業(yè)務(wù)簡介：中企動力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，中企動力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設(shè)，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn)，選擇中企動力，為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
全長48公里，投資78億元，貴州這條新高速要開建
昨日，省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布了《貴州省江口至都格高速公路甕安至開陽段PPP項(xiàng)目施工監(jiān)理及中心試驗(yàn)室招標(biāo)公告》，這標(biāo)志著都格高速甕安至開陽段PPP項(xiàng)目進(jìn)入到前期施工準(zhǔn)備階段，即將開建。
貴州省江口至都格高速公路甕安至開陽段PPP項(xiàng)目位于貴州省貴陽市開陽縣和黔南州甕安縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于貴甕高速在甕安樞紐以西5.3公里處的白溪，連接已建的銀川至百色高速公路甕安至貴陽段，終點(diǎn)位于蛇卡樞紐北面8.2公里處，接已建的蘭海高速公路遵義至貴陽段擴(kuò)容工程
（網(wǎng)絡(luò)圖片）
甕安至開陽高速公路是“678”高速公路規(guī)劃中“第三橫”江口至都格高速公路的組成，是“678”網(wǎng)規(guī)劃僅剩的三條待建省高項(xiàng)目之一。
甕開高速全長48.732km，其中甕安縣境內(nèi)24.741km，開陽縣23.991km，橋隧比為42.72%。
（網(wǎng)絡(luò)圖片）
項(xiàng)目總概算核定為7805571112元，全線按雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。
互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。全線設(shè)置白溪（樞紐）、高枧、中坪、花梨、米坪、馮三、三合場（樞紐）互通式立交7處。全線設(shè)開州湖（洛旺河）服務(wù)區(qū)1處。
（網(wǎng)絡(luò)圖片）
來源：省交通運(yùn)輸廳 編輯：小千
成都都市圈環(huán)線鐵路或開工！這個(gè)小城出爐“千億級”交通規(guī)劃
致力于成眉同城化的眉山，正在以交通為突破口，干一件“千億”級的大事！
眉山人，快來收下這份沉甸甸的民生大禮包！
進(jìn)入“十三五”以來，眉山市將交通建設(shè)納入重中之重。為強(qiáng)力推進(jìn)“十三五”期間綜合交通建設(shè)，著力構(gòu)建內(nèi)通外暢、互聯(lián)互通、水陸空立體發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，眉山市委、市政府決定實(shí)施“十三五”千億交通大會戰(zhàn)?！笆濉逼陂g，全市綜合交通規(guī)劃項(xiàng)目總投資將超過1300億元，確保完成投資超過800億元。
那么
“十三五”千億交通大會戰(zhàn)
具體內(nèi)容有哪些？
快看眉山市交通運(yùn)輸局權(quán)威解讀！
“三橫九縱”鐵路網(wǎng)
完成成昆鐵路擴(kuò)能改造工程眉山段、連汪鐵路仁壽段、川藏鐵路眉山段等。
爭取開工建設(shè)成都都市圈環(huán)線鐵路眉山段、天府新區(qū)軌道交通1號線（TF1）至眉山延伸線、雅眉樂鐵路眉山段等。“十三五”期間，確保新建成鐵路4條172公里。
成都都市圈環(huán)線鐵路規(guī)劃示意圖
在2015年9月發(fā)布的《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）》中，成都都市圈環(huán)線鐵路首次亮相，是一條串起雅安、眉山、樂山、遂寧、資陽等的市際鐵路線。
雅眉樂鐵路示意圖（站點(diǎn)僅供參考）
雅眉樂自城際鐵路項(xiàng)目，定位為區(qū)域性干線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，項(xiàng)目全長約200公里。該條鐵路預(yù)計(jì)2020年開工，2024年建成，將是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
“三橫六縱”市域高速公路網(wǎng)
加快成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、仁沐新高速公路建設(shè)。
新開工建設(shè)成樂高速公路擴(kuò)容、成宜高速公路，力爭開工成雅高速公路擴(kuò)容、成赤高速公路擴(kuò)容、蒲井高速公路。
成宜高速公路示意圖
成宜高速公路起于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，對接成都天府國際機(jī)場高速公路南線，經(jīng)簡陽市、仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區(qū)，止于樂宜高速中峰寺，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向6車道。項(xiàng)目已于2017年3月開工，預(yù)計(jì)2020年底建成通車。
蒲井高速公路示意圖
“十三五”期間，新建成高速公路3條133.5公里，擴(kuò)容改造高速公路1條58.5公里。
“兩橫八縱六聯(lián)兩環(huán)”公路網(wǎng)
加快工業(yè)大道、濱江大道、岷東大道、天府大道、洪雅至峨眉山旅游快速通道建設(shè)。
經(jīng)過綠化過后的天府大道視高園區(qū)段
新開工建設(shè)環(huán)天府新區(qū)快速通道、天府大道黑龍灘至眉山段、天府大道仁壽連接線、仁洪快速通道仁資段、紅星路南延線、仁簡快速通道、丹棱至蒲江快速通道、太和大道、岷東新區(qū)至黑龍灘快速通道、天府大道眉山段與岷東大道連接線、彭山西山旅游連接線、成赤高速仁壽互通至成宜高速連接線、眉山環(huán)城公路、黑龍灘環(huán)湖公路。
“十三五”期間新建成一級公路超過400公里。
此外，眉山還將加快國省道、航電、農(nóng)村公路建設(shè)。
實(shí)施國省道提檔升級?！笆濉蹦?，實(shí)現(xiàn)國道100%達(dá)到二級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)、省道50%達(dá)到二級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)?！笆濉逼陂g完成升級改造500公里。
推進(jìn)岷江航電開發(fā)。完成湯壩、虎渡溪、尖子山3個(gè)梯級航電工程建設(shè)，啟動彭山、東坡、青神3個(gè)港區(qū)建設(shè)，力爭開工建設(shè)江口、張坎、季時(shí)壩航電工程。
實(shí)施農(nóng)村公路改善提升工程?！笆濉逼陂g，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路新改建500公里，通村公路新改建2000公里。
不難看出
項(xiàng)目正式實(shí)施或建成后
眉山人出行將越來越便利
眉山也將更好地融入成都都市圈
你最期待那條路開通呢？
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：四川發(fā)布
遵余高速、劍榕高速、凱里環(huán)高： 三條高速公路初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)
記者昨日從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉，遵義至余慶高速公路、劍河至榕江高速公路及凱里環(huán)城高速公路北段共3條高速公路的初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)。
據(jù)悉，遵義至余慶高速公路起于遵義市余慶縣西北的余慶樞紐互通，接已建的余慶至凱里高速公路和江口至甕安高速公路，經(jīng)龍溪、構(gòu)皮灘、花山、珠藏、鐵廠、團(tuán)溪，止于遵義市播州區(qū)冷水坪，接在建的遵義樂理至冷水坪高速公路，全線長約93公里。
劍河至榕江高速公路起于黔東南州劍河縣與三穗縣交界的寨頭樞紐互通，接建成的思南至劍河高速公路和滬昆高速玉屏至三穗公路，經(jīng)柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠誠，止于榕江縣東南的黃蒙鎮(zhèn)榕江樞紐互通，接建成的廈蓉高速公路水口（桂黔界）至榕江格龍段和在建的荔波至榕江高速公路，全長約115公里。
凱里環(huán)城高速公路北段主線起于凱里市三棵樹樞紐互通，接已建的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，經(jīng)九寨、虎莊、萬潮、爐山、鳳山，止于福泉市馬場坪鎮(zhèn)福泉南樞紐，接已建的甕安至馬場坪高速公路，路線全長約58.44公里。（王芳）
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來源：貴陽晚報(bào)
福州新區(qū)今年投資目標(biāo)確定 計(jì)劃投資2000億元以上
濱海新城城市設(shè)計(jì)等30余項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作基本完成，濱海新城、三江口、瑯岐島三個(gè)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域建設(shè)加快推進(jìn)，福州新區(qū)今年項(xiàng)目投資將完成2000億元以上……記者從日前召開的福州新區(qū)管委會2018年工作部署會上獲悉，新年伊始，福州新區(qū)動作頻頻，著力打造帶動區(qū)域發(fā)展的新引擎。
今年計(jì)劃完成投資2000億元以上
“今年，福州新區(qū)將會同規(guī)劃、發(fā)展、國土等部門，完成新區(qū)規(guī)劃‘一張圖’，基本形成規(guī)劃體系?！备Ｖ菪聟^(qū)管委會有關(guān)人士介紹說。目前，《福州新區(qū)總體規(guī)劃》已完成社會公示和送審稿編制，上報(bào)省政府待批；產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、電力設(shè)施規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、濱海新城城市設(shè)計(jì)等30余項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作基本完成。
今年，福州新區(qū)計(jì)劃完成投資2000億元以上。在加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，福州新區(qū)2018年將把生物醫(yī)藥、新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，力爭福建復(fù)寅精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)創(chuàng)新中心實(shí)驗(yàn)基地在近期先行啟用；依托閩臺（福州）藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園和青口汽車城，著力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
目前，福州新區(qū)管委會擁有福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司和新區(qū)投資發(fā)展基金兩個(gè)投融資平臺。投資集團(tuán)今年將重點(diǎn)推進(jìn)濱海新城綜合醫(yī)院、海峽青少年活動中心、福州數(shù)字國際會議中心、濱海新城安置房一期至三期、南江濱生態(tài)公園、安平佳園、前錦新苑、下洋佳園等項(xiàng)目，力爭完成投資70億元。新區(qū)基金將根據(jù)國家最新政策，征集篩選新一批基金項(xiàng)目，計(jì)劃使用8億元。
據(jù)悉，自福州新區(qū)黨工委、管委會2016年8月正式組建以來，福州新區(qū)在2016年度、2017年度已累計(jì)完成投資超4100億元，促成金融機(jī)構(gòu)與82個(gè)新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)成了融資意向880多億元。
推動設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)
今年，福州新區(qū)將推動改革創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。
審批體制改革是今年的改革重點(diǎn)，福州新區(qū)將繼續(xù)完善濱海新城代理審批機(jī)制，健全二號章管理制度，在有條件的縣（市）區(qū)和功能區(qū)管委會推廣濱海新城工作經(jīng)驗(yàn)。爭取把福州自貿(mào)片區(qū)的金融創(chuàng)新成果盡快推廣到新區(qū)全域。盡快成立福建（福州）海洋產(chǎn)權(quán)交易中心，組建合資股份公司，規(guī)范開展海域產(chǎn)權(quán)改革探索。
福州新區(qū)將進(jìn)一步打造對外開放新格局。積極探索以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體的合作模式，加快在閩臺（福州）藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園及福州元洪國際食品園合作共建“平潭新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，促進(jìn)島區(qū)一體化發(fā)展。推動設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)和空港保稅區(qū)，打造新區(qū)新的開放平臺。
莆田要建地鐵？莆田城際鐵路規(guī)劃路線圖、站點(diǎn)、消息
昨天
莆田要建地鐵的消息刷遍各大朋友圈
莆田真的要建地鐵了嗎？
是要建的
不過建設(shè)的是
城際鐵路！
一起來看
↓↓↓
5月24日
莆田市發(fā)改委網(wǎng)站公布了
《福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢》
劃重點(diǎn)??！
莆田城際鐵路分一期、二期，一期由西天尾至莆田火車站，設(shè)有10個(gè)站點(diǎn)，分別是西天尾站、體育公園站、荔城北大道站（綬溪公園）、市政府站、文獻(xiàn)路站（鳳凰山）、福廈西路站（萬達(dá)廣場）、荔一街站、新業(yè)路站、物流大道站、莆田火車站。二期設(shè)有3個(gè)站點(diǎn)，分別是梧塘站、涵江站、江口站。
有沒有感覺莆田城際鐵路
距離我們又近了一步？
詳情請看↓↓↓
由于將莆田市城際鐵路F2線西天尾至莆田站段納入本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，因此，向公眾進(jìn)行環(huán)評補(bǔ)充信息公示。
一、建設(shè)規(guī)劃調(diào)整概況
福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整包括2條線路，為福州-長樂機(jī)場城際鐵路（F1線）和莆田西天尾-莆田站（F2線一期）。其中調(diào)整后F1線已在福州市發(fā)改委網(wǎng)站上進(jìn)行公示并征求意見，本次主要針對F2線一期進(jìn)行公示。調(diào)整后F2線一期涉及莆田市荔城區(qū)、城廂區(qū)和秀嶼區(qū)，線路全長23.2km，其中高架線10km，地下線11.85km，U型槽1.35km；設(shè)站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站間距2.5km；設(shè)計(jì)速度140km/h，為城際鐵路。
F2線一期調(diào)整后線路方案示意圖（最終方案以批復(fù)的為準(zhǔn)）
二、環(huán)境影響
城際鐵路建設(shè)對環(huán)境的影響大致分為兩個(gè)方面，一是對城市生態(tài)和社會經(jīng)濟(jì)的影響，二是對沿線區(qū)域聲、振動、電磁、水等環(huán)境要素的影響。從環(huán)境因素的性質(zhì)特征看，城際鐵路建設(shè)規(guī)劃與城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目在本質(zhì)上是相同的；但城際鐵路建設(shè)規(guī)劃涉及區(qū)域廣、方案和環(huán)境影響具有較大的不確定性，使其對城市生態(tài)、社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境和各環(huán)境要素的影響呈宏觀特性，影響范圍和程度難以準(zhǔn)確預(yù)測；而城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目因方案確定、受影響的敏感點(diǎn)和環(huán)境具體明確，其對環(huán)境的影響可以較為準(zhǔn)確的預(yù)測，并可據(jù)此提出具體明確的環(huán)保措施。
（1）對城市生態(tài)和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
城市生態(tài)系統(tǒng)是由某一特定區(qū)域內(nèi)的人口、資源、環(huán)境通過各種相生相克的關(guān)系建立起來的人類聚集地，由其構(gòu)成的這一系統(tǒng)中，可分為生物系統(tǒng)、非生物系統(tǒng)、社會系統(tǒng)。
城際鐵路建設(shè)對該系統(tǒng)的影響，在生物系統(tǒng)方面主要是對植被、城市綠化系統(tǒng)等的影響；在非生物系統(tǒng)方面主要是對人工創(chuàng)造的物質(zhì)系統(tǒng)中道路交通設(shè)施的影響、對環(huán)境資源系統(tǒng)中土地資源的影響、對能源系統(tǒng)中自然能源（水電）和化石燃料（煤電、燃油）的影響；在社會系統(tǒng)方面主要是對居民、企業(yè)的拆遷造成的社會影響、對各類文化、自然保護(hù)設(shè)施的影響等。
本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整是在確保符合城市性質(zhì)、城市發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局等城市總體規(guī)劃的前提下編制的，因此，它與環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和綠地系統(tǒng)規(guī)劃等城市專項(xiàng)規(guī)劃存在著密切的關(guān)系，且相互影響和制約。
（2）對相關(guān)環(huán)境要素的影響
根據(jù)現(xiàn)有城際鐵路工程環(huán)境影響評價(jià)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)營結(jié)果，總體上講，其對各環(huán)境要素的影響是以能量損耗型為主，即噪聲、振動、電磁輻射，以物質(zhì)損耗型為輔，即污水、廢氣、固體廢物。
城際鐵路的環(huán)境影響從空間概念上可分為以下單元：地下段、高架段、車輛段（停車場）、變電所、冷卻塔、風(fēng)亭等。
從時(shí)間序列上可分為施工期和運(yùn)營期。規(guī)劃實(shí)施過程中對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期和運(yùn)營期。施工期相對運(yùn)營期而言時(shí)間較為短暫，且多數(shù)隨工程行為的結(jié)束，環(huán)境的影響也將逐漸消失；運(yùn)營期的環(huán)境影響將是持久的、長期的。
三、說明
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》的規(guī)定，為了使福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整能更好地為公眾服務(wù)，盡量減緩城際鐵路可能帶來的負(fù)面環(huán)境影響，我們真誠地希望您提出本次福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整有關(guān)對環(huán)境保護(hù)方面的意見，我們將在《環(huán)境影響報(bào)告書》中真實(shí)記錄您的意見和建議，將您的寶貴意見、建議向有關(guān)部門反映。
您可以通過信件、郵件或電話的形式將以下公眾意見征詢表反饋給我們，公眾發(fā)表意見時(shí)請留下真實(shí)姓名及聯(lián)系方式，以便回訪。
我們的聯(lián)系方式是：
建設(shè)單位：莆田市發(fā)展和改革委員會
地 址：莆田市城廂區(qū)荔城中大道2169號
郵 編：351100
聯(lián)系人：林先生
電話：0594-2382311
Email：pt2382311@163
環(huán)評單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
地 址：武漢市武昌區(qū)和平大道745號 郵 編：430063
聯(lián)系人：張工
電 話：027-51184667
Email：283015349@qq
反饋期限：自公示之日起10個(gè)工作日（信函以郵戳日為準(zhǔn)）。
四、信息發(fā)布的有效期限自公示之日起10個(gè)工作日。
附件：公眾意見征詢表
2018年5月24日
小編還想說↓↓↓
2015年，國家發(fā)改委公布了關(guān)于海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)，福莆寧大都市區(qū)將建設(shè)3條城際鐵路。分別為：福州—馬尾—福州長樂機(jī)場城際鐵路，莆田—福州長樂機(jī)場城際鐵路，寧德—福州長樂機(jī)場城際鐵路。這也就意味著，從莆田或?qū)幍碌介L樂機(jī)場，全程也能控制在1小時(shí)以內(nèi)。
本次環(huán)評公眾意見征詢的就是將莆田市城際鐵路F2線西天尾至莆田站段納入本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整。
看到這里
可能小伙伴們就要問了
城際鐵路和地鐵有啥區(qū)別呢？
小編這就帶你了解一下~
城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速200公里及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。
地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。設(shè)計(jì)平均時(shí)速在40公里左右。
二者的區(qū)別了解了吧~
一起期待莆田城際鐵路吧~
綜合莆田市發(fā)改委網(wǎng)站、百科等
聽民宿村老板娘一席話
那天在貴州云舍村住民宿，與老板娘聊天。
我說，你們這個(gè)土家寨子真不錯，整潔漂亮，吸引了很多游客。
老板娘說，過去哪有這樣好哦?村里年輕人出去了都不想回來。
我問，為什么現(xiàn)在搞得這么好了呢?
她說，發(fā)展黨員唄。
說者無心，聽者有意。一句‘‘發(fā)展黨員唄’’，讓我有了探個(gè)究竟的好奇。
經(jīng)與老板娘往深里聊才得知，過去的云舍村很窮，矛盾多，是江口縣著名的上訪村。后來發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加強(qiáng)黨建工作，從人抓起，積極發(fā)展黨員，讓黨員發(fā)揮先鋒模范作用，帶動全村轉(zhuǎn)變風(fēng)氣，實(shí)現(xiàn)了黨建與發(fā)展互動雙贏。云舍村先后獲的省、市、縣‘‘先進(jìn)基層黨組織’’‘‘民族團(tuán)結(jié)先進(jìn)村’’‘‘鄉(xiāng)村旅游先進(jìn)村’’等榮譽(yù)稱號。
這個(gè)老板娘是不是黨員或村干部，我沒有問，但直接回答村里變好的原因就是‘‘發(fā)展黨員’’，說明她對發(fā)展黨員這個(gè)工作的成效是認(rèn)可的。
雖然云舍村決不只是因?yàn)榘l(fā)展了黨員就變好了，但是，在我看來，對于農(nóng)村基層而言，抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，以黨員帶動群眾，確實(shí)是抓住了根本。
群眾的眼睛是雪亮的，老板娘的直觀感受很說明問題。
一次簡短的對話，讓我感受很多，也很深?，F(xiàn)在強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)黨的建設(shè)，但究竟應(yīng)該怎么具體做，學(xué)問很大。
黨的建設(shè)涵蓋政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)等各個(gè)方面，需要做的工作很多，但從根本上講，是要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，因地因事制宜，能夠解決突出問題。
簡言之，加強(qiáng)黨的建設(shè)其實(shí)并不復(fù)雜，奔著問題去下功夫，就是好的建設(shè)。
當(dāng)下有一種不太好的情況很有點(diǎn)令人擔(dān)憂，就是層層都喊要加強(qiáng)黨建工作，而且提出黨建工作要規(guī)范化，致力于統(tǒng)一的模式、統(tǒng)一的要求，一個(gè)模版套，一套表格填，忽視了各個(gè)地方各個(gè)單位的具體情況，使得黨建工作缺乏了具體的針對性，實(shí)際上也就失去了實(shí)效性。
當(dāng)年毛主席率領(lǐng)秋收起義部隊(duì)上井岡山，在三灣進(jìn)行改編，其中的重大舉措就是支部建在連上和實(shí)行官兵平等。為什么要這樣做?就是因?yàn)槲覀凕h要建立一支新型的人民軍隊(duì)。這支新型人民軍隊(duì)是黨和人民的武裝，必須奉行‘‘黨指揮槍’’的根本原則，支部建在連上，就能從最基層起保證黨對軍隊(duì)的絕對領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)，這支新型人民軍隊(duì)不再是當(dāng)兵吃糧的軍閥部隊(duì)，是為人民翻身解放奮斗的隊(duì)伍，必須讓士兵們真正懂得為人民當(dāng)兵打仗的道理，因此，當(dāng)官的不能欺壓當(dāng)兵的，官兵平等才能確保官兵一致，共同為理想而奮斗。
三灣改編，并沒有加強(qiáng)黨的建設(shè)的成套設(shè)計(jì)和成套動作，但抓住了當(dāng)時(shí)最重大最突出的問題，對癥下藥，意義非凡，也為我們抓黨的建設(shè)樹立了典范。
黨建工作本身不是目的，只是手段，目的是要通過強(qiáng)身健體和刮骨療毒，使我們黨更加健康和強(qiáng)大，能夠帶領(lǐng)人民群眾不斷從勝利走向勝利。
因此，那種一個(gè)模式布置下面，一套表格填報(bào)上來的做法，忙是很忙，看也好看，但決不會有好的作用和效果。
不僅如此，如果大家都只忙于面面俱到，把表面文章做得很好看，反而可能掩蓋了各自不同的突出問題。
今年年初中組部同志來調(diào)研，我就談了一個(gè)看法和建議。這些年黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會上作自我檢查，都是上級規(guī)定了一個(gè)模板，必須要檢查哪些內(nèi)容，必須要作怎樣的黨性分析。我認(rèn)為，這些固然重要，也可以作為一種引導(dǎo)和指導(dǎo)，但造成事實(shí)上的后果就是人人千篇一律，到底每個(gè)同志存在的突出問題是什么，誰也看不出，一頭霧水。
我們黨內(nèi)絕大多數(shù)同志對黨和人民都是忠誠的，基本素質(zhì)都是不錯的，我們黨的各個(gè)組織和機(jī)構(gòu)工作也是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，要有這個(gè)基本的相信。同時(shí)，每個(gè)同志、每個(gè)組織也可能存在這樣或那樣的問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)加以解決。加強(qiáng)黨建工作解決問題的針對性和實(shí)效性，才是正確的做法。
云舍村里一位民宿老板娘用‘‘發(fā)展黨員’’談出她對村里變好原因的直觀看法，讓我再一次相信了一個(gè)道理：
什么事情都莫搞得太復(fù)雜，能解決問題就好。
(寫于2018.7.15.夜)
[責(zé)編:曹漾]
[來源:新湖南客戶端]
交通 | 貴州又有三條高速公路獲批復(fù)，快看經(jīng)過你的家鄉(xiāng)沒？
4月3日，省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布了《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于遵義至余慶高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》、《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于劍河至榕江高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》以及《關(guān)于凱里環(huán)城高速公路北段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。
這意味著，
貴州又有三條高速公路要修建了！
它們將經(jīng)過哪些地方？
設(shè)計(jì)時(shí)速多少？要建成啥樣？
一起了解！
1遵義至余慶高速公路
截圖自省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于遵義至余慶高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，遵義至余慶高速公路起于遵義市余慶縣西北的余慶樞紐互通，接已建的余慶至凱里高速公路和江口至甕安高速公路，經(jīng)龍溪、構(gòu)皮灘、花山、珠藏、鐵廠、團(tuán)溪，止于遵義市播州區(qū)冷水坪，接在建的遵義樂理至冷水坪高速公路，路線全長 93.190公里。
主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。珠藏互通連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度12米。
該項(xiàng)目采用PPP模式建設(shè)，全線設(shè)置龍溪、構(gòu)皮灘、飛龍湖、石蓮、珠藏、鐵廠、團(tuán)溪、長安匝道收費(fèi)站8處，設(shè)置橋梁72座，設(shè)置隧道23座。
2劍河至榕江高速公路
截圖自省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于劍河至榕江高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，劍河至榕江高速公路起于黔東南州劍河縣與三穗縣交界的寨頭樞紐互通，接建成的思南至劍河高速公路和滬昆高速玉屏至三穗公路，經(jīng)柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠誠，止于榕江縣東南的黃蒙鎮(zhèn)榕江樞紐互通，接建成的廈蓉高速公路水口（桂黔界）至榕江格龍段和在建的荔波至榕江高速公路，路線全長約115.454公里。
全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。其中，南哨、朗洞、榕江北互通連接線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，柳川、寨蒿互通連接線按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
該項(xiàng)目采用PPP模式建設(shè)，全線設(shè)置柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收費(fèi)站5處，設(shè)置隧道51座，設(shè)置橋梁91座。
3凱里環(huán)城高速公路北段
截圖自省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)
根據(jù)《關(guān)于凱里環(huán)城高速公路北段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，該項(xiàng)目由主線和支線組成。主線起于凱里市三棵樹樞紐互通，接已建的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，經(jīng)九寨、虎莊、萬潮、爐山、鳳山，止于福泉市馬場坪鎮(zhèn)福泉南樞紐，接已建的甕安至馬場坪高速公路，路線全長約58.44公里。
支線起自主線爐碧樞紐互通，經(jīng)碧波，止于麻江縣隆昌麻江東樞紐互通，接建成的滬昆國家高速公路凱里至麻江段，聯(lián)絡(luò)線全長約14.668公里。
項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬度26米。估算總投資110億元，橋隧比56%，沿線設(shè)互通11處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處，建設(shè)工期3年，計(jì)劃于2019年底建成通車。
獲批的三條高速你最期待哪一個(gè)？
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來源：多彩貴州網(wǎng)
福州三江口組團(tuán)南臺島東部片區(qū)五條道路立項(xiàng)，投資約8.5億
2018年7月6日，福州市政府網(wǎng)站公布福州市發(fā)改委《關(guān)于福州市下洋路東段道路工程（含縱六路）項(xiàng)目建議書的批復(fù)》以及《關(guān)于福州市下洋南片區(qū)道路工程（二期）項(xiàng)目建議書的批復(fù)》。三江口組團(tuán)南臺島東部片區(qū)將建設(shè)五條道路。分別為：
一、下洋路東段道路工程（含縱六路）
項(xiàng)目位于倉山區(qū)下洋片區(qū)，包含下洋路東段、縱六路，其中下洋路東段西起新洲路，北至三江路延伸段；縱六路北起三江口高級中學(xué)配套道路，南至下洋路?？偼顿Y約3.02億元，建設(shè)周期13個(gè)月。
下洋路東段為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)，道路修建長度797.634米，寬度34米，沿線設(shè)置2座跨河橋梁，并設(shè)置地下通道下穿縱二路；縱六路為城市支路，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，修建長度275.434米，寬度28米，沿線設(shè)置1座跨河橋梁。
二、下洋南片區(qū)道路工程（二期）
項(xiàng)目位于倉山區(qū)三江口片區(qū)下洋村，包含橫五路、縱四路、縱五路、縱六路四條道路?？偼顿Y匡算5.5億，建設(shè)周期12個(gè)月。
橫五路西起福泉連接線輔道，向東延伸止于南江濱路，為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)，長1096.34米，寬34-40米；縱四路本次修建范圍為橫五路至橫六路段，為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，長206.07米，寬40米；縱五路本次修建范圍為橫五路至橫六路段，為城市支路，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，長189.3米，寬22米；縱六路本次修建范圍為橫五路至橫六路段，為城市支路，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，長203.61米，寬32.5米。
三江口組團(tuán)南臺島片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃完成于2013年6月，原規(guī)劃為：
新建橫一路、橫二路、橫五路、縱二路、縱三路、縱四路、縱六路等“三橫四縱”7條道路，并將續(xù)建下洋路及螺城路東段。
橫一路起點(diǎn)接高速連接線輔路，由西向東，經(jīng)縱二路、縱三路、縱四路后接南江濱路，全長1064米。橫二路與橫一路平行，全長1016米。橫五路位于馬尾大橋南側(cè)，起點(diǎn)接高速連接線輔路，由西向東經(jīng)縱六路、縱二路、縱三路、縱四路后接南江濱路，全長1311米。橫一路、橫二路道路規(guī)劃紅線寬度均為30米，規(guī)劃為城市次干道，設(shè)雙向兩車道。橫五路道路規(guī)劃紅線寬度也為30米，規(guī)劃為城市次干道，按雙向四車道設(shè)置，其終點(diǎn)接下洋路。
縱二路、縱三路、縱四路道路規(guī)劃紅線寬度均為30米，縱六路道路規(guī)劃紅線寬度為24米。其中，縱二路起于螺城路，由北向南，經(jīng)橫一路、橫二路、縱一路，下穿馬尾大橋南引橋，與其輔路相平，然后經(jīng)橫五路等道路，接三江路后再經(jīng)下洋路，終點(diǎn)接南江濱路，全長2933米，道路在主要交叉口考慮展寬車道。縱三路與縱二路大體平行，全長2849米?？v四路也與縱二路、縱三路大體平行，終點(diǎn)與下洋路相接，全長2981米，規(guī)劃為城市次干道，按雙向四車道設(shè)置?？v六路起點(diǎn)接三江口高級中學(xué)配套道路，終點(diǎn)接下洋路延伸段，全長280米，規(guī)劃為城市支路，按雙向兩車道設(shè)置。
對比五年前的路網(wǎng)規(guī)劃和現(xiàn)在的立項(xiàng)審批，橫五、縱四、縱六三條道路紅線拓寬4-10米不等。
住建部公示全國第二批特色小鎮(zhèn) 江蘇浙江山東最多
7月27日，住建部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于擬公布第二批全國特色小鎮(zhèn)名單的公示》（建村規(guī)函[2017]99號），公布了全國第二批特色小鎮(zhèn)名單。
住建部表示，為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)特色小鎮(zhèn)建設(shè)的部署，按照《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于保持和彰顯特色小鎮(zhèn)特色若干問題的通知》（建村[2017]144號）和《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于做好第二批全國特色小鎮(zhèn)推薦工作的通知》（建辦村函[2017]357號）要求，在各地?fù)駜?yōu)推薦的基礎(chǔ)上，經(jīng)現(xiàn)場答辯、專家審查，擬將北京市懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)等276個(gè)鎮(zhèn)認(rèn)定為第二批全國特色小鎮(zhèn)。
2016年10月，住建部公布了首批127個(gè)中國特色小鎮(zhèn)名單。這意味著第二批特色小鎮(zhèn)名單比第一批翻番。
第二批公布的特色小鎮(zhèn)名單中，江蘇、浙江、山東三省最多，均達(dá)到了15個(gè)，其次是廣東省有14個(gè)，四川省13個(gè)，湖南、湖北、河南三省分別擁有11個(gè)，貴州省、安徽省、云南省、廣西壯族自治區(qū)各10個(gè)，福建省、山西省、遼寧省、陜西省、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)各有9個(gè)，江西、黑龍江、河北三省各有8個(gè)，新疆維吾爾自治區(qū)7個(gè)，吉林省以及上海市各為6個(gè)，甘肅省、海南省、西藏自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)各5個(gè)，青海省、北京市各4個(gè)，天津市以及新疆建設(shè)兵團(tuán)各3個(gè)。
今年5月26日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于做好第二批全國特色小鎮(zhèn)推薦工作的通知》，要求各省6月底前上報(bào)300個(gè)特色小鎮(zhèn)推薦名單。這一數(shù)量相較于2016年發(fā)布的第一批特色小鎮(zhèn)推薦名額幾乎翻了個(gè)倍。同時(shí)規(guī)定，政府大包大攬或過度舉債，打著特色小鎮(zhèn)名義搞圈地開發(fā)，項(xiàng)目或設(shè)施建設(shè)規(guī)模過大導(dǎo)致資源浪費(fèi)等問題的建制鎮(zhèn)不得推薦。
此前7月21日至23日，連續(xù)三天，第二批全國特色小鎮(zhèn)的300多個(gè)候選小鎮(zhèn)在中國建筑設(shè)計(jì)院完成現(xiàn)場答辯。據(jù)中國房地產(chǎn)報(bào)報(bào)道，對去年特色小鎮(zhèn)建設(shè)中存在的過度房地產(chǎn)化、房企打著特色小鎮(zhèn)旗號“圈地”現(xiàn)象，今年的申報(bào)要求對此直接一票否決。答辯會上，對存在以房地產(chǎn)為單一產(chǎn)業(yè)，鎮(zhèn)規(guī)劃未達(dá)到有關(guān)要求、脫離實(shí)際，盲目立項(xiàng)、盲目建設(shè)，政府大包大攬或過度舉債，打著特色小鎮(zhèn)名義搞圈地開發(fā)，項(xiàng)目或設(shè)施建設(shè)規(guī)模過大導(dǎo)致資源浪費(fèi)等問題的建制鎮(zhèn)，住建部明確表示不得推薦。而且對縣政府駐地鎮(zhèn)，也明確表示不推薦。
按照此前住建部等三部委共同發(fā)布的《關(guān)于開展特色小鎮(zhèn)培育工作的通知》，到2020年，培育1000個(gè)左右各具特色、富有活力的休閑旅游、商貿(mào)物流、現(xiàn)代制造、教育科技、傳統(tǒng)文化、美麗宜居等特色小鎮(zhèn)，引領(lǐng)帶動全國小城鎮(zhèn)建設(shè)，不斷提高建設(shè)水平和發(fā)展質(zhì)量。
附：第二批全國特色小鎮(zhèn)公示名單
一、北京市（4個(gè)）
懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)
大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn)
順義區(qū)龍灣屯鎮(zhèn)
延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)
二、天津市（3個(gè)）
津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)
薊州區(qū)下營鎮(zhèn)
武清區(qū)大王古莊鎮(zhèn)
三、河北省（8個(gè)）
衡水市棗強(qiáng)縣大營鎮(zhèn)
石家莊市鹿泉區(qū)銅冶鎮(zhèn)
保定市曲陽縣羊平鎮(zhèn)
邢臺市柏鄉(xiāng)縣龍華鎮(zhèn)
承德市寬城滿族自治縣化皮溜子鎮(zhèn)
邢臺市清河縣王官莊鎮(zhèn)
邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)天臺山鎮(zhèn)
保定市徐水區(qū)大王店鎮(zhèn)
四、山西省（9個(gè)）
運(yùn)城市稷山縣翟店鎮(zhèn)
晉中市靈石縣靜升鎮(zhèn)
晉城市高平市神農(nóng)鎮(zhèn)
晉城市澤州縣巴公鎮(zhèn)
朔州市懷仁縣金沙灘鎮(zhèn)
朔州市右玉縣右衛(wèi)鎮(zhèn)
呂梁市汾陽市賈家莊鎮(zhèn)
臨汾市曲沃縣曲村鎮(zhèn)
呂梁市離石區(qū)信義鎮(zhèn)
五、內(nèi)蒙古自治區(qū)（9個(gè)）
赤峰市敖漢旗下洼子鎮(zhèn)
鄂爾多斯市東勝區(qū)罕臺鎮(zhèn)
烏蘭察布市涼城縣岱海鎮(zhèn)
鄂爾多斯市鄂托克前旗城川鎮(zhèn)
興安盟阿爾山市白狼鎮(zhèn)
呼倫貝爾市扎蘭屯市柴河鎮(zhèn)
烏蘭察布市察哈爾右翼后旗土牧爾臺鎮(zhèn)
通遼市開魯縣東風(fēng)鎮(zhèn)
赤峰市林西縣新城子鎮(zhèn)
六、遼寧?。?個(gè)）
沈陽市法庫縣十間房鎮(zhèn)
營口市鲅魚圈區(qū)熊岳鎮(zhèn)
阜新市阜蒙縣十家子鎮(zhèn)
遼陽市燈塔市佟二堡鎮(zhèn)
錦州市北鎮(zhèn)市溝幫子鎮(zhèn)
大連市莊河市王家鎮(zhèn)
盤錦市盤山縣胡家鎮(zhèn)
本溪市桓仁縣二棚甸子鎮(zhèn)
鞍山市海城市西柳鎮(zhèn)
七、吉林?。?個(gè)）
延邊州安圖縣二道白河鎮(zhèn)
長春市綠園區(qū)合心鎮(zhèn)
白山市撫松縣松江河鎮(zhèn)
四平市鐵東區(qū)葉赫滿族鎮(zhèn)
吉林市龍?zhí)秴^(qū)烏拉街滿族鎮(zhèn)
通化市集安市清河鎮(zhèn)
八、黑龍江?。?個(gè)）
牡丹江市綏芬河市阜寧鎮(zhèn)
黑河市五大連池市五大連池鎮(zhèn)
牡丹江市穆棱市下城子鎮(zhèn)
佳木斯市湯原縣香蘭鎮(zhèn)
哈爾濱市尚志市一面坡鎮(zhèn)
鶴崗市蘿北縣名山鎮(zhèn)
大慶市肇源縣新站鎮(zhèn)
黑河市北安市趙光鎮(zhèn)
九、上海市（6個(gè)）
浦東新區(qū)新場鎮(zhèn)
閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)
崇明區(qū)東平鎮(zhèn)
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
寶山區(qū)羅涇鎮(zhèn)
奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)
十、江蘇?。?5個(gè)）
無錫市江陰市新橋鎮(zhèn)
徐州市邳州市鐵富鎮(zhèn)
揚(yáng)州市廣陵區(qū)杭集鎮(zhèn)
蘇州市昆山市陸家鎮(zhèn)
鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市新壩鎮(zhèn)
鹽城市鹽都區(qū)大縱湖鎮(zhèn)
蘇州市常熟市海虞鎮(zhèn)
無錫市惠山區(qū)陽山鎮(zhèn)
南通市如東縣栟茶鎮(zhèn)
泰州市興化市戴南鎮(zhèn)
泰州市泰興市黃橋鎮(zhèn)
常州市新北區(qū)孟河鎮(zhèn)
南通市如皋市搬經(jīng)鎮(zhèn)
無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)
蘇州市吳江區(qū)七都鎮(zhèn)
十一、浙江?。?5個(gè)）
嘉興市嘉善縣西塘鎮(zhèn)
寧波市江北區(qū)慈城鎮(zhèn)
湖州市安吉縣孝豐鎮(zhèn)
紹興市越城區(qū)東浦鎮(zhèn)
寧波市寧?？h西店鎮(zhèn)
寧波市余姚市梁弄鎮(zhèn)
金華市義烏市佛堂鎮(zhèn)
衢州市衢江區(qū)蓮花鎮(zhèn)
杭州市桐廬縣富春江鎮(zhèn)
嘉興市秀洲區(qū)王店鎮(zhèn)
金華市浦江縣鄭宅鎮(zhèn)
杭州市建德市壽昌鎮(zhèn)
臺州市仙居縣白塔鎮(zhèn)
衢州市江山市廿八都鎮(zhèn)
臺州市三門縣健跳鎮(zhèn)
十二、安徽?。?0個(gè)）
六安市金安區(qū)毛坦廠鎮(zhèn)
蕪湖市繁昌縣孫村鎮(zhèn)
合肥市肥西縣三河鎮(zhèn)
馬鞍山市當(dāng)涂縣黃池鎮(zhèn)
安慶市懷寧縣石牌鎮(zhèn)
滁州市來安縣汊河鎮(zhèn)
銅陵市義安區(qū)鐘鳴鎮(zhèn)
阜陽市界首市光武鎮(zhèn)
宣城市寧國市港口鎮(zhèn)
黃山市休寧縣齊云山鎮(zhèn)
十三、福建?。?個(gè)）
泉州市石獅市蚶江鎮(zhèn)
福州市福清市龍?zhí)镦?zhèn)
泉州市晉江市金井鎮(zhèn)
莆田市涵江區(qū)三江口鎮(zhèn)
龍巖市永定區(qū)湖坑鎮(zhèn)
寧德市福鼎市點(diǎn)頭鎮(zhèn)
漳州市南靖縣書洋鎮(zhèn)
南平市武夷山市五夫鎮(zhèn)
寧德市福安市穆陽鎮(zhèn)
十四、江西?。?個(gè)）
贛州市全南縣南逕鎮(zhèn)
吉安市吉安縣永和鎮(zhèn)
撫州市廣昌縣驛前鎮(zhèn)
景德鎮(zhèn)市浮梁縣瑤里鎮(zhèn)
贛州市寧都縣小布鎮(zhèn)
九江市廬山市海會鎮(zhèn)
南昌市灣里區(qū)太平鎮(zhèn)
宜春市樟樹市閣山鎮(zhèn)
十五、山東?。?5個(gè)）
聊城市東阿縣陳集鎮(zhèn)
濱州市博興縣呂藝鎮(zhèn)
菏澤市鄆城縣張營鎮(zhèn)
煙臺市招遠(yuǎn)市玲瓏鎮(zhèn)
濟(jì)寧市曲阜市尼山鎮(zhèn)
泰安市岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)
濟(jì)南市商河縣玉皇廟鎮(zhèn)
青島市平度市南村鎮(zhèn)
德州市慶云縣尚堂鎮(zhèn)
淄博市桓臺縣起鳳鎮(zhèn)
日照市嵐山區(qū)巨峰鎮(zhèn)
威海市榮成市虎山鎮(zhèn)
萊蕪市萊城區(qū)雪野鎮(zhèn)
臨沂市蒙陰縣岱崮鎮(zhèn)
棗莊市滕州市西崗鎮(zhèn)
十六、河南?。?1個(gè)）
平頂山市汝州市蟒川鎮(zhèn)
南陽市鎮(zhèn)平縣石佛寺鎮(zhèn)
洛陽市孟津縣朝陽鎮(zhèn)
濮陽市華龍區(qū)岳村鎮(zhèn)
周口市商水縣鄧城鎮(zhèn)
鄭州市鞏義市竹林鎮(zhèn)
新鄉(xiāng)市長垣縣惱里鎮(zhèn)
安陽市林州市石板巖鎮(zhèn)
商丘市永城市芒山鎮(zhèn)
三門峽市靈寶市函谷關(guān)鎮(zhèn)
南陽市鄧州市穰東鎮(zhèn)
十七、湖北省（11個(gè)）
荊州市松滋市洈水鎮(zhèn)
宜昌市興山縣昭君鎮(zhèn)
潛江市熊口鎮(zhèn)
仙桃市彭場鎮(zhèn)
襄陽市老河口市仙人渡鎮(zhèn)
十堰市竹溪縣匯灣鎮(zhèn)
咸寧市嘉魚縣官橋鎮(zhèn)
神農(nóng)架林區(qū)紅坪鎮(zhèn)
武漢市蔡甸區(qū)玉賢鎮(zhèn)
天門市岳口鎮(zhèn)
恩施州利川市謀道鎮(zhèn)
十八、湖南?。?1個(gè)）
常德市臨澧縣新安鎮(zhèn)
邵陽市邵陽縣下花橋鎮(zhèn)
婁底市冷水江市禾青鎮(zhèn)
長沙市望城區(qū)喬口鎮(zhèn)
湘西土家族苗族自治州龍山縣里耶鎮(zhèn)
永州市寧遠(yuǎn)縣灣井鎮(zhèn)
株洲市攸縣皇圖嶺鎮(zhèn)
湘潭市湘潭縣花石鎮(zhèn)
岳陽市華容縣東山鎮(zhèn)
長沙市寧鄉(xiāng)縣灰湯鎮(zhèn)
衡陽市珠暉區(qū)茶山坳鎮(zhèn)
十九、廣東省（14個(gè)）
佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)
廣州市番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)
佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)
珠海市斗門區(qū)斗門鎮(zhèn)
江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)
梅州市豐順縣留隍鎮(zhèn)
揭陽市揭東區(qū)埔田鎮(zhèn)
中山市大涌鎮(zhèn)
茂名市電白區(qū)沙瑯鎮(zhèn)
汕頭市潮陽區(qū)海門鎮(zhèn)
湛江市廉江市安鋪鎮(zhèn)
肇慶市鼎湖區(qū)鳳凰鎮(zhèn)
潮州市湘橋區(qū)意溪鎮(zhèn)
清遠(yuǎn)市英德市連江口鎮(zhèn)
二十、廣西壯族自治區(qū)（10個(gè)）
河池市宜州市劉三姐鎮(zhèn)
貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)
貴港市桂平市木樂鎮(zhèn)
南寧市橫縣校椅鎮(zhèn)
北海市銀海區(qū)僑港鎮(zhèn)
桂林市興安縣溶江鎮(zhèn)
崇左市江州區(qū)新和鎮(zhèn)
賀州市昭平縣黃姚鎮(zhèn)
梧州市蒼梧縣六堡鎮(zhèn)
欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)
二十一、海南?。?個(gè)）
澄邁縣福山鎮(zhèn)
瓊海市博鰲鎮(zhèn)
?？谑惺芥?zhèn)
瓊海市中原鎮(zhèn)
文昌市會文鎮(zhèn)
二十二、重慶市（9個(gè)）
銅梁區(qū)安居鎮(zhèn)
江津區(qū)白沙鎮(zhèn)
合川區(qū)淶灘鎮(zhèn)
南川區(qū)大觀鎮(zhèn)
長壽區(qū)長壽湖鎮(zhèn)
永川區(qū)朱沱鎮(zhèn)
墊江縣高安鎮(zhèn)
酉陽縣龍?zhí)舵?zhèn)
大足區(qū)龍水鎮(zhèn)
二十三、四川?。?3個(gè)）
成都市郫都區(qū)三道堰鎮(zhèn)
自貢市自流井區(qū)仲權(quán)鎮(zhèn)
廣元市昭化區(qū)昭化鎮(zhèn)
成都市龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)
眉山市洪雅縣柳江鎮(zhèn)
甘孜州稻城縣香格里拉鎮(zhèn)
綿陽市江油市青蓮鎮(zhèn)
雅安市雨城區(qū)多營鎮(zhèn)
阿壩州汶川縣水磨鎮(zhèn)
遂寧市安居區(qū)攔江鎮(zhèn)
德陽市羅江縣金山鎮(zhèn)
資陽市安岳縣龍臺鎮(zhèn)
巴中市平昌縣駟馬鎮(zhèn)
二十四、貴州?。?0個(gè)）
黔西南州貞豐縣者相鎮(zhèn)
黔東南州黎平縣肇興鎮(zhèn)
貴安新區(qū)高峰鎮(zhèn)
六盤水市水城縣玉舍鎮(zhèn)
安順市鎮(zhèn)寧縣黃果樹鎮(zhèn)
銅仁市萬山區(qū)萬山鎮(zhèn)
貴陽市開陽縣龍崗鎮(zhèn)
遵義市播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)
遵義市湄潭縣永興鎮(zhèn)
黔南州甕安縣猴場鎮(zhèn)
二十五、云南?。?0個(gè)）
楚雄州姚安縣光祿鎮(zhèn)
大理州劍川縣沙溪鎮(zhèn)
玉溪市新平縣戛灑鎮(zhèn)
西雙版納州勐臘縣勐侖鎮(zhèn)
保山市隆陽區(qū)潞江鎮(zhèn)
臨滄市雙江縣勐庫鎮(zhèn)
昭通市彝良縣小草壩鎮(zhèn)
保山市騰沖市和順鎮(zhèn)
昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)
普洱市孟連縣勐馬鎮(zhèn)
二十六、西藏自治區(qū)（5個(gè)）
阿里地區(qū)普蘭縣巴嘎鄉(xiāng)
昌都市芒康縣曲孜卡鄉(xiāng)
日喀則市吉隆縣吉隆鎮(zhèn)
拉薩市當(dāng)雄縣羊八井鎮(zhèn)
山南市貢嘎縣杰德秀鎮(zhèn)
二十七、陜西?。?個(gè)）
漢中市勉縣武侯鎮(zhèn)
安康市平利縣長安鎮(zhèn)
商洛市山陽縣漫川關(guān)鎮(zhèn)
咸陽市長武縣亭口鎮(zhèn)
寶雞市扶風(fēng)縣法門鎮(zhèn)
寶雞市鳳翔縣柳林鎮(zhèn)
商洛市鎮(zhèn)安縣云蓋寺鎮(zhèn)
延安市黃陵縣店頭鎮(zhèn)
延安市延川縣文安驛鎮(zhèn)
二十八、甘肅?。?個(gè)）
慶陽市華池縣南梁鎮(zhèn)
天水市麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)
蘭州市永登縣苦水鎮(zhèn)
嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)
定西市隴西縣首陽鎮(zhèn)
二十九、青海?。?個(gè)）
海西州德令哈市柯魯柯鎮(zhèn)
海南州共和縣龍羊峽鎮(zhèn)
西寧市湟源縣日月鄉(xiāng)
海東市民和縣官亭鎮(zhèn)
三十、寧夏回族自治區(qū)（5個(gè)）
銀川市興慶區(qū)掌政鎮(zhèn)
銀川市永寧縣閩寧鎮(zhèn)
吳忠市利通區(qū)金銀灘鎮(zhèn)
石嘴山市惠農(nóng)區(qū)紅果子鎮(zhèn)
吳忠市同心縣韋州鎮(zhèn)
三十一、新疆維吾爾族自治區(qū)（7個(gè)）
克拉瑪依市烏爾禾區(qū)烏爾禾鎮(zhèn)
吐魯番市高昌區(qū)亞爾鎮(zhèn)
伊犁州新源縣那拉提鎮(zhèn)
博州精河縣托里鎮(zhèn)
巴州焉耆縣七個(gè)星鎮(zhèn)
昌吉州吉木薩爾縣北庭鎮(zhèn)
阿克蘇地區(qū)沙雅縣古勒巴格鎮(zhèn)
三十二、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)（3個(gè)）
阿拉爾市沙河鎮(zhèn)
圖木舒克市草湖鎮(zhèn)
鐵門關(guān)市博古其鎮(zhèn)
航拍蕪湖：雙橋相望 青弋江入江口新中山橋與臨江橋
蕪湖新中山橋南起浮山路，向北跨越青衣江、北沿河路后與中二街以T型鋼梁橋梁形式相接，并于銜接處分別向東西兩個(gè)方向降坡，于國貨路、中和路口落地。新橋采用了創(chuàng)新的全鋼結(jié)構(gòu)系干拱橋設(shè)計(jì)和約1.1米的超薄梁高,橋下凈空高度提高了2米，滿足了三級航道通航要求，提升了蕪申運(yùn)河通航能力。
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來源：中安在線
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