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重磅！四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)城市設計獲批！這座“新城”即將落地瀘州
近日，記者從中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)管委會了解到，日前由上海復旦規(guī)劃建筑設計研究院有限公司編制的，經(jīng)過城市設計競賽多輪角逐而勝出的《中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)城市設計》獲瀘州市人民政府正式批復。
今后將城市設計成果轉化融入正在編制的《中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》等法定規(guī)劃之中，為川南臨港片區(qū)建設發(fā)展繪制新的藍圖。
總部基地片區(qū)局部效果圖
中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)城市設計范圍包括規(guī)劃研究范圍和重點區(qū)域設計范圍兩部分：
■規(guī)劃研究范圍：面積約79平方公里，包括龍馬潭區(qū)重點發(fā)展區(qū)域；
■重點區(qū)域設計范圍：面積19.99平方公里，川南臨港片區(qū)范圍。
這份《城市設計》規(guī)劃發(fā)展清單
具體涉及到了哪些內(nèi)容？
下面，我們一起來看看吧
《城市設計》目標分為4個階段實現(xiàn)
2020年前
▼
完成綜合保稅區(qū)政策落實
智能產(chǎn)業(yè)集群初步形成
▼
形成多式聯(lián)運協(xié)同發(fā)展
加工貿(mào)易集群形成
2025—2030年
▼
形成鐵公水空四港合一
三智融合創(chuàng)新驅動
2030—2035年
▼
達到自貿(mào)港引領發(fā)展
創(chuàng)智城產(chǎn)城融合
川南臨港片區(qū)的未來為
“自貿(mào)港+創(chuàng)智城”
并制定“11655” 行動計劃
1個目標：
“兩帶一路”（“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶）
協(xié)同開放鏈接點
川渝滇黔結合部創(chuàng)新服務新高地
瀘州市城市轉型發(fā)展領航區(qū)
1個定位：
“兩帶一路”自貿(mào)港
川渝滇黔創(chuàng)智城
6大產(chǎn)業(yè)：
物流商貿(mào)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代加工貿(mào)易、
健康醫(yī)療、文化教育、特色金融
5大功能：
商務金融、物流商貿(mào)
科技研發(fā)、先進制造、文化健康
5大舉措：
川南臨港片區(qū)城市設計規(guī)劃結構為
“兩心、三軸、兩廊、四片”
“兩心”
▼
城市北部副中心
城市東部副中心
“三軸”
▼
蜀瀘大道發(fā)展軸
東城路發(fā)展軸
希望大道—臨港大道聯(lián)系軸
“兩廊”
▼
酒文化主題公園—學士山公園—長江的南北生態(tài)走廊
中央生態(tài)公園—長江的東西生態(tài)走廊
“四片”
▼
總部基地片區(qū)
規(guī)劃建設國際會展中心， 未來將承擔瀘州市國際性會展功能，
同時還將建設商業(yè)中心、 國際金融總部、科技型企業(yè)總部等。
玉帶河片區(qū)
重點進行玉帶河公園改造，
建設炭黑廠工業(yè)遺址改造——文創(chuàng)中心、酒文化主題公園
魚塘工業(yè)片區(qū)
重點建設希望大道工業(yè)鄰里中心、食品加工產(chǎn)業(yè)園等。
川南臨港片區(qū)
包含綜合保稅區(qū)、創(chuàng)客園、高校聯(lián)合智能設備研發(fā)中心等。
下一步，川南臨港片區(qū)管委會還將銜接市規(guī)劃局，將城市設計成果轉化融入正在編制的《中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》 等法定規(guī)劃之中，為川南臨港片區(qū)建設發(fā)展繪制新的藍圖。
通過了！四川這一重點工程即將開啟加速度
全省的商務局長聚集一堂，事關四川這一領域
四川1.8萬余干部齊上課 看天府大講堂第四期“全域開放”怎么講！
旅游攻略 ｜ 來上海臨港體驗海洋魅力
行程特色
★酒店：度假酒店，綠蔭婆娑、詩情畫意、很江南
★血拼：距離臨港27公里的佛羅倫薩小鎮(zhèn)+臨港自貿(mào)優(yōu)選進口食品超市
★景點：滴水湖一號碼頭、南匯嘴主題公園、航海博物館、大隱書局、鮮花港、森林公園、海昌海洋世界極地公園....等眾多景點
★舌尖上的臨港：臨港燒烤基地、新天地美食街、特別是不遠處的書院人家經(jīng)營著地道的本地土菜，四季里將當?shù)靥厣胫频牧芾毂M致、土菜精做、新鮮特色、味美酒香...
路線參考
本市
路線推薦
路線①：市區(qū)—中環(huán)路—往浦東機場方向（直行穿過浦東機場）—申嘉湖（臨港新城方向）出口—入兩港大道后直行（往南）—臨港大道左轉—直行到滴水湖各景點—如左轉后第一個紅綠燈調(diào)頭直行即達本地土菜館書院人家（臨港大道上有旅游導向指示）
路線②：S20—S2—直行臨港新城收費站出（S2段免費哦）—直行見兩港大道砸道出（東大公路方向）—直行至臨港大道右轉—第一個紅綠燈調(diào)頭后直行即到本地土菜館書院人家（臨港大道上有旅游導向指示）—如沿臨港大道直行到底即達滴水湖各景點
公交線：乘坐地鐵16號線—滴水湖站（終點站）—如乘至臨港大道站（倒數(shù)第②站下）1號口出-向東30米至臨港公交樞紐站）—乘坐浦東公交29路（一站即達本地土菜館書院人家）
來
滬
游
客
航班來滬，建議至浦東國際機場降落較為方便，距離臨港大約33公里、距離書院人家約26公里；
高鐵路線：虹橋火車站—轉地鐵2號線至龍陽路站—轉地鐵16號線（臨港大道站下或滴水湖終點站）
行程安排
到達度假酒店書院人家后集合，褪去路途的風塵，接下來就去參觀臨港的各個景點以及好玩兒的好吃的地方嘞...
注：到臨港旅游，可根據(jù)因當時天氣、環(huán)境等情況自行調(diào)配到室內(nèi)或室外的景點游玩兒，非常有趣同時也非常方便！
滴水湖壹號碼頭，就是一座碼頭，碼頭這里有汽艇，裝有封閉式的大玻璃窗，可以在旁邊售票處買票去湖面上兜上一圈。滴水湖的景觀實際上很贊，乘小船價格也還行，40+/位，兒童似乎是半價，總的來說還不錯，適宜來呼吸呼吸新鮮空氣。
一號碼頭
海的世界
南匯嘴觀海公園占地1.82公頃，位于浦東新區(qū)南匯新城，上海陸緣最東南。整個公園的標志性雕塑是由不銹鋼管構成的雙層網(wǎng)架結構、總用鋼量約120噸的“司南魚”（指南針）。該雕塑長48.8cm，寬21.45m高13m，以寓意改革、開放、交流和中華民族為人類航海事業(yè)發(fā)展所作的偉大貢獻。四季開放。
南匯嘴
航海博物館
中國航海博物館（China Maritime Museum） 是我國首個經(jīng)國務院批準設立的國家級航海博物館，位于上海浦東臨港新城，占地面積24830平方米，2010年7月5日全面建成開放。歷時4年建成的上海中國航海博物館，不僅展示了中國的航海文化與海上輝煌，也將成為上海建設國際航運中心的標志之一。
海昌
2018.10.1周一
海昌海洋公園試運營
11月16日盛大開園
海昌海洋公園位于上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)銀飛路166號，游客可換乘地鐵16號線，于臨港大道或滴水湖站下車，與政府配套交通服務——公交接駁、旅游觀光巴士進行雙效聯(lián)動；上海海昌海洋公園為自駕游客提供專屬停車場，同時公園周邊還有3個配套停車場，可滿足自駕游客需求。
3.6公里
距離書院人家（食宿齊全）
五大主題區(qū)
人魚海灣
極地小鎮(zhèn)
冰雪王國
海底奇域
海洋部落
三大動物劇場
( ` )
海豚劇場——《海豚奇緣》
虎鯨劇場——《虎鯨物語》
海獅劇場——《海獅特快》
六大動物展示館
南極企鵝館、海獸探秘館、冰山北極館
海底世界館、火山鯨鯊館、珊瑚水母館
兩大
海洋
巡游
兩大
高科技
影院
十余項
游樂
設施
......
開
歡樂
暢游
心
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威海臨港區(qū)四家企業(yè)入選市級企業(yè)技術開發(fā)中心
近日，威海市經(jīng)信委公布了威海市第十八批市級企業(yè)技術開發(fā)中心名單，臨港區(qū)4家企業(yè)成功入選。
近年來，臨港區(qū)堅持落實創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，大力推進企業(yè)技術創(chuàng)新，積極鼓勵、推動企業(yè)通過技術創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等手段加快轉型步伐，堅持以企業(yè)為主體、以產(chǎn)學研合作為途徑、以推動產(chǎn)業(yè)向高端躍進為引領，著力推進研發(fā)平臺建設。目前，臨港區(qū)市級企業(yè)技術中心總數(shù)達到23家。
解讀《煙臺開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》繪出發(fā)展“路線圖”
開發(fā)區(qū)東區(qū)規(guī)劃效果圖
開發(fā)區(qū)八角區(qū)片規(guī)劃圖
水母網(wǎng)5月9日訊（YMG記者鄒春霞通訊員黃巍攝影報道）一個個綜合體族群式發(fā)展，一條條道路變身景觀大道，醫(yī)療、教育等公益設施陸續(xù)布局……
在新一輪規(guī)劃建設中，煙臺開發(fā)區(qū)重點對照各區(qū)片功能定位、產(chǎn)業(yè)布局、城市設計引導等方面，注重體現(xiàn)片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展特征、產(chǎn)業(yè)設置、風貌特色的差異化，打造煙臺的現(xiàn)代化經(jīng)濟中心。
煙臺西部將有什么新變化？記者走進開發(fā)區(qū)規(guī)劃局，對照《煙臺開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》進行解讀，告訴你那些值得期待的若干“干貨”。這也是開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃在媒體上首次“曝光”。
全市融合：東區(qū)定調(diào)行政文化中心
在開發(fā)區(qū)長江路，記者一行驅車自東向西行駛，一批綜合體躍入眼前：天馬中心、星頤廣場、中信大廈、富饒中心、海納科技廣場等高端商貿(mào)業(yè)項目競相發(fā)展。
在衡山路，自北向南，正海大廈、萬達廣場、萬行中心、衡悅大廈等項目同樣蓄勢待發(fā)。與此同時，城市展示中心、電視中心、政務中心、業(yè)達醫(yī)院、福萊山公園等公共服務設施陸續(xù)迎客……
在東區(qū)，目前日本永旺、北京聯(lián)想、大連萬達、深圳中信、上海證大等一大批國內(nèi)外知名企業(yè)集團已入駐開發(fā)區(qū)，鼎力助推東區(qū)城市更新。
新版《煙臺開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》中指出，東區(qū)定位是開發(fā)區(qū)的行政文化中心、商業(yè)服務中心和工業(yè)研發(fā)基地，規(guī)劃人口36萬。圍繞天地廣場、濱海公園、衡山路、長江路等重點區(qū)域，形成集行政辦公、商業(yè)金融、娛樂休閑于一體的開發(fā)區(qū)高品質綜合服務中心。如今的開發(fā)區(qū)東區(qū)，正加速實現(xiàn)全市融合，向著煙臺市的現(xiàn)代化經(jīng)濟中心、宜居宜業(yè)“示范區(qū)”、生態(tài)低碳“先行區(qū)”的目標大跨步邁進。
依托雙港：大季家區(qū)片向西進行空間拓展
新版《煙臺開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》指出，大季家區(qū)片依托長江路———北京路城市發(fā)展軸，發(fā)揮煙臺港西港區(qū)（海港）、煙臺蓬萊國際機場（空港）的雙港帶動作用，以及保稅港區(qū)、大季家火車站的組合優(yōu)勢，重點發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)、臨港工業(yè)、臨港化工和臨港物流業(yè)。
科學謀劃雙港與周邊區(qū)域的交通關系，以機場高速、疏港高速、德龍煙鐵路以及北京路、拉薩大街、開封路等城市干道為骨架，建立高效便捷的疏港及城市交通體系。規(guī)劃通過港城互動、協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動煙臺產(chǎn)業(yè)轉型升級與城市功能提升，最終建成山東半島藍色經(jīng)濟示范區(qū)。
記者獲悉，2017年底，開發(fā)區(qū)西區(qū)計劃投資4.974億元，共13項工程。其中，在長江路和北京路兩大縱橫主干路交叉口，將投資4億元建設福萊山立交橋工程。此外，還將投資1.97億元新建改造臺北南路、上海大街等12條西區(qū)道路，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)，滿足項目落戶建設的需要。
載體支撐：八角區(qū)片崛起為開發(fā)區(qū)西部新城
目前八角片區(qū)現(xiàn)狀主要有三方面：其一，公共服務配套還不夠完善；其二，交通體系不夠健全，其三，市民休閑廣場較少。規(guī)劃對將來這一區(qū)片的行政、文化以及教育設施進行了布局。
總體規(guī)劃進一步整合八角區(qū)片土地資源，將八角電廠、中心漁港等生產(chǎn)性設施剝離出去，集中打造集商務商業(yè)、文化娛樂、教體醫(yī)療、旅游休閑、生態(tài)居住五大功能于一體的城市副中心，為開發(fā)區(qū)西部發(fā)展提供有力的載體支撐。八角副中心主要功能區(qū)分為五部分，一是集醫(yī)院、高中、體育中心等公共服務設施于一體的濱海現(xiàn)代服務區(qū)；二是東島咀旅游休閑區(qū)，包括商務中心、五星級酒店、主題游樂場等；三是融特色海產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品加工銷售一條龍服務的專業(yè)市場區(qū)；四是融合會議展覽、文化藝術、娛樂休閑等功能，打造濱海特色體驗區(qū)；五是高品質生態(tài)居住區(qū)。八角副中心是開發(fā)區(qū)城市功能的補充和完善，遠期與大季家發(fā)展連成一片，崛起為開發(fā)區(qū)西部新城。
綠色品牌：古現(xiàn)區(qū)片構建文化旅游高地
古現(xiàn)區(qū)片是開發(fā)區(qū)重要的生產(chǎn)性服務中心。古現(xiàn)交通暢達，繞城高速連接內(nèi)外，北京路、臺北路、三亞路貫通南北，長江路、上海大街暢通東西，為古現(xiàn)的騰飛鋪就了通衢大道。綠色是古現(xiàn)的品牌，旅游是古現(xiàn)的契機。星羅其間的磁山地質公園、鳳凰山公園、濱海公園等，構成古現(xiàn)的生態(tài)綠心；白銀河、黃金河、柳林河橫貫東西，形成濱河綠帶和生態(tài)廊道?！斑B山通海，廊道滲透，斑塊鑲嵌，水綠交融”的生態(tài)新城煥發(fā)出勃勃生機。
按照規(guī)劃，磁山旅游度假區(qū)、磁山養(yǎng)生休閑區(qū)、古現(xiàn)文化旅游服務區(qū)、牟子國古墓文化旅游區(qū)、濱海休閑旅游區(qū)五大片區(qū)，托舉起煙臺文化旅游的新高地。
上海臨港新城萬祥社區(qū)H0103地塊配套幼兒園建設工程設計方案審批
上海臨港新城萬祥社區(qū)H0103地塊配套幼兒園建設工程目前處于設計方案審批階段，預計2019年9月啟動招生！
本項目位于萬祥社區(qū)H0103地塊，北側為H0102商品住宅地塊，南側為嚴木橋路，西側為H0102商品住宅地塊，東側為祥躍路（正確為祥隆路）。用地面積5550平方米（以實測為準），幼兒園按12班規(guī)模設置?？偼顿Y3498萬人民幣！
中國高鐵規(guī)劃和高鐵建設的受益者：中部的高鐵樞紐中心城市
中國高鐵規(guī)劃和高鐵建設的受益者，其實是中部的高鐵樞紐中心城市。
在中國高鐵規(guī)劃和高鐵建設之前，全國的城市是按照行政級別來決定的，因此即便上海、天津等城市的位置偏于大海，他們的中心城市地位也是突出的。
隨著高鐵規(guī)劃和高鐵建設的展開，越靠中國中央的城市、靠腹地的城市，就越可能成為高鐵樞紐中心城市。
在這場聲勢浩大的高鐵建設中，河南省鄭州就是中部一個受益最大的城市。
鄭州受益為中部的位置
從中國的格局上面來說，河南省是中原，而鄭州則是河南這個中原的中心，河南省地圖上面鄭州的位置是這樣的。
鄭州的位置鄭州的情況是這樣的：
鄭州不是十五個副省級城市鄭州的歷史文化比如洛陽和開封鄭州周圍不是中國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)
可以說，鄭州原本沒有特殊的地方，唯一比較優(yōu)勢的地方，就是鄭州的地理位置——中原！
高鐵規(guī)劃和高鐵建設中的鄭州
在高鐵規(guī)劃和高鐵建設之前，鄭州沒有突出的特性，然而隨著高鐵規(guī)劃和高鐵建設。鄭州的城市的重要性就出來了。
鄭州是中國的鐵路樞紐，一直是隴海和京廣兩條鐵路-高鐵動脈的交點。現(xiàn)在，隨著高鐵的規(guī)劃和建設，鄭州實際上形成了米字形的格局。
鄭州米字形的高鐵網(wǎng)絡鄭州作為高鐵樞紐中心城市的位置，可以說是天然的條件：
向南：鄭州可謂一馬平川，一直拉島所有長江流域、珠江流域向北：鄭州可以通到河北、山西量大方向最強的是東西：鄭州計劃是東部向西部的必經(jīng)之地，隴海線的地位太重要的
鄭州的城市變化
鄭州是受益于高鐵規(guī)劃和高鐵建設的高鐵樞紐中心城市，從鄭州的地圖上面可以看出這個城市的變化。
2009年鄭州東北部的衛(wèi)星圖如下所示。
2009年鄭州東北部的衛(wèi)星圖2017年鄭州東北部的衛(wèi)星圖如下所示。
2017年鄭州東北部的衛(wèi)星圖上述衛(wèi)星圖的地區(qū)就是鄭州城市的主要擴展方向，也就是東北方向，經(jīng)過若干年的建設，這個地方已經(jīng)從郊區(qū)農(nóng)村變成了現(xiàn)代化的城市，如下圖所示。
鄭州城市的新區(qū)鄭州的城市發(fā)展，也得益于高鐵建設和樞紐地位。
鄭州，就是中國高鐵規(guī)劃和高鐵建設的受益者，隨著中國高鐵的發(fā)展，鄭州作為中部高鐵樞紐中心城市，必然會隨著周邊的發(fā)展而進一步增強自己的實力。
鄭州也是一個中國中部隨著高鐵規(guī)劃和建設而崛起的典型。
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黃海昆：在釋放“?！钡臐摿ι详J出跨越發(fā)展新路子
小布說 ：欽州因海而生、因港而興。9月7日，《欽州日報》刊登欽州市長黃海昆署名文章《在釋放“?！钡臐摿ι详J出跨越發(fā)展新路子》。接下來，大家和小布一起來學習。
習近平總書記7月26日在省部級主要領導干部專題研討班上的重要講話，是一篇閃耀著馬克思主義真理光輝的綱領性文獻，為在新的歷史條件下進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想提供了科學指南。習近平總書記特別指出，到2020年全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標，是我們黨向人民、向歷史作出的莊嚴承諾。欽州作為“一帶一路”沿海重要港口節(jié)點和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)重要城市，要在2020年與全國同步全面建成小康社會，就必須堅決貫徹落實好習近平總書記“7·26”重要講話精神，深入結合習近平總書記視察廣西時重要講話要求，奮力打好向海經(jīng)濟發(fā)展的堅實基礎，充分發(fā)揮港口和“欽州平臺”優(yōu)勢，促進與“一帶一路”沿線國家政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，在充分釋放“?！钡臐摿ι详J出跨越發(fā)展新路子。
夯實向海經(jīng)濟基礎，建設、管理和運營好欽州港，打造區(qū)域性國際航運中心
欽州港是發(fā)展“向海經(jīng)濟”、走“向海之路”的核心支撐。必須堅決落實好習近平總書記“一定要把北部灣港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務，為廣西發(fā)展、為‘一帶一路’建設、為擴大開放合作多作貢獻”的重要指示精神，把欽州港建成區(qū)域性國際航運物流樞紐，形成港航、航運服務和航運物流三大核心產(chǎn)業(yè)，航運、港口、物流節(jié)點、集疏運、口岸管理、臨港產(chǎn)業(yè)和市場發(fā)展七大支撐體系，努力實現(xiàn)欽州港從集裝箱干線港發(fā)展為以中轉服務為主的集裝箱樞紐，加快形成銜接“一帶一路”建設的海陸空大通道。
實施港口設施提升工程，扎實推進港口設施現(xiàn)代化。釋放“?！钡臐摿?，做好“港”的文章，提升港口設施現(xiàn)代化水平是第一步。未來幾年，欽州港要以圍繞優(yōu)化作業(yè)區(qū)功能布局、提升航道通航等級、增強碼頭運營能力、提升港口信息化水平為著力點，推進與東盟國家在港口建設方面的戰(zhàn)略合作。
實施通道提升工程，扎實推進集疏運體系立體化。沿海開發(fā)，核心在港，關鍵在路。要全力構建“通達便捷、物流欽州”現(xiàn)代化綜合立體交通運輸體系，增強對內(nèi)對外大容量通道能力。鐵路方面，逐步建成向西通達云南、向南出海的鐵路網(wǎng)絡。公路方面，促進港口碼頭與區(qū)域鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)實現(xiàn)快速銜接。物流站場方面，加快欽州港東站貨場一、二、三期建設，加強火車站場與辦理站、集裝箱碼頭的有效銜接，全面打通海鐵聯(lián)運“最后一公里”。航空方面，爭取建設支線機場、通用機場，構建北部灣沿?？罩型ǖ馈?/p>
拓寬向海經(jīng)濟路徑，促進海上互聯(lián)互通，厚植開放合作發(fā)展新優(yōu)勢，打造區(qū)域性國際合作新高地
自北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略以來，以“欽州平臺”為支撐的開放合作取得顯著成效，欽州擁有中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)等多個國家級平臺，在國家“一帶一路”建設開放大格局中戰(zhàn)略支點和連接點地位日益凸顯。要發(fā)揮平臺優(yōu)勢，深化改革創(chuàng)新，建立中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、欽州港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“三區(qū)統(tǒng)籌”運行架構，推進“市園一體化”發(fā)展，釋放巨大開放紅利，拓寬海上互聯(lián)互通，培育發(fā)展向海經(jīng)濟的新動力、新引擎，打造“一帶一路”有機銜接重要門戶的核心示范區(qū)。
把中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設成為中國-東盟合作示范區(qū)
中馬“兩國雙園”國際合作新模式，已成為服務國家“一帶一路”建設、構建以園區(qū)為載體推進國際產(chǎn)能合作的先行探索和積極實踐、中馬兩國投資合作旗艦項目。要積極推動“兩國雙園”國際產(chǎn)能合作，打造更具馬來西亞特色與風情的城市建筑群，吸引更多中馬雙方優(yōu)質企業(yè)進駐園區(qū)。
把欽州保稅港區(qū)打造成為
對外開放合作的金字招牌
欽州保稅港區(qū)作為我國距東盟最近的保稅港區(qū)，區(qū)位獨特、優(yōu)勢明顯。要全力支持欽州保稅港區(qū)創(chuàng)建國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)，推進平行進口汽車試點，爭取試行進口汽車落地上牌，建設全國重要的平行進口汽車基地。全面提升欽州保稅港區(qū)開放核心平臺功能，重點發(fā)展國際貿(mào)易、航運物流、加工貿(mào)易、金融服務、專業(yè)服務五大產(chǎn)業(yè)體系，建設中國-東盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作（欽州）基地。
傾力建設以欽州為基地的
中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡
推進以東盟國家為重點的國際合作，形成以欽州為基地、覆蓋東盟國家主要港口城市的航運物流帶、臨港產(chǎn)業(yè)帶、港口城市聯(lián)盟，是廣西加強與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)務實合作的戰(zhàn)略舉措。要進一步加強與東盟各國港口城市共同推進互聯(lián)互通合作，通過開通班輪航線，形成航運物流圈；參與港口建設，形成港口合作圈；發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，形成園區(qū)合作圈；促進旅游往來，形成景區(qū)合作圈；推進便利化措施，形成無障礙合作圈；建立網(wǎng)絡合作機制，形成友好城市合作圈。
創(chuàng)建全國口岸
優(yōu)質服務示范區(qū)
推進沿線國家和通關口岸間的執(zhí)法互通互認，構建與國際投資貿(mào)易通行規(guī)則相銜接的制度創(chuàng)新體系，是推進“一帶一路”建設的關鍵。實施更多自貿(mào)區(qū)特色先行先試事項，申報建設自治區(qū)級CEPA先行先試示范基地，重點在口岸通關等方面開展先行先試，優(yōu)化開放環(huán)境。加強欽州保稅港區(qū)口岸查驗部門業(yè)務用房項目、欽州電子口岸等口岸基礎設施建設，不斷改善通關環(huán)境；支持設立北部灣（欽州）中心海關，建立健全對接區(qū)域通關一體化、全國通關一體化的機制，深入推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設，促進廣西北部灣片區(qū)內(nèi)海關通關更加便利高效。
壯大向海經(jīng)濟實體，提升打造向海經(jīng)濟的力度與厚度，建設國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)
欽州因海而生、因港而興。要深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，通過實施重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，加快形成以石化、裝備制造、新能源等為主導、以創(chuàng)新為主要引領和支撐的產(chǎn)業(yè)體系和發(fā)展模式，壯大提升海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質量效益。
緊抓港口核心資源壯大臨港產(chǎn)業(yè)
以臨港產(chǎn)業(yè)為主攻方向，培育發(fā)展一批千百億元產(chǎn)業(yè)，促進臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。依托中石油千萬噸煉油廠等龍頭企業(yè)，形成以大型煉化一體化工程為核心，以芳烴、烯烴兩條產(chǎn)業(yè)鏈為重點的沿海大型石化產(chǎn)業(yè)集群。圍繞打造千億元裝備制造業(yè)，形成30萬噸級船舶的修理及10萬噸級船舶建造的能力；規(guī)劃建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、輕型載貨汽車生產(chǎn)基地，延伸發(fā)展汽車整車制造、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。
聚焦品牌建設升級海洋漁業(yè)
加快海洋漁業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)轉型升級，到2020年，把“欽州大蠔”打造成中國知名品牌，建成全國重要的對蝦生產(chǎn)基地、國家級海洋牧場示范區(qū)。同時，在建設大蠔、海蝦等海產(chǎn)品加工線和冷庫等配套設施，大力發(fā)展海產(chǎn)品精深加工、遠洋捕撈業(yè)，實現(xiàn)傳統(tǒng)漁業(yè)向資源管理型的現(xiàn)代漁業(yè)轉變，延伸海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升附加值，打造北部灣現(xiàn)代化生態(tài)海洋漁業(yè)區(qū)。
依托生態(tài)優(yōu)勢發(fā)展海洋旅游業(yè)
以綠色發(fā)展理念推動海洋經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，建設海洋生態(tài)林帶和海洋生態(tài)監(jiān)控區(qū)，守護好生態(tài)環(huán)境“金字招牌”，確保紅樹林不少、白海豚不走。發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，開發(fā)茅尾海國家海洋公園、七十二涇、欽州灣等濱海養(yǎng)生旅游和各類療養(yǎng)項目，大力發(fā)展海洋游艇、濱海養(yǎng)生、海島度假等海洋旅游產(chǎn)業(yè)，重點將“中華白海豚之鄉(xiāng)”培育成為有全國影響力的濱海旅游品牌。
《九江市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》成果批前公示
8月28日，九江市規(guī)劃局發(fā)布
關于《九江市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》
成果的批前公示
一、規(guī)劃期限和范圍
（一）規(guī)劃期限
規(guī)劃期限為2017-2035年，其中：近期為2017-2020年，遠期為2021-2035年。
（二）規(guī)劃范圍和層次
（1）市域
包括潯陽區(qū)、濂溪區(qū)、柴桑區(qū)、武寧縣、永修縣、修水縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市、廬山市，面積19078平方公里。
（2）中心城區(qū)
北至長江，西至長平路、昌九大道，南至杭瑞高速、廬山風景區(qū)邊界，東至鄱陽湖岸線，面積約554平方公里。
（三）城市規(guī)劃區(qū)
城市規(guī)劃區(qū)范圍北至長江、東至鄱陽湖，西至市區(qū)行政邊界，南至杭瑞高速，面積690平方公里。
圖1 規(guī)劃范圍與層次圖
二、城市性質與目標愿景
（一）城市性質
江西省通江達海的門戶城市，長江中游重要的區(qū)域中心城市，國際知名的山水文化旅游城市。
（二）目標愿景
努力把九江建設成為長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的示范城市。
區(qū)域航運中心、綠色智造基地、宜居山江湖城、轉型發(fā)展示范。
（三）階段目標
（1）2020年，高水平建成全面小康社會
沿江開放門戶地位顯著增強，綜合保稅區(qū)力爭獲得批復，區(qū)域性航運中心逐步建立，區(qū)域樞紐設施全面提升，雙向開放程度更加深化。
初步建成長江中游高水平的先進制造業(yè)基地，主導產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)集群化，綜合經(jīng)濟實力顯著增強。
山水城市和旅游名城知名度大幅提升。
綠色發(fā)展水平顯著提升，節(jié)能減排工作完成省下達目標，生態(tài)環(huán)境質量明顯提高，長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展示范區(qū)基本建成。
可持續(xù)發(fā)展水平明顯提高，人居環(huán)境更加宜居，城市品質全面提升，全市實現(xiàn)全面脫貧。
（2）2035年，實現(xiàn)現(xiàn)代化，成為綠色發(fā)展的示范城市
實現(xiàn)綠色轉型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和跨越式發(fā)展，在長江中游區(qū)域輻射能力明顯提升，形成生態(tài)優(yōu)美、開明開放、創(chuàng)新發(fā)展、宜居宜游、和諧共享、文化繁榮的新發(fā)展格局。
三、城市規(guī)模
（1）人口規(guī)模
2035年九江市域常住人口為590萬人左右，城鎮(zhèn)化水平達到74%。
2035年中心城區(qū)人口規(guī)模為180萬人。
（2）用地規(guī)模
到2035年，中心城區(qū)城市建設用地規(guī)模控制在180平方公里以內(nèi)，人均城市建設用地100平方米。
圖2 中心城區(qū)用地規(guī)劃圖
四、空間格局
（1）市域空間格局
保護生態(tài)空間“山清水秀”，劃定生態(tài)空間占市域總面積約61%。保障農(nóng)業(yè)空間提質增效，劃定農(nóng)業(yè)空間占市域總面積約32%。促進城鎮(zhèn)空間緊湊集約，劃定城鎮(zhèn)空間占市域總面積約7%。
市域形成“T軸兩翼、一主兩副兩區(qū)”的空間結構。
“T軸兩翼”。T軸即沿江城鎮(zhèn)發(fā)展軸和昌九城鎮(zhèn)發(fā)展軸、兩翼即西部城鎮(zhèn)特色發(fā)展帶和東部城鎮(zhèn)特色發(fā)展帶。
“一主兩副”。在T軸地區(qū)形成一主兩副城鎮(zhèn)發(fā)展核心區(qū)，即九江-瑞昌-廬山主核心區(qū)、共青城-德安-永修副核心區(qū)、湖口-彭澤副核心區(qū)。
“兩區(qū)”。兩翼地區(qū)突出特發(fā)展，形成都昌特色發(fā)展區(qū)、修水-武寧特色發(fā)展區(qū)。
圖3 市域空間結構圖
（2）中心城區(qū)空間結構
中心城區(qū)形成“一心 一核 三片”的空間結構
一心：城市綠心。推動八里湖、賽城湖一體化發(fā)展，共建九江城市綠心，以生態(tài)安全為前提，加強景觀建設，形成以都市休閑、文化展示、生態(tài)體驗、科普教育為主的濱湖景觀魅力區(qū)。
一核：城市核心區(qū)。整合八里湖組團、十里組團與老城區(qū)組團，集聚區(qū)域公共服務職能，形成長江中游重要的商業(yè)商貿(mào)中心、金融商務中心，江西省重要的科教基地，九江市行政中心、文化與體育中心。
三片：城西片區(qū)、柴桑片區(qū)、鄱陽湖生態(tài)科技城片區(qū)。城西片區(qū)，整合城西港區(qū)、赤湖工業(yè)園區(qū)、港口街鎮(zhèn)，形成全省重要的臨港產(chǎn)業(yè)與先進制造業(yè)基地、保稅物流基地和現(xiàn)代臨港綜合服務中心。
城南片區(qū)，依托高鐵站、賽城湖新區(qū)、柴桑城區(qū)，形成旅游服務基地和商貿(mào)物流基地、高新技術與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。鄱陽湖生態(tài)科技城片區(qū)，依托鄱陽湖生態(tài)科技城研發(fā)資源，整合帶動城東港區(qū)、姑塘產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)升級，建設成為石化產(chǎn)業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試驗區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)研發(fā)孵化區(qū)，面向廬山的旅游接待服務中心。
圖4 中心城區(qū)空間結構圖
五、功能布局
（一）產(chǎn)業(yè)空間布局
（1）構筑五大產(chǎn)業(yè)平臺
聚焦城西港產(chǎn)業(yè)平臺、城東港產(chǎn)業(yè)平臺、共青城-德安產(chǎn)業(yè)平臺、永修產(chǎn)業(yè)平臺、彭湖產(chǎn)業(yè)平臺（湖口產(chǎn)業(yè)片區(qū)、彭澤產(chǎn)業(yè)片區(qū)），強化先進制造業(yè)集聚效應，推動科技創(chuàng)新成果轉化，打造長江中游地區(qū)的智造基地，發(fā)揮區(qū)域引領作用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
（2）現(xiàn)代服務業(yè)空間布局
八里湖新區(qū)：集聚商務金融、文化體育、行政辦公、會議會展為主的現(xiàn)代綜合中心。
鄱陽湖生態(tài)科技城：集聚以高新產(chǎn)業(yè)研發(fā)孵化、生態(tài)展示、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等功能的科技研發(fā)創(chuàng)新中心。
賽城湖新區(qū)：集聚旅游休閑度假、健康養(yǎng)生、文化體驗等功能的具有區(qū)域影響力的旅游服務中心。
共青城南湖新城：集聚教育培訓、金融、文化創(chuàng)意設計、通用航空等現(xiàn)代服務業(yè)的文化創(chuàng)意中心。
（3）旅游業(yè)空間布局
規(guī)劃形成“一核、兩圈、兩帶”的旅游功能格局。
一核，建設九江文化休閑旅游核心區(qū)。兩圈，打造環(huán)廬山旅游經(jīng)濟圈和廬山西海旅游經(jīng)濟圈。兩帶，打造沿鄱陽湖旅游經(jīng)濟帶、沿長江旅游經(jīng)濟帶。
（二）居住空間與公共服務中心
（1）居住空間布局
優(yōu)化居住空間布局，引導人口合理分布。中心城區(qū)總人口規(guī)?？刂圃?80萬人左右。其中，城市核心區(qū)人口規(guī)模約89萬人；城西片區(qū)人口規(guī)模約8萬人；鄱陽湖生態(tài)科技城片區(qū)人口規(guī)模約32萬人；城南片區(qū)人口規(guī)模約51萬人。
（2）公共服務中心體系
構建市級主中心、市級副中心、組團中心三級中心體系。
市級主中心1個。由八里湖中心、十里中心與老城-潯南中心共同組成，是九江城市核心功能的主要承載區(qū)。
市級副中心3個。包括城西臨港中心、芳蘭中心、柴桑中心。
組團中心6個。除出口加工區(qū)組團與姑塘組團外，在其他就業(yè)居住組團內(nèi)，各配置1處公共服務中心。
（三）綠地開敞空間
優(yōu)化城市綠地布局，構建“一心七廊、多園網(wǎng)絡”的綠地系統(tǒng)結構。
規(guī)劃構建以“市級綜合公園—區(qū)級公園—社區(qū)公園”三級體系為重點、專類公園為補充的城市公園系統(tǒng)。規(guī)劃到2035年形成18處市級綜合公園，因地制宜布置21處區(qū)級公園，建成一批服務半徑300-500米，滿足市民日常休閑、娛樂、健身需求的社區(qū)公園。
構建江湖相通、水城共生的城市藍道網(wǎng)絡，改善八里湖、甘棠湖、南湖、十里河等水體水質，提高賽城湖、八里湖、蛟灘河、沙河等水系的防洪與調(diào)控能力，營造多元化的城市濱水功能區(qū)。
（四）美麗鄉(xiāng)村
結合鄉(xiāng)村自然資源稟賦、社會經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點以及民俗文化傳承等條件，按照“環(huán)境美”、“生活美”、“產(chǎn)業(yè)美”、“人文美”的基本內(nèi)涵，將美麗鄉(xiāng)村分為產(chǎn)業(yè)發(fā)展型、生態(tài)保護型、文化傳承型、漁業(yè)開發(fā)型、環(huán)境整治型、休閑旅游型、高效農(nóng)業(yè)型7種類型進行分類指引。通過加快基礎設施向農(nóng)村延伸、推動基本公共服務均等化、實施鄉(xiāng)村人居環(huán)境綜合整治、規(guī)范村民建房和健全鄉(xiāng)村治理機制，加強鄉(xiāng)村建設與治理。
六、 要素配置
（一）綜合交通
加強與南昌對接，突出國家運輸走廊與城際走廊的聯(lián)動布局，優(yōu)化航空樞紐的分工協(xié)作，通過全國性鐵樞紐和沿江開放的水運樞紐建設，形成服務長江中游地區(qū)、面向全國的綜合交通樞紐。
（1）機場
近期推動廬山機場改造升級，積極拓展新航線，加密航線班次，與昌北機場聯(lián)動發(fā)展，合理分工，突出旅游客運和貨運服務職能，建成軍民融合的支線機場。同步啟動新機場建設前期工作。適時啟動建設共青城、修水、廬山西海（巾口）、瑞昌、武寧通用機場。
（2）鐵路
對接國家高鐵網(wǎng)絡，構建“十字”型的高速鐵路網(wǎng)絡。規(guī)劃池九城際，與武九客專形成連接武漢、長三角的東西快速通道；規(guī)劃安九客專、京九客專，形成南北向國家快速通道。
完善環(huán)鄱陽湖城市群城際鐵路網(wǎng)絡。預留九江—都昌—鄱陽城際鐵路，加強鄱陽湖兩岸城鎮(zhèn)聯(lián)系，規(guī)劃咸寧—修水—南昌城際鐵路，提升修水與區(qū)域的快速連接。
規(guī)劃形成“放射”型的普通鐵路網(wǎng)絡。規(guī)劃新建常岳九鐵路、咸宜井鐵路、九江—長沙鐵路，改造升級銅九鐵路、合九鐵路，與京九鐵路、九景衢鐵路、武九鐵路形成多向聯(lián)系的放射格局。
（3）內(nèi)河航運
規(guī)劃形成“兩主三輔多點”的港口布局。
“兩主”，即城西港區(qū)、彭澤港區(qū)?！叭o”，即瑞昌港區(qū)、城東港區(qū)、湖口港區(qū)3個沿江港區(qū)?！岸帱c”，包括湖口湖區(qū)港區(qū)、都昌港區(qū)、濂溪港區(qū)、廬山港區(qū)、共青城港區(qū)等鄱陽湖港區(qū)。
推進長江中游6米深水航道整治工作。完善由長江干線一級航道、贛江二級航道構成的“一橫一縱”骨干航道。提高信江、修河、博陽河、鄱陽湖支汊航道等主要支線航道的通航等級和通航效率，結合旅游發(fā)展需求規(guī)劃建設旅游航道。
構建“內(nèi)陸走廊+疏港通道”的復合疏港交通系統(tǒng)，形成以港口為核心的無縫銜接集疏運體系。
圖5 市域綜合交通規(guī)劃圖
（4）公路
構建“兩橫五縱多聯(lián)”的高速公路格局。形成“七縱五橫八聯(lián)”的國省道干線路網(wǎng)。規(guī)劃形成長江一橋、長江二橋、安九客專鐵路橋、瑞碼快速跨江通道、赤瑞快速跨江通道、彭澤（經(jīng)棉船鎮(zhèn)）—望江跨江通道等6處跨江通道，預留九江—宿松公鐵兩用橋、繞城高速—小池跨江通道（經(jīng)江洲鎮(zhèn)）、長江大道-小池跨江隧道。
（5）城市公共交通
建立以常規(guī)公交為主體，快速骨干公交為支撐，網(wǎng)絡完善的多層次一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的公共客運交通體系。2035年，中心城區(qū)公交出行比例達到35%以上。
（6）城市道路交通
按照“快速通道+分區(qū)路網(wǎng)”的模式組織城市道路系統(tǒng)，拉開城市骨架，支撐城市組團發(fā)展。組團間形成以準快速路和骨架性主干路為主體的快速通道，各組團內(nèi)部規(guī)劃形成完善的主次干道系統(tǒng)。
圖6 中心城區(qū)道路交通體系規(guī)劃圖
（二）公共服務與民生保障
（1）教育設施
加強和完善義務教育設施布局，小學服務半徑原則上為500米左右；中學服務半徑原則上為800—1000米。完善幼兒園配置與布局，服務半徑原則上為300米。
大力發(fā)展服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育，到2035年，建設一批專業(yè)示范性實訓基地。
加快高等學校建設，重點建設九江學院、九江職業(yè)技術學院，支持江西財經(jīng)職業(yè)學院創(chuàng)辦江西會計學院，支持將九江職業(yè)大學列為“實施江西省現(xiàn)代職業(yè)教育質量提升工程”高職院校，支持九江廣播電視大學開展國家開放大學試點地方學院建設。
（2）醫(yī)療衛(wèi)生設施
建設一批高水平的醫(yī)院，將九江建設成為贛北區(qū)域醫(yī)療中心。完善公共衛(wèi)生服務體系的建設，提升服務均等化水平。到2035年，每千常住人口醫(yī)療機構床位7張。
（3）文化設施
規(guī)劃2處市級文化中心；4處區(qū)級文化中心；居住區(qū)級文化設施按每5-8萬人設一處綜合文化活動中心。每1-1.5萬人設一處綜合文化活動站。
（4）公共體育設施
規(guī)劃3處區(qū)級體育中心，分別位于城西臨港中心組團、芳蘭中心組團與賽城湖新區(qū)組團。爭取建立1個國家高水平的培訓基地，創(chuàng)辦1個具有品牌效應的體育學校，發(fā)展體育培訓業(yè)。
（5）宜居社區(qū)公共服務
強調(diào)以生活為核心的空間組織方式，打造15分鐘社區(qū)生活圈，構建宜居社區(qū)。形成由基礎教育、醫(yī)療衛(wèi)生服務、養(yǎng)老服務、體育健身服務、公共管理等功能構成的社區(qū)公共服務體系。規(guī)劃到2035年，九江中心城區(qū)社區(qū)公共服務設施15分鐘步行可達覆蓋率達到85%。
（6）住房供應體系
深化住房制度改革，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度。針對各類需求實行差別化政策，滿足首套剛需、支持改善需求，遏制投機炒房。
（三）環(huán)境保護、市政設施與城市安全
（1）資源保護與利用
實行最嚴格的水資源管理制度。嚴格貫徹水資源管理“三條紅線”，加強再生水利用、集雨工程等非常規(guī)水資源量，大力促進節(jié)水技術推廣，提高農(nóng)田灌溉水利用系數(shù)，降低工農(nóng)業(yè)用水量。到2035年，九江市用水量控制在24億立方米。
節(jié)約高效利用能源，每萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗2020年降低到0.58噸標準煤，2035年降低到0.50噸標準煤。
（2）環(huán)境保護與污染治理
強化污染水體治理與生態(tài)修復。到2035年全市城鄉(xiāng)污水基本實現(xiàn)全處理，重要江河湖泊水功能區(qū)水質達標率達到95%以上，逐步恢復水生態(tài)系統(tǒng)功能。
環(huán)境空氣質量明顯改善，空氣中PM10、PM2.5、SO2、NO2年平均濃度達到《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準，城市空氣質量優(yōu)良天數(shù)比率達到93%以上，二級標準的天數(shù)不少于340天/年。
以“減量化、資源化、無害化”為原則，加強固體廢物源頭分流，實施生活垃圾強制分類，推進固體廢物資源化利用設施建設。
（3）市政基礎設施保障
供水工程：規(guī)劃至2035年，中心城區(qū)自來水普及率達到100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自來水普及率達到90%以上。九江市市域范圍內(nèi)共建成水廠27座，總供水規(guī)模約為250萬立方米/日。
排水工程：規(guī)劃至2035年，市域范圍內(nèi)共建成污水處理廠33座，總規(guī)模約205萬噸/日。規(guī)劃在中心城區(qū)范圍內(nèi)共設置污水處理廠10座，總規(guī)模達到100萬噸/日。落實海綿城市建設理念，到2020年20%以上的城市建成區(qū)實現(xiàn)降雨70%就地消納和利用，到2035年擴大到80%以上的城市建成區(qū)。
電力工程：預測九江市2035年最大用電負荷為828.5萬千瓦，全社會用電量為372.8億千瓦時。全市設置500千伏變電站7座。
燃氣工程：九江市氣源主要為川氣東送天然氣和西氣東送二線天然氣氣源，并以LNG為調(diào)峰氣源及事故備用氣源，提高城市供氣系統(tǒng)的安全可靠性。在城西港區(qū)建設LNG調(diào)峰氣化站1座，在湖口縣金砂灣工業(yè)園建設江西省LNG天然氣儲備中心1座。
環(huán)衛(wèi)工程：在中心城區(qū)建設九江市生活垃圾焚燒發(fā)電廠。至2035年，九江市中心城區(qū)生活垃圾無害化處理率達到100%，基本實現(xiàn)垃圾對環(huán)境的零污染。
綜合防災：按照防御1954年型洪水的要求提高中心城區(qū)段長江堤防等級；對中心城區(qū)鄱陽湖沿岸堤防進行加固處理，滿足城市防洪要求；內(nèi)湖防洪標準采用50年一遇，完善八里湖區(qū)域的湖堤建設；對賽城湖城西港區(qū)段湖堤進行加高加固，進一步完善城市防洪封閉圈，滿足城市防洪排澇要求。中心城區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震基本烈度為6度。重大建設工程和可能發(fā)生嚴重次生災害的建設工程，根據(jù)地震安全性評價結果進行抗震防災。對幼兒園、中小學校、醫(yī)院等人員密集場所的建設工程應提高1度設防。九江市為國家二類重點人防城市。
七、城市特色與文化
（一）總體城市設計
培育和強化城市“山、江、湖、城”一體的空間格局和人文與自然景觀緊密交融的城市意象，塑造高品質、人性化和多樣化的城市公共空間環(huán)境，形成具有鮮明特色和文化底蘊、古城風貌與現(xiàn)代氣息并存的“山水生態(tài)綠城、人文魅力名城、宜游宜居秀城”。
規(guī)劃形成“一山一江六湖、七廊多片”的城市整體景觀格局。
“一山”：廬山。
“一江”：濱江景觀風貌控制帶。
“六湖”：賽城湖、八里湖、甘棠湖-南湖、白水湖、芳蘭湖、鄱陽湖六處城市濱湖地區(qū)。
“七廊”：七條連通山水的生態(tài)景觀廊道，赤湖—賽城湖生態(tài)綠廊、長江—賽城湖生態(tài)綠廊、長江—賽城湖—大城門湖生態(tài)綠廊、八里湖—廬山生態(tài)綠廊、長江—白水湖—廬山生態(tài)綠廊、白水湖—鄱陽湖生態(tài)綠廊、廬山—鄱陽湖生態(tài)綠廊。
“多片”：七處景觀核心片區(qū)，老城區(qū)中心景觀核心片區(qū)、八里湖中心景觀核心片區(qū)、十里中心景觀核心片區(qū)、賽城湖新區(qū)中心景觀核心片區(qū)、城西臨港中心景觀核心片區(qū)、沙河中心景觀核心片區(qū)、芳蘭中心景觀核心片區(qū)。
（二）歷史文化遺產(chǎn)保護
（1）歷史文化名城保護體系
構建“市域—城區(qū)—歷史地段—文物保護單位和歷史建筑”四個層級的九江歷史文化名城保護體系。兼顧物質與非物質形態(tài)的歷史文化遺產(chǎn)保護，堅持保護與發(fā)展利用相結合。
（2）市域歷史文化遺產(chǎn)保護框架
九江市域層面歷史文化遺產(chǎn)形成“一核一江兩片兩帶”的保護結構。
一核：九江市域歷史文化遺產(chǎn)保護的核心區(qū)域，包括九江城區(qū)及廬山、原星子縣老縣城。加強歷史文化遺產(chǎn)的保護和展示利用，與城市特色塑造和文化宣傳相結合。
一江：沿長江文化遺產(chǎn)集中分布帶，重點關注和保護展示與九江歷史上航運、商貿(mào)、軍事等相關的歷史文化遺產(chǎn)和歷史信息。
兩片：分別是環(huán)鄱陽湖歷史文化遺產(chǎn)集中分布片區(qū)和修水歷史文化遺產(chǎn)片區(qū)。加強歷史文化遺產(chǎn)的系統(tǒng)性和整體性保護，加強鄱陽湖水下文物的考古發(fā)掘和區(qū)域合作，加強修水片區(qū)紅色文化保護與展示。
兩帶：分別是修水沿線歷史文化遺產(chǎn)集中分布帶和南潯鐵路文化線路。加強修水沿線與水運、商貿(mào)、古道、古鎮(zhèn)村相關歷史文化遺產(chǎn)的發(fā)掘與保護展示，加強南潯鐵路及相關設施的保護、挖掘展示與之相關的歷史事件、相關場所及歷史文化遺產(chǎn)。
（3）歷史城區(qū)文化遺產(chǎn)保護框架
歷史城區(qū)包括九江古城、租界區(qū)、甘棠湖與南門湖、南潯鐵路九江老火車站區(qū)域和一二三馬路區(qū)域。歷史城區(qū)保護主要內(nèi)容是歷史格局保護、通視區(qū)域和高度控制、整體風貌保護控制。
八、規(guī)劃實施保障
建設“多規(guī)合一”的空間管控機制，加強規(guī)劃國土管理融合，以邊界管控（生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田保護線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界、城市綠線、城市藍線、城市紫線）、用地管控及指標管控為核心，切實保障各級城鄉(xiāng)規(guī)劃及“多規(guī)”空間管控目標落實。
落實體檢與評估，建立“一年一體檢、五年一評估”的規(guī)劃評估機制。根據(jù)城市總體規(guī)劃實施體檢評估結果進行動態(tài)維護，適時進行總體規(guī)劃修改或調(diào)整完善。
五一假期首日 臨沂火車站發(fā)送旅客1.4萬人次
齊魯網(wǎng)臨沂4月29日訊29日是五一假期首日，記者了解到，臨沂火車站共發(fā)送旅客1.4萬人次。假期期間客流主要以學生流、短途探親、旅游客流為主，省內(nèi)主要集中在濟南、日照、曲阜、菏澤、威海、平邑、費縣等方向，省外則已北京，東北方向居多。
為應對客流高峰，小長假期間臨沂站加開日照-北京方向臨客一對，具體開行時間為4.25--5.1北京—日照間每日加開K4603次；4.26--5.2，日照—北京間每日加開K4604次
旅客可通過12306官方購票網(wǎng)站，手機app或撥打95105105訂票電話，預購30天的車票；通過車站人工窗口、自動售票機、市內(nèi)各代售點預購28天的車票。
目前臨沂站提前十分鐘停止售票，提前5分鐘停止檢票，提醒乘坐火車出行的廣大市民提前2小時到站辦理相關購、取票業(yè)務，以免客流高峰時段影響您的出行。
閃電新聞記者 谷會媛 通訊員 葛瑤 臨沂報道
王寶強前經(jīng)紀人宋喆獲刑6年；特斯拉9.73億摘得上海臨港地塊
蘋果公司上線隱私權網(wǎng)站：用戶可查看被追蹤數(shù)據(jù)
當?shù)貢r間周三，蘋果公司推出了多項隱私權升級措施，其中包括上線一個門戶網(wǎng)站等，用戶可在這個網(wǎng)站上搜索信息，查看蘋果公司保存了他們的哪些數(shù)據(jù)。 這個隱私權門戶網(wǎng)站已于5月開始在歐盟進行測試，符合歐盟新近推出的一般數(shù)據(jù)保護條例（GDPR）。
蘋果公司可能收集的信息包括日歷條目、照片、提醒、文件、網(wǎng)站書簽、App Store購物或服務支持歷史等。這種搜索功能可向用戶提供被追蹤數(shù)據(jù)的報告。
華大基因年內(nèi)市值首次跌破200億
截至10月17日收盤，華大基因報收48.46元/股，下跌4.04%。年初至今，華大基因股價從逾200元/股一路下跌，累計跌去近八成?？偸兄祻淖罡邥r的突破1000億元，縮水八成失守200億元關口。
10月17日晚間，華大基因發(fā)布公告，對其7月份連續(xù)發(fā)布的三份高管增持計劃的實施進展進行了披露。華大基因披露，截至2018年10月16日，增持計劃主體合計增持公司股份107600股，占公司總股本的0.0269%，增持金額累計7941761元。
騰訊上線音樂短視頻應用“音兔” 分享視頻可在微信直接播放
聚焦音樂領域，騰訊近期上線了新的短視頻應用音兔，其短視頻布局進一步擴展。根據(jù)介紹，音兔定位為“簡單有趣的音樂短視頻應用”，宣傳口號為“用生活作首歌”。
借此應用，用戶可以將視頻與圖片素材快速生成為音樂短視頻，“用最簡單的方式，把生活拍成一部電影”。目前，音兔應用可在iOS下載，安卓平臺的應用商店暫未上線。
外媒評價華為新手機：可能會成為年度最佳手機之一
昨日，華為正式推出Mate 20 Pro智能手機。The Register 評價認為，Mate 20 Pro屏內(nèi)掃描儀可以流暢運行，支持可逆無線充電技術，配備頂級攝像頭，這是優(yōu)點。內(nèi)存擴展方案是專用方案，受到一定限制，沒有耳機接口，電源鍵與音量鍵離得有些近，這是缺點。總的來說，Mate 20 Pro可能會成為2018年年度最佳手機之一。
特斯拉9.73億摘得上海臨港地塊，在華建廠又進一步
據(jù)上海土地市場官網(wǎng)公布的地塊掛牌信息，特斯拉(上海)有限公司(以下簡稱“特斯拉”)10月17日下午以9.73億元競得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊，面積864885平方米（合計1297.32畝），土地用途為工業(yè)用地。
王寶強前經(jīng)紀人宋喆涉嫌職務侵占罪一案宣判：獲刑6年
18日上午，宋喆、修雨樂涉嫌職務侵占罪一案在北京市朝陽區(qū)人民法院宣判，宋喆獲刑6年，修雨樂獲刑3年。宋喆表示，是否上訴將考慮后再決定，修雨樂則當庭表示上訴。王寶強律師張起淮 曬出了兩人的合照，笑容燦爛，心情大好。
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