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海南自貿(mào)區(qū)(港)36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)公布,你知道是哪里嗎?
在海南這么久,
有沒有感受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、
自然環(huán)境都是越來越好呢?
是不是覺得海南很多灣區(qū)潛力很多,
走到哪都能發(fā)現(xiàn)有進(jìn)步有驚喜!
那么,哪些區(qū)域會(huì)是海南重中之重呢?
一起來看
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8月13日,海南省規(guī)劃委員會(huì)根據(jù)《海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理的決定》要求,經(jīng)省政府同意,發(fā)布《海南省規(guī)劃委員會(huì)關(guān)于公布海南省重要規(guī)劃控制區(qū)名錄的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),公布《海南省重要規(guī)劃控制區(qū)名錄》及《海南省重要規(guī)劃控制區(qū)分布圖》。
《通知》要求,各市縣要高度重視,按照中央賦予海南“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位,堅(jiān)持把全省作為一個(gè)大城市、大景區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃管理的理念,牢固樹立大局意識(shí),切實(shí)增強(qiáng)抓好重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理的責(zé)任感和使命感,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真抓好《決定》的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實(shí)施,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定具體實(shí)施措施,建立規(guī)劃管理目標(biāo)責(zé)任制,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平做好重要規(guī)劃控制區(qū)的規(guī)劃編制和實(shí)施管控等各項(xiàng)工作。
《通知》強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持先規(guī)劃后建設(shè)的原則,未完成控制性詳細(xì)規(guī)劃編制(修編)和城市設(shè)計(jì)的重要規(guī)劃控制區(qū),除港口、碼頭、道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外,暫停該區(qū)域供地審批。嚴(yán)格控制新增規(guī)劃商品住宅用地,引導(dǎo)已出讓但未建設(shè)的商品住宅用地轉(zhuǎn)型發(fā)展。要加強(qiáng)高鐵、國(guó)省干線沿線以及主城區(qū)(縣城鎮(zhèn))內(nèi)河流兩側(cè)和海岸帶規(guī)劃建設(shè)管控,高鐵站場(chǎng)周邊500米范圍、人工圍填海形成的海島全部納入重要規(guī)劃控制區(qū)管理。
《通知》要求,著力提高重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃編制質(zhì)量
規(guī)劃編制工作要堅(jiān)持以人民為中心的思想,著力改善人居環(huán)境,提升旅游消費(fèi)環(huán)境和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,注重保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,傳承歷史文化、民族文化和地域文化,注重配套完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,增加公園綠地、休閑場(chǎng)地、濱水濱海開放空間等公共開敞空間,加強(qiáng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè),不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
要切實(shí)改進(jìn)規(guī)劃編制方法,著力抓好總體城市設(shè)計(jì)、片區(qū)城市設(shè)計(jì)、重要地段城市設(shè)計(jì)和專項(xiàng)城市設(shè)計(jì)等各階段城市設(shè)計(jì)工作,充分發(fā)揮城市設(shè)計(jì)在協(xié)調(diào)景觀風(fēng)貌、優(yōu)化空間布局、完善功能配置等方面的重要作用。在編制重要規(guī)劃控制區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)可以擴(kuò)大研究范圍,但不得突破市縣總體規(guī)劃劃定的開發(fā)邊界布局建設(shè)用地。
要在重要規(guī)劃控制區(qū)引入國(guó)際競(jìng)賽機(jī)制,積極開展規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽、國(guó)際創(chuàng)意征集活動(dòng),提高規(guī)劃編制的國(guó)際化水平。要健全重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃編制的公眾參與機(jī)制,完善規(guī)劃成果的部門會(huì)審和專家咨詢、評(píng)審制度,更加廣泛地聽取和吸納人民群眾、相關(guān)部門以及相關(guān)行業(yè)專家的合理建議,不斷提高規(guī)劃的科學(xué)性、操作性和前瞻性。
《通知》要求,大力提升重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管控水平
堅(jiān)持先規(guī)劃后建設(shè)的原則,未完成控制性詳細(xì)規(guī)劃編制(修編)和城市設(shè)計(jì)的重要規(guī)劃控制區(qū),除港口、碼頭、道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外,暫停該區(qū)域供地審批。嚴(yán)格控制新增規(guī)劃商品住宅用地,引導(dǎo)已出讓但未建設(shè)的商品住宅用地轉(zhuǎn)型發(fā)展。
要加強(qiáng)高鐵、國(guó)省干線沿線以及主城區(qū)(縣城鎮(zhèn))內(nèi)河流兩側(cè)和海岸帶規(guī)劃建設(shè)管控,高鐵站場(chǎng)周邊500米范圍、人工圍填海形成的海島全部納入重要規(guī)劃控制區(qū)管理。要堅(jiān)決維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性、嚴(yán)肅性,嚴(yán)格按照依法批準(zhǔn)的總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃以及城市設(shè)計(jì)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃管理,重要規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)由市縣規(guī)劃主管部門依法核發(fā)選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)工程規(guī)劃許可證,不得下放規(guī)劃管理權(quán)限。
市縣規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目審批和核發(fā)規(guī)劃行政許可證件后5個(gè)工作日內(nèi),將批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)報(bào)建方案以及核發(fā)的行政許可證件報(bào)海南省規(guī)劃委備案。要切實(shí)提高規(guī)劃管控技術(shù)手段,總體規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)的矢量數(shù)據(jù)和地塊屬性、管控要求等應(yīng)納入省“多規(guī)合一”信息綜合管理平臺(tái),項(xiàng)目審批和規(guī)劃行政許可核發(fā)應(yīng)在平臺(tái)上進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)用機(jī)器管好每一塊土地。
海口、三亞等有條件的市縣要加快建立三維數(shù)字化規(guī)劃管理系統(tǒng),將城市設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型,指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目審批。
加強(qiáng)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施的評(píng)估、督察和執(zhí)法
各市縣要對(duì)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行年度總結(jié),并在每年年底前將總結(jié)報(bào)告報(bào)我委;要對(duì)重要規(guī)劃控制區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管,運(yùn)用航空航天遙感等先進(jìn)科技手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目加大執(zhí)法力度;要健全完善規(guī)劃信息公開、公示及查詢制度,設(shè)立投訴舉報(bào)電話、信箱、網(wǎng)站,實(shí)行全程公開、陽(yáng)光審批,自覺接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督;各市縣在開展城鎮(zhèn)“雙修”、生態(tài)環(huán)境六大專項(xiàng)整治工作中要著重抓好重要規(guī)劃控制區(qū)環(huán)境整治,落實(shí)生態(tài)保護(hù)和建設(shè)要求。
海南省規(guī)劃委將按照《決定》要求,認(rèn)真開展重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估工作,及時(shí)總結(jié)推廣規(guī)劃編制和實(shí)施管理的成功經(jīng)驗(yàn),糾正存在的問題和不足,并將重要規(guī)劃控制區(qū)的規(guī)劃編制、實(shí)施、修改等情況納入規(guī)劃督察的重要工作任務(wù),對(duì)違法違規(guī)審批行為進(jìn)行嚴(yán)格追責(zé),對(duì)違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行掛牌督辦。
高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平編制和管控36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)
為深入貫徹黨的十九大精神、習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上的重要講話和《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》(中發(fā)[2018]12號(hào)),落實(shí)省第七次黨代會(huì)和省委七屆二次、三次、四次全會(huì)部署、深化省域“多規(guī)合一”改革的重要抓手,對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港、加快建設(shè)美好新海南。海南將加強(qiáng)36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理。
全省36個(gè)重要規(guī)劃區(qū)域包括:
序號(hào)
屬地
重要規(guī)劃控制區(qū)名稱
控制區(qū)范圍及區(qū)域
1
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海口市主城區(qū)
??谑兄鞒菂^(qū)開發(fā)邊界(含江東新區(qū))
2
三亞
三亞市主城區(qū)
三亞市主城區(qū)開發(fā)邊界
3
紅塘灣
紅塘灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
4
崖州灣
崖州區(qū)開發(fā)邊界
5
海棠灣
海棠灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
6
三亞國(guó)家級(jí)熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)
三亞熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃區(qū)(陸域)范圍(含亞龍灣旅游度假區(qū))
7
文昌
木蘭灣
木蘭灣新城開發(fā)邊界、鋪前鎮(zhèn)歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
8
月亮灣
銅鼓嶺生態(tài)旅游區(qū)開發(fā)邊界(含淇水灣、月亮灣開發(fā)邊界)
9
東郊椰林
東郊椰林風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
10
高隆灣
高隆灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
11
瓊海
博鰲亞洲論壇及周邊地區(qū)
博鰲亞洲論壇核心區(qū)開發(fā)邊界及博鰲海濱旅游區(qū)開發(fā)邊界(含博鰲鎮(zhèn)區(qū))
12
博鰲樂城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)
博鰲樂城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)開發(fā)邊界(含中原鎮(zhèn)區(qū)、博鰲機(jī)場(chǎng))
13
萬(wàn)寧
山欽灣、山根灣
山欽灣、山根灣濱海地區(qū)開發(fā)邊界
14
烏場(chǎng)灣
烏場(chǎng)灣開發(fā)邊界
15
神州半島
神州半島旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
16
石梅灣
石梅灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
17
日月灣
日月灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
18
陵水
國(guó)際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)
國(guó)際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)開發(fā)邊界(含黎安鎮(zhèn)區(qū))
19
清水灣
清水灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含英州鎮(zhèn)區(qū)、新村鎮(zhèn)區(qū))
20
土福灣
土福灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
21
澄邁
老城片區(qū)
老城片區(qū)開發(fā)邊界(含老城鎮(zhèn)區(qū)、盈濱半島)
22
臨高
臨高角
臨高角風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界(含龍波灣)
23
儋州
濱海新區(qū)
濱海新城開發(fā)邊界(含白馬井鎮(zhèn)區(qū)、排浦鎮(zhèn)區(qū))
24
中和鎮(zhèn)
中和歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
25
昌江
棋子灣
棋子灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含昌化鎮(zhèn)區(qū))
26
東方
八所鎮(zhèn)
八所鎮(zhèn)區(qū)開發(fā)邊界
27
樂東
龍沐灣
龍沐灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
28
龍騰灣
龍騰灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含鶯歌海鎮(zhèn)區(qū)、鶯歌海鹽場(chǎng)、黃流鎮(zhèn)區(qū))
29
龍棲灣
龍棲灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含九所鎮(zhèn)區(qū))
30
定安
定城
定城歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
31
南麗湖
南麗湖風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
32
屯昌
木色湖
木色湖風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
33
保亭
七仙嶺
七仙嶺旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
34
五指山
水滿鄉(xiāng)旅游度假區(qū)
水滿鄉(xiāng)旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
35
瓊中
百花嶺風(fēng)景名勝區(qū)
百花嶺風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
36
相關(guān)市縣
高鐵站及周邊地區(qū)、人工填島
以高鐵站臺(tái)為中心,半徑500米范圍;人工圍填海形成的海島
.
它們,將見證海南自貿(mào)區(qū)(港)的巨變!
一名“佛系”廳官的另類撈金術(shù)
長(zhǎng)安君(ID:changan-j):30年,他一步步從基層“走”到了副廳長(zhǎng)的位置。13年,他利用職務(wù)之便大肆撈錢,機(jī)關(guān)算盡。這個(gè)被稱為“任性”副廳長(zhǎng)、“佛系”副廳長(zhǎng)的人,究竟是如何一步步墮落的?
“佛系”副廳長(zhǎng)的另類撈金術(shù)
109次會(huì)議,缺席63次;5天培訓(xùn),有兩天找“槍手”頂替……
他就是海南省林業(yè)廳原黨組成員、副廳長(zhǎng)王春東,被稱為“任性”副廳長(zhǎng)、“佛系”副廳長(zhǎng)。
據(jù)檢察機(jī)關(guān)指控,王春東的“任性”還體現(xiàn)在濫用職權(quán)、以權(quán)謀私上。2004年至2017年,他利用職務(wù)之便大肆撈錢,機(jī)關(guān)算盡,手段翻新,共收受、索取財(cái)物428.28萬(wàn)人民幣、40萬(wàn)港幣。
近日,海南省第一中級(jí)人民法院一審宣判,以王春東犯受賄罪,判處有期徒刑10年。
權(quán)力任性的廳官
王春東,今年56歲,海南省陵水黎族自治縣人,大專文化程度。
翻開王春東的履歷,自1982年從一名自然保護(hù)區(qū)技術(shù)員,歷經(jīng)海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心主任、海南省野生動(dòng)植物保護(hù)管理局局長(zhǎng),一直到2012年擔(dān)任海南省林業(yè)廳副廳長(zhǎng),他整整用了30年。
30年里,他從基層一線一步步“走”上來,平步青云。擔(dān)任副廳長(zhǎng)期間,他先后分管營(yíng)林處、森林資源管理處、行政審批辦公室、省林業(yè)項(xiàng)目辦等工作。
然而,自從走上廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位,王春東的思想便開始麻痹大意、自由散漫起來。2012年9月至2016年9月,他任省林業(yè)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)期間,應(yīng)參加的廳務(wù)會(huì)議和其他專題會(huì)議共109次,其中其以各種借口缺席竟達(dá)63次。
2013年1月,王春東在參加省管干部輪訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,違反教育培訓(xùn)規(guī)定,5天的學(xué)習(xí)時(shí)間里有2天私自安排他人頂替上課。
不僅如此,2014年12月,他對(duì)省林木種子(苗)總站呈批的《關(guān)于加強(qiáng)油茶種苗管理工作的通知》未及時(shí)簽發(fā),造成外省劣質(zhì)種苗和未經(jīng)論證種苗進(jìn)入海南部分市縣種植,給全省油茶種苗質(zhì)量帶來一定安全隱患。
2017年3月,王春東受到黨內(nèi)警告、行政記過處分;2017年6月,被免去省林業(yè)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)職務(wù),降為非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)——副巡視員。
2018年5月,海南省林業(yè)廳副巡視員王春東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,接受海南省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
不查不知道,一查嚇一跳。除了作風(fēng)問題,王春東還涉嫌錢權(quán)交易,他利用職務(wù)上的便利,在工程項(xiàng)目承攬等方面為他人謀取利益,索取、收受他人財(cái)物。
看上黃花梨讓老板買單
由于長(zhǎng)期在野生動(dòng)植物自然保護(hù)部門工作,王春東深知?jiǎng)游锝恰ⅫS花梨、紅木等工藝品的價(jià)值,尤為喜愛黃花梨。
2012年,王春東在??邶埬郴ɡ娉料沭^購(gòu)買花梨、沉香制品共消費(fèi)10萬(wàn)元。他隨即打電話給剛認(rèn)識(shí)不久的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者歐某平,讓他把這筆單買一下。
隨后,歐某平從家里拿了10萬(wàn)元現(xiàn)金交給了龍某沉香館的人,付過款后就把付款憑證丟掉了。過后,王春東還問起過一次。
2014年年底,王春東在陵水縣老家蓋的新房完工,需購(gòu)置一批家具。歐某平陪同王春東到廣西憑祥市購(gòu)買了32萬(wàn)元的紅木家具,又代為支付了這筆款項(xiàng)。
2014年8月,海南霸王嶺國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局對(duì)2013年森林撫育項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。在王春東的幫助下,歐某平掛靠海南某斯林業(yè)有限公司順利中標(biāo)。
“為感謝王春東的幫助,2014年年底,我在陵水縣王春東老家送給他30萬(wàn)元;2015年年中,在海口世紀(jì)大橋下的球場(chǎng)附近送給王春東20萬(wàn)元。”歐某平告訴辦案檢察官。
2014年下半年,時(shí)任林業(yè)廳副廳長(zhǎng)的王春東帶隊(duì)到東方市的匯利黃花梨基地檢查工作,王春東與海南某利公司股東牟某志正式結(jié)識(shí)。
“2015年下半年的某天,我跟王春東說希望能將一些市縣的森林撫育工程交給我來做,王春東當(dāng)時(shí)也答應(yīng)了?!蹦材持痉Q。
之后,王春東先后將抱龍林場(chǎng)2014年森林撫育工程、樂東縣2014年森林撫育工程、萬(wàn)寧市2015年森林撫育工程、陵水縣2015年紅樹林碳匯造林以及生態(tài)恢復(fù)項(xiàng)目交給牟某志做。
牟某志還供稱,2016年上半年的某天,他跟王春東說,抱龍林場(chǎng)這個(gè)項(xiàng)目想送給其一些好處費(fèi),王春東說直接給錢不好,提出讓他以購(gòu)買其一件工藝品的方式來收受這筆錢,他當(dāng)時(shí)也同意了。隨后,他在陵水縣椰林鎮(zhèn)椰林大道附近,以20萬(wàn)元的價(jià)格從王春東的弟弟王某方手中購(gòu)買了一件動(dòng)物角制成的工藝品。
就這樣,兩年時(shí)間里,牟某志分5次共送給王春東155萬(wàn)元好處費(fèi),王春東每次都欣然接受。
孩子上大學(xué)讓他人斡旋
2004年7月28日,王某繳款4.08萬(wàn)元為海南中學(xué)擇校費(fèi)。
王某系王春東女兒,這筆錢并不是出自王春東,而是海南某林裝飾公司原項(xiàng)目經(jīng)理黃某俊。
2004年4月,時(shí)任野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心副主任王春東負(fù)責(zé)管理海南熱帶森林博覽園博物館項(xiàng)目。海南某林裝飾公司通過競(jìng)標(biāo)取得該項(xiàng)目化石館、鳥類卵、鳥類窩館等工程,黃某俊負(fù)責(zé)具體施工。
“在施工過程中,有一天王春東打電話給我,說女兒要上海南中學(xué),讓我去處理一筆學(xué)校的擇校費(fèi)用。黃某俊供稱,為了在項(xiàng)目方面得到王春東的關(guān)照,他便去給王春東的女兒交一筆擇校費(fèi)共計(jì)4萬(wàn)余元。后來,王某順利就讀海南中學(xué)。
2007年8月的一天,王某高考后想上澳門大學(xué)。由于分?jǐn)?shù)不夠,王春東便讓海南蘭某公司董事長(zhǎng)蘭某陪同到澳門協(xié)調(diào)處理女兒入學(xué)一事。
“我于2005年認(rèn)識(shí)王春東,之后王春東一直鼓動(dòng)我投資五指山森林旅游項(xiàng)目,并介紹一個(gè)叫張某貴的老板給我認(rèn)識(shí),說五指山這個(gè)項(xiàng)目是張某貴拿到的,希望我能收購(gòu)該項(xiàng)目?!碧m某稱,王春東作為海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心主任,報(bào)批手續(xù)都是由他負(fù)責(zé)。
為了在收購(gòu)五指山森林旅游項(xiàng)目后續(xù)工作方面得到王春東的關(guān)照,蘭某陪同王某到了澳門,找到幫助辦理入學(xué)的辦事人,支付40萬(wàn)港幣費(fèi)用。不久,王某順利就讀澳門大學(xué)。
蘭某還稱,在2008年的一天,王春東在五指山水滿鄉(xiāng)的一個(gè)林業(yè)觀察站點(diǎn)找到他,說辦理這些報(bào)批手續(xù)需要一些費(fèi)用約20萬(wàn)元,他當(dāng)時(shí)就同意了。過了幾天,蘭某準(zhǔn)備了20萬(wàn)元現(xiàn)金在五指山保護(hù)區(qū)原辦公地點(diǎn)的一個(gè)辦公室內(nèi)送給王春東。
腐敗路上漸行漸遠(yuǎn)
記者注意到,為了撈錢,王春東可謂是絞盡腦汁。10多年里,他不斷巧立名目,逼迫工程老板就范,撈得盆滿缽滿。
2015年年底,王春東以家里急用錢的名義向歐某平索要20萬(wàn)元。歐某平為了日后在林業(yè)工程方面繼續(xù)得到王春東的關(guān)照,當(dāng)天便將20萬(wàn)元交給王春東。
2008年12月,海南某林景觀工程有限公司中標(biāo)臨高新盈退塘還林工程項(xiàng)目,施工方負(fù)責(zé)人為個(gè)體經(jīng)營(yíng)者方某強(qiáng)。
據(jù)方某強(qiáng)證實(shí),施工過程中,王春東來檢查過幾次,每次來檢查都要將原先的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行更改,這樣一來就大大增加了施工難度。2009年中旬,方某強(qiáng)送給王春東3萬(wàn)元“疏通費(fèi)”。
與此同時(shí),王春東還收受海南某者投資有限公司定安分公司負(fù)責(zé)人張某2萬(wàn)元,收受海南金某公司原副總經(jīng)理于某7.2萬(wàn)元。
據(jù)檢方指控,2004年至2017年,被告人王春東在擔(dān)任海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心副主任、主任、野生動(dòng)植物保護(hù)管理局局長(zhǎng)以及海南省林業(yè)廳副廳長(zhǎng)期間,利用職務(wù)上的便利,為他人謀取利益,先后多次收受牟某志、歐某平等賄賂款項(xiàng)共計(jì)人民幣428.28萬(wàn)元、港幣40萬(wàn)元。案發(fā)后,王春東家屬代為退繳贓款362.24萬(wàn)元。
2018年9月20日,經(jīng)海南省人民檢察院第一分院指控,備受關(guān)注的“任性”副廳長(zhǎng)王春東涉嫌受賄一案在海南省一中院開庭。
“在物質(zhì)文明高度發(fā)展的情況下,我沒有經(jīng)受住老板的誘惑,忘記了黨和組織的叮囑,在腐敗的道路上越走越遠(yuǎn),對(duì)不起黨,對(duì)不起人民,也對(duì)不起家人……”最后陳述時(shí),王春東悔恨不已,希望法院寬大處理,讓他能對(duì)80歲老母盡孝。
2018年11月7日,海南省一中院一審宣判,以被告人王春東犯受賄罪,判處有期徒刑10年,剝奪政治權(quán)利兩年,并處罰金90萬(wàn)元。
說“法”為“任性”官員戴上法治緊箍咒
去年7月,海南省紀(jì)委對(duì)十起形式主義、官僚主義問題典型案例進(jìn)行通報(bào),省林業(yè)廳原副廳長(zhǎng)王春東赫然在列。經(jīng)進(jìn)一步查證,自從走上主要領(lǐng)導(dǎo)崗位,王春東不僅自由主義嚴(yán)重,組織觀念淡薄,紀(jì)律松弛,工作責(zé)任心不強(qiáng),懶政怠政,還涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,最終在“清水衙門”里挖出這個(gè)“大蛀蟲”。
思想散漫、權(quán)力任性,這是王春東的官僚病。在新形勢(shì)下,必須為“任性”官員戴上法治緊箍咒,還官場(chǎng)政治生態(tài)一個(gè)朗朗晴空。一方面,要加強(qiáng)思想政治教育和法治教育,內(nèi)化于心、外化于行。讓領(lǐng)導(dǎo)干部祛除庸病、力戒懶政、杜絕散漫。另一方面,把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里,不斷完善監(jiān)督制約機(jī)制,用法治筑牢權(quán)力“堤壩”,防止權(quán)力任性腐敗,鑄造新時(shí)代忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍。(法制日?qǐng)?bào)記者 翟小功)
聲明:本文轉(zhuǎn)自“中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站”,在此致謝!
國(guó)家級(jí)規(guī)劃再臨青島,這三個(gè)地方要建漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)!
山東半島沿海漁港群涉及濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、煙臺(tái)市、威海市、青島市、日照市,大陸岸線長(zhǎng)3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬(wàn)噸,擁有海洋漁船44588艘,分布有大小漁港274座。
規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座,新建一級(jí)漁港10座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到31700艘,有效避風(fēng)率達(dá)到63.19%,推動(dòng)形成濱州、東營(yíng)、濰坊、萊州灣東岸、長(zhǎng)島-蓬萊、煙臺(tái)北部、威海遠(yuǎn)遙、榮成、威海南部、海陽(yáng)、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
5月2日,國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《全國(guó)沿海漁港建設(shè)規(guī)劃(2018-2025年)》,進(jìn)一步提高漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力,促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,加快形成漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
即墨-嶗山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3339艘,分布有大小漁港28座,其中中心漁港1座(嶗山沙子口中心漁港),一級(jí)漁港1座(即墨女島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港25座。
規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
膠州灣漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1619艘,分布有大小漁港17座,其中中心漁港1座(紅島中心漁港),一級(jí)漁港1座(膠州東營(yíng)一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港15座。
規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
青島西海岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬(wàn)噸,擁有海洋漁船4919艘,分布有大小漁港24座,其中中心漁港1座(黃島積米崖中心漁港),一級(jí)漁港1座(薛家島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港21座。
規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建黃島瑯琊一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
全國(guó)沿海漁港建設(shè)規(guī)劃
(2018-2025年)摘要
我國(guó)是海洋大國(guó),海洋國(guó)土面積約為300萬(wàn)平方公里,海岸線總長(zhǎng)度3.2萬(wàn)公里(大陸岸線1.8萬(wàn)公里),自北至南分別為渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū),分布有黃海北部、遼東灣、渤海灣、萊州灣、煙威、連青石、海州灣、呂四、舟山、溫臺(tái)、閩東、閩南、粵東、珠江口、粵西、北部灣、西南中沙等17個(gè)主要漁場(chǎng)。
我國(guó)是世界漁業(yè)大國(guó),海洋漁業(yè)是我國(guó)沿海傳統(tǒng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是三百萬(wàn)沿海漁民的重要生活來源。我國(guó)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量3410萬(wàn)噸,其中海洋捕撈產(chǎn)量1315萬(wàn)噸,目前擁有海洋漁船27.74萬(wàn)艘,海洋漁業(yè)傳統(tǒng)漁民305.59萬(wàn)人。
近年來,隨著海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和沿海城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷推進(jìn),漁港的重要作用日益凸顯,綜合功能逐步拓展。
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新時(shí)期漁港建設(shè)的必要性
盡管近年來,各地建設(shè)了一批中心漁港和一級(jí)漁港,在漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)、發(fā)展?jié)O區(qū)經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮了重要作用,但由于歷史欠賬多、投資渠道單一等原因,漁港基礎(chǔ)設(shè)施依然相對(duì)薄弱,與周邊國(guó)家和地區(qū)相比都存在較大差距,與漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁區(qū)繁榮穩(wěn)定和沿海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不相適應(yīng),迫切需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)漁港建設(shè),為現(xiàn)代漁業(yè)和沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
1.加強(qiáng)漁港建設(shè)是改善漁船停泊條件的需要
漁港是漁業(yè)生產(chǎn)和漁業(yè)管理的核心區(qū)域和重要平臺(tái),目前我國(guó)大多數(shù)漁港建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低,碼頭、錨地、航道等設(shè)施不能有效地滿足漁船裝卸、補(bǔ)給、避風(fēng)錨泊的需求,通訊導(dǎo)航、消防、照明和管理等設(shè)施缺乏,而伏季休漁期間大量漁船又蜂擁至中心、一級(jí)漁港,導(dǎo)致超容量停泊,極易造成碰撞、火災(zāi)等不安全隱患,制約了漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近年來,海洋開發(fā)力度不斷加大,漁業(yè)傳統(tǒng)岸線不斷縮小,部分傳統(tǒng)避風(fēng)岙口、錨地被侵占,漁船停泊
安全受到嚴(yán)重威脅。同時(shí),部分漁港設(shè)施老化失修,港池淤積和水域污染嚴(yán)重,漁船無(wú)法錨泊或處于無(wú)序狀態(tài),漁港“臟亂差”情況較為突出。迫切需要對(duì)部分漁港的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建,不斷提高漁港的防臺(tái)減災(zāi)能力。
2.加強(qiáng)漁港建設(shè)是優(yōu)化漁港布局的需要
我國(guó)地處太平洋西岸,南起海南島、北至遼東半島的廣闊海岸帶均遭受臺(tái)風(fēng)侵襲,東南沿海以及長(zhǎng)江口等地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響最為嚴(yán)重。目前,我國(guó)海洋漁船和沿海漁港分布還不匹配,福建、廣東、海南島沿海漁港群的有效避風(fēng)率基本不超過40%,東南沿海的福建、廣東、廣西、海南等?。▍^(qū))“船多港少”的矛盾依然突出,如廣東湛江灣、福建黃岐半島、海南儋州等漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)漁船數(shù)量均超過4000艘,每個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)只有1座中心或一級(jí)以上漁港。黃渤海區(qū)部分重點(diǎn)漁業(yè)縣(市)還沒有布局建設(shè)中心或一級(jí)漁港。迫切需要在重點(diǎn)漁區(qū)加密漁港建設(shè)布局,逐步改善東南沿海“船多港少”和黃渤海區(qū)部分漁船無(wú)法就近停泊避風(fēng)的現(xiàn)實(shí)狀況。
主要漁港群漁船安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
3.加強(qiáng)漁港建設(shè)是拓展?jié)O港綜合服務(wù)功能的需要
我國(guó)漁港建設(shè)主要以提升漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力為目標(biāo),普遍存在經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)不同步或缺失,水產(chǎn)品交易物流、冷藏加工、休閑漁業(yè)總體配套滯后,功能較為單一,與其他產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展缺少有機(jī)的結(jié)合和緊密的聯(lián)系,制約著臨港型工業(yè)以及加工貿(mào)易、運(yùn)輸、旅游、休閑漁業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無(wú)法有效支撐漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),無(wú)法適應(yīng)促進(jìn)漁區(qū)經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,迫切需要完善部分漁港的服務(wù)功能。
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建設(shè)目標(biāo)
通過建設(shè)中心漁港64座、一級(jí)漁港85座,漁船安全避風(fēng)容量從14.53萬(wàn)艘漁船增加到 21.43萬(wàn)艘漁船,有效避風(fēng)率從10級(jí)避風(fēng)水平的43%提升到11級(jí)避風(fēng)水平的70%,推動(dòng)形成10大沿海漁港群、93個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),帶動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,形成新增萬(wàn)億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,成為漁業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)和沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的增長(zhǎng)極。
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漁港建設(shè)布局
新時(shí)期漁港建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基本要求,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),立足沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、海洋漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)分布特點(diǎn)和漁港自身?xiàng)l件,規(guī)劃建設(shè)遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群,依托現(xiàn)有中心漁港、一級(jí)漁港及周邊其他漁港,根據(jù)各地區(qū)區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城鎮(zhèn)發(fā)展、海域岸線分布,建設(shè)形成93個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、人流集聚和各種資源要素集聚,進(jìn)一步繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì),為沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
2025 年各漁港群安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
(一)遼東半島沿海漁港群
遼東半島沿海漁港群涉及遼寧省丹東市、大連市、營(yíng)口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市,大陸岸線長(zhǎng)2110公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量431.98萬(wàn)噸,擁有海洋漁船38153艘,分布有大小漁港239座,其中中心漁港6座,一級(jí)漁港12座,二級(jí)漁港20座,三級(jí)及以下漁港201座,目前漁船安全避風(fēng)容量19800艘,有效避風(fēng)率為43.25%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港3座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建1座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港6座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到27600艘,有效避風(fēng)率達(dá)到64.46%,推動(dòng)形成丹東、莊河、長(zhǎng)山列島、旅順口、金州-普蘭店、瓦房店、營(yíng)口、盤錦、錦州、葫蘆島10個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(二)渤海灣沿海漁港群
渤海灣沿海漁港群涉及天津市、河北省秦皇島市、唐山市和滄州市。天津市大陸岸線長(zhǎng)153 公里,河北省大陸岸線長(zhǎng)485公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.66萬(wàn)噸,擁有海洋漁船9631 艘,分布有大小漁港33座,其中中心漁港3座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港10座,三級(jí)及以下漁港16座,目前漁船安全避風(fēng)容量6850艘,有效避風(fēng)率為59.27%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港1座、一級(jí)漁港1座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到8650艘,有效避風(fēng)率達(dá)到80.94%,推動(dòng)形成秦皇島、唐山、滄州3個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(三)山東半島沿海漁港群
山東半島沿海漁港群涉及山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、煙臺(tái)市、威海市、青島市、日照市,大陸岸線長(zhǎng)3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬(wàn)噸,擁有海洋漁船44588艘,分布有大小漁港274座,其中中心漁港14座,一級(jí)漁港12座,二級(jí)漁港13座,三級(jí)及以下漁港235座,目前漁船安全避風(fēng)容量21350艘,有效避風(fēng)率為39.90%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港2座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建1座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港2座),新建一級(jí)漁港10座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到31700艘,有效避風(fēng)率達(dá)到63.19%,推動(dòng)形成濱州、東營(yíng)、濰坊、萊州灣東岸、長(zhǎng)島-蓬萊、煙臺(tái)北部、威海遠(yuǎn)遙、榮成、威海南部、海陽(yáng)、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
1.濱州漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量30.13萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1240艘,分布有大小漁港3座,其中一級(jí)漁港1座(沾化一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港2座。規(guī)劃期內(nèi)以沾化一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建濱州北海岔尖一級(jí)漁港和無(wú)棣大口河一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
2.東營(yíng)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量46.56萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1650艘,分布有大小漁港7座,其中中心漁港1座(東營(yíng)中心漁港),一級(jí)漁港 1 座(東營(yíng)廣利一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以東營(yíng)中心漁港、廣利一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集旅游觀光、休閑漁業(yè)、灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
3.濰坊漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量49.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1166艘,分布有大小漁港 11 座,其中中心漁港1座(壽光羊口中心漁港),一級(jí)漁港1座(昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以壽光羊口中心漁港、昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持?jǐn)U建壽光羊口中心漁港、升級(jí)擴(kuò)建昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港為中心漁港、新建濰坊濱海一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集循環(huán)生態(tài)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
4.萊州灣東岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量9.71萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3169 艘,分布有大小漁港12座,其中一級(jí)漁港2座(龍口一級(jí)漁港、萊州三山島一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港10座。規(guī)劃期內(nèi)以萊州三山島一級(jí)漁港、龍口一級(jí)漁港為基礎(chǔ),新建萊州西由一級(jí)漁港、招遠(yuǎn)一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、海洋牧場(chǎng)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
5.長(zhǎng)島-蓬萊漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3536艘,分布有大小漁港35座,其中中心漁港2座(蓬萊中心漁港、長(zhǎng)島中心漁港),二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港31座。規(guī)劃期內(nèi)以長(zhǎng)島中心漁港、蓬萊中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建長(zhǎng)島大欽島一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集海洋休閑垂釣、旅游觀光、船舶修造、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
6.煙臺(tái)北部漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量72.28萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3507艘,分布有大小漁港8座,其中中心漁港1座(牟平養(yǎng)馬島中心漁港),一級(jí)漁港1座(煙臺(tái)八角一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以牟平養(yǎng)馬島中心漁港、煙臺(tái)八角一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持?jǐn)U建煙臺(tái)八角一級(jí)漁港為中心漁港、推動(dòng)形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
7.威海遠(yuǎn)遙漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量51.89萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2450艘,分布有大小漁港15座,其中中心漁港1座(威海遠(yuǎn)遙中心漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港13座。規(guī)劃期內(nèi)以威海遠(yuǎn)遙中心漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)、旅游休閑等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
8.榮成漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量131.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船8254艘,分布有大小漁港56座,其中中心漁港2座(榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港),二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港52座。規(guī)劃期內(nèi)以榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建榮成龍須島一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、漁船修建、休閑旅游等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
9.威海南部漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量94.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2349艘,分布有大小漁港13座,其中中心漁港1座(乳山中心漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港11座。規(guī)劃期內(nèi)以乳山中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建文登中心漁港,推動(dòng)形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖及精深加工、休閑漁業(yè)、觀光旅游、漁船修造等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
10.海陽(yáng)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量31.47萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3347艘,分布有大小漁港15座,其中中心漁港1座(海陽(yáng)中心漁港),一級(jí)漁港1座(海陽(yáng)大埠圈一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港12座。規(guī)劃期以海陽(yáng)中心漁港、海陽(yáng)大埠圈一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
11.即墨-嶗山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3339艘,分布有大小漁港28座,其中中心漁港1座(嶗山沙子口中心漁港),一級(jí)漁港1座(即墨女島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港25座。規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
12.膠州灣漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1619艘,分布有大小漁港17座,其中中心漁港1座(紅島中心漁港),一級(jí)漁港1座(膠州東營(yíng)一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港15座。規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
13.青島西海岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬(wàn)噸,擁有海洋漁船4919艘,分布有大小漁港24座,其中中心漁港1座(黃島積米崖中心漁港),一級(jí)漁港1座(薛家島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港21座。規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建黃島瑯琊一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
14.日照黃海漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.17萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2427艘,分布有大小漁港11座,其中中心漁港1座(日照中心漁港),一級(jí)漁港1座(日照石臼所一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以日照中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建日照山海天張家臺(tái)一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
15.嵐山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量32.14萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1616艘,分布有大小漁港18座,其中一級(jí)漁港1座(日照嵐山一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港17座。規(guī)劃期內(nèi)以日照嵐山一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、休閑垂釣、水產(chǎn)品加工貿(mào)易、海洋牧場(chǎng)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(四)江蘇沿海漁港群
江蘇沿海漁港群涉及江蘇省連云港市、鹽城市、南通市、蘇州市,大陸岸線長(zhǎng)744公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量148.18萬(wàn)噸,擁有海洋漁船9069艘,分布有大小漁港50座,其中中心漁港6座,一級(jí)漁港5座,二級(jí)漁港5座,三級(jí)及以下漁港34座,目前漁船安全避風(fēng)容量8800艘,有效避風(fēng)率為80.86%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港3座(其中由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建2座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港3座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到13050艘,有效避風(fēng)率達(dá)到100%,推動(dòng)形成贛榆、連云、灌云-響水、射陽(yáng)、大豐、東臺(tái)、如東、海門、呂四- 瀏河9個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(五)上海-浙江沿海漁港群
上海-浙江沿海漁港群涉及上海市和浙江省寧波市、舟山市、臺(tái)州市、溫州市,大陸岸線長(zhǎng) 2329公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量504.04萬(wàn)噸,擁有海洋漁船30377艘,分布有大小漁港256座,其中中心漁港10座,一級(jí)漁港17座,二級(jí)漁港19座,三級(jí)及以下漁港210座,目前漁船安全避風(fēng)容量24750艘,有效避風(fēng)率71.66%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港11座(其中新建中心漁港1座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建7座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港3座),建設(shè)一級(jí)漁港12座(其中新建一級(jí)漁港3座、改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港9座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到29250艘,有效避風(fēng)率達(dá)到93.21%,推動(dòng)形成橫沙、蘆潮港、嵊泗、岱山、定海、
普陀、奉化、象山、臺(tái)州中北部、臺(tái)州南部、洞頭、瑞安、巴曹、霞關(guān)14個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(六)東南沿海漁港群
東南沿海漁港群涉及福建省寧德市、福州市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,大陸岸線長(zhǎng)3752公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量695.84萬(wàn)噸,擁有海洋漁船58420 艘,分布有大小漁港245座,其中中心港9座,一級(jí)漁港13座,二級(jí)漁港39座,三級(jí)及以下漁港184座,目前漁船安全避風(fēng)容量28650艘,有效避風(fēng)率40.87%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港19座(其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建7座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港9座),新建一級(jí)漁港21座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到45600艘,有效避風(fēng)率達(dá)到 68.93%,推動(dòng)形成福鼎、三沙灣、三都澳東沖半島、黃岐半島、平潭島群、莆田、泉港、惠安、石獅、晉江、廈門、龍海、漳浦-云霄、東山、詔安15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(七)廣東沿海漁港群
廣東沿海漁港群涉及廣東省潮州市、汕頭市、揭陽(yáng)市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽(yáng)江市、茂名市、湛江市,大陸岸線長(zhǎng)4114公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量459.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船51568艘,分布有大小漁港104座,其中中心港8座,一級(jí)漁港11座,二級(jí)漁港25座,三級(jí)及以下漁港60座,目前漁船安全避風(fēng)容量19500艘,有效避風(fēng)率31.51%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港11座(其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建5座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港3座),建設(shè)一級(jí)漁港16座(其中改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港 1 座、新建一級(jí)漁港15座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到 32450艘,有效避風(fēng)率達(dá)到57.80%,推動(dòng)形成饒平、南澳島、汕頭海門、揭陽(yáng)、陸豐、汕尾(馬宮)、惠州-深圳、珠江口、珠海、江門、陽(yáng)東、海陵島-陽(yáng)西、茂名、湛江灣、遂溪-廉江、雷州、徐聞17個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(八)北部灣沿海漁港群
北部灣沿海漁港群涉及廣西壯族自治區(qū)北海市、欽州市和防城港市,大陸岸線長(zhǎng)1629公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量179.72萬(wàn)噸,擁有海洋漁船10752 艘,分布有大小漁港23座,其中中心港4座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港13座,目前漁船安全避風(fēng)容量6200艘,有效避風(fēng)率48.05%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港4座(其中由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建3座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),建設(shè)一級(jí)漁港8座(其中新建一級(jí)漁港6座,改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港2座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到10650艘,有效避風(fēng)率達(dá)到92.53%,推動(dòng)形成北海、南澫、欽州、防城港4個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(九)海南島沿海漁港群
海南島沿海漁港群涉及海南省??谑?、文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市、陵水縣、三亞市、樂東縣、東方市、昌江縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣,海岸線長(zhǎng)1823公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)207.29萬(wàn)噸,擁有海洋漁船26429艘,分布有大小漁港68座,其中中心港6座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港8座,三級(jí)及以下漁港50座,目前漁船安全避風(fēng)容量9450艘,有效避風(fēng)率29.80%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港1座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建3座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港8座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到15400艘,有效避風(fēng)率達(dá)到51.09%,推動(dòng)形成海澄文、瓊海-萬(wàn)寧、大三亞圈、東方-昌江、儋州、臨高6個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(十)南海漁港群
略。
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建設(shè)內(nèi)容
公益性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容:主要建設(shè)防波堤、攔沙堤、碼頭、護(hù)岸、港區(qū)道路、漁港綜合管理設(shè)施、卸魚棚等水陸域建筑物和港池航道錨地疏浚、陸域形成及通訊助航、系泊、監(jiān)控、供電、照明、給排水、消防、公共衛(wèi)生等配套設(shè)施。碼頭岸線布置需預(yù)留漁政執(zhí)法船艇泊位。做好和船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)方案的銜接,配套建設(shè)漁船含油污水、化學(xué)品洗艙水、生活污水和垃圾等接收設(shè)施,并做好與城市市政公共處理設(shè)施的銜接,實(shí)現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處置。
經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容:水產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷藏制冰廠、水產(chǎn)品加工廠、繩網(wǎng)廠、修船廠、油庫(kù)、物資供應(yīng)設(shè)施、漁船修造設(shè)施、休閑旅游設(shè)施等。在總平面布置設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將經(jīng)營(yíng)性建設(shè)內(nèi)容一并列入總體布局,做好與城鎮(zhèn)建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃的銜接。
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保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各地要從推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)的大局出發(fā),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo),加大對(duì)漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,鼓勵(lì)將漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)納入當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門約束性指標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核,層層落實(shí)責(zé)任。各相關(guān)部門要優(yōu)先保障漁港用地指標(biāo),合理有序安排漁港建設(shè)的圍填海指標(biāo),確保漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)按時(shí)序推進(jìn)。國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部加強(qiáng)督促指導(dǎo),推進(jìn)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)取得實(shí)效。
(二)做好規(guī)劃銜接
珍惜漁港資源,保護(hù)和合理利用傳統(tǒng)漁港,強(qiáng)化政府空間管控能力,把漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展規(guī)劃,做好與土地利用總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃和各級(jí)港口規(guī)劃及生態(tài)保護(hù)紅線的銜接。漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè),要與各級(jí)港口建設(shè)和海事管理相協(xié)調(diào),依據(jù)自然條件和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、因地制宜、科學(xué)設(shè)計(jì),確保漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能充分發(fā)揮。漁港的規(guī)劃布局與建設(shè)應(yīng)充分考慮海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),并與災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)劃結(jié)果相銜接,促進(jìn)漁港范圍內(nèi)陸域、岸線、海域集約、高效和可持續(xù)利用。
(三)完善支持政策
加大漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的支持力度。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù),推動(dòng)政策性銀行等金融機(jī)構(gòu)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)放信貸或發(fā)行債券,拓寬漁港建設(shè)投融資渠道。同時(shí),深化漁港投資體制改革,建立漁港“產(chǎn)業(yè)基金”和投資“負(fù)面清單”。有條件的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),可利用自由貿(mào)易區(qū)規(guī)則和國(guó)家優(yōu)惠政策,積極參與合作,先行先試,盡快形成在國(guó)內(nèi)外有影響力的海洋漁業(yè)綜合發(fā)展平臺(tái)。
(四)保障建設(shè)條件
漁港建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序要求,依法依規(guī)完成規(guī)劃選址、用地預(yù)審、海域論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等各項(xiàng)手續(xù),嚴(yán)格執(zhí)行漁港工程建設(shè)質(zhì)量管理制度,全面推行項(xiàng)目資本金制度、項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制等“五項(xiàng)”制度,積極創(chuàng)新漁港建設(shè)模式,鼓勵(lì)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)可研和初設(shè)等前期工作一體式招標(biāo),推行建設(shè)項(xiàng)目專業(yè)化管理。
(五)健全漁港法規(guī)
加快《漁港管理?xiàng)l例》的立法進(jìn)程,完善漁港投資、建設(shè)與管理的配套法規(guī),明晰所有權(quán)、使用權(quán)和管理權(quán),規(guī)范漁港規(guī)劃、審批、建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)及漁港監(jiān)督管理,為依法規(guī)范漁港相關(guān)活動(dòng)提供法律依據(jù)。漁港所在地的漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門制定漁港港章,明確港域港界,報(bào)縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn)實(shí)施??h級(jí)以上人民政府要加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新,加大維護(hù)力度,加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員配備,強(qiáng)化漁港的規(guī)范管理,確保漁港功能持續(xù)有效發(fā)揮。漁港范圍一經(jīng)確定,其性質(zhì)和功能不能隨意改變,任何單位和個(gè)人不得侵占。確需占用或改變性質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)省級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門審核批準(zhǔn)后,按照“補(bǔ)償在先、占用在后”的原則,重建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。
來源:國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站、山東政事
編輯:島島
馮平:“革命不怕死,怕死不革命”
新華社???月27日電(記者伍鯤鵬)時(shí)值初夏,位于海南省文昌市東路鎮(zhèn)美德村的馮平同志紀(jì)念館綠樹成蔭,在庭院中身穿戎裝的馮平全身銅像的注視下,各地游客邁入青磚牌坊式樣的大門,追思烈士往日的風(fēng)采。
馮平,1899年3月出生于海南省文昌縣。1921年,他在華僑的贊助下考入上海文華大學(xué),一年后考入廣東高等師范學(xué)校英語(yǔ)部讀書。在此期間,馮平開始大量閱讀革命書刊,接受共產(chǎn)主義思想,向往十月革命道路。1923年,馮平被黨組織選送到蘇聯(lián)莫斯科東方勞動(dòng)者共產(chǎn)主義大學(xué)學(xué)習(xí);1924年10月,加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
1925年8月馮平回國(guó),任中央農(nóng)運(yùn)特派員,在廣東省農(nóng)民協(xié)會(huì)工作。同年10月,參加國(guó)民革命軍東征,討伐陳炯明、鄧本殷等反動(dòng)軍閥勢(shì)力。1926年2月,任廣東省農(nóng)民協(xié)會(huì)瓊崖辦事處主任。
1926年6月,馮平在瓊崖第一次黨代會(huì)上當(dāng)選為中共瓊崖地方委員會(huì)委員兼軍事部長(zhǎng);同年8月任瓊崖農(nóng)民協(xié)會(huì)主席。在馮平等人的努力下,海南各地大多先后建立起農(nóng)會(huì)組織,農(nóng)會(huì)會(huì)員近20萬(wàn)人。
1927年1月,瓊崖農(nóng)民協(xié)會(huì)創(chuàng)辦瓊崖高級(jí)農(nóng)民軍事政治訓(xùn)練所,馮平任所長(zhǎng)。他曾多次勉勵(lì)學(xué)員:“你們是海南農(nóng)民運(yùn)動(dòng)的骨干,將來農(nóng)民打仗要靠你們帶領(lǐng)和指揮。你們要好好學(xué)習(xí)軍事,學(xué)會(huì)帶兵打仗?!彼€提醒大家:“革命道路是不平坦的,前進(jìn)中必然會(huì)有曲折,會(huì)遇到許多困難。要立志戰(zhàn)勝困難,爭(zhēng)取勝利!”
1927年4月22日,國(guó)民黨新軍閥在海南發(fā)動(dòng)政變,屠殺共產(chǎn)黨人和革命群眾。黨組織發(fā)動(dòng)和組織群眾,領(lǐng)導(dǎo)“農(nóng)軍”開展武裝斗爭(zhēng),反抗國(guó)民黨反動(dòng)派的屠殺政策。7月,中共瓊崖特委將各縣革命武裝統(tǒng)一改編為瓊崖討逆革命軍,馮平任總司令。
1927年9月上旬,瓊崖特委決定舉行全瓊武裝總暴動(dòng)。馮平被派往西路,統(tǒng)一組織指揮瓊崖西路的澄邁、臨高、儋縣三縣的武裝暴動(dòng)。11月,瓊崖討逆革命軍改編為工農(nóng)革命軍,馮平仍任總司令兼任西路總指揮。
1928年3月,廣東省國(guó)民黨反動(dòng)當(dāng)局派大批部隊(duì)對(duì)瓊崖蘇區(qū)和工農(nóng)革命軍進(jìn)行“圍剿”。面對(duì)優(yōu)勢(shì)敵人的進(jìn)攻,馮平等決定將部隊(duì)分散活動(dòng),開展游擊戰(zhàn)。由于叛徒出賣,5月9日馮平在瓊山縣西昌地區(qū)仁教嶺被國(guó)民黨軍包圍,彈盡負(fù)傷被捕。
在馮平同志紀(jì)念館里,一幅連環(huán)畫記錄了馮平被捕后的場(chǎng)景:幾個(gè)國(guó)民黨兵抬著一個(gè)雙手被綁在竹椅上的青年往金江轉(zhuǎn)移。為了大造輿論,敵人不僅四處張貼“共匪頭馮平被擒”的布告,還特意選在金江鎮(zhèn)集日那天將馮平綁著“示眾”。
馮平毫無(wú)懼色,對(duì)群眾進(jìn)行革命宣傳。敵人對(duì)他勸降:“你如改變信仰,可以到省里當(dāng)官。”馮平義正詞嚴(yán)地回答:“我為革命生,也為革命死,何必白費(fèi)心機(jī)!”“我個(gè)人之生死,早已置之度外?!?928年7月4日,馮平在澄邁縣金江鎮(zhèn)英勇就義,年僅29歲。
“伯父的犧牲對(duì)我影響很大。我一定要繼承伯父的遺志?!瘪T平的侄子馮子平曾說。在伯父的影響下,他18歲從泰國(guó)回到海南參加革命,還專門把自己原來的名字“馮裕深”改為“馮子平”?!拔乙恢庇貌傅墓鈽s事跡來教育我的子女和孫子們,用伯父那種堅(jiān)定的革命精神和意志來鞭策他們?!?/p>
時(shí)光荏苒,馮平曾為之揮灑熱血的故土也已從貧窮孤島變成車水馬龍的繁華之地。而在馮平犧牲的海南澄邁,當(dāng)?shù)貛缀跛械睦习傩斩寄苁炀毜乇吵鲴T平犧牲前那段慷慨激昂的誓言:“革命不怕死,怕死不革命,殺了一個(gè)馮平,還有千萬(wàn)個(gè)馮平!革命是殺不絕的,共產(chǎn)主義一定會(huì)實(shí)現(xiàn)!”(完)
【海頭條】中線高速瓊中至樂東段今年將開通,還有900公里的環(huán)島旅游公路規(guī)劃中!
“ 今年中線高速公路瓊中至樂東段將開通;明年萬(wàn)寧到洋浦高速公路可以完工通車;今后將減少封路施工……1月27日,列席省六屆人大一次會(huì)議的省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林東對(duì)備受關(guān)注的交通建設(shè)問題一一進(jìn)行了回應(yīng)?!?/p>
正著手推進(jìn)“豐”字型路網(wǎng)建設(shè)
中線高速公路屯昌至瓊中段。海南日?qǐng)?bào)記者 蘇建強(qiáng) 攝
“今后海南的路網(wǎng)會(huì)越來越密。”林東在接受記者采訪時(shí),首先談到了我省的“豐”字型路網(wǎng)建設(shè)情況。他介紹,根據(jù)社會(huì)發(fā)展需要,省交通運(yùn)輸廳正著手推進(jìn)G98環(huán)線內(nèi)部“豐”字型路網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)“田”字型向“豐”字型路網(wǎng)發(fā)展,將海南公路網(wǎng)密集化,進(jìn)一步優(yōu)化海南省路網(wǎng)結(jié)構(gòu),服務(wù)美好新海南建設(shè)。
其中,“豐”字型的豎線為中線高速公路,目前海口至瓊中段已經(jīng)通車,瓊中經(jīng)五指山至樂東段,今年內(nèi)也將通車;“豐”字型第一橫為文昌至臨高高速公路,主要服務(wù)于瓊北及海澄文區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,目前正在謀劃當(dāng)中;第二橫為正在建設(shè)的萬(wàn)寧至洋浦高速公路目前推進(jìn)很順利,預(yù)計(jì)2019年將建成通車;第三橫主要貫穿大三亞旅游經(jīng)濟(jì)圈的陵水、保亭、三亞、樂東四市縣,鑒于項(xiàng)目建設(shè)將涉及到生態(tài)敏感區(qū)域,為切實(shí)貫徹綠色發(fā)展理念,省交通廳正在對(duì)線位走向進(jìn)一步研究論證。
汽車行駛在中線高速公路高速公路屯昌至瓊中段。海南日?qǐng)?bào)記者 陳元才 攝
東線高速將來要改造擴(kuò)建
每到節(jié)假日,作為本島南北交通主要通道的東線高速公路交通壓力非常大。對(duì)此,有政協(xié)委員建議,對(duì)東線高速公路進(jìn)行擴(kuò)建。
“東線高速,將來肯定是要改造擴(kuò)建的?!绷謻|表示,東線高速公路改造擴(kuò)建是勢(shì)在必行的。隨著中線瓊中至樂東,還有文昌到博鰲的高速公路建設(shè)基本完成,讓海南南北交通壓力能夠得到緩解的基礎(chǔ)上,將謀劃東線高速的改造和擴(kuò)建。
今后盡量減少封路施工
在以往的印象中,我省的高速公路,一旦修路,大都是全封閉,迫使汽車不得不繞道走國(guó)道。尤其是每逢年底,高速路上出行車輛較多,一旦遇上修路會(huì)給群眾出行帶來不便。對(duì)此,林東解釋,發(fā)現(xiàn)道路病害,為了通行安全肯定要修路。但以往確實(shí)存在公路改造項(xiàng)目施工組織人性化程度不高的問題,道路施工時(shí),為了安全,往往就是一封了之,讓車輛繞道而行,不方便群眾。
那是否能做到不封路也能修好路?林東表示,省交通廳也正在探索更加靈活的施工組織方式,使公路建設(shè)更加科學(xué)化,服務(wù)更加人性化。今后在道路施工上,盡量不用全封閉的方式修路,能在淡季修路的絕不占用旺季來修路。
海南規(guī)劃建設(shè)環(huán)島旅游公路
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“ 作為旅游大省,海南旅游發(fā)展一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。26日,列席省六屆人大一次會(huì)議的省旅游委主任孫穎接受南國(guó)都市報(bào)記者采訪時(shí)透露,全域旅游是今后的工作重點(diǎn),我省將加快建設(shè)環(huán)島旅游公路,推進(jìn)西環(huán)鐵路旅游化改造?!?/p>
建50個(gè)驛站,面向全世界進(jìn)行招標(biāo)
萬(wàn)寧市濱海旅游公路。海南日?qǐng)?bào)記者 宋國(guó)強(qiáng) 攝
“全域旅游的建設(shè)要包含點(diǎn)、線、面,‘點(diǎn)’就是人居住的地方,‘線’涵蓋鐵路、公路。”孫穎說,“線”的建設(shè)既要考慮到交通便利,又要布局旅游。海南目前已建成世界唯一的環(huán)島高鐵,正規(guī)劃建設(shè)900公里的環(huán)島旅游公路。
據(jù)悉,建設(shè)環(huán)島旅游公路是海南打造全域旅游的標(biāo)志性項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建設(shè)有望解決海南旅游局部過熱問題,游客在傳統(tǒng)景點(diǎn)之外,增加了環(huán)島旅游公路的選項(xiàng),對(duì)三亞和海口的旅游接待壓力也是一個(gè)緩解。
而在環(huán)島旅游公路沿途,將規(guī)劃設(shè)計(jì)50個(gè)驛站,50個(gè)驛站的設(shè)計(jì)將面向全世界進(jìn)行招標(biāo),每一個(gè)驛站都將打造成獨(dú)特景點(diǎn)。孫穎說,這一方面工作,今年將開始建設(shè)。
對(duì)西環(huán)高鐵進(jìn)行景觀化改造
夕陽(yáng)下,西環(huán)高鐵從東方金月灣旁經(jīng)過。海南日?qǐng)?bào)記者 李幸璜 攝
對(duì)于西環(huán)高鐵旅游化改造,孫穎表示,這也是打造全域旅游的體現(xiàn)?!艾F(xiàn)在東線已經(jīng)很成熟了,景點(diǎn)也很漂亮。而西環(huán)高鐵開通時(shí)間不長(zhǎng),成熟度不高,所以,我們要著重把西環(huán)高鐵打造成東線一樣。”孫穎說。為此,將為游客設(shè)計(jì)動(dòng)車旅游的節(jié)點(diǎn)、線路,給游客更方便的動(dòng)車旅游,對(duì)西環(huán)高鐵進(jìn)行景觀化改造、旅游化改造,以及每個(gè)旅游景點(diǎn)的線路設(shè)計(jì),解決游客的“最后一公里”問題。
孫穎透露,海南還將建設(shè)環(huán)島海上巴士,將沿海市縣全部串聯(lián)起來?!熬拖窈I瞎灰粯樱ㄟ^郵輪、滾裝船的運(yùn)輸方式,承載普通游客或者自駕車游客?!贝送猓D蠈⑼苿?dòng)首批12個(gè)市縣建成國(guó)家全域旅游示范區(qū),預(yù)計(jì)今年底有望驗(yàn)收合格。
新聞多看點(diǎn)
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定安縣代表團(tuán):
加快推進(jìn)國(guó)道G360臨文快速干線公路建設(shè)
為助推瓊北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步落實(shí)“海澄文”一體化綜合經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略,定安縣代表團(tuán)建議加快推進(jìn)國(guó)道G360臨文快速干線公路建設(shè)。
臨文快速干線公路地處瓊北海口經(jīng)濟(jì)圈的重要區(qū)位,起點(diǎn)臨高角,終點(diǎn)文昌航天城,途經(jīng)臨高縣、澄邁縣、??谑小⒍ò部h、文昌市等五市縣,全長(zhǎng)約120公里,是一條連接海南北部組團(tuán)和西部組團(tuán)的重要國(guó)道,是海南主骨架高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善沿途市縣的投資環(huán)境,加快瓊北地區(qū)資源的開發(fā)利用和落實(shí)全國(guó)“十三五”交通扶貧“雙百”工程具有重要意義。同時(shí),臨文快速干線公路與西線高速公路、海屯高速公路、東線高速公路、海文高速公路聯(lián)成一體,形成一個(gè)環(huán)繞瓊北的環(huán)形高速交通網(wǎng)絡(luò)。公路的成線成網(wǎng)使我省的路網(wǎng)建設(shè)呈現(xiàn)均衡的發(fā)展態(tài)勢(shì),有利于促進(jìn)我省北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展,減少減輕開發(fā)沿線產(chǎn)品流通的成本,給客商投資創(chuàng)造優(yōu)越的投資環(huán)境,形成聚集效應(yīng),對(duì)促進(jìn)整個(gè)瓊北乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
據(jù)透露,該項(xiàng)目已列入省政府“十三五”建設(shè)規(guī)劃,2013年省發(fā)改委已批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),已完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制工作,但是目前項(xiàng)目推進(jìn)緩慢,尚未開工建設(shè)。
定安縣代表團(tuán)建議省政府將國(guó)道G360臨文快速干線公路列入2018年建設(shè)計(jì)劃,加快建設(shè),促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,確保全國(guó)“十三五”交通扶貧“雙百”工程的落實(shí)。
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來源:海南日?qǐng)?bào)
海南自貿(mào)區(qū)(港)36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)公布,你知道是哪里嗎?
在海南這么久,
有沒有感受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、
自然環(huán)境都是越來越好呢?
是不是覺得海南很多灣區(qū)潛力很多,
走到哪都能發(fā)現(xiàn)有進(jìn)步有驚喜!
那么,哪些區(qū)域會(huì)是海南重中之重呢?
一起來看
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8月13日,海南省規(guī)劃委員會(huì)根據(jù)《海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理的決定》要求,經(jīng)省政府同意,發(fā)布《海南省規(guī)劃委員會(huì)關(guān)于公布海南省重要規(guī)劃控制區(qū)名錄的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),公布《海南省重要規(guī)劃控制區(qū)名錄》及《海南省重要規(guī)劃控制區(qū)分布圖》。
《通知》要求,各市縣要高度重視,按照中央賦予海南“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位,堅(jiān)持把全省作為一個(gè)大城市、大景區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃管理的理念,牢固樹立大局意識(shí),切實(shí)增強(qiáng)抓好重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理的責(zé)任感和使命感,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真抓好《決定》的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實(shí)施,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定具體實(shí)施措施,建立規(guī)劃管理目標(biāo)責(zé)任制,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平做好重要規(guī)劃控制區(qū)的規(guī)劃編制和實(shí)施管控等各項(xiàng)工作。
《通知》強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持先規(guī)劃后建設(shè)的原則,未完成控制性詳細(xì)規(guī)劃編制(修編)和城市設(shè)計(jì)的重要規(guī)劃控制區(qū),除港口、碼頭、道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外,暫停該區(qū)域供地審批。嚴(yán)格控制新增規(guī)劃商品住宅用地,引導(dǎo)已出讓但未建設(shè)的商品住宅用地轉(zhuǎn)型發(fā)展。要加強(qiáng)高鐵、國(guó)省干線沿線以及主城區(qū)(縣城鎮(zhèn))內(nèi)河流兩側(cè)和海岸帶規(guī)劃建設(shè)管控,高鐵站場(chǎng)周邊500米范圍、人工圍填海形成的海島全部納入重要規(guī)劃控制區(qū)管理。
《通知》要求,著力提高重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃編制質(zhì)量
規(guī)劃編制工作要堅(jiān)持以人民為中心的思想,著力改善人居環(huán)境,提升旅游消費(fèi)環(huán)境和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,注重保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,傳承歷史文化、民族文化和地域文化,注重配套完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,增加公園綠地、休閑場(chǎng)地、濱水濱海開放空間等公共開敞空間,加強(qiáng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè),不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
要切實(shí)改進(jìn)規(guī)劃編制方法,著力抓好總體城市設(shè)計(jì)、片區(qū)城市設(shè)計(jì)、重要地段城市設(shè)計(jì)和專項(xiàng)城市設(shè)計(jì)等各階段城市設(shè)計(jì)工作,充分發(fā)揮城市設(shè)計(jì)在協(xié)調(diào)景觀風(fēng)貌、優(yōu)化空間布局、完善功能配置等方面的重要作用。在編制重要規(guī)劃控制區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)可以擴(kuò)大研究范圍,但不得突破市縣總體規(guī)劃劃定的開發(fā)邊界布局建設(shè)用地。
要在重要規(guī)劃控制區(qū)引入國(guó)際競(jìng)賽機(jī)制,積極開展規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽、國(guó)際創(chuàng)意征集活動(dòng),提高規(guī)劃編制的國(guó)際化水平。要健全重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃編制的公眾參與機(jī)制,完善規(guī)劃成果的部門會(huì)審和專家咨詢、評(píng)審制度,更加廣泛地聽取和吸納人民群眾、相關(guān)部門以及相關(guān)行業(yè)專家的合理建議,不斷提高規(guī)劃的科學(xué)性、操作性和前瞻性。
《通知》要求,大力提升重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管控水平
堅(jiān)持先規(guī)劃后建設(shè)的原則,未完成控制性詳細(xì)規(guī)劃編制(修編)和城市設(shè)計(jì)的重要規(guī)劃控制區(qū),除港口、碼頭、道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外,暫停該區(qū)域供地審批。嚴(yán)格控制新增規(guī)劃商品住宅用地,引導(dǎo)已出讓但未建設(shè)的商品住宅用地轉(zhuǎn)型發(fā)展。
要加強(qiáng)高鐵、國(guó)省干線沿線以及主城區(qū)(縣城鎮(zhèn))內(nèi)河流兩側(cè)和海岸帶規(guī)劃建設(shè)管控,高鐵站場(chǎng)周邊500米范圍、人工圍填海形成的海島全部納入重要規(guī)劃控制區(qū)管理。要堅(jiān)決維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性、嚴(yán)肅性,嚴(yán)格按照依法批準(zhǔn)的總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃以及城市設(shè)計(jì)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃管理,重要規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)由市縣規(guī)劃主管部門依法核發(fā)選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)工程規(guī)劃許可證,不得下放規(guī)劃管理權(quán)限。
市縣規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目審批和核發(fā)規(guī)劃行政許可證件后5個(gè)工作日內(nèi),將批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)報(bào)建方案以及核發(fā)的行政許可證件報(bào)海南省規(guī)劃委備案。要切實(shí)提高規(guī)劃管控技術(shù)手段,總體規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)的矢量數(shù)據(jù)和地塊屬性、管控要求等應(yīng)納入省“多規(guī)合一”信息綜合管理平臺(tái),項(xiàng)目審批和規(guī)劃行政許可核發(fā)應(yīng)在平臺(tái)上進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)用機(jī)器管好每一塊土地。
海口、三亞等有條件的市縣要加快建立三維數(shù)字化規(guī)劃管理系統(tǒng),將城市設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型,指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目審批。
加強(qiáng)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施的評(píng)估、督察和執(zhí)法
各市縣要對(duì)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行年度總結(jié),并在每年年底前將總結(jié)報(bào)告報(bào)我委;要對(duì)重要規(guī)劃控制區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管,運(yùn)用航空航天遙感等先進(jìn)科技手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目加大執(zhí)法力度;要健全完善規(guī)劃信息公開、公示及查詢制度,設(shè)立投訴舉報(bào)電話、信箱、網(wǎng)站,實(shí)行全程公開、陽(yáng)光審批,自覺接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督;各市縣在開展城鎮(zhèn)“雙修”、生態(tài)環(huán)境六大專項(xiàng)整治工作中要著重抓好重要規(guī)劃控制區(qū)環(huán)境整治,落實(shí)生態(tài)保護(hù)和建設(shè)要求。
海南省規(guī)劃委將按照《決定》要求,認(rèn)真開展重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估工作,及時(shí)總結(jié)推廣規(guī)劃編制和實(shí)施管理的成功經(jīng)驗(yàn),糾正存在的問題和不足,并將重要規(guī)劃控制區(qū)的規(guī)劃編制、實(shí)施、修改等情況納入規(guī)劃督察的重要工作任務(wù),對(duì)違法違規(guī)審批行為進(jìn)行嚴(yán)格追責(zé),對(duì)違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行掛牌督辦。
高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平編制和管控36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)
為深入貫徹黨的十九大精神、習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上的重要講話和《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》(中發(fā)[2018]12號(hào)),落實(shí)省第七次黨代會(huì)和省委七屆二次、三次、四次全會(huì)部署、深化省域“多規(guī)合一”改革的重要抓手,對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港、加快建設(shè)美好新海南。海南將加強(qiáng)36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū)規(guī)劃管理。
全省36個(gè)重要規(guī)劃區(qū)域包括:
序號(hào)
屬地
重要規(guī)劃控制區(qū)名稱
控制區(qū)范圍及區(qū)域
1
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海口市主城區(qū)
??谑兄鞒菂^(qū)開發(fā)邊界(含江東新區(qū))
2
三亞
三亞市主城區(qū)
三亞市主城區(qū)開發(fā)邊界
3
紅塘灣
紅塘灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
4
崖州灣
崖州區(qū)開發(fā)邊界
5
海棠灣
海棠灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
6
三亞國(guó)家級(jí)熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)
三亞熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃區(qū)(陸域)范圍(含亞龍灣旅游度假區(qū))
7
文昌
木蘭灣
木蘭灣新城開發(fā)邊界、鋪前鎮(zhèn)歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
8
月亮灣
銅鼓嶺生態(tài)旅游區(qū)開發(fā)邊界(含淇水灣、月亮灣開發(fā)邊界)
9
東郊椰林
東郊椰林風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
10
高隆灣
高隆灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
11
瓊海
博鰲亞洲論壇及周邊地區(qū)
博鰲亞洲論壇核心區(qū)開發(fā)邊界及博鰲海濱旅游區(qū)開發(fā)邊界(含博鰲鎮(zhèn)區(qū))
12
博鰲樂城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)
博鰲樂城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)開發(fā)邊界(含中原鎮(zhèn)區(qū)、博鰲機(jī)場(chǎng))
13
萬(wàn)寧
山欽灣、山根灣
山欽灣、山根灣濱海地區(qū)開發(fā)邊界
14
烏場(chǎng)灣
烏場(chǎng)灣開發(fā)邊界
15
神州半島
神州半島旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
16
石梅灣
石梅灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
17
日月灣
日月灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
18
陵水
國(guó)際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)
國(guó)際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)開發(fā)邊界(含黎安鎮(zhèn)區(qū))
19
清水灣
清水灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含英州鎮(zhèn)區(qū)、新村鎮(zhèn)區(qū))
20
土福灣
土福灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
21
澄邁
老城片區(qū)
老城片區(qū)開發(fā)邊界(含老城鎮(zhèn)區(qū)、盈濱半島)
22
臨高
臨高角
臨高角風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界(含龍波灣)
23
儋州
濱海新區(qū)
濱海新城開發(fā)邊界(含白馬井鎮(zhèn)區(qū)、排浦鎮(zhèn)區(qū))
24
中和鎮(zhèn)
中和歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
25
昌江
棋子灣
棋子灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含昌化鎮(zhèn)區(qū))
26
東方
八所鎮(zhèn)
八所鎮(zhèn)區(qū)開發(fā)邊界
27
樂東
龍沐灣
龍沐灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
28
龍騰灣
龍騰灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含鶯歌海鎮(zhèn)區(qū)、鶯歌海鹽場(chǎng)、黃流鎮(zhèn)區(qū))
29
龍棲灣
龍棲灣旅游度假區(qū)開發(fā)邊界(含九所鎮(zhèn)區(qū))
30
定安
定城
定城歷史文化名鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶范圍
31
南麗湖
南麗湖風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
32
屯昌
木色湖
木色湖風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
33
保亭
七仙嶺
七仙嶺旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
34
五指山
水滿鄉(xiāng)旅游度假區(qū)
水滿鄉(xiāng)旅游度假區(qū)開發(fā)邊界
35
瓊中
百花嶺風(fēng)景名勝區(qū)
百花嶺風(fēng)景名勝區(qū)開發(fā)邊界
36
相關(guān)市縣
高鐵站及周邊地區(qū)、人工填島
以高鐵站臺(tái)為中心,半徑500米范圍;人工圍填海形成的海島
.
它們,將見證海南自貿(mào)區(qū)(港)的巨變!
一名“佛系”廳官的另類撈金術(shù)
長(zhǎng)安君(ID:changan-j):30年,他一步步從基層“走”到了副廳長(zhǎng)的位置。13年,他利用職務(wù)之便大肆撈錢,機(jī)關(guān)算盡。這個(gè)被稱為“任性”副廳長(zhǎng)、“佛系”副廳長(zhǎng)的人,究竟是如何一步步墮落的?
“佛系”副廳長(zhǎng)的另類撈金術(shù)
109次會(huì)議,缺席63次;5天培訓(xùn),有兩天找“槍手”頂替……
他就是海南省林業(yè)廳原黨組成員、副廳長(zhǎng)王春東,被稱為“任性”副廳長(zhǎng)、“佛系”副廳長(zhǎng)。
據(jù)檢察機(jī)關(guān)指控,王春東的“任性”還體現(xiàn)在濫用職權(quán)、以權(quán)謀私上。2004年至2017年,他利用職務(wù)之便大肆撈錢,機(jī)關(guān)算盡,手段翻新,共收受、索取財(cái)物428.28萬(wàn)人民幣、40萬(wàn)港幣。
近日,海南省第一中級(jí)人民法院一審宣判,以王春東犯受賄罪,判處有期徒刑10年。
權(quán)力任性的廳官
王春東,今年56歲,海南省陵水黎族自治縣人,大專文化程度。
翻開王春東的履歷,自1982年從一名自然保護(hù)區(qū)技術(shù)員,歷經(jīng)海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心主任、海南省野生動(dòng)植物保護(hù)管理局局長(zhǎng),一直到2012年擔(dān)任海南省林業(yè)廳副廳長(zhǎng),他整整用了30年。
30年里,他從基層一線一步步“走”上來,平步青云。擔(dān)任副廳長(zhǎng)期間,他先后分管營(yíng)林處、森林資源管理處、行政審批辦公室、省林業(yè)項(xiàng)目辦等工作。
然而,自從走上廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位,王春東的思想便開始麻痹大意、自由散漫起來。2012年9月至2016年9月,他任省林業(yè)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)期間,應(yīng)參加的廳務(wù)會(huì)議和其他專題會(huì)議共109次,其中其以各種借口缺席竟達(dá)63次。
2013年1月,王春東在參加省管干部輪訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,違反教育培訓(xùn)規(guī)定,5天的學(xué)習(xí)時(shí)間里有2天私自安排他人頂替上課。
不僅如此,2014年12月,他對(duì)省林木種子(苗)總站呈批的《關(guān)于加強(qiáng)油茶種苗管理工作的通知》未及時(shí)簽發(fā),造成外省劣質(zhì)種苗和未經(jīng)論證種苗進(jìn)入海南部分市縣種植,給全省油茶種苗質(zhì)量帶來一定安全隱患。
2017年3月,王春東受到黨內(nèi)警告、行政記過處分;2017年6月,被免去省林業(yè)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)職務(wù),降為非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)——副巡視員。
2018年5月,海南省林業(yè)廳副巡視員王春東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,接受海南省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
不查不知道,一查嚇一跳。除了作風(fēng)問題,王春東還涉嫌錢權(quán)交易,他利用職務(wù)上的便利,在工程項(xiàng)目承攬等方面為他人謀取利益,索取、收受他人財(cái)物。
看上黃花梨讓老板買單
由于長(zhǎng)期在野生動(dòng)植物自然保護(hù)部門工作,王春東深知?jiǎng)游锝?、黃花梨、紅木等工藝品的價(jià)值,尤為喜愛黃花梨。
2012年,王春東在??邶埬郴ɡ娉料沭^購(gòu)買花梨、沉香制品共消費(fèi)10萬(wàn)元。他隨即打電話給剛認(rèn)識(shí)不久的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者歐某平,讓他把這筆單買一下。
隨后,歐某平從家里拿了10萬(wàn)元現(xiàn)金交給了龍某沉香館的人,付過款后就把付款憑證丟掉了。過后,王春東還問起過一次。
2014年年底,王春東在陵水縣老家蓋的新房完工,需購(gòu)置一批家具。歐某平陪同王春東到廣西憑祥市購(gòu)買了32萬(wàn)元的紅木家具,又代為支付了這筆款項(xiàng)。
2014年8月,海南霸王嶺國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局對(duì)2013年森林撫育項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。在王春東的幫助下,歐某平掛靠海南某斯林業(yè)有限公司順利中標(biāo)。
“為感謝王春東的幫助,2014年年底,我在陵水縣王春東老家送給他30萬(wàn)元;2015年年中,在海口世紀(jì)大橋下的球場(chǎng)附近送給王春東20萬(wàn)元。”歐某平告訴辦案檢察官。
2014年下半年,時(shí)任林業(yè)廳副廳長(zhǎng)的王春東帶隊(duì)到東方市的匯利黃花梨基地檢查工作,王春東與海南某利公司股東牟某志正式結(jié)識(shí)。
“2015年下半年的某天,我跟王春東說希望能將一些市縣的森林撫育工程交給我來做,王春東當(dāng)時(shí)也答應(yīng)了。”牟某志稱。
之后,王春東先后將抱龍林場(chǎng)2014年森林撫育工程、樂東縣2014年森林撫育工程、萬(wàn)寧市2015年森林撫育工程、陵水縣2015年紅樹林碳匯造林以及生態(tài)恢復(fù)項(xiàng)目交給牟某志做。
牟某志還供稱,2016年上半年的某天,他跟王春東說,抱龍林場(chǎng)這個(gè)項(xiàng)目想送給其一些好處費(fèi),王春東說直接給錢不好,提出讓他以購(gòu)買其一件工藝品的方式來收受這筆錢,他當(dāng)時(shí)也同意了。隨后,他在陵水縣椰林鎮(zhèn)椰林大道附近,以20萬(wàn)元的價(jià)格從王春東的弟弟王某方手中購(gòu)買了一件動(dòng)物角制成的工藝品。
就這樣,兩年時(shí)間里,牟某志分5次共送給王春東155萬(wàn)元好處費(fèi),王春東每次都欣然接受。
孩子上大學(xué)讓他人斡旋
2004年7月28日,王某繳款4.08萬(wàn)元為海南中學(xué)擇校費(fèi)。
王某系王春東女兒,這筆錢并不是出自王春東,而是海南某林裝飾公司原項(xiàng)目經(jīng)理黃某俊。
2004年4月,時(shí)任野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心副主任王春東負(fù)責(zé)管理海南熱帶森林博覽園博物館項(xiàng)目。海南某林裝飾公司通過競(jìng)標(biāo)取得該項(xiàng)目化石館、鳥類卵、鳥類窩館等工程,黃某俊負(fù)責(zé)具體施工。
“在施工過程中,有一天王春東打電話給我,說女兒要上海南中學(xué),讓我去處理一筆學(xué)校的擇校費(fèi)用。黃某俊供稱,為了在項(xiàng)目方面得到王春東的關(guān)照,他便去給王春東的女兒交一筆擇校費(fèi)共計(jì)4萬(wàn)余元。后來,王某順利就讀海南中學(xué)。
2007年8月的一天,王某高考后想上澳門大學(xué)。由于分?jǐn)?shù)不夠,王春東便讓海南蘭某公司董事長(zhǎng)蘭某陪同到澳門協(xié)調(diào)處理女兒入學(xué)一事。
“我于2005年認(rèn)識(shí)王春東,之后王春東一直鼓動(dòng)我投資五指山森林旅游項(xiàng)目,并介紹一個(gè)叫張某貴的老板給我認(rèn)識(shí),說五指山這個(gè)項(xiàng)目是張某貴拿到的,希望我能收購(gòu)該項(xiàng)目?!碧m某稱,王春東作為海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心主任,報(bào)批手續(xù)都是由他負(fù)責(zé)。
為了在收購(gòu)五指山森林旅游項(xiàng)目后續(xù)工作方面得到王春東的關(guān)照,蘭某陪同王某到了澳門,找到幫助辦理入學(xué)的辦事人,支付40萬(wàn)港幣費(fèi)用。不久,王某順利就讀澳門大學(xué)。
蘭某還稱,在2008年的一天,王春東在五指山水滿鄉(xiāng)的一個(gè)林業(yè)觀察站點(diǎn)找到他,說辦理這些報(bào)批手續(xù)需要一些費(fèi)用約20萬(wàn)元,他當(dāng)時(shí)就同意了。過了幾天,蘭某準(zhǔn)備了20萬(wàn)元現(xiàn)金在五指山保護(hù)區(qū)原辦公地點(diǎn)的一個(gè)辦公室內(nèi)送給王春東。
腐敗路上漸行漸遠(yuǎn)
記者注意到,為了撈錢,王春東可謂是絞盡腦汁。10多年里,他不斷巧立名目,逼迫工程老板就范,撈得盆滿缽滿。
2015年年底,王春東以家里急用錢的名義向歐某平索要20萬(wàn)元。歐某平為了日后在林業(yè)工程方面繼續(xù)得到王春東的關(guān)照,當(dāng)天便將20萬(wàn)元交給王春東。
2008年12月,海南某林景觀工程有限公司中標(biāo)臨高新盈退塘還林工程項(xiàng)目,施工方負(fù)責(zé)人為個(gè)體經(jīng)營(yíng)者方某強(qiáng)。
據(jù)方某強(qiáng)證實(shí),施工過程中,王春東來檢查過幾次,每次來檢查都要將原先的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行更改,這樣一來就大大增加了施工難度。2009年中旬,方某強(qiáng)送給王春東3萬(wàn)元“疏通費(fèi)”。
與此同時(shí),王春東還收受海南某者投資有限公司定安分公司負(fù)責(zé)人張某2萬(wàn)元,收受海南金某公司原副總經(jīng)理于某7.2萬(wàn)元。
據(jù)檢方指控,2004年至2017年,被告人王春東在擔(dān)任海南省野生動(dòng)植物自然保護(hù)中心副主任、主任、野生動(dòng)植物保護(hù)管理局局長(zhǎng)以及海南省林業(yè)廳副廳長(zhǎng)期間,利用職務(wù)上的便利,為他人謀取利益,先后多次收受牟某志、歐某平等賄賂款項(xiàng)共計(jì)人民幣428.28萬(wàn)元、港幣40萬(wàn)元。案發(fā)后,王春東家屬代為退繳贓款362.24萬(wàn)元。
2018年9月20日,經(jīng)海南省人民檢察院第一分院指控,備受關(guān)注的“任性”副廳長(zhǎng)王春東涉嫌受賄一案在海南省一中院開庭。
“在物質(zhì)文明高度發(fā)展的情況下,我沒有經(jīng)受住老板的誘惑,忘記了黨和組織的叮囑,在腐敗的道路上越走越遠(yuǎn),對(duì)不起黨,對(duì)不起人民,也對(duì)不起家人……”最后陳述時(shí),王春東悔恨不已,希望法院寬大處理,讓他能對(duì)80歲老母盡孝。
2018年11月7日,海南省一中院一審宣判,以被告人王春東犯受賄罪,判處有期徒刑10年,剝奪政治權(quán)利兩年,并處罰金90萬(wàn)元。
說“法”為“任性”官員戴上法治緊箍咒
去年7月,海南省紀(jì)委對(duì)十起形式主義、官僚主義問題典型案例進(jìn)行通報(bào),省林業(yè)廳原副廳長(zhǎng)王春東赫然在列。經(jīng)進(jìn)一步查證,自從走上主要領(lǐng)導(dǎo)崗位,王春東不僅自由主義嚴(yán)重,組織觀念淡薄,紀(jì)律松弛,工作責(zé)任心不強(qiáng),懶政怠政,還涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,最終在“清水衙門”里挖出這個(gè)“大蛀蟲”。
思想散漫、權(quán)力任性,這是王春東的官僚病。在新形勢(shì)下,必須為“任性”官員戴上法治緊箍咒,還官場(chǎng)政治生態(tài)一個(gè)朗朗晴空。一方面,要加強(qiáng)思想政治教育和法治教育,內(nèi)化于心、外化于行。讓領(lǐng)導(dǎo)干部祛除庸病、力戒懶政、杜絕散漫。另一方面,把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里,不斷完善監(jiān)督制約機(jī)制,用法治筑牢權(quán)力“堤壩”,防止權(quán)力任性腐敗,鑄造新時(shí)代忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍。(法制日?qǐng)?bào)記者 翟小功)
聲明:本文轉(zhuǎn)自“中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站”,在此致謝!
國(guó)家級(jí)規(guī)劃再臨青島,這三個(gè)地方要建漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)!
山東半島沿海漁港群涉及濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、煙臺(tái)市、威海市、青島市、日照市,大陸岸線長(zhǎng)3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬(wàn)噸,擁有海洋漁船44588艘,分布有大小漁港274座。
規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座,新建一級(jí)漁港10座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到31700艘,有效避風(fēng)率達(dá)到63.19%,推動(dòng)形成濱州、東營(yíng)、濰坊、萊州灣東岸、長(zhǎng)島-蓬萊、煙臺(tái)北部、威海遠(yuǎn)遙、榮成、威海南部、海陽(yáng)、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
5月2日,國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《全國(guó)沿海漁港建設(shè)規(guī)劃(2018-2025年)》,進(jìn)一步提高漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力,促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,加快形成漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
即墨-嶗山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3339艘,分布有大小漁港28座,其中中心漁港1座(嶗山沙子口中心漁港),一級(jí)漁港1座(即墨女島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港25座。
規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
膠州灣漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1619艘,分布有大小漁港17座,其中中心漁港1座(紅島中心漁港),一級(jí)漁港1座(膠州東營(yíng)一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港15座。
規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
青島西海岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬(wàn)噸,擁有海洋漁船4919艘,分布有大小漁港24座,其中中心漁港1座(黃島積米崖中心漁港),一級(jí)漁港1座(薛家島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港21座。
規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建黃島瑯琊一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
全國(guó)沿海漁港建設(shè)規(guī)劃
(2018-2025年)摘要
我國(guó)是海洋大國(guó),海洋國(guó)土面積約為300萬(wàn)平方公里,海岸線總長(zhǎng)度3.2萬(wàn)公里(大陸岸線1.8萬(wàn)公里),自北至南分別為渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū),分布有黃海北部、遼東灣、渤海灣、萊州灣、煙威、連青石、海州灣、呂四、舟山、溫臺(tái)、閩東、閩南、粵東、珠江口、粵西、北部灣、西南中沙等17個(gè)主要漁場(chǎng)。
我國(guó)是世界漁業(yè)大國(guó),海洋漁業(yè)是我國(guó)沿海傳統(tǒng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是三百萬(wàn)沿海漁民的重要生活來源。我國(guó)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量3410萬(wàn)噸,其中海洋捕撈產(chǎn)量1315萬(wàn)噸,目前擁有海洋漁船27.74萬(wàn)艘,海洋漁業(yè)傳統(tǒng)漁民305.59萬(wàn)人。
近年來,隨著海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和沿海城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷推進(jìn),漁港的重要作用日益凸顯,綜合功能逐步拓展。
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新時(shí)期漁港建設(shè)的必要性
盡管近年來,各地建設(shè)了一批中心漁港和一級(jí)漁港,在漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)、發(fā)展?jié)O區(qū)經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮了重要作用,但由于歷史欠賬多、投資渠道單一等原因,漁港基礎(chǔ)設(shè)施依然相對(duì)薄弱,與周邊國(guó)家和地區(qū)相比都存在較大差距,與漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁區(qū)繁榮穩(wěn)定和沿海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不相適應(yīng),迫切需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)漁港建設(shè),為現(xiàn)代漁業(yè)和沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
1.加強(qiáng)漁港建設(shè)是改善漁船停泊條件的需要
漁港是漁業(yè)生產(chǎn)和漁業(yè)管理的核心區(qū)域和重要平臺(tái),目前我國(guó)大多數(shù)漁港建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低,碼頭、錨地、航道等設(shè)施不能有效地滿足漁船裝卸、補(bǔ)給、避風(fēng)錨泊的需求,通訊導(dǎo)航、消防、照明和管理等設(shè)施缺乏,而伏季休漁期間大量漁船又蜂擁至中心、一級(jí)漁港,導(dǎo)致超容量停泊,極易造成碰撞、火災(zāi)等不安全隱患,制約了漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近年來,海洋開發(fā)力度不斷加大,漁業(yè)傳統(tǒng)岸線不斷縮小,部分傳統(tǒng)避風(fēng)岙口、錨地被侵占,漁船停泊
安全受到嚴(yán)重威脅。同時(shí),部分漁港設(shè)施老化失修,港池淤積和水域污染嚴(yán)重,漁船無(wú)法錨泊或處于無(wú)序狀態(tài),漁港“臟亂差”情況較為突出。迫切需要對(duì)部分漁港的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建,不斷提高漁港的防臺(tái)減災(zāi)能力。
2.加強(qiáng)漁港建設(shè)是優(yōu)化漁港布局的需要
我國(guó)地處太平洋西岸,南起海南島、北至遼東半島的廣闊海岸帶均遭受臺(tái)風(fēng)侵襲,東南沿海以及長(zhǎng)江口等地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響最為嚴(yán)重。目前,我國(guó)海洋漁船和沿海漁港分布還不匹配,福建、廣東、海南島沿海漁港群的有效避風(fēng)率基本不超過40%,東南沿海的福建、廣東、廣西、海南等?。▍^(qū))“船多港少”的矛盾依然突出,如廣東湛江灣、福建黃岐半島、海南儋州等漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)漁船數(shù)量均超過4000艘,每個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)只有1座中心或一級(jí)以上漁港。黃渤海區(qū)部分重點(diǎn)漁業(yè)縣(市)還沒有布局建設(shè)中心或一級(jí)漁港。迫切需要在重點(diǎn)漁區(qū)加密漁港建設(shè)布局,逐步改善東南沿?!按喔凵佟焙忘S渤海區(qū)部分漁船無(wú)法就近停泊避風(fēng)的現(xiàn)實(shí)狀況。
主要漁港群漁船安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
3.加強(qiáng)漁港建設(shè)是拓展?jié)O港綜合服務(wù)功能的需要
我國(guó)漁港建設(shè)主要以提升漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力為目標(biāo),普遍存在經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)不同步或缺失,水產(chǎn)品交易物流、冷藏加工、休閑漁業(yè)總體配套滯后,功能較為單一,與其他產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展缺少有機(jī)的結(jié)合和緊密的聯(lián)系,制約著臨港型工業(yè)以及加工貿(mào)易、運(yùn)輸、旅游、休閑漁業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無(wú)法有效支撐漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),無(wú)法適應(yīng)促進(jìn)漁區(qū)經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,迫切需要完善部分漁港的服務(wù)功能。
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建設(shè)目標(biāo)
通過建設(shè)中心漁港64座、一級(jí)漁港85座,漁船安全避風(fēng)容量從14.53萬(wàn)艘漁船增加到 21.43萬(wàn)艘漁船,有效避風(fēng)率從10級(jí)避風(fēng)水平的43%提升到11級(jí)避風(fēng)水平的70%,推動(dòng)形成10大沿海漁港群、93個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),帶動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,形成新增萬(wàn)億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,成為漁業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)和沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的增長(zhǎng)極。
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漁港建設(shè)布局
新時(shí)期漁港建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基本要求,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),立足沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、海洋漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)分布特點(diǎn)和漁港自身?xiàng)l件,規(guī)劃建設(shè)遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群,依托現(xiàn)有中心漁港、一級(jí)漁港及周邊其他漁港,根據(jù)各地區(qū)區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城鎮(zhèn)發(fā)展、海域岸線分布,建設(shè)形成93個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、人流集聚和各種資源要素集聚,進(jìn)一步繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì),為沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
2025 年各漁港群安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
(一)遼東半島沿海漁港群
遼東半島沿海漁港群涉及遼寧省丹東市、大連市、營(yíng)口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市,大陸岸線長(zhǎng)2110公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量431.98萬(wàn)噸,擁有海洋漁船38153艘,分布有大小漁港239座,其中中心漁港6座,一級(jí)漁港12座,二級(jí)漁港20座,三級(jí)及以下漁港201座,目前漁船安全避風(fēng)容量19800艘,有效避風(fēng)率為43.25%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港3座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建1座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港6座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到27600艘,有效避風(fēng)率達(dá)到64.46%,推動(dòng)形成丹東、莊河、長(zhǎng)山列島、旅順口、金州-普蘭店、瓦房店、營(yíng)口、盤錦、錦州、葫蘆島10個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(二)渤海灣沿海漁港群
渤海灣沿海漁港群涉及天津市、河北省秦皇島市、唐山市和滄州市。天津市大陸岸線長(zhǎng)153 公里,河北省大陸岸線長(zhǎng)485公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.66萬(wàn)噸,擁有海洋漁船9631 艘,分布有大小漁港33座,其中中心漁港3座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港10座,三級(jí)及以下漁港16座,目前漁船安全避風(fēng)容量6850艘,有效避風(fēng)率為59.27%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港1座、一級(jí)漁港1座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到8650艘,有效避風(fēng)率達(dá)到80.94%,推動(dòng)形成秦皇島、唐山、滄州3個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(三)山東半島沿海漁港群
山東半島沿海漁港群涉及山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、煙臺(tái)市、威海市、青島市、日照市,大陸岸線長(zhǎng)3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬(wàn)噸,擁有海洋漁船44588艘,分布有大小漁港274座,其中中心漁港14座,一級(jí)漁港12座,二級(jí)漁港13座,三級(jí)及以下漁港235座,目前漁船安全避風(fēng)容量21350艘,有效避風(fēng)率為39.90%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港2座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建1座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港2座),新建一級(jí)漁港10座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到31700艘,有效避風(fēng)率達(dá)到63.19%,推動(dòng)形成濱州、東營(yíng)、濰坊、萊州灣東岸、長(zhǎng)島-蓬萊、煙臺(tái)北部、威海遠(yuǎn)遙、榮成、威海南部、海陽(yáng)、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
1.濱州漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量30.13萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1240艘,分布有大小漁港3座,其中一級(jí)漁港1座(沾化一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港2座。規(guī)劃期內(nèi)以沾化一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建濱州北海岔尖一級(jí)漁港和無(wú)棣大口河一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
2.東營(yíng)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量46.56萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1650艘,分布有大小漁港7座,其中中心漁港1座(東營(yíng)中心漁港),一級(jí)漁港 1 座(東營(yíng)廣利一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以東營(yíng)中心漁港、廣利一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集旅游觀光、休閑漁業(yè)、灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
3.濰坊漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量49.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1166艘,分布有大小漁港 11 座,其中中心漁港1座(壽光羊口中心漁港),一級(jí)漁港1座(昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以壽光羊口中心漁港、昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持?jǐn)U建壽光羊口中心漁港、升級(jí)擴(kuò)建昌邑下營(yíng)一級(jí)漁港為中心漁港、新建濰坊濱海一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集循環(huán)生態(tài)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
4.萊州灣東岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量9.71萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3169 艘,分布有大小漁港12座,其中一級(jí)漁港2座(龍口一級(jí)漁港、萊州三山島一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港10座。規(guī)劃期內(nèi)以萊州三山島一級(jí)漁港、龍口一級(jí)漁港為基礎(chǔ),新建萊州西由一級(jí)漁港、招遠(yuǎn)一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、海洋牧場(chǎng)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
5.長(zhǎng)島-蓬萊漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3536艘,分布有大小漁港35座,其中中心漁港2座(蓬萊中心漁港、長(zhǎng)島中心漁港),二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港31座。規(guī)劃期內(nèi)以長(zhǎng)島中心漁港、蓬萊中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建長(zhǎng)島大欽島一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集海洋休閑垂釣、旅游觀光、船舶修造、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
6.煙臺(tái)北部漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量72.28萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3507艘,分布有大小漁港8座,其中中心漁港1座(牟平養(yǎng)馬島中心漁港),一級(jí)漁港1座(煙臺(tái)八角一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以牟平養(yǎng)馬島中心漁港、煙臺(tái)八角一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持?jǐn)U建煙臺(tái)八角一級(jí)漁港為中心漁港、推動(dòng)形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
7.威海遠(yuǎn)遙漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量51.89萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2450艘,分布有大小漁港15座,其中中心漁港1座(威海遠(yuǎn)遙中心漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港13座。規(guī)劃期內(nèi)以威海遠(yuǎn)遙中心漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)、旅游休閑等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
8.榮成漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量131.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船8254艘,分布有大小漁港56座,其中中心漁港2座(榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港),二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港52座。規(guī)劃期內(nèi)以榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建榮成龍須島一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、漁船修建、休閑旅游等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
9.威海南部漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量94.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2349艘,分布有大小漁港13座,其中中心漁港1座(乳山中心漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港11座。規(guī)劃期內(nèi)以乳山中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建文登中心漁港,推動(dòng)形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖及精深加工、休閑漁業(yè)、觀光旅游、漁船修造等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
10.海陽(yáng)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量31.47萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3347艘,分布有大小漁港15座,其中中心漁港1座(海陽(yáng)中心漁港),一級(jí)漁港1座(海陽(yáng)大埠圈一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港12座。規(guī)劃期以海陽(yáng)中心漁港、海陽(yáng)大埠圈一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
11.即墨-嶗山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬(wàn)噸,擁有海洋漁船3339艘,分布有大小漁港28座,其中中心漁港1座(嶗山沙子口中心漁港),一級(jí)漁港1座(即墨女島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港25座。規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
12.膠州灣漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1619艘,分布有大小漁港17座,其中中心漁港1座(紅島中心漁港),一級(jí)漁港1座(膠州東營(yíng)一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港15座。規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營(yíng)一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
13.青島西海岸漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬(wàn)噸,擁有海洋漁船4919艘,分布有大小漁港24座,其中中心漁港1座(黃島積米崖中心漁港),一級(jí)漁港1座(薛家島一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港21座。規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級(jí)漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建黃島瑯琊一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
14.日照黃海漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.17萬(wàn)噸,擁有海洋漁船2427艘,分布有大小漁港11座,其中中心漁港1座(日照中心漁港),一級(jí)漁港1座(日照石臼所一級(jí)漁港),二級(jí)漁港1座,三級(jí)及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以日照中心漁港為基礎(chǔ),重點(diǎn)支持新建日照山海天張家臺(tái)一級(jí)漁港,推動(dòng)形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
15.嵐山漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量32.14萬(wàn)噸,擁有海洋漁船1616艘,分布有大小漁港18座,其中一級(jí)漁港1座(日照嵐山一級(jí)漁港),三級(jí)及以下漁港17座。規(guī)劃期內(nèi)以日照嵐山一級(jí)漁港為基礎(chǔ),推動(dòng)形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、休閑垂釣、水產(chǎn)品加工貿(mào)易、海洋牧場(chǎng)等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(四)江蘇沿海漁港群
江蘇沿海漁港群涉及江蘇省連云港市、鹽城市、南通市、蘇州市,大陸岸線長(zhǎng)744公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量148.18萬(wàn)噸,擁有海洋漁船9069艘,分布有大小漁港50座,其中中心漁港6座,一級(jí)漁港5座,二級(jí)漁港5座,三級(jí)及以下漁港34座,目前漁船安全避風(fēng)容量8800艘,有效避風(fēng)率為80.86%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港3座(其中由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建2座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港3座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到13050艘,有效避風(fēng)率達(dá)到100%,推動(dòng)形成贛榆、連云、灌云-響水、射陽(yáng)、大豐、東臺(tái)、如東、海門、呂四- 瀏河9個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(五)上海-浙江沿海漁港群
上海-浙江沿海漁港群涉及上海市和浙江省寧波市、舟山市、臺(tái)州市、溫州市,大陸岸線長(zhǎng) 2329公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量504.04萬(wàn)噸,擁有海洋漁船30377艘,分布有大小漁港256座,其中中心漁港10座,一級(jí)漁港17座,二級(jí)漁港19座,三級(jí)及以下漁港210座,目前漁船安全避風(fēng)容量24750艘,有效避風(fēng)率71.66%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港11座(其中新建中心漁港1座,由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建7座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港3座),建設(shè)一級(jí)漁港12座(其中新建一級(jí)漁港3座、改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港9座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到29250艘,有效避風(fēng)率達(dá)到93.21%,推動(dòng)形成橫沙、蘆潮港、嵊泗、岱山、定海、
普陀、奉化、象山、臺(tái)州中北部、臺(tái)州南部、洞頭、瑞安、巴曹、霞關(guān)14個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(六)東南沿海漁港群
東南沿海漁港群涉及福建省寧德市、福州市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,大陸岸線長(zhǎng)3752公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量695.84萬(wàn)噸,擁有海洋漁船58420 艘,分布有大小漁港245座,其中中心港9座,一級(jí)漁港13座,二級(jí)漁港39座,三級(jí)及以下漁港184座,目前漁船安全避風(fēng)容量28650艘,有效避風(fēng)率40.87%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港19座(其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建7座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港9座),新建一級(jí)漁港21座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到45600艘,有效避風(fēng)率達(dá)到 68.93%,推動(dòng)形成福鼎、三沙灣、三都澳東沖半島、黃岐半島、平潭島群、莆田、泉港、惠安、石獅、晉江、廈門、龍海、漳浦-云霄、東山、詔安15個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(七)廣東沿海漁港群
廣東沿海漁港群涉及廣東省潮州市、汕頭市、揭陽(yáng)市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽(yáng)江市、茂名市、湛江市,大陸岸線長(zhǎng)4114公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量459.23萬(wàn)噸,擁有海洋漁船51568艘,分布有大小漁港104座,其中中心港8座,一級(jí)漁港11座,二級(jí)漁港25座,三級(jí)及以下漁港60座,目前漁船安全避風(fēng)容量19500艘,有效避風(fēng)率31.51%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港11座(其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建5座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港3座),建設(shè)一級(jí)漁港16座(其中改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港 1 座、新建一級(jí)漁港15座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到 32450艘,有效避風(fēng)率達(dá)到57.80%,推動(dòng)形成饒平、南澳島、汕頭海門、揭陽(yáng)、陸豐、汕尾(馬宮)、惠州-深圳、珠江口、珠海、江門、陽(yáng)東、海陵島-陽(yáng)西、茂名、湛江灣、遂溪-廉江、雷州、徐聞17個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(八)北部灣沿海漁港群
北部灣沿海漁港群涉及廣西壯族自治區(qū)北海市、欽州市和防城港市,大陸岸線長(zhǎng)1629公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量179.72萬(wàn)噸,擁有海洋漁船10752 艘,分布有大小漁港23座,其中中心港4座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港2座,三級(jí)及以下漁港13座,目前漁船安全避風(fēng)容量6200艘,有效避風(fēng)率48.05%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港4座(其中由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建3座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),建設(shè)一級(jí)漁港8座(其中新建一級(jí)漁港6座,改擴(kuò)建現(xiàn)有一級(jí)漁港2座),漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到10650艘,有效避風(fēng)率達(dá)到92.53%,推動(dòng)形成北海、南澫、欽州、防城港4個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(九)海南島沿海漁港群
海南島沿海漁港群涉及海南省??谑小⑽牟?、瓊海市、萬(wàn)寧市、陵水縣、三亞市、樂東縣、東方市、昌江縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣,海岸線長(zhǎng)1823公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)207.29萬(wàn)噸,擁有海洋漁船26429艘,分布有大小漁港68座,其中中心港6座,一級(jí)漁港4座,二級(jí)漁港8座,三級(jí)及以下漁港50座,目前漁船安全避風(fēng)容量9450艘,有效避風(fēng)率29.80%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座(其中新建中心漁港1座、由現(xiàn)有中心漁港擴(kuò)建3座,由現(xiàn)有一級(jí)漁港升級(jí)為中心漁港1座),新建一級(jí)漁港8座,漁船安全避風(fēng)容量達(dá)到15400艘,有效避風(fēng)率達(dá)到51.09%,推動(dòng)形成海澄文、瓊海-萬(wàn)寧、大三亞圈、東方-昌江、儋州、臨高6個(gè)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
(十)南海漁港群
略。
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建設(shè)內(nèi)容
公益性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容:主要建設(shè)防波堤、攔沙堤、碼頭、護(hù)岸、港區(qū)道路、漁港綜合管理設(shè)施、卸魚棚等水陸域建筑物和港池航道錨地疏浚、陸域形成及通訊助航、系泊、監(jiān)控、供電、照明、給排水、消防、公共衛(wèi)生等配套設(shè)施。碼頭岸線布置需預(yù)留漁政執(zhí)法船艇泊位。做好和船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)方案的銜接,配套建設(shè)漁船含油污水、化學(xué)品洗艙水、生活污水和垃圾等接收設(shè)施,并做好與城市市政公共處理設(shè)施的銜接,實(shí)現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處置。
經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容:水產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷藏制冰廠、水產(chǎn)品加工廠、繩網(wǎng)廠、修船廠、油庫(kù)、物資供應(yīng)設(shè)施、漁船修造設(shè)施、休閑旅游設(shè)施等。在總平面布置設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將經(jīng)營(yíng)性建設(shè)內(nèi)容一并列入總體布局,做好與城鎮(zhèn)建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃的銜接。
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保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各地要從推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)的大局出發(fā),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo),加大對(duì)漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,鼓勵(lì)將漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)納入當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門約束性指標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核,層層落實(shí)責(zé)任。各相關(guān)部門要優(yōu)先保障漁港用地指標(biāo),合理有序安排漁港建設(shè)的圍填海指標(biāo),確保漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)按時(shí)序推進(jìn)。國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部加強(qiáng)督促指導(dǎo),推進(jìn)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)取得實(shí)效。
(二)做好規(guī)劃銜接
珍惜漁港資源,保護(hù)和合理利用傳統(tǒng)漁港,強(qiáng)化政府空間管控能力,把漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展規(guī)劃,做好與土地利用總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃和各級(jí)港口規(guī)劃及生態(tài)保護(hù)紅線的銜接。漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè),要與各級(jí)港口建設(shè)和海事管理相協(xié)調(diào),依據(jù)自然條件和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、因地制宜、科學(xué)設(shè)計(jì),確保漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能充分發(fā)揮。漁港的規(guī)劃布局與建設(shè)應(yīng)充分考慮海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),并與災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)劃結(jié)果相銜接,促進(jìn)漁港范圍內(nèi)陸域、岸線、海域集約、高效和可持續(xù)利用。
(三)完善支持政策
加大漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的支持力度。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù),推動(dòng)政策性銀行等金融機(jī)構(gòu)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)放信貸或發(fā)行債券,拓寬漁港建設(shè)投融資渠道。同時(shí),深化漁港投資體制改革,建立漁港“產(chǎn)業(yè)基金”和投資“負(fù)面清單”。有條件的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),可利用自由貿(mào)易區(qū)規(guī)則和國(guó)家優(yōu)惠政策,積極參與合作,先行先試,盡快形成在國(guó)內(nèi)外有影響力的海洋漁業(yè)綜合發(fā)展平臺(tái)。
(四)保障建設(shè)條件
漁港建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序要求,依法依規(guī)完成規(guī)劃選址、用地預(yù)審、海域論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等各項(xiàng)手續(xù),嚴(yán)格執(zhí)行漁港工程建設(shè)質(zhì)量管理制度,全面推行項(xiàng)目資本金制度、項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制等“五項(xiàng)”制度,積極創(chuàng)新漁港建設(shè)模式,鼓勵(lì)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)可研和初設(shè)等前期工作一體式招標(biāo),推行建設(shè)項(xiàng)目專業(yè)化管理。
(五)健全漁港法規(guī)
加快《漁港管理?xiàng)l例》的立法進(jìn)程,完善漁港投資、建設(shè)與管理的配套法規(guī),明晰所有權(quán)、使用權(quán)和管理權(quán),規(guī)范漁港規(guī)劃、審批、建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)及漁港監(jiān)督管理,為依法規(guī)范漁港相關(guān)活動(dòng)提供法律依據(jù)。漁港所在地的漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門制定漁港港章,明確港域港界,報(bào)縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn)實(shí)施??h級(jí)以上人民政府要加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新,加大維護(hù)力度,加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員配備,強(qiáng)化漁港的規(guī)范管理,確保漁港功能持續(xù)有效發(fā)揮。漁港范圍一經(jīng)確定,其性質(zhì)和功能不能隨意改變,任何單位和個(gè)人不得侵占。確需占用或改變性質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)省級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門審核批準(zhǔn)后,按照“補(bǔ)償在先、占用在后”的原則,重建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。
來源:國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站、山東政事
編輯:島島
馮平:“革命不怕死,怕死不革命”
新華社???月27日電(記者伍鯤鵬)時(shí)值初夏,位于海南省文昌市東路鎮(zhèn)美德村的馮平同志紀(jì)念館綠樹成蔭,在庭院中身穿戎裝的馮平全身銅像的注視下,各地游客邁入青磚牌坊式樣的大門,追思烈士往日的風(fēng)采。
馮平,1899年3月出生于海南省文昌縣。1921年,他在華僑的贊助下考入上海文華大學(xué),一年后考入廣東高等師范學(xué)校英語(yǔ)部讀書。在此期間,馮平開始大量閱讀革命書刊,接受共產(chǎn)主義思想,向往十月革命道路。1923年,馮平被黨組織選送到蘇聯(lián)莫斯科東方勞動(dòng)者共產(chǎn)主義大學(xué)學(xué)習(xí);1924年10月,加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
1925年8月馮平回國(guó),任中央農(nóng)運(yùn)特派員,在廣東省農(nóng)民協(xié)會(huì)工作。同年10月,參加國(guó)民革命軍東征,討伐陳炯明、鄧本殷等反動(dòng)軍閥勢(shì)力。1926年2月,任廣東省農(nóng)民協(xié)會(huì)瓊崖辦事處主任。
1926年6月,馮平在瓊崖第一次黨代會(huì)上當(dāng)選為中共瓊崖地方委員會(huì)委員兼軍事部長(zhǎng);同年8月任瓊崖農(nóng)民協(xié)會(huì)主席。在馮平等人的努力下,海南各地大多先后建立起農(nóng)會(huì)組織,農(nóng)會(huì)會(huì)員近20萬(wàn)人。
1927年1月,瓊崖農(nóng)民協(xié)會(huì)創(chuàng)辦瓊崖高級(jí)農(nóng)民軍事政治訓(xùn)練所,馮平任所長(zhǎng)。他曾多次勉勵(lì)學(xué)員:“你們是海南農(nóng)民運(yùn)動(dòng)的骨干,將來農(nóng)民打仗要靠你們帶領(lǐng)和指揮。你們要好好學(xué)習(xí)軍事,學(xué)會(huì)帶兵打仗?!彼€提醒大家:“革命道路是不平坦的,前進(jìn)中必然會(huì)有曲折,會(huì)遇到許多困難。要立志戰(zhàn)勝困難,爭(zhēng)取勝利!”
1927年4月22日,國(guó)民黨新軍閥在海南發(fā)動(dòng)政變,屠殺共產(chǎn)黨人和革命群眾。黨組織發(fā)動(dòng)和組織群眾,領(lǐng)導(dǎo)“農(nóng)軍”開展武裝斗爭(zhēng),反抗國(guó)民黨反動(dòng)派的屠殺政策。7月,中共瓊崖特委將各縣革命武裝統(tǒng)一改編為瓊崖討逆革命軍,馮平任總司令。
1927年9月上旬,瓊崖特委決定舉行全瓊武裝總暴動(dòng)。馮平被派往西路,統(tǒng)一組織指揮瓊崖西路的澄邁、臨高、儋縣三縣的武裝暴動(dòng)。11月,瓊崖討逆革命軍改編為工農(nóng)革命軍,馮平仍任總司令兼任西路總指揮。
1928年3月,廣東省國(guó)民黨反動(dòng)當(dāng)局派大批部隊(duì)對(duì)瓊崖蘇區(qū)和工農(nóng)革命軍進(jìn)行“圍剿”。面對(duì)優(yōu)勢(shì)敵人的進(jìn)攻,馮平等決定將部隊(duì)分散活動(dòng),開展游擊戰(zhàn)。由于叛徒出賣,5月9日馮平在瓊山縣西昌地區(qū)仁教嶺被國(guó)民黨軍包圍,彈盡負(fù)傷被捕。
在馮平同志紀(jì)念館里,一幅連環(huán)畫記錄了馮平被捕后的場(chǎng)景:幾個(gè)國(guó)民黨兵抬著一個(gè)雙手被綁在竹椅上的青年往金江轉(zhuǎn)移。為了大造輿論,敵人不僅四處張貼“共匪頭馮平被擒”的布告,還特意選在金江鎮(zhèn)集日那天將馮平綁著“示眾”。
馮平毫無(wú)懼色,對(duì)群眾進(jìn)行革命宣傳。敵人對(duì)他勸降:“你如改變信仰,可以到省里當(dāng)官。”馮平義正詞嚴(yán)地回答:“我為革命生,也為革命死,何必白費(fèi)心機(jī)!”“我個(gè)人之生死,早已置之度外。”1928年7月4日,馮平在澄邁縣金江鎮(zhèn)英勇就義,年僅29歲。
“伯父的犧牲對(duì)我影響很大。我一定要繼承伯父的遺志?!瘪T平的侄子馮子平曾說。在伯父的影響下,他18歲從泰國(guó)回到海南參加革命,還專門把自己原來的名字“馮裕深”改為“馮子平”。“我一直用伯父的光榮事跡來教育我的子女和孫子們,用伯父那種堅(jiān)定的革命精神和意志來鞭策他們?!?/p>
時(shí)光荏苒,馮平曾為之揮灑熱血的故土也已從貧窮孤島變成車水馬龍的繁華之地。而在馮平犧牲的海南澄邁,當(dāng)?shù)貛缀跛械睦习傩斩寄苁炀毜乇吵鲴T平犧牲前那段慷慨激昂的誓言:“革命不怕死,怕死不革命,殺了一個(gè)馮平,還有千萬(wàn)個(gè)馮平!革命是殺不絕的,共產(chǎn)主義一定會(huì)實(shí)現(xiàn)!”(完)
【海頭條】中線高速瓊中至樂東段今年將開通,還有900公里的環(huán)島旅游公路規(guī)劃中!
“ 今年中線高速公路瓊中至樂東段將開通;明年萬(wàn)寧到洋浦高速公路可以完工通車;今后將減少封路施工……1月27日,列席省六屆人大一次會(huì)議的省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林東對(duì)備受關(guān)注的交通建設(shè)問題一一進(jìn)行了回應(yīng)。”
正著手推進(jìn)“豐”字型路網(wǎng)建設(shè)
中線高速公路屯昌至瓊中段。海南日?qǐng)?bào)記者 蘇建強(qiáng) 攝
“今后海南的路網(wǎng)會(huì)越來越密?!绷謻|在接受記者采訪時(shí),首先談到了我省的“豐”字型路網(wǎng)建設(shè)情況。他介紹,根據(jù)社會(huì)發(fā)展需要,省交通運(yùn)輸廳正著手推進(jìn)G98環(huán)線內(nèi)部“豐”字型路網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)“田”字型向“豐”字型路網(wǎng)發(fā)展,將海南公路網(wǎng)密集化,進(jìn)一步優(yōu)化海南省路網(wǎng)結(jié)構(gòu),服務(wù)美好新海南建設(shè)。
其中,“豐”字型的豎線為中線高速公路,目前??谥镰傊卸我呀?jīng)通車,瓊中經(jīng)五指山至樂東段,今年內(nèi)也將通車;“豐”字型第一橫為文昌至臨高高速公路,主要服務(wù)于瓊北及海澄文區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,目前正在謀劃當(dāng)中;第二橫為正在建設(shè)的萬(wàn)寧至洋浦高速公路目前推進(jìn)很順利,預(yù)計(jì)2019年將建成通車;第三橫主要貫穿大三亞旅游經(jīng)濟(jì)圈的陵水、保亭、三亞、樂東四市縣,鑒于項(xiàng)目建設(shè)將涉及到生態(tài)敏感區(qū)域,為切實(shí)貫徹綠色發(fā)展理念,省交通廳正在對(duì)線位走向進(jìn)一步研究論證。
汽車行駛在中線高速公路高速公路屯昌至瓊中段。海南日?qǐng)?bào)記者 陳元才 攝
東線高速將來要改造擴(kuò)建
每到節(jié)假日,作為本島南北交通主要通道的東線高速公路交通壓力非常大。對(duì)此,有政協(xié)委員建議,對(duì)東線高速公路進(jìn)行擴(kuò)建。
“東線高速,將來肯定是要改造擴(kuò)建的。”林東表示,東線高速公路改造擴(kuò)建是勢(shì)在必行的。隨著中線瓊中至樂東,還有文昌到博鰲的高速公路建設(shè)基本完成,讓海南南北交通壓力能夠得到緩解的基礎(chǔ)上,將謀劃東線高速的改造和擴(kuò)建。
今后盡量減少封路施工
在以往的印象中,我省的高速公路,一旦修路,大都是全封閉,迫使汽車不得不繞道走國(guó)道。尤其是每逢年底,高速路上出行車輛較多,一旦遇上修路會(huì)給群眾出行帶來不便。對(duì)此,林東解釋,發(fā)現(xiàn)道路病害,為了通行安全肯定要修路。但以往確實(shí)存在公路改造項(xiàng)目施工組織人性化程度不高的問題,道路施工時(shí),為了安全,往往就是一封了之,讓車輛繞道而行,不方便群眾。
那是否能做到不封路也能修好路?林東表示,省交通廳也正在探索更加靈活的施工組織方式,使公路建設(shè)更加科學(xué)化,服務(wù)更加人性化。今后在道路施工上,盡量不用全封閉的方式修路,能在淡季修路的絕不占用旺季來修路。
海南規(guī)劃建設(shè)環(huán)島旅游公路
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“ 作為旅游大省,海南旅游發(fā)展一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。26日,列席省六屆人大一次會(huì)議的省旅游委主任孫穎接受南國(guó)都市報(bào)記者采訪時(shí)透露,全域旅游是今后的工作重點(diǎn),我省將加快建設(shè)環(huán)島旅游公路,推進(jìn)西環(huán)鐵路旅游化改造?!?/p>
建50個(gè)驛站,面向全世界進(jìn)行招標(biāo)
萬(wàn)寧市濱海旅游公路。海南日?qǐng)?bào)記者 宋國(guó)強(qiáng) 攝
“全域旅游的建設(shè)要包含點(diǎn)、線、面,‘點(diǎn)’就是人居住的地方,‘線’涵蓋鐵路、公路?!睂O穎說,“線”的建設(shè)既要考慮到交通便利,又要布局旅游。海南目前已建成世界唯一的環(huán)島高鐵,正規(guī)劃建設(shè)900公里的環(huán)島旅游公路。
據(jù)悉,建設(shè)環(huán)島旅游公路是海南打造全域旅游的標(biāo)志性項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建設(shè)有望解決海南旅游局部過熱問題,游客在傳統(tǒng)景點(diǎn)之外,增加了環(huán)島旅游公路的選項(xiàng),對(duì)三亞和海口的旅游接待壓力也是一個(gè)緩解。
而在環(huán)島旅游公路沿途,將規(guī)劃設(shè)計(jì)50個(gè)驛站,50個(gè)驛站的設(shè)計(jì)將面向全世界進(jìn)行招標(biāo),每一個(gè)驛站都將打造成獨(dú)特景點(diǎn)。孫穎說,這一方面工作,今年將開始建設(shè)。
對(duì)西環(huán)高鐵進(jìn)行景觀化改造
夕陽(yáng)下,西環(huán)高鐵從東方金月灣旁經(jīng)過。海南日?qǐng)?bào)記者 李幸璜 攝
對(duì)于西環(huán)高鐵旅游化改造,孫穎表示,這也是打造全域旅游的體現(xiàn)?!艾F(xiàn)在東線已經(jīng)很成熟了,景點(diǎn)也很漂亮。而西環(huán)高鐵開通時(shí)間不長(zhǎng),成熟度不高,所以,我們要著重把西環(huán)高鐵打造成東線一樣。”孫穎說。為此,將為游客設(shè)計(jì)動(dòng)車旅游的節(jié)點(diǎn)、線路,給游客更方便的動(dòng)車旅游,對(duì)西環(huán)高鐵進(jìn)行景觀化改造、旅游化改造,以及每個(gè)旅游景點(diǎn)的線路設(shè)計(jì),解決游客的“最后一公里”問題。
孫穎透露,海南還將建設(shè)環(huán)島海上巴士,將沿海市縣全部串聯(lián)起來?!熬拖窈I瞎灰粯樱ㄟ^郵輪、滾裝船的運(yùn)輸方式,承載普通游客或者自駕車游客。”此外,海南將推動(dòng)首批12個(gè)市縣建成國(guó)家全域旅游示范區(qū),預(yù)計(jì)今年底有望驗(yàn)收合格。
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定安縣代表團(tuán):
加快推進(jìn)國(guó)道G360臨文快速干線公路建設(shè)
為助推瓊北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步落實(shí)“海澄文”一體化綜合經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略,定安縣代表團(tuán)建議加快推進(jìn)國(guó)道G360臨文快速干線公路建設(shè)。
臨文快速干線公路地處瓊北??诮?jīng)濟(jì)圈的重要區(qū)位,起點(diǎn)臨高角,終點(diǎn)文昌航天城,途經(jīng)臨高縣、澄邁縣、??谑小⒍ò部h、文昌市等五市縣,全長(zhǎng)約120公里,是一條連接海南北部組團(tuán)和西部組團(tuán)的重要國(guó)道,是海南主骨架高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善沿途市縣的投資環(huán)境,加快瓊北地區(qū)資源的開發(fā)利用和落實(shí)全國(guó)“十三五”交通扶貧“雙百”工程具有重要意義。同時(shí),臨文快速干線公路與西線高速公路、海屯高速公路、東線高速公路、海文高速公路聯(lián)成一體,形成一個(gè)環(huán)繞瓊北的環(huán)形高速交通網(wǎng)絡(luò)。公路的成線成網(wǎng)使我省的路網(wǎng)建設(shè)呈現(xiàn)均衡的發(fā)展態(tài)勢(shì),有利于促進(jìn)我省北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展,減少減輕開發(fā)沿線產(chǎn)品流通的成本,給客商投資創(chuàng)造優(yōu)越的投資環(huán)境,形成聚集效應(yīng),對(duì)促進(jìn)整個(gè)瓊北乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
據(jù)透露,該項(xiàng)目已列入省政府“十三五”建設(shè)規(guī)劃,2013年省發(fā)改委已批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),已完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制工作,但是目前項(xiàng)目推進(jìn)緩慢,尚未開工建設(shè)。
定安縣代表團(tuán)建議省政府將國(guó)道G360臨文快速干線公路列入2018年建設(shè)計(jì)劃,加快建設(shè),促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,確保全國(guó)“十三五”交通扶貧“雙百”工程的落實(shí)。
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