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渝湘高鐵重慶至黔江段勘察設(shè)計(jì)落定
2018年7月3日從重慶市交委鐵路處獲悉,渝湘高鐵(重慶至黔江段)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示了。
渝湘高鐵(重慶至黔江段)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)組織專(zhuān)家評(píng)審,評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦了中標(biāo)侯選人,現(xiàn)將推薦中標(biāo)候選人的業(yè)績(jī)和主要人員的基本情況進(jìn)行公示,公示期為3天。公示期間各投標(biāo)人如對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議,均可向招標(biāo)人或市交委投訴有關(guān)情況。
不符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》(七部委第11號(hào)令,2004年6月21頒布)和《重慶市招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理實(shí)施細(xì)則》(渝發(fā)改標(biāo)〔2014〕1168號(hào))規(guī)定的投訴將不予受理。
重慶又一高鐵開(kāi)工 主城一小時(shí)內(nèi)到黔江
這是一條開(kāi)往“春天”的高鐵:它的動(dòng)工,意味著重慶渝東南地區(qū)將迎來(lái)發(fā)展的又一“春天”。
這條高鐵,就是渝湘高鐵。
昨日,渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站正式動(dòng)工。這條高鐵,是重慶市“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分,對(duì)完善重慶市高速鐵路網(wǎng)具有重要意義。
渝湘高鐵將填補(bǔ)沿線南川、武隆、彭水、黔江等地區(qū)的高鐵路網(wǎng)空白,對(duì)擴(kuò)大重慶高鐵覆蓋面,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局具有重要作用,也將極大地方便重慶市民出行。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。
屆時(shí),重慶主城區(qū)坐高鐵去黔江,只要不到一小時(shí)的時(shí)間。
一條正線8車(chē)站
渝湘高鐵重慶至黔江段是服務(wù)于重慶主城與渝東南地區(qū)間城際客流的快速鐵路通道。
線路起于重慶樞紐重慶站,經(jīng)渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣,止于黔江區(qū),全長(zhǎng)約265公里。
全線設(shè)8座車(chē)站,分別是重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江。
線路的地形、地質(zhì)條件復(fù)雜、橋隧比例高、長(zhǎng)大隧道較多、施工難度較大。其中,橋隧比例達(dá)到約94%。
線路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資535億元,建設(shè)工期5.5年,預(yù)計(jì)2024年全線建成通車(chē)。
一小時(shí)內(nèi)到黔江
重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝湘高鐵重慶至黔江段是建立重慶主城、渝西片區(qū)及渝東南片區(qū)之間的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)有利于充分發(fā)揮重慶市主城區(qū)對(duì)渝東南地區(qū)的引領(lǐng)、帶動(dòng)作用,促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展。
渝湘高鐵重慶至黔江段建成通車(chē)后,將極大地方便沿線居民出行。
重慶晨報(bào)記者查詢(xún)中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),目前從重慶北到黔江每天開(kāi)行9趟列車(chē),出發(fā)時(shí)間從早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn)45分,行程最快為3小時(shí)24分鐘,最慢為7小時(shí)45分鐘。
渝湘高鐵重慶至黔江段通車(chē)后,主城區(qū)與黔江的時(shí)空距離將大幅縮短,乘坐高鐵將不到一小時(shí)可通達(dá)。
同時(shí)去往南川、武隆、彭水等區(qū)縣,時(shí)間也將會(huì)變得更短。
一路高鐵到廈門(mén)
渝湘高鐵重慶至黔江段是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“八縱八橫”高速鐵路通道之廈渝客運(yùn)通道的重要組成部分,是銜接海上絲綢之路與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是成渝城市群與長(zhǎng)株潭城市群、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)間客運(yùn)交流的主通道。
根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,廈渝客運(yùn)通道是路線為廈門(mén)-龍巖-贛州-長(zhǎng)沙-常德-張家界-黔江-重慶的高速鐵路。
另?yè)?jù)重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,渝湘高速鐵路接軌滬昆高速鐵路,連接長(zhǎng)沙,構(gòu)建連接長(zhǎng)沙、廈門(mén)的廈渝大通道,同時(shí)形成重慶至上海、廣州方向的高速鐵路輔助通道,置換出渝懷鐵路承擔(dān)的部分客流和黔張常鐵路承擔(dān)的部分大通道客流。
一線暢游西和南
渝湘高鐵重慶至黔江段對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源,提升重慶對(duì)周邊地區(qū)輻射帶動(dòng)作用也具有積極意義。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,渝湘高鐵重慶至黔江段將促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā),加快推進(jìn)武陵山區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
具體來(lái)看,渝湘高鐵重慶至黔江段位于重慶市東南部地區(qū),沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)滯后,但沿線地區(qū)旅游資源豐富,分布著武隆喀斯特旅游區(qū)、南川金佛山、彭水阿依河、摩圍山景區(qū)、蚩尤九黎城等國(guó)家3A級(jí)及以上旅游景區(qū)11個(gè)。
2017年,上述11個(gè)景區(qū)接待游客總量達(dá)到了8254萬(wàn)人次,占重慶市的15.3%。
“受交通條件制約,沿線旅游資源還沒(méi)有完全得到有效的開(kāi)發(fā)利用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),項(xiàng)目建成后,可加快沿線旅游資源的開(kāi)發(fā)。
同時(shí),游客到重慶周邊旅游景區(qū)游玩也將變得更加方便。
線路向西可通過(guò)成渝高鐵、成蘭鐵路或規(guī)劃的蘭渝高鐵,連接國(guó)家著名風(fēng)景名勝區(qū)九寨溝-黃龍;向南通過(guò)成綿樂(lè)城際到達(dá)世界文化遺產(chǎn)之一的樂(lè)山、峨眉山等著名旅游景區(qū),通過(guò)黔張常鐵路通達(dá)張家界旅游風(fēng)景區(qū),通過(guò)黔江至吉首高鐵通達(dá)酉陽(yáng)桃花源、邊城洪安、鳳凰古城等形成黃金旅游線。
本報(bào)記者 王梓涵 劉波
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重慶東站昨開(kāi)工
將打造“零換乘”綜合交通樞紐
昨日,重慶東站同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。
重慶東站選址于重慶市南岸區(qū)茶園組團(tuán),是重慶鐵路樞紐四個(gè)主要客運(yùn)車(chē)站之一。
重慶東站將建設(shè)成為集鐵路、城市軌道交通、城市公共交通、城市社會(huì)停車(chē)為一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。
根據(jù)規(guī)劃,重慶東站將引入渝湘高鐵、沿江高鐵、東環(huán)線、渝萬(wàn)、渝利鐵路至重慶東站聯(lián)絡(luò)線,渝昆高鐵九龍坡站至重慶東站聯(lián)絡(luò)線。
將新建重慶東動(dòng)車(chē)所,主要承擔(dān)重慶東站始發(fā)終到動(dòng)車(chē)組的一、二級(jí)修、臨修及存放作業(yè),總規(guī)模為檢查庫(kù)線12條、存車(chē)線48條。
未來(lái),重慶東站將承接廈渝、成渝、京昆、包海、沿江等國(guó)家高鐵主通道及中短途動(dòng)車(chē)、東環(huán)線普速列車(chē)的始發(fā)終到作業(yè),規(guī)劃預(yù)留辦理樞紐東向、南向普客始發(fā)終到作業(yè)條件。
重慶東站建成投用后,將成為我國(guó)功能最完善、疏解能力最強(qiáng)大的鐵路綜合交通樞紐之一。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶東站是以鐵路交通為核心的大型綜合交通換乘樞紐,通過(guò)立體式換乘體系,實(shí)現(xiàn)鐵路、城市軌道、公交、社會(huì)車(chē)輛、出租等多種交通方式的融合,打造有機(jī)統(tǒng)一的“零換乘”體系。
重慶東站將與江北機(jī)場(chǎng)、重慶北站、重慶西站、重慶站之間,形成無(wú)縫銜接的樞紐集群。
在軌道交通方面,規(guī)劃軌道交通6號(hào)線延長(zhǎng)線、8號(hào)線、18號(hào)線、27號(hào)線引入重慶東站并設(shè)站,承擔(dān)大部分客流疏解。
在城市道路交通方面,規(guī)劃重慶東站及茶園片區(qū)“五縱五橫”疏解主通道。
重慶站打造鐵路綜合交通樞紐
渝湘高鐵的始發(fā)車(chē)站——重慶站,是重慶鐵路樞紐四個(gè)主要客運(yùn)車(chē)站之一。
重慶站位于渝中區(qū)菜園壩片區(qū),為重慶主城核心區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。既有車(chē)站為盡頭式車(chē)站。
根據(jù)規(guī)劃,成渝鐵路和成渝高鐵將由西向東引入。建設(shè)渝湘高鐵重慶站至重慶東站直徑線,將盡頭式車(chē)站改造為貫通式車(chē)站,使渝湘高鐵與成渝高鐵在重慶站貫通。
未來(lái),沿江高鐵也將引入重慶站。重慶站也將因此成為國(guó)家“八縱八橫”之廈渝通道、沿江通道的交匯點(diǎn)。
接下來(lái),重慶站和成渝鐵路將進(jìn)行改造,并建設(shè)重慶站至重慶北站樞紐直徑線及延伸線,形成貫穿重慶南北的城市鐵路。打造重慶站鐵路綜合交通樞紐,形成臨江靠山“站城融合”的城市綜合體。
重慶站將以承擔(dān)沿江、廈渝、成渝通道動(dòng)車(chē)作業(yè)為主。主要辦理成都、長(zhǎng)沙、武漢方向短途動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè),以及成都方向-武漢、長(zhǎng)沙方向動(dòng)車(chē)通過(guò)作業(yè)。
【關(guān)注百家號(hào)樂(lè)居找房,洞悉房產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)云變化?!?/p>
黔江旅游惠民千萬(wàn)家 重慶市民小區(qū)門(mén)口可買(mǎi)特價(jià)票
重慶主城區(qū)市民有福啦!從2018年6月1日起至年底,重慶主城區(qū)市民在小區(qū)門(mén)口就能買(mǎi)到黔江避暑旅游特價(jià)門(mén)票。近日,黔江武陵山旅游營(yíng)銷(xiāo)中心傳來(lái)消息稱(chēng),黔江旅游通過(guò)開(kāi)展“旅游進(jìn)社區(qū)·惠民千萬(wàn)家”旅游惠民活動(dòng),在渝北、南岸、兩江新區(qū)等20個(gè)社區(qū)樓盤(pán),設(shè)置“黔江旅游惠民”活動(dòng)點(diǎn)(試點(diǎn)),小區(qū)業(yè)主出門(mén)就能買(mǎi)到黔江各大景區(qū)景點(diǎn)的特價(jià)門(mén)票。
今年以來(lái),黔江在建設(shè)旅游大區(qū)進(jìn)程中,在“一城主導(dǎo)、一江拉動(dòng)、一點(diǎn)引爆、全域發(fā)展”的營(yíng)銷(xiāo)思路引領(lǐng)下,不斷拓展旅游大市場(chǎng),實(shí)施旅游大營(yíng)銷(xiāo),“立足重慶”,深入開(kāi)展“旅游進(jìn)社區(qū)·惠民千萬(wàn)家”旅游惠民活動(dòng),力爭(zhēng)墻內(nèi)墻外百花齊放。
(黔江濯水古鎮(zhèn))經(jīng)過(guò)前期的走訪調(diào)研,黔江武陵山旅游營(yíng)銷(xiāo)中心,以重慶主城區(qū)為核心區(qū)域,面向全市居民社區(qū)選擇了20個(gè)社區(qū)便利店,作為黔江旅游官方授權(quán)惠民宣傳點(diǎn)(試點(diǎn)),覆蓋了龍湖、金科、融創(chuàng)等64個(gè)體量大、檔次高的社區(qū)樓盤(pán),惠及社區(qū)業(yè)主逾100萬(wàn)人。
黔江武陵山旅游營(yíng)銷(xiāo)中心,通過(guò)對(duì)20個(gè)社區(qū)惠民宣傳點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一視覺(jué)、統(tǒng)一裝飾、統(tǒng)一政策,極大方便社區(qū)業(yè)主在自家樓下就能進(jìn)行自助購(gòu)票。
(黔江小南海風(fēng)景區(qū))近年來(lái),黔江區(qū)大力拓展旅游市場(chǎng),以“旅游進(jìn)社區(qū)·惠民千萬(wàn)家”設(shè)置社區(qū)業(yè)主專(zhuān)屬優(yōu)惠的營(yíng)銷(xiāo)方式,既能實(shí)施旅游惠民,又可挖掘主城人口紅利,深耕體量大、檔次高的社區(qū)樓盤(pán),一舉數(shù)得。同時(shí),黔江旅游營(yíng)銷(xiāo)中心,還積極鼓勵(lì)游客朋友利用游記、自媒體的形式,將黔江旅游傳播向全世界。
據(jù)介紹,黔江武陵山旅游營(yíng)銷(xiāo)中心將根據(jù)此次“旅游惠民”試點(diǎn)效果,逐步擴(kuò)大黔江旅游在重慶主城區(qū)的試點(diǎn)范圍和試點(diǎn)數(shù)量,讓更多市民暢享黔江旅游的惠民福利。
(黔江芭拉胡城市大峽谷)附:黔江“旅游進(jìn)社區(qū)·惠民千萬(wàn)家”首批20個(gè)社區(qū)宣傳點(diǎn)
來(lái)源:中國(guó)財(cái)訊網(wǎng)
喜訊!常益長(zhǎng)高鐵正式獲得批復(fù) 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
華聲在線12月21日訊(新湖南客戶(hù)端記者 肖洋桂) 今天上午,記者從常德市發(fā)改委得到證實(shí),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目于20日正式獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
常益長(zhǎng)高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分,與黔張常鐵路貫通,其中常益段與呼南通道共線。該項(xiàng)目從常德站引出,經(jīng)漢壽、益陽(yáng)到達(dá)長(zhǎng)沙黃金站,正線全長(zhǎng)156.82公里,新建雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,項(xiàng)目建設(shè)工期4年。前不久,常德市有關(guān)部門(mén)舉行新聞發(fā)布會(huì),透露,常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目年內(nèi)可開(kāi)工建設(shè)。此次正式獲得批復(fù),距開(kāi)工更近了一步。建成后,常德至長(zhǎng)沙只需約半個(gè)小時(shí)左右。
常德往西方向,同樣作為渝廈高鐵的組成部分,黔張常鐵路項(xiàng)目已于2014年底開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2019年可建成投運(yùn)。該項(xiàng)目西起重慶市黔江區(qū),途經(jīng)湖北恩施、湖南湘西、張家界、桃源接入常德火車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。意味著,到2019年,常德往西通往張家界、重慶等地將變得便捷起來(lái)。
》新聞加一點(diǎn)
以前,我們坐火車(chē)是這樣的
But,以后將是這樣
用咱常德話說(shuō),簡(jiǎn)直就是虛浮!!!
隨著時(shí)代的變遷
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
人們出行也在發(fā)生著翻天覆地的變化
跟隨小編來(lái)了解常益長(zhǎng)高鐵的前世今生吧~
?
常益長(zhǎng)高鐵的前身是“長(zhǎng)益常城際鐵路”,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)速僅200公里(預(yù)留250公里)。由于種種原因暫停前期工作。按照最新版2016年6月29日《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,全國(guó)“八縱八橫”高鐵通道將有一縱(呼南)一橫(廈渝)在常德交匯,未來(lái)常德將成為區(qū)域性高鐵樞紐城市。
現(xiàn)在好了!常德至長(zhǎng)沙直接上高速鐵路,設(shè)計(jì)速度提至350公里/小時(shí),常德可就要真正邁進(jìn)高鐵時(shí)代了!
資料圖 常益長(zhǎng)高鐵去年下半年啟動(dòng)前期工作,在國(guó)家發(fā)改委、鐵路總公司關(guān)心支持,省委省政府高度重視、強(qiáng)力推動(dòng)下,從預(yù)可研到可研、設(shè)計(jì),項(xiàng)目前期工作一步接著一步,抓得很緊?,F(xiàn)在,終于獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng),預(yù)計(jì)馬上就要開(kāi)工了!
資料圖 常德人,
久等了!
讓我們拭目以待吧~
設(shè)計(jì)原則:響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)理應(yīng)注意什么?
淺析:響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基本原則有哪些?因?yàn)槭窃陂_(kāi)發(fā)公司的原因,小編經(jīng)常聽(tīng)到響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的有多好,多牛。一直都沒(méi)有和大家真正說(shuō)過(guò),響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的好到底在哪些地方體現(xiàn)。為了讓不明所以的吃瓜群眾更加深入的了解響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì),小編接下來(lái)就給大家說(shuō)說(shuō),在制作響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我們需要遵守哪些原則。
響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基本原則-Web字體Vs系統(tǒng)字體
想讓自己的網(wǎng)站擁有炫酷的Futura或Didot效果嗎?那就是用web字體吧。盡管web字體看起來(lái)很炫酷,但你要記住,這些字體都需要用戶(hù)下載,字越多,用戶(hù)加載頁(yè)面的時(shí)間也就越長(zhǎng)。另一方面,系統(tǒng)字體加載速度則快得多(前提是用戶(hù)本機(jī)就有),但太過(guò)普通。這里有很多適合制作web的網(wǎng)頁(yè)字體。
響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基本原則-移動(dòng)優(yōu)先還是臺(tái)式桌面優(yōu)先
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),項(xiàng)目從小屏幕入手過(guò)渡到大屏幕(移動(dòng)優(yōu)先),還是從大屏幕入手過(guò)渡到小屏幕(臺(tái)式桌面優(yōu)先)區(qū)別不大。但是,從移動(dòng)端著手可以給你帶來(lái)一些額外的限制,幫助你進(jìn)行決策。通常情況下大家會(huì)從兩方面同時(shí)著手,所以你還是要看哪種方式最適合你。
響應(yīng)式設(shè)計(jì)Vs自適應(yīng)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)
看似相同實(shí)則不然。這兩種設(shè)計(jì)方式彼此相輔相成,所以說(shuō)也沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分。具體情況要依內(nèi)容而定。
響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基本原則-內(nèi)容流
隨著屏幕尺寸越來(lái)越小,內(nèi)容所占的垂直空間也越來(lái)越多,也就是說(shuō),內(nèi)容會(huì)向下方延伸,這就叫做內(nèi)容流。如果你習(xí)慣了使用像素和點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)有點(diǎn)難掌握。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,習(xí)慣了就很好理解了。
響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基本原則-嵌套對(duì)象
還記得相對(duì)位置嗎?如果一大堆要素彼此都緊密聯(lián)系,那么必將難以控制。因此,將要素放置到容器中就會(huì)讓它們變得更加好理解,并且簡(jiǎn)潔明快。這種情況就需要用到像素之類(lèi)的靜態(tài)單位了。靜態(tài)單位對(duì)于logo和按鈕等不需要擴(kuò)展的內(nèi)容來(lái)說(shuō)非常有用。
以上便是成都網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)與制作公司銘代碼科技為大家?guī)?lái)的關(guān)于響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)在制作的過(guò)從中需要遵守哪些原則的闡述。隨著企業(yè)對(duì)網(wǎng)站的要求越來(lái)越高,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越來(lái)越快,能同時(shí)適應(yīng)不同屏顯尺寸的頁(yè)面設(shè)計(jì)變得尤為重要。所以,響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)已成為目前最受企業(yè)愛(ài)戴的網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)理念,掌握響應(yīng)式頁(yè)面設(shè)計(jì)額基本原則,對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)尤為重要。
業(yè)主欲建地下室挖5米深坑被舉報(bào) 回填復(fù)原至少需6萬(wàn)
本報(bào)訊(記者李怡)社區(qū)居民樓旁的一片綠地,竟被人挖出一個(gè)5米深的大土坑用來(lái)建地下室,被對(duì)面高樓住戶(hù)發(fā)現(xiàn)并舉報(bào),昨天,這處位于領(lǐng)秀新硅谷C區(qū)25號(hào)東側(cè)的大坑被回填,海淀區(qū)清河街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在對(duì)土坑進(jìn)行混凝土澆灌,并對(duì)房板加固消除安全隱患后,將重新種樹(shù)恢復(fù)原有的綠化帶,預(yù)計(jì)兩周內(nèi)可以完工復(fù)原。
海淀區(qū)領(lǐng)導(dǎo)日前接聽(tīng)市政府熱線12345時(shí),有市民反映領(lǐng)秀新硅谷C區(qū)25號(hào)樓東側(cè)正在建設(shè)地下室。清河街道執(zhí)法隊(duì)立即進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查核實(shí)。領(lǐng)秀新硅谷C區(qū)25號(hào)為獨(dú)棟別墅,地上三層地下一層,整棟房屋仍在裝修中,違法挖建的地下室位于該樓東側(cè),連接著地下一層。
昨天記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),清河街道安排的施工隊(duì)伍正在操作泵車(chē)用混凝土澆灌填埋土坑。這個(gè)違建地下室的深度大約近兩層樓高,下到房屋原有的地下一層,可以看到東側(cè)墻面有一個(gè)被開(kāi)墻打出的門(mén)洞,從洞口向外探,便是已經(jīng)挖出的大土坑,土坑底部甚至比房屋地下一層的地面更深一些。
" 他把地基都快挖沒(méi)了,我們之前測(cè)量過(guò),挖的深度比房子的地基還深一米,土坑得有5米多深。"清河街道執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張瓅觃告訴記者,這一處違法建設(shè)為下沉式土坑,未取得相關(guān)審批手續(xù),建筑占地面積30.45平方米。"業(yè)主一開(kāi)始是想給房屋做防水,就挖了樓側(cè)的一小部分,后來(lái)越挖越大,想擴(kuò)大使用面積,在樓東側(cè)挖出一間地下室來(lái)。地下室是在月初挖出來(lái)的,用了大約兩天的時(shí)間,由于在外圍了一層圍擋,周?chē)木用駨耐饷娼?jīng)過(guò)也看不出來(lái),是對(duì)面高樓的住戶(hù)發(fā)現(xiàn)的。"
張瓅觃告訴記者,這處違建地下室的規(guī)模之大在清河街道尚屬首例,僅澆灌回填用的混凝土就達(dá)到100立方米,再加上專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人的工時(shí)費(fèi)及后期恢復(fù)綠地的費(fèi)用,總開(kāi)銷(xiāo)不會(huì)低于6萬(wàn)元。"這項(xiàng)拆除費(fèi)用應(yīng)由違法建設(shè)人來(lái)承擔(dān),同時(shí),根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),所搭建的違法建設(shè)必須以予拆除,并可處工程總報(bào)價(jià)5%到10%的罰款。" J270
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來(lái)源:中新網(wǎng)
不要等到失去了,才知道這是幸福
你窮,有人跟著你,這就是幸福;
你病,有人照顧你,這就是幸福;
你冷,有人抱著你,這就是幸福;
你哭,有人安慰你,這就是幸福;
你老,有人伴著你,這就是幸福;
你錯(cuò),有人包容你,這就是幸福;
你累,有人心疼你,這就是幸福;
幸福不是你能左右多少人,
而是多少人在你的左右,
幸福不是你開(kāi)多豪華的車(chē),
而是你開(kāi)著車(chē)平安到家。
幸福不是你存了多少錢(qián),
而是天天身心自由,
不停地干自已喜歡的事。
幸福不是你的愛(ài)人多漂亮,
而是你愛(ài)人的笑容多燦爛。
幸福不是吃得好穿得好,
而是沒(méi)病沒(méi)災(zāi)。
幸福不是在你成功時(shí)喝彩多熱烈,
而是失意時(shí)有個(gè)聲音對(duì)你說(shuō):
“朋友,加油!”
幸福不是你聽(tīng)過(guò)多少甜言蜜語(yǔ),
而是你傷心落淚時(shí)有人對(duì)你說(shuō):
“沒(méi)事,有我在……”
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吃住芭茅島,趣玩畢茲卡水樂(lè)園,樂(lè)享黔江天賜“涼”機(jī)
清涼一夏【吃住芭茅島,趣玩畢茲卡水樂(lè)園,樂(lè)享黔江天賜“涼”機(jī)】盛夏來(lái)臨,黔江畢茲卡水樂(lè)園是一個(gè)不錯(cuò)的去處。當(dāng)造浪池波濤洶涌,滾滾而來(lái),身體跟隨水流前后移動(dòng),冰爽刺激!玩累了,可以步行穿過(guò)世界第一風(fēng)雨廊橋,到一江之隔的華帝王朝芭茅島酒店住下來(lái),享美食,看美景。來(lái)源:黔江芭拉胡旅游
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來(lái)源:重慶市旅游發(fā)展委
吉他教學(xué)——新手該如何選購(gòu)吉他?
吉他驛站:拒絕“燒火棍”,只做品牌吉他;正品低價(jià),品質(zhì)保障!
琴友們?cè)谶x購(gòu)吉他的時(shí)候一定要多方面仔細(xì)考慮,尤其是對(duì)于正準(zhǔn)備吉他入門(mén)的初學(xué)者來(lái)說(shuō),吉他選購(gòu)是非常重要的,如果一把不合格或不舒適的吉他拿來(lái)學(xué)習(xí),會(huì)極大的影響吉他學(xué)習(xí)的興趣,甚至導(dǎo)致最后的放棄。因此吉他選購(gòu)是吉他學(xué)習(xí)的第一步,也是最重要的一步。
那么如何選購(gòu)一把稱(chēng)心滿意的吉他呢?首先因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間地練習(xí)、彈奏吉他,任何一位吉他高手對(duì)于吉他的各種特性可以說(shuō)是了如指掌,對(duì)他們而言選購(gòu)吉他就是小菜兒一盤(pán)。難不倒高手,可苦了還沒(méi)吉他入門(mén)的新手們,小白想要買(mǎi)把合適的琴該怎么辦呢?下面簡(jiǎn)單提幾點(diǎn),僅供參考:
一、分辨民謠吉他和古典吉他
1、古典吉他和民謠吉他的琴頭區(qū)別很大。2、古典吉他的琴頸比民謠吉他少兩品,琴頸比較寬、扁,指板是平的。3、古典吉他用尼龍弦,民謠吉他用鋼絲弦。4、古典吉他沒(méi)有護(hù)琴板。
二、外觀與組件
1、看外觀是否有破損、劃傷。2、旋鈕是否靈活。3、琴頸是否是直的,品絲是否在一個(gè)平面上,彈一下12品內(nèi)的每個(gè)音有沒(méi)有打品,出現(xiàn)雜音等現(xiàn)象。4、12品處弦距是否會(huì)太高,不得超過(guò)4.5毫米。5、琴碼是否牢固。6、在琴頸底端有個(gè)調(diào)琴頸的軸,如果連這個(gè)都沒(méi)有的話,不建議買(mǎi)。
三、挑選音色、手感和音準(zhǔn),音準(zhǔn)是核心.其次檢查手感
四、經(jīng)濟(jì)條件好的,盡量買(mǎi)好一點(diǎn)的,一分錢(qián)一分貨。
五、盡量選比較成熟的品牌,如YAMAHA、Aoms、雅伊利、fender、Gibson、cort等
只有具備以上幾點(diǎn)才能算得上是一把合格的吉他,至于吉他高手們所考慮的用材、規(guī)格,品牌這些都是必須基于以上幾點(diǎn)再去考慮的。吉他新手如果掌握了以上幾點(diǎn),即使網(wǎng)購(gòu)吉他也不怕了,放心大膽地購(gòu)買(mǎi)入門(mén)琴吧。
4.7萬(wàn)畢業(yè)生升學(xué)率可達(dá)99%以上
本報(bào)訊(記者 錢(qián)紅艷) 昨天,2018年南京市中考指南新鮮出爐。今年我市中考在本月16日、17日兩天舉行。全市初中畢業(yè)生約4.7萬(wàn)人,高中階段學(xué)校招生數(shù)47717人,預(yù)計(jì)初中畢業(yè)生升學(xué)率可達(dá)99%以上。今年,包括南京外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、南師附中、金陵中學(xué)、南京一中、中華中學(xué)等21所學(xué)校增加學(xué)科特長(zhǎng)生招生項(xiàng)目,總計(jì)劃278人。
新出爐的中考指南顯示,今年全市招生總數(shù)47717人,其中普通高中招生計(jì)劃25511人,師范學(xué)校80人,中職與普通本科3+4班307人,中高等職業(yè)教育3+3班2075人,綜合高中班1470人,五年制高職班5704人,省屬中專(zhuān)中職班606人,市、區(qū)屬中專(zhuān)中職班6214人,技師班和高級(jí)技工班2850人,中級(jí)技工班2900人。
和去年相比,普通高中計(jì)劃增加了46人,五年制高職班計(jì)劃增加200多人。“普通高中增加的計(jì)劃主要是因?yàn)榻衲暌徊糠謱W(xué)校招收了學(xué)科特長(zhǎng)生。”市招辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“另外,這兩年伴隨我市職業(yè)學(xué)校提檔升級(jí),中職計(jì)劃有所減少,五年制高職計(jì)劃相應(yīng)增加?!?/p>
記者還了解到,今年部分四星級(jí)高中招生總計(jì)劃數(shù)如下:南師附中625人、南師附中江寧分校320人、金陵中學(xué)720人、金陵中學(xué)河西分校380人、南京一中585人、中華中學(xué)600人、第九中學(xué)630人、第十三中學(xué)675人、第二十九中學(xué)630人、雨花臺(tái)中學(xué)750人、南航附中450人、第五高級(jí)中學(xué)450人、寧海中學(xué)550人、第三高級(jí)中學(xué)535人。各高中今年招生計(jì)劃和去年基本持平。
今年我市共有19個(gè)中外合作辦學(xué)項(xiàng)目及國(guó)際課程班項(xiàng)目在第一批次招生,5個(gè)項(xiàng)目在第二批次招生,總計(jì)劃1206人。其中在第二批次招生的南京師范大學(xué)附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)教育課程體系比較研究項(xiàng)目為今年的新增項(xiàng)目,招生36人。
市招辦提醒,今年我市中考安排在本月16日、17日兩天進(jìn)行。其中第一天上午考語(yǔ)文,下午考物理和化學(xué);第二天上午考數(shù)學(xué),下午考英語(yǔ)、思想品德和歷史。今年中考總分為700分。由于今年我市中招填志愿采用平行志愿的方式,因此中考指南上招生志愿表樣表也進(jìn)行了調(diào)整,第一批次中有A、B、C三個(gè)志愿;第二批次中有A、B、C、D四個(gè)志愿;第三批次中有A、B兩個(gè)志愿,考生家長(zhǎng)可以先熟悉樣表,便于考后順利填報(bào)志愿。
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來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)
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