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全長98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，貴州將新增一條鐵路！
近日，六盤水市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《新建鐵路盤縣至興義線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》，意味著這條新鐵路即將開工了！
該項(xiàng)目于2018年3月27日在六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，現(xiàn)針對(duì)該項(xiàng)目擬采取的主要環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行第二次公示，本次公示為期10個(gè)工作日。
新建鐵路盤縣至興義線新建鐵路盤縣至興義線是貴州省規(guī)劃的六盤水至盤縣、安順至六盤水、六盤水至威寧城際鐵路等重要組成部分。
全線總長度98.207km，按照客運(yùn)專線、雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為250km/h，全線新建、改建車站3處。本項(xiàng)目投資估算總額約為1484925.24萬元，建設(shè)工期4年。
在公示期間，公眾可登陸六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)（http://fgw.gzlps.gov/）和黔西南州發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站，查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書，或直接聯(lián)系環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書。
征求公眾意見的范圍主要是項(xiàng)目沿線企事業(yè)單位及居民；主要事項(xiàng)包括公眾對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的認(rèn)可及對(duì)報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施相應(yīng)的意見或建議等。
來源|六盤水市發(fā)改委網(wǎng)站
貴州這條鐵路要開工了!設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h
距盤興鐵路開工日期越來越近了！8月14日，六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布了《新建鐵路盤縣至興義線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》。
新建鐵路盤縣至興義線是貴州省規(guī)劃的六盤水至盤縣、安順至六盤水、六盤水至威寧城際鐵路等重要組成部分，全線總長度98.207km，按照客運(yùn)專線、雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為250km/h，全線新建、改建車站3處，其中，盤州站為接軌站，也是改建站，保田站和興義南站為新建中間站。
本項(xiàng)目投資估算總額約為1484925.24萬元，計(jì)劃2018年12月開工，2022年12月底建成通車，總工期為4年，含站后配套工程3個(gè)月及聯(lián)合調(diào)試3個(gè)月。
此前，本項(xiàng)目已于2018年3月27日在六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，現(xiàn)正針對(duì)該項(xiàng)目擬采取的主要環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行第二次公示，本次公示為期10個(gè)工作日。
在公示期間，公眾對(duì)該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的意見或建議可通過電子郵件、電話、傳真、信函等方式發(fā)表相關(guān)的意見和看法。
建設(shè)單位及聯(lián)系方式
建設(shè)單位名稱：貴州安六鐵路有限責(zé)任公司
聯(lián)系地址：貴州省六盤水市明湖路152號(hào)
聯(lián)系人：唐恒聯(lián)系電話：0858-8789261
電子郵箱：82338157@qq
環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式
環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)：北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?/p>
聯(lián)系地址：北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地盛南街9號(hào)
聯(lián)系人：朱杰聯(lián)系電話：010-87162828
電子郵箱：894213215@qq
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：多彩貴州網(wǎng)
貴州省“市市通高鐵”項(xiàng)目全部獲批建設(shè)
省發(fā)改委、省鐵建辦消息，近日，中國鐵路總公司和貴州省人民政府聯(lián)合批復(fù)盤縣至興義鐵路可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著貴州省市州所在地“市市通高鐵”項(xiàng)目全部獲批建設(shè)。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于貫徹落實(shí)國家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略部署，促進(jìn)黔西南州和六盤水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)化完善國家鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。
根據(jù)批復(fù)，擬建盤興鐵路起于已建成開通的滬昆高鐵盤州站，經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南，全長98.3公里，新設(shè)保田站、興義南站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為：高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，預(yù)測(cè)到2025年、2030年最大區(qū)段客流密度為488萬人和698萬人。項(xiàng)目總投資139.7億元，由中國鐵路總公司和貴州省合作建設(shè)。項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)文件審查，施工圖設(shè)計(jì)正在加緊開展，將在2018年底前實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時(shí)代。屆時(shí)，貴陽至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個(gè)市（州）中心城市1至2小時(shí)的高鐵交通圈將正式形成。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年我省還將建成銅仁至玉屏高鐵，明年將建成貴陽至成都高鐵和六盤水至安順高鐵、貴陽市域快鐵環(huán)線，貴陽至南寧等高鐵加快建設(shè)，此前我省已相繼建成投運(yùn)貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶高鐵，貴陽正在加快建成全國十大高鐵樞紐。高鐵對(duì)貴州發(fā)展的帶動(dòng)作用加快顯現(xiàn)，僅今年上半年貴州高鐵累計(jì)發(fā)送旅客量增速就達(dá)57.6%，旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)井噴增長。
按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030 年）》，貴州鐵路網(wǎng)規(guī)模約 7500 公里，其中高速鐵路約 2500 公里，規(guī)劃目標(biāo)為：貴陽至周邊省會(huì)城市及全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū) 2 至 7 小時(shí)，至省內(nèi)其他市州中心城市 1 至 2 小時(shí)，省內(nèi)相鄰市州實(shí)現(xiàn)鐵路連通。
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：貴陽網(wǎng)綜合
全長98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，貴州將新增一條鐵路！
近日，六盤水市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《新建鐵路盤縣至興義線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》，意味著這條新鐵路即將開工了！
該項(xiàng)目于2018年3月27日在六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，現(xiàn)針對(duì)該項(xiàng)目擬采取的主要環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行第二次公示，本次公示為期10個(gè)工作日。
新建鐵路盤縣至興義線新建鐵路盤縣至興義線是貴州省規(guī)劃的六盤水至盤縣、安順至六盤水、六盤水至威寧城際鐵路等重要組成部分。
全線總長度98.207km，按照客運(yùn)專線、雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為250km/h，全線新建、改建車站3處。本項(xiàng)目投資估算總額約為1484925.24萬元，建設(shè)工期4年。
在公示期間，公眾可登陸六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)（http://fgw.gzlps.gov/）和黔西南州發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站，查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書，或直接聯(lián)系環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書。
征求公眾意見的范圍主要是項(xiàng)目沿線企事業(yè)單位及居民；主要事項(xiàng)包括公眾對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的認(rèn)可及對(duì)報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施相應(yīng)的意見或建議等。
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貴州這條鐵路要開工了!設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h
距盤興鐵路開工日期越來越近了！8月14日，六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布了《新建鐵路盤縣至興義線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》。
新建鐵路盤縣至興義線是貴州省規(guī)劃的六盤水至盤縣、安順至六盤水、六盤水至威寧城際鐵路等重要組成部分，全線總長度98.207km，按照客運(yùn)專線、雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為250km/h，全線新建、改建車站3處，其中，盤州站為接軌站，也是改建站，保田站和興義南站為新建中間站。
本項(xiàng)目投資估算總額約為1484925.24萬元，計(jì)劃2018年12月開工，2022年12月底建成通車，總工期為4年，含站后配套工程3個(gè)月及聯(lián)合調(diào)試3個(gè)月。
此前，本項(xiàng)目已于2018年3月27日在六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，現(xiàn)正針對(duì)該項(xiàng)目擬采取的主要環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行第二次公示，本次公示為期10個(gè)工作日。
在公示期間，公眾對(duì)該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的意見或建議可通過電子郵件、電話、傳真、信函等方式發(fā)表相關(guān)的意見和看法。
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環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式
環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)：北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?/p>
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貴州省“市市通高鐵”項(xiàng)目全部獲批建設(shè)
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根據(jù)批復(fù)，擬建盤興鐵路起于已建成開通的滬昆高鐵盤州站，經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南，全長98.3公里，新設(shè)保田站、興義南站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為：高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，預(yù)測(cè)到2025年、2030年最大區(qū)段客流密度為488萬人和698萬人。項(xiàng)目總投資139.7億元，由中國鐵路總公司和貴州省合作建設(shè)。項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)文件審查，施工圖設(shè)計(jì)正在加緊開展，將在2018年底前實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時(shí)代。屆時(shí)，貴陽至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個(gè)市（州）中心城市1至2小時(shí)的高鐵交通圈將正式形成。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年我省還將建成銅仁至玉屏高鐵，明年將建成貴陽至成都高鐵和六盤水至安順高鐵、貴陽市域快鐵環(huán)線，貴陽至南寧等高鐵加快建設(shè)，此前我省已相繼建成投運(yùn)貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶高鐵，貴陽正在加快建成全國十大高鐵樞紐。高鐵對(duì)貴州發(fā)展的帶動(dòng)作用加快顯現(xiàn)，僅今年上半年貴州高鐵累計(jì)發(fā)送旅客量增速就達(dá)57.6%，旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)井噴增長。
按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030 年）》，貴州鐵路網(wǎng)規(guī)模約 7500 公里，其中高速鐵路約 2500 公里，規(guī)劃目標(biāo)為：貴陽至周邊省會(huì)城市及全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū) 2 至 7 小時(shí)，至省內(nèi)其他市州中心城市 1 至 2 小時(shí)，省內(nèi)相鄰市州實(shí)現(xiàn)鐵路連通。
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貴州這條鐵路要開工了!設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h
距盤興鐵路開工日期越來越近了！8月14日，六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布了《新建鐵路盤縣至興義線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》。
新建鐵路盤縣至興義線是貴州省規(guī)劃的六盤水至盤縣、安順至六盤水、六盤水至威寧城際鐵路等重要組成部分，全線總長度98.207km，按照客運(yùn)專線、雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為250km/h，全線新建、改建車站3處，其中，盤州站為接軌站，也是改建站，保田站和興義南站為新建中間站。
本項(xiàng)目投資估算總額約為1484925.24萬元，計(jì)劃2018年12月開工，2022年12月底建成通車，總工期為4年，含站后配套工程3個(gè)月及聯(lián)合調(diào)試3個(gè)月。
此前，本項(xiàng)目已于2018年3月27日在六盤水市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，現(xiàn)正針對(duì)該項(xiàng)目擬采取的主要環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行第二次公示，本次公示為期10個(gè)工作日。
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昆明/玉溪/昭通工地求租工程機(jī)械 云南建筑施工招標(biāo)時(shí)訊
云南掘金匯工程機(jī)械租賃快訊：
大板橋工地，求租50T履帶吊一臺(tái)，用于吊鋼板，工期2個(gè)月。玉溪城里工地，找長臂挖機(jī)干活，挖井，直徑8米，深度6-8米，數(shù)量30個(gè)。昭通昭陽區(qū)修鄉(xiāng)村路，求租8方灑水車一臺(tái)，用于配合路面設(shè)備施工，工期3個(gè)月左右。找新型渣土車20臺(tái)，馬街到太平，運(yùn)距20公里，500元一車，工期半年。貴州盤縣工地，求租480液壓剪一臺(tái)，用于拆冷卻塔。
云南省建筑施工項(xiàng)目招投標(biāo)快訊：（進(jìn)入掘金匯網(wǎng)站獲取詳情及電話）
1、[巧家縣] 巧家縣中醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目附屬工程一期施工招標(biāo)
2、[會(huì)澤縣] 會(huì)澤縣易地扶貧搬遷“三年行動(dòng)計(jì)劃”魯納鄉(xiāng)新營集鎮(zhèn)二期集中安置點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)
3、[石屏縣] 云南省紅河州石屏文廟古建筑群“玉屏?xí)骸辈十嫳Ｗo(hù)修繕工程(二次)招標(biāo)
4、[瀾滄縣] 2018年第一批全面改薄瀾滄縣發(fā)展河鄉(xiāng)營盤村小學(xué)廁所建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)
5、[省本級(jí)] 云南省澄江縣撫仙湖徑流區(qū)山水林田湖生態(tài)環(huán)境修復(fù)工程礦山環(huán)境治理恢復(fù)項(xiàng)目可研、勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)
6、[景洪市] 西雙版納州景洪市農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工程2015年新增中央預(yù)算內(nèi)投資（農(nóng)墾部分）景洪市景洪電廠嘎灑片區(qū)10kV及以下項(xiàng)目開閉所改造工程設(shè)備采購(二次)招標(biāo)
7、[武定縣] 武定縣獅山鎮(zhèn)矣波村委會(huì)大石頭房村省級(jí)示范村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目(二次)招標(biāo)
8、[西雙版納] 西雙版納州2004年完善西部地區(qū)農(nóng)網(wǎng)改造調(diào)整變更項(xiàng)目計(jì)劃景洪市10kV及以下工程物資采購-04包(二次)招標(biāo)
9、[西雙版納] 西雙版納州景洪市農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工程2015年新增中央預(yù)算內(nèi)投資（農(nóng)墾部分）110kV巴奇開關(guān)站工程變電部分物資采購招標(biāo)
10、[施甸縣] 施甸縣職業(yè)高級(jí)中學(xué)學(xué)生宿舍樓建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)
張永貴，貴州公路的“匠人”
“對(duì)我們來說，工地在哪，就住在哪。兩三個(gè)月才回一次家是常事！”病床上打著點(diǎn)滴的張永貴笑著說到。5月11日，在貴州省人民醫(yī)院住院部，終于見到這位優(yōu)秀的公路監(jiān)理工程師。近日，他正負(fù)責(zé)六盤水至威寧的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，因長期從事野外工作患重感冒引發(fā)肺部疾病，這才不得不離開工地到醫(yī)院就診。
“精準(zhǔn)扶貧修路先行，‘脫貧路’越走越寬，越走越遠(yuǎn)”是支撐他帶病堅(jiān)持工作的信念。這位開路先鋒，是貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司試驗(yàn)室主任張永貴——一名不折不扣的公路“匠人”。
病床上認(rèn)真看報(bào)的張永貴
從“南漂”到“匠人”
今年50歲的張永貴年輕時(shí)曾是一名“南漂”，1991年到1996年就職于廣東橋梁公司，那時(shí)的他一年僅有一次回家探親機(jī)會(huì)。從事了六年的施工工作后，心系貴州的張永貴毅然決定回到家鄉(xiāng)投身全省的高速公路建設(shè)事業(yè)。此后他便扎根貴州并輾轉(zhuǎn)于各地州縣，這一干便是二十余年。
生活中的“匠人”張永貴
在貴州修路可不是件容易的事兒。張永貴說，貴州山地和高原居多，遇山則鑿山修隧道，逢壑則填壑架橋梁。獨(dú)特的喀斯特地貌和惡劣的環(huán)境決定貴州公路建設(shè)工作的超高難度。從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉以輕心。修路是艱巨的任務(wù)，更是沉甸甸的責(zé)任！
“2001年我從重慶交通學(xué)院畢業(yè)，就是為了把更多公路工程建設(shè)的專業(yè)本事學(xué)到手，提升貴州公路橋梁隧道的建設(shè)質(zhì)量?！睂?duì)工作要求極其苛刻的張永貴，并沒有滿足于自己的專業(yè)技能，刻苦鉆研的他選擇去外地求學(xué)深造。之后又相繼獲得了公路工程專業(yè)監(jiān)理工程師、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師等職業(yè)資格證書，并于2013年年底獲得高級(jí)工程師任職資格。如今的張永貴，已然成為一名名副其實(shí)的公路“匠人”。
和同事在中心試驗(yàn)室進(jìn)行水泥檢測(cè)
風(fēng)雨無阻的“開路先鋒”
“修路是不分淡旺季的，一條緊接一條，無論春夏秋冬，不畏酷暑嚴(yán)寒。除非真遇上極端凝凍天氣，我們便可以‘偷懶’幾天?！鄙〉膹堄蕾F說這句話時(shí)，一臉的淡定從容。平凡的崗位，不平凡的成績。他先后參與了水城至盤縣高速公路、杭瑞高速公路、三穗至凱里高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。無論是試驗(yàn)室駐地建設(shè)還是野外施工工作，都有張永貴忙碌的身影。他負(fù)責(zé)的項(xiàng)目成效都非常顯著，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也多次被評(píng)為“先進(jìn)集體“。2016年，張永貴榮獲貴州省交通廳授予的“三年大會(huì)戰(zhàn)”先進(jìn)個(gè)人，在全省“縣縣通高速”的艱巨任務(wù)上作出了傲人的貢獻(xiàn)。
監(jiān)督六威高速段路面水泥穩(wěn)定層攤鋪
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排水溝破壞性進(jìn)行檢測(cè)
路通了，群眾的心里就亮堂了
貴州地貌復(fù)雜，素有“八山一水一分田”之說。在全省大力脫貧攻堅(jiān)的現(xiàn)實(shí)下，公路建設(shè)更是基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重。每天面對(duì)水泥鋼筋這些枯燥的建筑材料，張永貴卻覺得津津有味?！皩?duì)公路建設(shè)負(fù)責(zé)，就是對(duì)群眾負(fù)責(zé)。我們從最基礎(chǔ)的供應(yīng)原材料上進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)格把控各環(huán)節(jié)，保證路基質(zhì)量。每一段公路、隧道、橋梁都必須保證是‘精品工程’，豆腐渣工程是絕不允許的！”說到工程，張永貴的語氣堅(jiān)毅且自豪?！爸蛔鼍饭こ獭笆沁@位貴州公路“匠人”對(duì)監(jiān)理及檢驗(yàn)工作的信念。
對(duì)路基彎沉進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試
談到最深的感受，他說，“貴州交通巨變是十分驚人的！”公路不斷完善對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展的帶動(dòng)作用，張永貴是看在眼里，樂在心里。貴州的公路，從最初寥寥幾條到如今星羅棋布、縱橫交錯(cuò)?？h縣通高速、組組通公路，這一條條走出大山走出貧困的希望之路，凝聚了他們多少人的心血和付出。
為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，貴州省已全面開展農(nóng)村交通“組組通”公路三年大決戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)我省組組通硬化路，人民有出入便捷的公路這一重要?dú)v史使命，有更多像張永貴這樣的“匠人”，是老百姓的福氣。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。張永貴說，“這9.7萬公里通組硬化公路建設(shè)任務(wù)，是貴州省委交給我們的任務(wù)，更是貴州老百姓對(duì)美好生活的期盼，我們拼命也得完成?！?/p>
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來源：多彩貴州網(wǎng)
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