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正確理解商標注冊，構筑品牌常青樹
商標是我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見的，購物一般都是記住商品的名稱，我們一般稱為牌子，到底商標如何注冊才能得到恰當?shù)谋Ｗo，根據(jù)從事商標代理知名人士的經(jīng)驗，以下建議值得大家參考。
商標注冊的策略一、 商標權利的范圍與申請
1、認識商標權
你的商標權來源于商標注冊人提出申請時，按當時申請?zhí)峤坏纳虡宋募闇?，包括漢字、設計圖形、字母、數(shù)字、英文等組成，分開申請與組合申請的商標，其權利保護范圍是不同的；組合商標的保護范圍很小，構成商標侵權的要件必須是全部覆蓋；而分開申請的商標，商標權保護范圍最大，只要別人模仿了商標的一個部分，就構成侵權。
分開申請，組合使用，是商標權范圍最大化保護的一個重要策略。
2、商標權利主體的組成
注冊商標名稱的圖樣和所選擇的產(chǎn)品，共同確定了該商標的權利范圍。
圖樣是指商標在申請時提交的指定制作文件，是商標權利的外在表現(xiàn)形式。
而在申請時所選擇的指定商品（也叫產(chǎn)品），是商標權利的落地，屬于商標權利的客體。
3、商標權客體的延伸
商標權突破客體，如馳名商標的保護，就是跨類別保護。
當然，突破客體權利的延伸保護，可以將商標名稱申請著作權保護，這是一種更為劃算的方式，突破商標的客體而對商標標識本身享有權利——著作權。
商標注冊證二、商標注冊時要考慮關聯(lián)產(chǎn)品延伸的保護，以此達到本行業(yè)商標保護的唯一性
1、商標權的相對保護壟斷權
一個商標權，由客體商品和關聯(lián)產(chǎn)品決定的，如：外墻裝飾板包括：涂料，油漆，染料（屬于商品分類第2類之0202群組）、金屬構件(屬于第6類之0607群組中的建筑構件）、石棉，絕緣涂料（屬于第17類之1705）、大理石、人造石、水泥、沙石（屬于第19類之1902、1903群組)、產(chǎn)品要銷售（屬于第35類之3502群組中的投標報價等產(chǎn)品）、建筑工程物裝飾服務（屬于第37類之3702、3704群組中的商品）等關聯(lián)產(chǎn)品組成，其商標的保護構成了一定的壟斷性，是由上述這幾個類別的商品組成。
2、絕對商標權的唯一，構成了商標權的一個網(wǎng)絡地圖雷區(qū)，一碰就落入了商標權人的保護范圍。
商標權的客體和關聯(lián)產(chǎn)品，由上述第1條的范圍所決定，但絕非唯一性。要做到商標權保護的唯一性，還要在如下產(chǎn)品之動畫片、幻燈片、電影膠片(第9類之0923群組），不得以電影片的形式對外傳播；印刷出版物、圖書與出版服務（屬于16類之1606群組，印刷出版物；第41類之4103、4104群組中的圖書服務和出版服務；其意思就是不得以出版物的形式印刷產(chǎn)品宣傳手冊，以故意侵犯他人的注冊商標，以營利為目的的主觀故意銷售。）；將商標以著作權進行登記，其權利將不受商標類別限制的保護，其意在于：假如沒有落入商標權的保護，但也難逃著作權保護的法律責任。
3、一般來講，商標權的構筑，主要由經(jīng)營商品所選的類別來注冊，為重要注冊類別，如電子產(chǎn)品屬于基于尼斯分類第九類，所選商品以類似群組為準，如0901，屬于計算機群組；選擇商品是，最好每個群組選一個商品，將每個群組占用，同一個商標名稱別人就不能再注冊了。商品要銷售和廣告宣傳，就要注冊第35類，選擇商品”廣告、 替他人推銷、替他人采購“；商品要在網(wǎng)上銷售，就要選擇第42類4220群組”提供互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎、主持計算機網(wǎng)站“；產(chǎn)品要做營銷宣傳手冊，就要注冊第16類1606群組選商品”海報、書籍、印刷出版物、說明書、連環(huán)漫畫書、 報紙、,期刊、雜志(期刊)、新聞刊物”，1607群組選“宣傳畫”商品。
上述建議就是商標權最完美的唯一性保護策略。
青春分享河南拿出500萬重獎！發(fā)現(xiàn)這10種環(huán)境違法行為快舉報
小編手記
河南省環(huán)境污染舉報獎勵再出細則。今年我省將從環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)專項經(jīng)費中專門安排500萬元，對環(huán)境污染行為的舉報者分別給予500至5萬元不等的獎勵。
5月22日，記者從省環(huán)保廳獲悉，為有效打擊環(huán)境違法行為、鼓勵公眾積極參與環(huán)境保護，該廳日前出臺實施《河南省環(huán)境污染舉報獎勵實施細則》，省環(huán)境污染防治攻堅辦負責人介紹，今年我省將從環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)專項經(jīng)費中專門安排500萬元，用于環(huán)境污染防治有獎舉報。
省環(huán)保廳去年底實施了《河南省環(huán)境污染舉報獎勵暫行辦法》，在此基礎上，《河南省環(huán)境污染舉報獎勵實施細則》（以下簡稱《實施細則》）重點對獎金額度分配、舉報核實、獎金發(fā)放辦法、領獎程序等進行了細化和補充，使舉報獎勵更便于操作和實施。
舉報
舉報啥？咋舉報？
在《實施細則》中，環(huán)保部門明確將以下10種環(huán)境違法行為列入有獎舉報的范圍▼
1.超標排放大氣污染物的，如冒黑煙等；
2.施工工地、煤場、料場、堆場等未采取密閉、苫蓋、噴淋等有效防塵措施，造成揚塵污染的；
3.使用不符合國家及河南省規(guī)定標準的燃煤及其制品的；
4.超標排放水污染物的，如排黑水等；
5.擅自停用、拆除、閑置或不正常使用污染防治設施的；
6.違反建設項目環(huán)境保護管理規(guī)定，“未批先建”、“批建不符”、“久拖不驗”、“未驗先投”的工業(yè)項目；
7.私設暗管或者利用滲井、滲坑、槽車等排放工業(yè)廢水、廢液的，傾倒廢酸等；
8.非法排放、轉移、傾倒、處置危險廢物的；
9.未經(jīng)環(huán)境保護部門批準或備案，非法生產(chǎn)、銷售、使用、轉讓、進口、貯存放射性同位素和射線裝置的；
10.其他違反環(huán)境保護法律法規(guī)，嚴重危害環(huán)境的違法行為。
舉報內(nèi)容也至少需滿足下列內(nèi)容▼
1.環(huán)境違法行為的主體；
2.環(huán)境違法行為的發(fā)生時間、具體位置和內(nèi)容；
3.舉報環(huán)境違法行為的相關材料，如照片和錄像等；
4.舉報人的基本情況、身份證號碼及聯(lián)系方式。
如果有市民發(fā)現(xiàn)了上述行為，有三種途徑可舉報：
1.電話舉報，12369。2.來信來訪舉報，河南省環(huán)境保護廳信訪辦，地址：河南省鄭州市順河路1號，郵編：450004。3.河南省環(huán)境保護廳網(wǎng)站或微信“12369環(huán)保舉報”公眾號。
獎勵
舉報這些行為，最高可獎5萬元
據(jù)了解，對于群眾反映的檢舉線索，環(huán)保部門表示將進行核實，如內(nèi)容屬實，環(huán)保部門將對舉報者進行獎勵。
500元獎勵
1.城市建成區(qū)、高速公路兩側及風景名勝區(qū)可視范圍內(nèi)鍋爐、爐窯煙塵嚴重污染環(huán)境的；燃煤茶浴鍋爐、燃煤大灶、經(jīng)營性小煤爐等煙塵嚴重污染環(huán)境的。2.建設（拆遷）工程施工、未利用地綜合開發(fā)項目工程、堆場、裸露土壤等未按要求采取措施產(chǎn)生揚塵嚴重污染環(huán)境的。3.拉運商砼、建筑材料等運輸車輛未按要求采取措施產(chǎn)生揚塵嚴重污染環(huán)境的。4.垃圾、秸稈露天焚燒及燒烤、餐飲業(yè)油煙等其他產(chǎn)生煙塵嚴重污染環(huán)境的。5.縣以上城區(qū)禁放區(qū)燃放煙花爆竹的。6.加油（氣）站、儲油（氣）站、油（氣）罐車等未安裝或未正常使用油氣回收裝置的；重型柴油車、非道路機械未按規(guī)定加裝、更換污染控制裝置的，破壞車載診斷系統(tǒng)的。7.集中式飲用水水源保護區(qū)禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)畜禽養(yǎng)殖和網(wǎng)箱養(yǎng)殖嚴重污染環(huán)境的。
1000元獎勵
1.建設年產(chǎn)5000噸以下的造紙廠、年產(chǎn)折牛皮3萬張以下的制革廠、年產(chǎn)500噸以下的染料廠、采用“坑式”和“萍鄉(xiāng)式”“天地罐”和“敞開式”等落后方式煉焦、煉硫的企業(yè)和要求關閉或停產(chǎn)的土法煉砷、煉汞、煉鉛鋅、煉油、選金和農(nóng)藥、漂染、電鍍以及生產(chǎn)石棉制品、放射性制品的企業(yè)和小煉油廠、小火電廠、小鋼鐵廠、小玻璃廠、小水泥廠、小煤礦。2.污染防治設施不正常使用或擅自拆除、閑置的。3.新、改、擴建項目未執(zhí)行環(huán)境影響評價制度以及“環(huán)保工程與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收”制度，擅自生產(chǎn)的。4.自動監(jiān)控設備不正常運行或弄虛作假的。5.不按規(guī)定收集、貯存、處置危險廢物和放射性廢物的。6.擅自建設國家明令禁止的“十五土（?。薄靶挛逍 逼髽I(yè)或被取締后擅自恢復生產(chǎn)的。
2000元獎勵
1.超標排放污染物，超過排放標準3倍以下的。2.私自將危險廢物、廢舊放射源和其他放射性固體廢物送交無資質(zhì)的單位貯存、處置或者擅自處置的。3.“黑加油站”以及機動車檢測機構違法進行機動車排放污染定期檢測或未按照規(guī)定檢測的。
5000元獎勵
1.排污單位拒不執(zhí)行空氣重污染應急預警期間停產(chǎn)、限產(chǎn)決定的。2.私設暗管或者利用滲坑、滲井、裂隙、溶洞等方式排放、傾倒污水以及利用其他規(guī)避監(jiān)管的方式排放污染物的。3.篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)等逃避監(jiān)管的。4.應當取得而未取得排污許可證或未按照排污許可證的規(guī)定排放污染物的。
5萬元獎勵
1.超標排放污染物，超過排放標準3倍及以上的。2.環(huán)境違法行為，受到50萬元(含)以上罰款或有關人員依法受到行政拘留或追究刑事責任的。3.發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染事故隱患，避免發(fā)生重特大污染事故的。
要求
哪些人可舉報？獎金如何領取？
據(jù)了解，舉報的環(huán)境違法行為經(jīng)調(diào)查核實后，工作人員在15個工作日內(nèi)通知舉報人領獎，但在工作人員電話通知舉報人領獎時時，舉報人需要提供包括姓名、身份證號、銀行賬號等在內(nèi)的基本信息，并將身份證復印件、銀行賬號和聯(lián)系電話發(fā)送到hjjbtsslzx@163或傳真0371-66309542。
舉報人在接到領獎通知之日起15個工作日內(nèi)，應攜帶身份證或其他有效證件，前往負責通知領獎的環(huán)境保護部門領取獎金。
因特殊情況委托他人代領的，應出具委托書、委托人和被委托人身份證明。不愿到指定地點領取獎金的，可通過銀行轉賬或電話充值方式進行受領。
無法聯(lián)系到舉報人或逾期未領取的，視為自動放棄。所獲得獎金包含個人所得稅的，舉報人應依法向稅務部門進行申報和繳納。
需要指出的是，對于檢舉環(huán)境污染行為的舉報人應符合6個條件▼
1.舉報人非環(huán)境保護系統(tǒng)干部職工及其家庭成員。
2.舉報人與被舉報對象之間不存在直接利害關系。
3.舉報人非新聞工作者，且舉報的環(huán)境違法行為未在新聞媒體上公布。
4.舉報人通過正常途徑進行舉報，不得妨礙社會公共秩序、信訪秩序及損害國家、社會、集體的利益和其他公民的合法權利。
5.舉報人反映的情況真實客觀，沒有捏造、歪曲事實和誣告陷害他人的行為，對舉報內(nèi)容的真實性負責，并有協(xié)助查明環(huán)境違法行為的義務。
6.故意捏造、誣陷或制造事端、惡意舉報、嚴重擾亂公務的，環(huán)保部門提請有關部門依法追究其法律責任。
與此同時，對舉報同一違法行為，不得重復獎勵，只獎勵第一時間舉報人，舉報時間順序以受理舉報登記的時間為準；
對于聯(lián)名舉報的，獎金由舉報人平均分配；
但對于舉報的環(huán)境違法行為被查處且已結案，排污單位再次涉嫌違法排污的，可以繼續(xù)舉報，經(jīng)查證確屬環(huán)境違法行為的，可再次獲得獎勵。
《實施細則》要求，舉報受理、處罰、獎勵等相關機關及其工作人員要對舉報人信息嚴格保密，對泄露舉報人情況、打擊報復舉報人行為的，依法進行查處，構成犯罪的，由司法機關依法追究其刑事責任。
《實施細則》還規(guī)定對未按照本細則規(guī)定舉報或舉報事實不清、舉報對象不明，舉報的環(huán)境違法行為已被立案查處或尚未結案、舉報的環(huán)境違法行為在限期整改期間內(nèi)的不予獎勵。
高溫高濕天即將終結 涼涼龍江，歡迎你！
東北網(wǎng)8月8日訊(記者 劉嘉)8日，記者從黑龍江省氣象臺獲悉，本周隨著副熱帶高壓南撤，影響黑龍江省多日的悶熱感消失，取而代之的是比較舒適的涼爽天氣。未來七天，我省最高氣溫均在30℃以下，其中大興安嶺地區(qū)氣溫波動較大，白天最高氣溫在25℃左右，而夜晚降至10℃附近，涼意較重，外出需要及時添加衣物。
哈爾濱市區(qū)7日天氣情況。
據(jù)預計，持續(xù)多日的高溫高濕天氣本周徹底終結，全省各地回歸涼爽。
8日夜間到9日白天：大興安嶺、黑河、齊齊哈爾北部、綏化北部、鶴崗、哈爾濱東部、佳木斯西部、雙鴨山西部、七臺河、雞西、牡丹江多云有陣雨，其中大興安嶺南部、黑河北部局地雨量中等，其他地區(qū)晴有時多云。
9日夜間到10日白天：黑河東部、伊春、綏化北部、哈爾濱、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、七臺河、雞西、牡丹江多云有陣雨或雷陣雨，其中哈爾濱南部、牡丹江、雞西西部雨量中等，其他地區(qū)晴有時多云。10日夜間到11日白天，黑河西部、齊齊哈爾、大慶陰有中雨，其中齊齊哈爾南部陰有大雨，大興安嶺南部、黑河東部、綏化南部陰有小雨，其他地區(qū)晴有時多云。
8日夜間最低氣溫：大興安嶺北部、伊春北部(10-12)℃，大興安嶺南部、黑河、伊春南部、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、七臺河、雞西(15-17)℃，其他地區(qū)(18-20)℃。 9日白天最高氣溫：伊春南部、齊齊哈爾、綏化、大慶、哈爾濱(26-28)℃，其他地區(qū)(23-25)℃。
年底了！因本人最近缺錢，特此將本人愛車忍痛出售！
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因小云妹本人最近缺錢，特此將本人愛車忍痛出售，請各位朋友謹慎出價。
現(xiàn)附照片：
全景天窗，百公里油耗為0，無極變速，正時鏈條，真皮座椅，轉彎半徑小，通過能力強，改裝潛力極大，適合城市郊區(qū)和山地各種道路。
無重特大事故發(fā)生過，可過戶，正牌正戶，過戶費自理 "前臉造型也是采用古典設計，保證了整車風格的統(tǒng)一，其中車籃狀鋼絲網(wǎng)狀氣囊是首次運用于該品牌的車。
開車自然要安全第一，現(xiàn)在看看該車的最強安全設備——車籃氣囊，此氣囊永遠呈打開狀，就少了能不能在事故中及時打開的問題，最大限度的節(jié)省了空間，而且一籃多用，還能裝裝東西放放菜，超大的容積可裝下一臺N寸的電腦顯示器。
采用鉛絲扎結，適合普通大眾手動安裝。
特別設計的方向控制系統(tǒng)，呈八字分開狀，可以使駕駛者手臂充分展開，胸腔打開，利于呼吸，從而改善動力供應。
特制的全天候扁平無氣胎，適合各種惡劣路況，少去了補胎、保養(yǎng)的麻煩。
又一項十分必須的改裝，將三角檔改為女式檔，從而避免從坐位上高速跌落而造成的擠傷事故。
做工精致的動力傳遞系統(tǒng)，雖然采用傳統(tǒng)的鏈條傳動，但只要踩下去，絕對能動。
尾部車架經(jīng)過壓低改裝，在高速行駛時可以減少風阻。
符合人體工程學的座位，特制的灰塵可以吸收屁股在劇烈運動時流出的汗液，防止滑落，使您盡情享受駕駛的樂趣。
制動靈敏的雙剎車片剎車系統(tǒng)，高速行駛也無后顧之憂，一剎到底決不含糊。而略帶銹跡的擋泥板，更添本車的復古風格，充分顯示出車主卓爾凡的品味。
改裝過的剎車信號傳遞線路，保證反應時間不超過3秒。
貴族血統(tǒng)，系出名門，令您身份倍增。
希望看到這篇文章的客官幫忙推薦給朋友
讓小云妹有錢回家過年，謝謝大家了！
十年沒喝過一杯好茶 原因竟是因為它
今天下午的風很柔和
悠閑的喜鵲回旋在山林
這空山鳥語
輕風泉水吟唱
寂靜悄然的天地
空中飄灑而下的陣雨
搖曳水里荷花起舞輕盈
熟悉許巍的朋友想必對上面的歌詞毫不陌生，《喝茶去》是由許巍作詞、作曲、演唱的一首歌曲，雖然歌詞中未曾提及“茶”字，但從他的歌聲中我們能夠感受到那份愜意和悠閑，讓我們在忙碌的生活中保持清凈的心靈。
之所以用許巍的這首歌作為開篇，是因為今天我們要聊的正是中華傳統(tǒng)文化——飲茶。當然，我所說的飲茶指的是“品香茗一杯”，廣東的朋友請控制腦洞，不要聯(lián)想到干炒牛河和海鮮炒面哦。
飲茶是中華傳統(tǒng)文化之一
說到這里可能有讀者就要問了，在ZOL這樣一個科技網(wǎng)站我們居然還能討論喝茶？中關村你又變了！我想說，其實變的不是我們，而是科技本身?？萍紡膩砭筒恢皇抢浔拇a和人工智能，小到電動牙刷，大到冰箱彩電，其影響已經(jīng)滲透到我們生活的各個方面。而我們生活中那些帶有人情味兒的瑣事，都可以從科技的角度給出令人滿意的答案。
就拿飲茶這件事來說，其中究竟有多少講究？看看陸羽寫的《茶經(jīng)》我們就能略知一二，所謂“一之源；二之具；三之造；四之器；五之煮；六之飲；七之事；八之出；九之略；十之圖”，飲茶這件事可遠不止于燒水沏茶解渴。接下來我們從現(xiàn)代科技的角度，和您聊聊《茶經(jīng)》中最講究的部分：煮。
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1、山水上、江水中、井水下 如何選擇？
2、凈化水、礦泉水、自來水 誰更講究？
3、背后的秘密：試驗中的水是如何凈化的？
想要品到茶葉中蘊含的真正醇香，就要將外界的影響降至最低。除了器具，對茶味道影響最大的莫過于水。陸羽在《茶經(jīng)》中寫道：“其水，用山水上，江水中，井水下。其山水，揀乳泉石池漫流者上...其江水，取去人遠者；井取汲多者”
提到飲茶 陸羽的《茶經(jīng)》可謂經(jīng)典
現(xiàn)代社會我們幾乎不可能接觸到真正的山泉水，而且在水污染這么嚴重的環(huán)境下，即使是“乳泉石池漫流”的山水和“去人遠”的江水，相信也沒幾個人敢直飲吧。
如今的山泉水也顯得不那么清澈
不過我們可以換個思路，為什么陸羽認為“山水”是最“上等”的呢？對于這個問題，知乎網(wǎng)友@單曉紅給出了這樣的答案：“天然的泉水是比較清爽的，雜質(zhì)少，透明度高，污染少，水質(zhì)最好。
由于水源和流經(jīng)的區(qū)域不同，水的pH值和硬度都會有很大差別，這也是和茶湯口感關系最密切的兩個指標。其實我們平常沏茶用的水無外乎三種：
最“不講究”的當然就是自來水，從水管中大喇喇地接一壺，什么水堿水垢我混不吝，等它沉淀完了再沏不就好了？當然，選水沒有對錯之分，只不過這種不算飲茶，只是解渴。
自來水并不是沏茶的最好選擇
稍微講究點，會選用超市中買來的礦泉水，三五瓶水湊一壺，讓夏日的午后時光在燒水的“滋滋”聲和茶香中悄然流逝，豈不愜意？然而不同品牌礦泉水在pH值等方面有不小差別，沏出的茶口感多少也會受些影響，還記得那個或遍朋友圈的測試么？
不同品牌礦泉水pH值有不小差別
第三種也是最講究的，我們?nèi)サ糇詠硭械母鞣N雜質(zhì)，將其“改造”成“山水”，這樣就可以把水質(zhì)的影響降至最低。
當然，空口白說未免太顯主觀，前文筆者也提到，生活中很多問題都可以從科技的角度給出答案，接下來們就本著探究精神，通過試驗來看看這三種水沏出的茶究竟有沒有區(qū)別。是講究還是矯情，答案即將揭曉。
我們分別選用凈化后的自來水、礦泉水和普通自來水沏茶，通過測試pH值和硬度，以及茶湯的色澤，來對比三種水質(zhì)的不同。
下面是三杯水樣的照片，其實如果不細看的話，三種水并沒有什么區(qū)別。
三種水不仔細看幾乎沒什么不同
然而在微距鏡頭下，我們卻能看到自來水中較為明顯的雜質(zhì)：
自來水中有較為明顯的雜質(zhì)
可以看到，普通自來水中還是有不少小顆粒雜質(zhì)的，而市售礦泉水和凈化水就顯得比較純凈。
pH值測試：
當水的pH值大于5時，湯色將加深；當pH值達到7時，茶黃素將出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。因此，水的pH值在5左右為宜。
硬度測試：
硬度是影響水質(zhì)的關鍵因素，水質(zhì)總硬度測試流程如下：
總硬度測試過程說明
通過測試及計算，三者中自來水的硬度為450mg/L，礦泉水的硬度為150mg/L，凈化水的硬度為100mg/L。三者中硬度最高的是市政自來水，凈化水和礦泉水總硬度相對較低。
茶湯色澤對比
通過一系列實驗和測試，我們可以得出以下結論：
①不同的水對茶的口感和色澤影響是很明顯的；
②哪種水更適宜沏茶？凈化水＞礦泉水＞普通自來水。
按照慣例，文章到這里還沒有結束，下一頁又到了大家喜聞樂見的廣而告之時間，文章中的自來水究竟是如何實現(xiàn)凈化的呢？
本文的主角就是它——阿克薩納AQ-PWFS-RB2桌面型動力凈水器，筆者在不久前也曾評測過這款產(chǎn)品，查看評測文章請點擊?！兑粰C兩用秒速出水 阿克薩納桌面型動力凈水器體驗》
本文的主角——阿克薩納AQ-PWFS-RB2桌面型動力凈水器
相比傳統(tǒng)凈水器，這款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢就是無需安裝，使用更方便，且制水迅速無需等待，既是凈水機也是濾水壺。
Aquasana阿克薩納AQ-PWFS-RB2桌面型動力凈水器利用電動壓力使自來水通過超密集智慧濾芯進行過濾，60秒極速去除各種污染物的同時還能選擇性保留水中對人體有益的礦物質(zhì)，最終得到健康潔凈的礦物質(zhì)水。
Aquasana阿克薩納配備的高效智慧型濾芯
活性炭和催化碳的共同作用可過濾有機化合物同時提升口感；離子交換過程則可去除鉛、水銀等重金屬離子；精細亞微米機械式過濾采用0.5微米氣孔結構，過濾石棉隱孢子蟲和賈地鞭毛蟲等微生物。整個過濾環(huán)節(jié)既高效又環(huán)保，保證凈化效果的同時也不會產(chǎn)生廢水。
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四川雅安石棉縣桃壩隧道出口一巨石塌落 省道217實施交通管制
央視網(wǎng)消息：四川雅安市交通運輸局剛剛發(fā)布消息，2018年7月16日上午9點30分左右，受降雨影響，省道217線K354+200(桃壩隧道出口)處，一巨石塌落，約60立方，小車可勉強通行，但因為該處上方的邊坡繼續(xù)飛石，交警部門已對該路段實施交通管制，當?shù)亟煌ú块T正在組織搶險。具體搶通時間待定。（央視記者 楊妮）
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來源：央視網(wǎng)
「壯闊東方潮 奮進新時代 慶祝改革開放40年」長路奉獻給遠方
通往果洛草原的高速公路成為冬季草原上最美的風景之一。攝影：祁國彪
青海新聞網(wǎng)訊 截至2017年底，青海全省公路總里程突破8萬公里，高速公路達3900公里；
實現(xiàn)所有市州通高速公路，所有縣級行政區(qū)通二級公路，98.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、97.1%的建制村通暢；
以高速公路為主骨架、普通國省干線為骨架、農(nóng)村公路為脈絡的公路網(wǎng)絡基本形成……
蒼茫遼闊的青海高原，擁有“世界屋脊”“中華水塔”的美譽。在這片綿亙72萬平方公里的土地上，山山相連，水水相依，是名副其實的山宗水源。也因此，青海有中國海拔最高的柴達木盆地，中國最大的內(nèi)陸咸水湖青海湖，有首批入列中國國家公園體制試點的三江源國家公園……
青海地處青藏高原腹地，氣候嚴寒、地質(zhì)環(huán)境復雜、人口居住分散，全國10個藏族自治州中就有6個在青海，藏區(qū)面積占全省面積的98%。長期以來，囿于惡劣的自然氣候與地理條件，藏區(qū)普遍行路艱難、交通閉塞，顯得遙遠而神秘。
改革開放40年來，在一代又一代交通人的艱苦奮斗下，昔日青海高原上的道道天塹變成今日藏區(qū)百姓交通往來的坦途，一座座承載著藏區(qū)群眾對美好生活向往的橋隧連通起阻隔的山水。這些跋山涉水的公路，如同千萬條吉祥的哈達，為藏區(qū)群眾帶去了脫貧致富奔小康的希望。
高速路、柏油路、通村路……如今的青海藏區(qū)路網(wǎng)縱橫，山不再高路不再遠
改革開放前，青海全省公路多為砂路，通車里程只有1.4萬公里，等級公路僅有8000多公里，公路密度、通達深度以及公路主干線與支線連通度和運輸效率都很低。
“上世紀70年代，我在海北藏族自治州剛察縣工作，那時候縣城開往西寧的客車每天只有一輛，路況、車況很差，去一次西寧，天不亮就得出發(fā)，車子搖搖晃晃，從早上走到傍晚，近10個小時，到西寧渾身都是土?！痹卧嗪Ｊ〗煌◤d廳長的桑杰對那段歲月刻骨銘心。
改革開放后，黨和政府高度重視交通運輸建設，國家層面持續(xù)加大對西部地區(qū)尤其是青海等省藏區(qū)交通等基礎設施建設的支持力度。青海省委、省政府緊抓機遇，先后制定了一系列加快公路交通發(fā)展的政策措施，最大限度彌補資金不足，為公路建設的長足發(fā)展提供了有力政策和資金保障。
40年來，青海交通運輸固定資產(chǎn)投資累計完成2643億元，是改革開放初期“五五”時期的628倍，各類交通運輸方式全面實現(xiàn)了跨越發(fā)展。特別是青海藏區(qū)六州公路建設從完成投資、建設規(guī)模，到項目數(shù)量、里程，均創(chuàng)下青海公路建設的歷史之最。
據(jù)統(tǒng)計，僅2001至2008年8年間，青海海南、海北、果洛、玉樹、黃南5個藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州共完成公路建設投資214億元，藏區(qū)公路通車里程達4.5萬公里，昔日的險道畏途變成“高原處處陽關道，白云下面班車跑”的嶄新景象。
江前村是坐落在果洛藏族自治州阿尼瑪卿雪山下的一個牧業(yè)村。過去，由于缺橋少渡，牧民出行和牲畜轉場時，夏天涉水、冬季履冰?！拔覀兇遄忧斑呌幸粭l十多米寬的河流，水大時村民過河常會掉進去，數(shù)千頭只牛羊被沖走。 2005年，政府在河上架起了大橋，公路一直通到縣里，這可是全村少遇的大喜事?！?5歲的藏族老人美江說。
青海藏區(qū)的農(nóng)村公路建設在2004年啟動，2008年國家更是劃撥?？?6億元對藏區(qū)6州進行村道硬化，修建永久性的“便民橋”。“我們雜多縣一年的地方財政收入不到300萬元，要不是國家支持，真不知道什么時候才能建得起這條公路?！睍r任玉樹藏族自治州雜多縣公路局局長的扎西尼瑪告訴記者，2006年國家開工建設雜(雜多)莫(莫云)四級公路，前后共投資4000多萬元。這條公路解決了沿途6000多名藏族群眾的出行難問題。
“十二五”期間，青海交通運輸部門超前謀劃，主動作為，堅持發(fā)展“四個交通”，持續(xù)改善民計民生，累計完成交通運輸固定資產(chǎn)投資1109億元，建成高速公路2478公里，建設國省干線公路5346公里，改擴建農(nóng)村公路3.98萬公里，實現(xiàn)了“三個基本、兩個突破，一個確?！钡哪繕?，基本實現(xiàn)高速公路(含一級公路)通市州、二級以上公路通縣區(qū)、硬化道路通鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高速公路(含一級公路)里程突破3000公里，達到3123公里，二級及以上公路里程突破1萬公里，達到10116公里，全省公路通車里程達到7.56萬公里，較“十一五”末新增1.3萬公里。
2017年8月1日，我國首條穿越青藏高原多年凍土區(qū)高寒、高海拔高速公路——共玉高速公路通車運營；
9月14日，堪稱“青海第一橋”的我省首座大跨徑斜拉橋海黃大橋建成通車，牙什尕至同仁高速公路開始收費運營；
11月13日，我省第一條綠色循環(huán)低碳公路花石峽至久治高速公路全線建成通車——至此，由省會西寧至黃南、玉樹、果洛、海西、海南、海北6個少數(shù)民族自治州全部通達高速公路。
“以前，我們走西久公路，一路上要翻越黑土山、紅土山、賽龍溝等高山峽谷，坡陡彎急不說，有些路段還經(jīng)?；绿?。花久高速開通后，從大武到西寧不僅沿途風光好，而且行車舒適度和安全性都大大提高了?！遍L期工作在果洛藏族自治州的劉師傅說。
工程車下料，攤鋪機熨平，壓路機壓實……2017年7月5日，連接果洛藏族自治州瑪沁、甘德、達日、班瑪4縣的國道227線大武經(jīng)達日至班瑪二級公路改擴建工程正在海拔4300多米的青珍山上鋪筑瀝青砼路面?！敖?jīng)過2年多艱苦建設，目前大班公路路基已全部完工，10家參建單位正抓緊高原黃金期展開半幅路面施工，力爭年內(nèi)全線貫通?！鼻嗪＝煌ㄍ顿Y有限公司大班公路項目辦副主任周峰說。
大班公路是玉樹、果洛兩個藏族自治州的連接線，同時還是西寧經(jīng)大武、石渠至玉樹的第二大通道，在國家西部地區(qū)公路和青海省公路網(wǎng)中處于承北啟南的重要地位。大班公路建成后，既可成為果洛地區(qū)北上省會西寧，南下四川、甘肅的重要政治及經(jīng)濟大通道，又將實現(xiàn)甘德、達日、班瑪三縣通二級公路，從而使青海通縣公路全部二級化。
黨的十八大以來，國家進一步加大支持力度，青海交通運輸業(yè)累計完成交通固定資產(chǎn)投資近1639億元，是前5年的3倍。青海交通人堅持以新發(fā)展理念為引領，大力弘揚“兩路”精神，開拓創(chuàng)新，苦干實干，新建了2443公里高速(含一級)公路、 1461公里二級公路和1.1萬公里三級及以下公路。
“十三五”期間，青海計劃完成交通運輸固定資產(chǎn)投資2000億元，比“十二五”預期目標翻一番。到2020年，全省公路網(wǎng)總里程達到8.5萬公里，高速化公路(含一級公路)通車里程達到5000公里以上，普通國道二級及以上公路比重達80% ，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實現(xiàn)通暢，具備條件建制村通客車比例達到100%。
40年砥礪奮進，青海連通內(nèi)地、暢通省內(nèi)、反應快速、保障有力的綜合交通運輸體系基本形成，為實現(xiàn)與全國同步全面建成小康社會，建設更加富裕文明和諧美麗新青海提供強有力的支撐和保障。
為深入貫徹黨的十九大精神，省交通運輸廳緊扣建設“交通強國”主線，圍繞全省交通基礎設施總量不足、省際通道數(shù)量少、重要節(jié)點聯(lián)系不暢和路網(wǎng)結構有待優(yōu)化等問題，用“四個轉變”新思路引領謀劃全省路網(wǎng)規(guī)劃建設，加快形成“東部成網(wǎng)、西部便捷、青南通暢、省際連通”的公路網(wǎng)。
當?shù)啬撩裣策^寧穆特黃河吊橋 。 （省交通廳供圖）
經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行。出行條件的改善，大大增強了藏區(qū)群眾的獲得感
初秋時節(jié)，驅車行駛在阡陌縱橫的青海高原，一條條如影隨形的公路與雪山草地、大漠風光、江源清流相映成趣，構成一幅波瀾壯闊的豐收年景。
果洛藏族自治州瑪沁縣當洛鄉(xiāng)查雀貢麻村地處偏遠，長期以來，牧民貢扎一家“靠天吃飯”，游牧業(yè)是惟一的收入來源。
最近幾年，柏油路鋪到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，2016年硬化路也修到了村口。過去，從最遠的夏季牧場到鄉(xiāng)里，騎馬需要近2個小時，從鄉(xiāng)里到縣城又需要大半天時間。通路后，從村里到瑪沁縣只需3個多小時。牧閑時，貢扎可以隨時去縣城的建筑工地打零工，每天最少能掙100元。
當洛鄉(xiāng)黨委書記扎西才旦說，這兩年，隨著全鄉(xiāng)道路貫通，當?shù)厝罕娹D移就業(yè)、創(chuàng)業(yè)致富的熱情高漲。2016年該鄉(xiāng)66個牧戶成功脫貧，2017年又脫貧83人。今年起，所剩不多的貧困戶也將逐步告別貧困。
位于青藏高原腹地玉樹藏族自治州，是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地。自古以來，這里氣候惡劣、人煙稀少、交通閉塞，生產(chǎn)力水平低下。祖祖輩輩生活在這里的牧民群眾，受自然環(huán)境的影響和江水河流的阻隔，過著逐水草而居的生活，所屬6縣每縣只有一條公路可通州府，縣與縣之間“雖雞犬之聲相聞”，但因缺路少橋而“民至老死不相往來”。2010年4月月14日，玉樹州發(fā)生7.1級強烈地震。災害發(fā)生后，國家及各級交通部門加大了對這一地區(qū)的交通扶貧力度，決定啟動新一輪的公路項目建設。
在三江源地區(qū)修筑公路難，“難于上青天”?！皬闹味嗟诫s多，總長187公里，其中100公里沒有路，連便道都沒有，有近88公里路是多年凍土路段，海拔相當高，都在4500米以上，最高的地方海拔4961米?！笔」方ㄔO管理局治雜公路項目辦主任趙科如是說。
連接西寧至黃南藏族自治州的牙同公路上的海黃大橋建成通車。（資料圖片）
三江源地區(qū)不僅以嚴酷的自然環(huán)境著稱，更是我國重要的生態(tài)保護區(qū)。因此，在三江源地區(qū)筑路施工，生態(tài)保護是必須直面的課題。
全長近200公里的S308線曲麻萊至不凍泉公路，是深入三江源核心區(qū)最長的一條公路，直穿被世界鳥類專家譽為“黑頸鶴之鄉(xiāng)”的隆寶國家級自然保護區(qū)。為確保當?shù)夭亓缪?、野驢、黃羊等野生動物的活動不受筑路影響，承建單位在筑路過程中特別設置了動物遷徙通道。
為保護當?shù)匚奈镞z址不被破壞，承建單位還不惜增加投資，對原定設計路線進行改道繞避。
經(jīng)過4年鏖戰(zhàn)，三江源地區(qū)的公路建設取得決定性勝利。2015年9月底，6條線路、1100多公里的新、改建路段全面通車，不僅打通了通往新疆、西藏、四川、云南的出省通道，而且徹底改變了過去玉樹地區(qū)公路一進一出的樹枝狀模式，向網(wǎng)絡化、四通八達的模式轉化。”
“交通基礎設施的建設，發(fā)揮了對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用和安全保障能力，為建設生態(tài)美好、特色鮮明、經(jīng)濟發(fā)展、安全和諧的社會主義新玉樹奠定了堅實的基礎。也為實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)青海藏區(qū)跨越式發(fā)展，建成全面小康社會奠定了堅實的基礎?！笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長王永祥說。
公路通百業(yè)興。隨著交通運輸業(yè)翻天覆地的發(fā)展，青海藏區(qū)日益成為我省民族文化旅游的重點地區(qū)。經(jīng)過多年的努力，地處青海藏區(qū)的青海湖、塔爾寺、熱貢藝術、三江源等景點，已經(jīng)成為青海旅游文化中的知名品牌。而這些旅游景點的開發(fā)，也給當?shù)夭刈褰?jīng)濟社會的發(fā)展，提供了一種完全不同于傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟的新平臺。
越來越便捷的交通出行條件，不僅讓美麗的青海湖與環(huán)青海湖國際公路自行車賽走向了世界，而且讓三江源國家公園從全國眾多的名山大川中脫穎而出。更值得一提的是，祖祖輩輩過著游牧生活的牧民放下牧羊鞭，騎上了摩托車，辦起了旅館、商店、飯館，經(jīng)營起了騎馬、照相等旅游業(yè)務。記者多次在青海湖畔看到， 360公里的環(huán)青海湖旅游觀光路線上，來自全國各地的自駕游車輛絡繹不絕，真是“公路似織網(wǎng)，汽車似游龍”。據(jù)不完全統(tǒng)計，隨著自駕游數(shù)量的持續(xù)攀升，省外自駕來青旅游的數(shù)量年均增長近10萬輛，到2017年底已達143萬輛之多。
而各類凸顯藏族傳統(tǒng)文化的賽事、經(jīng)貿(mào)洽談、文化藝術節(jié)慶等大型活動也在青海藏區(qū)遍地開花。在海南藏族自治州，隨著“三點一線”精品旅游線路開發(fā)建設，旅游業(yè)正在逐步成為該州最具發(fā)展?jié)摿Φ闹еa(chǎn)業(yè)之一。特別是環(huán)青海湖國際公路自行車賽舉辦以來，包括藏族在內(nèi)的環(huán)青海湖沿線各民族文化得到國內(nèi)外賽車手和游人的青睞，成為展示青海藏區(qū)獨特風光和民族文化的一扇窗口。
在素有“八百里瀚海無人煙”之稱的柴達木盆地，隨著109國道日格段、315國道花石段、冷花段、湟察段的改建完成，形成了由茶卡、察漢諾、德令哈、大柴旦、格爾木、都蘭等城鎮(zhèn)構成的長達千余公里的公路環(huán)線，盆地內(nèi)豐富的鉀鹽、石油、石棉、有色金屬等資源得到了有效開發(fā)，并為開發(fā)昆侖山道教文化旅游、長江源頭風光旅游、格拉丹冬探險旅游等，創(chuàng)造了條件。
在浩瀚無垠的果洛大草原，過去由于交通閉塞，“50公斤羊毛只能換16.5公斤青稞或5、6尺布或1包茯茶”；如今，黑色油路串聯(lián)1州6縣，運輸車輛急劇增加，跨省、跨州客運班車線已達幾十條；214國道青海段在走向上與歷史上的唐蕃古道大致相似，如今，文成公主進藏時那種“車轔轔，馬蕭蕭”的景象早已被疾駛的車流所替代，820多公里高海拔公路穿山跨澗，越阻凌空，成為溝通藏區(qū)、連接祖國西北西南地區(qū)的重要通道。
青海與甘肅、四川、西藏、新疆四省區(qū)接壤。進入“十二五”以后，青海交通人正在加快推進“連通周邊”的通道建設。目前，青海全省范圍內(nèi)國家高速公路、普通國道、省道與四省區(qū)相接的省際出口共有47處，其中與甘肅相接的省際出口有27處、四川相接的有9處、西藏相接的8處、新疆相接的有3處。截至目前，所有省際出口中，已建成15處。
青海省交通運輸廳黨組書記、廳長毛占彪表示，青海省正在全力推進一批公路建設項目，加快推動實現(xiàn)“東部成網(wǎng)、西部便捷、青南通暢、省際聯(lián)通”的公路網(wǎng)；只要蘭州-西寧城市群規(guī)劃和公路網(wǎng)目標得以實現(xiàn)，青海經(jīng)濟社會面向未來的發(fā)展就能得到充分保障。
站在高原，登高望遠，一條條黑色的油路翻山越嶺向前延伸，一座座恢宏的橋隧連天接地逶迤騰挪，它們仿佛圣潔的哈達和飛舞的彩練，為千千萬萬個像鋪路石一樣的公路建設者披紅掛彩，也為世代居住在高原上各族群眾架起禮尚往來、交相通達的幸福路。
糟心！西安一女子許久未回家 3個窗子被疑似違建擋嚴實
許久不回家，一回家發(fā)現(xiàn)三個朝南的窗戶被窗外的建筑擋完了，大白天家里必須開燈。
石女士家住西安市蓮湖路198-7號院糖酒公司家屬院。幾年前，石女士搬到城南居住。9月4日，因為修水管家里需要留人，石女士回到家，發(fā)現(xiàn)窗外蓋了一棟磚結構的平房，三個窗戶全被擋住了。
昨日下午，華商報記者來到石女士家，雖是白天，但她家昏暗無比。石女士家客廳臥室和廚房朝南的三個窗戶全部被擋住。從窗內(nèi)可以看到，外面搭建了一個磚結構的一層平房，仰頭可以看見屋頂搭著的石棉瓦。
“以前就蓋了個簡易的棚子，有窗戶一半高，家里還能有點光線，最近不在這住，這一回來房蓋得更高了，這房子根本沒法住人?！笔空f。
據(jù)她了解，加蓋是今年5月份的事，最早是自行車棚，之后有人租了蓋成廠房，好像是做食品加工的，之前聞到過飄來的味道。
昨日，西安市規(guī)劃局蓮湖分局監(jiān)察隊上門查看，經(jīng)過初步勘查，石女士家窗外的一層建筑疑似違法建筑，工作人員表示，如果認定為違建，將向蓮湖區(qū)城管局發(fā)函，隨后執(zhí)法人員將予以拆除。
作者:華商報
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美軍50年來首次研發(fā)新手榴彈：功能全面 更致命
美國《軍隊時報》網(wǎng)站8月26日發(fā)表題為《美國陸軍正在研發(fā)一種更安全但更致命的手榴彈》的報道稱，1968年以來，許多東西發(fā)生了變化，但陸軍的進攻型手榴彈沒有變。
位于本寧堡的提高演習水平中心致命性部門主管杰森·博安農(nóng)少校稱，M67手榴彈數(shù)十年來一直是美國陸軍的生力軍，但它可能需要升級。
博安農(nóng)在7月告訴《陸軍時報》，“在多場戰(zhàn)爭行動期間，我們收集了士兵的反饋意見。反饋結果告訴我們，M67手榴彈在范圍狹窄的地形方面具有局限性”。而且它也不夠安全。
過去的幾年里，陸軍已經(jīng)從幾個角度來著手開發(fā)新的手榴彈，以制造出一種新型碎片式手榴彈。在植被密集和樹木茂盛區(qū)域，它們可以炸裂得更遠。
博安農(nóng)說，陸軍還在制訂一個新的爆炸性手榴彈計劃，最終，會研發(fā)出一種可以在高爆和碎片型間切換的手榴彈。
首先，陸軍要恢復高爆手榴彈的力量。陸軍曾經(jīng)有過MK3A2“震蕩型手榴彈”。它以一次爆炸的方式攻擊目標，而不是通過產(chǎn)生大量的高速碎片。由于充滿了石棉，它在1975年被停止使用。
博安農(nóng)表示，其替代品將于2020年推出，被命名為XM111。
與此同時，提高演習水平中心和陸軍裝備研發(fā)工程中心一直在致力于一個更長遠的項目：一種多功能手榴彈，既可以是碎片型的，也可以是震蕩型的。
“現(xiàn)在它正處于關鍵的設計和測試之中，”博安農(nóng)說，“我們的確處于工程的早期。可能要到21世紀20年代末或者30年代初，我們才能看到這一技術?！?/p>
資料圖：美軍投擲M67手榴彈實彈訓練。
蘭渝鐵路今日全線開通
蘭渝鐵路今日全線開通
制圖：楊加麗
每日甘肅網(wǎng)9月29日訊據(jù)蘭州晚報報道(記者 許晗)9月28日，蘭州鐵路局召開新聞發(fā)布會宣布：9月29日，蘭州至重慶鐵路(蘭渝鐵路)全線正式開通運營。蘭渝鐵路的開通運營，標志著國家骨干鐵路網(wǎng)更加完善，新增一條縱貫南北、連接西北至西南區(qū)域間客貨并重的便捷、快速的大能力運輸通道。蘭渝鐵路全線開通運營后，重慶乃至西南到新疆、歐洲的中歐班列將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，通過蘭渝線直取蘭州。開通運行初期，蘭渝鐵路每天開行貨物列車30對和客車5對。
通道
西北到西南出?？诰嚯x最短最便捷的鐵路大通道
蘭渝鐵路北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，是連接我國西北與西南最便捷快速的大能力運輸通道，是連接陸上絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要通道，也是連接黃河與長江兩大流域的一座重要“鋼鐵”橋梁，并且是西北到西南出?？诰嚯x最短、最便捷的鐵路運輸通道。
蘭渝鐵路為客貨共線雙線電氣化國家I級鐵路，旅客列車速度目標值160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。蘭渝鐵路全線建筑總長度1171.047公里，其中橋梁442座，隧道226座。蘭州東至重慶北(不含)新建正線長度855.534公里，其中橋梁157.26公里，隧道499.720公里，正線橋隧比例76.8%。
按照中國鐵路總公司的統(tǒng)一部署，結合全線地質(zhì)條件和建設難度，實行“逐年分段開通”。其中，2014年7月開通南充東至高興單線、2014年12月開通重慶北至渭沱段、2015年12月開通渭沱至廣元段、2016年6月開通蘭州東至夏官營段、2016年12月開通甘肅岷縣至四川廣元段。2017年6月19日，蘭渝鐵路夏官營至岷縣段胡麻嶺隧道勝利貫通，為全線通車掃清了最后障礙。7月份以來，夏官營至岷縣段經(jīng)過靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收和安全評估，線橋、通號、接觸網(wǎng)等行車設備、設施質(zhì)量優(yōu)良，具備開通運營條件。至此，蘭渝鐵路全線開通運營。
一條上千公里的長大干線和重要運輸通道在建設過程中先后分六次開通，在中國鐵路建設史上是極其罕見的。
票價
蘭州至重慶成都硬座價有所下降
蘭渝鐵路全線開通運營后，利用既有鐵路南下通道可以到達欽州港和防城港，與東南亞各國建立起貿(mào)易往來的出海大通道，形成我國西部地區(qū)的第一條南北向的縱向大動脈，實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的有機銜接和聯(lián)通。蘭渝鐵路開通運營初期，每天開行貨物列車30對，其中蘭州北—興隆場直通列車10對，蘭州北—成都北直通列車16對，蘭州北—廣元南區(qū)段列車2對、摘掛列車2對，全年運輸能力預計可達到6000多萬噸。當日，蘭州車站將開行首列國際貨運班列，載有石棉、洋蔥、純堿等貨物，經(jīng)蘭渝鐵路到達南寧鐵路局的欽州港至越南、菲律賓、印度尼西亞。
蘭渝鐵路普通旅客列車車票已于9月26日正式起在互聯(lián)網(wǎng)、車站售票窗口同步發(fā)售。
那么，蘭渝鐵路普通旅客列車票價是如何制定的呢？普通旅客列車經(jīng)由蘭渝鐵路運行后，蘭州至重慶硬座票價比現(xiàn)行徑路運行列車硬座票價少62.50元，降幅35.2%；蘭州至成都硬座票價比現(xiàn)行徑路運行列車硬座票價少36.50元，降幅24.5%。
蘭渝鐵路建設大事記
1、100多年前，孫中山先生在《建國方略》中提出建設蘭渝鐵路的宏偉構想；
2、1994年5月9日，川甘各市縣成立“爭取蘭渝鐵路立項上馬協(xié)作會”；
3、1997年7月，蘭渝鐵路籌備領導小組成立；
4、1999年3月23日，朱镕基總理在老紅軍懇請修建蘭渝鐵路的信件上做出批示；
5、2005年3月7日蘭渝鐵路納入“十一五”建設計劃；
6、2005年3月13日，原鐵道部與甘、川、渝三省市簽署《關于蘭渝鐵路建設的會談紀要》；
7、2006年6月，蘭渝鐵路預可行性研究審查順利通過；
8、2007年5月，工程正式立項；
9、2008年9月26日，工程開工建設；
10、2014年7月30日，南充東至高興支線勝利實現(xiàn)了開通運營；
11、2014年12月30日，重慶北至渭沱段勝利實現(xiàn)了開通運營；
12、2015年12月30日，廣元至渭沱段勝利實現(xiàn)了開通運營；
13、2016年6月28日，蘭州東至夏官營段勝利實現(xiàn)了開通運營；
14、2016年12月26日，岷縣至廣元段勝利實現(xiàn)了開通運營；
15、2017年9月底，蘭渝鐵路全線具備開通運營條件。
蘭渝鐵路建設之最
1、全線最長隧道——西秦嶺隧道
西秦嶺特長隧道位于我省隴南市境內(nèi)，長28.238公里，為蘭渝鐵路最長隧道，全線重點控制性工程。隧道進口位于透防鄉(xiāng)潘家溝，出口位于洛塘鎮(zhèn)老盤底，隧道最大埋深約1400米。西秦嶺隧道2008年9月16日開工，左線于2013年11月30日貫通，2014年11月23日竣工；右線于2014年7月15日貫通，2015年1月5日竣工。該隧道是目前國內(nèi)僅次于新關角隧道的第二長隧，是路內(nèi)TBM(全斷面隧道掘進機)施工直徑最大、施工距離最長、速度最快的隧道。
2、全線海拔最高隧道——木寨嶺隧道
木寨嶺隧道位于我省定西市岷縣，為雙洞單線分離式特長隧道，全長19.1公里，穿越11條斷裂帶，處于極高地應力區(qū)域，所屬區(qū)地震基本烈度達7度，為極高風險隧道，也是蘭渝鐵路建設關鍵控制性工程。該隧道右線2016年6月25日貫通，左線于2016年7月18日貫通。
3、全線最長橋——白龍江3號特大橋
蘭渝鐵路白龍江3號特大橋位于隴南市武都區(qū)梁水鎮(zhèn)內(nèi)，全長10.903公里，2009年5月開工，全橋共332孔梁，有墩臺共332個，高度在3.5—29米之間。
4、全線最大中間站——南充北站
南充北站是蘭渝鐵路最大的中間站，位于南充市順慶區(qū)瀠華北路，車站長度1.4公里，占地397.52畝，車站設計近期3個站臺8條軌道。南充北站是川東北地區(qū)的重要鐵路交通樞紐。南充北站站房總建筑面積約1.6萬平方米，高22米，分上下兩層，其中一層為出站廳、候車廳、售票廳、行包房等。2015年12月29日投入使用。
5、全線隧道比最大區(qū)段——蘭州至廣元段
蘭渝鐵路蘭州至廣元段全長493公里，隧道總里程占到了343公里，這一段分布有66座隧道，占線路總長度的70%，其中長于10公里的特長隧道就有9座，總長為143公里。哈達鋪到沙灣、隴南到廣元地區(qū)均采用隧道群集中通過方式，隧道比例超過95%，這一比例在目前我國已開工建設的重載客貨共線山區(qū)鐵路中首屈一指。
6、全線最難隧道——胡麻嶺隧道6年掘進173米
蘭渝鐵路全線存在著四大高風險隧道群：高瓦斯隧道群、巖溶突泥涌水隧道群、第三系富水粉細砂層隧道群以及高地應力軟巖大變形隧道群，尤其是甘肅境內(nèi)以桃樹坪、胡麻嶺為典型代表的第三系富水粉細砂層隧道。國內(nèi)外有關院士、專家先后38批次到現(xiàn)場會診把脈、一致認為蘭渝鐵路一些特殊地段的復雜地質(zhì)“國內(nèi)罕見、世界難題”，在國內(nèi)外鐵路修建史上史無前例。6月19日貫通的胡麻嶺隧道是千里蘭渝線上最后一座貫通的隧道。無數(shù)建設者奮戰(zhàn)了8年多，其中近6年，是為了攻克隧道的173米。胡麻嶺位于甘肅蘭州與定西交界處，隧道全長13.6公里，并非全線最長隧道，卻成為最后貫通的隧道。
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