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青年路600米4個高坎，把騎行者“逼”上機動車道，可設計方說……
非機動車道與過街斑馬線
本應該無障礙銜接
騎車出行一路順暢
可如果一到路口就遇上坎
不小心翼翼很容易摔倒
你說鬧心不鬧心
近日有市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，漢口青年路部分路段非機動車道存在路肩高坎，導致一些騎行者被“逼”上機動車輔路。長江日報記者進行了實地探訪。
常青路與青年路路口，電動車需推行過路肩 記者任勇 攝
市民留言路肩高坎高達10厘米
市民張先生在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，從青年路后襄河公園過常青路道口到范湖地鐵站A出口方向，走非機動車道要上一道10厘米的路肩高坎，很多非機動車只能走機動車輔路，電動車、自行車與機動車混行，非常危險。青年路還有幾處類似地方，盼道路管理部門能改進。
常青路與青年路路口，市民騎行需要過一道坎 記者任勇 攝
記者探訪
多處路肩高矮不一
長江日報記者赴現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，在青年路與淮海路、范湖路等路段交會道口，非機動車道（人行道）與過街斑馬線的銜接處或呈緩坡狀，或是2厘米以下的低矮路肩高坎。
當行至張先生反映的青年路與常青路交會路口時，只聽得一聲聲車輪軋過的悶響。拿出軟尺測量，此處路肩高達12厘米。
記者用軟尺測量12厘米路肩 記者韓瑋 攝
記者觀察發(fā)現(xiàn)，5分鐘內(nèi)有10名從后襄河公園方向經(jīng)此交會口過街的騎行者，都沒有選擇推車過“坎”，他們或從中央渠化島騎行繞過斑馬線走機動車輔道，或是過街后沿機動車道逆行，從人行道路肩高坎破口騎上非機動車道，存在安全隱患。
記者沿路觀測，青年路上的路肩高坎主要在常青路至后襄河北路600米內(nèi)的4處路肩，高度均超過5厘米。其中，青年路與后襄河南路交會處的編號B1014的信號燈附近，非機動車道路肩高5厘米；青年路與后襄河北路交會處，與過街斑馬線相連的兩端非機動車道路肩高坎約10厘米。
騎行者避開高坎，騎上機動車輔道 記者韓瑋 攝
設計方
設計方案要求平齊
青年路改造屬于長江大道改造工程，2014年基本完工。武漢市政工程設計研究院綜合設計二院道路專業(yè)副總工程師黎明介紹，按照2012年9月施行的國家標準《無障礙設計規(guī)范》，非機動車道（人行道）與過街道口銜接處應采取無障礙設計，要求其外露高度不高于1厘米，而當時的青年路設計方案是要求其與機動車道邊平齊。
對于為何會出現(xiàn)5厘米以上高差且多處高度不一，黎明分析，施工可能不夠精細到位，且青年路（范湖—發(fā)展大道）段地下存在電纜溝，銜接處的降低施工可能存在困難。
青年路部分路肩高坎能否“削坎改坡”？設計方表示有局部改進空間。
施工方
將到現(xiàn)場勘查
施工方中建三局長江大道指揮部總工程師秦建剛說：青年路與常青路相交的道口原先是轉(zhuǎn)盤，沒有人行過街設施，過去施工時是采取銜接處將非機動車道與機動車道隔離，高度為5到10厘米。
后來2015年開工建設漢江大道常青路高架，2016年此道口改為渠化島，增加了行人自行車過街功能，但是非機動車道銜接處未同步進行無障礙降坡。原先施工對無障礙考慮不夠，近幾年已經(jīng)改善。
對于市民反映的問題，施工方表示將先到現(xiàn)場勘查。
希望不久之后
這些“高坎”都能改善
讓市民們一路放心騎行
作者:長江日報融媒體
版權聲明：如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：長江日報
息縣二高積極參加臨河村孝善敬老活動
“百善孝為先”，孝是中華民族的傳統(tǒng)美德。10月17日是農(nóng)歷九月初九，我國傳統(tǒng)的重陽節(jié)，為了弘揚中華民族孝親敬老的傳統(tǒng)美德，進一步倡導尊老、愛老、助老的風氣，讓高齡老人度過一個溫馨愉快的重陽節(jié)，在息縣二高校黨委的領導下，二高團委帶領學校志愿者到臨河街村參與孝善敬老活動。
出席此次臨河村孝善敬老活動的領導有臨河鄉(xiāng)黨委書記，臨河鄉(xiāng)鄉(xiāng)長，息縣二高副校長，學校幫扶工作隊隊員付克平主任以及臨河街村愛心人士。他們無私的奉獻自己的愛心，向臨河村捐贈保暖物資和善款。
文藝表演
文藝演出活動內(nèi)容豐富，街村舞蹈隊帶來的《好運送給你》拉開了文藝演出的序幕；一首《兒行千里媽牽掛》演繹出了一種比天高，比海遼闊的母愛；一首優(yōu)美旋律的老歌《洪湖水浪打浪》讓老人們沉醉其中；兩個多小時的文藝活動在大合唱《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國》的歌聲中落下了帷幕，整場表演活動掌聲雷動，笑聲不斷。
孝善餃子宴
文藝活動之余，街村還為老人們安排了餃子宴，志愿者們將一碗碗熱氣騰騰的餃子送到老人們的手中，現(xiàn)場歡聲笑語，其樂融融。老人們真切感受到了社區(qū)的關懷，度過了一個溫馨、快樂的重陽節(jié)。
各地重陽節(jié)習俗
國內(nèi)部分地區(qū)
江西省 婺源縣九月九日，篁嶺舉辦曬秋節(jié)。婺源篁嶺古村還保留較好的“曬秋”生產(chǎn)生活現(xiàn)象，秋季有大量新鮮蔬菜瓜果需要曬干貯藏，形成了蔚為壯觀的景象。
河北省 香河縣九月九日，有姻親關系的家庭會互相送禮，稱為“追節(jié)”。永平府以重陽的天氣占未來晴雨。重陽節(jié)若下雨，這幾個日子也都會下雨。典周縣境內(nèi)無山，縣民多于重陽節(jié)上城樓登高。
山東省 昌邑北部人家于重陽節(jié)吃辣蘿卜湯，有諺語道：“喝了蘿卜湯，全家不遭殃”。鄄城民間稱重陽節(jié)為財神生日，家家烙焦餅祭財神。鄒平則在重陽祭祀范仲淹，舊時，染坊及酒坊也在九月九日祭缸神。
陜西省 西鄉(xiāng)縣重陽節(jié)，親友以菊花、菊糕相饋贈。士子以詩酒相賞。據(jù)說婦女此日以口采茱萸，可以治心疼。
江蘇省 重陽節(jié)，南京人家以五色紙鑿成斜面形，連綴成旗，插于庭中。長洲縣重陽節(jié)吃一種叫做“駱駝蹄”的面食。無錫縣重陽節(jié)吃重陽糕、九品羹。
上海市 上海豫園于重陽節(jié)辦菊花會，以新巧、高貴、珍異三項評分定高下。
浙江省 紹興府重陽節(jié)互相拜訪，除非親友家有喪事，才往靈前哭拜。桐廬縣九月九日備豬羊以祖，稱為秋祭。同時也在重陽節(jié)綁粽子，互相饋贈，稱為重陽粽。
安徽省 銅陵縣以九日重陽為龍燭會，以迎山神。削竹馬為戲，據(jù)說可以驅(qū)逐瘟疫。
湖北省 武昌縣于重陽日釀酒，據(jù)說此所釀之酒最為清洌，且久藏不壞。應城縣重陽節(jié)是還愿的日期，甚家皆于此日祭拜方社田祖之神。
福建省 長汀縣農(nóng)家采田中毛豆相饋贈，稱為毛豆節(jié)。海澄縣重陽節(jié)放風箏為戲，稱為“風槎”。
廣東省 連川重陽，童男童女皆至城外相聚答歌，州人圍觀。南雄府九月九日請茅山道士建王母會，想求取子嗣的青年婦女都會前來參加。重陽節(jié)放紙鳶，并系藤弓于其上，在半空中聲音十分嘹亮。臨高縣民重陽節(jié)早起，大家齊聲高喊"趕山貓"，以此為安和富利之吉兆。
廣西省 懷集縣以重陽為元帝得道之辰。男女老少，傾城而出，賽神酬愿，皆用大炮。隆安縣九月九日放任牛羊自行覓食，俗語說：“九月九，牛羊各自守”。
四川省 舊時南溪縣讀書人于此日在龍騰山岑山樓聚會，紀念詩人岑參，稱為“岑公會”。民間舊俗，重陽前后要以糯米蒸酒，制醪糟。俗話說：“重陽蒸酒，香甜可口”。
山西省 山西晉南地區(qū)自古就有九月九日登高的傳統(tǒng)習慣。飽覽大好河山，觀仰名勝古跡，成為節(jié)日的盛舉。至今還在民間傳誦著“乾坤開勝概，我輩合登高”，“東風留不住，冉冉起峰頭”，“九月欣新霽，三農(nóng)慶有秋”等名言。
河南省 2010年中國民協(xié)授予南陽市西峽縣為“中國重陽文化之鄉(xiāng)”，并在西峽建立了全國唯一的“中國重陽文化研究中心”，每年農(nóng)歷九月九日這里都會舉辦“中國·西峽重陽文化節(jié)”。
國外
韓國 吃花煎、花菜，玩花煎游戲，放風箏。
日本 吃茄子，吃栗子飯祭菊。
對不起！我要去肥東了！
對于肥東，不知道大家了解多少
在老一輩合肥人的固有印象里
肥東似乎一直處在被人們遺忘的角落
殊不知，歲月彌堅
現(xiàn)在，肥東借助東部新城的規(guī)劃和自身的戰(zhàn)略地位
早已扔掉老破舊的帽子！
特！大！好！消！息！
官方回復！
肥東2015-2030年規(guī)劃正式推進！
3條地鐵！3處碼頭！14條城際道路！
肥東機場也來了！
肥東高鐵站改為合肥東站！
肥東縣2015-2030年的規(guī)劃一經(jīng)出爐
就引起了合肥人民的廣泛關注！
近期，有群眾在合肥市政府網(wǎng)站上詢問該規(guī)劃進展
得到肥東縣政府官方回應！
——回復內(nèi)容（節(jié)選）：經(jīng)縣規(guī)劃局辦理，肥東縣總體規(guī)劃（2015-2030）中確定的規(guī)劃范圍包含：縣域、規(guī)劃區(qū)、中心城區(qū)三個層次。行政轄區(qū)面積2179平方公里，規(guī)劃區(qū)面積300平方公里，中心城區(qū)面積51.61平方公里。
區(qū)分空間層次，從縣域、規(guī)劃區(qū)及中心城區(qū)三個層面，進行空間結(jié)構、用地布局、綜合交通、公共服務設施、市政工程等具體規(guī)劃安排，目前我縣正按照總體規(guī)劃確定的要求有序推進各項建設?！?/p>
肥東即將在空間布局
交通配套、公共服務方面迎來巨大變化！
簡單來說就是肥東縣
未來幾年將要大變了！
要想富，先修路
這是人盡皆知的發(fā)展金句！
現(xiàn)在只有毛細血管般的交通道路
對于肥東而言水陸空三線交通的發(fā)展是目前首要任務！
肥東是一言不合就有大動作今天的肥東已經(jīng)站在一個全新的起點未來的肥東讓你高攀不起
不信你往下看
未來3條地鐵通過
地鐵2號線：西至南崗站，東至三十埠站，根據(jù)2017年合肥大建設計劃，地鐵2號線東延肥東已過初審，有望今年開工。設祥和路站、橋頭集路站、店埠河站、團結(jié)大道站。
地鐵6號線：規(guī)劃中的6號線則整體呈現(xiàn)東西走向，從西部新城方向出發(fā)，穿合肥主城區(qū)而過，最東邊與2號線延長線在肥東縣城“牽手”，沿途有望和1、4、5號等多條已建和待建線路交匯。地鐵11號線：線位預留。
區(qū)域鐵路建設新發(fā)展
未來肥東將新建合寧城際鐵路，并在縣城設站;新建合蕪城際鐵路，在縣城及撮鎮(zhèn)設站;新建合馬城際鐵路，在撮鎮(zhèn)設站;新建商杭高鐵，在縣城設站;新建合連客專，在八斗設站。
高速公路不斷完善
肥東將完善現(xiàn)狀合徐高速、合巢蕪高速、合六葉高速;新建合連高速公路。保留龍?zhí)?、店埠?zhèn)、白龍以及王鐵等 4 個高速公路出入口，新增梁園、眾興、石塘、元疃、八斗、古城東、古城西等 7個出入口。水運發(fā)展
合裕線提升為 2 級航道，店埠河航道提升為 3 級航道;在店埠河港區(qū)，設店埠、撮鎮(zhèn)、循環(huán)經(jīng)濟園3 處作業(yè)區(qū);在南淝河港區(qū)，設東華作業(yè)區(qū);設包公橋、長臨河、紅石咀3 處旅游碼頭。
合肥新建14條道路直通肥東
國務院明確提出，長江三角洲城市群要建設以上海為中心，南京、杭州、合肥為副中心，“多三角、放射狀”的城際交通網(wǎng)絡。合肥市交通建設有關部門召開了東向延伸座談會，會上通過了多達14條道路東延的方案。
根據(jù)合肥市道路網(wǎng)規(guī)劃，目前主城區(qū)東向延伸的主要道路有：魏武路、東方大道、淮海大道、包公大道、臨泉東路、長江東路、新安江路、瑤崗路、和平路、裕溪路、桃花潭路、繁華大道、方興大道、錦繡大道等多條道路。
高鐵肥東站升級為合肥東站
為配合“商合杭”新線修建，肥東站將對站房等相關設施進行更新改造，肥東站停辦客運業(yè)務。有消息稱工程建設時間或持續(xù)1-2年，升級之后的肥東站改為合肥東站。
肥東通用機場于十三五期間建成
根據(jù)合肥市最新規(guī)劃，計劃在十三五期間建設8處通用機場，其中就包括肥東通用機場！
看的這，小合肥震驚了肥東水陸空三線并行交通方面稱得上是360度無死角！
6月5日，由合肥市規(guī)劃設計研究院編制的安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)（合肥上海產(chǎn)業(yè)園）總體發(fā)展規(guī)劃（2017-2030）在商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)舉行，會議原則通過該規(guī)劃。
沿高速公路、鐵路，形成三條交通生態(tài)廊道
橫向為合寧高速生態(tài)廊道；
縱向為淮南鐵路生態(tài)廊道與合巢蕪高速生態(tài)廊道。
【4條生態(tài)廊道】：江淮分水嶺生態(tài)廊道，滁河干渠生態(tài)廊道，東部山脈生態(tài)廊道，店埠河生態(tài)廊道、環(huán)巢湖生態(tài)廊道。
【7條風景綠道】：滁河干渠“自然生態(tài)”風情綠道、環(huán)巢湖“金項鏈”景觀綠道、東部“山野風光”康體綠道、店埠河“城市濱水”休閑綠道、沙河“碧水田園”野趣綠道、袁河西水庫“湖光瀲滟”生態(tài)綠道、長臨河鎮(zhèn)-白馬山“古徑通幽”騎行綠道。
【8個重要生態(tài)項目】：巢湖風景名勝區(qū)、浮槎山森林公園、白馬山景區(qū)、眾興水庫、管灣水庫、袁河西水庫、岱山水庫、龍棲地濕地公園。
大大說了，不拿綠水青山換金山銀山！
經(jīng)濟要發(fā)展，生態(tài)環(huán)境更要保護！
在本次規(guī)劃中，
肥東縣政府將經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護有機結(jié)合
特色文化旅游值得期待！
旅游度假勝地
愛情隧道
長臨河古鎮(zhèn)
包公文化園
古城鎮(zhèn)岱山湖
旅游方面，肥東縣長臨河鎮(zhèn)旅游資源豐富，目前已經(jīng)引進文一、置地等大型房企。正在建設中的文一白馬山國家籃球公園占地5400多畝，預計建成后，將構建以體育、文化、旅游、生態(tài)、觀光農(nóng)業(yè)為一體的綜合性度假勝地！
特色小鎮(zhèn)
牌坊鄉(xiāng)少數(shù)民族特色小鎮(zhèn)
藍山灣國際鄉(xiāng)村旅游文化創(chuàng)意小鎮(zhèn)
長臨河文旅特色小鎮(zhèn)
還有包公廉政文化主題特色小鎮(zhèn)、撮鎮(zhèn)VR小鎮(zhèn)、華夏機器人特色小鎮(zhèn)、大連億達科技小鎮(zhèn)、六家畈淮軍文化特色小鎮(zhèn)、六家畈淮軍文化特色小鎮(zhèn)。
目前，位于撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)橋頭集路與新合馬路交匯處的VR特色小鎮(zhèn)項目用地已經(jīng)批復！其中極具肥東特色的包公文化園，更是全國首個廉政文化教育基地！
從林園部門獲悉，有“北九華”之稱的浮槎山省級森林公園或?qū)⑸墳閲壹壣止珗@，升級后園區(qū)將整合浮槎山、岱山湖和龍泉山三大區(qū)域自然人文資源，總面積達8萬畝。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，到處都要用地，城區(qū)的綠化被不斷擠壓，成為現(xiàn)在城市的通?。楸Ｗo城區(qū)生態(tài)人居環(huán)境，肥東縣在本次《規(guī)劃》中，計劃建設中心城區(qū)城市綠肺！
2016年，安徽省實現(xiàn)生產(chǎn)總值24117.9億元，位居全國第十四位。肥東縣貢獻528.7億元，排在安徽省61個縣（地級市）當中第2位！經(jīng)濟的迅速發(fā)展讓萬科、中海、藍光等眾多大牌開發(fā)商紛紛進駐！
目前肥東在售的樓盤中
既有1.05萬/㎡左右的低價剛需房
也有1.28萬/㎡左右的改善房
甚至1.5萬+/㎡的高端住宅也出現(xiàn)了！
這就是肥東
一個借助規(guī)劃之力
后程發(fā)力，來勢兇猛地方！
不和你們說了，小合肥要飛奔肥東去了！
[高速波形護欄廠湖南世騰分享]世界最長穿沙高速公路“京新高速”全線貫通
[湖南世騰高速波形護欄廠家分享]世界最長穿沙高速公路“京新高速”全線貫通
京新高速全線通車！京新高速全長2540公里，總投資超過370億元。相對于亞洲來說，是投資最大的單體公路建設項目。也是世界上穿越沙漠最長的高速公路。
京新高速
京新高速（G7）北京——新疆烏魯木齊
開辟從新疆霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道
連接了海上絲綢之路與陸上絲綢之路
特大沙塵暴來臨前
7月15日，京新高速公路明水至哈密段順利通車，同日通車的，還有京新高速內(nèi)蒙古段（臨白段）和京新高速甘肅段（白明段）。隨著三省區(qū)境內(nèi)路段聯(lián)動通車，總里程約2768公里的京新高速公路全線貫通。作為當前世界上穿越沙漠、戈壁最長的公路，京新高速的建成將北京到新疆的路程縮短了1300公里。
G7京新高速公路起于北京，經(jīng)河北、內(nèi)蒙古、甘肅，終點為新疆烏魯木齊。其中，臨白段（臨河至白疙瘩）全長930公里，位于內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內(nèi)，是我國里程最長的高速公路項目；白明段（白疙瘩至明水）全長134公里，位于甘肅省酒泉市肅北縣境內(nèi)；明哈段（明水至哈密）全長178公里，位于新疆哈密境內(nèi)。
據(jù)介紹，京新高速公路建成后，開辟了一條新疆霍爾果斯口岸到天津港的北部沿邊最快捷出海通道，打造了一座天津港至荷蘭鹿特丹港最快捷的亞歐大陸橋，對西部大開發(fā)戰(zhàn)略和“一帶一路”建設的推進具有重要意義。
新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳副廳長汪寶良告訴記者，此前進出新疆的高速公路大通道只有一條G30，一旦道路阻斷，新疆與外界聯(lián)系的大動脈就會“梗阻”。京新高速公路通車后，對于新疆的經(jīng)濟社會發(fā)展將起到重大推動作用。
對國家來說，這是具有戰(zhàn)略意義的一條高速，它也讓全世界人民感受到了所謂的中國速度。
據(jù)統(tǒng)計，截至2016年年底，全國高速公路通車里程達13.1萬公里，位居世界第一。預計到“十三五”末，國家高速公路主線將基本貫通。
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今年長春市城區(qū)新增教育網(wǎng)點項目建設6所學校
隨著長春的城市化進展的不斷提速，社會公共服務體系滯后于城市發(fā)展要求。尤其新開發(fā)區(qū)的建設加速，對教育的工作提出了新的挑戰(zhàn)和要求。怎么滿足老百姓對優(yōu)質(zhì)教育的需求，怎么有效使新增教育用地的增長與居住用地增長相匹配，怎么鼓勵各城區(qū)、開發(fā)區(qū)建設義務教育網(wǎng)點學校，是長春市教育行政部門一直在思考的問題。22日13時30分，長春市教育局后勤管理中心主任李鵬華、長春市教育局裝備中心主任李亞君做客民生直播間欄目，介紹長春市新增教育網(wǎng)點的建設進度，以及村小火爐改造工程、長春市公辦義務教育學校學生單人單桌可升降課桌椅全覆蓋的進展。
新增教育網(wǎng)點——預留足夠義務教育學校用地滿足義務教育發(fā)展需要
據(jù)悉，長春市教育局在去年啟動了《長春教育設施布局專項規(guī)劃（2017—2035）》編制工作，根據(jù)學齡人口變化趨勢、中小學建設標準，預留足夠的義務教育學校用地，為長春市教育可持續(xù)發(fā)展留下足夠的空間，實現(xiàn)城區(qū)義務教育學校合理布局，滿足義務教育發(fā)展的需要。其中，為解決教育資源短缺的問題，城區(qū)新增教育網(wǎng)點建設項目更是教育局的重點工作。為了鼓勵各城區(qū)、開發(fā)區(qū)積極申報新增教育網(wǎng)點項目建設，市教育局按照一定建設標準給予市級補助資金，每年都在教育附加中為城區(qū)新增網(wǎng)點項目建設安排4-5億元，緩解城區(qū)開發(fā)區(qū)的資金壓力。2018年，長春市在四大城區(qū)實施建設6所學校，即寬城區(qū)藍田中學、寬城規(guī)劃15學校，經(jīng)開區(qū)昆山學校、經(jīng)開力行學校，凈月第一實驗學校，南關區(qū)幸福小學，解決四大城區(qū)新建小區(qū)孩子們就近入學問題。
四個城區(qū)、6所學校解決適齡兒童就近入學問題
四個城區(qū)、6所學校，這些學校都在哪，能解決哪些地方孩子們的教育問題？據(jù)悉，寬城藍田中學建設項目，位于蘭家鎮(zhèn)丙七路以東、丙三十二路以南、乙二路以西、甲五路以北。主要解決蘭家鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化步伐的加快帶來教育資源短缺問題。寬城區(qū)規(guī)劃15學校項目，位于寬城區(qū)小南街以東、規(guī)劃丙四十六路以北、丙三十二街以西、開發(fā)小區(qū)以南。主要緩解寬城區(qū)北部區(qū)域適齡兒童就近入學的問題。凈月第一實驗學校項目，位于凈月區(qū)金河街與銀阜路交匯。主要緩解凈月區(qū)東部區(qū)域適齡兒童、少年的入學壓力。經(jīng)開昆山學校項目，位于臨河街以東、浦東明珠小區(qū)以南、金川街以西、昆山路以北。主要緩解臨河街沿線以東區(qū)域適齡兒童就近入學的需求。經(jīng)開區(qū)力行學校項目，位于經(jīng)開區(qū)朝陽東路以東、南區(qū)丙七路以南、南區(qū)丙六街以西、合肥路以北。主要緩解長吉南線以東區(qū)域資源短缺問題。南關區(qū)幸福中心小學校項目，東、南、西三面緊鄰明珠小區(qū)，北至明珠北路。主要解決周邊區(qū)域適齡兒童就近入學問題。
4個項目計劃2019年投入使用寬城區(qū)2個項目擬在今年年底前開工
學校開建了，建設的速度是市民一直關心的問題，學校都建設到什么程度了？什么時候能夠完工？據(jù)悉，目前這6個項目中，除寬城區(qū)兩所學校在辦理前期手續(xù)外，其他4個項目已全部開工建設，4個項目計劃在2019年投入使用。寬城區(qū)2個項目擬在今年年底前開工，預計在2020年投入使用。這6所學校分布在寬城區(qū)、南關區(qū)、凈月區(qū)和經(jīng)開區(qū)，既有老城區(qū)，又有開發(fā)區(qū)。6所學校的總建筑面積約12萬平方米，建成后可為周邊百姓提供近9000個優(yōu)質(zhì)的公辦義務教育學位。尤其是有關城區(qū)或開發(fā)區(qū)，著力提高新校的師資力量及內(nèi)涵建設，進一步推進了長春市義務教育資源均衡發(fā)展，滿足老百姓對公辦優(yōu)質(zhì)教育的需求。
村小火爐改造——438所村小接受火爐采暖改造受益學生達2萬人
最近幾天天，長春的天氣一天比一天冷，長期以來，學校供暖的重點和難點一直都在村小。除極少部分學校使用電采暖和鍋爐供暖以外，大部分村小仍使用小火爐供暖。用火爐取暖，教室和宿舍里不僅灰塵比較大、溫度不均衡，而且安全性能低。這種供暖方式既不衛(wèi)生也不方便，部分采暖設施陳舊落后、供暖效果差、安全隱患尤為突出。為此，市教育局決定全面啟動長春市村小火爐改造工程。長春市將利用一年時間，全面實施長春市農(nóng)村小學火爐改造工程，涉及長春新區(qū)、榆樹、農(nóng)安、德惠、雙陽、九臺等6個縣（市）區(qū)的400余所學校，改造供暖面積25平方米，受益學生達2萬人，建成后將徹底解決長春市村小火爐供暖效果差、不環(huán)保、存在安全隱患等突出問題。
可升降課桌椅全覆蓋——單人單桌可升降、環(huán)保安全讓學生在開學前用上新的課桌椅
學生課桌椅是學生學習的必備工具，舒適的學習條件，不僅能讓學生更好地投入到學習中、利于學生的身心發(fā)展，還能有效地防控青少年近視。為此，市教育局依據(jù)國家《學校課桌椅功能尺寸及技術要求》（GB/T3976-2014），決定為學生配備具有單人單桌及高度可調(diào)節(jié)的學生桌椅。使全市公辦義務教育學校的學生都有一套符合國家標準的，適合學生身心發(fā)展的課桌椅。目前，通過實地踏查全市所有公辦義務教育學校，最后確定5個縣（市）區(qū)共444所公辦義務教育學校65000套學生課桌椅不符合要求，其中農(nóng)村中小學400所，占90.1%。
預計所有項目在年底前完成招標采購，并配備到位，讓學生在開學前使用上符合標準的嶄新的課桌椅。
（長春晚報）
濮陽縣即將納入市中心城區(qū)規(guī)劃！以后可能叫xx區(qū)！
咱們先把重要的信息揀稠的撈給大家說一下，濮陽市最新版的規(guī)劃公示的內(nèi)容顯示：濮陽縣城進入市中心城區(qū)規(guī)劃，坊間消息據(jù)說叫做澶州區(qū)。這個信息對濮陽老城人來說，算得上是特大喜訊吧。先看看這段話咱們再把詳細內(nèi)容發(fā)給大家。
中心城區(qū)：包括主城區(qū)和濮陽縣城。中心城區(qū)城市開發(fā)邊界邊界范圍北至范輝高速公路，西至濮陽市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西邊界，南至濮陽市南外環(huán)路，東至209省道，總面積308平方公里。
坊間為啥有人說叫做澶州區(qū)呢
宋澶州（在今河南濮陽）。澶州亦名澶淵郡，因而稱“澶淵之盟”。濮陽古稱帝丘，據(jù)傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽。濮陽之名始于戰(zhàn)國時期，因位于濮水(黃河與濟水的支流)，后因黃河泛濫淤沒之陽而得名，是中國古代文明的重要發(fā)祥地之一。隋開皇十六年(596年)，分濮陽縣一部置昆吾縣，析臨河、內(nèi)黃、頓丘各一部分置澶淵縣。唐初，為避唐高祖李淵之諱，改澶淵縣為澶水縣。唐武德四年(621)年置澶州，轄澶水、頓丘、觀城等縣。五代時期后晉天福三年（938年）澶州治所自頓丘(今清豐縣城一帶)移至澶水縣，宋時仍然如此。也就是說，1004年宋遼澶州和約稱“澶淵之盟”是與地名的歷史沿革、習慣稱謂有關。
撤縣設區(qū)究竟誰說了算？
據(jù)了解：撤縣改區(qū)屬行政區(qū)劃調(diào)整范疇，行政區(qū)劃調(diào)整涉及面廣，政策性強?！秶鴦赵宏P于行政區(qū)劃管理的規(guī)定》明確：市轄區(qū)的設立、更名由國務院進行審批。
另外，對于我市的行政區(qū)劃調(diào)整工作，市委、市政府領導也十分重視，例如：2004年就著手啟動了以高新區(qū)（現(xiàn)更名為開發(fā)區(qū)）為依托增設濮水區(qū)的工作，但由于國家層面的政策規(guī)定和多方面的原因，形成了“本市承認、省里默許、國家不批”的開發(fā)區(qū)目前的尷尬局面。
濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）批前公示
一、公示說明
《濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）》草案已經(jīng)濮陽市人民政府委托深圳市城市規(guī)劃設計研究院編制完成，即將按照《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《河南省實施〈中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法〉辦法》等法律法規(guī)規(guī)定，按程序報批。在上報審批前，現(xiàn)依法向社會公示。
公示時間：7月12至8月22日
公示形式：網(wǎng)上公示、新聞媒體、現(xiàn)場公示
現(xiàn)場展示地點：濮陽市人民政府南門東側(cè)、中原油田文化宮北廣場、濮陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃展覽館一樓大廳
意見和建議收集途徑：請市民將意見以書面形式郵寄至濮陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局辦公室，郵寄地址為：濮陽市振興北路2號；電子版發(fā)送到電子郵箱：ghcsjs@126。聯(lián)系電話：6666032, 6666027
意見和建議收集截止時間：2017年8月22日
二、《總規(guī)》編制內(nèi)容簡介
（一）總規(guī)修編的必要性
自1983年建市以來，濮陽市先后歷經(jīng)三版城市總體規(guī)劃。從1986年明確新市區(qū)和化工工業(yè)區(qū)的選址、確定組團式城市布局形態(tài)；到1995年確定濮陽新市區(qū)和中原區(qū)相向發(fā)展、形成東西向帶狀城市；再至2005年城市總體規(guī)劃強調(diào)主城區(qū)組團式發(fā)展，建立“兩組團、七片區(qū)”的總體空間結(jié)構，確定了城市“北拓、南調(diào)、東延、西擴”的發(fā)展方向。
第三版城市總規(guī)有效地引導了我市的城市建設，城市發(fā)展目標基本完成——國民經(jīng)濟快速發(fā)展，空間布局持續(xù)優(yōu)化，城鎮(zhèn)化水平加速提升，交通網(wǎng)絡基本成型，建設用地面積與人口規(guī)模提前達到規(guī)劃目標；重大基礎設施進一步完善——包括引黃入冀補淀工程、鄭濟高鐵、輸油氣管線等區(qū)域性項目，龍豐（豫能）2×600MW熱電廠、南水北調(diào)配套水廠、第二污水處理廠等。
但是，城市框架拉大 ,新增空間需求有待落實——省委、省政府大力推進發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設，我市城區(qū)內(nèi)批準建設市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、濮陽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等,由于第三版城市總體規(guī)劃并未完全涵蓋各產(chǎn)業(yè)區(qū)的空間范圍，為統(tǒng)籌空間布局，科學引導產(chǎn)業(yè)，合理配置資源，需將各產(chǎn)業(yè)區(qū)納入新版城市總體規(guī)劃范圍；國家層面對城市規(guī)劃建設提出新思路、新要求——海綿城市、智慧城市、城市雙修、協(xié)同共享、綜合管廊、特色小城鎮(zhèn)等一系列國家層面的對城市建設更高要求的提出，急需一版理念創(chuàng)新的城市總體規(guī)劃來支撐和落實。
（二）總規(guī)修編過程
2014年，我市委托深圳市城市規(guī)劃設計研究院有限公司對第三版城市總體規(guī)劃實施情況進行了評估；
2015年，《濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）》的編制工作正式啟動。市委、市政府高度重視，成立濮陽市第四版城鄉(xiāng)總體規(guī)劃修編領導小組。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局迅速開展工作，會同編制單位多次進行資料收集、現(xiàn)場調(diào)研、部門座談；
2016年，《濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）》（綱要）編制完成，經(jīng)向市委、市政府、市人大、市政協(xié)匯報，廣泛征求部門意見后，于12月16日順利通過省住建廳組織的《濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）》（綱要）專家評審會；
2017年，《濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030）》規(guī)劃草案編制完成；
2017年5-6月，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局就規(guī)劃成果草案以書面形式征求了市人大及38個相關部門的意見建議。
（三）總規(guī)主要內(nèi)容
1.總則
（1）規(guī)劃范圍
本規(guī)劃范圍包括市域、規(guī)劃區(qū)、中心城區(qū)三個層次，其中：
市域：濮陽市行政轄區(qū)，總面積4271平方公里。
規(guī)劃區(qū)：包括華龍區(qū)，清豐縣馬莊橋鎮(zhèn)、柳格鎮(zhèn)、固城鄉(xiāng)、雙廟鄉(xiāng)，濮陽縣城關鎮(zhèn)、柳屯鎮(zhèn)、清河頭鄉(xiāng)的行政管轄范圍，總面積708.3平方公里。
中心城區(qū)：包括主城區(qū)和濮陽縣城。中心城區(qū)城市開發(fā)邊界邊界范圍北至范輝高速公路，西至濮陽市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西邊界，南至濮陽市南外環(huán)路，東至209省道，總面積308平方公里。
（2）規(guī)劃期限
本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中，近期為2015-2020年；遠期為2020-2030年；2030年后為遠景展望。
2.城市性質(zhì)與規(guī)模
（1）城市性質(zhì)
豫魯冀三省交匯處的中心城市；以綠色精細化工為導向的資源轉(zhuǎn)型創(chuàng)新示范區(qū)；生態(tài)園林特色突出的國家級歷史文化名城。
（2）城市規(guī)模
到2020年，中心城區(qū)常住人口規(guī)?？刂圃?15萬人以內(nèi)，城市建設用地規(guī)?？刂圃?50平方公里以內(nèi)；到2030年，中心城區(qū)常住人口規(guī)?？刂圃?70萬人以內(nèi)，城市建設用地規(guī)?？刂圃?96平方公里以內(nèi)。
（3）城市職能
區(qū)域?qū)用妫簢壹壃F(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，區(qū)域性油氣資源儲配中心以及中原油田技術外輸基地，以優(yōu)勢工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)為特色的區(qū)域性物流樞紐，河南省綠色精細化工創(chuàng)新基地。
地方層面：濮陽市域政治、經(jīng)濟、文化中心。
3.城市發(fā)展目標與戰(zhàn)略
（1）城市發(fā)展總目標
以“保增長，調(diào)結(jié)構，惠民生”為出發(fā)點，以新型城鎮(zhèn)化為導向，實現(xiàn)國民經(jīng)濟和社會轉(zhuǎn)型發(fā)展，將濮陽市建設成為“中原綠都”。
（2）城市發(fā)展戰(zhàn)略
區(qū)域協(xié)同戰(zhàn)略：兩軸外聯(lián)、極核內(nèi)聚。
著力推進跨區(qū)域重大交通基礎設施建設，強化對外交通聯(lián)系；強化兩條城市綜合發(fā)展軸，引導城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素向軸線聚集；構建“1+2”統(tǒng)籌重點區(qū)，組織中心城區(qū)與清豐縣城、新型化工功能區(qū)協(xié)同發(fā)展。
經(jīng)濟轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：輕重并舉、產(chǎn)城互動。
確立化工產(chǎn)業(yè)的龍頭地位，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條；積極培育輕工業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成多元支柱產(chǎn)業(yè)體系；集中發(fā)展中心城區(qū)和縣城的產(chǎn)業(yè)平臺，控制鎮(zhèn)級園區(qū)的規(guī)模；引導產(chǎn)業(yè)板塊差異化發(fā)展，解決重工業(yè)圍城的問題；分類發(fā)展小城鎮(zhèn)，突出產(chǎn)業(yè)特色，建設新市鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)和一般城鎮(zhèn)。
生態(tài)保護戰(zhàn)略：城田相融、城水相依。
建構以農(nóng)業(yè)生態(tài)為主導的平原生態(tài)體系，筑牢城市生態(tài)安全屏障；建構沿渠、沿黃兩條特色城鄉(xiāng)發(fā)展帶，凸顯城鄉(xiāng)水綠生態(tài)、風貌特色；以水為脈，建構城市開放空間體系，形成平原水城的城市特色風貌；因地制宜，差異化引導中心城區(qū)綠地系統(tǒng)建設，強化園林城市特色。
空間統(tǒng)籌戰(zhàn)略：多規(guī)協(xié)同、板塊整合。
調(diào)整規(guī)劃區(qū)范圍，劃定重點統(tǒng)籌區(qū)范圍，納入重要生態(tài)空間，與生態(tài)保護紅線銜接；調(diào)整中心城區(qū)空間增長邊界，合理確定建設用地規(guī)模，與土地利用總體規(guī)劃銜接；調(diào)整產(chǎn)業(yè)空間布局，保障重點項目用地，與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃銜接；中心城區(qū)分板塊整合優(yōu)化空間布局，促進空間集約緊湊發(fā)展，形成“一心三城”的空間結(jié)構；結(jié)合行政管理事權，建立分區(qū)規(guī)劃建設指引，強化規(guī)劃的有效傳遞。
社會融合戰(zhàn)略：城鄉(xiāng)均衡、油地共享。
優(yōu)化市域城鄉(xiāng)體系，強調(diào)中心城區(qū)和縣城作為吸納農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)移的核心平臺作用；有序推進村莊遷并和村莊整治，推進黃河灘區(qū)的村莊并村入城；提升建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)、中心村的公共服務能力和水平，建設鄉(xiāng)村服務圈；整合市級公共服務中心，結(jié)合行政管轄等級分級、分類配置公共服務設施；加強歷史文化遺產(chǎn)保護，強調(diào)中原油田的歷史文化傳承。
4.市域城鄉(xiāng)體系規(guī)劃
（1）總?cè)丝谂c城鎮(zhèn)化水平
到2020年，市域常住總?cè)丝跒?95萬人，城鎮(zhèn)化率為54%；到2030年，市域常住總?cè)丝跒?60萬人，城鎮(zhèn)化率為72%。
（2）城鄉(xiāng)空間結(jié)構
市域形成“一主兩副，兩軸兩帶”的城鄉(xiāng)空間結(jié)構。
“一主”是指市域主中心，為中心城區(qū)，包括主城區(qū)和濮陽縣城。
“兩副”是指市域副中心，包括清豐縣城和新型化工功能區(qū)。
“兩軸”是指南北向依托106國道、京開大道的城鎮(zhèn)綜合發(fā)展軸，以及東西向依托范輝高速、324國道的城鎮(zhèn)綜合發(fā)展軸。
“兩帶”是指沿第三濮清南干渠和沿黃河大堤的兩條特色城鄉(xiāng)發(fā)展帶。
（3）城鄉(xiāng)規(guī)模等級體系
市域形成“1-6-67-N”的城鄉(xiāng)規(guī)模等級體系。
“1”是一個吸納人口的主要平臺，為中心城區(qū)，包括主城區(qū)和濮陽縣城。常住人口規(guī)模在100萬以上。
“6”是六個吸納人口的次要平臺，包括清豐縣城、南樂縣城、范縣縣城、臺前縣城、新型化工功能區(qū)和慶祖鎮(zhèn)。常住人口規(guī)模為10-30萬。
“67”是鎮(zhèn)和集鎮(zhèn)。常住人口規(guī)模在5萬以下。
“N”是多個村莊居民點。常住人口規(guī)模在1萬以下。
5.市域綜合交通規(guī)劃
（1）鐵路系統(tǒng)
規(guī)劃形成集客運專線、城際鐵路和普通干線鐵路于一體的鐵路網(wǎng)絡。
規(guī)劃建設“一主兩輔”的鐵路客運樞紐體系。“一主”為依托鄭濟高鐵客運專線設置的濮陽東站。“兩輔”為依托晉豫魯鐵路設置的濮陽站和依托鄭濟高鐵客運專線設置的南樂高鐵站。
依托晉豫魯鐵路和京九鐵路，規(guī)劃建設六大鐵路貨運樞紐，包括濮陽西站、濮陽站、柳屯站、范縣站、臺前北站和臺前站。
（2）公路系統(tǒng)
規(guī)劃形成“三橫三縱”的高速公路網(wǎng)絡。
規(guī)劃形成“八橫六縱”的城鎮(zhèn)框架性干道網(wǎng)絡。
規(guī)劃形成“九橫七縱”的國省干道網(wǎng)絡。
（3）民航機場
規(guī)劃依托安林市域鐵路支線形成聯(lián)系在建豫東北機場的鐵路專線，通過綠城路西延至303省道，形成聯(lián)系在建豫東北機場的公路快速通道。規(guī)劃建設濮陽通用航空機場和臺前縣通用航空機場。
（4）內(nèi)河航運
規(guī)劃建設215省道渠村黃河大橋、改線后106國道黃河大橋、240國道范縣黃河大橋、臺前黃河大橋和342國道吳壩黃河大橋。規(guī)劃建設濮陽縣大芟河浮橋、臺前縣前韓浮橋。規(guī)劃建設吳壩黃河航運碼頭。
6.規(guī)劃區(qū)空間統(tǒng)籌規(guī)劃
（1）空間管制
禁止建設區(qū)范圍包括：地表水源一級保護區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)、歷史文化遺產(chǎn)保護區(qū)、工程建設不適宜區(qū)、地質(zhì)災害高易發(fā)區(qū)、行洪通道、防洪工程設施保護范圍、高壓輸電路走廊、天然氣、油氣開采、儲備及管線輸送管線及防護區(qū)、河流湖泊區(qū)。禁止建設區(qū)范圍內(nèi)禁止城鎮(zhèn)建設行為，現(xiàn)狀違法建設須限時拆除。
限制建設區(qū)包括生態(tài)緩沖區(qū)、一般農(nóng)田地區(qū)、工程建設適宜性差地區(qū)、歷史街區(qū)保護、文保單位控制地區(qū)、城鎮(zhèn)綠化隔離地區(qū)、城市濕地地區(qū)、城市水系保護帶、滯洪區(qū)、礦產(chǎn)資源密集地區(qū)。限制建設區(qū)范圍內(nèi)不宜安排城鎮(zhèn)開發(fā)項目，確有進行建設必要時，安排的城鎮(zhèn)開發(fā)項目應符合城鎮(zhèn)整體和全局發(fā)展的要求，并應嚴格控制項目的性質(zhì)、規(guī)模和開發(fā)強度。
適宜建設區(qū)是指規(guī)劃區(qū)除禁止建設區(qū)和限制建設區(qū)以外的區(qū)域。適宜建設區(qū)內(nèi)城市建設應按照城市總體規(guī)劃的要求進行，優(yōu)先滿足城市基礎設施和社會公益性服務設施的用地供給。
（2）產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌
規(guī)劃形成四個產(chǎn)業(yè)功能分區(qū)：
化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范區(qū)：以國家濮陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為主體，逐步引導現(xiàn)有三類產(chǎn)業(yè)搬遷至新型化工產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
都市型產(chǎn)業(yè)培育區(qū)：以城市中心片區(qū)為空間載體，依托中心服務職能，著力培育金融、研發(fā)、會展等都市型產(chǎn)業(yè)。
特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)：以濮陽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、濮陽縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和清豐縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為空間載體，結(jié)合資源要素特色，差異化發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)。
新型化工產(chǎn)業(yè)功能區(qū)：以戶部寨鎮(zhèn)、濮城鎮(zhèn)、文留鎮(zhèn)和王樓鎮(zhèn)為空間載體，承接濮陽市經(jīng)濟技術產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和濮陽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的基礎化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，延伸化工產(chǎn)業(yè)鏈條，培育綠色精細化工產(chǎn)業(yè)，鞏固化工產(chǎn)業(yè)的龍頭地位。
7.中心城區(qū)空間布局規(guī)劃
（1）空間布局結(jié)構
規(guī)劃確定“中心聚集、北進東擴、西調(diào)南優(yōu)”的空間發(fā)展方向。促進城市服務中心的空間集聚發(fā)展；向北推進濮陽市城鄉(xiāng)一體示范區(qū)建設；向東高質(zhì)量建設濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和濮陽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，完善城市公共服務設施建設，促進產(chǎn)城一體化發(fā)展；向西調(diào)整城市用地結(jié)構，引導產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；向南優(yōu)化濮陽縣城的城市空間布局。
規(guī)劃形成“一心、三城”的城市空間結(jié)構。
“一心”為城市服務核心區(qū)。整合市級行政文化、商務、商業(yè)服務中心，提高城市綜合服務和輻射帶動能力。
“三城”為城市空間整合優(yōu)化形成的濮西生態(tài)科技城、濮東高鐵新城和濮陽歷史文化城。
（2）公共服務設施布局
規(guī)劃形成“市級-片區(qū)級” 兩級公共服務中心體系。市級服務中心由市級行政文化中心、市級商業(yè)中心和市級商務中心三部分組成。結(jié)合濮西生態(tài)科技城、濮東高鐵新城和濮陽歷史文化城“三城”，規(guī)劃建設三處片區(qū)級服務中心，著力提升公共服務供給質(zhì)量和水平。
8.中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃
（1）綠地系統(tǒng)結(jié)構
規(guī)劃形成“七廊、六帶、多節(jié)點”的城市綠地系統(tǒng)結(jié)構。
“七廊”包括范輝高速防護廊道、晉魯豫鐵路防護廊道、金堤河城市生態(tài)廊道、大廣高速防護廊道、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)防護廊道、鄭濟高鐵防護廊道、工業(yè)園區(qū)基礎設施廊道?！傲鶐А睘闉I水帶狀綠地?！岸喙?jié)點”為市級公園。
（2）公園綠地
規(guī)劃形成“市級-區(qū)級-社區(qū)級”三級公園體系。其中市級公園12處。
（3）防護綠地
道路防護綠地：包括高速公路、鐵路、快速路、主干道等道路兩側(cè)的防護綠地。
9.中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃
（1）道路系統(tǒng)
規(guī)劃形成“繞城公路環(huán)”、“四橫、兩縱”快速路網(wǎng)和“九橫、十八縱”干道路網(wǎng)。
“繞城公路環(huán)”由濮瑞路、北外環(huán)、改線后106國道、南外環(huán)構成。
“四橫、兩縱” 快速路網(wǎng)包括綠城路、黃河路、石化路、鐵丘路、京開大道和106國道。
干道路網(wǎng)“十橫”包括澶州大街、龍澤大街、衛(wèi)都大街、蘇北路、中原路、勝利路、建設路、站南路、紅旗路和南環(huán)路。
干道路網(wǎng)“十八縱”包括幸福路、創(chuàng)新大道、濮水路、華安路、濮上路、開州路、金堤路、工業(yè)路、長慶路、大慶路、文明路、盤錦路、東郡路、龍鄉(xiāng)路、濮工路、藍海路、昌湖路和鼎盛路。
（2）客貨運樞紐
規(guī)劃新建1個高鐵站點，即濮陽東站；改擴建3個普鐵站點，包括濮陽站、濮陽貨運西站、柳屯貨運站。
規(guī)劃建設3個省際客運站點和3個市際客運站點。
（3）公共交通系統(tǒng)
規(guī)劃建設3條快速公交線路。
規(guī)劃建設多條中短距離的常規(guī)公交走廊，擴大公交網(wǎng)絡覆蓋率，提高公交網(wǎng)絡可達性，強化城市片區(qū)內(nèi)的聯(lián)系。于常規(guī)公交線路末端設置公交首末站，公交線路交匯處設立換乘樞紐站。
（4）綠道系統(tǒng)
規(guī)劃形成“四橫五縱”的綠道系統(tǒng)，總長度約140公里，控制寬度不少于3.5m。
綠道服務設施分為一級城鎮(zhèn)驛站和二級城鎮(zhèn)驛站兩個等級。一級城鎮(zhèn)驛站共4處，服務半徑為4公里。二級城鎮(zhèn)驛站共8處，服務半徑為2.5公里。
10.歷史文化名城保護規(guī)劃
（1）保護目標
在濮陽城市發(fā)展建設中始終貫穿歷史文化名城保護意識，最大程度的保護城市文化遺產(chǎn)與自然遺產(chǎn)，正確處理保護歷史文化遺產(chǎn)和城市社會經(jīng)濟發(fā)展的關系，達到保護名城風貌特色、弘揚名城傳統(tǒng)文化、彰顯名城文化特色、實現(xiàn)名城永續(xù)發(fā)展的目標，把濮陽建設成為環(huán)境優(yōu)美的國家歷史文化名城和旅游目的地。
（2）歷史城區(qū)空間格局及風貌保護規(guī)劃
名城保護與旅游發(fā)展相結(jié)合，采用市場運作的手段，通過恢復、整理和重建歷史城區(qū)的重點節(jié)點，以再現(xiàn)濮陽古城的歷史風貌。具體的保護框架通過建設一區(qū)、三街、十點的空間體系來實現(xiàn)。
一區(qū)：即國慶路到南外環(huán)、解放大道到西外環(huán)的歷史城區(qū)范圍，是反映濮陽歷史城區(qū)風貌的主要片區(qū)。
三街：兩條明清十字街區(qū)和宋代文化軸線御井街，是反映濮陽歷史城區(qū)風貌的主要景觀廊道。
十點：鎮(zhèn)寧門、開德門、德勝門、阜安門、御井與回鑾碑、八都坊與玉皇閣、城隍廟與明道書院、宋代北城門樓、宋代安門、中心閣。
濮陽歷史文化名城的古城控制范圍為：南至南環(huán)路、西至城墻中心線以西150米并向北沿規(guī)劃防護綠帶延伸、北至鐵丘路、東至規(guī)劃南北向道路，總面積約1062公頃。
以下為濮陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃公示附圖鏈接：
01歷版總規(guī)回顧
02區(qū)域位置圖
03城市規(guī)劃范圍圖
04市域城鄉(xiāng)規(guī)模等級體系圖
05市域城鄉(xiāng)空間結(jié)構規(guī)劃圖
06市域綜合交通規(guī)劃圖
07規(guī)劃區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指引圖
08規(guī)劃區(qū)控制管制圖
09中心城區(qū)空間結(jié)構規(guī)劃圖
10中心城區(qū)土地使用規(guī)劃圖
11中心城區(qū)公共服務設施規(guī)劃圖
12中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖
13中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖
如何給餐廳起個好名字？——花萬里粉面食餐廳設計
如果您進入餐飲的目標，只是開一個能養(yǎng)活自己的小餐館，那取什么名字其實無所謂，甚至不需要有自己的名字，比如大街小巷的那些無名包子鋪和面館子，有些根本沒招牌招牌;有些有招牌，但不是各人品牌，而是一個公用品牌，比如“杭州小籠包”、“蘭州拉面”、“福建混沌”、“成都小吃”等都是例子。面館、粉面、面食類型的餐廳設計尤其注意名字的寓意。
但是，如果你稍微有點野心，想創(chuàng)建一個餐飲品牌，就需要有一個屬于自己的名字，這方面，千萬不要被傳統(tǒng)思維所影響而盲目自大：很多傳統(tǒng)老板對品牌和名字不以為然，他們會非常自信的認為：別人來我家是因為味道，而不是那幾個字，傳統(tǒng)餐飲模式下或許有道理，但信息爆炸的當今，這種觀念已經(jīng)過時。
那么，在起名字方面有什么特別的講究么?這個因人而異!每個人的性格不一樣，因此在這方面呈現(xiàn)出很大的差別，我的建議是一定要有自己的主見，千萬不要人云亦云，尤其是不要將這個問題完全拋給身邊的朋友，因為事實一再證明：每個人意見都可能不一樣，最后可能反而弄得你越發(fā)糊涂!
餐廳如何起個顧客一下就記住的名字?
在這里我們先給大家講一個故事，關于餐廳取名字的故事：
在這里不得不提到“海底撈”這三個字的由來。很多人都想知道，張勇為什么將火鍋店命名為“海底撈”?其實，這與四川人的一個休閑活動有關，即打麻將。很多人都清楚，四川人尤其喜歡在閑余時間用打麻將來打發(fā)時間。而麻將中最后一張和牌就被稱為海底撈。
事情是這樣的，在創(chuàng)立第一家海底撈之前，張勇去過一次北京，偶然看到過一個名叫“大三元”的酒店。酒店門庭若市，且外觀看上去相當上檔次，以致使他對此印象十分深刻。于是，在開火鍋店的時候，張勇想，店名不如就叫“三元會”吧，但是其他三個股東說這名字聽上去感覺不太好，不像一個餐飲店的名字。于是，張勇又開始想店名。
一天，張勇正在為火鍋店取什么名字冥思苦想時，正巧妻子舒萍在旁邊打麻將時和了一把牌，正是最后一張和牌，于是贏的錢翻了好幾倍。至此愁眉苦臉的張勇頓時喜形于色，他猛地一拍手說：“好，咱們的火鍋店名字就叫海底撈?！?/p>
也有人說，“海底撈”或許指的是在無邊無際的大海里撈取無數(shù)的寶藏，而從這個名字即可以看出，張勇的心胸很寬廣，野心也很大。但不管這個名字的由來是什么，可以肯定的是，這個名字的確給張勇帶來了好運。
1、簡單明了
餐館名字不能夠太晦澀，應該讓所有的目標客人都能夠很輕易地看得懂，這樣也方便客人將餐館信息傳達給其他人群。簡單明了的餐館名字一般都會很容易在客人之間進行流傳， “食在不一樣”、“小豬豬”、“盆友圈”、“動手吧”、“爐魚”這些餐廳名字，都是非常簡單的，朗朗上口、容易記憶。
例：“夫炒婦隨”餐飲店名招引客人
2、順口易記
餐館名字一定要非常順口，也要方便客人記憶，這樣才能夠傳播下去。要做到這一點，餐館名字一定要講究語言的韻味和通暢，還應該時刻考慮抓住消費者的精神需求，與消費者產(chǎn)生共鳴。對于那些幽默詼諧的餐館名字，顧客一般都是在不自覺中就記住了。
例：“開心吃典”讓客人吃得開心
3、突顯賣點
小小餐館的名字不能含糊，其不僅要講究通俗易懂、朗朗上口這些要點，更重要的是還要能突顯餐館的賣點，展現(xiàn)餐館的經(jīng)營項目、經(jīng)營風格等。因此，餐館名字一定要符合您所經(jīng)營的內(nèi)容、特點、風格，切不可隨意了事。
4、符合習俗
中國地大物博，風土人情也各異。所以，在餐館取名時一定要認真了解并充分考慮當?shù)氐臍v史地理、風俗習慣等因素，否則，您餐館的名字稍有不慎、不但不能刺激顧客需求，相反還會產(chǎn)生一些負面影響。面館、粉面、面食類型的餐廳設計尤其注意名字的寓意。
反例：回民聚集地的豬肉包店
5、匹配檔次
餐館的名字要求與其檔次相匹配。很多餐館投資者都喜歡在取名字上挖空心思，盡可能地去想一個非常獨特的創(chuàng)意，找一個非常別具一格的名字來。這種精神固然無可厚非，但餐館名字好聽、有特色，而且還要符合自己餐館的檔次，則實屬不易。關于這一點我們先來看看一個案例：
例：龍抄手餐館迎合各層次消費
四川成都有個龍抄手餐館，名字很樸素，也很得體，三層樓分高、中、低三個消費檔次，分割有序。在那里各個層面的顧客都能找到自己的坐標，因此，這個餐廳可以說是有三個大門，而不是一道門，這便大大地拓展了它的經(jīng)營面。
6、富含文化
餐館名字最好能夠具有一定文化氣息。這樣，在某種程度上，不但能夠體現(xiàn)餐館老板的文化功底和素質(zhì)水平，而且客人也會很樂意接受。在餐館名字上做“文化”的功夫，往往需要把握一些詩、詞、景、物等要素，這樣才能夠?qū)⑽幕业骄唧w依托的載體。
例：用文化美名來裝點餐館
比如說河“堂”月色 ，很有詩意的名字，而且便于老顧客記憶，“食”尚吧，臨河人家，“河河”美美等都是能讓人耳目一新的名字。
餐廳名如人名，不可謂不重要。它是餐廳品牌的一部分，一個好的餐廳名字可以反映餐廳概念，和招牌美食掛鉤，和地點或周邊相關。
除了以上的6點原則之外，我們餐廳取名字的時候也可以通過下面的方法找到自己的靈感，為自己的餐廳取個好名字。
1、餐廳在哪兒
想想你的餐廳所在地。餐廳的地理位置可以成為餐廳取名元素的備選，餐廳附近有沒有著名的自然景觀，比如湖啊山啊海灘啊之類。附近有沒有歷史景點可以做參考?餐廳所在的大樓是不是幢有故事的樓宇，可不可以就用那個故事的背景做名字。比如杭州的樓外樓據(jù)傳因菜館建在近代著名學者俞曲園(俞樾)先生俞樓前側(cè)，曲園先生就建議取名叫做“樓外樓”。面館、粉面、面食類型的餐廳設計尤其注意名字的寓意。
2、餐廳賣什么
想想你的餐廳概念是什么。如果你餐廳是有特定菜肴菜系的，可以在餐廳名字上反映出來，比如巴奴毛肚火鍋、有家酸菜魚。如果你的餐廳提供簡餐輕食，你也不想要取一個復雜的名字，那么把你的姓氏名字加上去就可以了，例如Tom的小飯館。
3、別人怎么想
把你腦子里的候選名字全部寫下來，即使你已經(jīng)比較傾向于某個名字，也多想想其他的可能性。詢問家人朋友的意見，可能會收到讓你意想不到的反饋。你覺得完美無缺的名字可能別人不這么認為，說不定你還能開發(fā)出更好的想法。但他們的想法只能作為您的參考，決不能人云亦云，要堅定自己的原則和主見。
4、不要做什么
避免繞口以及難寫的名字，如果連餐廳名字都發(fā)不清楚，估計他也是寫不出來的，更何況還不容易在網(wǎng)上搜索，取名字還是要方便顧客找到你。小心商標品牌名，別取會混淆起來的那種名字，因為一可能會有法律問題，二會給別人一種印象：你在抄襲競爭對手。面館、粉面、面食類型的餐廳設計尤其注意名字的寓意。
所以在起名字的時候，多準備一些，在網(wǎng)站上一一測試是否已經(jīng)有人注冊過，有正在起名的老板可以直接查詢中國商標網(wǎng) /標庫網(wǎng)官網(wǎng)
在王澍設計的水街文創(chuàng)園里邂逅這間窗窗見景，戶戶臨河的民宿
馬伯庸說紹興城，“城不大，名人卻厚得可怕。出門不遠就是蔡元培故居，然后附近周恩來祖居、秋瑾紀念館、魯迅故居、陸游沈園、徐渭的青藤書屋。今日去王羲之的蘭亭，發(fā)現(xiàn)不遠處還有徐渭墓和王陽明墓，隨便一個都如雷貫耳，我差不多是一路跪著開車?！?/p>
在公眾號主頁回復“六和藏院”預訂
確實，相比很多地方挖空心思和名人扯上關系，紹興實在是太淡定了。但凡它在歷史資源上有點動作，估計都沒有我們所熟稔的那些古鎮(zhèn)什么事兒了。不過這也就是紹興的脾氣，小文調(diào)子悠閑自在，一點點煙火氣，內(nèi)里浮現(xiàn)的是仙風道骨的隱者形象： 世俗又市儈的商業(yè)，頂瞧不上的。素雅，物質(zhì)刺激的欲求不多，沒有強烈的愛，也沒有強烈的恨，鮮少虛張聲勢。
即便這樣，依然很多人慕名前來尋找?？醋帧①p文、品酒、觀景，甚至只是單純地看看熱鬧。來了，一言不發(fā)地離開。游客依然是游客，紹興依然是紹興，臺門依然寂靜，磚墻依然老舊，酒香依然淡淡。
此番做客，我是來找一家名為六和藏院的民宿的，位置就在我最愛的建筑師打造的水街之內(nèi)，未及見她，便已愛屋及烏。
文/閆小咖
圖片由六和藏院提供
▼在王澍的建筑里遇見藏院
整個水街文創(chuàng)園由著名建筑師王澍設計，原址是鑒湖邊上的老紡織廠。尤愛園內(nèi)迂回的小路，曲廊，移步易景。曲廊的尺度恰好可以兩個人行走，想象兩個人在曲廊散步，暢聊世間之事，怎樣一番景致。
賞“江南園林”，走是一方面，但更重要的是歇。隨處可見歇腳處，坐于一隅，閑話家常，再看眼前小景小色，園林意境立現(xiàn)其中。
繼續(xù)往前走到Ａ區(qū)，一座不高卻威武的曲面建筑橫亙眼前。從徑廊走進去，先映入眼簾的是“藏院”二字。再往里走，前庭是配套的餐廳，鮮花環(huán)繞，這兒有紹興當?shù)卣诘拿朗?，更有主人精心準備的小壇黃酒。
要走進民宿，可穿過餐廳，但我建議你走一走右側(cè)的走廊，這里有日式枯山水的設置，陽光透過天井玻璃窗懶散的透進來，光影浮動，人一下子就進入了休假狀態(tài)。
與其他民宿的前臺不同，這家民宿的前臉就像一座博物館。通往房間的路邊，靠墻一溜擺滿了法式花藝、文創(chuàng)產(chǎn)品，還有店家監(jiān)制的黃酒，“我們是紹興的民宿，希望給大家?guī)睃c紹興的東西”，民宿主人Echo說。
往里走，左手邊是閱讀區(qū)，右手是古相典雅的茶室。三片半寬的席草編織的帷幕立下來，頗有“猶抱琵琶半遮面”的意味。茶室的桌子是老榆木的，似是帶著歷史的風塵隱匿在這靜安之地。窗前一座老木柜，是朋友從山東收回來的，但她“不建議大家自己去收，沒有修復能力的話，只能丟在倉庫?！敝髯戏接袕垺罢X”的書法，“我合伙人皈依了，他的法號就叫正覺，有次他去一個拍賣會，正好看到自己的名字，就買了下來?！?/p>
藏院的茶室不止這一個，南方人愛喝茶，Echo索性拿出一樓的另一半做了幾間茶寮。從大廳過去，經(jīng)過白沙鋪就的小路，拉開各自木門，禪意氣質(zhì)撲面而來。“每個細節(jié)都是我在雕琢，榻榻米草席用的也都是真的藺草?？腿思幢悴蛔〉?，也可以進來喝杯茶。”
我和Echo在這兒邊喝茶，邊吃瓜子小食，窗外小院小景安然存在，盛世一般。瞬時明白，茶室的佳境不是只有幽靜，這聒噪的人間煙火，也是讓人心馳神往的。
▼正對鑒湖，窗窗見景，戶戶臨河
藏院建筑面積1400㎡，共設置了16個房間，其中4個Loft套房，全部在二樓。除了兩間Loft，其他房間均可看到湖景。夜幕降臨，我打著赤腳坐在落地窗前，透過高大的樹葉間隙眺望漆黑里泛著幾許波光的鑒湖，心里明鏡般澄澈，據(jù)說鑒湖的原名就叫鏡湖。店家說下雨天更妙，看著遠方的流云霧氣悠悠地向你飄過來，美得禁不住一聲嘆息。
湖的對面是紹興老街的車水馬龍，絮絮人聲。于是藏院就有了一種“大隱于市”的姿態(tài)，禪意的雅與塵世的俗，渾然一體。所有的房間都配備了地暖和空調(diào)，也因為此，地板沒有用全實木的。洗漱用品品牌是佰草集，三秒鐘即出熱水的水龍頭，女孩子喜歡的香薰和常用的皮筋，60-80支的純棉床品，應有盡有。
我尤為喜歡洗漱臺旁的圓鏡，平白給房間增添了幾分禪意，邊緣有一串電燈，方便女生化妝。店主心細，每個房間的床頭都至少安裝了一個USB的插頭，“這種插頭要比普通的插座貴很多，但我希望給顧客帶來更好的體驗?！?/p>
房間里是沒有電視機的，“電視機很雞肋，現(xiàn)在很少有人會去打開電視了”。但其實Echo的另一個顧慮是，“電視很難讓房間變得有調(diào)性，會破壞掉整個的設計?！比绻阌兴奥犅曇羧朊叩牧晳T，自有藍牙音箱滿足你。
16個房間的布置乍看相似，比如每個房間都有“知音”的柜子，“這個設計品牌設計感強，材質(zhì)好，又難得實用，耐看?！钡毼⑻幨怯袇^(qū)別的，我所入住的房間有把躺椅，躺上去特別符合人體工學，很舒服，適合看書，“全紹興只有六把，全是手工制作的?！焙芏嗫腿俗∵^之后希望能買走那把椅子，“其實很多東西客人想要我都白送的，但這個東西真的送不了?！?/p>
舒適的體驗，熱情的關照，靚麗的環(huán)境，理性的價格，使得藏院僅僅開業(yè)一個多月就做到了攜程的金牌會員，“攜程跟我對接的人，甚至以朋友的身份告訴我應該怎么做。你以誠意去做民宿，會有很多人主動來幫你的?！?/p>
▼你來了，我會給你最好的一面
但這些都是面子，一家運營成功的民宿絕對不是一味講求情懷，“我向來都是看數(shù)據(jù)說話?！弊霾卦褐?，Echo有三年的青旅運營經(jīng)驗，“青旅可以算作民宿的1.0版本，那三年的工作對我現(xiàn)在運營民宿是有幫助的，比如怎么跟OTA（線上旅行社，比如攜程等）打交道，怎么跟客戶打交道?！?/p>
她也和閨蜜去試住其他的民宿，希望找到民宿的通病，并予以規(guī)避。她的體悟是，無論民宿的家具多么昂貴，跟客人幾乎是沒有關系的，因為這東西客人離店時并不能帶走，“重要的是我的眼睛有沒有得到充分的享受，我的身體有沒有被柔軟的被子包裹，我對服務的感受是不是很好?！?/p>
她也和家人去日本住民宿，取經(jīng)。“我入住的那家民宿，100多年的老房子了，做景很少，只有一個院子，房間面積也很小，除了馬桶是智能的，硬件根本比不上我家。但是印象依然深刻，因為被服務得無微不至?！?/p>
這家民宿下午三點給辦理入住手續(xù)，Echo六點鐘才進去，回到民宿發(fā)現(xiàn)行李已經(jīng)被送到了房間。Echo想用英文與對方交流，但對方盡力地用中文與她溝通，雖然說得蹩腳，態(tài)度卻極真誠。“差不多的時間就進來給我們添熱茶，好似有特異功能，特會踩點兒?！弊詈箅x店的時候，服務員不管手頭有沒有事情，都來目送他們離開，“我離開的那條路很長，在路的盡頭，無意中回頭，發(fā)現(xiàn)他們還在目送我們?！?/p>
這次旅行給了Echo很大的感觸，“百年老店，主人是不可能一一待客的。那么我們今天所說的民宿主人是民宿的魂，就是不成立的。我的理解是，你來了，我希望給你最好的一面?！彼艡嘟o服務員，客戶打破了房間里的東西，不用賠?？蛻粢蟮臇|西房間沒有，可以調(diào)配?？蛻粲新裨沟臅r候，道歉禮品送上，即便客人已經(jīng)離店了，也要想辦法郵寄過去一些小禮品致以歉意?！澳銜粫貋碜?，都沒有關系，但我希望藏院給你的是好印象?！?/p>
在這個意義上，很難說是Echo成全了坐落于鑒湖水邊的這座房子，還是這座靜巷的房子成全了Echo的夢想?？傊?，一個年輕的姑娘和一幢房子之間的緣分就這樣奇妙地展開了，從此相得益彰。
江寧學校建設規(guī)劃出爐 一大波教育福利“來襲”
“望子成龍、盼女成鳳”道出了父母對子女殷切期盼，毫不夸張的說，孩子的教育確是每位家長心中的頭等大事。特別是在南京這樣教育資源豐富與競爭激烈的大都會中，對于那些居住地教育資源不豐富的家庭，家長為給孩子報上一所好學?？梢哉f是絞盡腦汁。區(qū)域教育資源差距一直存在，以前像江寧這樣相對“偏遠”的區(qū)域只能對著鼓樓、玄武“望校興嘆”，如今這種情況終于發(fā)生明顯變化，原本是區(qū)域發(fā)展“短板”的教育，正逐漸得到補齊，并不斷散發(fā)出璀璨光芒。
今年2月，江寧政府網(wǎng)站發(fā)布的《2017年全區(qū)城建工作任務解讀》和《我區(qū)今年將新改擴建中小學校23所》等文件中公布了一系列教育建設利好。今年將新建、改擴建中小學校23所，新建、改擴建幼兒園10所、村辦點11所。
江寧區(qū)教育局在今年6月份重點工作中，也提出要加快推進學校的重點工程建設，直接點名12所學校為重點建設單位。這些學校的陸續(xù)建成投用不僅能滿足日益增長的文化教育需求，還能在一定程度上形成集聚效應，推動江寧區(qū)配套建設發(fā)展。
將軍山中學
將軍山中學位于江寧區(qū)將軍大道以西、麻田路以北，總投資約2.5億元。預計2017年初開工建設，2018年秋季建成投入使用。據(jù)了解， 將軍山初中（暫定名）將與南京東山外國語學校開展 合作辦學 。學校于今年2月18日舉行開工儀式，目前還在建設中。
玉樹路中學
南京市玉樹路中學項目位于江寧教育功能區(qū)玉樹路以南、龍眠大道以東，擬建設30班初中。預計2018年交付使用，目前還在建設中。玉樹路中學投入使用后，將標志著江寧大學城區(qū)域的九年一貫制教育全部打通。從此，大學城區(qū)域的孩子們就在家門口上中學啦！這對于江寧區(qū)的居民來說，簡直是天大的好消息啊！
月華路小學
月華路小學（即力學小學江寧分校），位于高新園龍眠大道以東、月華路以南（方山大學城板塊內(nèi)）。擬建設30班小學，屬公辦學校。2016年7月12日，南京市規(guī)劃局江寧分局公布了關于“南京市月華路小學項目”規(guī)劃設計方案的批前公示，未來學校將擬建設30個班，雖然之前有消息稱該小學力爭2017年8月交付使用，但目前還在建設中，尚無確切消息。
竹山中小學
竹山中學位于竹新路58號。于2015年批前公示了“竹山中學校安工程（食堂、風雨操場）項目規(guī)劃設計方案”。項目規(guī)劃總建筑面積約9920.98平方米，建筑層數(shù)為地上4層、地下1層。竹山中學校安工程項目主體依然在施工中，外立面腳手架尚未拆除，投用時間尚未確定。
北京東路小學江寧分校
4月27日南京市江寧開發(fā)區(qū)學校小學（北小江寧分校）發(fā)布了2017年一年級新生入學通告。施教區(qū)范圍：雙龍大道以東，天元中路以南，前莊路至臨河路以西，殷富街以北。明確位于施教區(qū)范圍內(nèi)的小區(qū)有：21世紀國際公寓、21世紀現(xiàn)代城、21世紀百家湖1號、朗詩玲瓏嶼、萬科金域藍灣、殷巷新寓、銀城千花溪、駿景華庭、潤龍錦園等。
小區(qū)：
奧斯伯恩莊園
（江寧 祿口） 均價：15318元/㎡
旭日學府
（浦口 高新區(qū)） 均價：15635元/㎡
江山漢星城
（江寧 祿口） 均價：14219元/㎡
裕民家園
（浦口 高新區(qū)） 均價：15656元/㎡
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青年路600米4個高坎，把騎行者“逼”上機動車道，可設計方說……
非機動車道與過街斑馬線
本應該無障礙銜接
騎車出行一路順暢
可如果一到路口就遇上坎
不小心翼翼很容易摔倒
你說鬧心不鬧心
近日有市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，漢口青年路部分路段非機動車道存在路肩高坎，導致一些騎行者被“逼”上機動車輔路。長江日報記者進行了實地探訪。
常青路與青年路路口，電動車需推行過路肩 記者任勇 攝
市民留言路肩高坎高達10厘米
市民張先生在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，從青年路后襄河公園過常青路道口到范湖地鐵站A出口方向，走非機動車道要上一道10厘米的路肩高坎，很多非機動車只能走機動車輔路，電動車、自行車與機動車混行，非常危險。青年路還有幾處類似地方，盼道路管理部門能改進。
常青路與青年路路口，市民騎行需要過一道坎 記者任勇 攝
記者探訪
多處路肩高矮不一
長江日報記者赴現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，在青年路與淮海路、范湖路等路段交會道口，非機動車道（人行道）與過街斑馬線的銜接處或呈緩坡狀，或是2厘米以下的低矮路肩高坎。
當行至張先生反映的青年路與常青路交會路口時，只聽得一聲聲車輪軋過的悶響。拿出軟尺測量，此處路肩高達12厘米。
記者用軟尺測量12厘米路肩 記者韓瑋 攝
記者觀察發(fā)現(xiàn)，5分鐘內(nèi)有10名從后襄河公園方向經(jīng)此交會口過街的騎行者，都沒有選擇推車過“坎”，他們或從中央渠化島騎行繞過斑馬線走機動車輔道，或是過街后沿機動車道逆行，從人行道路肩高坎破口騎上非機動車道，存在安全隱患。
記者沿路觀測，青年路上的路肩高坎主要在常青路至后襄河北路600米內(nèi)的4處路肩，高度均超過5厘米。其中，青年路與后襄河南路交會處的編號B1014的信號燈附近，非機動車道路肩高5厘米；青年路與后襄河北路交會處，與過街斑馬線相連的兩端非機動車道路肩高坎約10厘米。
騎行者避開高坎，騎上機動車輔道 記者韓瑋 攝
設計方
設計方案要求平齊
青年路改造屬于長江大道改造工程，2014年基本完工。武漢市政工程設計研究院綜合設計二院道路專業(yè)副總工程師黎明介紹，按照2012年9月施行的國家標準《無障礙設計規(guī)范》，非機動車道（人行道）與過街道口銜接處應采取無障礙設計，要求其外露高度不高于1厘米，而當時的青年路設計方案是要求其與機動車道邊平齊。
對于為何會出現(xiàn)5厘米以上高差且多處高度不一，黎明分析，施工可能不夠精細到位，且青年路（范湖—發(fā)展大道）段地下存在電纜溝，銜接處的降低施工可能存在困難。
青年路部分路肩高坎能否“削坎改坡”？設計方表示有局部改進空間。
施工方
將到現(xiàn)場勘查
施工方中建三局長江大道指揮部總工程師秦建剛說：青年路與常青路相交的道口原先是轉(zhuǎn)盤，沒有人行過街設施，過去施工時是采取銜接處將非機動車道與機動車道隔離，高度為5到10厘米。
后來2015年開工建設漢江大道常青路高架，2016年此道口改為渠化島，增加了行人自行車過街功能，但是非機動車道銜接處未同步進行無障礙降坡。原先施工對無障礙考慮不夠，近幾年已經(jīng)改善。
對于市民反映的問題，施工方表示將先到現(xiàn)場勘查。
希望不久之后
這些“高坎”都能改善
讓市民們一路放心騎行
作者:長江日報融媒體
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來源：長江日報
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