業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介：中企動(dòng)力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對(duì)企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺(tái)高端網(wǎng)站建設(shè)，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn)，選擇中企動(dòng)力，為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
網(wǎng)站改版應(yīng)該注意什么？
網(wǎng)站改版這個(gè)問題，是每個(gè)搞網(wǎng)站建設(shè)的人員都必須經(jīng)歷的，網(wǎng)站為什么要進(jìn)行改版呢?最主要的原因就是，網(wǎng)站是為用戶建設(shè)的，網(wǎng)站一定要滿足用戶的需求，但是用戶的需求是在不斷的改變的，所以在金湖網(wǎng)站建設(shè)小編看來網(wǎng)站是要隨著用戶的體驗(yàn)需求變化而變化的。
一般來說，按照網(wǎng)站改版的復(fù)雜程度來劃分的話，喆琛網(wǎng)絡(luò)建議網(wǎng)站改版可以分為這四種常見的模式：外觀更新、要素調(diào)整、重構(gòu)和多站并行。企業(yè)可以根據(jù)自己的需求，靈活的選擇改版的模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站的平穩(wěn)過渡。
1、外觀的更新模式
很多的網(wǎng)站在改版的時(shí)候只是針對(duì)網(wǎng)站的外觀進(jìn)行更新，讓用戶覺得網(wǎng)站產(chǎn)生了新的變化。事實(shí)上，這種改版并不涉及到網(wǎng)站的欄目、內(nèi)容、和功能等要素的更改，這樣的改版模式只是適應(yīng)季節(jié)性特征或者是使用用戶的視覺效果，這種改版模式，應(yīng)該注意保持網(wǎng)站的簡(jiǎn)潔大氣，不宜過分的更新，一面影響用戶獲取相關(guān)信息。
2、要素調(diào)整模式
這個(gè)版塊的修改就會(huì)涉及到網(wǎng)站的欄目、內(nèi)容、功能等基本要素的調(diào)整。這種網(wǎng)站的改版模式是具有實(shí)質(zhì)性作用的。因?yàn)樾赂陌娴木W(wǎng)站，一般是融合了適合企業(yè)銷售需要的要素，使得新改版的網(wǎng)站更容易在推廣中發(fā)揮出應(yīng)有的效果，這是最常用的改版模式。
3、重構(gòu)模式
有些企業(yè)網(wǎng)站由于缺乏有效的運(yùn)營維護(hù)，導(dǎo)致網(wǎng)站建設(shè)完成后只有很少的用戶訪問或者根本就沒有訪問，網(wǎng)站本身的價(jià)值完全沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，這樣的企業(yè)網(wǎng)站實(shí)際上是處于一種休克的狀態(tài)，這樣的網(wǎng)站往往就需要重新構(gòu)建。另外就是，有一些網(wǎng)站在運(yùn)營一段時(shí)間之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)站建設(shè)時(shí)候功能、服務(wù)等方面已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的企業(yè)站的需求，這也是需要對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行重構(gòu)的。
4、多網(wǎng)站并行的模式
每個(gè)公司企業(yè)都有自己的網(wǎng)站，但是這并不意味著每個(gè)企業(yè)都只能擁有一個(gè)網(wǎng)站。事實(shí)上，很多的企業(yè)早就實(shí)行了多網(wǎng)站并形的策略。
建議企業(yè)的網(wǎng)站在改版的時(shí)候，就可以考慮引入這種多網(wǎng)站并形的策略，依據(jù)不同的特點(diǎn)建設(shè)網(wǎng)站，這種模式是當(dāng)下比較不錯(cuò)的一種改版模式。
金湖縣著力打造 高品味“水鄉(xiāng)”新風(fēng)貌
本報(bào)訊 2018年，金湖縣以打造“五縱五橫、循環(huán)通暢、岸綠景美、舟楫可行”的水美湖城為目標(biāo)，繼續(xù)加大城市水生態(tài)文明建設(shè)的力度，大力實(shí)施城市水利項(xiàng)目建設(shè)，彰顯水鄉(xiāng)園林湖城特色。
據(jù)了解，2017年金湖縣已啟動(dòng)了引水潤城、城市河道景觀提升一期等項(xiàng)目。2018年度該縣將實(shí)施城市河道景觀提升二期工程，項(xiàng)目設(shè)計(jì)汲取了水鄉(xiāng)民俗文化元素，營造獨(dú)具文化特色的“情懷人家”河道，河道沿線布置綠道、親水平臺(tái)等休閑設(shè)施，全面展現(xiàn)金湖縣水鄉(xiāng)園林湖城建設(shè)新風(fēng)貌，項(xiàng)目總投資約5.23億元。
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來源：淮安日?qǐng)?bào)
納入主城區(qū) 新城居民開心
市域空間結(jié)構(gòu)圖。
《廣州市城市總體規(guī)劃（2017~2035）》草案把南沙區(qū)規(guī)劃為廣州唯一的副中心，提出“強(qiáng)南沙”的發(fā)展規(guī)劃。 王荔玨攝
南沙副中心 空間結(jié)構(gòu)圖。
黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)以南區(qū)域被劃入主城區(qū)。劉麗琴攝
作為引領(lǐng)城市發(fā)展的戰(zhàn)略性文件，《廣州市城市總體規(guī)劃（2017~2035）》草案公示引發(fā)城中熱議。昨日，市國土規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)“總規(guī)”中與市民生活息息相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了權(quán)威解讀，看懂“總規(guī)”，才能看懂未來17年的廣州！
總規(guī)草案中提出了“主城區(qū)-副中心-外圍城區(qū)-新型城鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”的城鄉(xiāng)空間網(wǎng)絡(luò)體系，番禺、黃埔、白云部分區(qū)域納入主城區(qū)，南沙區(qū)成為廣州唯一的副中心。對(duì)此，市國土規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，廣州的空間格局還是市委、市政府文件中反復(fù)提及的樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市、三大戰(zhàn)略樞紐、一江兩岸三帶?？傄?guī)草案聚焦三大戰(zhàn)略樞紐、構(gòu)建多點(diǎn)支撐的脈絡(luò)，重點(diǎn)是以珠江為脈絡(luò)，組織主要的生產(chǎn)生活空間；強(qiáng)化三大國際戰(zhàn)略樞紐，是廣州面向未來新的增長極和動(dòng)力源。總規(guī)草案強(qiáng)調(diào)的是如何圍繞樞紐來構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，該負(fù)責(zé)人提醒，要從兩張規(guī)劃圖——城鄉(xiāng)體系規(guī)劃圖和市域空間結(jié)構(gòu)圖，來理解未來廣州發(fā)展的重點(diǎn)：廣州并不是只有主城區(qū)和南沙兩個(gè)點(diǎn)組成的“棒槌狀”，而是三大戰(zhàn)略樞紐構(gòu)成的三角形，“大三角形就是樞紐，黃色層面就是網(wǎng)絡(luò)?！痹撠?fù)責(zé)人解釋說，主城區(qū)的概念在北京、上海的總體規(guī)劃中都出現(xiàn)了，是對(duì)于整個(gè)城市體系的描述，更多的是規(guī)劃層級(jí)，而不是具體的行政概念。
權(quán)威解讀：聚焦三大戰(zhàn)略樞紐
廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者劉麗琴）日前，廣州市國規(guī)委發(fā)布《廣州市城市總體規(guī)劃（2017~2035年）》草案。作為引領(lǐng)一個(gè)城市發(fā)展的戰(zhàn)略性文件，《草案》展現(xiàn)出未來17年廣州的發(fā)展格局與重點(diǎn)。而置業(yè)跟著規(guī)劃走，一向是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“黃金置業(yè)”法則。規(guī)劃草案提出了“主城區(qū)-副中心-外圍城區(qū)-新型城鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”的城鄉(xiāng)空間網(wǎng)絡(luò)體系，番禺、黃埔、白云部分區(qū)域納入主城區(qū)，南沙區(qū)成為廣州唯一的副中心。
關(guān)注點(diǎn)1：南部東部
對(duì)于樓市而言，資源投入重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向所在的區(qū)域，也會(huì)成為置業(yè)的方向和熱點(diǎn)。比如，草案中突出副中心地位的南沙，以及擴(kuò)容后進(jìn)入主城區(qū)范圍的番禺黃埔及白云部分區(qū)域，會(huì)在近期受到更多的關(guān)注，南部和東部的發(fā)展前景也會(huì)更被看好。此外，根據(jù)該規(guī)劃草案，至2035年，廣州城市軌道網(wǎng)絡(luò)達(dá)2000公里，為現(xiàn)在的5倍，這意味著配套建設(shè)將加速，軌道交通沿線區(qū)域的生活將更加便捷。
關(guān)注點(diǎn)2：人口增長
尤其值得關(guān)注的是，規(guī)劃草案提出，要科學(xué)調(diào)控人口規(guī)模，2035年常住人口規(guī)?？刂圃?000萬人左右，同時(shí)按照2500萬管理服務(wù)人口進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)設(shè)施配套。根據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2016年末，廣州市常住人口為1404.35萬人。這意味著廣州從2017年至2035年，規(guī)劃范圍內(nèi)增加的人口約為600萬，平均每年可增加的人口為30多萬，人口的持續(xù)增長，將為樓市帶來持續(xù)穩(wěn)定的需求。
數(shù)據(jù)顯示，2015~2017年，廣州一手住宅的年簽約套數(shù)分別是92412套、127887套、89865套，二手樓年成交套數(shù)約在8萬~13萬套，因此，廣州近三年每年住宅的成交總套數(shù)大約在18萬~20萬套左右。
克而瑞廣州區(qū)域首席分析師肖文曉表示，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照規(guī)劃草案，平均每年廣州可增加的人口為30多萬。按大城市戶均人口2.5個(gè)計(jì)算，即每年增加十幾二十萬戶家庭。而廣州過去20年，商品房每年只新增8萬~10萬套，這是否意味著未來供求缺口巨大？肖文曉認(rèn)為并非如此，因?yàn)檫@只考慮了增量房，而沒有考慮大量的存量房。目前廣州人均35平方米的居住面積已然不低，再加上市場(chǎng)上大量類住宅的公寓，以及未來即將批量涌現(xiàn)的租賃住房，廣州其實(shí)并不缺房子。所以在用地規(guī)模上，廣州的基本方針是“嚴(yán)控總量，逐步減量，精準(zhǔn)配置，提質(zhì)增效”，這是完全合情合理的。未來廣州的商品房供應(yīng)要在存量上多做文章。
新一輪廣州城市總體規(guī)劃公示出爐，距離上一輪發(fā)布的總體規(guī)劃已過去6年。這六年間，廣州發(fā)生了顯著的變化，城市定位也在不斷提升。記者對(duì)比新舊兩輪規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，在城市定位、人口規(guī)模、城市空間布局、產(chǎn)業(yè)布局等方面都進(jìn)行了調(diào)整，更具全球視野，更突出大灣區(qū)的核心功能。
文/表：廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者陳白帆
三大板塊“高亮” 置業(yè)選擇多
強(qiáng)南沙： 廣州唯一副中心
廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者王荔玨）日前，《廣州市城市總體規(guī)劃（2017~2035）》草案把南沙區(qū)規(guī)劃為廣州唯一的副中心，特別提出“強(qiáng)南沙”，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)核心門戶。強(qiáng)化南沙粵港澳大灣區(qū)核心功能，其核心功能包括大灣區(qū)交通中心和綜合服務(wù)功能核心區(qū)。從交通配套看，規(guī)劃提出要推進(jìn)南沙樞紐站規(guī)劃建設(shè)和提升慶盛站綜合交通服務(wù)能力。推進(jìn)建設(shè)南沙與廣州主城區(qū)、香港國際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)、廣州南站暢達(dá)的高速交通走廊，實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)大灣區(qū)主要城市中心區(qū)和重大交通樞紐。在產(chǎn)業(yè)政策上，為強(qiáng)化南沙大灣區(qū)綜合服務(wù)功能核心區(qū)功能，規(guī)劃提出要重點(diǎn)發(fā)展國際航運(yùn)、國際服務(wù)貿(mào)易、國際創(chuàng)新金融、科技創(chuàng)新、國際交往等功能。在人口布局上，廣州規(guī)劃到2035年人口規(guī)模達(dá)2000萬，按已有的規(guī)劃，南沙的規(guī)劃常住人口為超過200萬，而現(xiàn)狀南沙只有60多萬常住人口。自廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌以來，南沙的發(fā)展便搭上了快速列車，吸引了大批知名企業(yè)落戶南沙，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅世界500強(qiáng)的企業(yè)就有87家已落戶南沙。根據(jù)規(guī)劃，南沙還將建設(shè)粵港澳全面合作示范區(qū)，加強(qiáng)與港澳在離岸貿(mào)易、高技術(shù)服務(wù)、教育培訓(xùn)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的合作。
從土地儲(chǔ)備來看，數(shù)據(jù)顯示，南沙自貿(mào)區(qū)未開工未動(dòng)遷的經(jīng)營性用地中，除了商辦地外，宅地（含純宅地、商住地）也占了半壁江山，由此可見，南沙自貿(mào)區(qū)除了發(fā)展商業(yè)外，還將有更多住宅項(xiàng)目入市，可以預(yù)見，未來南沙的房地產(chǎn)市場(chǎng)還有更大的發(fā)展空間。具體到樓盤，據(jù)了解，今年，南沙區(qū)府-金洲板塊將有陽光城·麗景灣、越秀濱海新城、藍(lán)光林肯公園等熱銷盤加推，南沙灣板塊則有中交藍(lán)色海灣、南沙御苑、星河山海灣等推出新一期。與此同時(shí)，年內(nèi)將有碧桂園璽悅、保利半島等多個(gè)全新盤入市。樓市知名專家黎文江認(rèn)為，今年南沙將迎來新一波置業(yè)熱潮。
番禺、黃埔： 部分區(qū)域首次劃入主城區(qū)
廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者王荔玨）《廣州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2017~2035）》草案顯示，廣州市最新主城區(qū)范圍包括：荔灣、越秀、天河、海珠四區(qū)，白云區(qū)北二環(huán)高速公路以南、黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)以南、番禺區(qū)廣明高速以北。對(duì)番禺區(qū)而言，這無疑是大利好，這是番禺部分區(qū)域第一次被劃入主城區(qū)范圍。從番禺地圖可發(fā)現(xiàn)，番禺劃入主城區(qū)的范圍雖然并不大（占比不足整個(gè)番禺區(qū)的一半），但勝在囊括了多個(gè)大盤云集的區(qū)域，包括洛溪板塊、大石板塊、長隆板塊、南村鎮(zhèn)等大片范圍，大學(xué)城也位列其中。
從樓市的角度看，按最新的規(guī)劃劃分，歸屬于主城區(qū)范圍的番禺區(qū)域目前一手住宅供應(yīng)已經(jīng)相當(dāng)稀缺。據(jù)了解，在洛溪板塊，尚有南天名苑的別墅及洋房在售，如英居銷售已進(jìn)入尾聲；在大石板塊，華筑翡翠灣、星河灣半島尚有在售貨源；在長隆板塊，目前僅有長隆瓏翠在售；南村板塊則沒有一手在售住宅。今年，預(yù)計(jì)劃入主城區(qū)的番禺區(qū)域上市新盤也相當(dāng)有限，目前所知僅有金地壹粵府和五礦萬樾臺(tái)兩個(gè)項(xiàng)目，均主打高端住宅產(chǎn)品。
相對(duì)而言，在番禺劃入了主城區(qū)的二手大盤選擇則更為豐富，基本上圍繞“3字頭”左右的單價(jià)就能有很廣泛的選擇，成熟大盤包括新光城市花園、萬科歐泊、廣州雅居樂花園、華南碧桂園、星河灣、華南新城、南國奧園、錦繡香江花園、麗江花園、廣州奧林匹克花園等。
與此同時(shí)，值得市民關(guān)注的還有番禺的兩大新片區(qū)：一是思科智慧城片區(qū)，該片區(qū)將結(jié)合思科、浪潮等IT企業(yè)，形成以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、 科技研發(fā)、創(chuàng)新孵化、移動(dòng)互聯(lián)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生物醫(yī)藥等為主的智慧經(jīng)濟(jì)區(qū)；二是化龍片區(qū)，該片區(qū)將圍繞番禺汽車城、國際展貿(mào)城、金湖工業(yè)區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、智能家居LED以及照明產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。業(yè)界認(rèn)為，一旦這兩大片區(qū)有新增的物業(yè)上市，其價(jià)值無疑值得看高一線。
又訊 （全媒體記者劉麗琴）新規(guī)劃中，黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)以南區(qū)域也被劃入了主城區(qū)。九龍鎮(zhèn)以南貼近的是蘿崗街永和街聯(lián)和街等區(qū)域，黃埔納入主城區(qū)的部分也是目前在售一手樓供應(yīng)比較集中的區(qū)域，樓盤眾多，例如時(shí)代天韻、廣州綠地城、實(shí)地常春藤、佳兆業(yè)城市廣場(chǎng)等，還有新盤龍湖天瑯、康大龍祥匯等。
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來源：廣州日?qǐng)?bào)
交通運(yùn)輸專項(xiàng)規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：記者朋友們，大家上午好！歡迎參加省政府新聞發(fā)布會(huì)。
最近，省政府批復(fù)了我省高速公路網(wǎng)和內(nèi)河干線航道網(wǎng)規(guī)劃，省政府辦公廳印發(fā)了我省內(nèi)河港口布局和中長期通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，這對(duì)于加快構(gòu)建全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要指導(dǎo)意義。經(jīng)省政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，今天我們召開新聞發(fā)布會(huì)，向大家解讀這4個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，介紹相關(guān)情況，并回答記者朋友們感興趣的問題。
出席今天新聞發(fā)布會(huì)的有：省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人金凌副廳長、綜合計(jì)劃處凌耀初處長、航空處童劍處長、港航中心薛揚(yáng)副主任。我是省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處魏赟，受省政府徐瑩副秘書長委托，主持本場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。
首先，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人金凌副廳長向大家介紹《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》有關(guān)情況。
金凌（省交通運(yùn)輸廳副廳長）：各位媒體朋友，大家上午好！今年10月1日，省政府印發(fā)了《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》?，F(xiàn)就該《規(guī)劃》制定情況和主要內(nèi)容，向大家作一介紹。
一、《規(guī)劃》的出臺(tái)背景
江蘇省始終貫徹規(guī)劃引領(lǐng)建設(shè)的理念，分別于1996年和2006年開展了兩輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃研究，2012年，結(jié)合省道網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)增。規(guī)劃調(diào)增后，全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約5500公里。截至2017年底，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4688公里，在建350公里，規(guī)劃完成比例已近92%，僅有400多公里尚未實(shí)施。
隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，尤其是在推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的目標(biāo)指引下，我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)出新局面，對(duì)高速公路發(fā)展提出新要求。
一是“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化等國家戰(zhàn)略和我省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，要求進(jìn)一步完善高速公路布局，提升互聯(lián)互通水平，為構(gòu)筑發(fā)展新格局、培育發(fā)展新動(dòng)能提供有力支撐。黨的十九大報(bào)告提出要加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)交通強(qiáng)國。省委十三屆三次全會(huì)指出，要推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在前列，著眼構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我省高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，必須進(jìn)一步貫徹落實(shí)國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障和支撐作用?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)要求充分發(fā)揮江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)交通樞紐功能，強(qiáng)化連云港、徐州等重要節(jié)點(diǎn)城市作用；長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略要求加快構(gòu)筑沿江綜合立體交通走廊，推進(jìn)沿江重點(diǎn)港區(qū)發(fā)展；長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，要求加快暢通省際高速公路，共同建設(shè)長三角綜合交通大通道。揚(yáng)子江城市群發(fā)展要求加快過江通道建設(shè)，提升南京首位度，強(qiáng)化與上海的聯(lián)系；沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展要求突出南通作為上海大都市圈北翼門戶城市以及鹽城、連云港等中心城市交通樞紐地位；江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展要求構(gòu)筑沿淮河交通走廊，強(qiáng)化淮安中心城市交通樞紐地位；徐州建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市要求提升城市能級(jí)，加強(qiáng)對(duì)周邊城市的輻射與集聚能力。
二是我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定增長帶來了高速公路運(yùn)量快速增長，部分高速公路日趨擁堵，迫切需要加快擴(kuò)容改造，提升高速公路通過能力和服務(wù)水平，建設(shè)人民滿意交通。近10年來，我省高速公路斷面量、過江通道交通量、省際出口交通量一直呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)，2017年，高速公路平均路段流量達(dá)到日均4.4萬標(biāo)準(zhǔn)小客車，是2008年的2.3倍，年均增長速度均超過10%。2017年，全省民用車輛保有量為202輛/千人，是2008年的4.2倍，年均增速15%。目前南京長江二橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋等高速公路過江通道擁堵，京滬、寧蕪、常臺(tái)、滬武等骨架高速公路的部分路段服務(wù)水平已降至設(shè)計(jì)服務(wù)水平以下，需盡快擴(kuò)建或新建分流道路。
三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，以及出行需求和貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的不斷變化，要求時(shí)效性強(qiáng)、可靠性高的高速公路在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮更大作用，提供更加舒適、高效的高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)，更好適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展需要。客運(yùn)方面，隨著城鎮(zhèn)化和區(qū)域一體化程度進(jìn)一步提高，小汽車普及、旅游消費(fèi)升級(jí)，個(gè)性化出行需求快速增長，智慧智能新技術(shù)的應(yīng)用日益普遍，加快高速公路發(fā)展，是更好適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的需要。貨運(yùn)方面，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，快遞物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，貨運(yùn)將朝著批量少、批次多、質(zhì)輕價(jià)高的方向發(fā)展，時(shí)效性較高的高速公路，更加適合小宗物資的快速運(yùn)輸。
四是國家和鄰省新一輪高速公路網(wǎng)的規(guī)劃實(shí)施，以及綜合交通運(yùn)輸體系的加快構(gòu)建，要求我省高速公路加強(qiáng)與國家上位規(guī)劃及鄰省的銜接，發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的整體效益。一方面，我省境內(nèi)的省際高速公路如宜興至長興、溧陽至廣德、高淳至宣城等，滯后于周邊省份，迫切需要加快推進(jìn)。另一方面，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》出臺(tái)后，我省相鄰的上海、山東、安徽等省市，已陸續(xù)對(duì)高速公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行修編，規(guī)劃新增了山東臺(tái)兒莊至徐州睢寧等多條省際高速公路，亟待我省強(qiáng)化銜接。
為更好發(fā)揮高速公路基礎(chǔ)支撐和先導(dǎo)引領(lǐng)作用，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)編制新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐和保障，是十分必要和迫切的。
二、《規(guī)劃》的主要內(nèi)容
規(guī)劃全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，在推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的目標(biāo)指引下，以“補(bǔ)齊布局短板、消除通道瓶頸、提升服務(wù)效率”為總體思路，以“適度超前、合理布局、強(qiáng)化銜接、綠色集約”為基本原則，對(duì)我省高速公路發(fā)展中存在的突出問題以及新時(shí)代新要求，提出了有針對(duì)性的方案與舉措，力爭(zhēng)到2035年，全面建成“能力充分、覆蓋廣泛、便捷高效、開放互聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，交通、產(chǎn)業(yè)、空間更加協(xié)同發(fā)展，有效支撐國家和省重大戰(zhàn)略順利實(shí)施。規(guī)劃主要包括五部分內(nèi)容：
一是明確了我省高速公路的總體布局。結(jié)合不同戰(zhàn)略空間內(nèi)城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)和綜合交通發(fā)展對(duì)高速公路的發(fā)展要求，綜合考慮資源有限性、公路建設(shè)資金統(tǒng)籌能力等因素，進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)布局。全省高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，形態(tài)由上一輪“五縱九橫五聯(lián)”優(yōu)化為“十五射六縱十橫”，進(jìn)一步突出南京首位度。2035年，全省高速公路網(wǎng)總里程約6666公里，其中，國家高速公路約3557公里，省高速公路約3109公里。另規(guī)劃遠(yuǎn)景展望線約410公里外，為高速公路長遠(yuǎn)發(fā)展預(yù)留空間。
二是明確了新增和擴(kuò)容高速公路具體線路。深入貫徹落實(shí)“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化等國家戰(zhàn)略和省“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)戰(zhàn)略，重點(diǎn)突出“加強(qiáng)長三角及省際互聯(lián)互通、提升南京首位度、支撐跨江融合、促進(jìn)中心城市發(fā)展、完善綜合運(yùn)輸大通道，提高樞紐集疏運(yùn)效率”等方面，在上一輪規(guī)劃基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增南京至鹽城等23條、約1230公里高速公路，大部分項(xiàng)目具有多重功能。考慮城市規(guī)劃調(diào)整、生態(tài)環(huán)保要求等因素，規(guī)劃調(diào)減3條、約64公里高速公路，規(guī)劃實(shí)際新增里程1166公里。除布局調(diào)整外，為消除通道瓶頸路段，另規(guī)劃擴(kuò)建京滬高速沂淮江段等17個(gè)路段、約1075公里。
三是明確了高速公路分階段建設(shè)任務(wù)。規(guī)劃提出綜合考慮運(yùn)輸需求、資源環(huán)境承載力、資金保障能力等因素，按照輕重緩急有序推進(jìn)高速公路建設(shè)，2017-2035年期間，規(guī)劃建設(shè)高速公路約2655公里，包括新建約1580公里，以及擴(kuò)建約1075公里。其中，近期（2017-2025年）建設(shè)完成高速公路約1647公里，其中新建約776公里、擴(kuò)建約871公里。遠(yuǎn)期（2026-2035年）建設(shè)完成約1008公里左右，其中新建約804公里、擴(kuò)建約204公里?？紤]高速公路項(xiàng)目的前期研究周期較長，近期建設(shè)任務(wù)較重，規(guī)劃提出近期宜加大高速公路前期工作力度，加快組織實(shí)施。
四是明確了高速公路規(guī)劃預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)。為保障可持續(xù)發(fā)展，更好地處理與城市發(fā)展、其他運(yùn)輸方式發(fā)展等的關(guān)系，體現(xiàn)資源節(jié)約集約理念，為行業(yè)管理、協(xié)調(diào)工作提供依據(jù)，結(jié)合相關(guān)指導(dǎo)意見，規(guī)劃提出國家高速公路原則上按照不低于8車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)控，省高速公路原則上按照不低于6車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)控。
五是明確了保障規(guī)劃順利實(shí)施的措施。按照靜態(tài)投資匡算，2017至2035年期間，完成本輪規(guī)劃的高速公路新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目共需資金約3280億元，年均投資約173億元。共需征用土地約21.9萬畝，年均征地約1.2萬畝。為保障規(guī)劃順利實(shí)施，規(guī)劃提出進(jìn)一步完善多渠道、多層次、多元化投融資模式，并實(shí)施差異化區(qū)域投融資政策，加大對(duì)經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)的扶持力度；進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路建設(shè)用地保障，落實(shí)節(jié)約集約用地措施。
三、《規(guī)劃》的主要特點(diǎn)
本次規(guī)劃重點(diǎn)突出以下幾個(gè)方面：
一是圍繞綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建，提升南京首位度，支撐國家級(jí)樞紐城市建設(shè)。新增南京至鹽城等4條、約246公里高速公路，顯著優(yōu)化南京市高速公路網(wǎng)格局，形成15條南京市對(duì)外的放射線路；強(qiáng)化徐州、連云港和無錫國家級(jí)樞紐城市集聚能力，共新增9條高速公路，其中徐州新增6條高速公路，連云港新增2條高速公路，無錫新增1條高速公路。
二是圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推動(dòng)跨江融合發(fā)展，打造立體綜合交通走廊。著眼于加強(qiáng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)、錫常泰、滬蘇通經(jīng)濟(jì)板塊內(nèi)部交通聯(lián)系，2035年前，規(guī)劃新增龍?zhí)?、常泰、張靖和通?座高速公路過江通道，高速公路過江通道數(shù)量達(dá)到15座，平均間距縮短至25公里，有力提升跨江運(yùn)輸保障能力，緩解過江交通擁堵問題。另遠(yuǎn)景預(yù)留海太過江通道。
三是圍繞長三角一體化，進(jìn)一步強(qiáng)化省際互聯(lián)互通。加強(qiáng)與上海、浙江、安徽和山東等周邊省市規(guī)劃協(xié)調(diào)銜接，新增南京至滁州等9條、約356公里省際高速公路，省際高速公路通道由原來的33條增加至42條。其中，與上海規(guī)劃新增1條省際高速公路，蘇滬省際高速通道增加至8條；與安徽規(guī)劃新增6條省際高速公路，蘇皖省際高速通道增加至21條；與山東規(guī)劃新增2條省際高速公路，蘇魯省際高速通道增加至7條。
四是圍繞我省“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)戰(zhàn)略，優(yōu)化交通空間格局。揚(yáng)子江城市群，重點(diǎn)提升基礎(chǔ)設(shè)施條件和服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)筑高效暢達(dá)的城際快速通道；沿海經(jīng)濟(jì)帶，重點(diǎn)提高中心城市集聚能力，暢通沿海大通道，完善港口集疏運(yùn)體系；淮海經(jīng)濟(jì)帶，重點(diǎn)優(yōu)化中心城市環(huán)線，加強(qiáng)徐州與周邊地區(qū)聯(lián)系；江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，重點(diǎn)完善路網(wǎng)，構(gòu)筑沿淮高速公路通道。
五是圍繞生態(tài)環(huán)保和資源集約，著力建設(shè)綠色生態(tài)高速公路。注重規(guī)劃選線與生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持適度新增與存量挖潛相結(jié)合，充分利用既有高速公路資源拓寬改建，規(guī)劃擴(kuò)建規(guī)模與新建規(guī)?；鞠喈?dāng)，切實(shí)節(jié)約集約利用土地。
下一步，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委、省政府部署要求，進(jìn)一步強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，明確職責(zé)分工，推動(dòng)《規(guī)劃》落地見效。衷心感謝新聞界對(duì)我省高速公路建設(shè)的關(guān)心支持！懇請(qǐng)大家進(jìn)一步加強(qiáng)政策宣傳和輿論監(jiān)督，為江蘇高速公路高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝金廳長。下面，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳綜合計(jì)劃處凌耀初處長介紹《江蘇省內(nèi)河干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》有關(guān)情況。
凌耀初（省交通運(yùn)輸廳綜合計(jì)劃處處長）：各位媒體朋友，大家上午好！為指導(dǎo)全省干線航道網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，加快構(gòu)建暢通、高效、安全、綠色的水運(yùn)體系，充分發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低物流成本，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列，依據(jù)《中華人民共和國航道法》《江蘇省航道管理?xiàng)l例》，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委編制了《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》。10月1日，《規(guī)劃》獲省政府批復(fù)?，F(xiàn)在，我向大家作一個(gè)簡(jiǎn)要介紹。
《規(guī)劃》全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)省委省政府的決策部署，圍繞加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的總體要求，在全面總結(jié)上一輪規(guī)劃實(shí)施效果，梳理干線航道發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合宏觀形勢(shì)和行業(yè)發(fā)展新要求，分析了開展新一輪江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃研究的必要性和緊迫性，提出了指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、規(guī)劃目標(biāo)、布局思路、布局方案和規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，提出了實(shí)施方案和措施保障。
《規(guī)劃》圍繞國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略要求，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，以促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)發(fā)展為方向，以構(gòu)筑千噸級(jí)航道網(wǎng)為核心的高等級(jí)航道體系為目標(biāo)，以“服務(wù)戰(zhàn)略、強(qiáng)化支撐，合理開發(fā)、注重效益，加強(qiáng)銜接、優(yōu)化布局，遠(yuǎn)近結(jié)合、可持續(xù)發(fā)展”為原則，提出形成以長江干線、京杭運(yùn)河為核心，三級(jí)及以上航道為骨干的“布局合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、功能完善、暢通高效”的高等級(jí)干線航道網(wǎng)。
《規(guī)劃》按照“強(qiáng)化通道、通海達(dá)港、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、提升等級(jí)”的基本思路，完善了省干線航道布局。至2035年，全省干線航道網(wǎng)規(guī)劃總里程約4010公里，其中一級(jí)航道365公里，二級(jí)航道643公里，三級(jí)航道3002公里，總體上形成“兩縱五橫”的布局形態(tài)。與上一輪規(guī)劃相比，本輪規(guī)劃新增了13條航道，調(diào)減了2條航道，等級(jí)提升了7條航道，與上輪規(guī)劃3455公里相比總里程增加555公里。
本次《規(guī)劃》布局方案，主要有以下四個(gè)方面特點(diǎn)：
一是突出對(duì)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、京杭大運(yùn)河文化帶等國家重大戰(zhàn)略的服務(wù)支撐。在上一輪“兩縱四橫”航道網(wǎng)的基礎(chǔ)上新增徐宿連航道，構(gòu)建徐州、連云港等“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市間的橫向水運(yùn)通道。圍繞長江主通道規(guī)劃通江高等級(jí)航道，北岸7條，南岸6條，提高規(guī)劃等級(jí)，形成與長江干線有機(jī)銜接的航道網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶向縱深發(fā)展。新增徐寶線、成子河－洪澤湖北線等蘇北運(yùn)河分流通道，提升京杭大運(yùn)河通航保障能力。
二是突出對(duì)重點(diǎn)功能區(qū)戰(zhàn)略的支撐和引領(lǐng)。以長江為主軸，以京杭運(yùn)河、通揚(yáng)線、蕪申線為骨架，構(gòu)建揚(yáng)子江城市群高等級(jí)航道網(wǎng)。新增徐圩、濱海、射陽、通州灣、洋口、呂四等6條沿海港口疏港航道，實(shí)現(xiàn)了具備條件的沿海核心港區(qū)均有疏港航道通達(dá)，服務(wù)沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。優(yōu)化完善江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)航道網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮航運(yùn)生態(tài)優(yōu)勢(shì)。
三是突出對(duì)長三角區(qū)域物流降本增效、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動(dòng)。至上海，布局長江、申張線，蘇申外港線、蕪申線等4條省際航道，至浙江，布局京杭運(yùn)河、長湖申線、乍嘉蘇線等3條省際航道，至安徽，布局長江、淮河、蕪申線、滁河、水陽江等5條省際航道，至山東，布局京杭運(yùn)河、湖西航道等2條省際航道，全面實(shí)現(xiàn)省際千噸級(jí)航道互聯(lián)互通，有效提升長三角航運(yùn)的整體效益。
四是突出對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐。進(jìn)一步提高干線航道網(wǎng)對(duì)重要經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)的覆蓋率，千噸級(jí)航道覆蓋全省90%以上的縣級(jí)節(jié)點(diǎn)、80%以上的沿海主要港區(qū)和全部沿江主要港區(qū)、70%以上的國、省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，服務(wù)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)能力顯著提升。
下一步，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委、省政府部署要求，進(jìn)一步強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，明確職責(zé)分工，推動(dòng)《規(guī)劃》落地見效。衷心感謝新聞媒體界對(duì)我省干線航道網(wǎng)建設(shè)的關(guān)心支持！謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝凌處長。下面，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳港航中心薛揚(yáng)副主任介紹《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017－2035年）》有關(guān)情況。
薛揚(yáng)（省交通運(yùn)輸廳港航中心副主任）：各位媒體朋友,大家上午好！為充分發(fā)揮我省得天獨(dú)厚的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略和我省高質(zhì)量發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國港口法》和交通運(yùn)輸部《港口規(guī)劃管理規(guī)定》等，省交通運(yùn)輸廳組織編制了《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017-2035年）》。9月21日，《規(guī)劃》由省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施?，F(xiàn)在，我向大家作簡(jiǎn)要介紹。
《規(guī)劃》以充分發(fā)揮好內(nèi)河港口在國家戰(zhàn)略實(shí)施、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)體系建設(shè)、綜合交通體系構(gòu)建中的服務(wù)支撐作用為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)全省產(chǎn)業(yè)布局、省干線航道網(wǎng)規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展要求，重點(diǎn)明確了全省內(nèi)河港口發(fā)展定位與方向、分層次港口布局、主要貨種港口布局及主要作業(yè)區(qū)布局等。
《規(guī)劃》圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列、加快建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇的目標(biāo)要求，提出我省內(nèi)河港口在國家戰(zhàn)略實(shí)施、大運(yùn)河文化帶建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、沿河地區(qū)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展、區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系中的發(fā)展定位，明確內(nèi)河港口“等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、集約節(jié)約、功能多元、綠色智能”的總體發(fā)展方向，提出構(gòu)建“布局合理、保障有力，與江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)、沿海港口高效銜接，與戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)發(fā)展和大運(yùn)河文化帶建設(shè)要求相適應(yīng)的內(nèi)河港口布局體系”的發(fā)展目標(biāo)。
《規(guī)劃》統(tǒng)籌考慮全省內(nèi)河港口資源特點(diǎn)、區(qū)位條件和運(yùn)輸組織布局要求等，提出分層次港口布局規(guī)劃方案，規(guī)劃全省內(nèi)河港口分國家主要港口、地區(qū)性重要港口和一般港口3個(gè)層次。徐州港、無錫內(nèi)河港為主要港口，蘇州內(nèi)河港、淮安港等京杭大運(yùn)河沿線港口為地區(qū)性重要港口，其他為一般港口，其中，蘇州內(nèi)河港和淮安港具備發(fā)展成國家主要港口的條件，可以發(fā)揮主要港口的功能和作用。
《規(guī)劃》結(jié)合內(nèi)河港口主要貨類運(yùn)輸格局的新變化，對(duì)集裝箱、傳統(tǒng)能源、大宗物資及礦建材料等主要貨種運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了布局，滿足區(qū)域物資、城市和沿河產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。提出大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，完善內(nèi)河集裝箱港口布局，重點(diǎn)打造5大內(nèi)河集裝箱江海河聯(lián)運(yùn)通道和18個(gè)內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)。內(nèi)河煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)以鐵路、海港、江港調(diào)入為主，服務(wù)內(nèi)河航道沿線電廠及其他用煤企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展9個(gè)專業(yè)化作業(yè)區(qū)。內(nèi)河鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng)以海港、江港調(diào)入為主，服務(wù)內(nèi)河航道沿線鋼鐵等冶金企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展4個(gè)專業(yè)化作業(yè)區(qū)。
《規(guī)劃》結(jié)合省干線航道網(wǎng)規(guī)劃及全省物流通道布局，優(yōu)化京杭運(yùn)河通道、連申線通道、淮河出海通道、通揚(yáng)線通道、蕪申線通道港口布局，并預(yù)留依托徐宿連新通道港口布局，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展。為進(jìn)一步引導(dǎo)內(nèi)河港口集約化、規(guī)?；?、綠色化發(fā)展，規(guī)劃重點(diǎn)打造27個(gè)主要作業(yè)區(qū)，其中具備鐵、公、水聯(lián)運(yùn)功能的作業(yè)區(qū)16個(gè)，支撐鐵、公、水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，具備江、海、河聯(lián)運(yùn)功能的作業(yè)區(qū)6個(gè)，支撐江、海、河聯(lián)運(yùn)發(fā)展，具備港、產(chǎn)、園聯(lián)動(dòng)功能作業(yè)區(qū)16個(gè)，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《規(guī)劃》是《港口法》明確的法定規(guī)劃，也是全省內(nèi)河港口發(fā)展史上的首個(gè)省級(jí)內(nèi)河港口布局規(guī)劃，對(duì)指導(dǎo)全省內(nèi)河港口集約化、規(guī)模化和綠色化發(fā)展具有重要意義。本次《規(guī)劃》具有以下特點(diǎn)：一是注重引領(lǐng)發(fā)展，指導(dǎo)全省內(nèi)河港口系統(tǒng)化、規(guī)?；I(yè)化發(fā)展。二是注重融合發(fā)展，強(qiáng)化與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，支撐雙向開放和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。三是注重聯(lián)動(dòng)發(fā)展，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)樞紐功能，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。四是注重綠色發(fā)展，集約節(jié)約利用岸線資源，融入大運(yùn)河文化帶建設(shè)。五是注重共享發(fā)展，充分發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低物流成本。
下一步，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委、省政府部署要求，推動(dòng)《規(guī)劃》落地見效，指導(dǎo)全省內(nèi)河港口科學(xué)有序和高質(zhì)量發(fā)展。衷心感謝新聞媒體對(duì)我省內(nèi)河港口發(fā)展的關(guān)心支持！謝謝！
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝薛主任。下面，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳航空處童劍處長介紹《江蘇省中長期通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃（2018－2035年）》有關(guān)情況。
童劍（省交通運(yùn)輸廳航空處處長）：各位媒體朋友，大家上午好！按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求，經(jīng)省政府同意，省政府辦公廳印發(fā)了《江蘇省中長期通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃（2018-2035年）》?，F(xiàn)將有關(guān)情況發(fā)布如下：
一、《布局規(guī)劃》的出臺(tái)背景
2012年，省政府出臺(tái)了全國首個(gè)由地方政府主導(dǎo)的省域通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃《江蘇省“十二五”及至2030年通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，規(guī)劃對(duì)江蘇通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展和建設(shè)起到了重要指導(dǎo)作用。全省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，保障能力逐步夯實(shí)，管理水平不斷提升，通用航空發(fā)展質(zhì)量明顯改善。一是通用機(jī)場(chǎng)初具規(guī)模。2017年底，全省建成鎮(zhèn)江大路、鹽城建湖、南京老山等10個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，在建徐州新沂和常州溧陽2個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，數(shù)量和密度位居華東地區(qū)首位。二是通用航空運(yùn)營較快增長。2017年底，全省通用航空運(yùn)營企業(yè)達(dá)19家，共有米-171、運(yùn)-12等機(jī)型的航空飛行器84架，完成飛行13951小時(shí)、42831架次。三是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。近年來，鎮(zhèn)江、鹽城等地建成各具特色的航空產(chǎn)業(yè)園和航空小鎮(zhèn)，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。
同時(shí)，我們也深刻認(rèn)識(shí)到，我省通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展仍存在總量不足、覆蓋范圍不廣、體系結(jié)構(gòu)尚未健全、服務(wù)功能有待完善等問題和不足，難以滿足通用航空快速發(fā)展的需求，迫切需要進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。特別是隨著宏觀環(huán)境的變化和市場(chǎng)需求的擴(kuò)張，民航已經(jīng)進(jìn)入大眾化、多樣化發(fā)展新階段，通用航空發(fā)展環(huán)境發(fā)生新變化，面臨新形勢(shì)。為此，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委于2015年3月在對(duì)全省實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，組織開展了布局規(guī)劃研究工作。經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意，省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施?！恫季忠?guī)劃》闡明了發(fā)展原則，明確了發(fā)展目標(biāo)，確定了布局方案，制定了實(shí)施計(jì)劃，是未來一段時(shí)期指導(dǎo)全省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
二、《布局規(guī)劃》的主要內(nèi)容
（一）關(guān)于發(fā)展目標(biāo)?！恫季忠?guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)是：到2035年，通用航空保障能力進(jìn)一步提高，應(yīng)急救援體系進(jìn)一步健全，機(jī)場(chǎng)密度達(dá)到每萬平方公里3－4個(gè)，實(shí)現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全省域，形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、具有完備公益服務(wù)功能、體現(xiàn)江蘇產(chǎn)業(yè)特色的通用機(jī)場(chǎng)布局體系，建成通用航空強(qiáng)省。
（二）關(guān)于布局方案。依據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的需求，按照布局原則，結(jié)合機(jī)場(chǎng)功能及建設(shè)條件，充分考慮各地實(shí)際，到2035年，全省布局通用機(jī)場(chǎng)35個(gè)，遠(yuǎn)期布局約70個(gè)。季節(jié)性或臨時(shí)起降使用的通用機(jī)場(chǎng)原則上可在重要醫(yī)院、學(xué)校、重要旅游景區(qū)、重要交通樞紐、重點(diǎn)水域等地設(shè)置，支撐全省通用航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建?！恫季忠?guī)劃》提出了分層次布局和主要功能布局兩方面布局方案。一是分層次布局方案。根據(jù)市場(chǎng)需求和服務(wù)范圍，形成“10+60”的分層次布局方案，其中，區(qū)域級(jí)通用機(jī)場(chǎng)10個(gè)、地區(qū)級(jí)通用機(jī)場(chǎng)60個(gè)。二是主要功能布局方案。按機(jī)場(chǎng)功能劃分為綜合型和特色型，其中特色型又分為公益服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型和產(chǎn)業(yè)支撐型三類。
（三）關(guān)于實(shí)施安排?！恫季忠?guī)劃》分別就“十三五”、2025年、2035年3個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出實(shí)施安排：在現(xiàn)有通用機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上，到2020年，建成新沂、溧陽、金湖、宜興等通用機(jī)場(chǎng)，與2015年相比，新增4-8個(gè)通用機(jī)場(chǎng)（含水上機(jī)場(chǎng)）。2021年至2025年，新建7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)；2026年至2035年，新建12個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。根據(jù)低空空域改革進(jìn)程和前期工作開展情況，可動(dòng)態(tài)調(diào)整實(shí)施安排。同時(shí)，考慮到江蘇瀕海臨江，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)，具有建設(shè)水上機(jī)場(chǎng)的良好自然條件。水上機(jī)場(chǎng)具有占地少、投資小、適應(yīng)性強(qiáng)特點(diǎn)，為充分利用水域資源，減少土地占用，《布局規(guī)劃》提出：鼓勵(lì)在有條件的地區(qū)，因地制宜建設(shè)若干水上機(jī)場(chǎng)。
三、《布局規(guī)劃》的保障措施
《布局規(guī)劃》主要從建設(shè)管理、投融資、設(shè)施配套和低空空域改革等四個(gè)方面提出保障措施。一是規(guī)范機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理。《布局規(guī)劃》從項(xiàng)目實(shí)施的角度，提出了機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理的保障措施，要求加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善省、市通用航空管理體制，強(qiáng)化規(guī)劃約束性，完善規(guī)劃評(píng)估機(jī)制和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，確保規(guī)劃順利實(shí)施。二是創(chuàng)新投融資機(jī)制。《布局規(guī)劃》要求運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及軍用機(jī)場(chǎng)完善通用航空功能，以政府（國企）投入為主建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)。鼓勵(lì)民營企業(yè)積極投資通用機(jī)場(chǎng)、重點(diǎn)景區(qū)的直升機(jī)起降場(chǎng)、水上起降場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營。三是完善相關(guān)配套設(shè)施?！恫季忠?guī)劃》提出要完善航空運(yùn)行保障系統(tǒng)，同步建設(shè)通用航空指揮調(diào)度、飛行服務(wù)、飛行監(jiān)管以及油料供應(yīng)等保障系統(tǒng)。四是配合低空空域改革?！恫季忠?guī)劃》要求加強(qiáng)與軍事和航空部門溝通，建立空域優(yōu)化協(xié)調(diào)研究平臺(tái)，創(chuàng)新軍方、局方、地方三方協(xié)調(diào)機(jī)制，為通用航空發(fā)展?fàn)幦「訉捤傻目沼蚴褂铆h(huán)境。
下一步，我們將按照中央和省委、省政府要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委和民航局《關(guān)于促進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)有序發(fā)展的意見》，牢固樹立通用航空社會(huì)屬性，提高通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展重要性的認(rèn)識(shí)，不斷完善《布局規(guī)劃》，結(jié)合全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，及時(shí)做好《布局規(guī)劃》階段性評(píng)估，適時(shí)啟動(dòng)規(guī)劃修編，強(qiáng)化通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)選址和前期論證，深入研究機(jī)場(chǎng)功能定位，合理確定建設(shè)規(guī)模和建設(shè)時(shí)機(jī)，協(xié)助地方加強(qiáng)與民航及軍方的溝通協(xié)商，推動(dòng)《布局規(guī)劃》落地。
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝童處長。下面，各位記者朋友可以就感興趣的問題提問，提問前請(qǐng)說明所供職的媒體。
揚(yáng)子晚報(bào)記者：我有兩個(gè)問題，一是大家比較關(guān)心的高速公路規(guī)劃，在我省高速公路建設(shè)工作中，對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)有什么工作思路？另外，我們看到一起出了四個(gè)規(guī)劃，四個(gè)規(guī)劃之間是如何銜接融合的？
金凌（省交通運(yùn)輸廳副廳長）：謝謝您的提問，我先回答第一個(gè)問題，在高速公路建設(shè)過程中如何注重歷史發(fā)展和生態(tài)保護(hù)的要求，習(xí)總書記提出“綠水青山就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念，全省高速公路建設(shè)始終在貫徹落實(shí)。主要在幾個(gè)方面做工作：一是集約利用通道資源，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、集約高效”原則，充分利用既有資源，主要是鼓勵(lì)高速公路和鐵路、普通公路共用走廊，改擴(kuò)建高速公路要充分發(fā)揮原通道資源作用，提高原有設(shè)施利用率。這是在規(guī)劃層面解決資源集約節(jié)約利用。二是在高速公路項(xiàng)目建設(shè)研究過程中，同步做好項(xiàng)目管理工作，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)耕地，推動(dòng)高速公路建設(shè)和水利工程、城建工程統(tǒng)籌發(fā)展，做好資源綜合利用。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，注意做好生態(tài)保護(hù)措施，我們正在推進(jìn)綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，降低對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境影響，避免穿越飲用水水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)，這講的是建設(shè)階段。三是在高質(zhì)量發(fā)展方面，更多利用新技術(shù)、新材料、新工藝實(shí)施高速公路建設(shè)。有很多技術(shù)是過去我們研究的，現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)化，全面推動(dòng)組織實(shí)施，比如BIM技術(shù)推廣應(yīng)用，還有我們提出的綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，這些專項(xiàng)行動(dòng)，都是為了推進(jìn)綠色生態(tài)高速公路建設(shè)的全面實(shí)施。關(guān)于第二個(gè)問題，這四個(gè)規(guī)劃的聯(lián)系，其實(shí)就是我們提出來要建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，圍繞體系分項(xiàng)規(guī)劃組織開展。在四個(gè)規(guī)劃之間，首先把優(yōu)勢(shì)資源定位好，江蘇自然資源優(yōu)勢(shì)，是我們做好交通運(yùn)輸工作的基礎(chǔ)，對(duì)每一類交通運(yùn)輸方式都要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。但是，如何做好綜合？重點(diǎn)是在走廊、樞紐和服務(wù)綜合體上，統(tǒng)籌研究如何促進(jìn)幾種方式優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的規(guī)劃方案，同時(shí)更要考慮到圍繞綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，力求在轉(zhuǎn)換銜接方面做得更好。我就介紹這些。謝謝！
中新社記者：關(guān)于過江通道的建設(shè)，1996年提出新增2個(gè)過江通道，2006年提出新增11個(gè)過江通道?，F(xiàn)在江蘇過江通道數(shù)量和增速，在長江流域是什么樣的水平？第二個(gè)問題，現(xiàn)在過江通道遇到哪些瓶頸？比如說長江二橋交通堵塞等，還有關(guān)于航道通行的沖突和矛盾，比如巨輪進(jìn)港等，我們?nèi)绾翁幚磉@種矛盾，怎樣去發(fā)展？
凌耀初（省交通運(yùn)輸廳綜合計(jì)劃處處長）：過江通道是我省當(dāng)前交通建設(shè)的重點(diǎn)，也是目前的短板。按照省委省政府的部署，“十三五”時(shí)期，我們將全力推動(dòng)全省過江通道建設(shè)。長江是黃金水道，也對(duì)我們區(qū)域融合和協(xié)調(diào)發(fā)展有一定阻隔作用。不同的時(shí)間段，我們對(duì)過江通道的認(rèn)識(shí)也在不斷提升。九十年代，我們規(guī)劃5座過江通道，主要在高速公路方面。2002年，我們按照國家部署組織進(jìn)行了第二輪規(guī)劃，全省規(guī)劃過江通道增加到22座。2013年國家又部署開展新一輪規(guī)劃。目前我省有36座過江通道納入國家規(guī)劃，還有9座正在申請(qǐng)納入國家規(guī)劃，江蘇過江通道爭(zhēng)取達(dá)到45個(gè)，大力提升長江兩岸的交通聯(lián)系水平。在過江通道規(guī)劃建設(shè)過程中，我們?cè)瓉韨?cè)重的是高速公路，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我們的認(rèn)識(shí)也在不斷提升，在推動(dòng)綜合交通發(fā)展過程中，高速鐵路加快建設(shè)后，我們?cè)黾恿髓F路運(yùn)輸方面的考慮，2002年開始，我們?cè)诟咚俟坊A(chǔ)上，增加了鐵路過江通道。隨著城鎮(zhèn)體系發(fā)展，將來過江通道類型更趨綜合性，除了高速公路、鐵路外，我們新增了普通公路和城際軌道交通的過江通道。隨著長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在做好過江通道文章的同時(shí)，也要考慮資源集約利用，所以我們盡可能規(guī)劃復(fù)合通道，更多的是公鐵合建，我們有高鐵、貨運(yùn)鐵路還有普通公路，共同利用一個(gè)通道資源。
關(guān)于跟長江航運(yùn)的關(guān)系，我們對(duì)每個(gè)過江通道和長江航運(yùn)關(guān)系都作了深入研究，這也是項(xiàng)目前期工作中的重要專題，每一座過江通道都進(jìn)行論證。在過江通道建設(shè)中，都要按照國家交通運(yùn)輸部的要求，根據(jù)不同河段的河勢(shì)和通航情況進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，確定具體通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。長江是黃金水道，對(duì)沿江港口發(fā)展很重要，所以在規(guī)劃建設(shè)過程中，注意兼顧兩個(gè)方面，在通道建設(shè)同時(shí)，充分考慮航行發(fā)展需要。
新華日?qǐng)?bào)記者：目前，我省部分高速公路出現(xiàn)服務(wù)水平降低的現(xiàn)象，特別是節(jié)假日擁堵比較嚴(yán)重，請(qǐng)問下一步我們有什么應(yīng)對(duì)措施？
金凌（省交通運(yùn)輸廳副廳長）：謝謝您的提問。大家都看到、體會(huì)到了，特別是在小長假期間，我省高速公路確實(shí)有一些路段出現(xiàn)擁堵。主要有兩個(gè)方面原因造成：一是路網(wǎng)還不夠完善，特別是一些節(jié)點(diǎn)通行能力不足，導(dǎo)致交通在某些區(qū)域、某些時(shí)段過于集中，造成擁堵。二是早期建設(shè)的高速公路，當(dāng)時(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不適應(yīng)，不能完全滿足需求。這兩個(gè)原因，造成大家看到的某些時(shí)候高速公路擁堵。針對(duì)這些問題，我們?cè)谶@一輪高速公路規(guī)劃過程中也作了考慮。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面，主要從三方面考慮：一是解決節(jié)點(diǎn)通行穩(wěn)定，加強(qiáng)過江通道建設(shè)，剛才耀初處長已經(jīng)作了介紹；二是增加分流通道，在這一次規(guī)劃里面，原來規(guī)劃基礎(chǔ)上，新增了1166公里，這一輪增加的高速公路，很多是多重功能的。三是在這幾項(xiàng)措施采用以后，如果仍不能保證通行能力的路段，我們提出了擴(kuò)建，有17個(gè)路段一共是1075公里。但是可能還是遠(yuǎn)水解不了近渴，我們也在加大智能交通技術(shù)，在現(xiàn)有運(yùn)行的高速公路，像滬寧高速公路，運(yùn)用智能技術(shù)，在既有的高速公路基礎(chǔ)上，提高空間通行能力，這個(gè)項(xiàng)目正在實(shí)施，我們也期待這個(gè)項(xiàng)目能夠順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。從以上幾方面，通過規(guī)劃建設(shè)和智能技術(shù)應(yīng)用，對(duì)于我省目前存在一些路段擁堵的問題，我相信一定能得到較好的解決。
魏赟（省政府辦公廳新聞聯(lián)絡(luò)處處長）：謝謝金廳長。高速公路階段性擁堵也是個(gè)全國性問題，出行過于集中，既需要加強(qiáng)建設(shè)，也需要加強(qiáng)疏導(dǎo)。好，大家可能注意到我們發(fā)布廳內(nèi)外都有一些展板，這些展板包括綜合交通運(yùn)輸體系的，也包括高鐵、高速公路、過江通道、港口和機(jī)場(chǎng)規(guī)劃等，這些圖可以供大家報(bào)道使用。由于時(shí)間關(guān)系，今天的發(fā)布會(huì)就開到這里。謝謝大家！
超模KK訂婚啦！和相戀6年男友步入婚姻殿堂
轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者：利杰2
超模Karlie Kloss被大家熟知大部分應(yīng)該是維密走秀，180大長腿，天使的面孔，比如今年奚夢(mèng)瑤摔倒時(shí)扶起來并給了一個(gè)擁抱，KK還是Tylor swift的閨蜜，2013年和Tylor一起走秀維密，兩人親密互動(dòng)，經(jīng)常參加Tylor生日會(huì)，閨蜜party，是各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn)。
今日，KK在fb上傳來和相戀6年的男友訂婚的消息，KK在fb上說：我對(duì)你的愛超過言語，你已經(jīng)是我的靈魂伴侶，我愿意！我愿意答應(yīng)千萬次！
KK在發(fā)出fb之后立刻去北京參加活動(dòng)，并且在ins上面曬出自己的鴿子蛋，KK一臉幸福。早在年初，KK在ins上就曬出了和Kushner一家看公開賽的合影，不僅有川普女兒伊萬卡，還有英國公主和鄧文迪。
KK的男友Joshua Kushner是川普女婿的弟弟，這樣的頭銜就已經(jīng)讓人望而卻步了，然而Joshua Kushner是位科技投資人，是Instrgram最早的投資人之一，在大學(xué)期間就已經(jīng)設(shè)計(jì)過一個(gè)社交網(wǎng)站Votsu。雖然Joshua是川普的親戚，但Joshua對(duì)川普并不感興趣，并在大選時(shí)投給了希拉里，因?yàn)镴oshua父親是房地產(chǎn)大亨，kushner家族是有名的房地產(chǎn)家族，曾一次投資就賺取20億美元，然而Joshua和哥哥并不是無所事事的富二代，Joshua畢業(yè)于哈佛商學(xué)院，他在創(chuàng)業(yè)初期先是創(chuàng)建了一家房地產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)公司，方便用戶在互聯(lián)網(wǎng)上投資房地產(chǎn)，之后在2000年創(chuàng)建了奧斯卡醫(yī)療保險(xiǎn)公司，方便千禧年出生的人更好的享受醫(yī)療保險(xiǎn)，這樣一個(gè)同時(shí)具有外表和商業(yè)頭腦的男人在人群中博得了KK的喜愛。
超模KK也是一個(gè)非常優(yōu)秀的成功女性，自己對(duì)高科技也非常感興趣，在自己事業(yè)頂峰的時(shí)候退出超模圈，申請(qǐng)去NYU紐約大學(xué)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)編程，并在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)因?yàn)樾詣e問題，工作環(huán)境造成程序員行業(yè)男女比例不均衡，KK自己創(chuàng)辦了“kode with karlie”獎(jiǎng)學(xué)金，激勵(lì)更多的女性參與到編程當(dāng)中去，也在不斷為女性平權(quán)發(fā)聲。
KK的名言是“All I can do is be me,whoever that is”,永葆真我，不論成敗。KK不斷地跳出自己的舒適圈，發(fā)掘自己的潛力，KK在youtube上面開創(chuàng)自己的頻道，發(fā)現(xiàn)自己的主持潛能，后來人請(qǐng)KK做節(jié)目有一檔《和KK一起看電影》。
這樣一對(duì)優(yōu)秀又上進(jìn)的情侶真的令人羨慕呀，祝福他們牽手步入婚姻殿堂，希望KK一直可以幸福下去。
濟(jì)寧設(shè)計(jì)師-金湖康都-大宅別墅中式風(fēng)格裝修效果圖案例
名稱：金湖康都聯(lián)排別墅
設(shè)計(jì)單位：濟(jì)寧萬泰裝飾
主案設(shè)計(jì)師：楊寶
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)師：孔德為
中式風(fēng)格在大多數(shù)人眼中略顯古板，不受年輕人的喜愛，但是真正的古典風(fēng)格，是傳承不衰的，都是經(jīng)典之作，古典風(fēng)格就是自古以來都是經(jīng)久不衰，我們的前輩古代人的房子都是中式風(fēng)格，就像《西游記》，一部經(jīng)典的作品，留個(gè)世人的都是完美~今天為大家分享的是金湖康都聯(lián)排別墅區(qū)的中式裝修風(fēng)格效果圖，13954758337（微信同號(hào)）喜歡就關(guān)注我吧~~喜歡不要獨(dú)自享受哦~~\(^o^)/~~
一樓客廳電視背景墻
一樓客廳背景墻位置
一樓客廳位置
一樓客餐廳
一樓餐廳位置
一樓客餐廳扶梯
一樓扶梯位置
二樓電視影視墻
二樓沙發(fā)背景墻
二樓客廳位置
通往1-3樓的扶梯口
通往3樓的客廳
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轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者：迅捷CAD看圖
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永凱品質(zhì)|主任設(shè)計(jì)師崔邵昆打造金湖新城完美新中式
——東營永凱大宅公司是集室內(nèi)設(shè)計(jì)、預(yù)算、施工、材料于一體的專業(yè)化設(shè)計(jì)公司。永凱為相關(guān)業(yè)主提供裝修裝飾方面的技術(shù)支持，包括提供設(shè)計(jì)師、主材和裝修施工，從專業(yè)的設(shè)計(jì)和可實(shí)現(xiàn)性的角度上，為客戶營造更溫馨和舒適的家園。
設(shè)計(jì)師風(fēng)采
設(shè)計(jì)師
崔邵坤設(shè)計(jì)總監(jiān)：崔邵坤
擅長風(fēng)格：中式、歐式、美式
設(shè)計(jì)理念：合理劃分空間，讓設(shè)計(jì)融入生活，營造自然，品味，格調(diào)。
代表作品和精品工地：
香橋郡、涌金門、利豐花園、大海鑫莊國際。
工作經(jīng)歷：
畢業(yè)于河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)，藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)。從業(yè)五年多來為多處豪宅提供多套裝修方案，裝修思路獨(dú)特，裝修方案得到客戶稱贊。
獲得獎(jiǎng)項(xiàng)：
2015居然杯CIDA中國室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·大師獎(jiǎng)
2014居然杯CIDA中國室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·居住空間獎(jiǎng)
2012國際室內(nèi)設(shè)計(jì)十年貢獻(xiàn)人物·（金馬獎(jiǎng)）
案例分析
小區(qū)：金湖新城
面積：260㎡
業(yè)主：王先生
基裝價(jià)：8萬
設(shè)計(jì)風(fēng)格：新中式
風(fēng)雅吳地,水墨江南,留下無數(shù)文人墨客的行蹤,也留下人們印象中的一幅濃淡適宜的水墨長卷.這,就是我們要在此案中表達(dá)的思維和意境.據(jù)業(yè)主對(duì)淡雅,自然的生活追求,我們大量運(yùn)用了帶有濃郁蘇州園林的符號(hào)語言,去繁存簡(jiǎn).借蘇州園林的設(shè)計(jì)手法,在業(yè)主的房間中進(jìn)行。
新中式色彩以深色沉穩(wěn)為主因中式家具色彩一般比較深這樣整個(gè)居室色彩才能協(xié)調(diào)。再配以白花色的靠墊、坐墊就可烘托居室的氛圍，這樣也可以更好的表現(xiàn)古典家具的內(nèi)涵。
新中式空間上講究層次，多用隔窗、屏風(fēng)來分割。用實(shí)木做出結(jié)實(shí)的框架，以固定支架，中間用欞子雕花，做成古樸的圖案。門窗對(duì)確定中式風(fēng)格很重要，因中式門窗一般均是用欞子做成方格或其它中式的傳統(tǒng)圖案。用實(shí)木雕刻成各式題材造型，打磨光滑，富有立體感。 天花以木條相交成方格形，上覆木板，也可做簡(jiǎn)單的環(huán)形的燈池吊頂，用實(shí)木做框，層次清晰，漆成花梨木色。
新中式新中式風(fēng)格講究綱常，講究對(duì)稱，以陰陽平衡概念調(diào)和室內(nèi)生態(tài)。選用天然的裝飾材料，運(yùn)用“金、木、水、火、土”五種元素的組合規(guī)律來營造禪宗式的理性和寧靜環(huán)境。屏風(fēng)和壁畫的運(yùn)用將古代的深邃表漏無疑。
新中式家具配飾上多以線條簡(jiǎn)練的明式家具為主。在配飾方面常用的有瓷器、陶藝、中式窗花、字畫、布藝以及具有一定含義的中式古典物品等。配中式精美的吊燈，會(huì)給人的感覺會(huì)渾然一體；造型、色澤搭配很經(jīng)典。重要的是材質(zhì)、色澤要與中式的裝修搭配，造型要簡(jiǎn)潔，讓人有一種豁然開朗、大氣的感覺。
1、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)
永凱大宅2、精湛的施工隊(duì)伍
永凱大宅3、優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì)
永凱大宅永凱大宅·大牌云集·一站購齊·完整家裝
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金湖規(guī)范行政作為提升百姓法制政府滿意度
中國江蘇網(wǎng)12月3日淮安訊 （寶林 登林）近年來，金湖縣為進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法能力和水平，采取切實(shí)有效措施，在全面推進(jìn)政務(wù)公開、強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督、深化審批制度改革等方面取得了良好的實(shí)效，獲得上級(jí)部門的普遍認(rèn)可。
全面推進(jìn)政務(wù)公開。該縣圍繞開展“政務(wù)公開示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)，按每季度一通報(bào)、每半年一考核的要求開展工作；圍繞部門權(quán)力清單，適時(shí)減少相關(guān)事項(xiàng)數(shù)百項(xiàng)；積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”新模式，建立通報(bào)機(jī)制、雙軌平行運(yùn)行制度，“五度”服務(wù)評(píng)估體系，實(shí)現(xiàn)日公示、周小結(jié)、月通報(bào)，有效發(fā)揮媒體監(jiān)督、專家評(píng)議、第三方評(píng)估作用；全面推進(jìn)平臺(tái)服務(wù)向移動(dòng)端、自助終端、12345熱線延伸，圍繞“網(wǎng)上批、不見面、快遞送”要求，深度融合線上線下服務(wù)功能。
強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督。該縣堅(jiān)持以政府“12345”政府熱線為基礎(chǔ)，整合各部門公共服務(wù)投訴熱線電話，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)號(hào)碼管到底”；加大對(duì)行政執(zhí)法工作的監(jiān)督、評(píng)議、考核，健全舉報(bào)投訴機(jī)制，開辟網(wǎng)上監(jiān)督信箱，積極解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題和事件；組織人大代表、政協(xié)委員、居民代表參與開展基層執(zhí)法單位執(zhí)法評(píng)議活動(dòng)，繼續(xù)對(duì)機(jī)關(guān)中層及重（熱）點(diǎn)崗位人員開展質(zhì)詢?cè)u(píng)議，通過公開搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)確定相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為質(zhì)詢?cè)u(píng)議對(duì)象，參與質(zhì)詢?cè)u(píng)議人數(shù)達(dá)2000余人次，收集有效意見10余條；大力實(shí)施“行政執(zhí)法規(guī)范化示范點(diǎn)”工程，縣依法治縣辦會(huì)同縣法制辦下發(fā)了《2018年度“行政執(zhí)法規(guī)范化示范點(diǎn)”創(chuàng)建工作方案》，探索建立行政訴訟敗訴、行政復(fù)議撤銷案件風(fēng)險(xiǎn)警示制度，對(duì)行政訴訟敗訴、行政復(fù)議撤銷案件開展了一次專項(xiàng)督查，會(huì)同監(jiān)察委開展行政問責(zé)；開展“說理式執(zhí)法文書”競(jìng)賽評(píng)選活動(dòng)，對(duì)法院執(zhí)行救助資金案件開展專項(xiàng)評(píng)查。
深化審批制度改革。該縣創(chuàng)新實(shí)施政務(wù)服務(wù)體系，推行項(xiàng)目并聯(lián)審批，建立投資建設(shè)項(xiàng)目“四聯(lián)合”工作機(jī)制；試點(diǎn)相對(duì)集中行政許可權(quán)改革，22家單位、228項(xiàng)審批服務(wù)事項(xiàng)進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)中心，承接省、市下放的101個(gè)行政審批事項(xiàng)；按照“放管服”工作要求，積極整合行政資源、創(chuàng)新審批方式，“以最多跑一次”理念依法依規(guī)簡(jiǎn)化辦事手續(xù)、縮短審批流程。
淮安市政務(wù)服務(wù)體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)在金湖召開
中國江蘇網(wǎng)11月23日淮安訊 （通訊員金政）11月21日，淮安市政務(wù)服務(wù)體系建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在金湖縣召開。金湖縣委常委、常務(wù)副縣長吳佩坤陪同觀摩了塔集鎮(zhèn)雙廟村便民服務(wù)中心、塔集鎮(zhèn)為民服務(wù)中心，淮安市行政審批局黨組書記、局長張守美對(duì)“一門進(jìn)出、全能服務(wù)”，“集成服務(wù)、全科受理”、“多級(jí)聯(lián)動(dòng)、全城通”等改革取得的成效給予肯定。
張守美指出，本次會(huì)議是繼四月份在金湖召開之后的全市第二個(gè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，從觀摩來看，塔集鎮(zhèn)政務(wù)服務(wù)分中心的全科受理與網(wǎng)上通辦聯(lián)辦和雙廟村的自助代辦工作亮點(diǎn)特色突出，企業(yè)群眾獲得感和滿意度顯著增強(qiáng)，希望金湖繼續(xù)發(fā)揚(yáng)改革的首創(chuàng)精神，為加速建成“全市域性的融合體制與網(wǎng)絡(luò)的市縣鎮(zhèn)村一體化的新型審批服務(wù)體制體系” 提供更多可借鑒的樣本，實(shí)現(xiàn)淮安市審批服務(wù)水平的大提升和高質(zhì)量的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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