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「資源」一批好網站，了解歷史與社會
今天給大家分享一批好網站，都是聲情并茂的解釋社會科學的有趣站。
打算去美國的孩子們，教要去美國的孩子們的老師。
打算送孩子去美國的家長。
成天攢著各類強大資源等著以后用的。
旁觀的各種人。
好，來了！
1iCivic民權游戲網站
網站：icivic.org
這個網站以前介紹過，基本上是角色扮演游戲，讓你成為大律師，接待各種客人，幫他們解答問題，帶他們上法庭。
2美國國會圖書館
網站：loc.gov
國會圖書館是一個巨大的、嚴肅的、質量及其高的門戶網站，大家可以看看他們的主頁上有哪些問題。
3美國國家檔案局
網站：http://archives.gov/eduction
這個網站是美國國家檔案局的教育網站，我試著搜索了一下馬丁路德金，結果出現(xiàn)了簡單的介紹，然后還有討論問題，方便在課堂上討論。
4ReadingLikeaHistorian
網站：sheg.stanford.edu/rlh
斯坦福大學建立的好網站，結合了閱讀能力和歷史知識兩個領域，而且?guī)椭鷮W生建立求證的好習慣。里面有好多視頻，很推薦。
5課堂法律小項目
網站：classroomlaw.org
在Touchstone高級別里面有個單元叫做lawandorder，這個網站可以給老師和學生一些額外的資源。這個網站里面有極其強大的對美國各類型法律簡明扼要的介紹，而且都適合課堂活動使用。
想了解一下外國文化的老師，也可以看看這個網站。
資源鏈接http://classroomlaw.org/resources/teaching-materials/
6最棒的歷史網站
網站：besthistorysites
這個網站有個好處，就是與時俱進，有點不太快的新聞網站的趕腳。這個網站還有另外一個特點，就是不做內容，只做鏈接，里面有更多好網站的鏈接。
7GilderLehrman中心
網站：gilderlehrman.org
這個網站老老實實做歷史，設計極其經典且fancy，按照時代進行分割，也可以搜索。
8歷史和新媒體
網站：chnm.gmu.edu/teaching-and-learning
這個網站很新穎，而且有新媒體的表現(xiàn)形式。
9西博學校
網站：hippocampus.org
這個網站也有好多理工科的內容，也有很多社會學科。
10Smithsonian博物館教育網站
網站：smithsonianeducation.org
去華盛頓一定要去這么一大串兒的Smithsonian博物館，這么龐大的資源自然有好資源。
11歷史與社會學小項目
網站：chssp.ucdavis.edu
這個小網站是UCDavis大學設計的，很適合在課堂是開展使用，教AP的老師可以參考。
【跨越語言界限，加快二次發(fā)生，關注巴別塔，TheBabelTower.】
又被搶了！華人商店又被搶，軍隊輪班守護超市！
作為一個曾經堪比阿聯(lián)酋的富國，委內瑞拉最近流年不利，國際石油價格長期低迷給這個地區(qū)的人民帶來的災難簡直是毀滅性的。上世紀八十年代，委內瑞拉的富有在整個美洲都是數(shù)得上的，當時的美國人形象的稱呼他們?yōu)椤吧程匚瘍热鹄?，意思其實和現(xiàn)在國外稱呼國人差不多，就是有錢任性。
但如今呢？由于太過依賴石油，社會福利太好，以至于經濟結構太過單一，被形象的稱為“連衛(wèi)生紙都不能生產的國家”，當初的暴發(fā)戶，如今幾乎人人吃不飽飯，大量穿著名牌的委內瑞拉人不得不靠撿拾食物過活，直到開始搶劫商店。
據(jù)悉，如今已經有超過60家華人商店被搶劫，其中一些在被搶劫過后還被放火，好在軍隊控制局面及時，現(xiàn)在，首都每一家商店都有一位荷槍實彈的士兵在看守。
在查韋斯主政的14年間，委內瑞拉的“平民福利社會”已展現(xiàn)雛型，一旦查韋斯告別政壇，查韋斯路線會否陷于人亡政息的命運？ 我們來展望一下后查韋斯時代的委內瑞拉局勢。
查韋斯：“我有一個計劃，我向你們提議，以上帝的旨意和你們的旨意，我將在此執(zhí)政，從現(xiàn)在直到2031年?！?/p>
當一貫的豪言壯語隨風逝去，他身后的委內瑞拉還會不會按照他所設計的方向繼續(xù)前行？
經濟方面，查韋斯主政14年，借助國際原油價格飆升的東風，實施大規(guī)模經濟國有化和慷慨的社會福利支出等政策，讓委內瑞拉的國內生產總值至少翻了三番，人均GDP增加一倍，從6千美元左右升至12500美元。全國三千萬人口的貧困比例從接近一半下降到不足三成，文盲人口也幾乎減半。
政治方面，查韋斯積極推行21世紀社會主義運動，發(fā)動底層社區(qū)自治，擴大公民權力，他親自組建和領導的社會主義統(tǒng)一黨，宗旨就是要建設一個以民權委員會為政權基礎的國家。
然而沒有了查韋斯的強勢領導，委內瑞拉已初具雛型的平民福利社會能否持續(xù)下去，成為疑問。
他不是總統(tǒng)，只是一個設計師
1879年4月，美國弗吉尼亞州弗農山莊。
春意像一位身著花裙子的漂亮姑娘，跑遍了田野山崗。但風是輕柔的。波托馬克河靜靜地流淌，守護著這塊肥沃的土地。土地，在陽光下袒露著廣闊蒼郁的胸膛，沒有因為它的主人即將赴任美國總統(tǒng)而有任何異樣。
空氣里飄蕩著蒸餾酒的味道。遠處傳來織布機的纓纓聲。馬廄里，滿面紅光的鐵匠正在給馬換上新的馬掌。胡須蜷曲的馬車夫正在檢修車輛。
女主人瑪莎，眼眸如藍寶石般閃亮，正在張羅打點行囊。她很不情愿丈夫去做什么“總統(tǒng)”，而她自己，對那個什么“第一夫人”也沒有絲毫興趣。弗農山莊的平靜、安逸、自由，足夠他們享用。但她清楚丈夫的胸懷，那里裝著的不是自己8000英畝的土地，而是剛剛建立的“美利堅合眾國”，所以，最終她還是同意把農莊交給了管家，陪同丈夫就任。
華燈初上時，農人們正趕著馬車回來。華盛頓站在農莊偌大的會客廳窗前。他說不太清楚。這個會客廳，接待過多少像富蘭克林、杰弗遜這樣的朋友。這里作為“聚義廳”的歷史，即將結束。到紐約后，和那些志同道合的朋友們，溝通起來更方便，同時，聯(lián)邦政府成立，國家將一步步步入軌道。這恐怕是紐約對他的最大誘惑。其它的，弗農山莊應該都有。
想到明天，他的心情也是難以平靜。此時的美國，正猶如一張白紙，他和他的朋友要在這張白紙上，設計出世界上一個前所未有的，最民主、最自由、最體現(xiàn)民眾權利的國家。這個國家，沒有歷史的羈絆，也沒有權貴的掣肘。這個國家能夠走多遠，一方面緣于他們秉持公心的德行，一方面緣于他們富于創(chuàng)造的智慧。
華盛頓腦海中的畫面，切換到1783年的12月4日。那一天，是他將美國獨立軍總司令的軍權交還國會的日子。
獨立戰(zhàn)爭浴血八年，美利合眾國終于得到了昔日宗主國的承認。民眾熱烈地歡迎大陸軍。士兵的眼神里，寫滿了“沒有我們，就沒有美國”，歡迎的人群中，年青姑娘的眼里，更是滿滿的肯定。如今勝利了，大陸軍的使命已完成，國家還需要將軍和士兵嗎？
一位“好心人”在他的耳邊說：為什么不成立一個軍事政府？他馬上意識到，軍隊，已成為美利堅合眾國這棵頎長小樹上的虬枝。它的存在，有違國家設計的理念：軍隊只能用于保衛(wèi)國家和公民幸福。國家絕不允許用武力來管理。
解散軍隊！他的目光掠過熟悉的臉龐，面對著這些傷殘的軀體，他說：“國家希望你們能回家去……你們曾是勇敢的戰(zhàn)士，從今以后，你們要學做一名好公民。你們將永遠是國家的榜樣……”說到這里，他哽咽了。
這些正直的士兵，沒有任何怨言，像以往一樣，執(zhí)行他們尊敬的統(tǒng)帥的命令。他們知道，統(tǒng)帥的行李早已托運回家鄉(xiāng)。
交還軍權儀式的環(huán)節(jié)，是精心設計的，以體現(xiàn)民權至上的思想：華盛頓邁著軍人的步伐步入“國會大廈”。議長向議員介紹他。華盛頓站立，向議員們鞠躬，而議員們只需手指觸動帽檐還禮。接著華盛頓簡潔致辭交權，最后議長表示接受。
華盛頓神情莊重地執(zhí)行各個環(huán)節(jié)。面對議員們，他說：“現(xiàn)在，我已經完成戰(zhàn)爭賦予的使命，我將退出這個偉大的舞臺?！贝藭r，所有的眼眶，都流下了眼淚。
然而，設計一個全新的國家，談何容易？他頭腦中的畫面又一次切換。1787年5月，費城制憲會議，持續(xù)了116天。
第一天，他被選舉為制憲會議主席。
這些鬢發(fā)或稀少或斑白的中年人，怎么那么富有激情？他們毫無保留地表達在國體設計上的睿智，不見半分油膩，只有火花的飛濺。他一言不發(fā)，認真地聆聽、記錄。為的是，避免自己的些許傾向，影響了他們的表達，誤導了最好的國家的設計。
君主制，是當時最具代表性的制度。比如美國剛剛脫離的宗主國英國，還有東方的大清帝國，當時正值乾隆時代，據(jù)說是當時全球第一大經濟體。君主制，國家首腦可以一手遮天，但如何能體現(xiàn)民權至上，白紙一樣的新興國家，不允許有這樣的腐朽的元素進入設計圖紙。
三個月后，制憲大會的結果公布，美國首部憲法誕生。包含主權在民、三權分立、共和制等基本內容。并為國家最高行政長官設計了一個名字：總統(tǒng)。民選產生。四年一個任期。華盛頓被選為首任總統(tǒng)。
首位總統(tǒng)的日子就任的日子到來了。1789年4月30日，這是美國歷史上劃時代的一天。就任典禮，按照華盛頓的設計，儀式莊重，場面儉樸。
他身著正裝，手按憲法，莊嚴宣誓：“我將忠實執(zhí)行合眾國總統(tǒng)職務，竭盡全力，恪守、維護和捍衛(wèi)合眾國憲法……”
華盛頓沒有想到，從那一刻起，他的總統(tǒng)之任長達八年。
第一任總統(tǒng)之任期滿，第二任總統(tǒng)任期續(xù)接。雖然是全票當選，但他略顯遲疑。芳華在消逝，步履在減慢，銀發(fā)替代了青絲，挺直的身軀日漸佝僂。但這個國家的藍圖上，還有很多空白。甚至，它的首都都沒有確定。
前無古人，無規(guī)可循。并且還要為后人設計標準，歷史會檢驗他的創(chuàng)造、智慧、公正。
八年，寒來暑往，他卻拒絕年薪，卻夜以繼日，如履薄冰，在咨詢、討論、接見、演講、說服、讀書、寫作間忙碌著。
就任總統(tǒng)之初，就曾有人提出考慮過首都建設及建造總統(tǒng)官邸的建議，被他阻止了。他認為，有太多太多比這重要的事要做。
第二任總統(tǒng)任期，他開始思考這些問題。因為，這也是一個主權國家的象征。
他的是十分慎重的。在一次晚宴上，他和后來的美國第三任總統(tǒng)杰斐遜、第四任總統(tǒng)麥迪遜、及當時的財政部長亞歷山大·漢密爾頓興致勃勃地討論首都位置。他們把目光鎖定一片灌木叢生的地方，因為這里靠近海岸，交通便利。經反復征求意義后，方案提交國會確定。華盛頓建議，為了紀念哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸，將該地命名為“哥倫布”。
總統(tǒng)官邸的建設，也是百年大計。
他與設計師著重強調：總統(tǒng)官邸，決不能是一座宮殿，決不能豪華，因為在這里工作的主人是國家仆人。無須高大，有三層高就足夠了。總的要求是，寬敞、堅固、典雅，給人一種超越時代的感覺。
第二個任期的第二年，他選定了建筑師詹姆斯·霍本的方案。
華盛頓本人，并沒有看到首都和白宮建成。其實，從設計之初，華盛頓就沒有想個人享用。
1800年，首都和總統(tǒng)官邸竣工。此時，華盛頓已離任三年。并且辭世，也有一年的時間。聯(lián)邦政府及國會為了紀念他，將首都命為“華盛頓”。
華盛頓習慣于設計進行時的思考和創(chuàng)造。
華盛頓的第二任總統(tǒng)任期期滿，由于他的廉政和無私，以及所取得的成績，議會堅持請他連任第三任總統(tǒng)。這一次，他斷然拒絕了。他不容忍總統(tǒng)像君主一樣享有終身的權利。他用行動為后世設計了總統(tǒng)連任不超過兩屆的慣例。并且將這一慣例，寫入了22號憲法修正案，也絕不允許后世出現(xiàn)這樣的情況。
1797年3月4日，華盛頓成為美國首位離任總統(tǒng)。
告別宴會上，一切都是那么平靜，那么自然。他和繼任的約翰·亞當斯總統(tǒng)開著玩笑，和各國使節(jié)及夫人寒暄，和政府官員們打著招呼。
臨近結束，他為自己滿滿斟上一杯酒，舉起酒杯，說：女士們，先生們，這是我最后一次以公仆身份為大家的健康干杯。我是真心誠意地為大家的健康干杯的。祝大家幸福！
離任第二天，華盛頓就迫不及待地回到他的弗農山莊。
一年多后，華盛頓因感冒，而引發(fā)喉頭炎和肺炎去世。享年67歲。
他被安葬在弗農山。墓園設計，像他本人一樣，樸實無華。
美利堅合眾國締造者的生命戛然而止。但這個國家，卻開始運轉起步。
重磅消息，商丘機場今年上半年開工建設！還有民權、永城通用機場...
今年，wuli商丘的交通建設要上天了！
一大批開工、在建的項目
而且個個都是大手筆
快來一起來看看都有哪些
今年我市擬開工22個交通重點項目
計劃完成投資122億元
昨日，記者從市交通運輸部門獲悉，今年我市將圍繞建設國家區(qū)域中心城市、綜合交通樞紐中心城市的目標，按照“建設大交通、發(fā)展大物流、形成大產業(yè)、促進大發(fā)展”的決策部署，著力加快綜合交通重點項目建設，擬開工交通重點項目22個，計劃完成投資122億元。
今年，我市將加快推進已開工建設的G343東西線、S209南北線、商柘線等5條快速通道；上半年完成G310東西線、G105南北線4條快速通道前期要件，下半年開工建設。開工建設干線公路豫皖交界至夏邑縣城段、S314線虞城利民至梁園區(qū)鄭閣段公路改建工程、S216線民蘭交界至民睢交界段等5個項目。 在高速公路的建設中，明確相關縣（區(qū)）和部門責任，完成征地拆遷等工作，切實保障陽新高速公路商丘段施工環(huán)境；完成連霍高速商丘至豫皖界段改擴建項目前期工作；開工建設濟廣高速周集出入口、商周高速古城西出入口、李莊3個出入口項目。
上半年將完成沱澮河一期工程，達到通航標準；開工建設渦河航運工程；開展惠濟河航運工程前期工作。上半年開工建設商丘機場和機場專用公路，組建機場建設管理公司；推進民權、永城通用機場項目前期工作。在高鐵建設中，確保商合杭高鐵商丘段項目順利建設；力爭上半年開工建設京雄商高鐵和商丘火車站南站房改擴建工程；力爭動車存車所項目落地，停車線開工建設。
在運輸場站建設方面，規(guī)劃建設西鐵智慧物流園區(qū)（公鐵聯(lián)運）、商丘新區(qū)物流中心和城市公共交通項目；建設停車位3萬個以上，緩解停車難問題。軌道交通，啟動商開城際鐵路和市內軌道交通前期調研論證工作，謀劃商周城際鐵路、商濟城際鐵路項目。 在農村公路建設方面，改建縣鄉(xiāng)村道1500公里、橋梁50座、處理安全隱患路段1000公里，著力實施“四好農村路”創(chuàng)建，服務鄉(xiāng)村振興和全市脫貧攻堅戰(zhàn)略。完成今年擬脫貧171個貧困行政村通硬化路的目標，“通路、通車、通郵”均達到100%，讓農村公路真正成為人民群眾的“幸福小康路”。
不要私存，放到圈子里，讓更多人知道吧
勘察設計了全國一半的高鐵 這家單位為何這么牛？
原標題:勘察設計了全國一半的高鐵這家單位為何這么牛？
十八大以來，中國新開通高鐵線路1.36萬公里，使高鐵營業(yè)里程突破2.2萬公里，穩(wěn)居全球榜首。在這其中，近一萬公里由位于湖北武漢的中鐵第四勘察設計院集團有限公司(鐵四院)勘察設計完成。這家勘察設計院為何這么牛？一起來看看吧~
8月31日，一列由天津開往北京南的中國標準動車組“復興號”行駛在京津城際高鐵線路上。新華社發(fā)(楊寶森攝)
8月21日，“復興號”中國標準動車組?？吭谑仪f站。新華社記者王曉攝
談及中國高鐵，大家都會想到“和諧號”“復興號”，但是，對于快速發(fā)展的中國高鐵來說，只有世界領先的高速動車組列車還不夠。飛馳的動車組“腳下”，必須有好的“跑道”——十八大以來，中國新開通高鐵線路1.36萬公里，使高鐵營業(yè)里程突破2.2萬公里，穩(wěn)居全球榜首。在這其中，近一萬公里由位于湖北武漢的中鐵第四勘察設計院集團有限公司(鐵四院)勘察設計完成，約占中國高鐵通車里程的一半、世界的三分之一。
近日，就在中國高鐵再次傳出提速信息之際，記者赴武漢走訪了鐵四院，看一看這家勘察設計院為何這么牛。
沒坐過中國高鐵的高鐵“拓荒?！?/p>
如果從2008年8月京津城際鐵路開通算起，中國高鐵走向臺前還不到十年。如果說早期的“中華之星”號總設計師劉友梅是中國高速列車設計研究的拓荒者，那么鐵四院原總工程師、中國首批勘察設計大師陳應先，則可以說是中國高鐵勘測設計研究的拓荒者。
1964年，日本新干線建成通車。消息傳來，當時才32歲的陳應先“思想上反應很大”。從那時起，陳應先就開始關注高鐵。
1978年，鄧小平訪日期間乘坐新干線時，發(fā)出了“我們很需要跑”的感嘆。陳應先聞聽后，心中的高鐵夢再次被點燃。
20世紀80年代初，我國鐵路客車最高時速不到100公里。當時，國內幾乎沒有高鐵研究的文獻資料。作為鐵四院總工程師，陳應先開始組織人員廣泛收集國內外高速鐵路技術資料和研究成果，在此基礎上，鐵四院編譯了《高速鐵路》一書。
1994年，全長147公里、時速160公里的廣深準高速鐵路建成通車，相當于高速鐵路“熱身賽”?！爱敃r，廣深準高速設計人員人手一本《高速鐵路》，這本早期高速鐵路研究的資料大全，幫了大忙!”作為廣深準高速鐵路設計研究的“掛帥”者，陳應先認為，如果不是早研究、早儲備，鐵四院不會有勇氣主動請戰(zhàn)廣深準高速鐵路。
廣深準高速鐵路被原鐵道部視作中國鐵路客運提速的開山之作，并希望能為正在論證過程中的京滬高速鐵路積累建設經驗。
20世紀90年代，高鐵建設終于在中國萌動之時，陳應先已退居二線，由于身體原因，陳應先至今沒乘坐過中國自己的高鐵。但在他的主持下，廣深準高速鐵路和京滬高速鐵路徐州至上海段可行性研究，解決了高速鐵路勘測設計中的諸多重大技術難題。更可貴的是，一大批高鐵才俊成長起來，先后走上了從“四縱四橫”到“八縱八橫”高鐵線路勘測設計的最前沿。
為中國高鐵“劃好跑道”
1991年，當國內還在爭論中國該不該建高鐵的時候，鐵四院組織勘測隊開始京滬高鐵第一次勘測，開啟了中國高鐵建設的序幕。
“20世紀90年代初，我們在京滬高鐵已經開始了真刀真槍的實踐?！敝袊辈煸O計大師、鐵四院總工程師王玉澤說。
京滬高鐵是我國提出的第一條高速鐵路，從前期研究到建成歷時21年，僅論證過程就長達18年。在這期間，無論京滬高鐵上馬的呼聲高漲還是寥落，王玉澤和團隊始終堅守陣地。在長達十多年的論證過程中，鐵四院先后4次對京滬高鐵組織了大規(guī)?？辈煸O計，摸清了京滬高鐵徐滬段沿線600余公里的“家底”，確定了最為關鍵的線位與站位。
“在這一過程中，鐵四院編制完成了《京滬高速鐵路設計暫行規(guī)定》等多本技術規(guī)范，為高端起跑的中國高鐵‘劃好了跑道’?！蓖跤駶山榻B，京滬高鐵啟動最早、標準最高，成了中國高鐵發(fā)展的系統(tǒng)平臺?？梢哉f，其他項目是在京滬高鐵研究的基礎上發(fā)展起來的。
京滬高鐵設計理念出眾，在深厚軟土路基處理、最長最大跨度橋上鋪設無砟軌道關鍵技術、建設成綜合性交通樞紐、創(chuàng)新牽引供電技術、高速弓網受流技術、CTCS-3級列控技術、GSM-R無線通信技術及行車安全保障技術方面具有獨特創(chuàng)新性，獲準專利400余項。
正是在這一高標準的“跑道”上，2010年12月8日，CRH380A動車組曾經創(chuàng)造486.1km/h這一世界鐵路運營試驗的最高時速。
除了“最早”和“最快”，鐵四院還貢獻了中國高鐵的“最多”。王玉澤介紹，目前，鐵四院勘察設計高速鐵路1.3萬余公里，設計建成京滬、武廣、鄭西、鄭武、滬寧、滬杭、杭長等30多條高速鐵路，已建成運營里程近一萬公里，約占全國投入運營高鐵的一半，是中國乃至世界高速鐵路設計里程最多的設計院。
助推中國高鐵邁入“2.0版”
世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路——京滬高鐵;世界上首條開通運營超千公里的高速鐵路——武廣高鐵;世界上第一條大面積濕陷性黃土高速鐵路——鄭西高鐵;中國首條時速300公里山區(qū)高鐵——合福高鐵……
在這家勘察設計院長長的成績單背后，是包括精密測量與三維選線技術、無砟軌道技術、橋梁技術、地質路基技術、隧道技術、大型客站技術、接觸網技術、通信信號技術、動車維修技術等在高鐵創(chuàng)新方面的諸多成果。
3個礦泉水瓶上下垂直摞在一起，高鐵列車以350公里/小時的速度飛馳，經過20多秒瓶子不倒。這一景象，描述的是去年6月鄭徐高鐵聯(lián)調聯(lián)試時的情景。
鐵四院鄭徐高鐵軌道專業(yè)設計負責人韋合導解釋，3個瓶子不倒，得益于采用了我國完全自主知識產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道，較此前京滬等高鐵采用的德國CRTSⅡ型板式無砟軌道，平順性和精度均更勝一籌，且每公里造價節(jié)省12%~15%。
2009年，鐵四院聯(lián)合國內科研單位開始研發(fā)具有我國自主知識產權的無砟軌道，開發(fā)了國內第一套“三型板無砟軌道布板制造和鋪設一體化軟件”，軟件計算精度達到0.01毫米?！斑@一軟件打破了德國壟斷，還使得我們的三型板每天安裝塊數(shù)比德國二型板更多?！表f合導還透露，德國二型板無砟軌道的承軌槽需要用幾千萬元一臺的機床進行激光打磨，我國自主研發(fā)的三型板則不用打磨。
2016年7月15日，就是在這條首次全線采用三型板的鄭徐高鐵上，兩列中國標準動車組在河南商丘民權特大橋上成功實現(xiàn)了時速420公里交會和重聯(lián)運行試驗，創(chuàng)造了運營線動車交會時速的世界最高紀錄。時速420公里的交會，相對時速超過840公里，瞬間暴增的極強吸引力對軌道系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)均是一次世界級考驗。
在韋合導看來，中國標準動車組和CRTSIII板式無砟軌道的結合，代表了目前中國最成熟的高鐵技術?！斑@種軌道結構更平穩(wěn)、安全性更高、耐久性更好，由于其優(yōu)秀的綜合指標，也被鐵路總公司稱為‘全國高鐵的2.0版’?！?/p>
一起來看看！海口規(guī)劃打造新海港臨港生態(tài)新城
?？谛侣劇疽黄饋砜纯?！海口規(guī)劃打造新海港臨港生態(tài)新城】17日上午，?？谛潞８叟R港生態(tài)新城規(guī)劃方案研討會在北京舉行。會議提出，?？谝龊酶蹍^(qū)內外交通銜接，發(fā)揮好過海大通道的作用，統(tǒng)籌高鐵、普列(客、貨)、高速客滾船、客滾船等碼頭建設和高鐵碼頭空間預留;汲取今年“抗霧保運”工作的經驗教訓，完善港區(qū)功能布局，提升港區(qū)管理效率;要突出產城融合、港城融合。新時代新氣象新作為| 海口規(guī)劃打造新海港臨港生態(tài)新城
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民族之魂：“黑色力量”沉重破碎的藝術
目前，英國倫敦泰特美術館（Tate Modern）有這么一出展覽：一群為人所“遺忘”的藝術家通過抽象的藝術表現(xiàn)形式書寫著美國種族斗爭中的痛苦。這出展覽也將公民權利推到了一個殘酷卻又引人注目的位置。
Betye Saar作品，圖片來源：Robert Wedemeyer/Tate
非裔畫家薩姆·吉列姆（Sam Gilliam）繪制于1969年4月4日的作品無疑是一幅史詩型巨作。紫色的巨幅窗簾仿若源源不斷的淚水，充斥著淡淡的憂傷。悲傷使它暗沉，痛苦使它變色。不需多少文字贅述，只要看上那么一眼就會讓人內心無比震撼。這幅畫是為馬丁·路德·金（Martin Luther King）遭暗殺（1968年4月4日）后一周年紀念而準備的。這幅抽象畫作也因此成為了一首葬禮挽歌。它有力地揭示了美國藝術史中的整個失落階段。
在吉列姆的作品中，悲劇、痛苦和暴力就如同星星點點的斑點浸透了吉列姆被淚水浸濕的手帕上一般。1963年，馬丁·路德·金站在華盛頓林肯紀念碑（Lincoln Monument）臺階上向20多萬人發(fā)出了不朽的演講。也是從那時候開始，非裔藝術家們在這民權涌動的高峰期開始了他們反應本民族理想抱負的藝術創(chuàng)作。而本次的泰特美術館的展覽中，追溯了接下來的二十多年中，美國黑人民族的曲折和艱辛。展覽全程展示了他們源于馬丁·路德·金的夢想是如何讓位于現(xiàn)實的幻滅。
紫色的窗簾如同浸透淚水的手帕，致馬丁·路德·金的哀悼，1969，圖片來源：David Kordansky Gallery
非洲黑色民族的民族意識該如何在藝術中體現(xiàn)出來？該問題的答案在藝術史上開啟了令人眼花繚亂的新景觀。美國當代藝術家賈斯培·瓊斯（Jasper Johns）和美國攝影師安迪·沃霍爾（Andy Warhol，為拳王阿里進行了藝術拍攝）時代下美國藝術的看法。上述提到的這些藝術家無一例外不是被封為美國偶像的白人。相比之下，非裔的薩姆·吉列姆直到他八十多歲的現(xiàn)在，才開始得到他應得的注意，才開始逐漸進入主流的視線。也正因為如此，本次展覽最大的成功之一，就是讓一批被完全不公平不公正方式排除在外的藝術家們，回到了“美國天才”的行列。他們的才能和天賦終于為大眾所認識和了解。
更令人感到振奮的一點是，該展的策展人對美國黑人人權斗士馬爾科姆·X（Malcolm X）的時代進行了更加深入廣泛的研究。整個展覽還囊括了從《黑豹》（The Black Panther）雜志復制品，到七十年代美國畫家巴克利·L·亨德里克斯（Barkley Hendricks）詼諧幽默的黑人肖像畫作品。評論家曾稱贊亨德里克斯“天賦絕倫”，而亨德里克斯則很快以一副命名為“天賦絕倫”（Brilliantly Endowed）的裸體自畫像作為回應。可惜的是，這名出色的藝術家在今年早些時候已經逝世，無緣參加本次的展覽。
弗蘭克·鮑林眼中的德克薩斯路易斯（Frank Bowling’s Texas Louise），1971，圖片來源：Hales Gallery
策展人馬克·戈弗雷和佐?！せ萏乩∕ark Godfrey and Zoe Whitley）對這段非洲民族歷史開放深入而富有想象力的研究，表明了他們所做的一切遠遠超出了現(xiàn)在的流行范疇。比如說，薩姆·吉列姆之所以不為大眾所了解，是因為他的繪畫形式屬于色域運動領域。這種風格常常被視作是抽象表現(xiàn)主義后的一種衍生品。泰特美術館本次的展覽也因此拯救了一大批抽象畫藝術家和色域繪畫這種藝術形式本身。
展覽中另一名出色的藝術家是出生于圭亞那的英國畫家弗蘭克·鮑林（Frank Bowling）。他的作品大多基于后殖民時期的英國藝術背景。在上個世紀六十年代，弗蘭克·鮑林曾到過美國，與視覺藝術評論家克萊芒·格林伯格（Clement Greenberg）見面，并夸贊了美國抽象畫家杰克遜·波洛克（Jackson Pollock）。鮑林于1971年創(chuàng)作了一幅讓人永生難忘的作品。他在巨大畫布上呈現(xiàn)出了美國德克薩斯州路易斯那浪漫的沙漠光芒，而其中若隱若現(xiàn)的美洲地圖則呈現(xiàn)出了一種痛苦垂死的樣貌。
1963年的約翰·柯川（Coltrane on Soprano 1963），羅伊·德坎拉瓦（Roy DeCarava）拍攝，圖片來源：Sherry DeCarava/DeCarava Archives
在上個世紀六十年代，非裔視覺藝術家諾厄·珀福伊（Noah Purifoy）和Betye Saar分別創(chuàng)作出了他們自己帶有神秘色彩的作品，就好像是他們有著自己的私人宗教似的。他們與畫家羅伯特·勞森伯格（Rauschenberg）的作品風格有著一些共同點。但更多的是與設計建造了華茲塔（Watts Towers）的意大利移民建筑工人西蒙·盧地亞（Simon Rodia）相似。事實上，華茲塔藝術中心就是由珀福伊和西蒙·盧地亞所共同完成的。珀福伊用他手頭所能拿到的任何東西創(chuàng)作出了華茲塔非常具有非洲美學特色的外形。而Betye Saar則創(chuàng)作出了混合有世界宗教色彩和回收垃圾的祭壇、偶像和手機。這些都是美國非主流藝術中尤為具有神秘色彩的創(chuàng)作。
Betye Saar現(xiàn)年90歲，在本次展覽中接受到了策展方獻給她的整個展廳的敬意。蓋因他們將自己的東西和生活編織成了詩一般的作品，她與攝影師約瑟夫·康奈爾（Joseph Cornell）被共稱為“日常中的超現(xiàn)實主義者”。在展廳中，她的作品內容沒有一絲一毫是關于美國偉大白人藝術家的。然而，這并沒有破壞經典。整個展覽拓寬了經典的界面，展示了從美國抽象畫家杰克遜·波洛克開始的美國現(xiàn)代主義，是如何釋放出不同尋常和雄辯的美感的。
約瑟夫·康奈爾的攝影作品提醒了人們，美國現(xiàn)代藝術根源于非裔美國藝術。而畫家杰克遜·波洛克在創(chuàng)作時也聽了爵士樂。在本次展覽中，與約瑟夫·康奈爾同時代的人將他的藝術強度的大膽轉化為了色彩。從憤怒開始，上升到愛情。
“民族之魂：‘黑色力量’的藝術”（Soul of a Nation: Art in the Age of Black power）展覽：倫敦泰特美術館，展覽將展出至10月22日。（作者：Jonathan Jones；文章來源：The Guardian；編譯：李琦卉）
黃仁宇自創(chuàng)的“間架性設計”一詞肯定不是指藝術設計……
黃仁宇自創(chuàng)的“間架性設計”一詞肯定不是指藝術設計……
黃仁宇認為，在中國早期的歷史進程中，由于地域廣大，在人口統(tǒng)計和土地測量的技術尚未準備妥當之際，從西周開始，就造成了一種人為的政治區(qū)分，黃仁宇將其形象地比喻為“金字塔倒砌”、“間架性設計”，或是一種“濳水艇夾肉三明治”的結構。
“間架性的設計是傳統(tǒng)中國政治制度里一種不可拋離的因素。”它“來自標準化的要求，這種方式影響此后三千年的中國政治。它意味著國家和社會結構是可以人為地創(chuàng)造出來的，同時也導致上層設計的形式遠比下層運作的實質更為重要的政治習慣?！?/p>
按照黃仁宇的說法，“間架性設計”來自于周代，但是這種設計得以真正付諸實踐卻得力于秦漢以來統(tǒng)一的行動。
中國自秦漢以來便已統(tǒng)一，可謂政治上之初期早熟，這種早熟不可避免帶來一些問題?！爱斠粋€國家剛脫離青銅時代不久，文書往來還靠竹簡書寫之際，就在一個龐大的地區(qū)上實行中央集權，就面臨20世紀一般的大問題，只好構造一個龐大的官僚機構，將現(xiàn)實理想化，又將理想現(xiàn)實化。再加以中國文字的習慣，自始即受甲骨文的影響，只將最重要的環(huán)節(jié)寫下，次要的因素付諸闕如，待讀者猜想后添入?！比绱宋覀兛梢詫υ缡熳鲞@樣一種解讀——“很多地方上的習慣，在其他國家可能造成法制之基礎者，在中國則缺乏發(fā)育成長的機會。”
如是，秦漢以后，中央集權下的專制社會便呈現(xiàn)這樣的結構：下層（立足基礎）是遍布全國的均勻的農村組織，上端是同樣結構均勻的有紀律的官僚組織。這樣一來，中國的朝代以一種權力的架構放在一個大規(guī)模的社會基礎之上，使中國傳統(tǒng)社會形成了一種在短時期內根本難以用和平方式改造的局面：“上面是塊長面包，大而無當，此即是文官集團。下面也是一塊長面包，大而無當，此即是成萬成千的農民，其組織以純樸雷同為主。中層機構簡單，傳統(tǒng)社會以‘尊卑男女長幼’作法治的基礎，無意增加社會的繁復。上下的聯(lián)系，倚靠科舉制度。”
如上所示，“間架性設計”對中國歷史的發(fā)展有極大的影響，而最重要的莫過于對于中國中古時代社會制度的影響：
既然中國社會的下層機構是由上層機構指定造成的，而“中國農村在歷史發(fā)展上系以小自耕農為主體”，“這樣以小自耕農作國家基礎的體制，不僅不能容忍私人在上層機構及低層機構中創(chuàng)設樓閣，并且政府本身也不涉入?！?/p>
因此，中國是世界上唯一從公元前迄世紀始終直接向各個農戶抽稅的國家……為西方經驗所無。由此可見，這就不難理解為何中國統(tǒng)治者傳統(tǒng)上偏好實行禮治了，與其說偏好，按照黃仁宇的邏輯看來，亦不過是不得已的選擇罷了。此外，“這種設計原則，不僅妨礙民權及地方性質之組織制度的發(fā)展，也是將技術上不盡不實之處，壓制下端，使整個國家不能在數(shù)目字管理的一大原因。”
在黃仁宇的著作里，他之所以要提出“間架性設計”的概念，是想要用形象化的表達讓讀者看出結構化的設計理念與面向對象型的設計理念之間截然不同的地方。結構化的設計理念是先明了任務,然后再設計結構,而面向對象型的設計理念是先設計結構,再面對任務作出設置,兩相對比,顯然后者是更有力的設計方式,彈性更大。
舉例來說,你知道你的國家政府要有收入,所以設計了鹽稅和統(tǒng)稅,你知道要建棧道,所以設立了一個組織來具體實施棧道的建設,你知道民間有盜,搶,奸,殺四樣犯罪行為,所以你設立了一個機構分成四塊來管理這四項犯罪行為.這就是最機械的間架性設計,一點彈性也沒有. 而如果稍進一步,你就知道要設立稅收體系,工部和刑部,來處理各種關于稅收,公共工程和司法的事情，這樣做的彈性還不夠大,因為新出現(xiàn)的事情還會使得你增加各種職能機構,
而如果你設立議院,使得不管發(fā)生什么事情,都有人討論應對,這些人中有工程的專家,有教育家,法律專家,以及衛(wèi)生,人事等等許多方面的專家,你就可以把這個機構設立成常駐的,這樣你就先設計出了結構,然后再根據(jù)具體的對象來進行設置,有什么事要什么人來處理,可以根據(jù)一個對象設立一個簡單的暫時性的機構,任務完成以后立刻裁撤,只有這個議會機構本身是常駐的,這就是面向對象型的結構設計,是彈性最大的設計方法.
中國古代的政府設計,雖然經過錘煉,形成了有一定彈性的方法理念,但總體來說,還是結構化的,沒有形成中間的有彈性的常駐機構,可以面對各種事情,所有新發(fā)現(xiàn)的事情,應對的機構設計時都要從頭開始,所以會造成混亂和浪費,時間長了就會造成僵化.
綜上所述，可以看出“間架性設計”有一個顯而易見的也是它最大的缺點，是不考慮基層的情況。政府只是根據(jù)自己預想設計好的職能，向下派任務而不去考慮基層如何去完成，只看結果不看過程，比如以前的農業(yè)稅，上級只關心下級對他給出的指標是否完成關心，而不理鄉(xiāng)村干部在分配稅額時是否公平，有沒有使用暴力，有沒人需要減免，由于上層的理想總與基層不符，不調整自己的職能和工作方法，卻要強行完成任務，久而久之就造成民眾與政府沖突。這也是使中國傳統(tǒng)社會形成短時期內難以用和平方式改造的局面的原因之一。
銘記歷史緬懷先烈 建設美麗幸福民權―――我縣舉行烈士紀念日公祭烈士活動
活動現(xiàn)場
縣四家領導與全縣各級黨員干部群眾參加公祭活動
向烈士紀念碑敬獻花籃
縣委書記姬脈常整理花籃
少先隊員唱《我是共產主義接班人》
全體人員默哀
公祭活動后 縣四家領導與黨員干部群眾瞻仰烈士紀念碑
9月30日，為緬懷烈士功績，弘揚烈士精神，我縣在烈士陵園舉行烈士紀念日公祭活動。姬脈常、蔡勇、周燕、周明河等縣四家領導及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直機關單位及企業(yè)代表、學校師生等600多人來到烈士紀念碑前公祭革命烈士，告慰烈士英靈，以表達繼承烈士遺志，弘揚烈士精神，建設美好家園的信心和決心。
上午9時00分，副縣長張士彬宣布烈士公祭日公祭活動正式開始。革命烈士陵園紀念碑廣場莊嚴肅穆、松柏蒼翠，公祭現(xiàn)場奏唱《中華人民共和國國歌》。出席活動的全體人員肅立，向烈士默哀致敬，表達深切的懷念之情。少先隊員代表滿懷深情獻唱《我們是共產主義接班人》，用歌聲緬懷革命先烈。
隨后，在深情的《獻花曲》伴奏下，10名消防禮兵抬著花籃緩緩正步走向紀念碑，向革命烈士敬獻花籃，縣委書記姬脈常緩步走向革命烈士紀念碑，在花籃前駐足，神情莊重，整理花籃緞帶。參加公祭活動的全體人員向革命烈士紀念碑三鞠躬。
在民權這片紅色熱土上，長眠著李瑞同、郝日勛等124名在抗日戰(zhàn)爭時期英勇犧牲的烈士，他們用鮮血和生命換來了我們今天和平、安定、幸福的生活。在縣四家領導的帶領下，參加公祭活動的全體人員懷著對先烈的崇高敬意瞻仰了革命烈士紀念碑。
參加公祭活動黨員干部和師生紛紛表示將會銘記歷史，以革命先烈為榜樣，繼承烈士遺志，發(fā)揚革命先烈無私奉獻、艱苦奮斗精神，立足崗位，履職盡責，開創(chuàng)工作新局面。
我縣開展《河南百城建設提質工程——“民權在行動”》訪談活動
訪談現(xiàn)場
9月14日下午，我縣開展《河南百城建設提質工程——“民權在行動”》訪談活動，特別邀請縣城管、規(guī)劃、執(zhí)法等單位負責人，重點對我縣百城建設提質工程有關政策、規(guī)劃進行詳細的解讀。
今年以來，縣委、縣政府高度重視中央和省委、省政府關于加強城市建設工作部署，認真落實省委、省政府百城建設提質工程各項工作要求，著力提升城市綜合承載能力，完善城市功能，結合我縣實際，積極制定措施，把上級要求落到實處，認真探索，扎實推進，做到以綠“蔭”城、以水“潤”城、以文“化”城，讓城市更加宜居美好，讓群眾有更多獲得感和幸福感，全縣百城建設提質工程工作取得明顯提升。
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