業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介:中企動(dòng)力(300.cn)為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù),中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁(yè)制作領(lǐng)域26年,對(duì)企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺(tái)高端網(wǎng)站建設(shè),包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn),選擇中企動(dòng)力,為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
南龍鐵路全線鋪軌貫通
新華社福州7月1日電(記者 邰曉安)6月30日晚間,連接福建南平與龍巖兩地的南龍鐵路全線鋪軌貫通。該條鐵路線計(jì)劃于年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)福建將形成環(huán)狀高速鐵路路網(wǎng),省內(nèi)主要城市將形成"一體化生活圈"。
記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司獲悉,南龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里,北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通,是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省"三縱六橫九環(huán)"鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)了解,南龍鐵路將進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局,改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。該線路通車后,南平到廈門最快旅行時(shí)間只需2.5個(gè)小時(shí),南平到龍巖最快只需1個(gè)小時(shí),福建省內(nèi)主要城市將形成"一體化"生活圈。
版權(quán)聲明:如涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來(lái)源:新華網(wǎng)
從蒸汽機(jī)車到動(dòng)車高鐵:泉州鐵路建設(shè)背后的故事
從1958年國(guó)家決定投建漳平—泉州鐵路,到1998年建成通車,泉州人用了40年才圓了鐵路夢(mèng)。
又過(guò)了12年,2010年4月26日7時(shí)許,一聲長(zhǎng)鳴劃破長(zhǎng)空,省內(nèi)第一條城際間快速客運(yùn)通道里,福廈動(dòng)車緩緩駛進(jìn)泉州站,泉州鐵路邁入“高速時(shí)代”。
歲月流轉(zhuǎn),福廈動(dòng)車運(yùn)營(yíng)已有8個(gè)年頭。一列列動(dòng)車,每隔5分鐘馳騁于泉州大地上,北上至江蘇、上海、天津、北京,南下至廣東,西至重慶、貴州、云南等,日均發(fā)送旅客量2.5萬(wàn)人次。福廈動(dòng)車已成為沿海鐵路大通道的重要一環(huán),深度融入全國(guó)鐵路網(wǎng)。
泉州鐵路從無(wú)到有,從低速到高速,歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻,克服重重困難。時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師張美從和時(shí)任福廈鐵路泉州段前期辦副主任的賴清泉等人,向我們講述了泉州鐵路建設(shè)背后的故事。
惠安,一輛動(dòng)車組從油菜花地附近飛馳而過(guò),恰如開往春天的列車。 (潘登 攝)
2013年9月24日,泉州東站送走最后一趟紅皮旅客列車。(潘登 攝)
起步艱辛備嘗 32年建成40余公里
1958年,聽聞國(guó)家要投建漳平—泉州鐵路,泉州人奔走相告。當(dāng)時(shí),數(shù)千名建筑工人從四面八方聚集到安溪、漳平交界處的深山里,開始了原始的、艱苦卓絕的建設(shè)。
“漳泉肖鐵路是分段設(shè)計(jì)分段施工,建設(shè)周期長(zhǎng)。大深至福德段于1958年11月開工,經(jīng)歷兩次停工、兩次復(fù)工,1970年才把鐵軌鋪至福德車站;1978年,福德至劍斗段竣工通車;1990年,劍斗至湖頭段基本建設(shè)成功……”時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師的張美從,如今已是兩鬢蒼蒼的八旬老人,但說(shuō)起漳泉肖鐵路的建設(shè)過(guò)程,他仍記憶猶新。據(jù)資料記載,2600多名工人用了整整32年時(shí)間,僅僅鋪筑了漳平到安溪?jiǎng)Χ返?0余公里鐵軌,平均每年只前進(jìn)1公里多,可見當(dāng)時(shí)建設(shè)的條件有多惡劣。
在漳泉肖鐵路的幾個(gè)路段中,張美從認(rèn)為“福德至湖頭段”的建設(shè)至為關(guān)鍵。“煤炭是工業(yè)的糧食,那時(shí)候泉州煤礦少,煤質(zhì)差,不利于工業(yè)的發(fā)展。這段鐵路如果修通,安徽的優(yōu)質(zhì)煤可以往南運(yùn)到泉州,解決工業(yè)用煤的需求,更能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”張美從說(shuō),鐵路運(yùn)力大、運(yùn)輸成本低,“每公里每噸只要2分錢,比當(dāng)時(shí)的一根油條價(jià)格還低3分錢,而公路運(yùn)輸每公里要好幾毛,這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是大福利。”
拓展經(jīng)濟(jì)腹地 鐵軌鋪到泉州市區(qū)
在改革開放浪潮推動(dòng)下,泉州經(jīng)濟(jì)迅速崛起,鐵路建設(shè)的重要性日益凸顯。當(dāng)時(shí),市里形成一個(gè)共識(shí):已經(jīng)修到安溪湖頭的鐵路,如果繼續(xù)挺進(jìn)到泉州市區(qū),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)無(wú)疑是巨大的。為此,當(dāng)時(shí)的市領(lǐng)導(dǎo)多次到北京與設(shè)計(jì)院、有關(guān)部門和鐵道部溝通,最終于1992年收獲好消息:計(jì)劃投資15億元的漳泉鐵路湖(頭)泉(州)肖(厝)段得到國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
這段鐵路開工后,建設(shè)者們?nèi)硇耐度耄ㄔO(shè)進(jìn)度快。1998年7月,湖頭至肖厝段完成工程驗(yàn)交,同年12月開通運(yùn)營(yíng),泉州人終于圓了鐵路夢(mèng)。2001年,漳泉肖鐵路正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)全線貫通。該鐵路西起鷹廈線漳平、東至湄洲灣南岸的肖厝港,全長(zhǎng)243.876公里,共設(shè)貨站19個(gè),客貨兼營(yíng)。“開通后,不少泉州人嘗鮮,乘坐這趟列車抵達(dá)金谷站,再輾轉(zhuǎn)到安溪清水巖游玩,反響還不錯(cuò)。”張美從清晰記得,漳泉肖鐵路從此成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,在泉州鐵路發(fā)展史上具有里程碑意義。
泉州市鐵路辦副主任吳永志介紹,漳泉肖鐵路開通以來(lái)致力于鐵路貨運(yùn),從2007年開始,每年貨運(yùn)量均在1000萬(wàn)噸以上,省外運(yùn)抵泉州的瓷磚料超過(guò)100萬(wàn)噸,運(yùn)送到全國(guó)各地的瓷磚、石板材達(dá)30多萬(wàn)噸。2014年12月后,漳泉肖鐵路沿線各車站不再辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
福廈鐵路之爭(zhēng) 七上北京說(shuō)服鐵道部
“早在1956年鷹廈鐵路建設(shè)時(shí),福建省就萌生‘建一條福廈鐵路’的想法。”時(shí)任福廈鐵路泉州段前期辦副主任的賴清泉回憶說(shuō),2001年,正值國(guó)家大力支持快速鐵路建設(shè),福建決定建設(shè)一條城際間快速鐵路通道——福廈鐵路。
夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)后,前期工作很快啟動(dòng)。不過(guò),一開始并不盡如人意,其間發(fā)生的一件事讓賴清泉直呼“驚險(xiǎn)”。鐵道部于2004年2月福廈鐵路可研審查時(shí)已定好福廈鐵路泉州段的路線方案,擬采用“老北線”,即與泉廈高速公路平行,場(chǎng)站設(shè)在現(xiàn)在的泉州火車東站,線路緊靠324國(guó)道,上跨大坪山隧道等。“基于泉州城市規(guī)劃考量,經(jīng)過(guò)多方論證,泉州市認(rèn)為應(yīng)該采用‘新北線’,就是現(xiàn)在運(yùn)行的動(dòng)車線路?!辟嚽迦f(shuō),當(dāng)時(shí)給出的主要理由有三:一是規(guī)劃站房在原來(lái)的火車東站基礎(chǔ)上改建,規(guī)模偏小,可容納人數(shù)少,同時(shí),緊鄰324國(guó)道,站前廣場(chǎng)狹小,難以疏解交通;二是福廈鐵路當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)客貨兼營(yíng),載重量大,行經(jīng)城建大坪山隧道上方,恐埋下安全隱患;三是征遷量大,“老北線”方案擬建一條與漳泉肖的聯(lián)絡(luò)線,將對(duì)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位伊斯蘭教圣墓帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
2004年9月20日,眼看福廈鐵路的初步設(shè)計(jì)審查會(huì)就要在北京召開了,“這是泉州最后一次向鐵道部門反映情況,一旦敲定‘老北線’方案,就沒(méi)有回旋余地了?!鼻榧敝拢嚽迦允忻裆矸萁o時(shí)任市長(zhǎng)鄭道溪寫了一份“陳情信”,分析利害關(guān)系,最終引起重視。很快,市政府領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)前往北京,于2004年9月至2005年4月期間,七次與鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人面對(duì)面溝通,并向國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸司反映匯報(bào)取得認(rèn)可,加上省政府及相關(guān)部門的支持,最終鐵道部同意采用“新北線”。事實(shí)證明,“新北線”方案是正確的。
車站面積論戰(zhàn) 逆轉(zhuǎn)敲定3萬(wàn)平方米
福廈鐵路的線路定下來(lái)以后,樞紐客運(yùn)站的方案也提上了議事日程。根據(jù)初步設(shè)計(jì),泉州火車樞紐客運(yùn)站選址于北峰街道,但鐵道部只批準(zhǔn)6000平方米的建設(shè)規(guī)模,而沿線的福州南站、廈門北站獲批建設(shè)10000平方米。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,6000平方米面積太小,能容納的人數(shù)有限,考慮今后長(zhǎng)泉鐵路(即在建的興泉鐵路)接入泉州站,無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的旅客需求。”賴清泉告訴記者,泉州市政府和鐵道部又展開了一場(chǎng)“論戰(zhàn)”,“后來(lái),泉州市爭(zhēng)取到30000平方米的規(guī)模。你看現(xiàn)在火車站是不是很高大上?”他笑著問(wèn)。
2006年5月18日,福廈鐵路在晉江紫帽山南出口舉行了泉州段開工儀式,泉州境內(nèi)長(zhǎng)度約86.97公里。“2002年,這條鐵路時(shí)速初定為160公里(預(yù)留200公里),2004年初步設(shè)計(jì)才確定為時(shí)速200公里(預(yù)留250公里),2008年才知道要開行動(dòng)車組?!辟嚽迦f(shuō)。
動(dòng)車如虎添翼 11小時(shí)吃上北京烤鴨
2010年4月26日,是很多泉州人一輩子也忘不了的日子。這一天,泉州鐵路實(shí)現(xiàn)新跨越,擁有了第一條高速鐵路!時(shí)速200公里的“子彈頭”取代了“哐當(dāng)”作響的“綠皮火車”,福廈動(dòng)車組成為鐵路的“新代言人”。
以時(shí)間贏取空間,福廈動(dòng)車最有說(shuō)服力。到福州1小時(shí)16分,到廈門47分鐘,到深圳4小時(shí)19分,到上海7小時(shí)13分, 哪怕千里之外(1982公里)的北京,也可以實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”,上午吃泉州面線糊,11小時(shí)后就能吃北京烤鴨。
泉州火車站黨支部書記吳建武說(shuō),最初,福廈動(dòng)車每日開行40多趟,旅客發(fā)送量日均3000—4000人次;8年后的今天,每天開行220多趟,日均客流量達(dá)到2.5萬(wàn)人次;節(jié)假日旅客量飆升至3萬(wàn)多人次,動(dòng)車增開旅客列車10多趟,還根據(jù)客流情況適時(shí)開通夜間“紅眼列車”,上座率100%。從某種程度上說(shuō),省內(nèi)動(dòng)車出現(xiàn)了公交化趨勢(shì)。
“福廈鐵路已深入融合全國(guó)鐵路網(wǎng)。”吳建武說(shuō),近幾年來(lái),福廈動(dòng)車效應(yīng)凸顯,連接長(zhǎng)三角、珠三角兩大繁榮經(jīng)濟(jì)圈,拉近了泉州與港澳地區(qū)和中部、華北地區(qū)的距離。“人流動(dòng)了,旅游帶動(dòng)起來(lái)了,勾畫出泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展‘黃金線’。”
高鐵時(shí)代可期 福廈泉一小時(shí)通達(dá)
至2022年,泉州鐵路將實(shí)現(xiàn)從“慢”到“快”再到貼地安全“飛”的跨越,正在全力推進(jìn)建設(shè)的時(shí)速350公里的福廈客專將建成通車。屆時(shí),市民出行將更加便捷,福州、廈門、泉州三地可實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”?!案B客專泉州段擁有國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵,其修建對(duì)中國(guó)高速鐵路發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義?!敝薪欢骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
把目光投向未來(lái),吳永志告訴記者,泉州市正積極謀劃鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)工作,主動(dòng)對(duì)接福建省“369”海西鐵路網(wǎng)規(guī)劃,初步確定泉州鐵路網(wǎng)總體格局:以沿海和市區(qū)向山區(qū)輻射,由“二橫三縱”干線路網(wǎng)及多條港口鐵路支線/專用線等形成斜“T”字型路網(wǎng)主骨架。其中,“二橫”指興泉鐵路和南昌至廈門高鐵;“三縱”指福廈鐵路、福廈客專和廈漳泉城際鐵路R1線;“支線和專用線”指湄洲灣南岸鐵路支線、秀涂港區(qū)鐵路專用線、中化泉州石化專用線和肖厝港區(qū)鐵路支線(延伸線)等,規(guī)劃總里程達(dá)850公里。(記者 吳麗嬌 通訊員 謝檔良)
小故事一 鐵軌重千斤 全靠人力抬
漳泉肖鐵路湖泉肖段建設(shè)過(guò)程中,時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師張美從每天上午6點(diǎn)就要從泉州市區(qū)的家里出發(fā),經(jīng)過(guò)三四個(gè)小時(shí)抵達(dá)安溪工地。可以說(shuō),鐵路的每一處細(xì)節(jié)、橋梁涵洞鋼軌的每一個(gè)參數(shù),他都了如指掌。
在深山里修路很難,要修橋梁、隧道比例高達(dá)18%的鐵路,更難!盡管如此,建設(shè)者們很敬業(yè)也很專業(yè),一心撲在建好鐵路上。張美從回憶,當(dāng)時(shí)鐵路的鋼軌鋪設(shè)大部分由鐵路工人人工完成,“一根鋼軌長(zhǎng)12.5米,每一米重85斤,也就是說(shuō)一根鋼軌重量就有1000多斤,得8個(gè)人才抬得動(dòng)?!彪S著技術(shù)的發(fā)展,工地上開始出現(xiàn)鋪軌機(jī)、架橋機(jī)等設(shè)備,減輕了不少施工強(qiáng)度。
像春節(jié)這樣的傳統(tǒng)佳節(jié),為了抓進(jìn)度、趕工期,建設(shè)者們放棄和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),“扎根”工地,還總結(jié)出口號(hào)“小雨大干、大雨小干、晴天拼命干”?!肮と藗兠刻旃ぷ?0多個(gè)小時(shí),大部分工人長(zhǎng)期與家庭分居兩地。”張美從感慨萬(wàn)千,“鐵路前進(jìn)的每一步,都凝結(jié)著建設(shè)者們的心血和汗水。”(吳麗嬌)
小故事二 火車過(guò)隧道 乘客滿臉黑
現(xiàn)任泉州火車站副站長(zhǎng)的李景隆,上世紀(jì)80年代大學(xué)畢業(yè)后成為一名鐵路技術(shù)工?!爱?dāng)時(shí)火車使用的是蒸汽機(jī)車,車內(nèi)沒(méi)有空調(diào),車窗全部敞開。一經(jīng)過(guò)隧道,煤燃燒引起的煙霧彌漫在整個(gè)山洞里,空氣差、噪音大,旅客的臉也要‘染色’,毛巾一擦全是黑的。”他說(shuō),由于火車在山間穿行,坡度大、隧道多,時(shí)速只能控制在三四十公里,平地最快七八十公里,有點(diǎn)像“老牛拉破車”。
1998年之后運(yùn)營(yíng)的“綠皮火車”“紅皮火車”則會(huì)舒適一些。“綠皮火車”每天一趟,從江西贛州始發(fā)至泉州,而“紅皮火車”則可以到達(dá)龍巖、武夷山、武漢等地。(吳麗嬌)
廈門100多項(xiàng)「新·城市」計(jì)劃,每一項(xiàng)都與你有關(guān)!
廈門100多項(xiàng)「新·城市」計(jì)劃
涉及交通、民生、城建、醫(yī)療、教育......
每一項(xiàng)都與你有關(guān)!
新·交通
1.廈門地鐵建設(shè)2018高效率進(jìn)行
地鐵2號(hào)線:廈門地鐵2號(hào)線全線32座車站,全部展開施工,其中已完成9個(gè)車站主體施工;33個(gè)區(qū)間已開工29個(gè),區(qū)間掘進(jìn)52%。預(yù)計(jì)到今年10月底 就會(huì)建成,為整個(gè)2號(hào)線竣工通車打下基礎(chǔ)。
地鐵3號(hào)線:全線26座車站,已開工23個(gè)車站,其中已完成1個(gè)車站主體結(jié)構(gòu);9個(gè)區(qū)間已開工,區(qū)間掘進(jìn)3.56公里(單洞)。
地鐵4號(hào)線:全線土建工程10個(gè)車站已開工8個(gè),11個(gè)區(qū)間已開工8個(gè)。
地鐵6號(hào)線:目前馬鑾中心站、馬鑾西站正開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,集美島站及西濱路口站正展開圍堰結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃2022年開通。
2.廈門海堤大橋即將通行機(jī)動(dòng)車
廈門第六條進(jìn)出島通道——廈門海堤大橋,即將通行機(jī)動(dòng)車,以減輕廈門大橋及周邊道路的通行壓力。據(jù)了解,“新海堤大橋”利用原高集海堤改造而成,公路橋和軌道橋并行。公路橋規(guī)劃雙向兩車道,機(jī)動(dòng)車道寬7.5米,人行道寬5米。
另外,海堤大橋高崎端入口處有一處圍擋開設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道,目前非機(jī)動(dòng)車可以從集美端直接駛進(jìn)島內(nèi)
3.廈漳同城大道角美段
今年4月貫通
屆時(shí)漳州角美到廈門只需15分鐘,全長(zhǎng)約16公里,順接廈門海翔大道,終于沙洲島特大橋。往返漳州速度大大加快!
4.新國(guó)道324線預(yù)計(jì)7月試通車
該工程海滄、集美、同安段工程還有部分路段還在施工,預(yù)計(jì)到今年7月,國(guó)道324線(鳳南-角美段)改線工程將實(shí)現(xiàn)主線具備通車條件,并開放通車。
之后從海滄區(qū)東孚出發(fā),驅(qū)車前往同安,不過(guò)半個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)了!
5.同翔兩區(qū)將新增一條快速路
同翔大道項(xiàng)目迎來(lái)節(jié)點(diǎn),9日,同翔大道控制性工程之一洪新互通已在春節(jié)前完成主體工程施工,另一控制性工程布塘中路分離立交主線橋有望于本月底貫
同翔大道項(xiàng)目建成后,同安區(qū)外環(huán)將新增一條快速路,成為同翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的快速通道。
6.海滄兩條城市主干道將打通
濱湖路延伸段
起點(diǎn)位于海滄內(nèi)湖南橋,終點(diǎn)連接海滄內(nèi)湖北橋,全長(zhǎng)約1161米,設(shè)計(jì)為雙向六車道。貫穿海滄CBD片區(qū),毗鄰地鐵2號(hào)線站點(diǎn),道路下方還將建設(shè),海滄生活區(qū)第一條地下綜合管廊。
這條路建成后,從海滄大橋下橋,通過(guò)大屏山隧道就能直接進(jìn)入海滄生活區(qū),海發(fā)、海興等社區(qū)的居民車輛,將得到有效分流。
滄林路劉山社段
起點(diǎn)位于滄林西路與海裕路交叉口,終點(diǎn)止于滄林東路與濱湖路交叉口,全長(zhǎng)583.4米,其中211米是隧道,雙向六車道設(shè)計(jì)。項(xiàng)目目前處于初步設(shè)計(jì)階段,預(yù)計(jì)今年年底開工建設(shè)。
7.同安大道最后一段有望2018年9月完工
同安大道的最后一段——同安大道(同南路至同安東路段)有望于2018年9月底完工。早點(diǎn)和堵車說(shuō)再見!
8.廈門2018開建第二東、西通道
“第二東通道”項(xiàng)目順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的工可行業(yè)審查!
第二東通道效果圖第二西通道(海滄隧道)今年海滄隧道將完成主體工程的75%,為2019年隧道貫通和2020年通車目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
9.廈門海翔大道即將進(jìn)行提升改造
廈門海翔大道預(yù)計(jì)到2018年12月完工,改造完成后,海翔大道的道路通行能力將得到提升。
10.海滄東孚南路2018年底開工
海滄區(qū)東孚南路與疏港通道立交工程計(jì)劃2018年12月開工,工程建設(shè)周期18個(gè)月,該項(xiàng)目位于海滄疏港通道與東孚南路(新順路)交叉處。
11.廈門新機(jī)場(chǎng)主體工程今年開工
翔安新機(jī)場(chǎng)效果圖最新捷報(bào):翔安新機(jī)場(chǎng)前期工作順利推進(jìn),力爭(zhēng)2018年主體工程正式開工。到2020年,基本建成廈門新機(jī)場(chǎng)。
12.同安樞紐站2018年投用
同安BRT樞紐站2018年,文塔站、同安樞紐站、高崎機(jī)場(chǎng)站將投入使用。
13.廈門將新建三個(gè)游艇碼頭
(姜克紅攝)翔安區(qū)東坑灣正在建一個(gè)游艇碼頭,未來(lái)將提供700個(gè)游艇泊位。海滄灣的鰲冠、集美的劉五店,也都已經(jīng)有了游艇碼頭的規(guī)劃
14.翔安機(jī)場(chǎng)將有高速進(jìn)出通道
今年下半年全面動(dòng)工
在建的廈門新機(jī)場(chǎng)(翔安機(jī)場(chǎng)),未來(lái)將有一條南北向高速公路,與目前東西向的沈海高速相連,形成新機(jī)場(chǎng)的交通“大動(dòng)脈”。
15.南三龍鐵路
預(yù)計(jì)今年11月開通試運(yùn)營(yíng)
南三龍(南平-三明-龍巖)鐵路,
從廈門出發(fā)前往龍巖漳平、三明永安等地都可以動(dòng)車直達(dá)了,而且全程只需要1小時(shí)左右,真是個(gè)值得歡呼的好消息!
16.廈門往粵浙贛多地將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)
廈門高鐵大爆發(fā)!
未來(lái)省內(nèi)2小時(shí)直達(dá)、
廣州深圳3小時(shí)、
上海成都5小時(shí)、
北京昆明7小時(shí)…
[3小時(shí)之內(nèi)]
深圳、廣州、南昌、長(zhǎng)沙
[4小時(shí)之內(nèi)]
杭州、合肥、武漢
[5小時(shí)之內(nèi)]
上海、南京、鄭州、重慶、
西安、成都、貴陽(yáng)、南寧
[7小時(shí)之內(nèi)]
濟(jì)南、青島、石家莊、
昆明、天津、北京
17.廈門人今年可以坐高鐵直達(dá)香港
廈門到深圳動(dòng)車二等座180元,外加14分鐘的深圳—香港高鐵費(fèi)用,預(yù)計(jì)價(jià)格在兩百多元左右,今后“剁手”更方便啦~
18.今年將新增更新500輛純電動(dòng)公交車
來(lái)自公交集團(tuán)消息,今年廈門將新增更新500輛純電動(dòng)公交車,從3月下旬起到5月分批交付。
純電動(dòng)公交車一天需要充電兩至三次,每輛新車充滿電后理論上可以跑200公里。車上還配備了一些新科技設(shè)備,確保行車安全。
新·項(xiàng)目
1.湖里創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園
該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目概況:湖里創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總占地面積1.35平方公里,以建設(shè)國(guó)家級(jí)文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)為目標(biāo),重點(diǎn)鼓勵(lì)創(chuàng)意設(shè)計(jì)、數(shù)字內(nèi)容與新媒體、影視、動(dòng)漫游戲、文化休閑旅游等行業(yè)進(jìn)駐發(fā)展,力爭(zhēng)建設(shè)成為文創(chuàng)與科技融合的示范園區(qū)。
2.湖里社區(qū)集體發(fā)展用地項(xiàng)目
項(xiàng)目概況:湖里落實(shí)或有意向選址地塊的新發(fā)展用地共15塊,總用地面積約40萬(wàn)平方米,其中已建成項(xiàng)目4個(gè),在建項(xiàng)目1個(gè),正在辦理前期項(xiàng)目10個(gè)。2018年重點(diǎn)推動(dòng)枋湖社區(qū)、高林-金林社區(qū)、后埔社區(qū)(二期)、五通社區(qū)、湖邊社區(qū)發(fā)展用地項(xiàng)目。
3.湖里區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園
廈門火炬高新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園位置示意該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目擬選址于湖里區(qū)東部,兩岸金融中心五通金融商務(wù)區(qū),金鐘路與環(huán)島干道的周邊區(qū)域,規(guī)劃面積約80萬(wàn)平方米,園區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、展示及總部辦公。
4.同安第一高樓
據(jù)悉,廈門現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地丙洲片區(qū)統(tǒng)建區(qū)項(xiàng)目預(yù)算總投資96億元,未來(lái)將打造成低碳、宜居、宜業(yè)、智慧、開放的產(chǎn)城融合園區(qū)。
I-7地塊二期項(xiàng)目位于同安西柯鎮(zhèn),總投62000萬(wàn)元,計(jì)劃2018年2月開工,2020年完工。其中7#樓建筑高度247.85米,建成后將成同安第一高樓。
5.京東亞洲一號(hào)廈門同安物流園
位于同安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的京東亞洲一號(hào)廈門同安物流園已于2017年開工建設(shè),項(xiàng)目總占地面積408畝,建筑面積22.9萬(wàn)平方米,分為東西兩片區(qū)。該項(xiàng)目建成后將成為京東在福建地區(qū)最大倉(cāng)配一體化的物流園區(qū),整個(gè)項(xiàng)目將于2019年3月交付。
6.海峽旅游服務(wù)中心投用
海峽旅游服務(wù)中心2018霸氣全投用!包括佰翔五通酒店、海峽旅游大廈、旅游博覽中心、客運(yùn)碼頭三期和旅游會(huì)展中心,將成廈金航線的“專屬通道”,滿足年500萬(wàn)的客流量,成為兩岸往來(lái)客流量最大的口岸!
7.五通金融商務(wù)區(qū)二、三期
五通金融商務(wù)區(qū)為兩岸金融中心(湖里片區(qū))中的可開發(fā)區(qū)域,占地面積約3平方公里,分為三期開發(fā)建設(shè)。
8.電子城·國(guó)際創(chuàng)新中心
位于集美大道與杏林灣路交匯處,一期工程總建約20萬(wàn)㎡,投資總額約為5.1億。
新·改造
1.何厝嶺兜片區(qū)
何厝思明區(qū)何厝嶺兜片區(qū)項(xiàng)目拆遷采取就地安置的辦法,拆遷后可分別作為觀音山國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心和軟件園二期的延伸拓展區(qū),拓展發(fā)展空間,并建設(shè)部分市租房,進(jìn)一步完善片區(qū)服務(wù)配套。
2.湖里區(qū)東部舊村整村改造
據(jù)了解,該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目概況:擬改造范圍位于湖里區(qū)云頂北(中)路以東,涉及3個(gè)街道,10個(gè)“村改居”社區(qū),29個(gè)自然社,現(xiàn)狀用地約500公頃,涉及常住人口約30萬(wàn)人,其中“村改居”居民約2.34萬(wàn)人、約1萬(wàn)戶。
3.后埔-枋湖片區(qū)
2017年7月中旬,湖里區(qū)公布完成后埔-枋湖片區(qū)三個(gè)舊村整體征拆的消息。這次是枋湖村的枋湖社、梧桐社,以及后埔村的薛嶺社。薛嶺、枋湖、梧桐三個(gè)自然村累計(jì)遷出居民1804戶,拆除房屋1329棟,共127.47萬(wàn)平方米。
4.烏石浦
據(jù)廈門國(guó)土局,湖里區(qū)烏石浦舊村改造建設(shè)項(xiàng)目去年年底也傳來(lái)了新消息,建設(shè)項(xiàng)目房屋拆遷期限將延至2018年12月31日,最后搬遷期限延長(zhǎng)至2018年11月30日止。
5.海滄3個(gè)村莊土地將被征收
涉及居民群眾8988人
這三個(gè)村地塊具體位置據(jù)悉,馬鑾灣中心島招拍掛三號(hào)地塊項(xiàng)目建設(shè)用地需要,將征收海滄區(qū)東孚街道蕓美村委會(huì)集體土地66622平方米,鼎美村委會(huì)集體土地12571平方米,合計(jì)79193平方米。
此外,廈門市政府還發(fā)布公告,征收海滄區(qū)東孚街道東瑤村委會(huì)集體土地20755平方米、蕓美村委會(huì)集體土地12049平方米,收回國(guó)營(yíng)廈門市第一農(nóng)場(chǎng)國(guó)有農(nóng)用地1077平方米,合計(jì)33881平方米作為馬鑾灣新城海滄片區(qū)龍窖路工程項(xiàng)目建設(shè)用地。
6.集美后溪3村莊規(guī)劃征拆
涉及居民群眾約10164人
日前,廈門市人民政府發(fā)布土地征收通告,集美區(qū)后溪鎮(zhèn)溪西村集體土地10776平方米將被征收,作為軟件園三期公共配套設(shè)施用地A46、A48地塊。
另外前些日子,集美區(qū)政府表示:根據(jù)規(guī)劃,后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村墩上擬拆遷、崎溝村規(guī)劃征拆,村莊安置房選址已開展前期工作。
7.同安4個(gè)村莊將整體搬遷
涉及居民群眾約2400人
蓮花鎮(zhèn)淡溪村:被稱為廈門全市最險(xiǎn)的村,不僅自然生活條件惡劣,而且地災(zāi)點(diǎn)遍布全村,是廈門地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的重災(zāi)區(qū)。西坑村:全市最偏遠(yuǎn)的農(nóng)村,距離同安城區(qū)46.8公里,比大家熟悉的軍營(yíng)村還要遠(yuǎn)約12公里,無(wú)論是生活還是學(xué)生就學(xué)都極不方便。小坪村半嶺自然村汀溪鎮(zhèn)大麥畬村
新·住宅
1.集美三個(gè)公租房項(xiàng)目
2018年底前竣工
園博公寓效果圖分別為園博公寓、珩琦公寓和后吳公寓,三個(gè)項(xiàng)目總建筑面積55.6萬(wàn)平方米,總投資22億元,建成后總計(jì)可提供公共租賃住房8129套。
2.同安移民造福安置小區(qū)二期
同安區(qū)移民造福安置小區(qū)二期項(xiàng)目效果圖2018年1月份,廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目同安區(qū)移民造福安置小區(qū)二期在祥平街道鳳崗社區(qū)開建。項(xiàng)目總投資概算5.61億元,計(jì)劃2020年8月竣工,計(jì)劃安置整體搬遷的蓮花鎮(zhèn)淡溪村、西坑村、小坪村半嶺自然村和汀溪鎮(zhèn)大麥畬村等村莊群眾約2400人。
3.同安西湖片區(qū)
同安西湖片區(qū)12-10編制單元被定位為以保障性住房和生活配套為主要功能的濱水生態(tài)住區(qū),規(guī)劃人口7.2萬(wàn)人。片區(qū)內(nèi)規(guī)劃有廈門市第三醫(yī)院、西湖片區(qū)養(yǎng)老院、西湖中學(xué)、陽(yáng)翟小學(xué)、卿樸小學(xué)等。
4.翔安新店保障房地鐵社區(qū)
廈門首個(gè)開工建設(shè)的地鐵社區(qū)——翔安新店保障房地鐵社區(qū)總建筑面積32.7萬(wàn)平方米的新店保障房地鐵社區(qū)一期工程由三個(gè)地塊組成,目前全都步入地下室主體施工。
該項(xiàng)目建成后,將向社會(huì)提供2871套保障性商品房,并配建一所12班幼兒園、生鮮超市、社區(qū)服務(wù)中心。
5.翔安九溪小區(qū)
廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目翔安九溪小區(qū)保障性安居工程所有房屋主體目前已全部完工,工程正式進(jìn)入外墻及內(nèi)裝修階段,預(yù)計(jì)在2018年年底竣工投用。屆時(shí)將提供10幢24-31層、共計(jì)2202套保障性住宅。
新·醫(yī)療
1.廈門中山醫(yī)院東部分院開建
廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院東部分院位于同安區(qū)西福路與西柯街交界處,定位為集醫(yī)療、教學(xué)、科研、預(yù)防保健于一體的三甲綜合醫(yī)院和國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)研究型附屬醫(yī)院,一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年完工啟用,服務(wù)人口約150萬(wàn)人。
2.廈門弘愛醫(yī)院預(yù)計(jì)投用
力促?gòu)B門弘愛醫(yī)院、廈門眼科中心擴(kuò)建等三級(jí)綜合性和專科醫(yī)院建成投用。構(gòu)建“大醫(yī)院—街道衛(wèi)生服務(wù)中心—小區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站”,三級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。
3.廈門市心臟中心新址建設(shè)項(xiàng)目
位于湖里區(qū)五緣灣片區(qū),金山路與五緣灣道交叉口南側(cè),將建成600張床位的心血管??漆t(yī)院,配套建設(shè)停車位600個(gè)。計(jì)劃2018年竣工。
4.海滄婦幼保健院
海滄區(qū)第一家婦幼保健院擬2018年6月在臨港片區(qū)動(dòng)工開建!擁有200張床位,占地約10548平方米,按二級(jí)婦幼保健院的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
5.廈門最大養(yǎng)老院將建成投用
愛鷺老年養(yǎng)護(hù)中心 效果圖愛鷺老年養(yǎng)護(hù)中心位于湖里區(qū)中南部,建設(shè)規(guī)模4.03萬(wàn)平方米,是廈門最大養(yǎng)老院。分為兩棟16層樓,850個(gè)床位,預(yù)計(jì)今年上半年建成!
新·教育
1.廈門今年計(jì)劃新增2.75萬(wàn)個(gè)學(xué)位
今年廈門計(jì)劃建成20個(gè)中小學(xué)項(xiàng)目,
開工20個(gè)幼兒園項(xiàng)目
新增2.75萬(wàn)個(gè)學(xué)位,
全力提高學(xué)位供給水平!
同時(shí),將加快推進(jìn)在
同安、翔安各新建一所中職學(xué)校
各名校跨島辦分校
廈門市教育局去年還公布《廈門市“十三五”教育事業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,指出2020年,廈門將全面實(shí)施高中階段免費(fèi)教育。
2. 7校入選省級(jí)示范性高中
廈門有7所學(xué)校
近日再獲最新榮譽(yù)
成為首批入圍的
福建省示范性普通高中建設(shè)學(xué)校
廈門7所入圍學(xué)校是——
廈門雙十中學(xué)
廈門一中
廈門六中
同安一中
廈門集美中學(xué)
廈門二中
廈門外國(guó)語(yǔ)學(xué)校
3.思明區(qū)加快推進(jìn)幼兒園、小學(xué)項(xiàng)目
廈門瑞景小學(xué)擴(kuò)建透視圖2018年,思明區(qū)將加快濱海小學(xué)二期、第五幼兒園等項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)蓮花中學(xué)、瑞景小學(xué)等改擴(kuò)建。加大名校長(zhǎng)、名師獎(jiǎng)勵(lì)力度,優(yōu)化教師隊(duì)伍建設(shè)。
2018年,思明區(qū)將新建幼兒園項(xiàng)目7個(gè),新增幼兒園學(xué)位2070個(gè)。普惠性幼兒園就讀的適齡幼兒比例將會(huì)達(dá)到85%。
4.湖里區(qū)2018推進(jìn)8個(gè)教育項(xiàng)目
廈門高林學(xué)校效果圖今年,湖里區(qū)教育有6個(gè)在建項(xiàng)目,2個(gè)項(xiàng)目目前處于前期準(zhǔn)備工作階段。
部分在建項(xiàng)目規(guī)劃
高林學(xué)校,位于五緣灣南片區(qū),九年一貫制中小學(xué),規(guī)劃建設(shè)54個(gè)班,其中小學(xué)36個(gè)班,初中18個(gè)班。湖里區(qū)特殊教育學(xué)校,位于湖里區(qū)坂尚村,規(guī)模為15個(gè)班。五緣實(shí)驗(yàn)幼兒園金林灣分園,位于金林灣花園安置房A區(qū)東南側(cè),預(yù)計(jì)明年春季開辦,新增12個(gè)班360個(gè)學(xué)位。都市港灣幼兒園和寧里分園,位于湖里區(qū)東渡滄海苑西南角,將于今年9月開辦,新增9個(gè)班270個(gè)學(xué)位;湖里區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校第二附屬小學(xué)二期擴(kuò)建工程今年竣工,新增12個(gè)班540個(gè)學(xué)位;
5.海滄區(qū)初高中90個(gè)班秋季開學(xué)
廈門一中海滄校區(qū)效果圖2018年,海滄將加快老城區(qū)學(xué)校擴(kuò)容、新城區(qū)學(xué)校建設(shè),全區(qū)將新增學(xué)位5800多個(gè),著力促進(jìn)教育質(zhì)量片區(qū)、校際、公民辦間實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)均衡。此外,初中30個(gè)班、高中60個(gè)班的廈門一中海滄校區(qū),將于2018年秋季正式開辦。
此外,海滄還將完善三級(jí)文體服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)“文化惠民”向“文化悅民”的升級(jí);持續(xù)挖掘整理海滄文化資源,建設(shè)社區(qū)書院總院,擴(kuò)大社區(qū)書院、四點(diǎn)鐘學(xué)校覆蓋面。
6.集美區(qū)多項(xiàng)教育措施今年達(dá)成
2018年,集美區(qū)規(guī)劃建設(shè)中小學(xué)、幼兒園項(xiàng)目44個(gè),籌備開辦初中2所、小學(xué)1所、幼兒園8所,新增學(xué)位初中3600個(gè)、小學(xué)1890個(gè)、幼兒園2880個(gè)。集美區(qū)還將籌建教育集團(tuán),推動(dòng)中銳雙語(yǔ)等一批優(yōu)質(zhì)民辦學(xué)校落地,加快廈門首家區(qū)級(jí)中小學(xué)生社會(huì)實(shí)踐基地建設(shè)。
此外,96個(gè)班的外國(guó)語(yǔ)學(xué)校集美校區(qū)也將在2018年年底前開建。
7.同安完成21個(gè)項(xiàng)目續(xù)建
洪塘頭小學(xué)規(guī)劃圖2018年,同安區(qū)計(jì)劃投入5.3億元,完成洪塘頭小學(xué)等21個(gè)項(xiàng)目續(xù)建,加快東海二中、梧侶二小等學(xué)校建設(shè)。
8.翔安多個(gè)校區(qū)年內(nèi)新突破
在教育領(lǐng)域,翔安將繼續(xù)支持教育集團(tuán)發(fā)展壯大,服務(wù)保障廈門大學(xué)翔安校區(qū)等在翔高等院校加快發(fā)展。
同時(shí),初中24個(gè)班、高中48個(gè)班的科技中學(xué)翔安校區(qū)將于今年秋季正式開辦。擁有初高中108個(gè)班的雙十中學(xué)翔安校區(qū)、48個(gè)班的實(shí)小翔安校區(qū)將在2018年年底前開建。
新·人才
1.取得技能證書最高申領(lǐng)補(bǔ)貼2000元
人社部出臺(tái)政策鼓勵(lì)職工提升技能,參加失業(yè)保險(xiǎn)即可取得技能等級(jí)證書的企業(yè)職工最高可申領(lǐng)2000元補(bǔ)貼。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為普通工種補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、緊缺工種補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
職工取得初級(jí)(五級(jí))職業(yè)資格證書或職業(yè)技能等級(jí)證書的,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為800元/人;
職工取得中級(jí)(四級(jí))證書的,補(bǔ)貼1200元/人;
職工取得高級(jí)(三級(jí))證書的,補(bǔ)貼1800元/人
緊缺工種初、中、高級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為1000元/人、1400元/人、2000元/人
2.廈門市新引進(jìn)人才生活補(bǔ)貼
比以前更好
自2017年7月10日起,
經(jīng)市組織、人社、教育部門
核準(zhǔn)新引進(jìn)我市轄區(qū)工作且符合條件的人才。
碩士研究生30000元/人
博士研究生50000元/人
補(bǔ)貼資金一次性發(fā)放至個(gè)人提供的本人賬戶
新·休閑去處
1.大熊貓今年4月落戶集美
據(jù)悉,雙胞胎熊貓兄弟預(yù)計(jì)于4月底抵達(dá)集美,落戶廈門靈玲國(guó)際馬戲城大熊貓館,該館將在3月中旬建成,未來(lái)將會(huì)是一個(gè)集動(dòng)物觀賞、動(dòng)物科普于一體的綜合性動(dòng)物場(chǎng)館,
2.仙岳公園空中觀景棧道
近期將建成開放
這座棧道橋1月底已完工,可作為觀景平臺(tái)和應(yīng)急搶險(xiǎn)通道。
棧道橋位于仙岳山南一環(huán)步游道(西段),能夠俯瞰仙岳山景色以及筼筜湖北岸的景觀。橋面特別設(shè)置了幾處往外延伸的觀景平臺(tái),還有可遮風(fēng)擋雨的休憩亭,配備了座椅。
3.湖里體育公園
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,位于湖里區(qū)“八山兩水”的交匯之處,沿仙岳路-臨云頂北路-虎嶺路-五緣灣道-規(guī)劃路所圍合用地區(qū)域,總占地面積56萬(wàn)平方米。規(guī)劃建設(shè)大型比賽場(chǎng)館(滿足國(guó)際A級(jí)賽事需求)、專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館,各類文化、體育休閑活動(dòng)場(chǎng)地等。
4.廈門忠侖文化公園
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目總規(guī)劃面積65萬(wàn)平方米,是廈門市最大的綜合性城市公園,已建成開放面積40萬(wàn)平方米。
5.湖里市民中心
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目總占地約5.7萬(wàn)平方米。擬利用市車管所搬遷島外契機(jī),建設(shè)公益性市民中心,主要建設(shè)內(nèi)容包括區(qū)行政服務(wù)中心、市民中心、湖里劇院、圖書館、文化館、美術(shù)館、特區(qū)精神雕塑廣場(chǎng)、地下空間等。
6.廈門環(huán)島路再升級(jí)!
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)路面和交通工程?hào)|起鰲山路,向西以橋梁形式上跨鰲山路,路線長(zhǎng)2.73公里。屆時(shí),大家可以沿著環(huán)島路,真正環(huán)島!
7.廈門第二條“環(huán)島路”
海滄要沖刺國(guó)際化啦!嵩嶼灣、新城灣、船廠灣、鰲冠灣、海島群串聯(lián)成“廈門第二條環(huán)島路”,地鐵、自行車綠廊、步行道、甚至還設(shè)計(jì)了叮叮有軌電車!
8.思明新增一座斑鳩山公園
斑鳩山公園整體鳥瞰效果圖位于前埔片區(qū)的斑鳩山公園,預(yù)計(jì)于今年年底前建成并投用。公園內(nèi)將建有兒童專屬玩耍區(qū)域、老人活動(dòng)區(qū)、籃球場(chǎng)和環(huán)公園慢跑道。
9.下潭尾濱海,未來(lái)新樂(lè)園!
位于翔安火炬大橋旁的下潭尾濱海濕地公園工程包括涉水工程和景觀兩個(gè)部分。其中涉水工程部分預(yù)計(jì)投入1.7億元,將于2018年4月完工。景觀部分將于2018年底完工,預(yù)計(jì)到2020年下潭尾紅樹林濕地公園將全面建成并對(duì)外開放。
到時(shí)一個(gè)集科普、環(huán)保、旅游、休閑、觀賞于一體的紅樹林濕地生態(tài)公園將展現(xiàn)在人們面前。
10.廈門最大的圖書館開館
集美新城誠(chéng)毅圖書館總建筑面積約10萬(wàn)平方米,地上六層、地下兩層,建成后將作為廈門市圖書館集美新城館區(qū),其中供市圖書館使用的建筑面積6萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)藏書300萬(wàn)冊(cè),為廈門最大的圖書館,2018年上半年正式開館。
新·地標(biāo)
1. 2018年廈門華潤(rùn)萬(wàn)象城開業(yè)
廈門華潤(rùn)中心將于2018年下半年正式開業(yè),地處廈門地鐵1、3號(hào)線交互換乘站:高端購(gòu)物體驗(yàn)中心萬(wàn)象城、超5A甲級(jí)寫字樓華潤(rùn)大廈世界、頂級(jí)酒店凱悅旗下高端新潮酒店安達(dá)仕。
2.廈門海上世界
總體效果(以實(shí)際施工圖為準(zhǔn))投資超過(guò)160億元、總建筑面積超過(guò)100萬(wàn)平方米的廈門最大城市綜合體——廈門“海上世界”,目前項(xiàng)目一期計(jì)劃今年9月主體結(jié)構(gòu)封頂,2019年-2021年各功能地塊陸續(xù)建成投用。
在“海上世界”項(xiàng)目中,將建設(shè)3.3萬(wàn)平方米的海洋館、高度超過(guò)60米的摩天輪、擁有120米真雪雪道的室內(nèi)滑雪場(chǎng)、具有首映發(fā)布功能的電影文化藝術(shù)中心……其中一些創(chuàng)新業(yè)態(tài),是首次在廈門出現(xiàn)。
3.集美尚柏奧特萊斯明年開業(yè)
2018年集美區(qū)確立的154個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,集美尚柏奧特萊斯項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),項(xiàng)目總投資7億元,總建筑面積超過(guò)10萬(wàn)平方米,將打造一個(gè)以名品折扣店為主力,涵蓋餐飲、親子娛樂(lè)、休閑旅游等業(yè)態(tài)的大型回廊街區(qū)式商業(yè)街項(xiàng)目,預(yù)計(jì)明年5月開門迎客。
4.廈門中心大廈年初投用
海滄灣新城第一高樓——廈門中心大廈將于2018年初正式投用。較高處163米,總投資為55億元人民幣。
5.龍湖環(huán)集美湖(三期)
從廈門規(guī)劃委日前公布的龍湖環(huán)集美湖(三期)效果圖上看,這個(gè)商業(yè)綜合體或是直接使用龍湖都市型購(gòu)物中心品牌“天街”。
在龍湖環(huán)集美湖(龍湖春江酈城)項(xiàng)目所在的集美杏錦路區(qū)域乃至整個(gè)杏林,都缺乏一個(gè)成熟且大型的商業(yè)綜合體,龍湖天街的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了這個(gè)空白,定將有效提升區(qū)域內(nèi)商業(yè)氛圍和商業(yè)檔次,對(duì)整個(gè)區(qū)域人居價(jià)值提升大有助益。
6.海爾國(guó)際廣場(chǎng)
海爾國(guó)際廣場(chǎng)的前身即海爾H2015G02地塊,具體位置在海滄馬青路與石塘立交交叉口西南側(cè),屬于海滄大橋的橋頭堡區(qū)域。從效果圖上可以看到,這個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃有大面積的商業(yè)綜合體和寫字樓。
面積高達(dá)17萬(wàn)㎡,計(jì)劃于2019年1月31日竣工,對(duì)于大型商業(yè)綜合體匱乏的海滄而言,海爾國(guó)際廣場(chǎng)的出現(xiàn)無(wú)疑很好填補(bǔ)了整個(gè)海滄的高端商業(yè)空缺。
7.西海灣郵輪城
位于東渡的西海灣郵輪城是集郵輪樞紐、旅游觀光、商業(yè)文化娛樂(lè)、酒店商務(wù)辦公等多功能為一體的超級(jí)綜合體,也是第一次在廈門出現(xiàn)。
按照規(guī)劃進(jìn)度,西海灣郵輪城一期工期3年,擬2019年8月竣工,今年該項(xiàng)目將進(jìn)入到建設(shè)的關(guān)鍵階段。
8.寶龍一城
地址:呂嶺路1382-6號(hào)
寶龍國(guó)際中心位于廈門市思明區(qū)。規(guī)劃總建筑面積約40萬(wàn)平米,總投資超過(guò)25億元。這里的規(guī)劃有精品超市、高端零售、星級(jí)影院、主題娛樂(lè)、特色餐飲等,另外還有福建省五星潮流酒店—W酒店。
9.磐基蓮花
位于思明區(qū)蓮花公園南側(cè),建筑高度147.29米,地下4層、地上34層,集商務(wù)辦公及酒店、甲級(jí)寫字樓、高端商業(yè)及餐飲于一體。
10.廈門自貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)
地址:象嶼保稅區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)象興四路35-39號(hào)
自貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)項(xiàng)目總建筑面積約5.5萬(wàn)平米,1樓打造為進(jìn)口商品保稅展銷中心,主力業(yè)態(tài)為進(jìn)口名品、進(jìn)口家具及軟裝和區(qū)域性商業(yè)配套,不用出國(guó)也能在這里買到,來(lái)自全國(guó)各地的進(jìn)口商品。
11.廈門SM商業(yè)城三期
地址:嘉禾路468號(hào)
SM城市廣場(chǎng)三期選址在二期停車場(chǎng)附近,規(guī)劃1棟4層商業(yè)體和1棟12層酒店,定位引進(jìn)世界一線奢侈品品牌,2018年正式開工,工期三年。
12.集美新城大明廣場(chǎng)
大明廣場(chǎng)選址于集美新城核心區(qū)??傆玫孛娣e約9.08萬(wàn)平方米,包含了44棟建筑。建成后,將形成傳統(tǒng)藝術(shù)傳承與發(fā)展,并集旅游、商業(yè)、休閑、娛樂(lè)、餐飲于一體的的綜合體。
13.廈門王府井奧萊生活廣場(chǎng)
地址:廈門北站
廈門王府井奧萊生活廣場(chǎng)商業(yè)總面積13萬(wàn)平方米(不含酒店),是廈門地區(qū)首家奧特萊斯生活MALL,主要由MALL、集裝箱文創(chuàng)市集、街區(qū)、酒店組成,包含名品奧特萊斯、IMAX4D動(dòng)態(tài)影城、開放式兒童藝術(shù)街區(qū)、青年運(yùn)動(dòng)籃球公園、24小時(shí)不打烊餐飲等多種業(yè)態(tài)。計(jì)劃于2018年11月開業(yè)。
14.新城際廣場(chǎng)
位于廈門北站片區(qū)圣果路與圣巖路交叉口東南側(cè),為集住宅和商業(yè)為一體的城市綜合體項(xiàng)目,擬建11棟高層住宅、2棟超高層寫字樓以及大片商業(yè)配套。
新·國(guó)家殊榮
1.國(guó)家定位“國(guó)際性綜合交通樞紐”
國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,國(guó)家首次定位廈門為——國(guó)際性綜合交通樞紐!將強(qiáng)化國(guó)際人員往來(lái)、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能,打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。
2.“國(guó)家歷史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市”
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布第一批歷史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市名單,廈門名列其中。公布?xì)v史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市,是為加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承,推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)造性發(fā)展。
3.國(guó)家城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市
住建部在官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于將上海等37個(gè)城市列為第二批城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市的通知》,廈門被列為第二批城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市,是福建唯一入選城市。未來(lái)廈門城鄉(xiāng)環(huán)境將大提升,城市面貌、顏值、規(guī)劃建設(shè)將大提升!
4.國(guó)家首批住房租賃試點(diǎn)城市
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)展住房租賃市場(chǎng)的通知》,要求在人口凈流入的大中城市,加快發(fā)展住房租賃市場(chǎng),廈門成為試點(diǎn)之一。
5.國(guó)家社會(huì)信用體系建設(shè)示范城市
從2004年起,社會(huì)信用體系建設(shè)成為廈門建設(shè)“高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之城、高顏值的生態(tài)花園之城”的重要支撐和突出亮點(diǎn)。
廈門市從醫(yī)、食、住、行、購(gòu)、娛、薪等7個(gè)方面,推動(dòng)全鏈條信用監(jiān)管,真正實(shí)現(xiàn)信用惠民。
新·信 用 體 系
1.廈門市民卡,你的信用可乘車!
人專屬市民卡!它是全國(guó)首個(gè)推出以信用服務(wù)模式建設(shè)的手機(jī)應(yīng)用客戶端??蓪?shí)現(xiàn)信用乘車,先乘車后付款,無(wú)押金不充值。目前BRT快三線、BRT快七線、公交22、118路率先啟用掃碼乘車。
2.廈門共享單車電子圍欄
規(guī)范停放加分優(yōu)惠
(圖片來(lái)自廈門網(wǎng))好消息!廈門開始設(shè)置共享單車電子圍欄了!廈門人今后騎共享單車,規(guī)范停車,就會(huì)增加信用積分,押金和租車都能享受優(yōu)惠。停到禁停區(qū)域內(nèi),系統(tǒng)則會(huì)短信提醒,未及時(shí)響應(yīng),會(huì)被扣除信用積分。
3.廈門人游玩、美食
可信用追朔更安全
廈門建立信用旅游管理系統(tǒng),已歸集7.4萬(wàn)條導(dǎo)游信息和6700條旅游企業(yè)信息。同時(shí),通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信用評(píng)級(jí),已建成追溯點(diǎn)73個(gè)。以后在廈門吃住游玩可登錄廈門旅游信用網(wǎng),更安全放心。
4.廈門人今后租房可以不要押金了
廈門打造引入信用體系的住房租賃交易服務(wù)綜合平臺(tái),計(jì)劃將分階段把公共租賃住房、長(zhǎng)租公寓、開發(fā)企業(yè)自持房源、中介居間代理房源、個(gè)人出租房源等納入平臺(tái)管理。
5.廈門推行“白鷺?lè)帧贝罟唤钑扔袃?yōu)惠
未來(lái),廈門每個(gè)人都會(huì)有自己的信用積分——信用“白鷺?lè)帧?,您如果積分高,搭公交或地鐵出門、圖書借還等將可享受優(yōu)惠,有些公共服務(wù)還能免押金,此舉就是要讓誠(chéng)實(shí)守法的市民享受到優(yōu)惠和便利。
新·福利
1. 2018廈門平安返廈交通補(bǔ)助可以領(lǐng)取啦~
申請(qǐng)時(shí)間:2018年3月12日至4月10日
申請(qǐng)條件:
非廈門戶籍(以身份證或護(hù)照記載為準(zhǔn));
與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,且未達(dá)到法定退休年齡;
2018年4月10日前入會(huì)并開通廈門市總工會(huì)工會(huì)會(huì)員服務(wù)卡(以下簡(jiǎn)稱“工會(huì)卡”);
按要求完成會(huì)員信息登記;
職工個(gè)人按規(guī)定繳納會(huì)費(fèi),所在工作單位按規(guī)定向廈門工會(huì)繳交工會(huì)經(jīng)費(fèi);
乘坐公共交通工具返廈。
2.微信電子身份證要來(lái)了
出門不帶身份證也不怕啦
遇到需要出示身份證的情況
掏出手機(jī)亮出“網(wǎng)證”就可以啦
3.銀行取款支持“刷臉”
不再擔(dān)心出門忘了帶銀行卡了!現(xiàn)在農(nóng)行、招行、建行等銀行ATM取款都可以通過(guò)電子面部識(shí)別器可以大方“刷臉”取錢了。
4.支付寶將取代ETC付款
2018第一波新花招來(lái)了!支付寶將取代ETC付款,從此告別排長(zhǎng)隊(duì)!將支付寶賬號(hào)和車牌號(hào)綁定過(guò)高速口時(shí)可以通過(guò)識(shí)別車牌后,從之前綁定的支付寶賬戶自動(dòng)扣款。
5.企職員將會(huì)多一筆退休收入
自2018年2月1日起,《企業(yè)年金辦法》將正式施行。企業(yè)和個(gè)人共同繳納企業(yè)年金,企業(yè)繳費(fèi)每年不超過(guò)本企業(yè)職工工資總額的8%。而好處就在于會(huì)在基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上增加一份養(yǎng)老積累,多一筆退休收入。
7.組合貸款可提取公積金還商貸
公積金新政將于2月1日起正式實(shí)施,按之前的政策,只能先還完公積金貸款后才能還商貸。但政策調(diào)整后可以自行選擇,可先還商貸部分。今后再也不用為組合貸款發(fā)愁了!
8.獨(dú)生子女可享受多一個(gè)帶薪假期
從今年2月1日起,獨(dú)生子女在父母(60歲以上)患病住院治療期間,可以享受每年不超過(guò)15天的護(hù)理假、看護(hù)假、護(hù)理假期間。
9.在廈門,這么多體檢全都不要錢!
65周歲以上常住居民,每年可在社區(qū)進(jìn)行一次免費(fèi)體檢:含常規(guī)體格檢查、血常規(guī)、生化全套、尿常規(guī)、心電圖等。
還有高血壓患者、Ⅱ型糖尿病患者…每年享1次免費(fèi)體檢;適齡女性還可享受免費(fèi)“兩癌”(乳腺癌、宮頸癌)篩查;新婚夫婦免費(fèi)婚檢孕檢;孕婦免費(fèi)產(chǎn)前篩查等等.
10.補(bǔ)課費(fèi)能省下了
教育部、民政部、人社部、工商總局等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于切實(shí)減輕中小學(xué)生課外負(fù)擔(dān)開展校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知》,全面開展拉網(wǎng)式摸底排查,堅(jiān)決治理一些校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。對(duì)于家長(zhǎng)來(lái)說(shuō),沉重的課外班花費(fèi)能省下了。
11.買新能源車 車輛購(gòu)置稅能省下了
2月13日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局公布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第十六批),又有一大批新能源汽車被納入免征車輛購(gòu)置稅名單。
12.辦理出入境證件,往返路費(fèi)省下了!
公安部于2018年2月1日起施行8項(xiàng)出入境便利措施。其中包括各省區(qū)市內(nèi)居民可在其省區(qū)市范圍內(nèi)辦理出入境證件和往來(lái)港澳臺(tái)旅游簽注,符合條件的外省區(qū)市居民可就近辦理出入境證件。
13.買房能省錢了
2017年底,住建部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于維護(hù)住房公積金繳存職工購(gòu)房貸款權(quán)益的通知》,要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得以提高住房銷售價(jià)格、減少價(jià)格折扣等方式,限制、阻撓、拒絕購(gòu)房人使用住房公積金貸款,不得要求或變相要求購(gòu)房人簽署自愿放棄住房公積金貸款權(quán)利的書面文件。
14.居民基本醫(yī)保補(bǔ)貼更多了
2018年《政府工作報(bào)告》提出:提高基本醫(yī)保和大病保險(xiǎn)保障水平,居民基本醫(yī)保人均財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再增加40元,一半用于大病保險(xiǎn)。
15.養(yǎng)老金再提高
2018年《政府工作報(bào)告》提出:繼續(xù)提高退休人員基本養(yǎng)老金和城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金。
財(cái)政部3月5日提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議審查《關(guān)于2017年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2018年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》,其中規(guī)定,從2018年1月1日起,提高企業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休人員基本養(yǎng)老金及城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金水平。
總之2018的廈門,
國(guó)家加持將開始大升級(jí)!
生活將會(huì)越來(lái)越便利,
福利會(huì)越來(lái)越多!
是不是對(duì)未來(lái)充滿了希望呢?
2018,廈門會(huì)更加美好!
整合來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào)、廈門晚報(bào)、海西晨報(bào)、臺(tái)海網(wǎng),部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
下個(gè)月起 廈門到香港高鐵直達(dá)!乘車流程最新發(fā)布
廣深港高鐵,又傳來(lái)最新進(jìn)展!
廈門人關(guān)心的支付方式、乘車流程來(lái)了!
就在上個(gè)月底,港鐵公司發(fā)布最新情況!
都是你最關(guān)心的內(nèi)容
↓ ↓ ↓
在2018年7月26日,港鐵公司在西九龍站召開傳媒簡(jiǎn)介會(huì),介紹站內(nèi)設(shè)施、乘車流程等方面的準(zhǔn)備情況。 廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年9月通車,列車試運(yùn)行目前正處于關(guān)鍵階段。 據(jù)悉,港鐵已按計(jì)劃完成試運(yùn)營(yíng)階段總共約400項(xiàng)演習(xí),標(biāo)志著西九龍站的準(zhǔn)備工作大致完成。
港鐵已在行程規(guī)劃、購(gòu)票取票、站內(nèi)外接駁、出入境和乘車等多個(gè)環(huán)節(jié)做了準(zhǔn)備,包括推出專門的行程規(guī)劃網(wǎng)站和手機(jī)應(yīng)用程序、開通多個(gè)購(gòu)票渠道、完善站內(nèi)外乘客服務(wù)設(shè)施等。
如何購(gòu)票?
跟著小編來(lái)了解一下!
乘客可通過(guò)西九龍站人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)、本地旅行社代理、電話熱線、網(wǎng)上購(gòu)票等5個(gè)途徑購(gòu)票。
乘客購(gòu)票時(shí)除了可用現(xiàn)金、信用卡和八達(dá)通支付外,還可使用多種電子支付方式。
最新確定可利用電子支付方式,包括Apple Pay、Alipay、WeChat Pay、Google Pay及Samsung Pay付款,將來(lái)若有適合香港使用的付款方式,也會(huì)考慮采用。
此外,港鐵還確定站內(nèi)設(shè)有5個(gè)柜位售賣高鐵內(nèi)地段車票,但手續(xù)費(fèi)問(wèn)題仍在商討中,暫時(shí)沒(méi)有公布。
港鐵總經(jīng)理(客戶體驗(yàn)拓展)梁靜雯表示,高鐵設(shè)有專屬網(wǎng)站及手機(jī)應(yīng)用程序,乘客可查閱高鐵各種信息及購(gòu)買車票,電話熱線也會(huì)每周7天、每天早上7時(shí)至晚上9時(shí)提供專人售票服務(wù)。高鐵也設(shè)有退票及改票機(jī)制,詳情日后公布。
對(duì)!
你沒(méi)看錯(cuò)!
支付寶、微信也都可以啦!
超方便有木有!
要如何乘車呢?
最新消息是——
乘車分為5步走!
購(gòu)票、驗(yàn)票、入閘、安檢、出境
↓ ↓ ↓
港鐵商務(wù)總監(jiān)楊美珍表示:乘客于西九龍站搭乘高鐵,需經(jīng)過(guò)購(gòu)票、驗(yàn)票、入閘、安檢及出境5個(gè)程序,但全程需要多少時(shí)間,現(xiàn)階段暫不能提供,仍需通過(guò)更多演練并取得更多數(shù)據(jù),會(huì)在通車前向乘客提出需預(yù)留多少時(shí)間的建議。她呼吁乘客在開通初期為行程預(yù)留充裕時(shí)間,提早辦理手續(xù),至于現(xiàn)在城際直通車則需20分鐘辦理有關(guān)程序。
通車初期乘客要注意
一定要多預(yù)留時(shí)間!
站內(nèi)設(shè)施
說(shuō)起西九龍站
你很可能會(huì)在里面
迷失了自己
因?yàn)樗侨蜃畲蟮氐总囌局?/p>
(香港西九龍站)
據(jù)了解,西九龍站面積達(dá)40萬(wàn)平方米,是全球最大地底車站之一。為方便乘客使用站內(nèi)設(shè)施及前往各位置,站內(nèi)安裝約1500個(gè)包括在墻上及地面的標(biāo)示,不同樓層設(shè)置約170個(gè)乘客信息顯示屏,讓乘客查閱實(shí)時(shí)車務(wù)信息及班次狀況,更設(shè)有12個(gè)育嬰間及15個(gè)無(wú)障礙洗手間等,供有需要的乘客使用。
香港西九龍高鐵站設(shè)計(jì)相當(dāng)驚艷!
香港西九龍總站月臺(tái)效果圖
另外,關(guān)于廣深港高鐵
你還需要知道這些——
廈門可搭高鐵直達(dá)香港!
廣深港高鐵短途列車共設(shè)7個(gè)站點(diǎn),廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站,貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市。
鐵路開通后,由廣州南站出發(fā)赴港,僅需48分鐘列車即可到達(dá)西九龍站。
這條香港段高鐵還將連接總長(zhǎng)度達(dá)2萬(wàn)公里的內(nèi)地高鐵鐵路網(wǎng),運(yùn)營(yíng)初期香港西九龍總站日均有33對(duì)長(zhǎng)途列車,開通直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、廈門、汕頭等16座內(nèi)地主要城市的車次。
廈門就是其中之一!
而廈門直達(dá)香港
全程預(yù)計(jì)在
4小時(shí)至4小時(shí)30分!
在運(yùn)行時(shí)間方面,廈門至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)至4小時(shí)30分——目前廈門至深圳北動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間普遍在3小時(shí)40分左右,而動(dòng)車停靠深圳北后繼續(xù)至西九龍還將耗時(shí)約30分鐘。當(dāng)然,列車全程運(yùn)行時(shí)間,將受沿途停靠站點(diǎn)的數(shù)量多寡而相應(yīng)變長(zhǎng)或縮短。
每天3對(duì)列車開往廈門
按計(jì)劃,廣深港高鐵開通初期每日計(jì)劃開行動(dòng)車127對(duì),其中本線列車114對(duì),跨線列車13對(duì)。開通初期,13對(duì)跨線列車全部開行,可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、廈門、福州、汕頭、昆明等城市。
最新消息透露,這13對(duì)跨線列車中,5對(duì)開往潮汕、3對(duì)開往廈門,開往福州、北京、上海、昆明、長(zhǎng)沙各1對(duì)(開行對(duì)數(shù)、票價(jià)請(qǐng)以官方最終公布的為準(zhǔn)),可見廈門開通的趟次數(shù)量不少。
更重要的是,廣深港高鐵班次十分人性化!高鐵開通后,高峰期每天114對(duì)來(lái)往班次,主要是配合香港及內(nèi)地的公眾假期及暑假七八月份而定,每年高峰期有130天,占整體營(yíng)運(yùn)時(shí)間超過(guò)三分之一。
廈門到香港西九龍高鐵站
動(dòng)車二等座預(yù)計(jì)是
250-300元
在票價(jià)計(jì)算方面,無(wú)論是香港段還是內(nèi)地段,都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算;在清算模式方面,將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣。有關(guān)人士猜測(cè),廈門至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車組列車二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。
怎樣“一地兩檢”過(guò)關(guān)?
搭乘廣深港高鐵,就能有更為快捷“一地兩檢”過(guò)關(guān)方式,乘客在西九龍站即可過(guò)兩地的關(guān),過(guò)關(guān)時(shí)間比現(xiàn)在節(jié)省很多。
從廈門出發(fā)赴港的旅客,怎樣過(guò)關(guān)?
在所乘搭的廣深港列車到達(dá)西九龍站后:
在B4月臺(tái)層下車
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往B2入境層辦理內(nèi)地出境程序
然后離開「內(nèi)地口岸區(qū)」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進(jìn)入同一層(B2)的「香港口岸區(qū)」
辦理香港入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
離開西九龍站,入港
返回廈門,要怎么過(guò)關(guān)?
廈門的乘客進(jìn)入西九龍站后:
在B1層購(gòu)票后入閘
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
直接前往B3離境層辦理香港出境程序
然后離開「香港口岸區(qū)」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進(jìn)入同一層(B3)的「內(nèi)地口岸區(qū)」
辦理內(nèi)地入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往候車區(qū)(B3)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往B4月臺(tái)層坐車回廈門
知道你們看文字可能有點(diǎn)摸不清頭腦,
這不圖示版已經(jīng)出來(lái)了,
▼
入港跟著紅色線路走
離港跟著綠色線路走
眼下
廣深港高鐵開通在即
還沒(méi)有辦理港澳通行證的盆友
簽注過(guò)期的盆友
趕緊行動(dòng)起來(lái)!
另外,還有幾個(gè)關(guān)于鐵路的最新動(dòng)態(tài)
好消息一個(gè)接一個(gè)!
廣州直達(dá)廈門高鐵7月1日起開通
二等座票價(jià)255元
7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,廣州將開通直達(dá)廈門的(高鐵)動(dòng)車。
此前,廣州至廈門每天僅有兩趟普速列車。雖然廣州往返廈門早些年已開通動(dòng)車,但其到達(dá)廈門北站的時(shí)間在23時(shí)30分左右,給有意乘坐該車的市民帶來(lái)極大不便。
從7月1日起,兩地的時(shí)空距離拉近。廈門站至廣州東站間首次開行D2383/2次、D2381/4次動(dòng)車組列車,經(jīng)由杭深線、廣深線運(yùn)行,其中D2383/2次于7月1日開行。
自7月2日起,福州站至廣州南站將開行G1609/8次、G1607/10次高速動(dòng)車組列車,經(jīng)停廈門北站,經(jīng)由杭深線、廣深港高速線運(yùn)行。
記者在12306網(wǎng)站看到,旅客購(gòu)買廣州東往返廈門站的高鐵車票,廣州東站的出發(fā)時(shí)間為12時(shí)32分,17時(shí)42分到達(dá)廈門站,用時(shí)5小時(shí)10分鐘,二等座票價(jià)255元,一等座票價(jià)372.5元;也可購(gòu)買7月2日起廣州南往返福州的高鐵車票,廣州南站的出發(fā)時(shí)間為15時(shí)01分,19時(shí)21分經(jīng)停廈門北站,用時(shí)4小時(shí)20分鐘,二等座票價(jià)254.5元,一等座票價(jià)387.5元。
業(yè)內(nèi)人士分析,部分廈深動(dòng)車的調(diào)整,或?yàn)閺B門直達(dá)香港作準(zhǔn)備。未來(lái),隨著廣深港高速鐵路香港段的開通,部分廈深動(dòng)車還將延伸至香港西九龍站始發(fā)終到,廈深列車開行方案還將進(jìn)一步優(yōu)化提升。
福廈高鐵建設(shè)提速
2022年廈門到福州1小時(shí)直達(dá)
預(yù)計(jì)2022年,從廈門乘坐高鐵,1小時(shí)就可到達(dá)福州。福廈高鐵建設(shè)全面提速,重點(diǎn)控制工程都已開工建設(shè)。
眾所周知,福廈之間已有一條福廈鐵路,而此次新建的福廈高鐵,將成為福建省目前第一條真正意義上的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。該項(xiàng)目也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程。
福廈高鐵建成后,福州開往廈門方向的高鐵列車,經(jīng)過(guò)24.681公里長(zhǎng)的西溪特大橋后,進(jìn)入福社隧道。穿過(guò)隧道,列車就將抵達(dá)廈門北高鐵站。
未來(lái),隨著福廈高鐵建成通車,將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時(shí)空距離,廈榕寧將形成1小時(shí)交通圈,廈漳泉將形成半小時(shí)交通圈,推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。
南三龍鐵路通車時(shí)間
廈門到南平只需要2.5小時(shí)
南三龍鐵路即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這將為該線路今年底正式通車運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。屆時(shí),從廈門往南平最快只需要2.5小時(shí),到武夷山大約3小時(shí)。這條鐵路線的建成也將正式閉合全省鐵路環(huán)線,省內(nèi)主要城市間將形成“一體化”的生活圈。
據(jù)悉,南三龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里,北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通,是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到,南三龍鐵路建成通車后,將與龍廈鐵路、合福鐵路銜接,從廈門出發(fā)經(jīng)龍巖、三明可直達(dá)南平,全程約2.5小時(shí)。不僅如此,這條鐵路線的開通將進(jìn)一步便捷廈門、武夷山間的游客往來(lái),從廈門出發(fā)往武夷山的游客經(jīng)南平北可直達(dá)武夷山東、武夷山北等高鐵站點(diǎn),全程約3小時(shí)。
南龍鐵路單線軌道貫通 預(yù)計(jì)年內(nèi)全線通車
早報(bào)訊 (記者賴勁松)5月13日16時(shí)18分,在南龍鐵路南戴云山隧道中部,隨著中鐵五局南龍鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部工人擰緊南龍鐵路右線最后一根鋼軌的扣件螺栓,三明段和龍巖段勝利接軌,南龍鐵路軌道工程實(shí)現(xiàn)單線貫通。
據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目部通過(guò)倒排工期,增加設(shè)備和人員,明確節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)和激勵(lì)措施,確保南龍鐵路早日建成通車。南龍鐵路北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個(gè)站。新建正線長(zhǎng)度246.55公里,為國(guó)家I級(jí)、以客為主、雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí),投資概算253億元。據(jù)了解,南龍鐵路預(yù)計(jì)今年內(nèi)將全線建成通車運(yùn)營(yíng)。南龍鐵路建成后,福建省快速鐵路環(huán)線將正式成型,南平至龍巖車程可從原來(lái)的7.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí),對(duì)改善閩西北地區(qū)交通條件、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。
版權(quán)聲明:圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),圖文無(wú)關(guān)。如涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來(lái)源:東南早報(bào)
南龍鐵路全線鋪軌貫通
來(lái)源:新華社
新華社福州7月1日電(記者 邰曉安)6月30日晚間,連接福建南平與龍巖兩地的南龍鐵路全線鋪軌貫通。該條鐵路線計(jì)劃于年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)福建將形成環(huán)狀高速鐵路路網(wǎng),省內(nèi)主要城市將形成“一體化生活圈”。
記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司獲悉,南龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里,北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通,是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)了解,南龍鐵路將進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局,改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。該線路通車后,南平到廈門最快旅行時(shí)間只需2.5個(gè)小時(shí),南平到龍巖最快只需1個(gè)小時(shí),福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:石璐言
南龍鐵路全線鋪軌貫通
新華社福州7月1日電(記者 邰曉安)6月30日晚間,連接福建南平與龍巖兩地的南龍鐵路全線鋪軌貫通。該條鐵路線計(jì)劃于年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)福建將形成環(huán)狀高速鐵路路網(wǎng),省內(nèi)主要城市將形成"一體化生活圈"。
記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司獲悉,南龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里,北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通,是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省"三縱六橫九環(huán)"鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)了解,南龍鐵路將進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局,改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。該線路通車后,南平到廈門最快旅行時(shí)間只需2.5個(gè)小時(shí),南平到龍巖最快只需1個(gè)小時(shí),福建省內(nèi)主要城市將形成"一體化"生活圈。
版權(quán)聲明:如涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來(lái)源:新華網(wǎng)
從蒸汽機(jī)車到動(dòng)車高鐵:泉州鐵路建設(shè)背后的故事
從1958年國(guó)家決定投建漳平—泉州鐵路,到1998年建成通車,泉州人用了40年才圓了鐵路夢(mèng)。
又過(guò)了12年,2010年4月26日7時(shí)許,一聲長(zhǎng)鳴劃破長(zhǎng)空,省內(nèi)第一條城際間快速客運(yùn)通道里,福廈動(dòng)車緩緩駛進(jìn)泉州站,泉州鐵路邁入“高速時(shí)代”。
歲月流轉(zhuǎn),福廈動(dòng)車運(yùn)營(yíng)已有8個(gè)年頭。一列列動(dòng)車,每隔5分鐘馳騁于泉州大地上,北上至江蘇、上海、天津、北京,南下至廣東,西至重慶、貴州、云南等,日均發(fā)送旅客量2.5萬(wàn)人次。福廈動(dòng)車已成為沿海鐵路大通道的重要一環(huán),深度融入全國(guó)鐵路網(wǎng)。
泉州鐵路從無(wú)到有,從低速到高速,歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻,克服重重困難。時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師張美從和時(shí)任福廈鐵路泉州段前期辦副主任的賴清泉等人,向我們講述了泉州鐵路建設(shè)背后的故事。
惠安,一輛動(dòng)車組從油菜花地附近飛馳而過(guò),恰如開往春天的列車。 (潘登 攝)
2013年9月24日,泉州東站送走最后一趟紅皮旅客列車。(潘登 攝)
起步艱辛備嘗 32年建成40余公里
1958年,聽聞國(guó)家要投建漳平—泉州鐵路,泉州人奔走相告。當(dāng)時(shí),數(shù)千名建筑工人從四面八方聚集到安溪、漳平交界處的深山里,開始了原始的、艱苦卓絕的建設(shè)。
“漳泉肖鐵路是分段設(shè)計(jì)分段施工,建設(shè)周期長(zhǎng)。大深至福德段于1958年11月開工,經(jīng)歷兩次停工、兩次復(fù)工,1970年才把鐵軌鋪至福德車站;1978年,福德至劍斗段竣工通車;1990年,劍斗至湖頭段基本建設(shè)成功……”時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師的張美從,如今已是兩鬢蒼蒼的八旬老人,但說(shuō)起漳泉肖鐵路的建設(shè)過(guò)程,他仍記憶猶新。據(jù)資料記載,2600多名工人用了整整32年時(shí)間,僅僅鋪筑了漳平到安溪?jiǎng)Χ返?0余公里鐵軌,平均每年只前進(jìn)1公里多,可見當(dāng)時(shí)建設(shè)的條件有多惡劣。
在漳泉肖鐵路的幾個(gè)路段中,張美從認(rèn)為“福德至湖頭段”的建設(shè)至為關(guān)鍵?!懊禾渴枪I(yè)的糧食,那時(shí)候泉州煤礦少,煤質(zhì)差,不利于工業(yè)的發(fā)展。這段鐵路如果修通,安徽的優(yōu)質(zhì)煤可以往南運(yùn)到泉州,解決工業(yè)用煤的需求,更能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!睆埫缽恼f(shuō),鐵路運(yùn)力大、運(yùn)輸成本低,“每公里每噸只要2分錢,比當(dāng)時(shí)的一根油條價(jià)格還低3分錢,而公路運(yùn)輸每公里要好幾毛,這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是大福利?!?/p>
拓展經(jīng)濟(jì)腹地 鐵軌鋪到泉州市區(qū)
在改革開放浪潮推動(dòng)下,泉州經(jīng)濟(jì)迅速崛起,鐵路建設(shè)的重要性日益凸顯。當(dāng)時(shí),市里形成一個(gè)共識(shí):已經(jīng)修到安溪湖頭的鐵路,如果繼續(xù)挺進(jìn)到泉州市區(qū),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)無(wú)疑是巨大的。為此,當(dāng)時(shí)的市領(lǐng)導(dǎo)多次到北京與設(shè)計(jì)院、有關(guān)部門和鐵道部溝通,最終于1992年收獲好消息:計(jì)劃投資15億元的漳泉鐵路湖(頭)泉(州)肖(厝)段得到國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
這段鐵路開工后,建設(shè)者們?nèi)硇耐度?,建設(shè)進(jìn)度快。1998年7月,湖頭至肖厝段完成工程驗(yàn)交,同年12月開通運(yùn)營(yíng),泉州人終于圓了鐵路夢(mèng)。2001年,漳泉肖鐵路正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)全線貫通。該鐵路西起鷹廈線漳平、東至湄洲灣南岸的肖厝港,全長(zhǎng)243.876公里,共設(shè)貨站19個(gè),客貨兼營(yíng)?!伴_通后,不少泉州人嘗鮮,乘坐這趟列車抵達(dá)金谷站,再輾轉(zhuǎn)到安溪清水巖游玩,反響還不錯(cuò)。”張美從清晰記得,漳泉肖鐵路從此成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,在泉州鐵路發(fā)展史上具有里程碑意義。
泉州市鐵路辦副主任吳永志介紹,漳泉肖鐵路開通以來(lái)致力于鐵路貨運(yùn),從2007年開始,每年貨運(yùn)量均在1000萬(wàn)噸以上,省外運(yùn)抵泉州的瓷磚料超過(guò)100萬(wàn)噸,運(yùn)送到全國(guó)各地的瓷磚、石板材達(dá)30多萬(wàn)噸。2014年12月后,漳泉肖鐵路沿線各車站不再辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
福廈鐵路之爭(zhēng) 七上北京說(shuō)服鐵道部
“早在1956年鷹廈鐵路建設(shè)時(shí),福建省就萌生‘建一條福廈鐵路’的想法?!睍r(shí)任福廈鐵路泉州段前期辦副主任的賴清泉回憶說(shuō),2001年,正值國(guó)家大力支持快速鐵路建設(shè),福建決定建設(shè)一條城際間快速鐵路通道——福廈鐵路。
夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)后,前期工作很快啟動(dòng)。不過(guò),一開始并不盡如人意,其間發(fā)生的一件事讓賴清泉直呼“驚險(xiǎn)”。鐵道部于2004年2月福廈鐵路可研審查時(shí)已定好福廈鐵路泉州段的路線方案,擬采用“老北線”,即與泉廈高速公路平行,場(chǎng)站設(shè)在現(xiàn)在的泉州火車東站,線路緊靠324國(guó)道,上跨大坪山隧道等?!盎谌莩鞘幸?guī)劃考量,經(jīng)過(guò)多方論證,泉州市認(rèn)為應(yīng)該采用‘新北線’,就是現(xiàn)在運(yùn)行的動(dòng)車線路。”賴清泉說(shuō),當(dāng)時(shí)給出的主要理由有三:一是規(guī)劃站房在原來(lái)的火車東站基礎(chǔ)上改建,規(guī)模偏小,可容納人數(shù)少,同時(shí),緊鄰324國(guó)道,站前廣場(chǎng)狹小,難以疏解交通;二是福廈鐵路當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)客貨兼營(yíng),載重量大,行經(jīng)城建大坪山隧道上方,恐埋下安全隱患;三是征遷量大,“老北線”方案擬建一條與漳泉肖的聯(lián)絡(luò)線,將對(duì)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位伊斯蘭教圣墓帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
2004年9月20日,眼看福廈鐵路的初步設(shè)計(jì)審查會(huì)就要在北京召開了,“這是泉州最后一次向鐵道部門反映情況,一旦敲定‘老北線’方案,就沒(méi)有回旋余地了。”情急之下,賴清泉以市民身份給時(shí)任市長(zhǎng)鄭道溪寫了一份“陳情信”,分析利害關(guān)系,最終引起重視。很快,市政府領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)前往北京,于2004年9月至2005年4月期間,七次與鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人面對(duì)面溝通,并向國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸司反映匯報(bào)取得認(rèn)可,加上省政府及相關(guān)部門的支持,最終鐵道部同意采用“新北線”。事實(shí)證明,“新北線”方案是正確的。
車站面積論戰(zhàn) 逆轉(zhuǎn)敲定3萬(wàn)平方米
福廈鐵路的線路定下來(lái)以后,樞紐客運(yùn)站的方案也提上了議事日程。根據(jù)初步設(shè)計(jì),泉州火車樞紐客運(yùn)站選址于北峰街道,但鐵道部只批準(zhǔn)6000平方米的建設(shè)規(guī)模,而沿線的福州南站、廈門北站獲批建設(shè)10000平方米?!皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,6000平方米面積太小,能容納的人數(shù)有限,考慮今后長(zhǎng)泉鐵路(即在建的興泉鐵路)接入泉州站,無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的旅客需求。”賴清泉告訴記者,泉州市政府和鐵道部又展開了一場(chǎng)“論戰(zhàn)”,“后來(lái),泉州市爭(zhēng)取到30000平方米的規(guī)模。你看現(xiàn)在火車站是不是很高大上?”他笑著問(wèn)。
2006年5月18日,福廈鐵路在晉江紫帽山南出口舉行了泉州段開工儀式,泉州境內(nèi)長(zhǎng)度約86.97公里。“2002年,這條鐵路時(shí)速初定為160公里(預(yù)留200公里),2004年初步設(shè)計(jì)才確定為時(shí)速200公里(預(yù)留250公里),2008年才知道要開行動(dòng)車組。”賴清泉說(shuō)。
動(dòng)車如虎添翼 11小時(shí)吃上北京烤鴨
2010年4月26日,是很多泉州人一輩子也忘不了的日子。這一天,泉州鐵路實(shí)現(xiàn)新跨越,擁有了第一條高速鐵路!時(shí)速200公里的“子彈頭”取代了“哐當(dāng)”作響的“綠皮火車”,福廈動(dòng)車組成為鐵路的“新代言人”。
以時(shí)間贏取空間,福廈動(dòng)車最有說(shuō)服力。到福州1小時(shí)16分,到廈門47分鐘,到深圳4小時(shí)19分,到上海7小時(shí)13分, 哪怕千里之外(1982公里)的北京,也可以實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”,上午吃泉州面線糊,11小時(shí)后就能吃北京烤鴨。
泉州火車站黨支部書記吳建武說(shuō),最初,福廈動(dòng)車每日開行40多趟,旅客發(fā)送量日均3000—4000人次;8年后的今天,每天開行220多趟,日均客流量達(dá)到2.5萬(wàn)人次;節(jié)假日旅客量飆升至3萬(wàn)多人次,動(dòng)車增開旅客列車10多趟,還根據(jù)客流情況適時(shí)開通夜間“紅眼列車”,上座率100%。從某種程度上說(shuō),省內(nèi)動(dòng)車出現(xiàn)了公交化趨勢(shì)。
“福廈鐵路已深入融合全國(guó)鐵路網(wǎng)。”吳建武說(shuō),近幾年來(lái),福廈動(dòng)車效應(yīng)凸顯,連接長(zhǎng)三角、珠三角兩大繁榮經(jīng)濟(jì)圈,拉近了泉州與港澳地區(qū)和中部、華北地區(qū)的距離?!叭肆鲃?dòng)了,旅游帶動(dòng)起來(lái)了,勾畫出泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展‘黃金線’?!?/p>
高鐵時(shí)代可期 福廈泉一小時(shí)通達(dá)
至2022年,泉州鐵路將實(shí)現(xiàn)從“慢”到“快”再到貼地安全“飛”的跨越,正在全力推進(jìn)建設(shè)的時(shí)速350公里的福廈客專將建成通車。屆時(shí),市民出行將更加便捷,福州、廈門、泉州三地可實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。“福廈客專泉州段擁有國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵,其修建對(duì)中國(guó)高速鐵路發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義?!敝薪欢骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
把目光投向未來(lái),吳永志告訴記者,泉州市正積極謀劃鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)工作,主動(dòng)對(duì)接福建省“369”海西鐵路網(wǎng)規(guī)劃,初步確定泉州鐵路網(wǎng)總體格局:以沿海和市區(qū)向山區(qū)輻射,由“二橫三縱”干線路網(wǎng)及多條港口鐵路支線/專用線等形成斜“T”字型路網(wǎng)主骨架。其中,“二橫”指興泉鐵路和南昌至廈門高鐵;“三縱”指福廈鐵路、福廈客專和廈漳泉城際鐵路R1線;“支線和專用線”指湄洲灣南岸鐵路支線、秀涂港區(qū)鐵路專用線、中化泉州石化專用線和肖厝港區(qū)鐵路支線(延伸線)等,規(guī)劃總里程達(dá)850公里。(記者 吳麗嬌 通訊員 謝檔良)
小故事一 鐵軌重千斤 全靠人力抬
漳泉肖鐵路湖泉肖段建設(shè)過(guò)程中,時(shí)任漳泉肖鐵路指揮部副總工程師張美從每天上午6點(diǎn)就要從泉州市區(qū)的家里出發(fā),經(jīng)過(guò)三四個(gè)小時(shí)抵達(dá)安溪工地??梢哉f(shuō),鐵路的每一處細(xì)節(jié)、橋梁涵洞鋼軌的每一個(gè)參數(shù),他都了如指掌。
在深山里修路很難,要修橋梁、隧道比例高達(dá)18%的鐵路,更難!盡管如此,建設(shè)者們很敬業(yè)也很專業(yè),一心撲在建好鐵路上。張美從回憶,當(dāng)時(shí)鐵路的鋼軌鋪設(shè)大部分由鐵路工人人工完成,“一根鋼軌長(zhǎng)12.5米,每一米重85斤,也就是說(shuō)一根鋼軌重量就有1000多斤,得8個(gè)人才抬得動(dòng)。”隨著技術(shù)的發(fā)展,工地上開始出現(xiàn)鋪軌機(jī)、架橋機(jī)等設(shè)備,減輕了不少施工強(qiáng)度。
像春節(jié)這樣的傳統(tǒng)佳節(jié),為了抓進(jìn)度、趕工期,建設(shè)者們放棄和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),“扎根”工地,還總結(jié)出口號(hào)“小雨大干、大雨小干、晴天拼命干”。“工人們每天工作10多個(gè)小時(shí),大部分工人長(zhǎng)期與家庭分居兩地?!睆埫缽母锌f(wàn)千,“鐵路前進(jìn)的每一步,都凝結(jié)著建設(shè)者們的心血和汗水?!保▍躯悑桑?/p>
小故事二 火車過(guò)隧道 乘客滿臉黑
現(xiàn)任泉州火車站副站長(zhǎng)的李景隆,上世紀(jì)80年代大學(xué)畢業(yè)后成為一名鐵路技術(shù)工。“當(dāng)時(shí)火車使用的是蒸汽機(jī)車,車內(nèi)沒(méi)有空調(diào),車窗全部敞開。一經(jīng)過(guò)隧道,煤燃燒引起的煙霧彌漫在整個(gè)山洞里,空氣差、噪音大,旅客的臉也要‘染色’,毛巾一擦全是黑的。”他說(shuō),由于火車在山間穿行,坡度大、隧道多,時(shí)速只能控制在三四十公里,平地最快七八十公里,有點(diǎn)像“老牛拉破車”。
1998年之后運(yùn)營(yíng)的“綠皮火車”“紅皮火車”則會(huì)舒適一些。“綠皮火車”每天一趟,從江西贛州始發(fā)至泉州,而“紅皮火車”則可以到達(dá)龍巖、武夷山、武漢等地。(吳麗嬌)
廈門100多項(xiàng)「新·城市」計(jì)劃,每一項(xiàng)都與你有關(guān)!
廈門100多項(xiàng)「新·城市」計(jì)劃
涉及交通、民生、城建、醫(yī)療、教育......
每一項(xiàng)都與你有關(guān)!
新·交通
1.廈門地鐵建設(shè)2018高效率進(jìn)行
地鐵2號(hào)線:廈門地鐵2號(hào)線全線32座車站,全部展開施工,其中已完成9個(gè)車站主體施工;33個(gè)區(qū)間已開工29個(gè),區(qū)間掘進(jìn)52%。預(yù)計(jì)到今年10月底 就會(huì)建成,為整個(gè)2號(hào)線竣工通車打下基礎(chǔ)。
地鐵3號(hào)線:全線26座車站,已開工23個(gè)車站,其中已完成1個(gè)車站主體結(jié)構(gòu);9個(gè)區(qū)間已開工,區(qū)間掘進(jìn)3.56公里(單洞)。
地鐵4號(hào)線:全線土建工程10個(gè)車站已開工8個(gè),11個(gè)區(qū)間已開工8個(gè)。
地鐵6號(hào)線:目前馬鑾中心站、馬鑾西站正開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,集美島站及西濱路口站正展開圍堰結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃2022年開通。
2.廈門海堤大橋即將通行機(jī)動(dòng)車
廈門第六條進(jìn)出島通道——廈門海堤大橋,即將通行機(jī)動(dòng)車,以減輕廈門大橋及周邊道路的通行壓力。據(jù)了解,“新海堤大橋”利用原高集海堤改造而成,公路橋和軌道橋并行。公路橋規(guī)劃雙向兩車道,機(jī)動(dòng)車道寬7.5米,人行道寬5米。
另外,海堤大橋高崎端入口處有一處圍擋開設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道,目前非機(jī)動(dòng)車可以從集美端直接駛進(jìn)島內(nèi)
3.廈漳同城大道角美段
今年4月貫通
屆時(shí)漳州角美到廈門只需15分鐘,全長(zhǎng)約16公里,順接廈門海翔大道,終于沙洲島特大橋。往返漳州速度大大加快!
4.新國(guó)道324線預(yù)計(jì)7月試通車
該工程海滄、集美、同安段工程還有部分路段還在施工,預(yù)計(jì)到今年7月,國(guó)道324線(鳳南-角美段)改線工程將實(shí)現(xiàn)主線具備通車條件,并開放通車。
之后從海滄區(qū)東孚出發(fā),驅(qū)車前往同安,不過(guò)半個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)了!
5.同翔兩區(qū)將新增一條快速路
同翔大道項(xiàng)目迎來(lái)節(jié)點(diǎn),9日,同翔大道控制性工程之一洪新互通已在春節(jié)前完成主體工程施工,另一控制性工程布塘中路分離立交主線橋有望于本月底貫
同翔大道項(xiàng)目建成后,同安區(qū)外環(huán)將新增一條快速路,成為同翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的快速通道。
6.海滄兩條城市主干道將打通
濱湖路延伸段
起點(diǎn)位于海滄內(nèi)湖南橋,終點(diǎn)連接海滄內(nèi)湖北橋,全長(zhǎng)約1161米,設(shè)計(jì)為雙向六車道。貫穿海滄CBD片區(qū),毗鄰地鐵2號(hào)線站點(diǎn),道路下方還將建設(shè),海滄生活區(qū)第一條地下綜合管廊。
這條路建成后,從海滄大橋下橋,通過(guò)大屏山隧道就能直接進(jìn)入海滄生活區(qū),海發(fā)、海興等社區(qū)的居民車輛,將得到有效分流。
滄林路劉山社段
起點(diǎn)位于滄林西路與海裕路交叉口,終點(diǎn)止于滄林東路與濱湖路交叉口,全長(zhǎng)583.4米,其中211米是隧道,雙向六車道設(shè)計(jì)。項(xiàng)目目前處于初步設(shè)計(jì)階段,預(yù)計(jì)今年年底開工建設(shè)。
7.同安大道最后一段有望2018年9月完工
同安大道的最后一段——同安大道(同南路至同安東路段)有望于2018年9月底完工。早點(diǎn)和堵車說(shuō)再見!
8.廈門2018開建第二東、西通道
“第二東通道”項(xiàng)目順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的工可行業(yè)審查!
第二東通道效果圖第二西通道(海滄隧道)今年海滄隧道將完成主體工程的75%,為2019年隧道貫通和2020年通車目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
9.廈門海翔大道即將進(jìn)行提升改造
廈門海翔大道預(yù)計(jì)到2018年12月完工,改造完成后,海翔大道的道路通行能力將得到提升。
10.海滄東孚南路2018年底開工
海滄區(qū)東孚南路與疏港通道立交工程計(jì)劃2018年12月開工,工程建設(shè)周期18個(gè)月,該項(xiàng)目位于海滄疏港通道與東孚南路(新順路)交叉處。
11.廈門新機(jī)場(chǎng)主體工程今年開工
翔安新機(jī)場(chǎng)效果圖最新捷報(bào):翔安新機(jī)場(chǎng)前期工作順利推進(jìn),力爭(zhēng)2018年主體工程正式開工。到2020年,基本建成廈門新機(jī)場(chǎng)。
12.同安樞紐站2018年投用
同安BRT樞紐站2018年,文塔站、同安樞紐站、高崎機(jī)場(chǎng)站將投入使用。
13.廈門將新建三個(gè)游艇碼頭
(姜克紅攝)翔安區(qū)東坑灣正在建一個(gè)游艇碼頭,未來(lái)將提供700個(gè)游艇泊位。海滄灣的鰲冠、集美的劉五店,也都已經(jīng)有了游艇碼頭的規(guī)劃
14.翔安機(jī)場(chǎng)將有高速進(jìn)出通道
今年下半年全面動(dòng)工
在建的廈門新機(jī)場(chǎng)(翔安機(jī)場(chǎng)),未來(lái)將有一條南北向高速公路,與目前東西向的沈海高速相連,形成新機(jī)場(chǎng)的交通“大動(dòng)脈”。
15.南三龍鐵路
預(yù)計(jì)今年11月開通試運(yùn)營(yíng)
南三龍(南平-三明-龍巖)鐵路,
從廈門出發(fā)前往龍巖漳平、三明永安等地都可以動(dòng)車直達(dá)了,而且全程只需要1小時(shí)左右,真是個(gè)值得歡呼的好消息!
16.廈門往粵浙贛多地將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)
廈門高鐵大爆發(fā)!
未來(lái)省內(nèi)2小時(shí)直達(dá)、
廣州深圳3小時(shí)、
上海成都5小時(shí)、
北京昆明7小時(shí)…
[3小時(shí)之內(nèi)]
深圳、廣州、南昌、長(zhǎng)沙
[4小時(shí)之內(nèi)]
杭州、合肥、武漢
[5小時(shí)之內(nèi)]
上海、南京、鄭州、重慶、
西安、成都、貴陽(yáng)、南寧
[7小時(shí)之內(nèi)]
濟(jì)南、青島、石家莊、
昆明、天津、北京
17.廈門人今年可以坐高鐵直達(dá)香港
廈門到深圳動(dòng)車二等座180元,外加14分鐘的深圳—香港高鐵費(fèi)用,預(yù)計(jì)價(jià)格在兩百多元左右,今后“剁手”更方便啦~
18.今年將新增更新500輛純電動(dòng)公交車
來(lái)自公交集團(tuán)消息,今年廈門將新增更新500輛純電動(dòng)公交車,從3月下旬起到5月分批交付。
純電動(dòng)公交車一天需要充電兩至三次,每輛新車充滿電后理論上可以跑200公里。車上還配備了一些新科技設(shè)備,確保行車安全。
新·項(xiàng)目
1.湖里創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園
該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目概況:湖里創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總占地面積1.35平方公里,以建設(shè)國(guó)家級(jí)文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)為目標(biāo),重點(diǎn)鼓勵(lì)創(chuàng)意設(shè)計(jì)、數(shù)字內(nèi)容與新媒體、影視、動(dòng)漫游戲、文化休閑旅游等行業(yè)進(jìn)駐發(fā)展,力爭(zhēng)建設(shè)成為文創(chuàng)與科技融合的示范園區(qū)。
2.湖里社區(qū)集體發(fā)展用地項(xiàng)目
項(xiàng)目概況:湖里落實(shí)或有意向選址地塊的新發(fā)展用地共15塊,總用地面積約40萬(wàn)平方米,其中已建成項(xiàng)目4個(gè),在建項(xiàng)目1個(gè),正在辦理前期項(xiàng)目10個(gè)。2018年重點(diǎn)推動(dòng)枋湖社區(qū)、高林-金林社區(qū)、后埔社區(qū)(二期)、五通社區(qū)、湖邊社區(qū)發(fā)展用地項(xiàng)目。
3.湖里區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園
廈門火炬高新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園位置示意該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目擬選址于湖里區(qū)東部,兩岸金融中心五通金融商務(wù)區(qū),金鐘路與環(huán)島干道的周邊區(qū)域,規(guī)劃面積約80萬(wàn)平方米,園區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、展示及總部辦公。
4.同安第一高樓
據(jù)悉,廈門現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地丙洲片區(qū)統(tǒng)建區(qū)項(xiàng)目預(yù)算總投資96億元,未來(lái)將打造成低碳、宜居、宜業(yè)、智慧、開放的產(chǎn)城融合園區(qū)。
I-7地塊二期項(xiàng)目位于同安西柯鎮(zhèn),總投62000萬(wàn)元,計(jì)劃2018年2月開工,2020年完工。其中7#樓建筑高度247.85米,建成后將成同安第一高樓。
5.京東亞洲一號(hào)廈門同安物流園
位于同安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的京東亞洲一號(hào)廈門同安物流園已于2017年開工建設(shè),項(xiàng)目總占地面積408畝,建筑面積22.9萬(wàn)平方米,分為東西兩片區(qū)。該項(xiàng)目建成后將成為京東在福建地區(qū)最大倉(cāng)配一體化的物流園區(qū),整個(gè)項(xiàng)目將于2019年3月交付。
6.海峽旅游服務(wù)中心投用
海峽旅游服務(wù)中心2018霸氣全投用!包括佰翔五通酒店、海峽旅游大廈、旅游博覽中心、客運(yùn)碼頭三期和旅游會(huì)展中心,將成廈金航線的“專屬通道”,滿足年500萬(wàn)的客流量,成為兩岸往來(lái)客流量最大的口岸!
7.五通金融商務(wù)區(qū)二、三期
五通金融商務(wù)區(qū)為兩岸金融中心(湖里片區(qū))中的可開發(fā)區(qū)域,占地面積約3平方公里,分為三期開發(fā)建設(shè)。
8.電子城·國(guó)際創(chuàng)新中心
位于集美大道與杏林灣路交匯處,一期工程總建約20萬(wàn)㎡,投資總額約為5.1億。
新·改造
1.何厝嶺兜片區(qū)
何厝思明區(qū)何厝嶺兜片區(qū)項(xiàng)目拆遷采取就地安置的辦法,拆遷后可分別作為觀音山國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心和軟件園二期的延伸拓展區(qū),拓展發(fā)展空間,并建設(shè)部分市租房,進(jìn)一步完善片區(qū)服務(wù)配套。
2.湖里區(qū)東部舊村整村改造
據(jù)了解,該項(xiàng)目近日已被區(qū)委常委會(huì)會(huì)議研究確定為2018年十個(gè)重大項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目概況:擬改造范圍位于湖里區(qū)云頂北(中)路以東,涉及3個(gè)街道,10個(gè)“村改居”社區(qū),29個(gè)自然社,現(xiàn)狀用地約500公頃,涉及常住人口約30萬(wàn)人,其中“村改居”居民約2.34萬(wàn)人、約1萬(wàn)戶。
3.后埔-枋湖片區(qū)
2017年7月中旬,湖里區(qū)公布完成后埔-枋湖片區(qū)三個(gè)舊村整體征拆的消息。這次是枋湖村的枋湖社、梧桐社,以及后埔村的薛嶺社。薛嶺、枋湖、梧桐三個(gè)自然村累計(jì)遷出居民1804戶,拆除房屋1329棟,共127.47萬(wàn)平方米。
4.烏石浦
據(jù)廈門國(guó)土局,湖里區(qū)烏石浦舊村改造建設(shè)項(xiàng)目去年年底也傳來(lái)了新消息,建設(shè)項(xiàng)目房屋拆遷期限將延至2018年12月31日,最后搬遷期限延長(zhǎng)至2018年11月30日止。
5.海滄3個(gè)村莊土地將被征收
涉及居民群眾8988人
這三個(gè)村地塊具體位置據(jù)悉,馬鑾灣中心島招拍掛三號(hào)地塊項(xiàng)目建設(shè)用地需要,將征收海滄區(qū)東孚街道蕓美村委會(huì)集體土地66622平方米,鼎美村委會(huì)集體土地12571平方米,合計(jì)79193平方米。
此外,廈門市政府還發(fā)布公告,征收海滄區(qū)東孚街道東瑤村委會(huì)集體土地20755平方米、蕓美村委會(huì)集體土地12049平方米,收回國(guó)營(yíng)廈門市第一農(nóng)場(chǎng)國(guó)有農(nóng)用地1077平方米,合計(jì)33881平方米作為馬鑾灣新城海滄片區(qū)龍窖路工程項(xiàng)目建設(shè)用地。
6.集美后溪3村莊規(guī)劃征拆
涉及居民群眾約10164人
日前,廈門市人民政府發(fā)布土地征收通告,集美區(qū)后溪鎮(zhèn)溪西村集體土地10776平方米將被征收,作為軟件園三期公共配套設(shè)施用地A46、A48地塊。
另外前些日子,集美區(qū)政府表示:根據(jù)規(guī)劃,后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村墩上擬拆遷、崎溝村規(guī)劃征拆,村莊安置房選址已開展前期工作。
7.同安4個(gè)村莊將整體搬遷
涉及居民群眾約2400人
蓮花鎮(zhèn)淡溪村:被稱為廈門全市最險(xiǎn)的村,不僅自然生活條件惡劣,而且地災(zāi)點(diǎn)遍布全村,是廈門地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的重災(zāi)區(qū)。西坑村:全市最偏遠(yuǎn)的農(nóng)村,距離同安城區(qū)46.8公里,比大家熟悉的軍營(yíng)村還要遠(yuǎn)約12公里,無(wú)論是生活還是學(xué)生就學(xué)都極不方便。小坪村半嶺自然村汀溪鎮(zhèn)大麥畬村
新·住宅
1.集美三個(gè)公租房項(xiàng)目
2018年底前竣工
園博公寓效果圖分別為園博公寓、珩琦公寓和后吳公寓,三個(gè)項(xiàng)目總建筑面積55.6萬(wàn)平方米,總投資22億元,建成后總計(jì)可提供公共租賃住房8129套。
2.同安移民造福安置小區(qū)二期
同安區(qū)移民造福安置小區(qū)二期項(xiàng)目效果圖2018年1月份,廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目同安區(qū)移民造福安置小區(qū)二期在祥平街道鳳崗社區(qū)開建。項(xiàng)目總投資概算5.61億元,計(jì)劃2020年8月竣工,計(jì)劃安置整體搬遷的蓮花鎮(zhèn)淡溪村、西坑村、小坪村半嶺自然村和汀溪鎮(zhèn)大麥畬村等村莊群眾約2400人。
3.同安西湖片區(qū)
同安西湖片區(qū)12-10編制單元被定位為以保障性住房和生活配套為主要功能的濱水生態(tài)住區(qū),規(guī)劃人口7.2萬(wàn)人。片區(qū)內(nèi)規(guī)劃有廈門市第三醫(yī)院、西湖片區(qū)養(yǎng)老院、西湖中學(xué)、陽(yáng)翟小學(xué)、卿樸小學(xué)等。
4.翔安新店保障房地鐵社區(qū)
廈門首個(gè)開工建設(shè)的地鐵社區(qū)——翔安新店保障房地鐵社區(qū)總建筑面積32.7萬(wàn)平方米的新店保障房地鐵社區(qū)一期工程由三個(gè)地塊組成,目前全都步入地下室主體施工。
該項(xiàng)目建成后,將向社會(huì)提供2871套保障性商品房,并配建一所12班幼兒園、生鮮超市、社區(qū)服務(wù)中心。
5.翔安九溪小區(qū)
廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目翔安九溪小區(qū)保障性安居工程所有房屋主體目前已全部完工,工程正式進(jìn)入外墻及內(nèi)裝修階段,預(yù)計(jì)在2018年年底竣工投用。屆時(shí)將提供10幢24-31層、共計(jì)2202套保障性住宅。
新·醫(yī)療
1.廈門中山醫(yī)院東部分院開建
廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院東部分院位于同安區(qū)西福路與西柯街交界處,定位為集醫(yī)療、教學(xué)、科研、預(yù)防保健于一體的三甲綜合醫(yī)院和國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)研究型附屬醫(yī)院,一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年完工啟用,服務(wù)人口約150萬(wàn)人。
2.廈門弘愛醫(yī)院預(yù)計(jì)投用
力促?gòu)B門弘愛醫(yī)院、廈門眼科中心擴(kuò)建等三級(jí)綜合性和??漆t(yī)院建成投用。構(gòu)建“大醫(yī)院—街道衛(wèi)生服務(wù)中心—小區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站”,三級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。
3.廈門市心臟中心新址建設(shè)項(xiàng)目
位于湖里區(qū)五緣灣片區(qū),金山路與五緣灣道交叉口南側(cè),將建成600張床位的心血管??漆t(yī)院,配套建設(shè)停車位600個(gè)。計(jì)劃2018年竣工。
4.海滄婦幼保健院
海滄區(qū)第一家婦幼保健院擬2018年6月在臨港片區(qū)動(dòng)工開建!擁有200張床位,占地約10548平方米,按二級(jí)婦幼保健院的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
5.廈門最大養(yǎng)老院將建成投用
愛鷺老年養(yǎng)護(hù)中心 效果圖愛鷺老年養(yǎng)護(hù)中心位于湖里區(qū)中南部,建設(shè)規(guī)模4.03萬(wàn)平方米,是廈門最大養(yǎng)老院。分為兩棟16層樓,850個(gè)床位,預(yù)計(jì)今年上半年建成!
新·教育
1.廈門今年計(jì)劃新增2.75萬(wàn)個(gè)學(xué)位
今年廈門計(jì)劃建成20個(gè)中小學(xué)項(xiàng)目,
開工20個(gè)幼兒園項(xiàng)目
新增2.75萬(wàn)個(gè)學(xué)位,
全力提高學(xué)位供給水平!
同時(shí),將加快推進(jìn)在
同安、翔安各新建一所中職學(xué)校
各名校跨島辦分校
廈門市教育局去年還公布《廈門市“十三五”教育事業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,指出2020年,廈門將全面實(shí)施高中階段免費(fèi)教育。
2. 7校入選省級(jí)示范性高中
廈門有7所學(xué)校
近日再獲最新榮譽(yù)
成為首批入圍的
福建省示范性普通高中建設(shè)學(xué)校
廈門7所入圍學(xué)校是——
廈門雙十中學(xué)
廈門一中
廈門六中
同安一中
廈門集美中學(xué)
廈門二中
廈門外國(guó)語(yǔ)學(xué)校
3.思明區(qū)加快推進(jìn)幼兒園、小學(xué)項(xiàng)目
廈門瑞景小學(xué)擴(kuò)建透視圖2018年,思明區(qū)將加快濱海小學(xué)二期、第五幼兒園等項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)蓮花中學(xué)、瑞景小學(xué)等改擴(kuò)建。加大名校長(zhǎng)、名師獎(jiǎng)勵(lì)力度,優(yōu)化教師隊(duì)伍建設(shè)。
2018年,思明區(qū)將新建幼兒園項(xiàng)目7個(gè),新增幼兒園學(xué)位2070個(gè)。普惠性幼兒園就讀的適齡幼兒比例將會(huì)達(dá)到85%。
4.湖里區(qū)2018推進(jìn)8個(gè)教育項(xiàng)目
廈門高林學(xué)校效果圖今年,湖里區(qū)教育有6個(gè)在建項(xiàng)目,2個(gè)項(xiàng)目目前處于前期準(zhǔn)備工作階段。
部分在建項(xiàng)目規(guī)劃
高林學(xué)校,位于五緣灣南片區(qū),九年一貫制中小學(xué),規(guī)劃建設(shè)54個(gè)班,其中小學(xué)36個(gè)班,初中18個(gè)班。湖里區(qū)特殊教育學(xué)校,位于湖里區(qū)坂尚村,規(guī)模為15個(gè)班。五緣實(shí)驗(yàn)幼兒園金林灣分園,位于金林灣花園安置房A區(qū)東南側(cè),預(yù)計(jì)明年春季開辦,新增12個(gè)班360個(gè)學(xué)位。都市港灣幼兒園和寧里分園,位于湖里區(qū)東渡滄海苑西南角,將于今年9月開辦,新增9個(gè)班270個(gè)學(xué)位;湖里區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校第二附屬小學(xué)二期擴(kuò)建工程今年竣工,新增12個(gè)班540個(gè)學(xué)位;
5.海滄區(qū)初高中90個(gè)班秋季開學(xué)
廈門一中海滄校區(qū)效果圖2018年,海滄將加快老城區(qū)學(xué)校擴(kuò)容、新城區(qū)學(xué)校建設(shè),全區(qū)將新增學(xué)位5800多個(gè),著力促進(jìn)教育質(zhì)量片區(qū)、校際、公民辦間實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)均衡。此外,初中30個(gè)班、高中60個(gè)班的廈門一中海滄校區(qū),將于2018年秋季正式開辦。
此外,海滄還將完善三級(jí)文體服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)“文化惠民”向“文化悅民”的升級(jí);持續(xù)挖掘整理海滄文化資源,建設(shè)社區(qū)書院總院,擴(kuò)大社區(qū)書院、四點(diǎn)鐘學(xué)校覆蓋面。
6.集美區(qū)多項(xiàng)教育措施今年達(dá)成
2018年,集美區(qū)規(guī)劃建設(shè)中小學(xué)、幼兒園項(xiàng)目44個(gè),籌備開辦初中2所、小學(xué)1所、幼兒園8所,新增學(xué)位初中3600個(gè)、小學(xué)1890個(gè)、幼兒園2880個(gè)。集美區(qū)還將籌建教育集團(tuán),推動(dòng)中銳雙語(yǔ)等一批優(yōu)質(zhì)民辦學(xué)校落地,加快廈門首家區(qū)級(jí)中小學(xué)生社會(huì)實(shí)踐基地建設(shè)。
此外,96個(gè)班的外國(guó)語(yǔ)學(xué)校集美校區(qū)也將在2018年年底前開建。
7.同安完成21個(gè)項(xiàng)目續(xù)建
洪塘頭小學(xué)規(guī)劃圖2018年,同安區(qū)計(jì)劃投入5.3億元,完成洪塘頭小學(xué)等21個(gè)項(xiàng)目續(xù)建,加快東海二中、梧侶二小等學(xué)校建設(shè)。
8.翔安多個(gè)校區(qū)年內(nèi)新突破
在教育領(lǐng)域,翔安將繼續(xù)支持教育集團(tuán)發(fā)展壯大,服務(wù)保障廈門大學(xué)翔安校區(qū)等在翔高等院校加快發(fā)展。
同時(shí),初中24個(gè)班、高中48個(gè)班的科技中學(xué)翔安校區(qū)將于今年秋季正式開辦。擁有初高中108個(gè)班的雙十中學(xué)翔安校區(qū)、48個(gè)班的實(shí)小翔安校區(qū)將在2018年年底前開建。
新·人才
1.取得技能證書最高申領(lǐng)補(bǔ)貼2000元
人社部出臺(tái)政策鼓勵(lì)職工提升技能,參加失業(yè)保險(xiǎn)即可取得技能等級(jí)證書的企業(yè)職工最高可申領(lǐng)2000元補(bǔ)貼。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為普通工種補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、緊缺工種補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
職工取得初級(jí)(五級(jí))職業(yè)資格證書或職業(yè)技能等級(jí)證書的,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為800元/人;
職工取得中級(jí)(四級(jí))證書的,補(bǔ)貼1200元/人;
職工取得高級(jí)(三級(jí))證書的,補(bǔ)貼1800元/人
緊缺工種初、中、高級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為1000元/人、1400元/人、2000元/人
2.廈門市新引進(jìn)人才生活補(bǔ)貼
比以前更好
自2017年7月10日起,
經(jīng)市組織、人社、教育部門
核準(zhǔn)新引進(jìn)我市轄區(qū)工作且符合條件的人才。
碩士研究生30000元/人
博士研究生50000元/人
補(bǔ)貼資金一次性發(fā)放至個(gè)人提供的本人賬戶
新·休閑去處
1.大熊貓今年4月落戶集美
據(jù)悉,雙胞胎熊貓兄弟預(yù)計(jì)于4月底抵達(dá)集美,落戶廈門靈玲國(guó)際馬戲城大熊貓館,該館將在3月中旬建成,未來(lái)將會(huì)是一個(gè)集動(dòng)物觀賞、動(dòng)物科普于一體的綜合性動(dòng)物場(chǎng)館,
2.仙岳公園空中觀景棧道
近期將建成開放
這座棧道橋1月底已完工,可作為觀景平臺(tái)和應(yīng)急搶險(xiǎn)通道。
棧道橋位于仙岳山南一環(huán)步游道(西段),能夠俯瞰仙岳山景色以及筼筜湖北岸的景觀。橋面特別設(shè)置了幾處往外延伸的觀景平臺(tái),還有可遮風(fēng)擋雨的休憩亭,配備了座椅。
3.湖里體育公園
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,位于湖里區(qū)“八山兩水”的交匯之處,沿仙岳路-臨云頂北路-虎嶺路-五緣灣道-規(guī)劃路所圍合用地區(qū)域,總占地面積56萬(wàn)平方米。規(guī)劃建設(shè)大型比賽場(chǎng)館(滿足國(guó)際A級(jí)賽事需求)、專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館,各類文化、體育休閑活動(dòng)場(chǎng)地等。
4.廈門忠侖文化公園
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目總規(guī)劃面積65萬(wàn)平方米,是廈門市最大的綜合性城市公園,已建成開放面積40萬(wàn)平方米。
5.湖里市民中心
該項(xiàng)目被列為湖里區(qū)2018年十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目總占地約5.7萬(wàn)平方米。擬利用市車管所搬遷島外契機(jī),建設(shè)公益性市民中心,主要建設(shè)內(nèi)容包括區(qū)行政服務(wù)中心、市民中心、湖里劇院、圖書館、文化館、美術(shù)館、特區(qū)精神雕塑廣場(chǎng)、地下空間等。
6.廈門環(huán)島路再升級(jí)!
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)路面和交通工程?hào)|起鰲山路,向西以橋梁形式上跨鰲山路,路線長(zhǎng)2.73公里。屆時(shí),大家可以沿著環(huán)島路,真正環(huán)島!
7.廈門第二條“環(huán)島路”
海滄要沖刺國(guó)際化啦!嵩嶼灣、新城灣、船廠灣、鰲冠灣、海島群串聯(lián)成“廈門第二條環(huán)島路”,地鐵、自行車綠廊、步行道、甚至還設(shè)計(jì)了叮叮有軌電車!
8.思明新增一座斑鳩山公園
斑鳩山公園整體鳥瞰效果圖位于前埔片區(qū)的斑鳩山公園,預(yù)計(jì)于今年年底前建成并投用。公園內(nèi)將建有兒童專屬玩耍區(qū)域、老人活動(dòng)區(qū)、籃球場(chǎng)和環(huán)公園慢跑道。
9.下潭尾濱海,未來(lái)新樂(lè)園!
位于翔安火炬大橋旁的下潭尾濱海濕地公園工程包括涉水工程和景觀兩個(gè)部分。其中涉水工程部分預(yù)計(jì)投入1.7億元,將于2018年4月完工。景觀部分將于2018年底完工,預(yù)計(jì)到2020年下潭尾紅樹林濕地公園將全面建成并對(duì)外開放。
到時(shí)一個(gè)集科普、環(huán)保、旅游、休閑、觀賞于一體的紅樹林濕地生態(tài)公園將展現(xiàn)在人們面前。
10.廈門最大的圖書館開館
集美新城誠(chéng)毅圖書館總建筑面積約10萬(wàn)平方米,地上六層、地下兩層,建成后將作為廈門市圖書館集美新城館區(qū),其中供市圖書館使用的建筑面積6萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)藏書300萬(wàn)冊(cè),為廈門最大的圖書館,2018年上半年正式開館。
新·地標(biāo)
1. 2018年廈門華潤(rùn)萬(wàn)象城開業(yè)
廈門華潤(rùn)中心將于2018年下半年正式開業(yè),地處廈門地鐵1、3號(hào)線交互換乘站:高端購(gòu)物體驗(yàn)中心萬(wàn)象城、超5A甲級(jí)寫字樓華潤(rùn)大廈世界、頂級(jí)酒店凱悅旗下高端新潮酒店安達(dá)仕。
2.廈門海上世界
總體效果(以實(shí)際施工圖為準(zhǔn))投資超過(guò)160億元、總建筑面積超過(guò)100萬(wàn)平方米的廈門最大城市綜合體——廈門“海上世界”,目前項(xiàng)目一期計(jì)劃今年9月主體結(jié)構(gòu)封頂,2019年-2021年各功能地塊陸續(xù)建成投用。
在“海上世界”項(xiàng)目中,將建設(shè)3.3萬(wàn)平方米的海洋館、高度超過(guò)60米的摩天輪、擁有120米真雪雪道的室內(nèi)滑雪場(chǎng)、具有首映發(fā)布功能的電影文化藝術(shù)中心……其中一些創(chuàng)新業(yè)態(tài),是首次在廈門出現(xiàn)。
3.集美尚柏奧特萊斯明年開業(yè)
2018年集美區(qū)確立的154個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,集美尚柏奧特萊斯項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),項(xiàng)目總投資7億元,總建筑面積超過(guò)10萬(wàn)平方米,將打造一個(gè)以名品折扣店為主力,涵蓋餐飲、親子娛樂(lè)、休閑旅游等業(yè)態(tài)的大型回廊街區(qū)式商業(yè)街項(xiàng)目,預(yù)計(jì)明年5月開門迎客。
4.廈門中心大廈年初投用
海滄灣新城第一高樓——廈門中心大廈將于2018年初正式投用。較高處163米,總投資為55億元人民幣。
5.龍湖環(huán)集美湖(三期)
從廈門規(guī)劃委日前公布的龍湖環(huán)集美湖(三期)效果圖上看,這個(gè)商業(yè)綜合體或是直接使用龍湖都市型購(gòu)物中心品牌“天街”。
在龍湖環(huán)集美湖(龍湖春江酈城)項(xiàng)目所在的集美杏錦路區(qū)域乃至整個(gè)杏林,都缺乏一個(gè)成熟且大型的商業(yè)綜合體,龍湖天街的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了這個(gè)空白,定將有效提升區(qū)域內(nèi)商業(yè)氛圍和商業(yè)檔次,對(duì)整個(gè)區(qū)域人居價(jià)值提升大有助益。
6.海爾國(guó)際廣場(chǎng)
海爾國(guó)際廣場(chǎng)的前身即海爾H2015G02地塊,具體位置在海滄馬青路與石塘立交交叉口西南側(cè),屬于海滄大橋的橋頭堡區(qū)域。從效果圖上可以看到,這個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃有大面積的商業(yè)綜合體和寫字樓。
面積高達(dá)17萬(wàn)㎡,計(jì)劃于2019年1月31日竣工,對(duì)于大型商業(yè)綜合體匱乏的海滄而言,海爾國(guó)際廣場(chǎng)的出現(xiàn)無(wú)疑很好填補(bǔ)了整個(gè)海滄的高端商業(yè)空缺。
7.西海灣郵輪城
位于東渡的西海灣郵輪城是集郵輪樞紐、旅游觀光、商業(yè)文化娛樂(lè)、酒店商務(wù)辦公等多功能為一體的超級(jí)綜合體,也是第一次在廈門出現(xiàn)。
按照規(guī)劃進(jìn)度,西海灣郵輪城一期工期3年,擬2019年8月竣工,今年該項(xiàng)目將進(jìn)入到建設(shè)的關(guān)鍵階段。
8.寶龍一城
地址:呂嶺路1382-6號(hào)
寶龍國(guó)際中心位于廈門市思明區(qū)。規(guī)劃總建筑面積約40萬(wàn)平米,總投資超過(guò)25億元。這里的規(guī)劃有精品超市、高端零售、星級(jí)影院、主題娛樂(lè)、特色餐飲等,另外還有福建省五星潮流酒店—W酒店。
9.磐基蓮花
位于思明區(qū)蓮花公園南側(cè),建筑高度147.29米,地下4層、地上34層,集商務(wù)辦公及酒店、甲級(jí)寫字樓、高端商業(yè)及餐飲于一體。
10.廈門自貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)
地址:象嶼保稅區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)象興四路35-39號(hào)
自貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)項(xiàng)目總建筑面積約5.5萬(wàn)平米,1樓打造為進(jìn)口商品保稅展銷中心,主力業(yè)態(tài)為進(jìn)口名品、進(jìn)口家具及軟裝和區(qū)域性商業(yè)配套,不用出國(guó)也能在這里買到,來(lái)自全國(guó)各地的進(jìn)口商品。
11.廈門SM商業(yè)城三期
地址:嘉禾路468號(hào)
SM城市廣場(chǎng)三期選址在二期停車場(chǎng)附近,規(guī)劃1棟4層商業(yè)體和1棟12層酒店,定位引進(jìn)世界一線奢侈品品牌,2018年正式開工,工期三年。
12.集美新城大明廣場(chǎng)
大明廣場(chǎng)選址于集美新城核心區(qū)。總用地面積約9.08萬(wàn)平方米,包含了44棟建筑。建成后,將形成傳統(tǒng)藝術(shù)傳承與發(fā)展,并集旅游、商業(yè)、休閑、娛樂(lè)、餐飲于一體的的綜合體。
13.廈門王府井奧萊生活廣場(chǎng)
地址:廈門北站
廈門王府井奧萊生活廣場(chǎng)商業(yè)總面積13萬(wàn)平方米(不含酒店),是廈門地區(qū)首家奧特萊斯生活MALL,主要由MALL、集裝箱文創(chuàng)市集、街區(qū)、酒店組成,包含名品奧特萊斯、IMAX4D動(dòng)態(tài)影城、開放式兒童藝術(shù)街區(qū)、青年運(yùn)動(dòng)籃球公園、24小時(shí)不打烊餐飲等多種業(yè)態(tài)。計(jì)劃于2018年11月開業(yè)。
14.新城際廣場(chǎng)
位于廈門北站片區(qū)圣果路與圣巖路交叉口東南側(cè),為集住宅和商業(yè)為一體的城市綜合體項(xiàng)目,擬建11棟高層住宅、2棟超高層寫字樓以及大片商業(yè)配套。
新·國(guó)家殊榮
1.國(guó)家定位“國(guó)際性綜合交通樞紐”
國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,國(guó)家首次定位廈門為——國(guó)際性綜合交通樞紐!將強(qiáng)化國(guó)際人員往來(lái)、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能,打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。
2.“國(guó)家歷史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市”
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布第一批歷史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市名單,廈門名列其中。公布?xì)v史建筑保護(hù)利用試點(diǎn)城市,是為加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承,推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)造性發(fā)展。
3.國(guó)家城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市
住建部在官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于將上海等37個(gè)城市列為第二批城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市的通知》,廈門被列為第二批城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)城市,是福建唯一入選城市。未來(lái)廈門城鄉(xiāng)環(huán)境將大提升,城市面貌、顏值、規(guī)劃建設(shè)將大提升!
4.國(guó)家首批住房租賃試點(diǎn)城市
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)展住房租賃市場(chǎng)的通知》,要求在人口凈流入的大中城市,加快發(fā)展住房租賃市場(chǎng),廈門成為試點(diǎn)之一。
5.國(guó)家社會(huì)信用體系建設(shè)示范城市
從2004年起,社會(huì)信用體系建設(shè)成為廈門建設(shè)“高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之城、高顏值的生態(tài)花園之城”的重要支撐和突出亮點(diǎn)。
廈門市從醫(yī)、食、住、行、購(gòu)、娛、薪等7個(gè)方面,推動(dòng)全鏈條信用監(jiān)管,真正實(shí)現(xiàn)信用惠民。
新·信 用 體 系
1.廈門市民卡,你的信用可乘車!
人專屬市民卡!它是全國(guó)首個(gè)推出以信用服務(wù)模式建設(shè)的手機(jī)應(yīng)用客戶端??蓪?shí)現(xiàn)信用乘車,先乘車后付款,無(wú)押金不充值。目前BRT快三線、BRT快七線、公交22、118路率先啟用掃碼乘車。
2.廈門共享單車電子圍欄
規(guī)范停放加分優(yōu)惠
(圖片來(lái)自廈門網(wǎng))好消息!廈門開始設(shè)置共享單車電子圍欄了!廈門人今后騎共享單車,規(guī)范停車,就會(huì)增加信用積分,押金和租車都能享受優(yōu)惠。停到禁停區(qū)域內(nèi),系統(tǒng)則會(huì)短信提醒,未及時(shí)響應(yīng),會(huì)被扣除信用積分。
3.廈門人游玩、美食
可信用追朔更安全
廈門建立信用旅游管理系統(tǒng),已歸集7.4萬(wàn)條導(dǎo)游信息和6700條旅游企業(yè)信息。同時(shí),通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信用評(píng)級(jí),已建成追溯點(diǎn)73個(gè)。以后在廈門吃住游玩可登錄廈門旅游信用網(wǎng),更安全放心。
4.廈門人今后租房可以不要押金了
廈門打造引入信用體系的住房租賃交易服務(wù)綜合平臺(tái),計(jì)劃將分階段把公共租賃住房、長(zhǎng)租公寓、開發(fā)企業(yè)自持房源、中介居間代理房源、個(gè)人出租房源等納入平臺(tái)管理。
5.廈門推行“白鷺?lè)帧贝罟唤钑扔袃?yōu)惠
未來(lái),廈門每個(gè)人都會(huì)有自己的信用積分——信用“白鷺?lè)帧?,您如果積分高,搭公交或地鐵出門、圖書借還等將可享受優(yōu)惠,有些公共服務(wù)還能免押金,此舉就是要讓誠(chéng)實(shí)守法的市民享受到優(yōu)惠和便利。
新·福利
1. 2018廈門平安返廈交通補(bǔ)助可以領(lǐng)取啦~
申請(qǐng)時(shí)間:2018年3月12日至4月10日
申請(qǐng)條件:
非廈門戶籍(以身份證或護(hù)照記載為準(zhǔn));
與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,且未達(dá)到法定退休年齡;
2018年4月10日前入會(huì)并開通廈門市總工會(huì)工會(huì)會(huì)員服務(wù)卡(以下簡(jiǎn)稱“工會(huì)卡”);
按要求完成會(huì)員信息登記;
職工個(gè)人按規(guī)定繳納會(huì)費(fèi),所在工作單位按規(guī)定向廈門工會(huì)繳交工會(huì)經(jīng)費(fèi);
乘坐公共交通工具返廈。
2.微信電子身份證要來(lái)了
出門不帶身份證也不怕啦
遇到需要出示身份證的情況
掏出手機(jī)亮出“網(wǎng)證”就可以啦
3.銀行取款支持“刷臉”
不再擔(dān)心出門忘了帶銀行卡了!現(xiàn)在農(nóng)行、招行、建行等銀行ATM取款都可以通過(guò)電子面部識(shí)別器可以大方“刷臉”取錢了。
4.支付寶將取代ETC付款
2018第一波新花招來(lái)了!支付寶將取代ETC付款,從此告別排長(zhǎng)隊(duì)!將支付寶賬號(hào)和車牌號(hào)綁定過(guò)高速口時(shí)可以通過(guò)識(shí)別車牌后,從之前綁定的支付寶賬戶自動(dòng)扣款。
5.企職員將會(huì)多一筆退休收入
自2018年2月1日起,《企業(yè)年金辦法》將正式施行。企業(yè)和個(gè)人共同繳納企業(yè)年金,企業(yè)繳費(fèi)每年不超過(guò)本企業(yè)職工工資總額的8%。而好處就在于會(huì)在基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上增加一份養(yǎng)老積累,多一筆退休收入。
7.組合貸款可提取公積金還商貸
公積金新政將于2月1日起正式實(shí)施,按之前的政策,只能先還完公積金貸款后才能還商貸。但政策調(diào)整后可以自行選擇,可先還商貸部分。今后再也不用為組合貸款發(fā)愁了!
8.獨(dú)生子女可享受多一個(gè)帶薪假期
從今年2月1日起,獨(dú)生子女在父母(60歲以上)患病住院治療期間,可以享受每年不超過(guò)15天的護(hù)理假、看護(hù)假、護(hù)理假期間。
9.在廈門,這么多體檢全都不要錢!
65周歲以上常住居民,每年可在社區(qū)進(jìn)行一次免費(fèi)體檢:含常規(guī)體格檢查、血常規(guī)、生化全套、尿常規(guī)、心電圖等。
還有高血壓患者、Ⅱ型糖尿病患者…每年享1次免費(fèi)體檢;適齡女性還可享受免費(fèi)“兩癌”(乳腺癌、宮頸癌)篩查;新婚夫婦免費(fèi)婚檢孕檢;孕婦免費(fèi)產(chǎn)前篩查等等.
10.補(bǔ)課費(fèi)能省下了
教育部、民政部、人社部、工商總局等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于切實(shí)減輕中小學(xué)生課外負(fù)擔(dān)開展校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知》,全面開展拉網(wǎng)式摸底排查,堅(jiān)決治理一些校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。對(duì)于家長(zhǎng)來(lái)說(shuō),沉重的課外班花費(fèi)能省下了。
11.買新能源車 車輛購(gòu)置稅能省下了
2月13日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局公布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第十六批),又有一大批新能源汽車被納入免征車輛購(gòu)置稅名單。
12.辦理出入境證件,往返路費(fèi)省下了!
公安部于2018年2月1日起施行8項(xiàng)出入境便利措施。其中包括各省區(qū)市內(nèi)居民可在其省區(qū)市范圍內(nèi)辦理出入境證件和往來(lái)港澳臺(tái)旅游簽注,符合條件的外省區(qū)市居民可就近辦理出入境證件。
13.買房能省錢了
2017年底,住建部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于維護(hù)住房公積金繳存職工購(gòu)房貸款權(quán)益的通知》,要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得以提高住房銷售價(jià)格、減少價(jià)格折扣等方式,限制、阻撓、拒絕購(gòu)房人使用住房公積金貸款,不得要求或變相要求購(gòu)房人簽署自愿放棄住房公積金貸款權(quán)利的書面文件。
14.居民基本醫(yī)保補(bǔ)貼更多了
2018年《政府工作報(bào)告》提出:提高基本醫(yī)保和大病保險(xiǎn)保障水平,居民基本醫(yī)保人均財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再增加40元,一半用于大病保險(xiǎn)。
15.養(yǎng)老金再提高
2018年《政府工作報(bào)告》提出:繼續(xù)提高退休人員基本養(yǎng)老金和城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金。
財(cái)政部3月5日提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議審查《關(guān)于2017年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2018年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》,其中規(guī)定,從2018年1月1日起,提高企業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休人員基本養(yǎng)老金及城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金水平。
總之2018的廈門,
國(guó)家加持將開始大升級(jí)!
生活將會(huì)越來(lái)越便利,
福利會(huì)越來(lái)越多!
是不是對(duì)未來(lái)充滿了希望呢?
2018,廈門會(huì)更加美好!
整合來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào)、廈門晚報(bào)、海西晨報(bào)、臺(tái)海網(wǎng),部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
下個(gè)月起 廈門到香港高鐵直達(dá)!乘車流程最新發(fā)布
廣深港高鐵,又傳來(lái)最新進(jìn)展!
廈門人關(guān)心的支付方式、乘車流程來(lái)了!
就在上個(gè)月底,港鐵公司發(fā)布最新情況!
都是你最關(guān)心的內(nèi)容
↓ ↓ ↓
在2018年7月26日,港鐵公司在西九龍站召開傳媒簡(jiǎn)介會(huì),介紹站內(nèi)設(shè)施、乘車流程等方面的準(zhǔn)備情況。 廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年9月通車,列車試運(yùn)行目前正處于關(guān)鍵階段。 據(jù)悉,港鐵已按計(jì)劃完成試運(yùn)營(yíng)階段總共約400項(xiàng)演習(xí),標(biāo)志著西九龍站的準(zhǔn)備工作大致完成。
港鐵已在行程規(guī)劃、購(gòu)票取票、站內(nèi)外接駁、出入境和乘車等多個(gè)環(huán)節(jié)做了準(zhǔn)備,包括推出專門的行程規(guī)劃網(wǎng)站和手機(jī)應(yīng)用程序、開通多個(gè)購(gòu)票渠道、完善站內(nèi)外乘客服務(wù)設(shè)施等。
如何購(gòu)票?
跟著小編來(lái)了解一下!
乘客可通過(guò)西九龍站人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)、本地旅行社代理、電話熱線、網(wǎng)上購(gòu)票等5個(gè)途徑購(gòu)票。
乘客購(gòu)票時(shí)除了可用現(xiàn)金、信用卡和八達(dá)通支付外,還可使用多種電子支付方式。
最新確定可利用電子支付方式,包括Apple Pay、Alipay、WeChat Pay、Google Pay及Samsung Pay付款,將來(lái)若有適合香港使用的付款方式,也會(huì)考慮采用。
此外,港鐵還確定站內(nèi)設(shè)有5個(gè)柜位售賣高鐵內(nèi)地段車票,但手續(xù)費(fèi)問(wèn)題仍在商討中,暫時(shí)沒(méi)有公布。
港鐵總經(jīng)理(客戶體驗(yàn)拓展)梁靜雯表示,高鐵設(shè)有專屬網(wǎng)站及手機(jī)應(yīng)用程序,乘客可查閱高鐵各種信息及購(gòu)買車票,電話熱線也會(huì)每周7天、每天早上7時(shí)至晚上9時(shí)提供專人售票服務(wù)。高鐵也設(shè)有退票及改票機(jī)制,詳情日后公布。
對(duì)!
你沒(méi)看錯(cuò)!
支付寶、微信也都可以啦!
超方便有木有!
要如何乘車呢?
最新消息是——
乘車分為5步走!
購(gòu)票、驗(yàn)票、入閘、安檢、出境
↓ ↓ ↓
港鐵商務(wù)總監(jiān)楊美珍表示:乘客于西九龍站搭乘高鐵,需經(jīng)過(guò)購(gòu)票、驗(yàn)票、入閘、安檢及出境5個(gè)程序,但全程需要多少時(shí)間,現(xiàn)階段暫不能提供,仍需通過(guò)更多演練并取得更多數(shù)據(jù),會(huì)在通車前向乘客提出需預(yù)留多少時(shí)間的建議。她呼吁乘客在開通初期為行程預(yù)留充裕時(shí)間,提早辦理手續(xù),至于現(xiàn)在城際直通車則需20分鐘辦理有關(guān)程序。
通車初期乘客要注意
一定要多預(yù)留時(shí)間!
站內(nèi)設(shè)施
說(shuō)起西九龍站
你很可能會(huì)在里面
迷失了自己
因?yàn)樗侨蜃畲蟮氐总囌局?/p>
(香港西九龍站)
據(jù)了解,西九龍站面積達(dá)40萬(wàn)平方米,是全球最大地底車站之一。為方便乘客使用站內(nèi)設(shè)施及前往各位置,站內(nèi)安裝約1500個(gè)包括在墻上及地面的標(biāo)示,不同樓層設(shè)置約170個(gè)乘客信息顯示屏,讓乘客查閱實(shí)時(shí)車務(wù)信息及班次狀況,更設(shè)有12個(gè)育嬰間及15個(gè)無(wú)障礙洗手間等,供有需要的乘客使用。
香港西九龍高鐵站設(shè)計(jì)相當(dāng)驚艷!
香港西九龍總站月臺(tái)效果圖
另外,關(guān)于廣深港高鐵
你還需要知道這些——
廈門可搭高鐵直達(dá)香港!
廣深港高鐵短途列車共設(shè)7個(gè)站點(diǎn),廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站,貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市。
鐵路開通后,由廣州南站出發(fā)赴港,僅需48分鐘列車即可到達(dá)西九龍站。
這條香港段高鐵還將連接總長(zhǎng)度達(dá)2萬(wàn)公里的內(nèi)地高鐵鐵路網(wǎng),運(yùn)營(yíng)初期香港西九龍總站日均有33對(duì)長(zhǎng)途列車,開通直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、廈門、汕頭等16座內(nèi)地主要城市的車次。
廈門就是其中之一!
而廈門直達(dá)香港
全程預(yù)計(jì)在
4小時(shí)至4小時(shí)30分!
在運(yùn)行時(shí)間方面,廈門至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)至4小時(shí)30分——目前廈門至深圳北動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間普遍在3小時(shí)40分左右,而動(dòng)車停靠深圳北后繼續(xù)至西九龍還將耗時(shí)約30分鐘。當(dāng)然,列車全程運(yùn)行時(shí)間,將受沿途??空军c(diǎn)的數(shù)量多寡而相應(yīng)變長(zhǎng)或縮短。
每天3對(duì)列車開往廈門
按計(jì)劃,廣深港高鐵開通初期每日計(jì)劃開行動(dòng)車127對(duì),其中本線列車114對(duì),跨線列車13對(duì)。開通初期,13對(duì)跨線列車全部開行,可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、廈門、福州、汕頭、昆明等城市。
最新消息透露,這13對(duì)跨線列車中,5對(duì)開往潮汕、3對(duì)開往廈門,開往福州、北京、上海、昆明、長(zhǎng)沙各1對(duì)(開行對(duì)數(shù)、票價(jià)請(qǐng)以官方最終公布的為準(zhǔn)),可見廈門開通的趟次數(shù)量不少。
更重要的是,廣深港高鐵班次十分人性化!高鐵開通后,高峰期每天114對(duì)來(lái)往班次,主要是配合香港及內(nèi)地的公眾假期及暑假七八月份而定,每年高峰期有130天,占整體營(yíng)運(yùn)時(shí)間超過(guò)三分之一。
廈門到香港西九龍高鐵站
動(dòng)車二等座預(yù)計(jì)是
250-300元
在票價(jià)計(jì)算方面,無(wú)論是香港段還是內(nèi)地段,都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算;在清算模式方面,將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣。有關(guān)人士猜測(cè),廈門至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車組列車二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。
怎樣“一地兩檢”過(guò)關(guān)?
搭乘廣深港高鐵,就能有更為快捷“一地兩檢”過(guò)關(guān)方式,乘客在西九龍站即可過(guò)兩地的關(guān),過(guò)關(guān)時(shí)間比現(xiàn)在節(jié)省很多。
從廈門出發(fā)赴港的旅客,怎樣過(guò)關(guān)?
在所乘搭的廣深港列車到達(dá)西九龍站后:
在B4月臺(tái)層下車
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往B2入境層辦理內(nèi)地出境程序
然后離開「內(nèi)地口岸區(qū)」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進(jìn)入同一層(B2)的「香港口岸區(qū)」
辦理香港入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
離開西九龍站,入港
返回廈門,要怎么過(guò)關(guān)?
廈門的乘客進(jìn)入西九龍站后:
在B1層購(gòu)票后入閘
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
直接前往B3離境層辦理香港出境程序
然后離開「香港口岸區(qū)」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進(jìn)入同一層(B3)的「內(nèi)地口岸區(qū)」
辦理內(nèi)地入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往候車區(qū)(B3)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往B4月臺(tái)層坐車回廈門
知道你們看文字可能有點(diǎn)摸不清頭腦,
這不圖示版已經(jīng)出來(lái)了,
▼
入港跟著紅色線路走
離港跟著綠色線路走
眼下
廣深港高鐵開通在即
還沒(méi)有辦理港澳通行證的盆友
簽注過(guò)期的盆友
趕緊行動(dòng)起來(lái)!
另外,還有幾個(gè)關(guān)于鐵路的最新動(dòng)態(tài)
好消息一個(gè)接一個(gè)!
廣州直達(dá)廈門高鐵7月1日起開通
二等座票價(jià)255元
7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,廣州將開通直達(dá)廈門的(高鐵)動(dòng)車。
此前,廣州至廈門每天僅有兩趟普速列車。雖然廣州往返廈門早些年已開通動(dòng)車,但其到達(dá)廈門北站的時(shí)間在23時(shí)30分左右,給有意乘坐該車的市民帶來(lái)極大不便。
從7月1日起,兩地的時(shí)空距離拉近。廈門站至廣州東站間首次開行D2383/2次、D2381/4次動(dòng)車組列車,經(jīng)由杭深線、廣深線運(yùn)行,其中D2383/2次于7月1日開行。
自7月2日起,福州站至廣州南站將開行G1609/8次、G1607/10次高速動(dòng)車組列車,經(jīng)停廈門北站,經(jīng)由杭深線、廣深港高速線運(yùn)行。
記者在12306網(wǎng)站看到,旅客購(gòu)買廣州東往返廈門站的高鐵車票,廣州東站的出發(fā)時(shí)間為12時(shí)32分,17時(shí)42分到達(dá)廈門站,用時(shí)5小時(shí)10分鐘,二等座票價(jià)255元,一等座票價(jià)372.5元;也可購(gòu)買7月2日起廣州南往返福州的高鐵車票,廣州南站的出發(fā)時(shí)間為15時(shí)01分,19時(shí)21分經(jīng)停廈門北站,用時(shí)4小時(shí)20分鐘,二等座票價(jià)254.5元,一等座票價(jià)387.5元。
業(yè)內(nèi)人士分析,部分廈深動(dòng)車的調(diào)整,或?yàn)閺B門直達(dá)香港作準(zhǔn)備。未來(lái),隨著廣深港高速鐵路香港段的開通,部分廈深動(dòng)車還將延伸至香港西九龍站始發(fā)終到,廈深列車開行方案還將進(jìn)一步優(yōu)化提升。
福廈高鐵建設(shè)提速
2022年廈門到福州1小時(shí)直達(dá)
預(yù)計(jì)2022年,從廈門乘坐高鐵,1小時(shí)就可到達(dá)福州。福廈高鐵建設(shè)全面提速,重點(diǎn)控制工程都已開工建設(shè)。
眾所周知,福廈之間已有一條福廈鐵路,而此次新建的福廈高鐵,將成為福建省目前第一條真正意義上的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。該項(xiàng)目也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程。
福廈高鐵建成后,福州開往廈門方向的高鐵列車,經(jīng)過(guò)24.681公里長(zhǎng)的西溪特大橋后,進(jìn)入福社隧道。穿過(guò)隧道,列車就將抵達(dá)廈門北高鐵站。
未來(lái),隨著福廈高鐵建成通車,將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時(shí)空距離,廈榕寧將形成1小時(shí)交通圈,廈漳泉將形成半小時(shí)交通圈,推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。
南三龍鐵路通車時(shí)間
廈門到南平只需要2.5小時(shí)
南三龍鐵路即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這將為該線路今年底正式通車運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。屆時(shí),從廈門往南平最快只需要2.5小時(shí),到武夷山大約3小時(shí)。這條鐵路線的建成也將正式閉合全省鐵路環(huán)線,省內(nèi)主要城市間將形成“一體化”的生活圈。
據(jù)悉,南三龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里,北起合福鐵路南平北站,南至贛龍鐵路龍巖站,全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通,是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到,南三龍鐵路建成通車后,將與龍廈鐵路、合福鐵路銜接,從廈門出發(fā)經(jīng)龍巖、三明可直達(dá)南平,全程約2.5小時(shí)。不僅如此,這條鐵路線的開通將進(jìn)一步便捷廈門、武夷山間的游客往來(lái),從廈門出發(fā)往武夷山的游客經(jīng)南平北可直達(dá)武夷山東、武夷山北等高鐵站點(diǎn),全程約3小時(shí)。
本頁(yè)內(nèi)容為企業(yè)、個(gè)人自主上傳或來(lái)源網(wǎng)絡(luò),所有資料僅供用戶參考;我單位不對(duì)其版權(quán)負(fù)責(zé)、不保證亦不表示本網(wǎng)的資料全面及準(zhǔn)確無(wú)誤,也不保證亦不表示這些資料為最新信息,如因任何原因,本網(wǎng)內(nèi)容或者用戶因倚賴本網(wǎng)內(nèi)容造成任何損失或損害,我單位將不會(huì)負(fù)任何法律責(zé)任。