業(yè)務簡介：中企動力（300.cn）為您提供網站建設、網站制作、網頁設計及定制高端網站建設服務，中企動力專注于企業(yè)網站建設、高端網頁制作領域26年，對企業(yè)網站制作、平臺高端網站建設，包括汽車、家裝、農業(yè)、外貿、機械等多個行業(yè)擁有豐富建站經驗，選擇中企動力，為網站保駕護航。
上?；疖囌境賰|地標綜合體設計方案曝光！向社會征求意見
2015年7月，北京金融街以88.15億拿下上?；疖囌颈睆V場超級綜合體地塊轟動上海！
在過去的近2年時間里，9家世界知名建筑師事務所為這個預計總投資超百億的地標綜合體設計了8個世界級方案
方案1：SOM
SOM在上海的標桿之作就是金茂大廈！
不過，這一次SOM把關注的焦點放到了關乎日常的環(huán)境的打造上。
在這個設計方案中，屋頂花園被大規(guī)模地運用，不但運用在商場屋頂，還被運用在了天橋（連廊）屋頂，可謂處處是花園，建成後不但可以作為辦公族午休時放松的場所，更可以作為周邊居民、商場消費者傍晚、假期的休憩圣地。
而更酷炫的是，SOM還設計了一座斜坡屋頂花園，設想在一個陽光明媚的午後，從廣場漫步走上屋頂，一路上可以上演太多令人難忘的劇情：
而在辦公樓內部的打造上，SOM大量運用了懸浮式辦公的理念，將公共空間大量植入辦公大樓內部，使Google式辦公也可以在摩天大樓里大規(guī)模地實現：
方案2：Gensler
Gensler在上海的大作是上海第一高樓上海中心。
于是上海中心的“垂直花園城市”理念在這一設計中得到了進一步的放大。
摩天大樓設計中采用了和上海中心相同的雙幕墻（呼吸式幕墻）結構，并且每隔數層便設立一座南向的空中庭院，以增加大樓內部的公共活動空間：
而在商場設計上，富有變幻的造型設計使得整個項目充滿科技感：
方案3：Gp與lead8聯(lián)合體
Gp和lead8分別是辦公樓設計和商場設計方面的專家，其中l(wèi)ead8是新鴻基的御用設計團隊出身，曾設計過上海最為領先的兩座商場——上海國金中心商場和iAPM，并正在負責徐家匯中心商場的設計。
因此，該方案的商場設計可謂格外引人矚目，不但一如既往的精致華美，更利用內庭開放式商業(yè)街的設計增加了更多旗艦店獨立展示的可能，并大大增加了戶外活動空間，使得“愜意的花園中的商場”的新理念得到演繹：
同時，整座商場通過廣場、天橋（連廊）、跑步道、漫步道、沿街小景、空中花園等大量戶外空間的全部連通與開放也為周邊居民貢獻了一座極具可玩性的公園，同時還設有小型劇場一座：
而在辦公樓設計上，大量的退臺設計使得露天空中花園更為普遍：
主塔樓也通過外立面的細節(jié)變換實現了每隔數層便出現一個大角度觀景露臺：
方案4：日建
日建在上海的作品包括陸家嘴花旗大廈、中國銀行大廈、震旦大廈、太平金融大廈、平安金融大廈、時代金融中心，可以說是在陸家嘴設計了最多寫字樓的設計公司。
不過，向來“溫和穩(wěn)重”的日建在此次設計中卻一反常態(tài)，把日本極具沖擊力的“二次元”文化帶到了上海：
整個項目通過大面積LED顯示屏的運用營造了如同置身東京澀谷、紐約TIMES SQUARE的炫目之感，并以此刻下上海面對五湖四海新來客和新時代的全新印象：
新人類、新都市、不分晝夜的秋葉原、澀谷、旺角全部幻化進一個項目之中：
方案5：RTKL
RTKL在上海的標志性項目是上?？萍拣^，因此RTKL本次的設計依舊充滿科幻色彩：
而更為特別的則是商場“屋頂巨蛋主題公園”的設計：
籃球場、公園、小劇場、滑冰場被安排在了直面天空的屋頂巨蛋之中，獨一無二：
方案6：Woods Bagot
Woods Bagot在上海的作品是備受好評的浦東嘉里城。
這一次Woods Bagot延續(xù)了浦東嘉里城的清新之風，并將空中花園、露臺做到了每層全覆蓋：
而商業(yè)空間則以紐約曼哈頓高線公園的規(guī)劃理念為模型，利于空中連廊將商業(yè)體串聯(lián)，從而達成商業(yè)與城市公共空間相連相融：
方案7：H&D
H&D的方案旨在重塑上海站地區(qū)的天際線，將上海的門戶打造成連續(xù)多變的、具有波浪感的城市山谷：
同時在外立面設計上力求晶瑩剔透，煥新上海站地區(qū)如水晶一般的全新形象：
方案8：Hassell
Hassell的方案偏重于打造一個適合人們行走的小尺度街區(qū)，一字排開的建筑之間安排了大量花園小道方便周邊居民通過：
而同時，一字排開的建筑儀式感非凡，為火車站北廣場平添了一分東京丸之內、北京金融街式的“國門感”：
以上8個方案都是融匯了當今世界最新設計理念與發(fā)展潮流的力作，整個上?；疖囌镜貐^(qū)的形象勢必因這個項目的大投入高標準開發(fā)而徹底改頭換面，在提升區(qū)域價值的同時更為所有在上海、到上海的人們創(chuàng)造一個更美好的環(huán)境。
金融街上海火車站混合開發(fā)：未來式綜合體的設計演繹！
將金融街項目與上?；疖囌卷椖炕旌祥_發(fā)，形成一個新型的、未來式的綜合體，可想而知會有多么引人關注。天霸設計小編還注意到，這個項目是美國GP和香港Lead8聯(lián)手贏的，強強合作果然所向披靡。天霸設計抱著學習的態(tài)度，帶大家一起來欣賞這個未來式的設計作品。
金融街上?；疖囌净旌祥_發(fā)體金融街上海火車站混合開發(fā)體的構成
這個未來式的綜合體項目主要由5棟建筑，包括131,000平方米寫字樓來滿足各種租戶需求，54,000平方米商業(yè)和22,000萬平方米LOFT公寓，以及一個5,000平方米的文化中心組成。這個可持續(xù)發(fā)展的，集文化、購物、居住和工作的混合開發(fā)體，未來將成為上海靜安區(qū)的新地標建筑。
金融街上?；疖囌净旌祥_發(fā)體因其緊靠充滿活力的上?；疖囌荆岢诰C合體內部步行，因此在規(guī)劃布局方面都盡可能做到緊湊、便捷可達。
金融街上?；疖囌净旌祥_發(fā)體金融街上海火車站混合開發(fā)體混合開發(fā)體的目標與方向
金融街與上?；疖囌镜幕旌祥_發(fā)體是為了創(chuàng)造一個顯著的未來式地標，因此全面整合了建筑、景觀、文化等元素來增強連通性，使其成為真正意義上的新興區(qū)域。這個項目的地理位置也是其中一個優(yōu)勢，消費者可以通過公共交通系統(tǒng)來此消費。
金融街上?；疖囌净旌祥_發(fā)體無縫連接自然環(huán)境
這個混合開發(fā)體的設計方案能獲得通過，其中一個亮點便是，它可以在可持續(xù)發(fā)展的情況下，與自然環(huán)境無縫連接。例如寫字樓的設計，所打造的環(huán)境是公園式的清新自然之感，室內室外自然過渡；而共享的公共空間，又與商業(yè)街融為一體，噴泉、涼亭、綠色人行道等自然景觀無縫切換，不得不說在視覺方面、購物體驗方面、辦公生活方面都構建了一個更為向上的環(huán)境。
金融街上?；疖囌净旌祥_發(fā)體目前還未聽聞該項目的落地情況，但這并不妨礙我們設計公司一起來學習、借鑒、參考，在開闊眼界的同時，提高自我素養(yǎng)與設計水平。
「視角關注」上?；疖囌?，全新的挑戰(zhàn)！
炎炎烈日依舊，“延安之心”志愿隊繼續(xù)在行動！
”
2107年7月11日、13日下午，由七(9)中隊談中同學策劃組織的，“延安之心”志愿者隊的暑期第二期志愿服務活動也圓滿的結束了！
【小編的熱烈掌聲響起】
【噓，聽小編說：
這次！我們的小小志愿者們來到了------
上海地鐵一號線
之
上?；疖囌?/p>
在這兩次的活動中，小志愿者們的工作內容是協(xié)助地鐵站的工作人員，在過道、出站閘機口旁邊為來往游客答惑、指路。
穿上工作服的小志愿者們各個干勁十足！
在這里的進、出站口，最常見的問題便是一些粗枝大葉的游客會將各類“看似地鐵票”的東西塞入檢票口：身份證、社?？ā⒔煌?、火車票......常常令志愿者們哭笑不得又忙得不可開交。
說到志愿者們被提問最多的，就是：哪里是賣票口？去XX要走哪個出口？轉3、4號線從那里走？
對這些常見問題，小志愿者們也都要背的爛熟于心~
領隊七(9)班談中還說到：正因為他在一年前參加了在地鐵一號線上?；疖囌窘M織的志愿服務，感受頗深，才由此走上了志愿服務的道路，并組織了“延安之心志愿者服務隊”。
其中參加的小志愿者們，不光有在校的“小延安人們”，也有已畢業(yè)的學長學姐們利用假期時間一起來參加社會體驗哦！
隊員
感言
7月13日，我來到了上海火車站。隨之，志愿活動便拉開了帷幕。
這是我第一次來這里參加志愿活動，一切對我來說都那么陌生:我該做什么？別人向我詢問我該怎么回答?我腦海里一片空白，只是呆呆的站在自己的崗位上，默默祈禱沒人向我提問。
不幸的是，沒過幾分鐘，就有不少人向我詢問:“怎么轉3號線？”“為什么我出不了站？”“到南廣場該怎么走？”問題像連珠炮一般向我襲來，我思考了片刻，便一一解答了出來。看著那些乘客一一離開的背影，我不禁長長的舒了一口氣。面對接下來的問題，我越來越輕松，那幾個常見的問題的答案，也已爛熟于心。
隨著一批又一批旅客的離開，這次志愿活動結束了，但幫助別人的那份喜悅，卻是我們怎么也無法忘懷的。
——七(8) 姚漸之
接下來的幾次活動會更加豐富多彩哦！【偷偷劇透：關鍵詞 圖書館！】
大家期待著小編的一線報道吧！(^=^) /
推薦幾個網站設計幾個的小技巧
推薦幾個網站設計幾個的小技巧
我們都知道網頁設計每個網站的靈魂所在，好的網站建站公司最關注的就是網站設計，頁面設計的是否能夠吸引更多的用戶，和網站布局設計的是否合理能夠滿足廣大用戶的瀏覽習慣。中為科技憑借一流的企業(yè)管理方法和求賢若渴的用人思想，已擁有了精品網站建設、軟件開發(fā)、網絡運營等業(yè)內頂尖人才。作為國際領先的互聯(lián)網服務提供商，中為科技在“中為享譽全球，締造國際品牌”的目標指引下，以“創(chuàng)新無極限，關愛每一天”為經營思想，開拓創(chuàng)新、與時俱進，歷經行業(yè)的洗禮，與互聯(lián)網一道不斷發(fā)展壯大！
網站建設細節(jié)掌握：不要把設計元素推雜在一起，要留一點空白。讓它們之間有呼吸的空間。適用于文本。如果使用正確的文本格式，那么文本將有更多的機會被讀取。不要害怕使用段落，粗體，斜體，引用文字，下劃線或者大字字母......任何可以讓你的文本更加受吸引的方式。當然有時你需要使用引導語句，來引導瀏覽用戶的目光。
操作習慣：瀏覽者會忽略廣告。他們會忽略橫幅廣告或文字廣告。因此要避免網頁設計看起來很像廣告似的。還有瀏覽者也會忽略大塊的文本。沒有人會有很多的時間去看那一大塊的文本只是為了獲得一個文本的主要內容。所以我們要盡量的精簡化文本，或者是增加一些圖片裝飾來吸引用戶的眼球。
設計風格：如果你要寫一篇文章，那么你首先要確定好文章的標題。一個好的標題可以吸引住瀏覽者的目光。一個好的標題可以讓瀏覽者更好的抓住文章的重點，網站的左上側是瀏覽者最先注意的地方；這是瀏覽用戶養(yǎng)成的閱讀習慣造成的。再加上早期的網站也是按這個方式設計的，所以我們常常把LOGO放在左上角。
ETCP為上海火車站打造“機場標準”停車場
來源：東方資訊
去年3月，ETCP在上海虹橋新航站樓打造的“無感支付”智慧停車場驚艷一時；如今，ETCP又與上?；疖囌竞献?，讓這座每年承擔上海上億客流的交通樞紐，也擁有了比肩虹橋機場停車場的一流設備與優(yōu)質服務。
上海火車站現站址建于1987年，由原上海東站改建而成，與上海虹橋站、上海南站并稱為上海鐵路三大交通樞紐。30年間，上海鐵路旅客發(fā)送量從1859萬暴漲至1億零700萬，發(fā)送旅客增長了5倍多。而近年，隨著城市汽車保有量的增加，出入上海火車站的車輛也逐步增多，上?；疖囌局苓叧蔀樯虾Ｊ凶顬閾矶碌膮^(qū)域之一，停車難題也成為火車站管理中最令人頭疼的環(huán)節(jié)之一。
（上?；疖囌就＼噲鲅b備比肩機場停車場）
為了解決擁堵和停車難問題，改善通行效率和出行體驗，2018年春運前夕，國內領先的智慧停車企業(yè)ETCP與上?；疖囌緮y手，完成了對火車站智慧停車場的升級改造。
據悉，改造后的上?；疖囌就＼噲鼋榆壛恕皺C場標準”，擁有了與上海虹橋機場比肩的德國進口高端設備，閘機可實現1.3秒-2.5秒速度可調，快起慢落，起落無聲。通過ETCP三大“黑科技”之一的“E天眼”系統(tǒng)，上海火車站可以對停車場車輛進行精準識別與管理。該系統(tǒng)不僅能夠進行特殊天氣、車輛品牌、無牌車輛進行識別，還能進行車牌模糊匹配、車位監(jiān)測、車型分類、套牌車識別與警報等諸多功能。ETCP“AI-Park”的全場景支付、24小時無人值守，智能化運營平臺功能則讓智能化管理在停車場的運營中得以實現。除此之外，借助“ETCP藍色大腦”，進出上?；疖囌就＼噲龅能囍鬟€可以實現停車場車位實時動態(tài)查詢、反向尋車、車位預測、車位預定、周邊停車場智能推薦等強大體驗。
升級改造四個月以來，上海火車站停車場不僅具備了以往停車場無法比擬的強大功能，還在停車場日常運營、財務、服務等各方面都實現了質的提升。
最為明顯的一大變化是，車主駕車進出停車場不再需要停車取卡，取而代之的是車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌并自動開閘放行，真正實現“不停車出入場”。而在整個停車場內，車主還可以體驗到停車場泊位引導等新功能，獲得好進、好停、好找、好出等順暢的停車體驗。
此外，上海火車站停車場還實現了無感支付。車主只要先綁定車牌和支付賬戶，離場時，攝像頭就會準確識別車牌，系統(tǒng)自動從賬戶扣取停車費。整個出場過程不需停車繳費、無需等待找零，對車主來說可謂“無感”。
正是依托上述“黑科技”與創(chuàng)新功能，上?；疖囌旧壐脑旌?，車輛通行效率提高了十倍以上，從根本上緩解了擁堵和停車難問題，讓上?；疖囌镜墓姖M意度得以提升。
據了解，2017年3月，ETCP入駐國內最大機場——上海虹橋機場A1航站樓，助力虹橋機場打造“無感支付”停車場，使得該航站樓停車場相比傳統(tǒng)的停車場，停行效率大幅提升。截止到目前，ETCP已經覆蓋國內超過5000家智慧停車場，擁有最豐富的成功運營經驗。這也是上?；疖囌具x擇與ETCP攜手，改造升級原有停車場的原因之一。
（上海火車站停車場裝備比肩機場停車場）
業(yè)內人士指出，由于人流車流密集，多種交通工具接駁，火車站、機場等大型公共停車場面臨的停車管理問題往往十分復雜。智慧停車解決方案的落地，大大改善了交通樞紐的運行效率和服務質量，有助于帶動整個城市的交通體系更順暢地運行。
高端網站設計：9個排版超贊的網站分享
技巧也學習一點的了，今天小編就分享一點干貨了，這幾個英文站在UI設計方面做得很好的，我覺得一個網站在搭建的初期就應該好好地策劃下整體的一個感受以及設計會不會給程序帶來負擔，當然前端與后臺的交流是分不開的，下面的這九組福利還是很不錯的，小編在周末放假的第一天也并沒有閑著，風享ui設計、時尚設計、APP設計等等時尚設計就是我的樂趣，對此我樂此不疲，小編也是需要學習的不然肯定會被慢慢超越的，建議多關注的設計博主分享，歡迎關注--樂活大器姐，就算是刷刷頭條也可以學習何樂不為呢，趁著年輕多學習才會更加的好，小編這里提醒各位小假期也不要忘記學習呀！9個精美的公司、工作室網站分享給你，讓你的創(chuàng)意靈感在周末假期也換換氣。
樂活大器姐-時尚UI設計越學越樂活，歡迎關注小編哦！每天閱讀一點點，設計角度多一點點！
上?；疖囌疽欢紊衩毓こ陶f明：預留為地鐵3號線和4號線分離
上?；疖囌居幸欢紊衩氐墓こ?，這段功能其實是為了上海軌道交通3號線和4號線分離而用，目前看來，這段線路分離計劃，已經被無限期擱置了。
上海火車站附近也是地鐵和鐵路交織的地方，而3號線4號線本身也是地面和高架線路，因此此處的鐵路線路還是比較亂的，如下圖所示。
上?；疖囌靖浇蔫F路線路關于上海軌道交通3號線和4號線的前世今生
上海軌道交通3號線和4號線，可以說這有“剪不斷、理還亂”的關系，
上海軌道交通3號線基本上是廢棄鐵路的重生，它的走向上確實繞路而彎彎曲曲，尤其就是指東寶興路之后的中段（共線段）。
上海軌道交通4號線，這條環(huán)線建設的過程非常曲折，中間也出過不小的事故，經過了上?；疖囌?、中山公園、世紀公園上體館各個重點站點，將市中心換換乘到一起。
上海軌道交通3號線和4號線共線和分離關鍵，就在上海火車站這一站，如下圖所示。
上海火車站附近的3號線和4號線上海軌道交通3號線和4號線的問題不在于走向，而在于為了節(jié)省資金、縮短工期，導致采用了共線運行的模式，并且共用一軌。再加上上海人口的爆炸式的增長。這兩條線路尤其4號線的間隔，已經完全不滿足要求。
上?；疖囌靖浇木跋?/p>
在上海火車站附近，預留的一些工程，這些工程就是為了3號線和4號線分離使用的。
幾張，上?；疖囌靖浇?號線和4號線分離工程的關鍵如圖所示。
上?；疖囌靖浇?號線和4號線分離工程上?；疖囌靖浇?號線和4號線分離工程上海火車站附近3號線和4號線分離工程上?；疖囌靖浇?號線和4號線分離工程上?；疖囌靖浇?號線和4號線分離工程圖中預留的地區(qū)，其實就是3號線和4號線分離之后，其中一條線路聯(lián)絡線的走向。
分離最終沒有實施
由于客觀存在的重重困難，上海軌道交通3號線和4號線分離最終沒有實施。因此上?；疖囌緸榉蛛x線路預留的工程，也就一直擱置在那里。
現在的確分離兩條正在運行的地鐵線路，難度比較大。如果當年進行軌道交通規(guī)劃的時候，采用3號線是高架線路，4號線是地下線路的方式。就能形成比較理想的“共線狀態(tài)”。
然而話又說回來了，既然要造兩條線路，何必不造到不同的地方，又能分散客流，又能讓更多地方通地鐵呢
喜歡小喵奇談關于城市生活的知識性文章，請點贊、分享和收藏，并請關注小喵奇談百家號，每日為您提供新鮮的原創(chuàng)文章。
10個高薪設計師，9個平時都看這些網站
這些個網站絕對是精華之中的精華，號稱設計師每日必看之站，雖然可能很多你都見過，但12個個性鮮明的站點，總有你沒見過的！每天用心看一看，來年工資必翻翻！
國外網站
1.Dribbblehttp://dribbble/
UI設計師必備網站之一，超級多的精美界面設計。由于發(fā)布作品有門檻（dribbble碼），所以里面的設計作品都很精良。界面設計為主，插畫為輔，網頁設計的作品比較少，基本沒有攝影啥的。
boss來查崗的時候，只要打開dribbble，頓時就高大上了?。?/p>
瀑布流的鼻祖，素有圖片版twitter之稱?；ò臧?、堆糖啊都是pinterest的漢化版本。如果你英文杠杠的，那么可以看到不少的外國友人的好作品。
3.Wallbasehttp://wallbase.cc
超級全面的圖片素材站，并且經?？梢运阉鞯侥阆氩坏降纳衿嫠夭?。誰用誰知道！
4.Ffffoundhttp://ffffound
設計欣賞網站，不會局限在某一個設計方向，會涉及很多領域的設計包括工業(yè)、建筑等。采用投稿邀請的機制，相對來說比較專業(yè)。
號稱網頁設計師的最佳展示平臺，匯集了來自世界各地的網頁設計師，在這里他們分享設計經驗和網頁設計知識，探索Web設計的最高境界，倡導網頁設計要實用、新穎、直觀，為用戶帶來最獨特的個性化體驗。
一個很牛逼的網頁設計網站，有本書叫《眾妙之門：網站UI設計之道》（很多小伙伴都知道吧?。。┚褪荢mashing Magazine上線以來的精華總結 。
pixiv是一個主要由藝術家所組成的虛擬社群。每個人都可以閱覽或投稿各種不同種類的插畫,還有參加由其他會員所建設的私人企劃或正式的插畫比賽等等。愛畫插畫的小伙伴們不能錯過！
國內站點
網頁設計、UI設計的小伙伴們不能錯過的網站。設計教程、設計素材、流行資訊、網站導航等等和設計相關的東西里面統(tǒng)統(tǒng)都有！
9.花瓣網http://huaban/design/
漢化版本的pinterest，里面的作品比較接地氣。適合平時工作的時候去搜索素材和參考資料。
最早期的國內UI設計師的交流論壇，很多移動UI設計的前輩們都是iconfans里面出來的。在近期iconfans改版之后，更方便瀏覽優(yōu)秀的作品了！
網易輕博客lofter上面聚集了很多優(yōu)秀的設計師，因為是輕博客，所以更傾向于以設計師為主體，而不是僅僅觀看各式各樣的作品。所以，如果有喜歡的設計師，不妨去lofter關注ta吧！
這個網站適合做游戲設計的小伙伴們，作品分類細致。并且也可以上傳分享自己的作品和經驗。
好了，小伙伴們今天的網站分享就到這里了，希望對大家有所幫助。
實現你的動漫夢想
關注中國動漫西南培訓中心
ＣＧ魔力↓↓
魔都上海四大火車站PK，排第一的是哪個？
魔都上海，被稱之為東方巴黎。上海作為中國的經濟中心，交通非常發(fā)達。細數上海四大火車站，分別為上海站、上海虹橋站、上海南站以及上海西站。那么問題來了，哪個才是上海最大的火車站呢？排名又是怎么樣的呢？小編今天一一介紹上海這四個火車站的情況。先介紹上海站，上?；疖囌尽挥谏虾Ｊ虚l北區(qū)秣陵路303號(近民立路)，隸屬上海鐵路局管轄，現為特等站。
上海站也是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海站有南北兩個廣場，南廣場東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號線，邊上還有個上海長途客運總站。上?；疖囌居邪l(fā)往全國各地的火車。
上海虹橋站，位于上海市閔行區(qū)申虹路，偏西部，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現代化的中國鐵路客運車站，為亞洲超大型鐵路綜合樞紐。
虹橋站主要負責高速鐵路旅客的乘降，而上海站、上海南站則主要為動車、普速列車旅客提供服務，最終形成長三角及國內快速、便捷的客運網。上海虹橋站于2008年7月20日正式開工建設，2010年7月1日啟用，總投資超過150億元人民幣，總占地面積超過130萬平方米，相當于3個天安門廣場的面積。
再來說上海南站，這個厲害了。上海南站，位于上海市徐匯區(qū)老滬閔路289號，距徐家匯城市副中心約5公里。上海南站列車主要途經長三角、珠三角以及華南經濟地區(qū)， 覆蓋范圍廣， 輻射全國。
南站的建筑設計方為法國AREP公司（集團），主站屋設計為巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑200多米，總面積5萬多平方米建筑整體結構，氣勢磅礴。上海南站主要是發(fā)往南方城市，北方城市較少。
最后說說很少人知道的上海西站。原名真如站，位于上海市普陀區(qū)，在滬寧城際高鐵上，距離東側的上海站約5公里，為一等站。上海西站是一個集滬寧城際高鐵、上海城市軌道交通、城市公交為一體的現代化、大型綜合交通樞紐。2007年7月1日，上海西站客運停運，2010年7月1日恢復辦理客運業(yè)務（滬寧高鐵經停站），貨運仍在使用中。
綜上所述，上海四大火車站。排名一目了然，上海虹橋站是上海最大的排在第一，其次是上海南、上海站，最后為上海西站。你們覺得這樣的排名對么？
上?；疖囌境霈F尷尬一幕 在廁所外能清晰的看到里面
小豆是名旅行達人，因為業(yè)務原因經常往返杭州與上海，虹橋到杭州高鐵也就一個小時，當天來回也非常的便捷。但最近一次在上海虹橋站卻發(fā)現了奇怪的一幕。
原來在虹橋站的廁所門口多了一塊電子顯示屏，上面顯示的畫面是廁所的平面圖。里面每一個廁所的樣子在顯示屏上一一對應。有的顯示是綠色的小人，那就顯示里面沒有人，有的顯示是紅色的小人，那就說明里面有人。是不是很高大上，在廁所外都能看到里面怎么樣？
原來火車站的這套只能系統(tǒng)當有人關上廁所門，廁所大門外懸掛的一塊顯示屏上立刻做出反應，紅綠小人還細心分了男女……
很多乘車的好奇寶寶們在和工作人員聊咨詢這個新事物，工作人員說：新廁所使用了近半個月，效果很好。注意到新系統(tǒng)的乘客，在廁所外就能知道里面人多不多，這樣有利于安排自己的時間。
本頁內容為企業(yè)、個人自主上傳或來源網絡，所有資料僅供用戶參考；我單位不對其版權負責、不保證亦不表示本網的資料全面及準確無誤，也不保證亦不表示這些資料為最新信息，如因任何原因，本網內容或者用戶因倚賴本網內容造成任何損失或損害，我單位將不會負任何法律責任。
