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濟陽產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃（2017—2021）出臺，未來五年變這樣~
齊魯網(wǎng)4月12日訊據(jù)濟陽縣信息（新聞）中心官方微信“新濟陽”消息，《濟陽產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃（2017—2021）》出臺。根據(jù)《規(guī)劃》，未來五年濟陽縣將按照統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局的發(fā)展思路，以“省城攜河發(fā)展”和“濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)”戰(zhàn)略實施為契機，圍繞濟南“打造四個中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”的戰(zhàn)略部署，以高質(zhì)量發(fā)展為核心，以促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為目標，以改革創(chuàng)新為動力，以開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重點片區(qū)為載體，以布局適當集中、產(chǎn)業(yè)集聚集約為方向，圍繞產(chǎn)城融合發(fā)展區(qū)和現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)兩大主體功能區(qū)，合理布局主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)和提升產(chǎn)業(yè)，以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式推進新舊動能轉(zhuǎn)換，形成 “一核統(tǒng)領(lǐng)、兩翼騰飛、三帶優(yōu)化、多點支撐”的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局，加快推動形成產(chǎn)城融合、多業(yè)支撐的發(fā)展局面，為實現(xiàn)“建設(shè)濟南北部新城”和“全面建成小康社會”的目標奠定堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
一核統(tǒng)領(lǐng)
產(chǎn)業(yè)核心區(qū)指濟北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、濟陽街道等相關(guān)區(qū)域。
充分利用和發(fā)揮濟北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的經(jīng)驗和管理優(yōu)勢，大力推進開發(fā)區(qū)體制改革創(chuàng)新，賦予開發(fā)區(qū)更多審批權(quán)限，用“飛地經(jīng)濟”政策打破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行政區(qū)劃限制；統(tǒng)籌園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升園區(qū)承載能力，清理盤活園區(qū)閑置土地，實現(xiàn)土地的集中集約利用。
濟北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)打造濟陽經(jīng)濟產(chǎn)城融合發(fā)展主陣地。大力發(fā)展食品飲料業(yè)、裝備制造業(yè)和休閑旅游業(yè)，探索發(fā)展城市綜合體和總部經(jīng)濟。延長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高附加值，推動食品工業(yè)城和臺灣工業(yè)園等園區(qū)內(nèi)涵提升；建設(shè)濟陽中心城區(qū)的物流集散地，打造黃河以北區(qū)域的產(chǎn)業(yè)金融中心；積極推進城市拓展，重點打造智能制造城和商貿(mào)新城，對接新舊動能轉(zhuǎn)換區(qū)。濱湖區(qū)完善城市基礎(chǔ)配套，打造商貿(mào)、休閑、教育等業(yè)態(tài)集聚的環(huán)湖經(jīng)濟帶，形成濟陽的城市特色景觀。
濟陽街道抓住新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的機遇，堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更新與新興產(chǎn)業(yè)培育并重，加速推動制造業(yè)外遷,加快東城區(qū)改造步伐，重點提升金融、教育、文化旅游、醫(yī)療康養(yǎng)、商務(wù)服務(wù)、科技服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，打造黃河帶狀公園等重點項目，實現(xiàn)形態(tài)、業(yè)態(tài)和生態(tài)更新，創(chuàng)造轉(zhuǎn)型升級的區(qū)域性典范。
兩翼騰飛
以智能制造區(qū)和都市濱河區(qū)的傾力建設(shè)為重點，全力打造濟陽經(jīng)濟騰飛的兩翼。
智能制造區(qū)。將回河街道、太平街道納入重點開發(fā)區(qū)域。在回河西部、南部謀劃建設(shè)智能制造城，在濟樂高速出口區(qū)域建設(shè)濟陽(太平)機械裝備產(chǎn)業(yè)園。智能制造區(qū)重點建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)載體，積極承接京津冀、濟南等的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，充分利用要素流動和濟南的綜合輻射，實施跨越發(fā)展戰(zhàn)略，形成產(chǎn)業(yè)集群集聚、產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)運營的綜合發(fā)展方案，聚焦電子信息、智能制造、生命科學(xué)、文化創(chuàng)意、高端服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，打造集高端制造、科技研發(fā)和生態(tài)宜居為一體的新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)板塊。
都市濱河區(qū)。都市濱河區(qū)指縣城沿正安路向東推進到黃河大堤、向南推進到黃河大街的區(qū)域，是濟陽城區(qū)發(fā)展的主要方向。都市濱河區(qū)以新型城鎮(zhèn)化為動力，以城市功能拓展為目標，建設(shè)產(chǎn)城融合發(fā)展、要素集約集聚、功能完善高效的新城區(qū)城市經(jīng)濟載體。積極對接臨空經(jīng)濟，大力發(fā)展總部經(jīng)濟、商務(wù)樓宇、星際酒店、機場服務(wù)等現(xiàn)代都市業(yè)態(tài)，形成城市新中心，成為濟陽城區(qū)的新板塊。
三帶優(yōu)化
濟陽縣城及以南區(qū)域突出產(chǎn)城融合，縣城以北突出現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)，在這個大框架下，由北向南打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧制造業(yè)、城市和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三個產(chǎn)業(yè)帶，形成區(qū)域特色更加鮮明、產(chǎn)業(yè)體系更加完善、發(fā)展支撐更加有力的發(fā)展格局。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展帶。由“一體兩翼”組成，以垛石為主體，太平、新市為左翼，曲堤鎮(zhèn)、仁風(fēng)鎮(zhèn)為右翼。推進一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品就地深加工，定向培育農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地和供應(yīng)商，構(gòu)建“濟陽食品”大產(chǎn)業(yè)體系。大力發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)、園區(qū)農(nóng)業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”，加快推進都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)。依托曲堤、垛石等產(chǎn)地批發(fā)市場，借助濟樂、濟東高速出入口，建設(shè)大宗農(nóng)副產(chǎn)品綜合交易市場。以曲堤黃瓜、仁風(fēng)富硒西瓜等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品品牌為核心，積極爭創(chuàng)國家級種植標準化示范區(qū)。
智能制造業(yè)隆起帶。沿濟北開發(fā)區(qū)—回河街道-太平街道-孫耿街道一線展開，圍繞食品飲料加工、智能制造等產(chǎn)業(yè)，完善各項配套服務(wù)設(shè)施，強化建設(shè)食品產(chǎn)業(yè)園和機械裝備產(chǎn)業(yè)園。進一步對接高新區(qū)產(chǎn)業(yè)制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，以智能家居、智慧物聯(lián)網(wǎng)為重點，打造城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地。加大與臨空經(jīng)濟區(qū)的合作，配套發(fā)展航空制造、維修產(chǎn)業(yè)。
城市和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展帶。由S248向南沿黃河延展到崔寨街道，包括都市濱河區(qū)、沿黃風(fēng)貌帶和崔寨等板塊。都市濱河區(qū)著力建設(shè)城市綜合體，打造城市新中心，探索新舊動能轉(zhuǎn)換的新模式。沿黃風(fēng)貌帶以濟陽街道和回河街道黃河沿岸部分為核心，崔寨街道黃河沿岸部分為拓展，著力建設(shè)區(qū)域內(nèi)沿黃河的重要景觀廊道，突出發(fā)展旅游、健康等服務(wù)行業(yè)，成為濟南休閑旅游業(yè)發(fā)展的重要板塊。崔寨街道不斷促進城市功能提升，加速發(fā)展現(xiàn)代物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，建設(shè)成為新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的示范樣板。
多點支撐
濟北科技產(chǎn)業(yè)園。位于曲堤鎮(zhèn)，北至濟東高速，西至曲白路，南臨聞韶大街，東至張辛干渠，規(guī)劃面積11.6平方公里，作為濟北開發(fā)區(qū)的北區(qū)。以基礎(chǔ)有機化工產(chǎn)業(yè)、精細化工及醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、化工新材料產(chǎn)業(yè)等為主要發(fā)展方向，主要發(fā)展醫(yī)藥中間體、高分子復(fù)合材料、農(nóng)藥、肥料、生物制劑等產(chǎn)業(yè)，著力優(yōu)先發(fā)展精細化工及醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和化工新材料領(lǐng)域。嚴格園區(qū)準入門檻，高標準選擇性承接省內(nèi)和濟南市醫(yī)藥化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目，推動醫(yī)藥化工產(chǎn)業(yè)綠色改造升級，建成產(chǎn)業(yè)聚集、技術(shù)領(lǐng)先、綠色循環(huán)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，成為濟陽新的經(jīng)濟增長點。
濟陽街道創(chuàng)新智慧園。位于濟陽縣城北部，國道220線與省道249線交匯處東北側(cè)，毗鄰濟北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，規(guī)劃占地面積2000余畝。瞄準智慧制造，大力發(fā)展科技含量高、生產(chǎn)工藝先進的機械制造產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為濟陽街道的新經(jīng)濟增長極。
智慧家居科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園。位于新市鎮(zhèn)京滬高速上下口處，緊臨省道249線，園區(qū)規(guī)劃面積3000畝。充分利用高速出入口的交通優(yōu)勢，以智慧家居為核心，建設(shè)成為集聚家居原材料供應(yīng)、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、展銷、文化旅游、物流配套服務(wù)為一體的綜合性新型家居產(chǎn)業(yè)園，力爭成為濟南乃至山東最大的家居產(chǎn)業(yè)基地。
垛石商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)園。位于垛石鎮(zhèn)省道248線與濟東高速公路交叉路周邊，規(guī)劃面積10000畝左右。充分利用交通便利和優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地優(yōu)勢，打造建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易、加工與物流基地，發(fā)展成為濟南北部較大的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。對接濟南的建筑、裝修材料產(chǎn)業(yè)，引入對交通物流依賴相對較大的家具、建材、裝飾材料等產(chǎn)業(yè)和市場，發(fā)展成為濟南北部新的家居用品中心。
重磅！濟南先行區(qū)規(guī)劃公示！濟陽齊河為兩翼！規(guī)劃300萬人口！世界一流
重磅！
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃公示了
濟陽齊河為兩翼
規(guī)劃300萬人口
世界一流
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公示
《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃(20182035)》草案已經(jīng)編制完成。2018年1月25日規(guī)劃方案進行專家咨詢，2月23日向市委、市人大、市政府、市政協(xié)專題匯報進行決策審議，3月27日組織專家論證。為讓公眾充分了解草案內(nèi)容，進一步征詢公眾意見，現(xiàn)進行草案公示，特公告如下：
一、公示時間
3月29日至4月28日止。
二、公示方式
1.現(xiàn)場公示
泉城廣場濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會，地址：濟南市天橋區(qū)309國道大橋段3099號
濟南市天橋區(qū)大橋街道辦事處，地址：大橋街道辦事處東西廣場
濟南市濟陽縣崔寨街道辦事處，地址：崔寨街道辦事處駐地(濟陽縣人力資源服務(wù)中心)
2.政府網(wǎng)站公示
“中國.濟南”網(wǎng)站：. cn/
“濟南市規(guī)劃局”網(wǎng)站：http://jnup.jinan. gov/
3.報紙公示
3月29日大眾日報、濟南日報。
4.官微公示
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)官方。
三、公眾參與意見收集途徑
1.聯(lián)系電話
市規(guī)劃局：
先行區(qū)管委會：、053166604045(接聽時間：工作日9:00-17:00)
2.電子郵箱
3.傳真電話
電子郵箱、傳真及信件請注明“總規(guī)意見”。
熱忱期待廣大市民積極參與，提出您的寶貴意見和建議。
規(guī)劃范圍
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)(以下簡稱“先行區(qū)”)轄區(qū)范圍橫跨黃河兩岸,總面積約1030平方公里。
本次規(guī)劃以規(guī)劃控制區(qū)(先行區(qū)的黃河以北區(qū)域)為重點,從研究區(qū)(1794平方公里)—先行區(qū)(1030平方公里)—規(guī)劃控制區(qū)(733平方公里)三個層次進行規(guī)劃與研究。
目標定位
全國新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū),貫徹落實新時代發(fā)展理念的標桿；提升省會城市首位度,帶動全省高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。
城河共榮、綠色低碳的生態(tài)新區(qū)；動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的智慧新區(qū)；傳承文脈、以人為本的宜居新區(qū)；開放引領(lǐng)、協(xié)調(diào)共享的現(xiàn)代新區(qū)。
發(fā)展規(guī)模
規(guī)劃期末(2035年),先行區(qū)城鎮(zhèn)人口300萬人,城鎮(zhèn)建設(shè)用地約325平方公里；規(guī)劃控制區(qū)城鎮(zhèn)人口160萬人,城鎮(zhèn)建設(shè)用地約170平方公里。
規(guī)劃遠景(2050年),先行區(qū)城鎮(zhèn)人口335萬人,城鎮(zhèn)建設(shè)用地約360平方公里；規(guī)劃控制區(qū)城鎮(zhèn)人口195萬人,城鎮(zhèn)建設(shè)用地約205平方公里。
空間結(jié)構(gòu)
形成“一軸兩廊、一體兩翼”的城鄉(xiāng)空間格局。
“一軸”即泉城特色風(fēng)貌軸；
“兩廊”即沿黃河北岸形成帶狀組團分布的黃河北岸科創(chuàng)走廊和特色小(城)鎮(zhèn)走廊；
“一體”即先行區(qū)主體,由大橋組團、桑梓店組團、崔寨組團、特色小(城)鎮(zhèn)構(gòu)成；
“兩翼”即濟陽縣城和齊河縣城。
實施新舊動能轉(zhuǎn)換
集聚集約創(chuàng)新要素資源,發(fā)展高端高效新興產(chǎn)業(yè),形成“四新”產(chǎn)業(yè)體系,
即:新智造(交通裝備制造、信息技術(shù)、醫(yī)藥制造、智能制造)、新科技(氫能源、石墨烯、量子科技)、新服務(wù)(智慧物流、科技服務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融、創(chuàng)意設(shè)計)、新消費(智慧體驗農(nóng)業(yè)、文化旅游休閑產(chǎn)業(yè)、醫(yī)養(yǎng)健康教育產(chǎn)業(yè))。
建設(shè)現(xiàn)代綠色智慧新城
規(guī)劃營造傳承文脈的歷史軸線、產(chǎn)城融合的功能布局、緊湊宜人的用地空間、優(yōu)質(zhì)均好的公共服務(wù)、城園一體的綠地系統(tǒng)、平緩大氣的城市形態(tài)、泉城特色的建筑風(fēng)貌、信息智慧的管理服務(wù)、綠色低碳的生活方式、綠色智慧的交通出行。
使城市功能更加復(fù)合多元、空間拓展更有彈性,鄉(xiāng)村更加均衡、均優(yōu)地發(fā)展,形成水網(wǎng)、林網(wǎng)、田網(wǎng)相融合的田園景觀,促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
創(chuàng)建黃河國家濕地公園
加強黃河生態(tài)保護,促進實現(xiàn)城水融合,將黃河打造為兩岸發(fā)展的紐帶。
豐富創(chuàng)新沿黃地帶的空間利用,形成生態(tài)保育區(qū)、齊魯客廳、創(chuàng)意展示區(qū)、水岸生活區(qū)、郊野休閑區(qū)5個功能板塊。
提高黃河的可達性和可視性,改造黃河堤岸及堤頂路,建設(shè)盡量濱水的獨立綠道系統(tǒng)。
全面促進鄉(xiāng)村振興
以產(chǎn)業(yè)興旺為重點,分區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,優(yōu)化農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)布局。
促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)綠色化、景觀化、適度規(guī)?；?；實現(xiàn)特色蔬菜瓜果生產(chǎn)智慧化、有機化、品牌化；培育休閑旅游、養(yǎng)生養(yǎng)老等鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
重點打造特色鎮(zhèn)村,積極培育特色小城鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)、特色村、田園綜合體等載體。
加強規(guī)劃實施保障
以中疏支撐北跨,以北跨帶動中疏,疏解舊城公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)、人口等要素,重點支持先行區(qū)發(fā)展。
明確近期建設(shè)重點,加快建設(shè)引爆區(qū)、黃河國家濕地公園、跨河“三橋一隧”等重點工程。
策劃重大項目帶動,全面推進“中國氫谷”、智慧物流及總部基地等新動能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極組織申辦黃河高峰論壇、世界園藝博覽園、國際馬拉松賽等重大活動項目。
01—區(qū)位圖
成為新的動力引擎和開放前沿,引領(lǐng)新時代創(chuàng)新發(fā)展,全面助力濟南從大明湖時代邁向黃河時代。
06—區(qū)域城市中心體系規(guī)劃圖
構(gòu)建“一主、兩副、五次、四衛(wèi)”多中心網(wǎng)絡(luò)化中心體系。一主:老城主中心;兩副:東部城區(qū)副中心、先行區(qū)城市副中心;五次:新東站、孫村、臨空、孫耿、西客站;四衛(wèi):濟陽、齊河、章丘、長清。
07—區(qū)域空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖
規(guī)劃“一帶、一軸、兩片、三區(qū)”的區(qū)域功能格局。一帶:黃河綠色發(fā)展帶;一軸:“一山一水一圣人歷史文化軸”+“山泉湖河城泉城特色風(fēng)貌軸”;兩片:泰山生態(tài)休閑片、生態(tài)田園片;三區(qū):黃河南岸服務(wù)集聚區(qū)、黃河北岸科創(chuàng)集聚區(qū)、城東先進智造集聚區(qū)。
08—區(qū)域綜合交通規(guī)劃圖
形成“三環(huán)兩廊、格網(wǎng)放射”的交通體系。南北統(tǒng)一成網(wǎng),結(jié)合功能疏密有致、自然成環(huán)。構(gòu)建總長度約128公里的5條線路組成的南北一體的軌道交通網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃120公里規(guī)模的中運量公交走廊(BRT系統(tǒng)或ART系統(tǒng))進行服務(wù),建設(shè)“軌道上的先行區(qū)”“樞紐節(jié)點上的城市”。
09—研究區(qū)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖
形成“一體兩翼、一軸兩廊”組團式布局空間結(jié)構(gòu)?！ ?/p>
一軸:泉城特色風(fēng)貌軸;兩廊:黃河北岸科創(chuàng)走廊、特色小鎮(zhèn)走廊;一體:先行區(qū)主體,由大橋組團、桑梓店組團、崔寨組團、特色小鎮(zhèn)組團構(gòu)成;兩翼:濟陽、齊河縣城。
15—規(guī)劃控制區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖
構(gòu)建通達、集約、綠色、安全、智慧交通體系。規(guī)劃軌道交通(5條,128km)、中低運量(8條,120km)采用BRT或者ART(智能軌道快運列車),建設(shè)通達交通網(wǎng)絡(luò),滿足不同圈層服務(wù)需求;構(gòu)建集約、綠色交通體系,提升居民出行品質(zhì);打造安全智慧交通出行環(huán)境,提高交通運行效率。
21—規(guī)劃控制區(qū)產(chǎn)城融合規(guī)劃圖
產(chǎn)城融合、職住平衡。
22—規(guī)劃控制區(qū)城河交融規(guī)劃圖
“產(chǎn)城河”三位一體融合發(fā)展。以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為本,城市組團依托以黃河為主的藍綠生態(tài)網(wǎng)絡(luò),特色小鎮(zhèn)結(jié)合綠心有機分散式布局;主次軸線串聯(lián)各組團,注重延續(xù)文脈以及強化與黃河的聯(lián)系,建設(shè)藍綠引領(lǐng)、水城共榮、產(chǎn)城融合的新城區(qū)。
20—規(guī)劃控制區(qū)用地布局規(guī)劃圖
依托水系、道路和綠心植樹造林,大幅提升森林覆蓋率,以特色小鎮(zhèn)和田園綜合體為載體,建設(shè)美麗鄉(xiāng)村,實現(xiàn)職住平衡、產(chǎn)城融合。形成山水林田城“生命共同體”;構(gòu)建富有時空彈性、有機生長的布局框架,建設(shè)現(xiàn)代綠色智慧之城。
39—規(guī)劃控制區(qū)建筑風(fēng)貌控制規(guī)劃圖
城市形態(tài)平緩大氣,建設(shè)水平城市。以多層為主、小高層為輔,標志性區(qū)域建筑高度不高于170米(華山)。建筑風(fēng)貌突出泉城特色,傳承創(chuàng)新和現(xiàn)代演繹并舉,體現(xiàn)中西合璧、古今交融。
40—規(guī)劃控制區(qū)分期實施規(guī)劃圖
近期目標:2022年先行區(qū)雛形初步顯現(xiàn)?！ ?/p>
中期目標:2028年在全國形成示范?！ ?/p>
遠期目標:2035年建成人與自然和諧共處的現(xiàn)代化城市?！ ?/p>
遠景目標:2050年建成令人向往、國際一流的現(xiàn)代化新區(qū)。
42—泉城特色風(fēng)貌軸示意圖
黃河南岸大明湖代表著詩意濟南、人文濟南;黃河北岸“中心湖”彰顯著綠色濟南、創(chuàng)新濟南。
先行區(qū)更優(yōu)美的人居環(huán)境、更便捷的交通聯(lián)系、更優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)、更優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)氛圍,將吸引優(yōu)質(zhì)人才和資本,成為區(qū)域新的增長極和動力引擎;實現(xiàn)黃河南北兩岸的良性互動、協(xié)同發(fā)展。
信息來源：濟南日報
濟南日報編輯：王楠
責(zé)任編輯：吉頤
浦東前灘又有新動作 項目規(guī)劃設(shè)計方案正在公示
據(jù)浦東發(fā)布，前灘的小伙伴們看過來！三林鎮(zhèn)前灘16-02地塊內(nèi)擬建一棟26層辦公塔樓，4層商業(yè)裙房。
“前灘16-02地塊項目”規(guī)劃設(shè)計方案正在浦東規(guī)土局網(wǎng)站公示，趕緊來看看吧↓
項目地址▲▲▲
基地東側(cè)為東方體育中心、北側(cè)為企業(yè)天地一期
建設(shè)地址：三林鎮(zhèn)前灘16-02地塊內(nèi)
建設(shè)用地范圍：東至濟陽路、西至東育路、北至企榮路、南至楊思西路
項目詳情▲▲▲
用地性質(zhì)：C2商業(yè)服務(wù)業(yè)用地、C8商務(wù)辦公用地
建設(shè)內(nèi)容：該地塊擬建一棟26層辦公塔樓，4層商業(yè)裙房及3層地下室
總用地面積：18533平方米
總建筑面積：141963.58平方米
地上建筑面積：96370平方米
地下建筑面積：45593.58平方米
容積率：5.2
建筑密度：67.56%
綠地率：10%
控制高度：130米
公示詳情▲▲▲
正式公示期限：7月14日至7月23日
收集意見截止日期：自正式公示結(jié)束后七日，信件以寄出郵戳為準。
收集意見郵寄地址：浦東新區(qū)錦安東路475號新區(qū)規(guī)土局，郵編：201204，請在信函封面上注明：“項目方案公示意見”。也可到項目所在相關(guān)鎮(zhèn)、街道反映。
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：東方網(wǎng)
濟南抽查基層政府網(wǎng)站 濟陽兩網(wǎng)站更新不及時被點名
齊魯網(wǎng)濟南3月17日訊（記者 張帥）日前，濟南市通報了2017年第一季度不合格政府網(wǎng)站，濟陽科技信息網(wǎng)和濟陽金融網(wǎng)因為動態(tài)欄目和首頁更新不及時被點名。
據(jù)了解，一季度，濟南市政府辦公廳對全市政府網(wǎng)站開展了自查工作，對全市正在運行的269個政府網(wǎng)站中的200個進行了抽查，抽查比例約為74.3%，抽查整改后整體合格率為99%。
通報稱，絕大多數(shù)縣區(qū)政府門戶網(wǎng)站在首頁顯著位置開設(shè)了國務(wù)院信息轉(zhuǎn)載專欄，并添加了“我為政府網(wǎng)站找錯”平臺入口，全市累積處理了政府網(wǎng)站問題27條（其中有效糾錯17條），相關(guān)網(wǎng)站主管部門均能在1個工作日內(nèi)處理和反饋，回復(fù)率達100%，符合相關(guān)工作要求。
抽查中發(fā)現(xiàn)的主要問題集中在區(qū)縣政府網(wǎng)站基數(shù)大，關(guān)停并轉(zhuǎn)工作遲緩和基層網(wǎng)站更新不及時兩個方面。
根據(jù)有關(guān)文件要求，縣級政府各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街道辦事處)不單獨設(shè)立網(wǎng)站，統(tǒng)一利用縣級政府門戶網(wǎng)站開設(shè)子站或欄目。目前基層關(guān)停并轉(zhuǎn)工作進展緩慢，仍有大量部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦網(wǎng)站獨立存在。
同時，是由于單位缺少專人保障維護，或者有的基層單位沒有足夠的工作信息予以發(fā)布，暴露出基層網(wǎng)站存在的必要性問題。抽查發(fā)現(xiàn)的不合格網(wǎng)站經(jīng)過整改大部分基本達到合格標準，但濟陽縣仍有2個網(wǎng)站整改不到位，不能達到合格要求。
通報指出，下一步濟南將加大對基層網(wǎng)站的關(guān)停力度，進一步做好各季度抽查和不合格網(wǎng)站的公開工作。連續(xù)2次在各級政府網(wǎng)站抽查中被通報的網(wǎng)站，必須永久關(guān)停。
濟南黃河國家濕地公園將開建 再規(guī)劃建12條跨黃橋隧
齊魯網(wǎng)7月9日訊今年1月,國務(wù)院批復(fù)《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》。半年時間過去了,濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的建設(shè)有了哪些進展?接下來還將如何加快推進?近日,濟南市委常委、副市長徐群在接受媒體采訪時,對濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)進展、產(chǎn)業(yè)布局等情況進行了介紹。
總體規(guī)劃草案已公示，黃河北花海已成規(guī)模
今年1月國務(wù)院批復(fù)的《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》中,濟南成為山東新舊動能轉(zhuǎn)換“三核引領(lǐng)”的重要“一核”。方案提出,濟南要高水平規(guī)劃建設(shè)新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)。先行區(qū)的規(guī)劃面積有1030平方公里,人口約120萬人,四至范圍南起小清河、北至徒駭河、西起玉符河、東至臨港辦事處東邊界,涉及黃河沿岸5縣區(qū)的21個街鎮(zhèn)。
在先行區(qū)的建設(shè)上,濟南市在前期就已開始了工作。去年5月,濟南市政府就下文設(shè)立了新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(籌備),先行區(qū)管委會作為濟南市政府的派出機構(gòu)已經(jīng)開始高效運轉(zhuǎn)。今年4月,先行區(qū)總體規(guī)劃草案向社會進行了公示,公示持續(xù)了一個月,并在泉城廣場設(shè)立了公示點和值班人員。這一個月間,公示點所在的泉城廣場東邊的雕像區(qū)每天都有濟南市民駐足查看。他們中有不少人是從黃河北專程趕來的,想知道未來自己的家將建成啥樣。“描繪了先行區(qū)未來的宏偉藍圖。”徐群說,先行區(qū)的目標就是打造全國新舊動能轉(zhuǎn)換的先行示范區(qū),山東省會城市群的黃河北岸中心,全省高端高效新興產(chǎn)業(yè)集聚地,國際一流的現(xiàn)代綠色智慧新城。
“4月份,我們還干了一件大事,發(fā)起成立了總規(guī)模不低于2500億元的濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換基金?！毙烊赫f,這將為先行區(qū)規(guī)劃建設(shè)夯實資金保障。此外,在濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會周邊,沿著省道309和鵲山北路,在鵲山水庫西側(cè)、建邦黃河大橋北延線梓東大道東側(cè)黃河北岸的冠世花園萬畝花海項目已經(jīng)形成規(guī)模。這里將成為一個相當于12個泉城公園的郊野公園,明年1月花期到來時,市民就能看到三季近萬畝花海在黃河北綻放。
黃河國家濕地公園，引爆段下半年開建
新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的建設(shè)中,濟南將在12平方公里的“引爆區(qū)”先行引爆,集中優(yōu)勢力量加快建設(shè)。徐群說,下半年濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)將重點加快交通等重大基礎(chǔ)工程實施。征遷工作、安置房建設(shè)和骨干路網(wǎng)工程等都將加快推進。
“今年下半年是先行區(qū)工程建設(shè)的集中開工期?！毙烊赫f,先行區(qū)將在完成摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上,全面展開12平方公里“引爆區(qū)”及黃河公園局部共27個村的征遷工作,開工建設(shè)安置房首期工程,安置20個村約1.4萬人。記者了解到,先行區(qū)的建設(shè)將先安置后建設(shè),和諧拆遷,堅決不和居民爭利。
濟濼路穿黃隧道,齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、石濟客專公鐵兩用橋三座橋梁去年已在建,除了跨黃交通外,先行區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)也亟待建設(shè)。徐群介紹,接下來,“引爆區(qū)”骨干路網(wǎng)首期工程和對接“三橋一隧”道路工程將啟動,近期先行區(qū)將加快打造形成“三縱三橫”的“田字格”路網(wǎng)。
除此之外,先行區(qū)還需要做好黃河的文章。下半年還將啟動黃河國家濕地公園引爆段、鵲山公園和“引爆區(qū)”內(nèi)大寺河生態(tài)水系4公里示范段工程。先行區(qū)要實現(xiàn)項目落地,還需要推進配套工程建設(shè)方面,下半年,先行區(qū)將啟動30萬平方米標準廠房、污水場站、供水場站、燃氣門站以及引爆區(qū)內(nèi)3座110KV變電站等基礎(chǔ)工程建設(shè)。
中遠期再規(guī)劃建設(shè)，12條跨黃橋隧
攜河北跨離不開跨黃交通,“三橋一隧”項目已于去年底開工建設(shè),濟濼路穿黃隧道和齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、石濟客專公鐵兩用橋三座橋梁在建。
“濟南還將圍繞黃河做好‘北跨’文章?！毙烊赫f。記者了解到,目前濟南市已建成的跨黃通道共有11座,其中,鐵路(含高鐵)橋梁3座、公路(快速路)橋梁8座。目前,濟南已有濟南黃河大橋(黃河一橋)、京臺高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、齊河黃河大橋、長清黃河大橋可通行車輛。
徐群說,在此基礎(chǔ)上,中遠期濟南將再研究規(guī)劃建設(shè)12條跨黃橋隧,最終形成全市26座跨黃通道的規(guī)模。按照先行區(qū)總體規(guī)劃設(shè)計,先期實施的黃河公路大橋擴建及濟濼隧道、齊魯大橋、鳳凰大橋等新建在建的跨黃通道都一并預(yù)留了軌道空間,先行區(qū)將有5條跨河的軌道交通走廊。
“中國氫谷”項目，加快落地先行區(qū)
下半年先行區(qū)的建設(shè)除了基礎(chǔ)先行外,濟南還將在項目引爆上重點推動簽約項目的落地建設(shè)。全力推進“中國氫谷”、東旭產(chǎn)業(yè)園區(qū)、黃河新動能產(chǎn)業(yè)基地等省市重點項目落地實施。同時,加快融科濟南資訊中心、國際教育中心等重大項目洽談推進力度,加快中科院工程熱物理研究所濟南分所、英國薩里小衛(wèi)星等尖端前沿項目推進力度,努力實現(xiàn)項目落地。
此外,濟南還將在改革創(chuàng)新上重點圍繞體制機制改革創(chuàng)新展開。首先,堅持改革當先,堅決打破束縛新舊動能轉(zhuǎn)換的體制機制。先解開行政體制的“扣”,針對行政機構(gòu)存在的各種弊端,在去年實施大部制改革基礎(chǔ)上,加快形成職能優(yōu)化、協(xié)同高效的管理體制。其次,要通開運行機制的“結(jié)”、松開市場主體的“綁”,大力實施流程再造和機制再構(gòu),在先行區(qū)全面推行扁平化管理、企業(yè)化運作的新模式,著力提高服務(wù)效能。
山東這個城市發(fā)達了，即將修建一座新機場！
濟寧市位于山東省西南部，東鄰臨沂地區(qū)，西與菏澤接壤，南面是棗莊市和江蘇省徐州市，北面與泰安市交界。淮海經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)八大城市之一。2016年人口835.44萬人。
濟寧地區(qū)歷史文化悠久，是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發(fā)祥地之一。儒家創(chuàng)始人至圣孔子、亞圣孟子、復(fù)圣顏回、史家左丘明皆出生于此。
濟寧市11縣市區(qū)人文旅游資源豐富，曲阜孔廟、孔府及孔林和境內(nèi)的京杭大運河被聯(lián)合國教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄。孟廟、孟府、水泊梁山、微山湖、寶相寺、嶧山、少昊陵等19處全國重點文物保護單位，以及四座國家森林公園。擁有曲阜師范大學(xué)、濟寧醫(yī)學(xué)院等高校，以及世界儒學(xué)研究與交流中心孔子研究院。
濟寧新機場位于濟寧兗州區(qū)漕河，將于2017年12月開工建設(shè)。是民用通用機場，國際定期航班機場、通用航空基地機場，飛行區(qū)指標近期為4C，遠期為4E。主要服務(wù)于經(jīng)濟文化交流、商務(wù)、旅游等活動，兼顧保障搶險救災(zāi)和通用航空使用。項目占地總面積2748畝，投資估算為22.24億元，計劃于2019年末投入運營，預(yù)計2030年年旅客吞吐量能達到220萬人次。據(jù)中國建筑下屬網(wǎng)站資料顯示，機場航站區(qū)規(guī)劃及航站樓由中國建筑西南設(shè)計研究院設(shè)計，航站樓規(guī)模近期4萬㎡，遠期8萬㎡。
濟寧新機場位于兗州漕河地區(qū)，該地區(qū)地形平坦，利于飛機降落，且兗州位于濟寧，曲阜，鄒城，寧陽四市中間，便于其他地區(qū)人員進行交流，目前該機場已完成氣象站建設(shè)。
由于建造機場的機制，濟寧未來交通框架也發(fā)生了變化。預(yù)計建造5條軌道交通，分別是：
1號線(68km)：荷花路-古槐路-金宇路-崇文大道-梁州路-兗州建設(shè)路-孔子大道，遠景預(yù)留機場支線
2號線(47km)：呈祥大道-太白樓路-崇文大道-海川路
3號線(50km)：濟寧大道-車站南路-琵琶山路-濟陽線-勝利西路-兗州建設(shè)路
4號線(45km)：濟寧大道-石佛路-嵐?jié)?太平路
5號線(28km)：嶧山路-太平路-金山大道-迎賓大街；這幾條軌道交通串聯(lián)將整個都市區(qū)，線路圖和站點布局都做好了！
濟南先行區(qū)未來13條過黃通道，“新北站”也在規(guī)劃了
3月29日,《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃草案(2018—2035年)》在泉城廣場、濟南市政府及濟南市規(guī)劃局等網(wǎng)站進行為期一個月的公示。規(guī)劃以規(guī)劃控制區(qū)(先行區(qū)的黃河以北區(qū)域)為重點。在交通規(guī)劃上,將體現(xiàn)綠色低碳的生活方式、綠色智慧的交通出行。先行區(qū)未來將新增5條跨河通道,同時軌交“先行”,遠期建設(shè)新北站,嘗試ART智能軌道交通系統(tǒng)。
128公里線網(wǎng)建設(shè)
“軌道上的先行區(qū)”
29日公示的《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃草案(2018—2035年)》的規(guī)劃控制區(qū)綜合交通規(guī)劃圖顯示,先行區(qū)將有5條跨河的軌道交通走廊,同時還有東西向連接齊河、桑梓、科創(chuàng)中心、崔寨、濟陽的軌道線。
綜合交通框架南北統(tǒng)一成網(wǎng),結(jié)合功能疏密有致、自然成環(huán)。構(gòu)建總長度約128公里的5條線路組成的南北一體的軌道交通網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃120公里規(guī)模的中運量公交走廊(BRT系統(tǒng)或ART系統(tǒng))進行服務(wù),建設(shè)“軌道上的先行區(qū)”“樞紐節(jié)點上的城市”。
“軌道上的先行區(qū),說的是先行區(qū)的軌道交通是一并考慮在內(nèi)的,而且還具備國際眼光,規(guī)劃了ART智能軌道交通系統(tǒng)?！敝袊鞘幸?guī)劃設(shè)計研究院所長陳鵬博士說,先行區(qū)交通規(guī)劃中,從一開始就規(guī)劃了軌道交通,使得黃河南北兩岸的出行不要形成對機動車的依賴。
濟南新建和在建的跨河通道都計劃一并預(yù)留軌道空間。從規(guī)劃圖看,跨越黃河的軌道交通有桑梓到濟南西站;科創(chuàng)中心到老城中心;科創(chuàng)中心到CBD;黃河北到新東站;黃河北到空港等線路。從地理位置看,這些線路可能分別通過齊魯大橋、濟濼路穿黃隧道、新的濟南黃河大橋;濟樂高速南延線及石濟客專濟南黃河公鐵兩用特大橋;鳳凰大橋等穿越黃河。
陳鵬介紹,先行區(qū)的軌道近期最主要是兩條,一條是M1線向北岸延伸,另外一條是R5快線。濟南市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長盛玉釗介紹,先行區(qū)地鐵線路的規(guī)劃,目前首先考慮的是一條東西線,必須將新東站和機場做一個快線的連接。先行區(qū)整個的軌道規(guī)劃都在考慮之中,還沒有形成方案,具體的方案要結(jié)合濟南整個的軌道網(wǎng)一并考慮。
“新北站”直通
省會城市群外圍6市
“首次出現(xiàn)在濟南城市規(guī)劃中的ART智能軌道交通在國際上都是先進的。目前,ART智能軌交在全國幾乎還沒有,是非常先進的做法。”陳鵬說,先行區(qū)的規(guī)劃要體現(xiàn)國際領(lǐng)先的技術(shù)水平,所以將ART考慮進來。目前國內(nèi)有的城市已在試驗,但大規(guī)模投入運營還沒有實現(xiàn)。屬于地面中低運量軌道交通,可能是帶軌道的,具體形式可以未來進行設(shè)計。地面的智能軌道交通與地鐵相結(jié)合,在先行區(qū)將形成公交優(yōu)先、軌道主導(dǎo)的交通出行方式。
不過,軌道交通和ART成型的時間將在先行區(qū)中期,近期的建設(shè)重點是在12平方公里范圍內(nèi)?！败壍酪欢ㄊ怯辛艘欢ǖ娜丝谝?guī)模后才能支撐運營,中期以后具有一定的人口規(guī)模才能鋪開?！?/p>
規(guī)劃顯示,黃河北將建設(shè)新北站中央樞紐,實現(xiàn)先行區(qū)與大區(qū)域、濟南省會城市群外圍6市的直連直通。新北站,將與濟南東站、濟南西站、濟南站一道成為未來濟南的四主站之一,而明湖東站和機場站將成為輔站。
陳鵬說,現(xiàn)在齊河有一個北站,不過,先行區(qū)的北站并不是同一個北站。先行區(qū)將在大橋組團的中心建設(shè)這個直連直通的中央樞紐。區(qū)域的高速(城際)鐵路線將濟南北站、崔寨站、濟陽站、機場站、齊河站、新東站相連。
濟南市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長盛玉釗說,高鐵站是一個遠景規(guī)劃,現(xiàn)在還在研究中。之所以要在黃河北設(shè)置新火車站,盛玉釗解釋,新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的發(fā)展需要有交通引領(lǐng),這么大的區(qū)域內(nèi)人流物流都需要高鐵站。交通樞紐本身對區(qū)域也有很大的帶動。
先行區(qū)建設(shè)還充分考慮了物流發(fā)展需要,在北部預(yù)留了貨運鐵路線。此外,還有桑梓店、空港(預(yù)留)、太平站(預(yù)留)等幾個鐵路貨站。
三橋一隧基礎(chǔ)上
新增5條跨黃通道
在介紹先行區(qū)交通規(guī)劃亮點時,陳鵬說,先行區(qū)將增加跨黃河的通道,在近期正在實施的“三橋一隧”基礎(chǔ)上,將新增5條跨河通道。規(guī)劃圖顯示,先行區(qū)未來將有約13條過河通道。其中4條新增的通道在濟南黃河三橋東北方向。
快速路網(wǎng)南北統(tǒng)一成網(wǎng),實現(xiàn)南北兩岸更好更便捷的聯(lián)系也是亮點之一。先行區(qū)內(nèi)將構(gòu)建互聯(lián)互通的道路網(wǎng)絡(luò),“一體成網(wǎng)、獨立組織”。先行區(qū)內(nèi)部貫徹“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的規(guī)劃理念,支撐“以人為本、緊湊混合”的土地開發(fā)模式。
其中將建設(shè)“兩縱兩橫”的快速路網(wǎng),兩縱是二環(huán)西路北延線、二環(huán)東路北延線;兩橫是濱河快速路、孫耿北快速路。同時還將建設(shè)“四縱五橫”結(jié)構(gòu)性主干路網(wǎng)?！八目v”是齊魯大道、濟濼路北延線、新北站南路崔寨段、銀河路;“五橫”是新北站南路、鳳凰大道、行政中心北路、黃河大街、新元大街。陳鵬說,在減少交通擁堵上,更重要的是實現(xiàn)產(chǎn)城融合,從源頭上減少南北兩岸不必要的交通聯(lián)系,減少交通出行,把北岸的功能相對獨立綜合。
“會不會有更方便的公交?”從孫耿北趕來的村民李繼業(yè)最關(guān)心黃河北的公交?！肮灰^去,既有城市公交,也有城鄉(xiāng)公交?！标慁i說,未來先行區(qū)將以公交為主導(dǎo)。在綜合交通方面,整個區(qū)域堅持TOD的公交先導(dǎo)理念,在城市里強調(diào)以公共交通為主導(dǎo),而不是小汽車為主導(dǎo)。同時也將大力嘗試推進智能駕駛,也會在一個合適的區(qū)域先行試驗。
齊魯晚報記者 王皇 劉雅菲
山東2018棚改計劃出爐！濟南共36個41167套，看看有你家嗎?
齊魯網(wǎng)8月26日訊（記者 楊婷婷）8月9日，山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展和改革委員會、省財政廳、省國土資源局下發(fā)了《關(guān)于公布2018年棚戶區(qū)改造項目的12通知》（魯住建字〔2017〕20號），明確了全省2018年棚改任務(wù)。
2018年，全省計劃改造棚戶區(qū)1249個699704套，其中濟南市36個41167套。
具體名單如下
棚戶區(qū)合計（41092套）
歷下區(qū)
1、省糧食局濼源大街及甸柳宿舍城中村棚改項目 （542套）
市中區(qū)
2、后魏華莊城中村改退項目（1100套）
3、雙龍莊城中村改造項目（600套）
4、小梁莊棚改項目（500套）
槐蔭區(qū)
5、經(jīng)一緯十二東三角地棚改項目（146套）
6、槐蔭醫(yī)院東側(cè)棚改項目（182套）
天橋區(qū)
7、標山中路北側(cè)棚改項目（450套）
歷城區(qū)
8、港溝街道港溝村城中村改造項目（2500套）
9、郭店街道東風(fēng)村等十村城中村改造項目（一期4800套）
10、董家街道東楊村等十村城中村改造項目（一期3000套）
11、鮑山街道趙家莊村城鎮(zhèn)村改造項目（850套）
12、冷水溝村等四村城中村改造項目（新東站安置二區(qū)2905套）
13、裴家營、路家村城中村改造項目（新東站安置四區(qū)1503套）
14、東河崖頭村等四村城中村改造項目（華山北安置一區(qū)960套）
高新區(qū)
15、章錦五村城中村改造項目（1620套）
16、孫村城中村改造項目（辛莊安置區(qū)二期南區(qū)582套）
17、埠東村等城中村改造項目（埠東安置區(qū)項目二期2248套）
18、莊 城中村改造項目（2290套）
長清區(qū)
19、王宿城中村改造項目二期（590套）
20、張橋、齊莊、北汝城中村改造項目（982套）
21、國安社區(qū)棚改項目（499套）
22、高垣村城中村改造項目（600套）
23、平安、小劉城中村改造項目（690套）
24、東三里社區(qū)城中村改造項目（149套）
章丘區(qū)
25、楊胡村城中村改造項目（838套）
26、硯池村城中村改造項目（538套）
27、經(jīng)十東路北側(cè)城中村改造項目（1934套）
平陰縣
28、錦東城中村改造項目（500套）
29、云翠城中村改造項目（220套）
30、玫城公園周邊城中村改造項目（250套）
31、榆山城中村改造項目（288套）
32、風(fēng)山棚戶區(qū)改造項目（400套）
濟陽縣
33、王奎樓居等城中村改造項目（2336套）
商河縣
34、許商綜合片區(qū)（五區(qū)）棚改項目（3500套）
墾區(qū)合計（75套）
1、商河縣鄭路農(nóng)場棚戶區(qū)危房改造項目（30套）
2、商河縣大嶺農(nóng)場轄戶區(qū)危房改造項目（45套）
8月21日，濰坊市住建局發(fā)布《關(guān)于公布濰坊市2018年棚戶區(qū)改造項目的通知》，具體名單如下：
延伸閱讀：
2018年濟寧棚戶區(qū)改造計劃名單曝光！全市共97個項目(58336套)
日前，濟寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局官網(wǎng)公布2018年首批棚戶區(qū)改造項目清單，具體項目分布為：任城區(qū)22個，高新區(qū)8個，嘉祥縣6個，經(jīng)開區(qū)2個，梁山縣4個，曲阜市1個，泗水縣3個，太白湖新區(qū)2個，微山縣3個，汶上縣3個，兗州區(qū)5個，魚臺縣9個，鄒城市19個，金鄉(xiāng)縣10個。
12137戶棚戶區(qū)改造工程開工
2018年至2020年威海市計劃實施棚改項目123個
棚戶區(qū)改造是重大民生工程、發(fā)展工程。7月19日，記者從威海市住建局村鎮(zhèn)科了解到，今年上半年，威海市棚戶區(qū)改造完成年度任務(wù)的63%。根據(jù)計劃，威海市2018年-2020年初步計劃實施棚改項目123個。
日前，高區(qū)初村鎮(zhèn)北店子村棚戶區(qū)改造項目主體封頂，村民們離搬上嶄新樓房的日子越來越近了。作為“一城三園”的核心居住區(qū)，初村鎮(zhèn)及雙島街道轄區(qū)北部24個村居實施全面拆遷改造，建設(shè)恒山、馬山、北山、千山、乜家莊、北宅庫6個現(xiàn)代化高端新型農(nóng)村社區(qū)。
目前，威海市把棚戶區(qū)改造作為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的頭號民生工程，作為推動農(nóng)村居民就地市民化、加快全域城市化進程的重要抓手，積極搶抓棚戶區(qū)改造政策機遇。各區(qū)市在充分摸排、深入論證的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定改造規(guī)劃和年度計劃，統(tǒng)籌安排土地供應(yīng)、資金補助、改造項目，分期分批推進城中村、城郊村以及重點區(qū)域規(guī)劃區(qū)、小城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村莊改造。2015年-2017年，全市計劃累計實施棚戶區(qū)改造6.88萬戶；今年上半年，全市已開工12137戶，完成年度任務(wù)的63%。
在改造過程中，各級政府根據(jù)涉改村莊的區(qū)位和村民需求，堅持實物安置和貨幣化安置相結(jié)合。進行實物安置時，以就地、就近安置為主，對地理位置接近、人文環(huán)境相似的村莊，打破村域界限，鼓勵合村并點、整體改造、集中建設(shè)，既節(jié)約了土地資源，也照顧了鄉(xiāng)里鄉(xiāng)情。對異地建設(shè)的，堅持先建后拆，選擇交通便利、基礎(chǔ)設(shè)施齊全的區(qū)域進行安置，群眾不用躲遷直接搬進新居。進行貨幣化安置時，各區(qū)市結(jié)合實際，發(fā)揮能動性、創(chuàng)造性，不斷提高貨幣化安置比例和群眾滿意度。今年上半年，全市開工的棚戶區(qū)改造項目，選擇貨幣化安置比例達到51%。
威海市住建局村鎮(zhèn)科相關(guān)負責(zé)人表示，自2011年起，威海市以縣級市城中村及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、小城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的遷村并點為重點，推進棚戶區(qū)改造工作向縱深開展，累計改造棚戶區(qū)9.3萬戶，受益居民近30萬人，極大地提升了城市功能和人居環(huán)境。今年是國務(wù)院確定的2015-2017年三年棚改計劃的收官之年，同時國務(wù)院也提出了2018年-2020年實施3年棚改攻堅計劃的要求，經(jīng)初步摸底，威海市2018年-2020年初步計劃實施棚改項目123個，計劃改造戶數(shù)54571戶。
隨著威海市“三個市民化”工作的深入推進，下一步重點是農(nóng)村居民就近就地市民化，需要棚戶區(qū)改造進一步支撐。接下來，各部門將在改造過程中結(jié)合重點區(qū)域開發(fā)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)擴容良性互動，并用足用好國家、省棚戶區(qū)改造政策，大力推進棚戶區(qū)改造，完善安置小區(qū)設(shè)施配套和公共服務(wù)，努力建設(shè)綠色社區(qū)、平安社區(qū)、文明社區(qū)、幸福社區(qū)，讓涉改群眾就地一步到位實現(xiàn)城市化。
在棚戶區(qū)改造項目的建筑設(shè)計上，威海市提出要既保持紅瓦綠樹的城市特色，又要在單體設(shè)計上突出多樣化，做到先規(guī)劃后拆遷、先規(guī)劃后建設(shè)；在工程質(zhì)量上，確保回遷房質(zhì)量達到甚至好于同小區(qū)商品房的標準和檔次；在小區(qū)配套上，做到同步跟進，一次性規(guī)劃好配套設(shè)施，水電氣暖路等一應(yīng)俱全，學(xué)校、醫(yī)療、市場、停車場等一次性到位。
下半年，各區(qū)市既要加快項目建設(shè)進度，又要根據(jù)即將下達的2018年棚改計劃，盡早啟動改造項目的協(xié)議簽訂、房屋拆遷、項目立項、土地審批、規(guī)劃編制、圖紙審查、招投標等一系列前期工作，為2018年棚改項目按時開工打下基礎(chǔ)、爭取主動。
綜合：濟南日報、濟寧新聞網(wǎng)、威海日報
德州梁子黑陶文化有限公司專項命題方案
以黑陶為原材料，進行創(chuàng)意設(shè)計：征集符合年輕人審美的，具有古老文化內(nèi)涵、現(xiàn)代設(shè)計感強、風(fēng)格時尚的文化創(chuàng)意設(shè)計產(chǎn)品，要求具有較強的實用性、觀賞性與創(chuàng)意性。
一、 專項命題：梁子黑陶
二、 命題背景
德州梁子黑陶文化有限公司是集黑陶生產(chǎn)、銷售、研發(fā)于一體的黑陶文化產(chǎn)業(yè)基地。公司擁有黑陶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)園、黑陶文化傳承中心（中國黑陶城博物館、德州梁子黑陶博物館）、黑陶文化休閑中心、黑陶研發(fā)中心四個園區(qū)。產(chǎn)品形成傳統(tǒng)黑陶、創(chuàng)新硬刻陶、金絲彩陶、漆陶等上千個品種，已形成有8位工藝美術(shù)大師、26位工藝美術(shù)師為核心的近百人的專業(yè)隊伍。產(chǎn)品遍銷全國各大城市，遠銷海外20余個國家和地區(qū)，2009年被外交部指定為涉外禮品，成為德州乃至山東重要文化品牌。
三、 創(chuàng)意要求
針對年輕人設(shè)計以黑陶為原材料的兼具實用性與觀賞性的文創(chuàng)產(chǎn)品。設(shè)計要體現(xiàn)古老文化內(nèi)涵同時兼具現(xiàn)代設(shè)計感，時尚符合年輕人審美的文創(chuàng)產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計主要面向年輕人群體，要適合年輕人消費心理。
四、 設(shè)計說明
作品類型：小型燈具、燈罩、十二屬相兒模系列、茶具系列筆筒系列等
設(shè)計風(fēng)格：時尚、現(xiàn)代
面向群體：年輕人
產(chǎn)品尺寸：30cm以內(nèi)
實現(xiàn)工藝：以黑陶為主
售價區(qū)間：一千元以下（50——1000）元
售賣渠道：線上線下，旅游景區(qū)，燈具市場，眾籌訂單式
技校學(xué)服裝設(shè)計男生增多 男做“女紅”誰說不如女？
在南寧的一些職業(yè)院校里，學(xué)服裝設(shè)計的男生越來越多
男生做“女紅” 誰說不如女
廣西新聞網(wǎng)-當代生活報者 梁如雪 文/圖
核心提示
在相當長的一段時間里，很多職業(yè)技術(shù)院校里頭的服裝設(shè)計專業(yè)以女生居多，偶爾也會有一兩位男生就讀，幾乎都被當做班里的“國寶”看待。
這兩年來，情況有了變化——這些技術(shù)院校里，學(xué)習(xí)服裝設(shè)計的男生越來越多。這不，南寧市武鳴區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校服裝設(shè)計與工藝專業(yè)連續(xù)兩屆都迎來了10多位男生，這些平時連繡花針都沒拿過的男孩子如今裁衣服、做手工也都很在行。
1 入門
把荷葉邊給剪成了梯形
每每想起自己剛學(xué)用縫紉機走線的時候，來自2017級服裝設(shè)計系的謝德賢都覺得很好笑。“用縫紉機走線，那是最基本的手工活?！敝x德賢說，現(xiàn)在大多采用電子縫紉機，但還是要講究手腳協(xié)調(diào)：眼睛要看著線的走向、手隨時跟上線條，腳還要有節(jié)奏地上下踩踏，“剛開始，我剛一腳下去，布條就‘嗖’的一下飛出去了，影子都見不著！”
剛接觸服裝設(shè)計的男生，實在想不通為什么簡單的一件衣服，攤到理論里就成了“袖窿深線”、“底邊線”、“中檔”等看起來十分深奧的名詞，“光是學(xué)習(xí)好好走好一條直線，我就給他們練了快一周?！敝笇?dǎo)老師梁老師笑著說。
男生們剛接觸這個專業(yè)，總是笑料百出。一次上課，老師要求大家在裙邊折疊位置壓好一道線以便收口，2017級新生楊漢才經(jīng)過深思熟慮把線壓好后才發(fā)現(xiàn)，自己完全收錯了口，結(jié)果衣服的上半身與下半身根本不協(xié)調(diào)，裙子壓根就不能穿。“我給他們布置過一個作業(yè)，要把布裁出一個帶荷葉邊效果的弧線狀。線條講究圓潤感，需要流暢和自然，我還把線條在黑板上畫出來了。”梁老師在走完全班后發(fā)現(xiàn)，男生們有的剪成了直愣愣的一個梯形，有的連形狀都描述不出來。
不過，經(jīng)歷了大半個學(xué)期的練習(xí)，現(xiàn)在這一群2017級的“國寶”已經(jīng)有模有樣了?！傲嗥鹨粔K長25厘米、寬15厘米的布頭，我腦海里能大致計算一遍，估計自己能裁出個西褲的內(nèi)袋來?！睏顫h才說。
2 長進
要給老爸做條西褲當禮物
舊時，人們把女子所做的紡織、縫紉、刺繡等工作和這些工作的成品叫做“女紅”，這些男孩子現(xiàn)在做起“女紅”來，已是得心應(yīng)手?！安痪们?，我給2016級的學(xué)生上工藝課，要求大家制作一個手工零錢包。小伙子石剛一手拿著布，一手的針線上上下下，還別說，手可巧了?！敝笇?dǎo)老師黃蓉蓉說，一堂課結(jié)束，男生女生做的成品放在一塊，差別也不大。
學(xué)習(xí)了1年多的縫紉技巧和理論基礎(chǔ)，服裝設(shè)計專業(yè)二年級的男生們已經(jīng)有點底氣了。2016級的張良開說，他曾經(jīng)在走彎線這個難點上下了不少苦工，要走好彎線需要手部一直以彎曲的幅度進行有規(guī)律的旋轉(zhuǎn)，一個不小心線都跑到布外頭去了，“不知道練了多少塊布頭?！睆埩奸_說。
這會兒再聊起服裝裁剪，二年級的男生們大多胸有成竹。一個高1.5米的人，得量好腰圍、胸圍、肩寬、背長等，再精確算出某種服裝款式所需的布料；用手感覺出布料的厚度、質(zhì)量，再判斷這塊布頭能用在什么地方當內(nèi)襯；用CDR進行服裝設(shè)計，畫起設(shè)計圖也有點模樣了……“回一趟家，感覺可不一樣了。別的同學(xué)聊的都是機修、汽配，我沒事兒就問媽媽喜歡什么樣的衣服，我要給她做一件?！币晃欢昙壍哪猩嬖V記者，他自己正在悄悄物色布料，打算偷偷拿了老爸的穿衣尺寸，給爸爸做一條西褲，“做好了帶回去送給他，算是個驚喜”。
3 想法
希望能在這個專業(yè)接續(xù)深造
“從2016年開始，選擇服裝設(shè)計專業(yè)的男生迎來了‘小爆發(fā)’?！绷豪蠋熡X得，這可能與2016年學(xué)校的一個小轉(zhuǎn)變有關(guān)：以往新生都是選好了專業(yè)直接入校就讀，但是當年學(xué)校搞了一個小創(chuàng)新，學(xué)生入校以后可以有一周的時間了解各個專業(yè)，同時各個專業(yè)的指導(dǎo)老師也會進行技術(shù)展示，然后學(xué)生們再自主選擇專業(yè)。
“我就是看了老師在服裝設(shè)計上的專業(yè)展示，忽然對這個專業(yè)產(chǎn)生了興趣的?！笔瘎傉f，大多數(shù)同學(xué)在來校前都先選的汽車修理、機電維修等專業(yè)，總覺得男孩子就應(yīng)該跟機器打交道，但是自己的興趣點其實并不在此，“真正了解以后，我覺得服裝設(shè)計專業(yè)相對而言有意思多了?！?/p>
男生們的到來也給課堂帶來了不一樣的氣氛。梁老師說，以前在給學(xué)生們講解人體結(jié)構(gòu)時，只能端個塑料架子上臺，現(xiàn)在就不同了，有很多“免費男?！笨梢袁F(xiàn)場展示，這對于學(xué)生觀察細節(jié)、實際處理有很大的幫助。
學(xué)習(xí)了一段時間的理論基礎(chǔ)，男生們在服裝設(shè)計上也有了自己的一些認知，他們都希望可以在這個專業(yè)領(lǐng)域上繼續(xù)深造?！拔蚁肜梅律鷮W(xué)，模仿南瓜的造型設(shè)計一系列比較獨特的服裝”“cosplay現(xiàn)在很受年輕人歡迎，但是服飾太過于戲劇化，我想根據(jù)角色改良成日常服飾，應(yīng)該很受歡迎”……談起自己在服裝上的想法，男生們也會天馬行空。都說物以稀為貴，時下許多有名的設(shè)計師也皆為男性，這群“國寶”對于今后充滿了期待。
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廣西進一步完善就業(yè)見習(xí)管理政策
補貼標準有提高 示范基地有獎勵
廣西新聞網(wǎng)-當代生活報訊(記者黃婧)近日，自治區(qū)人社廳、自治區(qū)財政廳印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)就業(yè)見習(xí)管理辦法》的通知(以下簡稱“通知”)，進一步規(guī)范和完善我區(qū)就業(yè)見習(xí)管理工作。記者注意到，通知不僅明確了就業(yè)見習(xí)的對象范圍，還調(diào)整了就業(yè)見習(xí)基地享受的扶持政策。
通知指出，就業(yè)見習(xí)是指離校2年內(nèi)未就業(yè)的全日制普通高等院校畢業(yè)生(含技師學(xué)院高級工班和預(yù)備技師班、特殊教育院校職業(yè)教育類畢業(yè)生)、中職畢業(yè)生和完成中期就業(yè)技能培訓(xùn)2年內(nèi)的建檔立卡貧困家庭未繼續(xù)升學(xué)的初中、高中畢業(yè)生根據(jù)本人意愿，到就業(yè)見習(xí)基地進行3~12個月實踐鍛煉的一項就業(yè)準備活動。
通知規(guī)定，見習(xí)基地負責(zé)按照見習(xí)計劃，招募和接收見習(xí)人員，安排見習(xí)指導(dǎo)老師，組織開展見習(xí)和就業(yè)培訓(xùn)活動等；為見習(xí)人員按月足額發(fā)放不低于當?shù)刈畹凸べY標準的基本生活補助，并為見習(xí)人員購買每人每月不低于15元的人身意外傷害保險。對吸納符合條件人員參加就業(yè)見習(xí)，按規(guī)定支付見習(xí)人員基本生活費補助并為其辦理人身意外傷害保險的單位，可按每人1200元/月的標準向人力資源社會保障部門申請就業(yè)見習(xí)補貼。對見習(xí)期滿留用率達到50%的，其實際留用人員的單位補貼標準提高至每人1500元/月。對認定為國家級就業(yè)見習(xí)示范基地的，給予20萬元的一次性獎補。
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