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重慶江津白沙古鎮(zhèn)7萬元獎金征集視覺設計
央廣網(wǎng)重慶1月28日消息（記者劉湛 通訊員程雅琦）記者昨天從重慶江津區(qū)白沙鎮(zhèn)獲悉，該鎮(zhèn)面向全社會征集白沙古鎮(zhèn)VI（VI全稱Visual Identity，即視覺設計，通譯為視覺識別系統(tǒng)），7萬元獎金等著你來分。
此次征集活動，征集時間從即日起至4月23日止，參與者可圍繞：白沙古鎮(zhèn)的歷史、建筑、人文等多方面提出代表白沙形象的VI（建議包括基礎要素和應用識別兩部分）；解讀白沙VI所代表的白沙形象；提煉白沙文化旅游發(fā)展方向，并將之濃縮成為一句廣告定位語；結合和發(fā)展文化旅游、文化創(chuàng)意、文化教育等設計產(chǎn)業(yè)，打造旅游之城；如何最佳運用網(wǎng)絡平臺，深耕、傳播白沙文化；如何整合提升白沙文化資源，打造顯著的文化品牌等六方面的內容進行制作。
“本次征集活動主要是為了更好彰顯白沙鎮(zhèn)厚重的歷史人文、豐富的旅游資源，全面打造白沙宣傳形象，提升白沙古鎮(zhèn)知名度?！痹撴?zhèn)相關負責人介紹。參與活動者在制作VI要緊扣“長河故埠，人文之魂”這一主題，觀點鮮明，富有創(chuàng)意，契合白沙古鎮(zhèn)資源優(yōu)勢、人文特色等，具有較強針對性和可行性；每件應征作品應至少包括創(chuàng)意logo和文字說明兩部分，文字說明對logo的元素、內涵、利用進行闡釋，要求表述完整、言簡意賅，具有藝術性和傳播性；應征的作品要符合國家有關法規(guī)和社會主義核心價值觀，如果已經(jīng)使用過，或正在使用的白沙鎮(zhèn)宣傳語不再參與征集活動。
本次征集活動將設置一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，總獎金7萬元。如果你有意參與本次征集活動，應征作品均采用電子郵件方式投稿，郵件主題注明“白沙古鎮(zhèn)VI征集方案”，郵件正文中留下作者姓名、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話、身份證號碼等信息，投稿郵箱：498610241@qq，咨詢電話：17353157321。
2018年江津規(guī)劃局啟動高鐵片區(qū)城市設計 城市建設規(guī)劃提升
近日從江津規(guī)劃局獲悉，江津代表提出規(guī)劃品質提升的建議很好。規(guī)劃品質的提升意義重大，考察一個城市首先看規(guī)劃，規(guī)劃科學是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費，規(guī)劃折騰是最大的忌諱。為提升規(guī)劃品質江津規(guī)劃局作出如下努力。
（一）通過提升規(guī)劃編制質量，提升江津區(qū)空間規(guī)劃水平。嚴格對規(guī)劃編制的審查，引進一批水平較高的規(guī)劃設計單位通過咨詢等方式為江津區(qū)規(guī)劃及建設提供決策支撐,同時在規(guī)劃過程中明確要求要充分做好現(xiàn)場踏勘，認真分析規(guī)劃區(qū)域的人文、地理、交通、資源等要素，務必讓編制的規(guī)劃科學準確，能夠落地實施。
（二）通過城市設計把控，優(yōu)化城市空間形態(tài)和風貌。2017年我局完成了《中心城區(qū)總體城市設計》、《濱江新城中央商務區(qū)城市設計》、《支坪組團核心區(qū)詳細城市設計》、《珞璜組團馬宗片區(qū)詳細城市設計》等，從總體形態(tài)到具體地塊嚴格把控空間關系。2018年江津規(guī)劃局也將啟動高鐵片區(qū)城市設計，對高鐵片區(qū)空間形態(tài)進行研究。
（三）通過加強方案審查力度，實現(xiàn)對建筑質量的控制。對于設計方案審查江津規(guī)劃局召開專家評審會進行專業(yè)審查，結合專家意見對方案進行優(yōu)化。對于被城市設計覆蓋的區(qū)域，將城市設計相關強制性要求作為建筑設計方案審查的強制性內容。對于未被覆蓋區(qū)域，特別是重點的區(qū)域和標志性建筑，應嚴格按照該區(qū)域的控制性詳細規(guī)劃所確定的強制性內容進行方案審查，同時會考慮建筑的形態(tài)外觀，與周邊環(huán)境的協(xié)調性，讓城市形象品質得到保障。
二、關于提升交通品質
交通問題是“融城發(fā)展、同城發(fā)展、提質發(fā)展”的根本問題，提升交通品質迫在眉睫。
（一）關于提到的城區(qū)內斷頭路、瓶頸路問題和與主城快速互聯(lián)互通問題。斷頭路的聯(lián)通一直是江津區(qū)城市交通建設的重點之一，在鼎山區(qū)江洲大道西延線的斷頭路、長風路已經(jīng)實現(xiàn)聯(lián)通。依據(jù)規(guī)定和規(guī)劃積極推動交通規(guī)劃的落實，布局“一軸兩翼”范圍內路網(wǎng)骨架，目前江津規(guī)劃局協(xié)助區(qū)城鄉(xiāng)建委、區(qū)交委等相關部門積極推動道路建設，完善和優(yōu)化城市的交通系統(tǒng)。江津規(guī)劃局已編制完成《重慶市江津區(qū)融城交通規(guī)劃》等交通規(guī)劃，并將《江津區(qū)綜合交通規(guī)劃》列為近期重點編制任務。
（二）2017年江津規(guī)劃局編制完成的《中心城區(qū)停車設施規(guī)劃》對中心城區(qū)車位配置進行規(guī)劃，解決了城區(qū)部分路段停車問題。2018年頒布的《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》對停車位配建給出具體停車位配建標準，對建設項目配建提高了標準，將嚴格執(zhí)行相關規(guī)范，緩解當前停車難題。
三、關于提升宜居品質
在提升宜居品質的建議中提出以“顯山”、“露水”、“隱城”、“園林”為基本原則進行城市經(jīng)濟功能區(qū)域建設，這是要求城市建設與自然環(huán)境相協(xié)調，能夠延續(xù)城市文脈，讓人們看得見山，望得見水，留得住鄉(xiāng)愁。這也是我們規(guī)劃工作的努力方向。
（一）為了改善生態(tài)環(huán)境質量，建設生態(tài)宜居的美麗濱江之城。江津規(guī)劃局組織編制了《美麗山水城市規(guī)劃》等規(guī)劃，《江津區(qū)長江生態(tài)保護規(guī)劃》被列為近期重點工作。在規(guī)劃編制工作中會注重生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間的合理布局，留出視線通廊，促進山水自然景觀向城市建設空間的滲透。嚴守生態(tài)紅線這個底線思維，將各級河流、湖泊、濕地等水生態(tài)敏感區(qū)納入城市規(guī)劃區(qū)的非建設用地范圍，通過生態(tài)綠廊將城市公園和自然水體等有機聯(lián)系，形成自然和人文景觀互聯(lián)互通的城市生態(tài)網(wǎng)絡體系。
（二）城市配套的完善優(yōu)化一直是我們工作的重點，針對基礎設施完善我局組織編制了《基礎設施專項規(guī)劃》、《公共文化服務設施布局規(guī)劃》等規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，我們逐步推進基礎設施的配套完善。
（三）對于文化資源我們采取傳承保護與利用相結合的方式，江津區(qū)文化委正在委托設計公司對江津區(qū)城市文化形象打造做策劃方案，以亮、展、宣、塑為基本思路打造江津城市文化形象。江津規(guī)劃局也將《江津區(qū)文態(tài)規(guī)劃》列為近期重點工作，將對江津區(qū)歷史文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀深入研究，提出對現(xiàn)狀文化遺產(chǎn)傳承與保護的發(fā)展策略，對江津區(qū)文化產(chǎn)業(yè)和文化設施布局進行規(guī)劃，依據(jù)規(guī)劃對城市形態(tài)，建筑風貌進行控制，讓城市擁有文化特色，進而提高城市品質。
四、關于提升產(chǎn)業(yè)品質
您的提案在前景分析中對江津的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向進行了詳細的闡述，給出的建議很好，與我們目前的工作內容相符合。
目前江津區(qū)正積極推進提升城市品質的同城一體化建設，為實現(xiàn)融入重慶主城及周圍區(qū)域，在交通、產(chǎn)業(yè)、功能上緊密對接，在江津區(qū)內部七大片區(qū)在交通、產(chǎn)業(yè)、功能上緊密對接。
江津四面山懸賞征集文創(chuàng)設計金點子 總獎金高達46萬元
上游新聞記者從四面山管委會了解到，2月3日，四面山將啟動“四面春風，年味趕場”文創(chuàng)產(chǎn)品設計大賽，面向全國征集文創(chuàng)設計金點子，總獎金高達46萬元。
據(jù)悉，本次大賽征集內容包括“文創(chuàng)產(chǎn)品創(chuàng)意設計類”和“四面山旅游宣傳文化表達類”兩個類別，系列征集活動將從新年持續(xù)到今年6月，獲獎作品將在四面山廣場進行為期半個月的持續(xù)展覽。
“文創(chuàng)產(chǎn)品創(chuàng)意設計類”要緊扣主題，設計產(chǎn)品涵蓋家居用品、家具、服飾首飾、運動休閑裝備、消費電子類產(chǎn)品等，參賽者要注重四面山歷史文化和資源符號的創(chuàng)造性開發(fā)和運用。“旅游宣傳文化表達類”要突出愛自然、愛文化、文明旅游、文明交通等元素，可以是四面山旅游的定位宣傳和游覽四面山感受的語言表達作品。
此次大賽將通過專家評審、網(wǎng)絡投票共同評出文創(chuàng)設計大賽優(yōu)秀作品， “文創(chuàng)產(chǎn)品創(chuàng)意設計類”大獎共設46名。其中，金獎1名，獎金8萬元；銀獎5名，每名獎金5萬元；銅獎10名，每名獎金1萬元；組織促進貢獻單位獎30名?！奥糜涡麄魑幕磉_類”共設獎30名，每名獎金1000元。
此外，本次文創(chuàng)設計大賽啟動儀式上還將舉辦江津區(qū)新春文化趕場開幕式，為市民獻上精彩的民俗文藝演出、地道的年貨以及特色美食展銷。2月4日，四面山還將開展新春游園活動
上游新聞記者 羅永攀
未來去江津賞花更便利了！軌道交通5號線延長線線路公布
昨日，上游新聞記者從江津區(qū)軌道交通建設指揮部辦公室獲悉，江津區(qū)組織完成了軌道交通5號線延長線跳磴至江津段（圣泉寺站至鼎山站）項目線路方案設計，該方案將進行公示，公眾可對規(guī)劃方案提出意見或建議。
軌道交通5號線跳蹬至江津段（圣泉寺站至鼎山站）全長4.614公里，起于濱江新城圣泉寺站；途經(jīng)原文化館、原人民醫(yī)院、遺愛池商圈，在此處設幾江站（高架站）；此后經(jīng)長風廠家屬院、青木苑小區(qū)、鼎山大道，止于鼎山廣場附近，設地下站鼎山站。
江津區(qū)提供的信息顯示，軌道交通5號線跳蹬至江津段（圣泉寺站至鼎山站）項目前期所需的19個要件已基本完成，軌道交通跨長江控制性節(jié)點——幾江軌道專用橋涉及的防洪影響評價報告、涉河建設方案、珍稀魚類專題報告已通過了專家評審，通航條件影響報告已取得交通運輸部批復。
根據(jù)有關規(guī)定，江津區(qū)規(guī)劃局將通過江津區(qū)規(guī)劃局網(wǎng)站、江津區(qū)規(guī)劃展覽館、軌道沿線現(xiàn)場公示欄對該項目線路規(guī)劃圖進行公示，公眾可以對規(guī)劃方案提出意見或建議。
另據(jù)悉，軌道交通5號線（跳蹬-江津段）已全面進入地面以上施工，全線計劃于明年下半年建成通車，屆時將與主城軌道交通5號線貫通運營，江津市民無需換乘即可直達主城。從江津圣泉寺站出發(fā)，30分鐘可達主城核心城區(qū)，比現(xiàn)在乘坐客運班車約縮短一半時間。
另外，市政府已同意江津區(qū)軌道交通（濱江新城—魚洞段）線路規(guī)劃方案，按照規(guī)劃，濱江新城—魚洞段線路起于濱江新城南站，向南跨越長江后經(jīng)幾江、支坪、珞璜至魚洞。該規(guī)劃方案實施后，可與軌道交通5號線跳蹬至江津段實現(xiàn)貫通運營，在魚洞與軌道交通2、3號線形成換乘。
來源：重慶晨報
軌道交通5號線跳磴至江津線路方案公示 計劃明年下半年建成通車
△項目方案圖。江津區(qū)規(guī)劃局網(wǎng)站圖
上游新聞記者從江津區(qū)軌道交通建設指揮部辦公室得到消息，江津區(qū)組織完成了新建市郊鐵路（軌道交通5號線延長線）跳磴至江津線（圣泉寺站至鼎山段）項目線路方案設計，該方案已通過相關程序審查。
上游新聞記者查閱《軌道交通5號線跳蹬至江津段（圣泉寺站至鼎山站）項目PPP方案編制及咨詢服務（土建部分含軌道）招標公告》顯示，此段項目軌道交通5號線跳蹬至江津段（圣泉寺站至鼎山站）項目全長4.614公里，起于濱江新城圣泉寺站，在幾江長江大橋下游約265米處設置跨江大橋，進入幾江半島。途經(jīng)原文化館、原人民醫(yī)院、遺愛池商圈，在此處設幾江站，也是高架站，此后進入地下經(jīng)長風廠家屬院、青木苑小區(qū)，然后折向鼎山大道，止于鼎山廣場附近，設地下站鼎山站。
為了保證軌道線路過江，軌道專用橋擬建橋址位于幾江河段頂部，上距江津中渡長江大橋265米，擬采用懸索橋橋型，全橋長815米，寬27米，主跨610米，基本一跨跨越有效通航水域。設計洪水頻率為300年一遇，河道防洪標準為50年一遇。
江津區(qū)提供的信息顯示，軌道交通5號線跳蹬至江津段（圣泉寺站至鼎山站）項目前期所需的19個要件已基本完成。軌道交通跨長江控制性節(jié)點——幾江軌道專用橋涉及的防洪影響評價報告、涉河建設方案、珍惜魚類專題報告已分別通過了長江委建設管理局、農(nóng)業(yè)部長江漁政管理辦公室組織的專家評審，通航條件影響報告已取得交通運輸部批復。
為了進一步增強設計方案的科學性和可行性，根據(jù)有關規(guī)定，重慶市江津區(qū)規(guī)劃局將通過江津區(qū)規(guī)劃局網(wǎng)站、江津區(qū)規(guī)劃展覽館、軌道沿線現(xiàn)場公示欄對新建市郊鐵路（軌道交通5號線延長線）跳磴至江津線（圣泉寺站至鼎山段）項目線路規(guī)劃圖進行公示，廣泛征求公眾意見，公眾可以對規(guī)劃方案提出意見或建議。
根據(jù)此前江津區(qū)提供的信息顯示，軌道交通5號線（跳蹬——江津段）已經(jīng)全面進入地面以上施工，全線計劃于2019年下半年建成通車，屆時將與主城軌道5號線貫通運營，市民無需換乘即可直達重慶主城。從江津圣泉寺站出發(fā)，30分鐘即可到達主城核心城區(qū)，比現(xiàn)在乘坐客運班車約縮短一半時間。
另外，市政府已同意江津區(qū)軌道交通（濱江新城——魚洞段）線路規(guī)劃方案，按照規(guī)劃，濱江新城—魚洞段線路起于濱江新城南站，向南跨越長江后經(jīng)幾江、支坪、珞璜至魚洞。該規(guī)劃方案實施后，可與軌道交通5號線跳蹬至江津段實現(xiàn)貫通運營，在魚洞與軌道交通2、3號線形成換乘。
上游新聞記者 羅永攀
重慶江津（九龍坡）支坪長江大橋進入勘察設計階段 歷時8個月
小編今日頭條推薦的是重慶又一重大基礎設施建設項目進展情況，支坪長江大橋。
2018-03-21重慶城鄉(xiāng)建委發(fā)布了支坪長江大橋勘察設計及前期服務的公告。
于2018-4-26進行了開標。
2018-5-2 至 2018-5-4 對擬中標單位進行公示期公示。
中標范圍和內容: 完成本項目全路段范圍內路線、路基、路面、橋涵、立（平）交、天橋、排水、綜合管網(wǎng)（方案階段）、照明、交通工程、景觀綠化、交通安全設施、供配電及其他附屬工程等的可研、測量、初勘、方案設計、初設、主要專項論證及其他服務。
工程規(guī)模 線路全長5.4公里
（備注：1.第一中標候選人聯(lián)合體成員單位：重慶市設計院、重慶市勘測院。2.第一中標候選人項目負責人：蔣中貴，項目勘察負責人：侯大偉。3.中標價：設計費包干費率0.90%，暫定設計費投標總報價1863.00萬元，測量費折扣比例69%，勘察費折扣比例69%，專項論證費509.00萬元。）
這標志著支坪長江大橋即將進入勘察設計階段，8個月后進行施工招標。如果一切順將會在2019年動工建設。
八車道的支坪長江大橋關系到九龍坡區(qū)西彭和江津區(qū)支坪兩地的發(fā)展，重慶三年交通建設行動鼓足干勁加油干。這不僅是江津速度，九龍坡速度，更是重慶的速度。另一座大橋鏈接大渡口跳蹬與江津區(qū)珞璜的小南海長江公路橋勘察設計單位也于近日公布。
由jjqu供圖重慶江津區(qū)先鋒高速收費站出口至楊家店路2018年6月完成前期設計
對于江津區(qū)先鋒的道路建設，陳衛(wèi)東委員提議關于解決先鋒高速公路收費站出口至楊家店路段交通不暢問題的建議得到了江津區(qū)交委的答復。
渝瀘高速先鋒連接線至楊家店段公路，現(xiàn)狀為二級公路，雙向兩車道，近年來因交通流量逐漸增大，交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是楊家店路口，在高峰期擁堵較為嚴重。區(qū)委區(qū)政府對此高度重視，已安排我委啟動了“國道G212先鋒連接線至楊家店升級改造工程”前期設計工作，擬對先鋒連接線至楊家店路段升級改造為一級公路，雙向四車道，重點對楊家店平交路口進行拓寬及交通渠化改造?，F(xiàn)已完成方案比選設計并報區(qū)政府審定，正在開展初步設計及施工圖設計工作，預計將于2018年6月完成前期設計，年內開工建設。目前，四面山高速即將建成通車，先鋒連接線至楊家店路段升級改造后，將有效緩解先鋒連接線至楊家店段公路交通不暢的問題。
此回復時間是4月6日，目前已經(jīng)是2018年9月，項目進展如何還不得而知。距離2019年還有3個月的時間，看來2018年內動工是有點困難啦。
重慶江津區(qū)原東門轉盤處高架橋及人行天橋工程設計方案公示圖
原東門轉盤處高架橋及人行天橋工程位于重慶市江津區(qū)原東門轉盤區(qū)域，建設單位是重慶市江津區(qū)津遠建設工程有限公司。重慶市江津區(qū)津遠建設工程有限公司對該項目申請相關程序審查。該項目于2018年3月1日至3月7日完成公示，經(jīng)公示收集意見后，業(yè)主已根據(jù)反饋意見對方案進行了優(yōu)化，現(xiàn)再次對修改方案進行公示，公示期間為2018年7月24日至7月30日。
建設原因:原東門轉盤處是幾江長江大橋南橋頭片區(qū)交通轉換主要節(jié)點。東西向道路日前僅允許右轉通行，直行須通過繞行解決。且該處人行過街需求高。本項目將使南門路至長風路的直行交通得以解決，使幾江舊城與東部新城的聯(lián)系更加緊密與便捷。同時，新增的人行天橋也使得該處的人行過街更安全，更有效率。
設計內容:東門路至塔坪路改造.長度為270.4米。南門路與長風路的拓寬改造，長度為538.6米。新增車行上跨橋起于南門路.上跨原東門轉盤，止于長風路，總長326.420米。另在東門路七增設人行天橋一座。同步實施綠化、排水管網(wǎng)及照明等工程。
較上次公示方案修改內容:①車行上跨橋線型調整.增加橋梁與祥和大廈、山奇小區(qū)等建筑的間距。②取消長風路北側輔道。③人行天橋落地位置調整.減小天橋跨徑。
重慶支坪長江大橋設計規(guī)劃圖完善 拉近九龍坡與江津區(qū)距離
江津支坪一個小小的地方將迎來它歷史性發(fā)展時刻，支坪不僅會建梔花水公園，克拉依碼頭等項目，近日重慶市設計院發(fā)布了支坪長江大橋勘察設計項目的最新消息，首次發(fā)布了支坪長江大橋的位置以及規(guī)劃圖。這是歷史上第一次揭開支坪長江大橋的神秘面紗。同時也將改變支坪乃至江津的命運。
由于支坪長江大橋將改變江津區(qū)的發(fā)展格局，所以這次著重分享。
2018年4月底，支坪長江大橋的勘察設計任務終于塵埃落定。項目全長約5.7公里，為快速路一縱線最南段，將串聯(lián)主城整個西部槽谷片區(qū)和江津區(qū)。
支坪長江大橋勘察設計項目是連接江津與主城的城市快速路，起于一縱線牟家灣立交（不含），止于繞城高速渝瀘互通，全長5.7公里, 設計速度為80公里/小時，含一座特大橋（主橋全長1380米，其中主跨長度580米）、兩個互通立交（支坪立交、繞城高速渝瀘互通立交）。
作為“統(tǒng)籌城市交通”和“重慶市十三五規(guī)劃”的城市道路重點項目，支坪長江大橋勘察設計項目規(guī)模適度、造型優(yōu)美，注重城市道路建設同軌道交通的協(xié)調發(fā)展。項目建成后，將打破制約區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸，加速江津融入主城的一體化發(fā)展，為一江相隔的西彭和江津支坪組團引入新的發(fā)展機遇！
支坪長江大橋項目區(qū)位圖為摸清九龍坡西彭片區(qū)、江津支坪鎮(zhèn)津坪片區(qū)現(xiàn)狀情況，市勘察院一次又一次現(xiàn)場踏勘，全方位、多角度地收集資料。項目投標過程恰逢清明小長假，投標人員都主動犧牲休假時間，加班加點工作，以認真踏實的工作態(tài)度和精益求精的工匠精神完成了跨長江特大橋和沿線立交的設計任務。
面對長江主航道要求高、岸線碼頭用地邊界條件多、既有規(guī)劃設施控制因素雜等客觀條件，路線總體設計以長江航道、主橋結構為控制因素，統(tǒng)籌考慮兩岸接線，通過靈活設計、創(chuàng)作設計，實現(xiàn)了線形經(jīng)濟安全、橋梁結構合理、立交選型優(yōu)美的目標。經(jīng)橋位軸線微調、多種橋型方案比選、抗震抗風驗算和主橋景觀考量后，推薦采用的主跨580m雙塔斜拉橋方案，既滿足結構安全、通航行洪影響小，又能較好詮釋山城文化，與周邊已建橋梁和諧共生。大橋建成后，長江上又將新添一處美麗風景。
支坪立交選型充分考慮遠期軌道交通實施空間，采用渦輪型立交，實現(xiàn)了功能完善與結構安全并舉，景觀優(yōu)美與用地緊湊兼得，為該立交承擔快速集散過江交通功能提供了保障。
支坪立交效果圖繞城高速渝瀘互通立交為既有立交改造，采用直連式互通立交形式，即北側新增部分匝道和南側改造局部匝道，既保證了立交形式簡潔，又將對繞城高速交通影響降至最低。
繞城渝瀘互通效果圖目前支坪唯一的商業(yè)綜合體梔子湖畔（又名為梔花廣場）一期即將完工，目前周邊環(huán)境附屬設施、道路等還未完善。提羅路等市政公路正在進行土石方施工，支坪是重慶外環(huán)高速線上的處女地，極具開發(fā)價值，水系水資源豐富，不僅有筍溪河、還有綦江河與長江交匯，內陸還有梔花水庫、石子水庫等資源。目前支坪還沒有商品房，都是還房和小產(chǎn)權房，如果想在支坪安家的小伙伴建議不要購買此類房產(chǎn)，當?shù)剞r(nóng)村拆遷還房戶多，樓道垃圾隨便堆積，無線電視接收鍋蓋隨便安裝、樓道內鞋襪亂扔，臟亂差，還經(jīng)家長里短常拌嘴吵架。所以購買商品房才是上策，雖然貴點但是住著舒心。
總的來說，支坪將是江津區(qū)的下一個發(fā)展的動力引擎，支坪長江大橋的意義遠比三軍醫(yī)大校區(qū)的修建更大。不斷完善基礎設施才是發(fā)展的基石?？梢圆豢鋸埖恼f支坪的地理位置比德感、濱江新城更具有優(yōu)勢。江津區(qū)融入主城必不可少的一環(huán)。支坪除了長江大橋的修建，另一座大橋就是在綦江河與長江的交匯處的綦河大橋連接珞璜保稅區(qū)的隧道等預計將會在2018年年底動工，這座大橋已經(jīng)準備了5年多，外面的消息不多，顯得十分低調。
目前支坪的地理位置來說，打通與珞璜的交通要道，實現(xiàn)幾江與珞璜的公交出行將是江津區(qū)同城發(fā)展的中必須要經(jīng)歷的。重慶外環(huán)高速沿線城市發(fā)展樣板很多都可以借鑒，比如沙坪壩的曾家、北面的龍興等都是很好的例子。目前小編據(jù)各方消息，重慶第二機場就位于渝西地區(qū)，當然小編不敢保證，只能說概率占比很大，支坪通過支坪長江大橋不管第二機場是否修建在支坪，但小編可以肯定的是支坪距離第二機場是很近的。
目前支坪顯得很低調，預祝二期市政道路（梔花大道、提羅路等）能早日完工造福百姓。
重慶江津區(qū)渝瀘高速擴能規(guī)劃設計匯報會召開 津北片區(qū)迎來發(fā)展
2018年9月13日，重慶江津區(qū)人大常委會在機關2201會議室召開渝瀘高速擴能項目規(guī)劃設計專題匯報會。
會上，設計單位就渝瀘高速擴能項目規(guī)劃設計方案進行了匯報，區(qū)人大常委會辦公室、區(qū)人大常委會城環(huán)工委、區(qū)高速公路建設指揮部、區(qū)交委、區(qū)規(guī)劃局、德感工業(yè)園、圣泉街道、油溪鎮(zhèn)、吳灘鎮(zhèn)、石門鎮(zhèn)、朱楊鎮(zhèn)等負責人結合地質地貌實際和生產(chǎn)生活需求提出了意見和建議。
渝瀘高速擴能項目將強化江津區(qū)高速路網(wǎng)綜合布局，填補津北地區(qū)連接城區(qū)無高速的空白，支撐德感工業(yè)園、雙福工業(yè)園和津北地區(qū)快速發(fā)展，與合璧津高速連接，形成三個高速環(huán)線圈，讓群眾出行更加便利。
（吳悅鋒 黃飛）
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