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漠河網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

  • 作死?DG設(shè)計(jì)師怒懟網(wǎng)友 言論不妥疑似辱華

    網(wǎng)易娛樂11月21日?qǐng)?bào)道11月21日,意大利著名品牌杜嘉班納將在上海舉辦時(shí)尚秀,并邀請(qǐng)了多位知名藝人參加。而就在之前,DG在中國(guó)拍攝的一組照片涉嫌“辱華”,被認(rèn)為有意丑化中國(guó)形象,引發(fā)網(wǎng)友熱議。

    而在這之后,DG的設(shè)計(jì)師Stefano Gabbana在Instagram和網(wǎng)友的對(duì)話曝光,直接發(fā)表辱華言論。

    對(duì)此,不少模特已經(jīng)罷演這場(chǎng)秀了。

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  • “極北”之地漠河,帶你細(xì)數(shù)中國(guó)之“最”

    中國(guó)北部的漠河是中國(guó)“最”的地方,因?yàn)樗兄袊?guó)最低的溫度,最北的村莊,最北的郵局,最長(zhǎng)的一天和最長(zhǎng)的夜晚,和最美麗的極光。如果你想感受遙遠(yuǎn)的北方的魅力,你不能錯(cuò)過這本“極地”旅游指南。

    潑水成冰

    漠河在冬季室外溫度- 30℃至40℃,空中的極低溫度可以在幾秒鐘讓熱水凍結(jié)成冰,可以使用相機(jī)拍下凍結(jié)在你周圍的冰花。想體驗(yàn)這個(gè)項(xiàng)目,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):首先,要選擇90℃熱水,以形成水霧擴(kuò)散的影響,濺潑水將向斜上方,避免燙傷。拍照時(shí),選擇上午或下午,取背光,打開相機(jī)的連續(xù)拍攝模式。

    雪地穿越

    如果你是一個(gè)喜歡挑戰(zhàn)自我、尋求刺激的人,你不能錯(cuò)過的一件事就是避開開闊的道路,走進(jìn)漠河地區(qū)厚厚的白雪。你可以臨時(shí)扮演一個(gè)“小北極”探險(xiǎn)者,挖掘雪的秘密,如果你租了一輛車,一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可能也會(huì)故意選擇更硬的雪和冰作為驚喜。你還可以欣賞沿途美麗的白雪皚皚的景象,絕對(duì)的美麗。

    馬拉爬犁

    跟著駿馬的腳步穿過雪地,聽著雪地上的馬蹄聲,用眼睛和相機(jī)捕捉純凈的白色世界之美,是一種別樣的悠閑感覺。在漠河,每節(jié)車廂最多可坐三人,可與乘客“拼車”。

    極“白”樺林

    生長(zhǎng)在漠河地區(qū)的白樺樹林,呈現(xiàn)出別具一格的白樺風(fēng)貌。路邊的樺林有時(shí)安靜,有時(shí)喧鬧。當(dāng)汽車經(jīng)過的時(shí)候,或者是風(fēng)吹過的時(shí)候,上面的葉子會(huì)隨著風(fēng)翻滾或者飄落,自己身上的白色也會(huì)隨著雪一起閃耀出來(lái),就像一束水晶梨花。在黑龍河畔,還有大片的樺林,散落在河岸上,望著對(duì)岸的俄羅斯土地和村莊,靜靜地吸引著不遠(yuǎn)處的異國(guó)風(fēng)光。

    “極”美天空

    漠河的天空,有著幾種不同的神奇色彩。白天,天空湛藍(lán)清澈,看不見邊界。在下午,當(dāng)太陽(yáng)下山的時(shí)候,你可以看到天空的七種顏色,你也可以在白天看到月亮,或者看到太陽(yáng)和月亮同時(shí)出現(xiàn)。而過了黑夜,天空就會(huì)變得深邃,銀河就會(huì)變得浩瀚,星星就會(huì)變得無(wú)邊無(wú)際。

    神秘極光

    在漠河尋找極光應(yīng)該是每個(gè)到過這里的游客的目標(biāo)。我們都想在最北的天空看到最令人驚嘆和美麗的天體奇觀。然而,這樣一個(gè)神秘的場(chǎng)景是要看緣分的。在6月、7月、12月和1月,我們最有可能遇到極光。

    “極”西方圣誕村

    北極圣誕村位于北極村以東,距北極村中心約21.5公里。這座由英國(guó)工程設(shè)計(jì)學(xué)院設(shè)計(jì)建造的村莊是一座獨(dú)特的木屋、一個(gè)圣誕大廳和一個(gè)可愛的圣誕老人的家,這里能感受到比較正宗的西方圣誕節(jié)氛圍。

  • DG設(shè)計(jì)師被曝辱華 李冰冰陳坤王俊凱拒參加品牌秀

    網(wǎng)易娛樂11月21日?qǐng)?bào)道意大利奢侈品牌Dolce&Gabbana今日在上海舉辦品牌大秀,卻被曝出其設(shè)計(jì)師在ins上發(fā)布涉嫌辱華的言論,引發(fā)爭(zhēng)議。

    目前李冰冰、陳坤、王俊凱、火箭少女101、木子洋等藝人方面已經(jīng)公開表態(tài)不會(huì)出席其大秀活動(dòng)。李冰冰還發(fā)文稱:“我愛我的祖國(guó)?!?/p>

  • 版權(quán)簽約更積極制作流程更順暢

    如今,閱讀的方式越來(lái)越多元。在傳統(tǒng)的紙質(zhì)書之外,還生發(fā)出電子書、有聲書、知識(shí)分享等新形態(tài)。

    數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的數(shù)字閱讀用戶已接近4億,數(shù)字閱讀市場(chǎng)規(guī)模達(dá)152億元。數(shù)字閱讀的浪潮讓一方屏幕成了主角,手機(jī)、閱讀器、平板電腦……仔細(xì)想想,它們是不是正越來(lái)越多地占據(jù)你的閱讀時(shí)間?從紙質(zhì)書到電子書需越幾重關(guān)?我國(guó)電子書產(chǎn)業(yè)走到了哪一步?出版行業(yè)又有哪些嘗試與探索?

    如今,越來(lái)越多的出版社在出版紙質(zhì)書籍的同時(shí)推出電子版。在圖書出版市場(chǎng)中,電子書和紙電同步所占份額逐漸增加,給讀者提供更多閱讀選擇。

    一本電子書的誕生要經(jīng)歷什么?很多讀者可能會(huì)覺得很簡(jiǎn)單,因?yàn)槌尸F(xiàn)在他們面前的,不過是一個(gè)不大的電子文件。出版行業(yè)從業(yè)者卻深知其中的不易,從紙質(zhì)書到電子書的過程并不像終端產(chǎn)品那樣美妙,特別是在發(fā)展電子書業(yè)務(wù)的初期,考驗(yàn)隨處潛伏。

    版權(quán)是起點(diǎn),也是難點(diǎn)

    做電子書的起點(diǎn)是版權(quán)。紙質(zhì)書和電子書的版權(quán)通常是分開的,如果沒有談下電子書的版權(quán),縱使再喜歡這本書,也沒辦法制作成電子版。

    版權(quán)也是讓人頭疼的一個(gè)關(guān)卡。比如,想做舊書的電子書,過去沒有簽電子書版權(quán)的意識(shí),數(shù)十年前簽下的紙書版權(quán),現(xiàn)在不知道該找誰(shuí)補(bǔ)簽電子書版權(quán);想做新書的電子書,有的作者不了解或不接受電子書業(yè)態(tài),不愿意授權(quán),抑或比較大牌,不好談,又或者IP開發(fā)等興起讓作者看到了巨大的變現(xiàn)空間,想自己運(yùn)作;等到好不容易談下了電子書版權(quán),在版稅率、預(yù)付金等細(xì)節(jié)上還要一再推敲……

    簽下電子書版權(quán)后,就可以決定是否轉(zhuǎn)碼制作了。根據(jù)圖書咨詢機(jī)構(gòu)開卷的數(shù)據(jù),去年,中國(guó)圖書零售市場(chǎng)動(dòng)銷品種達(dá)189.36萬(wàn)。茫茫書海中,選擇哪些制作成電子書?

    出版社會(huì)根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行考量。商務(wù)印書館副總經(jīng)理王齊介紹,在轉(zhuǎn)碼方面,出版社不做過多篩選,只要合同中簽有信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)的圖書,全部進(jìn)行自轉(zhuǎn)碼,但在上線銷售方面,出版社會(huì)選取較為通俗易懂的出版物優(yōu)先上線,“從這些年看,銷售情況比預(yù)期好,很多社科類的電子書都賣得不錯(cuò),尤其在一些學(xué)習(xí)型或研究型消費(fèi)者聚集的電商平臺(tái)上,我們的書銷量會(huì)很好?!鄙虾Wg文出版社版權(quán)與數(shù)字出版總監(jiān)湯家芳也表示,除了低幼繪本,出版社會(huì)盡量簽下紙電版權(quán),盡可能做到紙電同步,不過重點(diǎn)書會(huì)精確到同一天開啟紙質(zhì)書和電子書的預(yù)售和正式發(fā)售。

    掌握龐大用戶基數(shù)的電商平臺(tái),也會(huì)利用自己的優(yōu)勢(shì)提出建議。“我們和讀者走得更近,會(huì)在題材、作者、讀者閱讀偏好等方面做數(shù)據(jù)分析,將結(jié)果提供給出版社作為參考。”亞馬遜中國(guó)副總裁劉書說。比如,前段時(shí)間推出的Kindle版《百年孤獨(dú)》,雖然是本舊書,但在Kindle上的搜索一直排在前十名,說明讀者對(duì)這本書的需求持續(xù)旺盛,亞馬遜會(huì)根據(jù)這些信息進(jìn)行測(cè)算,告訴出版社讀者對(duì)圖書的喜歡程度。另外,電子書閱讀對(duì)社會(huì)熱點(diǎn)的反映更加迅速明顯,比如,受一些熱播影視劇的影響,相關(guān)書籍的電子書銷量在短期內(nèi)增幅非常明顯。

    定價(jià)和書籍品類、新舊相關(guān)

    接下來(lái)是具體制作環(huán)節(jié),進(jìn)行排版設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)碼制作成電子書格式。幾年前,這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于中國(guó)的出版社來(lái)說還是一大掣肘。畢竟,紙質(zhì)書的制作已經(jīng)形成成熟的運(yùn)轉(zhuǎn)體系,分工明晰,而電子書卻是新生事物。出版社大多不熟悉轉(zhuǎn)碼等技術(shù),內(nèi)部的流程也沒有建構(gòu)起來(lái),因此,源文件去哪兒了、怎么轉(zhuǎn)碼、用什么工具排版等問題,時(shí)常困擾著他們。

    不過,走到這一步,也意味著流程走到了尾聲,拿到新鮮出爐的電子書文件,便要與各渠道、平臺(tái)對(duì)接。

    當(dāng)然,上架前還得考慮定價(jià)。電子書的定價(jià)權(quán)主要掌握在出版社手中。與國(guó)外電子書價(jià)格與紙書持平甚至高于紙書不同,國(guó)內(nèi)的電子書定價(jià)普遍低于紙書?!半娮訒▋r(jià)與圖書的品類、新舊相關(guān),新書的電子書與紙書價(jià)差比較小,舊書價(jià)差大?!眮嗰R遜Kindle中國(guó)區(qū)數(shù)字內(nèi)容總監(jiān)付孟若說。等新書變成長(zhǎng)銷書,為了讓用戶更多地看到這本書,價(jià)格上也會(huì)有促銷優(yōu)惠。

    內(nèi)容、定價(jià),是影響電子書銷售的兩個(gè)因素。付孟若覺得,內(nèi)容還是最重要的,平臺(tái)上的很多經(jīng)典書籍一直很受歡迎,更何況,這幾年,讀者越來(lái)越愿意為好的內(nèi)容付費(fèi)。但湯家芳認(rèn)為,讀者對(duì)電子書價(jià)格還是敏感,導(dǎo)致很多時(shí)候,電子書不得不降價(jià),這也是他們所擔(dān)心的。

    內(nèi)容好,還需精細(xì)化營(yíng)銷

    上架前后,出版社還會(huì)跟平臺(tái)商量,怎樣進(jìn)行推廣營(yíng)銷?!半娮訒残枰?xì)化運(yùn)營(yíng)”,湯家芳說,動(dòng)銷不佳的圖書得多想辦法,紙電同步的新書也是重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。廣告屏、明星代言、平臺(tái)首頁(yè)專題推薦等都是推廣的強(qiáng)勢(shì)資源,目標(biāo)很明確:提高曝光頻率,盡量長(zhǎng)時(shí)間處于讀者的視線之內(nèi),讓電子書不冷場(chǎng)。

    “早期電子書的營(yíng)銷模式還是借鑒紙書,比較單一,隨著行業(yè)的發(fā)展,基于電子書平臺(tái)的特有優(yōu)勢(shì),方式日漸多樣”,中信出版社電子書團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人趙厚璐介紹,紙電聲聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷,社交媒體矩陣推廣,也會(huì)根據(jù)社會(huì)熱點(diǎn)和用戶需求,比如對(duì)于新增的閱讀需求,快速進(jìn)行選擇產(chǎn)品組合,推薦給用戶,實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化,還嘗試對(duì)文學(xué)小說類的長(zhǎng)篇作品進(jìn)行按章收費(fèi)模式。

    2016年,中信出版社的《大秦帝國(guó)》系列作品在全渠道上架,電子書套裝售價(jià)199元,前期很長(zhǎng)一段時(shí)間,銷售都非常低迷。“前期賣不好,定價(jià)太高是主要因素,但我們無(wú)法降低售價(jià),或者長(zhǎng)期支持特價(jià)。而掌閱支持按章計(jì)費(fèi)的模式,這一模式在當(dāng)時(shí)主要用于原創(chuàng)網(wǎng)文的收費(fèi)。但作為長(zhǎng)篇?dú)v史小說,《大秦帝國(guó)》在題材和篇幅量上都非常適合,于是決定以千字5分錢的價(jià)格進(jìn)行推廣,如果讀者全部看完,全系列的收入不低于整套銷售?!壁w厚璐說,經(jīng)過3個(gè)月的用戶積累,收益持續(xù)上漲,后來(lái)趕上相關(guān)電視劇播放,銷售更是直線上升,成為2017年中信出版社在掌閱上收入第一名的產(chǎn)品,“每個(gè)電子書重點(diǎn)品種都有其獨(dú)特性,需要針對(duì)不同的產(chǎn)品挖掘其賣點(diǎn),找到在特定渠道最適合的營(yíng)銷方式?!?/p>

    付孟若見證了中國(guó)電子書產(chǎn)業(yè)從拓荒期起步,慢慢進(jìn)化,“現(xiàn)在再看5年前,我也想不到電子書業(yè)務(wù)發(fā)展得這么快?!痹谒壑?,有很多勾勒成長(zhǎng)的風(fēng)向標(biāo)。比如,流程已經(jīng)基本理清,制作變得順暢,而幾年前,平臺(tái)還要花好長(zhǎng)時(shí)間為出版社提供數(shù)字內(nèi)容管理的整體解決方案。出版社也越來(lái)越重視版權(quán)的獲取,“我們現(xiàn)在要求版權(quán)室加快補(bǔ)簽電子書授權(quán),新書同時(shí)簽下紙電權(quán)利,為電子書品種的增加打下基礎(chǔ)。”湯家芳說。

  • 北京(BJ)品牌讓越野精神直抵人心

    以阿拉善英雄會(huì)為契機(jī),北京汽車越野世家發(fā)布全新的越野宣言。資料圖片

    “藍(lán)天白云,綠水青山,一望無(wú)垠的遠(yuǎn)方,無(wú)盡的公路,耳旁縈繞著音樂,最好的生活,就在路上?!碑?dāng)80后網(wǎng)站設(shè)計(jì)師張冬青開始分享他在祖國(guó)大江南北拍攝的照片時(shí),不少人被圖中的美景所震撼和吸引。

    與大部分城市中朝九晚五的白領(lǐng)青年不同,張冬青一直想要一種“邊工作邊旅行”的生活方式。從2017開始,張冬青開始了自駕之旅,追尋著未知的遠(yuǎn)方。陪伴他走過這段將近5萬(wàn)公里旅程的,是一輛北京(BJ)40L越野車。在他眼中,北京(BJ)40L不僅是陪伴他克服艱難險(xiǎn)阻的忠實(shí)伙伴,更是鼓舞他繼續(xù)前行的動(dòng)力源泉。

    其實(shí),張冬青只是千萬(wàn)越野人中的一個(gè)縮影。北至冰天雪地的漠河,南下潮濕炎熱的海南叢林,只要有美景和挑戰(zhàn),就一定有越野愛好者的身影。作為中國(guó)越野代表的北京(BJ)越野世家,更以“唯越野行無(wú)疆”的口號(hào)和過硬的車型,成為中國(guó)越野人不二的忠實(shí)伙伴。

    10月2日,主題為“四海兄弟大漠英雄”的2018北京(BJ)越野世家阿拉善英雄會(huì),在阿拉善左旗盛大開幕。以阿拉善英雄會(huì)為舞臺(tái),北京(BJ)越野世家舉辦了一系列好玩刺激的活動(dòng),弘揚(yáng)越野精神,傳播越野文化。

    在阿拉善的北京(BJ)越野世家大本營(yíng)內(nèi),除了有北京(BJ)20、北京(BJ)40 PLUS等主力銷量車型,還有代表中國(guó)豪華越野車的北京(BJ)80車型。這些硬朗、充滿激情的車型的出現(xiàn),不僅成為專業(yè)越野人的視覺盛宴,還讓不少前來(lái)參觀游玩的路人成了越野車的粉絲。

    在展現(xiàn)強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和深厚的歷史底蘊(yùn)的同時(shí),在北京(BJ)越野世家大本營(yíng)內(nèi),還設(shè)有勇士巨輪、迷宮巨繩、以及T3挑戰(zhàn)賽等互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)域,讓參與者在刺激和尖叫聲中,釋放自我,享受自由。

    越野不只一面,越野世家還在營(yíng)區(qū)精心準(zhǔn)備了純?cè)揭吧钫故緟^(qū)、沙漠越野技術(shù)講解、專業(yè)沙漠越野體驗(yàn)等項(xiàng)目,強(qiáng)悍專業(yè)的越野性能,極為豐富的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng),全面點(diǎn)燃騰格里這片熱情的沙漠。

    每年一度的阿拉善英雄會(huì)是越野圈最大的年度盛會(huì),吸引著大批越野人士參與,其影響力可見一斑。隨著北京(BJ)越野世家產(chǎn)品的發(fā)展壯大,各個(gè)地方的BJ越野俱樂部如雨后春筍版蓬勃發(fā)展起來(lái),截至目前,全國(guó)已經(jīng)有近150家BJ越野俱樂部。

    這些越野車友會(huì)自成立以來(lái),來(lái)自五湖四海的車友像家人一樣,彼此關(guān)懷,互相鼓勵(lì)。在本次北京(BJ)越野世家大本營(yíng)開營(yíng)儀式上,4位車主以“家”“國(guó)”“情”“懷”為主題進(jìn)行越野故事分享,講述了他們與越野世家的一段段不解之緣。而在歷屆傳承的篝火晚宴,車友們則把酒言歡,訴說著越野情誼。

    “作為中國(guó)越野車第一品牌,北京(BJ)越野世家有責(zé)任也有義務(wù)將越野文化與精神傳遞給消費(fèi)者?!闭绫本┢囦N售有限公司副總經(jīng)理彭鋼所言,在本次活動(dòng)中,北京(BJ)越野世家與車主一起簽署《北京·越野宣言》,通過身體力行的行動(dòng)和強(qiáng)有力的號(hào)召,推動(dòng)越野文化不斷良性發(fā)展。

    隨著宣言的推出,彭剛表示,未來(lái)北京(BJ)越野世家仍將以此為己任,不斷嘗試新思路、新產(chǎn)品,助力“中國(guó)制造”越野車的可持續(xù)發(fā)展之路。

    活動(dòng)當(dāng)日,北京(BJ)越野世家的官方改裝品牌“BJ”發(fā)布了兩款全新改裝套件,為新老車主提供“原廠專業(yè)原車匹配”的改裝服務(wù),這是越野世家對(duì)車主們?cè)S下的一份安全承諾,更是推動(dòng)越野改裝文化健康發(fā)展身體力行的表現(xiàn)。

    2018年,致力于打造“中國(guó)越野第一品牌”的北京·越野世家,產(chǎn)品矩陣不斷豐富、營(yíng)銷活動(dòng)持續(xù)開展,相繼推出“北京(BJ)40 PLUS”車型和“探享文化”品牌IP,實(shí)現(xiàn)銷量與品牌美譽(yù)度雙豐收。未來(lái),北京汽車越野世家將勇?lián)蠕h使命,大膽前行,煥新產(chǎn)品,在品牌寬度和高度上實(shí)現(xiàn)立體突圍。

    作為探享文化的傳播載體,北京(BJ)40 PLUS憑借越野世家的性能基因,以及越野車前所未有的駕乘舒適感及智能科技,引領(lǐng)越野體驗(yàn)進(jìn)入一個(gè)全新的價(jià)值認(rèn)知時(shí)代。從越野愛好者到越野向往者,從一個(gè)人越野到舉家越野,越野世家不斷拓寬越野人群,讓更多人了解、愛上舒適越野的全新生活。

  • 世間好男兒萬(wàn)千,有他我長(zhǎng)城更堅(jiān)

    他們

    以忠誠(chéng)為使命

    以奉獻(xiàn)為勛章

    把青春融入了祖國(guó)的山河

    用行動(dòng)詮釋鐵一般的信仰

    他們是誰(shuí)?

    他們是祖國(guó)的守衛(wèi)者

    駐守在黑龍江省漠河縣北極村的邊防連官兵在-30℃的嚴(yán)寒中巡邏執(zhí)勤,呼出的熱氣瞬間形成了冰霧。

    西藏的一條邊防線上,一位巡邏戰(zhàn)士俯身喝冰水。

    守衛(wèi)在南沙群島永暑礁上的海軍官兵在沙灘巡邏。

    從海拔六千米的雪域高原

    到零下四十?dāng)z氏度的嚴(yán)寒之地

    從寸草不生的荒漠峭壁

    到波浪湍急的海域島礁

    一次次穿越生命禁區(qū)

    國(guó)家無(wú)戰(zhàn)事

    邊關(guān)有犧牲

    他們用腳步丈量祖國(guó)的領(lǐng)土

    用行動(dòng)向世界宣告:

    “我站立的地方是中國(guó)!”

    特戰(zhàn)隊(duì)員進(jìn)行攀巖訓(xùn)練。

    空軍獵人集訓(xùn)隊(duì)進(jìn)行泥潭特訓(xùn)。

    山高萬(wàn)丈敢攀登

    水深千尺能渡泅

    在你看不到的地方

    他們不懼艱苦

    高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求

    數(shù)載厚積

    只為一朝薄發(fā)

    他們是人民的保護(hù)神

    2018年7月10日,四川多地連降暴雨,官兵緊急馳援解救受災(zāi)群眾。

    2017年8月,四川九寨溝發(fā)生地震,救援現(xiàn)場(chǎng)的“最美逆行”照片刷屏。

    危難關(guān)頭,總是他們

    第一時(shí)間出現(xiàn)在人民最需要的地方

    風(fēng)雨中,是他們

    用臂膀?yàn)槿罕娭鸶蹫?/p>

    黑暗中,是他們

    用希望為群眾燃起光亮

    汶川地震災(zāi)區(qū)救援中的“最美微笑戰(zhàn)士”。

    空軍某師參謀鄒肇睿用業(yè)余時(shí)間建立公益慈善平臺(tái),十年時(shí)間幫助了超過4000名貧困學(xué)生。

    黑龍江省軍區(qū)某邊防團(tuán)機(jī)動(dòng)步兵連一班四任班長(zhǎng)接力照顧老人十年。

    他們把群眾當(dāng)親人

    不求關(guān)注,不為回報(bào)

    恪守初心

    只為給群眾帶來(lái)安心

    2018年6月,內(nèi)蒙古汗馬自然保護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi),火場(chǎng)撲救中一名戰(zhàn)士的手。

    2018年1月,兩場(chǎng)強(qiáng)降雪直擊南京,人民子弟兵在徹夜奮戰(zhàn)掃雪后疲憊地在一間會(huì)議室內(nèi)休息。

    2018年7月11日,臺(tái)風(fēng)“瑪莉亞”在福建連江黃岐半島沿海登陸,東部戰(zhàn)區(qū)陸軍官兵連夜備戰(zhàn)。

    哪里有危難

    哪里就是人民軍隊(duì)的疆場(chǎng)

    哪里有需要

    哪里就有人民子弟兵的身影

    面對(duì)突如其來(lái)的設(shè)備故障,川航3U8633機(jī)長(zhǎng)、空軍老兵劉傳?。ㄗ螅{借豐富飛行經(jīng)驗(yàn)與深深的責(zé)任感,成功迫降,保證了機(jī)上120余人的生命安全。

    徒手接墜樓女子犧牲的保安李國(guó)武,是一名退伍軍人。他不是不懂常識(shí),只是當(dāng)過兵。

    他們

    脫下軍裝

    軍魂依舊

    退伍不退志 退役不褪色

    始終把人民放在心上

    把責(zé)任牢記心間

    可是,他們也是兒子

    2015年8月12日晚天津港特大爆炸事故發(fā)生后,天津市公安消防總隊(duì)保稅支隊(duì)天保大道中隊(duì)班長(zhǎng)龐題主動(dòng)請(qǐng)纓參與救援,但在救援過程中不幸犧牲,生命永遠(yuǎn)定格在了24歲。三年后,龐方國(guó)夫婦生下一對(duì)龍鳳胎,這張全家??纯逕o(wú)數(shù)網(wǎng)友。

    也是父親

    小軍娃送別父親,給父親敬禮。

    也是丈夫

    邊防軍人春節(jié)和列車員妻子在車站短暫相聚。

    他們的面孔如此相似

    因?yàn)樗麄冇幸粋€(gè)共同的名字

    人民子弟兵

    他們是堅(jiān)不可摧的鋼鐵長(zhǎng)城

    2018年4月,殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備著艦,開展海上對(duì)抗訓(xùn)練。張雷 攝影

    2018年4月12日,中央軍委在南海海域舉行海上閱兵。

    2018年5月9日,中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20首次開展海上方向?qū)崙?zhàn)化訓(xùn)練。

    他們是英姿颯爽的威武之師

    2017年7月30日,慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵在內(nèi)蒙古朱日和訓(xùn)練基地舉行。

    2017年6月30日,駐港部隊(duì)接受檢閱。

    中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員。

    撼山易,撼解放軍難

    他們?cè)鵀槊褡濯?dú)立、

    國(guó)家解放建立不朽功勛

    他們將繼續(xù)為人民幸福、

    祖國(guó)富強(qiáng)砥礪奮進(jìn)

    歷史把光榮鐫刻在歲月深處

    年華將使命書寫在時(shí)代潮頭

    今夜踏實(shí)入眠

    因有你屹立身邊!

    致敬,人民之師!

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    來(lái)源:新華社

  • 大局已定!黑龍江人身價(jià)都要暴漲

    距離2018年結(jié)束只有不到50天了

    距離年初給自己定的存款5萬(wàn)元的小目標(biāo)

    現(xiàn)在只差6萬(wàn)就完成了

    真想蹲下抱抱二百斤的自己

    再看看每次都拖后腿的平均工資

    想必曾經(jīng)很多小伙伴都在為

    “要不要繼續(xù)留在黑龍江”而糾結(jié)

    看完下面這些

    完全不必再糾結(jié)啦

    先看看黑龍江全球推介片8分鐘視頻

    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放

    小編再給大伙兒送上一波好消息

    涉及黑龍江醫(yī)療保障、交通、旅游變化的方方面面

    黑龍江調(diào)整工傷保險(xiǎn)待遇標(biāo)準(zhǔn)

    省人社廳下發(fā)《關(guān)于調(diào)整黑龍江省工傷保險(xiǎn)待遇標(biāo)準(zhǔn)的通知》。本次調(diào)整從2018年1月1日起執(zhí)行。

    調(diào)整標(biāo)準(zhǔn):

    1.傷殘津貼。一級(jí)傷殘的每月增加225元,二級(jí)傷殘的每月增加215元,三級(jí)傷殘的每月增加205元,四級(jí)傷殘的每月增加195元,五級(jí)傷殘的每月增加185元,六級(jí)傷殘的每月增加175元。1996年10月1日前因工負(fù)傷人員,在前款調(diào)整的基礎(chǔ)上每人每月再增加20元待遇標(biāo)準(zhǔn)。

    2.生活護(hù)理費(fèi)。按照工傷職工勞動(dòng)能力鑒定為生活完全不能自理、生活大部分不能自理、生活部分不能自理3個(gè)不同障礙程度支付,標(biāo)準(zhǔn)為各市(地)、省農(nóng)墾總局、省森工總局上年度職工月平均工資的50%、40%、30%。

    3.供養(yǎng)親屬撫恤金。符合工亡職工供養(yǎng)親屬范圍規(guī)定,已按月領(lǐng)取供養(yǎng)親屬撫恤金的人員,配偶每月增加103元,其他供養(yǎng)親屬每人每月增加93元。孤寡老人或者孤兒在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上每人每月再增加10元。

    17種抗癌藥納入黑龍江醫(yī)保

    加上之前已經(jīng)納入的22種抗癌藥,我省共有39種抗癌藥納入醫(yī)保報(bào)銷范圍。

    本次納入醫(yī)保報(bào)銷范圍的抗癌藥,包括12個(gè)實(shí)體腫瘤藥和5個(gè)血液腫瘤藥,治療范圍包括非小細(xì)胞肺癌、腎癌、結(jié)直腸癌、黑色素瘤、淋巴瘤等。這17種藥品都是近幾年新上市的藥品,有10種是2017年之后上市的品種,具有創(chuàng)新性高、病人獲益高、臨床價(jià)值高等特點(diǎn),都是臨床必需、療效確切、參保人員需求迫切的腫瘤治療藥品。與平均零售價(jià)相比,這17種藥品談判后支付標(biāo)準(zhǔn)平均降幅達(dá)56.7%。

    附:17種抗癌藥名單

    辦社保更加方便

    哈爾濱市多措并舉確保斷繳補(bǔ)費(fèi)及時(shí)經(jīng)辦。資料圖

    今年4月,省人社廳、財(cái)政廳、地稅局按國(guó)家相關(guān)部門要求,下發(fā)文件允許斷保欠費(fèi)人員以城鎮(zhèn)個(gè)體勞動(dòng)者辦法參?;蚪永m(xù)基本養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系,2019年3月底前可按原政策規(guī)定補(bǔ)繳斷保期間的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)本金及利息。為此,哈爾濱社保局通過增開窗口、線上線下通辦等舉措,確保職工斷繳補(bǔ)費(fèi)及時(shí)經(jīng)辦。

    三橋一島建設(shè)漸入佳境

    初冬,輕薄的雪花已經(jīng)開始飄灑在黑龍江兩岸,但在中俄黑龍江大橋的施工現(xiàn)場(chǎng),依然是一派熱鬧的建設(shè)場(chǎng)面。

    中俄黑龍江大橋在黑河市長(zhǎng)發(fā)屯跨越黑龍江,終點(diǎn)位于俄羅斯布拉戈維申斯克市布哈公路,路線全長(zhǎng)19.9公里。項(xiàng)目建設(shè)過程中,中俄雙方開創(chuàng)了跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新模式。

    大橋建成后,將形成新的國(guó)際公路大通道。同時(shí),中俄雙方還將建立臨橋、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),通過大橋國(guó)際共管段形成跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),加快形成全方位對(duì)外開放新格局。建設(shè)中的黑龍江大橋帶給我們更多展望,與此同時(shí),同江中俄鐵路大橋也在不斷充實(shí)著龍江的對(duì)俄開放答卷。

    哈爾濱到北京或只需4個(gè)半小時(shí)

    11月1日,東北地區(qū)入關(guān)的首條時(shí)速可達(dá)350公里的高鐵通道——京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運(yùn)行。

    京沈高鐵線路全長(zhǎng)698公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,自2014年3月正式開工建設(shè),全線新建車站19座。

    京沈高鐵建成通車后,北京至沈陽(yáng)的旅行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。也就是說,該條客專開通后,從哈爾濱坐高鐵到北京,有望從現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí),縮短為4個(gè)半小時(shí)。以此類推,屆時(shí),哈爾濱到上海的高鐵,最快也有望達(dá)到9小時(shí)左右。

    哈爾濱到佳木斯2小時(shí)3分

    哈佳鐵路自9月30日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái),極大改善了黑龍江東北部鐵路交通運(yùn)輸條件,哈爾濱至佳木斯間旅客列車運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)最快5小時(shí)37分壓縮至最快2小時(shí)3分,開啟哈佳兩地“同城”時(shí)代。

    哈佳鐵路位于黑龍江省中東部,西起哈爾濱市,途經(jīng)賓縣、方正、依蘭三縣,終到佳木斯市,線路全長(zhǎng)344公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全線共設(shè)哈爾濱、太平橋、賓西北、賓州、勝利鎮(zhèn)、方正、得莫利、依蘭、佳木斯等19座車站。開通初期,將安排開行哈爾濱西至佳木斯動(dòng)車組列車13對(duì)。

    哈牡客專快開通了

    哈牡客專作為我省第二條時(shí)速250公里的鐵路客運(yùn)專線,沿線設(shè)置了哈爾濱站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子?xùn)|站、海林北站、牡丹江站等11座車站。其中,橫道河子?xùn)|站、海林北站和牡丹江站在牡丹江站管內(nèi)。

    今年4月哈爾濱機(jī)場(chǎng)新T2航站樓投用

    哈爾濱機(jī)場(chǎng)新建T2航站樓近期投用新航站樓屋面為球型鋼網(wǎng)架平屋面,整體體現(xiàn)歐式風(fēng)格,共有72根歐式艾歐尼克羅馬柱,完美體現(xiàn)哈爾濱地域文化特色,是國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)首次采用歐式風(fēng)格的建筑體。

    多條新航線開通

    建三江—大連—青島航線開通

    建三江—大連—青島航線首航成功,為建三江與大連、青島交通往來(lái)搭建了一條便捷的空中通道。

    該航線由山東航空B737機(jī)型執(zhí)飛,每日一班,8:35從青島起飛,9:30到達(dá)大連,10:40從大連起飛,13:00到達(dá)建三江;13:50從建三江起飛,16:15到達(dá)大連,17:30從大連起飛,18:30到達(dá)青島。

    目前,建三江機(jī)場(chǎng)已開通航線3條,與北京、哈爾濱、青島、大連等城市實(shí)現(xiàn)通航,為廣大旅客出行提供了方便。

    哈爾濱至海口:

    10月28日起,冰城候鳥老人去海南越冬又添新選項(xiàng):哈爾濱—信陽(yáng)—海口航線開通。據(jù)了解,該航線每周一、三、五、日?qǐng)?zhí)行4班。

    10月28日起,東航開通哈爾濱至西安、汕頭、合肥等城市航線。

    哈爾濱—西安—汕頭航線由東航A320機(jī)型執(zhí)飛,每日一班,航班號(hào)MU2174/5,17:25從哈爾濱起飛,20:45到達(dá)西安,21:55從西安起飛,次日01:05到達(dá)汕頭。

    哈爾濱—合肥航線由東航空客320機(jī)型執(zhí)飛,每周二、六執(zhí)行2班,航班號(hào)MU9687/8,7:40從哈爾濱起飛,10:50到達(dá)合肥。

    哈爾濱—合肥—南寧航線由東航空客320機(jī)型執(zhí)飛,每周一、三、四、五、日?qǐng)?zhí)行5班,航班號(hào)為MU2419/10,7:40從哈爾濱起飛時(shí)間,10:40到達(dá)合肥,11:25從合肥起飛,14:00到達(dá)南寧。

    哈爾濱—煙臺(tái)—南昌航線由東航空客320機(jī)型執(zhí)飛,每日一班,航班號(hào)為MU5447/8, 9:50從哈爾濱起飛,11:55到達(dá)煙臺(tái),12:55從煙臺(tái)起飛,15:10到達(dá)南昌。

    佳木斯—濟(jì)南—上海航線由東航空客320機(jī)型執(zhí)飛,每周二、四、六、日?qǐng)?zhí)行4班,航班號(hào)為MU9902/2,16:35從哈爾濱起飛,19:20到達(dá)濟(jì)南,19:50從濟(jì)南起飛,21:55到達(dá)浦東。

    哈爾濱地鐵1號(hào)線三期預(yù)計(jì)年底載客試運(yùn)營(yíng)

    地鐵1號(hào)線三期工程年底實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)、2號(hào)線一期今年完成全部土建工程、3號(hào)線二期東南半環(huán)19座車站年底全部封頂……目前,哈爾濱市地鐵新線建設(shè)正火熱施工中。

    地鐵1號(hào)線三期工程共有5座車站,分別為同江路站、瓦盆窯站、鏡泊路站、渤海路站、新疆大街站,全長(zhǎng)8.54公里。

    地鐵3號(hào)線是目前哈爾濱地鐵規(guī)劃中唯一一條環(huán)線線路。線路設(shè)計(jì)東起紅旗大街,經(jīng)通鄉(xiāng)街、保健路、哈西客站、康安路、哈藥路、友誼路、靖宇街等,再到紅旗大街,總長(zhǎng)度37公里,設(shè)站36座。3號(hào)線一期工程已于去年投用,正在建設(shè)的是二期工程的東南、西北兩個(gè)半環(huán)環(huán)線,目前東南半環(huán)19座車站中已有11座封頂。今年工程將以盾構(gòu)隧道施工為主,年底前19座車站將全部封頂,預(yù)計(jì)2021年底東南半環(huán)將開通試運(yùn)營(yíng)。西北半環(huán)建設(shè)工程前期準(zhǔn)備工作也已完成,今年將以車站維護(hù)結(jié)構(gòu)施工為主,預(yù)計(jì)2023年開通試運(yùn)營(yíng)。而西北半環(huán)的建成投用,也將標(biāo)志著哈爾濱地鐵3號(hào)線二期全部投入使用。

    公交線路及機(jī)場(chǎng)大巴2號(hào)線微信掃碼支付

    哈爾濱17條公交線路和機(jī)場(chǎng)大巴2號(hào)線,可以實(shí)現(xiàn)微信掃碼支付。目前,我省已有哈爾濱、佳木斯、雞西、七臺(tái)河四地部分公交線路開通微信掃碼乘車服務(wù)。

    17條公交線路:

    公交57路、64路、68路、80路、82路、82路區(qū)間、86路、91路、94路、97路、98路、215路、216路、218路、361路、369路、383路,及機(jī)場(chǎng)2號(hào)線,均可通過飛翼公司所屬刷卡機(jī)實(shí)現(xiàn)微信掃碼支付。

    自11月1日起,哈市公交線路將取消冬、夏兩季不同運(yùn)營(yíng)時(shí)間,全年執(zhí)行統(tǒng)一營(yíng)業(yè)時(shí)間。

    哈爾濱霽虹橋10月20日通車

    10月20日,經(jīng)過7個(gè)月的封閉施工,霽虹橋竣工通車。霽虹橋文物保護(hù)工程于今年3月21日起封閉交通,歷經(jīng)7個(gè)月完工,20日恢復(fù)雙向6車道通車。同時(shí),哈站南廣場(chǎng)及地下交通樞紐工程也克服重重困難,也在20日恢復(fù)了紅軍街雙向8車道通車。

    黑龍江全力維護(hù)冬季旅游市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序

    2018年11月5日至2019年3月25日期間,省市場(chǎng)監(jiān)管局在全省開展冬季旅游市場(chǎng)監(jiān)管專項(xiàng)檢查工作。嚴(yán)厲查處“哈亞雪”等重點(diǎn)景區(qū)、賓館等不明碼標(biāo)價(jià)等形式進(jìn)行價(jià)格欺詐、利用合同格式條款等侵害旅游消費(fèi)者合法權(quán)益、線上線下宣傳虛假旅游信息誤導(dǎo)旅游消費(fèi)等問題,維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和價(jià)格秩序。

    雪鄉(xiāng)最新宣傳片 美爆了

    戳視頻

    中國(guó)雪鄉(xiāng),世界共享。日前,雪鄉(xiāng)最新宣傳片曝光,美輪美奐的景色令人向往。

    雪鄉(xiāng)景區(qū)座落于長(zhǎng)白山脈張廣才嶺西南坡,隸屬黑龍江省大海林重點(diǎn)國(guó)有林管理局。占地面積17916公頃,平均海拔1100米,距省會(huì)哈爾濱市280公里,距中心城市牡丹江市180公里。自1999年正式發(fā)展旅游業(yè),歷經(jīng)近20個(gè)春秋,雪鄉(xiāng)已從一個(gè)名不見經(jīng)傳的伐木林場(chǎng)發(fā)展成為森工、龍江乃至全國(guó)的一張冰雪旅游名片。

    亞布力雪季11月18日開滑

    亞布力雪季首滑式在11月18日舉行,屆時(shí)亞布力滑雪旅游度假區(qū)內(nèi)的陽(yáng)光度假村滑雪場(chǎng)、省體育局亞布力滑雪場(chǎng)、亞雪集團(tuán)滑雪場(chǎng)等大型滑雪場(chǎng)將全面開放。

    目前,所有雪道設(shè)施均已達(dá)到旅游滑雪的要求。管委會(huì)積極協(xié)調(diào)陽(yáng)光度假村滑雪場(chǎng)、省體育局亞布力滑雪場(chǎng)、亞雪集團(tuán)滑雪場(chǎng)三家企業(yè),進(jìn)一步完善“三山聯(lián)網(wǎng)”的雪道和纜車系統(tǒng),園區(qū)企業(yè)正在努力打造線路最長(zhǎng)、雪質(zhì)最優(yōu)、趣味最好的頂級(jí)滑雪雪道,讓滑雪發(fā)燒友真正實(shí)現(xiàn)“一卡在手、滑遍三山”。

    漠河北極冰雪游樂園開園迎客

    11月15日,漠河北極冰雪游樂園正式開園納客,豐富的冰雪旅游產(chǎn)品,讓游客盡情體驗(yàn)冰雪的魅力。

    今冬,漠河依托冰雪期長(zhǎng)、雪質(zhì)好等特色旅游資源,突出觀賞性、娛樂性和參與性,重點(diǎn)推出了北極冰雪游樂園、圣誕廣場(chǎng)雪雕園等景點(diǎn),改造升級(jí)了白雪公主和小矮人之屋景點(diǎn),營(yíng)造色彩斑斕的冰雪童話世界。

    威虎山雪村體驗(yàn)“林海雪原”

    隨著第一場(chǎng)大雪飄然而至,威虎山雪村銀裝素裹,迎來(lái)屬于自己的最美季節(jié)。柴河重點(diǎn)國(guó)有林管理局全面啟動(dòng)冬季旅游各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以期在這個(gè)冬天帶給旅客全新的冰雪體驗(yàn)。

    滑雪、滑雪圈、馬拉爬犁、雪地越野、雪雕制作、雪地摩托、冰上速滑、滑冰板、冰上爬犁、攀冰、冰上碰碰車等娛樂項(xiàng)目豐富多彩;雪地汽車越野拉力賽、雪地真人CS、挖雪洞、堆雪人、冰河捕雪蛤、冰湖冬捕、雪地穿越等特色項(xiàng)目新鮮有趣;民俗村、動(dòng)物園、森工林區(qū)生產(chǎn)生活體驗(yàn)展示區(qū)等別具匠心;原生態(tài)雪景、淳樸民俗、紅色傳奇、美味農(nóng)家菜,形成了“林海雪原”特有的山村冰雪文化。

    中東鐵路公園二期開放

    中東鐵路公園二期工程道路鋪裝及步行橋已完成,具備行人通行條件,11月16日提前面向市民開放。市民可從中東鐵路公園江南森林街步行直達(dá)太陽(yáng)島、哈爾濱大劇院、虎園等哈爾濱市熱門景點(diǎn)。

    哈爾濱被評(píng)為首屆“國(guó)際濕地城市”

    經(jīng)國(guó)際濕地公約常務(wù)委員會(huì)第54次會(huì)議審議通過,哈爾濱市正式被評(píng)定為首屆“國(guó)際濕地城市”。作為全球首批18個(gè)“國(guó)際濕地城市”的一員,10月25日,哈爾濱市在阿聯(lián)酋正式接受授牌頒獎(jiǎng)。“國(guó)際濕地城市”的申報(bào)與創(chuàng)建,代表了一個(gè)城市對(duì)濕地生態(tài)保護(hù)的最高成就,是目前國(guó)際上在城市濕地生態(tài)保護(hù)方面規(guī)格高、分量重、含金量足的一項(xiàng)大獎(jiǎng)。

    佳木斯連續(xù)三年入選“中國(guó)最安全城市”

    11月16日,記者從佳木斯市委宣傳部獲悉,近日,全球城市研究聯(lián)盟、中外城市競(jìng)爭(zhēng)力研究院、世界城市合作發(fā)展組織等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布了2018年中國(guó)最安全城市排行榜,佳木斯市連續(xù)三年入選“中國(guó)最安全城市”行列。

    佳木斯市公安機(jī)關(guān)對(duì)火車站前進(jìn)行巡邏。 佳木斯市委宣傳部提供

    黑龍江9個(gè)地市港澳簽注可自助受理

    近年來(lái),黑龍江省公安出入境管理部門在全省多地市推出24小時(shí)自助簽注服務(wù),讓群眾隨時(shí)隨地辦理港澳簽注業(yè)務(wù)。

    民警幫助市民使用自助簽注一體機(jī)。圖片由警方提供截止目前,黑龍江省公安機(jī)關(guān)出入境管理部門在哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、七臺(tái)河、黑河、綏化、雞西共建立了27個(gè)24小時(shí)自助簽注服務(wù)站。這些服務(wù)站分別設(shè)置在出入境接待部門、派出所、高校等區(qū)域。服務(wù)站共投放自助服務(wù)設(shè)備29臺(tái),其中自助簽注機(jī)25臺(tái)、自助發(fā)證機(jī)4臺(tái)。極大地方便了申請(qǐng)人自助辦理往來(lái)港澳臺(tái)團(tuán)隊(duì)旅游再次簽注和護(hù)照等出入境證件的領(lǐng)取,服務(wù)面更廣、服務(wù)效更優(yōu)。

    60以上老人買保健食品7日內(nèi)可退貨

    省十三屆人大常委會(huì)第七次會(huì)議審議通過《黑龍江省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)老年人保健產(chǎn)品等消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的決議》(以下簡(jiǎn)稱《決議》)?!稕Q議》規(guī)定,六十歲以上老年人通過會(huì)議營(yíng)銷等方式購(gòu)買的保健產(chǎn)品,在七日內(nèi)可以無(wú)理由退貨;記名預(yù)付卡應(yīng)當(dāng)允許免費(fèi)轉(zhuǎn)讓,等等。

    哈爾濱海關(guān)通關(guān)效率全國(guó)名列前茅

    哈爾濱海關(guān)瞄準(zhǔn)壓縮通關(guān)時(shí)間三分之一的主攻目標(biāo),出實(shí)招、出真招、出硬招,今年打響了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。1~9月,哈爾濱海關(guān)進(jìn)口通關(guān)平均時(shí)間4.93小時(shí),比全國(guó)平均時(shí)間快2.95小時(shí),較2017年壓縮80.23%;出口通關(guān)平均時(shí)間為0.23小時(shí),比全國(guó)平均時(shí)間快0.52小時(shí),較2017年壓縮90.13%。進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間效率在全國(guó)名列前茅,提前完成了《政府工作報(bào)告》中提出的2018年整體通過時(shí)間再壓縮三分之一的任務(wù)。

    家鄉(xiāng)

    正在變得越來(lái)越好

    你是否和小編一樣

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    來(lái)源:東北網(wǎng)(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

    編輯:丹丹

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  • 池子疑暗諷D&G辱華事件惹網(wǎng)友不滿 發(fā)文回應(yīng)后秒刪

    池子

    網(wǎng)易娛樂11月21日?qǐng)?bào)道21日,時(shí)尚品牌杜嘉班納Dolce & Gabbana宣布取消11月21日晚上海大秀。針對(duì)品牌設(shè)計(jì)師Stefano Gabbana言論涉嫌辱華的風(fēng)波,章子怡、陳坤、李冰冰、黃曉明、王俊凱等表示今晚不會(huì)出席杜嘉班納D&G大秀活動(dòng)。而池子則在微博曬出一張美劇截圖被網(wǎng)友認(rèn)為是在暗諷D&G事件,不少人認(rèn)為其不應(yīng)該在此時(shí)“抖機(jī)靈”,因而引來(lái)網(wǎng)友非議。

    隨后,池子在微博發(fā)文回應(yīng)被網(wǎng)友罵:“我媽告訴過我,別人罵你的時(shí)候,別人不對(duì),你也罵回去的時(shí)候你就跟他一樣了,你也不對(duì),他就得逞了,你應(yīng)該變得更厲害,別人就不敢罵你,你也不會(huì)把謾罵放在心上。我是中國(guó)人,也是亞洲人,也是地球人,為什么要建立隔閡?應(yīng)該愛這個(gè)世界,努力讓這個(gè)世界變得更好,理性愛國(guó),別讓國(guó)旗絆住了奔跑的你。”

    最后,池子選擇刪除了這兩條內(nèi)容保持沉默。

    圖片版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們,我們立刻刪除。

  • 升級(jí)無(wú)用?長(zhǎng)安CS75漠河實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)還原真相

    前不久,針對(duì)汽車論壇中傳聞甚囂的長(zhǎng)安CS75“機(jī)油液面上升”問題,長(zhǎng)安汽車進(jìn)行了積極調(diào)查,最終確定問題的起因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)軟件缺少對(duì)車輛在極端條件下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油策略調(diào)整的控制,當(dāng)車輛長(zhǎng)期在低溫環(huán)境下和短距離行駛時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油盤中機(jī)油增多的現(xiàn)象。針對(duì)此問題,長(zhǎng)安汽車積極應(yīng)對(duì),給出了“發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件實(shí)行終身免費(fèi)質(zhì)?!薄吧?jí)ECU軟件并改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”等解決措施。

    長(zhǎng)安汽車主動(dòng)、負(fù)責(zé)的態(tài)度得到了廣大車主的一致贊譽(yù),而對(duì)于升級(jí)之后車輛“機(jī)油液面上升”問題是否得到了解決,還是眾說紛紜。據(jù)部分已升級(jí)車主反饋,升級(jí)后的車輛依舊存在機(jī)油液面上升問題,進(jìn)而對(duì)長(zhǎng)安汽車的升級(jí)方案提出質(zhì)疑。對(duì)此,汽車之家的媒體朋友特組織了一次長(zhǎng)安CS75的“極北”之行,在黑龍江省漠河縣進(jìn)行實(shí)車模擬試驗(yàn),通過升級(jí)與未升級(jí)車輛的運(yùn)行對(duì)比,還原長(zhǎng)安汽車升級(jí)方案是否有效解決問題的真實(shí)情況。

    技術(shù)解讀升級(jí)方案的可行性

    首先要明確,機(jī)油液面上升問題的形成與缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)理密不可分。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)由于直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)進(jìn)行油氣混合,若長(zhǎng)期在低溫且短途的情況下工作,其所噴射到氣缸內(nèi)的燃油霧化效果可能達(dá)不到理想狀態(tài),有一些微小液滴的形式殘留在氣缸內(nèi)壁,從而不能充分燃燒并最終隨活塞的反復(fù)刮動(dòng)進(jìn)入機(jī)油底殼。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油持續(xù)處于低溫狀態(tài),存留在機(jī)油中的微量汽油不能及時(shí)蒸發(fā),無(wú)法通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入氣缸再燃燒。長(zhǎng)時(shí)間持續(xù),存留在機(jī)油中的汽油不斷積累,最終會(huì)引起機(jī)油液面的少許上升。

    其次,我們來(lái)看一下長(zhǎng)安汽車給出的問題解決方案。

    1、優(yōu)化噴油策略

    要克服側(cè)置噴嘴所導(dǎo)致的濕壁問題,可將原來(lái)比較容易噴到氣缸壁面的單次噴射策略優(yōu)化為兩次噴射策略,實(shí)現(xiàn)在總噴油量不變的前提下減少每次噴射的噴油量,從源頭上防止氣缸壁上形成汽油液滴。

    2、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

    通過給暖風(fēng)水箱循環(huán)增加機(jī)械溫控閥,給冷卻液補(bǔ)液壺上的溢氣管增加限流閥,減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量流失,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液、機(jī)油溫度都快速升高,促使汽油蒸發(fā)氣化。

    冷卻系統(tǒng)改進(jìn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度提升速度應(yīng)當(dāng)明顯提升。由于溫度升高快,機(jī)油中的燃油更加容易快速揮發(fā),并通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)再循環(huán)至燃燒室進(jìn)行燃燒,從而消除了機(jī)油盤中的汽油含量。

    單純從技術(shù)理論層面來(lái)說,長(zhǎng)安汽車給出的方案確實(shí)能有效緩解“機(jī)油液面上升”問題,實(shí)際車輛駕駛中作用有多大?讓我們走近漠河實(shí)車模擬對(duì)比試驗(yàn)去看看。

    測(cè)試準(zhǔn)備

    此次測(cè)試,汽車之家找了四輛來(lái)自實(shí)際車主的長(zhǎng)安CS75,都是2017款1.5T車型,其中包括升級(jí)前的MT車型和AT車型,以及升級(jí)后的MT車型和AT車型。測(cè)試分三天進(jìn)行,為保障測(cè)試數(shù)據(jù)的客觀、有效,特別是針對(duì)短距離行駛和低溫,測(cè)試方案的設(shè)計(jì)、方案模擬的氣候、溫度、道路環(huán)境及行駛距離都比較嚴(yán)苛,所設(shè)計(jì)的極端條件可以說超越了絕大多數(shù)中國(guó)用戶的使用條件。

    3月的漠河仍然寒冬料峭,試驗(yàn)期間的最低氣溫低至-29℃,平均氣溫零下十幾度,測(cè)試車輛每天在4個(gè)時(shí)間段進(jìn)行循環(huán)測(cè)試,分別為6:30/10:30/18:30/22:30,行程4公里,途中盡可能還原車主實(shí)際用車及道路情況。每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后,在平坦路面靜置車輛2小時(shí),確保機(jī)油充分回流和冷卻,然后進(jìn)行機(jī)油液面數(shù)據(jù)測(cè)量并記錄。第三天還特別進(jìn)行了一次140公里的長(zhǎng)途測(cè)試,驗(yàn)證長(zhǎng)途行駛能否影響機(jī)油液面高度。

    實(shí)測(cè)結(jié)果

    最終測(cè)試數(shù)據(jù)如何?下圖一目了然:

    從測(cè)試數(shù)據(jù)上看,所有測(cè)試車輛在每天經(jīng)過多次短途行駛后,都出現(xiàn)了機(jī)油液位上浮的情況,不過對(duì)比升級(jí)與未升級(jí)的車輛數(shù)據(jù),升級(jí)后的車輛機(jī)油上浮量明顯少于未升級(jí)車輛。另外,從上圖右側(cè)最后一次140公里的長(zhǎng)途行駛后,即使是未升級(jí)的車輛,機(jī)油液位上浮情況也比多次短途行駛有所好轉(zhuǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)做功會(huì)將機(jī)油中的汽油蒸發(fā)掉),也側(cè)面說明在寒冷地區(qū)多次短途行駛的用車場(chǎng)景會(huì)加重汽油稀釋機(jī)油的情況??傮w來(lái)看,通過多樣化的對(duì)比測(cè)試,可以看出長(zhǎng)安汽車給出的相關(guān)升級(jí)解決方案確實(shí)有效。

    結(jié)語(yǔ)

    前一階段多品牌車型出現(xiàn)的“機(jī)油門”,側(cè)面反映了國(guó)內(nèi)普通家轎用戶群數(shù)量龐大且汽車知識(shí)在不斷提升,一旦出現(xiàn)問題將會(huì)不停發(fā)酵,直到車企作出回應(yīng)。因此擁有良好的服務(wù)意識(shí)與企業(yè)責(zé)任感的企業(yè),將會(huì)在相應(yīng)事件處理中占據(jù)主動(dòng),同時(shí)也能夠獲得更多的信任,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這次“機(jī)油門”的妥善處理,讓大家更加清晰的認(rèn)識(shí)到近年來(lái)長(zhǎng)安汽車快速發(fā)展、壯大,成為自主品牌標(biāo)桿的原因。

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    來(lái)源:東方網(wǎng)汽車頻道

  • 「網(wǎng)絡(luò)媒體國(guó)防行」走進(jìn)空軍漠河雷達(dá)站 感受“七棵松精神”

    在祖國(guó)版圖金雞之首,有一座全空軍最北邊的雷達(dá)站——漠河雷達(dá)站,被稱為“北極第一站” 。漠河雷達(dá)站駐守在素有“神州北極”之稱的黑龍江省漠河縣大興安嶺深處,是祖國(guó)北部防空預(yù)警的最前沿哨所,是最北的雷達(dá)站。

    在祖國(guó)版圖金雞之首,有一座全空軍最北邊的雷達(dá)站——漠河雷達(dá)站,被稱為“北極第一站” 。漠河雷達(dá)站駐守在素有“神州北極”之稱的黑龍江省漠河縣大興安嶺深處,是祖國(guó)北部防空預(yù)警的最前沿哨所,是最北的雷達(dá)站。雷達(dá)站組建于1952年11月,1973年2月根據(jù)國(guó)土防空需要部署至黑龍江省漠河縣。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    在這座白樺林深處的營(yíng)房中,駐扎著我軍一只赫赫有名的連隊(duì)。漠河雷達(dá)站建站以來(lái),面對(duì)茫茫林海雪原和歷史最低零下57.3度的酷冷嚴(yán)寒,歷經(jīng)“5?6大火”生死考驗(yàn),創(chuàng)出“天線在烈火中旋轉(zhuǎn)”的壯舉和“敢于勝利、不怕犧牲”的“七棵松”精神。用行動(dòng)踐行“扎根邊陲心向黨、勇于擔(dān)當(dāng)戍空疆”的錚錚誓言,連隊(duì)連續(xù)28年被評(píng)為基層建設(shè)先進(jìn)單位,榮立2次集體一等功、4次二等功、10次三等功,45次受到軍以上單位表彰。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    漠河雷達(dá)站冬季長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月,全年無(wú)霜期不到3個(gè)月,平均氣溫零下5攝氏度,最低氣溫零下57.3攝氏度。極寒的自然條件,給戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)帶來(lái)巨大考驗(yàn),然而,官兵們并沒有因?yàn)闅夂颦h(huán)境惡劣而降低備戰(zhàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 9月24日上午,一場(chǎng)等級(jí)轉(zhuǎn)換演練在空軍漠河雷達(dá)站上演。隨著警報(bào)聲響起,六名戰(zhàn)士沖出營(yíng)房跑向站位,迅速雷達(dá)開機(jī),開始搜尋空中目標(biāo)。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    在漠河雷達(dá)站連隊(duì)宿舍辦公樓,有一組記錄軍旅生活的樹皮畫非常驚艷。據(jù)介紹,這些畫全部出自雷達(dá)站官兵之手,樹皮取自超過20年樹齡、即將干枯的白樺樹。爾后,經(jīng)過風(fēng)干、處理、設(shè)計(jì)、繪制、成稿,裝訂及防腐,變成了一幅幅生動(dòng)的畫面。 中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    樹皮畫除了顏值高,內(nèi)涵也相當(dāng)豐富。據(jù)了解,樹皮畫在設(shè)計(jì)創(chuàng)作環(huán)節(jié),就結(jié)合樹木自然紋理“依勢(shì)而為”,完美地把漠河雷達(dá)站的建站史融合進(jìn)去。成畫后輔以文字,展現(xiàn)出該站官兵不懼嚴(yán)寒、不畏艱苦,在艱苦中作為、在堅(jiān)守中強(qiáng)軍的精氣神。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    在漠河雷達(dá)站營(yíng)房背后的山坡上黨員“英雄林”里,僅存七棵百年樟子松,這是和雷達(dá)站官兵一起歷經(jīng)“5?6”大火后留下的7顆松樹,1987年,面對(duì)席卷大興安嶺萬(wàn)頃森林的“5?6”大火,全站官兵勇斗大火20個(gè)晝夜,誓死保衛(wèi)陣地,在血與火、生與死的考驗(yàn)中,應(yīng)運(yùn)而生出“敢于勝利、不怕犧牲”的“七棵松”精神。此后,在漠河雷達(dá)站有個(gè)傳統(tǒng):凡是獲得師級(jí)以上單位表彰的官兵都可以在“英雄林”中認(rèn)領(lǐng)一顆松樹,掛上自己的姓名牌,以此證明自己的成績(jī)和榮譽(yù),每個(gè)人都把能在“英雄林”里認(rèn)領(lǐng)一顆松樹作為自己軍旅生涯的最高榮譽(yù)。 中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    9月24日上午雷達(dá)站舉行四級(jí)軍士長(zhǎng)郭平的入林儀式。作為雷達(dá)操縱班班長(zhǎng),郭平被官兵稱為“兵教頭”,入伍15年來(lái),他不斷鉆研手中的武器裝備,優(yōu)化戰(zhàn)斗操作方法,帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)小組破解戰(zhàn)訓(xùn)難題,研究“四步訓(xùn)練法”并在連隊(duì)推廣,個(gè)人訓(xùn)練水平和連隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化能力得到有效提升。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    樟子松樹干上,那枚刻有“郭平”名字的紅色小木牌,和眾多的小木牌一起,披著陽(yáng)光的金輝,格外引人注目——這是漠河雷達(dá)站官兵的“最高榮譽(yù)”。截至目前,已經(jīng)有30多名官兵因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異,在這片英雄林認(rèn)領(lǐng)了屬于自己的英雄樹。郭平說,他其實(shí)15年前就選好了自己想要的這棵樹,今天終于能以自己名字命名。中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

    1987年,面對(duì)席卷大興安嶺萬(wàn)頃森林的5.6大火,全站官兵勇斗大火20個(gè)晝夜,誓死保衛(wèi)陣地,在血與火、生與死的考驗(yàn)中,“敢于勝利、不怕犧牲”的“七顆松”精神應(yīng)運(yùn)而生,鄧小平同志親筆簽發(fā)通令表彰。30多年過去了,在漠河雷達(dá)站的周邊,大片的白樺林再次在這里扎根成才,茁壯成長(zhǎng)。而一代代漠河雷達(dá)兵用熱血和赤誠(chéng)譜寫了一曲曲創(chuàng)業(yè)、戰(zhàn)斗、奉獻(xiàn)、追求的強(qiáng)軍戰(zhàn)歌,黨的旗幟在白山黑水間、在祖國(guó)最北端熠熠生輝、經(jīng)久飄揚(yáng)!中國(guó)網(wǎng)記者 董寧 攝影

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