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建湖縣九龍口鎮(zhèn)：強化民生建設(shè)推進整村撤并工程
中國江蘇網(wǎng)8月3日鹽城訊 鹽城市建湖縣九龍口鎮(zhèn)遵循鄉(xiāng)村發(fā)展規(guī)律，搶抓鄉(xiāng)村振興窗口期，馳而不息推進農(nóng)村康居工程，切實提升農(nóng)民住房條件和農(nóng)村形態(tài)面貌，今年以來，該鎮(zhèn)充分調(diào)研，緊扣規(guī)劃目標，堅持節(jié)約集約的原則，把握關(guān)鍵舉措，全力統(tǒng)籌推進整村撤并工作。
強化組織保證。 從5月初開始，該鎮(zhèn)多次邀請并召開了各級人大代表、政協(xié)委員、三套班子成員、村居干部和群眾代表座談會、認證會、會辦會，得到支持和肯定。隨即制定方案，并抽調(diào)機關(guān)和村居骨干力量100多人，組建了9個工作組，深入村居進行宣傳發(fā)動。以梅蘇村作為整村撤并試點，其他村選一個自然村莊進行撤并工作。做到“宣傳解釋細心、政策解讀全面、行動快速落實”。
科學(xué)合理規(guī)劃。 根據(jù)規(guī)劃，全鎮(zhèn)共有789戶將進行拆遷，為了科學(xué)合理建設(shè)集中居住點，邀請了江蘇省城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村規(guī)劃設(shè)計院對梅蘇村集中居住區(qū)進行整體規(guī)劃。目前3家施工單位已經(jīng)進場施工，年底將建成建筑面積11000平方米，可安置121戶的集中安置點。根據(jù)實際，按五種戶型進行建設(shè)，滿足群眾需求。
嚴格時間進度。 認真按計劃做好拆遷統(tǒng)籌工作，各工作組相互配合，同步推進。截至目前已簽訂協(xié)議749戶，拆除房屋654戶，復(fù)墾農(nóng)田近200畝。剩余農(nóng)戶拆遷協(xié)議近期簽定，確保按期完成任務(wù)。（顏育明 呂越男 范保華）
騙子套路深 小心這些坑
紅網(wǎng)時刻9月6日訊（瀟湘晨報記者 李柯夫 實習(xí)生 梁國燕）又到一年迎新季，各大高校即將相繼上演大型“網(wǎng)友見面會”。不過，等待“萌新”的不僅是風花雪月和學(xué)長學(xué)姐，還有些陌生人挖好了各種坑等著新生。9月5日，中南大學(xué)結(jié)合實際案例，為“萌新”們準備了一套防騙指南，給新生支招。
案例一
假扮學(xué)長學(xué)姐推銷資料
同學(xué)小A說，剛到寢室時，有陌生人敲門推銷四六級資料。他上來并沒有忙著推銷產(chǎn)品，而是先關(guān)心自己的生活情況，問“生活還習(xí)慣嗎”之類的問題。小A說，一開始以為對方是學(xué)校的老師，“結(jié)果沒多久就向我推銷四六級資料，并且說是學(xué)院要求訂的，價格在300元左右，別的班級都已經(jīng)訂了”。
提醒：遇到進宿舍推銷的人，即使對方自稱學(xué)長學(xué)姐，也需要其提供學(xué)生證等有效證件。而且，學(xué)校的教材都是通過班級統(tǒng)一購買，不會通過個人渠道推銷。
案例二
火車站遭遇黑車加價
同學(xué)小B說，去年自己是一個人去學(xué)校報到的。由于人生地不熟，在機場打車的時候遇到黑車，司機拒絕打表，到達目的地后詢問價格，司機直接叫價200元。
提醒：從火車站、機場、汽車站前往學(xué)校的時候，一定不要坐黑車。乘坐出租車時，應(yīng)前往指定區(qū)域上車（火車站、機場有指示牌）。若在晚上到達長沙，請盡量提前聯(lián)系好同學(xué)共同前往學(xué)校。此外，從長沙火車南站到中南大學(xué)的出租車費用在50元左右、從黃花機場前往學(xué)校的費用則為74元左右。
迎新期間，各大高校均會在火車站、高鐵站、黃花機場等地設(shè)立咨詢點，隨時為初到長沙的小萌新們提供幫助。
案例三
兼職刷單被騙走生活費
同學(xué)小C說，剛進入大學(xué)生活時，想通過兼職的方式賺取生活費，后來在老鄉(xiāng)的推薦下進入一個所謂的“兼職群”，后來發(fā)現(xiàn)實際上就是一個“刷單”群，不僅沒有獲得工資，還墊付了一部分生活費。
提醒：很多小萌新在剛進入大學(xué)的時候便想自力更生，減輕家庭負擔，這點值得鼓勵。但小萌新在選擇兼職的時候一定要擦亮眼睛，遇到收取費用或需要預(yù)支的工作一定不要做。家庭困難的小萌新還可在開學(xué)后報名學(xué)校的勤工助學(xué)崗位。
交通運輸專項規(guī)劃新聞發(fā)布會
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：記者朋友們，大家上午好！歡迎參加省政府新聞發(fā)布會。
最近，省政府批復(fù)了我省高速公路網(wǎng)和內(nèi)河干線航道網(wǎng)規(guī)劃，省政府辦公廳印發(fā)了我省內(nèi)河港口布局和中長期通用機場布局規(guī)劃，這對于加快構(gòu)建全省現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要指導(dǎo)意義。經(jīng)省政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)批準，今天我們召開新聞發(fā)布會，向大家解讀這4個專項規(guī)劃，介紹相關(guān)情況，并回答記者朋友們感興趣的問題。
出席今天新聞發(fā)布會的有：省交通運輸廳新聞發(fā)言人金凌副廳長、綜合計劃處凌耀初處長、航空處童劍處長、港航中心薛揚副主任。我是省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處魏赟，受省政府徐瑩副秘書長委托，主持本場新聞發(fā)布會。
首先，請省交通運輸廳新聞發(fā)言人金凌副廳長向大家介紹《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》有關(guān)情況。
金凌（省交通運輸廳副廳長）：各位媒體朋友，大家上午好！今年10月1日，省政府印發(fā)了《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》?，F(xiàn)就該《規(guī)劃》制定情況和主要內(nèi)容，向大家作一介紹。
一、《規(guī)劃》的出臺背景
江蘇省始終貫徹規(guī)劃引領(lǐng)建設(shè)的理念，分別于1996年和2006年開展了兩輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃研究，2012年，結(jié)合省道網(wǎng)規(guī)劃進行了適當調(diào)增。規(guī)劃調(diào)增后，全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約5500公里。截至2017年底，高速公路通車里程達到4688公里，在建350公里，規(guī)劃完成比例已近92%，僅有400多公里尚未實施。
隨著我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，尤其是在推動江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的目標指引下，我省經(jīng)濟社會發(fā)展呈現(xiàn)出新局面，對高速公路發(fā)展提出新要求。
一是“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化等國家戰(zhàn)略和我省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，要求進一步完善高速公路布局，提升互聯(lián)互通水平，為構(gòu)筑發(fā)展新格局、培育發(fā)展新動能提供有力支撐。黨的十九大報告提出要加強鐵路、公路、水運、航空等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)交通強國。省委十三屆三次全會指出，要推動江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在前列，著眼構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，大力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我省高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分，必須進一步貫徹落實國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障和支撐作用?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)要求充分發(fā)揮江蘇“一帶一路”交匯點交通樞紐功能，強化連云港、徐州等重要節(jié)點城市作用；長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略要求加快構(gòu)筑沿江綜合立體交通走廊，推進沿江重點港區(qū)發(fā)展；長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，要求加快暢通省際高速公路，共同建設(shè)長三角綜合交通大通道。揚子江城市群發(fā)展要求加快過江通道建設(shè)，提升南京首位度，強化與上海的聯(lián)系；沿海經(jīng)濟帶發(fā)展要求突出南通作為上海大都市圈北翼門戶城市以及鹽城、連云港等中心城市交通樞紐地位；江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展要求構(gòu)筑沿淮河交通走廊，強化淮安中心城市交通樞紐地位；徐州建設(shè)淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市要求提升城市能級，加強對周邊城市的輻射與集聚能力。
二是我省經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定增長帶來了高速公路運量快速增長，部分高速公路日趨擁堵，迫切需要加快擴容改造，提升高速公路通過能力和服務(wù)水平，建設(shè)人民滿意交通。近10年來，我省高速公路斷面量、過江通道交通量、省際出口交通量一直呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，2017年，高速公路平均路段流量達到日均4.4萬標準小客車，是2008年的2.3倍，年均增長速度均超過10%。2017年，全省民用車輛保有量為202輛/千人，是2008年的4.2倍，年均增速15%。目前南京長江二橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋等高速公路過江通道擁堵，京滬、寧蕪、常臺、滬武等骨架高速公路的部分路段服務(wù)水平已降至設(shè)計服務(wù)水平以下，需盡快擴建或新建分流道路。
三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新型城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，以及出行需求和貨運結(jié)構(gòu)的不斷變化，要求時效性強、可靠性高的高速公路在綜合交通運輸體系中發(fā)揮更大作用，提供更加舒適、高效的高質(zhì)量運輸服務(wù)，更好適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展需要?？瓦\方面，隨著城鎮(zhèn)化和區(qū)域一體化程度進一步提高，小汽車普及、旅游消費升級，個性化出行需求快速增長，智慧智能新技術(shù)的應(yīng)用日益普遍，加快高速公路發(fā)展，是更好適應(yīng)未來經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的需要。貨運方面，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，快遞物流、冷鏈運輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，貨運將朝著批量少、批次多、質(zhì)輕價高的方向發(fā)展，時效性較高的高速公路，更加適合小宗物資的快速運輸。
四是國家和鄰省新一輪高速公路網(wǎng)的規(guī)劃實施，以及綜合交通運輸體系的加快構(gòu)建，要求我省高速公路加強與國家上位規(guī)劃及鄰省的銜接，發(fā)揮綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的整體效益。一方面，我省境內(nèi)的省際高速公路如宜興至長興、溧陽至廣德、高淳至宣城等，滯后于周邊省份，迫切需要加快推進。另一方面，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》出臺后，我省相鄰的上海、山東、安徽等省市，已陸續(xù)對高速公路網(wǎng)規(guī)劃進行修編，規(guī)劃新增了山東臺兒莊至徐州睢寧等多條省際高速公路，亟待我省強化銜接。
為更好發(fā)揮高速公路基礎(chǔ)支撐和先導(dǎo)引領(lǐng)作用，高起點、高標準編制新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為“強富美高”新江蘇建設(shè)提供強有力的支撐和保障，是十分必要和迫切的。
二、《規(guī)劃》的主要內(nèi)容
規(guī)劃全面貫徹落實黨的十九大精神，在推動江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的目標指引下，以“補齊布局短板、消除通道瓶頸、提升服務(wù)效率”為總體思路，以“適度超前、合理布局、強化銜接、綠色集約”為基本原則，對我省高速公路發(fā)展中存在的突出問題以及新時代新要求，提出了有針對性的方案與舉措，力爭到2035年，全面建成“能力充分、覆蓋廣泛、便捷高效、開放互聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，交通、產(chǎn)業(yè)、空間更加協(xié)同發(fā)展，有效支撐國家和省重大戰(zhàn)略順利實施。規(guī)劃主要包括五部分內(nèi)容：
一是明確了我省高速公路的總體布局。結(jié)合不同戰(zhàn)略空間內(nèi)城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)和綜合交通發(fā)展對高速公路的發(fā)展要求，綜合考慮資源有限性、公路建設(shè)資金統(tǒng)籌能力等因素，進一步完善我省高速公路網(wǎng)布局。全省高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，形態(tài)由上一輪“五縱九橫五聯(lián)”優(yōu)化為“十五射六縱十橫”，進一步突出南京首位度。2035年，全省高速公路網(wǎng)總里程約6666公里，其中，國家高速公路約3557公里，省高速公路約3109公里。另規(guī)劃遠景展望線約410公里外，為高速公路長遠發(fā)展預(yù)留空間。
二是明確了新增和擴容高速公路具體線路。深入貫徹落實“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化等國家戰(zhàn)略和省“1+3”重點功能區(qū)戰(zhàn)略，重點突出“加強長三角及省際互聯(lián)互通、提升南京首位度、支撐跨江融合、促進中心城市發(fā)展、完善綜合運輸大通道，提高樞紐集疏運效率”等方面，在上一輪規(guī)劃基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增南京至鹽城等23條、約1230公里高速公路，大部分項目具有多重功能。考慮城市規(guī)劃調(diào)整、生態(tài)環(huán)保要求等因素，規(guī)劃調(diào)減3條、約64公里高速公路，規(guī)劃實際新增里程1166公里。除布局調(diào)整外，為消除通道瓶頸路段，另規(guī)劃擴建京滬高速沂淮江段等17個路段、約1075公里。
三是明確了高速公路分階段建設(shè)任務(wù)。規(guī)劃提出綜合考慮運輸需求、資源環(huán)境承載力、資金保障能力等因素，按照輕重緩急有序推進高速公路建設(shè)，2017-2035年期間，規(guī)劃建設(shè)高速公路約2655公里，包括新建約1580公里，以及擴建約1075公里。其中，近期（2017-2025年）建設(shè)完成高速公路約1647公里，其中新建約776公里、擴建約871公里。遠期（2026-2035年）建設(shè)完成約1008公里左右，其中新建約804公里、擴建約204公里?？紤]高速公路項目的前期研究周期較長，近期建設(shè)任務(wù)較重，規(guī)劃提出近期宜加大高速公路前期工作力度，加快組織實施。
四是明確了高速公路規(guī)劃預(yù)控標準。為保障可持續(xù)發(fā)展，更好地處理與城市發(fā)展、其他運輸方式發(fā)展等的關(guān)系，體現(xiàn)資源節(jié)約集約理念，為行業(yè)管理、協(xié)調(diào)工作提供依據(jù)，結(jié)合相關(guān)指導(dǎo)意見，規(guī)劃提出國家高速公路原則上按照不低于8車道標準進行預(yù)控，省高速公路原則上按照不低于6車道標準進行預(yù)控。
五是明確了保障規(guī)劃順利實施的措施。按照靜態(tài)投資匡算，2017至2035年期間，完成本輪規(guī)劃的高速公路新建、改擴建項目共需資金約3280億元，年均投資約173億元。共需征用土地約21.9萬畝，年均征地約1.2萬畝。為保障規(guī)劃順利實施，規(guī)劃提出進一步完善多渠道、多層次、多元化投融資模式，并實施差異化區(qū)域投融資政策，加大對經(jīng)濟薄弱地區(qū)的扶持力度；進一步強化高速公路建設(shè)用地保障，落實節(jié)約集約用地措施。
三、《規(guī)劃》的主要特點
本次規(guī)劃重點突出以下幾個方面：
一是圍繞綜合運輸體系構(gòu)建，提升南京首位度，支撐國家級樞紐城市建設(shè)。新增南京至鹽城等4條、約246公里高速公路，顯著優(yōu)化南京市高速公路網(wǎng)格局，形成15條南京市對外的放射線路；強化徐州、連云港和無錫國家級樞紐城市集聚能力，共新增9條高速公路，其中徐州新增6條高速公路，連云港新增2條高速公路，無錫新增1條高速公路。
二是圍繞長江經(jīng)濟帶建設(shè)，推動跨江融合發(fā)展，打造立體綜合交通走廊。著眼于加強寧鎮(zhèn)揚、錫常泰、滬蘇通經(jīng)濟板塊內(nèi)部交通聯(lián)系，2035年前，規(guī)劃新增龍?zhí)丁⒊Ｌ?、張靖和通?座高速公路過江通道，高速公路過江通道數(shù)量達到15座，平均間距縮短至25公里，有力提升跨江運輸保障能力，緩解過江交通擁堵問題。另遠景預(yù)留海太過江通道。
三是圍繞長三角一體化，進一步強化省際互聯(lián)互通。加強與上海、浙江、安徽和山東等周邊省市規(guī)劃協(xié)調(diào)銜接，新增南京至滁州等9條、約356公里省際高速公路，省際高速公路通道由原來的33條增加至42條。其中，與上海規(guī)劃新增1條省際高速公路，蘇滬省際高速通道增加至8條；與安徽規(guī)劃新增6條省際高速公路，蘇皖省際高速通道增加至21條；與山東規(guī)劃新增2條省際高速公路，蘇魯省際高速通道增加至7條。
四是圍繞我省“1+3”重點功能區(qū)戰(zhàn)略，優(yōu)化交通空間格局。揚子江城市群，重點提升基礎(chǔ)設(shè)施條件和服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)筑高效暢達的城際快速通道；沿海經(jīng)濟帶，重點提高中心城市集聚能力，暢通沿海大通道，完善港口集疏運體系；淮海經(jīng)濟帶，重點優(yōu)化中心城市環(huán)線，加強徐州與周邊地區(qū)聯(lián)系；江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)，重點完善路網(wǎng)，構(gòu)筑沿淮高速公路通道。
五是圍繞生態(tài)環(huán)保和資源集約，著力建設(shè)綠色生態(tài)高速公路。注重規(guī)劃選線與生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，堅持適度新增與存量挖潛相結(jié)合，充分利用既有高速公路資源拓寬改建，規(guī)劃擴建規(guī)模與新建規(guī)模基本相當，切實節(jié)約集約利用土地。
下一步，我們將認真貫徹落實中央和省委、省政府部署要求，進一步強化組織協(xié)調(diào)，明確職責分工，推動《規(guī)劃》落地見效。衷心感謝新聞界對我省高速公路建設(shè)的關(guān)心支持！懇請大家進一步加強政策宣傳和輿論監(jiān)督，為江蘇高速公路高質(zhì)量發(fā)展營造良好環(huán)境。謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝金廳長。下面，請省交通運輸廳綜合計劃處凌耀初處長介紹《江蘇省內(nèi)河干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》有關(guān)情況。
凌耀初（省交通運輸廳綜合計劃處處長）：各位媒體朋友，大家上午好！為指導(dǎo)全省干線航道網(wǎng)建設(shè)有序推進，加快構(gòu)建暢通、高效、安全、綠色的水運體系，充分發(fā)揮江蘇水運優(yōu)勢，降低物流成本，促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列，依據(jù)《中華人民共和國航道法》《江蘇省航道管理條例》，省交通運輸廳會同省發(fā)展改革委編制了《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》。10月1日，《規(guī)劃》獲省政府批復(fù)。現(xiàn)在，我向大家作一個簡要介紹。
《規(guī)劃》全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入落實省委省政府的決策部署，圍繞加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的總體要求，在全面總結(jié)上一輪規(guī)劃實施效果，梳理干線航道發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合宏觀形勢和行業(yè)發(fā)展新要求，分析了開展新一輪江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃研究的必要性和緊迫性，提出了指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、規(guī)劃目標、布局思路、布局方案和規(guī)劃標準，提出了實施方案和措施保障。
《規(guī)劃》圍繞國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略要求，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，以促進綜合交通運輸體系協(xié)調(diào)發(fā)展為方向，以構(gòu)筑千噸級航道網(wǎng)為核心的高等級航道體系為目標，以“服務(wù)戰(zhàn)略、強化支撐，合理開發(fā)、注重效益，加強銜接、優(yōu)化布局，遠近結(jié)合、可持續(xù)發(fā)展”為原則，提出形成以長江干線、京杭運河為核心，三級及以上航道為骨干的“布局合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、功能完善、暢通高效”的高等級干線航道網(wǎng)。
《規(guī)劃》按照“強化通道、通海達港、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、提升等級”的基本思路，完善了省干線航道布局。至2035年，全省干線航道網(wǎng)規(guī)劃總里程約4010公里，其中一級航道365公里，二級航道643公里，三級航道3002公里，總體上形成“兩縱五橫”的布局形態(tài)。與上一輪規(guī)劃相比，本輪規(guī)劃新增了13條航道，調(diào)減了2條航道，等級提升了7條航道，與上輪規(guī)劃3455公里相比總里程增加555公里。
本次《規(guī)劃》布局方案，主要有以下四個方面特點：
一是突出對“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、京杭大運河文化帶等國家重大戰(zhàn)略的服務(wù)支撐。在上一輪“兩縱四橫”航道網(wǎng)的基礎(chǔ)上新增徐宿連航道，構(gòu)建徐州、連云港等“一帶一路”重要節(jié)點城市間的橫向水運通道。圍繞長江主通道規(guī)劃通江高等級航道，北岸7條，南岸6條，提高規(guī)劃等級，形成與長江干線有機銜接的航道網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)長江經(jīng)濟帶向縱深發(fā)展。新增徐寶線、成子河－洪澤湖北線等蘇北運河分流通道，提升京杭大運河通航保障能力。
二是突出對重點功能區(qū)戰(zhàn)略的支撐和引領(lǐng)。以長江為主軸，以京杭運河、通揚線、蕪申線為骨架，構(gòu)建揚子江城市群高等級航道網(wǎng)。新增徐圩、濱海、射陽、通州灣、洋口、呂四等6條沿海港口疏港航道，實現(xiàn)了具備條件的沿海核心港區(qū)均有疏港航道通達，服務(wù)沿海經(jīng)濟帶發(fā)展。優(yōu)化完善江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)航道網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮航運生態(tài)優(yōu)勢。
三是突出對長三角區(qū)域物流降本增效、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動。至上海，布局長江、申張線，蘇申外港線、蕪申線等4條省際航道，至浙江，布局京杭運河、長湖申線、乍嘉蘇線等3條省際航道，至安徽，布局長江、淮河、蕪申線、滁河、水陽江等5條省際航道，至山東，布局京杭運河、湖西航道等2條省際航道，全面實現(xiàn)省際千噸級航道互聯(lián)互通，有效提升長三角航運的整體效益。
四是突出對現(xiàn)代經(jīng)濟體系和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支撐。進一步提高干線航道網(wǎng)對重要經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)節(jié)點的覆蓋率，千噸級航道覆蓋全省90%以上的縣級節(jié)點、80%以上的沿海主要港區(qū)和全部沿江主要港區(qū)、70%以上的國、省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，服務(wù)帶動地方經(jīng)濟能力顯著提升。
下一步，我們將認真貫徹落實中央和省委、省政府部署要求，進一步強化組織協(xié)調(diào)，明確職責分工，推動《規(guī)劃》落地見效。衷心感謝新聞媒體界對我省干線航道網(wǎng)建設(shè)的關(guān)心支持！謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝凌處長。下面，請省交通運輸廳港航中心薛揚副主任介紹《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017－2035年）》有關(guān)情況。
薛揚（省交通運輸廳港航中心副主任）：各位媒體朋友,大家上午好！為充分發(fā)揮我省得天獨厚的水運優(yōu)勢，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略和我省高質(zhì)量發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國港口法》和交通運輸部《港口規(guī)劃管理規(guī)定》等，省交通運輸廳組織編制了《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017-2035年）》。9月21日，《規(guī)劃》由省政府辦公廳印發(fā)實施。現(xiàn)在，我向大家作簡要介紹。
《規(guī)劃》以充分發(fā)揮好內(nèi)河港口在國家戰(zhàn)略實施、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護、城鎮(zhèn)體系建設(shè)、綜合交通體系構(gòu)建中的服務(wù)支撐作用為出發(fā)點，根據(jù)全省產(chǎn)業(yè)布局、省干線航道網(wǎng)規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展要求，重點明確了全省內(nèi)河港口發(fā)展定位與方向、分層次港口布局、主要貨種港口布局及主要作業(yè)區(qū)布局等。
《規(guī)劃》圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列、加快建設(shè)“強富美高”新江蘇的目標要求，提出我省內(nèi)河港口在國家戰(zhàn)略實施、大運河文化帶建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、沿河地區(qū)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展、區(qū)域綜合交通運輸體系中的發(fā)展定位，明確內(nèi)河港口“等級標準、集約節(jié)約、功能多元、綠色智能”的總體發(fā)展方向，提出構(gòu)建“布局合理、保障有力，與江海聯(lián)運港區(qū)、沿海港口高效銜接，與戰(zhàn)略、經(jīng)濟、城鎮(zhèn)發(fā)展和大運河文化帶建設(shè)要求相適應(yīng)的內(nèi)河港口布局體系”的發(fā)展目標。
《規(guī)劃》統(tǒng)籌考慮全省內(nèi)河港口資源特點、區(qū)位條件和運輸組織布局要求等，提出分層次港口布局規(guī)劃方案，規(guī)劃全省內(nèi)河港口分國家主要港口、地區(qū)性重要港口和一般港口3個層次。徐州港、無錫內(nèi)河港為主要港口，蘇州內(nèi)河港、淮安港等京杭大運河沿線港口為地區(qū)性重要港口，其他為一般港口，其中，蘇州內(nèi)河港和淮安港具備發(fā)展成國家主要港口的條件，可以發(fā)揮主要港口的功能和作用。
《規(guī)劃》結(jié)合內(nèi)河港口主要貨類運輸格局的新變化，對集裝箱、傳統(tǒng)能源、大宗物資及礦建材料等主要貨種運輸系統(tǒng)進行了布局，滿足區(qū)域物資、城市和沿河產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。提出大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運輸，完善內(nèi)河集裝箱港口布局，重點打造5大內(nèi)河集裝箱江海河聯(lián)運通道和18個內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)。內(nèi)河煤炭運輸系統(tǒng)以鐵路、海港、江港調(diào)入為主，服務(wù)內(nèi)河航道沿線電廠及其他用煤企業(yè)，重點發(fā)展9個專業(yè)化作業(yè)區(qū)。內(nèi)河鐵礦石運輸系統(tǒng)以海港、江港調(diào)入為主，服務(wù)內(nèi)河航道沿線鋼鐵等冶金企業(yè)，重點發(fā)展4個專業(yè)化作業(yè)區(qū)。
《規(guī)劃》結(jié)合省干線航道網(wǎng)規(guī)劃及全省物流通道布局，優(yōu)化京杭運河通道、連申線通道、淮河出海通道、通揚線通道、蕪申線通道港口布局，并預(yù)留依托徐宿連新通道港口布局，促進區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展。為進一步引導(dǎo)內(nèi)河港口集約化、規(guī)?；⒕G色化發(fā)展，規(guī)劃重點打造27個主要作業(yè)區(qū)，其中具備鐵、公、水聯(lián)運功能的作業(yè)區(qū)16個，支撐鐵、公、水聯(lián)運發(fā)展，具備江、海、河聯(lián)運功能的作業(yè)區(qū)6個，支撐江、海、河聯(lián)運發(fā)展，具備港、產(chǎn)、園聯(lián)動功能作業(yè)區(qū)16個，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《規(guī)劃》是《港口法》明確的法定規(guī)劃，也是全省內(nèi)河港口發(fā)展史上的首個省級內(nèi)河港口布局規(guī)劃，對指導(dǎo)全省內(nèi)河港口集約化、規(guī)模化和綠色化發(fā)展具有重要意義。本次《規(guī)劃》具有以下特點：一是注重引領(lǐng)發(fā)展，指導(dǎo)全省內(nèi)河港口系統(tǒng)化、規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展。二是注重融合發(fā)展，強化與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，支撐雙向開放和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。三是注重聯(lián)動發(fā)展，發(fā)揮多式聯(lián)運樞紐功能，促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。四是注重綠色發(fā)展，集約節(jié)約利用岸線資源，融入大運河文化帶建設(shè)。五是注重共享發(fā)展，充分發(fā)揮內(nèi)河水運優(yōu)勢，降低物流成本。
下一步，我們將認真貫徹落實中央和省委、省政府部署要求，推動《規(guī)劃》落地見效，指導(dǎo)全省內(nèi)河港口科學(xué)有序和高質(zhì)量發(fā)展。衷心感謝新聞媒體對我省內(nèi)河港口發(fā)展的關(guān)心支持！謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝薛主任。下面，請省交通運輸廳航空處童劍處長介紹《江蘇省中長期通用機場布局規(guī)劃（2018－2035年）》有關(guān)情況。
童劍（省交通運輸廳航空處處長）：各位媒體朋友，大家上午好！按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求，經(jīng)省政府同意，省政府辦公廳印發(fā)了《江蘇省中長期通用機場布局規(guī)劃（2018-2035年）》?，F(xiàn)將有關(guān)情況發(fā)布如下：
一、《布局規(guī)劃》的出臺背景
2012年，省政府出臺了全國首個由地方政府主導(dǎo)的省域通用機場布局規(guī)劃《江蘇省“十二五”及至2030年通用機場布局規(guī)劃》，規(guī)劃對江蘇通用機場發(fā)展和建設(shè)起到了重要指導(dǎo)作用。全省通用機場建設(shè)有序推進，保障能力逐步夯實，管理水平不斷提升，通用航空發(fā)展質(zhì)量明顯改善。一是通用機場初具規(guī)模。2017年底，全省建成鎮(zhèn)江大路、鹽城建湖、南京老山等10個通用機場，在建徐州新沂和常州溧陽2個通用機場，數(shù)量和密度位居華東地區(qū)首位。二是通用航空運營較快增長。2017年底，全省通用航空運營企業(yè)達19家，共有米-171、運-12等機型的航空飛行器84架，完成飛行13951小時、42831架次。三是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。近年來，鎮(zhèn)江、鹽城等地建成各具特色的航空產(chǎn)業(yè)園和航空小鎮(zhèn)，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。
同時，我們也深刻認識到，我省通用機場發(fā)展仍存在總量不足、覆蓋范圍不廣、體系結(jié)構(gòu)尚未健全、服務(wù)功能有待完善等問題和不足，難以滿足通用航空快速發(fā)展的需求，迫切需要進一步優(yōu)化機場布局，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，增強發(fā)展動力。特別是隨著宏觀環(huán)境的變化和市場需求的擴張，民航已經(jīng)進入大眾化、多樣化發(fā)展新階段，通用航空發(fā)展環(huán)境發(fā)生新變化，面臨新形勢。為此，省交通運輸廳會同省發(fā)展改革委于2015年3月在對全省實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，組織開展了布局規(guī)劃研究工作。經(jīng)省政府批準同意，省政府辦公廳印發(fā)實施?！恫季忠?guī)劃》闡明了發(fā)展原則，明確了發(fā)展目標，確定了布局方案，制定了實施計劃，是未來一段時期指導(dǎo)全省通用機場建設(shè)和發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
二、《布局規(guī)劃》的主要內(nèi)容
（一）關(guān)于發(fā)展目標?！恫季忠?guī)劃》提出的發(fā)展目標是：到2035年，通用航空保障能力進一步提高，應(yīng)急救援體系進一步健全，機場密度達到每萬平方公里3－4個，實現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全省域，形成適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、具有完備公益服務(wù)功能、體現(xiàn)江蘇產(chǎn)業(yè)特色的通用機場布局體系，建成通用航空強省。
（二）關(guān)于布局方案。依據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展對通用機場的需求，按照布局原則，結(jié)合機場功能及建設(shè)條件，充分考慮各地實際，到2035年，全省布局通用機場35個，遠期布局約70個。季節(jié)性或臨時起降使用的通用機場原則上可在重要醫(yī)院、學(xué)校、重要旅游景區(qū)、重要交通樞紐、重點水域等地設(shè)置，支撐全省通用航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。《布局規(guī)劃》提出了分層次布局和主要功能布局兩方面布局方案。一是分層次布局方案。根據(jù)市場需求和服務(wù)范圍，形成“10+60”的分層次布局方案，其中，區(qū)域級通用機場10個、地區(qū)級通用機場60個。二是主要功能布局方案。按機場功能劃分為綜合型和特色型，其中特色型又分為公益服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型和產(chǎn)業(yè)支撐型三類。
（三）關(guān)于實施安排。《布局規(guī)劃》分別就“十三五”、2025年、2035年3個時間節(jié)點提出實施安排：在現(xiàn)有通用機場基礎(chǔ)上，到2020年，建成新沂、溧陽、金湖、宜興等通用機場，與2015年相比，新增4-8個通用機場（含水上機場）。2021年至2025年，新建7個通用機場；2026年至2035年，新建12個通用機場。根據(jù)低空空域改革進程和前期工作開展情況，可動態(tài)調(diào)整實施安排。同時，考慮到江蘇瀕海臨江，湖泊眾多，水系發(fā)達，具有建設(shè)水上機場的良好自然條件。水上機場具有占地少、投資小、適應(yīng)性強特點，為充分利用水域資源，減少土地占用，《布局規(guī)劃》提出：鼓勵在有條件的地區(qū)，因地制宜建設(shè)若干水上機場。
三、《布局規(guī)劃》的保障措施
《布局規(guī)劃》主要從建設(shè)管理、投融資、設(shè)施配套和低空空域改革等四個方面提出保障措施。一是規(guī)范機場建設(shè)管理。《布局規(guī)劃》從項目實施的角度，提出了機場規(guī)劃建設(shè)管理的保障措施，要求加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善省、市通用航空管理體制，強化規(guī)劃約束性，完善規(guī)劃評估機制和動態(tài)調(diào)整機制，確保規(guī)劃順利實施。二是創(chuàng)新投融資機制?！恫季忠?guī)劃》要求運輸機場及軍用機場完善通用航空功能，以政府（國企）投入為主建設(shè)和運行維護。鼓勵民營企業(yè)積極投資通用機場、重點景區(qū)的直升機起降場、水上起降場建設(shè)及運營。三是完善相關(guān)配套設(shè)施?！恫季忠?guī)劃》提出要完善航空運行保障系統(tǒng)，同步建設(shè)通用航空指揮調(diào)度、飛行服務(wù)、飛行監(jiān)管以及油料供應(yīng)等保障系統(tǒng)。四是配合低空空域改革?！恫季忠?guī)劃》要求加強與軍事和航空部門溝通，建立空域優(yōu)化協(xié)調(diào)研究平臺，創(chuàng)新軍方、局方、地方三方協(xié)調(diào)機制，為通用航空發(fā)展爭取更加寬松的空域使用環(huán)境。
下一步，我們將按照中央和省委、省政府要求，認真貫徹落實國家發(fā)改委和民航局《關(guān)于促進通用機場有序發(fā)展的意見》，牢固樹立通用航空社會屬性，提高通用機場建設(shè)和發(fā)展重要性的認識，不斷完善《布局規(guī)劃》，結(jié)合全省經(jīng)濟社會發(fā)展需求，及時做好《布局規(guī)劃》階段性評估，適時啟動規(guī)劃修編，強化通用機場建設(shè)選址和前期論證，深入研究機場功能定位，合理確定建設(shè)規(guī)模和建設(shè)時機，協(xié)助地方加強與民航及軍方的溝通協(xié)商，推動《布局規(guī)劃》落地。
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝童處長。下面，各位記者朋友可以就感興趣的問題提問，提問前請說明所供職的媒體。
揚子晚報記者：我有兩個問題，一是大家比較關(guān)心的高速公路規(guī)劃，在我省高速公路建設(shè)工作中，對生態(tài)環(huán)境保護有什么工作思路？另外，我們看到一起出了四個規(guī)劃，四個規(guī)劃之間是如何銜接融合的？
金凌（省交通運輸廳副廳長）：謝謝您的提問，我先回答第一個問題，在高速公路建設(shè)過程中如何注重歷史發(fā)展和生態(tài)保護的要求，習(xí)總書記提出“綠水青山就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念，全省高速公路建設(shè)始終在貫徹落實。主要在幾個方面做工作：一是集約利用通道資源，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、集約高效”原則，充分利用既有資源，主要是鼓勵高速公路和鐵路、普通公路共用走廊，改擴建高速公路要充分發(fā)揮原通道資源作用，提高原有設(shè)施利用率。這是在規(guī)劃層面解決資源集約節(jié)約利用。二是在高速公路項目建設(shè)研究過程中，同步做好項目管理工作，在建設(shè)標準方面，嚴格執(zhí)行相關(guān)建設(shè)用地標準，保護耕地，推動高速公路建設(shè)和水利工程、城建工程統(tǒng)籌發(fā)展，做好資源綜合利用。在項目實施過程中，注意做好生態(tài)保護措施，我們正在推進綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，降低對周邊生態(tài)環(huán)境影響，避免穿越飲用水水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)，這講的是建設(shè)階段。三是在高質(zhì)量發(fā)展方面，更多利用新技術(shù)、新材料、新工藝實施高速公路建設(shè)。有很多技術(shù)是過去我們研究的，現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)化，全面推動組織實施，比如BIM技術(shù)推廣應(yīng)用，還有我們提出的綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，這些專項行動，都是為了推進綠色生態(tài)高速公路建設(shè)的全面實施。關(guān)于第二個問題，這四個規(guī)劃的聯(lián)系，其實就是我們提出來要建設(shè)綜合交通運輸體系，圍繞體系分項規(guī)劃組織開展。在四個規(guī)劃之間，首先把優(yōu)勢資源定位好，江蘇自然資源優(yōu)勢，是我們做好交通運輸工作的基礎(chǔ)，對每一類交通運輸方式都要發(fā)揮優(yōu)勢。但是，如何做好綜合？重點是在走廊、樞紐和服務(wù)綜合體上，統(tǒng)籌研究如何促進幾種方式優(yōu)勢發(fā)揮的規(guī)劃方案，同時更要考慮到圍繞綜合交通運輸體系建設(shè)，力求在轉(zhuǎn)換銜接方面做得更好。我就介紹這些。謝謝！
中新社記者：關(guān)于過江通道的建設(shè)，1996年提出新增2個過江通道，2006年提出新增11個過江通道。現(xiàn)在江蘇過江通道數(shù)量和增速，在長江流域是什么樣的水平？第二個問題，現(xiàn)在過江通道遇到哪些瓶頸？比如說長江二橋交通堵塞等，還有關(guān)于航道通行的沖突和矛盾，比如巨輪進港等，我們?nèi)绾翁幚磉@種矛盾，怎樣去發(fā)展？
凌耀初（省交通運輸廳綜合計劃處處長）：過江通道是我省當前交通建設(shè)的重點，也是目前的短板。按照省委省政府的部署，“十三五”時期，我們將全力推動全省過江通道建設(shè)。長江是黃金水道，也對我們區(qū)域融合和協(xié)調(diào)發(fā)展有一定阻隔作用。不同的時間段，我們對過江通道的認識也在不斷提升。九十年代，我們規(guī)劃5座過江通道，主要在高速公路方面。2002年，我們按照國家部署組織進行了第二輪規(guī)劃，全省規(guī)劃過江通道增加到22座。2013年國家又部署開展新一輪規(guī)劃。目前我省有36座過江通道納入國家規(guī)劃，還有9座正在申請納入國家規(guī)劃，江蘇過江通道爭取達到45個，大力提升長江兩岸的交通聯(lián)系水平。在過江通道規(guī)劃建設(shè)過程中，我們原來側(cè)重的是高速公路，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，我們的認識也在不斷提升，在推動綜合交通發(fā)展過程中，高速鐵路加快建設(shè)后，我們增加了鐵路運輸方面的考慮，2002年開始，我們在高速公路基礎(chǔ)上，增加了鐵路過江通道。隨著城鎮(zhèn)體系發(fā)展，將來過江通道類型更趨綜合性，除了高速公路、鐵路外，我們新增了普通公路和城際軌道交通的過江通道。隨著長江兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展，在做好過江通道文章的同時，也要考慮資源集約利用，所以我們盡可能規(guī)劃復(fù)合通道，更多的是公鐵合建，我們有高鐵、貨運鐵路還有普通公路，共同利用一個通道資源。
關(guān)于跟長江航運的關(guān)系，我們對每個過江通道和長江航運關(guān)系都作了深入研究，這也是項目前期工作中的重要專題，每一座過江通道都進行論證。在過江通道建設(shè)中，都要按照國家交通運輸部的要求，根據(jù)不同河段的河勢和通航情況進行專業(yè)評估，確定具體通航標準和技術(shù)要求。長江是黃金水道，對沿江港口發(fā)展很重要，所以在規(guī)劃建設(shè)過程中，注意兼顧兩個方面，在通道建設(shè)同時，充分考慮航行發(fā)展需要。
新華日報記者：目前，我省部分高速公路出現(xiàn)服務(wù)水平降低的現(xiàn)象，特別是節(jié)假日擁堵比較嚴重，請問下一步我們有什么應(yīng)對措施？
金凌（省交通運輸廳副廳長）：謝謝您的提問。大家都看到、體會到了，特別是在小長假期間，我省高速公路確實有一些路段出現(xiàn)擁堵。主要有兩個方面原因造成：一是路網(wǎng)還不夠完善，特別是一些節(jié)點通行能力不足，導(dǎo)致交通在某些區(qū)域、某些時段過于集中，造成擁堵。二是早期建設(shè)的高速公路，當時的技術(shù)標準和現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展不適應(yīng)，不能完全滿足需求。這兩個原因，造成大家看到的某些時候高速公路擁堵。針對這些問題，我們在這一輪高速公路規(guī)劃過程中也作了考慮。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面，主要從三方面考慮：一是解決節(jié)點通行穩(wěn)定，加強過江通道建設(shè)，剛才耀初處長已經(jīng)作了介紹；二是增加分流通道，在這一次規(guī)劃里面，原來規(guī)劃基礎(chǔ)上，新增了1166公里，這一輪增加的高速公路，很多是多重功能的。三是在這幾項措施采用以后，如果仍不能保證通行能力的路段，我們提出了擴建，有17個路段一共是1075公里。但是可能還是遠水解不了近渴，我們也在加大智能交通技術(shù)，在現(xiàn)有運行的高速公路，像滬寧高速公路，運用智能技術(shù)，在既有的高速公路基礎(chǔ)上，提高空間通行能力，這個項目正在實施，我們也期待這個項目能夠順利實現(xiàn)目標。從以上幾方面，通過規(guī)劃建設(shè)和智能技術(shù)應(yīng)用，對于我省目前存在一些路段擁堵的問題，我相信一定能得到較好的解決。
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝金廳長。高速公路階段性擁堵也是個全國性問題，出行過于集中，既需要加強建設(shè)，也需要加強疏導(dǎo)。好，大家可能注意到我們發(fā)布廳內(nèi)外都有一些展板，這些展板包括綜合交通運輸體系的，也包括高鐵、高速公路、過江通道、港口和機場規(guī)劃等，這些圖可以供大家報道使用。由于時間關(guān)系，今天的發(fā)布會就開到這里。謝謝大家！
APEC，面朝大海再揚帆
巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港，太平洋的風徐徐吹拂，陽光給?？吭诎哆叺摹疤窖筇剿髡摺碧栢]輪鍍上一層玫瑰色。
中國國家主席習(xí)近平將于11月15日至16日對巴布亞新幾內(nèi)亞進行國事訪問，并出席17日至18日在莫爾茲比港舉行的亞太經(jīng)合組織第二十六次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議。
“你好，中國！”“歡迎你，中國朋友！”“中國，我愛你！”從英文到中文，無論有聲的表達還是無言的傳遞，這個南太最大島國的首都正洋溢著對中國的期待。
11月13日，“太平洋探索者”號郵輪停泊在巴新首都莫爾茲比港岸邊。（新華社記者龐興雷攝）
歡迎最尊貴的客人
這將是中國國家元首首次訪問巴新。
一條獨立大道筆直而嶄新，注定將成為莫爾茲比港的新地標。兩側(cè)旗桿頂端特意裝飾著中國結(jié)，中國國旗和巴新國旗飄揚在驕陽下。
“成千上萬的人會從巴新各處匯聚到這里，我們要一起歡迎中國國家主席?！苯M織者對記者說。
從西部島嶼趕來彩排的溫迪·湯姆說：“我們國家有數(shù)以百計的部落和方言，但歌聲和舞蹈并不需要翻譯。我們要用最傳統(tǒng)、最寶貴的文化來迎接中國國家主席，向他表達我們對中國的感謝。”
11月13日，巴新民眾在首都莫爾茲比港為歡迎儀式彩排。（新華社記者費茂華攝）
身著民族盛裝，手持傳統(tǒng)樂器，來自高地的另一群土著居民已經(jīng)邊吟邊舞起來。一名叫帕里的居民說：“這是我們迎接最尊貴客人的傳統(tǒng)舞蹈，也是我們對中國朋友的心意。”
“你好，習(xí)主席！”在中國代表團將下榻的酒店內(nèi)，一名當?shù)胤?wù)員向記者展示特意學(xué)習(xí)的中文。酒店大堂前已掛起一排排紅色燈籠，上書“歡度佳節(jié)”。
有朋自遠方來，正是一年好光景。
我的“師傅”是張怡寧
自1993年加入亞太經(jīng)合組織以來首次擔當東道主，這個擁有約800萬人口的島國為此傾注巨大努力，包括中國在內(nèi)的APEC成員也給予了各種支持。
“沒有中國的支持，我們很難辦成這樣一屆成功的APEC會議?！卑托驴偫韸W尼爾在專訪中對中方的支持表示感謝，更對未來合作充滿期待。
“中國市場巨大，中方對巴新的投資興趣不斷增加，而巴新每年也有越來越多人去中國、學(xué)中文或與中國做生意，我認為巴新與中國關(guān)系未來的發(fā)展前景非常光明?！彼f。
這是11月9日在巴新首都莫爾茲比港拍攝的巴新國際會議中心。（新華社記者呂小煒攝）
當?shù)刎撠烝PEC事務(wù)協(xié)調(diào)的官員格雷米·莫日說：“巴新想向APEC大家庭證明自己，需要榜樣的力量，我們很期待能從習(xí)近平主席在巴新的重要演講中聆聽到這樣的信息?！?/p>
中國與巴新關(guān)系近年來進入發(fā)展快車道。中國對巴新的支持也絕不局限于APEC會議籌備。
11月13日，巴新首都莫爾茲比港的青少年。（新華社記者黃敬文攝）
教育者巴巴尼·哈里告訴記者，當?shù)氐牟紙D卡學(xué)園在中國幫助下擴展升級成為一所現(xiàn)代化綜合學(xué)校。“孩子們還會迎來中文老師，他們都很向往中國！”
主辦APEC會議讓巴新信心提升，希望在更多方面實現(xiàn)突破，也為中國與巴新的合作拓展更多空間。
巴新乒乓球國家隊今年喜迎來自中國的世界級名師。繼在滬集訓(xùn)后，他們目前正在莫爾茲比港參加上海體育學(xué)院中國乒乓球?qū)W院巴新訓(xùn)練中心為他們舉辦的第二階段集訓(xùn)。
名師之一、世界冠軍張怡寧告訴記者，巴新的“徒弟們”樸實而熱情，眼神中總是帶著學(xué)習(xí)的渴望，希望他們能在中國、巴新兩地的集訓(xùn)中快速提升實力，爭取下一屆英聯(lián)邦運動會上創(chuàng)造佳績。
面向大海，揚帆！
這是11月11日拍攝的巴新首都莫爾茲比港APEC大廈。（新華社記者白雪飛攝）
APEC大廈坐落于海濱，是此次APEC會議場館之一。主建筑造型像是巴新土著居民特有的傳統(tǒng)木舟。昔日，土著居民正是駕著這種木舟乘風破浪，開啟周邊貿(mào)易。正門前，12米高的金屬雕塑像木舟極具辨識度的雙帆，又形似巴新國鳥天堂鳥雙翼展向空中，澳大利亞設(shè)計師以此寓意“為開啟繁榮貿(mào)易之旅揚帆”。
“中國經(jīng)濟之所以能像大海一樣，恰恰也是因為它與來自其他經(jīng)濟體的萬千水流相通在一起?！蹦崭锌?。
聽聞東方大都會上海近日的盛況，中國品牌華為的當?shù)劁N售人員貝薩妮·蓋爾斯將自己的2019年愿望定為“去上海參加下一屆進博會”。
巴新議員薩基·索洛馬說，巴新是一個年輕的發(fā)展中國家，想從同為發(fā)展中國家但已在改革開放中取得巨大成就的中國身上汲取寶貴經(jīng)驗，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及數(shù)字化領(lǐng)域。
“把握包容性機遇，擁抱數(shù)字化未來”是此次APEC會議的主題。只要面朝大海，敞開胸懷，則機遇在握，未來可期。（記者：孫浩 郝亞琳 黃尹甲子 駱珺 費列娜 鄭曉奕；視頻：繆曉娟 肖正強 樊浩宇 楊志剛 呂小煒）
揚大教授研發(fā)新型養(yǎng)羊技術(shù) 向建湖縣推廣使用該技術(shù)
中國江蘇網(wǎng)訊 省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)（肉羊）產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系營養(yǎng)調(diào)控創(chuàng)新團隊崗位專家、揚大王洪榮教授，長期致力于肉羊營養(yǎng)調(diào)控和健康養(yǎng)殖技術(shù)的研究，研發(fā)出秸稈調(diào)制與包貯技術(shù)(P技術(shù))、營養(yǎng)調(diào)控型飼料產(chǎn)品(M1技術(shù))、階段飼養(yǎng)管理技術(shù)（M2技術(shù)）和營養(yǎng)檢測技術(shù)（M3技術(shù)）、肉羊養(yǎng)殖P+3M綜合技術(shù)，提高了秸稈利用效率和肉羊養(yǎng)殖效益。近日，建湖縣有關(guān)部門在王洪榮的指導(dǎo)下，向全縣推廣使用該技術(shù)。（通訊員 王小龍 記者 喬云)
建湖縣高作鎮(zhèn)穩(wěn)步推進農(nóng)路提檔升級
中國江蘇網(wǎng)11月17日鹽城訊 為深入實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，近年來，鹽城市建湖縣高作鎮(zhèn)科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，協(xié)同實施，扎實穩(wěn)步推進農(nóng)路提檔升級工程，全力打造“四橫三縱”道路網(wǎng)絡(luò)體系，使其達到“四好農(nóng)村公路”建設(shè)標準，持續(xù)改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，方便群眾出行，提升群眾幸福感和滿意度 。
該鎮(zhèn)將農(nóng)路提檔升級列為黨委政府重要實事工程，重抓農(nóng)路項目招投標、資金使用、保障措施等環(huán)節(jié)，真正把農(nóng)村公路提檔升級工程做成民生工程、幸福工程、廉政工程。全鎮(zhèn)農(nóng)村公里總里程79.41公里，對提檔升級公路，三套班子成員分工明確，每人一條線，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，定期到現(xiàn)場督查調(diào)研，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題和矛盾，為工程建設(shè)掃清障礙，確保按期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。
該鎮(zhèn)先后對高卞線、大喬公路、卞大公路3條公路進行兩側(cè)拓寬13.47公里。完成高陳線、高馬線、高雙線等6條公路的拆除重建30.48公里。同時，打通道路“關(guān)節(jié)”，拆除改造光明橋、蔣王東橋等農(nóng)村道路橋梁67座，并設(shè)置載重警示牌。消除斷頭路，打通最后“一米”，使農(nóng)路延伸到村莊、輻射到戶，新建配套美麗鄉(xiāng)村公路13.83公里。形成鎮(zhèn)與村、村與村、村與組、組與戶的清晰路脈網(wǎng)絡(luò)。使群眾出行更便捷，生活更幸福。 （肖元元 姚學(xué)年 陸建軍）
鎮(zhèn)江市第四屆文化創(chuàng)意設(shè)計大賽啟動
昨天上午，鎮(zhèn)江市第四屆文化創(chuàng)意設(shè)計大賽暨組織參加2018第五屆“紫金獎”文化創(chuàng)意設(shè)計大賽正式啟動。
鎮(zhèn)江市文化創(chuàng)意設(shè)計大賽既是我市舉辦的文創(chuàng)設(shè)計大賽，也是全面對接省第五屆“紫金獎”文化創(chuàng)意設(shè)計大賽的比賽。通過比賽打造我市文化創(chuàng)意設(shè)計類賽事品牌的同時，挖掘更多的優(yōu)秀作品參加紫金獎文創(chuàng)設(shè)計大賽，展示我市文創(chuàng)水平。
今年賽事有四方面內(nèi)容：紫金獎文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計大賽，征集類型包括“時尚生活——生活類創(chuàng)意設(shè)計”“時尚非遺——非遺+傳統(tǒng)工藝創(chuàng)意設(shè)計”“印象鎮(zhèn)江——鎮(zhèn)江地域文旅商品創(chuàng)意設(shè)計”三個具體類別，其中“印象鎮(zhèn)江”類別，旨在挖掘鎮(zhèn)江地域旅游文化資源，以文物建筑、歷史街區(qū)、名人故居、長江運河等具有鎮(zhèn)江地域特色的文化和旅游元素，進行文旅商品創(chuàng)意設(shè)計；紫金獎公益?zhèn)鞑ピO(shè)計大賽，以“愛敬誠善我們的節(jié)日”為主題，征集作品主要涵蓋平面作品、影視作品、廣播作品、創(chuàng)新傳播作品；紫金獎建筑及環(huán)境設(shè)計大賽，采用開放式選題，鼓勵以村莊為對象提供綜合的設(shè)計方案；創(chuàng)富鎮(zhèn)江工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計大賽是針對工業(yè)品設(shè)計新增加的板塊，征集作品主要包括家居產(chǎn)品、家用電器、紡織服飾、醫(yī)療保健、電子信息、辦公產(chǎn)品、五金制品、文體休閑用品、交通工具、兒童及特殊人群用品、智能可穿戴產(chǎn)品、裝備產(chǎn)品、智能機器人等領(lǐng)域的工業(yè)產(chǎn)品或創(chuàng)意設(shè)計。
本次大賽規(guī)格比往年更高，賽事內(nèi)容更多、更地域化，獎項設(shè)置更豐富、更有激勵性。大賽分兩個層面設(shè)置獎項。省里設(shè)“紫金獎”創(chuàng)意設(shè)計金、銀、銅獎。大賽評選金獎10名左右，獎金每名10萬元；銀獎30名左右，獎金每名3萬元；銅獎60名左右，獎金每名5000元；優(yōu)秀獎若干，頒發(fā)證書。對于獲得第五屆省“紫金獎”文化創(chuàng)意設(shè)計大賽金獎、銀獎的作品，鎮(zhèn)江市頒發(fā)“特別榮譽獎”，給予配套獎勵，不再參與市級評獎。
市級層面綜合設(shè)立“創(chuàng)意設(shè)計獎”，其中金獎2名，獎金1萬元；銀獎5名，獎金6000元；銅獎15名，獎金3000元；優(yōu)秀獎150名，頒發(fā)證書和獎品。市級層面單獨設(shè)立“工業(yè)設(shè)計獎”，其中金獎1名，獎金1萬元；銀獎3名，獎金6000元；銅獎5名，獎金3000元；優(yōu)秀獎15名，頒發(fā)證書和獎品。對符合國家和省工業(yè)設(shè)計獎項條件的獲獎作品，優(yōu)先推薦參加國家和省獎項評選。大賽還將設(shè)立“優(yōu)秀組織獎”若干，表彰組織工作先進單位。
本次大賽全面對接“紫金獎”大賽要求，參賽者須通過“紫金獎”大賽官網(wǎng)（zgwcsj）注冊報名，9月30日前完成參賽作品上傳。參賽者同時請登錄鎮(zhèn)江市文廣新局網(wǎng)站（http://wgx.zhenjiang.gov/）下載本次大賽作品提交備案表，并將作品提交備案表和作品電子稿同步發(fā)送至郵箱3062755093@qq。
養(yǎng)殖養(yǎng)出名堂 致富不忘老鄉(xiāng)（返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè) 帶動一方）
“你要是敢去養(yǎng)火雞，我們就不認你這個女兒！”聽說女兒要辭職到村里養(yǎng)火雞，父母撂下狠話——2011年，魯曼放棄上海收入可觀的工作，不顧一切來到陳甲村，跟丈夫廖正軍一起養(yǎng)起了火雞。
建雞舍、跑銷路、開網(wǎng)店，魯曼夫婦的火雞生意幾年間做到了年銷售額1億元左右。她還創(chuàng)辦創(chuàng)業(yè)平臺，先后引領(lǐng)高校畢業(yè)生、回鄉(xiāng)人員、留守婦女等近4000人次創(chuàng)業(yè)，公司投入天使資金扶持創(chuàng)業(yè)隊伍。
“逆境不言放棄，順境保持清醒?！濒斅@樣詮釋自己的創(chuàng)業(yè)心得。
2009年，廖正軍從上海辭職，回到家鄉(xiāng)江蘇省鹽城市建湖縣高作鎮(zhèn)陳甲村創(chuàng)業(yè)。村里人議論紛紛：“養(yǎng)這東西能發(fā)多大財？”“放著月薪上萬元不拿，以后的保障也不要？”
廖正軍不但不回頭，還一根筋往前走。折騰了一年，靠養(yǎng)殖掙了二三十萬元的收入。2010年，廖正軍在村里承包了27畝多土地，專養(yǎng)火雞。
一看丈夫心意已決，2011年，魯曼也辭了職，跟丈夫一起回陳甲村養(yǎng)起火雞。自小就沒做過農(nóng)活的魯曼，在這里從打掃雞糞、喂雞一件件學(xué)起。
然而，一開始沒經(jīng)驗，銷路打不開。
屋漏偏逢連夜雨，這時資金周轉(zhuǎn)出了問題。“一天的飼料費是1萬元，要是找不到錢，就得關(guān)門。”為了找錢，魯曼愁得頭發(fā)掉了不少，又不敢和爸媽說。
一天，她不小心把電話撥了出去，母親先開了腔：“曼子，是不是缺錢了？”第二天，母親拿著30萬現(xiàn)金找到她，這幾乎是家里全部積蓄。在母親援助下，火雞養(yǎng)殖暫時維持下去了。
線下銷售的失敗讓魯曼夫婦開始思考新的銷售門路。一天，廖正軍突然說，“我以前的公司賣軟件都是在網(wǎng)上銷售?！眱扇送蝗挥辛藗€主意：開網(wǎng)店。于是，他們在淘寶和阿里巴巴上分別開了家名叫天和農(nóng)莊的網(wǎng)店。沒想到這一“觸網(wǎng)”，銷路也逐漸打開。
2013年，他們成立了江蘇軍曼農(nóng)業(yè)科技有限公司。賺到的錢繼續(xù)投入到雞舍建設(shè)中，在這個名字叫做“火雞總動園”的基地里，越來越多的客戶慕名來考察。
隨著產(chǎn)業(yè)的擴大，鎮(zhèn)上、縣里甚至市里都注意到了魯曼夫婦的事跡。在不同部門的推薦下參加了各種創(chuàng)業(yè)大賽。多次參賽的經(jīng)歷，讓魯曼有了商業(yè)意識和產(chǎn)品思維：即有需求，才有市場。
盯住這個“需求”，魯曼開始研究客戶。銷售數(shù)據(jù)分析顯示，經(jīng)常購買火雞的客戶有著健身的習(xí)慣，他們隨即開始對火雞的營養(yǎng)屬性重新開發(fā)，創(chuàng)辦了“火雞姑娘”微信公眾號，介紹火雞的文化、營養(yǎng)構(gòu)成、菜譜等，這也成為公司轉(zhuǎn)型新零售的平臺。
2017年，軍曼公司的營業(yè)銷售額過億元，陳甲村變得遠近聞名，不少外地客商慕名而來。
魯曼不僅自己養(yǎng)火雞，還成立了合作社，帶領(lǐng)300多戶村民養(yǎng)火雞。村民徐中林和老伴兒這些年一直吃低保，去年依靠養(yǎng)火雞脫了貧，“合作社給我們提供雞苗和飼料，還收購包銷?！泵赓M發(fā)放雞苗，技術(shù)員上門指導(dǎo)，舉辦技術(shù)講座，魯曼來之前，村里人均年收入1.2萬元，現(xiàn)在達2.6萬元。
2018年，魯曼當選為第十三屆全國人大代表，在人民大會堂，她聽到了黨中央、國務(wù)院對鄉(xiāng)村振興的部署，這讓她又有了新的思考。（尹曉宇）
中國商品條碼系統(tǒng)成員注銷公告201701-117
依據(jù)《商品條碼管理辦法》，以下企業(yè)逾期未辦理續(xù)展或主動辦理注銷，注銷其中國商品條碼系統(tǒng)成員資格和廠商識別代碼，名單如下：
企業(yè)名稱 廠商識別代碼 注銷時間
浙江雙源工貿(mào)有限公司 69582427 20170320
義烏市杉杉針織內(nèi)衣有限公司 69582775 20170320
北京宗一堂健康科技有限公司 69582674 20170320
成都安宅商貿(mào)有限公司 69582787 20170320
永春龍峰茶業(yè)有限公司 69582810 20170320
浙江運東實業(yè)有限公司 69582998 20170320
泉州康麥食品有限公司 69400814 20170320
尉氏縣卡麥奇食品有限公司 69583087 20170320
多多咪(新鄉(xiāng))食品有限公司 69583099 20170320
霞浦縣錦園春食品加工廠 69583366 20170320
沈陽市海坤糧谷加工廠 69583589 20170320
公安縣楚豐米業(yè)有限責任公司 69583716 20170320
義烏市雙鵬針織廠 69583761 20170320
無錫市錫寧機械配套設(shè)備制造有限公司 69583789 20170320
揚州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)億達衛(wèi)生材料廠 69583800 20170320
北京睡眠之家健康科技有限公司 69583905 20170320
哈爾濱林江山產(chǎn)品有限公司 69584432 20170320
湖北鄂南春米業(yè)有限責任公司 69584631 20170320
勉縣溫泉米業(yè)有限公司 69584641 20170320
北京中農(nóng)加科技發(fā)展有限公司 69584736 20170320
封丘縣樂香食品有限公司 69584869 20170320
任丘市張河口水暖器材廠 69584902 20170320
常熟市通懋貿(mào)易有限公司 69585183 20170320
大慶市天利食品加工有限公司 69585384 20170320
泉州金茂服裝有限公司 69585620 20170320
北京醒歌益康食品有限公司 69585576 20170320
北京樂斯匹克戶外服飾有限公司 69347848 20170320
青島概念食品有限公司 20170320
東臺市土雞房禽蛋專業(yè)合作社 69348260 20170320
杭州三暢五金機械有限公司 69286431 20170320
肅寧縣大慧商貿(mào)有限公司 69286455 20170320
大連海珍尚品海洋產(chǎn)品商貿(mào)有限公司 69286495 20170320
蘄春縣潤林酒業(yè)有限公司 69286535 20170320
建甌市閩銳塑膠制品有限公司 69287432 20170320
溫州美承電子商務(wù)有限公司 69286752 20170320
杭州順帛紡織科技有限公司 69286763 20170320
嘉興娜卡耐蒂時裝有限公司 69286802 20170320
杭州跬步貿(mào)易有限公司 69286849 20170320
余姚脫力動漫設(shè)計工作室 69286891 20170320
淶水縣馨荷花卉種植有限公司 69286992 20170320
黑龍江省龍海食品有限公司 20170320
無錫萬豪客食品有限公司 69288331 20170320
金華市婺城區(qū)湯溪城南冰山棒冰廠 69288615 20170320
寧波贏在起點貿(mào)易有限公司 69301410 20170320
寧波弘東照明科技有限公司 69301420 20170320
沈陽市佳禾寶稻米專業(yè)合作社 69301553 20170320
昆明創(chuàng)納貿(mào)易有限公司 69302406 20170320
姑蘇區(qū)御藏皇食品經(jīng)營部 69302920 20170320
杭州薇和葳服飾有限公司 69303074 20170320
溫州市鹿城區(qū)水心薛筱志鞋材加工場 69303159 20170320
東陽禾韻日用品有限公司 69303165 20170320
北京回故里農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)有限公司 69303263 20170320
北京老士號服裝有限公司 69303333 20170320
西安佑天商貿(mào)有限公司 69305910 20170320
珠海市澳比度士營銷有限公司 69304552 20170320
宣恩貢硒實業(yè)有限責任公司 69304424 20170320
湖北七仙女魔芋產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司 69304433 20170320
湖北圣安華農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司 69304450 20170320
崇陽穩(wěn)健醫(yī)用紡織品有限公司 69304473 20170320
永康市匯諾五金廠 69304925 20170320
石家莊沙狐貿(mào)易有限公司 69305254 20170320
北京歐米萊國際貿(mào)易有限公司 69305412 20170320
北京簡羽沃服裝有限公司 69305443 20170320
瑞叱興業(yè)(北京)戶外運動用品有限公司 69306786 20170320
杭州亞能汽車用品有限公司 69306992 20170320
青島東盛益民商貿(mào)有限公司 69307519 20170320
溫州市夢聯(lián)貿(mào)易有限公司 69307975 20170320
遂昌凈香坊日化有限公司 69308091 20170320
南通舒微爾紡織品有限公司 69309162 20170320
蘇州東盟服飾有限公司 69309202 20170320
東臺海豐鵬程肉制品廠 69309367 20170320
甘井子區(qū)賢林園宜美佳食品商行 69309420 20170320
大連艾肯控制技術(shù)有限公司 69309608 20170320
衡水四通印刷廠 69309617 20170320
恩施旭田生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司 69284109 20170320
拉薩拉桑工貿(mào)有限公司 69287225 20170320
武穴市龍珠峽生態(tài)農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社 69284136 20170320
勐海勐河茶葉有限責任公司 69284356 20170320
云南坤泉實業(yè)有限公司 69284359 20170320
安寧萍發(fā)副食店 69284372 20170320
杭州鑫富節(jié)能材料有限公司 69301723 20170320
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建湖縣九龍口鎮(zhèn)組織參觀學(xué)習(xí) 推進村莊改造
中國江蘇網(wǎng)11月21日鹽城訊 11月20日，鹽城市建湖縣九龍口鎮(zhèn)組織三套班子成員、村建中心、國土部門及各村（居）書記，專程前往阜寧縣部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)參觀康居工程建設(shè)項目，聽取經(jīng)驗介紹，以取長補短，加快推進本鎮(zhèn)村莊改造工作。
今年以來，該鎮(zhèn)緊扣規(guī)劃目標，堅持節(jié)約集約的原則，充分開展調(diào)研，把握關(guān)鍵舉措，統(tǒng)籌推進整村撤并工作。全鎮(zhèn)共有789戶被列為撤并對象。規(guī)劃在梅蘇、梁澤、收成三個村建立集中居住點。目前，正在建設(shè)的梅蘇村居住點規(guī)劃新建安置房173戶，現(xiàn)一期74套已封頂，正在進行配套設(shè)施建設(shè)，定于今年12月底前交付，二期工程已建成大半，明年3月底前交付。
為了進一步優(yōu)化村莊改造措施，該鎮(zhèn)在加快村民集中居住點建設(shè)的同時，虛心學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗，并結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，制定科學(xué)合理建設(shè)方案，目前，梁澤村、收成村集中居住點規(guī)劃正地嚴格設(shè)計中，確保明年初啟動建設(shè)。（顏育明 呂越男 范保華）
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