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中鼎紀元設計院在秦安調(diào)研世行貸款特色小鎮(zhèn)建設項目
（在隴城鎮(zhèn)女媧祠調(diào)研）
9月2至3日，中鼎紀元（北京）建筑設計有限公司院長、北京大學城市規(guī)劃設計中心教授、程泰寧院士北京工作站負責人、北京大學博士后、中國基本建設研究會常務理事、中國區(qū)域科學學會常務理事徐境，省文化廳副巡視員、省世行貸款文化傳承與創(chuàng)新項目辦主任王春生一行來秦安就世行貸款特色小鎮(zhèn)建設項目進行實地調(diào)研考察。
（在隴城鎮(zhèn)明清街調(diào)研）
縣委書記王東紅，縣人大常委會主任郭海軍，縣委副書記、縣長程江芬，縣委常委、宣傳部長徐東明，縣政府副縣長于劍鋒，以及相關部門負責人一同參加。
（在五營鎮(zhèn)大地灣博物館調(diào)研）
調(diào)研組一行深入隴城、五營、蓮花、劉坪等鎮(zhèn)，詳細考察了大地灣文化、三國文化、女媧文化、萬畝桃園等特色文化旅游資源，通過現(xiàn)場調(diào)研與對接，雙方就項目目標、設計理念、建設內(nèi)容、前期工作安排等達成了共識。下一步，將在此基礎上，進一步考察調(diào)研、優(yōu)化方案，完善項目建議書等，為后續(xù)工作的開展奠定良好基礎。
（在劉坪鎮(zhèn)萬畝桃園調(diào)研）
調(diào)研組對世行貸款特色小鎮(zhèn)建設項目的具體情況、發(fā)展規(guī)劃、旅游線路和旅游景區(qū)的空間布局等進行了深入了解和交流。并希望秦安縣在深度挖掘濃郁的地域特色文化資源的同時，保護好歷史文化遺存，引導延伸產(chǎn)業(yè)鏈，充分融入全域旅游，帶動當?shù)厝罕姲l(fā)展致富。
（編輯：陶靜）
秦安縣召開鳳山不穩(wěn)定斜坡群治理工程設計方案征求意見會
天天天水網(wǎng)訊據(jù)秦安縣政府網(wǎng)消息，5月15日，秦安縣召開鳳山不穩(wěn)定斜坡群治理工程設計方案征求意見座談會。天水市國土局副局長梁金祥，秦安縣委常委、政法委書記楊喜春，縣委常委、常務副縣長王彥軍，縣委常委、興國鎮(zhèn)黨委書記王明，縣人大常委會副主任張來祿、縣政協(xié)副主席劉小秦及市國土局、市文化旅游局相關科室負責人出席會議。老干部代表馮文虎、李百姓、劉國勁，縣直有關部門單位主要負責人，工程勘察設計單位、施工單位領導和相關技術人員參加了會議。
會議聽取了工程設計單位、施工單位就設計方案、施工情況所作的匯報，與會人員圍繞設計方案中滑坡治理與景區(qū)保護的工程措施、生物措施提出了具體的意見。
會議強調(diào)，要進一步優(yōu)化鳳山不穩(wěn)定斜坡群治理工程設計方案，著眼災害治理、城市規(guī)劃、地形地貌、文化旅游等因素，盡量減少對自然生態(tài)的破壞，充分考慮植被修復和生物治理，切實保護歷史元素和信息，做到與鳳山景區(qū)相協(xié)調(diào)、與城市規(guī)劃相銜接、與古建筑群相輝映。
會前，與會人員深入現(xiàn)場進行了實地察看。
鳳山不穩(wěn)定斜坡群北起s304公路，南至鳳山公園，折轉(zhuǎn)向東抵達周家莊，延伸約2.08km，坡高20-70m，平均坡度為50，狹長的坡面上發(fā)育和隱伏有大量的滑坡、崩塌災害，構成一處影響范圍大、潛在經(jīng)濟損失嚴重、社會影響深遠的線狀特大型地質(zhì)災害區(qū)域鏈，制約著城區(qū)建設發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定。為徹底防治災害發(fā)生，縣國土資源局委托甘肅天水地質(zhì)災害防治工程設計研究院勘察、中鐵西北科學研究院有限公司設計、蘭州地質(zhì)技術開發(fā)公司監(jiān)理、甘肅天水地質(zhì)工程勘察院組織施工，對鳳山不穩(wěn)定斜坡群進行綜合治理。工程主要治理措施包括錨索擋土墻、坡腳擋土墻、錨桿框架、錨索框架、錨索地梁、截排水渠、植草綠化等。
用時2年，把中國34省市名字重新設計了一遍 驚艷了幾百萬網(wǎng)友！
每個人對自己的家鄉(xiāng)都充滿了熱愛和歸屬之情，而他將愛付諸行動，他用字圖結(jié)合的方式，設計出中國34個省市的名字，驚艷了網(wǎng)友們！他的作品在網(wǎng)上被轉(zhuǎn)發(fā)上千萬次，他就是貴州的設計師——石昌鴻。
一方水土養(yǎng)一方人，也養(yǎng)一種氣質(zhì)。這種方式對祖國的熱愛，非常有味道！我們一起來欣賞一下。
布達拉宮·西藏
西藏：以清正式定名得名。唐宋為吐蕃；元屬宣政院；明稱烏思藏，設都司等；清初稱衛(wèi)藏，衛(wèi)即前藏，藏即后藏；后正式定名為西藏，為西藏得名的開始；清設西藏辦事大臣；民國初西藏地方；建國后仍之，后改西藏自治區(qū)，區(qū)名至今未變。
龍門石窟·河南
河南：以在黃河之南而得名。西漢即有河南郡，為河南得名的開始。唐大部分屬都畿道和河南道；宋設京畿路和京西北路；金改南京路；元設河南江北省和河南江北道；明置河南省，后改河南布政使司；清改河南省，省名至今未變。
粉墻黛瓦·安徽
安徽：以安慶、徽州各取一字得名。唐大部屬江南西道和淮南道；宋置江南東路和淮南西路；元屬江東建康道和淮西江北道；明境內(nèi)各府和直隸州直屬中央，稱為直隸，后改南直隸；清改江南省，后分設安徽省，為安徽得名的開始；民國仍之；建國初分設皖北行署和皖南行署，后合并恢復安徽省，省名至今未變。
鼓樓夜景·西安
陜西：以陜原之西得名。唐大部屬京畿道和關內(nèi)道；宋初設陜西路，為陜西得名的開始，后分設永興軍路，以軍事鄜延、邠寧、環(huán)慶、秦鳳、熙河五路設陜西五路經(jīng)略使；元設陜西行省和陜西漢中道；明置陜西省，后改陜西布政使司；清改陜西省，省名至今未變。
古典園林·蘇州
江蘇：以江寧、蘇州各取一字得名。唐大部屬江南東道和淮南道；宋置江南東路、兩浙西路和淮南東路；元屬江東建康道、江南浙西道、淮東江北道；明境內(nèi)各府和直隸州直屬中央，稱為直隸，后改南直隸；清改江南省，后分設江蘇省，為江蘇得名的開始；民國仍之；建國初分設蘇北行署和蘇南行署，后合并恢復江蘇省，省名至今未變。
畫棟飛檐·湖北
湖北：以在洞庭湖之北而得名。唐屬江南東道、淮南道和山南東道；宋荊湖北路，簡稱湖北路，為湖北得名的開始；元設江南湖北道；明屬湖廣省，后改為省為湖廣布政使司；清分湖廣省置湖北省，省名至今未變
山水甲天下·桂林
廣西：以廣南西路簡稱得名。唐屬嶺南道；宋置廣南西路，簡稱廣西路，為廣西得名的開始；元設廣西兩江道；明置廣西省，后改廣西布政使司；清改廣西??；民國仍之；建國后改廣西壯族自治區(qū)，區(qū)名至今未變。
孔雀開屏·云南
云南：以在云嶺之南得名。漢即設云南縣，為云南得名的開始。唐為六詔，后為南詔；宋為大理國；元置云南行省及云南諸路道；明置云南省，后改云南布政使司；清改云南省，省名至今未變。
椰海風光·三亞
海南：以海南島得名。唐屬嶺南道；宋屬廣南西路；元設海南海北道，是為海南得名的開始；明屬廣東??；清仍之，正式稱瓊崖為海南島；民國仍之，后設海南特別行政區(qū)，仍屬??；建國后設海南行政區(qū)，仍屬省，1988升海南省，省名至今未變。
青山碧水·湖南
湖南：以在洞庭湖之南而得名。唐屬江南西道和黔中道，后設湖南觀察使，為湖南得名的開始；宋稱湖南路；元設嶺北湖南道；明屬湖廣省，后改省為湖廣布政使司；清分湖廣省置湖南省，省名至今未變。
山海景觀·青島
山東：以在太行山之東而得名。唐大部分屬河南道；宋設京東路，后分京東東、西路；金更名山東東、西路，為山東得名的開始；元設山東東西道；明置山東省，后改山東布政使司；清改山東省，省名至今未變。
“四菜一湯”土樓·福建
福建：以福州、建州各取一字得名。唐屬江南東道，后設福建觀察使，為福建得名的開始；宋置福建路；元設福建海右道；明置福建省，后改福建布政使司；清改福建省，省名至今未變。
神秘莫高窟·甘肅
甘肅：以甘州、肅州各取一字得名。唐屬關內(nèi)道和隴右道；宋時東部屬宋秦鳳路，西部屬西夏；金分秦鳳路為秦鳳、臨洮、慶原三路；元初以甘州置甘肅路(不久即改甘州路)，為甘肅得名的開始，后改寧夏行省為甘肅行?。幻鳛殛兾餍卸妓?；清分陜西省恢復甘肅省，省名至今未變。
西湖斷橋·杭州
浙江：以浙江(又稱錢塘江)得名。唐屬江南東道，設浙東觀察使和浙西觀察使；宋置兩浙路，南宋又分兩浙東路和兩浙西路，簡稱浙東路和浙西路；元設浙東海右道和江南浙西道；明設浙江省，為浙江得名的開始，后改浙江布政使司；清改浙江省，省名至今未變。
摩天大廈·深圳
廣東：以廣南東路簡稱得名。唐屬嶺南道；宋以舊廣州轄地置廣南東路，簡稱廣東路，為廣得名的開始；元設海北廣東道；明置廣東省，后改廣東布政使司；清改廣東省，省名至今未變。
冰雪王國·哈爾濱
黑龍江：以黑龍江而得名。清分吉林將軍置黑龍江將軍，清末改黑龍江省，省名至今未變。
京劇臉譜·北京
北京：1369年朱元璋下令將元大都改稱北平府，有平定了北方，從此安寧平靜之意。到1403年，朱棣定都北平時，才改名北京。1949年，新中國成立，又將北平改為北京。
中國寶島·臺*灣
臺灣：以臺灣府得名。唐宋均為化外地；元在澎湖設巡檢司，兼管臺灣漁民；明為荷蘭所占，明末鄭成功收復，設東寧省及承天府；清鄭氏，設臺灣府及臺廈道，是為臺灣得名的開始，并正式稱臺灣島，后改臺廈道為臺灣道；清末設臺灣省，后為日占，仍稱臺灣；民國收復，恢復臺灣省，省名至今未變。
大漠孤煙·寧夏
寧夏：以西夏安寧得名。唐屬關內(nèi)道；宋時屬西夏；元滅西夏后以舊地設西夏行省，不久改寧夏行省，治所為寧夏路，為寧夏得名的開始，后改行省為甘肅行省，遷甘州路。明屬陜西省，改寧夏路為寧夏衛(wèi)；清改寧夏府，屬甘肅省，并設寧夏將軍；民國初設甘邊寧夏護軍使，后置寧夏??；建國后撤消并入甘肅省，后設寧夏回族自治區(qū)，區(qū)名至今未變。
盛世蓮花·澳門
澳門：名字最早記載於明朝史書，叫做“蠔鏡”（濠鏡），此後還有“濠江”、“海鏡”、“鏡湖”等多個別名。約四、五百年前，澳門蠔產(chǎn)豐富，南北兩海灣，水靜灣圓，有如明鏡。後來澳門又稱作澳，即“泊囗，外國船只停航寄泊的地方”。又因為當時澳門地屬香山縣，也稱為“香山澳”。至於澳門現(xiàn)在的名字“澳門”，其由來則有多種傳說：
購物天堂·香港
香港：有兩種解釋：一是相傳今日香港薄扶林一帶，有一條名為“瀧水”的山溪，由瀑布注成。傳說此溪澗涌出甘甜而帶有香味的水，附近航海者常到此溪汲取食水飲用，并將溪澗名為“香江”，更將溪澗出海處改名為“香港”，最后演化為整個島嶼的名稱。二是明朝時候東莞生產(chǎn)香料非常出名，因此又稱“莞香”。傳說香港于明朝時亦盛產(chǎn)莞香，因此時人稱石排灣一帶為“香港”，而港灣附近的村落則叫作“香港村”。
瓜果飄香·新疆
新疆：以其為新辟疆土而稱新疆。唐宋為西域；元明為察哈臺汗國和窩闊臺汗國地；清統(tǒng)一其地，其北部稱回部、南部稱準部，合稱回疆，設伊犁將軍，又以其為新辟疆土而稱新疆(其時貴州新辟疆土亦稱新疆)；清未設新疆省，是為新疆得名的開始；民國仍之；建國后改新疆維吾兒自治區(qū)，區(qū)名至今未變。
千年之謎“三星堆”·四川
四川：以益利梓夔四路得名。唐大部屬劍南道和山南東、山南西道；宋設川峽路(注：非川陜路)，后分設西川路和峽西路，再分西川路為益州路和利州路，分峽西路為梓州路和夔州路，合稱四川，其間設四川制置使，為四川得名的開始，后改益州路為成都府路，改梓州路為潼川府路，分利州路為利州東、西路。元置四川省和四川行省和西蜀四川道；明置四川省，后改四川布政使司；清改四川??；建國初分為川東、川南、川西、川北四行署，后合并恢復四川省，省名至今未變。
喬家大院·山西
山西：以在太行山之西而行名。唐大部分屬河東道；宋設河東路；金分河東北、南路；元設山西河東道，為山西得名的開始；明置山西省，后改山西布政使司；清改山西省，省名至今未變。
長白迎客松·吉林
吉林：以吉林烏拉前二字得名，滿語吉林烏拉意為沿江。唐屬東北民族地；遼屬東京路；金屬上京路；元屬遼陽行??；明屬奴兒干都司；清設吉林將軍，清末改吉林省，省名至今未變。
小橋流水人家·浙江
浙江:以浙江(又稱錢塘江)得名。明設浙江?。缓蟾恼憬颊顾?；清改浙江省
羊頭敖包·青海
青海：以青海湖得名。唐宋屬吐蕃；元其土地屬宣政院管轄；明屬朵甘都司等；清初為衛(wèi)藏地，后分設西寧辦事大臣，又稱青海辦事大臣，為青海得名的開始；民國初設青海辦事長官，后屬甘邊寧海鎮(zhèn)守使，之后建青海省，省名至今未變。
火鍋山城·重慶
重慶：北宋孝宗淳熙十六年(1189年)，皇子趙接踵于正月封恭王，二月受內(nèi)禪即帝位，自詡“雙重喜慶”，遂將恭州升格命名為重慶府，重慶得名。
黃果樹瀑布·貴州
貴州：以貴山得名。唐為黔中道；宋屬夔州路；元屬湖廣行省；明置貴州土司，是為貴州得名的開始，后置貴州布政使司；清改貴州省，省名至今未變。
草原蒙古包·內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙古：以漠南蒙古得名。唐為突厥地；宋時出現(xiàn)蒙古部落；后建元朝，其地直屬中書省及嶺北行??；明分達靼韃及瓦剌；清統(tǒng)一蒙古，以漠南蒙古居內(nèi)地稱內(nèi)蒙古，漠北蒙古居邊外稱外蒙古，并屬理藩院。民國初分屬熱河、察哈爾、綏遠等特別區(qū)，后均改省；建國前以今內(nèi)蒙古東部設內(nèi)蒙古自治區(qū)，區(qū)名至今未變。
孔子儒風·山東
山東:以在太行山之東得名。明置山東省；后改山東布政使司；清改山東省
嶺南風情·廣東
廣東:以廣南東路簡稱得名。明置廣東??；后改廣東布政使司；清改廣東省
笑星之鄉(xiāng)·遼寧
遼寧：以遼河流域永久安寧得名。唐屬河北道；遼置東京路；金仍之；元置遼陽行??；明為遼東都司；清設遼東將軍，后改奉天將軍，再改盛京將軍，清末改奉天省；1929民國改遼寧省，為遼寧得名的開始；偽滿復改奉天省，1945收復后仍改遼寧?。唤▏醴诌|東省和遼西省，后合并恢復遼寧省，省名至今未變。
殿宇巍峨·河北
河北：以在黃河之北而得名。唐大部分屬河北道，為河北得名的開始。宋設河北路，后分河北東、西路；金分河北東路設大名府路；元設燕南趙北道；明設北平省，后廢省，所有府和直隸州直屬中央，稱北直隸；清改直隸??；1929年民國改河北省，省名至今未變。
紅色圣地·江西
江西：以江南的西部得名。唐屬江南西道，后設江西觀察使，為江西得名的開始；宋置江南西路，簡稱江西路；元設江西行省及江西湖東道；明置江西省，后改江西布政使司；清改江西省，省名至今未變。
美輪美奐，每一個設計都別具匠心，體現(xiàn)了地方特色，用了整整兩年的時間，可見設計者的誠意與心意。
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【1】湖北一改簡稱，十幾個省都蠢蠢欲動了！你知道各省的簡稱為何是現(xiàn)在這樣么？
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【3】全國各省最火的小吃名單，有你家鄉(xiāng)的嗎？
【4】中國各省最美的秋景都在這里，別跑錯地方啦！
END
每個人心里，都有一方魂牽夢縈的鄉(xiāng)土
鄉(xiāng)愁 ·鄉(xiāng)音 ·鄉(xiāng)情
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國慶首日 秦安高鐵站客流量達6400余人次
今年國慶節(jié)是秦安高鐵站開站以來迎來的第一個長假。在國慶長假的第一天，秦安高鐵站客流量達6400余人次。
“今年國慶假期第一天進出高鐵站的客流量比平時增加50%以上，截止1日18：30分秦安高鐵站累計發(fā)送旅客人數(shù)就達到3000余人，進站3500余人?！鼻匕哺哞F站曹站長介紹說，10月1日當天發(fā)送旅客 萬多人次，接到旅客 萬多人次，客流相對集中在蘭州、西安、西寧等方向，客源大多為回家探親的學生和務工人員。
10月1日下午4時許，記者在高鐵站看到，進出車站的旅客仍絡繹不絕，售票大廳內(nèi)每個人工售票窗口都有近百名旅客在排隊等待購票，自動售（?。┢睓C前旅客也排成長龍。候車室內(nèi)有70%左右的座位已坐滿旅客，還有部分旅客正在排隊檢票進入站臺乘車。而每隔1小時左右就有一批旅客下車從出站口走出，人數(shù)在50~100人之間?！疤崆鞍雮€多月還是沒能搶到十一當天回來的高鐵票，只好坐今天的班次了?！痹诤贾葑x書的大二學生張濤一邊走出車站一邊和記者聊了起來。
為了保障游客的出行暢通，秦安高鐵站客服人員還提醒廣大旅客，如果旅客在高鐵站遇到困難可以及時與高鐵服務人員聯(lián)系。有計劃出行的市民應密切關注鐵路12306網(wǎng)站、官方微博以及廣播公告的列車開行和售票信息，以免耽誤行程。
云溪區(qū)召開象骨港電排站拆除重建工程建設協(xié)調(diào)會
湖南日報·新湖南客戶端7月5日訊(記者：周月、鄧文昊)7月5日，云溪區(qū)召開象骨港電排站拆除重建工程建設協(xié)調(diào)會。云溪區(qū)領導潘宏軍、劉慶雄、賴毅，城陵磯新港區(qū)領導李岳東出席。潘宏軍指出，象骨港電排站的拆除重建擴容，各部門要引起高度重視;要嚴格依法依規(guī)按照相關規(guī)定實施，要高標準設計嚴格把關;相關部門要全力支持配合，按照實際加快進度實施，確保工程如期順利開展。
[責編:敖鵬]
天水：投資20億電網(wǎng)建設工程啟動 致力村村通動力電
總投資超過20億元的甘肅天水市助力脫貧攻堅電網(wǎng)建設工程16日啟動。建成后，天水市農(nóng)村電網(wǎng)戶均配變?nèi)萘繉⑦_到2千伏安，最終實現(xiàn)自然村村村通動力電的目標。
該工程涉及天水市兩區(qū)五縣，重點解決麥積區(qū)、秦安縣、張家川回族自治縣三個深度貧困縣(區(qū))的脫貧攻堅電網(wǎng)建設問題，同時解決煤改電、異地扶貧搬遷、光伏扶貧等配套電網(wǎng)建設問題，工程規(guī)模和項目數(shù)量在天水農(nóng)村電網(wǎng)建設史上前所未有。
自“十二五”以來，天水農(nóng)村電網(wǎng)建設改造累計投資達23.64億元，完成了47個小城鎮(zhèn)、中心村電網(wǎng)升級改造、235個異地搬遷點配套電網(wǎng)建設，實現(xiàn)了全市大電網(wǎng)延伸范圍內(nèi)“戶戶通電”，全市1034個建檔立卡貧困行政村、2424個貧困自然村實現(xiàn)三相動力電覆蓋，改善了農(nóng)村地區(qū)用電條件，農(nóng)村電網(wǎng)實現(xiàn)了從小到大、從弱到強的轉(zhuǎn)型升級。
根據(jù)規(guī)劃，此次脫貧攻堅電網(wǎng)建設工程將在2018年解決天水農(nóng)村電網(wǎng)存在的配變重過載、動力電不足、低電壓、安全隱患等問題，2019年解決三個深度貧困縣脫貧攻堅電網(wǎng)建設與改造，在自然村“村村通動力電”的基礎上實現(xiàn)戶均配變?nèi)萘窟_到2千伏安的建設目標，到2020年完成“十三五”農(nóng)網(wǎng)建設任務，天水農(nóng)村電網(wǎng)供電可靠性預計將達到99.72%，綜合電壓合格率不低于99.56%，智能電表覆蓋率達到100%，綜合線損率低于10%，實現(xiàn)配電網(wǎng)從“溫飽型”向“小康型”轉(zhuǎn)型升級。
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來源：中新網(wǎng)甘肅
今日9只股公告增持 股數(shù)達0.18億
來源：數(shù)據(jù)寶
對公司股份進行增持無疑是一大利好，說明增持方對公司的長期看好，特別是大股東或者管理層的增持，因為他們最了解自己的公司。另一方面也表明股價被低估，尤其是一輪大的下跌后，市場估值低于公司的實際價值，引發(fā)了抄底行為。
證券時報股市大數(shù)據(jù)新媒體“數(shù)據(jù)寶”統(tǒng)計，今日有9家上市公司披露被股東增持，增持股數(shù)合計0.179億股，增持市值達1.461億元。其中億晶光電被增持的股數(shù)最多，達994.30萬股，占流通A股比例為0.85%，增持市值為0.322億元；而增持股數(shù)占流通A股比例較高的公司為億晶光電，增持比例高達0.85%。（數(shù)據(jù)寶）
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（元）600537億晶光電08.06股改后股東增持 994.30 0.8452- 3216.383.21000691亞太實業(yè)02.09股改后股東增持 182.86 0.6295 5.04 922.223.61002090金智科技08.07股改后股東增持 106.20 0.4588- 1702.3916.03002356赫美集團08.08股改后高管增持 200.90 0.4183 13.90 2793.079.60603758秦安股份08.06股改后股東增持 33.14 0.2482- 261.077.57000503國新健康08.07股改后股東增持 212.00 0.2359 23.71 5026.8124.00300484藍海華騰07.16股改后高管增持 9.00 0.0959 13.71 123.3812.12002272川潤股份08.05股改后高管增持 22.28 0.0700- 93.134.19300484藍海華騰05.02股改后高管增持 3.50 0.0373 14.91 52.1912.12300484藍海華騰07.16股改后高管增持 2.76 0.0294 13.67 37.7412.12300484藍海華騰06.14股改后高管增持 2.69 0.0287 13.82 37.1812.12300484藍海華騰07.19股改后高管增持 2.68 0.0285 13.67 36.6412.12300484藍海華騰06.12股改后高管增持 2.00 0.0213 14.52 29.0312.12300484藍海華騰07.20股改后高管增持 1.80 0.0192 13.42 24.1512.12300484藍海華騰06.14股改后高管增持 1.59 0.0169 14.03 22.3112.12300484藍海華騰06.15股改后高管增持 1.53 0.0163 13.36 20.4412.12300484藍海華騰07.18股改后高管增持 1.30 0.0138 13.59 17.6712.12300484藍海華騰05.31股改后高管增持 1.00 0.0107 14.50 14.5012.12300484藍海華騰05.03股改后高管增持 1.00 0.0107 14.80 14.8012.12300484藍海華騰06.13股改后高管增持 1.00 0.0107 14.36 14.3612.12300484藍海華騰06.27股改后高管增持 0.50 0.0053 12.28 6.1412.12000418小天鵝Ａ07.05股改后高管增持 2.27 0.0052- 135.7749.85300484藍海華騰05.30股改后高管增持 0.44 0.0047 14.20 6.2512.12
注：本表包含2018年8月8日公布的增持數(shù)據(jù)，表中的“股權變動截止日”為公告中披露的實際增持日期的截止日。若公布的增持價格為區(qū)間數(shù)，則按區(qū)間價格折中計算。本文系新聞報道，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
寶蘭高鐵大大縮短了我國西部與中東部時空距離
“做生意不難，談生意難”，是多年來最讓果品經(jīng)銷商王紅芮頭疼的一個難題。
“秦安縣是果品大縣，但是地理位置偏僻，交通不發(fā)達，造成信息閉塞，不能吸引和留住客源?！蓖跫t芮近些年走南闖北，深知便捷的交通能帶來巨大的信息流、客流，“前幾年我就一直盼，啥時候我們這里也能通高鐵”。
2017年7月9日，寶蘭高鐵通車，讓王紅芮的心愿得以實現(xiàn)，也為他的生意帶來了巨大轉(zhuǎn)變。
“寶蘭高鐵開通后，秦安到全國許多城市可以實現(xiàn)朝發(fā)夕至，很多東部沿海地區(qū)的客戶和電商企業(yè)乘高鐵來考察我們的果園，上門和我們談生意、簽訂單?！蓖跫t芮介紹說，他的公司已和阿里巴巴、蘇寧易購、京東等電商平臺以及一些大型連鎖超市建立了長期合作關系?！白匀ツ暌詠?，我們的線上訂單從幾千箱增加到了30多萬箱，線下普通客戶訂單也從3000多噸增加到6000噸至7000噸?！?/p>
通車一年來，寶蘭高鐵不僅讓沿線企業(yè)生意好做了，更為秦隴古道乃至整個西北地區(qū)發(fā)展按下了“快進鍵”。正線長度400.64公里的寶蘭高鐵打通了我國高鐵“四縱四橫”的“最后一公里”，使甘、青、新三省份一舉融入全國高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)了與中東部地區(qū)的互聯(lián)互通，大大縮短了西部地區(qū)與中東部地區(qū)時空距離，形成了一條絲綢之路上的快速鐵路通道。
記者從中國鐵路蘭州局集團了解到，截至2018年7月9日，寶蘭高鐵累計發(fā)送旅客1183.61萬人次，日均發(fā)送旅客3.24萬人次，單日最高紀錄5.42萬人次，發(fā)送旅客約占蘭州局集團公司旅客總發(fā)送量的21.2%。其中，蘭州客運段擔當?shù)膶毺m高鐵各次列車日均運送旅客4萬人次左右。
“寶蘭高鐵開通后，天水市距離西安、蘭州兩大省會城市只有一個半小時左右的高鐵車程?！碧焖形幕吐糜尉指本珠L傅小春告訴記者，針對交通模式的改變，天水市相繼推出了美麗鄉(xiāng)村游、冬季滑雪場、溫泉和夏季農(nóng)家樂、田園綜合體等一批深度旅游項目。在高鐵帶動下，天水各大景區(qū)游客接待量增幅達25%，同時帶動星級賓館、農(nóng)家樂、餐飲消費等行業(yè)接待游客增幅達30%左右。
在“中國薯都”甘肅定西市，隨著高鐵互聯(lián)互通優(yōu)勢的帶動，馬鈴薯的生產(chǎn)加工、銷售由“主動推”轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_門等”，廣州、浙江等地的土豆商紛至沓來，也帶來了更大商機和先進的生產(chǎn)、加工技術。
“做農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷，時間非常寶貴。寶蘭高鐵開通之前，我們在定西的馬鈴薯等農(nóng)副產(chǎn)品訂單的產(chǎn)品質(zhì)量無保障、技術不過關現(xiàn)象時有發(fā)生?！眮碜詮V州的客商陳宗玉說：“寶蘭高鐵開通之后，10個小時就能到定西，當面談生意做質(zhì)檢，自己放心，在廣州的客戶也放心?！?經(jīng)濟日報記者 陳發(fā)明)
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來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
喜訊！開封擴大高鐵圈，以后尉氏人出行更方便了！
7月份最大的好消息之一
寶蘭高鐵9日（本周日）正式開通運營
開通之后，
從開封到蘭州只需6小時！
隨著寶蘭高鐵的開通，
開封高鐵生活圈越來越大了，
半天可達上百座城市
從7月6日16點開始，
寶蘭高鐵開始發(fā)售車票
開封北站到蘭州西站的
G2023次高鐵列車
二等座票價為435元，
一等座648.5元；
商務座1348.5元。
市民可提前購票乘坐高鐵暢游大西北。
列車時刻表
開封北09:05鄭州東09:28鄭州西09:50洛陽龍門10:17澠池南10:38三門峽南10:56華山北11:27西安北12:00岐山12:51寶雞南13:07天水南13:53秦安14:12蘭州西15:22
這條線路沿途所至，美景恍若仙境，美食更別提有多贊！這簡直就是個巨大的逛吃福利呀~早上一碗胡辣湯！中午在黃河大橋賞美景，吃正宗牛肉拉面！晚上直接就在火焰山，喝美酒吃抓飯啦！馬上開啟一路逛吃模式！
·寶蘭高鐵·
寶蘭高鐵是國家“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中徐蘭高鐵和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中陸橋通道的重要組成部分，東起陜西省寶雞市，西至甘肅省蘭州市，線路正線全長401公里，旅客列車設計時速為250公里。
隨著寶蘭高鐵于本周日正式開通運營，徐蘭高鐵和蘭新高鐵連接起來，全國高鐵也實現(xiàn)了連片成網(wǎng)。這就意味著，一條東起江蘇徐州、西至新疆烏魯木齊，橫跨祖國版圖東西最長的高鐵客運通道將呈現(xiàn)在市民眼前，市民乘高鐵可直達徐州、鄭州、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊，日常出行和旅游分外方便。
鐵路部門表示，對乘坐高鐵暢游西北感興趣的市民可通過登錄12306網(wǎng)站或手機客戶端、撥打95105105電話訂票，也可以到開封北站、開封火車站售票大廳售票窗口和市區(qū)各火車票代售點直接購票，或利用開封北站、開封火車站的自助售（?。┢睓C換購票。
未來3年蘭州城關區(qū)將建成新型綜合為老服務體系
未來3年城關區(qū)將建成新型綜合為老服務體系
每日甘肅網(wǎng)9月10日訊據(jù)蘭州晚報報道 (記者趙雨欣)近日，記者從城關區(qū)獲悉，該區(qū)將利用3年時間建成集醫(yī)養(yǎng)結(jié)合、康復照料、居家養(yǎng)老為一體的新型綜合服務體系，使老年人真正實現(xiàn)“老有所養(yǎng)、老有所醫(yī)、老有所樂”。
城關區(qū)作為省市中心區(qū)，區(qū)域總面積220平方公里，全區(qū)常住人口143.6萬人。雖然目前轄區(qū)千人床位數(shù)已超過國家4-6張的標準設置，更是遠超甘肅省1.46張的水平，但是看病難的問題依然突出，主要表現(xiàn)為省市各大醫(yī)院服務全省人民，一床難求，而區(qū)級醫(yī)院發(fā)展緩慢，依靠財政供養(yǎng)，勉力支撐。
針對實際困難，城關區(qū)政府積極應對，在財力緊張的情況下，仍舊高起點規(guī)劃，高標準設計，解決改善區(qū)級醫(yī)院的基礎條件，斥資5.6億重建區(qū)醫(yī)院，重金建設中醫(yī)骨傷科醫(yī)院新樓。城關區(qū)衛(wèi)計局積極協(xié)調(diào)各方資源，落實推進各項具體工作任務，力爭通過3年時間，構建完成以區(qū)康樂醫(yī)院、“康樂榮養(yǎng)”醫(yī)養(yǎng)托健中心、街道社區(qū)服務陣地為核心，集“醫(yī)養(yǎng)結(jié)合”、康復照料、居家養(yǎng)老為一體的新型綜合為老服務體系，有效破解基層群眾“看病遠、看病貴、看病難”的突出問題。
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