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UI設(shè)計的發(fā)展前景
軟件UI設(shè)計應(yīng)該屬于ID(工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計)的一個特殊形式，只是針對的材質(zhì)有所不同。但隨著智能化電子產(chǎn)品的普及，帶有液晶屏顯示的產(chǎn)品將越來越多。也就意味著越來越多的產(chǎn)品設(shè)計需要軟件UI設(shè)計。
現(xiàn)階段UI設(shè)計還是一個很陌生的詞，即使一些專門從事網(wǎng)站與多媒體設(shè)計的人也不完全理解UI的意思。UI即User Interface(用戶界面)的簡稱。UI設(shè)計則是指對軟件的人機交互、操作邏輯、界面美觀的整體設(shè)計。好的UI設(shè)計不僅是讓軟件變得有個性有品味，還要讓軟件的操作變得舒適、簡單、自由、充分體現(xiàn)軟件的定位和特點。
界面設(shè)計，在漫長的軟件發(fā)展中，界面設(shè)計工作一直沒有被重視起來。做界面設(shè)計的人也被貶義的稱為“美工”。其實軟件界面設(shè)計就像工業(yè)產(chǎn)品中的工業(yè)造型設(shè)計一樣，是產(chǎn)品的重要買點。一個友好美觀的界面會給人帶來舒適的視覺享受，拉近人與電腦的距離，為商家創(chuàng)造賣點。界面設(shè)計不是單純的美術(shù)繪畫，他需要定位使用者、使用環(huán)境、使用方式并且為最終用戶而設(shè)計，是純粹的科學(xué)性的藝術(shù)設(shè)計,是一個不斷為最終用戶設(shè)計滿意視覺效果的過程。
中國現(xiàn)狀
現(xiàn)今隨著計算機硬件的飛速發(fā)展，過去的軟件程序已經(jīng)不能適應(yīng)用戶的要求。軟件產(chǎn)品在激烈的市場競爭中，僅僅有強大的功能是遠遠不夠的，不足以戰(zhàn)勝強勁的對手。幸運的是在國內(nèi)一些高瞻遠矚的民族企業(yè)已經(jīng)開始意識到UI給軟件產(chǎn)品帶來的巨大賣點了，例如金山公司的影霸、詞霸、毒霸、網(wǎng)標，由于重視 UI的開發(fā)與地位，才使得金山產(chǎn)品在同類軟件產(chǎn)品中首屈一指。聯(lián)想軟件的UI部門積極開展用戶研究與使用性測試，將易用與美觀相結(jié)合，推出的雙模式電腦、幸福系列等成功UI范例，為聯(lián)想贏得全球消費 PC第三的稱號等等、等等.實踐證明，各商家只要在產(chǎn)品美觀和易用設(shè)計方面很小投入，將會有很大產(chǎn)出。其投入產(chǎn)出比，要比在功能領(lǐng)先性開發(fā)上的投入大得多。
我們不得不承認現(xiàn)階段中國在很多領(lǐng)域都與西方發(fā)達國家有相當大的差距，如何趕上并超過他們是我們這代人肩負的歷史使命。軟件產(chǎn)品領(lǐng)域不象物質(zhì)產(chǎn)品那樣存在工藝、材料上的限制，軟件產(chǎn)品核心問題就是人。提高軟件UI設(shè)計師個人能力減小人員上的差距是中國UI發(fā)展首要關(guān)鍵的問題。
目前國內(nèi)各院校還沒有設(shè)立相對健全的UI設(shè)計專業(yè)，所以提高UI設(shè)計師能力關(guān)鍵在于提供一個良好的學(xué)習(xí)與交流的資源環(huán)境。國內(nèi)已經(jīng)有很多交流設(shè)計網(wǎng)站，介紹工業(yè)設(shè)計、平面設(shè)計、服裝設(shè)計、繪畫藝術(shù)、多媒體flash等，但是UI設(shè)計一直沒有受到應(yīng)有的關(guān)注，僅僅被放在數(shù)碼設(shè)計或者平面網(wǎng)頁設(shè)計的一個欄目里，這僅有的資源對培養(yǎng)優(yōu)秀的設(shè)計師是不夠的，必須有一個信息快捷、資源豐富、設(shè)計水平一流、專業(yè)權(quán)威的UI設(shè)計學(xué)習(xí)與交流的地方才能適應(yīng)日益發(fā)展的UI設(shè)計師們的需求。
發(fā)展階段
市場經(jīng)濟需要競爭，競爭就會需要設(shè)計來提高產(chǎn)品競爭力。2000年以前國內(nèi)的UI設(shè)計剛開始萌芽，但當時做UI等于做平面設(shè)計，基本也體現(xiàn)在網(wǎng)頁設(shè)計上，后來隨著flash的流行，一部分美術(shù)設(shè)計師開始去思考互動性。到了2002年一些企業(yè)開始重視到UI設(shè)計的重要性，紛紛把UI部門從軟件編碼團隊里提出來，開始有了專門針對軟件產(chǎn)品的圖形設(shè)計師和交互設(shè)計師。2004年以后隨著手機，電腦附加軟件，MP3等大量產(chǎn)品上市，ID設(shè)計就和UI設(shè)計越來越緊密了，UI設(shè)計也開始被提升到一個新的高度和重視程度。2005年國內(nèi)的UI設(shè)計已經(jīng)相對成熟了，有了專門的職業(yè)分工也出現(xiàn)了很多不錯的UI一線設(shè)計師與UI設(shè)計交流組織。
部門設(shè)立
隨著“UI”熱的到來，近幾年國內(nèi)很多從事手機，軟件，網(wǎng)站，增值服務(wù)等企業(yè)和公司都設(shè)立了這個部門。還有很多專門從事UI設(shè)計的公司也應(yīng)運而生。軟件UI設(shè)計師的待遇和地位也逐漸上升。
未來展望
軟件UI 設(shè)計應(yīng)該屬于ID(工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計)的一個特殊形式，只是針對的材質(zhì)有所不同。但隨著智能化電子產(chǎn)品的普及，帶有液晶屏顯示的產(chǎn)品將越來越多。也就意味著越來越多的產(chǎn)品設(shè)計需要軟件UI設(shè)計。
隨著科技的發(fā)展，不久的將來所有的產(chǎn)品會組成一體，變成一個無處不在的電腦，這個電腦控制著用戶的所有家用產(chǎn)品和資料。用戶只要有自己的一個賬號，就可以通過任何一個產(chǎn)品來控制所有其它產(chǎn)品，而所有的產(chǎn)品都具有終端的功能。而這個終端操作的基本形式就是軟件的UI設(shè)計。
產(chǎn)品設(shè)計由物質(zhì)設(shè)計向非物質(zhì)設(shè)計轉(zhuǎn)變已經(jīng)開始了，而且必將成為未來產(chǎn)品設(shè)計的主流，一個UI大時代即將到來。
規(guī)劃師下鄉(xiāng)，“柔性設(shè)計”鄉(xiāng)村振興新圖景
規(guī)劃師林火燈的華安馬坑鄉(xiāng)貢鴨山村“圖騰廣場”手繪設(shè)計圖
華安馬坑鄉(xiāng)貢鴨山村游客廣場
“鄉(xiāng)村文化要素深厚，價值觀念多元，因此，規(guī)劃師不能單方面給出硬性規(guī)劃。鄉(xiāng)村的規(guī)劃與建設(shè)必須是柔性的，漸進式、互動式、參與式地推進規(guī)劃和建設(shè)，邊建設(shè)邊商量、邊調(diào)整邊完善。”５月底，“融合與發(fā)展”鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略高峰論壇在漳州召開。如何做好“柔性規(guī)劃”鄉(xiāng)村，成為業(yè)內(nèi)專家學(xué)者熱議的話題。
鄉(xiāng)村規(guī)劃怎樣讓農(nóng)村更宜居宜業(yè)？究竟什么才是因地制宜、對鄉(xiāng)村發(fā)展科學(xué)有序的柔性規(guī)劃？帶著這些問題，記者深入漳州市基層進行調(diào)查采訪。
文化定樁 從“內(nèi)部”尋找靈感
在蘭亭清溪兩旁席地而坐，將盛了酒的觴放在溪中，由上游浮水徐徐而下，經(jīng)過彎彎曲曲的溪流，觴在誰的面前打轉(zhuǎn)或停下，誰就即興賦詩并飲酒。如此“曲水流觴”的場景真實再現(xiàn)于華安縣馬坑鄉(xiāng)福田村。
這樣的意境呈現(xiàn)出自規(guī)劃師林火燈之手。
“福田村是偏遠山村，主要為丘陵狀地貌。因此，在規(guī)劃前期，我一直在努力尋找突破口?！弊鳛橐幻?guī)劃師兼建筑師，林火燈長期關(guān)注農(nóng)村規(guī)劃，由當?shù)卣徺I其服務(wù)。
一到福田村，林火燈就覺得“有戲”：水系、古樹、老房子應(yīng)有盡有?！拔蚁胗迷鷳B(tài)的方式，在村里的一塊丘陵地段做一個景觀?？上ВO(shè)計與施工不是同一個團隊，他們不能理解我的意圖，將部分古樹破壞了。我只好帶上施工隊，現(xiàn)場調(diào)整方案。我們在云霧繚繞的半山腰加入文化要素，做了‘曲水流觴’的概念，用當?shù)氐涅Z卵石貼底，紅磚走邊，很有意境?！?/p>
看福田村做得好，鄰村貢鴨山村的村兩委也心動了。設(shè)計組花了兩個月時間勘探、設(shè)計，最終確定了設(shè)計稿?！柏書喩酱逵袀€蛇的圖騰。觀景點很小，而且在半山腰，游客從小路走上去需要一些時間。我想將圖騰故事濃縮在游客廣場?！绷只馃粽f，他找了村里的老人家了解圖騰傳說。于是，他利用現(xiàn)有的地形，設(shè)計了臺地式三廣場。最上面的廣場，展現(xiàn)巨人正在雕刻圖騰的場景；緊接著第二個廣場，呈現(xiàn)石頭崩裂的畫面感。經(jīng)過裂變后，圖騰掉到最后一層。在夏日的涼風(fēng)中，游客在村中休憩，可以遠眺一望無際的稻田，還可以了解貢鴨山村的圖騰傳說，欣賞當?shù)氐幕閱始奕⒍Y儀表演。
在云霄縣下河鄉(xiāng)內(nèi)龍村，返鄉(xiāng)青年林爐生帶著公益設(shè)計團隊回到村里，村民的精神支柱——土樓陶淑樓已修繕完畢。村里的“五朵金花”組成了志愿服務(wù)隊，從村莊環(huán)境衛(wèi)生治理開始，修土樓、辦食堂及開展幼兒教育。村民們把堆在角落的瓶瓶罐罐亮了出來，把前院后庭清理出來，辦起了農(nóng)家樂。就連村里的垃圾桶，也是木桶做成的，寫著“可回收”和“不可回收”，內(nèi)龍村的面貌煥然一新。
功能注入 見“物”也要見“人”
“我們珍視田園牧歌的鄉(xiāng)愁，但這片低調(diào)的地帶是大數(shù)據(jù)的盲區(qū)，也是公眾參與的黑洞。”對于規(guī)劃師邱凌霄來說，如何設(shè)計出既有地域神韻又符合村民生活實際的鄉(xiāng)村住房，是個不小的挑戰(zhàn)。
“鄉(xiāng)村住房規(guī)劃設(shè)計既要充分考慮人與自然環(huán)境，還要考慮鄉(xiāng)村的歷史、文化、習(xí)俗、生產(chǎn)生活方式、鄰里關(guān)系、宗族信仰等因素，比城市復(fù)雜得多?！鼻窳柘龈嬖V記者，４年前，他來到詔安縣四都鎮(zhèn)西梧村，彼時的西梧村還是“路顛、水咸、人人嫌”，村里連一條像樣的村道都沒有。為此，村兩委提出：環(huán)境這么差，大家愿不愿意建設(shè)新農(nóng)村？
村民１００％表示同意。但怎么規(guī)劃未來的“西梧小區(qū)”？村民和設(shè)計師的意見并不統(tǒng)一。村民認為，按照詔安的風(fēng)俗，只有門對門的設(shè)計，才能讓鄰居們和睦相處。而邱凌霄卻有不同看法?！案＝ǖ奶攸c是八山一水一分田，建設(shè)用地比較少。我們希望珍惜每一塊土地，多建一戶是一戶。因此，第一設(shè)計稿不存在‘門對門’，而是有錯位感。因為這件事，我們和村民的意見爭執(zhí)不下?！?/p>
最終，規(guī)劃師們與村兩委、村民坐下來深聊，采納了村民的建議?！拔覀冊O(shè)計方提出的方案不夠接地氣。因此，我們調(diào)整了方案。詔安還有‘不開后門’的習(xí)俗，我們在設(shè)計中都兼顧到了?！鼻窳柘稣f。
之后，西梧村實行統(tǒng)一安置。拆掉了年久失修的危房，村里的住房困難戶、無房戶優(yōu)先住進了新房。村委會以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范房等形式最高補貼每戶６．５萬元。
“我們要弄清楚農(nóng)民的訴求?！绷只馃舾嬖V記者，多數(shù)農(nóng)民還保留著在院中洗衣服、用土灶做飯的習(xí)慣。此外，村民覺得房子越大越好，恨不得把宅基地全部建成房。
“我們在設(shè)計中提出，要留出庭院，房屋立面要凹凸有致。村民同意了。我們還考慮到村民需要大面積空地晾曬糧食、需要大儲物間放農(nóng)用工具的特殊需求，居住地也考慮到耕作半徑，方便村民照看自家的田地?！?/p>
“柔性規(guī)劃，就是要見物，也要見人?！遍}南師范大學(xué)教授黃耀明表示，鄉(xiāng)村規(guī)劃，要改善村民生活質(zhì)量，啟發(fā)村民的文化自覺。最根本的，是要讓人與村莊和諧共存，讓鄉(xiāng)村規(guī)劃與人們的生產(chǎn)生活融為一體，才能彰顯鄉(xiāng)村的發(fā)展活力。
柔性“連接” 架起鄉(xiāng)村與規(guī)劃的橋梁
“鄉(xiāng)村規(guī)劃不好做，很瑣碎?！边@是鄉(xiāng)村規(guī)劃師普遍的看法。每個鄉(xiāng)村規(guī)劃項目都會涉及許多方面，比如水系、道路、產(chǎn)權(quán)關(guān)系……真正走到了實施這一步，鄉(xiāng)村規(guī)劃師的工作可不局限于“規(guī)劃”。
對于自己的工作，鄉(xiāng)村規(guī)劃師們總是以“紐帶”“橋梁”自喻。在一個村莊，村社共同體是一個大主體，村民各家各戶是小主體，規(guī)劃設(shè)計師只是主體的協(xié)作者。在村民與村干部之間、規(guī)劃編制單位與項目實施單位之間，規(guī)劃師主要做著溝通、交流、協(xié)調(diào)的工作。
村民不理解，自家的房子為什么不是自己說了算；村干部不清楚，污水處理設(shè)施該如何選址；項目建設(shè)團隊也不了解，鄉(xiāng)村有什么特色、有哪些訴求……當“規(guī)劃理念”滲入鄉(xiāng)村時，鄉(xiāng)村規(guī)劃師就是那個柔性“潤滑劑”，讓項目團隊、村干部與村民之間更加理解對方?！爱敗稀汀隆记宄?，鄉(xiāng)村規(guī)劃師才能讓規(guī)劃草圖真正落到實際，實現(xiàn)多方的需求?！鼻窳柘鋈绱私忉屪约旱墓ぷ?。
即便鄉(xiāng)村規(guī)劃師們沾上了濃濃的“泥土氣息”，但在規(guī)劃業(yè)界看來，效果依然不甚理想。規(guī)劃圖紙到了施工方手里，總會有不同的理解。建成之后的實際樣子也和當初的規(guī)劃圖有一定差距。
對此，林火燈通過建立設(shè)計、施工一體化解決問題?！班l(xiāng)村規(guī)劃設(shè)計必須和落地實施是一個整體過程，并且這個過程是從進場到落地實施，再到不斷調(diào)整直至完成的一個連續(xù)過程。”林火燈表示，通過和村民的交流，可以尋找村莊的歷史人文和未來定位；通過駐場施工，可以根據(jù)現(xiàn)實情況微調(diào)方案。這樣融會貫通，項目提速一倍，效果也更好。
隨著鄉(xiāng)村振興的深入推進，今年初以來，《中共漳州市委漳州市人民政府關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的工作意見》等文件陸續(xù)出臺。漳州市規(guī)劃局還下發(fā)《進一步有效推進村莊規(guī)劃編制的若干意見》等文件，促進各地村莊編制工作的開展。中國歷史文化名村、中國傳統(tǒng)村落、中國特色旅游景觀村南靖縣書洋鎮(zhèn)田螺坑村，中國歷史文化名村、中國傳統(tǒng)村落龍海市東園鎮(zhèn)埭尾村，福建省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)培訓(xùn)基地詔安四都鎮(zhèn)西梧村等馳名村莊不斷涌現(xiàn)。鄉(xiāng)村規(guī)劃師成了“香餑餑”。
在邱凌霄看來，這個職業(yè)有一定的情懷和夢想?！霸诖謇镒∩蠑?shù)月甚至數(shù)年，聽白發(fā)老人講傳說故事；手里畫上幾百張手繪圖，一點點實現(xiàn)……這是一件件特美好的事。我想，我們既是幫助農(nóng)民展現(xiàn)鄉(xiāng)村之美的畫師，也是幫助鋪墊鄉(xiāng)村振興的筑夢師。”（記者黃如飛 蘇益純 通訊員吳楠 王一雄 文/圖）
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來源：福建日報
房企內(nèi)部腐敗頻發(fā)，有人一次貪污數(shù)千萬
作者 | 第一財經(jīng) 羅韜
金錢累積之處，往往成為貪腐的溫床，房地產(chǎn)行業(yè)因占據(jù)了太多社會資源，從而成為近年來商業(yè)貪腐案的高發(fā)之所?？v然每年都有高管被送到監(jiān)獄，但是面臨金錢誘惑，這個現(xiàn)象并未終結(jié)。
不久前，兩名萬達高管尹建武、金震因涉嫌利用職務(wù)便利謀取私利被北京朝陽警方帶走，房地產(chǎn)腐敗問題，再一次出現(xiàn)在公眾視線。
房地產(chǎn)是中國資金量最大的實體行業(yè)，龐大的資金背后，助推了這個行業(yè)從業(yè)者的財富積累，但是財富背后，卻因為欲望被不斷放大而呈現(xiàn)出人性的扭曲。
“我們公司每年因為審計開除的人大概有四五個，越大的公司審計出來的問題越多，有些爆出來了，還有很多就默默勸退了?！币晃恢行头科蟾吖芨嬖V第一財經(jīng)記者。
商業(yè)貪腐高發(fā)
當欲望激發(fā)這個行業(yè)蓬勃發(fā)展時，必然留下快速擴張的一些傷疤，而當潮水退去之后，這個行業(yè)正在面臨新一輪洗牌。
上述萬達高管被帶走的事件就是一個例子。
有消息顯示，萬達項目公司以銷售去化有困難為由，串通集團高管放寬審批權(quán)，將房子以極低的折扣賣給了外部供應(yīng)商，并從中賺取差價，獲得尋租。
但自事件被披露以來，萬達方面始終未公開披露任何公開信息及評論。
不只是萬達，其他地產(chǎn)商同樣面臨內(nèi)部腐敗問題。此前，中國金茂前主席兼非執(zhí)行董事蔡希有，因涉嫌嚴重違紀正接受組織調(diào)查。
經(jīng)查，蔡希有嚴重違反政治紀律，干擾中央巡視工作，對抗組織審查；
違反中央八項規(guī)定精神，接受私營企業(yè)主安排打高爾夫球，用公款支付個人費用；
違反組織紀律，不按規(guī)定報告?zhèn)€人有關(guān)事項，指使下屬單位違規(guī)錄用、提拔其親屬；
違反廉潔紀律，收受禮品、禮金，搞錢色交易；
違反工作紀律，對下屬公司違規(guī)開展業(yè)務(wù)造成巨額損失負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
同時，利用職務(wù)上的便利為他人謀取利益并收受巨額財物，涉嫌受賄犯罪。
“營銷是最容易出問題的條線，營銷費用一般占到一個項目的3%，很多時候都會通過供應(yīng)商進行聯(lián)合操作，或者是茶水費之類的方式?！币晃环科笕耸扛嬖V記者。
一般而言，如果一個項目貨值50億，那么營銷費用就有1.5億，通常會在2～3年內(nèi)使用，那么項目營銷里面的尋租空間就很大。
近年來，由于限價等因素，很多新房價格本身就低于市場預(yù)期，雖然市場會通過“搖號”，但是很多地產(chǎn)商同樣會在里面做手腳。動輒幾十萬的茶水費屢見不鮮，營銷條口問題突出。
此外，很多開發(fā)商在車位上也會做文章，很多好的車位同樣需要茶水費，否則給業(yè)主的車位就不夠理想。
顛倒的市場，讓本來應(yīng)該為購房者服務(wù)的營銷開始越來越強勢，隨后造成上述困局。許多房企的內(nèi)審部門都會查出營銷條線侵吞公司財產(chǎn)，而且屢禁不止。
“一個項目營銷總直接貪了6000萬，我們的項目土地價格只有隔壁項目的一半，利潤率至少有60%，但是最后測算只有正常的利潤水平。因為那個營銷總貪污太多，我們直接報案?！币晃坏禺a(chǎn)總裁告訴記者。
不只是營銷，投資、商業(yè)等條線同樣是貪腐重災(zāi)區(qū)。某TOP3房企每年就會至少送幾十個人進監(jiān)獄，但是一般都是低調(diào)處理。即便是工程條線，同樣存在很多尋租空間?！拔覄偖厴I(yè)那會做監(jiān)理，供應(yīng)商就會給我紅包，希望我不審查出問題。”一位TOP30房企管培生告訴記者。
在金錢至上的價值觀扭曲下，人性容易變得罪惡。在房地產(chǎn)兇猛擴張的時代，一切理性都成為進步的枷鎖，很多人都希望在這里撈一把快錢離開。
監(jiān)管漏洞堪憂
房地產(chǎn)像一列急速前進的列車，即便是前面有了阻礙物，依舊已經(jīng)無法剎車。結(jié)果是，要么碾碎，要么撞車。
近期碧桂園的事故就是一個例子，高速擴張背后，內(nèi)控機制失靈，不斷爆發(fā)質(zhì)量事故，最后成為眾矢之的。
高速擴張和跟投機制的激勵，讓許多人在金錢面前沖昏頭腦。
一位80后房企高管說：“職業(yè)經(jīng)理人還是應(yīng)該去賺陽光收入，那些不合法的收入，其實都會折損自己的職業(yè)生涯。”
不過，并非每一個人如他所想。在很多跟投激勵機制較高的房企，一個項目財務(wù)經(jīng)理年薪就可以超過100萬?！拔覀儓F隊所有人都會為了項目周轉(zhuǎn)努力，只要達到要求就有豐厚的獎金。”一位地產(chǎn)財務(wù)經(jīng)理告訴記者。
看起來，高激勵讓團隊充滿斗志。而另外一方面，這些金錢激勵背后，讓人性逐漸開始走向邪惡。為了提高運作速度，很多地產(chǎn)人也不擇手段。
“我們有個合作方是追求高周轉(zhuǎn)的，財務(wù)章本來在我們這里，但是他們?yōu)榱颂崆伴_盤，就自己私刻一個章，然后去政府報批。”一位高管告訴記者。
拒絕誘惑的辦法，就是遠離它。而當金錢誘惑不斷增加時候，人性開始不斷出現(xiàn)挑戰(zhàn)。當人們必須在秩序與金錢、信任與背叛中做出選擇，很多人已經(jīng)在追求金錢的深淵，不能自拔。
“人拿來就用，如果不行就換，現(xiàn)在的人都很浮躁，擴張背后我們也沒有辦法?！币晃环科笕肆傇u價。
而在投資條口，同樣難以控制。2016年的一波高價土地，幾乎讓拿到合肥、廈門、成都、上海等高價地的地產(chǎn)商如坐針氈。
甚至有開發(fā)商出現(xiàn)過以高出同行一個億的價格拿到土地，最后該投資條線直接負責(zé)人被勸退。
當集體的理性失去控制，到如今只能束手就擒。
“房子如果可以銷售就銷售，即便虧本我們也銷售，現(xiàn)金流是第一位。”一位TOP5房企高管告訴記者。
事實上，這一切的價值觀從地產(chǎn)人晉升路徑可見一斑。目前市場上營銷、投資的條線很多地產(chǎn)人升職速度就明顯高于設(shè)計、工程條線，重視產(chǎn)品的房企并不多，取而代之的是營銷導(dǎo)向。精裝變簡裝，簡裝變清水房。
金錢的誘惑下，所有的產(chǎn)品和服務(wù)顯得不那么重要，工匠精神甚至被認為不適合企業(yè)發(fā)展。大量樓盤，交付都面臨業(yè)主維權(quán)。很多地產(chǎn)商做得出華麗的樣板間，可是卻做不到華麗的交付。
近期一個福州地產(chǎn)商，更是要求置業(yè)顧問寫保證書：“收取客戶差價行為，屬于置業(yè)顧問個人行為，與集團無關(guān)?！?/p>
如果說，個體的非理性是偶然行為，那么整個公司的內(nèi)控就顯得尤為重要，不斷爆發(fā)的問題背后，暴露的更是內(nèi)控機制的不完善。
“查不過來，有時候只能抓大放小。”一位從事審計工作人士告訴記者。
過去大家講管理與邊界，但是在這個浮夸的時代，自發(fā)秩序已經(jīng)被擴張秩序替代，組織邊界越來越模糊，原有的核心價值觀被稀釋，管理秩序軟弱瓦解，而地產(chǎn)商卻無計可施。
市場調(diào)整下的壓力
問題的爆發(fā)并非一朝一夕，列車只有撞到堅硬物才會停止。這一刻，所有地產(chǎn)商開始緊急剎車。
最先開始的是土地市場，曾經(jīng)火爆的蘇州、合肥不斷出現(xiàn)土地流拍。今年7月，蘇州7宗經(jīng)營性土地進入限時競價階段，其中三宗居住地塊未拍先流拍。該批地塊為蘇州市今年集中掛牌的第二批土地中的一部分。此前，蘇州土地市場曾一度火爆，如今導(dǎo)致多家開發(fā)商因為拿地價格過高一直項目滯銷。
在合肥，最近2月有5宗居住土地流拍，曾經(jīng)的樓市“四小龍”之一合肥，讓很多地產(chǎn)商深陷其中。“我們在合肥的項目一直捂在手上，開盤就虧損?！币晃桓＝ǖ禺a(chǎn)企業(yè)內(nèi)部人士告訴記者。
接著，是股權(quán)轉(zhuǎn)讓。無論是中弘股份的跑路，還是華夏幸福的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，都是行業(yè)寒冬的一個信號。而不斷爆發(fā)的裁員消息，更是讓業(yè)內(nèi)風(fēng)聲鶴唳。
拿地方面，每個地產(chǎn)商都開始謹慎，到期債務(wù)無法續(xù)借，地產(chǎn)商年初的規(guī)模目標已經(jīng)不再提起?！昂芏喾科蠖奸_始內(nèi)部融資，融資價格越來越高。”一位房企內(nèi)部人士告訴記者。
停止拿地，加速去貨，地產(chǎn)寒冬已經(jīng)到來。此前保持較高負債的企業(yè)，拿地已經(jīng)開始減緩，甚至出現(xiàn)不拿地情況。
當熱鬧歸于平靜之后，計提心理防線被擊穿后，所有的現(xiàn)象都是由極度亢奮而導(dǎo)致窒息性停頓。在這個名利場的浮夸泡沫不斷擊碎，留下的將是不斷出現(xiàn)的生存危機。
“我們一直要求行業(yè)90分位的人，即便崗位空缺也不愿意招聘不合適的，這樣對團隊影響更大?！币晃恍褫x內(nèi)部人士告訴記者。
市場陷入調(diào)整周期，越來越多地產(chǎn)商也意識到內(nèi)部管理的重要性，很多投行對于地產(chǎn)商的評級也會更多參考內(nèi)部管理能力?！敖衲晡覀儗⒃谒膫€方面進行變革，圍繞戰(zhàn)略、機制、運營、信息化，希望讓企業(yè)的管理效率進一步提高。” 弘陽集團執(zhí)行總裁蔣達強說。
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來源：第一財經(jīng)網(wǎng)
中國工程院院士到詔安指導(dǎo)美術(shù)館博物館設(shè)計工作
13日，華南理工大學(xué)教授、中國工程院院士何鏡堂來到我縣，為我縣即將建設(shè)的美術(shù)館和博物館出謀劃策，并為兩館帶來設(shè)計方案。何鏡堂一行來到江濱新區(qū)實地察看兩館建址，參觀了縣文體中心、沈耀初美術(shù)館、城隍廟、關(guān)帝廟和牌坊街等處，實地感受詔安悠久的歷史底蘊和獨特的文化氣息。座談會上，何鏡堂等觀看了我縣宣傳片和旅游推介片，詳細了解我縣的縣情。隨后通過PPT和模型，工作人員把美術(shù)館和博物館的三個設(shè)計方案進行詳細介紹，與會人員紛紛提出看法，并與設(shè)計方進行討論。
縣領(lǐng)導(dǎo)孫洪強、曾小玲、蔡溪根、張宸琿參加當天的活動?？h領(lǐng)導(dǎo)對何鏡堂院士一行的到來表示感謝，對三個方案的設(shè)計創(chuàng)意表示肯定，并對風(fēng)格、功能等方面提出意見，為進一步合作打下良好基礎(chǔ)。（陳愫達）
新動能 “快強新優(yōu)”推動高質(zhì)量發(fā)展
目前我國市場主體總量超1億戶，達到標志性高點
新動能 “快強新優(yōu)”推動高質(zhì)量發(fā)展
中國經(jīng)濟新動能發(fā)展勁頭有多足？潛力有多大？
今年7月，聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織等機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的2018年全球創(chuàng)新指數(shù)排行榜顯示，中國內(nèi)地的排名較去年提升了五位，位列17，這也是中國首次進入全球前20名，顯示中國創(chuàng)新環(huán)境與創(chuàng)新績效明顯提升。
“今年以來，國家出臺了一系列扶持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策舉措，著力培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，新舊動能轉(zhuǎn)換明顯加快。”國家發(fā)改委副秘書長、高技術(shù)司司長任志武24日在發(fā)改委新聞發(fā)布會上說。
二季度每月新設(shè)企業(yè)均超過60萬戶
任志武將今年新動能的發(fā)展勢態(tài)概括為“成長快”“活力強”“業(yè)態(tài)新”“環(huán)境優(yōu)”四大特點。
“成長快”，新動能保持高速增長，對經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)支撐作用進一步凸顯。今年前7個月，高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比分別增長11.6%和8.6%，分別快于規(guī)模以上工業(yè)5.0和2.0個百分點；新動能引領(lǐng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)比重已經(jīng)達到13%，同比提高0.7個百分點；高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長12.2%，增速比全部制造業(yè)投資高4.9個百分點；戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入同比分別增長16.7%、16.4%和14.8%，增速快于規(guī)模以上服務(wù)業(yè)4.0、3.7和2.1個百分點。
“活力強”，創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)互促共進，發(fā)展活力持續(xù)增強。近幾年來，一系列鼓勵支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策舉措相繼落地，使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱度不降，新增市場主體量質(zhì)齊升。今年上半年，全國新設(shè)市場主體達998.3萬戶，同比增長12.5%。
“目前我國市場主體總量已超過1億戶，達到標志性高點?！比沃疚湔f，更為可喜的是，新設(shè)市場主體的“質(zhì)”也在同步提高，上半年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新設(shè)企業(yè)56.9萬戶，同比增長19.9%。特別是第二季度以來，大眾創(chuàng)業(yè)意愿持續(xù)走高，4—6月每月新設(shè)企業(yè)均超過60萬戶，創(chuàng)歷史新高。
“業(yè)態(tài)新”，互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟加速融合，新業(yè)態(tài)蓬勃涌現(xiàn)。今年前7月，全國網(wǎng)上零售額47863億元，同比增長29.3%；占社會消費品零售總額比重為17.3%，比上年同期提高3.5個百分點?；ヂ?lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域融合創(chuàng)新不斷深化，智能零售、產(chǎn)能共享等新熱點持續(xù)涌現(xiàn)；行業(yè)生態(tài)加速重構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)國際化拓展取得積極成效，投融資持續(xù)活躍。
“環(huán)境優(yōu)”，創(chuàng)新生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，新動能培育的制度建設(shè)不斷加強。任志武說，今年上半年以來，黨中央國務(wù)院連續(xù)出臺了優(yōu)化科研管理提高科研績效、深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、加強科研誠信建設(shè)、加強知識產(chǎn)權(quán)審判領(lǐng)域改革、推進人才評價機制改革等改革文件，進一步破除制約創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的制度障礙，釋放新動能發(fā)展的活力。
高技術(shù)產(chǎn)品成為產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎
8月23日，美國對價值160億美元中國產(chǎn)品加征25%關(guān)稅。
“全球化創(chuàng)新合作發(fā)展的潮流不可阻擋，中國新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢沒有變化?！比沃疚浞治?，新興產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的特征非常顯著，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈都是全球化布局，各國企業(yè)合作分工十分緊密，美國對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅，其影響將沿著產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈上下游進行轉(zhuǎn)移，最終影響的可能是包括美國企業(yè)和美國采購者在內(nèi)的多國企業(yè)和多國消費者?！拔覀円沧⒁獾剑@種單邊主義的行為，實際上也受到了全球業(yè)界的共同反對?！?/p>
任志武分析，近些年中國新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持平穩(wěn)快速增長，主要得益于兩大因素：
從國際深度合作的角度看，中國高新技術(shù)持續(xù)快速發(fā)展，得益于中國主動融入國際創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。中國高新技術(shù)領(lǐng)域與其他國家的投資、貿(mào)易、研發(fā)合作日益頻繁，已經(jīng)形成了你中有我、我中有你的發(fā)展共同體。中國也在不斷擴大對外開放，大幅減少高新技術(shù)領(lǐng)域的外商投資限制。今年前7個月，中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實際利用外資同比增長7.5%，占全部外商投資的比例達21.5%。很多跨國企業(yè)持續(xù)將研發(fā)中心、制造中心向中國轉(zhuǎn)移，企業(yè)間深度合作的趨勢凸顯。
從國內(nèi)轉(zhuǎn)型升級的角度看，產(chǎn)業(yè)升級和消費升級對新興產(chǎn)品和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進作用不可忽視?！褒嫶蟮牟粩嗌壍南M市場已經(jīng)成為助推中國新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的動力，應(yīng)用導(dǎo)向的高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎?！比沃疚湔f，當前，中國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。中國的高端消費潛力還將得到極大釋放，消費升級的浪潮不僅能夠帶來新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大空間，同時也能夠帶動我國產(chǎn)業(yè)不斷提高質(zhì)量，創(chuàng)新升級。
任志武表示，中國將堅持對外開放的基本國策，一方面支持企業(yè)多元化開拓全球市場，更好地融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)；另一方面要進一步優(yōu)化營商和投資環(huán)境，為高新技術(shù)領(lǐng)域外商投資創(chuàng)造更好條件，讓各國企業(yè)都能分享中國新興產(chǎn)品市場加速崛起的發(fā)展空間。
“我相信，盡管國際經(jīng)貿(mào)形勢出現(xiàn)了一些波折和變化，但我國新興產(chǎn)業(yè)、培育新動能、壯大新動能的前景依然十分廣闊，開放發(fā)展、加速發(fā)展的態(tài)勢不會發(fā)生變化?！比沃疚湔f。
夯實創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化創(chuàng)新的制度環(huán)境
經(jīng)濟新動能越是成長快、活力強，越是要鞏固發(fā)展向好的勢態(tài)。國家發(fā)改委高技術(shù)司巡視員伍浩表示，下一步，國家發(fā)改委將重點從“軟硬”兩方面入手，兩端發(fā)力，夯實創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化創(chuàng)新的制度環(huán)境。
創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施要更堅實。我國將在前沿領(lǐng)域加快部署重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，夯實基礎(chǔ)研究的物質(zhì)基礎(chǔ)，支持發(fā)展前沿交叉研究平臺，培育科技創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。也要著力打造北京、上海、粵港澳大灣區(qū)三個具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，加快推進北京懷柔、上海張江、安徽合肥三個綜合性的國家科學(xué)中心，要增強原始創(chuàng)新能力。圍繞突破核心關(guān)鍵技術(shù)，還將啟動建設(shè)一批國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，推動創(chuàng)新資源的集聚和高效利用，構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，提升產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端的能力。
創(chuàng)新的制度環(huán)境要更優(yōu)化。今年上半年，發(fā)改委會同有關(guān)部門，聚焦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)難點和堵點問題，開展了廣泛而深入的調(diào)查研究。下一步，還將在網(wǎng)上征集堵點問題，消除制度障礙，促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策更加精準化，更加接地氣。
創(chuàng)新的成功經(jīng)驗要盡快復(fù)制。伍浩介紹，169項國務(wù)院授權(quán)的全面創(chuàng)新改革試驗改革任務(wù)已經(jīng)全面啟動。2017年，全面創(chuàng)新改革試驗第一批13項改革經(jīng)驗已經(jīng)向全國復(fù)制推廣。近期，第二批經(jīng)驗已基本成熟，正按程序上報國務(wù)院批準發(fā)布?！跋乱徊?，我們將深入推進全面創(chuàng)新改革試驗，進一步調(diào)動和激發(fā)地方主動推進改革探索的積極性，及時對三年來的改革試驗進行系統(tǒng)總結(jié)和評估，復(fù)制推廣更多更好的改革舉措。”
《 人民日報 》（ 2018年08月25日 02 版）
國家級規(guī)劃再臨青島，這三個地方要建漁港經(jīng)濟區(qū)！
山東半島沿海漁港群涉及濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座。
規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座，新建一級漁港10座，漁船安全避風(fēng)容量達到31700艘，有效避風(fēng)率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
5月2日，國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃（2018-2025年）》，進一步提高漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力，促進海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加快形成漁港經(jīng)濟區(qū)。
即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。
規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。
規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。
規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃
（2018-2025年）摘要
我國是海洋大國，海洋國土面積約為300萬平方公里，海岸線總長度3.2萬公里（大陸岸線1.8萬公里），自北至南分別為渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū)，分布有黃海北部、遼東灣、渤海灣、萊州灣、煙威、連青石、海州灣、呂四、舟山、溫臺、閩東、閩南、粵東、珠江口、粵西、北部灣、西南中沙等17個主要漁場。
我國是世界漁業(yè)大國，海洋漁業(yè)是我國沿海傳統(tǒng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是三百萬沿海漁民的重要生活來源。我國海水產(chǎn)品總產(chǎn)量3410萬噸，其中海洋捕撈產(chǎn)量1315萬噸，目前擁有海洋漁船27.74萬艘，海洋漁業(yè)傳統(tǒng)漁民305.59萬人。
近年來，隨著海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和沿海城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷推進，漁港的重要作用日益凸顯，綜合功能逐步拓展。
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新時期漁港建設(shè)的必要性
盡管近年來，各地建設(shè)了一批中心漁港和一級漁港，在漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)、發(fā)展?jié)O區(qū)經(jīng)濟等方面發(fā)揮了重要作用，但由于歷史欠賬多、投資渠道單一等原因，漁港基礎(chǔ)設(shè)施依然相對薄弱，與周邊國家和地區(qū)相比都存在較大差距，與漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁區(qū)繁榮穩(wěn)定和沿海社會經(jīng)濟發(fā)展的要求不相適應(yīng)，迫切需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步加強漁港建設(shè)，為現(xiàn)代漁業(yè)和沿海經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
1．加強漁港建設(shè)是改善漁船停泊條件的需要
漁港是漁業(yè)生產(chǎn)和漁業(yè)管理的核心區(qū)域和重要平臺，目前我國大多數(shù)漁港建設(shè)標準偏低，碼頭、錨地、航道等設(shè)施不能有效地滿足漁船裝卸、補給、避風(fēng)錨泊的需求，通訊導(dǎo)航、消防、照明和管理等設(shè)施缺乏，而伏季休漁期間大量漁船又蜂擁至中心、一級漁港，導(dǎo)致超容量停泊，極易造成碰撞、火災(zāi)等不安全隱患，制約了漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近年來，海洋開發(fā)力度不斷加大，漁業(yè)傳統(tǒng)岸線不斷縮小，部分傳統(tǒng)避風(fēng)岙口、錨地被侵占，漁船停泊
安全受到嚴重威脅。同時，部分漁港設(shè)施老化失修，港池淤積和水域污染嚴重，漁船無法錨泊或處于無序狀態(tài)，漁港“臟亂差”情況較為突出。迫切需要對部分漁港的基礎(chǔ)設(shè)施進行改擴建，不斷提高漁港的防臺減災(zāi)能力。
2．加強漁港建設(shè)是優(yōu)化漁港布局的需要
我國地處太平洋西岸，南起海南島、北至遼東半島的廣闊海岸帶均遭受臺風(fēng)侵襲，東南沿海以及長江口等地區(qū)受臺風(fēng)影響最為嚴重。目前，我國海洋漁船和沿海漁港分布還不匹配，福建、廣東、海南島沿海漁港群的有效避風(fēng)率基本不超過40%，東南沿海的福建、廣東、廣西、海南等?。▍^(qū)）“船多港少”的矛盾依然突出，如廣東湛江灣、福建黃岐半島、海南儋州等漁港經(jīng)濟區(qū)漁船數(shù)量均超過4000艘，每個漁港經(jīng)濟區(qū)只有1座中心或一級以上漁港。黃渤海區(qū)部分重點漁業(yè)縣（市）還沒有布局建設(shè)中心或一級漁港。迫切需要在重點漁區(qū)加密漁港建設(shè)布局，逐步改善東南沿?！按喔凵佟焙忘S渤海區(qū)部分漁船無法就近停泊避風(fēng)的現(xiàn)實狀況。
主要漁港群漁船安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
3．加強漁港建設(shè)是拓展?jié)O港綜合服務(wù)功能的需要
我國漁港建設(shè)主要以提升漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力為目標，普遍存在經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)不同步或缺失，水產(chǎn)品交易物流、冷藏加工、休閑漁業(yè)總體配套滯后，功能較為單一，與其他產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與區(qū)域經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟的發(fā)展缺少有機的結(jié)合和緊密的聯(lián)系，制約著臨港型工業(yè)以及加工貿(mào)易、運輸、旅游、休閑漁業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無法有效支撐漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無法適應(yīng)促進漁區(qū)經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟發(fā)展的要求，迫切需要完善部分漁港的服務(wù)功能。
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建設(shè)目標
通過建設(shè)中心漁港64座、一級漁港85座，漁船安全避風(fēng)容量從14.53萬艘漁船增加到 21.43萬艘漁船，有效避風(fēng)率從10級避風(fēng)水平的43%提升到11級避風(fēng)水平的70%，推動形成10大沿海漁港群、93個漁港經(jīng)濟區(qū)，帶動一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成新增萬億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為漁業(yè)的增長點和沿海經(jīng)濟社會發(fā)展的增長極。
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漁港建設(shè)布局
新時期漁港建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基本要求，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，立足沿海經(jīng)濟社會發(fā)展需要、區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、海洋漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)分布特點和漁港自身條件，規(guī)劃建設(shè)遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群，依托現(xiàn)有中心漁港、一級漁港及周邊其他漁港，根據(jù)各地區(qū)區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城鎮(zhèn)發(fā)展、海域岸線分布，建設(shè)形成93個漁港經(jīng)濟區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)集聚、人流集聚和各種資源要素集聚，進一步繁榮區(qū)域經(jīng)濟，為沿海經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。
漁港經(jīng)濟區(qū)
2025 年各漁港群安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
（一）遼東半島沿海漁港群
遼東半島沿海漁港群涉及遼寧省丹東市、大連市、營口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市，大陸岸線長2110公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量431.98萬噸，擁有海洋漁船38153艘，分布有大小漁港239座，其中中心漁港6座，一級漁港12座，二級漁港20座，三級及以下漁港201座，目前漁船安全避風(fēng)容量19800艘，有效避風(fēng)率為43.25%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港3座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港6座，漁船安全避風(fēng)容量達到27600艘，有效避風(fēng)率達到64.46%，推動形成丹東、莊河、長山列島、旅順口、金州-普蘭店、瓦房店、營口、盤錦、錦州、葫蘆島10個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（二）渤海灣沿海漁港群
渤海灣沿海漁港群涉及天津市、河北省秦皇島市、唐山市和滄州市。天津市大陸岸線長153 公里，河北省大陸岸線長485公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.66萬噸，擁有海洋漁船9631 艘，分布有大小漁港33座，其中中心漁港3座,一級漁港4座,二級漁港10座，三級及以下漁港16座，目前漁船安全避風(fēng)容量6850艘，有效避風(fēng)率為59.27%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港1座、一級漁港1座，漁船安全避風(fēng)容量達到8650艘，有效避風(fēng)率達到80.94%，推動形成秦皇島、唐山、滄州3個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（三）山東半島沿海漁港群
山東半島沿海漁港群涉及山東省濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座，其中中心漁港14座，一級漁港12座，二級漁港13座，三級及以下漁港235座，目前漁船安全避風(fēng)容量21350艘，有效避風(fēng)率為39.90%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港2座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港2座），新建一級漁港10座，漁船安全避風(fēng)容量達到31700艘，有效避風(fēng)率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
1．濱州漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量30.13萬噸，擁有海洋漁船1240艘，分布有大小漁港3座，其中一級漁港1座（沾化一級漁港），三級及以下漁港2座。規(guī)劃期內(nèi)以沾化一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建濱州北海岔尖一級漁港和無棣大口河一級漁港，推動形成集灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
2．東營漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量46.56萬噸，擁有海洋漁船1650艘，分布有大小漁港7座，其中中心漁港1座（東營中心漁港），一級漁港 1 座（東營廣利一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以東營中心漁港、廣利一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集旅游觀光、休閑漁業(yè)、灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
3．濰坊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量49.23萬噸，擁有海洋漁船1166艘，分布有大小漁港 11 座，其中中心漁港1座（壽光羊口中心漁港），一級漁港1座（昌邑下營一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以壽光羊口中心漁港、昌邑下營一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持擴建壽光羊口中心漁港、升級擴建昌邑下營一級漁港為中心漁港、新建濰坊濱海一級漁港，推動形成集循環(huán)生態(tài)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
4．萊州灣東岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量9.71萬噸，擁有海洋漁船3169 艘，分布有大小漁港12座，其中一級漁港2座（龍口一級漁港、萊州三山島一級漁港），三級及以下漁港10座。規(guī)劃期內(nèi)以萊州三山島一級漁港、龍口一級漁港為基礎(chǔ)，新建萊州西由一級漁港、招遠一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
5．長島-蓬萊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.23萬噸，擁有海洋漁船3536艘，分布有大小漁港35座，其中中心漁港2座（蓬萊中心漁港、長島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港31座。規(guī)劃期內(nèi)以長島中心漁港、蓬萊中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建長島大欽島一級漁港，推動形成集海洋休閑垂釣、旅游觀光、船舶修造、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
6．煙臺北部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量72.28萬噸，擁有海洋漁船3507艘，分布有大小漁港8座，其中中心漁港1座（牟平養(yǎng)馬島中心漁港），一級漁港1座（煙臺八角一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以牟平養(yǎng)馬島中心漁港、煙臺八角一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持擴建煙臺八角一級漁港為中心漁港、推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
7．威海遠遙漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量51.89萬噸，擁有海洋漁船2450艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（威海遠遙中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港13座。規(guī)劃期內(nèi)以威海遠遙中心漁港為基礎(chǔ)，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、遠洋漁業(yè)、海洋牧場、旅游休閑等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
8．榮成漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量131.23萬噸，擁有海洋漁船8254艘，分布有大小漁港56座，其中中心漁港2座（榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港52座。規(guī)劃期內(nèi)以榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建榮成龍須島一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、遠洋漁業(yè)、漁船修建、休閑旅游等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
9．威海南部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量94.30萬噸，擁有海洋漁船2349艘，分布有大小漁港13座，其中中心漁港1座（乳山中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港11座。規(guī)劃期內(nèi)以乳山中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建文登中心漁港，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖及精深加工、休閑漁業(yè)、觀光旅游、漁船修造等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
10．海陽漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量31.47萬噸，擁有海洋漁船3347艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（海陽中心漁港），一級漁港1座（海陽大埠圈一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港12座。規(guī)劃期以海陽中心漁港、海陽大埠圈一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
11．即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
12．膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
13．青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
14．日照黃海漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.17萬噸，擁有海洋漁船2427艘，分布有大小漁港11座，其中中心漁港1座（日照中心漁港），一級漁港1座（日照石臼所一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以日照中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建日照山海天張家臺一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
15．嵐山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量32.14萬噸，擁有海洋漁船1616艘，分布有大小漁港18座，其中一級漁港1座（日照嵐山一級漁港），三級及以下漁港17座。規(guī)劃期內(nèi)以日照嵐山一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、休閑垂釣、水產(chǎn)品加工貿(mào)易、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
（四）江蘇沿海漁港群
江蘇沿海漁港群涉及江蘇省連云港市、鹽城市、南通市、蘇州市，大陸岸線長744公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量148.18萬噸，擁有海洋漁船9069艘，分布有大小漁港50座，其中中心漁港6座，一級漁港5座，二級漁港5座，三級及以下漁港34座，目前漁船安全避風(fēng)容量8800艘，有效避風(fēng)率為80.86%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港3座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建2座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港3座，漁船安全避風(fēng)容量達到13050艘，有效避風(fēng)率達到100%，推動形成贛榆、連云、灌云-響水、射陽、大豐、東臺、如東、海門、呂四- 瀏河9個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（五）上海-浙江沿海漁港群
上海-浙江沿海漁港群涉及上海市和浙江省寧波市、舟山市、臺州市、溫州市，大陸岸線長 2329公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量504.04萬噸，擁有海洋漁船30377艘，分布有大小漁港256座，其中中心漁港10座，一級漁港17座，二級漁港19座，三級及以下漁港210座，目前漁船安全避風(fēng)容量24750艘，有效避風(fēng)率71.66%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港11座（其中新建中心漁港1座，由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設(shè)一級漁港12座（其中新建一級漁港3座、改擴建現(xiàn)有一級漁港9座），漁船安全避風(fēng)容量達到29250艘，有效避風(fēng)率達到93.21%，推動形成橫沙、蘆潮港、嵊泗、岱山、定海、
普陀、奉化、象山、臺州中北部、臺州南部、洞頭、瑞安、巴曹、霞關(guān)14個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（六）東南沿海漁港群
東南沿海漁港群涉及福建省寧德市、福州市、平潭綜合實驗區(qū)、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，大陸岸線長3752公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量695.84萬噸，擁有海洋漁船58420 艘，分布有大小漁港245座，其中中心港9座，一級漁港13座，二級漁港39座，三級及以下漁港184座，目前漁船安全避風(fēng)容量28650艘，有效避風(fēng)率40.87%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港19座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港9座），新建一級漁港21座，漁船安全避風(fēng)容量達到45600艘，有效避風(fēng)率達到 68.93%，推動形成福鼎、三沙灣、三都澳東沖半島、黃岐半島、平潭島群、莆田、泉港、惠安、石獅、晉江、廈門、龍海、漳浦-云霄、東山、詔安15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（七）廣東沿海漁港群
廣東沿海漁港群涉及廣東省潮州市、汕頭市、揭陽市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽江市、茂名市、湛江市，大陸岸線長4114公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量459.23萬噸，擁有海洋漁船51568艘，分布有大小漁港104座，其中中心港8座，一級漁港11座，二級漁港25座，三級及以下漁港60座，目前漁船安全避風(fēng)容量19500艘，有效避風(fēng)率31.51%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港11座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建5座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設(shè)一級漁港16座（其中改擴建現(xiàn)有一級漁港 1 座、新建一級漁港15座），漁船安全避風(fēng)容量達到 32450艘，有效避風(fēng)率達到57.80%，推動形成饒平、南澳島、汕頭海門、揭陽、陸豐、汕尾（馬宮）、惠州-深圳、珠江口、珠海、江門、陽東、海陵島-陽西、茂名、湛江灣、遂溪-廉江、雷州、徐聞17個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（八）北部灣沿海漁港群
北部灣沿海漁港群涉及廣西壯族自治區(qū)北海市、欽州市和防城港市，大陸岸線長1629公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量179.72萬噸，擁有海洋漁船10752 艘，分布有大小漁港23座，其中中心港4座，一級漁港4座，二級漁港2座，三級及以下漁港13座，目前漁船安全避風(fēng)容量6200艘，有效避風(fēng)率48.05%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港4座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），建設(shè)一級漁港8座（其中新建一級漁港6座，改擴建現(xiàn)有一級漁港2座），漁船安全避風(fēng)容量達到10650艘，有效避風(fēng)率達到92.53%，推動形成北海、南澫、欽州、防城港4個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（九）海南島沿海漁港群
海南島沿海漁港群涉及海南省?？谑?、文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣、三亞市、樂東縣、東方市、昌江縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣，海岸線長1823公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量達207.29萬噸，擁有海洋漁船26429艘，分布有大小漁港68座，其中中心港6座，一級漁港4座，二級漁港8座，三級及以下漁港50座，目前漁船安全避風(fēng)容量9450艘，有效避風(fēng)率29.80%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港1座、由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港8座，漁船安全避風(fēng)容量達到15400艘，有效避風(fēng)率達到51.09%，推動形成海澄文、瓊海-萬寧、大三亞圈、東方-昌江、儋州、臨高6個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（十）南海漁港群
略。
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建設(shè)內(nèi)容
公益性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容：主要建設(shè)防波堤、攔沙堤、碼頭、護岸、港區(qū)道路、漁港綜合管理設(shè)施、卸魚棚等水陸域建筑物和港池航道錨地疏浚、陸域形成及通訊助航、系泊、監(jiān)控、供電、照明、給排水、消防、公共衛(wèi)生等配套設(shè)施。碼頭岸線布置需預(yù)留漁政執(zhí)法船艇泊位。做好和船舶與港口污染防治專項行動方案的銜接，配套建設(shè)漁船含油污水、化學(xué)品洗艙水、生活污水和垃圾等接收設(shè)施，并做好與城市市政公共處理設(shè)施的銜接，實現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處置。
經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容：水產(chǎn)品交易市場、冷藏制冰廠、水產(chǎn)品加工廠、繩網(wǎng)廠、修船廠、油庫、物資供應(yīng)設(shè)施、漁船修造設(shè)施、休閑旅游設(shè)施等。在總平面布置設(shè)計時應(yīng)將經(jīng)營性建設(shè)內(nèi)容一并列入總體布局，做好與城鎮(zhèn)建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃的銜接。
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保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各地要從推進沿海經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會的大局出發(fā)，切實加強對漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，加大對漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，鼓勵將漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)納入當?shù)卣陀嘘P(guān)部門約束性指標進行目標責(zé)任考核，層層落實責(zé)任。各相關(guān)部門要優(yōu)先保障漁港用地指標，合理有序安排漁港建設(shè)的圍填海指標，確保漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)按時序推進。國家發(fā)展改革委會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部加強督促指導(dǎo)，推進漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)取得實效。
（二）做好規(guī)劃銜接
珍惜漁港資源，保護和合理利用傳統(tǒng)漁港，強化政府空間管控能力，把漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)規(guī)劃納入當?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展規(guī)劃，做好與土地利用總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃和各級港口規(guī)劃及生態(tài)保護紅線的銜接。漁港經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，要與各級港口建設(shè)和海事管理相協(xié)調(diào)，依據(jù)自然條件和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，立足當前、著眼長遠、因地制宜、科學(xué)設(shè)計，確保漁港經(jīng)濟區(qū)功能充分發(fā)揮。漁港的規(guī)劃布局與建設(shè)應(yīng)充分考慮海洋災(zāi)害風(fēng)險，并與災(zāi)害風(fēng)險評估和區(qū)劃結(jié)果相銜接，促進漁港范圍內(nèi)陸域、岸線、海域集約、高效和可持續(xù)利用。
（三）完善支持政策
加大漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的支持力度。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，推動政策性銀行等金融機構(gòu)出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)放信貸或發(fā)行債券，拓寬漁港建設(shè)投融資渠道。同時，深化漁港投資體制改革，建立漁港“產(chǎn)業(yè)基金”和投資“負面清單”。有條件的漁港經(jīng)濟區(qū)，可利用自由貿(mào)易區(qū)規(guī)則和國家優(yōu)惠政策，積極參與合作，先行先試，盡快形成在國內(nèi)外有影響力的海洋漁業(yè)綜合發(fā)展平臺。
（四）保障建設(shè)條件
漁港建設(shè)應(yīng)嚴格按照基本建設(shè)程序要求，依法依規(guī)完成規(guī)劃選址、用地預(yù)審、海域論證、環(huán)境影響評價等各項手續(xù)，嚴格執(zhí)行漁港工程建設(shè)質(zhì)量管理制度，全面推行項目資本金制度、項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制等“五項”制度，積極創(chuàng)新漁港建設(shè)模式，鼓勵漁港經(jīng)濟區(qū)可研和初設(shè)等前期工作一體式招標，推行建設(shè)項目專業(yè)化管理。
（五）健全漁港法規(guī)
加快《漁港管理條例》的立法進程，完善漁港投資、建設(shè)與管理的配套法規(guī)，明晰所有權(quán)、使用權(quán)和管理權(quán)，規(guī)范漁港規(guī)劃、審批、建設(shè)、維護、經(jīng)營等各個環(huán)節(jié)及漁港監(jiān)督管理，為依法規(guī)范漁港相關(guān)活動提供法律依據(jù)。漁港所在地的漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當會同有關(guān)部門制定漁港港章，明確港域港界，報縣級以上人民政府批準實施?？h級以上人民政府要加強體制機制創(chuàng)新，加大維護力度，加強機構(gòu)、人員配備，強化漁港的規(guī)范管理，確保漁港功能持續(xù)有效發(fā)揮。漁港范圍一經(jīng)確定，其性質(zhì)和功能不能隨意改變，任何單位和個人不得侵占。確需占用或改變性質(zhì)的，應(yīng)當經(jīng)省級以上漁業(yè)行政主管部門審核批準后，按照“補償在先、占用在后”的原則，重建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。
來源：國家發(fā)展改革委網(wǎng)站、山東政事
編輯：島島
北京：10月起“洋醫(yī)生”將為居民開“健康處方”
本市將試點國際化社區(qū)健康管理 北京市體檢中心將引入加拿大健康管理經(jīng)驗
10月起“洋醫(yī)生”將為居民開“健康處方”
本報訊（記者張小妹）在昨日舉辦的“首屆中國醫(yī)師節(jié)活動暨關(guān)愛首都醫(yī)務(wù)人員健康學(xué)術(shù)論壇”上，北京醫(yī)學(xué)會健康管理學(xué)分會、北京市體檢中心與加拿大健康管理中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在北京試點國際化社區(qū)健康管理，對體醫(yī)融合、健康管理及生活方式處方的干預(yù)進行研究，并對周邊居民開展生活方式“處方干預(yù)”和慢病管理。在此基礎(chǔ)上，探索全民可及的可復(fù)制的線上加線下健康管理模式，向全市及全國推廣。
北京市體檢中心相關(guān)負責(zé)人介紹說，定期體檢后的日常健康管理在我國仍比較缺乏，而加拿大健康管理中心在這方面有著非常成熟的經(jīng)驗，這次合作主要就是將加拿大的國際經(jīng)驗引入國內(nèi)，在北京開展試點，探索適合中國居民的社區(qū)健康管理模式。
北京市體檢中心將與加拿大健康管理中心共同設(shè)計檢后健康管理服務(wù)模式，在體檢中心現(xiàn)有的體檢篩查服務(wù)基礎(chǔ)上加入健康管理服務(wù)。同時，進行體醫(yī)融合、健康管理及生活方式處方的干預(yù)研究，并對周邊居民開展生活方式處方干預(yù)和慢病管理，對其健康產(chǎn)出及由此帶來的醫(yī)療費用支出控制效果進行評估。在此基礎(chǔ)上，探索全民可及的可復(fù)制的線上加線下健康管理模式，向全市及全國推廣。
具體來說，這樣的健康管理包括線上線下兩部分。線下主要圍繞社區(qū)開展，率先選擇體檢機構(gòu)周邊的社區(qū)及核心地區(qū)的功能社區(qū)開展試點，為居民提供運動處方、壓力管理、睡眠指導(dǎo)、戒煙減重指導(dǎo)等服務(wù)。另一方面，通過可穿戴監(jiān)測設(shè)備遠程監(jiān)測居民的健康數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況將及時與穿戴者聯(lián)系并提供指導(dǎo)。
預(yù)計在今年10月，首批200-300名社區(qū)居民及2-3個功能社區(qū)的人群將享受到這一健康管理服務(wù)。加拿大健康管理中心將派出優(yōu)質(zhì)師資為這一項目提供培訓(xùn)，包括積極探索與首都體育大學(xué)、首都醫(yī)科大學(xué)等教育培訓(xùn)機構(gòu)在健康管理領(lǐng)域開展聯(lián)合培訓(xùn)項目，培訓(xùn)社區(qū)健康管理師、運動處方師和社區(qū)健身指導(dǎo)員等專業(yè)人才。
來源：北京青年報
44個站點能高鐵直達香港了，為何沒有成都、重慶和西安
文丨西部君
23日，廣深港高鐵香港段正式開通運營，香港進入“高鐵時代”。
廣深港高鐵全長141公里，此次開通的香港段26公里，全部由港府出資建設(shè)。因為26公里都是地下線路，施工難度大，工期幾度延誤，最終歷時八年完成。
對香港來說，廣深港高鐵開通，意味著香港正式接入全國的高速鐵路網(wǎng)，對香港的旅游業(yè)、零售業(yè)，意義都相當重大。
從香港西九龍站到深圳福田站，最快只要14分鐘；到廣州南站，最快只要47分鐘，受惠最直接的是廣深市民。尤其深圳的一些跨城上班族，出行將更加便利，省去了通關(guān)口岸漫長的排隊時間。
考慮到深圳離香港本身很近，加上過去已經(jīng)有出關(guān)通道，所以廣深港高鐵對整個內(nèi)地的輻射作用要更加顯著。
具體來說，廣深港高鐵開通運營后，包括廣深在內(nèi)，44個站點可以直達香港。不過其中有貴陽和昆明，但沒有西部三大交通樞紐成都、重慶和西安的身影。為什么？
1. 44個站點都有哪些城市
先來看這44個站點的名單：
廣深港高鐵線：福田、深圳北、光明城、虎門、慶盛、廣州南貴廣客運專線：桂林、貴陽京廣客運專線：北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲西、衡陽東、郴州西、韶關(guān)滬昆客運專線：上海、杭州、上饒、金華、南昌、昆明杭福深客運專線：福州、莆田、泉州、廈門北、廈門、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、汕頭、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山
這些直達香港的站點，所涉及的城市等級千差萬別。所跨的區(qū)域也相當廣。遠的如北京，深入內(nèi)陸的如貴陽、桂林和昆明。
排不上線的小城市也有不少，多集中在杭福深客運專線上。比如像角美就是福建漳州管轄的縣級市龍海市下面的一個鎮(zhèn)；詔安也是漳州的下轄縣。
對比全國高鐵線路圖不難發(fā)現(xiàn)，首批開放直通的44個站點，更多還是基于線路考慮，跟城市的等級和經(jīng)濟地位沒有直接聯(lián)系。
除了貴廣客運專線屬于延伸線外，京廣、滬昆、杭福深三條客運專線，都是過去“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)上的“一縱”或者“一橫”。這些城市與廣深都可以高鐵直連，不需要繞路，首批開放直達香港有明顯的線路優(yōu)勢。
2.為什么西安、重慶無法直通香港
成都、重慶和西安這西部三雄，在中西部都算是重要的交通樞紐，不過在直通香港上，反而沒有貴陽、昆明有優(yōu)勢。
先說西安。目前西安與廣深之間，并沒有直連的高鐵線路，要前往廣深港，必須通過鄭西客運專線，在鄭州接入到京廣線上南下。
整個線路相當于走一個“7”字形，繞了不少路，通行效率存在欠缺，香港首批開放直達的44個站點沒有西安在情理之中。
高鐵線路圖，可以放大觀看
再來看重慶。在渝貴線開通前，川渝連接華南的通道極為不便。除了K字頭外，有一些D字頭的動車往返重慶和廣深，不過需要繞到武漢，走渝利—漢宜—武廣這條線。
今年年初，渝貴線正式通車運營，重慶到廣深可以直接過貴陽，接入貴廣高鐵，從廣州南至重慶西增開了D1862、D1864、D1868等多次列車，通行距離和時間被大大縮短。
與此同時，重慶開通了一趟通往廣州和深圳的G1314。
不過大家從12306網(wǎng)站上的時刻表就可以看到，這條高鐵線路因為同樣繞道武漢，全程耗時要11小時55分鐘左右。而走渝貴—貴廣線的動車，只需要7小時出頭。
也就是說，香港直達重慶，目前有兩種比較可行的走法，一是G1314接入廣深港高鐵；二是走渝貴—貴廣線，接入廣深港高鐵。前一種僅僅是線路太繞這一點就可以排除首批開放的可能。
理論上第二種線路的可行度很高，通行距離別說跟北京，跟西部城市比昆明比，也要更短。不過這里還涉及到另一點——渝貴線的設(shè)計時速只有200公里。
廣深港高鐵中，深港段因為走的是地下隧道，設(shè)計時速也只有200公里，不過廣深段是標準的350公里，貴廣段則是300公里，這里面有個車底和銜接問題 。
正如西部君好友杠桿游戲的資深鐵路達人張銀銀所分析的：香港方面接發(fā)車和海關(guān)適應(yīng)，還有個過程，暫時沒有完整高速線的城市不開，是正常的。
3.不在香港首批直達城市有何影響
在成南達萬高鐵修好前，成都東出一直都得借道重慶。如果走成渝—渝貴—貴廣線接入廣深港高鐵，面臨和重慶一樣的問題。
至于成貴線，可以避開重慶，直接抵達貴陽，不過目前還沒有全部貫通，而且設(shè)計時速也是250公里，也會面臨沒有完整高速線的銜接問題。
目前如果要走完整高速線，成都和重慶都需要繞到西安，從西安走鄭西線，接入京廣線，才能夠抵達香港。通行效率存在很大問題，不在44個站點之列并不奇怪。
成都、重慶和西安，無法納入首批直達香港的站點城市，落后于西部經(jīng)濟第二檔的貴陽、昆明、桂林，如前所述，有一個重要因素是，全國高鐵干線的設(shè)計時速受制于地理條件等，存在一定混亂。
所以雖然渝貴線開通后，成都、重慶和廣深港的線路距離大大縮短，但是此次仍然沒能首批入圍。
從更大的角度來看，其實也反映出全國高鐵建設(shè)的時序。
西部三雄深居內(nèi)陸，在地理地形上就限制頗多，高鐵建設(shè)成本高，速度提不上來。加上大部分經(jīng)濟行為都發(fā)生在東部，從大的戰(zhàn)略層面考慮，高鐵建設(shè)滯后于像武漢這種傳統(tǒng)“四縱四橫”上的樞紐城市，在意料之中。
最典型的比如四川，在很長一段時間，都沒接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，以至于民間對開通的線路有“局域網(wǎng)”的戲稱。所以剛敲定的成南達萬出川線路，才被提升到“砸鍋賣鐵”高度。
它們在全國高鐵網(wǎng)絡(luò)中位置的尷尬還不止于此。比如前面提到的，重慶到廣州和深圳只有一趟G字頭列車，不過要繞到武漢；直到今天，成都都沒有直達深圳的G字頭列車。
這種交通區(qū)位上的瓶頸，成為影響發(fā)展的重要因素。此次不在首批開放的站點城市之列，意味著爭奪香港的市場資源時，在地理和交通層面，它們會缺少很多東南沿海小城鎮(zhèn)的那種先天優(yōu)勢。
當然，未來隨著第二批站點的開放，成都、重慶和西安遲早能夠?qū)崿F(xiàn)直達香港。只是向東南沿海開放的短板，并不會就此消失，它只能通過其他層面的優(yōu)勢，諸如營商環(huán)境、人才儲備等來找補回來。
福建公布第三批11個省級歷史文化街區(qū)
近日，福建省政府發(fā)布通知，公布第三批省級歷史文化街區(qū)，分別為：漳州市新華東路（岳口段）歷史文化街區(qū)、莆田市宋城歷史文化街區(qū)、莆田市蘿苜田歷史文化街區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)南北街歷史文化街區(qū)、武夷山市南門街歷史文化街區(qū)、邵武市北門歷史文化街區(qū)、福安市陽頭歷史文化街區(qū)、上杭縣瓦子街歷史文化街區(qū)、連城縣水南街歷史文化街區(qū)、連城縣吳家巷歷史文化街區(qū)、詔安縣前街—東門中街—中山東路歷史文化街區(qū)。
通知說，歷史文化街區(qū)承載著不可再生的歷史信息和寶貴的文化資源，是歷史文化遺產(chǎn)保護體系的重要組成部分，也是城市特色的重要本底。各級政府和有關(guān)部門要充分認識保護歷史文化遺產(chǎn)的重要性和緊迫性，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任，建立健全長效保護管理機制，加大資金投入，加快保護規(guī)劃編制，切實做好歷史文化街區(qū)的保護管理工作，充分發(fā)揮歷史文化街區(qū)在經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要作用。（記者嚴順龍）
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
@廈門人，9月23日起坐動車到香港只要4個多小時！最新公布的票價和站點都在這
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廣深港高鐵
又有最新新新消息了！?。?/p>
8月23日傍晚
香港特區(qū)政府正式宣布
廣深港高鐵香港段
將于9月23日正式開始運營
同時
廣深港高鐵香港段的
運營時間、票價也同步公布
據(jù)了解到
廈門站到香港西九龍站二等座票價為
人民幣269元
每天有多少輛車往返廈門-香港呢？
如何買票？
如何通關(guān)呢？
這里都有詳細解讀
01
直達站點有哪些？
高鐵香港西九龍站 圖/香港經(jīng)濟日報
廣深港高速鐵路香港段，自香港西九龍?zhí)詈^(qū)西九龍總站至深港邊境總長26公里，該路段的建成運營意味著廣深港高鐵香港段接入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。
而在最新的方案中，內(nèi)地直達站點從之前透露的18個，增加至44個！
紅色字體為新增站點
短途：福田、深圳北、光明城、虎門、慶盛、廣州南。
長途：北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、株洲西、衡陽東、郴州西、韶關(guān)、上饒、金華、莆田、泉州、廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山。
值得一提的是，除此前公布的廈門站和福州站之外，福建省還新增了莆田、泉州、廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安等站點。
02
票價是多少？
萬眾矚目的票價，也在昨日公布。
需要留意的是，高鐵車票以人民幣定價，但是以港元標價，所以因為匯率原因，這次公布的票價較之前的建議票價有所下降。
西九龍站至各短途站點的車票可以港元發(fā)售，每月根據(jù)上月人民幣兌港幣匯率調(diào)整，二等座票價在68元人民幣或78港元（福田站）至215元人民幣或247港元（廣州南站）之間。
西九龍站至各長途站點的票價則參考內(nèi)地高鐵票價，把這些站點到廣州南或深圳北的現(xiàn)有票價與由廣州南或深圳北到西九龍站的票價相加。
例如，西九龍至北京的二等座票價為1077元人民幣或1239港元、至上海為1008元人民幣或1159港元、至福州的二等座票價為349元人民幣或401港元、至廈門站的二等座票價為269元人民幣或309港元。
03
每天多少班次？
高鐵香港段開通初期，長途列車每日開行13對，短途列車平日和周末每日分別開行70對和82對。
高峰期由西九龍至深圳和廣州的發(fā)車間隔在10至30分鐘之間。
值得一提的是，按計劃，廈門每日將有3趟始發(fā)車和1趟過路車，開通的對數(shù)在所有城市中也是位列前茅。
業(yè)內(nèi)人透露，目前許多閩籍企業(yè)在港投資，閩籍人士約占香港總?cè)丝诘?1/6，再加上廈門地區(qū)擁有良好的動車組列車整備能力和中轉(zhuǎn)換乘條件，因此進港列車在廈門始發(fā)終到便于輻射整個閩西南地區(qū)。
04
行車時間需要多久？
（數(shù)據(jù)來源：香港傳真，最終時間以官方公布的為準）
近期高鐵香港段列車試運行情況顯示，從西九龍到深圳福田站需約15分鐘，到廣州需約47分鐘，到北京需約9小時。到廈門約需4小時05分，到福州約需5小時40分。
05
如何購票？
乘客可通過西九龍站人工售票處、自動售票機、本地旅行社代理、電話熱線、網(wǎng)上購票等途徑購票。車站售票處設(shè)有20多個柜位，其中將預(yù)留5個用于出售內(nèi)地段車票。手續(xù)費為10至30元港幣。
據(jù)媒體報道，在內(nèi)地車站、網(wǎng)站和電話訂票熱線購票并于內(nèi)地車站售票窗口、售票機取票均無須手續(xù)費。
至于何時將開放購票，目前還未有準確消息。
06
如何通關(guān)呢？
目前去香港，得先在深圳的口岸辦理出入境手續(xù)。深圳與香港雖然近，但算上轉(zhuǎn)車、排隊、過關(guān)，每次都要耗費一兩個小時。而廣深港高鐵將在香港西九龍站，采用“一地兩檢”的方式辦理出入境，極大地節(jié)省了過關(guān)時間。
如何過關(guān)呢？
跟著圖示走就好啦
▼
入港跟著紅色線路走
離港跟著綠色線路走
根據(jù)“一地兩檢”方案，過關(guān)的基本就是同一班車次的旅客，也就是說，過關(guān)時最多也就是579人！據(jù)香港媒體測試，在平日通過“一地兩檢”的深圳灣過關(guān)僅需5分鐘！
高鐵車廂長啥樣？
你可以在坐高鐵時無間斷上網(wǎng)。想“吃雞”，想淘寶，想看視頻，統(tǒng)統(tǒng)都可以！
每列列車都有8節(jié)車廂，一共579個座位。還非常貼心的為輪椅人士，專設(shè)了2個獨立空間。列車頭尾為一等座車廂，左右兩邊各2個座位，中間6節(jié)是二等座，每排5個座位。
一等座
二等座
衛(wèi)生間寬敞
每個座位下都設(shè)有兩腳及三腳電源插座
一等車廂每個座位還有獨立閱讀燈、音頻插座等
最酷炫的是，這次的到港的列車，在銀白色底色上還配有白紅橙波浪紋，加上流線型的設(shè)計
香港逛玩地圖
香港的許多地名，我們大多都是從香港電影、港劇里了解的，像是銅鑼灣、旺角、尖沙咀、灣仔……你知道上哪玩才對味嗎？
香港·上環(huán)
最能代表香港舊時風(fēng)貌的，可能就是上環(huán)了。19世紀初期，內(nèi)地人士來港發(fā)展，都以上環(huán)為據(jù)點的，高雅，充滿格調(diào)的環(huán)境與旺角、油麻地的接地氣截然不同。
荷里活道是音譯過來的街道名，其實就是Hollywood Road。荷里活道從中環(huán)延至上環(huán)，是香港開埠后興建的第一條街道。荷里活道上佇立著各式各樣的小店鋪，喜歡淘貨的人可以逛很久都不煩膩。
西港城好看得不像一座商場，磚紅色的墻壁外形復(fù)古，采用了愛德華式的建筑風(fēng)格，地基用的是花崗巖，結(jié)實得很。
香港·中環(huán)
中環(huán)位于香港的中西部區(qū)域，是香港的政治及商業(yè)中心。各式各樣的高級餐飲、服裝店在這里聚集，奢華的高樓大廈林立，更有數(shù)不盡的金融中心。
香港國際金融中心是香港的地標性建筑，也是世界少數(shù)采用雙層電梯的大廈之一。夜晚十分，燈火璀璨，十分醒目。
作為頂頂有名的酒吧街，蘭桂坊的吃喝玩樂自是不少。
香港·灣仔
灣仔區(qū)包含灣仔、銅鑼灣、跑馬地等，灣仔與銅鑼灣僅僅相隔1.5公里，不趕時間的話完全可以一路從灣仔逛到銅鑼灣。
軒尼詩道是香港最著名的購物商場之一，崇光百貨，就在軒尼詩道上。這條路上有超多物美價廉的快餐店，選擇多花樣多，買買買之后作為歇腳之處最適合了。
跑馬場這塊地的來頭可不小，要知道，從前這一片是沼澤地，是經(jīng)過填海而建成，自1846年起開始舉行跑馬賽事。
香港·尖沙咀
尖沙咀與中環(huán)、灣仔隔著一座維多利亞港，作為九龍的心臟，尖沙咀在香港有著絕對的地位。尖沙咀區(qū)域有超多購物商場，這一塊主打高檔品牌以及奢侈品，隨便買買容易吃土，考慮清楚再下手吧！
海港城是由海運大廈、海洋中心、海港新域、海運大廈及香港酒店商場，組成的龐大建筑群，700多家店鋪、50多家食肆佇立是香港最大面積的購物中心。
到了香港，怎么可以不到維港？
維多利亞港是世界第三大海港，看起來與上海的外灘十分相似。維港的夜游活動值得體驗，乘上觀光船進行游覽是很棒的體驗，夜晚的維多利亞港的燈光秀不容錯過。如果想要俯瞰維港的全貌，太平山頂值得一去。
香港·旺角
旺角有著香港特有的市井氣，大街小巷，五顏六色的招牌閃著光。在旺角逛街很容易迷失方向，不僅僅是因為人從眾，更是旺角小店鋪子特別多，一個轉(zhuǎn)彎就找不著回頭路了。
旺角有數(shù)以百計的小攤小鋪，價格劃算，討價還價之聲不絕于耳，特別是晚上，仿佛一下子回到了香港老電影中，充滿了人間煙火氣。旺角的波鞋街、女人街可以適當逛一逛，除了購物之外，旺角的美食小吃更是一絕，在這兒逛吃逛吃別提多有意思了！
在香港吃地道美食
茶餐廳、大排檔、冰室隨處可見！
每一家都絕對美味好吃！
豉蒸鳳爪↓
蝦餃↓
鮮蝦燒賣↓
狀元及第粥↓
菠蘿油↓
還有很多很多
絲襪奶茶，魚蛋粉，碗仔翅，燒鵝……
是不是想想都流口水
怎么樣
是不是有點心動了？
那么
港澳通行證辦起來?。?/p>
來源：海西晨報、新華網(wǎng)、廈門廣電
編輯：楊韻、羅維維、賴旭華
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