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蒲江網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

• 成都（中德）職教創(chuàng)新集聚區(qū)首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽在蒲江舉行

  四川在線消息（記者 張雪嬋 攝影 劉杰）11月29日，由成都市教育局、蒲江縣人民政府主辦的成都（中德）職教創(chuàng)新集聚區(qū)承辦的“蒲江杯”首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽暨第二屆工匠技能大賽在蒲江縣成都（中德）職教創(chuàng)新集聚區(qū)舉行。此次大賽以“讓你的匠心、設(shè)計(jì)最‘靠蒲’”為主題，吸引了來自德國(guó)博世集團(tuán)、德國(guó)蘭茨胡特學(xué)院、瑞典斯德哥爾摩大學(xué)和全國(guó)70多家高校共2500余名選手參與。

  開幕式上，蒲江縣人民政府與國(guó)企成飛集成股份有限公司、中國(guó)好學(xué)生留學(xué)基金委、重慶電子工程職業(yè)學(xué)院簽訂了合作協(xié)議，并進(jìn)行了中國(guó)好學(xué)生留學(xué)基金委實(shí)訓(xùn)基地和重慶電子工程職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地授牌儀式。

  據(jù)悉，此次工業(yè)設(shè)計(jì)大賽評(píng)審組共征集到來自全國(guó)42所高校、企業(yè)和設(shè)計(jì)院的2388幅初賽作品，經(jīng)過評(píng)審組嚴(yán)格評(píng)審、多次討論選出了60多幅終評(píng)作品和模型。蒲江杯”首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽立足中德(成都)中小企業(yè)合作區(qū)、蒲江農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)及文創(chuàng)等元素，每組評(píng)選出1個(gè)金獎(jiǎng)、2個(gè)銀獎(jiǎng)、3個(gè)銅獎(jiǎng)和5個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng)，意在助推蒲江未來工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文創(chuàng)旅游業(yè)向外界的推廣和發(fā)展。

  “工業(yè)設(shè)計(jì)是制造業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)行業(yè)，是制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的源泉和核心動(dòng)力之一，蒲江縣還成立了中德(成都)中小企業(yè)合作區(qū)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，并聘請(qǐng)西華大學(xué)美術(shù)與設(shè)計(jì)研究院教授孟凱寧為中德(成都)中小企業(yè)合作區(qū)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)?！逼呀h教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

  此次工匠技能大賽分為中德機(jī)械加工、KUKA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽和24小時(shí)無人機(jī)尖兵賽項(xiàng)目。其中，中德機(jī)械加工和KUKA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽兩個(gè)項(xiàng)目將分別評(píng)選出1個(gè)一等獎(jiǎng)、2個(gè)二等獎(jiǎng)、3個(gè)三等獎(jiǎng)和若干個(gè)優(yōu)勝獎(jiǎng)。

  據(jù)了解，此次工匠技能大賽集聚了德國(guó)博世集團(tuán)、德國(guó)蘭茨胡特學(xué)院等11名選手和中國(guó)近30所高校123名參賽選手對(duì)決。通過兩國(guó)間選手們的同臺(tái)競(jìng)技，展現(xiàn)兩國(guó)青年技師在智能制造、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的最高水平，充分展示他們精湛的職業(yè)技能和良好的精神風(fēng)貌，賽出風(fēng)格，賽出水平，為今后成都(中德)職教創(chuàng)新集聚區(qū)培養(yǎng)高技術(shù)、技能人才提供典范，同時(shí)也為助推成都市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。

  “蒲江生態(tài)環(huán)境良好，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城市建設(shè)、教育發(fā)展成效斐然，特別是成都(中德)職教創(chuàng)新集聚區(qū)創(chuàng)新發(fā)展模式，用發(fā)展產(chǎn)業(yè)功能區(qū)思路來發(fā)展職業(yè)教育，一定會(huì)為全面深化蓉德職業(yè)教育合作探索成功經(jīng)驗(yàn)，成為全國(guó)職業(yè)教育研究高地和工業(yè)4.0實(shí)訓(xùn)基地?！逼呀h相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

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• 【交通快訊】劉守成調(diào)研蒲江道路交通建設(shè) 都江堰增設(shè)農(nóng)村公交站點(diǎn)

  導(dǎo)讀

  ■ 劉守成調(diào)研蒲江道路交通建設(shè)

  ■ 都江堰增設(shè)農(nóng)村公交站點(diǎn)

  ■ 邛崍集中巡查冰雪路段

  ■ 都江堰整治重型柴油車排氣污染

  ■ 成華區(qū)開展貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治

  劉守成調(diào)研蒲江道路交通建設(shè)

  1月30日，成都市副市長(zhǎng)劉守成率市交委、市建委、市規(guī)劃局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)研蒲江縣道路交通建設(shè)等有關(guān)工作推進(jìn)情況。劉守成一行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了工業(yè)大道一期建設(shè)情況，聽取了“兩軌兩高五快”對(duì)外大交通網(wǎng)絡(luò)骨架規(guī)劃方案，以及蒲丹快速路、蒲名快速路、成溫邛快速路延伸線（蒲江段）、蒲江輕軌交通等重大交通項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況。

  調(diào)研要求：重視交通改善，做好交通規(guī)劃，以規(guī)劃指導(dǎo)工作；研究可行的軌道交通方案，豐富蒲江對(duì)接成都主城區(qū)及天府新區(qū)的交通方式。

  都江堰增設(shè)農(nóng)村公交站點(diǎn)

  都江堰市交通運(yùn)輸局近日投資10余萬元，在灌溫路、蒲新路、懷中路、成青線、IT大道、石安路、蓮花湖旅游路、環(huán)山旅游路等農(nóng)村公路沿線新增改造88個(gè)公交?？空?，新增改造后的公交站點(diǎn)外觀統(tǒng)一、線路展示清晰，為道路沿線增添了一道道靚麗的風(fēng)景線。

  下一步，都江堰市交通運(yùn)輸局還將通過增設(shè)農(nóng)村公交站點(diǎn)、調(diào)整農(nóng)村公交線路、提升農(nóng)村公交服務(wù)水平等舉措，全力做好農(nóng)村公交客運(yùn)發(fā)展，方便群眾乘車，支撐服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

  邛崍集中巡查冰雪路段

  為確保冬季冰雪惡劣氣候下南寶轄區(qū)冰雪路段不漏管、不失控，邛崍市交通運(yùn)輸局及時(shí)啟動(dòng)主干道、山區(qū)道路惡劣天氣交通管理應(yīng)急預(yù)案，于1月28日-30日對(duì)南寶轄區(qū)冰雪路段開展集中巡查，增強(qiáng)重點(diǎn)路段的管控力。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車、出租車等營(yíng)運(yùn)車輛的檢查，提醒駕駛?cè)税踩熊嚒?/p>

  此次集中巡查，共出動(dòng)執(zhí)法人員60人次，執(zhí)法車20臺(tái)次，檢查客、貨、出租車100余輛，糾正違章行為5起。

  都江堰整治重型柴油車排氣污染

  1月29日，都江堰市交通局聯(lián)合環(huán)保、公安等部門對(duì)柴油車輛集中停放地——都江堰新進(jìn)鑫汽車維修廠的營(yíng)運(yùn)車輛尾氣排放進(jìn)行抽檢。

  檢查組責(zé)令排放超標(biāo)企業(yè)立即開展尾氣治理維修，要求加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)淘汰和更新老舊車輛，加快新能源公交車投入和充電設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，要求規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車尾氣治理維修工作，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確記錄和按時(shí)上報(bào)，建立排氣污染治理維修檔案，實(shí)現(xiàn)維修信息與環(huán)檢信息數(shù)據(jù)無償傳輸和共享共用。

  成華區(qū)開展貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治

  為確保節(jié)前貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸安全，2018年1月30日，成華區(qū)交通和市政局聯(lián)合交警五分局在雙龍路設(shè)點(diǎn)，對(duì)過往貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢查。主要檢查車貨運(yùn)車輛證照是否齊全。此次整治未發(fā)現(xiàn)證照不齊貨運(yùn)車輛。

  版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系

  來源：成都交通運(yùn)輸

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• “蒲江杯”首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽暨第二屆工匠技能大賽今日落幕

  四川在線消息(記者 冉倩婷)11月30日，由成都市教育局、蒲江縣政府主辦，成都(中德)職教創(chuàng)新集聚區(qū)承辦的“蒲江杯”首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽暨第二屆工匠技能大賽閉幕式在成都(中德)職教創(chuàng)新集聚區(qū)落下帷幕。閉幕式上，主持人宣布了此次大賽的獲獎(jiǎng)名單。

  “蒲江杯”首屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽分為“智能裝備制造組”“食品包裝組”“創(chuàng)意競(jìng)賽組”三個(gè)組別，共征集到來自全國(guó)42所高校、企業(yè)和設(shè)計(jì)院的2388幅初賽作品，經(jīng)過評(píng)審組嚴(yán)格評(píng)審、多次討論，每組評(píng)選出了1個(gè)金獎(jiǎng)、2個(gè)銀獎(jiǎng)、3個(gè)銅獎(jiǎng)和5個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng)。獲得此次工業(yè)設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)的作品分別是《生命探測(cè)機(jī)器人》《撩心茶葉包裝設(shè)計(jì)》《蒲彩》。

  第二屆工匠技能大賽分為“中德機(jī)械加工”“KUKA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽”，吸引了來自德國(guó)博世集團(tuán)、德國(guó)蘭茨胡特學(xué)院和全國(guó)近30所高校的40多支參賽隊(duì)，經(jīng)過2天的激烈角逐，中德機(jī)械加工和KUKA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽兩個(gè)組別最終各評(píng)選出了1個(gè)一等獎(jiǎng)、2個(gè)二等獎(jiǎng)、3個(gè)三等獎(jiǎng)和若干個(gè)優(yōu)勝獎(jiǎng)以及6個(gè)優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)。

  主辦方介紹，此次大賽因充分結(jié)合中德(成都)中小企業(yè)合作區(qū)裝備制造、健康食品及蒲江農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、文創(chuàng)發(fā)展等元素構(gòu)思比賽思路，大賽的很多成果將惠及相關(guān)行業(yè)和具體產(chǎn)品，并對(duì)中德中小企業(yè)合作區(qū)培養(yǎng)更多更好的設(shè)計(jì)和工匠型人才有促進(jìn)作用。（蒲江縣委宣傳部提供）

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• 為什么ui設(shè)計(jì)師起薪這么高，論淘寶美工和ui設(shè)計(jì)前景？

  最近有個(gè)同學(xué)咨詢小編，說自己一直是做美工的，干了兩年多，薪資卻還是4K左右，一直很難提升，想過辭職，但是貌似其他公司美工崗位薪資也差不多。想轉(zhuǎn)行做ui設(shè)計(jì)，可又怕自己沒接觸過這一行業(yè)，覺得有些冒險(xiǎn)，因此特別糾結(jié)。

  為什么很多美工都轉(zhuǎn)行做ui設(shè)計(jì)？美工轉(zhuǎn)行ui設(shè)計(jì)好不好呢？美工行業(yè)還值得一直堅(jiān)持嗎？為了解決他的一些疑惑，小編做了很詳細(xì)的分析，下面也跟大家分享分享。

  那我們先來分析分析，為什么很多美工都轉(zhuǎn)行做ui設(shè)計(jì)？美工還值得一直堅(jiān)持奮斗下去嗎？

  電商行業(yè)大概在2008-2015這段時(shí)間崛起的，當(dāng)時(shí)美工成為了炙手可熱的崗位，待遇也很不錯(cuò)，吸引了很多人加入這個(gè)行業(yè)。

  前幾年很多視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)，電子商務(wù)專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)后都想從事電商行業(yè)，說實(shí)話那時(shí)候電商確實(shí)賺錢，畢竟是電商行業(yè)的崛起時(shí)期。但是近兩年來，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電商行業(yè)有點(diǎn)趨于飽和的狀態(tài)的，競(jìng)爭(zhēng)太大導(dǎo)致了美工的薪資一直很很難提升。

  而且現(xiàn)在又是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以前我們網(wǎng)上購物都是通過電腦PC端下單，但是現(xiàn)在用手機(jī)就可以快速下單。據(jù)了解，去年雙11的銷售額，90%的用戶通過手機(jī)下單，這會(huì)導(dǎo)致電商企業(yè)網(wǎng)站維護(hù)和優(yōu)化不需要那么多美工。也就是說這一行業(yè)對(duì)美工的需求量有所降低 。

  所以，現(xiàn)在很多美工都轉(zhuǎn)行做UI設(shè)計(jì)，因?yàn)橐苿?dòng)端網(wǎng)站、APP軟件，小程序等各種網(wǎng)頁設(shè)計(jì)，界面設(shè)計(jì)，圖標(biāo)設(shè)計(jì)等，都離不開UI設(shè)計(jì)。

  況且，現(xiàn)在又是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，從發(fā)展的趨勢(shì)上來講，ui設(shè)計(jì)行業(yè)目前的人才需求會(huì)比美工行業(yè)大，ui設(shè)計(jì)行業(yè)未來發(fā)展的也會(huì)更迅猛一些。

  那么，美工轉(zhuǎn)行學(xué)ui設(shè)計(jì)好不好呢？小編的答案是肯定的。

  第一、技能方面，美工轉(zhuǎn)行做ui設(shè)計(jì)是有優(yōu)勢(shì)的。

  1、因?yàn)椴还苁敲拦み€是平面設(shè)計(jì)，都是屬于設(shè)計(jì)行業(yè)，轉(zhuǎn)行UI的話都有PS技能，上手就相對(duì)容易，就算你零基礎(chǔ)也一樣可以學(xué)UI設(shè)計(jì)。

  2、做過美工的審美能力至少不差，而ui設(shè)計(jì)行業(yè)是比較注重用戶體驗(yàn)的，不用太擔(dān)心做出來的東西太難看，會(huì)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳。

  第二、薪資方面，ui和設(shè)計(jì)比美工好。

  目前，UI設(shè)計(jì)師一般月薪在一萬元以上，而優(yōu)秀有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人才才能可以拿到30萬元到60萬元的年薪。而美工設(shè)計(jì)在一線大城市的平均薪資大概在6k左右的幅度，你不妨也可以去一些招聘網(wǎng)看看。（以上數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)）

  還有一些朋友會(huì)比較擔(dān)心，零基礎(chǔ)低學(xué)歷能學(xué)ui設(shè)計(jì)嗎？

  小編可以明確地跟你說，是可以的?，F(xiàn)在是能力大于學(xué)歷的時(shí)代，學(xué)歷已經(jīng)不是企業(yè)衡量人才的唯一標(biāo)準(zhǔn)了。至于零基礎(chǔ)也不用太擔(dān)心，很多人都是從零開始的，只要你用心去學(xué)，有好的學(xué)習(xí)方法是可以學(xué)會(huì)的。

  最后小編想跟準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行的朋友說，盡量找一個(gè)和自己工作所擁有技能差不多的，且自己只要提升下就可以完全上崗的職位。不然你在短時(shí)間內(nèi)，很難晉升和拿到高薪！像美工轉(zhuǎn)行做ui設(shè)計(jì)就是個(gè)不錯(cuò)的選擇！

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• 受強(qiáng)降雨影響，成新蒲快速路等蒲江多條道路暫時(shí)封閉

  【受強(qiáng)降雨影響，成新蒲快速路等蒲江多條道路暫時(shí)封閉】住在成都據(jù)@成都交通運(yùn)輸 消息，目前蒲江多處道路橋梁受災(zāi)，包括省道106，壽高路，新蒲路，蒲回路，成新蒲快速路，現(xiàn)已封閉交通。雨天出行，請(qǐng)大家注意安全～

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  來源：成都發(fā)布

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• 從看家護(hù)院到旅游世界，只差遇到自己的貴人（15張）

  在非洲的中部，有一個(gè)叫贊比亞的國(guó)家，那里的生活環(huán)境并不是特別好，很多人都會(huì)養(yǎng)幾條狗狗看家護(hù)院。相比于西方的發(fā)達(dá)國(guó)家，很多狗子的生活也并不是很好，它們并沒有享受到主人豐富的待遇。

  有一條名叫Ginger的狗子，就出生在這個(gè)國(guó)家中，它是一條母犬，被用來看管主人的財(cái)產(chǎn)（它的姐妹，在幫主人看家的過程中，被人打死了），Ginger也有很大的可能，會(huì)被盜賊打死。

  在2017年的四月份，有一條，兩位女人（旅行者）出現(xiàn)在這個(gè)國(guó)家中。這條狗就遇到了自己的“貴人”，這兩個(gè)女人把它救了下來，并帶著它旅游世界。從此，這條普通的狗狗，命運(yùn)就發(fā)生了驚人的轉(zhuǎn)變。

  結(jié)束了自己枯燥而危險(xiǎn)的“工作”，狗子Ginger成為一名每天到處冒險(xiǎn)的世界旅行者。

  在外面的世界，它大開眼界：見了各種各樣的人類，去過很多沒有去過地方，比如：馬拉維，贊比亞，博茨瓦納和津巴布韋，國(guó)家公園；徒步在山脈中穿梭，近距離圍觀大象，接觸黑猩猩，聽聽獅子的吼叫聲；在船上生活一段時(shí)間，在湖中跳板和游泳。

  這條狗子現(xiàn)在的生活，讓寵物天空都有些羨慕了。

  兩位旅行者看到了非洲狗的生存現(xiàn)狀后，還發(fā)起了一個(gè)公益活動(dòng)，去學(xué)校里教孩子們?nèi)绾紊拼饭?，但是，很多孩子的生活都不是很好，有很多小孩都沒錢上學(xué)，更別提改善他們對(duì)狗的態(tài)度了。

  現(xiàn)在，這條狗的旅行，還在繼續(xù)中。不知道狗狗為什么會(huì)有這么好的運(yùn)氣，整個(gè)狗生都逆襲了，可能上輩子做過什么好事吧。關(guān)于它的故事，寵物天空就不多介紹了，一起來看看照片吧：

  1、狗子Ginger和它的恩人

  2、曾經(jīng)的生活，苦不堪言

  3、現(xiàn)在過著的生活，讓人都羨慕

  4、從看家護(hù)院到旅游世界，只差遇到自己的貴人

  5、辛虧遇到了自己的貴人，Ginger的狗生才發(fā)生轉(zhuǎn)變

  6、結(jié)束了自己枯燥而危險(xiǎn)的“工作”

  7、Ginger成為一名每天到處冒險(xiǎn)的世界旅行者

  8、每一條狗，都可能有自己的幸運(yùn)的一天

  9、出去結(jié)識(shí)新的伙伴

  10、看更美的風(fēng)景

  11、領(lǐng)略大自然的美好

  12、這就是它們的交通工具

  13、房車中的生活

  14、“感謝命運(yùn)，讓我遇到了你們！”

  15、從此，幸福地像一條狗

  編后語：

  養(yǎng)寵是一種責(zé)任，請(qǐng)不要隨便拋棄。如果可以，請(qǐng)善待那些小生命。

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  來源：寵物生活百科

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• 川藏鐵路成都至蒲江段首次鋪鋼軌，全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里

  2018年1月30日10時(shí)，在成都鐵路西環(huán)線成都西特大橋起點(diǎn)處，隨著中鐵二局新運(yùn)公司長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)將第一對(duì)500米的長(zhǎng)鋼軌順利鋪在了成蒲鐵路成都西特大橋橋頭，標(biāo)志著新建川藏鐵路成蒲段進(jìn)入鋪軌施工階段。成蒲鐵路將于2018年5月完成全線長(zhǎng)軌鋪設(shè)。川藏鐵路成蒲段成都西站至朝陽湖站為客運(yùn)專線鐵路，正線全長(zhǎng)98.678公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)無砟軌道線路。

  7月初進(jìn)行成蒲鐵路靜態(tài)驗(yàn)收。新建雙流北、溫江、羊馬、崇州、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖10個(gè)車站，改建成都西1個(gè)車站。8月初進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試運(yùn)行試驗(yàn)。

  預(yù)計(jì)10月全線開通投入運(yùn)行。成蒲段東起成都西站，西至成都市蒲江縣朝陽湖，途徑成都市雙流縣、溫江區(qū)、崇州市、大邑縣、邛崍市。

  線路東連成都樞紐，連接寶成、成昆、達(dá)成、成渝、成西客專等既有干線及在建的成蘭、成貴客專等鐵路，可通往東中部地區(qū)；西端與川藏線銜接。該鐵路也是新建川藏鐵路成都至雅安段的一部分。

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• 令北約聞風(fēng)喪膽的俄羅斯“怪獸”回來了！

  俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》網(wǎng)站6月25日發(fā)表伊琳娜·德羅寧娜的文章《俄羅斯重建地效飛行器艦隊(duì)》稱，全球?qū)Φ匦эw行器的關(guān)注并非近10年的事情。不過，近一個(gè)月來，有關(guān)“里海怪獸”歸來的新聞再度席卷各大新聞網(wǎng)站。

  “里海怪獸”是華盛頓給上世紀(jì)60年代美國(guó)間諜衛(wèi)星在里海區(qū)域發(fā)現(xiàn)的一種蘇制神奇裝備所起的綽號(hào)。它曾令北約聞風(fēng)喪膽，但在蘇聯(lián)解體后被凍結(jié)。雖然如此，這一技術(shù)奇跡的橫空出世及其研發(fā)過程中遭遇的種種問題，多年來一直為各類報(bào)刊所津津樂道。

  ▲A-080“海鷗-3”地效飛行器電腦效果圖（俄羅斯阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局網(wǎng)站）

  文章稱，作為一種作戰(zhàn)運(yùn)輸工具，它被視為會(huì)飛的軍艦、水面航行的飛機(jī)。它既可在距水面相當(dāng)于翼展的0.05-0.2倍的高度即3-12米高處飛行，也能在平地、冰面、雪原、草場(chǎng)上以近450公里的時(shí)速前行。這要?dú)w功于“地面效應(yīng)”，即機(jī)身、機(jī)翼與地面或水面之間形成的類似氣墊的向上托力，將它舉離地面或水面。地效飛行器在行進(jìn)過程中受到的阻力更小，穩(wěn)定性更佳、速度更快、燃料更省。于經(jīng)濟(jì)性及載重量方面，它勝過飛機(jī)和直升機(jī)；在速度方面，它令水翼船只望塵莫及。

  按國(guó)際海事組織和國(guó)際民用航空組織的劃分，地效飛行器屬于船只而不是飛機(jī)，受國(guó)際海上避碰規(guī)則約束，飛行高度不能超過150米。然而，倘若它被允許在“地面效應(yīng)”區(qū)域外作為飛機(jī)使用，即高度超過150米，那么則需恪守國(guó)際航空規(guī)定。

  ▲資料圖片：正在高速試航中的蘇制“里海怪物”地效飛船

  文章稱，人們普遍認(rèn)為，現(xiàn)代化的地效飛行器較之普通飛機(jī)更安全，因?yàn)樗踔聊茉陲L(fēng)暴中降落于水面，且同時(shí)可配備多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)故障時(shí)能彼此替換。從軍事角度而言，由于飛行高度極低，它難以被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，加上不與水面接觸，水聲測(cè)位儀同樣拿它毫無辦法，更不會(huì)撞上魚雷。此外，它的起飛和降落皆無需專用跑道。

  第一架地效飛行器于1961年6月22日問世。而后，蘇聯(lián)落實(shí)了長(zhǎng)達(dá)20年、為海軍和其他軍種研發(fā)作戰(zhàn)用地效飛行器的國(guó)家項(xiàng)目，在其框架內(nèi)推出了長(zhǎng)92米、高22米、翼展37.6米、被五角大樓稱為“里海怪獸”的地效飛行器。它的體積龐大，起飛重量高達(dá)544噸，絕非浪得虛名，此后，“小鷹”型與“鷂”型地效飛行器相繼問世，主要用于運(yùn)送空降兵及導(dǎo)彈。蘇聯(lián)一共建成了30多架地效飛行器，可惜其中絕大部分都在本世紀(jì)初宣告報(bào)廢。

  ▲資料圖片：鷂級(jí)地效飛船試射 SS-N-22“日炙”超音速反艦導(dǎo)彈。

  自那時(shí)起，小型地效飛行器的研發(fā)及試航工作便已中止。它們并未出現(xiàn)在2011-2020年的國(guó)家國(guó)防訂貨當(dāng)中。

  然而，在2018-2025年的俄羅斯國(guó)家武器計(jì)劃中，600噸級(jí)地效飛行器樣品研發(fā)項(xiàng)目赫然在列。俄軍方打算在北極和太平洋地區(qū)用它開展搜救，并向偏遠(yuǎn)地區(qū)的駐防部隊(duì)運(yùn)送補(bǔ)給。它的體量與“里海怪獸”相當(dāng)。雖然正式名稱為“救援者”，但還有個(gè)綽號(hào)叫“北極怪獸”。它總重約600噸、長(zhǎng)93米、翼展71米。

  ▲資料圖片：漂浮在海面上的鷂級(jí)GEV

  文章稱，軍方高層之所以對(duì)大型地效飛行器情有獨(dú)鐘，是因?yàn)樗軌蛟谖辶?jí)海浪的情況下飛行，可用于運(yùn)送空降兵，且速度較之普通艦艇快得多，魚雷、地雷皆拿它無可奈何，雷達(dá)也難覓其蹤跡。“救援者”將于2022-2023年首次試航，并在2025年完成各類測(cè)試。

  文章稱，負(fù)責(zé)“救援者”研發(fā)工作的是著名的阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局，從令美國(guó)人大驚失色的第一代地效飛行器“里海怪獸”，到后來攻擊型的“鷂”和登陸型的“小鷹”，該設(shè)計(jì)局一直是俄羅斯地效飛行器、水翼船只、氣泡船、氣墊船研發(fā)領(lǐng)域的翹楚。

  來源：參考消息

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• 成都都市圈環(huán)線鐵路或開工！這個(gè)小城出爐“千億級(jí)”交通規(guī)劃

  致力于成眉同城化的眉山，正在以交通為突破口，干一件“千億”級(jí)的大事！

  眉山人，快來收下這份沉甸甸的民生大禮包！

  進(jìn)入“十三五”以來，眉山市將交通建設(shè)納入重中之重。為強(qiáng)力推進(jìn)“十三五”期間綜合交通建設(shè)，著力構(gòu)建內(nèi)通外暢、互聯(lián)互通、水陸空立體發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，眉山市委、市政府決定實(shí)施“十三五”千億交通大會(huì)戰(zhàn)?！笆濉逼陂g，全市綜合交通規(guī)劃項(xiàng)目總投資將超過1300億元，確保完成投資超過800億元。

  那么

  “十三五”千億交通大會(huì)戰(zhàn)

  具體內(nèi)容有哪些？

  快看眉山市交通運(yùn)輸局權(quán)威解讀！

  “三橫九縱”鐵路網(wǎng)

  完成成昆鐵路擴(kuò)能改造工程眉山段、連汪鐵路仁壽段、川藏鐵路眉山段等。

  爭(zhēng)取開工建設(shè)成都都市圈環(huán)線鐵路眉山段、天府新區(qū)軌道交通1號(hào)線（TF1）至眉山延伸線、雅眉樂鐵路眉山段等。“十三五”期間，確保新建成鐵路4條172公里。

  成都都市圈環(huán)線鐵路規(guī)劃示意圖

  在2015年9月發(fā)布的《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）》中，成都都市圈環(huán)線鐵路首次亮相，是一條串起雅安、眉山、樂山、遂寧、資陽等的市際鐵路線。

  雅眉樂鐵路示意圖（站點(diǎn)僅供參考）

  雅眉樂自城際鐵路項(xiàng)目，定位為區(qū)域性干線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，項(xiàng)目全長(zhǎng)約200公里。該條鐵路預(yù)計(jì)2020年開工，2024年建成，將是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

  “三橫六縱”市域高速公路網(wǎng)

  加快成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、仁沐新高速公路建設(shè)。

  新開工建設(shè)成樂高速公路擴(kuò)容、成宜高速公路，力爭(zhēng)開工成雅高速公路擴(kuò)容、成赤高速公路擴(kuò)容、蒲井高速公路。

  成宜高速公路示意圖

  成宜高速公路起于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，對(duì)接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路南線，經(jīng)簡(jiǎn)陽市、仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區(qū)，止于樂宜高速中峰寺，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向6車道。項(xiàng)目已于2017年3月開工，預(yù)計(jì)2020年底建成通車。

  蒲井高速公路示意圖

  “十三五”期間，新建成高速公路3條133.5公里，擴(kuò)容改造高速公路1條58.5公里。

  “兩橫八縱六聯(lián)兩環(huán)”公路網(wǎng)

  加快工業(yè)大道、濱江大道、岷東大道、天府大道、洪雅至峨眉山旅游快速通道建設(shè)。

  經(jīng)過綠化過后的天府大道視高園區(qū)段

  新開工建設(shè)環(huán)天府新區(qū)快速通道、天府大道黑龍灘至眉山段、天府大道仁壽連接線、仁洪快速通道仁資段、紅星路南延線、仁簡(jiǎn)快速通道、丹棱至蒲江快速通道、太和大道、岷東新區(qū)至黑龍灘快速通道、天府大道眉山段與岷東大道連接線、彭山西山旅游連接線、成赤高速仁壽互通至成宜高速連接線、眉山環(huán)城公路、黑龍灘環(huán)湖公路。

  “十三五”期間新建成一級(jí)公路超過400公里。

  此外，眉山還將加快國(guó)省道、航電、農(nóng)村公路建設(shè)。

  實(shí)施國(guó)省道提檔升級(jí)?！笆濉蹦瑢?shí)現(xiàn)國(guó)道100%達(dá)到二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)、省道50%達(dá)到二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)。“十三五”期間完成升級(jí)改造500公里。

  推進(jìn)岷江航電開發(fā)。完成湯壩、虎渡溪、尖子山3個(gè)梯級(jí)航電工程建設(shè)，啟動(dòng)彭山、東坡、青神3個(gè)港區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)開工建設(shè)江口、張坎、季時(shí)壩航電工程。

  實(shí)施農(nóng)村公路改善提升工程?！笆濉逼陂g，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路新改建500公里，通村公路新改建2000公里。

  不難看出

  項(xiàng)目正式實(shí)施或建成后

  眉山人出行將越來越便利

  眉山也將更好地融入成都都市圈

  你最期待那條路開通呢？

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  來源：四川發(fā)布

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• 科技創(chuàng)新需要一代代人不懈努力

  11月8日，長(zhǎng)安大學(xué)三位杰出校友——杭州灣跨海大橋工程指揮部原副總指揮兼總工程師呂忠達(dá)、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科、青島海灣大橋建設(shè)指揮部原總工程師邵新鵬回到母校，與師生座談交流，講述三座超級(jí)大橋的建設(shè)經(jīng)歷，暢談科技創(chuàng)新的意義和青年學(xué)子的時(shí)代擔(dān)當(dāng)。

  三個(gè)人三座大橋

  杭州灣跨海大橋于1993年開始籌建，2003年開始建設(shè)，可謂十年磨一劍。2008年，杭州灣跨海大橋終于通車。它是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋，也是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)、工程量最大的跨海大橋，更是我國(guó)第一座數(shù)字化跨海大橋。在設(shè)計(jì)建造過程中，創(chuàng)新的理念為橋梁順利竣工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “杭州灣是世界三大長(zhǎng)廊海灣之一。它的水文、氣象、地質(zhì)條件非常復(fù)雜。我國(guó)當(dāng)時(shí)不具備相應(yīng)的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)和裝備。在這樣的建設(shè)條件下，我們提出了‘三化’建設(shè)理念，即工廠化、大型化、機(jī)械化?！眳沃疫_(dá)說，在大橋設(shè)計(jì)過程中，他們提出了從傳統(tǒng)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)控制到抗?jié)B透系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制的概念?！八?，大橋建成以后，我們的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也成為國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。杭州灣跨海大橋被專家認(rèn)為是我國(guó)跨海大橋的里程碑建筑，是一個(gè)典范工程，為以后的橋梁建設(shè)打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！眳沃疫_(dá)表示。

  提起港珠澳大橋，蘇權(quán)科十分自豪。他說：“第一，港珠澳大橋目前擁有世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道，隧道全長(zhǎng)6.7公里；第二，按照國(guó)際慣例，沉管隧道一般是貼著海床做的，而我們的沉管隧道采用深埋技術(shù)，顛覆了原來的技術(shù)?！碧K權(quán)科表示，在港珠澳大橋建設(shè)過程中，工程技術(shù)人員立足自主創(chuàng)新，整合全國(guó)資源，集體攻關(guān)，研發(fā)出了成套的技術(shù)、裝備，制定了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為世界跨海大橋建設(shè)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，提供了新的方案。“在開始籌備建設(shè)的時(shí)候，我們就有這樣的信念：要建一個(gè)對(duì)得起國(guó)家的橋?！碧K權(quán)科說。

  邵新鵬是山東高速科技發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師。他先后參與了京福高速公路濟(jì)南黃河大橋、利津黃河公路大橋、青島海灣大橋等多座大型橋梁工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理工作。作為青島海灣大橋建設(shè)指揮部原總工程師，邵新鵬組織完成了大橋建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)方案，建立了大橋耐久性的保障體系。

  “青島海灣大橋是我國(guó)北方冰凍海域首個(gè)特大型橋梁集群工程。青島海灣大橋的抗壓能力比較強(qiáng)，我們利用4D技術(shù)和理論來建造大橋，為我國(guó)跨海大橋的建設(shè)打下了很好的基礎(chǔ)，也提供了可靠的技術(shù)方案。另外，我們還發(fā)明了護(hù)欄的自防桿?！?/p>

  三位校友的奮斗歷程、創(chuàng)新精神和非凡智慧，讓師生們感受到了科技的魅力，更由衷地為校友感到自豪。

  分享奮斗故事 訴說家國(guó)情懷

  邵新鵬告誡學(xué)弟學(xué)妹，大學(xué)時(shí)期要踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)，為將來走上工作崗位打好基礎(chǔ)；要學(xué)會(huì)在逆境中快樂學(xué)習(xí)，因?yàn)楣ぷ髦胁豢赡芤环L(fēng)順；要有合作精神、團(tuán)隊(duì)精神、吃苦精神，還要有一定的社會(huì)適應(yīng)能力。

  呂忠達(dá)送給學(xué)弟學(xué)妹們?nèi)齻€(gè)字。第一個(gè)字是勤，要勤學(xué)、勤思、勤動(dòng)手、勤鍛煉身體。第二個(gè)字是勇，勇于擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新，到了一個(gè)地方、一個(gè)單位，不要眼高手低，做好了簡(jiǎn)單的事才能有更高更好的發(fā)展。第三個(gè)字是合，在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里要相互理解、支持、包容。呂忠達(dá)特別強(qiáng)調(diào)，大學(xué)生要學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)，特別是在信息化時(shí)代，只有掌握了扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，才能真正做到創(chuàng)新。

  “我想對(duì)學(xué)弟學(xué)妹們說，要在這個(gè)行業(yè)里做出點(diǎn)成績(jī)，需要有理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累以及執(zhí)著的信念?！碧K權(quán)科說，科技創(chuàng)新必然需要一代人接著一代人奮斗、一個(gè)臺(tái)階連著一個(gè)臺(tái)階攀登，希望同學(xué)們的專業(yè)面再寬一些，思路更開闊一些，執(zhí)著地做下去。

  “進(jìn)入新時(shí)代，國(guó)家強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展，青年人要用自己的創(chuàng)造力讓高科技落地，讓生活變得更美好，這樣國(guó)家才有發(fā)展的動(dòng)力，明天才會(huì)變得更好。”蘇權(quán)科說，發(fā)展硬科技，在關(guān)鍵的裝備材料上要有突破。從港珠澳大橋建設(shè)過程看，沒有先進(jìn)的材料和裝備，就無法建成世界一流的大橋。發(fā)展硬科技要循序漸進(jìn)、整體布局，唯有通過一定的積累，厚積薄發(fā)，方能取得成功。（記者 呂揚(yáng)）

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