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城市設(shè)計視角下的合肥城市文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)利用
罍街
合肥，其城市的歷史要追溯到先秦時期，距今約2200年。但在回顧合肥的千年發(fā)展歷史時，遺憾的發(fā)現(xiàn)城市的歷史大多停留在文獻(xiàn)和口述之中，而作為城市文化遺產(chǎn)的古建筑、街道、聚落等，被完整保留下來的屈指可數(shù)。因此，須對合肥城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)進(jìn)行深入研究。同時，本課題以城市設(shè)計為角度，以“城市意象”，動態(tài)開發(fā)，文化整合為思維切入，對合肥市的整體規(guī)劃與城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)再利用二者進(jìn)行有機(jī)的統(tǒng)一，探討合肥城市文化遺產(chǎn)的可持續(xù)生存與發(fā)展之路。
一、合肥城市文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀
合肥城市文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀，基本包含四個特點(diǎn)：遺產(chǎn)完整性弱、遺產(chǎn)分布零散、遺產(chǎn)開發(fā)程度淺和文化品牌弱。首先，合肥的遺產(chǎn)完整性不強(qiáng)，多個朝代所遺留下來的城市文化遺址已經(jīng)被嚴(yán)重毀壞，無法被修復(fù)。形成了“只聞其名，不見其物”或“雖見其物，不聞其詳”的尷尬局面；其次，合肥市城市文化遺產(chǎn)只是被動式保護(hù)的思維方式。導(dǎo)致了分布呈現(xiàn)零散的特征。再次，合肥城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)程度參差不齊，一些遺產(chǎn)開發(fā)并不充分，難以發(fā)揮文化影響效應(yīng)。最后，合肥城市文化品牌效應(yīng)較弱，文化品牌缺乏系統(tǒng)性的整理和建立，城市風(fēng)貌趨同，導(dǎo)致了城市文化遺產(chǎn)的復(fù)興遇到了新的困難。
二、合肥城市文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)利用的城市設(shè)計對策
1、建立城市歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)
合肥市需要根據(jù)不同的歷史文化語境，積極建立城市歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，將城鎮(zhèn)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城鎮(zhèn)的風(fēng)貌保護(hù)有機(jī)結(jié)合。合肥市應(yīng)圍繞三國文化、淮軍文化、包公文化、巢湖文化和府廟文化五種文化板塊的資源進(jìn)行挖掘整合，并促進(jìn)歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)的設(shè)置，為合肥城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)利用創(chuàng)造空間環(huán)境：合肥的三國文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)分為兩部分，第一部分是以建設(shè)好的三國遺址公園為中心來打造，通過不斷豐富周邊的旅游輔助設(shè)施和文化設(shè)施來恢復(fù)合肥市的“三國記憶”。第二部分是以逍遙津公園為主體，連接周邊的操兵巷、飛騎橋巷、義倉巷、拱辰街、明教寺等；淮軍文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)以淮軍故里圩堡群和李鴻章故居為重點(diǎn)，進(jìn)行文化景觀和歷史風(fēng)貌的保護(hù)與更新。圩堡群須以劉老圩作為突破口，將其與周邊的唐老圩、張老圩、周老圩等建立景觀廊道，突破原址受限于中學(xué)等固有單位環(huán)境的現(xiàn)狀。李鴻章故居的保護(hù)與開發(fā)須同淮河路步行街的文化開發(fā)結(jié)合起來，增加淮河路的文化景觀厚度；包公文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)第一部分應(yīng)以包公園為中心，以蕪湖路為主軸，結(jié)合宣城路、寧國路建立具有宋代韻味的特色街區(qū)，第二部分應(yīng)結(jié)合包公鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)風(fēng)貌建設(shè)來打造，并在功能上與包公園差異化發(fā)展，建立能駐留一日以上的文化旅游小鎮(zhèn)；合肥環(huán)巢湖文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)以凸顯不同時期的文化特色為目的，以小鎮(zhèn)、寺廟、名人故居為重心，建立一帶多點(diǎn)式的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)流線；府廟文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)則須以擴(kuò)寬城隍廟為重心，將周邊的安慶路（安徽省老博物館至人民廣場段）、蒙城路、霍邱路等統(tǒng)一打造，進(jìn)一步激活城隍廟的輻射效應(yīng)，盤活周邊段家祠堂、劉家祠堂、李家祠堂原址的文化紀(jì)念價值。
2、建立城市文化遺產(chǎn)景觀保護(hù)專門性機(jī)構(gòu)
合肥須努力建立城市文化遺產(chǎn)景觀保護(hù)的專門性機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的組成除文物保護(hù)部門以外，還應(yīng)聯(lián)合住建部門、發(fā)改委、民間非營利性組織團(tuán)體、媒體、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等機(jī)關(guān)或組織。該專門性機(jī)構(gòu)接受政府領(lǐng)導(dǎo)、市民監(jiān)督。該機(jī)構(gòu)的職責(zé)，不僅是保護(hù)城市文化遺產(chǎn)，更重要的是決策和引導(dǎo)城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)利用模式和路徑，配合社會資本等升級附加的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。同時，在各項(xiàng)保護(hù)和開發(fā)活動中，堅(jiān)持公眾參與，積極聽取各方面相關(guān)群體的建議和意見，解決內(nèi)部存在的利益矛盾。
3、建立城市文化遺產(chǎn)景觀體驗(yàn)路線
城市文化遺產(chǎn)在城市空間環(huán)境內(nèi)被行人和百姓感知體驗(yàn)，是檢驗(yàn)遺產(chǎn)本身價值的重要渠道。合肥市要在其開發(fā)和再利用城市文化遺產(chǎn)的過程中，更加重視其景觀體驗(yàn)路線的建立。第一條主要路線，即老城區(qū)府廟文化—淮軍文化—三國文化的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)路線：以逍遙津公園、明教寺、李鴻章故居、城隍廟為四大標(biāo)志，以壽春路、淮河路、宿州路、安慶路為體驗(yàn)路徑，為突出城市文化遺產(chǎn)的標(biāo)志性，對周邊的建筑層高、風(fēng)貌特征、色彩材質(zhì)等均作統(tǒng)一的限制和引導(dǎo)，注重能融合淮軍文化、府廟文化和三國文化的文化公共設(shè)施設(shè)計。第二條主要路線：為老城區(qū)內(nèi)包公文化的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)路線。以包公園為關(guān)鍵標(biāo)志，以蕪湖路和環(huán)城南路作為主要路徑。第三條主要路線：為環(huán)巢湖區(qū)域，該區(qū)域的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)須結(jié)合環(huán)巢湖旅游，以環(huán)巢湖大道為路徑。
4、推進(jìn)文化創(chuàng)意空間在城市文化遺產(chǎn)開發(fā)利用中的作用
合肥市要圍繞城市文化遺產(chǎn)，積極推進(jìn)文化創(chuàng)意空間的改造和設(shè)計。堅(jiān)持結(jié)合本地特色，鼓勵公眾參與，建立文化品牌，深入百姓生活的原則，設(shè)計城市文化遺產(chǎn)及其相關(guān)附屬空間。包含四類：創(chuàng)意民宿、文創(chuàng)商鋪、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、文化創(chuàng)意公共設(shè)施。
5、優(yōu)化建筑風(fēng)貌的修復(fù)途徑
合肥城市文化遺產(chǎn)的類別、內(nèi)容、保存狀況參差不齊。但在圍繞其進(jìn)行周邊的改造時，都需要對周邊建筑風(fēng)貌進(jìn)行調(diào)控和限制，以達(dá)到區(qū)域景觀風(fēng)貌協(xié)調(diào)的目的。一方面，要對本身具有深厚歷史文化價值的建筑物、建筑群落或遺址性場所進(jìn)行原真性保護(hù)。另一方面，對具有歷史文化價值的區(qū)域風(fēng)貌、或具有歷史性的城市文化遺產(chǎn)周邊環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的改造性設(shè)計。
本課題以城市設(shè)計為視角，通過精細(xì)城市格局、體現(xiàn)城市文化傳承，對合肥市城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)利用進(jìn)行進(jìn)一步的探索，形成較為科學(xué)的、可持續(xù)的、有現(xiàn)實(shí)意義的方法體系，并對當(dāng)前合肥“十三五”時期的城市建設(shè)和發(fā)展給予一定的理論參考。
（課題負(fù)責(zé)人：唐洪亞，課題組成員：陸小彪，楊榮清，錢安明，袁夢，王輝，彭辰璐）
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來源：合肥日報
黃浦江兩岸45公里濱江公共空間19座輪渡站年內(nèi)更新升級
今年以來，經(jīng)改造升級后的黃浦江輪渡站點(diǎn)以及輪渡正逐步煥然一新。記者昨天從市交通委獲悉，黃浦江兩岸45公里濱江公共空間10條航線的19個渡口將在今年全部實(shí)現(xiàn)更新升級。
市交通委于去年8月牽頭啟動本市水路客運(yùn)行業(yè)“迎貫通、煥新顏”工作，指導(dǎo)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)全面開展浦江游覽和輪渡行業(yè)船容船貌、站容站貌整新、改造，涉及兩岸45公里濱江區(qū)域的10條航線，具體目標(biāo)為：輪渡站點(diǎn)引橋、碼頭、船舶整新率達(dá)到100%（共計21座躉船、58頂浮橋、25艘船舶）；輪渡站點(diǎn)站房整新率達(dá)到100%（共涉及19個輪渡站點(diǎn)）。具體標(biāo)準(zhǔn)為：船舶船體外觀保持嶄新、光亮，護(hù)欄、甲板色澤常新整潔，客艙內(nèi)干凈整潔；站點(diǎn)建筑物外墻、引橋及躉船保持嶄新、光亮，候船室干凈整潔；夜間照明設(shè)施保持明亮、完好、醒目，便于乘客識別。
截至目前，市輪渡公司已完成除民生路、董家渡、陸家浜路以及港口渡口外的15個渡口站點(diǎn)外墻面整新，除民生路、董家渡及港口外的16個渡口引橋碼頭整新整修，以及全部25艘船舶的整新工作，剩余渡口計劃在今年內(nèi)完成。
市輪渡公司除了將所有渡口站房內(nèi)外墻面、船舶進(jìn)行整新整潔外，還結(jié)合濱江貫通工程的實(shí)施，專門聘請第三方設(shè)計單位對寧國路及復(fù)興路渡口進(jìn)行外觀設(shè)計，做到視覺效果與濱江兩岸景觀相協(xié)調(diào)。同時，輪渡客運(yùn)站各項(xiàng)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備也得到了更新升級。
據(jù)透露，今后幾年，市交通委將繼續(xù)對45公里貫通空間以外的各個渡口按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)開展整新。
作者:張曉鳴
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來源：文匯報
我市農(nóng)村道路更暢通
本報訊 日前，記者從全市扶貧公路建設(shè)調(diào)度會暨“四好農(nóng)村路”建設(shè)座談會上獲悉，全市農(nóng)村公路暢通工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，暢通工程質(zhì)量管理控制成效顯著。
據(jù)了解，農(nóng)村道路暢通工程作為我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶貧工程之一，今年計劃建設(shè)443個項(xiàng)目773公里。目前，所有項(xiàng)目均已開工建設(shè)，累計完成投資2.2億元，完成路面543公里，占比70.3%，預(yù)計6月份可提前完成年度建設(shè)任務(wù)。
今年以來，市交通部門共爭取到交通部和省交通廳補(bǔ)助資金7100多萬元用于支持“皖南川藏線”道路建設(shè)。目前5個道路拓寬項(xiàng)目已全部完成施工圖設(shè)計，9個安全防護(hù)項(xiàng)目正在開展施工圖設(shè)計，1個橋梁項(xiàng)目已開工建設(shè)，年內(nèi)將全部完成建設(shè)任務(wù)。宣州、寧國、旌德、涇縣等縣市區(qū)涉及的7個循環(huán)路項(xiàng)目正在開展項(xiàng)目施工前期工作。此外，全市7個“3A景區(qū)最后一公里”項(xiàng)目中，除寧國吳越古道景區(qū)道路項(xiàng)目目前尚未明確外，其余項(xiàng)目正在按照時序推進(jìn)。
同時，“四好農(nóng)村路”建設(shè)今年被省政府納入民生工程。市、縣兩級政府均已出臺了“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見或方案，明確了相關(guān)政策和工作任務(wù)。涇縣在去年成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣的基礎(chǔ)上，今年率先在全省推行“路長制”，并出臺了相關(guān)配套制度，推動農(nóng)村公路管理由部門行為向政府行為、由行業(yè)行為向社會行為的轉(zhuǎn)變，目前該縣正積極爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣。目前，各縣市區(qū)正按照“四好農(nóng)村路”（民生工程）考核要求，著力完成暢通工程，全面推行“路長制”，大力開展“四好農(nóng)村路”示范路創(chuàng)建，打造提升“暢、潔、舒、美”的路域環(huán)境，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作，切實(shí)建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路，為脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興創(chuàng)造更好的交通基礎(chǔ)條件。（本報記者 汪鳴）
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來源：宣城日報
2030年，中心城區(qū)城市人口100萬、建設(shè)用地100平方公里 “大宣城”真的要來了！
今天（8月28日）上午，《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》新聞發(fā)布會召開。副市長郭金友出席會議并就《規(guī)劃》出臺的背景和意義等情況作了介紹。
會上，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》編制審批改革及規(guī)劃內(nèi)容等情況。到會的省、市新聞媒體就《規(guī)劃》相關(guān)情況進(jìn)行提問，相關(guān)方面負(fù)責(zé)人一一作了解答。據(jù)悉，該規(guī)劃明確了宣城中心城區(qū)“雙百”城市規(guī)模，即到2030年，中心城區(qū)城市人口100萬、建設(shè)用地100平方公里。
一、《規(guī)劃》編制背景及過程
省第十次黨代會提出“支持宣城打造成省際交匯區(qū)域中心城市，推動蕪馬宣城市組群建設(shè)”,2016年12月，省政府專題聽取我市規(guī)劃匯報，明確“支持宣城加快中心城市發(fā)展，提升中心城市能級，在宣城進(jìn)行全省城市總體規(guī)劃編制審批改革創(chuàng)新試點(diǎn)”，開展先行先試，形成可復(fù)制可推廣成果經(jīng)驗(yàn)。為貫徹落實(shí)省委、省政府部署，打造安徽東向發(fā)展橋頭堡，我市認(rèn)真組織開展了《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）編制工作。
按照“政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學(xué)決策”的要求，采取“開門做規(guī)劃”的辦法，開展規(guī)劃編制，歷經(jīng)規(guī)模核定、方案制定、征求意見、專家評審、成果報審等過程。
（一）規(guī)模核定
2016年12月，省政府專題聽取規(guī)劃匯報，明確了宣城中心城區(qū)“雙百”城市規(guī)模，即到2030年人口100萬，用地100平方公里（不含宣城承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)15平方公里）。
（二）方案制定
為做好規(guī)劃編制創(chuàng)新試點(diǎn)工作，于2016年12月赴國家住建部、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院、上海市規(guī)劃國土局、杭州市規(guī)劃局、南京市規(guī)劃局學(xué)習(xí)規(guī)劃編制工作經(jīng)驗(yàn)。自2017年1月起，省住建廳、宣城市政府建立聯(lián)席會議制度，實(shí)行月調(diào)度，每月召開一次會商會，重點(diǎn)研究、調(diào)度規(guī)劃編制工作及規(guī)劃方案。
（三）征求意見
按照“開門做規(guī)劃”的要求，規(guī)劃多次征求縣市區(qū)人民政府、市直有關(guān)部門意見。2月16日，采取報紙、網(wǎng)站等多形式、多渠道對規(guī)劃成果草案進(jìn)行了公示，3月2日，我局組織開展了“網(wǎng)友看宣城規(guī)劃”專題活動，廣泛征求社會各屆意見。
（四）專家評審
3月18日-19日，規(guī)劃通過省住建廳組織的高規(guī)格專家評審會（會議成立了以中國城市規(guī)劃協(xié)會會長、國家住建部原總規(guī)劃師唐凱為組長的專家組），會議原則通過規(guī)劃并認(rèn)為：宣城市開展城市總體規(guī)劃編制審批改革試點(diǎn)，是貫徹落實(shí)中央城市工作會議精神的具體舉措，具有重要示范效應(yīng)，為全省提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
3月20日，市黨政聯(lián)席會暨市城市規(guī)劃委員會2017年第一次全體會議審議通過該規(guī)劃。3 月21日，市四屆人大常委會第一次會議審議全票通過該規(guī)劃。3月28日，市政府正式行文上報省政府。
（五）成果報審
4月7日省城鄉(xiāng)規(guī)委會就規(guī)劃征求省發(fā)展和改革委員會等16家省規(guī)委會成員單位、專家意見。規(guī)劃于7月21日通過省政府第113次常務(wù)會議審議，于2017年8月14日正式獲省政府批準(zhǔn)。
二、《規(guī)劃》主要內(nèi)容
城市性質(zhì)：皖蘇浙省際交匯區(qū)域中心城市，長三角重要的工貿(mào)旅游基地、交通物流樞紐，歷史文化和山水生態(tài)名城。
規(guī)劃期限：2016～2030年，近期2016～2020年，遠(yuǎn)期2021～2030年，規(guī)劃市域范圍即宣城市行政轄區(qū)范圍，約1.23萬平方公里；規(guī)劃劃定的城市規(guī)劃區(qū)范圍包括濟(jì)川、鰲峰、西林、澄江、敬亭山、雙橋、飛彩、金壩、向陽（不含魯溪村）、天湖等10個街道和古泉鎮(zhèn)、孫埠鎮(zhèn)的部分（建國村、西馬村、正興村、三里村）、沈村鎮(zhèn)的部分（雙塘村和太陽村）、養(yǎng)賢鄉(xiāng)、五星鄉(xiāng)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總面積約723平方公里。
規(guī)劃以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“生態(tài)立市、創(chuàng)新活市、工業(yè)強(qiáng)市、文化名市”四大戰(zhàn)略，重點(diǎn)圍繞“注重區(qū)域銜接、注重地域差異化發(fā)展、強(qiáng)化中心城區(qū)、強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)、突出生態(tài)格局、突出文化魅力”等六個方面展開。
（一）注重區(qū)域銜接。
一是立足長三角、南京都市圈、杭州都市圈、蕪馬宣城市組群等區(qū)域，東向?qū)诱憬鍓K、南向?qū)狱S山板塊、西向?qū)油罱鍓K、北向?qū)咏K板塊，在區(qū)域一體化進(jìn)程中加快建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。
二是以宣城中心城區(qū)為核心，加強(qiáng)宣州區(qū)-郎溪縣-寧國市-涇縣在生態(tài)、文化、產(chǎn)業(yè)、交通、重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施等領(lǐng)域的協(xié)同共治，共同打造宣城市融入長三角和蕪馬宣一體化先行區(qū)、文化旅游與休閑度假目的地，構(gòu)建綠色發(fā)展指引下“網(wǎng)絡(luò)化、多中心”的城鎮(zhèn)密集區(qū)。
（二）注重地域差異化發(fā)展。
以主體功能區(qū)規(guī)劃為指導(dǎo)，在市域構(gòu)建構(gòu)建“三區(qū)兩廊（宣城市中心城區(qū)（宣州）綜合功能提升區(qū)、寧郎廣產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)先區(qū)、涇旌績生態(tài)保育重點(diǎn)區(qū)、宣郎廣寧智創(chuàng)走廊、宣涇旌績文旅走廊）”的市域空間格局，突出各縣（市區(qū)）的錯位發(fā)展、做好分類指導(dǎo)。
（三）強(qiáng)化中心城區(qū)。
一是突出城市“擁山（敬亭山）、夾江（水陽江）、濱湖（南漪湖）”格局，構(gòu)建中心城區(qū)“雙城雙片、雙源雙廊”空間結(jié)構(gòu)。雙城雙片：中部主城和西部新城為內(nèi)核、東部片區(qū)和北部片區(qū)為外圈。雙源雙廊：以敬亭山風(fēng)景名勝區(qū)、夏渡森林公園（揚(yáng)子鱷國家自然保護(hù)區(qū)）作為生態(tài)綠源，以水陽江和西部開放空間作為生態(tài)綠廊，形成山、水、林、城相融的生態(tài)格局。
二是劃定城市開發(fā)邊界。以城市遠(yuǎn)景發(fā)展格局為依托，在保護(hù)重要生態(tài)核心和廊道的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化城市組團(tuán)狀結(jié)構(gòu)格局，總面積208平方公里。
三是突出園區(qū)（宛陵科創(chuàng)基地，市開發(fā)園區(qū)，宣城高新區(qū)、市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)，市文教創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，敬亭山旅游度假區(qū)）等城市發(fā)展載體建設(shè)，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)，著重提升中心城市集聚力、輻射力。
四是補(bǔ)短板，提升城市能級。在保障城市安全的前提下，進(jìn)一步推進(jìn)市級、片區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力提升城市功能。
（四）強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)。
一是構(gòu)建集高速鐵路、高速公路、機(jī)場、港口于一體的現(xiàn)代化對外交通網(wǎng)絡(luò)，完善綜合運(yùn)輸體系，提升綜合交通體系的服務(wù)水平。打造“市縣一小時”、“縣鄉(xiāng)半小時”交通圈。
二是構(gòu)建快捷高效的中心城區(qū)交通體系，規(guī)劃建設(shè)水陽江大道快速路，完善道路級配，形成“快速路、主干道、次干道、支路”的城市道路等級結(jié)構(gòu)。加快推進(jìn)城區(qū)停車場等設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建快速公交系統(tǒng)（BRT）,提高公交分擔(dān)率，不斷提升城市公共交通服務(wù)水平。
（五）突出生態(tài)格局。
一是在市域?qū)用鎰澏ㄖ攸c(diǎn)生態(tài)功能區(qū)，在宣州區(qū)范圍內(nèi)劃定了生態(tài)空間、農(nóng)業(yè)空間和城鎮(zhèn)空間三類空間，明確各類空間管控措施；
二是在規(guī)劃區(qū)范圍劃定敬亭山風(fēng)景名勝區(qū)、夏渡森林公園等生態(tài)紅線，提出實(shí)施城市生態(tài)修復(fù)工程，注重一山（敬亭山）、一湖(宛陵湖)、一江（水陽江）、六河（宛溪河、道叉河、解放河、泥河、梅溪河、清溪河）及周邊地區(qū)規(guī)劃管控，強(qiáng)化山水城市格局，打造城區(qū)組團(tuán)式布局、山水園林城市格局。
（六）突出文化魅力。
一是全面保護(hù)和利用歷史文化遺產(chǎn)，把宣城市建設(shè)成為面向國內(nèi)外的著名文化研究和旅游勝地、地域文化特色鮮明的文化名城。以文化旅游產(chǎn)業(yè)提升工程建設(shè)為抓手，完成府衙地區(qū)等節(jié)點(diǎn)改造，建設(shè)敬亭山至宛陵湖至夏渡森林公園的宛溪河歷史文化景觀長廊，塑造具有地域特色的文化名城。
二是加強(qiáng)城市設(shè)計，明確城市綠廊、山脊線、河湖岸線、城市天際線的管控要求，突出“十里詩山筆入城、半月宛水六弦形”城市形象定位，塑造“山、水、城”融為一體的特色景觀風(fēng)貌。
三、《規(guī)劃》編制主要特色
一是創(chuàng)新規(guī)劃編制體系。探索建立“編制空間規(guī)劃，打造‘多規(guī)合一’管理平臺→開展城市總體規(guī)劃修編，創(chuàng)新事權(quán)劃分及總規(guī)編審方法→開展實(shí)施評估，編制城市近期規(guī)劃、年度行動計劃，建立動態(tài)維護(hù)機(jī)制”的規(guī)劃體系，編制完成了《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》《宣城市空間規(guī)劃（2016-2030年）》《宣城市城市總體規(guī)劃（2007-2020年）實(shí)施評估報告》《宣城市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》《宣城市中心城區(qū)2017年度行動計劃》。
二是創(chuàng)新規(guī)劃實(shí)施機(jī)制。強(qiáng)化城市建設(shè)空間動態(tài)管控，在遵循城市空間結(jié)構(gòu)、滿足生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田邊界線、城市開發(fā)邊界線等控制要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)省市事權(quán)劃分，建立剛彈結(jié)合的動態(tài)維護(hù)機(jī)制。開展規(guī)劃實(shí)施年度評估，在對上一年度規(guī)劃實(shí)施計劃的實(shí)施情況進(jìn)行分析評估的基礎(chǔ)上，提出本年度行動計劃，保障項(xiàng)目建設(shè)空間落地。
三是建設(shè)統(tǒng)一的管理審批平臺。統(tǒng)一空間坐標(biāo)體系，建立空間規(guī)劃數(shù)據(jù)庫，搭建“多規(guī)合一”聯(lián)合審批信息管理平臺，建立各類建設(shè)項(xiàng)目并聯(lián)審批核準(zhǔn)制，提高行政審批效能。
四是完善規(guī)劃管理制度體系。探索地方城鄉(xiāng)規(guī)劃立法，每年向市人大常委會匯報城市總體規(guī)劃實(shí)施年度評估、規(guī)劃實(shí)施年度行動計劃，強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督，建立“可實(shí)施、可監(jiān)督”的規(guī)劃管理體系。
省住建廳在總結(jié)我市經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，制定了《安徽省城市總體規(guī)劃編制審批辦法》及《安徽省城市總體規(guī)劃編制技術(shù)導(dǎo)則》《安徽省城市近期建設(shè)規(guī)劃編制技術(shù)導(dǎo)則》《安徽省城市總體規(guī)劃實(shí)施評估技術(shù)導(dǎo)則》《安徽省市縣空間規(guī)劃編制標(biāo)準(zhǔn)》，為全省提供了可復(fù)制、可推廣的“宣城經(jīng)驗(yàn)”。
副市長郭金友在發(fā)布會上的講話全文——
在《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》
新聞發(fā)布會上的講話
（2017年8月）
各位新聞媒體的朋友，女士們、先生們：
歡迎大家出席《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》新聞發(fā)布會。首先，我謹(jǐn)代表市委市政府，對參加本次新聞發(fā)布會的記者朋友和各位來賓表示熱烈的歡迎！也借此機(jī)會，對一直以來關(guān)心、支持、參與我市城市建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃事業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)、社會團(tuán)體、各界人士和各位媒體朋友表示衷心的感謝！
習(xí)近平總書記指出，城市規(guī)劃在城市發(fā)展中起著重要引領(lǐng)作用。規(guī)劃科學(xué)是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi)，規(guī)劃折騰是最大的忌諱。市委、市政府深知，一個城市的發(fā)展是從規(guī)劃開始的，城市總體規(guī)劃是建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是城市發(fā)展的藍(lán)圖，規(guī)劃的水平直接決定著城市的水平。為此，我們始終高度重視規(guī)劃工作。
近幾年來，按照“做規(guī)劃、拉框架、補(bǔ)功能、提品味”的總體要求，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平設(shè)計、高效能管理”，我們累計投入經(jīng)費(fèi)4500萬元，編制各類規(guī)劃200余項(xiàng)，構(gòu)建成了“以戰(zhàn)略規(guī)劃為導(dǎo)向、總體規(guī)劃為綱領(lǐng)、專項(xiàng)規(guī)劃為支撐、控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)、重要地段詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計為重點(diǎn)”的規(guī)劃體系。
去年以來，我市按照國家和省賦予宣城城市發(fā)展的新定位，落實(shí)創(chuàng)新試點(diǎn)工作要求，在住建部、省住建廳和眾多專家的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真組織規(guī)劃編制單位開展《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》編制工作，我們規(guī)劃部門和規(guī)劃編制單位認(rèn)真梳理、研究、吸納、落實(shí)，對新一輪城市總體規(guī)劃進(jìn)行了精雕細(xì)作、提升完善，使目前我們的總體規(guī)劃更加符合中央關(guān)于城鄉(xiāng)建設(shè)的最新精神，更加符合新型城鎮(zhèn)化發(fā)展理念，更加符合省委省政府對宣城發(fā)展的嶄新定位，更加符合宣城未來的發(fā)展需要，真正成為經(jīng)得起實(shí)踐、人民和歷史檢驗(yàn)的科學(xué)規(guī)劃、精品規(guī)劃。
如今，我們“雙百”（100萬人、100平方公里）的城市總體規(guī)劃已獲得省政府正式批復(fù)！
首先，我們要充分認(rèn)識到“雙百”規(guī)劃的重要意義?！兑?guī)劃》對城市規(guī)模、功能定位、發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行了通盤考慮和統(tǒng)籌安排，站位高、定位準(zhǔn)、思路開闊、切合市情，凝聚了全市上下的智慧，為建設(shè)“雙百”中心城市、打造“四個特色之城”起到了科學(xué)引領(lǐng)作用，也為我市實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作提供了法定保障?！兑?guī)劃》的實(shí)施對于充分發(fā)揮我市皖蘇浙三省交匯區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展具有十分重要的意義。
其次，我們要大力做好“雙百”規(guī)劃的全民參與。我們會加大宣傳力度，提高公眾和社會參與度，進(jìn)一步樹立“規(guī)劃即法”意識。在全市各級機(jī)關(guān)和縣區(qū)、園區(qū)中要宣貫好《規(guī)劃》，解讀《規(guī)劃》的主要內(nèi)容、實(shí)施措施，增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部對城市空間布局的認(rèn)識，在實(shí)際工作中自覺維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。
最后，我們更會認(rèn)真貫徹落實(shí)好“雙百”規(guī)劃。貫徹落實(shí)《規(guī)劃》批復(fù)要求，在723平方公里城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃管理，落實(shí)空間管制要求，城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的一切建設(shè)活動都必須符合規(guī)劃要求，任何單位和個人不得隨意改變。要不斷完善各類專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排好重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布局；要落實(shí)生態(tài)保護(hù)要求，做好南漪湖、水陽江、青弋江、敬亭山和夏渡森林公園以及九連山—敬亭山—銅山鐵山—彩金湖等重要生態(tài)源和廊道的保護(hù)。做好全國城市設(shè)計試點(diǎn)工作，加強(qiáng)對城市天際線、景觀視廊、城市色彩的規(guī)劃管控，扎實(shí)推進(jìn)城市特色風(fēng)貌保護(hù)、城市修補(bǔ)、生態(tài)修復(fù)、提升建筑水平等。圍繞城市總體規(guī)劃的實(shí)施，分解重點(diǎn)任務(wù)，落實(shí)各級各部門的責(zé)任，形成合力，更好地推進(jìn)城市規(guī)劃各項(xiàng)工作。
我們會以此為契機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)劃管理，提升管理服務(wù)水平，為群眾和企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更高效的服務(wù)。最后，相信在我們大家的共同努力下，一定會把宣城規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好，將宣城早日建設(shè)成為皖蘇浙省際交匯區(qū)域中心城市，不負(fù)省委、省政府的關(guān)心和宣城人民的期盼。
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編輯：暖暖 實(shí)習(xí)生：丁芷菡
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皖贛新雙線安徽段將全面高鐵化，江西咋辦？宣績高鐵計劃年內(nèi)開工
2018年7月17日，宣城市官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則關(guān)于基礎(chǔ)建設(shè)的重大消息——新建鐵路皖贛線宣城至績溪段社會穩(wěn)定風(fēng)險征詢意見公示。
皖贛新雙線信息對于這個社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，大家現(xiàn)在都知道是鐵路建設(shè)批復(fù)建設(shè)前的一個主要的節(jié)點(diǎn)，一旦社會穩(wěn)定風(fēng)險評估獲得通過，基本也就意味著這條鐵路力開工不遠(yuǎn)了，比較現(xiàn)在環(huán)保是作為施工督促作用，并不是前置審批條件。快來看看：京九高鐵于武杭高鐵將在這個縣級站實(shí)現(xiàn)同站換乘
皖南鄉(xiāng)村皖南福地皖贛新雙線，自蕪湖樞紐引出，向南至宣城市后至績溪縣，然后至黃山市，最后在祁門縣跨出省界至江西省，至終點(diǎn)滬昆鐵路（浙贛線）貴溪市的貴溪站。由于安徽擔(dān)心江西的執(zhí)行力，早在2010年安徽省與當(dāng)時的鐵道部就根據(jù)鐵道部的權(quán)限要求，拆分皖贛鐵路為5段，分別是蕪湖至宣城段，宣城至寧國段，寧國至績溪段，績溪至黃山段，黃山至祁門縣省界段，其中蕪湖至宣城段與2013年開工與商合杭高鐵共線，績溪至黃山段與杭黃高鐵共線，即將通車，黃山至祁門省界段已經(jīng)獲批建設(shè)，計劃年內(nèi)開工，即昌景黃高鐵。而宣城至寧國至績溪段，實(shí)際早在2010年就已經(jīng)獲得安徽省與鐵道部的批復(fù)，并且在2015年還發(fā)布了初步設(shè)計審查的招標(biāo)文件，但是沒有下文。同賀同賀：京九鐵路南昌站終于迎來了高鐵時代
杭黃高鐵昌景黃高鐵現(xiàn)在終于知道原因了，因?yàn)榘不帐〈蛩銓⑦@段批復(fù)為250km/h的高鐵升級成為350km/h的真高鐵。根據(jù)安徽省與鐵路總公司的協(xié)商成果，這一段將在2018年開工，有安徽省墊資先期建設(shè)，計劃于昌景黃高鐵同步通車。
如此算來，皖贛新雙線安徽段算是全部高鐵化了，那么江西段呢？咋辦？上海第三機(jī)場落地，蘇州治下昆山市真是拼了，道路規(guī)劃如此密集
中國高鐵如果把昌景黃高鐵看成皖贛新雙線江西段，那么皖贛新雙線算是完成了百年鐵路的高鐵化了，真乃一大幸事！
地鐵新規(guī)下，目前建設(shè)地鐵輕軌的49城只有29城繼續(xù)建設(shè)？其他咋辦
合肥包河區(qū)局部8月20日停氣通知
停氣時間
8月20日21：00至21日6：00
停氣區(qū)域
南一環(huán)（曙光路——周谷堆路）、淝河路、蕪湖路（徽州大道——馬鞍山路）沿線區(qū)域
停氣原因
南一環(huán)（寧國南路——宣城路）燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)
影響用戶
民用戶：省建行宿舍、省國際交流服務(wù)中心宿舍、省直房地產(chǎn)宿舍、曙光新村、外包廠宿舍、電影學(xué)校宿舍、二中宿舍、省委黨校宿舍、省工商局宿舍、農(nóng)機(jī)公司宿舍、省醫(yī)藥管理局宿舍、省國防科工辦宿舍、紫荊花園、省直機(jī)關(guān)宿舍、省工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)大學(xué)宿舍、省軍區(qū)司令部宿舍、空軍物資站宿舍、青年路小學(xué)宿舍、廣播器材設(shè)備公司宿舍、海軍物資站宿舍、自來水公司宿舍、省軍區(qū)后勤部宿舍、省防空辦宿舍、合工大西村宿舍、合工大南村、合工大高壓開關(guān)廠宿舍、省糧食局宿舍、省地礦局宿舍、合肥學(xué)院寧國路生活區(qū)、四星公司宿舍、海達(dá)小區(qū)、新都會國貿(mào)公寓、錦桂花園、省圖書館宿舍、寧國新村、新藝苑小區(qū)、工大北村、前進(jìn)小學(xué)宿舍樓、寧國新村、煤研所宿舍、依愛城市花園、合肥煙廠宿舍、省紡織設(shè)計院宿舍、省商業(yè)廳宿舍、市信達(dá)房地產(chǎn)公司宿舍、省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局宿舍、省體育局宿舍、迪邁達(dá)小區(qū)、星辰花園、裕華房地產(chǎn)公司宿舍、宣城路怡景花園、又一居小區(qū)等。
團(tuán)體戶：學(xué)苑大廈自助餐廳、楊家火鍋宣城路店、安徽省體育局幼兒園、省體訓(xùn)一中心、浪淘沙浴場、國防工辦鍋爐、珍得味火鍋、世紀(jì)云頂7+1賓館、省委黨校食堂、八一賓館、老謝龍蝦總店、地礦局食堂、姚記龍蝦店、省軍區(qū)寧國路綜合樓、中原大酒店、浙商國際大酒店、合工大餐廳、家樂福等。
溫馨提示
停氣期間，請注意“一開三關(guān)”，即：開廚房窗戶，關(guān)閉灶具開關(guān)，關(guān)灶前閥，關(guān)廚房門。停氣結(jié)束后，若出現(xiàn)使用不正常等情況，請及時聯(lián)系藍(lán)焰熱線（65133333）。（信息來源：合肥燃?xì)饧瘓F(tuán)網(wǎng)站）
安徽省開工建設(shè)港口灣水庫灌區(qū)等工程
中國水利網(wǎng)站7月2日訊 2018年6月29日，172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的安徽省港口灣水庫灌區(qū)工程開工建設(shè)。港口灣水庫灌區(qū)工程位于安徽省宣城市，工程任務(wù)以農(nóng)田灌溉為主，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水，具有提高灌溉保證率，改善種植結(jié)構(gòu)，提高糧食產(chǎn)量，支撐農(nóng)業(yè)良性發(fā)展等綜合利用。工程利用已有的港口灣水庫取水，設(shè)計灌溉面積為52.3萬畝。工程干支渠總長445.76公里，受益地區(qū)涉及寧國市、宣州區(qū)和郎溪縣。工程估算總投資約29.5億元，總工期40個月。
長江馬鞍山河段二期整治工程已于6月28日開工建設(shè)。該工程是172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的長江中下游河勢控制和河道整治工程的子項(xiàng)目，治理范圍為長江干流陳家洲汊道段中部的四褐山至馬鞍山河段尾，全長約42公里。估算投資10.19億元，總工期36個月。
來源：中國水利網(wǎng)站 2018年7月2日
城市設(shè)計視角下的合肥城市文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)利用
罍街
合肥，其城市的歷史要追溯到先秦時期，距今約2200年。但在回顧合肥的千年發(fā)展歷史時，遺憾的發(fā)現(xiàn)城市的歷史大多停留在文獻(xiàn)和口述之中，而作為城市文化遺產(chǎn)的古建筑、街道、聚落等，被完整保留下來的屈指可數(shù)。因此，須對合肥城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)進(jìn)行深入研究。同時，本課題以城市設(shè)計為角度，以“城市意象”，動態(tài)開發(fā)，文化整合為思維切入，對合肥市的整體規(guī)劃與城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)再利用二者進(jìn)行有機(jī)的統(tǒng)一，探討合肥城市文化遺產(chǎn)的可持續(xù)生存與發(fā)展之路。
一、合肥城市文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀
合肥城市文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀，基本包含四個特點(diǎn)：遺產(chǎn)完整性弱、遺產(chǎn)分布零散、遺產(chǎn)開發(fā)程度淺和文化品牌弱。首先，合肥的遺產(chǎn)完整性不強(qiáng)，多個朝代所遺留下來的城市文化遺址已經(jīng)被嚴(yán)重毀壞，無法被修復(fù)。形成了“只聞其名，不見其物”或“雖見其物，不聞其詳”的尷尬局面；其次，合肥市城市文化遺產(chǎn)只是被動式保護(hù)的思維方式。導(dǎo)致了分布呈現(xiàn)零散的特征。再次，合肥城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)程度參差不齊，一些遺產(chǎn)開發(fā)并不充分，難以發(fā)揮文化影響效應(yīng)。最后，合肥城市文化品牌效應(yīng)較弱，文化品牌缺乏系統(tǒng)性的整理和建立，城市風(fēng)貌趨同，導(dǎo)致了城市文化遺產(chǎn)的復(fù)興遇到了新的困難。
二、合肥城市文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)利用的城市設(shè)計對策
1、建立城市歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)
合肥市需要根據(jù)不同的歷史文化語境，積極建立城市歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，將城鎮(zhèn)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城鎮(zhèn)的風(fēng)貌保護(hù)有機(jī)結(jié)合。合肥市應(yīng)圍繞三國文化、淮軍文化、包公文化、巢湖文化和府廟文化五種文化板塊的資源進(jìn)行挖掘整合，并促進(jìn)歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)的設(shè)置，為合肥城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)利用創(chuàng)造空間環(huán)境：合肥的三國文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)分為兩部分，第一部分是以建設(shè)好的三國遺址公園為中心來打造，通過不斷豐富周邊的旅游輔助設(shè)施和文化設(shè)施來恢復(fù)合肥市的“三國記憶”。第二部分是以逍遙津公園為主體，連接周邊的操兵巷、飛騎橋巷、義倉巷、拱辰街、明教寺等；淮軍文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)以淮軍故里圩堡群和李鴻章故居為重點(diǎn)，進(jìn)行文化景觀和歷史風(fēng)貌的保護(hù)與更新。圩堡群須以劉老圩作為突破口，將其與周邊的唐老圩、張老圩、周老圩等建立景觀廊道，突破原址受限于中學(xué)等固有單位環(huán)境的現(xiàn)狀。李鴻章故居的保護(hù)與開發(fā)須同淮河路步行街的文化開發(fā)結(jié)合起來，增加淮河路的文化景觀厚度；包公文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)第一部分應(yīng)以包公園為中心，以蕪湖路為主軸，結(jié)合宣城路、寧國路建立具有宋代韻味的特色街區(qū)，第二部分應(yīng)結(jié)合包公鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)風(fēng)貌建設(shè)來打造，并在功能上與包公園差異化發(fā)展，建立能駐留一日以上的文化旅游小鎮(zhèn)；合肥環(huán)巢湖文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)以凸顯不同時期的文化特色為目的，以小鎮(zhèn)、寺廟、名人故居為重心，建立一帶多點(diǎn)式的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)流線；府廟文化歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)則須以擴(kuò)寬城隍廟為重心，將周邊的安慶路（安徽省老博物館至人民廣場段）、蒙城路、霍邱路等統(tǒng)一打造，進(jìn)一步激活城隍廟的輻射效應(yīng)，盤活周邊段家祠堂、劉家祠堂、李家祠堂原址的文化紀(jì)念價值。
2、建立城市文化遺產(chǎn)景觀保護(hù)專門性機(jī)構(gòu)
合肥須努力建立城市文化遺產(chǎn)景觀保護(hù)的專門性機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的組成除文物保護(hù)部門以外，還應(yīng)聯(lián)合住建部門、發(fā)改委、民間非營利性組織團(tuán)體、媒體、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等機(jī)關(guān)或組織。該專門性機(jī)構(gòu)接受政府領(lǐng)導(dǎo)、市民監(jiān)督。該機(jī)構(gòu)的職責(zé)，不僅是保護(hù)城市文化遺產(chǎn)，更重要的是決策和引導(dǎo)城市文化遺產(chǎn)的開發(fā)利用模式和路徑，配合社會資本等升級附加的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。同時，在各項(xiàng)保護(hù)和開發(fā)活動中，堅(jiān)持公眾參與，積極聽取各方面相關(guān)群體的建議和意見，解決內(nèi)部存在的利益矛盾。
3、建立城市文化遺產(chǎn)景觀體驗(yàn)路線
城市文化遺產(chǎn)在城市空間環(huán)境內(nèi)被行人和百姓感知體驗(yàn)，是檢驗(yàn)遺產(chǎn)本身價值的重要渠道。合肥市要在其開發(fā)和再利用城市文化遺產(chǎn)的過程中，更加重視其景觀體驗(yàn)路線的建立。第一條主要路線，即老城區(qū)府廟文化—淮軍文化—三國文化的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)路線：以逍遙津公園、明教寺、李鴻章故居、城隍廟為四大標(biāo)志，以壽春路、淮河路、宿州路、安慶路為體驗(yàn)路徑，為突出城市文化遺產(chǎn)的標(biāo)志性，對周邊的建筑層高、風(fēng)貌特征、色彩材質(zhì)等均作統(tǒng)一的限制和引導(dǎo)，注重能融合淮軍文化、府廟文化和三國文化的文化公共設(shè)施設(shè)計。第二條主要路線：為老城區(qū)內(nèi)包公文化的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)路線。以包公園為關(guān)鍵標(biāo)志，以蕪湖路和環(huán)城南路作為主要路徑。第三條主要路線：為環(huán)巢湖區(qū)域，該區(qū)域的城市文化遺產(chǎn)體驗(yàn)須結(jié)合環(huán)巢湖旅游，以環(huán)巢湖大道為路徑。
4、推進(jìn)文化創(chuàng)意空間在城市文化遺產(chǎn)開發(fā)利用中的作用
合肥市要圍繞城市文化遺產(chǎn)，積極推進(jìn)文化創(chuàng)意空間的改造和設(shè)計。堅(jiān)持結(jié)合本地特色，鼓勵公眾參與，建立文化品牌，深入百姓生活的原則，設(shè)計城市文化遺產(chǎn)及其相關(guān)附屬空間。包含四類：創(chuàng)意民宿、文創(chuàng)商鋪、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、文化創(chuàng)意公共設(shè)施。
5、優(yōu)化建筑風(fēng)貌的修復(fù)途徑
合肥城市文化遺產(chǎn)的類別、內(nèi)容、保存狀況參差不齊。但在圍繞其進(jìn)行周邊的改造時，都需要對周邊建筑風(fēng)貌進(jìn)行調(diào)控和限制，以達(dá)到區(qū)域景觀風(fēng)貌協(xié)調(diào)的目的。一方面，要對本身具有深厚歷史文化價值的建筑物、建筑群落或遺址性場所進(jìn)行原真性保護(hù)。另一方面，對具有歷史文化價值的區(qū)域風(fēng)貌、或具有歷史性的城市文化遺產(chǎn)周邊環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的改造性設(shè)計。
本課題以城市設(shè)計為視角，通過精細(xì)城市格局、體現(xiàn)城市文化傳承，對合肥市城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)利用進(jìn)行進(jìn)一步的探索，形成較為科學(xué)的、可持續(xù)的、有現(xiàn)實(shí)意義的方法體系，并對當(dāng)前合肥“十三五”時期的城市建設(shè)和發(fā)展給予一定的理論參考。
（課題負(fù)責(zé)人：唐洪亞，課題組成員：陸小彪，楊榮清，錢安明，袁夢，王輝，彭辰璐）
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來源：合肥日報
黃浦江兩岸45公里濱江公共空間19座輪渡站年內(nèi)更新升級
今年以來，經(jīng)改造升級后的黃浦江輪渡站點(diǎn)以及輪渡正逐步煥然一新。記者昨天從市交通委獲悉，黃浦江兩岸45公里濱江公共空間10條航線的19個渡口將在今年全部實(shí)現(xiàn)更新升級。
市交通委于去年8月牽頭啟動本市水路客運(yùn)行業(yè)“迎貫通、煥新顏”工作，指導(dǎo)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)全面開展浦江游覽和輪渡行業(yè)船容船貌、站容站貌整新、改造，涉及兩岸45公里濱江區(qū)域的10條航線，具體目標(biāo)為：輪渡站點(diǎn)引橋、碼頭、船舶整新率達(dá)到100%（共計21座躉船、58頂浮橋、25艘船舶）；輪渡站點(diǎn)站房整新率達(dá)到100%（共涉及19個輪渡站點(diǎn)）。具體標(biāo)準(zhǔn)為：船舶船體外觀保持嶄新、光亮，護(hù)欄、甲板色澤常新整潔，客艙內(nèi)干凈整潔；站點(diǎn)建筑物外墻、引橋及躉船保持嶄新、光亮，候船室干凈整潔；夜間照明設(shè)施保持明亮、完好、醒目，便于乘客識別。
截至目前，市輪渡公司已完成除民生路、董家渡、陸家浜路以及港口渡口外的15個渡口站點(diǎn)外墻面整新，除民生路、董家渡及港口外的16個渡口引橋碼頭整新整修，以及全部25艘船舶的整新工作，剩余渡口計劃在今年內(nèi)完成。
市輪渡公司除了將所有渡口站房內(nèi)外墻面、船舶進(jìn)行整新整潔外，還結(jié)合濱江貫通工程的實(shí)施，專門聘請第三方設(shè)計單位對寧國路及復(fù)興路渡口進(jìn)行外觀設(shè)計，做到視覺效果與濱江兩岸景觀相協(xié)調(diào)。同時，輪渡客運(yùn)站各項(xiàng)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備也得到了更新升級。
據(jù)透露，今后幾年，市交通委將繼續(xù)對45公里貫通空間以外的各個渡口按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)開展整新。
作者:張曉鳴
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來源：文匯報
我市農(nóng)村道路更暢通
本報訊 日前，記者從全市扶貧公路建設(shè)調(diào)度會暨“四好農(nóng)村路”建設(shè)座談會上獲悉，全市農(nóng)村公路暢通工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，暢通工程質(zhì)量管理控制成效顯著。
據(jù)了解，農(nóng)村道路暢通工程作為我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶貧工程之一，今年計劃建設(shè)443個項(xiàng)目773公里。目前，所有項(xiàng)目均已開工建設(shè)，累計完成投資2.2億元，完成路面543公里，占比70.3%，預(yù)計6月份可提前完成年度建設(shè)任務(wù)。
今年以來，市交通部門共爭取到交通部和省交通廳補(bǔ)助資金7100多萬元用于支持“皖南川藏線”道路建設(shè)。目前5個道路拓寬項(xiàng)目已全部完成施工圖設(shè)計，9個安全防護(hù)項(xiàng)目正在開展施工圖設(shè)計，1個橋梁項(xiàng)目已開工建設(shè)，年內(nèi)將全部完成建設(shè)任務(wù)。宣州、寧國、旌德、涇縣等縣市區(qū)涉及的7個循環(huán)路項(xiàng)目正在開展項(xiàng)目施工前期工作。此外，全市7個“3A景區(qū)最后一公里”項(xiàng)目中，除寧國吳越古道景區(qū)道路項(xiàng)目目前尚未明確外，其余項(xiàng)目正在按照時序推進(jìn)。
同時，“四好農(nóng)村路”建設(shè)今年被省政府納入民生工程。市、縣兩級政府均已出臺了“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見或方案，明確了相關(guān)政策和工作任務(wù)。涇縣在去年成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣的基礎(chǔ)上，今年率先在全省推行“路長制”，并出臺了相關(guān)配套制度，推動農(nóng)村公路管理由部門行為向政府行為、由行業(yè)行為向社會行為的轉(zhuǎn)變，目前該縣正積極爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣。目前，各縣市區(qū)正按照“四好農(nóng)村路”（民生工程）考核要求，著力完成暢通工程，全面推行“路長制”，大力開展“四好農(nóng)村路”示范路創(chuàng)建，打造提升“暢、潔、舒、美”的路域環(huán)境，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作，切實(shí)建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路，為脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興創(chuàng)造更好的交通基礎(chǔ)條件。（本報記者 汪鳴）
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來源：宣城日報
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