業(yè)務(wù)簡介：中企動(dòng)力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對(duì)企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺(tái)高端網(wǎng)站建設(shè)，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn)，選擇中企動(dòng)力，為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
從一職難求到創(chuàng)立公司的這四年
很久沒有給大家分享SEO故事文章了，仔細(xì)回想一下，不知不覺，接觸互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)四年有余了，從當(dāng)初的一職難求到現(xiàn)在創(chuàng)立屬于自己的公司，回想起來就像一場夢一樣，盡管我的優(yōu)化水平還是一塌糊涂，盡管我的收入還達(dá)不到大佬級(jí)別，不過人生總有很多夢想，能實(shí)現(xiàn)一個(gè)算一個(gè)。
時(shí)光拉回四年前的某一天，12點(diǎn)，上海，某網(wǎng)絡(luò)公司面試廳。記得第一份接觸SEO優(yōu)化的工作，當(dāng)時(shí)我們有6朋友一起，安靜地坐在面試廳的長椅上，說實(shí)話第一次面試挺緊張的，想要在上海生存下來，首先解決吃飯睡覺的問題；過了10分鐘，一個(gè)瘦高個(gè)的面試官走了進(jìn)來，看起來比較隨和，大概他也看出我們幾個(gè)比較緊張，于是叫我們放松一下，聊起了平時(shí)用互聯(lián)網(wǎng)都做了什么，玩什么游戲等。后來從面試官的大概講解，我第一次對(duì)SEO產(chǎn)生了大概的認(rèn)知，也是第一次接觸互聯(lián)網(wǎng)營銷推廣。
第二天我們就安排進(jìn)公司工作了，工作內(nèi)容總結(jié)起來很簡單：每天管理10個(gè)網(wǎng)站，每個(gè)網(wǎng)站更新一篇偽原創(chuàng)文章；還有150條外鏈發(fā)布，工作上沒有什么難度，操作起來也相對(duì)簡單。于是乎便天真的認(rèn)為，這些操作就屬于互聯(lián)網(wǎng)推廣，不過在當(dāng)時(shí)發(fā)外鏈更新內(nèi)容，確實(shí)能讓關(guān)鍵詞排名靠前，所以當(dāng)時(shí)就有了出來自立門戶的想法。
幾個(gè)小伙伴也一拍即合，組建一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，業(yè)余時(shí)間找點(diǎn)外快，當(dāng)時(shí)還沒有離職的勇氣；記得第一次在威客網(wǎng)上找到一個(gè)客戶，價(jià)格談定為一千元，當(dāng)時(shí)幾個(gè)小伙伴就在某超市的黑網(wǎng)吧中，開始操作，但由于技術(shù)不成熟的問題，我們白白損失了三千元，這是第一個(gè)失敗的項(xiàng)目單子。
第二個(gè)客戶也是通過威客網(wǎng)尋找的，價(jià)格1500元，算得上半個(gè)月工資了，客戶是貴州的老鄉(xiāng)，比較好說話，就是要得比較急，一個(gè)flash互交動(dòng)畫，需要在第二天給他，于是便打車到了附件一家網(wǎng)咖開工，那時(shí)候上海的網(wǎng)費(fèi)并不便宜，6塊錢一個(gè)小時(shí)，開了包夜的費(fèi)用，一直做到凌晨5年才完工，想回去補(bǔ)覺是不可能的了，把椅子并排就躺下睡了2小時(shí)。下午就收到了客戶轉(zhuǎn)來的1500元，這筆錢對(duì)當(dāng)時(shí)的我而言，就是半個(gè)月的工資。
在網(wǎng)絡(luò)公司的收入雖然很低，很多朋友都受不了另求高就，而我一直留在公司，并不是公司未來發(fā)展多好，領(lǐng)導(dǎo)多好，而是工作輕松，擁有大量的時(shí)間來學(xué)習(xí)技能，8個(gè)小時(shí)的工作3小時(shí)做完，剩下的時(shí)間都會(huì)用于學(xué)習(xí)新的互聯(lián)網(wǎng)技能。
2015年回到貴州，同樣在一家網(wǎng)絡(luò)公司工作，不過收入就很低了，才1800一個(gè)月，加上房租水電費(fèi)伙食費(fèi)幾乎所剩無幾，當(dāng)時(shí)又想離職的沖動(dòng)，但是又有很多無奈的因素，在這里又待了一年多，當(dāng)時(shí)內(nèi)心有方向，但卻沒有實(shí)力去打破現(xiàn)實(shí)，這也是我自學(xué)互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的兩年，效果較差。后來通過貸款在網(wǎng)絡(luò)上報(bào)名了一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的課程，在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常會(huì)看到一些帖子說培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很坑，亂收費(fèi)，所以當(dāng)時(shí)也是猶豫了一兩天，后來想了想，就算被坑不過虧損幾千塊錢，以后慢慢還，這就像一場賭博，賭對(duì)了提升人生價(jià)值，賭錯(cuò)了就損失一定的資金。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大多數(shù)教的都是基礎(chǔ)，對(duì)0基礎(chǔ)的朋友很有幫助，但是想要突破瓶頸還得靠自己慢慢摸索。
從報(bào)名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的這天起，除了晚上看課程，還要去閱讀別人的文章，后來我想，如何讓我自己的文章也出現(xiàn)在這些大型平臺(tái)中呢？摸索了幾天就知道如何投稿了，于是每天把課程上學(xué)到的東西寫成自己理解的文章，投稿在A5、站長之家等平臺(tái)，到目前累積已經(jīng)有200多篇稿件了，閱讀量也達(dá)百萬。從那時(shí)候起，我就養(yǎng)成了寫作總結(jié)的習(xí)慣，每天都要花費(fèi)3個(gè)小時(shí)放在寫作上。
創(chuàng)業(yè)的萌芽是在2016年期間，當(dāng)時(shí)已經(jīng)掌握了一定的技能，于是白天工作，晚上利用業(yè)余時(shí)間接單，第一個(gè)真正意義上的客戶，是一個(gè)師兄推薦的，當(dāng)時(shí)也是談了很久才談妥，當(dāng)時(shí)一起做的還有一個(gè)小伙伴，他主要負(fù)責(zé)網(wǎng)站的設(shè)計(jì)，而我負(fù)責(zé)網(wǎng)站的推廣和布局，具體的過程可以看我的這篇文章《22歲的創(chuàng)業(yè)萌芽：別讓青春再流血》。
通過一段時(shí)間的磨練，累積了一定的接單經(jīng)驗(yàn)與客戶源，于是在2017年果斷離職，但同樣又面臨著就業(yè)問題，盡管當(dāng)時(shí)想創(chuàng)業(yè)，但由于資金問題，一直在找一份工作，那是我第一次體會(huì)到了，在縣城找一份SEO工作有多難，具體可以看我寫的這篇文章《我是做SEO的》
2017年，由于找不到工作，我自己在家接單子，每月收入也有四五千，但與我想要的生活還差一大截，在很多人眼中我就是在家游手好閑玩游戲的。選擇不上班也有好處，我擁有了大量的時(shí)間來實(shí)操學(xué)習(xí)，在2017年這段時(shí)間里，存了一點(diǎn)錢，用于創(chuàng)業(yè)初期的準(zhǔn)備。
2018年初，我在縣城內(nèi)的租了一個(gè)20平米的小門面，7000元一年，面積不大，容下一張辦公桌，放上幾個(gè)凳子和飲水機(jī)，屬于自己的個(gè)人簡陋辦公室就問世了，說實(shí)話，在弄好這些事情后，我手中所剩的資金僅僅只有1500元，當(dāng)時(shí)確實(shí)有點(diǎn)無奈的，不過好在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)成本不大，全部花費(fèi)下來也不過兩萬多元。
創(chuàng)業(yè)后得到了質(zhì)的飛躍，當(dāng)然辛苦程度也增加了不少，因?yàn)樽粤斯荆辛藢?duì)公賬戶，談業(yè)務(wù)也相對(duì)輕松，僅僅半年就賺了近10萬，6月去了一趟泰國旅游，7月飛往澳大利亞欣賞悉尼歌劇院，8月份去了內(nèi)蒙古，9月份去一趟日本，可以說今年賺的錢全花費(fèi)在旅行上，不為別的，只為提升自己的勇氣與魄力，當(dāng)你肯花幾萬塊錢跑到異國他鄉(xiāng)欣賞風(fēng)景，那么后面幾乎就沒什么可怕的了。大多數(shù)人的夢想很好，就是過于患得患失，社會(huì)是公平的，就和追女孩子一樣，沒有去追你就害怕不去追求，那只會(huì)讓別人捷足先登。
創(chuàng)業(yè)前的困難主要有成本，自己的決心，然后我克服了這一點(diǎn)，很多朋友想創(chuàng)業(yè)，但是不知道做什么，不知道賺不賺錢，不知道能否做成功，這些就是阻礙大家發(fā)展的最根本原因；創(chuàng)業(yè)中的困難也挺多，客戶有時(shí)候一個(gè)電話邀請(qǐng)面談，來回車費(fèi)加住宿費(fèi)又是一千多；最難的還是個(gè)人的自律，辭掉工作的時(shí)間里，幾乎是晚上兩三點(diǎn)入睡，第二天大中午才起床，讓整個(gè)人也懶散了許多，不過好在后來逐步改善了，早晨起來跑跑步，晚上去健身房等等，一個(gè)好的生活才能讓你的事業(yè)發(fā)展更好。
在這里岑輝宇給廣大想要做互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的朋友幾點(diǎn)建議，希望對(duì)大家有所幫助。
1.創(chuàng)業(yè)之前先提升自己的能力
想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，首先要看自己有沒有這個(gè)能力去創(chuàng)業(yè)，很多人之所以想創(chuàng)業(yè)就是不想過朝九晚五的生活，不想被老板胡來換去，不想只拿這點(diǎn)死工資，這些都沒錯(cuò)，不過仍然需要提升自己的能力，不要盲目去創(chuàng)業(yè)，如果想通過SEO創(chuàng)業(yè)，也是可以的，先學(xué)好SEO優(yōu)化技術(shù)，有了合適自己的推廣技術(shù)，在去考慮創(chuàng)業(yè)的問題。
2.保持一顆學(xué)習(xí)投資的心
通過數(shù)據(jù)調(diào)研我們不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者，始終把學(xué)習(xí)投資放在第一位，學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)技術(shù)和思維，投資不錯(cuò)的項(xiàng)目，選擇對(duì)的方法，不斷的深入學(xué)習(xí)，相信你的創(chuàng)業(yè)之路會(huì)越來越好。
3.不要畏首畏尾患得患失
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)競爭大不大？岑輝宇認(rèn)為并不算很大，因?yàn)?9%的人已經(jīng)輸在了起跑線上，大多數(shù)都因?yàn)樽约旱幕嫉没际Ф艞壛?，所以如果你心里還有這樣的疑問，做互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)還有前景沒有？競爭大不大等，這里就給了明確答案。
4.注重時(shí)間成本
很多人并不重視時(shí)間成本，時(shí)間對(duì)創(chuàng)業(yè)而言才是最寶貴的，很多人猶豫一下，創(chuàng)業(yè)的條件就過去了，合理的運(yùn)用好每一個(gè)時(shí)間，才算得上是合格的創(chuàng)業(yè)者，舉個(gè)例子，如果早兩年接觸互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)，我會(huì)毫不猶豫的選擇付費(fèi)培訓(xùn)，不會(huì)傻傻的浪費(fèi)2年去自學(xué)，到頭來沒學(xué)會(huì)，時(shí)間又沒了。
SEO故事總結(jié)：互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的條件因素有很多，由于本人經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，就給出以上四點(diǎn)建議，目前羅甸夢宇網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)運(yùn)營了近一年，這創(chuàng)業(yè)的一年讓我感慨良多，很多朋友總是問做SEO能不能賺錢？今天我把我的SEO故事分享給大家，希望對(duì)大家有所幫助。如果還有疑問的朋友，可以私聊岑輝宇，隨便在分享我另一篇文章給大家《我為什么放棄本科學(xué)歷而選擇互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)》
本文由岑輝宇原創(chuàng)發(fā)布，微信公眾號(hào)搜索“岑輝宇”可查看更多內(nèi)容。
邵陽爭取的這條鐵路2020年動(dòng)工：這些地方可能設(shè)站點(diǎn)！
11月9日，黔南州人民政府網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)興永郴贛鐵路及都勻站移站工程項(xiàng)目的相關(guān)信息。
信息中說到，前段時(shí)間，州委副書記、州長吳勝華組織召開會(huì)議，專題聽取興永郴贛鐵路途經(jīng)黔南州線路走向、黔桂線都勻站移站工程與甕馬鐵路南延伸線同步實(shí)施方案的相關(guān)情況匯報(bào)，并安排部署下步工作。
另外，6月19日，黔南州政府門戶網(wǎng)站公開了《黔南州發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于州政協(xié)十二屆二次會(huì)議第55號(hào)提案的答復(fù)》。答復(fù)顯示，興永郴贛鐵路項(xiàng)目力爭2020年開工建設(shè)。
1什么是興永郴贛鐵路
興永郴贛鐵路
興永郴贛快速鐵路，簡稱"興贛快鐵"，起于貴州省興義市，經(jīng)過湖南新寧崀山、永州、零陵、雙牌、道州、寧遠(yuǎn)、郴州，到達(dá)江西贛州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明-廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。
路線大致走向:貴州省興義市--安龍縣--冊亨縣--望謨縣--羅甸縣--平塘縣--獨(dú)山縣--三都縣--榕江縣--黎平縣--湖南省靖州縣--綏寧縣--城步縣--武岡市--新寧縣--東安縣--永州市--道州--寧遠(yuǎn)縣--新田縣--嘉禾縣--桂陽縣--郴州市--汝城縣--江西省崇義縣--上猶縣--贛州市。（路線信息來源網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）
興贛快鐵包括:興永郴鐵路段和郴贛鐵路段，總體設(shè)計(jì)開行時(shí)速250KM/H。
該鐵路填補(bǔ)了湘南、黔東南、黔南、黔西南地區(qū)路網(wǎng)空白，是溝通京九線、京廣線、焦柳線、洛湛線等鐵路干線的重要通道。
2鐵路途徑邵陽哪些地方？
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
4月9日，中鐵二院興贛鐵路預(yù)可研現(xiàn)場踏勘座談會(huì)在我市召開，邵陽市發(fā)改委希望中鐵二院專家充分考慮興贛鐵路對(duì)綏寧、城步、武岡、新寧四縣市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景，牢牢把握每個(gè)縣（市）要設(shè)一個(gè)客運(yùn)站的原則，進(jìn)一步完善邵陽整個(gè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建立湘西南交通區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)掘綏寧黃桑、關(guān)峽，城步南山，武岡云山，新寧崀山旅游通道的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
目前，興贛鐵路邵陽境內(nèi)線路走向有兩種方案。其中北線方案進(jìn)入綏寧縣境內(nèi)，經(jīng)東山侗族鄉(xiāng)、長鋪?zhàn)余l(xiāng)、關(guān)峽鄉(xiāng)至城步茅坪鎮(zhèn)、西巖鎮(zhèn)后至武岡境內(nèi)，繞避云山國家森林公園后進(jìn)入新寧，出新寧后進(jìn)入永州市境內(nèi)，該方案計(jì)劃在我市城區(qū)南側(cè)文坪鎮(zhèn)設(shè)武岡站。南線方案經(jīng)綏寧縣、城步直接進(jìn)入新寧，出新寧后進(jìn)入永州市境內(nèi)。據(jù)悉，該鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)已從160公里每小時(shí)調(diào)整為200公里每小時(shí)，預(yù)留250公里每小時(shí)，由單向鐵路調(diào)整為雙向鐵路。
我市希望中鐵二院專家積極向上爭取北線方案通過，將在人力調(diào)配、征地拆遷等方面工作予以大力配合。同時(shí)也向?qū)＜姨岢雠d贛鐵路在武岡境內(nèi)線路走向和設(shè)站建議，希望專家充分考慮文坪鎮(zhèn)存在大量采空區(qū)問題，線路可往城區(qū)靠近，在鄧元泰鎮(zhèn)或龍溪鎮(zhèn)設(shè)立客運(yùn)站。
會(huì)后，我市領(lǐng)導(dǎo)還陪同中鐵二院專家到龍溪鎮(zhèn)建議設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘。
北京冬奧會(huì)啟動(dòng)特許經(jīng)營計(jì)劃和特許商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽
7月31日，北京冬奧組委正式啟動(dòng)北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)特許經(jīng)營計(jì)劃，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露北京冬奧組委將在8月8日推出的9款限量版特許商品。圖為特許商品中的一款。（完） 尹力 攝
中新網(wǎng)北京7月31日電 (記者 尹力)今年7月31日是北京申辦2022年冬奧會(huì)成功三周年紀(jì)念日。北京冬奧組委于當(dāng)日正式啟動(dòng)北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)(下簡稱北京冬奧會(huì))特許經(jīng)營計(jì)劃，同時(shí)舉辦“冬奧有我——我的冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)會(huì)徽商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽”(下簡稱特許商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽)，面向社會(huì)征集使用北京冬奧會(huì)會(huì)徽進(jìn)行特許商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)。
7月31日，北京冬奧組委啟動(dòng)“冬奧有我——我的冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)會(huì)徽商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽”。圖為相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹北京冬奧組委推出9款限量版特許商品中的北京奧運(yùn)會(huì)10周年紀(jì)念徽章。(完) 尹力 攝
據(jù)北京冬奧組委市場開發(fā)部部長樸學(xué)東介紹，北京冬奧會(huì)特許經(jīng)營計(jì)劃是北京冬奧會(huì)市場開發(fā)計(jì)劃的重要組成部分，是北京冬奧組委許可特許企業(yè)生產(chǎn)和銷售帶有北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)會(huì)徽、吉祥物、中國奧委會(huì)商用徽記、中國殘奧委會(huì)徽記及相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，從而獲得特許權(quán)費(fèi)收入的市場開發(fā)行為。
除承擔(dān)為舉辦北京冬奧會(huì)籌集資金的使命外，特許經(jīng)營計(jì)劃還承擔(dān)著弘揚(yáng)奧林匹克精神、傳播北京冬奧會(huì)理念、提升冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)品牌價(jià)值、宣傳中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和主辦城市特色、為國內(nèi)廣大中小企業(yè)和社會(huì)公眾參與和支持奧運(yùn)搭建平臺(tái)的重要使命。
7月31日，北京冬奧組委正式啟動(dòng)北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)特許經(jīng)營計(jì)劃。圖為相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹北京冬奧組委將于8月8日推出的9款限量版特許商品。(完) 尹力 攝
樸學(xué)東說，北京冬奧組委于2017年12月15日啟動(dòng)北京冬奧會(huì)特許經(jīng)營試運(yùn)行計(jì)劃，批準(zhǔn)上市了徽章、鑰匙扣等非貴金屬制品、貴金屬制品、服裝服飾、文具、陶瓷和紀(jì)念郵票及郵品共6個(gè)大類、350余款特許商品。截至今年7月30日，特許商品零售總額已突破1億元人民幣，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
今日正式啟動(dòng)北京冬奧會(huì)特許經(jīng)營計(jì)劃后，在特許產(chǎn)品開發(fā)方面，北京冬奧組委將分階段開發(fā)16個(gè)大類的特許產(chǎn)品。目前，北京冬奧組委已與中國郵政集團(tuán)公司簽訂了紀(jì)念郵票特許經(jīng)營協(xié)議，通過公開征集確定了徽章、鑰匙扣及其他非貴金屬制品、貴金屬制品、服裝服飾、絲綢制品、文具、陶瓷共6大類別產(chǎn)品的特許生產(chǎn)商。圍繞北京冬奧會(huì)吉祥物發(fā)布，今年下半年北京冬奧組委還將開展毛絨玩具、工藝品、家紡制品等類別特許生產(chǎn)商的征集工作。
在特許商品銷售方面，北京冬奧組委將按區(qū)域或渠道范圍征集特許零售商。每一家特許商品零售店都須報(bào)北京冬奧組委批準(zhǔn)，并按統(tǒng)一的店面形象裝修后才能開業(yè)。
據(jù)樸學(xué)東介紹，北京冬奧組委已開設(shè)“北京2022特許商品官方網(wǎng)店”，試運(yùn)行期間銷售業(yè)績良好。今年下半年，北京冬奧組委還將與國際奧委會(huì)合作對(duì)其進(jìn)行改造提升，聯(lián)手打造奧林匹克網(wǎng)上商店，預(yù)計(jì)于年底前正式投入運(yùn)行，升級(jí)后該店將引入銷售奧運(yùn)會(huì)歷史知識(shí)產(chǎn)權(quán)商品和東京奧運(yùn)會(huì)特許商品。
當(dāng)日，為了更好地促進(jìn)民眾廣泛參與北京冬奧會(huì)，吸納大眾智慧和社會(huì)力量參與北京冬奧會(huì)特許商品的設(shè)計(jì)和開發(fā)，北京冬奧組委決定舉辦特許商品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽。
本次創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽創(chuàng)意作品征集范圍是北京冬奧會(huì)會(huì)徽創(chuàng)意產(chǎn)品，即將會(huì)徽完整、準(zhǔn)確呈現(xiàn)于作品表面，具有紀(jì)念、收藏或使用功能的實(shí)物商品的設(shè)計(jì)圖稿。所有對(duì)會(huì)徽創(chuàng)意商品設(shè)計(jì)感興趣并符合本次參賽要求的自然人、法人及其他組織(包括各主體之間的組合)均可參加本次創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽。
據(jù)樸學(xué)東介紹，7月31日至9月15日，參賽者可登錄本次創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽官方網(wǎng)站注冊并提交產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)。被評(píng)選出的設(shè)計(jì)新穎、符合工業(yè)化量產(chǎn)條件的參賽作品，將在北京2022特許商品官方網(wǎng)店進(jìn)行預(yù)售。在預(yù)售期內(nèi)，參賽產(chǎn)品銷售數(shù)量達(dá)到最低投產(chǎn)數(shù)量即可投入生產(chǎn)。北京冬奧組委將在2019年1月公布大賽結(jié)果并對(duì)獲獎(jiǎng)作品頒獎(jiǎng)。
樸學(xué)東透露，為紀(jì)念北京2008年奧運(yùn)會(huì)成功舉辦十周年，彰顯北京作為雙奧城市的特點(diǎn)，北京冬奧組委還將在今年8月8日推出9款限量版特許商品，滿足廣大消費(fèi)者和奧運(yùn)愛好者的收藏需要。(完)
快了~貴陽到羅甸1.5小時(shí)，到興仁2小時(shí)
昨天（6月25日）省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布貴州省惠水至羅甸高速公路竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測服務(wù)重新招標(biāo)中標(biāo)候選人公示、貴州省惠興高速公路鎮(zhèn)寧至興仁段竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測服務(wù)招標(biāo)中標(biāo)候選人公示，標(biāo)志著這2條高速公路進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。
惠水至羅甸高速公路
惠羅高速（惠水至羅甸高速公路）是銀川至龍邦通道的重要組成部分，全長約113公里，總投資為137.6億元，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80-100公里每小時(shí)。
項(xiàng)目起于惠水縣城南龍?zhí)镎?，接已建成通車的貴惠高速公路，經(jīng)斷杉、邊陽、羅甸縣，止于羅甸縣峨壩(黔桂界)，向南進(jìn)入廣西境，經(jīng)樂業(yè)、凌云至百色連上已建成通車的汕昆國家高速百色至隆林段。
全線貫通后貴陽至百色龍邦邊境口岸約500公里，南下廣西出境東盟僅需6小時(shí)左右。而從貴陽到羅甸，也可以由原來的5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。
惠水至羅甸高速
惠興高速公路鎮(zhèn)寧至興仁段
惠水至興仁高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中第“5橫”的重要組成部分，途經(jīng)三個(gè)地州市六個(gè)縣，全長200.8公里，為全立交全封閉雙向四車道高速公路，在惠水縣同時(shí)與“4縱”和“6聯(lián)”相連接，在紫云縣與“5縱”交叉，終點(diǎn)在興仁并入“6縱”的晴隆至興義段，從而構(gòu)建一個(gè)與城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)布局相協(xié)調(diào),功能明確、服務(wù)高效的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
項(xiàng)目起于惠水縣紫油寨，西南走向，橫跨黔南、安順、黔西南，經(jīng)長順、紫云、鎮(zhèn)寧、貞豐縣境，止于興仁縣城西面，與晴興高速垂直相接。
其中鎮(zhèn)興段全長96公里，途經(jīng)鎮(zhèn)寧、貞豐止于興仁，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里／小時(shí)。
該條高速公路的建成通車在貫通惠水、長順、紫云、鎮(zhèn)寧、貞豐、興仁的基礎(chǔ)上，更盤活了黔西南州、安順和黔南州三個(gè)市州。特別是貞豐至興仁段建成通車后，與晴興高速公路相連接，實(shí)現(xiàn)了貴陽與興仁全程高速，大大縮短了兩地距離，從貴陽出發(fā)至興仁，僅需2個(gè)多小時(shí)。
來源：動(dòng)靜貴州、省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站 、貴州省公路開發(fā)有限責(zé)任公司
編輯：趙子滟
編審：劉文強(qiáng)
黔南州民族服飾創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽完美閉幕
7月20日，黔南州創(chuàng)建全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范州系列活動(dòng)――2018年黔南州首屆民族服飾創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽閉幕式暨《霓裳炫舞新時(shí)代》頒獎(jiǎng)晚會(huì)在都勻劇院舉行。
貴州省人大常委會(huì)原副主任肖永安，省人大常委會(huì)原副主任唐世禮，省人大常委會(huì)原副主任、省文史館館長顧久，省政協(xié)原常務(wù)副主席吳嘉甫，紡織工業(yè)部原副部長、國家紡織工業(yè)局原局長、中國紡織聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長杜鈺洲，州委書記唐德智，州委副書記、州政府州長吳勝華，州人大常委會(huì)主任羅毅，州政協(xié)主席魏明祿，省民宗委巡視員吳建民，省婦聯(lián)副主席龍麗紅，省婦女手工協(xié)會(huì)會(huì)長、省旅游局原局長楊勝明，省農(nóng)委原黨組書記黎光武，州人大常委會(huì)原主任吳秀全，州政協(xié)原主席胡品榮，州四大班子有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、老領(lǐng)導(dǎo)。中國服裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)專家、省外部分高校和企業(yè)專家、省布依學(xué)會(huì)、省苗學(xué)會(huì)、省水家學(xué)會(huì)、云南省布依學(xué)會(huì)及州布依學(xué)會(huì)、州苗學(xué)會(huì)、州侗學(xué)會(huì)各學(xué)會(huì)代表、州內(nèi)部分國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人、州內(nèi)部分企業(yè)等出席了閉幕式。
↑省領(lǐng)導(dǎo)為一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng) 馮小東 攝
↑州領(lǐng)導(dǎo)為二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng) 馮小東 攝
↑三等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?/p>
↑國家非物質(zhì)遺產(chǎn)代表性傳承人
晚會(huì)分別頒發(fā)了
原生態(tài)組
一等獎(jiǎng)5個(gè)，二等級(jí)11個(gè)，三等獎(jiǎng)11個(gè)
創(chuàng)意組
一等獎(jiǎng)6個(gè)，二等獎(jiǎng)6個(gè)，三等獎(jiǎng)8個(gè)
并頒發(fā)了各縣市集體獎(jiǎng)，其中惠水縣、三都縣、福泉市、荔波縣、都勻市、平塘縣、長順縣、羅甸縣獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)
貴定縣、龍里縣、甕安縣、
獨(dú)山縣、黔南民族師范學(xué)院獲得組織獎(jiǎng)。
隨著開場節(jié)目《好花紅》的音樂聲響，
一個(gè)個(gè)精彩絕倫的節(jié)目陸續(xù)上演，
整臺(tái)晚會(huì)由《藍(lán)白輝映的典雅》
《鐫刻歷史的綸巾》
《遠(yuǎn)古走來的繡娘》
《繡了一生的嫁妝》四個(gè)篇章組成，
演出精彩奪目，
讓觀眾感受到了一場瑰麗多姿、
耳目一新的視覺盛宴，
體會(huì)黔南多彩民族服飾之美。
活動(dòng)在《朵朵向陽朵朵紅》
的樂曲聲中落下帷幕，
通過民族文化的持續(xù)挖掘，
傳承、轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新，
古老燦爛的黔南民族文化將走向全國，
走向世界。
據(jù)了解，這次初賽共有2058件套服飾參加比賽，有375件套參加決賽，還邀請(qǐng)到80多名來自全國各地的專家學(xué)者和20余家院校及服飾企業(yè)參加這次盛會(huì)。目前，全州的民間藝人有1500余人，在工商部門登記注冊的民族服飾企業(yè)、作坊、合作社有408家，參加就業(yè)創(chuàng)業(yè)的農(nóng)村婦女近萬人。黔南將通過堅(jiān)持不懈的打造，久久為功，善作善成，使民族服飾大賽成為黔南州民族文化節(jié)慶品牌，成為全州民族文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口和絢麗引爆點(diǎn)，成為促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步，繁榮發(fā)展的重要平臺(tái)和有力抓手，成為打贏脫貧攻堅(jiān)總攻奪取全勝的強(qiáng)勁引擎和源動(dòng)力。（蒙幫婉 龍毓虎 馮小東）
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來源：黔南州委宣傳部
樂百高速公路計(jì)劃4年建成 將建176座橋梁40條隧道
南寧新聞網(wǎng)-南寧晚報(bào)訊（記者 王志鵬 通訊員 韋璐明）樂業(yè)至百色高速公路全長169.987km，包含橋梁176座、隧道40條，是目前廣西在建橋隧比最高的項(xiàng)目。12月5日，記者從廣西交通投資集團(tuán)獲悉，這條今年6月23日下達(dá)開工令的高速公路，計(jì)劃在4年后建成通車。屆時(shí)百色北部山區(qū)將結(jié)束不通高速的歷史，而百色市凌云縣、樂業(yè)縣也將實(shí)現(xiàn)高速通達(dá)。
樂業(yè)至百色高速公路起點(diǎn)位于峨壩附近的紅水河特大橋黔桂兩省（區(qū)）交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點(diǎn)相接，路線向南跨越紅水河，經(jīng)百塘、下老、邏西、馬莊、樂業(yè)縣城東、皈里、那槐、央里、凌云縣城、伶站。路線全長169.987km，采用80km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5m。橋梁176座，隧道40條，橋隧比為49.9%，為目前廣西在建橋隧比最高的項(xiàng)目。
全線設(shè)置下老、邏西、樂業(yè)、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋等11處互通立交和樂業(yè)、凌云、伶站等3處服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目工已于2015年12月獲得批復(fù)，初步設(shè)計(jì)于2016年6月獲得批復(fù)，批復(fù)概算金額190.79億元，平均每公里投資約1.24億元。項(xiàng)目批復(fù)工期4年。
樂百高速是交通運(yùn)輸部“十三五”“修通最后一公里、打通斷頭路”的主要國道主干線項(xiàng)目，沿線歷史人文濃厚，自然景觀秀美，民族特色鮮明。但同時(shí)樂百高速也面臨著地形起伏劇烈、橋梁隧道占比多、生態(tài)環(huán)保要求高、安全運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)大的建設(shè)難度。
又一個(gè)世界第一！這些貴州的“最”，你都知道嗎？
重！磅！消！息！
近日，平塘特大橋的三座主塔完成封頂
其中，16 號(hào)墩塔高 332 米
較目前國內(nèi)最高塔
蘇通大橋主塔（300.4 米）高 31.6 米
成為世界第一高混凝土橋塔
@貴州人，還愣著干嘛
鼓掌?。。?！
我們先來看看具體情況吧
平塘特大橋?yàn)槠教林亮_甸高速公路的控制性工程，位于平塘至羅甸段 K32—K35、平塘縣牙舟鎮(zhèn)與通州鎮(zhèn)之間，橫跨槽渡河峽谷，全長 2135 米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向 4 車道高速公路；設(shè)計(jì)速度 80km/h；橋面寬度 24.5m。
據(jù)悉，該橋橋塔采用“鉆石形”空間塔型，每座塔都由基樁、承臺(tái)、塔身三部分組成，其中工程編號(hào)為 16 號(hào)的主塔塔高 332 米，為同類型橋梁世界第一。
按照施工計(jì)劃，橋塔封頂后，平塘特大橋?qū)⑦M(jìn)入橋面鋼梁安裝階段，預(yù)計(jì)明年底建成。
項(xiàng)目建成后，平塘至羅甸行車時(shí)間將從現(xiàn)在的兩個(gè)半小時(shí)縮短至一小時(shí)左右，將形成貴州南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道，對(duì)改善沿線老百姓生產(chǎn)生活條件，帶動(dòng)地方旅游業(yè)大增長，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展，對(duì)精準(zhǔn)扶貧、開發(fā)開放和同步建成小康意義重大。
（資料來源：多彩貴州網(wǎng)）
貴州太很棒了吧
悶不吭聲地又創(chuàng)造了個(gè)世界第一
為什么盟妹子要說“又”呢
因?yàn)橘F州有很多世界第一
或世界之“最”
你們都知道具體有哪些嗎？
考驗(yàn)?zāi)闶遣皇呛细褓F州人的時(shí)候到了！
橋梁篇
北盤江特大橋：最大跨度鐵路拱橋
貴州境內(nèi)的滬昆鐵路客運(yùn)專線北盤江特大橋全長 721.25 米，其中主橋 445 米的跨度，在目前世界同類型鐵路拱橋中跨度最大。
大橋全長 2171.4 米，主跨達(dá) 1130 米，為目前世界上最大單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋。
這座橋位于畢節(jié) 烏江源百里畫廊，跨越鴨池河。它主跨 800 米、全長 1450 米，是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋、世界山區(qū)斜拉橋之最！
自然生態(tài)篇
百里杜鵑：世界最大的天然花園
畢節(jié)百里杜鵑國家森林公園，因整個(gè)天然杜鵑林帶寬 1-3 千米、綿延 50 余千米、總面積 125.8 平方公里而得名。這是“世界上最大的天然花園”，有“地球的彩帶、世界的花園”的美稱。
妥樂村：世界古銀杏之鄉(xiāng)
這里是世界上古銀杏生長密度最高、保存最完好的地方，被譽(yù)為銀杏的攝影天堂、深秋的夢境王國，它是世界古銀杏之鄉(xiāng)——六盤水妥樂村。這里有古銀杏 1200 余株，樹齡均在 300 年以上，而且銀杏集中、連片地與村寨融為一體，世界罕見！
龍宮：天下喀斯特盡在此處
安順龍宮景區(qū)于 2007 年被評(píng)為首批國家 5A 級(jí)旅游景區(qū)。景區(qū)集溶洞、峽谷、瀑布、峰林、絕壁、石林、等多種喀斯特地質(zhì)地貌景觀于一體，是喀斯特地貌形態(tài)展示最為集中、全面的景區(qū)，有“天下喀斯特，盡在龍宮”的美譽(yù)。
雙河洞：亞洲第一長洞
遵義雙河洞，2018 年最新探測長度為 238.48 公里，成亞洲第一、世界第六長洞。它是中國最大的溶洞群，也是"世界最長的白云巖洞穴"、"世界最大的天青石洞穴"。
桫保區(qū)：擁有最多、最廣的桫欏林區(qū)
遵義赤水桫欏國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（簡稱桫保區(qū)）以桫欏及其生存環(huán)境為保護(hù)對(duì)象，擁有世界上數(shù)量最多、面積最廣的桫欏林區(qū)，是世界上唯一的侏羅紀(jì)地球史跡自然生態(tài)園林。
佛光巖：世界丹霞之冠
遵義佛光巖是一座垂直壁立的巨大丹霞絕壁，有“世界丹霞之冠”之稱。呈弧形，弧長 1117 米、高 385 米，在侏羅紀(jì)、白堊紀(jì)時(shí)代就已形成。
紅水河漂浮棧道：世界最長的漂浮路徑
黔南羅甸紅水河鎮(zhèn)的漂浮棧道，由 222500 個(gè)浮體組成，安全纜繩長 151400 米，安全圍網(wǎng)長 11550 米，總長度 3.7 公里。它在河面上形成一個(gè)巨大的蝴蝶圖案，蔚為壯觀。
平塘打岱河天坑：世界第一天坑
黔南平塘打岱河天坑群，由 12 個(gè)天坑組成，深度均超過 300 米，最深 543 米，是目前已知世界最大的天坑。
高屯天生橋：世界最長的天生橋
黔東南高屯天生橋，曾被上海大世界基尼斯頒發(fā)過證書，被譽(yù)為世界上最長、最大的天生橋。它架在兩山之間，橋身長 350 米，橋拱的跨度最長處達(dá) 118.92 米，最小處達(dá) 88.5 米，橋身寬 98 米，橋體高出水面 30 多米。
東湖大水車：世界上最大的水車
黔東南丹寨萬達(dá)小鎮(zhèn)東湖大水車直徑達(dá) 26.08 米，是迄今為止全球現(xiàn)存直徑最大的水車。
七十二寨斗牛場：世界最大斗牛場
世界上最大的墨西哥城紀(jì)念廣場的斗牛場（Plaza México），建于1946年，有 41262 個(gè)座位。而榕江縣樂里鎮(zhèn)七十二寨斗牛場占地 30 余畝，可容納 5 萬觀眾，比墨西哥斗牛場更大！
人文歷史篇
穿洞古人類遺址：亞洲文明之燈
安順普定的穿洞古人類遺址處發(fā)現(xiàn)兩具頭骨，出土的骨器超過全國發(fā)現(xiàn)總和 30 倍，一舉摘掉我國舊石器文化中貧骨器的帽子，成為全國第一，世界罕見。穿洞古人類遺址具有極其重要的考古研究價(jià)值，被中科院專家們譽(yù)為“亞洲文明之燈”。
甕安大戲樓：世界第一“戲樓”
黔南甕安縣雙面實(shí)木大戲樓屬徽派風(fēng)格，古樸典雅，共有 26 只翹角，是世界上最高、規(guī)模最大、工藝最復(fù)雜的雙面實(shí)木古戲樓，被上海大世界基尼斯總部授予“大世界基尼斯紀(jì)錄最大戲樓（磚木結(jié)構(gòu)）”稱號(hào)。
黎平杉陰沉木：年代最久遠(yuǎn)的杉木遺體
黔東南黎平陰沉木基徑 2.36 米，據(jù)中科院考古所測定，該木生長于 1402+35 年，埋于地下 3591+85 年，生長及埋藏至今約 5000 年歷史，是迄今世界出土保存的樹體最大、埋藏年代最久遠(yuǎn)的杉木遺體。
民族文化篇
黔東南州：世界最大民族文化博物館
黔東南苗族侗族自治州是世界上最大的民族文化博物館。美麗富饒的黔東南州居住著彝族、白族、傣族、壯族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、納西族、瑤族、畬族等民族。
西江千戶苗寨：苗族文化的“活化石”
黔東南西江千戶苗寨是一個(gè)保存苗族“原始生態(tài)”文化完整的地方，由十余個(gè)依山而建的自然村寨相連成片，是目前中國乃至全世界最大的苗族聚居村寨，是苗族文化的“活化石”。
科技制造篇
FAST：世界最大單口徑的射電望遠(yuǎn)鏡
有著超級(jí)“天眼”之稱的 500 米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡在黔南州平塘縣的喀斯特洼坑中落成，這標(biāo)志著我國在科學(xué)前沿實(shí)現(xiàn)了重大原創(chuàng)突破。FAST 是具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。它最大的技術(shù)成就是解決了球面鏡隨時(shí)變拋面鏡這一難點(diǎn)，中國是世界上首個(gè)掌握該技術(shù)的國家。
世界最輕薄的太陽能發(fā)電組件
目前世界上最輕薄的太陽能組件，是一個(gè)厚度僅有 2 毫米的“貴州制造”。過去 10 年，做玻璃深加工起家的亞瑪頓公司不斷追求光伏組件的輕、薄和高發(fā)電量?，F(xiàn)在，該公司已經(jīng)研發(fā)出了世界最輕薄的雙玻光伏組件，整體只有 2 毫米，而目前世界上傳統(tǒng)組件是 7 毫米。
是不是沒想到
貴州悄咪咪地創(chuàng)造了
一個(gè)又一個(gè)的世界第一或世界之“最”
盟妹子太驕傲了！
再一次恭喜貴州
喜提世界第一高混凝土橋塔一座
平塘特大橋
相信未來，貴州還會(huì)給我們更多的驚喜
拭目以待吧朋友！
動(dòng)動(dòng)你的手指
將這個(gè)好消息擴(kuò)散給身邊的人
讓大家都知道
大貴州有多牛！
編輯：海賊迷妹 責(zé)編：果芒芒
仁懷至遵義將新建一條雙向6車道的高速路 設(shè)計(jì)時(shí)速100公里
來自貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站消息，目前《仁懷至遵義高速公路土建工程施工招標(biāo)中標(biāo)候選人公示》已經(jīng)發(fā)布，這意味著仁懷至遵義高速公路從設(shè)計(jì)審查階段，進(jìn)入全線實(shí)質(zhì)性的土建工程施工階段。
據(jù)省交通運(yùn)輸廳此前發(fā)布的消息顯示，仁懷至遵義高速公路建設(shè)項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年—2030年）中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》基礎(chǔ)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線。
據(jù)了解，該高速起于仁懷市蒼龍，設(shè)置蒼龍互通接已建的成都至遵義國家高速公路赤水至仁懷段，經(jīng)平正鄉(xiāng)、松林鎮(zhèn)、金鼎山鎮(zhèn)、巷口鎮(zhèn)，止于遵義市忠莊鎮(zhèn)桃溪，接已建的蘭州至?？趪腋咚俟分貞c至遵義段，全長54.239公里。
仁遵高速采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，總投資約116.7億元。記者從此前省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的招標(biāo)文件中查閱到，該條高速的計(jì)劃交工時(shí)間為2021年9月。
據(jù)介紹，仁遵高速建成后，仁懷至遵義里程僅為50余公里，將加快完善國家和貴州省高速公路路網(wǎng)體系，對(duì)推動(dòng)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展和加強(qiáng)與成渝經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，促進(jìn)我省北部地區(qū)旅游業(yè)的開發(fā)，提升遵義地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的總體水平，實(shí)現(xiàn)全省決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝同步小康具有重大意義。
邵陽爭取的這條鐵路2020年動(dòng)工：這些地方可能設(shè)站點(diǎn)！
11月9日，黔南州人民政府網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)興永郴贛鐵路及都勻站移站工程項(xiàng)目的相關(guān)信息。
信息中說到，前段時(shí)間，州委副書記、州長吳勝華組織召開會(huì)議，專題聽取興永郴贛鐵路途經(jīng)黔南州線路走向、黔桂線都勻站移站工程與甕馬鐵路南延伸線同步實(shí)施方案的相關(guān)情況匯報(bào)，并安排部署下步工作。
另外，6月19日，黔南州政府門戶網(wǎng)站公開了《黔南州發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于州政協(xié)十二屆二次會(huì)議第55號(hào)提案的答復(fù)》。答復(fù)顯示，興永郴贛鐵路項(xiàng)目力爭2020年開工建設(shè)。
1什么是興永郴贛鐵路
興永郴贛鐵路
興永郴贛快速鐵路，簡稱"興贛快鐵"，起于貴州省興義市，經(jīng)過湖南新寧崀山、永州、零陵、雙牌、道州、寧遠(yuǎn)、郴州，到達(dá)江西贛州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明-廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。
路線大致走向:貴州省興義市--安龍縣--冊亨縣--望謨縣--羅甸縣--平塘縣--獨(dú)山縣--三都縣--榕江縣--黎平縣--湖南省靖州縣--綏寧縣--城步縣--武岡市--新寧縣--東安縣--永州市--道州--寧遠(yuǎn)縣--新田縣--嘉禾縣--桂陽縣--郴州市--汝城縣--江西省崇義縣--上猶縣--贛州市。（路線信息來源網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）
興贛快鐵包括:興永郴鐵路段和郴贛鐵路段，總體設(shè)計(jì)開行時(shí)速250KM/H。
該鐵路填補(bǔ)了湘南、黔東南、黔南、黔西南地區(qū)路網(wǎng)空白，是溝通京九線、京廣線、焦柳線、洛湛線等鐵路干線的重要通道。
2鐵路途徑邵陽哪些地方？
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4月9日，中鐵二院興贛鐵路預(yù)可研現(xiàn)場踏勘座談會(huì)在我市召開，邵陽市發(fā)改委希望中鐵二院專家充分考慮興贛鐵路對(duì)綏寧、城步、武岡、新寧四縣市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景，牢牢把握每個(gè)縣（市）要設(shè)一個(gè)客運(yùn)站的原則，進(jìn)一步完善邵陽整個(gè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建立湘西南交通區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)掘綏寧黃桑、關(guān)峽，城步南山，武岡云山，新寧崀山旅游通道的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
目前，興贛鐵路邵陽境內(nèi)線路走向有兩種方案。其中北線方案進(jìn)入綏寧縣境內(nèi)，經(jīng)東山侗族鄉(xiāng)、長鋪?zhàn)余l(xiāng)、關(guān)峽鄉(xiāng)至城步茅坪鎮(zhèn)、西巖鎮(zhèn)后至武岡境內(nèi)，繞避云山國家森林公園后進(jìn)入新寧，出新寧后進(jìn)入永州市境內(nèi)，該方案計(jì)劃在我市城區(qū)南側(cè)文坪鎮(zhèn)設(shè)武岡站。南線方案經(jīng)綏寧縣、城步直接進(jìn)入新寧，出新寧后進(jìn)入永州市境內(nèi)。據(jù)悉，該鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)已從160公里每小時(shí)調(diào)整為200公里每小時(shí)，預(yù)留250公里每小時(shí)，由單向鐵路調(diào)整為雙向鐵路。
我市希望中鐵二院專家積極向上爭取北線方案通過，將在人力調(diào)配、征地拆遷等方面工作予以大力配合。同時(shí)也向?qū)＜姨岢雠d贛鐵路在武岡境內(nèi)線路走向和設(shè)站建議，希望專家充分考慮文坪鎮(zhèn)存在大量采空區(qū)問題，線路可往城區(qū)靠近，在鄧元泰鎮(zhèn)或龍溪鎮(zhèn)設(shè)立客運(yùn)站。
會(huì)后，我市領(lǐng)導(dǎo)還陪同中鐵二院專家到龍溪鎮(zhèn)建議設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘。
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