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長嶺煉化：發(fā)揮港口區(qū)位優(yōu)勢拓市創(chuàng)效
中國石化新聞網(wǎng)訊 長嶺煉化油品裝卸碼頭位于長江與洞庭湖交界處，上溯川渝，下達(dá)寧滬，通三湘四水，區(qū)位優(yōu)勢明顯。他們分析港區(qū)特點及設(shè)施運行能力，科學(xué)規(guī)劃土地使用及功能布局，將碼頭建設(shè)成以湖南為中心，輻射沿江及中部、西南部的原油重油、液體化工品、固體物料等?；穫}儲及中轉(zhuǎn)基地。
截至目前，他們先后引進(jìn)韓國重油、龍海原料油等19個中轉(zhuǎn)及瀝青深加工項目，與系統(tǒng)外10余家企業(yè)建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，累計創(chuàng)效數(shù)億元，為企業(yè)扭虧脫困、拓市創(chuàng)效起到了關(guān)鍵作用。
外拓業(yè)務(wù)，內(nèi)部依存度下降至20%以下
長江油品裝卸碼頭原是長嶺煉化原料、產(chǎn)品水上進(jìn)出廠的主要通道。2006年，中國石化重點規(guī)劃項目儀征至長嶺原油管道成功投產(chǎn)運行。除少部分至環(huán)洞庭湖各地的汽柴油裝船業(yè)務(wù)保留外，該碼頭主要創(chuàng)效業(yè)務(wù)原油接卸量直接萎縮至零，大部分工藝管道、傳輸設(shè)施、躉船碼頭變成閑置資產(chǎn)。
如何盤活碼頭資源？“我們必須走出去承攬業(yè)務(wù)。”長嶺煉化港口部主任陳新階在有關(guān)會議上多次提出建議，獲得各路管理人員一致贊同。
他們組織員工連續(xù)開展“面對困難怎么辦？”等專題討論，激發(fā)員工拓市創(chuàng)效熱情。管理人員改變“等業(yè)務(wù)”的工作思路，主動與海事、安監(jiān)、環(huán)保及長江航運等部門聯(lián)系，加快碼頭?；忿D(zhuǎn)輸經(jīng)營資質(zhì)認(rèn)證，提高整體業(yè)務(wù)外拓能力。同時，他們組織團(tuán)隊開展轉(zhuǎn)卸業(yè)務(wù)市場調(diào)研，為新增業(yè)務(wù)發(fā)展提供決策依據(jù)。
他們與各大銷售企業(yè)緊密聯(lián)系，增加入湘油品水路運輸量和沿江?；分修D(zhuǎn)配置量，提高裝卸總量。他們走進(jìn)中部各大工業(yè)園及地方石油化工企業(yè)，用精確具體的數(shù)據(jù)，將如何降低原料運輸成本、損耗及轉(zhuǎn)運質(zhì)量風(fēng)險，與對方進(jìn)行業(yè)務(wù)談判，在雙贏基礎(chǔ)上，陸續(xù)與綏中油、金澳油、隴海油等建立長期合作關(guān)系。
目前，長嶺煉化港口部中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)從10年前的110萬噸增長到210萬噸，內(nèi)部市場依存度逐步下降至20%以下，創(chuàng)效能力穩(wěn)步增長。
引進(jìn)瀝青業(yè)務(wù)創(chuàng)效近億元
在保持較好的市場活力的基礎(chǔ)上，長嶺煉化港口部在罐區(qū)和空余場地上下功夫。他們獲得煉銷公司同意，引進(jìn)先進(jìn)的瀝青深加工工藝，改造建設(shè)中部最大的瀝青倉儲罐區(qū)，從長江下游地區(qū)采購基質(zhì)瀝青再加工。
近年來，中部地區(qū)城市和高等級公路建設(shè)加速，高端瀝青需求量加大。技術(shù)人員迅速成立改性瀝青研發(fā)團(tuán)隊，從原料選擇、工藝改進(jìn)、材料配伍等方面著手，制定實驗方案、調(diào)整工藝參數(shù)、分析實驗數(shù)據(jù)，經(jīng)過近千組實驗，生產(chǎn)出低針入度、高軟化點改性瀝青，產(chǎn)品質(zhì)量得到了湖南高速公路管理局、交科院及多家用戶的一致認(rèn)可，成為中部瀝青生產(chǎn)銷售的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)。
他們先后自主研發(fā)新產(chǎn)品15個，改性瀝青鋪設(shè)到了奧運“鳥巢”主體育場跑道、乳化瀝青鋪設(shè)到了武廣高鐵，超薄磨耗層養(yǎng)護(hù)和高粘度改性瀝青等多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。在湖南市場，“東海牌”高速改性瀝青已占據(jù)40%的份額，市政改性瀝青占據(jù)30%的份額，累計為企業(yè)創(chuàng)效近億元，實現(xiàn)了從生產(chǎn)輔助型向市場經(jīng)營型的轉(zhuǎn)變，走出了一條具有特色的瀝青發(fā)展之路。
升級長輸管廊實現(xiàn)區(qū)域原料互供
為確保碼頭可持續(xù)向好運行，長嶺煉化投資近2億元升級改造廠區(qū)至港口油品輸送管廊，拉起沿長江區(qū)域石化企業(yè)原料互供紐帶。
長嶺煉化廠區(qū)至碼頭管廊總長為25.7千米，大部分始建于上世紀(jì)七八十年代，管道設(shè)計已不適應(yīng)新時期碼頭運行需要，企業(yè)深度發(fā)揮長江黃金水道的經(jīng)濟(jì)作用受到限制。先進(jìn)的油料產(chǎn)品循環(huán)線路全面打通，長嶺煉化與沿江企業(yè)原料互供從單一轉(zhuǎn)為多品種，在區(qū)域資源優(yōu)化上取得實質(zhì)性進(jìn)展。
乙烯裂解料直接從煉廠出廠，與高附加值產(chǎn)品銷售價格相比，只能賣個“白菜價””。但是該油品是乙烯裝置的“美味佳肴”，可產(chǎn)出多種高價值產(chǎn)品，創(chuàng)效能力極強(qiáng)。廠區(qū)至長江碼頭的管廊升級改造完成，使得長嶺煉化乙烯裂解料可以船運至下游石化企業(yè)，不但保證了自身效益，還為兄弟企業(yè)乙烯裝置多產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)提供了保障。
渣油一般作為煉廠的“廢油”進(jìn)行低價處置，而長嶺煉化具備渣油深加工能力。為提高效益，長嶺煉化創(chuàng)新管道傳輸技術(shù)，成功通過新改造升級的管廊從其他企業(yè)陸續(xù)購進(jìn)渣油，攻破了管道傳輸渣油“易凝”的難題，降低渣油運輸成本，提高了企業(yè)深加工效益。
長嶺煉化已與多家沿江生產(chǎn)、銷售企業(yè)長期互供原料、產(chǎn)品，多次緩解了兄弟企業(yè)乙烯裂解料、二甲苯等原料一時緊張的局面。目前，該管廊以200萬噸/年的油料互供能力，力保相關(guān)企業(yè)平穩(wěn)運行，提高整體效益。（張勇 賀健純）
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來源：中國石化新聞網(wǎng)
孫全軍到國際事業(yè)部調(diào)研
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一周要聞
管道局參加集團(tuán)公司工程建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場會暨“五化”經(jīng)驗交流會
11月13日、14日，集團(tuán)公司工程建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場會暨“五化”經(jīng)驗交流會在遼陽石化召開。集團(tuán)公司副總經(jīng)理覃偉中出席會議并作重要講話，中油工程黨委書記、董事長白玉光作工作安排，中油工程總經(jīng)理趙玉建主持會議，管道局總經(jīng)理、黨委書記孫全軍，管道局常務(wù)副總經(jīng)理陳慶勛參加會議。
就做好當(dāng)前和今后一個時期的工程建設(shè)工作，覃偉中強(qiáng)調(diào)：一要充分認(rèn)識固定資產(chǎn)投資管理對高質(zhì)量發(fā)展的重大意義。二要全力完成2018年重點工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。三要健全完善自主追求投資回報最大化的固定資產(chǎn)投資管理體制和運行機(jī)制?！?/p>
會上，管道局作了題為《提升“五化”能力，支撐智能管道建設(shè)與地下洞庫建設(shè)》的經(jīng)驗交流，分別從做精標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、做專工廠化預(yù)制和模塊化施工、做強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)、做優(yōu)信息化管理4個方面對管道局在智能管道建設(shè)中取得的成果進(jìn)行了分享，并對管道局目前所具備的獨立承攬大型地下水封洞庫建設(shè)能力、具備的鹽穴儲氣庫建設(shè)能力進(jìn)行了展示，同時，匯報了下一步“五化”工作思路。
孫全軍到國際事業(yè)部調(diào)研
11月15日，管道局黨委書記、總經(jīng)理孫全軍帶領(lǐng)管道局調(diào)研組到國際事業(yè)部調(diào)研，并對國際事業(yè)部的工作給予了充分肯定。
最后，孫全軍對國際事業(yè)部下一步發(fā)展提出六點要求。
一要對標(biāo)國際一流，提高站位，明確自身業(yè)務(wù)定位，拓寬海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域；要借鑒國外優(yōu)秀做法，切實加強(qiáng)自身能力建設(shè)。二要強(qiáng)化資源配置，加強(qiáng)資源組織能力建設(shè)，提高人才隊伍國際化程度；要完善全球人力資源配置，健全海外員工薪酬制度，暢通人才成長通道。三要完善管控機(jī)制，建立健全完整、靈活、國際化的體制機(jī)制；國際業(yè)務(wù)分包要遵循“效率優(yōu)先、效益第一”的原則；國外機(jī)構(gòu)設(shè)置要以項目為導(dǎo)向，明確職能定位。四要加強(qiáng)黨的建設(shè)，堅持創(chuàng)新開展黨建活動，重點提高基層黨建質(zhì)量，發(fā)揮好黨員作用；要進(jìn)一步加強(qiáng)工會、共青團(tuán)和女工工作。五要創(chuàng)新文化體系，注重企業(yè)文化建設(shè)；要加強(qiáng)海外企業(yè)文化建設(shè)，形成開放包容、國際認(rèn)同的文化；要發(fā)揮文化對員工理念轉(zhuǎn)變、項目管理水平提升的引領(lǐng)作用。六要注重人才培養(yǎng)，提升人才隊伍管理水平；加強(qiáng)人文關(guān)懷，暢通人才流動渠道，讓員工實現(xiàn)各盡其職，充分發(fā)揮自身價值。
管道局與中國衛(wèi)通簽訂合作協(xié)議
11月7日，管道局與中國衛(wèi)通集團(tuán)簽訂Ka頻段寬帶衛(wèi)星合作協(xié)議，管道局副總經(jīng)理王衛(wèi)國、中國衛(wèi)通集團(tuán)副總經(jīng)理趙棟等參加協(xié)議簽訂儀式。
王衛(wèi)國表示，管道局作為中國石油唯一的衛(wèi)星技術(shù)支持單位，負(fù)責(zé)中國石油全球衛(wèi)星網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)推廣工作，目前已建成3個衛(wèi)星通信主站基地，具備4000座衛(wèi)星小站的接入能力，是國內(nèi)外能源行業(yè)規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、技術(shù)體制最先進(jìn)的綜合性企業(yè)衛(wèi)星通信專網(wǎng)，具備全球服務(wù)能力。趙棟表示，通過合作，雙方一定能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏，共同發(fā)展。
中國衛(wèi)通集團(tuán)是根據(jù)國務(wù)院電信體制改革總體部署，于2001年成立的國有大型骨干企業(yè)，目前已成為繼中國吉通、中國網(wǎng)通之后，第三個基礎(chǔ)電信企業(yè)品牌。
蒙西管道一期互聯(lián)互通段投產(chǎn)
11月15日是華北地區(qū)大部分城市集中供暖的第一天，上午11時20分，隨著現(xiàn)場投產(chǎn)指令的下達(dá)，由管道六公司承建的蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段建成投產(chǎn)。管道局常務(wù)副總經(jīng)理陳慶勛作為施工方代表出席投產(chǎn)儀式。
蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段起自中國海油天津LNG臨港分輸站，止于獨流減河南岸，線路全長31.5公里。項目投產(chǎn)后，可在今冬明春供暖期間，將中海油天津LNG接收站的液化天然氣通過中石油管網(wǎng)輸送到華北地區(qū)，大大緩解這一地區(qū)天然氣供應(yīng)緊張的局面。
管道局掛圖作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)上線運行
為落實管道局“掛圖作戰(zhàn)”工作要求，11月7日，由工程與信息部組織建設(shè)的管道局掛圖作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)(一期)上線運行。
管道局掛圖作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)是利用地理信息技術(shù)，直觀展示全局重點關(guān)注項目的管線走向、施工機(jī)組分布等信息，后續(xù)還將擴(kuò)充展示項目進(jìn)度、成本、質(zhì)量等重點關(guān)注信息。
中俄東線過境段第二條天然氣管道試壓完成
11月7日7時，管道局承建的中俄東線天然氣管道過境段控制性工程第二條天然氣管道水壓試驗成功。此次試壓的第二條穿江段天然氣管道共計105道口，長度1205.35米，采用俄羅斯進(jìn)口管材，直徑1420毫米，設(shè)計壓力12兆帕。
中俄東線中段初步設(shè)計通過審查
11月8日，由管道設(shè)計院負(fù)責(zé)的中俄東線中段(長嶺~永清)初步設(shè)計通過中油管道公司組織的專家審查。中俄東線中段(長嶺~永清)線路起自長嶺分輸站，止于永清聯(lián)絡(luò)壓氣站，全長1110公里。全線共設(shè)9座工藝站場、48座線路截斷閥室。
六公司承建的蒙西天然氣管道互聯(lián)互通工程貫通
11月12日，隨著最后一處連頭焊接完成，六公司承建的蒙西煤質(zhì)天然氣外輸管道互聯(lián)互通工程(天津段)貫通。
蒙西煤制天然氣外輸管道是內(nèi)蒙古西部地區(qū)和山西大同地區(qū)煤制天然氣項目配套的外輸“公共通道”，也是中海油天津LNG的外輸通道，六公司承建了其中天津段的互聯(lián)互通工程建設(shè)。項目投產(chǎn)后，將有助于加強(qiáng)京津冀地區(qū)天然氣的有效供應(yīng)，緩解這一區(qū)域冬季用氣緊張的狀況。
四公司湘江穿越獲業(yè)主表揚
11月12日，管道四公司收到西氣東輸管道公司管道工程建設(shè)項目經(jīng)理部發(fā)來的表揚信，信中對四公司優(yōu)質(zhì)完成西三線長沙支線湘江定向鉆穿越工程給予了高度評價。西三線長沙支線是湖南省實施“氣化湖南”工程的重要組成部分。湘江穿越是長沙支線的重要控制性工程，穿越長度2163米。
設(shè)備租賃公司獲評“全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”
11月9日，在第11屆全國設(shè)備管理先進(jìn)表彰大會上，設(shè)備租賃公司榮獲“全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”稱號。
全國設(shè)備管理先進(jìn)評選表彰每三年舉行一次，由中國設(shè)備管理協(xié)會舉辦，主要是為樹立典型，表彰在推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、振興我國裝備制造業(yè)的實踐中不斷創(chuàng)造新業(yè)績的裝備管理優(yōu)秀企業(yè)和工作者，是全國設(shè)備管理的最高榮譽(yù)。
泰國成品油項目實現(xiàn)500萬安全工時
截至11月10日，泰國成品油項目安全人工時超過500萬工時，得到了業(yè)主及監(jiān)理好評。泰國成品油項目是管道局EPC項目，由管道四公司承建，線路全長570公里。
生活提示
今日天氣：內(nèi)蒙古中西部、西北地區(qū)中部和東北部、華北西北部、江淮大部、江漢南部、江南大部、華南大部、云南、貴州中南部等地部分地區(qū)有中到大雨，其中，內(nèi)蒙古河套地區(qū)、江蘇中部、廣東北部和南部、江西東部、湖南北部、云南西部和南部、貴州西南部等地局地有暴雨或大暴雨。
旅游：泰國政府13日宣布，將從15日起兩個月內(nèi)免收中國游客落地簽證費。
限行：按照北京、廊坊等地工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。周六、日不限行，周一（11月19日）限行尾號2和7，祝您出行順利！
我們每個人在努力的過程中都會有迷茫的時刻，不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，即使已經(jīng)走了一千步一萬步，仍然可能會失敗。但成功往往就在下一個拐角，如果太早放棄，你永遠(yuǎn)不知道自己能走多遠(yuǎn)，能達(dá)到怎樣的高度。
文圖 | 管道局門戶網(wǎng)站
編輯 | 劉競言 劉晶 隋英琦 楊贊 寧一
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福建省禁毒辦與廈門東江環(huán)?？萍加邢薰荆谑」矎d舉辦易制毒化學(xué)品及制毒廢物銷毀技術(shù)服務(wù)合作框架協(xié)議簽約儀式，建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，約定處置費用最高限價和服務(wù)承諾，共同推進(jìn)制毒危廢物品無害化處置。據(jù)了解，隨著我省打擊涉麻制毒犯罪力度不斷加大，公安機(jī)關(guān)繳獲各類易制毒化學(xué)品及制毒危廢物品日益增多。截至目前，全省查扣待處置各類易制毒化學(xué)品及制毒廢物1682噸。
集美環(huán)保局邀請專家對投訴熱點企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研
近日，集美環(huán)保局邀請中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所陳進(jìn)生主任和江長水高級工程師到我區(qū)熱點投訴企業(yè)廈門民興工業(yè)有限公司現(xiàn)場調(diào)研，為企業(yè)開方抓藥，以期減少企業(yè)生產(chǎn)對周邊居民的影響。兩位專家先從企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)污環(huán)節(jié)和配套的環(huán)保處理設(shè)施等全面了解企業(yè)的基本情況，然后到現(xiàn)場對每個生產(chǎn)工序及環(huán)保處理設(shè)施都進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研。專家也給企業(yè)提出了加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施運行管理方面的要求，包括完善設(shè)施運行臺賬、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)記錄和自行監(jiān)測等。
集美區(qū)持續(xù)開展機(jī)動車尾氣排放檢測工作
日前，集美環(huán)保分局協(xié)同集美交警大隊、市環(huán)境監(jiān)察支隊、市環(huán)境監(jiān)測中心站在集美大橋樂海路開展機(jī)動車尾氣排放檢測工作，共檢測10輛，其中，尾氣超標(biāo)1輛，罰款200元。機(jī)動車尾氣排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮級化物，目前尾氣污染已成為城市空氣中污染物的主要來源?017年至今，集美環(huán)保分局與集美交警大隊、市環(huán)境監(jiān)察支隊、市環(huán)境監(jiān)測中心站在集美轄區(qū)持續(xù)開展機(jī)動車尾氣排放檢測工作，大力規(guī)范機(jī)動車尾氣排放，不斷推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰進(jìn)程。
集美環(huán)保分局積極推動小流域生態(tài)環(huán)境綜合治理工作
根據(jù)溯源反查，集美環(huán)保分局于4月10日明確瑤山溪鐵山段污水排放問題起因，區(qū)河長辦負(fù)責(zé)人現(xiàn)場對相關(guān)部門提出明確的整改要求。2018年以來，集美環(huán)保分局積極貫徹落實省、市、區(qū)三級的治水工作部署，進(jìn)一步加大對違規(guī)排放工業(yè)企業(yè)、違法小作坊的查處力度，配合推行“河長制”工作。截至4月，分局累計出動30多人次，排查企業(yè)40多家次，查封違法排放小作坊4家次，立案查處超標(biāo)排放企業(yè)7家次，共處罰款115萬元。
莆田市建立健全長效機(jī)制全面推進(jìn)水系治理
日前，莆田市長李建輝帶領(lǐng)市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往仙游縣、城廂區(qū)實地調(diào)研中央、省環(huán)保督察反饋問題整改情況，以及小流域環(huán)境整治和河長制開展情況。李建輝先后察看了仙水溪和長嶺溪安全生態(tài)水系建設(shè)、楓慈溪小流域整治、楓亭鎮(zhèn)集鎮(zhèn)區(qū)段污水處理站工程、城廂區(qū)農(nóng)村污水處理工程一期建設(shè)情況。調(diào)研中李建輝強(qiáng)調(diào)，要高度重視中央、省環(huán)保督察反饋問題整改，建立健全長效機(jī)制，全面深化河長制，把水系治理向縱深、向源頭、向治本推進(jìn)，真正實現(xiàn)“水清、河暢、岸綠、景美”。
以上就是今天宇洲環(huán)保早報的全部內(nèi)容了，感謝您的收聽，新的一天，祝您生活愉快。我們，周二見！
三馬片區(qū)迎來發(fā)展新機(jī)遇！金鴨單元詳細(xì)規(guī)劃已公示，將打造為商業(yè)金融和公共服務(wù)中心
貴陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局日前對《云巖區(qū)三馬組團(tuán)金鴨單元控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則及03地塊細(xì)則》（以下簡稱《規(guī)劃》）進(jìn)行公示。根據(jù)《規(guī)劃》，將通過對國有工礦企業(yè)用地調(diào)整和棚戶區(qū)改造，以軌道交通建設(shè)為契機(jī)，把三馬組團(tuán)金鴨單元打造成為組團(tuán)商業(yè)金融和公共服務(wù)中心。
據(jù)悉，本次規(guī)劃范圍依據(jù)控規(guī)總則劃定的單元邊界：
東至210國道，西至小灣河，北至陽關(guān)濕地公園接觀山湖區(qū)、南抵百花大道，總用地面積309.96公頃。其中，建設(shè)用地面積287.53公頃，規(guī)劃人口50000人，建設(shè)容量為490萬平方米。
規(guī)劃結(jié)合道路中心線、社區(qū)界線、用地權(quán)屬界線、河流水系、建設(shè)項目出讓用地邊界、土地使用規(guī)劃布局等，劃分為6個地塊。
本次主要圍繞用地調(diào)整和地塊更新、公共服務(wù)設(shè)施、道路交通、市政公用設(shè)施、綠地對金鴨單元進(jìn)行重點規(guī)劃。其中，用地調(diào)整和地塊更新重點為新建廠、輪胎廠、馬王廟等地塊改造。公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃中，重點改造省女子旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)校為金鴨社區(qū)中心、體育中心、社區(qū)醫(yī)院等公共服務(wù)設(shè)施，新建九州小學(xué)、金鐘小學(xué)、金馬街學(xué)校等公共服務(wù)設(shè)施。
道路交通重點規(guī)劃軌道交通建設(shè)，新建長嶺南路延伸段，拓寬改造馬王路、百花大道、210國道，建設(shè)市政支路網(wǎng)和小灣河沿河慢行道。市政公用設(shè)施將進(jìn)一步完善市政管網(wǎng)建設(shè)。綠地規(guī)劃中，重點建設(shè)小灣河沿河綠化帶、金鐘濱河公園、陽關(guān)濕地公園，完善社區(qū)級、小區(qū)級公園綠地。
《規(guī)劃》擬將金鴨單元建設(shè)形成“一心一帶三區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)。其中一心為金鴨單元中心；一帶為小灣河沿河綠化保護(hù)帶；三區(qū)則是高品質(zhì)生態(tài)居住區(qū)、舊城改造更新區(qū)、文化娛樂共享區(qū)。
延伸閱讀：
A、金鴨單元公共交通規(guī)劃
【軌道交通】——軌道交通2號線在金鴨單元中部東西向穿過，設(shè)置金鴨村站、馬王廟站、北京西路站3個站點；軌道交通4號線在單元南北向穿過，設(shè)置交通學(xué)院站、馬王廟站2個站點；軌道交通S3號線，穿過單元北部區(qū)域。
【公交體系】——沿長嶺南路延伸段、百花大道、北京西路、馬王路、花云路、金中路、黎蘇路、林泉路、新馬路等設(shè)置常規(guī)公交線路。
B、規(guī)劃建設(shè)4個公共停車場
根據(jù)《規(guī)劃》，分別將在金鴨單元陽關(guān)、馬王路等區(qū)域設(shè)置規(guī)劃4個公共停車場，共1300個社會停車位（配建）。
同時，在九州十里錦城項目內(nèi)由九州十里錦城建設(shè)單位建設(shè)一處公交首末站用地，規(guī)模為3781平方米；另建金鴨公交首末站，2條公交線路，規(guī)模為2000平方米（配建）。并建設(shè)馬王廟公交樞紐站，規(guī)模為5000平方米（配建）。
C、教科文衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃
金鴨單元規(guī)劃文化設(shè)施用地0.95公頃，占城市建設(shè)用地0.33%，為金鴨社區(qū)文化活動中心、金鴨社區(qū)青少年活動中心。同時規(guī)劃4處文化活動站，每處建筑面積500平方米。
規(guī)劃教育科研設(shè)施用地13.60公頃，占城市建設(shè)用地4.73%，為金鴨完全中學(xué)、三十中、九局小學(xué)、林木小學(xué)、金馬街小學(xué)、金鐘小學(xué)、九洲小學(xué)。
規(guī)劃社區(qū)級體育設(shè)施用地2.46公頃，占城市建設(shè)用地0.86%，為金鴨體育中心。
規(guī)劃醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施用地5.00公頃，占城市建設(shè)用地1.74%，為省三醫(yī)、云巖區(qū)婦幼保健院、金鴨社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心。同時規(guī)劃配建4個小區(qū)級衛(wèi)生服務(wù)站，每個建筑面積300平方米。
注：本文配圖均來源于貴陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站公示文件內(nèi)附圖，最終規(guī)劃圖以官方公布正式版本為準(zhǔn)
本報記者 肖達(dá)鈺莎 編輯：沉塵審校：陳旭簽發(fā)：安輝
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世界最高公鐵橋滬通長江大橋主塔成功封頂
新華社北京9月28日電（齊中熙、趙?。?8日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，330米的世界最高公鐵橋主塔——滬通長江大橋北側(cè)主塔成功封頂，標(biāo)志著由中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局承建的滬通長江大橋工程取得關(guān)鍵進(jìn)展。
滬通長江公鐵兩用大橋全長11072米，主跨1092米，為國內(nèi)最大跨度斜拉橋，也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。大橋為滬通鐵路全線的控制性工程，為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道，設(shè)計為上層6車道高速公路，下層4線鐵路。
中鐵大橋局副總工程師、滬通長江大橋項目部總工程師李軍堂介紹，國內(nèi)大部分橋梁主塔高度都在260米以下，300米以上極少見，而本次完成施工的大橋北側(cè)主塔整體高達(dá)330米，相當(dāng)于110層高樓。
李軍堂說，主塔是斜拉橋的關(guān)鍵受力結(jié)構(gòu)，對于斜拉橋而言，橋梁跨度越大則主塔就越高。為滿足長江主航道通航需求，滬通長江大橋主跨設(shè)計為1092米，主塔高度也隨之攀升到330米。
以滬通大橋為咽喉的滬通鐵路建成后，不僅將使江蘇南通融入上海一小時城市圈，還將連接起魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)間的沿海鐵路，貫通中國東部最便捷的鐵路運輸通道。（完）
8月31日至9月1日—— 四條免費公交線路 帶你去逛“筑城公益匯”
8月31日至9月1日，第三屆“筑城公益匯”將在貴陽國際會展中心舉行，活動期間將開通4條免費公交線路，方便市民前往。
4條免費公交線路的服務(wù)區(qū)域覆蓋云巖區(qū)、南明區(qū)、觀山湖區(qū)、白云區(qū)，其中3條線路分別從花果園濕地公園公交站、展覽館公交站、貴鋁文體中心公交站出發(fā)，途經(jīng)噴水池、大西門、西南家居城等站點，終點在“公益匯”主會場，4號線分為A、B線，分別從金陽客車站公交站出發(fā)，途經(jīng)林城東路、金陽南路、長嶺北路等站點。
線路1、2、3的發(fā)車時間為8:30、9:30及13:30、14:30，返程沿原線路，發(fā)車時間為11:00、11:30及16:00、16:30。線路4的發(fā)車時間為8:30、10:30及13:00、15:00，返程沿原路線，發(fā)車時間為9:30、11:30及14:00、16:30。
除免費公交車線路服務(wù)，主辦方還在展館安排志愿者進(jìn)行引導(dǎo)，并設(shè)置休息區(qū)、飲用水區(qū)等，方便市民參觀。
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吉林省高速公路建設(shè)全面復(fù)工 建設(shè)12個項目1476公里
4月中旬，吉林省高速公路建設(shè)全面開復(fù)工，截至4月15日，高速公路建設(shè)已完成投資3.7億元，實現(xiàn)了項目建設(shè)“開門紅”。同時，農(nóng)村公路建設(shè)加快推進(jìn)，目前，洮南、大安、長嶺等縣已經(jīng)開工91個項目394公里。
年初以來，吉林省交通運輸廳認(rèn)真落實省委“三抓”“三早”工作部署，把抓落實作為全廳轉(zhuǎn)作風(fēng)的落腳點和推進(jìn)交通運輸持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵，千方百計抓落實、促落實、保落實，加快推進(jìn)以高速公路項目為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。落實重大項目包保機(jī)制、部門責(zé)任和推進(jìn)措施，破解難題。截至目前，已先后完成與雙遼、長嶺、松原等市縣調(diào)研，共商推進(jìn)東雙、雙洮、松通、榆松、長余等項目征地拆遷問題。全力推進(jìn)項目早復(fù)工、早開工、早見效，項目法人單位省高等級公路建設(shè)局、吉高集團(tuán)以最晚4月15日進(jìn)場復(fù)工為節(jié)點，加強(qiáng)與地方政府和有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)征地拆遷和審批等前期工作，排工期、搶時間、抓進(jìn)度，掀起建設(shè)熱潮。全力落實資金，今年建設(shè)資金都得到安排，中央投資37億元已提前下達(dá)，吉高集團(tuán)將發(fā)揮作用，確保融資落實到位。全面加強(qiáng)建設(shè)市場管理，在雙洮、松通項目繼續(xù)采取施工總承包模式，確保“一流隊伍”進(jìn)場和施工建設(shè)，確保實現(xiàn)保證工程進(jìn)度、質(zhì)量安全、提高管理水平、規(guī)避風(fēng)險和維護(hù)公平的多重目標(biāo)。
同時，吉林省交通運輸廳全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，促進(jìn)建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展。圍繞省委、省政府確定的2019年全省要完成脫貧攻堅任務(wù)的目標(biāo)要求，全年計劃投資13.1億元，新建改建農(nóng)村公路1500公里、改造危橋26座、實施安防工程450公里，2018年要基本完成15個貧困縣交通脫貧攻堅任務(wù)。
19個站點，接駁4條地鐵，全程半小時，廣州這個區(qū)要開通的輕鐵是個啥東東？
最近交通建設(shè)方面的好消息真不少！
除了年里計劃建成的4條地鐵
廣州地鐵十三號線，九號線
四號線南延段和知識城支線
都有了新進(jìn)展
小編還發(fā)現(xiàn)一個重磅消息！
黃埔將要建輕鐵啦！
今年10月開工
2020年10月開始運營
黃埔區(qū)有軌電車一號線
即HP1線（又名輕鐵1號線）
項目將于今年10月開工建設(shè)
包括軌道工程、市政配套兩部分
預(yù)計2020年10月建成并投入運營
不用擠公交
不用排隊過紅綠燈
在香雪搭上輕鐵
便可輕松直達(dá)永和
黃埔的小伙伴們即將擁有
快捷出行的新方式
什么是輕鐵？
輕鐵亦被稱為“快速電車”、“輕軌”、“城鐵”，具有運行速度高、運載效率大、換乘方便、乘坐空間舒適及低碳環(huán)保的優(yōu)勢。
一般輕鐵系統(tǒng)最高速度只有40-50km/h，香港輕鐵的最高速度達(dá)70km/h，美國最高速度普遍達(dá)90km/h。
作為黃埔區(qū)的第一條輕鐵
1號線可是亮點多多~
19個站點途經(jīng)家門口
規(guī)劃顯示，線路全長約14.4km，設(shè)立了19個站，平均站間距為0.79km！
輕鐵1號線呈東西走向，串聯(lián)永和、長嶺居、長平、水西村和黃埔政文中心片區(qū)，線路沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規(guī)劃外環(huán)路、北師大二縱路西側(cè)、長嶺路和永順大道敷設(shè)，與地鐵、公交線路可實現(xiàn)無縫對接。
車站設(shè)置共19座，分別為――
香雪站、國際人才城站、蘿崗公交總站、市民廣場站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北師大實驗學(xué)校站、長平站、羌洞站、長嶺居小學(xué)站、嶺頭站、干部療養(yǎng)院站、嶺福車輛段站、賢江站、賢江荔枝公園站、黃旗山站、永和新豐站。
其中地鐵接駁站5座，分別為：
香雪站（與運營地鐵六號線接駁）、
市民廣場站（與運營地鐵六號線和規(guī)劃地鐵七號線接駁）、
水西站（與規(guī)劃地鐵七號線和在建地鐵二十一號線接駁）、
長平站（與在建地鐵二十一號線接駁）、
永和站（與規(guī)劃地鐵二十三號線接駁）
全程半小時跑完
初期每列車設(shè)置四節(jié)車廂，滿載旅客360人以上；遠(yuǎn)期每列車可以設(shè)置六節(jié)車廂，滿載旅客達(dá)540人以上。
在發(fā)車密度上，設(shè)計開行對數(shù)9對，比最初規(guī)劃提出的1小時雙向發(fā)車18對列車，縮水一半。全程運行時分為23分鐘，最高速度可以達(dá)到60.1km/h，同時每站根據(jù)上下客人數(shù)均有19-29s不等的上下車時間。據(jù)此推算，全程設(shè)計運行總時間約30分鐘。
不用等紅綠燈
值得注意的是，黃埔新建的這條輕鐵，與我們了解到的輕鐵不！一！樣！
這條線路是廣州首條半專有路權(quán)的輕鐵線路，其將大部分利用道路中間綠化帶進(jìn)行改造，在現(xiàn)有道路中間進(jìn)行敷設(shè)，占用9米道寬，在建設(shè)同時對兩側(cè)的市政道路和人行道進(jìn)行拓寬，不會對現(xiàn)有社會車輛的通行造成嚴(yán)重影響，不用擔(dān)心建設(shè)輕鐵后，道路變窄不利于通行。
為了讓有軌電車更好地服務(wù)居民，在水西村――北師大區(qū)間因與蘿平路、北二環(huán)高速相交，采用高架跨越；在北師大站后沿北師大二縱路與南崗河之間，采用高架跨越；在永順大道與規(guī)劃外環(huán) C 線交叉口采用高架跨越，保持其專用路權(quán)。
沒趕上1號線怎么辦？
別急，輕鐵陸續(xù)有來
輕鐵1號線的建設(shè)與開通，將迅速拉近長嶺片區(qū)、永順大道周邊市民與黃埔區(qū)政文中心的距離，有力推動沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從根本上改變沿線居民的生產(chǎn)生活條件。
沒趕上1號線的小伙伴們也不要失望！
接下來，黃埔區(qū)擬開通
輕鐵2號線（香雪――東區(qū)路口）
具體經(jīng)過哪里
一起期待吧～
黃埔已連通廣州地鐵 5號線、6號線，其他在建地鐵線路也將陸續(xù)通車，與市中心的中長距離出行需求將基本解決。
在未來幾年內(nèi)，
黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的
輕鐵線路網(wǎng)建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，
實現(xiàn)區(qū)內(nèi)各任意組團(tuán)之間
從出發(fā)地到達(dá)目的地不超過40分鐘的目標(biāo)！
目前，廣州已建成運營地鐵線路10條，總計309公里，另有有軌電車7.7公里。
廣州地鐵正全力以赴推進(jìn)12條（段）284公里地鐵線路建設(shè)――四號線南延段挺進(jìn)南沙腹地、十三號線串起增城、十四號線將從化納入1小時生活圈，還有城市環(huán)線把云山珠水緊緊擁抱……
與此同時，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃已獲國家批復(fù)，預(yù)計到2023年，還要繼續(xù)建設(shè)10條（段）共計259公里的地鐵新線。屆時，廣州地鐵將形成總長約800公里的線網(wǎng)規(guī)模。
未來幾年，還有多條地鐵線將陸續(xù)開通
22號線
二十二號線起于番禺區(qū)番禺廣場，經(jīng)祈福新村、廣州南站商務(wù)區(qū)、西朗，止于荔灣區(qū)白鵝潭樞紐，線路全長約31.0km，全部采用地下敷設(shè)方式；
全線共設(shè)8座車站，分別為番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業(yè)園、西朗和白鵝潭；全線設(shè)置停車場1座，為陳頭崗?fù)＼噲觯挥谑诖灞眰?cè)；全線設(shè)置主變1座，位于陳頭崗?fù)＼噲鰞?nèi)。換乘站 4 座。
計劃2017年開工建設(shè)，2020年建成運營，總工期42個月。
18號線
18號線起于南沙區(qū)萬頃沙樞紐，經(jīng)明珠灣、番禺廣場、琶洲電商區(qū)、珠江新城，止于廣州東站樞紐，快速連接南沙新區(qū)及廣州東站。沿線串聯(lián)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)及天河，全長62.7公里，均為地下敷設(shè)方式。線路計劃今年下半年開工，2020年底建成試運營，總工期42個月。
18號線地鐵很可能采用平時在高鐵站才能看到的CRH6城際動車，這在國內(nèi)城市地鐵還是首次
9站點位置
全線共設(shè)置萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區(qū)、冼村、廣州東站共9座車站，除沙溪之外，其余8座為換乘站。
十號線
十號線（石牌橋-西朗）全長19.4公里，均為地下線。 建設(shè)工期擬安排在2018~2022年。
十號線共設(shè)置14座車站，其中換乘站8座，分別為天河路（換乘一、三號線）、東湖（換乘六、十二號線）、濱江東路（換乘十九號線）、五鳳（換乘十一號線）、東曉南（換乘二號線）、石溪（換乘廣佛線）、廣鋼新城（換乘佛山十一號線）、西朗（換乘一、二十二、廣佛線）。
五號線東延段
五號線東延段（文沖-黃埔客運港）全長9.76公里，全部為地下線。
線路西起五號線文沖站，途經(jīng)雙崗、黃埔東路、開發(fā)大道，共設(shè)車站6座（不含文沖），西往東依次為雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發(fā)區(qū)、黃埔客運港。
其中換乘站2座，夏園換乘地鐵十三號線，黃埔客運港換乘遠(yuǎn)期規(guī)劃的八號線支線、東莞一號線。
三號線東延段
三號線東延段（番禺廣場-海傍）全長9.58公里，均為地下線。
線路西起于三號線番禺廣場站，沿亞運大道向東延伸，共設(shè)4座車站，自西往東依次為番禺客運站、廣州新城西、金光大道和海傍。 其中換乘站1座，為海傍站，可換乘已通車的四號線，及遠(yuǎn)期規(guī)劃的八號線南延段。
地鐵修到家門口將不再是夢！
讓我們?yōu)閺V州交通點個贊~
來源：廣州黃埔發(fā)布、廣州本地寶、廣州日報、廣州參考
現(xiàn)樓入市！福田400萬稀缺兩房來了
這是【咚咚找房】
第543篇原創(chuàng)文章
本文作者：咚咚找房APP--牛浩思
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轉(zhuǎn)眼，2017年已過半，從數(shù)據(jù)上來看，上半年深圳新房價格走勢為穩(wěn)步小幅下跌，成交量也同比不足五成，市場整體較為低迷。
“
新房供應(yīng)方面，從項目數(shù)量上來看，也是近年來新低，根據(jù)規(guī)土委網(wǎng)站顯示，上半年獲批預(yù)售項目共42個，除去部分項目分批拿證情況，實際僅為39個。整體而言，呈現(xiàn)出供需兩弱局面，在政策持續(xù)收緊預(yù)期、銀行利率上浮的情況下，短期內(nèi)市場難有大起色。
上周末老牛有統(tǒng)計發(fā)布《7月預(yù)計14盤入市+163個在售項目價格表》，而本周末深圳僅有位于福田梅林的綠景虹灣H小戶住宅現(xiàn)房銷售，另有兩個項目獲批預(yù)售，分別是位于布吉的萬科麓山，以及坪山的龍光玖云著3號棟辦公產(chǎn)品，將于近期推出。位于沙井片區(qū)的拾悅城也將于周六針對意向客戶開放體驗空間。
此外，臨深惠陽區(qū)域預(yù)計將有兩個項目周末入市，均位于惠陽，分別是保利陽光城和實地常春藤。
”
深圳
綠景虹灣H
是梅林片區(qū)地標(biāo)性項目，是集住宅、6萬平商業(yè)、商務(wù)公寓于一體的綜合體，虹灣H是其小戶型住宅產(chǎn)品，建面約為51-75㎡，帶裝修，目前已轉(zhuǎn)為現(xiàn)售，將于7月8日正式對外發(fā)售。
周邊高層建筑不多，視野較為開闊。不足的是與北環(huán)大道相鄰，有一定的噪音影響。
拾悅城
項目名為拾悅里雅居。位于沙井中心片區(qū)，寶安大道西側(cè)，創(chuàng)新路北側(cè)，距離地鐵11號線沙井站約500-800米距離。
占地面積約2.7萬㎡，總建 筑面積約17萬㎡，包含4棟住宅，均為31-32層，主推建面約81-116㎡的3-4房，約950套房源，2梯4戶；1棟17層辦公樓，1所16班小學(xué)用地。
萬科麓山
項目為萬科麓城第四期產(chǎn)品，位于布吉水徑片區(qū)，5號線上水徑站地鐵口，主推建面約95-125㎡帶裝修產(chǎn)品，已于4日即本周二拿到預(yù)售許可證，預(yù)計將在下周末入市。
碧海君庭
位于寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道銀田路與寶源路交匯處南側(cè)，此項目位于11號線碧海灣站地鐵口，項目周邊涵蓋公園、醫(yī)院、學(xué)校，毗鄰海邊。項目包含商業(yè)、住宅、文體設(shè)施。
心海城
位于坪山區(qū)比亞迪路與坪環(huán)路交匯處西北側(cè)，規(guī)劃是集住宅、公寓、商 業(yè)、酒店、寫字樓、12班幼兒園和九年制學(xué)校于一體的大型綜合體。近期將推出一期最后一批新品，建面約83-132㎡，前期產(chǎn)品參考價格為3.8萬/㎡。
龍光玖鉆
項目位于龍華紅山商業(yè)文化片區(qū)，周邊以中高端品質(zhì)樓盤和商業(yè)綜合體物業(yè)為代表，又引入名校、三甲醫(yī)院、圖書館等市政配套，是龍華重點開發(fā)建設(shè)區(qū)域。
項目雖容積率較高，但東面是限高僅50米的商業(yè)用地，西面規(guī)劃為新華醫(yī)院用地，預(yù)計建筑高度較低，小區(qū)整體視野較好。高層寫字樓可看到紅山郊野公園和長嶺陂水庫。
幸福公寓
位于4號線清湖站和有軌電車站點的交匯處，項目自帶約3萬平商業(yè)，華潤萬家已簽約入駐。公寓僅1棟，共推出264套小戶公寓，戶型有建面50平、53平、79平3種戶型，3梯12戶，通燃?xì)?，且戶型設(shè)計明廚明衛(wèi)，沒有暗房。均價約5.3萬/平，預(yù)計2018年上半年帶裝修交樓。
華創(chuàng)云軒
位于坂田街道坂雪崗大道與稼先路交匯處，項目包括2棟高層塔樓和3層底商，主推建面25-48平的辦公產(chǎn)品，總價優(yōu)勢明顯。是未來地鐵10號 線華為站的站點物業(yè)，其西側(cè)緊鄰華為總部基地。
臨深區(qū)域
保利陽光城
位于惠州惠陽區(qū)淡水街道土湖村棕櫚島旁，項目整體規(guī)劃包括：別墅、普通高層、超高層、豪華會所、星級酒店、shopping mall、主題商業(yè)街、學(xué)校、菜市場等。預(yù)計周末加推3/6棟產(chǎn)品，戶型約為82-131㎡。
實地常春藤
位于惠陽區(qū)御和路與惠南大道交匯處，總建面約76萬㎡，分5期開發(fā)，主力戶型為90-140㎡高層住宅。
恒大棕櫚島
項目是恒大集團(tuán)傾力打造的高爾夫莊園，項目占地約160萬㎡，自設(shè)中英文學(xué)校，以低密度、低容積率的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，打造自然資源環(huán)繞、生活 配套完善的居住群落。目前22/23棟住宅在售，戶型為94-127㎡，整體均價為15000元/㎡。
恒大依山海灣
位于大亞灣澳頭，占地5萬平，建筑面積20萬㎡?？倯魯?shù)1449戶，戶型 40-133平，價格區(qū)間：1.1-1.3萬/㎡，這個項目也是恒大在大亞灣的首個項目。
貴陽擬建第二條環(huán)城高速公路，快來提出你的意見
1月24日，《貴陽市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)路網(wǎng)規(guī)劃》（征求意見稿）（以下簡稱《規(guī)劃》）開始面向社會公示，公開向社會征求意見。《規(guī)劃》顯示，貴陽市近期不僅將建設(shè)人民大道、花冠路、新東二環(huán)和旅游環(huán)線項目，2017年至2020年，還將在此基礎(chǔ)上構(gòu)建“五環(huán)十八射”城鄉(xiāng)快速干線路網(wǎng)，用3年打造內(nèi)外暢通、互聯(lián)互通、快捷高效的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)體系，為未來建設(shè)1000萬人口特大城市預(yù)留發(fā)展空間。
《規(guī)劃》范圍有哪些？發(fā)展目標(biāo)是什么？小編為你詳解——
點擊圖片查看完整《規(guī)劃》
規(guī)劃范圍：
《規(guī)劃》編制范圍為貴陽市行政區(qū)范圍，包括貴陽市六城區(qū)（云巖區(qū)、南明區(qū)、觀山湖區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、白云區(qū)、花溪區(qū)）以及三縣一市（息烽縣、開陽縣、修文縣、清鎮(zhèn)市），總面積8034平方公里。
發(fā)展目標(biāo)：
城區(qū)道路：建設(shè)36條城市道路，根本上緩解交通擁堵
根據(jù)《規(guī)劃》，貴陽市還將以道路建設(shè)為抓手，打破城市二元結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善快速射線和聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)人民大道、花冠路等城市道路共計36條，總長279.3公里。
同時，未來貴陽將按照“能寬則寬、能通則通”的原則，打通斷頭路、微循環(huán)29條，有效緩解城市交通擁堵。到2020年，道路里程增加50%至80%，人均道路面積達(dá)到16至18平方米。
《規(guī)劃顯示》，未來貴陽市將新建新東二環(huán)、北京東路延伸段、永樂大道、延安東路延伸段、林城東路延伸段、馬王路一期、長嶺南路延伸段、太金線、賓陽大道北段、觀潭大道、松柏路、溪惠路等，一大批規(guī)劃新建道路將覆蓋貴陽全市。
公交網(wǎng)絡(luò)：“兩環(huán)九線六射八場” 城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋貴陽市
為推動貴陽城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，在完善中心城區(qū)公交體系的同時，骨干公交線網(wǎng)向城鄉(xiāng)區(qū)域延伸，構(gòu)建“兩環(huán)九線六射八場”城鄉(xiāng)骨干公交網(wǎng)絡(luò)。
“兩環(huán)”：中環(huán)BRT以及環(huán)城快鐵。
“九線”：9條貴陽市域城市軌道交通線網(wǎng)主線構(gòu)成，分別是軌道1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線、S4號線，線網(wǎng)總長466.9公里。
“六射”：BRT觀山湖區(qū)——白云射線、BRT中環(huán)——花溪——貴安射線、BRT中環(huán)——觀山湖區(qū)——清鎮(zhèn)市射線、BRT中環(huán)——經(jīng)開區(qū)——花溪射線、BRT中環(huán)——雙龍——龍里射線、BRT中環(huán)——烏當(dāng)射線。
“八場”（公交場站）：黑石頭、紅巖、金竹、貴陽北站（二環(huán)4座）、蘇莊、黨武、西南商貿(mào)、臨空（三環(huán)4座）。
高速公路：將建第二條環(huán)城高速，九成鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速
根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，貴陽市還將建設(shè)貴陽市第二環(huán)城高速公路，不僅將串聯(lián)起開陽和修文，還將覆蓋惠水、龍里等地，全面建成“一橫兩環(huán)十二射”市域高速公路骨架網(wǎng)，總里程將由2016年的549公里，突破至800公里，同比增加46%。
同時，貴陽全市還將規(guī)劃新增23處高速公路出入口，新增7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速。屆時貴陽全市將有67個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)半小時內(nèi)上高速，占全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的90%。
二級公路：在現(xiàn)有基礎(chǔ)上猛增4倍，建成1350公里二級路
2016年，貴陽市的二級路為262千米，主要以修文到六廣、貴陽到開陽、久長到開陽和清鎮(zhèn)等地，覆蓋范圍有限。
到2020年，貴陽市新建設(shè)二級公路1350公里，重點在息烽、開陽、清鎮(zhèn)、烏當(dāng)和花溪等地多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局，實現(xiàn)龍崗、流長、高坡等重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，將為全市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提供堅實基礎(chǔ)。
同時，貴陽市提升改造通村公路7393公里，啟動通組公路建設(shè)7336公里。
旅游公路：600公里旅游環(huán)線，串聯(lián)起貴陽市主要景點
《規(guī)劃》顯示，近期貴陽市將依托全市山水風(fēng)光、民俗風(fēng)情，規(guī)劃打造旅游公路換線，寬度16.5米，總長600公里，串聯(lián)貴陽市主要景區(qū)群及沿線田園綜合體、富美鄉(xiāng)村、特色小鎮(zhèn)。
中遠(yuǎn)期方面，將建設(shè)貴平高速、修金高速、溪惠路、產(chǎn)業(yè)大道。新建、續(xù)建17處高速收費站等。
公示時間：2018年1月24日至2018年2月7日，公示期為15天
電子郵件：1271611386@qq
（來源：貴陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局）
聚焦兩會｜省政協(xié)十二屆一次會議主席團(tuán)常務(wù)主席名單
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來源：貴州日報
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