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欒川縣研究伊河水生態(tài)文明建設(shè)工程生機段亮化及生活段設(shè)計變更等問題
8月11日，我縣召開會議研究伊河水生態(tài)文明建設(shè)工程生機段亮化、生活段設(shè)計變更等問題?？h領(lǐng)導(dǎo)董炳麓、馬亮、楊海龍、朱宏軒、趙改新、張劍敏、段玉超出席會議。
會上，縣水生態(tài)文明建設(shè)指揮部辦公室負責(zé)人與設(shè)計單位分別匯報了工程規(guī)劃、建設(shè)等情況。與會領(lǐng)導(dǎo)及參會單位負責(zé)人分別針對存在問題提出意見和建議。
縣委書記董炳麓指出，要收集會議上提出的好的、符合實際的意見，不斷完善方案，確保工程效果達到最優(yōu)；生活段在設(shè)計上要突出服務(wù)群眾的功能，方便群眾休閑、活動、通行等，生機段要體現(xiàn)出外地游客的游覽需求；要把工程安全放在第一位，嚴格按照50年一遇的防洪標準進行建設(shè)；要見縫插綠，加大綠化量，提升綠化效果；在亮化設(shè)計方面，要有日常管理和節(jié)假日管理模式，要與相關(guān)工程的亮化同步一致，形成一體化效果；各單位要做好對接工作，互相支持、主動溝通，形成合力，共同推進工程建設(shè)，讓群眾滿意。
據(jù)悉，生機段工程自2015年11月開工以來，截至目前，生機段進度已達90%以上，生活段目前進度為35%。其中，生機段堤防工程大部分土建工程已完工，完成土方開挖量140萬立方米；截污工程除灣灘段外全部完成，鋪設(shè)截污管道11公里；景觀工程完成鋪裝8萬平方米，綠化2.8萬平方米，自行車道基礎(chǔ)處理7500米，人行步道1萬余平方米；水面工程已建成鳳凰天街外橡膠壩工程。（羅代彬）
欒川開展“家庭醫(yī)生走千家進萬戶”活動
近日，欒川縣衛(wèi)生計生委工作人員來到獅子廟鎮(zhèn)長莊村，開展“家庭醫(yī)生走千家進萬戶”活動，向村民宣傳家庭醫(yī)生簽約服務(wù)政策，引導(dǎo)村民主動簽約家庭醫(yī)生，并為貧困戶免費量血壓、測血糖等。（洛陽日報記者 高峰 通訊員 馮學(xué)仁 攝）
來源：洛陽網(wǎng)
蘭州出臺道路交通文明暢通提升三年計劃 推行管理路長制
8月7日，從蘭州市政府獲悉，為綜合治理城市交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”，市政府決定，結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建工作，從2018年起至2020年在蘭州組織實施道路交通文明暢通提升行動。目前，《蘭州市道路交通文明暢通提升行動計劃(2018—2020年)》已經(jīng)市政府同意并印發(fā)，重點在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效。
設(shè)置主城區(qū)摩托車等車輛禁行區(qū)域和嚴管路段
根據(jù)《計劃》，每半年在全市范圍內(nèi)集中開展一次清理整頓馬路市場、占道經(jīng)營，清查整改廣告牌、管線、樹木及其他植物遮擋交通設(shè)施，全面清理停車設(shè)施挪用、占用問題，嚴厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路、生產(chǎn)銷售違規(guī)超標電動車輛和拼裝改裝車輛等違法行為，凈化道路交通環(huán)境。
針對超標電動自行車、低速電動車、殘疾人機動輪椅車管理難等交通難題，加快《蘭州市未列入國家道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告的電動三輪車過渡期管理辦法》《蘭州市在用超標電動自行車殘疾人機動輪椅車過渡期管理辦法》出臺實施。同時，進一步規(guī)范電動自行車源頭生產(chǎn)銷售監(jiān)管和登記上牌通行秩序管理，穩(wěn)妥處置在用超標電動自行車。設(shè)置主城區(qū)摩托車等車輛禁行區(qū)域和嚴管路段。
推行交通管理“路長制”，建立責(zé)任明晰、動態(tài)管控的勤務(wù)機制，健全多警聯(lián)動、屬地共治的管控模式。
在易擁堵交通路段推行一批可變車道、潮汐車道
對于城區(qū)內(nèi)的易擁堵路段，《計劃》明確，將加快推進西客站及柳家營什字周邊等一批交通擁堵點位疏解工作，科學(xué)優(yōu)化城市核心區(qū)及學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)等重點區(qū)域、擁堵點段的交通組織，根據(jù)交通流量變化規(guī)律和道路條件，推行一批單向交通、可變車道、潮汐車道、合乘車道，進一步緩解早晚高峰主干路及重要點段的交通擁堵。
加快推進城市智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，加強交通狀態(tài)感知、高清視頻監(jiān)控、信號控制、交通誘導(dǎo)等基礎(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)，整合交通信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等資源平臺，聯(lián)通各類信息資源，實現(xiàn)城市道路交通信息共享、協(xié)同指揮和智能調(diào)度。
鼓勵社會參與建設(shè)停車樓等集約化停車設(shè)施
《規(guī)劃》提出，要合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善快速路、主干路、次干路和支路級配，全面打通“斷頭路”，提高城市路網(wǎng)通達性。同時加大次干路、支路、街坊路的建設(shè)改造力度。大力推廣新建住宅小區(qū)街區(qū)制，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化。
加強停車設(shè)施建設(shè)，鼓勵社會參與建設(shè)停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，鼓勵單位內(nèi)部自建停車場并對外開放。推行老舊小區(qū)微循環(huán)改造、停車資源共享、閑置地塊利用、差別化收費、小區(qū)周邊時間性禁停、接送學(xué)生分時停車等措施，緩解停車矛盾。
每年至少建設(shè)改造40個港灣式公交停靠站
《計劃》明確，要進一步落實公共交通系統(tǒng)用地和資金保障，加大城市軌道交通、常規(guī)公交等城市公共交通服務(wù)體系建設(shè)力度。合理設(shè)計公交站點，每年至少建設(shè)改造40個城市道路港灣式?？空?。制定《蘭州公共交通票制票價管理規(guī)定》，建立健全多層次、差別化城市公共交通票制票價體系，鼓勵城市軌道交通和公交換乘聯(lián)票優(yōu)惠。
加快公交專用道建設(shè)，每年至少改造建成5條公交專用車道。提高公交發(fā)車頻次，適當延長運營時間，提高服務(wù)品質(zhì)。建設(shè)公交車輛感應(yīng)信號系統(tǒng)，保障公交運行速度和準點率。
同步加快出租汽車運力投放，科技手段管理運營，合理布設(shè)出租汽車停招點。加強電動自行車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、公共自行車的通行和停放管理，合理設(shè)定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和公共自行車的投放規(guī)模和停放站點，方便群眾出行，著力解決“打車難”問題。
建立交通文明信用檔案與個人信貸掛鉤
根據(jù)《計劃》，將加快交通出行領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，推動信用信息共享和應(yīng)用，建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。建立個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，整合機動車駕駛?cè)?、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴重交通違法行為納入個人征信記錄，將文明交通信用與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應(yīng)懲戒。
洛陽欒川縣鐵路規(guī)劃：這個旅游大縣就要擁有自己的鐵路站點了
提起洛陽的欒川地區(qū)，很多人第一印象就是這里擁有非常豐富的旅游資源，隨隨便便就能說上幾個大家耳熟能詳?shù)木皡^(qū)：老君山、重渡溝、雞冠洞等，這里是避暑休閑的好去處。不過欒川縣距離洛陽市區(qū)比較遠，位于更西邊的地區(qū)，去往這里時間比較久。好消息是欒川縣就要擁有自己的鐵路線了，讓我們一起來了解一下。
欒川雖然是一個旅游勝地，但綠水青山還沒有那么快為這個縣帶來金山銀山。這里貧困的地方還真不少，是洛陽市重點扶貧處，想打贏這一場脫貧攻堅戰(zhàn)，就必要要著手欒川縣的弱處，那就是交通。
根據(jù)目前的情況來看，雖然已經(jīng)有相關(guān)的專家來欒川實地勘探過了，但綜合其他單位的意見，欒川的鐵路應(yīng)該是主要為游客所提供的，大部分的客流應(yīng)該都會分給來欒川出差或是度假以及短期居住的乘客。僅有少部分客流是為了欒川沿線的居民或是貨物所設(shè)計的。旅游是欒川的王牌，是欒川發(fā)展不錯的一個方面，但不該因此就放松重視的態(tài)度，相反，應(yīng)該去加強重視程度，讓王牌產(chǎn)業(yè)強上加強。
據(jù)猜測，洛欒鐵路應(yīng)該會從宜陽經(jīng)過，與洛陽站對接或是與龍門站對接都有可能，很有可能設(shè)計的是250km標準的鐵路，也就是城際動車。有朋友認為架設(shè)成輕軌也是個不錯的選擇，不過根據(jù)規(guī)劃的意思，想要同時保證客運和貨運，還是不能采用輕軌這種形式。
這條線路對于洛陽的意義絕對是巨大的，包括一些不可言說的作用在里面，大家有什么想法可以在下方評論，點擊右上角關(guān)注，了解更多洛陽事兒！
《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》通過評審
4月10日，《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》征求意見會召開，研究討論智慧全域旅游發(fā)展思路。
由省旅游局信息中心主任李全民等人組成的專家評審組，縣委常委、宣傳部部長柴洪濤，縣人大常委會副主任郭文華，規(guī)劃單位代表，縣直相關(guān)單位人員等參加會議。
自2014年以來，欒川縣加快發(fā)展智慧旅游的探索，先后嘗試開通運營商入境旅游關(guān)懷短信，開發(fā)欒川鄉(xiāng)村旅游客戶端，老君山、雞冠洞、重渡溝等景區(qū)相繼開展了智慧景區(qū)建設(shè)，智慧旅游在景區(qū)得到初步應(yīng)用，取得了一定的成效。2017年縣委、縣政府將智慧旅游建設(shè)項目列為縣重點工程，計劃總投資2000萬元，在通過組織人員到智慧旅游先進地區(qū)考察和對比后，與浙江旅游信息中心簽訂合作協(xié)議，高規(guī)格啟動了欒川縣智慧全域旅游建設(shè)。目前，《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》已編制完成。
會上，柴洪濤要求，智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案要在設(shè)計理念上適度超前，對欒川旅游發(fā)展要切實管用，同時要多方融入、鏈接，使其和欒川的智慧城市建設(shè)及其他智慧發(fā)展相兼容。此外方案一旦確定，要盡快實施，盡快投用，向縣委、縣政府交上一份滿意答卷。
隨后，規(guī)劃設(shè)計單位詳細、系統(tǒng)地介紹了《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》，各有關(guān)單位積極發(fā)言，提出意見和建議。評審組專家對方案進行了認真、細致的評審，一致認為該方案符合欒川全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略，符合智慧欒川的整體思路，一致表決《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》通過評審，并提出了修改意見。
會議要求，規(guī)劃編制方要注意收集各方面的意見，并結(jié)合專家組的評審意見，對《欒川縣智慧全域旅游規(guī)劃設(shè)計方案》做進一步的修改、完善。（羅代彬）
欒川縣研究伊河水生態(tài)文明建設(shè)工程生機段亮化及生活段設(shè)計變更等問題
8月11日，我縣召開會議研究伊河水生態(tài)文明建設(shè)工程生機段亮化、生活段設(shè)計變更等問題?？h領(lǐng)導(dǎo)董炳麓、馬亮、楊海龍、朱宏軒、趙改新、張劍敏、段玉超出席會議。
會上，縣水生態(tài)文明建設(shè)指揮部辦公室負責(zé)人與設(shè)計單位分別匯報了工程規(guī)劃、建設(shè)等情況。與會領(lǐng)導(dǎo)及參會單位負責(zé)人分別針對存在問題提出意見和建議。
縣委書記董炳麓指出，要收集會議上提出的好的、符合實際的意見，不斷完善方案，確保工程效果達到最優(yōu)；生活段在設(shè)計上要突出服務(wù)群眾的功能，方便群眾休閑、活動、通行等，生機段要體現(xiàn)出外地游客的游覽需求；要把工程安全放在第一位，嚴格按照50年一遇的防洪標準進行建設(shè)；要見縫插綠，加大綠化量，提升綠化效果；在亮化設(shè)計方面，要有日常管理和節(jié)假日管理模式，要與相關(guān)工程的亮化同步一致，形成一體化效果；各單位要做好對接工作，互相支持、主動溝通，形成合力，共同推進工程建設(shè)，讓群眾滿意。
據(jù)悉，生機段工程自2015年11月開工以來，截至目前，生機段進度已達90%以上，生活段目前進度為35%。其中，生機段堤防工程大部分土建工程已完工，完成土方開挖量140萬立方米；截污工程除灣灘段外全部完成，鋪設(shè)截污管道11公里；景觀工程完成鋪裝8萬平方米，綠化2.8萬平方米，自行車道基礎(chǔ)處理7500米，人行步道1萬余平方米；水面工程已建成鳳凰天街外橡膠壩工程。（羅代彬）
欒川開展“家庭醫(yī)生走千家進萬戶”活動
近日，欒川縣衛(wèi)生計生委工作人員來到獅子廟鎮(zhèn)長莊村，開展“家庭醫(yī)生走千家進萬戶”活動，向村民宣傳家庭醫(yī)生簽約服務(wù)政策，引導(dǎo)村民主動簽約家庭醫(yī)生，并為貧困戶免費量血壓、測血糖等。（洛陽日報記者 高峰 通訊員 馮學(xué)仁 攝）
來源：洛陽網(wǎng)
蘭州出臺道路交通文明暢通提升三年計劃 推行管理路長制
8月7日，從蘭州市政府獲悉，為綜合治理城市交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”，市政府決定，結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建工作，從2018年起至2020年在蘭州組織實施道路交通文明暢通提升行動。目前，《蘭州市道路交通文明暢通提升行動計劃(2018—2020年)》已經(jīng)市政府同意并印發(fā)，重點在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效。
設(shè)置主城區(qū)摩托車等車輛禁行區(qū)域和嚴管路段
根據(jù)《計劃》，每半年在全市范圍內(nèi)集中開展一次清理整頓馬路市場、占道經(jīng)營，清查整改廣告牌、管線、樹木及其他植物遮擋交通設(shè)施，全面清理停車設(shè)施挪用、占用問題，嚴厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路、生產(chǎn)銷售違規(guī)超標電動車輛和拼裝改裝車輛等違法行為，凈化道路交通環(huán)境。
針對超標電動自行車、低速電動車、殘疾人機動輪椅車管理難等交通難題，加快《蘭州市未列入國家道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告的電動三輪車過渡期管理辦法》《蘭州市在用超標電動自行車殘疾人機動輪椅車過渡期管理辦法》出臺實施。同時，進一步規(guī)范電動自行車源頭生產(chǎn)銷售監(jiān)管和登記上牌通行秩序管理，穩(wěn)妥處置在用超標電動自行車。設(shè)置主城區(qū)摩托車等車輛禁行區(qū)域和嚴管路段。
推行交通管理“路長制”，建立責(zé)任明晰、動態(tài)管控的勤務(wù)機制，健全多警聯(lián)動、屬地共治的管控模式。
在易擁堵交通路段推行一批可變車道、潮汐車道
對于城區(qū)內(nèi)的易擁堵路段，《計劃》明確，將加快推進西客站及柳家營什字周邊等一批交通擁堵點位疏解工作，科學(xué)優(yōu)化城市核心區(qū)及學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)等重點區(qū)域、擁堵點段的交通組織，根據(jù)交通流量變化規(guī)律和道路條件，推行一批單向交通、可變車道、潮汐車道、合乘車道，進一步緩解早晚高峰主干路及重要點段的交通擁堵。
加快推進城市智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，加強交通狀態(tài)感知、高清視頻監(jiān)控、信號控制、交通誘導(dǎo)等基礎(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)，整合交通信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等資源平臺，聯(lián)通各類信息資源，實現(xiàn)城市道路交通信息共享、協(xié)同指揮和智能調(diào)度。
鼓勵社會參與建設(shè)停車樓等集約化停車設(shè)施
《規(guī)劃》提出，要合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善快速路、主干路、次干路和支路級配，全面打通“斷頭路”，提高城市路網(wǎng)通達性。同時加大次干路、支路、街坊路的建設(shè)改造力度。大力推廣新建住宅小區(qū)街區(qū)制，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化。
加強停車設(shè)施建設(shè)，鼓勵社會參與建設(shè)停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，鼓勵單位內(nèi)部自建停車場并對外開放。推行老舊小區(qū)微循環(huán)改造、停車資源共享、閑置地塊利用、差別化收費、小區(qū)周邊時間性禁停、接送學(xué)生分時停車等措施，緩解停車矛盾。
每年至少建設(shè)改造40個港灣式公交?？空?/p>
《計劃》明確，要進一步落實公共交通系統(tǒng)用地和資金保障，加大城市軌道交通、常規(guī)公交等城市公共交通服務(wù)體系建設(shè)力度。合理設(shè)計公交站點，每年至少建設(shè)改造40個城市道路港灣式?？空?。制定《蘭州公共交通票制票價管理規(guī)定》，建立健全多層次、差別化城市公共交通票制票價體系，鼓勵城市軌道交通和公交換乘聯(lián)票優(yōu)惠。
加快公交專用道建設(shè)，每年至少改造建成5條公交專用車道。提高公交發(fā)車頻次，適當延長運營時間，提高服務(wù)品質(zhì)。建設(shè)公交車輛感應(yīng)信號系統(tǒng)，保障公交運行速度和準點率。
同步加快出租汽車運力投放，科技手段管理運營，合理布設(shè)出租汽車停招點。加強電動自行車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、公共自行車的通行和停放管理，合理設(shè)定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和公共自行車的投放規(guī)模和停放站點，方便群眾出行，著力解決“打車難”問題。
建立交通文明信用檔案與個人信貸掛鉤
根據(jù)《計劃》，將加快交通出行領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，推動信用信息共享和應(yīng)用，建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。建立個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，整合機動車駕駛?cè)?、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴重交通違法行為納入個人征信記錄，將文明交通信用與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應(yīng)懲戒。
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