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【聚焦】開展生產(chǎn)自救 重建美好家園——市委書記到略陽縣檢查指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作
7月17日，市委書記王建軍到略陽縣檢查指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作。圖為王建軍看望慰問受災(zāi)群眾。
7月17日，市委書記王建軍深入略陽縣實(shí)地檢查指導(dǎo)防汛抗洪救災(zāi)工作，看望慰問奮戰(zhàn)在抗洪救災(zāi)一線的黨員干部及受災(zāi)群眾。
13日晚至14日凌晨，略陽縣局地出現(xiàn)特大暴雨，興州街道辦、橫現(xiàn)河街道辦、五龍洞鎮(zhèn)、徐家坪鎮(zhèn)等地降雨超過100毫米，部分區(qū)域降雨超過200毫米。
王建軍先后深入興州街道辦磨壩村
沿著十天高速一線察看受災(zāi)情況
聽取防汛救災(zāi)工作匯報(bào)
王建軍指出
此次強(qiáng)降雨來得猛、雨量大，略陽縣各級(jí)高度重視，值班值守盡職盡責(zé)，汛情雨情研判準(zhǔn)確，搶險(xiǎn)救災(zāi)及時(shí)有效，值得充分肯定。
他強(qiáng)調(diào)
當(dāng)前正值主汛期，要充分認(rèn)識(shí)防汛工作的嚴(yán)峻性、艱巨性，克服麻痹松懈思想，認(rèn)真做好迎接新一輪強(qiáng)降雨準(zhǔn)備。
要加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的嚴(yán)密監(jiān)控、安全防范，堅(jiān)決防止次生災(zāi)害發(fā)生。
要把災(zāi)后重建與脫貧攻堅(jiān)統(tǒng)籌結(jié)合起來，抓緊制定災(zāi)后重建方案，著眼長遠(yuǎn)、科學(xué)規(guī)劃，做到精準(zhǔn)選址、精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)預(yù)算。
要堅(jiān)持一村一策、一戶一策，科學(xué)研判分析，有力有序組織好災(zāi)后重建工作。
在興州街道辦
王建軍直奔略五路水毀現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)地察看道路受損情況
他要求
要爭(zhēng)分奪秒組織開展“搶三通”工作，迅速搶通受損道路和寶成鐵路，搭建臨時(shí)通道，解決人員出行、物資運(yùn)輸?shù)葐栴}。
要充分調(diào)動(dòng)一切資源，做好水、電、訊修復(fù)建設(shè)，切實(shí)保障群眾基本生產(chǎn)生活。
受災(zāi)群眾生活安頓得怎么樣
王建軍一直牽掛在心
在興州小學(xué)臨時(shí)安置點(diǎn)
王建軍親切看望慰問受災(zāi)群眾
得知當(dāng)?shù)馗刹窟B夜疏散轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)地帶群眾
沒有出現(xiàn)人員傷亡時(shí)
給予充分肯定
王建軍說
大家要堅(jiān)定信心、艱苦奮斗，在黨和政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，迅速開展生產(chǎn)自救、重建美好家園。
要妥善安置受災(zāi)群眾，統(tǒng)籌抓好核災(zāi)、救災(zāi)工作，最大限度降低災(zāi)害造成的損失。
要充分發(fā)揮各級(jí)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，組織廣大黨員干部沖在第一線、干在最前沿，齊心協(xié)力打贏打好防汛抗洪救災(zāi)這場(chǎng)硬仗。
市委常委、市委秘書長牟曉非一同檢查
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來源：漢中發(fā)布
抗洪搶險(xiǎn)·我們?cè)谛袆?dòng) | 一場(chǎng)與洪災(zāi)頑強(qiáng)抗?fàn)幍膽?zhàn)斗 ——309省道略陽段快速搶通生命線側(cè)記
7月14日凌晨，洪水再次侵襲略陽縣，導(dǎo)致309省道多處塌方，交通中斷。在自然災(zāi)害面前，略陽公路人以大無畏的革命精神，沖鋒在前，勇于擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)快速搶通了這條“生命線”。
當(dāng)日凌晨，略陽3小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到100毫米，局部地方達(dá)到170毫米，一時(shí)間山洪狂泄，嘉陵江猛漲，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)峻威脅。同時(shí)，到處蔓延的泥石流導(dǎo)致309省道K62-K67區(qū)間5公里范圍內(nèi)發(fā)生大面積滑坡和塌方，多處路面被泥石流全幅覆蓋，厚度達(dá)一兩米，公路發(fā)生較大滑塌路段36處，產(chǎn)生泥石流17700立方米，多處民房受損，幾輛停放路外車輛被埋，路基和防撞護(hù)欄損毀3處240延米，3000米水溝和綠化全部沖毀，交通中斷。
災(zāi)情發(fā)生后，略陽公路段立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，封閉交通，派專人值守，向地方政府和上級(jí)匯報(bào)險(xiǎn)情。漢中公路局也迅速反應(yīng)，局長康壯等領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶險(xiǎn)工作。
由于略陽受災(zāi)面廣，救災(zāi)機(jī)械設(shè)備十分緊張，在調(diào)集了6臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備后仍感力度不夠，略陽段又向兄弟單位勉縣段求助，勉縣段段長親自帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)并支援3臺(tái)50裝載機(jī)第一時(shí)間趕來支援，漢中公路勘察設(shè)計(jì)院的同志也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提供技術(shù)指導(dǎo)。十幾個(gè)小時(shí)里，職工們未能休息片刻，中午也只能在工地吃盒飯。終于，當(dāng)天19時(shí)，309省道便道搶通，被堵的車輛長龍終于舒了一口氣，馳出了被堵10多個(gè)小時(shí)的塌方路段。
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來源：漢中發(fā)布
寶成鐵路沿線兩省多地呼吁保留客運(yùn)列車，鐵路部門表態(tài)
“取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車”的消息引起了沿線地區(qū)的不安。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，陜西略陽、鳳縣，甘肅徽縣、兩當(dāng)均就此事和中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵西安局）取得過聯(lián)系，其中，略陽、徽縣和兩當(dāng)還曾專門致函中鐵西安局。
9月11日，事件又有了新動(dòng)向。據(jù)官方微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息，10日，受中鐵西安局領(lǐng)導(dǎo)委托，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
報(bào)道稱，中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路。
《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道指出，中鐵西安局人士透露，保留寶成鐵路經(jīng)停兩當(dāng)站客運(yùn)列車，意味著保留經(jīng)停陜西略陽和鳳縣的客運(yùn)列車也是大概率事件。
11日晚間，微信公號(hào)“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通，稱下一步將在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，以略陽為例，9月20日之后，略陽往成都方向可查詢到的列車數(shù)量由此前的8趟降為6趟，這些車次或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。
至于目前寶成鐵路部分客運(yùn)列車停運(yùn)的原因，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫10日到略陽時(shí)介紹稱，“最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全?！?/p>
“水害影響”
通車一個(gè)甲子的寶成鐵路近日持續(xù)受到關(guān)注：先是“寶成鐵路客車票停售”引發(fā)旅客疑問，再到鐵路沿線的陜西略陽縣政府致函中鐵西安局，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車。
這份9月5日公布、成文于8月28日的函稱：《關(guān)于寶成鐵路旅客列車調(diào)整的函》收悉。略陽縣政府對(duì)此高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)略陽脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響，請(qǐng)貴局對(duì)此予以重視，對(duì)原有車次部分予以保留。
“略陽已與寶成鐵路融為一體，無法割離，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整。若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)略陽未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響。”
澎湃新聞注意到，略陽以北的陜西鳳縣也有動(dòng)作。
據(jù)《華商報(bào)》9月10日?qǐng)?bào)道，寶成鐵路在陜西主要途經(jīng)寶雞、鳳縣、略陽、寧強(qiáng)。其中，在鳳縣境內(nèi)總長70公里，設(shè)有站點(diǎn)7處，經(jīng)過鳳縣縣城和4個(gè)鎮(zhèn)16個(gè)村。鳳縣群眾依靠寶成鐵路年均出行超過7萬人次，年外運(yùn)工業(yè)產(chǎn)品35萬噸以上。
8日，《華商報(bào)》記者從鳳縣縣委宣傳部了解到，聽到寶成鐵路直達(dá)列車客票停售，原本經(jīng)停鳳縣的多趟客車或?qū)⑷∠南⒑?，鳳縣縣委縣政府對(duì)此高度重視，多次與各級(jí)鐵路部門進(jìn)行積極溝通，并致函反映群眾心聲。鐵路部門也派出專人，主動(dòng)與鳳縣相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接交流，了解當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸男枨?。后期，鳳縣縣委縣政府將繼續(xù)保持與各級(jí)鐵路部門的溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取鐵路部門繼續(xù)支持鳳縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停鳳縣的客運(yùn)列車。
此外，《華商報(bào)》記者撥打了12306客服熱線咨詢情況，工作人員表示，近期受水害影響，線路沖毀，寶成鐵路T7、K165等車次暫停售票至9月19日和20日，屆時(shí)是否恢復(fù)售票要等進(jìn)一步通知。關(guān)于寶雞至成都直達(dá)客車票是否停售，目前未接到通知。
澎湃新聞注意到，12306網(wǎng)站上，《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司關(guān)于9月15日—9月22日部分列車停運(yùn)的公告》指出，因?qū)毘删€水害影響：9月15日至9月19日太原開1485次停運(yùn)，9月16日至9月20日成都開1486次停運(yùn)；因?qū)毘删€水害影響：2018年9月15日至9月19日成都開T8次，9月16日至9月20日北京西開T7次停運(yùn)。
事實(shí)上，“水害影響”具體所指已被明確。
“隴南兩當(dāng)發(fā)布”9月11日消息稱，中鐵西安局對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
澎湃新聞此前從沿線一地宣傳部門獲得的消息也稱，“寶成鐵路沿線部分路段出現(xiàn)坍塌，存在安全隱患，該線路必須暫停，下一步將進(jìn)行施工維護(hù)?！?/p>
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通。座談會(huì)上，工作組對(duì)水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車停運(yùn)的原因進(jìn)行了說明。
肖倫稱，最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏?shì)復(fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長遠(yuǎn)來看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對(duì)山體進(jìn)行勘探、測(cè)繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。
今年7月，因山體發(fā)生連續(xù)崩塌，寶成鐵路一度中斷16天。中鐵科學(xué)研究院西北院的消息指出，該事故發(fā)生段位于略陽境內(nèi)，王家沱至樂素河區(qū)間，塌方體總量約7.5萬立方米，將白雀寺隧道口掩埋，100余米鐵路線被土石覆蓋。
后經(jīng)攻堅(jiān)搶險(xiǎn)，有貨運(yùn)列車通過該塌方路段，但客運(yùn)列車運(yùn)營未恢復(fù)以往。
甘肅兩縣同呼吁
澎湃新聞9月6日刊發(fā)的報(bào)道《陜西略陽致函中鐵西安局：取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車，使不得》提到，略陽位于寶成鐵路北段，當(dāng)?shù)乜h政府表示，如全部取消客運(yùn)列車，略陽將失去鐵路交通支持和保障；陜西略陽和甘肅康縣、徽縣等地群眾外出務(wù)工、就醫(yī)、求學(xué)均需繞道漢中，增加了交通費(fèi)用和生產(chǎn)生活成本，原本深貧縣群眾脫貧艱難，由此影響將更加困難。
甘肅徽縣也未沉默。值得一提的是，徽縣火車站離縣城還有21公里。
微信公號(hào)“隴南徽縣發(fā)布”曾刊發(fā)消息稱，近日，因?qū)毘设F路客車調(diào)整，將取消全部客運(yùn)列車，對(duì)徽縣及鄰近縣區(qū)人民群眾出行帶來不便，也將對(duì)徽縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響，徽縣縣委、縣政府高度重視，及時(shí)安排專人與西安鐵路局進(jìn)行對(duì)接，并致函中鐵西安鐵路局，請(qǐng)求保留寶成鐵路徽縣火車站客運(yùn)列車。
消息稱，自寶成鐵路1956年在徽縣黃沙河接軌60多年來，徽縣境內(nèi)群眾沿鐵路建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，寶成鐵路為推動(dòng)徽縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)。60多年的相互依存、共同發(fā)展，使徽縣已與寶成鐵路融為一體、無法割離。若寶成鐵路取消客運(yùn)列車，將對(duì)徽縣未來發(fā)展、加快脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程帶來無法估量的影響，對(duì)人民群眾外出求學(xué)、就醫(yī)造成極大的不便，并導(dǎo)致政府投資5.2億元建設(shè)的徽縣火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目、徽縣火車站嘉陵江跨江大橋、徽縣縣城至火車站快捷通道工程不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。
文章指出，徽縣的發(fā)展離不開鐵路部門的支持，保留寶成鐵路客運(yùn)列車是徽縣廣大人民群眾的呼聲和期盼，建議鐵路部門繼續(xù)保留寶成鐵路徽縣火車站停靠列車車次，方便群眾出行。徽縣各級(jí)各部門也將一如既往地保持同鐵路部門的良好合作關(guān)系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企地共同發(fā)展。
此外，徽縣東北方向的兩當(dāng)縣也表明態(tài)度。兩當(dāng)縣火車投用僅三年。
據(jù)微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)縣委辦”9月7日消息，得知寶成鐵路旅客列車調(diào)整的消息后，兩當(dāng)縣高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)兩當(dāng)群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響。近日，縣委、縣政府致函中鐵西安局，并派出專人對(duì)接，希望對(duì)寶成線上原有車次予以保留。
文章指出，寶成鐵路于1958年建成通車，在兩當(dāng)境內(nèi)設(shè)有4個(gè)經(jīng)停站。六十年前，兩當(dāng)干群為支援寶成鐵路的建設(shè)付出了巨大的艱辛努力，還留下了著名佳作《夜走靈官峽》，筑路工人頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪忘我勞動(dòng)、舍身奉獻(xiàn)的時(shí)代精神，給幾代國人留下了不可磨滅的記憶。隨著寶成鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、發(fā)展，兩當(dāng)境內(nèi)群眾沿鐵路而建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，兩當(dāng)已逐步發(fā)展成為陜甘川交界地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。寶成鐵路為推動(dòng)兩當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)，對(duì)于當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)的偉大目標(biāo)也具有十分重要的意義。
文章稱，兩當(dāng)人民已與寶成鐵路融為一體，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整，若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)兩當(dāng)未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響，特別是將嚴(yán)重制約兩當(dāng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響作為全國愛國主義教育基地兩當(dāng)兵變紀(jì)念館革命傳統(tǒng)教育作用的發(fā)揮，造成僅僅投用三年的兩當(dāng)火車站資源閑置浪費(fèi)。當(dāng)前，兩當(dāng)正處于脫貧攻堅(jiān)和全面小康的關(guān)鍵期，更需要鐵路部門的大力支持，鑒于實(shí)際情況和順應(yīng)廣大人民的期盼，縣委、縣政府建議中鐵西安局繼續(xù)支持地方脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車。
客運(yùn)列車保住了嗎？
接著，9月10日，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息稱，兩當(dāng)縣委書記梁英會(huì)見了嚴(yán)琦部長一行，對(duì)西鐵局務(wù)實(shí)為民、主動(dòng)作為的舉措給予了高度評(píng)價(jià)。隨后，簡(jiǎn)要介紹了全縣廣大干部群眾對(duì)于保留寶成鐵路客運(yùn)的所思所期所盼，并希望西鐵局能夠以寶成線客運(yùn)的恢復(fù)，進(jìn)一步助推兩當(dāng)縣精準(zhǔn)扶貧、小康建設(shè)和紅色旅游發(fā)展。兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人主持召開座談會(huì)議，與嚴(yán)琦部長一行就保留寶成鐵路客運(yùn)列車、實(shí)現(xiàn)鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了會(huì)談。兩當(dāng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)及縣委辦、政府辦、宣傳部、交通局、運(yùn)管局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
報(bào)道稱，中鐵西安局一行首先對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路?？瓦\(yùn)列車在水害區(qū)段采取白天運(yùn)行和降速等措施，保證乘客生命安全。同時(shí)，還將從紅色傳承、扶貧、助學(xué)、回憶路線打造等方面開展客運(yùn)列車主題活動(dòng)，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)沿線百姓和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，相關(guān)方案正在研究制定當(dāng)中。
報(bào)道稱，兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人針對(duì)保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜提出了具體對(duì)接意見。一是尊重科學(xué)的原則和安全的前提，盡快恢復(fù)經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車；二是在恢復(fù)通行的基礎(chǔ)上，增加一些列車班次；三是圍繞紅色文化，享受深呼吸、慢生活等主題開通專列。隨后，雙方就上述事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商研究，達(dá)成了一致意見。
此外，據(jù)上游新聞報(bào)道，記者從中鐵西安局處獲悉，此次擬調(diào)整寶成鐵路客運(yùn)列車，主要是出于客運(yùn)運(yùn)量的考慮。
“近年來，西成高鐵、寶蘭高鐵以及其他鐵路線路的開通，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營60年的寶成鐵路，形成了擠壓之勢(shì)?！币晃魂兾鳟?dāng)?shù)罔F路人士表示，“客運(yùn)量逐年減少是不爭(zhēng)的事實(shí)，也是整個(gè)交通運(yùn)輸大環(huán)境變化的產(chǎn)物?！?/p>
該人士表示，去年以來，作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路，西成高鐵開通的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離。受西成高鐵開通的影響，西安與成都之間的直飛航班，在今年3月25日之前已全部取消，西成沿線的高速客運(yùn)班次大幅減少票價(jià)下調(diào)。
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”消息稱，中鐵西安局工作組10日在略陽時(shí)表示，寶成線與略陽有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，中鐵西安局將責(zé)無旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車恢復(fù)通車。下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，中鐵西安局科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)與略陽官方信息交流溝通，避免因信息不對(duì)稱，出現(xiàn)不良影響。
11日晚間，澎湃新聞在12306網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，作為寶成鐵路南北的兩個(gè)端點(diǎn)，寶雞9月19日前往成都還能查到10趟列車，雖然它們或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”，而9月20日，這一數(shù)字降到8趟，21日降至6趟，22日降為4趟，唯一一趟特快T7次列車也被移除。成都往寶雞方向，也從9月18日可查到的10趟列車漸漸降為8趟、7趟、3趟。
近期唯一可以購票是的6063次（陜西寶雞-四川廣元）以及對(duì)開的6064次列車，其被稱為“公益慢火車”，途經(jīng)秦嶺多個(gè)貧困縣。
話題聚焦 廁所革命需注重普惠
據(jù)報(bào)道，重慶市沙坪壩區(qū)磁器口景區(qū)現(xiàn)“五星級(jí)”公廁。公廁里配有電視、WiFi、母嬰室、第三衛(wèi)生間等，為市民和游客提供舒適和便捷，儼然成了生活小“驛站”。
公廁是衡量社會(huì)文明程度的標(biāo)志。過去城市建設(shè)落后，大街上公廁很少，人們常常因?yàn)椤胺奖恪倍鸽y，僅有的公廁條件也很簡(jiǎn)陋。近年來，各地推進(jìn)廁所革命，采取有力措施，不斷提高廁所建設(shè)質(zhì)量，完善公廁配套設(shè)施，改善廁所衛(wèi)生條件，極大方便了民眾的需求。有的公廁不僅干凈衛(wèi)生，設(shè)施完備，甚至舒適度和豪華度堪比酒店，很多民眾直呼體驗(yàn)升級(jí)。
隨著城市化的持續(xù)推進(jìn)，人口流動(dòng)加快，人們出門旅游、逛景區(qū)、上大街、進(jìn)商場(chǎng)仍存在著如廁難的尷尬。記得有專家在研討城市公益設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)講過：人體大腦從接受排便的信號(hào)到出現(xiàn)緊急狀態(tài)大概需要15分鐘，以每人每10分鐘行走600米計(jì)算，需要在商業(yè)區(qū)等繁華路段每隔600米設(shè)計(jì)建設(shè)一座公廁，否則就會(huì)讓人們感到不便。如此看來，科學(xué)規(guī)劃修建公廁是順應(yīng)民眾需求和城市發(fā)展的題中之義?？墒?，相比于公廁的豪華性，實(shí)用性才是最應(yīng)該考慮的問題。
推進(jìn)廁所革命最主要在于體現(xiàn)公廁基本功能，在數(shù)量配備并未有效解決民眾“當(dāng)務(wù)之急”時(shí)，修建公廁應(yīng)本著“普惠原則”，就是提升供給量，滿足基本需求，內(nèi)部設(shè)施齊全、干凈衛(wèi)生，再加上適度人性化即可。至于是否需要豪華配置、提升豪華體驗(yàn)，并非迫切需要解決。城市公廁作為民生工程，在關(guān)乎民生福祉的財(cái)政支出上，錢應(yīng)該用在刀刃上。 （亦榮）
寶成鐵路沿線多地呼吁保留客運(yùn)列車 鐵路部門表態(tài)
“取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車”的消息引起了沿線地區(qū)的不安。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，陜西略陽、鳳縣，甘肅徽縣、兩當(dāng)均就此事和中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵西安局）取得過聯(lián)系，其中，略陽、徽縣和兩當(dāng)還曾專門致函中鐵西安局。
9月11日，事件又有了新動(dòng)向。據(jù)官方微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息，10日，受中鐵西安局領(lǐng)導(dǎo)委托，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
報(bào)道稱，中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路。
《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道指出，中鐵西安局人士透露，保留寶成鐵路經(jīng)停兩當(dāng)站客運(yùn)列車，意味著保留經(jīng)停陜西略陽和鳳縣的客運(yùn)列車也是大概率事件。
11日晚間，微信公號(hào)“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通，稱下一步將在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，以略陽為例，9月20日之后，略陽往成都方向可查詢到的列車數(shù)量由此前的8趟降為6趟，這些車次或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。
至于目前寶成鐵路部分客運(yùn)列車停運(yùn)的原因，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫10日到略陽時(shí)介紹稱，“最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全?！?/p>
“水害影響”
通車一個(gè)甲子的寶成鐵路近日持續(xù)受到關(guān)注：先是“寶成鐵路客車票停售”引發(fā)旅客疑問，再到鐵路沿線的陜西略陽縣政府致函中鐵西安局，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車。
這份9月5日公布、成文于8月28日的函稱：《關(guān)于寶成鐵路旅客列車調(diào)整的函》收悉。略陽縣政府對(duì)此高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)略陽脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響，請(qǐng)貴局對(duì)此予以重視，對(duì)原有車次部分予以保留。
“略陽已與寶成鐵路融為一體，無法割離，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整。若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)略陽未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響?！?/p>
澎湃新聞注意到，略陽以北的陜西鳳縣也有動(dòng)作。
據(jù)《華商報(bào)》9月10日?qǐng)?bào)道，寶成鐵路在陜西主要途經(jīng)寶雞、鳳縣、略陽、寧強(qiáng)。其中，在鳳縣境內(nèi)總長70公里，設(shè)有站點(diǎn)7處，經(jīng)過鳳縣縣城和4個(gè)鎮(zhèn)16個(gè)村。鳳縣群眾依靠寶成鐵路年均出行超過7萬人次，年外運(yùn)工業(yè)產(chǎn)品35萬噸以上。
8日，《華商報(bào)》記者從鳳縣縣委宣傳部了解到，聽到寶成鐵路直達(dá)列車客票停售，原本經(jīng)停鳳縣的多趟客車或?qū)⑷∠南⒑?，鳳縣縣委縣政府對(duì)此高度重視，多次與各級(jí)鐵路部門進(jìn)行積極溝通，并致函反映群眾心聲。鐵路部門也派出專人，主動(dòng)與鳳縣相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接交流，了解當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸男枨?。后期，鳳縣縣委縣政府將繼續(xù)保持與各級(jí)鐵路部門的溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取鐵路部門繼續(xù)支持鳳縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停鳳縣的客運(yùn)列車。
此外，《華商報(bào)》記者撥打了12306客服熱線咨詢情況，工作人員表示，近期受水害影響，線路沖毀，寶成鐵路T7、K165等車次暫停售票至9月19日和20日，屆時(shí)是否恢復(fù)售票要等進(jìn)一步通知。關(guān)于寶雞至成都直達(dá)客車票是否停售，目前未接到通知。
澎湃新聞注意到，12306網(wǎng)站上，《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司關(guān)于9月15日—9月22日部分列車停運(yùn)的公告》指出，因?qū)毘删€水害影響：9月15日至9月19日太原開1485次停運(yùn)，9月16日至9月20日成都開1486次停運(yùn)；因?qū)毘删€水害影響：2018年9月15日至9月19日成都開T8次，9月16日至9月20日北京西開T7次停運(yùn)。
事實(shí)上，“水害影響”具體所指已被明確。
“隴南兩當(dāng)發(fā)布”9月11日消息稱，中鐵西安局對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
澎湃新聞此前從沿線一地宣傳部門獲得的消息也稱，“寶成鐵路沿線部分路段出現(xiàn)坍塌，存在安全隱患，該線路必須暫停，下一步將進(jìn)行施工維護(hù)?！?/p>
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通。座談會(huì)上，工作組對(duì)水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車停運(yùn)的原因進(jìn)行了說明。
肖倫稱，最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏?shì)復(fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長遠(yuǎn)來看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對(duì)山體進(jìn)行勘探、測(cè)繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。
今年7月，因山體發(fā)生連續(xù)崩塌，寶成鐵路一度中斷16天。中鐵科學(xué)研究院西北院的消息指出，該事故發(fā)生段位于略陽境內(nèi)，王家沱至樂素河區(qū)間，塌方體總量約7.5萬立方米，將白雀寺隧道口掩埋，100余米鐵路線被土石覆蓋。
后經(jīng)攻堅(jiān)搶險(xiǎn)，有貨運(yùn)列車通過該塌方路段，但客運(yùn)列車運(yùn)營未恢復(fù)以往。
甘肅兩縣同呼吁
澎湃新聞9月6日刊發(fā)的報(bào)道《陜西略陽致函中鐵西安局：取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車，使不得》提到，略陽位于寶成鐵路北段，當(dāng)?shù)乜h政府表示，如全部取消客運(yùn)列車，略陽將失去鐵路交通支持和保障；陜西略陽和甘肅康縣、徽縣等地群眾外出務(wù)工、就醫(yī)、求學(xué)均需繞道漢中，增加了交通費(fèi)用和生產(chǎn)生活成本，原本深貧縣群眾脫貧艱難，由此影響將更加困難。
甘肅徽縣也未沉默。值得一提的是，徽縣火車站離縣城還有21公里。
微信公號(hào)“隴南徽縣發(fā)布”曾刊發(fā)消息稱，近日，因?qū)毘设F路客車調(diào)整，將取消全部客運(yùn)列車，對(duì)徽縣及鄰近縣區(qū)人民群眾出行帶來不便，也將對(duì)徽縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響，徽縣縣委、縣政府高度重視，及時(shí)安排專人與西安鐵路局進(jìn)行對(duì)接，并致函中鐵西安鐵路局，請(qǐng)求保留寶成鐵路徽縣火車站客運(yùn)列車。
消息稱，自寶成鐵路1956年在徽縣黃沙河接軌60多年來，徽縣境內(nèi)群眾沿鐵路建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，寶成鐵路為推動(dòng)徽縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)。60多年的相互依存、共同發(fā)展，使徽縣已與寶成鐵路融為一體、無法割離。若寶成鐵路取消客運(yùn)列車，將對(duì)徽縣未來發(fā)展、加快脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程帶來無法估量的影響，對(duì)人民群眾外出求學(xué)、就醫(yī)造成極大的不便，并導(dǎo)致政府投資5.2億元建設(shè)的徽縣火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目、徽縣火車站嘉陵江跨江大橋、徽縣縣城至火車站快捷通道工程不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。
文章指出，徽縣的發(fā)展離不開鐵路部門的支持，保留寶成鐵路客運(yùn)列車是徽縣廣大人民群眾的呼聲和期盼，建議鐵路部門繼續(xù)保留寶成鐵路徽縣火車站?？苛熊囓嚧?，方便群眾出行。徽縣各級(jí)各部門也將一如既往地保持同鐵路部門的良好合作關(guān)系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企地共同發(fā)展。
此外，徽縣東北方向的兩當(dāng)縣也表明態(tài)度。兩當(dāng)縣火車投用僅三年。
據(jù)微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)縣委辦”9月7日消息，得知寶成鐵路旅客列車調(diào)整的消息后，兩當(dāng)縣高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)兩當(dāng)群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響。近日，縣委、縣政府致函中鐵西安局，并派出專人對(duì)接，希望對(duì)寶成線上原有車次予以保留。
文章指出，寶成鐵路于1958年建成通車，在兩當(dāng)境內(nèi)設(shè)有4個(gè)經(jīng)停站。六十年前，兩當(dāng)干群為支援寶成鐵路的建設(shè)付出了巨大的艱辛努力，還留下了著名佳作《夜走靈官峽》，筑路工人頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪忘我勞動(dòng)、舍身奉獻(xiàn)的時(shí)代精神，給幾代國人留下了不可磨滅的記憶。隨著寶成鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、發(fā)展，兩當(dāng)境內(nèi)群眾沿鐵路而建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，兩當(dāng)已逐步發(fā)展成為陜甘川交界地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。寶成鐵路為推動(dòng)兩當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)，對(duì)于當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)的偉大目標(biāo)也具有十分重要的意義。
文章稱，兩當(dāng)人民已與寶成鐵路融為一體，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整，若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)兩當(dāng)未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響，特別是將嚴(yán)重制約兩當(dāng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響作為全國愛國主義教育基地兩當(dāng)兵變紀(jì)念館革命傳統(tǒng)教育作用的發(fā)揮，造成僅僅投用三年的兩當(dāng)火車站資源閑置浪費(fèi)。當(dāng)前，兩當(dāng)正處于脫貧攻堅(jiān)和全面小康的關(guān)鍵期，更需要鐵路部門的大力支持，鑒于實(shí)際情況和順應(yīng)廣大人民的期盼，縣委、縣政府建議中鐵西安局繼續(xù)支持地方脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車。
客運(yùn)列車保住了嗎？
接著，9月10日，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息稱，兩當(dāng)縣委書記梁英會(huì)見了嚴(yán)琦部長一行，對(duì)西鐵局務(wù)實(shí)為民、主動(dòng)作為的舉措給予了高度評(píng)價(jià)。隨后，簡(jiǎn)要介紹了全縣廣大干部群眾對(duì)于保留寶成鐵路客運(yùn)的所思所期所盼，并希望西鐵局能夠以寶成線客運(yùn)的恢復(fù)，進(jìn)一步助推兩當(dāng)縣精準(zhǔn)扶貧、小康建設(shè)和紅色旅游發(fā)展。兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人主持召開座談會(huì)議，與嚴(yán)琦部長一行就保留寶成鐵路客運(yùn)列車、實(shí)現(xiàn)鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了會(huì)談。兩當(dāng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)及縣委辦、政府辦、宣傳部、交通局、運(yùn)管局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
報(bào)道稱，中鐵西安局一行首先對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路?？瓦\(yùn)列車在水害區(qū)段采取白天運(yùn)行和降速等措施，保證乘客生命安全。同時(shí)，還將從紅色傳承、扶貧、助學(xué)、回憶路線打造等方面開展客運(yùn)列車主題活動(dòng)，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)沿線百姓和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，相關(guān)方案正在研究制定當(dāng)中。
報(bào)道稱，兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人針對(duì)保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜提出了具體對(duì)接意見。一是尊重科學(xué)的原則和安全的前提，盡快恢復(fù)經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車；二是在恢復(fù)通行的基礎(chǔ)上，增加一些列車班次；三是圍繞紅色文化，享受深呼吸、慢生活等主題開通專列。隨后，雙方就上述事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商研究，達(dá)成了一致意見。
此外，據(jù)上游新聞報(bào)道，記者從中鐵西安局處獲悉，此次擬調(diào)整寶成鐵路客運(yùn)列車，主要是出于客運(yùn)運(yùn)量的考慮。
“近年來，西成高鐵、寶蘭高鐵以及其他鐵路線路的開通，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營60年的寶成鐵路，形成了擠壓之勢(shì)?！币晃魂兾鳟?dāng)?shù)罔F路人士表示，“客運(yùn)量逐年減少是不爭(zhēng)的事實(shí)，也是整個(gè)交通運(yùn)輸大環(huán)境變化的產(chǎn)物?！?/p>
該人士表示，去年以來，作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路，西成高鐵開通的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離。受西成高鐵開通的影響，西安與成都之間的直飛航班，在今年3月25日之前已全部取消，西成沿線的高速客運(yùn)班次大幅減少票價(jià)下調(diào)。
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”消息稱，中鐵西安局工作組10日在略陽時(shí)表示，寶成線與略陽有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，中鐵西安局將責(zé)無旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車恢復(fù)通車。下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，中鐵西安局科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)與略陽官方信息交流溝通，避免因信息不對(duì)稱，出現(xiàn)不良影響。
11日晚間，澎湃新聞在12306網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，作為寶成鐵路南北的兩個(gè)端點(diǎn)，寶雞9月19日前往成都還能查到10趟列車，雖然它們或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”，而9月20日，這一數(shù)字降到8趟，21日降至6趟，22日降為4趟，唯一一趟特快T7次列車也被移除。成都往寶雞方向，也從9月18日可查到的10趟列車漸漸降為8趟、7趟、3趟。
近期唯一可以購票是的6063次（陜西寶雞-四川廣元）以及對(duì)開的6064次列車，其被稱為“公益慢火車”，途經(jīng)秦嶺多個(gè)貧困縣。
【聚焦】開展生產(chǎn)自救 重建美好家園——市委書記到略陽縣檢查指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作
7月17日，市委書記王建軍到略陽縣檢查指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作。圖為王建軍看望慰問受災(zāi)群眾。
7月17日，市委書記王建軍深入略陽縣實(shí)地檢查指導(dǎo)防汛抗洪救災(zāi)工作，看望慰問奮戰(zhàn)在抗洪救災(zāi)一線的黨員干部及受災(zāi)群眾。
13日晚至14日凌晨，略陽縣局地出現(xiàn)特大暴雨，興州街道辦、橫現(xiàn)河街道辦、五龍洞鎮(zhèn)、徐家坪鎮(zhèn)等地降雨超過100毫米，部分區(qū)域降雨超過200毫米。
王建軍先后深入興州街道辦磨壩村
沿著十天高速一線察看受災(zāi)情況
聽取防汛救災(zāi)工作匯報(bào)
王建軍指出
此次強(qiáng)降雨來得猛、雨量大，略陽縣各級(jí)高度重視，值班值守盡職盡責(zé)，汛情雨情研判準(zhǔn)確，搶險(xiǎn)救災(zāi)及時(shí)有效，值得充分肯定。
他強(qiáng)調(diào)
當(dāng)前正值主汛期，要充分認(rèn)識(shí)防汛工作的嚴(yán)峻性、艱巨性，克服麻痹松懈思想，認(rèn)真做好迎接新一輪強(qiáng)降雨準(zhǔn)備。
要加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的嚴(yán)密監(jiān)控、安全防范，堅(jiān)決防止次生災(zāi)害發(fā)生。
要把災(zāi)后重建與脫貧攻堅(jiān)統(tǒng)籌結(jié)合起來，抓緊制定災(zāi)后重建方案，著眼長遠(yuǎn)、科學(xué)規(guī)劃，做到精準(zhǔn)選址、精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)預(yù)算。
要堅(jiān)持一村一策、一戶一策，科學(xué)研判分析，有力有序組織好災(zāi)后重建工作。
在興州街道辦
王建軍直奔略五路水毀現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)地察看道路受損情況
他要求
要爭(zhēng)分奪秒組織開展“搶三通”工作，迅速搶通受損道路和寶成鐵路，搭建臨時(shí)通道，解決人員出行、物資運(yùn)輸?shù)葐栴}。
要充分調(diào)動(dòng)一切資源，做好水、電、訊修復(fù)建設(shè)，切實(shí)保障群眾基本生產(chǎn)生活。
受災(zāi)群眾生活安頓得怎么樣
王建軍一直牽掛在心
在興州小學(xué)臨時(shí)安置點(diǎn)
王建軍親切看望慰問受災(zāi)群眾
得知當(dāng)?shù)馗刹窟B夜疏散轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)地帶群眾
沒有出現(xiàn)人員傷亡時(shí)
給予充分肯定
王建軍說
大家要堅(jiān)定信心、艱苦奮斗，在黨和政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，迅速開展生產(chǎn)自救、重建美好家園。
要妥善安置受災(zāi)群眾，統(tǒng)籌抓好核災(zāi)、救災(zāi)工作，最大限度降低災(zāi)害造成的損失。
要充分發(fā)揮各級(jí)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，組織廣大黨員干部沖在第一線、干在最前沿，齊心協(xié)力打贏打好防汛抗洪救災(zāi)這場(chǎng)硬仗。
市委常委、市委秘書長牟曉非一同檢查
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抗洪搶險(xiǎn)·我們?cè)谛袆?dòng) | 一場(chǎng)與洪災(zāi)頑強(qiáng)抗?fàn)幍膽?zhàn)斗 ——309省道略陽段快速搶通生命線側(cè)記
7月14日凌晨，洪水再次侵襲略陽縣，導(dǎo)致309省道多處塌方，交通中斷。在自然災(zāi)害面前，略陽公路人以大無畏的革命精神，沖鋒在前，勇于擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)快速搶通了這條“生命線”。
當(dāng)日凌晨，略陽3小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到100毫米，局部地方達(dá)到170毫米，一時(shí)間山洪狂泄，嘉陵江猛漲，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)峻威脅。同時(shí)，到處蔓延的泥石流導(dǎo)致309省道K62-K67區(qū)間5公里范圍內(nèi)發(fā)生大面積滑坡和塌方，多處路面被泥石流全幅覆蓋，厚度達(dá)一兩米，公路發(fā)生較大滑塌路段36處，產(chǎn)生泥石流17700立方米，多處民房受損，幾輛停放路外車輛被埋，路基和防撞護(hù)欄損毀3處240延米，3000米水溝和綠化全部沖毀，交通中斷。
災(zāi)情發(fā)生后，略陽公路段立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，封閉交通，派專人值守，向地方政府和上級(jí)匯報(bào)險(xiǎn)情。漢中公路局也迅速反應(yīng)，局長康壯等領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶險(xiǎn)工作。
由于略陽受災(zāi)面廣，救災(zāi)機(jī)械設(shè)備十分緊張，在調(diào)集了6臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備后仍感力度不夠，略陽段又向兄弟單位勉縣段求助，勉縣段段長親自帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)并支援3臺(tái)50裝載機(jī)第一時(shí)間趕來支援，漢中公路勘察設(shè)計(jì)院的同志也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提供技術(shù)指導(dǎo)。十幾個(gè)小時(shí)里，職工們未能休息片刻，中午也只能在工地吃盒飯。終于，當(dāng)天19時(shí)，309省道便道搶通，被堵的車輛長龍終于舒了一口氣，馳出了被堵10多個(gè)小時(shí)的塌方路段。
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【砥礪奮進(jìn)的五年 大型成就展】冰箱下單 手機(jī)辦公 體驗(yàn)“云端”上的智慧生活
【砥礪奮進(jìn)的五年 大型成就展——特色體驗(yàn)展區(qū) 現(xiàn)場(chǎng)見聞⑤】
網(wǎng)絡(luò)科技特色體驗(yàn)展區(qū)的“智慧生活”專題區(qū)（李政葳/攝）
光明網(wǎng) 李政葳
遠(yuǎn)程教學(xué)、虛擬實(shí)驗(yàn)、在線互動(dòng)，讓我們時(shí)時(shí)處處可以學(xué)習(xí)；路網(wǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)化、車路智能協(xié)同，有效降低交通事故、減少交通擁堵、降低污染物排放；網(wǎng)絡(luò)分析、數(shù)據(jù)決策、智能管理，大幅提高了辦公效率和質(zhì)量……“互聯(lián)網(wǎng)+”正在悄悄進(jìn)入生活，并將像水電一樣讓我們無時(shí)無刻離不開它。在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展網(wǎng)絡(luò)科技特色體驗(yàn)展區(qū)的“智慧生活”專題區(qū)，海爾、騰訊、滴滴、阿里、ofo等多家企業(yè)的最新互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用云集。從衣食住行到工作服務(wù)，這塊展區(qū)織造了一種“云端”上的智能生活體驗(yàn)，智能、舒適、便捷、高效、安全的智能生活時(shí)代就在不遠(yuǎn)處。
智慧家庭
當(dāng)有人站在“魔鏡”前，鏡子會(huì)自動(dòng)檢測(cè)皮膚狀態(tài)，并推薦合適的妝容；在智慧廚房生態(tài)圈區(qū)域，體驗(yàn)者點(diǎn)擊智能冰箱上的屏幕，就可以實(shí)現(xiàn)一鍵購物，還能瀏覽菜譜、聽音樂；進(jìn)入智慧客廳，空氣生態(tài)圈可以實(shí)現(xiàn)智能感知空氣質(zhì)量，再通過云端分析計(jì)算，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)凈化器及空調(diào)運(yùn)行。在“智慧生活”專題區(qū)內(nèi)，多位參觀者排隊(duì)體驗(yàn)著互聯(lián)互通的海爾智慧家庭模式，仿佛進(jìn)入了“未來世界”。
除了給參觀者提供了“高智商”的智慧體驗(yàn)之外，智慧家庭區(qū)域應(yīng)用還支持國家環(huán)保政策，在節(jié)能減排方面做出了實(shí)踐性引領(lǐng)。比如，浴室生態(tài)圈會(huì)“指揮”熱水器優(yōu)先谷電加熱，這樣可以避開用電高峰期，不僅能減輕國家電網(wǎng)高峰用電壓力，也能減輕家庭生活“無電可用”而導(dǎo)致的尷尬。
“以智慧為突破口來切入用戶生活，不僅為用戶帶來了便捷，也為家電行業(yè)的整體發(fā)展引領(lǐng)了綠色、智能、便捷的方向?！闭古_(tái)工作人員說。
智慧辦公
智能化改變生活方式的同時(shí)，也在向企業(yè)辦公領(lǐng)域滲透?！爸腔坜k公”同樣成為新風(fēng)口。展區(qū)內(nèi)，阿里巴巴的智能移動(dòng)辦公平臺(tái)釘釘展現(xiàn)的綠色辦公方式、遠(yuǎn)程視頻會(huì)議、移動(dòng)審批等功能，引發(fā)了觀眾們的好奇。
“所有審批、辦公協(xié)同都是通過手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，不需打印出來再簽字，也不需要再浪費(fèi)紙張?！贬斸斏虅?wù)副總裁坤西介紹說，基于互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)的智能辦公系統(tǒng)，在改善辦公條件、實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化的同時(shí)，還以低門檻和綠色環(huán)保受到很多觀眾的關(guān)注。
另外，在展臺(tái)顯示屏上還播放著陜西略陽縣縣政府的釘釘移動(dòng)政務(wù)平臺(tái)。作為典型的應(yīng)用案例，該縣政府把電話會(huì)議、日常審批等日常工作搬上移動(dòng)政務(wù)平臺(tái)。更重要的是，略陽通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧，把貧困戶信息均納入系統(tǒng)。政府部門對(duì)貧困戶的幫扶均通過系統(tǒng)審批流程實(shí)現(xiàn)，不但高效而且透明，信息留痕也讓扶貧工作清晰可查。
曾經(jīng)在科幻電影中出現(xiàn)的無人化辦公場(chǎng)景，憑借人臉識(shí)別技術(shù)讓其成為現(xiàn)實(shí)。在展區(qū)看到，參觀者在獵戶星空智能前臺(tái)接待系統(tǒng)處，通過Pad端完成簡(jiǎn)單操作后，即可通過攝像頭體驗(yàn)人臉識(shí)別。這也是繼“百萬名人奪魁”“程序員靠人臉識(shí)別躲避老板”火爆網(wǎng)絡(luò)后，獵戶星空的人臉識(shí)別技術(shù)再次以無人化辦公的形象落地。
未來，人工智能技術(shù)也將越來越多地與實(shí)際生活工作場(chǎng)景融合?！拔覀冇泻芎玫臄?shù)據(jù)、巨大的樣本群，也有很好的工程師隊(duì)伍，又有全球一流的制造能力。人工智能是中國最大的一次機(jī)會(huì)，人和機(jī)器人共存的時(shí)代一定會(huì)到來?！鲍C豹移動(dòng)CEO傅盛這樣說。
智慧出行
有人曾經(jīng)調(diào)侃：世界上最遙遠(yuǎn)的距離，或許是紅綠燈和監(jiān)控?cái)z像頭的距離，他們?cè)谝桓鶙U子上，卻從來沒有被數(shù)據(jù)連接起來。在展區(qū)的城市智慧出行平臺(tái)上，滴滴出行公司通過北京東二環(huán)至東四環(huán)的城市道路模型，向觀眾們展示了如何通過實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)分析，為市民提供精準(zhǔn)路況信息及預(yù)測(cè)服務(wù)，幫助市民規(guī)劃最優(yōu)路線，實(shí)現(xiàn)高效、便捷、綠色的出行體驗(yàn)。
“依托平臺(tái)大數(shù)據(jù)建立的智能交通云計(jì)算平臺(tái)，可以為管理部門提供智能交通管控方案，有效預(yù)測(cè)路況信息，提高道路利用率；在社會(huì)管理方面，平臺(tái)可以對(duì)每個(gè)街道的紅綠燈進(jìn)行合理化配適，做出智能調(diào)控?！闭古_(tái)工作人員楊波介紹說。
了解到，滴滴通過這種分享經(jīng)濟(jì)模式，已帶動(dòng)靈活就業(yè)超過1750萬人，其中退轉(zhuǎn)軍人近180萬，成為社會(huì)穩(wěn)定的減震器，靈活就業(yè)的蓄水池。
如今，綠色時(shí)尚的出行方式倍受追捧。在這次展會(huì)上，被稱為中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車也亮相現(xiàn)場(chǎng)。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，共享單車用戶規(guī)模已達(dá)1.06億，占網(wǎng)民總體的14.1%，業(yè)務(wù)覆蓋范圍由一二線城市向三四線城市滲透，融資能力較強(qiáng)的共享單車品牌已涉足海外市場(chǎng)。
以我國共享單車領(lǐng)域的兩大領(lǐng)軍企業(yè)之一的ofo為例，目前已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球14個(gè)國家超180座城市2億用戶提供高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)，共計(jì)減少碳排放超216萬噸，相當(dāng)于為社會(huì)節(jié)約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。
從打車到共享單車，再到未來的無人駕駛汽車，出行領(lǐng)域正在進(jìn)入一個(gè)更高階的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。事實(shí)上，無論何種形式，背后均隱藏著一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的邏輯——越來越智慧化，即在最少的人工干預(yù)下，通過技術(shù)讓出行更加高效、便捷，并享受更多互聯(lián)網(wǎng)帶來的福利。
寶成鐵路沿線兩省多地呼吁保留客運(yùn)列車，鐵路部門表態(tài)
“取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車”的消息引起了沿線地區(qū)的不安。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，陜西略陽、鳳縣，甘肅徽縣、兩當(dāng)均就此事和中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵西安局）取得過聯(lián)系，其中，略陽、徽縣和兩當(dāng)還曾專門致函中鐵西安局。
9月11日，事件又有了新動(dòng)向。據(jù)官方微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息，10日，受中鐵西安局領(lǐng)導(dǎo)委托，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
報(bào)道稱，中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路。
《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道指出，中鐵西安局人士透露，保留寶成鐵路經(jīng)停兩當(dāng)站客運(yùn)列車，意味著保留經(jīng)停陜西略陽和鳳縣的客運(yùn)列車也是大概率事件。
11日晚間，微信公號(hào)“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通，稱下一步將在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，以略陽為例，9月20日之后，略陽往成都方向可查詢到的列車數(shù)量由此前的8趟降為6趟，這些車次或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。
至于目前寶成鐵路部分客運(yùn)列車停運(yùn)的原因，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫10日到略陽時(shí)介紹稱，“最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全?！?/p>
“水害影響”
通車一個(gè)甲子的寶成鐵路近日持續(xù)受到關(guān)注：先是“寶成鐵路客車票停售”引發(fā)旅客疑問，再到鐵路沿線的陜西略陽縣政府致函中鐵西安局，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車。
這份9月5日公布、成文于8月28日的函稱：《關(guān)于寶成鐵路旅客列車調(diào)整的函》收悉。略陽縣政府對(duì)此高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)略陽脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響，請(qǐng)貴局對(duì)此予以重視，對(duì)原有車次部分予以保留。
“略陽已與寶成鐵路融為一體，無法割離，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整。若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)略陽未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響?！?/p>
澎湃新聞注意到，略陽以北的陜西鳳縣也有動(dòng)作。
據(jù)《華商報(bào)》9月10日?qǐng)?bào)道，寶成鐵路在陜西主要途經(jīng)寶雞、鳳縣、略陽、寧強(qiáng)。其中，在鳳縣境內(nèi)總長70公里，設(shè)有站點(diǎn)7處，經(jīng)過鳳縣縣城和4個(gè)鎮(zhèn)16個(gè)村。鳳縣群眾依靠寶成鐵路年均出行超過7萬人次，年外運(yùn)工業(yè)產(chǎn)品35萬噸以上。
8日，《華商報(bào)》記者從鳳縣縣委宣傳部了解到，聽到寶成鐵路直達(dá)列車客票停售，原本經(jīng)停鳳縣的多趟客車或?qū)⑷∠南⒑?，鳳縣縣委縣政府對(duì)此高度重視，多次與各級(jí)鐵路部門進(jìn)行積極溝通，并致函反映群眾心聲。鐵路部門也派出專人，主動(dòng)與鳳縣相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接交流，了解當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸男枨?。后期，鳳縣縣委縣政府將繼續(xù)保持與各級(jí)鐵路部門的溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取鐵路部門繼續(xù)支持鳳縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停鳳縣的客運(yùn)列車。
此外，《華商報(bào)》記者撥打了12306客服熱線咨詢情況，工作人員表示，近期受水害影響，線路沖毀，寶成鐵路T7、K165等車次暫停售票至9月19日和20日，屆時(shí)是否恢復(fù)售票要等進(jìn)一步通知。關(guān)于寶雞至成都直達(dá)客車票是否停售，目前未接到通知。
澎湃新聞注意到，12306網(wǎng)站上，《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司關(guān)于9月15日—9月22日部分列車停運(yùn)的公告》指出，因?qū)毘删€水害影響：9月15日至9月19日太原開1485次停運(yùn)，9月16日至9月20日成都開1486次停運(yùn)；因?qū)毘删€水害影響：2018年9月15日至9月19日成都開T8次，9月16日至9月20日北京西開T7次停運(yùn)。
事實(shí)上，“水害影響”具體所指已被明確。
“隴南兩當(dāng)發(fā)布”9月11日消息稱，中鐵西安局對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
澎湃新聞此前從沿線一地宣傳部門獲得的消息也稱，“寶成鐵路沿線部分路段出現(xiàn)坍塌，存在安全隱患，該線路必須暫停，下一步將進(jìn)行施工維護(hù)?！?/p>
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通。座談會(huì)上，工作組對(duì)水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車停運(yùn)的原因進(jìn)行了說明。
肖倫稱，最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏?shì)復(fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長遠(yuǎn)來看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對(duì)山體進(jìn)行勘探、測(cè)繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。
今年7月，因山體發(fā)生連續(xù)崩塌，寶成鐵路一度中斷16天。中鐵科學(xué)研究院西北院的消息指出，該事故發(fā)生段位于略陽境內(nèi)，王家沱至樂素河區(qū)間，塌方體總量約7.5萬立方米，將白雀寺隧道口掩埋，100余米鐵路線被土石覆蓋。
后經(jīng)攻堅(jiān)搶險(xiǎn)，有貨運(yùn)列車通過該塌方路段，但客運(yùn)列車運(yùn)營未恢復(fù)以往。
甘肅兩縣同呼吁
澎湃新聞9月6日刊發(fā)的報(bào)道《陜西略陽致函中鐵西安局：取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車，使不得》提到，略陽位于寶成鐵路北段，當(dāng)?shù)乜h政府表示，如全部取消客運(yùn)列車，略陽將失去鐵路交通支持和保障；陜西略陽和甘肅康縣、徽縣等地群眾外出務(wù)工、就醫(yī)、求學(xué)均需繞道漢中，增加了交通費(fèi)用和生產(chǎn)生活成本，原本深貧縣群眾脫貧艱難，由此影響將更加困難。
甘肅徽縣也未沉默。值得一提的是，徽縣火車站離縣城還有21公里。
微信公號(hào)“隴南徽縣發(fā)布”曾刊發(fā)消息稱，近日，因?qū)毘设F路客車調(diào)整，將取消全部客運(yùn)列車，對(duì)徽縣及鄰近縣區(qū)人民群眾出行帶來不便，也將對(duì)徽縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響，徽縣縣委、縣政府高度重視，及時(shí)安排專人與西安鐵路局進(jìn)行對(duì)接，并致函中鐵西安鐵路局，請(qǐng)求保留寶成鐵路徽縣火車站客運(yùn)列車。
消息稱，自寶成鐵路1956年在徽縣黃沙河接軌60多年來，徽縣境內(nèi)群眾沿鐵路建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，寶成鐵路為推動(dòng)徽縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)。60多年的相互依存、共同發(fā)展，使徽縣已與寶成鐵路融為一體、無法割離。若寶成鐵路取消客運(yùn)列車，將對(duì)徽縣未來發(fā)展、加快脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程帶來無法估量的影響，對(duì)人民群眾外出求學(xué)、就醫(yī)造成極大的不便，并導(dǎo)致政府投資5.2億元建設(shè)的徽縣火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目、徽縣火車站嘉陵江跨江大橋、徽縣縣城至火車站快捷通道工程不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。
文章指出，徽縣的發(fā)展離不開鐵路部門的支持，保留寶成鐵路客運(yùn)列車是徽縣廣大人民群眾的呼聲和期盼，建議鐵路部門繼續(xù)保留寶成鐵路徽縣火車站?？苛熊囓嚧?，方便群眾出行?；湛h各級(jí)各部門也將一如既往地保持同鐵路部門的良好合作關(guān)系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企地共同發(fā)展。
此外，徽縣東北方向的兩當(dāng)縣也表明態(tài)度。兩當(dāng)縣火車投用僅三年。
據(jù)微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)縣委辦”9月7日消息，得知寶成鐵路旅客列車調(diào)整的消息后，兩當(dāng)縣高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)兩當(dāng)群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響。近日，縣委、縣政府致函中鐵西安局，并派出專人對(duì)接，希望對(duì)寶成線上原有車次予以保留。
文章指出，寶成鐵路于1958年建成通車，在兩當(dāng)境內(nèi)設(shè)有4個(gè)經(jīng)停站。六十年前，兩當(dāng)干群為支援寶成鐵路的建設(shè)付出了巨大的艱辛努力，還留下了著名佳作《夜走靈官峽》，筑路工人頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪忘我勞動(dòng)、舍身奉獻(xiàn)的時(shí)代精神，給幾代國人留下了不可磨滅的記憶。隨著寶成鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、發(fā)展，兩當(dāng)境內(nèi)群眾沿鐵路而建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，兩當(dāng)已逐步發(fā)展成為陜甘川交界地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。寶成鐵路為推動(dòng)兩當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)，對(duì)于當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)的偉大目標(biāo)也具有十分重要的意義。
文章稱，兩當(dāng)人民已與寶成鐵路融為一體，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整，若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)兩當(dāng)未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響，特別是將嚴(yán)重制約兩當(dāng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響作為全國愛國主義教育基地兩當(dāng)兵變紀(jì)念館革命傳統(tǒng)教育作用的發(fā)揮，造成僅僅投用三年的兩當(dāng)火車站資源閑置浪費(fèi)。當(dāng)前，兩當(dāng)正處于脫貧攻堅(jiān)和全面小康的關(guān)鍵期，更需要鐵路部門的大力支持，鑒于實(shí)際情況和順應(yīng)廣大人民的期盼，縣委、縣政府建議中鐵西安局繼續(xù)支持地方脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車。
客運(yùn)列車保住了嗎？
接著，9月10日，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息稱，兩當(dāng)縣委書記梁英會(huì)見了嚴(yán)琦部長一行，對(duì)西鐵局務(wù)實(shí)為民、主動(dòng)作為的舉措給予了高度評(píng)價(jià)。隨后，簡(jiǎn)要介紹了全縣廣大干部群眾對(duì)于保留寶成鐵路客運(yùn)的所思所期所盼，并希望西鐵局能夠以寶成線客運(yùn)的恢復(fù)，進(jìn)一步助推兩當(dāng)縣精準(zhǔn)扶貧、小康建設(shè)和紅色旅游發(fā)展。兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人主持召開座談會(huì)議，與嚴(yán)琦部長一行就保留寶成鐵路客運(yùn)列車、實(shí)現(xiàn)鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了會(huì)談。兩當(dāng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)及縣委辦、政府辦、宣傳部、交通局、運(yùn)管局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
報(bào)道稱，中鐵西安局一行首先對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路?？瓦\(yùn)列車在水害區(qū)段采取白天運(yùn)行和降速等措施，保證乘客生命安全。同時(shí)，還將從紅色傳承、扶貧、助學(xué)、回憶路線打造等方面開展客運(yùn)列車主題活動(dòng)，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)沿線百姓和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，相關(guān)方案正在研究制定當(dāng)中。
報(bào)道稱，兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人針對(duì)保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜提出了具體對(duì)接意見。一是尊重科學(xué)的原則和安全的前提，盡快恢復(fù)經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車；二是在恢復(fù)通行的基礎(chǔ)上，增加一些列車班次；三是圍繞紅色文化，享受深呼吸、慢生活等主題開通專列。隨后，雙方就上述事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商研究，達(dá)成了一致意見。
此外，據(jù)上游新聞報(bào)道，記者從中鐵西安局處獲悉，此次擬調(diào)整寶成鐵路客運(yùn)列車，主要是出于客運(yùn)運(yùn)量的考慮。
“近年來，西成高鐵、寶蘭高鐵以及其他鐵路線路的開通，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營60年的寶成鐵路，形成了擠壓之勢(shì)?！币晃魂兾鳟?dāng)?shù)罔F路人士表示，“客運(yùn)量逐年減少是不爭(zhēng)的事實(shí)，也是整個(gè)交通運(yùn)輸大環(huán)境變化的產(chǎn)物?！?/p>
該人士表示，去年以來，作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路，西成高鐵開通的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離。受西成高鐵開通的影響，西安與成都之間的直飛航班，在今年3月25日之前已全部取消，西成沿線的高速客運(yùn)班次大幅減少票價(jià)下調(diào)。
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”消息稱，中鐵西安局工作組10日在略陽時(shí)表示，寶成線與略陽有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，中鐵西安局將責(zé)無旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車恢復(fù)通車。下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，中鐵西安局科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)與略陽官方信息交流溝通，避免因信息不對(duì)稱，出現(xiàn)不良影響。
11日晚間，澎湃新聞在12306網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，作為寶成鐵路南北的兩個(gè)端點(diǎn)，寶雞9月19日前往成都還能查到10趟列車，雖然它們或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”，而9月20日，這一數(shù)字降到8趟，21日降至6趟，22日降為4趟，唯一一趟特快T7次列車也被移除。成都往寶雞方向，也從9月18日可查到的10趟列車漸漸降為8趟、7趟、3趟。
近期唯一可以購票是的6063次（陜西寶雞-四川廣元）以及對(duì)開的6064次列車，其被稱為“公益慢火車”，途經(jīng)秦嶺多個(gè)貧困縣。
寶成鐵路沿線多地呼吁保留客運(yùn)列車 鐵路部門表態(tài)
“取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車”的消息引起了沿線地區(qū)的不安。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，陜西略陽、鳳縣，甘肅徽縣、兩當(dāng)均就此事和中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵西安局）取得過聯(lián)系，其中，略陽、徽縣和兩當(dāng)還曾專門致函中鐵西安局。
9月11日，事件又有了新動(dòng)向。據(jù)官方微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息，10日，受中鐵西安局領(lǐng)導(dǎo)委托，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
報(bào)道稱，中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路。
《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道指出，中鐵西安局人士透露，保留寶成鐵路經(jīng)停兩當(dāng)站客運(yùn)列車，意味著保留經(jīng)停陜西略陽和鳳縣的客運(yùn)列車也是大概率事件。
11日晚間，微信公號(hào)“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通，稱下一步將在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，以略陽為例，9月20日之后，略陽往成都方向可查詢到的列車數(shù)量由此前的8趟降為6趟，這些車次或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。
至于目前寶成鐵路部分客運(yùn)列車停運(yùn)的原因，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫10日到略陽時(shí)介紹稱，“最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全?！?/p>
“水害影響”
通車一個(gè)甲子的寶成鐵路近日持續(xù)受到關(guān)注：先是“寶成鐵路客車票停售”引發(fā)旅客疑問，再到鐵路沿線的陜西略陽縣政府致函中鐵西安局，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車。
這份9月5日公布、成文于8月28日的函稱：《關(guān)于寶成鐵路旅客列車調(diào)整的函》收悉。略陽縣政府對(duì)此高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)略陽脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響，請(qǐng)貴局對(duì)此予以重視，對(duì)原有車次部分予以保留。
“略陽已與寶成鐵路融為一體，無法割離，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整。若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)略陽未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響?！?/p>
澎湃新聞注意到，略陽以北的陜西鳳縣也有動(dòng)作。
據(jù)《華商報(bào)》9月10日?qǐng)?bào)道，寶成鐵路在陜西主要途經(jīng)寶雞、鳳縣、略陽、寧強(qiáng)。其中，在鳳縣境內(nèi)總長70公里，設(shè)有站點(diǎn)7處，經(jīng)過鳳縣縣城和4個(gè)鎮(zhèn)16個(gè)村。鳳縣群眾依靠寶成鐵路年均出行超過7萬人次，年外運(yùn)工業(yè)產(chǎn)品35萬噸以上。
8日，《華商報(bào)》記者從鳳縣縣委宣傳部了解到，聽到寶成鐵路直達(dá)列車客票停售，原本經(jīng)停鳳縣的多趟客車或?qū)⑷∠南⒑?，鳳縣縣委縣政府對(duì)此高度重視，多次與各級(jí)鐵路部門進(jìn)行積極溝通，并致函反映群眾心聲。鐵路部門也派出專人，主動(dòng)與鳳縣相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接交流，了解當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸男枨蟆：笃?，鳳縣縣委縣政府將繼續(xù)保持與各級(jí)鐵路部門的溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取鐵路部門繼續(xù)支持鳳縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停鳳縣的客運(yùn)列車。
此外，《華商報(bào)》記者撥打了12306客服熱線咨詢情況，工作人員表示，近期受水害影響，線路沖毀，寶成鐵路T7、K165等車次暫停售票至9月19日和20日，屆時(shí)是否恢復(fù)售票要等進(jìn)一步通知。關(guān)于寶雞至成都直達(dá)客車票是否停售，目前未接到通知。
澎湃新聞注意到，12306網(wǎng)站上，《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司關(guān)于9月15日—9月22日部分列車停運(yùn)的公告》指出，因?qū)毘删€水害影響：9月15日至9月19日太原開1485次停運(yùn)，9月16日至9月20日成都開1486次停運(yùn)；因?qū)毘删€水害影響：2018年9月15日至9月19日成都開T8次，9月16日至9月20日北京西開T7次停運(yùn)。
事實(shí)上，“水害影響”具體所指已被明確。
“隴南兩當(dāng)發(fā)布”9月11日消息稱，中鐵西安局對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
澎湃新聞此前從沿線一地宣傳部門獲得的消息也稱，“寶成鐵路沿線部分路段出現(xiàn)坍塌，存在安全隱患，該線路必須暫停，下一步將進(jìn)行施工維護(hù)?！?/p>
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通。座談會(huì)上，工作組對(duì)水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車停運(yùn)的原因進(jìn)行了說明。
肖倫稱，最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏?shì)復(fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長遠(yuǎn)來看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對(duì)山體進(jìn)行勘探、測(cè)繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。
今年7月，因山體發(fā)生連續(xù)崩塌，寶成鐵路一度中斷16天。中鐵科學(xué)研究院西北院的消息指出，該事故發(fā)生段位于略陽境內(nèi)，王家沱至樂素河區(qū)間，塌方體總量約7.5萬立方米，將白雀寺隧道口掩埋，100余米鐵路線被土石覆蓋。
后經(jīng)攻堅(jiān)搶險(xiǎn)，有貨運(yùn)列車通過該塌方路段，但客運(yùn)列車運(yùn)營未恢復(fù)以往。
甘肅兩縣同呼吁
澎湃新聞9月6日刊發(fā)的報(bào)道《陜西略陽致函中鐵西安局：取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車，使不得》提到，略陽位于寶成鐵路北段，當(dāng)?shù)乜h政府表示，如全部取消客運(yùn)列車，略陽將失去鐵路交通支持和保障；陜西略陽和甘肅康縣、徽縣等地群眾外出務(wù)工、就醫(yī)、求學(xué)均需繞道漢中，增加了交通費(fèi)用和生產(chǎn)生活成本，原本深貧縣群眾脫貧艱難，由此影響將更加困難。
甘肅徽縣也未沉默。值得一提的是，徽縣火車站離縣城還有21公里。
微信公號(hào)“隴南徽縣發(fā)布”曾刊發(fā)消息稱，近日，因?qū)毘设F路客車調(diào)整，將取消全部客運(yùn)列車，對(duì)徽縣及鄰近縣區(qū)人民群眾出行帶來不便，也將對(duì)徽縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響，徽縣縣委、縣政府高度重視，及時(shí)安排專人與西安鐵路局進(jìn)行對(duì)接，并致函中鐵西安鐵路局，請(qǐng)求保留寶成鐵路徽縣火車站客運(yùn)列車。
消息稱，自寶成鐵路1956年在徽縣黃沙河接軌60多年來，徽縣境內(nèi)群眾沿鐵路建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，寶成鐵路為推動(dòng)徽縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)。60多年的相互依存、共同發(fā)展，使徽縣已與寶成鐵路融為一體、無法割離。若寶成鐵路取消客運(yùn)列車，將對(duì)徽縣未來發(fā)展、加快脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程帶來無法估量的影響，對(duì)人民群眾外出求學(xué)、就醫(yī)造成極大的不便，并導(dǎo)致政府投資5.2億元建設(shè)的徽縣火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目、徽縣火車站嘉陵江跨江大橋、徽縣縣城至火車站快捷通道工程不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。
文章指出，徽縣的發(fā)展離不開鐵路部門的支持，保留寶成鐵路客運(yùn)列車是徽縣廣大人民群眾的呼聲和期盼，建議鐵路部門繼續(xù)保留寶成鐵路徽縣火車站?？苛熊囓嚧危奖闳罕姵鲂??；湛h各級(jí)各部門也將一如既往地保持同鐵路部門的良好合作關(guān)系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企地共同發(fā)展。
此外，徽縣東北方向的兩當(dāng)縣也表明態(tài)度。兩當(dāng)縣火車投用僅三年。
據(jù)微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)縣委辦”9月7日消息，得知寶成鐵路旅客列車調(diào)整的消息后，兩當(dāng)縣高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對(duì)兩當(dāng)群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響。近日，縣委、縣政府致函中鐵西安局，并派出專人對(duì)接，希望對(duì)寶成線上原有車次予以保留。
文章指出，寶成鐵路于1958年建成通車，在兩當(dāng)境內(nèi)設(shè)有4個(gè)經(jīng)停站。六十年前，兩當(dāng)干群為支援寶成鐵路的建設(shè)付出了巨大的艱辛努力，還留下了著名佳作《夜走靈官峽》，筑路工人頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪忘我勞動(dòng)、舍身奉獻(xiàn)的時(shí)代精神，給幾代國人留下了不可磨滅的記憶。隨著寶成鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、發(fā)展，兩當(dāng)境內(nèi)群眾沿鐵路而建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，兩當(dāng)已逐步發(fā)展成為陜甘川交界地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。寶成鐵路為推動(dòng)兩當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)，對(duì)于當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)的偉大目標(biāo)也具有十分重要的意義。
文章稱，兩當(dāng)人民已與寶成鐵路融為一體，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整，若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對(duì)兩當(dāng)未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響，特別是將嚴(yán)重制約兩當(dāng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響作為全國愛國主義教育基地兩當(dāng)兵變紀(jì)念館革命傳統(tǒng)教育作用的發(fā)揮，造成僅僅投用三年的兩當(dāng)火車站資源閑置浪費(fèi)。當(dāng)前，兩當(dāng)正處于脫貧攻堅(jiān)和全面小康的關(guān)鍵期，更需要鐵路部門的大力支持，鑒于實(shí)際情況和順應(yīng)廣大人民的期盼，縣委、縣政府建議中鐵西安局繼續(xù)支持地方脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保留經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車。
客運(yùn)列車保住了嗎？
接著，9月10日，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對(duì)接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
微信公號(hào)“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息稱，兩當(dāng)縣委書記梁英會(huì)見了嚴(yán)琦部長一行，對(duì)西鐵局務(wù)實(shí)為民、主動(dòng)作為的舉措給予了高度評(píng)價(jià)。隨后，簡(jiǎn)要介紹了全縣廣大干部群眾對(duì)于保留寶成鐵路客運(yùn)的所思所期所盼，并希望西鐵局能夠以寶成線客運(yùn)的恢復(fù)，進(jìn)一步助推兩當(dāng)縣精準(zhǔn)扶貧、小康建設(shè)和紅色旅游發(fā)展。兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人主持召開座談會(huì)議，與嚴(yán)琦部長一行就保留寶成鐵路客運(yùn)列車、實(shí)現(xiàn)鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了會(huì)談。兩當(dāng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)及縣委辦、政府辦、宣傳部、交通局、運(yùn)管局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
報(bào)道稱，中鐵西安局一行首先對(duì)寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路?？瓦\(yùn)列車在水害區(qū)段采取白天運(yùn)行和降速等措施，保證乘客生命安全。同時(shí)，還將從紅色傳承、扶貧、助學(xué)、回憶路線打造等方面開展客運(yùn)列車主題活動(dòng)，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)沿線百姓和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，相關(guān)方案正在研究制定當(dāng)中。
報(bào)道稱，兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人針對(duì)保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜提出了具體對(duì)接意見。一是尊重科學(xué)的原則和安全的前提，盡快恢復(fù)經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車；二是在恢復(fù)通行的基礎(chǔ)上，增加一些列車班次；三是圍繞紅色文化，享受深呼吸、慢生活等主題開通專列。隨后，雙方就上述事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商研究，達(dá)成了一致意見。
此外，據(jù)上游新聞報(bào)道，記者從中鐵西安局處獲悉，此次擬調(diào)整寶成鐵路客運(yùn)列車，主要是出于客運(yùn)運(yùn)量的考慮。
“近年來，西成高鐵、寶蘭高鐵以及其他鐵路線路的開通，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營60年的寶成鐵路，形成了擠壓之勢(shì)。”一位陜西當(dāng)?shù)罔F路人士表示，“客運(yùn)量逐年減少是不爭(zhēng)的事實(shí)，也是整個(gè)交通運(yùn)輸大環(huán)境變化的產(chǎn)物?！?/p>
該人士表示，去年以來，作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路，西成高鐵開通的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離。受西成高鐵開通的影響，西安與成都之間的直飛航班，在今年3月25日之前已全部取消，西成沿線的高速客運(yùn)班次大幅減少票價(jià)下調(diào)。
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”消息稱，中鐵西安局工作組10日在略陽時(shí)表示，寶成線與略陽有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，中鐵西安局將責(zé)無旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車恢復(fù)通車。下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，中鐵西安局科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)與略陽官方信息交流溝通，避免因信息不對(duì)稱，出現(xiàn)不良影響。
11日晚間，澎湃新聞在12306網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，作為寶成鐵路南北的兩個(gè)端點(diǎn)，寶雞9月19日前往成都還能查到10趟列車，雖然它們或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”，而9月20日，這一數(shù)字降到8趟，21日降至6趟，22日降為4趟，唯一一趟特快T7次列車也被移除。成都往寶雞方向，也從9月18日可查到的10趟列車漸漸降為8趟、7趟、3趟。
近期唯一可以購票是的6063次（陜西寶雞-四川廣元）以及對(duì)開的6064次列車，其被稱為“公益慢火車”，途經(jīng)秦嶺多個(gè)貧困縣。
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