文｜付崇柏
汽車領(lǐng)域，是鍵盤俠最多的一個(gè)領(lǐng)域，網(wǎng)上整天有人說(shuō)，這車吊打那車，這車狂虐那車，這車也敢出來(lái)賣？許多小白看了就信以為真，結(jié)果到大街上一瞧，卻發(fā)現(xiàn)根本不是這回事——網(wǎng)上說(shuō)好的車未必賣得好，網(wǎng)上噴得多的車也未必賣得差。尤其是在廣大的農(nóng)村地區(qū)，霸占銷量榜的很多都是鍵盤俠嗤之以鼻的車。
筆者每次回村上的老家，總能看見(jiàn)一輛眾泰T600。眾泰T600承擔(dān)著“打趴”大眾途銳的使命，不到10萬(wàn)的起步價(jià)圓了很多人的大車夢(mèng)。
眾泰T600和大眾途銳
繞車一圈，發(fā)現(xiàn)車主居然是鄉(xiāng)下某村長(zhǎng)的侄子！村長(zhǎng)家的選擇日后可能會(huì)成為全村人的選車風(fēng)向標(biāo)。說(shuō)不定哪天，如果筆者開(kāi)著一輛大眾回家，可能會(huì)被鄉(xiāng)親們嘲笑：
——你開(kāi)的眾泰？看著不像啊
——仿眾泰的唄！聽(tīng)說(shuō)他混得還不錯(cuò)，怎么才開(kāi)個(gè)這樣的山寨車回來(lái)？
是什么影響了鄉(xiāng)親們買車的選擇呢？首先，在農(nóng)村，汽車廣告是這樣的：
這些簡(jiǎn)單粗暴的廣告語(yǔ)，比起咱們平時(shí)在看的那種不知所云的汽車廣告，殺傷力明顯要強(qiáng)許多。這些廣告給鄉(xiāng)親們種了草，等到要買車的時(shí)候，當(dāng)然是這些品牌第一個(gè)被想起來(lái)。
其次就是價(jià)格，因?yàn)檗r(nóng)村人均收入比較低，大部分人買車可能就只有幾萬(wàn)塊的預(yù)算。這要擱以前，幾萬(wàn)塊也就能買個(gè)好點(diǎn)的三輪車，現(xiàn)在居然能買汽車，而國(guó)產(chǎn)車接地氣的價(jià)格，也讓鄉(xiāng)親們觸手可及。
然后就是最重要的空間，中國(guó)品牌顯然更了解廣大中國(guó)人民對(duì)車最根本的需求。
一輛汽車對(duì)鄉(xiāng)親們來(lái)說(shuō)，可以沒(méi)動(dòng)力、沒(méi)操控、沒(méi)設(shè)計(jì)，但一定要有大空間，座椅放倒后能載幾頭豬的那種大。所以這幾年每次回老家看到的新車都是MPV和SUV居多，賣得好的原因可能也僅僅是因?yàn)榇蟆?/p>
五菱宏光
哈弗H6
寶駿730
什么馬力、扭矩、懸架，這些根本不是鄉(xiāng)親們考慮的東西好嗎？能裝更多的人和東西才是農(nóng)村車市的生存法則。
最后，并不是每個(gè)人買車前都會(huì)在網(wǎng)上做足功課，聽(tīng)各路沒(méi)開(kāi)過(guò)車的鍵盤俠分析某輛車的優(yōu)缺點(diǎn)。很多時(shí)候，大家買車可能都是身邊的人買什么就跟著買什么，這在農(nóng)村和三四線城市非常常見(jiàn)。于是，當(dāng)某個(gè)品牌打開(kāi)了這些市場(chǎng)的時(shí)候，接下來(lái)好幾年銷量都不用愁，躺著數(shù)錢就好了。所以，現(xiàn)在的農(nóng)村和三四線城市是很多品牌的突破口，只要打入了人民內(nèi)部，業(yè)績(jī)就有了。
于是，某些品牌就想，除了滿足鄉(xiāng)親們對(duì)“大”的需求，外觀再山寨點(diǎn)名車，會(huì)不會(huì)有意想不到的裝X效果。現(xiàn)實(shí)告訴柏哥，效果還真不錯(cuò)，在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有任何一家品牌4S店，卻有一家眾泰直營(yíng)店。店里停著“大眾”和“保時(shí)捷”，銷量火爆得一塌糊涂。
雖然在某些大城市，眾泰賣得也不少，但多多少少會(huì)有人視如敝屣，大家都很好奇買山寨車的都是啥人。但不得不說(shuō)在小地方，開(kāi)一輛眾泰是很少有人鄙視你的。不過(guò)，筆者始終覺(jué)得山寨是惡性競(jìng)爭(zhēng)的幕后推手，雖然它抓住了大家愛(ài)面子的本性，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，它卻是中國(guó)汽車發(fā)展的毒藥。
眾泰的支持者們很大一部分就是在網(wǎng)絡(luò)上被忽視農(nóng)村和三四五線市場(chǎng)?，F(xiàn)在部分大城市限購(gòu)，銷量有限，這些市場(chǎng)可能正在發(fā)生一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，其實(shí)一些合資品牌也早就殺入基層。
在中國(guó)品牌的攻勢(shì)下，合資品牌這幾年過(guò)得并不好，然而，隨著鄉(xiāng)親們生活越來(lái)越好，合資車越來(lái)越便宜，未來(lái)的農(nóng)村汽車市場(chǎng)誰(shuí)主沉浮還不一定！就像外國(guó)人幾十年前不重視中國(guó)的汽車市場(chǎng)一樣，誰(shuí)能料到現(xiàn)在中國(guó)的汽車年銷量高居世界第一。
