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壽縣網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

  • 城市設(shè)計(jì)視角下的古城設(shè)計(jì),壽縣老城區(qū)改造的新思路!

    古城作為城市發(fā)展的歷史見(jiàn)證,其歷史資源已成為現(xiàn)今城市綜合資源的重要組成部分。對(duì)古城的更新改造,必須建立科學(xué)的理論認(rèn)識(shí),敢于創(chuàng)新,以提升城市的生活質(zhì)量為目的。壽縣作為歷史文化名城,其老城區(qū)的改造更新應(yīng)該遵循“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,在強(qiáng)調(diào)風(fēng)貌和諧統(tǒng)一的同時(shí),也應(yīng)注意特色鮮明的建筑風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

    壽縣作為歷史文化遺產(chǎn),在對(duì)其進(jìn)行改造更新時(shí),不能過(guò)于強(qiáng)調(diào)單體景觀的形式、風(fēng)格、色彩等方面,而忽視對(duì)整個(gè)古城的整體規(guī)劃。因?yàn)閷?duì)一個(gè)城市而言,無(wú)論是對(duì)其功能完善,還是對(duì)其形象提升,城市整體規(guī)劃都遠(yuǎn)比建筑個(gè)體更為重要。從這個(gè)層面看,在改造更新之前對(duì)古城壽縣進(jìn)行整體的城市設(shè)計(jì)是很必要的。

    古城作為城市發(fā)展的歷史見(jiàn)證,其歷史資源已成為現(xiàn)今城市綜合資源的重要組成部分。對(duì)古城的更新改造,必須建立科學(xué)的理論認(rèn)識(shí),敢于創(chuàng)新,以提升城市的生活質(zhì)量為目的。壽縣作為歷史文化名城,其老城區(qū)的改造更新應(yīng)該遵循“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,在強(qiáng)調(diào)風(fēng)貌和諧統(tǒng)一的同時(shí),也應(yīng)注意特色鮮明的建筑風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

    壽縣作為歷史文化遺產(chǎn),在對(duì)其進(jìn)行改造更新時(shí),不能過(guò)于強(qiáng)調(diào)單體景觀的形式、風(fēng)格、色彩等方面,而忽視對(duì)整個(gè)古城的整體規(guī)劃。因?yàn)閷?duì)一個(gè)城市而言,無(wú)論是對(duì)其功能完善,還是對(duì)其形象提升,城市整體規(guī)劃都遠(yuǎn)比建筑個(gè)體更為重要。從這個(gè)層面看,在改造更新之前對(duì)古城壽縣進(jìn)行整體的城市設(shè)計(jì)是很必要的。

    壽縣的改造更新設(shè)計(jì)應(yīng)從其獨(dú)特的歷史文化入手,注重挖掘其歷史文化根源,突出古城的文化氛圍。在具體實(shí)施過(guò)程中,通過(guò)對(duì)其悠久歷史文化的發(fā)掘探究,從而提煉出以楚文化為主的風(fēng)格特色,使現(xiàn)代與傳統(tǒng)有機(jī)相融,形式與功能和諧共存。

    一、強(qiáng)調(diào)古城風(fēng)貌的和諧統(tǒng)一

    在對(duì)古城壽縣的改造更新過(guò)程中,最重要的就是整體設(shè)計(jì)到局部安排這一環(huán)節(jié),在此過(guò)程中,要形成比較一致的大范圍的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。壽縣老城有東西南北四個(gè)門(mén),其中南門(mén)和西門(mén)為老城區(qū)的主要交通樞紐。宋嘉定時(shí)期的古城墻是壽縣最具代表性的古建筑之一,給人一種古樸、肅穆的美感。因此,在設(shè)計(jì)中可以圍繞這種古樸、肅穆的氛圍對(duì)老城內(nèi)部的商鋪、居民住宅以及公共設(shè)施等建筑進(jìn)行改造更新,通過(guò)對(duì)色彩、肌理和材質(zhì)等方面的融合運(yùn)用,來(lái)達(dá)到整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。如在街巷空間環(huán)境塑造中,可通過(guò)對(duì)墻面色彩的統(tǒng)一規(guī)劃來(lái)把握整體氛圍;而在對(duì)傳統(tǒng)街區(qū)的改造與修復(fù)中,可采用保護(hù)與延續(xù)街區(qū)建筑肌理、材質(zhì)等方式。除了色彩,城內(nèi)的建筑形式、建筑高度也是形成古城風(fēng)貌和諧統(tǒng)一的關(guān)鍵。在改造中應(yīng)注意采用高低錯(cuò)落、多種建筑風(fēng)格相互搭配的設(shè)計(jì)思路,形成優(yōu)美的城市天際線。只有當(dāng)一個(gè)城市整體的風(fēng)格、 形態(tài)、高度以及色彩都較為統(tǒng)一時(shí),才能呈現(xiàn)出自然豐富的美感。

    二、強(qiáng)調(diào)特色鮮明的建筑風(fēng)格

    城市的特色主要是通過(guò)城市自身的歷史傳統(tǒng)、文化特 征以及城市形象等因素來(lái)體現(xiàn)的。而城市建筑則是體現(xiàn)城 市特色的一個(gè)重要方面,可分為傳統(tǒng)建筑、 現(xiàn)代建筑和標(biāo)志性建筑。從城市設(shè)計(jì)角度而言,古城城市設(shè)計(jì)應(yīng)該有別于一般城市設(shè)計(jì),它追求的應(yīng)該是建筑風(fēng)格的特色鮮明。因此,古城的改造設(shè)計(jì)必須強(qiáng)調(diào)城市特色維護(hù)與創(chuàng)新的有機(jī)統(tǒng)一??傮w說(shuō)來(lái),壽縣的民居建筑多為磚木結(jié)構(gòu),但歷經(jīng)不同時(shí)期的歷史發(fā)展演變,人們的社會(huì)生活習(xí)慣、文化價(jià)值觀念等都發(fā)生了很大變化,民居建筑的更新改造呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì),壽縣的建筑風(fēng)格已很難再用“特色”二字來(lái)形容。值得慶幸的是,雖然歷經(jīng)不同時(shí)期的發(fā)展變化,老城區(qū)在整體的空間結(jié)構(gòu)、街巷道路、建筑遺存等方面仍然脈絡(luò)清晰,這為壽縣的改造更新奠定了十分有利的基礎(chǔ)。 城市空間形態(tài)的分布與自身的文化特色有著密切的聯(lián)系,而文化特色主要通過(guò)藝術(shù)手法得以體現(xiàn)。

    壽縣是楚文化的故鄉(xiāng),老城區(qū)整體風(fēng)格的改造設(shè)計(jì)應(yīng)該緊緊圍繞這個(gè)軸心,把楚文化所獨(dú)有的特點(diǎn)作為壽縣老城的風(fēng)格 特色進(jìn)行打造。

    首先,可以選擇幾個(gè)特殊的建筑來(lái)彰顯楚文化風(fēng)格。壽縣擁有豐富的歷史文物,其博物館現(xiàn)藏有國(guó) 家一級(jí)文物160多件, 二、三級(jí)文物數(shù)不勝數(shù),被稱(chēng)為“地下博物館”?;趯?duì)壽縣的城市風(fēng)格定位,可以將博物館的外觀設(shè)計(jì)改造成以彰顯楚文化特色為主的建筑,使簡(jiǎn)潔大氣的楚文化與文物的古樸氣質(zhì)相呼應(yīng)。

    其次,在老城區(qū)景觀設(shè)計(jì)中要突出主題性。在對(duì)古城景觀進(jìn)行改造時(shí),一定要注意不同區(qū)域要有不同特點(diǎn),要善于利用固有風(fēng)貌,以恢復(fù)老城區(qū)的歷史街區(qū)為原則進(jìn)行 城市改造。具體可通過(guò)城市中的雕塑小品、 休息場(chǎng)所及公共服務(wù)設(shè)施的造型設(shè)計(jì)來(lái)展現(xiàn)楚文化的風(fēng)格特色。例如,可將楚時(shí)期的青銅器運(yùn)用到城市雕塑中,城市中的垃圾桶 可通過(guò)仿青銅器的造型來(lái)體現(xiàn)城市歷史感。還有許多已有景觀可以加以改造利用。在這點(diǎn)上,四川都江堰市就做得很好,不論是人行觀光道上的公共設(shè)施,還是旅游購(gòu)物的走廊,其城市小品處處都體現(xiàn)出獨(dú)巨匠心的景觀設(shè)計(jì),不僅提升了城市的形象,也體現(xiàn)了城市設(shè)計(jì)的人性化。

    安全是壽縣老城城市設(shè)計(jì)的基本指導(dǎo)思想,同時(shí)也是城市設(shè)計(jì)中“以人為本”的客觀要求。城市中的街道是人們休閑和交往的主要空間,包含了多種功能。城市街道空間應(yīng)該疏密有致,簡(jiǎn)單大氣。在對(duì)街道設(shè)計(jì)處理時(shí)首先要考慮的就是車(chē)的問(wèn)題。由于老城的街道面通常不是很寬,如果在現(xiàn)有街道中設(shè)置專(zhuān)門(mén)的車(chē)道,就會(huì)把人行道擠得很窄,這就違背了“以人為本”的設(shè)計(jì)原則。因此,在老城區(qū)的改造過(guò)程中,如何做到人與車(chē)的和諧,是非常重要的。

    在具體設(shè)計(jì)中,可以采用“車(chē)城分離法”。具體來(lái)說(shuō),就是在 老城東南西北四個(gè)門(mén)的各個(gè)入口處設(shè)立固定停車(chē)場(chǎng),采用車(chē)不入城的方法,把老城區(qū)建立成步行旅游的休閑場(chǎng)所。這既緩解了老城街道的壓力,又符合城市的低碳化發(fā)展。此外,街道空間屬于城市公共活動(dòng)場(chǎng)所,一般都設(shè)計(jì)得過(guò)于隨意簡(jiǎn)單,缺少活潑和趣味性。對(duì)于這一點(diǎn),可以通過(guò)在對(duì)老城街道的設(shè)計(jì)處理上多費(fèi)點(diǎn)心思,做出特色得到補(bǔ)充。如利用以往被忽視的街道空間,改造成順應(yīng)環(huán)境條件的街頭綠地、觀景池等。這樣既為街道添加了趣味,又為居民創(chuàng)造了許多親切方便的活動(dòng)休息場(chǎng)所。任何建筑的改造更新,其形式都是由自身?xiàng)l件決定的。古城作為人類(lèi)歷史發(fā)展留存下來(lái)的文化產(chǎn)物,它所體現(xiàn)的是一種歷史的空間,蘊(yùn)含著人類(lèi)心靈中重要的意象。它承載著人類(lèi)的回憶,蘊(yùn)涵著人類(lèi)的夢(mèng)想。因此在古城的改造更新過(guò)程中,不能僅僅停留于建筑實(shí)體本身,或由這些實(shí)體所包圍的有形空間,而是應(yīng)該重點(diǎn)把握對(duì)這種場(chǎng)所精神的營(yíng)造。

    作家蔣子龍說(shuō)過(guò):“城市的建筑就應(yīng)該像樹(shù)的年輪,一圈一圈凝固住不同時(shí)期的歷史和文化。一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市,要靠它的歷史和文化所浸潤(rùn)、所依托?!弊鳛槿祟?lèi)精神 棲居之所的古城,其真正的繁榮應(yīng)該是重建多于毀滅。 那種拆了又建,建了又拆的做法,不僅造成了人力、物力資源的極大浪費(fèi),同時(shí)也割斷了城市的歷史文脈,使其淪落為“失憶的城市”,讓人類(lèi)遺失了“精神的家園”。

    其實(shí),對(duì)古城的改造更新實(shí)際上是對(duì)城市歷史文化的延續(xù)與保護(hù)。古城只有在改造更新后被有效地加以利用,才能獲得真正意義上的保護(hù)。正如現(xiàn)今世界上保護(hù)最好、留存最多的古建筑,多是那些仍在被使用的宗教建筑。這些古老的建筑不僅提升了城市的品位,還使人們接受了歷史文化的熏陶。因此,要?jiǎng)?chuàng)造豐富的古城景觀,就要善于利用其自身的城市文化資源,加強(qiáng)對(duì)古城歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)措施的實(shí)施和監(jiān)管,通過(guò)對(duì)其歷史元素和地方特色的大力發(fā)掘和利用,從而使城市品位得以提升,創(chuàng)建出具有濃厚地域文化特色的城市。只有讓人們感受到歷史文脈的傳承和延續(xù),古城的價(jià)值和意義才能得以顯現(xiàn)。

  • “楚都?jí)鄞?,漢闕迎賓”商合杭高鐵壽縣站設(shè)計(jì)效果出爐

    在各級(jí)政府的關(guān)心下,商合杭高鐵壽縣段建設(shè)進(jìn)展順利,壽縣站設(shè)計(jì)基本完成,壽縣140萬(wàn)人民的高鐵夢(mèng)即將實(shí)現(xiàn)。全縣上下要進(jìn)一步凝聚共識(shí),全力支持商合杭高鐵壽縣站建設(shè)。

    就商合杭高鐵壽縣站設(shè)計(jì),從維德強(qiáng)調(diào),要突出壽縣特色,在外觀設(shè)計(jì)、功能布局、內(nèi)部裝修上充分吸收楚漢文化元素,彰顯楚都文化魅力。要做好統(tǒng)籌兼顧,站前廣場(chǎng)要與公交樞紐,游客集散中心、旅游客運(yùn)站等公共交通設(shè)施緊密結(jié)合,充分考慮游客需求和安全疏散,體現(xiàn)科學(xué)性與人文性。要把壽縣站發(fā)展成壽縣新地標(biāo),建設(shè)成為整個(gè)八公山風(fēng)景區(qū)的一部分,成為淮壽文化長(zhǎng)廊的新亮點(diǎn)。要充分聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn),站房高度、給排水、下穿路長(zhǎng)度等問(wèn)題要科學(xué)論證,確保安全高效。功能布局要符合壽縣整體規(guī)劃,滿足項(xiàng)目要求,滿足實(shí)際需要,滿足人性化需求,滿足站房總面積配置標(biāo)準(zhǔn),滿足風(fēng)景區(qū)功能定位,滿足壽縣旅游大發(fā)展需求,為壽縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添新動(dòng)力。

    據(jù)悉,壽縣站位于壽縣古城北門(mén)外,西依靖淮路,東臨謝家集界,北靠 S102 省道,南鄰合淮阜高速公路,距壽春古城約 2km,距八公山森林公園約 1.5km。站房規(guī)模約為 10000平方米,車(chē)站最高聚集人數(shù) 700 人,高峰小時(shí)發(fā)送量為 813 人。造型設(shè)計(jì)主題為“楚都?jí)鄞?,漢闕迎賓”。方案取楚都之神,借漢闕之靈。屋面以楚都宮殿的神韻,營(yíng)造現(xiàn)代建筑的莊重。主入口兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的漢闕,典雅靈動(dòng),給旅客以賓至如歸的感受。建筑整體形象大氣穩(wěn)重,以簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的建筑語(yǔ)匯描繪楚都的悠遠(yuǎn)意境。建筑細(xì)部以斗拱、城墻、吻獸等傳統(tǒng)構(gòu)件為造型元素,將地域文化體現(xiàn)得淋漓盡致,同時(shí)又與壽春古城互相呼應(yīng),相得益彰。干凈湛藍(lán)的玻璃幕墻與金色的斗拱相融合,立面上點(diǎn)綴“壽”字紋刻,靈巧雅致。在外部交通的組織中,按照“公共交通優(yōu)先”的原則,站區(qū)內(nèi)高效集成對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通,采用“平面分區(qū)、進(jìn)出分流、上下客分離”的設(shè)計(jì)模式,體現(xiàn)公交優(yōu)先的原則,形成“無(wú)縫銜接、零換乘”的綜合交通樞紐。


  • 大手筆,壽縣豆腐小鎮(zhèn)總體策劃及概念性城市設(shè)計(jì)方案出爐!

    目前,由世紀(jì)千府國(guó)際工程設(shè)計(jì)有限公司完成了《壽縣豆腐小鎮(zhèn)總體策劃及概念性城市設(shè)計(jì)方案》,為使規(guī)劃設(shè)計(jì)更好推動(dòng)豆腐小鎮(zhèn)建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)打造中國(guó)特色豆腐小鎮(zhèn)的目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將設(shè)計(jì)方案向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)和建議。

    有關(guān)意見(jiàn)和建議請(qǐng)以書(shū)面或電子郵件形式反饋至壽縣八公山風(fēng)景區(qū)管理處,聯(lián)系人:丁福安,聯(lián)系電話:0554-4103883,

    電子郵箱:547714188@qq。

    2018年8月24日

    總平面圖

    選址在八公山鄉(xiāng)區(qū)域,以S102省道為串聯(lián)線,東至珍珠泉景點(diǎn)東側(cè),西至中國(guó)豆腐村西端,南至東臺(tái)湖和船官湖南岸,北至壽州窯文化中心。規(guī)劃面積3.2平方公里。

    核心區(qū)以打造產(chǎn)業(yè)及文化特色為主,規(guī)劃將安徽省壽縣八公山豆制品有限責(zé)任公司的豆腐產(chǎn)業(yè)納入核心區(qū),作為生產(chǎn)區(qū)域,傳統(tǒng)集鎮(zhèn)生活區(qū)外圍發(fā)展豆腐產(chǎn)業(yè)服務(wù)。在S102省道以南、以西,東至珍珠泉,西至中國(guó)豆腐村西端,南至船官湖南岸,北至景區(qū)路南側(cè)。規(guī)劃核心區(qū)面積約1.1平方公里。

    更多細(xì)節(jié) 陸續(xù)發(fā)布

    來(lái)源:壽縣人民政府網(wǎng)

  • 【爆料】壽縣公交是古城的形象,你的廣告設(shè)計(jì)者當(dāng)年的語(yǔ)文拼音難道是數(shù)學(xué)老師教的?

    昨天晚上壽縣人網(wǎng)友給小編留言,內(nèi)容是一組圖片,小編瞅了半天也沒(méi)看出什么名堂!圖片放出來(lái),大家都瞅瞅。

    咋一看不就一張公交車(chē)的后背嗎?后來(lái)在這位網(wǎng)友的引導(dǎo)下,小編這才慢半拍地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題......莫非小編的語(yǔ)文是數(shù)學(xué)老師教的?

    感謝壽縣人網(wǎng)友“王”提供線索,就像這位網(wǎng)友的留言:這樣在大街上跑老跑去是不是對(duì)我們古城的形象不太好?。肯M嘘P(guān)部門(mén)注意到這個(gè)問(wèn)題,盡早修正,我們拭目以待。

  • 合六城際鐵路開(kāi)工納入規(guī)劃 “合六”一體化發(fā)展加速

    合(肥)六(安)城際鐵路開(kāi)工納入規(guī)劃、合六葉高速將迎來(lái)改擴(kuò)建、新建合肥至霍邱至阜陽(yáng)高速……7月12日,《六安市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公布,合肥六安兩地間一批重大交通項(xiàng)目出爐,有望加速推進(jìn)“合六”一體化發(fā)展進(jìn)程。

    新建濟(jì)祁高速解決“斷頭路”問(wèn)題

    今年上半年,以加強(qiáng)合肥都市圈與周邊地區(qū)互聯(lián)互通為重點(diǎn),合肥高速公路網(wǎng)建設(shè)步伐加快。2018年在建高速公路工程5個(gè)項(xiàng)目,正在開(kāi)展前期工作4個(gè)項(xiàng)目,其中包括了合肥與六安的同城化互動(dòng)。

    根據(jù)新的發(fā)展規(guī)劃,在合肥與六安兩地之間,未來(lái)將繼續(xù)加密高速公路,圍繞區(qū)域綜合運(yùn)輸通道發(fā)展需求,加快完善境內(nèi)高速公路網(wǎng),重點(diǎn)啟動(dòng)六安境內(nèi)合六葉高速改擴(kuò)建,提升高速通道服務(wù)能力;推動(dòng)濟(jì)祁(德上)高速新建,解決高速公路“斷頭路”問(wèn)題;推動(dòng)合肥至霍邱至阜陽(yáng)高速新建,加密六安北部高速網(wǎng)絡(luò)。

    新建濟(jì)祁高速(德上高速)起止點(diǎn)為合六界至桐城界,四車(chē)道高速公路;合六葉高速改擴(kuò)建起止點(diǎn)為河南界和合六界,四車(chē)道擴(kuò)建為八車(chē)道,六安境內(nèi)里程82公里;新建合肥至霍邱至阜陽(yáng)高速起止點(diǎn)為壽縣界至沿淮高速,四車(chē)道高速公路,六安境內(nèi)里程10公里。

    此外,兩地還將完善區(qū)域內(nèi)高速互通連接線建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)地方與全省、全國(guó)高速公路網(wǎng)的連接。重點(diǎn)完成杭埠至環(huán)巢湖大道連接線、三江至德上高速連接線等高速公路連接線建設(shè)。加強(qiáng)綠色公路建設(shè),以G312合六葉公鐵走廊、S366生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶等項(xiàng)目為示范,在省內(nèi)打造“暢、舒、安、美”的通行環(huán)境。

    推動(dòng)合(肥)六(安)城際鐵路開(kāi)工建設(shè)

    六安是合肥都市圈“一核三心、五帶多極”中的“一心”,是都市圈生態(tài)環(huán)境良性發(fā)展的保證,也是向西發(fā)展和陸路交通的門(mén)戶。為了推進(jìn)合六同城化發(fā)展,未來(lái)還將實(shí)施鐵路交通“共通”工程。

    根據(jù)新規(guī)劃,重點(diǎn)是推動(dòng)合(肥)安(慶)九(江)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、合(肥)六(安)城際鐵路開(kāi)工建設(shè)。爭(zhēng)取滬漢蓉二線高鐵、合肥至安康客運(yùn)專(zhuān)線、合肥西安客運(yùn)專(zhuān)線、沿淮快速鐵路項(xiàng)目列入國(guó)家“十三五”和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,著力構(gòu)建通達(dá)全國(guó)主要城市的快速客運(yùn)貨運(yùn)鐵路網(wǎng)。

    其中,合(肥)六(安)城際鐵路規(guī)劃從合肥高鐵站引出,經(jīng)小廟到六安站,其中在小廟建高鐵站,建設(shè)小廟高鐵站至新橋機(jī)場(chǎng)軌道交通,用以連接新橋機(jī)場(chǎng)與鐵路,沿途基本與寧西鐵路走向一致。合(肥)安(慶)九(江)客運(yùn)專(zhuān)線從舒城經(jīng)過(guò),里程約10公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

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    來(lái)源:中安在線

  • 恒大陽(yáng)光半島首批規(guī)劃出爐 8000畝文旅項(xiàng)目將滿血復(fù)活

    2017年6月22日,恒大接手壽縣新橋陽(yáng)光半島后,投資達(dá)100億!作為世界500強(qiáng)的領(lǐng)跑者,恒大所至之處必將帶動(dòng)的是一個(gè)區(qū)域的發(fā)展!近日,恒大陽(yáng)光半島又傳新進(jìn)展!8000畝的文旅項(xiàng)目要來(lái)了!

    NO.1

    新進(jìn)展

    恒大陽(yáng)光半島首批規(guī)劃出爐

    對(duì)于恒大接手陽(yáng)光半島“巨無(wú)霸”,外界甚至一度不曾看好。但是不可否認(rèn),恒大一直在努力,致力打造安徽最大的文旅項(xiàng)目。

    近日,小編從壽縣人民政府網(wǎng)上獲悉:恒大陽(yáng)光半島首批規(guī)劃出爐,8000畝的文旅項(xiàng)目要來(lái)了!

    公示內(nèi)容如下:恒大陽(yáng)光半島首批規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)方案(A-01#,A-02#,A-03#,A-04#,A-07#,A-08#,A-09#,A-22#,A-36#,A-37#,A-40#,A-42#地塊)由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)有限公司編制完成,現(xiàn)予以公示。

    效果圖

    總平面圖

    NO.2

    回顧

    恒大陽(yáng)光半島的前世今生

    對(duì)于新橋陽(yáng)光半島,相信很多人都有耳聞,但并不太了解。今天,小編就和大家詳細(xì)介紹一下新橋陽(yáng)光半島的歷史。

    前期效果圖

    新橋陽(yáng)光半島在2010年的時(shí)候可謂是風(fēng)靡一時(shí),是全省861重點(diǎn)項(xiàng)目之一。曾宣稱(chēng)將打造為六安市乃至華東地區(qū)文化旅游發(fā)展的前言和示范基地。

    項(xiàng)目歷史:

    ●2010年9月開(kāi)始:

    被冠以縣級(jí)重大招商引資項(xiàng)目、總投資100億、占地8000畝、文化+旅游+娛樂(lè)+商業(yè)+生態(tài)的全新商業(yè)模式等光環(huán)的新橋陽(yáng)光半島正式啟動(dòng)。

    9月21日,正式簽訂了合作協(xié)議。實(shí)際負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的安徽陽(yáng)光半島文化發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“陽(yáng)光半島公司”)注冊(cè)資金5億元。

    ●2011年3月:

    新橋陽(yáng)光半島正式開(kāi)工建設(shè),號(hào)稱(chēng)省重點(diǎn)項(xiàng)目,將助力合肥經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,改變區(qū)域文化旅游及商業(yè)等格局,期間政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也曾多次實(shí)地考察。

    ●2012年初,陽(yáng)光半島二期開(kāi)工,一期項(xiàng)目開(kāi)盤(pán)入市。

    ●2013年底:

    新橋陽(yáng)光半島項(xiàng)目處于停工狀態(tài)

    ●2014年2月12日:

    安徽陽(yáng)光半島文化發(fā)展有限公司被馬鞍山市中級(jí)人民法院立案調(diào)查

    ●2014年7月3日:

    安徽陽(yáng)光半島文化發(fā)展有限公司因經(jīng)營(yíng)不善依法破產(chǎn)

    ●2014年10月29日:

    針對(duì)前期已購(gòu)房居民,住宅集中的37號(hào)、38號(hào)地正式復(fù)工

    ●2016年9月22日

    政府網(wǎng)站關(guān)于該項(xiàng)目的更新顯示,38號(hào)地塊已完成初步驗(yàn)收。

    “巨無(wú)霸”項(xiàng)目引多家房企爭(zhēng)奪

    2017年6月12日,壽縣新橋國(guó)際產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)發(fā)出一則公告,顯示恒大成為首選重整投資人,保利備選!其實(shí)看上陽(yáng)光半島的,除了恒大、保利以外,還有文峰、國(guó)購(gòu)等大牌房企。

    自此,耗資60億元陽(yáng)光半島項(xiàng)目,被恒大接手。新橋陽(yáng)光半島正式改姓“恒大”。

    NO.3

    未來(lái)

    數(shù)百億砸向空港 打造安徽文旅航母

    恒大接手陽(yáng)光半島后,將如何重新打造這個(gè)項(xiàng)目,根據(jù)原規(guī)劃和項(xiàng)目現(xiàn)狀,我們可以猜測(cè),無(wú)論是商業(yè)還是住宅,陽(yáng)光半島都將火速升值!

    恒大品牌影響力

    作為全國(guó)知名的房企,恒大操盤(pán)經(jīng)驗(yàn)豐富,住宅、商業(yè)都很擅長(zhǎng)。除了住宅以外,恒大不少的項(xiàng)目也旨在打造集多種業(yè)態(tài)為一身的綜合體項(xiàng)目,其恒大中心高518米的寫(xiě)字樓建成后,將成為濱湖乃至合肥的新地標(biāo)。

    同時(shí),恒大擁有豐富的文旅地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),2015年斥資1600億打造世界最大人工島——恒大海南海花島。接手陽(yáng)光半島,或?qū)⒃诳崭墼佻F(xiàn)一座“海南?;◢u”。

    打造安徽文旅航母

    陽(yáng)光半島最初是要打造的是一個(gè)文化旅游地產(chǎn)項(xiàng)目,主要包括:

    ?20萬(wàn)㎡的超五星級(jí)酒店

    ?3萬(wàn)㎡的陽(yáng)光半島會(huì)所和文化演藝劇院

    ? 6萬(wàn)㎡的新橋國(guó)際文化廣場(chǎng)

    ? 13萬(wàn)㎡的奧特萊斯商業(yè)中心

    ? 5萬(wàn)㎡的濱水休閑酒吧風(fēng)情商業(yè)街

    接手陽(yáng)光半島之后,或會(huì)將其打造成恒大在安徽的文旅旗艦項(xiàng)目。目前的空港新城配套尚未齊全,但是陽(yáng)光半島項(xiàng)目若是全部建成,將完備配套,陽(yáng)光半島項(xiàng)目將會(huì)是空港新城的城市中心。

    地理位置優(yōu)越

    陽(yáng)光半島項(xiàng)目位于淮南壽縣炎劉鎮(zhèn)境內(nèi),距離合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)5公里左右,車(chē)程僅5分鐘,距合肥市區(qū)車(chē)程30分鐘左右,地理位置也是相對(duì)便捷。

    同時(shí),未來(lái)的新橋空港建設(shè)成為中部地區(qū)重要航空運(yùn)輸樞紐,改善合肥及周邊地區(qū)乃至全省投資環(huán)境,以帶動(dòng)皖西、輻射皖北。成為合肥“長(zhǎng)三角西翼門(mén)戶綜合交通樞紐”的關(guān)鍵地區(qū)。

    有穩(wěn)定的客群

    新橋陽(yáng)光半島此前規(guī)劃的住宅總戶數(shù)有25000多戶,規(guī)劃有8-10萬(wàn)人居住于此,超多住宅也意味著未來(lái)這里將有極大的人流量。

    (項(xiàng)目住宅)

    NO.4

    申報(bào)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū) 空港版塊發(fā)展價(jià)值高

    2018年1月10日舉行的合肥市政協(xié)十四屆一次會(huì)議第一組分組會(huì)議上,合肥市政協(xié)委員劉勇透露,今年將準(zhǔn)備申報(bào)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

    以合肥新橋機(jī)場(chǎng)為核心,在合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)高劉社區(qū),空港經(jīng)濟(jì)已成為新的發(fā)展熱點(diǎn)。

    從文一先后在空港拿2塊地,中間只隔10個(gè)月時(shí)間,但空港新城的地塊樓面價(jià)就上漲5倍!空港地價(jià)的快速上漲,讓我們?cè)僖部床坏降貎r(jià)下跌的可能性。未來(lái)空港出讓的地塊只會(huì)越來(lái)越貴!

    近年來(lái),空港不斷傳出利好消息,房企。名企紛紛搶先入駐,板塊價(jià)值和潛力具有很強(qiáng)的可觀性

  • 王大宙新波普藝術(shù)作品展開(kāi)展

    王大宙作品

    本報(bào)訊 “胭脂——王大宙新波普藝術(shù)作品展”11月30日在劉海粟美術(shù)館開(kāi)幕,近百幅新波普藝術(shù)作品為常州觀眾帶來(lái)與眾不同的視覺(jué)體驗(yàn)。

    王大宙上世紀(jì)80年代就赴美國(guó)留學(xué),接受西方當(dāng)代藝術(shù)的高等教育,先后獲得美國(guó)紐約州立大學(xué)奧爾巴尼大學(xué)M.F.A.學(xué)位和普瑞特學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)的M.I.D.學(xué)位,2003年受邀籌備創(chuàng)建華東師范大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院,并被聘為首任院長(zhǎng),教授、研究生導(dǎo)師,現(xiàn)為名譽(yù)院長(zhǎng)。

    1980年至今,王大宙的作品多次在國(guó)內(nèi)外博物館、美術(shù)館展出及收藏,并被各大媒體報(bào)道及發(fā)表,其生物藝術(shù)被美國(guó)耶魯大學(xué)、哈佛大學(xué)、普林斯頓大學(xué)、斯坦福大學(xué)、芝加哥大學(xué)等十多所大學(xué)收藏,《設(shè)計(jì)創(chuàng)意流程》《風(fēng)格與潮派》《設(shè)計(jì)彈性思維》等著作被列入國(guó)家出版文化創(chuàng)新重點(diǎn)工程。

    王大宙是我國(guó)最先將目光聚焦在生物藝術(shù)領(lǐng)域的藝術(shù)家之一,其所探索的“生物藝術(shù)”在當(dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域十分前衛(wèi)。本次展覽展出的作品形態(tài)自由、色彩艷麗、筆觸張揚(yáng),令人耳目一新。

    展覽持續(xù)至12月6日。

    (方正煜 周茜)

  • 合肥濱湖科學(xué)城規(guī)劃曝光 廬陽(yáng)蘇寧廣場(chǎng)將開(kāi)建

    我愛(ài)鋪網(wǎng)訊:6月第四周大事件:崗集申報(bào)國(guó)家級(jí)交通物流港,小廟打造特色民宿小鎮(zhèn);合肥濱湖科學(xué)城公開(kāi)投標(biāo),491平方公里范圍規(guī)劃全曝光;合肥蘇寧廣場(chǎng)7月開(kāi)建,羅森五店將同時(shí)開(kāi)業(yè);政務(wù)西又增4萬(wàn)方商業(yè)體,永輝、保利影城等品牌意向進(jìn)駐。

    1、勁爆!合肥蘇寧廣場(chǎng)7月開(kāi)建 羅森五店將同時(shí)開(kāi)業(yè)

    關(guān)鍵詞:合肥蘇寧廣場(chǎng)、合肥商業(yè)、羅森便利店

    事件概述:近期,合肥迎來(lái)一大波好消息!

    4月12日,蘇寧置業(yè)如愿拿下廬陽(yáng)五里井地塊。時(shí)隔將近2個(gè)月的時(shí)間,究竟有什么進(jìn)展了?廬陽(yáng)區(qū)政府回復(fù):蘇寧廣場(chǎng)預(yù)計(jì)7月20日左右開(kāi)工建設(shè)。

    蘇寧置業(yè)將打造25萬(wàn)㎡輕奢智慧全體驗(yàn)購(gòu)物中心、智慧科技大宅蘇寧悅城等業(yè)態(tài)。融合蘇寧八大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,將智慧零售優(yōu)勢(shì)引入合肥項(xiàng)目,打造成為區(qū)域標(biāo)桿產(chǎn)品,引領(lǐng)高端零售市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),并在體驗(yàn)類(lèi)業(yè)態(tài)上加大引進(jìn)力度,筑造城市商業(yè)標(biāo)桿名片。

    另外,合肥首批羅森便利店計(jì)劃于6月28號(hào)5店同開(kāi),其位置分別在鴻基廣場(chǎng)店、拓基城市廣場(chǎng)店、萬(wàn)科森林公園店、金融港店、信地城市廣場(chǎng)店。

    事件點(diǎn)評(píng):大合肥越來(lái)越好,涉及到方方面面,為大合肥點(diǎn)贊!

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    2、合肥濱湖科學(xué)城公開(kāi)投標(biāo) 491平方公里范圍規(guī)劃全曝光

    關(guān)鍵詞:濱湖科學(xué)城、濱湖新區(qū)、

    事件概述 近日,《濱湖科學(xué)城(國(guó)家級(jí)合肥濱湖新區(qū))總體規(guī)劃2018~2035年》公開(kāi)招標(biāo)。安徽合肥公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布了這份招標(biāo)文件。

    濱湖科學(xué)城包括包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)和肥東縣、肥西縣等部分區(qū)域,覆蓋合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、合肥出口加工區(qū)3個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、蜀山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、包河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、安徽合肥商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)等4個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),規(guī)劃面積491平方公里,相當(dāng)于在地上畫(huà)了一個(gè)直徑25公里的圓。

    合肥濱湖科學(xué)城規(guī)劃將匯聚全球智慧,借鑒國(guó)際先進(jìn)理念,邀請(qǐng)國(guó)際一流設(shè)計(jì)單位和專(zhuān)家編制方案,將濱湖科學(xué)城規(guī)劃建設(shè)成為科研要素更集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更活躍、生活服務(wù)更完善、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美的世界一流科學(xué)城。

    事件點(diǎn)評(píng):國(guó)家級(jí)濱湖新區(qū)離我們又近了一步!未來(lái),國(guó)家級(jí)濱湖新區(qū)如果順利獲批,不僅利于濱湖,同樣也惠及合肥多個(gè)行政區(qū)域,讓我們一起期待!

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    3、政務(wù)西又增4萬(wàn)方商業(yè)體 永輝、保利影城等品牌意向進(jìn)駐

    關(guān)鍵詞:玖方廣場(chǎng)、合肥商業(yè)、政務(wù)西

    事件概述:玖方廣場(chǎng)由安徽正成置業(yè)投資有限公司投資建設(shè),總投資約4億元,占地面積約30畝,建設(shè)總建筑面積39532平方米。目前,玖方廣場(chǎng)實(shí)景示范區(qū)開(kāi)放。

    據(jù)了解,玖方廣場(chǎng)是集水景、運(yùn)動(dòng)、兒童、生態(tài)為一體的體驗(yàn)式玩購(gòu)主題公園。寄玩于購(gòu),邊購(gòu)邊玩的互動(dòng)消費(fèi)新模式。

    項(xiàng)目涵蓋國(guó)際商超、影院、潮流步行街等多種業(yè)態(tài),寄玩于購(gòu),邊購(gòu)邊玩互動(dòng)新玩法,給購(gòu)物者不一樣的體驗(yàn),提供多元化的消費(fèi)場(chǎng)景。從工作人員獲悉,永輝,保利影城,肯德基,半勺餐廳等眾多品牌已經(jīng)意向進(jìn)駐簽約。并且于2020年將正式開(kāi)業(yè)。

    事件點(diǎn)評(píng):玖方廣場(chǎng)汲取日本、歐美等時(shí)下火熱潮購(gòu)商業(yè)中心“邊暢購(gòu)邊潮玩”的特色亮點(diǎn)。一種新型商業(yè)模式,一個(gè)前所未有的新型購(gòu)物公園,即將綻放政務(wù)西板塊!

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    4、崗集申報(bào)國(guó)家級(jí)交通物流港 小廟打造特色民宿小鎮(zhèn)

    關(guān)鍵詞:小廟鎮(zhèn)、民宿小鎮(zhèn)、合肥崗集

    事件概述:近日,小編獲悉,蜀山區(qū)將通過(guò)返租小廟鎮(zhèn)部分村鎮(zhèn)老宅,保留原生態(tài)鄉(xiāng)村風(fēng)貌,打造特色民宿小鎮(zhèn),復(fù)興“合肥之源”和古運(yùn)河遺址的文化脈絡(luò)。

    蜀山區(qū)對(duì)于這些房屋沒(méi)有簡(jiǎn)單的拆除重建,而是從充分保留和挖掘村落文化符號(hào)和民俗內(nèi)涵出發(fā),以“留住鄉(xiāng)愁,先留住村莊”為精神內(nèi)核,避免“千村一面”。通過(guò)串聯(lián)地域山水生態(tài)資源和還原民居群落等方式,保留小廟自然村落的肌理和風(fēng)貌,讓市民和鄉(xiāng)民都能在此找到“舊記憶”。

    另外,未來(lái)崗集將在10年內(nèi)打造 物流小鎮(zhèn) ,同時(shí)還會(huì)全面開(kāi)發(fā)配套設(shè)施。

    事件點(diǎn)評(píng):小廟打造特色民宿小鎮(zhèn)復(fù)興西部村鎮(zhèn)老宅,將歷史與文化很好的結(jié)合在一起。通物流港國(guó)家級(jí)若申報(bào)成功,未來(lái)將與國(guó)家規(guī)劃銜接。合肥已越來(lái)越好!

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    5. 恒大陽(yáng)光半島6月23日盛大開(kāi)盤(pán)

    關(guān)鍵詞:恒大陽(yáng)光半島、空港新城

    事件概述:恒大陽(yáng)光半島于昨日6月23日迎來(lái)首開(kāi),項(xiàng)目精裝房源7668元/㎡起,分期付款首期僅需5%。

    恒大陽(yáng)光半島正是處于空港新城與壽蜀現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的核心位置,項(xiàng)目東至規(guī)劃道路,西臨新橋大道,北至陽(yáng)光大道,南靠新橋大道,距合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)10km,距合肥主城區(qū)40km,距文化古城壽縣70km。

    恒大陽(yáng)光半島占地約8000畝,3400畝原生大湖、45座主題花島。還擁有1公里陽(yáng)光沙灘、約8200m2兒童游樂(lè)王國(guó)、游艇碼頭等多種業(yè)態(tài)。

    項(xiàng)目規(guī)劃住宅總戶數(shù)33000多戶,將入住十多萬(wàn)人口。是一座集文化創(chuàng)意、主題商業(yè)、時(shí)尚娛樂(lè)、自然景觀及生態(tài)住宅為一體的大型島居項(xiàng)目。

    事件點(diǎn)評(píng):8000畝的恒大陽(yáng)光半島終于來(lái)了!

  • 北斗重器背后的青年

    航天科技集團(tuán)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總裝操作團(tuán)隊(duì)。中國(guó)空間技術(shù)研究院供圖

    航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總裝事業(yè)部員工正在測(cè)試。??苽?攝

    在剛剛過(guò)去的11月,當(dāng)我國(guó)第42、43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空,即北斗三號(hào)全球組網(wǎng)基本系統(tǒng)星座部署完成之時(shí),西昌衛(wèi)星發(fā)射中心一個(gè)1994年出生的胖小伙兒田鑫瑤,就在幾公里外的鍋爐房里,用眼睛緊盯著它。

    聽(tīng)到成功的消息,田鑫瑤松了一口氣,咧開(kāi)嘴大笑起來(lái),黝黑的臉龐,讓一口白牙更加明顯。

    作為整個(gè)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中的一分子,田鑫瑤只是其中發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)的鍋爐操作工,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn),是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,說(shuō)白了就是燒鍋爐的。但就是這個(gè)崗位,為火箭、衛(wèi)星測(cè)試廠房的空調(diào)提供蒸汽,確保濕度、溫度達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),同樣關(guān)乎“萬(wàn)人一桿槍”北斗事業(yè)的最終結(jié)果。

    截至目前,北斗系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)走過(guò)18年,成功將包括4顆試驗(yàn)衛(wèi)星在內(nèi)的43顆北斗衛(wèi)星送入太空,發(fā)射成功率達(dá)到100%。這背后,除了人們熟悉的科學(xué)家、設(shè)計(jì)師、指揮員等“大人物”,還有像田鑫瑤這樣的一線青年操作工,這些還略顯稚嫩的面孔,他們的命運(yùn)和國(guó)家大工程離得如此之近。

    發(fā)射前最后撤離的人

    之所以稱(chēng)這些年輕人是一線操作工,就是因?yàn)槊看沃卮蠊こ痰搅岁P(guān)鍵時(shí)刻,他們往往沖在最前面,和最繁瑣、最危險(xiǎn)的事務(wù)打交道。

    航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院211廠質(zhì)量主管鄭覺(jué)醒記得,今年春節(jié)前夕,長(zhǎng)征三號(hào)乙遙四十七火箭承擔(dān)著北斗三號(hào)第三次全球組網(wǎng)的發(fā)射任務(wù),屬于重點(diǎn)工程發(fā)射任務(wù)。但今年1月的一天,問(wèn)題來(lái)了。

    后方發(fā)現(xiàn),火箭三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)試金屬軟管的同批次產(chǎn)品存在隱患,“麻煩了!”如果把總裝好的火箭比作一個(gè)人的話,那么發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑就是火箭的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)上的導(dǎo)管就相當(dāng)于人體上與心臟相連的血管。要想給總裝好的火箭更換發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管,其難度不亞于給心臟做一次手術(shù)。

    1月27日,鄭覺(jué)醒清晰地記得這個(gè)日子。那一天,火箭心臟“手術(shù)”開(kāi)始了。首先由總裝事業(yè)部拆除連接火箭三級(jí)和二級(jí)的爆炸螺栓。

    工人師傅們調(diào)著力矩扳手上的力矩,小心翼翼地嘗試著,臉上很快滲出一層細(xì)細(xì)的汗珠。經(jīng)過(guò)幾次調(diào)試,第一個(gè)爆炸螺栓被順利拆除,接著是第二個(gè)、第三個(gè)……就這樣,12個(gè)爆炸螺栓被依次拆除。接著是拆除與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的導(dǎo)管。

    總裝事業(yè)部八組組長(zhǎng)吳勇回憶,那個(gè)時(shí)刻對(duì)于每一個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)員都很危險(xiǎn)——可能存在因擰緊力度過(guò)大,導(dǎo)致螺紋咬合過(guò)緊,最壞的情況就是引爆分離,這對(duì)箭體必然會(huì)產(chǎn)生不利影響。但對(duì)當(dāng)時(shí)的他們來(lái)說(shuō),再危險(xiǎn)也要做。

    無(wú)獨(dú)有偶,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總裝事業(yè)部三組員工呂恒聚至今記得,幾年前的一次發(fā)射,衛(wèi)星上有部分產(chǎn)品需要在整流罩“合罩”之后安裝,還需要火箭試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員在限定時(shí)間內(nèi)將艙門(mén)關(guān)閉,確?;鸺磿r(shí)發(fā)射。

    關(guān)艙門(mén),這個(gè)動(dòng)作雖然簡(jiǎn)單,但要在特定時(shí)間內(nèi)完成,就有很大挑戰(zhàn)。這個(gè)工作最終交給呂恒聚完成。

    醫(yī)護(hù)人員為呂恒聚戴上監(jiān)測(cè)儀,對(duì)他說(shuō),如果監(jiān)測(cè)儀報(bào)警,一定要停止工作,趕緊回來(lái),否則將對(duì)身體健康產(chǎn)生不可預(yù)估的影響。

    距離窗口時(shí)間還有40分鐘,呂恒聚走到火箭旁。當(dāng)時(shí),發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)異常安靜,每個(gè)人都屏住呼吸,眼睛緊盯著呂恒聚工作。就在呂恒聚擰到第4個(gè)螺釘時(shí),嘀……嘀……嘀……監(jiān)測(cè)儀的報(bào)警聲劃破寧?kù)o響了起來(lái)。

    當(dāng)呂恒聚回到安全區(qū),總裝事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)“責(zé)備”他為什么不聽(tīng)醫(yī)生的話時(shí),他卻憨憨一笑:“和國(guó)家的火箭發(fā)射相比,個(gè)人的事總是小事,最后撤離這班崗必須站好。”

    如果人人對(duì)崗位挑三揀四,火箭能成功上天嗎

    一線操作工有一個(gè)共同特點(diǎn),就是不挑活兒。

    按照田鑫瑤的說(shuō)法,任務(wù)期間,他們每天要燒將近6噸煤,這些煤全是他們手工一鏟一鏟地裝到小推車(chē)?yán)?,接著一?chē)一車(chē)地運(yùn)到鍋爐房。至于蒸汽,則是從頭一年10月,持續(xù)到次年5月,經(jīng)常是24小時(shí)不間斷提供,3小時(shí)一班,輪班巡查。

    他所在的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心也曾考慮采用鍋爐燒天然氣、汽油,來(lái)代替燒煤,不過(guò),發(fā)射場(chǎng)地處偏遠(yuǎn)山溝,加之鋪設(shè)管道成本、燃燒危險(xiǎn)性等因素,最終還是沿用傳統(tǒng)的人工燒煤辦法。

    “鏟一回煤,燒一次鍋爐,鼻子眼睛耳朵里就全都是灰?!焙渭诣偟綅徫?年,指著已成黝黑的口罩笑呵呵地說(shuō),“這是今早才換的新口罩?!?/p>

    在這里,也來(lái)過(guò)很多“過(guò)客”,有的是其他崗位過(guò)來(lái)幫忙,鏟幾下,許多幫了一次就再也不來(lái)了;還有的在這兒干了1年,也堅(jiān)持不下去,走了。

    “不要看不起燒鍋爐的,有的人不就是覺(jué)得這個(gè)崗位又臟又累,沒(méi)有技術(shù)含量么?”朱高平說(shuō)。

    目前,鍋爐組一共5個(gè)人,其中最好學(xué)的是朱高平,他掰著布滿厚繭的手指說(shuō),鏟煤只是基礎(chǔ)工作,接下來(lái)的活兒就得動(dòng)腦子了,要思考填煤的時(shí)機(jī),要觀察煤層充分燃燒的厚度和區(qū)域,根據(jù)火候調(diào)整煤層,摸索鼓風(fēng)引風(fēng)的節(jié)奏,還要聽(tīng)氣的動(dòng)靜來(lái)調(diào)整送氣閥門(mén)大小,等等。

    事實(shí)上,燒鍋爐除了是個(gè)體力活兒、技術(shù)活兒,還有幾分危險(xiǎn)。

    去年冬季,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行遙感三十號(hào)03組衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)時(shí),就發(fā)生過(guò)出渣機(jī)鏈條卡死的故障。

    幾個(gè)年輕小伙子見(jiàn)狀一起出動(dòng),借抽水泵把黑色的渣水往外抽。等水差不多抽到只有齊腰深時(shí),干了5個(gè)年頭的操作手鄧彪二話沒(méi)說(shuō),脫掉衣服褲子就跳進(jìn)渣坑池里,用碗來(lái)舀煤渣,清理渣坑。

    還有一次是水壓過(guò)大。主操作手王磊快速定位出故障原因:是進(jìn)水管被堵,隨后緊急關(guān)機(jī)。操作工們打開(kāi)鍋爐頂蓋,想方設(shè)法對(duì)鍋爐頂部進(jìn)行降溫。

    溫度降下來(lái)后,經(jīng)驗(yàn)老到的王磊鉆了進(jìn)去。頂部隔層只有40厘米高,王磊只能平躺著操作電鉆,并用角磨機(jī)打磨,摩擦飛濺的火星子噴在他的臉上,兩個(gè)腮幫子和額頭有多處被灼傷,如今還留著小黑疤點(diǎn)。

    “燒鍋爐也就苦點(diǎn)累點(diǎn),沒(méi)啥后悔的。如果人人對(duì)崗位都挑三揀四,火箭能成功上天嗎?”王磊說(shuō)。

    高技能絕活背后是成百上千次的訓(xùn)練

    不到兩平方米的行吊操作間,懸在半空。36歲的劉超靈敏地鉆了進(jìn)去,扭動(dòng)電機(jī)鑰匙、按下電源按鈕、啟動(dòng)電機(jī)……所有動(dòng)作一氣呵成,笨重的行吊掛鉤在他的操作下,指哪兒到哪兒、說(shuō)停就停。

    在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,提起這位“金牌”吊裝手,不少人都豎起了大拇指。

    所謂吊裝,就是從測(cè)試廠房將火箭水平運(yùn)送到發(fā)射場(chǎng),再進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、起豎,將火箭吊裝對(duì)接在發(fā)射臺(tái),最后將衛(wèi)星與火箭再進(jìn)行對(duì)接的過(guò)程。

    劉超日常打交道的就是這個(gè)龐然大物:火箭測(cè)試廠房轉(zhuǎn)載間的行吊設(shè)備,28.5米寬、掛鉤離地9.2米,大小螺絲釘有1000余顆,接電線端子也有近萬(wàn)個(gè)……任務(wù)前,這些小物件都要檢查一遍,看有沒(méi)有松動(dòng)、滑絲或者斷裂等情況,這都關(guān)系到行吊操作的安全性和穩(wěn)定性。

    用劉超的話說(shuō),這些行吊設(shè)備就好像他身體的一部分,只有掌握清楚、保養(yǎng)得好,才能實(shí)現(xiàn)“人機(jī)合一”,以最好的狀態(tài)完成每一次吊裝任務(wù)。

    在行吊運(yùn)行軌道下方的白色墻沿上,間隔一段距離就會(huì)出現(xiàn)巴掌大的深藍(lán)色標(biāo)記。這些都是劉超自己標(biāo)記的。

    他根據(jù)平時(shí)吊裝火箭的經(jīng)驗(yàn),在行吊端梁下側(cè)離邊緣30厘米處,自己焊接了一根刻度尺。當(dāng)刻度尺運(yùn)行到藍(lán)色標(biāo)記時(shí),就是一處定位。這樣的標(biāo)記一共有3處,分別對(duì)應(yīng)火箭卸車(chē)吊裝時(shí)的3個(gè)中心點(diǎn),也就是下方的鐵輪支架車(chē)的中心點(diǎn)。

    有了這個(gè)“小發(fā)明”,不管是地面指揮員,還是吊車(chē)操作手,都能夠得到吊車(chē)減速的標(biāo)示提醒,提前預(yù)判停車(chē)位置。

    “穩(wěn)定”“精準(zhǔn)”……這一切的背后,靠的都是成百上千次的訓(xùn)練。

    在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,林國(guó)建就是憑借成百上千次的“熟能生巧”,練就一身的“吊筷入瓶”絕活,成為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心唯一一名直接從操作手提拔為指揮員的人。

    對(duì)吊裝手來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的訓(xùn)練手法包括使用吊車(chē)吊物定點(diǎn)到位、走S型(中間有障礙物)和吊筷子。這其中,吊筷子是最難的,“因?yàn)樘p了,晃動(dòng)又大”。

    最開(kāi)始訓(xùn)練時(shí),大家基本都用啤酒瓶,在地上畫(huà)一個(gè)圈,把啤酒瓶放到指定的位置。后來(lái),圈慢慢變小,從一開(kāi)始的直徑30厘米到20厘米,再到10厘米,現(xiàn)在最小范圍可達(dá)到直徑5厘米。

    后來(lái)訓(xùn)練逐漸增加難度,直接把一根筷子系在纜繩吊鉤上,從放入圈內(nèi)到放入瓶?jī)?nèi)。這項(xiàng)訓(xùn)練難度非常大,此前很少有人成功。林國(guó)建則成了這項(xiàng)絕活兒的擁有者——從13米高空“吊筷一次入瓶”。

    這背后,他幾乎利用所有空余時(shí)間苦練這項(xiàng)硬功夫,一次不行就100次,一天不行就100天。

    與火箭絢麗尾跡做伴,青春便沒(méi)有虛度

    每次傳來(lái)北斗任務(wù)成功的消息,航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院總環(huán)部衛(wèi)星總裝團(tuán)隊(duì)總是無(wú)比激動(dòng)。這支平均年齡不到30歲的團(tuán)隊(duì),是北斗系統(tǒng)的“總體裝配師”。

    穿著防靜電服,戴著工作帽,在十萬(wàn)級(jí)凈化的總裝測(cè)試大廳里,這支隊(duì)伍就在這里為北斗衛(wèi)星進(jìn)行總體裝配:插插頭、焊接、鋪電纜,這樣的操作,他們反復(fù)干,而常常,一個(gè)姿勢(shì)一干就是1個(gè)多小時(shí)。

    今年6月下旬,導(dǎo)航總裝班組12人3天緊急攻關(guān),完成了兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的熱試驗(yàn)前的準(zhǔn)備:艙內(nèi)電纜捆綁、熱電偶定位及制作、組焊插頭近1000個(gè)焊點(diǎn)、合艙板、安裝多層……這樣的工作量,正常應(yīng)該至少要7天到10天才能完成。

    北斗導(dǎo)航總裝班組副組長(zhǎng)謝喜龍今年剛滿30歲,他說(shuō),這都是大家擰成一股勁兒搶出來(lái)的時(shí)間,而這樣的節(jié)奏對(duì)年輕操作工而言已成為一種習(xí)慣。

    北斗導(dǎo)航總裝班組的80后組長(zhǎng)陳大猛,穿梭于北京和發(fā)射場(chǎng),面對(duì)多個(gè)型號(hào)任務(wù)交叉出廠、在研型號(hào)任務(wù)異常繁忙、大型試驗(yàn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)緊張等困難,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)有效應(yīng)對(duì)。

    剛剛30歲出頭的電裝工夏丹看到體檢結(jié)果的瞬間,有點(diǎn)蒙了。經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn),需要手術(shù)?!霸趺磿?huì)這樣?”

    淚水在眼眶里打轉(zhuǎn),最讓她放心不下的,是還有那么多任務(wù)要趕,還有那么多顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等著飛天。她一直在崗位上堅(jiān)守,直到手術(shù)頭一天。

    在北斗重器建設(shè)的背后,這樣的事例數(shù)不勝數(shù),周源、郭凱、廖宏博等年輕的導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)總裝人員,克服困難、堅(jiān)守崗位,只為交出“成功”的答卷。

    今年7月29日,隨著一聲巨響,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第33、34顆衛(wèi)星在長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭的托舉下壯麗升空。

    沒(méi)有人注意到,熙熙攘攘的人群里有個(gè)平靜的小伙子,深邃的眼神里滿是篤定。他叫李付生,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心保障部裝備維修處工程師。10年前的這個(gè)時(shí)候,正是他大學(xué)畢業(yè)來(lái)到西昌衛(wèi)星發(fā)射中心工作的日子。

    10年過(guò)去,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心換了新顏。這其中就有李付生的貢獻(xiàn)——對(duì)發(fā)射場(chǎng)常規(guī)加注輸送系統(tǒng)、升降溫系統(tǒng),低溫加注管線系統(tǒng)等主要裝備更新和改造,消除部分設(shè)備陳舊老化的隱患。

    設(shè)備有更新?lián)Q代,年輕人來(lái)了,也給北斗系統(tǒng)帶來(lái)了新鮮血液。

    “我的10年,有近三分之二時(shí)間是在溝里的發(fā)射場(chǎng)度過(guò)的。與青山塔架做伴,有幸參與和見(jiàn)證發(fā)射場(chǎng)的10年發(fā)展,我的青春便沒(méi)有時(shí)光虛度?!崩罡渡f(shuō)。

    望著火箭那道劃破長(zhǎng)空、直刺蒼穹的絢麗尾跡,他說(shuō)自己對(duì)未來(lái)的10年更加憧憬。(記者邱晨輝)

  • 皖北將開(kāi)通和新建一批鐵路線 往來(lái)合肥將更方便

    皖北城際鐵路網(wǎng)年內(nèi)上報(bào)國(guó)家審批

    合肥和皖北城市未來(lái)通聯(lián)更便捷

    本月底,市民乘坐高鐵前往淮北只需兩個(gè)小時(shí)。記者昨日從省發(fā)改委獲悉,淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線工程有望于12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。另外,皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃目前正在進(jìn)一步修改完善,計(jì)劃年內(nèi)正式上報(bào)國(guó)家審批,未來(lái)合肥和皖北城市的聯(lián)系將更便捷。

    淮蕭線計(jì)劃本月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

    淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線是今年中國(guó)鐵路總公司確定的重點(diǎn)開(kāi)通項(xiàng)目之一,自2014年12月開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)27.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,與鄭徐高鐵、京滬高鐵相連。

    淮(北)蕭(縣)鐵路客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(來(lái)源:鐵道建設(shè)報(bào))

    在通過(guò)靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、專(zhuān)家評(píng)審后,淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線從11月開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,目前已具備運(yùn)營(yíng)條件。按照計(jì)劃,淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線將于12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),淮北與全國(guó)主要中心城市的時(shí)空距離將大為縮短,最快2個(gè)小時(shí)通達(dá)合肥、南京、濟(jì)南、鄭州,3個(gè)小時(shí)到達(dá)上海、杭州。

    不過(guò),由于12月26日全國(guó)調(diào)圖,目前鐵路部門(mén)已暫停發(fā)售26日以后的火車(chē)票,市民要買(mǎi)元旦小長(zhǎng)假的火車(chē)票要等待鐵路部門(mén)的公告。鐵路部門(mén)透露,淮北初期將開(kāi)行上海、北京、合肥、江山等城市的高鐵,淮北站以及淮北北站均有動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠。

    皖北城市連接合肥將更緊密

    記者從省發(fā)改委獲悉,皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃目前正在進(jìn)一步修改完善,計(jì)劃今年內(nèi)正式上報(bào)國(guó)家審批。未來(lái),皖北的淮北、宿州、蚌埠等六市與合肥之間有望通過(guò)城鐵快速連通。

    皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖(來(lái)源:阜陽(yáng)新聞網(wǎng))

    據(jù)悉,皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽(yáng)、淮南六市,同時(shí)考慮城市群之間的緊密相連,把滁州市、六安市和合肥市也納入初步規(guī)劃,包含了多條鐵路線。

    比如,淮北-宿州-阜陽(yáng)鐵路在皖北新建里程160公里,全長(zhǎng)215公里。其中,淮北-宿州段與淮北-合肥城際共用,宿州-蒙城段近遠(yuǎn)期兼顧淮北-合肥城際?;幢?宿州-蚌埠-淮南-合肥鐵路,皖北新建里程230公里,全長(zhǎng)301公里。阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安則有望構(gòu)成沿淮城際路線,皖北新建里程260公里,總線路458公里。其中,淮南-蚌埠段兼顧淮北-合肥城際及阜陽(yáng)-蚌埠城際南線方案。

    據(jù)了解,隨著皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的逐步推進(jìn),未來(lái)皖北六市之間以及與合肥的聯(lián)系將可通過(guò)城際鐵路實(shí)現(xiàn)公交化。

    (記者 蘇曉瓊)

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