約115公里。
凱里環(huán)城高速公路北段主線起于凱里市三棵樹樞紐互通，接已建的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，經(jīng)九寨、虎莊、萬潮、爐山、鳳山，止于福泉市馬場坪鎮(zhèn)福泉南樞紐，接已建的甕安至馬場坪高速公路，路線全長約58.44公里。（王芳）
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：貴陽晚報
交通 | 貴州又有三條高速公路獲批復，快看經(jīng)過你的家鄉(xiāng)沒？
4月3日，省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布了《省交通運輸廳關(guān)于遵義至余慶高速公路初步設計的批復》、《省交通運輸廳關(guān)于劍河至榕江高速公路初步設計的批復》以及《關(guān)于凱里環(huán)城高速公路北段初步設計的批復》。
這意味著，
貴州又有三條高速公路要修建了！
它們將經(jīng)過哪些地方？
設計時速多少？要建成啥樣？
一起了解！
1遵義至余慶高速公路
截圖自省交通運輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于遵義至余慶高速公路初步設計的批復》，遵義至余慶高速公路起于遵義市余慶縣西北的余慶樞紐互通，接已建的余慶至凱里高速公路和江口至甕安高速公路，經(jīng)龍溪、構(gòu)皮灘、花山、珠藏、鐵廠、團溪，止于遵義市播州區(qū)冷水坪，接在建的遵義樂理至冷水坪高速公路，路線全長 93.190公里。
主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。珠藏互通連接線采用二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度12米。
該項目采用PPP模式建設，全線設置龍溪、構(gòu)皮灘、飛龍湖、石蓮、珠藏、鐵廠、團溪、長安匝道收費站8處，設置橋梁72座，設置隧道23座。
2劍河至榕江高速公路
截圖自省交通運輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于劍河至榕江高速公路初步設計的批復》，劍河至榕江高速公路起于黔東南州劍河縣與三穗縣交界的寨頭樞紐互通，接建成的思南至劍河高速公路和滬昆高速玉屏至三穗公路，經(jīng)柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠誠，止于榕江縣東南的黃蒙鎮(zhèn)榕江樞紐互通，接建成的廈蓉高速公路水口（桂黔界）至榕江格龍段和在建的荔波至榕江高速公路，路線全長約115.454公里。
全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。其中，南哨、朗洞、榕江北互通連接線按二級公路標準建設，柳川、寨蒿互通連接線按三級公路標準建設。
該項目采用PPP模式建設，全線設置柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收費站5處，設置隧道51座，設置橋梁91座。
3凱里環(huán)城高速公路北段
截圖自省交通運輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《關(guān)于凱里環(huán)城高速公路北段初步設計的批復》，該項目由主線和支線組成。主線起于凱里市三棵樹樞紐互通，接已建的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，經(jīng)九寨、虎莊、萬潮、爐山、鳳山，止于福泉市馬場坪鎮(zhèn)福泉南樞紐，接已建的甕安至馬場坪高速公路，路線全長約58.44公里。
支線起自主線爐碧樞紐互通，經(jīng)碧波，止于麻江縣隆昌麻江東樞紐互通，接建成的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，聯(lián)絡線全長約14.668公里。
項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，路基寬度26米。估算總投資110億元，橋隧比56%，沿線設互通11處、服務區(qū)1處、停車區(qū)1處，建設工期3年，計劃于2019年底建成通車。
獲批的三條高速你最期待哪一個？
留言告訴多彩妹！
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來源：多彩貴州網(wǎng)
初識html中的段落與文字，將如何制作純文本網(wǎng)頁
大家好，通過前幾期文章我們了解了網(wǎng)頁的組成，還有HTML的基本結(jié)構(gòu)。今天小編教大家怎么去做一個純文本網(wǎng)頁，純文本網(wǎng)頁又會用到哪些標簽呢？
純文本網(wǎng)頁展示（隨手做的僅供參考）
純文本網(wǎng)頁
標題標簽
大家通過這個網(wǎng)頁可以看出，只有文字和標點符號。如果我們通過html實現(xiàn)，在后臺則需要用到幾個標簽。下面讓我們給大家分下一下：首先是標題、段落、文本、換行、水平線、特殊符號，下面讓我給大家一一解釋。
如“靜夜思”則是標題標簽，從它的字體大小可以看到與文本不一樣。在HTML中一共有6個層次標題，分別是：h1/h2/h3/h4/h5/h6，h則是英文header的縮寫。h1--h6的級別越來越小，字體大小也會隨之減小。
h1--h6標題瀏覽器效果
段落標簽
在html中，用
標簽來標記一段文字。
語法：
內(nèi)容
。
網(wǎng)頁編輯內(nèi)容
瀏覽器顯示效果
如果我們不想讓段落文本顯示那么長，我們一般有兩種方法：
標簽,標簽。屬于單標簽
如上圖顯示的則是
標簽顯示的效果。我們再看下效果
標簽
為了區(qū)分，我用標簽分開的段落比較多，大家可以根據(jù)自己的需求進行換行。
通過對比發(fā)現(xiàn)
標簽和標簽換行的效果是有區(qū)別的，
標簽換行之間有空隙，標簽換行則沒有空隙。所以他們兩個使用的的應當注意：br標簽是文字換行，p標簽是分段。
今天給大家講解的是html中的段落與文字，大家可以練習一下。如有什么問題可在下方留言我將會給大家一一解答1
常州博物館，位于常州市新北區(qū)，是最能深入了解常州的地方
常州博物館，位于常州市新北區(qū)，是最能深入了解常州的地方。
常州博物館，博物館外形大氣，館內(nèi)設計合理。
常州博物館，展示常州的發(fā)展歷史，出土文圖，和名家展覽。
常州博物館，此外一樓是謝稚柳書畫展，不定期還有不同主題的特色臨時展覽，值得一看。
常州博物館，這里環(huán)境很好，人也不是很多。
常州博物館，很適合帶小孩子來玩，一邊玩一邊增長見識。
正在招標！貴州這條新增高速公路長101公里，連接2個市，路線是這樣的……
昨天（9月5日），省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布《德江(合興)至余慶高速公路初步設計階段的勘察設計招標公告》，將進行工程建設項目勘察設計公開招標。
德江（合興）至余慶高速公路
德江（合興）至余慶高速公路起于德江縣合興鎮(zhèn)，接杭瑞高速公路與沿德高速公路，經(jīng)思南、石阡，止于遵義市余慶縣，接在建的遵義至余慶高速公路，路線全長約101公里，全線采用80km/h 的設計速度，雙向四車道設計標準，路基寬25.5m。
德余高速公路項目地理位置圖
據(jù)了解，德江(合興)至余慶高速公路項目投資額153億元，全線橋隧長度比例為48.578%，共設橋梁 70座，設互通立交10處（其中樞紐互通3處）。
本項目的建設對完善貴州省高速公路網(wǎng)，構(gòu)建新的縱向大通道，改善沿線交通條件，推動區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源開發(fā)，加快武陵山經(jīng)濟區(qū)建設，決戰(zhàn)脫貧攻堅、實現(xiàn)全面同步建成小康社會目標等具有重要意義。
來源：省交通運輸廳 編輯：小千
正在公示！貴州這17條高速公路要優(yōu)化，過你家嗎？你有啥意見和建議？
今天（6月5日），貴州省交通運輸廳官網(wǎng)對《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究環(huán)境影響評價做出公示。據(jù)悉，規(guī)劃年限為2017年～2030年，規(guī)劃實施后，交通發(fā)展將帶動區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進當?shù)鼐用裨鍪铡?/p>
規(guī)劃布局方案：
根據(jù)《貴州省高速公路建設攻堅決戰(zhàn)實施方案》（下簡稱《實施方案》），全省力爭“十四五”初實現(xiàn)全省高速公路總里程突破1萬公里，構(gòu)建“中心集聚、多極輻射、互聯(lián)互通、覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢”的省域高速公路網(wǎng)絡。為搶抓機遇和根據(jù)發(fā)展需要，《實施方案》提出了53個項目共計4066公里的實施計劃，其中優(yōu)先實施國家和“678”網(wǎng)省級高速公路項目21個1638公里、加快實施新增的省際通道、市（州）繞城和放射線、重要通道擴容項目10個772公里、積極實施其他地方高速公路項目22個1656公里。調(diào)整優(yōu)化的思路以《加密規(guī)劃》規(guī)劃目標為指向，在維持原規(guī)劃路線布局方案不變的基礎上，根據(jù)調(diào)整原則，綜合考慮路網(wǎng)合理性、經(jīng)濟帶動性、投資可行性以及對環(huán)境生態(tài)敏感點等方面，新增補充路線方案以及對待建高速公路進行合理排序。
那么，
具體優(yōu)化調(diào)整新增路線方案是什么呢？
優(yōu)化調(diào)整后的高速公路加密規(guī)劃包含都市圈環(huán)線、提升通道能力、強化路網(wǎng)銜接和新增省際出口四個方面，共計新增高速公路17條，總里程855km。分別為：
（1）都市圈環(huán)線（1條）
遵義市桐梓至新蒲高速公路（70km）；
（2）提升通道能力（2條）
六枝至關(guān)嶺高速公路（33km）、德江（合興）至余慶高速公路（103km）；
（3）強化路網(wǎng)銜接（5條）
惠水（斷杉）至紫云高速公路（42km）；六盤水水城（玉舍）至盤州（普田）高速公路（129km）；沿河至務川高速公路（46km）；德江至印江高速公路（52km）；織金至六枝高速公路（100km）；
（4）省際出口網(wǎng)（9條）
威寧至彝良（黔滇界）高速公路（48km）；萬盛（渝黔界）至正安高速公路（18km）；松桃至吉首（黔湘界）高速公路（19km）；仁懷至古藺（黔川界）高速公路（32km）；重慶（渝黔界）經(jīng)赤水至敘永（黔川界）高速公路（60km）；富源至興義（滇黔界）高速公路（3km）；鎮(zhèn)雄以勒（滇黔界）至七星關(guān)林口高速公路（9km）；從江至融水（黔桂界）高速公路（50km）；平塘至天峨（黔桂界）高速公路（41km）。
環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論要點
經(jīng)調(diào)查與評價發(fā)現(xiàn)，該規(guī)劃的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益極為顯著，具有較強的抗風險能力。
本評價認為，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究經(jīng)規(guī)劃環(huán)評提出工程減緩措施和選線避讓措施后，從環(huán)境保護的角度考慮，布局總體合理，與其他相關(guān)規(guī)劃基本協(xié)調(diào)?！顿F州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究可行。
公眾反饋意見的方式和期限
公眾反饋對規(guī)劃環(huán)境影響評價意見的時限為：2018年6月5日至2018年6月14日。
若公眾需要向環(huán)境影響評價機構(gòu)索取環(huán)境影響報告書簡本，可以和環(huán)境影響評價機構(gòu)聯(lián)系，具體情況如下：
承擔環(huán)境影響評價機構(gòu): 貴州省交通科學研究院股份有限公司
通信地址：貴陽市白云大道南段301號 郵 編: 550008
聯(lián)系人：龔工電話:0851-84705131 傳真：0851-84705131
電子信箱：249182848@qq
征求公眾意見的范圍和主要事項
（1）征求公眾意見的范圍
規(guī)劃涉及區(qū)域的個人和單位、項目沿線政府部門、人大代表和政協(xié)委員以及專家等核心公眾群。
（2）征求公眾意見的主要事項
①您對該規(guī)劃實施有何態(tài)度？②您認為該規(guī)劃實施應注意哪些制約性因素？③規(guī)劃實施后您最關(guān)心的環(huán)境問題是什么？④針對規(guī)劃實施后您最關(guān)心的環(huán)境，你希望采取何種措施以減輕環(huán)境影響？⑤從環(huán)境保護的角度考慮，您對本規(guī)劃有哪些意見和建議？
（３）征求工作意見的具體形式
采用現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡反饋的方式收集公眾調(diào)查意見。
（４）公眾提出意見的起止時間
本次征求意見時間從2018年6月5日至2018年6月14日（含周末時間）。
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：銅仁公安
正在公示！貴州這17條高速公路要優(yōu)化，過你家嗎？你有啥意見和建議？
今天（6月5日），貴州省交通運輸廳官網(wǎng)對《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究環(huán)境影響評價做出公示。據(jù)悉，規(guī)劃年限為2017年～2030年，規(guī)劃實施后，交通發(fā)展將帶動區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進當?shù)鼐用裨鍪铡?/p>
規(guī)劃布局方案：
根據(jù)《貴州省高速公路建設攻堅決戰(zhàn)實施方案》（下簡稱《實施方案》），全省力爭“十四五”初實現(xiàn)全省高速公路總里程突破1萬公里，構(gòu)建“中心集聚、多極輻射、互聯(lián)互通、覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢”的省域高速公路網(wǎng)絡。為搶抓機遇和根據(jù)發(fā)展需要，《實施方案》提出了53個項目共計4066公里的實施計劃，其中優(yōu)先實施國家和“678”網(wǎng)省級高速公路項目21個1638公里、加快實施新增的省際通道、市（州）繞城和放射線、重要通道擴容項目10個772公里、積極實施其他地方高速公路項目22個1656公里。調(diào)整優(yōu)化的思路以《加密規(guī)劃》規(guī)劃目標為指向，在維持原規(guī)劃路線布局方案不變的基礎上，根據(jù)調(diào)整原則，綜合考慮路網(wǎng)合理性、經(jīng)濟帶動性、投資可行性以及對環(huán)境生態(tài)敏感點等方面，新增補充路線方案以及對待建高速公路進行合理排序。
那么，
具體優(yōu)化調(diào)整新增路線方案是什么呢？
優(yōu)化調(diào)整后的高速公路加密規(guī)劃包含都市圈環(huán)線、提升通道能力、強化路網(wǎng)銜接和新增省際出口四個方面，共計新增高速公路17條，總里程855km。分別為：
（1）都市圈環(huán)線（1條）
遵義市桐梓至新蒲高速公路（70km）；
（2）提升通道能力（2條）
六枝至關(guān)嶺高速公路（33km）、德江（合興）至余慶高速公路（103km）；
（3）強化路網(wǎng)銜接（5條）
惠水（斷杉）至紫云高速公路（42km）；六盤水水城（玉舍）至盤州（普田）高速公路（129km）；沿河至務川高速公路（46km）；德江至印江高速公路（52km）；織金至六枝高速公路（100km）；
（4）省際出口網(wǎng)（9條）
威寧至彝良（黔滇界）高速公路（48km）；萬盛（渝黔界）至正安高速公路（18km）；松桃至吉首（黔湘界）高速公路（19km）；仁懷至古藺（黔川界）高速公路（32km）；重慶（渝黔界）經(jīng)赤水至敘永（黔川界）高速公路（60km）；富源至興義（滇黔界）高速公路（3km）；鎮(zhèn)雄以勒（滇黔界）至七星關(guān)林口高速公路（9km）；從江至融水（黔桂界）高速公路（50km）；平塘至天峨（黔桂界）高速公路（41km）。
環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論要點
經(jīng)調(diào)查與評價發(fā)現(xiàn)，該規(guī)劃的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益極為顯著，具有較強的抗風險能力。
本評價認為，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究經(jīng)規(guī)劃環(huán)評提出工程減緩措施和選線避讓措施后，從環(huán)境保護的角度考慮，布局總體合理，與其他相關(guān)規(guī)劃基本協(xié)調(diào)?！顿F州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究可行。
公眾反饋意見的方式和期限
公眾反饋對規(guī)劃環(huán)境影響評價意見的時限為：2018年6月5日至2018年6月14日。
若公眾需要向環(huán)境影響評價機構(gòu)索取環(huán)境影響報告書簡本，可以和環(huán)境影響評價機構(gòu)聯(lián)系，具體情況如下：
承擔環(huán)境影響評價機構(gòu): 貴州省交通科學研究院股份有限公司
通信地址：貴陽市白云大道南段301號 郵 編: 550008
聯(lián)系人：龔工電話:0851-84705131 傳真：0851-84705131
電子信箱：249182848@qq
征求公眾意見的范圍和主要事項
（1）征求公眾意見的范圍
規(guī)劃涉及區(qū)域的個人和單位、項目沿線政府部門、人大代表和政協(xié)委員以及專家等核心公眾群。
（2）征求公眾意見的主要事項
①您對該規(guī)劃實施有何態(tài)度？②您認為該規(guī)劃實施應注意哪些制約性因素？③規(guī)劃實施后您最關(guān)心的環(huán)境問題是什么？④針對規(guī)劃實施后您最關(guān)心的環(huán)境，你希望采取何種措施以減輕環(huán)境影響？⑤從環(huán)境保護的角度考慮，您對本規(guī)劃有哪些意見和建議？
（３）征求工作意見的具體形式
采用現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡反饋的方式收集公眾調(diào)查意見。
（４）公眾提出意見的起止時間
本次征求意見時間從2018年6月5日至2018年6月14日（含周末時間）。
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來源：銅仁公安
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