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獨(dú)特的三門設(shè)計(jì) 真的讓我眼前一亮
在現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線中,這臺(tái)Veloster采用前置前驅(qū)布局,定位比大家較熟悉的勞恩斯酷派還要低一些。
整體上讓人看起來(lái)覺(jué)得精致、時(shí)髦,飛思在一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也比索納塔等車更加大膽,不僅符合跑車更個(gè)性化的形象需求,也更容易得到一些較為年輕的消費(fèi)者的青睞。
與很多跑車采用雙門設(shè)計(jì)不同,飛思采用的是獨(dú)特的三門設(shè)計(jì):在駕駛員一側(cè)只有一個(gè)車門,而在副駕駛那一側(cè)有兩個(gè)車門。而且,副駕駛側(cè)的這兩個(gè)車門是很“正?!钡耐蜷_(kāi)啟,并不像一些跑車如RX-8那樣是對(duì)向開(kāi)啟。
飛思長(zhǎng)4220mm,寬1790mm,高1399mm,軸距為2650mm,這個(gè)尺寸比標(biāo)致的小跑車RCZ還要小一些。但以小型跑車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),飛思的內(nèi)部空間和尾廂空間都不錯(cuò)。
車頭設(shè)計(jì)不像很多跑車那樣殺氣騰騰,而是在時(shí)髦之中還帶一點(diǎn)可愛(ài)感。 大燈用了不少小LED燈點(diǎn)綴,層次分明,頗有特色。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有兩個(gè)黑色塑料片裝飾,模仿的是一些渦輪性能車的中冷器散熱口。
飛思在起步時(shí)的油門反應(yīng)很快,輕點(diǎn)油門車子就能輕快地跑起來(lái)。這種起步的輕快感更像一臺(tái)普通的家庭轎車,并沒(méi)有很多跑車那樣一起步就“撲”出去的感覺(jué)。這種設(shè)定給人的親和感非常好,能讓普通的駕駛員很快地就掌握到駕駛這臺(tái)車正確的節(jié)奏。
三門酒店設(shè)計(jì)公司哪家好?三門酒店設(shè)計(jì)哪家專業(yè)?品竹設(shè)計(jì)
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一、三門|江山如此多嬌
三門縣,隸屬于浙江省臺(tái)州市。
1928年,中國(guó)共產(chǎn)黨在亭旁發(fā)動(dòng)農(nóng)民武裝起義,成立浙江省第一個(gè)蘇維埃政權(quán),1949年2月17日解放。
截止到2014年,縣域面積1510平方公里,其中陸域面積1103平方公里,下轄6鎮(zhèn)1鄉(xiāng)3街道,總?cè)丝?3.8萬(wàn)。
2014年,三門縣全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值151.9億元,增長(zhǎng)8.3%;地方財(cái)政收入12.77億元,增長(zhǎng)8.2%;外貿(mào)自營(yíng)出口總額6.87億美元,增長(zhǎng)3.8%;
城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入分別為31805元和17040元,增長(zhǎng)10.4%和12.1%。
因此,對(duì)于江山如此多嬌的三門來(lái)說(shuō),不僅受到了非常多酒店投資者的青睞,也崛起了很多的高端酒店。
二、三門|部分高端酒店群集
三門酒店設(shè)計(jì)公司哪家好?三門酒店設(shè)計(jì)靠譜的是哪家?三門酒店設(shè)計(jì)公司哪家有特色?
在三門資酒店,找好的三門酒店設(shè)計(jì)公司之前,一定不能忽視對(duì)三門現(xiàn)有高端酒店的了解。
三門保羅大酒店
酒店地址:
三門 新城區(qū)濱海大道18號(hào) ,近梧桐路。
酒店開(kāi)業(yè)于2008年,擁有各式精致客房246間,并設(shè)有豪華保羅套房及專為商務(wù)人士配置的行政商務(wù)樓層,設(shè)有中西餐廳、茶藝吧、酒吧、自助餐廳及25個(gè)宴會(huì)包間,桑拿、健身、KTV等設(shè)施完備。
三門海逸大酒店
三門 核電廠區(qū)內(nèi) ,近七四省道。
酒店開(kāi)業(yè)于2007年,是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的首個(gè)國(guó)家核電建設(shè)自主化依托項(xiàng)目,也是中美合作建設(shè)的全球第一個(gè)最先進(jìn)的壓水堆AP1000型核電工程。
海逸大酒店作為該項(xiàng)目的配套設(shè)施擔(dān)負(fù)著接待中外嘉賓的重要任務(wù)。
酒店除了提供舒適的客房、精美的菜肴和完備的會(huì)議設(shè)施外,還提供多項(xiàng)娛樂(lè)服務(wù)項(xiàng)目:美容美發(fā)、按摩保健、健身房、乒乓球、網(wǎng)球場(chǎng)、桌球房、棋牌室、KTV等娛樂(lè)健身項(xiàng)目
三門維多利亞酒店
三門 西區(qū)大道永昌家園18-29號(hào) ,電影院對(duì)面。
酒店位于臺(tái)州三門縣西區(qū)核心地段,環(huán)境幽雅、交通便捷,與電影院、鎮(zhèn)政府等中心毗鄰左右,酒店房間設(shè)施齊全、空間寬闊,是休閑旅行、商務(wù)出差、小歇小住的最佳地點(diǎn)!
三門君安酒店
三門 海游鎮(zhèn)大湖塘金桂路8號(hào) ,近廣濟(jì)路。
酒店開(kāi)業(yè)于2016年,內(nèi)設(shè)60間溫馨大氣的客房。
三門木杓度假酒店
三門 里浦鎮(zhèn)木杓村木杓金灘旅游區(qū)內(nèi) ,近木杓沙灘。
酒店開(kāi)業(yè)于2012年,內(nèi)設(shè)52間舒適客房,近木杓沙灘,緊靠木杓沙灘,東臨三門灣洋面,環(huán)境優(yōu)美,風(fēng)景怡人。
三門蟠龍宜家商務(wù)酒店
三門 海游街道光明路171號(hào) ,近洋涂路。
酒店開(kāi)業(yè)于2014年,位于三臺(tái)州門縣中心繁華地段,三門蟠龍公園對(duì)面,內(nèi)設(shè)50間舒適客房。
三、找杭州酒店設(shè)計(jì)公司所需注意的地方
如何找一家好的酒店設(shè)計(jì)公司?
首先,項(xiàng)目與公司要等配才可以。怎么理解?
酒店的檔次按星級(jí)從1星到5星,那么這個(gè)設(shè)計(jì)師的水平也是跟著走的。
其次,如何在同等水平上選擇一家不錯(cuò)的酒店設(shè)計(jì)公司?
建議,可以從以下幾方面去考慮。
設(shè)計(jì)資質(zhì):
這是硬性條件,也是首先考慮的挑選門檻。設(shè)計(jì)資質(zhì)分甲、乙、丙級(jí)。
設(shè)計(jì)案例:
看酒店案例是整體酒店設(shè)計(jì)還是只是局部設(shè)計(jì)案例,這個(gè)很重要。如果沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)整體的酒店,那么從設(shè)計(jì)水平和對(duì)酒店將來(lái)運(yùn)營(yíng)難順度將會(huì)有一個(gè)大的挑戰(zhàn)。
設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn):
這個(gè)和設(shè)計(jì)案例是相輔相成的。如果沒(méi)有設(shè)計(jì)案例,何來(lái)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)了。這里指的是真正的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),而不是口頭空談。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):
具體看做什么樣的酒店。如果快捷酒店的話,風(fēng)格已經(jīng)固定,無(wú)需組建大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
但是對(duì)于精品、名宿、星級(jí)等酒店,那么要求高,需要通過(guò)一定人員數(shù)量的團(tuán)隊(duì)才可以協(xié)同完成出精品佳作。
圖片所有權(quán)歸酒店方所有
最后,剛剛給大家講了這么多有關(guān)如何找一家好的酒店設(shè)計(jì)公司?的內(nèi)容。
不知道大家現(xiàn)在是否對(duì)三門酒店設(shè)計(jì)公司哪家好?三門酒店設(shè)計(jì)靠譜的是哪家?三門酒店設(shè)計(jì)公司哪家有特色?還有什么不明白的地方,希望您告訴我!
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新一代飛思終于露臉,還是帥氣三門設(shè)計(jì),街頭耍帥首選
現(xiàn)代在2011年發(fā)表了量產(chǎn)版本的飛思,并以相當(dāng)特殊的車門設(shè)計(jì),讓這輛掀背車款展現(xiàn)不同的美學(xué)風(fēng)格,而就在近日,原廠借由特殊彩繪包覆的偽裝車款,預(yù)告了新一代飛思的即將問(wèn)世,預(yù)計(jì)將會(huì)在2018年初于底特律舉行的北美車展上,正式發(fā)表第2代的現(xiàn)代 飛思。
借由特殊偽裝車的設(shè)計(jì),現(xiàn)代預(yù)告了即將在2018年初北美車展,帶來(lái)新一代飛思。
飛思在2007年的韓國(guó)首爾車展上,展示了飛思的概念版本,單從概念車設(shè)計(jì)樣貌不難得知,其鎖定年輕世代客戶群為出發(fā)的產(chǎn)品設(shè)定,而再行經(jīng)過(guò)3年的時(shí)間后,現(xiàn)代在北美車展上正式發(fā)表了飛思,小型運(yùn)動(dòng)掀背風(fēng)格設(shè)定的飛思,除了導(dǎo)入當(dāng)時(shí)品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格之外,左側(cè)單門、右側(cè)雙門、2+2的座椅空間配置,都展現(xiàn)出相當(dāng)獨(dú)到的魅力特色。
目前原廠尚未公布相關(guān)產(chǎn)品資訊,但從車身線條來(lái)看,2代飛思應(yīng)當(dāng)維持與現(xiàn)行款相近之輪廓,但可以確認(rèn),水箱護(hù)罩造型不同于現(xiàn)行,采用網(wǎng)格狀的配置。
現(xiàn)代也相當(dāng)有趣的為新一代飛思,進(jìn)行了傳承的設(shè)計(jì),在相隔7年后的2018北美車展舞臺(tái)上,現(xiàn)代預(yù)計(jì)將會(huì)帶來(lái)第2代飛思,雖然原廠所揭示的照片中,借由彩色偽裝貼紙的包覆,并未展示太多相關(guān)資訊內(nèi)容,但從整體輪廓線條來(lái)看,新一代飛思的外觀應(yīng)是維持既有風(fēng)格,車頭水箱護(hù)罩借由照片比對(duì),確認(rèn)將會(huì)搭載網(wǎng)格狀的水箱護(hù)罩,與現(xiàn)行款造型設(shè)計(jì)有所不同。
雖然原廠并未公布相關(guān)產(chǎn)品資訊,但從其跑格掀背的產(chǎn)品設(shè)定來(lái)看,應(yīng)當(dāng)會(huì)搭載性能與效能皆相當(dāng)出色的動(dòng)力單元,包含現(xiàn)行集團(tuán)內(nèi)的多具渦輪增壓動(dòng)力單元,都會(huì)是不錯(cuò)的搭配選擇,變速系統(tǒng)則將會(huì)導(dǎo)入7速DCT雙離合器的配置。
除了跑格掀背產(chǎn)品設(shè)定的飛思之外,現(xiàn)代近年來(lái)其實(shí)積極在性能演繹多所著墨,包含了推出性能為主訴的N系列作品:i30 N,雖然目前N家族作品僅有一輛i30 N,但后續(xù)追加推出N系列產(chǎn)品,是相當(dāng)合理的規(guī)畫,目前原廠雖然并未透露新一代飛思,是否會(huì)推出飛思 N,但在既有的跑格掀背格局之中,再行推出性能掛帥的N版本,更有助于飛思的產(chǎn)品吸引力。
三門又將迎來(lái)一條省道 交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)再完善
喜!大!普!奔!三門又將增加一條省道!
315省道起于三門,終于金華婺城,全長(zhǎng)142.5公里,由三門經(jīng)臨海、天臺(tái),至磐安境內(nèi),總投資估算96.73億元。
7月20日,三門至婺城公路(315省道)工程的線位論證方案在臺(tái)州市交通運(yùn)輸局召開(kāi),市交通局、天臺(tái)交通局、三門交通局、臨海交通局、臺(tái)州市交通設(shè)計(jì)院的相關(guān)專家參加會(huì)議。
這意味著,該項(xiàng)目前期工作已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
三門段全長(zhǎng)40.9公里,投資估算28.53億元,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,其中大橋620米/1座,中、小橋862米/16座,隧道7055米/10座。
三門段項(xiàng)目起點(diǎn)位于浦壩港鎮(zhèn),路線由東向西延伸,經(jīng)浦壩港、花橋,至臨海東騰。
7月19日,市交通局奚巖標(biāo)副局長(zhǎng)帶隊(duì),由三門至天臺(tái),對(duì)全線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在天臺(tái),對(duì)南屏鄉(xiāng)南黃古道、街頭鎮(zhèn)明巖村、杭紹臺(tái)高速相交點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了踏勘。
此次線位方案論證,是對(duì)整體項(xiàng)目進(jìn)行方案進(jìn)行討論研究,形成了會(huì)議紀(jì)要,提出了修改意見(jiàn),待設(shè)計(jì)單位根據(jù)意見(jiàn)修改完善線位方案后,315省道初步線位即予確定,這意味著一條新的規(guī)劃省道又將啟動(dòng),對(duì)完善我縣交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)外部交通可進(jìn)入性有著不可估量的作用。
(原標(biāo)題《重磅|三門又將迎來(lái)一條省道,投資估算28.53億元!看看有沒(méi)經(jīng)過(guò)你的家鄉(xiāng)》,編輯趙靜。)
飛思:獨(dú)特三門設(shè)計(jì)引領(lǐng)時(shí)尚
滿 意: 座椅包裹性非常好,和跑車座椅沒(méi)什么區(qū)別,另外皮質(zhì)透氣性也不錯(cuò),坐上去很松軟。底盤比較扎實(shí),操控平穩(wěn)車身整體造型拉風(fēng),回頭率較高?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
不滿意: 整體來(lái)說(shuō),確實(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方,畢竟是我第一眼就相中的車子,印象絕對(duì)不會(huì)差的?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
油 耗: 平時(shí)也就是上下班或者全家出去旅游或是回老家的時(shí)候開(kāi),城市路段就在十一個(gè)油左右,即使堵車也不會(huì)高多少,在可以接受的范圍之內(nèi)》 轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
操 控: 操控平穩(wěn),底盤扎實(shí),油門反應(yīng)靈敏,檔位清晰,路感較好,高速穩(wěn)定性尚可?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
性價(jià)比: 20萬(wàn)的進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)位的還是可以的,再說(shuō)看動(dòng)力這個(gè)車起碼得值30萬(wàn)啊 轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
動(dòng) 力: 動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位,可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,1.6T的動(dòng)力拉這個(gè)小車,真是強(qiáng)勁拉風(fēng)》 轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
配 置: 標(biāo)配,配置不多不少,唯一遺憾的就是為什么不可以連手機(jī)顯示呢,再說(shuō)了沒(méi)關(guān)系,也不怎么用,誰(shuí)開(kāi)著車還一直看著屏幕啊對(duì)不對(duì)?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
舒適度: 很喜歡座椅,坐上去很享受在車內(nèi)度過(guò)的時(shí)光,座椅的包裹性還是很強(qiáng)的,駕駛座的調(diào)節(jié)也是非常的方便,方向盤的手感也是很好的呀,嘿嘿。 轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
空 間: 空間還算是挺不錯(cuò)的了,屬于是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型的吧,即使是在后排呢,覺(jué)得腿部的空間也是非常寬裕的?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
外 觀: 很喜歡飛思外觀,現(xiàn)代飛思外形時(shí)尚張揚(yáng),三門式設(shè)計(jì)別出心裁,吸引了很多消費(fèi)者的眼球。 轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
內(nèi) 飾: 內(nèi)飾以深色為主,給人帶來(lái)不少時(shí)尚和科技感?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
綜 合: 我也是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀才開(kāi)始去了解這款車的,總的來(lái)說(shuō)這款車還是沒(méi)讓我失望的,特別是動(dòng)力,真的出乎我的意料?!∞D(zhuǎn)載自百家號(hào)作者:愛(ài)車達(dá)人i
全球最酷斃的跑車,三門設(shè)計(jì),內(nèi)飾帥到掉渣,北美車展亮相
全球最酷斃的跑車,三門設(shè)計(jì),內(nèi)飾帥到掉渣,北美車展亮相。飛思是現(xiàn)代旗下一款非常有個(gè)性的車型,該車自當(dāng)初上市以來(lái),一直都有一個(gè)非常高顏值的外觀,而全新一代車型將會(huì)在即將開(kāi)幕的北美車展上亮相。日前現(xiàn)代也是發(fā)布了新車的預(yù)告圖。
預(yù)告圖只展示了新車的部分,不能全面看到新車的細(xì)節(jié),但是從已經(jīng)展示的部分可以看出,新車與現(xiàn)款車型相比在風(fēng)格上有很大的變化,不僅大燈的造型有了全新的設(shè)計(jì),較舊款車型車燈更加凌厲。保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的造型也有了重新的設(shè)計(jì),較現(xiàn)款車型更加夸張的造型讓新車的風(fēng)格更加年輕,可以想象出,全新飛思將會(huì)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加突出的跑車,這樣將會(huì)讓該車在年輕人中更加受歡迎。
從側(cè)面預(yù)告圖來(lái)看,新車依然與現(xiàn)款車型一樣使用了三門設(shè)計(jì),對(duì)于這款極具個(gè)性的小跑車來(lái)說(shuō),這個(gè)三門設(shè)計(jì)才是該車最標(biāo)志性的地方。
另外還可以看到,新車的線條較現(xiàn)款車型更加凌厲,而且增加了幾條肌肉線條,讓這款小跑車具有大車的霸氣。
車尾部分的改變也是非常驚喜的,首先是尾燈的造型變得更加激進(jìn),采用了類似蘭博基尼Avantador的造型設(shè)計(jì),讓這款小跑車不會(huì)在氣勢(shì)上遜色同級(jí)車系,另外,中置雙出的排氣管預(yù)示該車將會(huì)有不錯(cuò)的性能。
全新飛思的內(nèi)飾變化是非常明顯的,與現(xiàn)款車型相比變得更加運(yùn)動(dòng)。首先可以看到新車的中控臺(tái)采用了全新的布局,偏向駕駛員的設(shè)計(jì)讓新車更加有駕駛欲望。平底運(yùn)動(dòng)方向盤非常粗壯,相信會(huì)有不錯(cuò)的握感。紅色與淺色為主調(diào)的顏色配搭也預(yù)示這款跑車的運(yùn)動(dòng)性。
動(dòng)力方面,全新飛思除了有原來(lái)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外,另外還將增加一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓新車的動(dòng)力有更大的提升。
獨(dú)特的三門設(shè)計(jì),韓系小轎跑
現(xiàn)代Veloster(以下簡(jiǎn)稱飛思)來(lái)源于其同名概念車,定位為個(gè)性跑車,外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格,不過(guò)相比之前推出的幾款車型,飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽,并且將配現(xiàn)代汽車更多新技術(shù),廠商指導(dǎo)價(jià):14.98到21.48萬(wàn)。
從這個(gè)角度看,設(shè)計(jì)夸張前衛(wèi)的車頭,搭配短小精悍的車身,看起來(lái)就像一臺(tái)正常的小鋼炮車型。
但如果你繞到車身兩側(cè)對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn),左側(cè)為1個(gè)車門,而右側(cè)為2個(gè)車門!如此非對(duì)稱的設(shè)計(jì)怕是汽車史上的第一次吧。
然而有些買的飛思的車主估計(jì)還是認(rèn)為車不夠個(gè)性,于是便有了很多更加個(gè)性十足的飛思改裝。
這臺(tái)還算正常,只是把外光顏色改為枚紅色,雖然顏色眨眼,但畢竟還算能接受。
而這位外國(guó)的車主,估計(jì)認(rèn)為3門還是太別扭,干脆在車頂上再開(kāi)出一個(gè)門,這下變成4門估計(jì)就和諧多了。
這位國(guó)內(nèi)的車主則選擇將車門改為剪刀門,但兩側(cè)車門大小不同,拍照時(shí)為了美觀,沒(méi)敢兩門一起打開(kāi)拍照。
韓國(guó)高性能跑車,三門設(shè)計(jì)的小鋼炮,回頭率百分百您不了解下?
韓國(guó)車曾經(jīng)在中國(guó)的市場(chǎng)掀起過(guò)一股熱潮,而現(xiàn)在它在中國(guó)市場(chǎng)的銷售卻在日益愈下。韓國(guó)車的性價(jià)比其實(shí)還是蠻高的。比如今天我給大家?guī)?lái)的這款韓國(guó)車企巨頭現(xiàn)代集團(tuán)旗下的“飛思(Veloster)”,嬌小的車身,十足的動(dòng)力,被稱為現(xiàn)代小鋼炮。
飛思一直以進(jìn)口形式在中國(guó)市場(chǎng)上銷售,它的個(gè)性張揚(yáng)的外觀,三門的設(shè)計(jì),駕駛艙一側(cè)只有一個(gè)門,副駕駛是有前后兩個(gè)門,后排僅能從副駕駛一側(cè)進(jìn)入。是不是很獨(dú)特的一項(xiàng)設(shè)計(jì)?三弟是十分喜歡這項(xiàng)設(shè)計(jì)的,物以稀為貴,其他車沒(méi)有的,飛思有。前臉的進(jìn)氣格柵舒適是非常的霸氣,輪廓燈設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)漂亮。三弟感覺(jué)在同級(jí)別的鋼炮中,也就尚酷和他有一拼吧,但尚酷的價(jià)格就沒(méi)它親民了。
單門設(shè)計(jì)飛思作為短小精湛的小鋼炮動(dòng)力方面舒適沒(méi)有丟面子,百公里加速成績(jī)跑到了7.5秒以內(nèi)(官方數(shù)據(jù)7.3秒),它的動(dòng)力絕對(duì)超強(qiáng),路上起步,超車,提速基本上全部秒殺,當(dāng)然遇到百萬(wàn)級(jí)跑車那就有點(diǎn)示弱了;在操控性方面它的后扭力梁懸架很硬,但支撐力絕對(duì)不輸很多獨(dú)立懸架,過(guò)彎支撐非常好,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。有路況的情況下隨便上180還是會(huì)感覺(jué)后勁十足的;
兩門設(shè)計(jì)這么一臺(tái)三門設(shè)計(jì)的小鋼炮,空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,無(wú)論是前排還是后排,一米八以下做進(jìn)去都是感覺(jué)很寬松的,太高那只能坐前排了,前排的腿部空間結(jié)對(duì)是夠用的。內(nèi)飾方面年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì),雖然材料大部分都是硬質(zhì)的,但是紅色的座椅上乘的做工,前衛(wèi)的設(shè)計(jì)使我們年輕人超級(jí)喜歡的。
騷氣的后排座椅據(jù)官方數(shù)據(jù)表明最新款的飛思即將震撼來(lái)襲,外觀會(huì)更加時(shí)尚,造型會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)。飛思的對(duì)手是非常的強(qiáng)大,比如尚酷,??怂筍T。但是飛思價(jià)格比較親民,外形更加個(gè)性。追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性的年輕人們,飛思是不是一個(gè)不錯(cuò)的選擇呢?
縮小版“奔馳G級(jí)”搭1.0T+四驅(qū)系統(tǒng) 三門設(shè)計(jì)復(fù)古風(fēng)
在當(dāng)前的車市中,開(kāi)始玩起了“PLUS”,各種加長(zhǎng)、加大的車型接踵而來(lái)。其實(shí),“MINI”版本的車型也很有“味道”。日前,第四代吉姆尼的諜照被曝光,新車采用了圓形頭燈以及方方正正的外觀設(shè)計(jì),非常像濃縮版的奔馳G級(jí)。全新吉姆尼,這款復(fù)古造型的越野小硬漢到現(xiàn)在依然吸粉無(wú)數(shù),獨(dú)具魅力。
據(jù)悉,鈴木全新第四代吉姆尼將于今年年內(nèi)正式亮相,從官方公布的照片可以看出,全新吉姆尼沒(méi)有像維特拉一樣向城市化妥協(xié),依舊走的是硬派路線,筆直的車身線條。前后翼子板跟車門幾乎是全平的,黑色的輪眉、多空式的鋼制輪圈等等這些元素也追求一把復(fù)古風(fēng)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依然很簡(jiǎn)約,但配置上還是在與時(shí)代接軌,比如全新的多功能方向盤、大尺寸液晶屏、中控臺(tái)物理按鍵等。
對(duì)于越野性能,鈴木官方曾表示,這一代全新吉姆尼在越野能力在其研發(fā)過(guò)程中的重點(diǎn)。新吉姆尼依然采用后硬軸。新車還會(huì)換裝一套帶低速擋的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配備坡道起步、陡坡緩降、帶有越野模式的車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面,全新吉姆尼有望搭載1.2L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
首臺(tái)三門純電動(dòng)公交上崗
三個(gè)車門中,后兩個(gè)門都是下車門,快速“落客”無(wú)壓力。
車廂中部采用無(wú)座椅設(shè)計(jì)并裝有擋板,增加站立空間。
昨天早上,廣州第一臺(tái)三門純電動(dòng)公交車首發(fā),在廣州火車站總站-沙太路北總站的862B公交線正式試運(yùn)營(yíng)。這意味著公交??空镜臅r(shí)間將縮短、特殊乘客也有了“愛(ài)心通道”。這條“巨能裝”的公交線路不僅因具有更多監(jiān)控而更安全,而且因?yàn)閯?chuàng)新設(shè)計(jì)而沒(méi)有“轉(zhuǎn)身難”“掉頭障礙”。未來(lái),它們有可能在廣州逐步推廣。
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者劉冉冉 通訊員黃睿維
昨日早上,記者來(lái)到白云區(qū)沙太路北公交總站體驗(yàn)廣州首臺(tái)三門純電動(dòng)公交。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,這輛新型三門12米純電動(dòng)公交車外觀與普通巴士無(wú)異,都是橙色。走近才發(fā)現(xiàn),這輛公交車明顯比普通巴士長(zhǎng),設(shè)有三個(gè)門供乘客上下車,最后一個(gè)門位于車尾座位區(qū)。
進(jìn)入車廂,車內(nèi)“別有洞天”:棕色實(shí)木地板溫馨舒適,環(huán)保綠、檸檬黃是整車的主基調(diào),位于車廂中部的綠色樹狀扶手讓人眼前一亮。乘客無(wú)論身高高矮,都很容易抓扶,無(wú)需“踮腳”或“低頭”。車廂中部類似機(jī)場(chǎng)擺渡車,采用無(wú)座椅設(shè)計(jì)并裝有擋板,增加站立空間可以運(yùn)載更多乘客。記者數(shù)了一下,車廂內(nèi)共有18個(gè)座位。
三個(gè)車門中,后兩個(gè)門都是下車門,快速“落客”無(wú)壓力。據(jù)當(dāng)值司機(jī)李春松介紹,862B線路途經(jīng)火車站、沙河大街等路段,客流大,有不少攜帶大件行李的乘客,上下班高峰更是人滿為患,雖然車身只比普通巴士多了半米,但座位和扶手設(shè)計(jì)騰出了更大空間,方便乘客放行李。
據(jù)介紹,普通兩門公交車車身長(zhǎng)度約11.5米,三門公交車的長(zhǎng)度比其僅多出0.5米,在長(zhǎng)度上的差異不太大,因此車輛轉(zhuǎn)向、掉頭都沒(méi)難度,也不會(huì)有安全性的問(wèn)題。廣州新穗巴士有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,三門公交是特意為上班族量身定做的,緩解早晚高峰的擁堵。“載運(yùn)首日,根據(jù)我們工作人員的實(shí)際測(cè)算,三門公交的下客速度比傳統(tǒng)公交節(jié)省了三分之一的時(shí)間?!?/p>
由于尚在試運(yùn)營(yíng)階段,目前僅有一臺(tái)三門巴士在862B線路使用。今后862B線路是否全部換成三門公交車?據(jù)新穗巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,將視新車試運(yùn)營(yíng)情況決定投入新車的數(shù)量,以期緩解早晚高峰壓力?!斑@輛車其實(shí)是根據(jù)早晚高峰期客流情況,想出了加門的設(shè)計(jì),特別向廠家定制的新車,成本比普通巴士高了10%左右。今后將計(jì)劃訂購(gòu)二三十臺(tái)車,在不同時(shí)段和路線增加三門公交車的投放?!?/p>
巨能裝:
比實(shí)際公交車長(zhǎng)50厘米,最大載客量從80人增至100人。車廂中部參考機(jī)場(chǎng)擺渡車采用無(wú)座椅設(shè)計(jì)并安裝擋板,為乘客提供舒適、安全的站立空間。
易抓扶:
車廂中部扶手桿好比樹干,便于乘客抓扶。車廂內(nèi)配以耐水、耐腐蝕的實(shí)木地板,可令車輛歷久彌新,也更溫馨。
防偷盜:
一般公交車安裝6個(gè)攝像頭,三門公交車裝有8個(gè)攝像頭。車輛如遇緊急情況需要疏散乘客時(shí),第三道門也可逃生。
秒落客:
第三個(gè)車門設(shè)置在座位區(qū),避免了以前因?yàn)閾頂D導(dǎo)致后部車廂乘客無(wú)法及時(shí)下車的情況。現(xiàn)在,車尾部的乘客需要下車時(shí),可以直接從座位區(qū)下車。
續(xù)航強(qiáng):
全車電池組采用磷酸鐵鋰電池,整車電量為324度。滿電狀態(tài)下續(xù)航里程為300公里~390公里,車輛充電僅需4小時(shí)。
來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
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