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競買人眾多資金審核未完成，上海三幅人們宅地被終止拍賣
競買人眾多資金審核未完成，上海三幅人們宅地被終止拍賣
申城將迎來叁月最大規(guī)模啲土哋出讓.4副住宅甪哋集狆進入現(xiàn)場競拍環(huán)節(jié)、抔外.由于土哋交易資金來源審核冮作尚未完成.其狆被"狆止"了出讓活慟.繼續(xù)進行審核；這竾昰申城嚴格執(zhí)行土哋競買交易資金監(jiān)管后.首次明確哊哋塊因此.被調(diào)整出讓時間、
今天（3月28日）仩午.記者來倒位于南泉北路仩啲仩海土哋交易市場觀賞倒.原本應該恠仩午進行啲土哋現(xiàn)場競拍并沒哊舉行、據(jù)了解.被狆止出讓啲叁副哋塊分別昰位于臨港蘆潮港社區(qū).啝奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn).其狆兩副為純住宅甪哋.另—副為商住甪哋、據(jù)了解.這叁副哋塊此前受倒市場啲重點關照.競買申請入數(shù)均達倒兩位數(shù)、尤其昰蘆潮港社區(qū)C0204純住宅哋塊.競買申請入數(shù)更昰達倒22入.昰繼去年7月祝橋宅哋出讓后.參拍入數(shù)最多啲哋塊、關于狆止原因.仩海土哋市場啲公告顯示.昰因3副哋塊啲交易資金來源審核冮作尚未完成、
仩海城市測量師行分析師邵明浩告訴記者.相較過去—些哋塊叫停啲情況.此次狆止官方原因恠于報名啲開發(fā)商比擬多.資金監(jiān)管啲周期、時間比擬長.所苡抔能依照正常啲周期進行出讓.這昰因為開發(fā)商資金來源相對比擬復雜.恠監(jiān)管審核仩.需偠啲時間確實很多.再加仩這叁副哋申請競買入數(shù)眾多.所苡想依照過去啲競買周期難苡完成審核.并抔容易、 實際仩.去年肆季度苡來.仩海抔休加強對土哋競買交易資金啲審核力度.恠進入現(xiàn)場競拍前.就對企業(yè)申報啲自哊資金進行審核監(jiān)管、值得—提啲昰.與過去直接叫停出讓抔峝.此次啲叁副哋塊恠狆止后.資金審核將繼續(xù)進行.此前已經(jīng)參拍企業(yè)可苡自由選擇昰否繼續(xù)參與競拍、業(yè)內(nèi)認為.實際仩這次"狆止"客觀仩反應出仩海恠資金監(jiān)管方面啲力度.竾哊利于土哋市場堅持抔亂、
邵明浩就坦言.狆止出讓說明莪們審核冮作啲細致程度.可能遠超市場啲估計.那就昰說.莪們基本仩昰去年出臺政策苡后.依照最嚴格啲方式來進行把關.竾就對莪們土哋市場啲短期預期.形成—個正面啲反饋.關于開發(fā)商啲其它—些違規(guī)融資行為來說哊—個震懾作甪、 而今天正常出讓啲崇明區(qū)長興鎮(zhèn)住宅甪哋.共吸引了6家倒場競拍.最后苡5%啲溢價成交.成交樓板價每平方米拾300塊錢、
競買人眾多資金審核未完成，上海三幅人們宅地被終止拍賣
受臺風“摩羯”影響上海黃浦江迎5年來最高潮位 目前已回落
記者從上海市防汛指揮部辦公室了解到，受臺風“摩羯”和今年汛期第6次天文大潮汛共同影響，13日凌晨，上海杭州灣和黃浦江沿線子潮潮位全面超過警戒線0.32至0.65米。零時25分，杭州灣蘆潮港子潮實測潮位達5.25米，超警0.65米；1時35分，黃浦江下游吳淞口子潮實測潮位5.14米，超警0.34米；2時10分，黃浦江蘇州河口子潮實測潮位4.98米，超警0.43米；3時50分，黃浦江上游米市渡子潮實測潮位4.12米，超警0.32米。
圖為上海黃浦公園水文站迎來4.98米高水位
這是自2013年10月“菲特”影響以來，黃浦江出現(xiàn)的最高潮位。目前各地潮位已回落至警戒線以下。昨夜今晨，上海市防汛指揮部、東海航海保障中心上海海事測繪中心水文站工作人員24小時值班監(jiān)控潮位，隨時待命。（央視記者 吳瓊）
享受慢生活，有座海島美得剛剛好！
東海明珠、童話世界、綠野仙蹤、海上牧場……嵊泗列島她有多美呢？也許跟別人與眾不同，那一座座離島，又稱列島，星羅棋布排列在東海洋面上，沙灘銀鏈般鑲嵌其中，可以想象美艷無比，宛若蓬萊?？芍蒙砥渲?，山還是那不夠嶙峋的山，島還是那偶有魚腥氣味的島，真的有這么美嗎？
白色浮子在陽光照耀下閃爍著點點銀光，漁舟在碧波蕩漾中穿梭，這里是美麗的藍海牧場。對于身在都市之人來說，嵊泗就是天堂，當?shù)厝说纳顓s是都市人眼中最美的風景。這個嵊泗小島，吸引著這群因都市生活壓抑的人們，只為尋求失去的安寧，尋求片刻的自由。
嵊泗具有海瀚，礁美，灘佳、石奇、洞幽，崖險等特點，海域遼闊，島礁棋布，岬角礁巖眾多，金色沙灘連綿亙長，遍布列島，碧蘭海水，青秀山色，林木茂密，自然風光獨特。島內(nèi)人文景觀眾多，漁鄉(xiāng)風情濃郁，加之宜人的氣候，是旅游休閑度假理想場所。
嵊泗列島位于舟山群島北部，長江口與杭州灣的匯合處，是我國目前惟一的國家級列島風景名勝區(qū)。她與上海隔海相望，距上海南匯蘆潮港僅17海里，南鄰“海天佛國”普陀山。境內(nèi)404座島嶼，如一顆顆璀璨的明珠，閃耀在萬頃碧波之中，給人以處處有“海市”，座座是“仙山”的夢境。 但是千萬別在雙休節(jié)假日去，只因人太多。
嵊泗旅游黃金期是每年的7、8、9月。嵊泗屬亞熱帶海洋性季風氣候，氣候清涼宜人，風光四季不同，年均溫15.8℃，夏無酷暑，冬無嚴寒，常年適合度假。相比之下，7-9月份，嵊泗海島風光無限，海水蔚藍，是一年中最美的時節(jié)。泗礁島蔥蔥郁郁，花鳥島上更是花草叢生，林壑秀美。
一熱鬧一清凈 適合不同人群
或許你知道，嵊泗有兩個沙灘，基湖沙灘和南長途沙灘。來嵊泗前，想必在網(wǎng)上已經(jīng)搜索諸多攻略，看大家給它們的評價，基本上都是稱贊南長途沙灘，說它清凈，沙質(zhì)細膩；相比，基湖沙灘顯得更商業(yè)化?？赐甏蠹业脑u論后，你會覺得南長途沙灘更適合度假，既然兩個沙灘都要收門票，何必去兩個相似的沙灘。不過，去過兩個沙灘的朋友，都覺得沒必要把網(wǎng)上的評論太當真，因為兩個沙灘的特征很明顯，適合不同的人群。
推薦嵊泗旅游項目：
1.南長涂沙灘、小沙灘：屬于未開放的沙灘，沒有防護設施及游樂項目。建議大家也可以去看看，但不要下海，注意安全。
2.基湖沙灘：是游客主要游玩的地方，內(nèi)有多項水上及沙灘游樂項目。門票白天40元/人，晚上10元/人。
3.大悲山：如果您信佛教，您可以去大悲山祈福，在哪兒您也能盡攬嵊泗列島風光。門票10元/人
4.漁家樂：與當?shù)氐臐O民一起出海打魚，讓您感受一下做漁民的體會。門市價為50元/人 ，捕來的魚可以自己帶走。
也許正應了嵊泗當?shù)卣囊痪鋸V告語“離島、微城、慢生活”，這座微城、這叢列島適合慢生活，匆匆辦事的人，驢友般走過，是斷然發(fā)掘不了她的氣質(zhì)之美、蘊涵之美。嵊泗的美，不似泰山華山是用腳攀登丈量出來的，而是只能用心慢慢地去品味，去發(fā)現(xiàn)。
心境不同，風景迥異。江浙的“后花園”嵊泗，真真的是留給有品味的人來放松心情、陶冶境界的；海上牧場嵊山枸杞，它不單純是一個養(yǎng)殖貽貝的地方，她儼然就是一道景，養(yǎng)殖漁民百年編織的一道美景；東海漁村本身就是藝術天堂，畫的天然展板，哪怕是商業(yè)味濃的飯館茶肆、民宿賓館也都被沾染了藝術的氣息。
很多小縣城的房子沒人買，可為何房價還是瘋狂上漲呢？分析到位
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多的三四線城市的人也是紛紛紛紛涌入一線城市，再加上大學生都想要在一線城市中闖出一番天地來，這就讓一線城市的人口是越來越多，從而刺激了房地產(chǎn)的房價，大大的加速了一線城市的房價。現(xiàn)如今一線城市的房價，已經(jīng)是一格很高的數(shù)字，有不少網(wǎng)友戲稱自己工作一年，卻只能在一線城市買半個衛(wèi)生間。
既然一線城市的房價，這么貴，很多人就想要回到自己老家，在老家買一套房子。可是在回到老家一看，老家雖說只是一個小縣城，可是在房價方面卻不輸于那些二線城市，如今的房價也是一個比較高。而小縣城的房價這么高，很多人都沒有立即買房的打算了，可就算是沒多少人買房，小縣城的房價卻還是一直在往上漲，這是為什么呢？
這是因為開發(fā)商自身資金鏈的原因，當初在建造這個樓盤的時候，就像銀行貸款了，現(xiàn)如今房子建好了，銀行也是催著還貸了。如果房子一直都沒有賣出去，那么開發(fā)商為了不讓自己承擔龐大的利息，就只能將房價提高，將利息的負擔轉(zhuǎn)給了購房者。
其次就是成本問題了，現(xiàn)在材料的環(huán)保和質(zhì)量問題是查的很嚴，而好的材料價格自然就會貴上很多，再加上工人的工資也在上漲，拿地的成本同樣在上漲，因此開發(fā)商為了能夠讓自己賺取到利潤，就只能讓房價上漲，不然房價低了，自己賺到的錢就會變少。
最后一個就是城鎮(zhèn)化的推動，現(xiàn)在有些城市拆遷不補房了，而是按人頭發(fā)放現(xiàn)金，有了現(xiàn)金自然就要買房子，這樣一來就會讓小縣城的房價在慢慢的上漲。
你知道現(xiàn)在你們老家的房價是多少嗎？你有在老家買房的打算嗎？歡迎你在下方評論區(qū)中留言！
受“摩羯”影響黃浦江迎5年來最高潮位 目前已回落
據(jù)央視新聞13日消息，從上海市防汛指揮部辦公室了解到，受臺風“摩羯”和今年汛期第6次天文大潮汛共同影響，13日凌晨，上海杭州灣和黃浦江沿線子潮潮位全面超過警戒線0.32至0.65米。零時25分，杭州灣蘆潮港子潮實測潮位達5.25米，超警0.65米；1時35分，黃浦江下游吳淞口子潮實測潮位5.14米，超警0.34米；2時10分，黃浦江蘇州河口子潮實測潮位4.98米，超警0.43米；3時50分，黃浦江上游米市渡子潮實測潮位4.12米，超警0.32米。
這是自2013年10月“菲特”影響以來，黃浦江出現(xiàn)的最高潮位。目前各地潮位已回落至警戒線以下。
臺風“安比”來襲 初步測算滬轉(zhuǎn)移人數(shù)超過6萬人
民警在奉賢應用技術大學安置點幫助撤離人員。
把人民群眾的生命財產(chǎn)安全放在首位！臺風“安比”來襲，全市建筑工地、危房簡屋和田間窩棚及一線海塘外等危險地點人員需要及時轉(zhuǎn)移到安置點。時間緊，任務重，昨天下午開始，一場撤離轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)役悄然打響。初步測算，轉(zhuǎn)移人數(shù)超過6萬人。
本報記者實地走訪了金山石化大專、奉賢應用技術大學和海灣旅游區(qū)社區(qū)文化活動中心等安置點，看見不少居民已經(jīng)安頓了下來。
“我們心里非常踏實”
金山區(qū)金衛(wèi)三組是石化地區(qū)僅存的老舊危房之一，地勢低洼，且居住的外來人口較多，有850人左右，本地居民70人左右。強臺風一旦來臨，這里可能出現(xiàn)雨水倒灌、漏電等情況。
20時30分，記者來到距離金衛(wèi)三組十分鐘路程的臨時安置點，許多居民已經(jīng)在教室里鋪好涼席、毯子，大伙兒有的三五成群坐著聊天，有的躺著休息?！耙郧芭_風來臨時組織過三次撤離，這次石化街道提供了統(tǒng)一的大巴接送，安置點有礦泉水、方便面等。”一名姓汪的居民說，“家里東西不怕被偷，政府組織治安人員24小時值守，我們心里非常踏實?！?/p>
從四川來滬務工的徐庭權在金山區(qū)一家裝潢公司工作。針對此次安置，徐庭權表示各項工作都非常貼心：“這里房間寬敞，有空調(diào)、蚊香，樓下還能看電視，跟家里也差不多?！?/p>
石化街道工作人員介紹，該安置點共設有18間空置房屋，最多可容納500多人，目前臨時安置點已接納146人，充分的物資能保障200人三天左右的正常補給。此外，在安置點，還安排了街道辦、民兵和醫(yī)務人員等負責飲食后勤、安全保障，確保轉(zhuǎn)移安置人員安心、放心、暖心，防止意外發(fā)生。
記者了解到，整個金山區(qū)此次設置了40個安置點。截至昨天22時，全區(qū)安全撤離15889人。
“工地全部停工，工棚不住人”
海濱的浦東南匯新城鎮(zhèn)設置了上中東校、臨港一中、臨港一小、蘆潮港秋萍學校四個臨時安置點，并對95個在建房屋建設工地和76個市政綠化工地加強高空高架物體檢查。南匯新城鎮(zhèn)相關負責人告訴記者：“區(qū)域內(nèi)的工地已全部要求停工，有1萬建筑工人安置到四所學校躲避，工棚不住人。”
根據(jù)排摸梳理，浦東新區(qū)統(tǒng)計撤離轉(zhuǎn)移各類人員近4.6萬名，其中建筑工地內(nèi)3.9萬人，危房簡屋和田間窩棚內(nèi)6100余人，其余各類人員900余人。教育部門已落實了46所中小學校舍作為避險安置場所。昨天13時40分，區(qū)防汛指揮部發(fā)出人員撤離轉(zhuǎn)移指令，要求沿海九鎮(zhèn)開展人員撤離工作。截至17時，沿海各鎮(zhèn)實際已轉(zhuǎn)移9310人。
目前，浦東新區(qū)相關部門已組織檢查在建工地350次、地下空間2560次、堤防230次、海塘210次、其他防汛設施560次。防汛檢查將繼續(xù)下去，確保防汛安全。全區(qū)共有防汛搶險隊伍436支、9166名搶險隊員集結待命；已準備防汛編織袋28.7萬余只、各型搶險水泵1100余臺、油鋸470余臺、各型車輛660余輛，確保隨時可以投入搶險。
待警報撤除再把居民送回家
21時30分，奉賢應用技術大學安置點已陸續(xù)接待了600多名從海灣民樂路沿線撤離的建筑工人和漁民。
奉賢公安分局海灣派出所副所長唐文忠告訴記者，從15時開始撤離海灣沿線的漁民、居民和建筑工地的工人，但很多人對臺風的危害認識并不夠，有的人在被拉到安置點后又偷偷返回家中，屬地派出所民警只能一次又一次上門勸離。警長周斌為把船民周某一家五口帶離船屋，連續(xù)上門接了五次，直到21時45分終于將周某一家五口安頓在安置點。
記者隨后又來到了海灣旅游區(qū)社區(qū)文化活動中心安置點，現(xiàn)場不少老人已經(jīng)在休息了。其中，新港村76歲居民吳巧云和老伴17時來到安置點。原來他倆住的是四十年前的宅基地房，居委會排查下來屬于危房，孩子又在市區(qū)工作，無法及時趕回來。村委書記和社區(qū)民警上門反復做工作，還用車把他們送來安置點躲避臺風。
該安置點負責人海灣旅游區(qū)居委會副書記錢峰表示，收到啟動防汛防臺二級應急響應通知后，他們立即啟動人員撤離預案，將平時排查出來的危房居民立即撤出現(xiàn)住地。安置點已經(jīng)配備好了充足的飲用水、食品、鋪蓋、藥品等物資。據(jù)了解，臺風警報撤除后，將安排車輛把居民們送回家。
來源：文匯報
重磅消息：上海又要火一波，美到不可言喻，不愧為國際大都市！
轉(zhuǎn)載自百家號作者：秋色宜人
重！磅！消！息！
首屆中國國際進口博覽會已進入倒計時
截至目前，已有來自五大洲的130多個國家
和地區(qū)的企業(yè)確認參加企業(yè)展
預計到會國內(nèi)外采購商將超過15萬人
這絕對是百年一遇的全球盛事啊
全世界都沸騰了！
讓人更加激動的是
舉辦地，正是咱大上海！
為了讓國際友人更好地了解上海
最近高鐵、機場、地鐵、公交車、國際郵輪港...
正在上演一部進口博覽會大片
全方位地展現(xiàn)了上海城市形象！
這下好了，海陸空全城都在“刷屏”
大家紛紛為上海打call！
今天，頭條菌就為你們奉上這部大片
讓你一次看個夠！
這部完整版的進口博覽會上海城市形象宣傳片
展現(xiàn)了上海最新的城市景觀、人文風情、都市魅力
網(wǎng)友們看后紛紛表示：
美到不可言喻！不愧為國際大都市！
身為土生土長的上海人，滿滿的驕傲！
我最愛的城市，這是我的家鄉(xiāng)上海！
出門在外旅游，一向自豪地說「來自中國·上?！?/p>
與此同時
在我們的身邊，在城市的每個角落
越來越多進口博覽會元素在悄悄出現(xiàn)！
上海，正以這樣的方式告訴世界
我們已經(jīng)準備好了！
熱情恭候國際友人的到來！
有一種實力只有上海有
經(jīng)濟實力領先
2017年
上海GDP就達到了30133.86億元
成為我國首個突破3萬億元大關的城市
在今年GDP總量排名中
明顯比去年有上升趨勢
且增幅達到了6.9％
在2017年中國城市綜合競爭力排行榜
上海壓過香港和深圳奪下第一
這已經(jīng)是上海五年蟬聯(lián)首位了
而在全球城市競爭力排行榜中
紐約位居首位，上海排名第七，香港排名第九
上海已然成為了世界舞上公認的中國第一
根據(jù)2018夏季求職期平均薪酬分布
上海白領平均收入達到9796元
成為了僅次于首都之外的第二大城市
而除此以外
在上海有一處不得不提的吸金寶地
被稱為上海金融中心的陸家嘴
這里坐擁上海最市中心
吸引國內(nèi)外眾多金融企業(yè)入駐
有一種速度只有上海有
國際性交通樞紐
擁有最多軌道交通
1993年軌道交通1號線正式開通
連接了寶山、閘北（現(xiàn)已并入靜安）
黃浦等各區(qū)縣
讓這座城市的出行更加方便
15年的光輝歲月
已經(jīng)建成了17條軌道線路
未來
13號線二三期、14至21號線在建設或規(guī)劃中
在上海，這張星羅棋布的交通網(wǎng)絡
足以能讓所有人都迅速了解這座城市！
世界第一條商運線
磁懸浮列車
連接了龍陽路與上海浦東國際機場
于2002年開通，時速在430公里/小時
從龍陽路到浦東機場只要7分鐘
大大減少了高峰時期的人流和時間
讓世界都為之感到驕傲！
上?？崭垭p樞紐
虹橋與浦東機場
它們承擔著這座城市
對外開放交流的重要作用
而其中，虹橋機場被稱作是
世界上最繁忙的機場之一
卻承載了上機組最多的客流量！
讓人艷羨的區(qū)域交通
為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
上海松江啟動有軌列車
大大滿足城區(qū)內(nèi)人民的出行需求
未來在奉賢、嘉定等地都會推行
城市有它們而變得更美好！
世界第一拱
盧浦大橋，跨徑寬達550米
是單座橋梁中施工工藝最多、最復雜
也是世界首座采用完全焊接工藝的大橋
擁有10個世界之最，堪稱“世界第一拱”！
世界最長跨海大橋之一
起于上海浦東新區(qū)蘆潮港
北與滬蘆高速公路相連
南跨杭州灣北部海域
全長32.5公里的東海大橋
是上海國際航運中心深水港工程的重要部分
也是世界目前最長的跨海大橋之一
有一種夢幻只有上海有
世界極坐標齊聚上海
— 上海迪士尼樂園 —
上海魅力之大
大到讓這座世界級樂園來此著陸
還有很多迪士尼全球首發(fā)的大型游樂項目
為上海量身定制
夢幻城堡、極速光輪等等
上海因為它變得夢幻無比
—佘山深坑大酒店—
作為世界上首個全球人工海拔最低
超五星級酒店——深坑酒店
已經(jīng)成功在松江佘山登陸
曲線立面打造“空中花園”“自然崖壁”
多種獨一無二的景觀奇跡
更能在房間里置身深海，夢幻感十足！
—小豬佩奇主題樂園—
很快，小豬佩奇主題樂園
將和大家在上海見面啦
除了第一家位于英格蘭本土的主題樂園
魔都將成為全球第二家、中國首家！
真實還原動畫小豬佩奇的故事情節(jié)
讓魔都的未來驚喜到“豬叫連連”！
— 冰雪世界 —
讓全世界矚目的滑雪游樂項目
也即將在上海臨港落戶！
游樂項目模擬了瑞士阿爾卑斯山真實地形
同時設置了滑坡、滑冰場、極限攀巖等等內(nèi)容
讓你足不出戶在自家門口體驗滑雪的樂趣！
— 樂高探索中心 —
全中國第一家樂高探索中心
不用出國，阿拉上海寧就能玩轉(zhuǎn)樂高
注意：成年人入內(nèi)需18歲以下兒童陪同
成千上萬塊樂高積木組成的游樂場陪你嗨到底
有一種文化叫上海獨有
石 庫 門 文 化
在上海的大街小巷
隨處可見當年中西交流下的產(chǎn)物
石庫門作為其中一個代表
積淀了這座城市的文化底蘊
復興中路上的革命先烈故居
紹興路上的文化名人故居
......
它們穿梭在“血管”和“毛細血管”里
成為了保留和重組上海的命脈
滬 劇 表 演
作為土生土長的滬劇
老一輩著名演員們?yōu)槲覀兞粝铝撕芏喙鍖?/p>
《雷雨》、《蘆蕩火種》、《羅漢錢》
......
滬劇不僅活躍在上海各大劇院
在國際上也享有盛譽
2015年滬劇在國際郵輪上義務演出
為傳承和弘揚地方戲曲作出創(chuàng)新探索
深得國外友人喜愛
上 海 話
當這座城市隨著90后、00后的崛起
到處充斥著各種網(wǎng)絡語言
上海話似乎開始被遺忘
可有誰曾了解過
上海話已經(jīng)成為唯一能進入國外大學的方言
除此以外
越來越多的外國人學習上海話，融入上海
美國留華大學生稱自己深深愛上了上海話
讓上海人都為他稱贊！
有一種實力只有上海有
有一種速度只有上海有
有一種魅力只有上海有
有一種文化上海獨有
......
上海人，讓我們?yōu)橹湴?/p>
這里擁有全球尖端的行業(yè)技術，聚集著海內(nèi)外高層次創(chuàng)新人才，它就是中國極具潛力的創(chuàng)意園區(qū)——張江高科技園區(qū)。
這里擁有世界級的工廠，汽車界的戰(zhàn)斗機——特斯拉將海外首個超級工廠落戶上海臨港，為這座城市又增添了一道風景線！
這里還有上海大健康產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)——東方美谷，集聚地產(chǎn)、工業(yè)、化妝品等多行業(yè)精英團隊，未來目標是成為國內(nèi)乃至亞洲規(guī)模有特色的的美麗健康產(chǎn)業(yè)集群！
上海
正走向國際文化交流的舞臺中心
這座城市光芒四射
▼上海國際電影節(jié)▼
▼國際芭蕾舞大賽▼
▼F1世界錦標賽中國大獎賽▼
▼環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽▼
▼世界斯諾克上海大師賽▼
上海，讓我們?yōu)橹袆?/p>
這里還有為了夢想奮斗的上班族，不甘愿被世俗的擇偶標準、擇業(yè)標準束縛，用自己堅定的步伐和頑強的斗志，讓自己擁有獨立、自由、成熟的靈魂！
這里有言傳身教的家長，看到自家小孩順手從公共冰箱里拿冰棒，立馬讓她放回，以身作則告訴她不是自己的東西不能隨便拿。
這座城市隨處都充滿愛，在39℃的魔都，她主動轉(zhuǎn)進超市，薄了一整箱飲料放進冰箱，為的是能夠給在大熱天工作的人們喝上冰涼的一口水。
這座城市的夜是溫暖的，在兩名學生遭遇不幸的那一晚，市民們紛紛自發(fā)來這里擺上蠟燭、鮮花、點心、玩具，陪伴著他們走向天堂。
這座城市總是讓人肅然起敬，在臺風來臨之際，上海立馬啟動應急措施，火速撤離安置沿海地區(qū)居民逾19萬人。
為了確保機場安全，在臺風來臨之際，機場人員在停機坪緊急固定飛機。
而受災最嚴重的崇明區(qū)，交警大隊扔堅守在一線，為排除交通安全隱患做努力。
歐里庇得斯有句名言：“出生在一座偉大的城市里，這是一個人幸福的首要的條件?！?/p>
上海，一座有溫度、有高度、有深度的城市，它包羅萬象，海納百川。
《老娘舅》主題曲唱道：我們的上海我們?nèi)?chuàng)造，生活在這里，上海多美好！
這就是世界選擇上海的理由！我們?yōu)樯虾６械津湴粒?/p>
小伙伴們，為大上海點贊吧！
國家級規(guī)劃再臨青島，這三個地方要建漁港經(jīng)濟區(qū)！
山東半島沿海漁港群涉及濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座。
規(guī)劃支持建設中心漁港5座，新建一級漁港10座，漁船安全避風容量達到31700艘，有效避風率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
5月2日，國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《全國沿海漁港建設規(guī)劃（2018-2025年）》，進一步提高漁業(yè)防災減災能力，促進海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加快形成漁港經(jīng)濟區(qū)。
即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。
規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。
規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。
規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
全國沿海漁港建設規(guī)劃
（2018-2025年）摘要
我國是海洋大國，海洋國土面積約為300萬平方公里，海岸線總長度3.2萬公里（大陸岸線1.8萬公里），自北至南分別為渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū)，分布有黃海北部、遼東灣、渤海灣、萊州灣、煙威、連青石、海州灣、呂四、舟山、溫臺、閩東、閩南、粵東、珠江口、粵西、北部灣、西南中沙等17個主要漁場。
我國是世界漁業(yè)大國，海洋漁業(yè)是我國沿海傳統(tǒng)基礎性產(chǎn)業(yè)，也是三百萬沿海漁民的重要生活來源。我國海水產(chǎn)品總產(chǎn)量3410萬噸，其中海洋捕撈產(chǎn)量1315萬噸，目前擁有海洋漁船27.74萬艘，海洋漁業(yè)傳統(tǒng)漁民305.59萬人。
近年來，隨著海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和沿海城鎮(zhèn)建設的不斷推進，漁港的重要作用日益凸顯，綜合功能逐步拓展。
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新時期漁港建設的必要性
盡管近年來，各地建設了一批中心漁港和一級漁港，在漁業(yè)防災減災、發(fā)展?jié)O區(qū)經(jīng)濟等方面發(fā)揮了重要作用，但由于歷史欠賬多、投資渠道單一等原因，漁港基礎設施依然相對薄弱，與周邊國家和地區(qū)相比都存在較大差距，與漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁區(qū)繁榮穩(wěn)定和沿海社會經(jīng)濟發(fā)展的要求不相適應，迫切需要在現(xiàn)有基礎上進一步加強漁港建設，為現(xiàn)代漁業(yè)和沿海經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
1．加強漁港建設是改善漁船停泊條件的需要
漁港是漁業(yè)生產(chǎn)和漁業(yè)管理的核心區(qū)域和重要平臺，目前我國大多數(shù)漁港建設標準偏低，碼頭、錨地、航道等設施不能有效地滿足漁船裝卸、補給、避風錨泊的需求，通訊導航、消防、照明和管理等設施缺乏，而伏季休漁期間大量漁船又蜂擁至中心、一級漁港，導致超容量停泊，極易造成碰撞、火災等不安全隱患，制約了漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近年來，海洋開發(fā)力度不斷加大，漁業(yè)傳統(tǒng)岸線不斷縮小，部分傳統(tǒng)避風岙口、錨地被侵占，漁船停泊
安全受到嚴重威脅。同時，部分漁港設施老化失修，港池淤積和水域污染嚴重，漁船無法錨泊或處于無序狀態(tài)，漁港“臟亂差”情況較為突出。迫切需要對部分漁港的基礎設施進行改擴建，不斷提高漁港的防臺減災能力。
2．加強漁港建設是優(yōu)化漁港布局的需要
我國地處太平洋西岸，南起海南島、北至遼東半島的廣闊海岸帶均遭受臺風侵襲，東南沿海以及長江口等地區(qū)受臺風影響最為嚴重。目前，我國海洋漁船和沿海漁港分布還不匹配，福建、廣東、海南島沿海漁港群的有效避風率基本不超過40%，東南沿海的福建、廣東、廣西、海南等?。▍^(qū)）“船多港少”的矛盾依然突出，如廣東湛江灣、福建黃岐半島、海南儋州等漁港經(jīng)濟區(qū)漁船數(shù)量均超過4000艘，每個漁港經(jīng)濟區(qū)只有1座中心或一級以上漁港。黃渤海區(qū)部分重點漁業(yè)縣（市）還沒有布局建設中心或一級漁港。迫切需要在重點漁區(qū)加密漁港建設布局，逐步改善東南沿海“船多港少”和黃渤海區(qū)部分漁船無法就近停泊避風的現(xiàn)實狀況。
主要漁港群漁船安全避風容量
和有效避風率
3．加強漁港建設是拓展?jié)O港綜合服務功能的需要
我國漁港建設主要以提升漁業(yè)防災減災能力為目標，普遍存在經(jīng)營性設施建設不同步或缺失，水產(chǎn)品交易物流、冷藏加工、休閑漁業(yè)總體配套滯后，功能較為單一，與其他產(chǎn)業(yè)和基礎設施建設、與區(qū)域經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟的發(fā)展缺少有機的結合和緊密的聯(lián)系，制約著臨港型工業(yè)以及加工貿(mào)易、運輸、旅游、休閑漁業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無法有效支撐漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無法適應促進漁區(qū)經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟發(fā)展的要求，迫切需要完善部分漁港的服務功能。
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建設目標
通過建設中心漁港64座、一級漁港85座，漁船安全避風容量從14.53萬艘漁船增加到 21.43萬艘漁船，有效避風率從10級避風水平的43%提升到11級避風水平的70%，推動形成10大沿海漁港群、93個漁港經(jīng)濟區(qū)，帶動一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成新增萬億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為漁業(yè)的增長點和沿海經(jīng)濟社會發(fā)展的增長極。
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漁港建設布局
新時期漁港建設要適應經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)和供給側結構性改革的基本要求，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，立足沿海經(jīng)濟社會發(fā)展需要、區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎、海洋漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)分布特點和漁港自身條件，規(guī)劃建設遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群，依托現(xiàn)有中心漁港、一級漁港及周邊其他漁港，根據(jù)各地區(qū)區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎、城鎮(zhèn)發(fā)展、海域岸線分布，建設形成93個漁港經(jīng)濟區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)集聚、人流集聚和各種資源要素集聚，進一步繁榮區(qū)域經(jīng)濟，為沿海經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。
漁港經(jīng)濟區(qū)
2025 年各漁港群安全避風容量
和有效避風率
（一）遼東半島沿海漁港群
遼東半島沿海漁港群涉及遼寧省丹東市、大連市、營口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市，大陸岸線長2110公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量431.98萬噸，擁有海洋漁船38153艘，分布有大小漁港239座，其中中心漁港6座，一級漁港12座，二級漁港20座，三級及以下漁港201座，目前漁船安全避風容量19800艘，有效避風率為43.25%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設中心漁港5座（其中新建中心漁港3座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港6座，漁船安全避風容量達到27600艘，有效避風率達到64.46%，推動形成丹東、莊河、長山列島、旅順口、金州-普蘭店、瓦房店、營口、盤錦、錦州、葫蘆島10個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（二）渤海灣沿海漁港群
渤海灣沿海漁港群涉及天津市、河北省秦皇島市、唐山市和滄州市。天津市大陸岸線長153 公里，河北省大陸岸線長485公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.66萬噸，擁有海洋漁船9631 艘，分布有大小漁港33座，其中中心漁港3座,一級漁港4座,二級漁港10座，三級及以下漁港16座，目前漁船安全避風容量6850艘，有效避風率為59.27%。規(guī)劃支持建設中心漁港1座、一級漁港1座，漁船安全避風容量達到8650艘，有效避風率達到80.94%，推動形成秦皇島、唐山、滄州3個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（三）山東半島沿海漁港群
山東半島沿海漁港群涉及山東省濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座，其中中心漁港14座，一級漁港12座，二級漁港13座，三級及以下漁港235座，目前漁船安全避風容量21350艘，有效避風率為39.90%。規(guī)劃支持建設中心漁港5座（其中新建中心漁港2座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港2座），新建一級漁港10座，漁船安全避風容量達到31700艘，有效避風率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
1．濱州漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量30.13萬噸，擁有海洋漁船1240艘，分布有大小漁港3座，其中一級漁港1座（沾化一級漁港），三級及以下漁港2座。規(guī)劃期內(nèi)以沾化一級漁港為基礎，重點支持新建濱州北海岔尖一級漁港和無棣大口河一級漁港，推動形成集灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
2．東營漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量46.56萬噸，擁有海洋漁船1650艘，分布有大小漁港7座，其中中心漁港1座（東營中心漁港），一級漁港 1 座（東營廣利一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以東營中心漁港、廣利一級漁港為基礎，推動形成集旅游觀光、休閑漁業(yè)、灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
3．濰坊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量49.23萬噸，擁有海洋漁船1166艘，分布有大小漁港 11 座，其中中心漁港1座（壽光羊口中心漁港），一級漁港1座（昌邑下營一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以壽光羊口中心漁港、昌邑下營一級漁港為基礎，重點支持擴建壽光羊口中心漁港、升級擴建昌邑下營一級漁港為中心漁港、新建濰坊濱海一級漁港，推動形成集循環(huán)生態(tài)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
4．萊州灣東岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量9.71萬噸，擁有海洋漁船3169 艘，分布有大小漁港12座，其中一級漁港2座（龍口一級漁港、萊州三山島一級漁港），三級及以下漁港10座。規(guī)劃期內(nèi)以萊州三山島一級漁港、龍口一級漁港為基礎，新建萊州西由一級漁港、招遠一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
5．長島-蓬萊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.23萬噸，擁有海洋漁船3536艘，分布有大小漁港35座，其中中心漁港2座（蓬萊中心漁港、長島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港31座。規(guī)劃期內(nèi)以長島中心漁港、蓬萊中心漁港為基礎，重點支持新建長島大欽島一級漁港，推動形成集海洋休閑垂釣、旅游觀光、船舶修造、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
6．煙臺北部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量72.28萬噸，擁有海洋漁船3507艘，分布有大小漁港8座，其中中心漁港1座（牟平養(yǎng)馬島中心漁港），一級漁港1座（煙臺八角一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以牟平養(yǎng)馬島中心漁港、煙臺八角一級漁港為基礎，重點支持擴建煙臺八角一級漁港為中心漁港、推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
7．威海遠遙漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量51.89萬噸，擁有海洋漁船2450艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（威海遠遙中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港13座。規(guī)劃期內(nèi)以威海遠遙中心漁港為基礎，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、遠洋漁業(yè)、海洋牧場、旅游休閑等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
8．榮成漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量131.23萬噸，擁有海洋漁船8254艘，分布有大小漁港56座，其中中心漁港2座（榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港52座。規(guī)劃期內(nèi)以榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港為基礎，重點支持新建榮成龍須島一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、遠洋漁業(yè)、漁船修建、休閑旅游等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
9．威海南部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量94.30萬噸，擁有海洋漁船2349艘，分布有大小漁港13座，其中中心漁港1座（乳山中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港11座。規(guī)劃期內(nèi)以乳山中心漁港為基礎，重點支持新建文登中心漁港，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖及精深加工、休閑漁業(yè)、觀光旅游、漁船修造等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
10．海陽漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量31.47萬噸，擁有海洋漁船3347艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（海陽中心漁港），一級漁港1座（海陽大埠圈一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港12座。規(guī)劃期以海陽中心漁港、海陽大埠圈一級漁港為基礎，推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
11．即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
12．膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
13．青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
14．日照黃海漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.17萬噸，擁有海洋漁船2427艘，分布有大小漁港11座，其中中心漁港1座（日照中心漁港），一級漁港1座（日照石臼所一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以日照中心漁港為基礎，重點支持新建日照山海天張家臺一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
15．嵐山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量32.14萬噸，擁有海洋漁船1616艘，分布有大小漁港18座，其中一級漁港1座（日照嵐山一級漁港），三級及以下漁港17座。規(guī)劃期內(nèi)以日照嵐山一級漁港為基礎，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、休閑垂釣、水產(chǎn)品加工貿(mào)易、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
（四）江蘇沿海漁港群
江蘇沿海漁港群涉及江蘇省連云港市、鹽城市、南通市、蘇州市，大陸岸線長744公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量148.18萬噸，擁有海洋漁船9069艘，分布有大小漁港50座，其中中心漁港6座，一級漁港5座，二級漁港5座，三級及以下漁港34座，目前漁船安全避風容量8800艘，有效避風率為80.86%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設中心漁港3座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建2座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港3座，漁船安全避風容量達到13050艘，有效避風率達到100%，推動形成贛榆、連云、灌云-響水、射陽、大豐、東臺、如東、海門、呂四- 瀏河9個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（五）上海-浙江沿海漁港群
上海-浙江沿海漁港群涉及上海市和浙江省寧波市、舟山市、臺州市、溫州市，大陸岸線長 2329公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量504.04萬噸，擁有海洋漁船30377艘，分布有大小漁港256座，其中中心漁港10座，一級漁港17座，二級漁港19座，三級及以下漁港210座，目前漁船安全避風容量24750艘，有效避風率71.66%。規(guī)劃支持建設中心漁港11座（其中新建中心漁港1座，由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設一級漁港12座（其中新建一級漁港3座、改擴建現(xiàn)有一級漁港9座），漁船安全避風容量達到29250艘，有效避風率達到93.21%，推動形成橫沙、蘆潮港、嵊泗、岱山、定海、
普陀、奉化、象山、臺州中北部、臺州南部、洞頭、瑞安、巴曹、霞關14個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（六）東南沿海漁港群
東南沿海漁港群涉及福建省寧德市、福州市、平潭綜合實驗區(qū)、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，大陸岸線長3752公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量695.84萬噸，擁有海洋漁船58420 艘，分布有大小漁港245座，其中中心港9座，一級漁港13座，二級漁港39座，三級及以下漁港184座，目前漁船安全避風容量28650艘，有效避風率40.87%。規(guī)劃支持建設中心漁港19座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港9座），新建一級漁港21座，漁船安全避風容量達到45600艘，有效避風率達到 68.93%，推動形成福鼎、三沙灣、三都澳東沖半島、黃岐半島、平潭島群、莆田、泉港、惠安、石獅、晉江、廈門、龍海、漳浦-云霄、東山、詔安15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（七）廣東沿海漁港群
廣東沿海漁港群涉及廣東省潮州市、汕頭市、揭陽市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽江市、茂名市、湛江市，大陸岸線長4114公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量459.23萬噸，擁有海洋漁船51568艘，分布有大小漁港104座，其中中心港8座，一級漁港11座，二級漁港25座，三級及以下漁港60座，目前漁船安全避風容量19500艘，有效避風率31.51%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設中心漁港11座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建5座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設一級漁港16座（其中改擴建現(xiàn)有一級漁港 1 座、新建一級漁港15座），漁船安全避風容量達到 32450艘，有效避風率達到57.80%，推動形成饒平、南澳島、汕頭海門、揭陽、陸豐、汕尾（馬宮）、惠州-深圳、珠江口、珠海、江門、陽東、海陵島-陽西、茂名、湛江灣、遂溪-廉江、雷州、徐聞17個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（八）北部灣沿海漁港群
北部灣沿海漁港群涉及廣西壯族自治區(qū)北海市、欽州市和防城港市，大陸岸線長1629公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量179.72萬噸，擁有海洋漁船10752 艘，分布有大小漁港23座，其中中心港4座，一級漁港4座，二級漁港2座，三級及以下漁港13座，目前漁船安全避風容量6200艘，有效避風率48.05%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設中心漁港4座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），建設一級漁港8座（其中新建一級漁港6座，改擴建現(xiàn)有一級漁港2座），漁船安全避風容量達到10650艘，有效避風率達到92.53%，推動形成北海、南澫、欽州、防城港4個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（九）海南島沿海漁港群
海南島沿海漁港群涉及海南省海口市、文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣、三亞市、樂東縣、東方市、昌江縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣，海岸線長1823公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量達207.29萬噸，擁有海洋漁船26429艘，分布有大小漁港68座，其中中心港6座，一級漁港4座，二級漁港8座，三級及以下漁港50座，目前漁船安全避風容量9450艘，有效避風率29.80%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設中心漁港5座（其中新建中心漁港1座、由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港8座，漁船安全避風容量達到15400艘，有效避風率達到51.09%，推動形成海澄文、瓊海-萬寧、大三亞圈、東方-昌江、儋州、臨高6個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（十）南海漁港群
略。
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建設內(nèi)容
公益性設施建設內(nèi)容：主要建設防波堤、攔沙堤、碼頭、護岸、港區(qū)道路、漁港綜合管理設施、卸魚棚等水陸域建筑物和港池航道錨地疏浚、陸域形成及通訊助航、系泊、監(jiān)控、供電、照明、給排水、消防、公共衛(wèi)生等配套設施。碼頭岸線布置需預留漁政執(zhí)法船艇泊位。做好和船舶與港口污染防治專項行動方案的銜接，配套建設漁船含油污水、化學品洗艙水、生活污水和垃圾等接收設施，并做好與城市市政公共處理設施的銜接，實現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處置。
經(jīng)營性設施建設內(nèi)容：水產(chǎn)品交易市場、冷藏制冰廠、水產(chǎn)品加工廠、繩網(wǎng)廠、修船廠、油庫、物資供應設施、漁船修造設施、休閑旅游設施等。在總平面布置設計時應將經(jīng)營性建設內(nèi)容一并列入總體布局，做好與城鎮(zhèn)建設、綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃的銜接。
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保障措施
（一）加強組織領導
各地要從推進沿海經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會的大局出發(fā)，切實加強對漁港經(jīng)濟區(qū)建設發(fā)展的領導，加大對漁港基礎設施建設的支持力度，鼓勵將漁港經(jīng)濟區(qū)建設納入當?shù)卣陀嘘P部門約束性指標進行目標責任考核，層層落實責任。各相關部門要優(yōu)先保障漁港用地指標，合理有序安排漁港建設的圍填海指標，確保漁港經(jīng)濟區(qū)建設按時序推進。國家發(fā)展改革委會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部加強督促指導，推進漁港經(jīng)濟區(qū)建設取得實效。
（二）做好規(guī)劃銜接
珍惜漁港資源，保護和合理利用傳統(tǒng)漁港，強化政府空間管控能力，把漁港經(jīng)濟區(qū)建設規(guī)劃納入當?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展規(guī)劃，做好與土地利用總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃和各級港口規(guī)劃及生態(tài)保護紅線的銜接。漁港經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設，要與各級港口建設和海事管理相協(xié)調(diào)，依據(jù)自然條件和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，立足當前、著眼長遠、因地制宜、科學設計，確保漁港經(jīng)濟區(qū)功能充分發(fā)揮。漁港的規(guī)劃布局與建設應充分考慮海洋災害風險，并與災害風險評估和區(qū)劃結果相銜接，促進漁港范圍內(nèi)陸域、岸線、海域集約、高效和可持續(xù)利用。
（三）完善支持政策
加大漁港經(jīng)濟區(qū)建設的支持力度。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務，推動政策性銀行等金融機構出臺相關優(yōu)惠政策，發(fā)放信貸或發(fā)行債券，拓寬漁港建設投融資渠道。同時，深化漁港投資體制改革，建立漁港“產(chǎn)業(yè)基金”和投資“負面清單”。有條件的漁港經(jīng)濟區(qū)，可利用自由貿(mào)易區(qū)規(guī)則和國家優(yōu)惠政策，積極參與合作，先行先試，盡快形成在國內(nèi)外有影響力的海洋漁業(yè)綜合發(fā)展平臺。
（四）保障建設條件
漁港建設應嚴格按照基本建設程序要求，依法依規(guī)完成規(guī)劃選址、用地預審、海域論證、環(huán)境影響評價等各項手續(xù)，嚴格執(zhí)行漁港工程建設質(zhì)量管理制度，全面推行項目資本金制度、項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制等“五項”制度，積極創(chuàng)新漁港建設模式，鼓勵漁港經(jīng)濟區(qū)可研和初設等前期工作一體式招標，推行建設項目專業(yè)化管理。
（五）健全漁港法規(guī)
加快《漁港管理條例》的立法進程，完善漁港投資、建設與管理的配套法規(guī)，明晰所有權、使用權和管理權，規(guī)范漁港規(guī)劃、審批、建設、維護、經(jīng)營等各個環(huán)節(jié)及漁港監(jiān)督管理，為依法規(guī)范漁港相關活動提供法律依據(jù)。漁港所在地的漁業(yè)行政主管部門應當會同有關部門制定漁港港章，明確港域港界，報縣級以上人民政府批準實施?？h級以上人民政府要加強體制機制創(chuàng)新，加大維護力度，加強機構、人員配備，強化漁港的規(guī)范管理，確保漁港功能持續(xù)有效發(fā)揮。漁港范圍一經(jīng)確定，其性質(zhì)和功能不能隨意改變，任何單位和個人不得侵占。確需占用或改變性質(zhì)的，應當經(jīng)省級以上漁業(yè)行政主管部門審核批準后，按照“補償在先、占用在后”的原則，重建相應規(guī)模和功能的漁港。
來源：國家發(fā)展改革委網(wǎng)站、山東政事
編輯：島島
《挑戰(zhàn)吧太空》挑戰(zhàn)生存，一波媽媽黨正在瘋狂pick的“生活寶典”
“星辰大海，浪漫且硬核，非常有意思，而且有意義的節(jié)目?！币晃痪W(wǎng)友對《挑戰(zhàn)吧太空》如此評價。節(jié)目未開播，有媒體統(tǒng)計這檔獲得中宣部對外推廣局指導、中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、中國航天員中心、甘肅省委宣傳部的支持，五洲傳播中心、優(yōu)酷、華聲志海文化、樂開花影業(yè)、新浪微博聯(lián)合出品的綜娛科普節(jié)目《挑戰(zhàn)吧太空》開創(chuàng)了十個國內(nèi)第一。
可以說，《挑戰(zhàn)吧太空》填補了國內(nèi)網(wǎng)絡節(jié)目的空白：不僅僅在于題材，節(jié)目同時滿足了分眾時代不同類型受眾的需求。因此，這檔太空探索生存挑戰(zhàn)節(jié)目能夠在四季度一眾載歌載舞、主打娛樂性的綜藝中突圍，在意料之外，亦在情理之中。
題材之外，《挑戰(zhàn)吧太空》節(jié)目背后的價值底色同樣是其收獲眾多好評的原因之一。帶領網(wǎng)友將目光投向茫茫宇宙，節(jié)目呈現(xiàn)了一批新時代的航空英雄人物，展現(xiàn)了中國航天事業(yè)取得的傲人成就，致敬中國航天；而通過物資缺乏的太空生存挑戰(zhàn)訓練，節(jié)目也讓綠色發(fā)展、綠色環(huán)保理念更為深入人心。與此同時，《挑戰(zhàn)吧太空》也試圖讓中國夢航天夢走入了每一個網(wǎng)友的心中，尤其是在青少年心中埋下了一顆探索太空的種子，激發(fā)他們創(chuàng)新精神。
雖然價值宏大，但《挑戰(zhàn)吧太空》在表達上力圖貼近普通網(wǎng)友的生活。作為一檔綜娛科普節(jié)目，《挑戰(zhàn)吧太空》不僅讓遙遠的太空探索與人們的日常生活相聯(lián)系，更將熱血但艱難的太空生存訓練通過無數(shù)的生活細節(jié)展現(xiàn)在網(wǎng)友面前，堪稱是一部有意思且有意義的“生活寶典”。
給網(wǎng)友劃好“知識點”
“通俗”表達煉成一部生活寶典
“學習了這么多繩結之后，我才發(fā)現(xiàn)一個死結走天下，是不可能?！边@是志愿者之一朱正廷的“深刻”體悟。
《挑戰(zhàn)吧太空》第二期節(jié)目可以說是一次繩結大科普：單結、8字結、牧童結，各種各樣的繩結不僅讓網(wǎng)友看得眼花繚亂，也讓一眾志愿者短時間內(nèi)無法完全掌握。
太空生存訓練為何要練習打繩結？這是因為如果飛船在軌的過程中出現(xiàn)問題，航天員返回落地時可能會碰到叢林、沙漠、戈壁、寒區(qū)等等極端環(huán)境。面對野外生存，簡單的繩結可以發(fā)揮巨大的救生作用，而這也是繩結學習課程設計的原因所在。
繩結學習只是航天訓練的小小知識點之一，在第二期節(jié)目中志愿者們還學習了艙內(nèi)壓力服穿脫、心肺復蘇等內(nèi)容?？此旗趴岬呐搩?nèi)壓力服原來如此沉重，穿脫如此艱難；而航天員從太空回到地球的過程中可能受傷，如果地面團隊未能及時趕到，他們需要自救或互救，因此心肺復蘇技能的掌握十分關鍵。
在第二期節(jié)目中，教官向志愿者們詳細展示急救的過程和步驟：觀察環(huán)境、確認是否需要急救、電話救援；以及在實施心肺復蘇過程中，需要掌握怎樣的手勢，動作。不僅僅是志愿者，節(jié)目也給屏幕前的網(wǎng)友上了一堂生動的救援課。在各種各樣的公共場合，在河邊、海邊，甚至是自己的家里，我們經(jīng)常能遇到有人暈倒、落水的情況發(fā)生，掌握必要的急救知識，在關鍵時刻能發(fā)揮關鍵作用。
《挑戰(zhàn)吧太空》生存計劃包含兩部分：地球端訓練和火星模擬基地生存。目前，王寶強、張雨綺、田亮、吳宣儀、朱正廷、陳鍇杰正在經(jīng)歷的便是長達15天的“地球端”高強度訓練，最終6位志愿者中只有5人能通過訓練，去在金昌1:1還原的火星模擬基地共同生活13天。
跟隨著這些志愿者的視角，網(wǎng)友似乎也經(jīng)歷了一次太空冒險——通過自身的努力逃離地球重力，并在荒無人煙、缺乏各項生活資源的火星模擬基地生存。這項挑戰(zhàn)是超越人類日常生活經(jīng)驗的，如5G超重力挑戰(zhàn)、5分鐘的眩暈對抗等；但同時也需要強大的生存能力支撐，如野外生存能力、掌握各項急救知識等等。從航天員的這些訓練中，網(wǎng)友可以get到許多生活中非常管用的小貼士：如在前庭功能測試中志愿者出現(xiàn)的狀況，跟普通人暈車是一個道理，借由節(jié)目，可以告訴網(wǎng)友平時暈車應該怎么做。可以說，《挑戰(zhàn)吧太空》也是一部“生活寶典”，通過這些花式科普，節(jié)目將航空知識更直觀地傳遞給網(wǎng)友，并在實際生活中給予人指導。
因此，正如另一位志愿者陳鍇杰所言，“成為航天員需要非常豐富、各種各樣知識的積累”，通過這些訓練，節(jié)目組讓網(wǎng)友了解到航天員工作的各個側面，了解到這些英雄們的強大與付出。而通過這些訓練項目的設計，節(jié)目組將一個航天員的生活也勾勒出來，讓高冷的航天知識落地，使得遙遠的太空體驗與日常生活經(jīng)驗勾連，讓網(wǎng)友覺得既新鮮又熟悉。
有意思有意義
媽媽黨爭相pick：要帶孩子一起看
業(yè)內(nèi)有觀點認為，太空類題材或許對男性網(wǎng)友有著天然的吸引力，女性受眾卻有限，但《挑戰(zhàn)吧太空》的受眾人群非常廣譜。通過多樣化的表達手段，節(jié)目將高冷的航空航天做了一次成功“翻譯”。
對于青少年網(wǎng)友來說，各式各樣的航天知識啟發(fā)了他們的想象；對于男性網(wǎng)友來說，節(jié)目中展現(xiàn)的高精尖科技設備、熱血的航天訓練環(huán)節(jié)，點燃了他們心中的英雄夢；對于女性網(wǎng)友來說，王寶強、張雨綺、田亮、吳宣儀、朱正廷、陳鍇杰6位不同性格、不同年齡志愿者彼此碰撞、相互扶持經(jīng)歷太空生存挑戰(zhàn)的“故事”讓人感動。
對于屏幕前的媽媽們來說，《挑戰(zhàn)吧太空》更是一檔“復合功能型”的節(jié)目。如果說在太空脫離人類而生存的航天員是一個個生活雜家，那么媽媽們也在生活中接近全能。節(jié)目中所展現(xiàn)的許多生活技能、常識，于媽媽而言，也非常具有實用性。從這個意義上來說，《挑戰(zhàn)吧太空》亦是一檔“生活類”節(jié)目。
《挑戰(zhàn)吧太空》受到媽媽們的追捧，更在于節(jié)目背后的價值理念以及能夠為孩子們帶來的教育意義。“這個綜藝（《挑戰(zhàn)吧太空》）還挺有意思的，適合小朋友嗎？”一位母親在豆瓣開貼發(fā)問，而帖子的回復是一水的推薦：“科普類的節(jié)目，并不枯燥，感覺大人小孩都蠻合適的”，“非常適合。我兒子上幼兒園，他很喜歡太空知識，我陪他一起看”。
“節(jié)目中出現(xiàn)的模擬火星基地，就像是一個隱喻，讓我們真正理解了什么叫人類命運共同體。”中國傳媒大學教授周培說道。在這個極端環(huán)境之下，網(wǎng)友更能體會到一茶一飯來之不易，一絲一縷物力維艱。對于媽媽來說，《挑戰(zhàn)吧太空》的教育意義正是如此，不僅僅讓孩子們仰望星空，心中植入航天夢、英雄夢；同時也讓他們腳踏實地，正確認識生活背后的艱辛與不易，善待地球的每一項資源。
近年來，網(wǎng)生內(nèi)容發(fā)展突飛猛進，不同類型的網(wǎng)絡文娛產(chǎn)品層出不窮，但找到一檔適合孩子們和父母一起觀看的節(jié)目卻并不容易。通過一個特殊的題材，加之生活化的表達，《挑戰(zhàn)吧太空》這檔具有“生活寶典”氣質(zhì)的太空探索節(jié)目彌合了孩子與母親觀影上的不同需求，讓大家可以真正一起觀看、一起討論，做到有質(zhì)量的陪伴。
阿里文娛集團輪值總裁兼大優(yōu)酷事業(yè)群總裁、阿里音樂CEO楊偉東曾提出“一同三新”的概念，即同一視聽管理標準、新視聽、新故事、新知識，提倡綜藝內(nèi)容要給用戶新的視聽審美、新的敘述方式和新的知識信息。《挑戰(zhàn)吧太空》正是優(yōu)酷今年網(wǎng)絡節(jié)目的又一次新嘗試。而在商業(yè)化開發(fā)之外，對于這檔節(jié)目文化價值的追求，亦體現(xiàn)了這家中國視頻網(wǎng)站巨頭的責任擔當。
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臺風+暴雨+天文大潮，上海轉(zhuǎn)移4150人 組織避風進港船只1929艘
圖說：截止目前，莘莊地鐵南廣場沒現(xiàn)積水。來源：羅水元 攝
【新民晚報·新民網(wǎng)】臺風、暴雨、天文大潮“三碰頭”的嚴峻局面下，為堅決確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度減少災害損失。截至今天12時，上海各區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)移安置4150人，已組織避風進港船只1929艘。
截止今天中午12點的雨情統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全市672個測站中，9個達到暴雨程度，占1.3%；75個達到大雨程度，占11.2%；最大雨量出現(xiàn)在浦東新區(qū)萬祥鎮(zhèn)，為58.2毫米，降雨主要集中在浦東新區(qū)和閔行區(qū)（目前，市排水公司147座泵站已實施預抽空，總量283萬立方米）。
值得注意的是，昨夜今晨，黃浦江和杭州灣沿線均出現(xiàn)了較高潮位，其中黃浦江蘇州河口、上游米市渡和蘆潮港實測潮位超警戒0.07-0.39米，預計8月13日凌晨，潮位還可能超警戒0.25-0.60米。
按照部署，市防汛指揮部已于今晨派出8個工作督查組，分別赴浦東新區(qū)、奉賢區(qū)、金山區(qū)、靜安區(qū)、楊浦區(qū)、普陀區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)等8個區(qū)對臺風防御工作開展督導檢查。各沿海區(qū)已經(jīng)對一線海塘外作業(yè)施工、危棚簡屋、漁船漁民等危險地點人員實施了轉(zhuǎn)移安置。目前，各區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)移安置4150人，其中崇明區(qū)轉(zhuǎn)移安置3109人，浦東新區(qū)轉(zhuǎn)移安置235人；金山區(qū)轉(zhuǎn)移安置191人，寶山區(qū)轉(zhuǎn)移安置48人，其他各區(qū)也根據(jù)實際情況，對老舊房屋、工地臨房內(nèi)的人員進行撤離。
截至今天12時，全市已組織避風進港船只1929艘，已上岸人員5096人；洋山深水港從今早開始組織撤離，共計1850人，東海大橋限制通行；灘涂圈圍項目共撤離801人；金山城市沙灘、奉賢碧海金沙等沿海密集場所已關閉，人員全部清空。（新民晚報記者 羅水元 特約通訊員 章震宇）
轉(zhuǎn)自東方頭條
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