9月29日
隴南人的朋友圈
又被一則消息刷屏了
“蘭渝鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”
“終于等到你！”
“真的好高興，好激動(dòng)?！?/p>
“百年蘭渝夢(mèng)，今朝得圓滿(mǎn)。熱烈祝賀！”
……
大家分享著喜悅的心情
蘭渝鐵路的全線(xiàn)開(kāi)通
不僅給隴南帶來(lái)了新的契機(jī)
暢通了發(fā)展快車(chē)道
更注入了發(fā)展新動(dòng)能
啟動(dòng)了騰飛新引擎
當(dāng)然，在隴南
不僅僅是鐵路
高速公路、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)
也順利推進(jìn)
內(nèi)通外聯(lián)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成
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“交通興、百業(yè)興”。道路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的命脈，加快交通基礎(chǔ)建設(shè)步伐，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)。
近年來(lái)，圍繞“433”發(fā)展戰(zhàn)略中提出的把隴南建成“甘陜川結(jié)合部重要的交通樞紐聯(lián)結(jié)地”的目標(biāo)，我市立足自身實(shí)際，花大力氣、下大功夫，加快交通建設(shè)的步伐，逐步建立起了集高速公路、鐵路以及民用機(jī)場(chǎng)于一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
現(xiàn)如今的隴南交通發(fā)展現(xiàn)狀圖上，國(guó)道、省道、縣、鄉(xiāng)公路縱橫交錯(cuò)，高速路、一級(jí)路、二級(jí)路融匯貫通，蘭渝鐵路穿城而過(guò)，一條條大道猶如一道道彩練飄舞在隴南大地上，隴南交通建設(shè)取得的巨大成就振奮人心。
告別封閉與低速
2013年12月26日零時(shí)，武罐高速公路歷時(shí)5年建設(shè)后，正式建成通車(chē)。武罐高速公路是隴南市境內(nèi)的第一條高速公路，建成后我省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了3000公里。該項(xiàng)目的建成通車(chē)，結(jié)束了隴南不通高速公路的歷史，暢通了我省的“南大門(mén)”，實(shí)現(xiàn)了隴南到成都、重慶等地的全程高速化，為西北地區(qū)與西南地區(qū)、華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大交流提供了便捷的通道，加快了蘭海高速公路甘肅境內(nèi)的高速化進(jìn)程，促進(jìn)了秦巴山片區(qū)扶貧規(guī)劃的實(shí)施。
▲武罐高速
▲隴南武都西互通立交
2014年11月29日成武高速建成通車(chē)。該高速公路全長(zhǎng)94.364公里，工程概算總投資120.96億元，是平?jīng)鲋辆d陽(yáng)國(guó)家高速公路(G8513)的一段，是十天高速、蘭海高速的縱向連接線(xiàn)，在甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中，具有“承東啟西，溝通南北”的重要作用。
▲成武高速
▲米倉(cāng)山隧道
2015年10月1日十天高速建成通車(chē)。十天高速甘肅段全長(zhǎng)約188.704公里，工程概算總投資206.21億元，其中隴南段158.825公里，投資180.43億元。全線(xiàn)在徽縣、店村、成縣、小川、石峽、西和南、西和北、禮縣、鹽官、皂郊鎮(zhèn)等10處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)一、二級(jí)互通連接線(xiàn)35公里。
▲十天高速
此外，渭武高速、兩徽高速、武九高速正在加速建設(shè)中。
鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)
蘭渝鐵路、蘭成鐵路……如今，283萬(wàn)隴南人民的“鐵路夢(mèng)”，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
▲隴南站航拍
隴南，必將在鐵路建設(shè)的帶動(dòng)下，從根本上擺脫交通不便的尷尬處境，迸發(fā)出澎湃激情與無(wú)限活力。
2008年8月29日，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了蘭渝鐵路可行性研究報(bào)告，蘭渝鐵路進(jìn)入建設(shè)施工新階段，將成為連接大西北與大西南的大動(dòng)脈。
2013年11月29日，由中鐵隧道集團(tuán)承建的蘭渝鐵路西秦嶺隧道左線(xiàn)全面貫通。西秦嶺隧道被稱(chēng)為蘭渝鐵路的“天塹咽喉”，正所謂“西秦嶺隧道通，則蘭渝鐵路通”。
2016年12月26日，蘭渝鐵路岷廣段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
▲蘭渝鐵路經(jīng)過(guò)武都區(qū)角弓鎮(zhèn)路段
▲蘭渝鐵路漢王鎮(zhèn)路段
2017年6月19日，蘭渝鐵路最后一座隧道———全長(zhǎng)13.6公里的胡麻嶺隧道勝利貫通。
2017年9月18日，蘭渝鐵路夏官營(yíng)至岷縣段初步驗(yàn)收會(huì)議結(jié)束，新建蘭渝鐵路夏岷段滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量合格，工程驗(yàn)收程序符合規(guī)定，通過(guò)了初步驗(yàn)收，標(biāo)志著蘭渝鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2017年9月29日，歷經(jīng)九年艱苦建設(shè)，連接我國(guó)西南和西北的鐵路大通道——甘肅蘭州到重慶鐵路全線(xiàn)通車(chē)。
“蘭渝鐵路通車(chē)后，早上起來(lái)吃個(gè)早點(diǎn)，中午飯不到，就到蘭州了，方便多了！”市民張大媽告訴記者，由于蘭渝鐵路提前通車(chē)，她已開(kāi)始考慮國(guó)慶假期出游計(jì)劃。
▲旅客走進(jìn)隴南站
蘭渝鐵路的開(kāi)通，將極大縮短城際間的時(shí)空距離，有效改善人民群眾的出行條件，特別是將打破隴南人民入川、入渝的交通瓶頸制約，全線(xiàn)開(kāi)通后，將著力打造一批讓隴南人民便捷幸福、出行的品牌旅游列車(chē)，全力促進(jìn)區(qū)域“同城化”。
民航建設(shè)今朝夢(mèng)圓
“做夢(mèng)也想不到，咱隴南也能有飛機(jī)場(chǎng)，在家門(mén)口就能坐飛機(jī)了?！碑?dāng)隴南成縣機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目在成縣縣城東北方向的石家溝村開(kāi)工時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娂?dòng)地說(shuō)。
▲隴南成縣機(jī)場(chǎng)航站樓
隴南成縣機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。主要為甘肅省東南部地區(qū)的公務(wù)、商務(wù)、旅游提供航空服務(wù)，兼顧通用航空職能。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位于我市成縣縣城東北方向的石家溝村，距成縣縣城10公里。成州機(jī)場(chǎng)預(yù)測(cè)旅客吞吐量為15萬(wàn)人次、貨郵吞吐量為500噸、飛機(jī)起降量為2150架次，飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
隴南成縣機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航局“十二五”重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，是省列重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我省“6873”交通突破行動(dòng)項(xiàng)目。
▲飛機(jī)?？吭诤秸緲乔?/p>
今年9月13日上午11時(shí)零8分，隨著中國(guó)民用航空局飛行校驗(yàn)中心C680飛機(jī)在隴南成縣機(jī)場(chǎng)跑道平穩(wěn)著陸，標(biāo)志著隴南成縣機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)中國(guó)民用航空局飛行校驗(yàn)，已經(jīng)具備通航條件。機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，將打造甘肅隴南連通國(guó)內(nèi)、國(guó)際地區(qū)的空中廊橋。
隴南成縣機(jī)場(chǎng)的建成，將結(jié)束我市沒(méi)有航空運(yùn)輸業(yè)的歷史，將對(duì)我市構(gòu)建航空、鐵路、高速公路三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，北上蘭州、東至西安，南下四川、重慶，大多可以在4小時(shí)內(nèi)到達(dá)，“四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”即將形成。這對(duì)于完善我省南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高我市對(duì)外開(kāi)放水平和推進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)于今年底投入運(yùn)營(yíng)。
▲C680（航班號(hào)CF1053 ）校飛飛機(jī)降落
與此同時(shí)，國(guó)省干線(xiàn)全面升等改造，一批縣級(jí)聯(lián)網(wǎng)路相繼建成。著力打通農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題，3年修建1萬(wàn)多公里通村水泥路。
▲五陽(yáng)路
▲禮武路
大交通促大發(fā)展
隨著立體交通網(wǎng)建設(shè)步伐的加快
隴南將建成
南下川渝、東進(jìn)陜西
北上蘭州、西連九寨
的交通樞紐
山大溝深的隴南
必將迎來(lái)又一個(gè)
跨越發(fā)展的春天
（文/羅艷 李董 ）
來(lái)源：隴南發(fā)布
責(zé)任編輯：楊建輝 編輯：劉四平
