業(yè)務(wù)簡介：中企動力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，中企動力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設(shè)，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機械等多個行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗，選擇中企動力，為網(wǎng)站保駕護航。
昆明大變天，這輩子我都不會后悔留在昆明！
昆明是幾線城市？
你遇到過這樣帶著嫌棄的質(zhì)疑嗎
我要認真的告訴你！
2016年的昆明
成功入圍《第一財經(jīng)周刊》發(fā)布
中國百強城市榜單！
2017年，昆明又躋身中國新二線城市！
借著“十三五”規(guī)劃的東風(fēng)
昆明又將迎來一次騰飛的機遇
將在下半年推進一大批重大項目
我們的家，昆明！
將又一次站在國際舞臺上，震驚全世界！
今天起，一大波好消息
涉及近700萬昆明人的生活
未來，環(huán)境、交通、便民都要逆天
這樣的昆明，你期待嗎？
更多惠民措施
取消辦理公積金貸款的收費
根據(jù)住建部、財政部、人民銀行聯(lián)合下發(fā)的
《關(guān)于發(fā)展住房公積金個人住房貸款業(yè)務(wù)的通知》
取消住房公積金個人住房貸款保險等收費項目
也就是說如果
如果你公積金貸款50萬元
則至少能省下8750元
如果你公積金貸款80萬元，期限20年
則至少能省下14000元
去辦公積金貸款時一定要問清楚哦！
2017年起義務(wù)教科書將免費
從今年春季學(xué)期開始統(tǒng)一對
城鄉(xiāng)義務(wù)教育學(xué)生(含民辦學(xué)校學(xué)生)
免除學(xué)雜費、免費提供教科書
補助家庭經(jīng)濟困難寄宿生生活費
再也不用擔(dān)心上學(xué)難、學(xué)費貴的問題了
每個適學(xué)年齡段的孩子都可以進入校園學(xué)習(xí)啦
宮頸癌疫苗來昆明
8月15日云南省預(yù)防醫(yī)學(xué)會召開新聞發(fā)布會
宣布云南省宮頸癌疫苗接種工作正式開始
目前，首批進入國內(nèi)的HPV二價疫苗有27萬劑
派送到云南的有1萬劑，分配到昆明的疫苗有3600劑
主城區(qū)有接種資質(zhì)的醫(yī)院
社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心（站）都可以接種
預(yù)計今年年底
適用于20歲-45歲女性的四價疫苗也將進入昆明
買票可手機支付
隨著微信、支付寶的日益普及
出門不帶錢已經(jīng)成為眾多年輕人的常態(tài)
無論是吃飯、購物
只需要帶個手機一刷、一掃就可以完成支付
昆明各大車站開通微信購票功能
以后買票再不用到車站長時間排隊啦
此外，昆明火車站購票還可以使用支付寶花唄
這個月坐車下個月還錢
真正實現(xiàn)手機在手、萬事不愁
身份證將迎來大變革
電子身份標識載入手機卡的時代即將來臨
電子身份標識，簡稱eID
這項技術(shù)最關(guān)鍵的是
使用載有eID的銀行卡或手機卡進行交易時
網(wǎng)站后臺可以在線辨別eID的真?zhèn)魏陀行?/p>
不用再保存用戶的身份信息
刷臉就可住酒店
西山區(qū)已投入30套酒店“人臉識別系統(tǒng)”
預(yù)計在兩個月內(nèi)實現(xiàn)全區(qū)
酒店“人臉識別系統(tǒng)”全覆蓋
以后出門刷臉就可以入住酒店了
想想也是挺激動的
旅客有望在飛機上“玩手機”
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》
（CCAR—121部）第五次修訂發(fā)布
放寬了對機上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定
于這個月開始施行
目前國內(nèi)部分航企允許在飛行途中使用手機
只需將手機調(diào)整到飛行模式即可
各位手機控們不用擔(dān)心在飛機上不能玩手機啦
云南省阜外心血管疾病醫(yī)院舉行試運營
近日，云南省衛(wèi)生計生委在
云南省阜外心血管疾病醫(yī)院舉行試運營新聞發(fā)布會
這意味著這所面向中國西南，輻射南亞
東南亞的三級甲等心血管病?？漆t(yī)院開始運營
醫(yī)院占地面積105畝，共設(shè)置病床700張
27個臨床醫(yī)技科室
部分大型醫(yī)療設(shè)備達到國內(nèi)最優(yōu)配置
總院長期駐派40名專家團隊在昆明開展醫(yī)療活動
干部全軍醫(yī)院門診就醫(yī)“一卡通”
從10月1日零時起
全面實行軍隊干部全軍醫(yī)院門診就醫(yī)“一卡通”
軍隊干部持軍人保障卡（醫(yī)療保健卡）
可在全軍醫(yī)院門診就醫(yī)
“一卡通”開通后
不斷指導(dǎo)改進提高服務(wù)質(zhì)量
確保廣大官兵方便就醫(yī)、快捷就醫(yī)、優(yōu)質(zhì)就醫(yī)
貧困人口基層就診
9月28日
云南開始實施《云南省健康扶貧30條措施》
28種疾病門診政策范圍內(nèi)報銷比例達到80%
確保建檔立卡貧困人口100%參加基本醫(yī)療保險和大病保險
100%簽約家庭醫(yī)生服務(wù)
符合轉(zhuǎn)診轉(zhuǎn)院規(guī)范的住院治療實際補償比例達到90%
適齡兒童國家免疫規(guī)劃疫苗報告接種率達到95%以上
云南6個試點城市實施“兩票制”
從10月1日起
云南省分層級、分階段，穩(wěn)步推進實施推行“兩票制”
省級公立醫(yī)院及昆明市、曲靖市、玉溪市
紅河州、普洱市、大理州等6個公立醫(yī)院
改革試點城市的三級公立醫(yī)院率先實施“兩票制”
到2018年10月1日，全省公立醫(yī)療機構(gòu)將全部實施“兩票制”
這意味著將進一步降低藥品虛高價格
大大減輕我們廣大群眾的用藥負擔(dān)啦
新建4個立體車庫新增車位1000多個
虹山片區(qū)將新建4個公共立體智慧停車場
新增車位達1000多個
目前，已啟動五華區(qū)豐寧街道轄區(qū)
3個智慧停車場建設(shè)工作
項目投資約5000萬元
草海大壩改造工程主體完工
在今年的4月10日
草海大堤加固及景觀提升改造工程啟動
項目投資了4.7億元
對草海大壩進行壩體加固、景觀提升
水體置換、配套設(shè)施等工程
在9月底，項目的主體已全面完工
開放時日也越來越近了
以后的草海大壩還將有親水臺
想和海鷗進一步“交流”會變得很簡單
據(jù)說這里的夜景也將提升一個檔次哦
以后又增加了一個“虐狗”圣地
將建74個重點公園
昆明將建74個重點公園
人均公園綠地面積達12.5平方米以上
優(yōu)化中心城區(qū)綜合性公園、專欄公園
及濱河帶狀公園
未來的昆明顏值
將達到前所未有的巔峰
白沙河水庫要變白沙湖
投資20.21億元對白沙河水庫南岸的虹橋村
龍池村片區(qū)約683畝土地進行改造
東白沙河水庫”改名為“白沙湖”
并計劃將其打造為第二個昆明湖
沙河北岸、緊鄰碧桂園鳳凰灣的
蘇家營村和黃土坡村
城改也已被其納入麾下
擬以蘇州金雞湖景區(qū)為藍本
打造為一個勝似翠湖的旅游生態(tài)休閑公園——
白沙湖公園
昆明將新建一大批中小學(xué)
/五華區(qū)/
新建幼兒園98所
小學(xué)38所
中學(xué)19所
規(guī)劃指出改造升級現(xiàn)有幼兒園方式為主
其他新區(qū)以新建為主
新建小學(xué)主要集中在
銀河分區(qū)和泛亞科技新區(qū)
此次新建的19所中學(xué)主要集中在
北教場片區(qū)和泛亞科技新區(qū)
/盤龍區(qū)/
盤龍區(qū)五年內(nèi)將
啟動實施33所學(xué)校的建設(shè)
力使區(qū)域教育資源得到有效補充和優(yōu)化
先后建成盤龍小學(xué)濱江校區(qū)
金康園小學(xué)二部等12所學(xué)校
于今年4月動工建設(shè)的盤龍二中和盤龍四小
預(yù)計2018年秋季投入使用
/官渡區(qū)/
將規(guī)劃48處學(xué)校
包括幼兒園小學(xué)初中高中
對基礎(chǔ)設(shè)施進行了完善配套
包括行政辦公設(shè)施、文化、教育
醫(yī)療及宗教設(shè)施等
/西山區(qū)/
西山區(qū)教育科研規(guī)劃用地178.99公頃
規(guī)劃新建中小學(xué)35所
加上原有的42所，建成后西山區(qū)內(nèi)
將擁有各類中小學(xué)77所
楊家分區(qū)、西苑分區(qū)、永昌分區(qū)、前衛(wèi)分區(qū)
的教育設(shè)施得到了很大的補足
其中，前衛(wèi)分區(qū)新建學(xué)校強度最大
規(guī)劃新增中小學(xué)共7所
/呈貢區(qū)/
呈貢區(qū)將新建10所小學(xué)，8所初級中學(xué)
5所完全中學(xué)、6所九年制學(xué)校
共計29所學(xué)校
這個數(shù)量高過主城其他四區(qū)
未來將有186所幼兒園及中小學(xué)落戶呈貢
根據(jù)呈貢區(qū)基礎(chǔ)教育設(shè)施規(guī)劃
共將規(guī)劃設(shè)置幼兒園121所
小學(xué)38所；中學(xué)27所
其中初級中學(xué)12所
高級中學(xué)4所，完全中學(xué)11所
交通更發(fā)達
地鐵四通八達
昆明地鐵線規(guī)劃9條市區(qū)線及2條郊區(qū)線
現(xiàn)有在建里程110.38公里、車站77座的基礎(chǔ)上
正在建設(shè)9號線、5號線
開工建設(shè)7號、8號、嵩明線、安寧線試驗段
正是開通運行串聯(lián)昆明主城區(qū)的
地鐵3號線
昆明市規(guī)劃局發(fā)布的
《昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016－2020年）成果》
中提出：大力推進快速軌道交通線和都市快線的建設(shè)
在已通車軌道1號線、2號線一期和6號線一期
以及已經(jīng)通車的3號線的基礎(chǔ)上
續(xù)建1號線延長線、2號線二期和6號線二期工程
新建4、5、7號軌道線、啟動 8、9號線
同時，啟動軌道交通安寧—嵩明線建設(shè)
南北快線、宜良線、富民線、?？谥Ь€的建設(shè)
中泰鐵路開建
中泰鐵路有望在10月正式開工建設(shè)
首期工程全長253公里
設(shè)計時速為250公里
由昆明開往曼谷，沿途可以看到
老撾、泰國三地的景色
開通時間——2022年
昆明到曼谷只要五六個小時
馬料河特大橋架梁完工
9月30日馬料河特大橋架梁完工了
它是昆明東站至王家營西站
增建二線的重點控制工程
馬料河特大橋全長1464.7米
昆明東站至王家營西站增建二線
將連通的是云南最大的鐵路物流通道
項目今年年底前預(yù)計開通
屆時你的快遞可能將實現(xiàn)“加速”模式
馬郎立交將于這個月開工
馬郎立交全長901米
主線設(shè)計時速為100公里/小時
匝道設(shè)計時速為40～60公里/小時
擬于今年10月全面開工
2019年4月底竣工
從松茂到華僑城車程
將縮短至30分鐘
小磨高速通車
從9月28日上午
連接我國中部、西部、及通向南亞、東南亞各國的
重要公路通道——小勐養(yǎng)至磨憨高速公路正式開通試運營
這意味著昆曼國際大通道的中國境內(nèi)段
比預(yù)計工期提前了15個月全程高速化
小客車行程將由原來的3小時縮短到1.5小時
交通運輸壓力將大大緩解
迎接十三五規(guī)劃的大潮
昆明的高速公路的發(fā)展也迎來了質(zhì)的飛躍
云南26個高鐵站開通運營
2016年底，云南邁入高鐵時代
接入全國高鐵網(wǎng)
今年7月份開始
云南省普洱、玉溪、昆明、楚雄6州市
的28個縣市區(qū)交通運輸企業(yè)
與昆明鐵路局昆明鐵路旅行服務(wù)有限公司簽訂了
高鐵無軌站合作協(xié)議
通過“公鐵接駁”聯(lián)運新模式，擴大高鐵輻射區(qū)域
以后昆明人的出行將變得越來越方便啦
4個機場
“十三五”期間
重點推進昆明（高新區(qū)）、東川、晉寧和安寧
4個通用機場建設(shè)
同時，其他縣（市）區(qū)要結(jié)合自身實際
加快推進通用機場建設(shè)
盡快形成以昆明市（高新區(qū)）通用航空機場為樞紐
以區(qū)縣場、站為補充的市域通用機場網(wǎng)絡(luò)
為全市通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)
到2020年
云南省運輸機場數(shù)量將達到20個
通用機場45個
按照云南省的遠景規(guī)劃
再過十年，到2030年
全省的每一個縣區(qū)都會有通航機場
購物、娛樂更加嗨
恒隆廣場預(yù)計明年開業(yè)
昆明恒隆廣場位于東風(fēng)東路和北京路交匯處
它地處中商務(wù)核心區(qū)
項目規(guī)劃為一個集購物、寫字樓以及公寓
為一體的大型城市綜合體
恒隆廣場預(yù)計在2018年年底開幕
屆時真的又多了一處掏空你錢包的地方
金地蘭亭廣場
金地蘭亭廣場項目的落地
將讓人民西路再次走向商業(yè)繁華
小西門到西苑立交沿線將變得熠熠生輝
一路買買買、逛逛逛、吃吃吃
又多了一個新的選擇
萬達城
昆明萬達文化旅游城包括萬達茂
旅游小鎮(zhèn)、精品酒店、配套地產(chǎn)等板塊
是一個集主題娛樂、度假酒店群
游船碼頭，商務(wù)辦公等為一體的大型綜合旅游項目
將在2019年年底開業(yè)
建成后將使昆明成為極具特色的世界級旅游目的地
SKP商業(yè)綜合體落戶昆明
北京華聯(lián)擬投40億打造SKP
將成昆明商業(yè)新地標
將打造成為輻射周邊乃至東南亞地區(qū)
具有國際水準、國際影響力的地標性商業(yè)綜合體
將是西南地區(qū)第一家SKP旗艦店
包括高端公寓及酒店等配套設(shè)施
總建筑面積超過30萬平方米
主題樂園遍地
主題樂園數(shù)量達到8個
云南華僑城溫泉水世界、石林冰雪海洋世界
公園1903夢幻聯(lián)邦樂園已運營
還羨慕什么迪士尼
在昆明就能玩的嗨嗨嗨
方特入住宜良
華強方特集團先期將在宜良縣
建設(shè)昆明華夏歷史文明傳承主題園和
昆明復(fù)興之路文化科技主題園
項目總占地約2000畝，總投資約60億元
建設(shè)周期兩年，未來將進一步推動
以弘揚民族文化和民族團結(jié)
為主題的后續(xù)文化產(chǎn)業(yè)合作
創(chuàng)建7個特色小鎮(zhèn)
將創(chuàng)建7個特色小鎮(zhèn)，分別是
昆明斗南花卉小鎮(zhèn)
昆明嘉麗澤高原體育運動小鎮(zhèn)
九鄉(xiāng)旅游小鎮(zhèn)、轎子雪山小鎮(zhèn)
“云上云”雙創(chuàng)小鎮(zhèn)、官渡古鎮(zhèn)
鳳龍灣阿拉丁小鎮(zhèn)
特色小鎮(zhèn)的創(chuàng)建不僅能改善居住環(huán)境
提高生活品質(zhì)
而且能帶動昆明的經(jīng)濟發(fā)展
打造新一輪旅游勝地
居住幸福感爆棚
全球避暑名城
由亞太環(huán)境保護協(xié)會(APEPA)
世界文化地理研究院(LCGA)環(huán)境舒適度研究室等
多家機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的2017全球十佳避暑名城排行
其中中國有兩座城市昆明和貴陽入榜
昆明位居全球第二
厲害了我的大昆明
曾兩次入榜全球避暑名城榜首
且入榜2017中國避暑名城排名第一
機遇之城
根據(jù)《機遇之城2017》報告
昆明綜合排名全國十六
很多人來昆明是為了旅游、為了居住
但更多的人來昆明是為了追尋機遇
昆明就用實力告訴你
什么叫千里馬常有而伯樂也常有
光上半年就有不少百億級別的項目“盯上”昆明了！
最美省會城市
昆明成為全國第三批“城市雙修”試點城市
這意味著
今后大昆明的城市環(huán)境質(zhì)量將明顯提升
不僅古樸而且更有國際范
昆明的顏值越來越高了
你，發(fā)現(xiàn)了嗎？
最具投資價值城市
在最新公布的
《“新一線”城市投資價值得分排名》中
昆明光榮上榜
成為最具投資價值的城市之一
想在昆明定居的各位
竊喜吧！
花都之城
昆明是世界園藝界公認
最適合花卉生長的區(qū)域之一
昆明鮮花產(chǎn)業(yè)一枝獨秀
以昆明為主的云南鮮切花種植面積和產(chǎn)量
至今已經(jīng)連續(xù)22年位居全國第一
花都之城名副其實
最適宜居住城市
中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市
國家歷史文化名城、適宜的氣候
美麗的景點、文明城市建設(shè)
享有國際“春城”的美譽
美麗的景色、適宜的氣候
居住在昆明
瞬間幸福感飆升！
美食多的吃不過來
昆明的美食有多少？
簡直就是數(shù)不勝數(shù)
來昆明，想瘦，簡直就是做夢！
老朋友又來啦！紅嘴鷗先頭部隊抵昆
十一長假期間不少市民發(fā)現(xiàn)
滇池邊零星出現(xiàn)幾只紅嘴鷗的身影
大家心中不禁疑惑
咱們的老朋友又一次如約而至了嗎？
經(jīng)過鳥協(xié)專家證實
紅嘴鷗的先頭部隊確實已經(jīng)抵昆了！
今年是越冬紅嘴鷗來得較早的一年
昆明迎來第32個觀鷗季！
未來的昆明
簡直勢不可擋！
昆明的好那么多那么多
小掌就是寫上三天三夜也寫不完
能在這座春城里打拼生活
這個選擇我永遠不會后悔！
你呢？
素材來源：魅力春城、昆明日報、昆明信息港
部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)
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中老國際通道玉磨鐵路磨歇特大橋主體工程完工
央廣網(wǎng)昆明8月16日消息（記者李健飛 通訊員張偉明 覃達深）8月15日，記者從昆明鐵路局獲悉，由中鐵二十五局玉磨鐵路項目部承建的中老國際通道玉磨鐵路磨歇特大橋主體工程完工，該橋主體工程的完工，為國內(nèi)巖鹽高腐蝕地區(qū)建設(shè)同類橋梁提供了重要的參考依據(jù)。
磨歇特大橋主體工程完工。覃達深攝影
磨歇特大橋位于云南省勐臘縣尚勇鎮(zhèn)境內(nèi)，全長501米，橋梁下部由15個跨度32米的墩身組成，樁基78根，最大樁長為32米，該橋地質(zhì)復(fù)雜，基巖為泥巖夾、砂巖、礫巖、巖鹽含石膏，地下水多具侵蝕性，對混凝土和鋼筋腐蝕性較強。橋梁建設(shè)中，施工單位組織橋梁專家經(jīng)過多次試驗，成功攻克高腐蝕性環(huán)境下，樁基礎(chǔ)高標號c50水下混凝土施工，為今后類似地質(zhì)條件施工提供重要的參考依據(jù)。
俯瞰磨歇特大橋。覃達深攝影
中鐵二十五局玉磨鐵路項目部經(jīng)理李連海介紹，橋梁穿越西雙版納熱帶雨林，環(huán)境保護要求高，自2016年6月開工建設(shè)以來，他們嚴格按規(guī)劃、設(shè)計施工，為了避開自然保護區(qū)，500米的橋梁，他們就修建了7公里的便道。
磨歇特大橋墩身拔地而起。覃達深攝影
據(jù)了解，中鐵二十五局玉磨鐵路項目部在建設(shè)中，積極開展勞動競賽和技術(shù)攻關(guān)活動，優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設(shè)。目前他們負責(zé)的玉磨鐵路21標段橋梁施工已完成近七成，年內(nèi)有望完成橋梁主體工程的80%以上，納江一號大橋、曼納桑大橋等主體工程已相繼完工。
玉磨鐵路是我國通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的重要組成部分，是云南融入和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，推進與周邊國家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。該鐵路北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等州市，正線全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。建成通車后，昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需4小時左右。
這個老撾搖滾歌手創(chuàng)作“一帶一路”神曲，收獲千萬級點贊！
原標題：這個老撾搖滾歌手創(chuàng)作“一帶一路”神曲，收獲千萬級點贊！
“習(xí)近平主席是一位有遠見卓識的領(lǐng)導(dǎo)人。他對全球和地區(qū)經(jīng)濟的把握令人欽佩?！闭f起習(xí)近平主席和“一帶一路”倡議，老撾知名搖滾歌手阿提薩·拉達那馮說。
正是這樣的共鳴，成為阿提薩創(chuàng)作歌曲《一帶一路》的靈感之源?！耙粠б宦?，我說你聽，齊心協(xié)力，互利共贏。一帶一路，有你有我，大小問題，一起面對……”
動感的曲風(fēng)、極具辨識度的嗓音，讓這首內(nèi)涵與力量兼具的網(wǎng)絡(luò)神曲一推出便迅速走紅，收獲中老兩國聽眾的千萬級點贊。
“他是一位高瞻遠矚的領(lǐng)導(dǎo)人”
視頻截圖：老撾著名搖滾歌手阿提薩。新華社記者 王玉玨 攝
對于歌曲《一帶一路》的“誕生記”，他坦言，自己是先愛上“一帶一路”倡議，才有了這首歌的編曲和曲風(fēng)。在阿提薩眼中，“一帶一路”建設(shè)讓沿線各國實現(xiàn)共同發(fā)展，讓每一個參與方都從中獲益，這一共商共建共享的倡議關(guān)乎未來很多代人的命運前途，“特別值得推崇和贊賞”。
“說實話，剛拿到歌詞時，我知道它與老中友誼有關(guān)，但不明白‘一帶一路’是什么。后來我去問（詞作者）維萊鵬教授，才知道‘一帶一路’倡議提倡的是合作共贏，包括鐵路合作。我突然就覺得，習(xí)近平主席是一位高瞻遠矚的領(lǐng)導(dǎo)人，這個倡議是能寫入人類發(fā)展歷史的好倡議。它能喚起老中合作的意愿，產(chǎn)生一種讓老中經(jīng)濟共同發(fā)展的拼搏力量?！?/p>
對“一帶一路”倡議的認同，使阿提薩萌生了讓更多老撾人聽到這首歌、通過這首歌去了解“一帶一路”的沖動。借助跨越國界的音樂形式，同時選擇年輕人更易接受的搖滾曲風(fēng)，可以讓更多人感受這一倡議帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、改變民眾生活的力量。
“能把‘一帶一路’倡議寫成膾炙人口的歌曲非常有意義，所以我對歌曲進行了改編，”他說，“讓這首‘有力量’的歌不僅帶給人們幸福感，更能喚起老撾年輕人建設(shè)國家的熱情?！?/p>
阿提薩講述《一帶一路》的編曲和創(chuàng)作初衷。新華社記者 王玉玨 攝
“大家融合得像個大家庭一樣”
阿提薩對“一帶一路”的愛，還延伸到中老兩國“一帶一路”合作的重要組成部分——中老鐵路上。
中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南抵老撾首都萬象，全長414公里，其中60%以上路段為橋梁和隧道，設(shè)計時速160公里，建設(shè)期5年，全線采用中國技術(shù)標準，使用中國設(shè)備。
阿提薩認為，“一帶一路”倡議正在牽起老中之間新的合作，這樣的“絲綢之路經(jīng)濟帶”將直接惠及老撾百姓的生產(chǎn)生活。
“老中鐵路是一條貿(mào)易大通道，將成為連接中國與中南半島的重要通路，”他說，“它將是一條高速、安全、便捷的貿(mào)易之路，大大推動老撾的發(fā)展?！?/p>
在阿提薩看來，老中鐵路聯(lián)通的絕不只是設(shè)施、貿(mào)易與金融，更會隨人員往來產(chǎn)生文化、價值、情感方面的聯(lián)絡(luò)與融合，拉近兩國民眾心與心的距離。“過去十年，一些中國企業(yè)陸續(xù)到老撾來投資，你都分不出他們是老撾人還是中國人，大家融合得很好，像個大家庭一樣?！?/p>
圖為阿提薩所演唱的《一帶一路》MV畫面截圖。
說起未來的打算，阿提薩說，作為架設(shè)在不同文明和語言之間的一座特殊橋梁，音樂絕對是溝通民心的絕佳傳播方式。接下來，他會繼續(xù)創(chuàng)作和演唱中國題材的歌曲。他想讓他的創(chuàng)作，也成為“一帶一路”的一部分，讓這一倡議的理念和內(nèi)涵跨越國界，為更多人所了解。
“我非常樂意去創(chuàng)作類似于《一帶一路》這種題材的歌曲，這是很有意義的事情，我正在創(chuàng)作一些新的作品，”他說，“我還想為老中鐵路寫一首歌，就叫《坐著火車去尋找愛情》?！?/p>
重慶自貿(mào)區(qū) 敢試敢闖敢創(chuàng)新（壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年）
不靠海、不沿邊，自貿(mào)試驗區(qū)如何建設(shè)好？中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)以通道經(jīng)濟為引領(lǐng)，以物流驅(qū)動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走上一條創(chuàng)新發(fā)展之路。
雖地處內(nèi)陸，重慶自貿(mào)區(qū)國際物流樞紐的框架已初具模樣。向西：以中歐班列（重慶）為主線，鐵空聯(lián)運直達歐洲；向東：依托“渝甬”“渝滬”海鐵聯(lián)運班列，與長三角地區(qū)緊密相連；向南：經(jīng)“渝黔桂新”鐵鐵聯(lián)運通道，通向海上絲綢之路；向北：“渝滿俄”班列連接起“重慶—俄羅斯”雙向市場。重慶的貨柜上，匯集了德國機油、俄羅斯紙漿、柬埔寨大米、泰國咖啡、原裝進口汽車……
肩負改革開放試驗田重任，重慶自貿(mào)區(qū)大膽創(chuàng)新，向改革要動力，釋放制度活力，獲得越來越多企業(yè)的青睞。截至今年6月底，自貿(mào)區(qū)新增企業(yè)16985戶，注冊資本超過1374億元，其中新增外資企業(yè)注冊資本超過22億美元。
新模式涌現(xiàn)，政策供給不斷創(chuàng)新
重慶象嶼汽車公司負責(zé)人陳慷益的辦公地，今年從福建遷到了重慶。重慶自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新實施的“鐵路運輸信用證結(jié)算”，讓他看到了“陸運”勝過“海運”的前景。
“以前銀行只認可海運提單，不認可鐵路提單。我們通過中歐班列開展平行汽車進口業(yè)務(wù)，必須提前電匯全款，海運則可以貨到付款。相比而言，陸運雖然節(jié)約了20多天時間，但資金方面的壓力大?！标惪兑嬲f，“現(xiàn)在問題解決了，平行進口汽車到了重慶進行保稅貿(mào)易，資金壓力還能再減小?！?/p>
今年3月，首批以鐵路信用證作為國際結(jié)算方式的平行進口汽車，由中歐班列運抵重慶鐵路口岸。如今，重慶自貿(mào)區(qū)已實現(xiàn)規(guī)?；统B(tài)化應(yīng)用“鐵路運輸信用證結(jié)算”，平行進口汽車數(shù)量大增，品種也愈發(fā)多樣。
第一批“吃螃蟹”的，還有華科融資租賃有限公司?！帮w行模擬器的融資租賃，在內(nèi)陸沒人做過。根據(jù)我們提出的訴求，重慶自貿(mào)區(qū)專門派團隊到天津?qū)W習(xí)，推動項目實施?！惫拘姓耸虏靠偨?jīng)理劉小川說，“從項目公司登記注冊到引進設(shè)備，最后出區(qū)交付承租人，前后不到5個月，效率遠超預(yù)期?！?/p>
“自貿(mào)區(qū)的政策利好，吸引不少企業(yè)參與融資租賃業(yè)務(wù)，為重慶引進更多更好的高端設(shè)備?！眲⑿〈ㄕf，華科融資租賃有限公司已經(jīng)完成兩單飛行模擬器租賃業(yè)務(wù)。
中國與新加坡互聯(lián)互通南向通道實現(xiàn)常態(tài)化運行；企業(yè)在32個“一帶一路”參與國家采用人民幣結(jié)算，金額超過200億元，同比增長30.2%……重慶自貿(mào)區(qū)的一系列探索實踐，源自政策供給的不斷創(chuàng)新。
重慶自貿(mào)區(qū)全面復(fù)制前兩批自貿(mào)區(qū)改革成功經(jīng)驗，推動落實改革試點任務(wù)，形成13個改革創(chuàng)新典型案例、34項制度創(chuàng)新成果。由重慶海關(guān)推出的自主備案、自定核銷周期、自主核報、自主補繳稅款和簡化業(yè)務(wù)核準手續(xù)的“四自一簡”監(jiān)管創(chuàng)新，已在全國推廣。
新措施頻出，帶來更多發(fā)展機遇
重慶自貿(mào)區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境，創(chuàng)新實施商事主體注冊登記“五辦”：網(wǎng)上辦、馬上辦、隨地辦、輔導(dǎo)辦、幫你辦；涉稅事項全面實施“最多跑一次”“全程網(wǎng)上辦”。在第三批自貿(mào)試驗區(qū)中，重慶率先建成區(qū)域識別系統(tǒng)，正式運行大數(shù)據(jù)監(jiān)管信息平臺，成立商標審查協(xié)作中心，組建法制保障工作組，事中事后監(jiān)管和主體權(quán)益保護體系不斷完善。
在九龍坡區(qū)，福中集團就享受到“一口受理、同步審批”的“一窗式”服務(wù)。即便來自沿海發(fā)達地區(qū)，重慶福中集團品牌總監(jiān)朱春燕也為此點贊：“3個工作日內(nèi)，7家公司完成注冊，‘重慶速度’讓人刮目相看?！?/p>
“對于企業(yè)來說，政策吸引力主要體現(xiàn)在三個方面：準入更便利、限制更少，企業(yè)在經(jīng)營過程中得到的制度政策供給更充足?！敝貞c自貿(mào)區(qū)辦公室副主任付嘉康表示，“這也是自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新的方向?！?/p>
“企業(yè)需求‘倒逼’機制創(chuàng)新，在自貿(mào)區(qū)成為常態(tài)?！敝貞c泓藝九洲國際文化藝術(shù)發(fā)展有限公司董事長張航說，企業(yè)發(fā)展過程中，提出“報稅延展、跨關(guān)區(qū)”等需求，很快得到政策層面的響應(yīng)，還為企業(yè)開通了一般納稅人資格。張航認為，“‘未明令禁止即可創(chuàng)新嘗試’，凸顯了自貿(mào)區(qū)的包容度和自由性，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的創(chuàng)新發(fā)展機會?！?/p>
令韓國RB集團株式會社副董事長張曉燕心動的制度紅利，是自貿(mào)區(qū)放寬對外商投資準入的限制。
“審批變備案，優(yōu)化了流程，縮短了外企投資落地的時間。我們已經(jīng)成立了2家中外合資醫(yī)院。下一步，頂尖醫(yī)療設(shè)備的引入、國際醫(yī)生團隊的執(zhí)業(yè)，也都能在自貿(mào)區(qū)找到相應(yīng)的解決方案?！睆垥匝嗾f。
新業(yè)態(tài)落戶，激活經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?/p>
清晨，來自泰國的活蝦已經(jīng)擺到了重慶主城區(qū)多個水產(chǎn)市場的攤位上?！爸挥?小時，活蝦就通過了各類檢查，直達重慶人的菜籃子。”轉(zhuǎn)運水產(chǎn)的物流公司負責(zé)人感慨。
通過國際客貨運航線，泰國活蝦“直飛”重慶，再轉(zhuǎn)運銷售市場乃至端上市民餐桌，最快不到10小時。在重慶自貿(mào)區(qū)，“空檢通放”的監(jiān)管模式探索，讓進口大宗食品流程時間縮短80%以上。由“南向”通道從泰國和越南進口的水果，經(jīng)云南磨憨口岸直達重慶口岸，時間只需江海聯(lián)運的1/4。
建設(shè)“鐵、公、水、空”多式聯(lián)運體系，開展進出口貨物國際采購、分撥業(yè)務(wù)，構(gòu)建進口貨物專業(yè)市場和進口商品分銷體系……貿(mào)易新業(yè)態(tài)正激活重慶經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?，并悄然改變市民生活?/p>
中國（重慶）國際貿(mào)易單一窗口上線以后，企業(yè)只需進入1個系統(tǒng)，有關(guān)單據(jù)只需提交1次，企業(yè)通關(guān)時間縮短10%以上，成本下降10%以上。通關(guān)效率提升，促成企業(yè)成本漸減，并帶動終端消費價格下降。
“分撥中心+直營銷售”模式，為重慶累計引進55家企業(yè)，涉及3萬種商品品類，交易額超過18億元。當(dāng)當(dāng)旗艦實體書店、蘇寧易購、無人超市GOGO等一批智慧零售、跨境電商紛紛落戶自貿(mào)區(qū)。
融資租賃、全球維修業(yè)務(wù)順利起步，飛機保稅租賃實現(xiàn)突破，跨境電商、汽車進口規(guī)模不斷擴大……在重慶自貿(mào)區(qū)的新框架下，傳統(tǒng)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)隨之改造提升，帶來了零部件和智能終端出口的放量增長。
《 人民日報 》（ 2018年08月19日 01 版）
來源：人民網(wǎng)－人民日報
中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
人民網(wǎng)曼谷12月2日電（記者 趙益普）2018年12月2日，在老撾人民民主共和國第43個國慶日來臨之際，中老鐵路首榀簡支T梁在老撾首都萬象市的中鐵二局鐵路工地現(xiàn)場成功架設(shè)。
中老鐵路首榀簡支T梁的成功架設(shè)，標志著中老鐵路建設(shè)由線下施工轉(zhuǎn)為線上工程施工，是實現(xiàn)土建工程決戰(zhàn)決勝目標中一個里程性的重大節(jié)點，標志著中老鐵路工程建設(shè)進入一個新的階段，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
新建中老鐵路磨憨/磨丁至萬象段起于中老邊境口岸磨丁，向北接中國云南省新建玉溪－磨憨鐵路，向南到達老撾首都萬象市。正線建筑長度414.332公里。全線采用中國管理標準和技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期5年。由中老兩國合資的老中鐵路有限公司負責(zé)全線建設(shè)和運營管理，中國中鐵、中國電建等下屬多家單位參與工程建設(shè)。
中國中鐵二局承擔(dān)磨萬鐵路第VI標段所有T梁的架設(shè)任務(wù)，具體由中鐵二局新運公司負責(zé)409孔T梁的制、運、架及16座橋梁的橋面系施工任務(wù)。中國中鐵二局作為“一帶一路”倡議的建設(shè)者與見證者，為老中友誼通道履行著大型央企應(yīng)有的社會責(zé)任。中鐵二局自進場以來，高舉“開路先鋒”旗幟，克服了重重困難，陸續(xù)實現(xiàn)了萬象制梁場建設(shè)啟用，打造老撾首片T梁，完成“阿速坡”搶險救援任務(wù)等，為中老鐵路及中老友誼建設(shè)做出了積極貢獻。
老撾公共工程與運輸管理部副部長拉塔拉尼、老中鐵路有限公司董事長鞠國江、中鐵二局集團有限公司總經(jīng)理助理盧鵬出席儀式并觀看架梁，老中鐵路有限公司、中鐵二局以及中老鐵路參建各方的代表參加儀式。
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
12月2日，中老鐵路橋梁首架儀式在老撾萬象舉行。
超激動！今后，坐中國高鐵就可以環(huán)游全世界
十一黃金周就要來了，今年，你打算去哪旅行呢？
作為中國熱門的出境游目的地，泰國每年接待中國游客近900萬人次。曼谷、清邁、普吉島等，都讓很多人心馳神往。
告訴你個好消息！今后去泰國，除了坐飛機，還多了一種交通工具可供選擇哦。那就是 坐！高！鐵！
早上吃米線 下午品冬陰功湯
就在前些天的廈門金磚會議期間，泰國政府與中國國企就中泰高鐵簽署了兩項總值52億泰銖（約10.24億元人民幣）的合約：
第一份合約涵蓋中泰高鐵項目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)詳細設(shè)計；
第二份合約是關(guān)于聘用中國技術(shù)顧問。
其實，中泰高鐵項目自2014年就開始醞釀，可是針對其建造成本、貸款條件以及土地開發(fā)權(quán)等多方面問題的談判一波三折，導(dǎo)致該項目一再受到拖延。上述兩項合約的簽訂，標志著中泰高鐵項目終于落下實錘。
近日，泰國交通部長阿空在接受采訪時明確表示，中泰鐵路有望在10月正式開工建設(shè)，首期工程全長253公里，設(shè)計時速為250公里。
此線路由昆明開往曼谷，沿途可以看到我國西南、老撾、泰國三地的景色。更令人興奮的是，泰國交通部長阿空還首次對中國媒體確認了中泰鐵路的開通時間——2022年。
泰國交通部長 阿空：
到2022年，從昆明乘坐高鐵到達曼谷，可能只要五六個小時。
到時候，你就可以早上在昆明吃一碗熱騰騰的米線，下午就已經(jīng)在曼谷品嘗美味的冬陰功湯了！
坐著高鐵暢游東南亞
中泰高鐵其實是中國倡導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
2016年9月2日，中老（中國—老撾）鐵路項目公布了第1標至第5標的中標結(jié)果，加上之前公布的第6標中標結(jié)果，至此中老鐵路417公里的6家中標企業(yè)均為中國企業(yè)。
中老鐵路北起兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至萬象，全長400多公里。目前，中老鐵路已經(jīng)全線開工。
△老撾萬象凱旋門/資料圖
據(jù)悉，中老兩國的鐵路將使用同樣的軌距，也就是說在兩國坐高鐵旅行可以實現(xiàn)無縫對接。同時，老撾還將成為泛亞鐵路的第一站，這條鐵路將會把中國和整個東南亞連接起來，列車以每小時200公里的速度運載乘客和貨物。
△圖/中國之聲
今年6月，由云南昆明開往越南海防的貨運班列，滿載850噸貨物，從王家營西集裝箱中心出發(fā)，標志著中國—越南國際貨運班列（昆明—老街—河內(nèi)—海防）正式開通。
為推進東南亞鐵路網(wǎng)的建設(shè)，中國目前已和多個東南亞國家簽訂鐵路項目：
2016年年初，中國與印度尼西亞的“雅萬高鐵”正式開工；
2016年10月底，中越中老國際鐵路共用線路——昆明至玉溪段“試跑”成功；
今年10月，中泰鐵路將開工......
未來，從昆明出發(fā)的鐵路將直達越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞以及新加坡，一條由北向南，橫貫東南亞的國際鐵路大通道將為沿線各國帶來經(jīng)濟、民生、旅游的便捷和紅利。
中國高鐵帶你奔向世界
近五年來，中國高鐵依靠技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界，在實現(xiàn)速度跨越的同時，運營里程也從不足1萬公里，延展到2.2萬多公里，占世界高鐵運營總里程的60%還多。
今年9月21日起，“復(fù)興號”動車組在京滬線率先以350公里的時速運營，我國也成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。
隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，中國正憑借著越來越密集的鐵路網(wǎng)成為全球經(jīng)濟增長的新熱點，吸引全世界的目光。中國周邊鄰國眾多，隨著地緣經(jīng)濟交流越來越密切，中國的高鐵網(wǎng)也逐漸向外輻射，不僅積極幫助別國建高鐵，同時計劃將中國大陸與鄰國以鐵路無縫相連。
國家鐵道部在2010年針對不同國家成立了十多個工作小組，讓“走出去”有了戰(zhàn)略的模樣。
設(shè)想中的“走出去”，包括三個戰(zhàn)略方向：
歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內(nèi)的滿洲里。
中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國。
泛亞高鐵線路：也就是我們上面提到的，連接?xùn)|南亞國家，從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡。
前4月中國與一帶一路沿線國家貨物貿(mào)易同比增近兩成
記者近日從商務(wù)部獲悉：今年以來，“一帶一路”經(jīng)濟合作不斷深化，取得積極成果，中國與沿線國家貿(mào)易投資合作不斷加深。今年1—4月，中國與沿線國家貨物貿(mào)易進出口額3891億美元，同比增長19.2%；對外非金融類直接投資46.7億美元，同比增長17.3%；對外承包工程完成營業(yè)額242億美元，同比增長27.7%。
區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加快。與格魯吉亞自貿(mào)協(xié)定正式生效，與毛里求斯舉行首輪自貿(mào)協(xié)定談判，與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定，中巴自貿(mào)區(qū)第二階段談判繼續(xù)推進。
重大項目取得積極進展。亞吉鐵路開通商業(yè)運營，瓜達爾自由區(qū)正式開園，蒙內(nèi)鐵路運行情況良好，中白工業(yè)園一期起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完工，中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)、中國哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心等建設(shè)加快推進。
截至今年4月份，中國在沿線國家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)75個，累計投資255億美元，入?yún)^(qū)企業(yè)超過3800家，上繳東道國稅費近17億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)近22萬個。（記者 王珂）
本文源自人民日報
重磅！項目來了！"西部大開發(fā)"重點工程名單公布！
2017年1月23日，國家發(fā)改委網(wǎng)站公布《西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃》，明確了未來幾年西部地區(qū)的重點工程項目。
整體布局
五條橫軸：陸橋通道西段、京藏通道西段、長江—川藏通道西段、滬昆通道西段、珠江—西江通道西段。
兩條縱軸：包昆通道、呼（和浩特）南（寧）通道。
一環(huán)：沿邊重點地區(qū)。
節(jié)點城市
五 橫
陸橋通道西段：渭南、西安、寶雞、天水、蘭州、武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、烏魯木齊、石河子、奎屯、伊寧、庫爾勒、喀什、若羌、和田。
京藏通道西段：呼和浩特、銀川、白銀、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩。
長江—川藏通道西段：重慶、瀘州、宜賓、成都、雅安、康定、昌都、林芝、拉薩。
滬昆通道西段：銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水、興義、曲靖、昆明。
珠江—西江通道西段：梧州、貴港、南寧、柳州、來賓、崇左、百色、曲靖、昆明。
兩 縱
包昆通道：包頭、巴彥淖爾、銀川、白銀、蘭州、隴南、廣元、綿陽、德陽、成都、西昌、攀枝花、楚雄、昆明。
呼南通道：二連浩特、呼和浩特、榆林、延安、西安、安康、重慶、遵義、貴陽、都勻、河池、桂林、柳州、南寧。
一 環(huán)
沿邊重點地區(qū)：防城港（東興）、憑祥、龍邦、勐臘（磨憨）、瑞麗、騰沖、河口、孟定、亞東、樟木、紅其拉甫、喀什、和田、霍爾果斯、阿拉山口、布爾津、策克、甘其毛都、二連浩特、珠恩嘎達布其、滿洲里。
核心地區(qū)
核心增長區(qū)域：以成渝、關(guān)中—天水、北部灣、珠江—西江、天山北坡等重點經(jīng)濟區(qū)為核心增長區(qū)域。
次級增長區(qū)域：蘭州—西寧、呼包銀榆、黔中、滇中、川南、藏中南、酒泉—嘉峪關(guān)為次級增長區(qū)域。
鐵路
將西部地區(qū)鐵路建設(shè)作為全國鐵路建設(shè)的重點，加快推進干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、開發(fā)性新線和樞紐站場建設(shè)。
公路
實施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通、普通國省干線升級改造、農(nóng)村公路暢通安全、樞紐站場建設(shè)推進和專項建設(shè)鞏固擴展五大工程。
機場
加強西部地區(qū)樞紐機場擴容改造，建設(shè)成都新機場，建成重慶機場三期改擴建工程。
水利
建設(shè)一批重大引調(diào)水工程、重點水源工程、江河湖泊骨干治理工程和大型灌區(qū)工程。
積極開展小水窯、小水池、小塘壩、小泵站、小水渠等“五小水利”工程建設(shè)。
港口
加快長江黃金水道和西江、瀾滄江等航道建設(shè)；推進長江干線及烏江、嘉陵江等重要支線航道治理，繼續(xù)實施西江航運干線及紅水河等重要支線擴能工程。
加快實施右江百色、紅水河龍灘、烏江構(gòu)皮灘樞紐通航設(shè)施建設(shè)，啟動瀾滄江、金沙江部分庫區(qū)、湖區(qū)航運建設(shè)工程，打通云南經(jīng)西江出海通道，打通貴州經(jīng)西江、長江出海通道。
加快重慶長江上游航運中心建設(shè)；以重慶港、瀘州港、宜賓港、南寧港、貴港港、梧州港等港口為重點，加強港口集疏運體系建設(shè)。
特色小城鎮(zhèn)
以縣城為重點，發(fā)展小城鎮(zhèn)?！笆濉逼陂g，打造百座特色小城鎮(zhèn)。
旅游休閑型城鎮(zhèn)：
重慶市武隆縣仙女山鎮(zhèn)
四川省稻城縣香格里拉鎮(zhèn)
貴州省荔波縣甲良鎮(zhèn)
云南省劍川縣沙溪鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)魯朗鎮(zhèn)
陜西省柞水縣營盤鎮(zhèn)、銅川市耀州區(qū)照金鎮(zhèn)
甘肅省臨潭縣冶力關(guān)鎮(zhèn)、康縣陽壩鎮(zhèn)
青海省貴德縣河陰鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)迎水橋鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市高昌區(qū)亞爾鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)多倫縣多倫諾爾鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)陽朔縣興坪鎮(zhèn)
健康療養(yǎng)型城鎮(zhèn)：
重慶市江津區(qū)四屏鎮(zhèn)
四川省鹽邊縣紅格鎮(zhèn)
貴州省石阡縣中壩鎮(zhèn)
云南省保山市隆陽區(qū)板橋鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)
陜西省華陰市羅敷鎮(zhèn)
甘肅省永靖縣劉家峽鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)溫泉縣博格達爾鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)阿爾山市溫泉街、喀喇沁旗錦山鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)巴馬瑤族自治縣甲篆鎮(zhèn)
富川瑤族自治縣福利鎮(zhèn)
商貿(mào)物流型城鎮(zhèn)：
重慶市江北區(qū)寸灘街道
四川省富順縣富世鎮(zhèn)
貴州省龍里縣醒獅鎮(zhèn)、榕江縣忠誠鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)吉隆縣吉隆鎮(zhèn)
陜西省安康市漢濱區(qū)恒口鎮(zhèn)、西安市灞柳基金小鎮(zhèn)
甘肅省隴西縣首陽鎮(zhèn)
青海省大通縣城關(guān)鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)巴楚縣色力布亞鎮(zhèn)、阿拉爾市沙河鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)豐鎮(zhèn)市隆盛莊鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)防城港市防城區(qū)那良鎮(zhèn)
科技教育型城鎮(zhèn)：
重慶市沙坪壩區(qū)虎溪街道
四川省綿陽市游仙區(qū)游仙鎮(zhèn)
貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)
云南省昆明市呈貢區(qū)
西藏自治區(qū)拉薩市城關(guān)區(qū)蔡公堂鄉(xiāng)
陜西省西咸新區(qū)國際學(xué)鎮(zhèn)
甘肅省榆中縣和平鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)賀蘭縣習(xí)崗鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市新市區(qū)高新區(qū)
內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市石拐區(qū)五當(dāng)召鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)武鳴縣城廂鎮(zhèn)
文化民俗型城鎮(zhèn)：
重慶市奉節(jié)縣白帝鎮(zhèn)
四川省馬爾康縣松崗鎮(zhèn)
云南省貢山縣丙中洛鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)普蘭縣巴嘎鄉(xiāng)
陜西省禮泉縣煙霞鎮(zhèn)、寧強縣青木川鎮(zhèn)
甘肅省肅南縣馬蹄藏族鄉(xiāng)
青海省互助縣威遠鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)永寧縣閩寧鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)阿圖什市上阿圖什鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)莫力達瓦旗尼爾基鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)龍勝縣龍脊鎮(zhèn)
特色制造型城鎮(zhèn)：
重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)
四川省蒲江縣壽安鎮(zhèn)
貴州省安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)
云南省個舊市大屯鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)貢嘎縣杰德秀鎮(zhèn)
陜西省城固縣柳林鎮(zhèn)
甘肅省武威市涼州區(qū)黃羊鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)賀蘭縣洪廣鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)和田市吉亞鄉(xiāng)
內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)罕臺鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)柳州市柳東區(qū)雒容鎮(zhèn)
能礦資源型城鎮(zhèn)：
重慶市涪陵區(qū)焦石鎮(zhèn)
四川省珙縣上羅鎮(zhèn)
貴州省盤縣柏果鎮(zhèn)
云南省師宗縣雄壁鎮(zhèn)
西藏自治區(qū)江達縣青泥洞鄉(xiāng)
陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn)
甘肅省華亭縣安口鎮(zhèn)
青海省大柴旦行委大柴旦鎮(zhèn)
寧夏回族自治區(qū)靈武市寧東鎮(zhèn)
平羅縣汝箕溝鎮(zhèn)
新疆維吾爾自治區(qū)巴里坤縣三塘湖鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林郭勒市
廣西壯族自治區(qū)平果縣馬頭鎮(zhèn)
邊境口岸型城鎮(zhèn)：
云南省河口縣河口鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)烏拉特中旗甘其毛都鎮(zhèn)、額濟納旗策克鎮(zhèn)
廣西壯族自治區(qū)憑祥市友誼鎮(zhèn)
除此之外，國家發(fā)改委還公布了一批重大工程儲備項目。
重大工程儲備項目
這些工程項目還沒有納入有關(guān)專項規(guī)劃，但可作為“十三五”期間相關(guān)領(lǐng)域重大項目建設(shè)的優(yōu)先備選。
重慶
鐵路：渝昆高鐵、渝湘高鐵（重慶段）、渝西高鐵（重慶段）、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路。
電站：豐都栗子灣抽水蓄能電站。
四川
鐵路：漢中至巴中至南充鐵路、昭通至攀枝花至大理鐵路、成都至格爾木鐵路、綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路。
公路：G0511德陽至都江堰高速公路、G7611 西昌至昭通高速公路、G8513德陽至九寨溝高速公路。
其他：遂寧機場遷建、自貢城市軌道交通、沱江（自貢至瀘州段）航道升級、達州市第二水源、毗河供水二期、向家壩灌區(qū)二期。
貴州
鐵路：玉屏至吉首鐵路、黔江至昭通鐵路、貴陽至興義鐵路。
公路：都勻至安順高速公路、蘭海高速公路（遵義至崇溪河段）擴容。
云南
鐵路：臨滄至清水河口岸鐵路、滇藏鐵路（香格里拉至德欽至邦達段）、保山至瀘水鐵路。
公路：華坪至麗江高速公路、玉溪至臨滄高速公路、保山至瀘水高速公路、易門至楚雄高速公路、彌勒至峨山高速公路。
西藏
川藏鐵路林芝至昌都（西藏界）段、G318林芝至拉薩公路、拉薩至林芝鐵路供電、格爾木至拉薩成品油輸送管道、易貢湖生態(tài)修復(fù)與綜合治理。
陜西
鐵路：陜西省米字型高鐵網(wǎng)建設(shè)。
其他：陜西省運輸機場建設(shè)、延河流域水環(huán)境保護和生態(tài)治理開發(fā)、斗門水庫、西安絲路國際會展中心、中國西部科技創(chuàng)新港、中韓產(chǎn)業(yè)園（陜西）、國際航空物流樞紐、西安港。
甘肅
綜合治理：祁連山生態(tài)保護與建設(shè)綜合治理、黑河流域綜合治理、武威千里沙漠大林帶建設(shè)、慶陽固溝保塬綜合治理、川西北甘南藏族自治州沙化草原綜合治理。
鐵路：蘭新鐵路隴海鐵路既有線路改造、定西至平?jīng)鲋翍c陽鐵路。
其他：大蘭州城際綜合快速路網(wǎng)、甘肅新能源綜合示范區(qū)及第二條新能源外送通道、重點節(jié)水設(shè)施建設(shè)。
青海
綜合治理：柴達木盆地生態(tài)保護與綜合治理、青海省東部干旱山區(qū)國家生態(tài)屏障建設(shè)、祁連山生態(tài)保護與建設(shè)綜合治理。
水利：柴達木水資源配置工程、重點節(jié)水設(shè)施建設(shè)、湟水南岸水利扶貧灌溉工程。
軌道交通：西寧城市軌道交通1 號線。
寧夏
寧夏寧東新區(qū)、寧夏煤制油二期、沙比克高端烯烴及下游產(chǎn)品項目重點節(jié)水設(shè)施建設(shè)、環(huán)縣至海原鐵路、寧夏西部云基地。
新疆
鐵路：伊寧至巴侖臺鐵路、烏魯木齊至伊寧鐵路、中巴鐵路（國內(nèi)段）、中吉烏鐵路（國內(nèi)段）。
公路：G318 精河至阿拉山口高速公路、G7 巴里坤至木壘高速公路、G3012 疏勒經(jīng)葉城至墨玉高速公路（二期）。
其他：準東—武漢±1100 千伏特高壓直流輸電、奧依阿額孜水利樞紐、庫爾干水利樞紐、重點節(jié)水設(shè)施建設(shè)、兵團骨干電網(wǎng)建設(shè)。
內(nèi)蒙古
客運專線：呼和浩特至銀川客運專線、包頭至西安客運專線（包榆段）、齊齊哈爾至海拉爾至滿洲里客運專線、集寧至大同客運專線、綏滿高速公路（海拉爾至滿洲里段）。
鐵路：巴彥浩特至銀川鐵路、錫林浩特至張家口鐵路、烏蘭浩特至阿爾山鐵路。
其他：集通鐵路電氣化改造、集寧至二連浩特鐵路電氣化改造、通遼扎魯特至山東青州特高壓外送電通道。
廣西
南海國際郵輪母港及航線工程、北部灣經(jīng)濟區(qū)修造船及海工基地、南寧機場3 號航站樓、平陸運河、廣西北部灣石化產(chǎn)業(yè)基地。
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中老國際通道玉磨鐵路首個2公里以上單線隧道貫通
玉磨鐵路尚崗二號隧道貫通現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 李林飛 攝）
央廣網(wǎng)西雙版納9月19日消息（記者李健飛 通訊員覃達深 張偉明）9月16日，由中鐵二十五局集團承建的中老國際通道玉磨鐵路尚崗二號隧道順利貫通，這是玉磨鐵路首個2公里以上單線隧道貫通，為全線開通奠定了基礎(chǔ)。
全長2195米的尚崗二號隧道，位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，為時速160公里的單線隧道，該隧道地屬低山剝蝕地貌，地形起伏大，最大埋深320米，膨脹巖，石膏和鹽巖分布廣泛，且地下水豐富，是典型的軟弱圍巖地質(zhì)。
中鐵二十五局集團玉磨鐵路項目部經(jīng)理李連海說，單線隧道空間狹小，大型機械難以發(fā)揮作用，加之地質(zhì)復(fù)雜，隧道開挖速度慢、效率低，是玉磨鐵路建設(shè)的‘硬骨頭’?！?/p>
據(jù)了解，該隧道開挖后在受力作用下極易造成支護變形，易發(fā)生坍塌、滑坡、巖堆等各種自然災(zāi)害和安全風(fēng)險。施工中，中鐵二十五局集團玉磨鐵路項目部嚴格按照設(shè)計規(guī)范，精心組織施工，采取“先預(yù)報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”等一系列行之有效的措施，啃下了首個“硬骨頭”。
中老鐵路北起云南省會昆明，經(jīng)過玉溪、普洱、景洪、磨憨，再經(jīng)老撾境內(nèi)的磨丁、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮，最終到達老撾首都萬象，線路全長1000多公里，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。待全線建成通車后，云南昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。
中鐵二十五局集團施工人員在隧道內(nèi)進行檢測作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 李林飛 攝）
中鐵二十五局集團施工人員正在進行隧道仰拱焊接（央廣網(wǎng)發(fā) 李林飛 攝）
崇山峻嶺中的尚崗二號隧道（央廣網(wǎng)發(fā) 吳盛洋 攝）
玉磨鐵路尚崗二號隧道貫通后施工人員合影（央廣網(wǎng)發(fā) 吳盛洋 攝）
中老國際鐵路國內(nèi)段首座2公里以上隧道貫通
新華社昆明7月18日電（記者丁怡全、張東強）據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息，中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路大團山隧道18日順利貫通，這是全線首座2公里以上隧道實現(xiàn)貫通。
玉磨鐵路北接玉溪，向南經(jīng)普洱市、西雙版納州，至中老邊境口岸磨憨，與在建的中老鐵路老撾段相連。線路全長508公里，為國家I級電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里每小時。這是我國推進“一帶一路”倡議、與周邊國家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)介紹，大團山隧道由中國水電十四局承建，位于西雙版納傣族自治州景洪市境內(nèi)，全長2105米，為雙線隧道，洞身最小埋深僅為13m，具有淺埋、偏壓等施工安全風(fēng)險。自2016年7月開始施工以來，經(jīng)過2年的建設(shè)實現(xiàn)貫通。目前，中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路開（工）累（計）完成投資和隧道成洞均超過設(shè)計數(shù)量的40%，為全線按期開通運營打下了基礎(chǔ)。
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