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寧城網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

• 電子商務(wù)網(wǎng)站具備的六大特點(diǎn)，這個(gè)都不知道的話，不要說商務(wù)網(wǎng)站

  而當(dāng)今商業(yè)貿(mào)易趨于電子化，一般而言，電子商務(wù)網(wǎng)站具有以下特征：

  (1)虛擬性

  客戶對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)站上的商品只能通過商品的圖片、描述來了解其形狀、特性、價(jià)格和使用方法。因此，對(duì)商品的感覺不如在傳統(tǒng)的商店里購(gòu)物那么具體，除非這個(gè)商品以前使用過。

  電子商務(wù)網(wǎng)站

  (2)商務(wù)性

  電子商務(wù)網(wǎng)站中的“商務(wù)”一詞就說明了其具有商務(wù)性，即做生意的特點(diǎn)。電子商務(wù)網(wǎng)站可為買賣雙方提供一個(gè)交易平臺(tái)，買賣雙方可以不用見面，可以互不認(rèn)識(shí)，也可以相隔下里。網(wǎng)站的擁有者可通過客戶留下的信息進(jìn)行記錄并分類整理，了解客戶的需求。

  (3)便捷性

  便捷的操作是使電子商務(wù)有別于傳統(tǒng)商務(wù)的主要特征之一，它充分利用了互聯(lián)網(wǎng)的處理優(yōu)勢(shì)，克服了傳統(tǒng)商務(wù)巾煩瑣的操作過程這一弊端，使得網(wǎng)絡(luò)交易更為迅速、快捷。

  商務(wù)網(wǎng)站

  (4)整體性

  要實(shí)現(xiàn)贏利的目的，就要求電子商務(wù)網(wǎng)站的各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，如網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)制作、商品交易、貨款支付、物流配送和資金的周轉(zhuǎn)、交易雙方的誠(chéng)信、有關(guān)法律的保證和支持均是一個(gè)有機(jī)的整體。

  (5)可擴(kuò)展性

  為了使電子商務(wù)網(wǎng)站正常運(yùn)作，必須考慮訪問流量的規(guī)模，因此系統(tǒng)要考慮可擴(kuò)展性，防止系統(tǒng)阻塞。

  (6)安全性

  在電子商務(wù)網(wǎng)站的安全性是一個(gè)至關(guān)重要的核心特征。客戶在網(wǎng)上購(gòu)物將會(huì)把安全考慮放在首要地位。非法用戶的訪問、病毒、黑客的入侵都會(huì)給網(wǎng)站帶來危害。這就要求網(wǎng)站能提供一種端到端的安全解決方案，如加密機(jī)制、簽名機(jī)制、安全認(rèn)證、合法注冊(cè)、存取控制、防火墻、防病毒保護(hù)等，這與傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)有著很大的不同。

  優(yōu)聯(lián)創(chuàng)

  深圳優(yōu)聯(lián)創(chuàng)(ucreator)是一家專業(yè)網(wǎng)站建設(shè)及軟件系統(tǒng)開發(fā)公司，我們擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)為企業(yè)提供高端網(wǎng)站建設(shè)、手機(jī)網(wǎng)站建設(shè)、電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、營(yíng)銷型網(wǎng)站建設(shè)、品牌網(wǎng)站建設(shè)以及進(jìn)銷存系統(tǒng)開發(fā)、oa系統(tǒng)開發(fā)、微信小程序開發(fā)、app定制開發(fā)、h5頁(yè)面制作等開發(fā)服務(wù)，助力企業(yè)伙伴開拓互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

  展開

• 美媒：中國(guó)啟動(dòng)核動(dòng)力航天飛機(jī)計(jì)劃

  11月17日，美國(guó)的《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站的報(bào)道了一則重磅消息，中國(guó)啟動(dòng)建造一款史無前例的航天飛機(jī)，這款航天飛機(jī)采用核動(dòng)力，此消息一發(fā)表，立即引發(fā)了世界輿論的廣泛關(guān)注和競(jìng)相報(bào)道，而美國(guó)NASA則表示，中國(guó)核動(dòng)力航天飛機(jī)技術(shù)目前是美國(guó)遙不可及的，也顛覆了人們對(duì)航天飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)認(rèn)知。

  美國(guó)是老牌航天飛機(jī)強(qiáng)國(guó)，自從上世紀(jì)80年代以來，美國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射和回收了多類型多架次的航天飛機(jī)，如“奮進(jìn)”號(hào)、“發(fā)現(xiàn)”號(hào)、“亞特蘭蒂斯”號(hào)等，雖然在2011年美國(guó)宣布航天飛機(jī)項(xiàng)目告一段落，但近期以來，美國(guó)又重啟了航天飛機(jī)項(xiàng)目，“追夢(mèng)者”號(hào)航天飛機(jī)的頻頻測(cè)試就是最好的證明，可見航天飛機(jī)在軍事和民用領(lǐng)域的地位越來越不可或缺。

  看到了航天飛機(jī)在太空領(lǐng)域中的重大作用，中國(guó)才下定決心研發(fā)自己的航天飛機(jī)，據(jù)美國(guó)專家分析，最快在2025年，中國(guó)就會(huì)成功研制出成熟的航天飛機(jī)，而且這樣的航天飛機(jī)已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的垂直起飛方式，水平降落，而是實(shí)現(xiàn)了水平起降，這種航天飛機(jī)將是一種兩級(jí)入軌航天器。研發(fā)單位將不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終在2030年建成單級(jí)入軌航天飛機(jī)。如果中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)，那么這將是航天飛機(jī)有史以來最為重大的技術(shù)突破。

  中國(guó)的太空計(jì)劃可謂雄心勃勃，現(xiàn)在不僅穩(wěn)步推進(jìn)建立空間站的計(jì)劃，而且還提出了載人登月的宏偉目標(biāo)，不過中國(guó)并不想局限于此，有消息指出中國(guó)打算將核動(dòng)力運(yùn)用在航天飛機(jī)上，這樣就可以使航天飛機(jī)動(dòng)力更加取之不盡用之不竭，而且隨著美國(guó)或許會(huì)將一小時(shí)打遍全球的理念運(yùn)用于太空，未來像X—37B這樣的航天飛行器很可能承擔(dān)軍事用途。

  這就促使中國(guó)必須擁有在軌時(shí)間更長(zhǎng)的武器裝備，如果中國(guó)能夠把核動(dòng)力航天飛機(jī)研發(fā)成功，那么可以想象未來中國(guó)勢(shì)必會(huì)在這樣的載體中內(nèi)置導(dǎo)彈、激光武器等先進(jìn)武器裝備，一旦將核動(dòng)力航天飛機(jī)武器化，到時(shí)中國(guó)不僅可以成功實(shí)現(xiàn)一小時(shí)打遍全球，而且想在軌多久就在軌多久，完全不用擔(dān)心燃料耗盡和太陽(yáng)光照的問題。

  看到中國(guó)如此堅(jiān)定的要造核動(dòng)力航天飛機(jī)，美國(guó)都不得不承認(rèn)其軍事用途的確難以阻擋，憑借中國(guó)日益強(qiáng)大的軍工實(shí)力，如果將核動(dòng)力航天飛機(jī)稍加改造，那么將成為一款終極太空武器，相信在不久的將來，中國(guó)在太空領(lǐng)域的進(jìn)步一定會(huì)讓世界刮目相看，更會(huì)極大改變太空發(fā)展的步劃。

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• 電子商務(wù)網(wǎng)站具備的六大特點(diǎn)，這個(gè)都不知道的話，不要說商務(wù)網(wǎng)站

  而當(dāng)今商業(yè)貿(mào)易趨于電子化，一般而言，電子商務(wù)網(wǎng)站具有以下特征：

  (1)虛擬性

  客戶對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)站上的商品只能通過商品的圖片、描述來了解其形狀、特性、價(jià)格和使用方法。因此，對(duì)商品的感覺不如在傳統(tǒng)的商店里購(gòu)物那么具體，除非這個(gè)商品以前使用過。

  電子商務(wù)網(wǎng)站

  (2)商務(wù)性

  電子商務(wù)網(wǎng)站中的“商務(wù)”一詞就說明了其具有商務(wù)性，即做生意的特點(diǎn)。電子商務(wù)網(wǎng)站可為買賣雙方提供一個(gè)交易平臺(tái)，買賣雙方可以不用見面，可以互不認(rèn)識(shí)，也可以相隔下里。網(wǎng)站的擁有者可通過客戶留下的信息進(jìn)行記錄并分類整理，了解客戶的需求。

  (3)便捷性

  便捷的操作是使電子商務(wù)有別于傳統(tǒng)商務(wù)的主要特征之一，它充分利用了互聯(lián)網(wǎng)的處理優(yōu)勢(shì)，克服了傳統(tǒng)商務(wù)巾煩瑣的操作過程這一弊端，使得網(wǎng)絡(luò)交易更為迅速、快捷。

  商務(wù)網(wǎng)站

  (4)整體性

  要實(shí)現(xiàn)贏利的目的，就要求電子商務(wù)網(wǎng)站的各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，如網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)制作、商品交易、貨款支付、物流配送和資金的周轉(zhuǎn)、交易雙方的誠(chéng)信、有關(guān)法律的保證和支持均是一個(gè)有機(jī)的整體。

  (5)可擴(kuò)展性

  為了使電子商務(wù)網(wǎng)站正常運(yùn)作，必須考慮訪問流量的規(guī)模，因此系統(tǒng)要考慮可擴(kuò)展性，防止系統(tǒng)阻塞。

  (6)安全性

  在電子商務(wù)網(wǎng)站的安全性是一個(gè)至關(guān)重要的核心特征。客戶在網(wǎng)上購(gòu)物將會(huì)把安全考慮放在首要地位。非法用戶的訪問、病毒、黑客的入侵都會(huì)給網(wǎng)站帶來危害。這就要求網(wǎng)站能提供一種端到端的安全解決方案，如加密機(jī)制、簽名機(jī)制、安全認(rèn)證、合法注冊(cè)、存取控制、防火墻、防病毒保護(hù)等，這與傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)有著很大的不同。

  優(yōu)聯(lián)創(chuàng)

  深圳優(yōu)聯(lián)創(chuàng)(ucreator)是一家專業(yè)網(wǎng)站建設(shè)及軟件系統(tǒng)開發(fā)公司，我們擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)為企業(yè)提供高端網(wǎng)站建設(shè)、手機(jī)網(wǎng)站建設(shè)、電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、營(yíng)銷型網(wǎng)站建設(shè)、品牌網(wǎng)站建設(shè)以及進(jìn)銷存系統(tǒng)開發(fā)、oa系統(tǒng)開發(fā)、微信小程序開發(fā)、app定制開發(fā)、h5頁(yè)面制作等開發(fā)服務(wù)，助力企業(yè)伙伴開拓互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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• 美媒：中國(guó)啟動(dòng)核動(dòng)力航天飛機(jī)計(jì)劃

  11月17日，美國(guó)的《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站的報(bào)道了一則重磅消息，中國(guó)啟動(dòng)建造一款史無前例的航天飛機(jī)，這款航天飛機(jī)采用核動(dòng)力，此消息一發(fā)表，立即引發(fā)了世界輿論的廣泛關(guān)注和競(jìng)相報(bào)道，而美國(guó)NASA則表示，中國(guó)核動(dòng)力航天飛機(jī)技術(shù)目前是美國(guó)遙不可及的，也顛覆了人們對(duì)航天飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)認(rèn)知。

  美國(guó)是老牌航天飛機(jī)強(qiáng)國(guó)，自從上世紀(jì)80年代以來，美國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射和回收了多類型多架次的航天飛機(jī)，如“奮進(jìn)”號(hào)、“發(fā)現(xiàn)”號(hào)、“亞特蘭蒂斯”號(hào)等，雖然在2011年美國(guó)宣布航天飛機(jī)項(xiàng)目告一段落，但近期以來，美國(guó)又重啟了航天飛機(jī)項(xiàng)目，“追夢(mèng)者”號(hào)航天飛機(jī)的頻頻測(cè)試就是最好的證明，可見航天飛機(jī)在軍事和民用領(lǐng)域的地位越來越不可或缺。

  看到了航天飛機(jī)在太空領(lǐng)域中的重大作用，中國(guó)才下定決心研發(fā)自己的航天飛機(jī)，據(jù)美國(guó)專家分析，最快在2025年，中國(guó)就會(huì)成功研制出成熟的航天飛機(jī)，而且這樣的航天飛機(jī)已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的垂直起飛方式，水平降落，而是實(shí)現(xiàn)了水平起降，這種航天飛機(jī)將是一種兩級(jí)入軌航天器。研發(fā)單位將不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終在2030年建成單級(jí)入軌航天飛機(jī)。如果中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)，那么這將是航天飛機(jī)有史以來最為重大的技術(shù)突破。

  中國(guó)的太空計(jì)劃可謂雄心勃勃，現(xiàn)在不僅穩(wěn)步推進(jìn)建立空間站的計(jì)劃，而且還提出了載人登月的宏偉目標(biāo)，不過中國(guó)并不想局限于此，有消息指出中國(guó)打算將核動(dòng)力運(yùn)用在航天飛機(jī)上，這樣就可以使航天飛機(jī)動(dòng)力更加取之不盡用之不竭，而且隨著美國(guó)或許會(huì)將一小時(shí)打遍全球的理念運(yùn)用于太空，未來像X—37B這樣的航天飛行器很可能承擔(dān)軍事用途。

  這就促使中國(guó)必須擁有在軌時(shí)間更長(zhǎng)的武器裝備，如果中國(guó)能夠把核動(dòng)力航天飛機(jī)研發(fā)成功，那么可以想象未來中國(guó)勢(shì)必會(huì)在這樣的載體中內(nèi)置導(dǎo)彈、激光武器等先進(jìn)武器裝備，一旦將核動(dòng)力航天飛機(jī)武器化，到時(shí)中國(guó)不僅可以成功實(shí)現(xiàn)一小時(shí)打遍全球，而且想在軌多久就在軌多久，完全不用擔(dān)心燃料耗盡和太陽(yáng)光照的問題。

  看到中國(guó)如此堅(jiān)定的要造核動(dòng)力航天飛機(jī)，美國(guó)都不得不承認(rèn)其軍事用途的確難以阻擋，憑借中國(guó)日益強(qiáng)大的軍工實(shí)力，如果將核動(dòng)力航天飛機(jī)稍加改造，那么將成為一款終極太空武器，相信在不久的將來，中國(guó)在太空領(lǐng)域的進(jìn)步一定會(huì)讓世界刮目相看，更會(huì)極大改變太空發(fā)展的步劃。

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• 橋樁已立，正待鋪軌，內(nèi)蒙古鏈接北京的大動(dòng)脈呼之欲出

  號(hào)外！號(hào)外！

  內(nèi)蒙古鏈接北京的大動(dòng)脈

  赤喀高鐵建設(shè)有大進(jìn)展

  圖片伺候

  從曝光圖片上看，橋梁的橋樁已經(jīng)初步建設(shè)完畢，現(xiàn)正在進(jìn)行的是高鐵鐵軌的鋪設(shè)工作。

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  赤喀高鐵是京沈高鐵支線（有望同步通車），在赤峰市境內(nèi)設(shè)赤峰西站、平莊西站、寧城站。按照設(shè)計(jì)，赤喀高鐵開通后，赤峰至北京的高鐵線路路程為502.776公里，列車運(yùn)行時(shí)間為116.7分鐘，赤峰至沈陽(yáng)的高鐵線路路程為499.232 公里，列車運(yùn)行時(shí)間為117.4分鐘。赤峰到北京和沈陽(yáng)的基礎(chǔ)票價(jià)在215元左右。

  高鐵建成后將極大提高內(nèi)蒙古東部地區(qū)百姓的交通出行效率，也會(huì)極大促進(jìn)內(nèi)蒙古東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以想象今后坐在高鐵上，美景將一覽無余。讓我們一起期待吧！

  來源：赤峰電視臺(tái)

  內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體編輯：欽柏 張艷利

  校對(duì)：劉玉涵

  聲明：轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源于《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》官方微信

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