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水塘網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

  • 14歲男生設(shè)計(jì)釣魚網(wǎng)站騙老師 成功黑進(jìn)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)后改成績(jī)

    未來(lái)網(wǎng)(k618 中央新聞網(wǎng)站)北京5月16日電 近日,美國(guó)加州一名男高中生,針對(duì)學(xué)校教師設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)釣魚騙局,并入侵了學(xué)校的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),竄改自己和其他學(xué)生的成績(jī)。

    據(jù)當(dāng)?shù)鼐奖硎?,他們?cè)趦芍芮敖拥綀?bào)警,努力下,他們追蹤到嫌犯是一名未被公布姓名的14歲男學(xué)生,近日,他被以14項(xiàng)重罪逮捕。警方表示,“我們寫了許多搜索令,以獲取可能為釣魚網(wǎng)站電子郵件的IP位址。隨后還做了偵查工作,將位址范圍縮小到只剩一個(gè)”。

    警方帶著搜索令和經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練、專門尋找電子產(chǎn)品的警犬到訪男學(xué)生家,警犬從面紙盒中找到一個(gè)隨身碟。警方稱,嫌疑人是一名高中學(xué)生,他似乎非常聰明。他架設(shè)了一個(gè)對(duì)教師來(lái)說(shuō)相當(dāng)值得信賴的假網(wǎng)站,發(fā)送郵件給學(xué)校教師,試圖獲取他們的登入和個(gè)人信息。該學(xué)生獲得登入信息后,他就能進(jìn)入學(xué)校網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)入成績(jī)系統(tǒng)。

    據(jù)了解,這名男生更改了自己和其他學(xué)生的成績(jī),提高部分成績(jī)并降低其他成績(jī),據(jù)警方推斷,有10至15位學(xué)生的成績(jī)被竄改,詳細(xì)情況仍在調(diào)查中。

  • 建站寶盒和某寶的低價(jià)建站有什么本質(zhì)性區(qū)別?

    在制作網(wǎng)站時(shí)候,很多用戶都會(huì)有這樣的顧慮:

    我選擇你們做網(wǎng)站是不是真的劃算呢?

    為什么別人家那么便宜呢?

    你們和別家比起來(lái)也沒什么特別突出的優(yōu)勢(shì)啊~

    資質(zhì)這些都很虛,有什么用呢?

    針對(duì)這些用戶,還真是苦了一幫銷售小伙伴。很多用戶覺得比人家做網(wǎng)站便宜,為什么不直接下單而是跑來(lái)了解另一家公司呢?很明顯,大家在猶豫,不知道這個(gè)東西是不是真的像描述的那么好。

    在最新一期奇葩說(shuō)中,談到是否同意父母去養(yǎng)老院,里面有一段關(guān)于養(yǎng)老院的美好描述。女總裁劉楠說(shuō)道,廣告不能全信。無(wú)敵海景可能是院子里挖了個(gè)水塘,比鄰中央商務(wù)區(qū)可能是門口左拐放了一臺(tái)ATM機(jī),養(yǎng)生勝地可能是遠(yuǎn)離市區(qū)300公里的偏遠(yuǎn)山村……

    所以,我們都喜歡眼見為實(shí),喜歡在別人的口中得到自己對(duì)一項(xiàng)選擇的認(rèn)同。但是,筆者只能告訴你,建站不比別的,做網(wǎng)站對(duì)一個(gè)公司來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)戰(zhàn)略決定,你真的忍心隨隨便便賣了自己?

    舉個(gè)例子,在某寶上隨便搜索“網(wǎng)站建設(shè)”,按照銷量,筆者選擇了第二個(gè),點(diǎn)擊進(jìn)去的頁(yè)面時(shí)這樣的,一條龍全包,標(biāo)價(jià)288。但是,真的是這個(gè)價(jià)格能做好一個(gè)網(wǎng)站嗎?并沒有。

    拖動(dòng)頁(yè)面查看下面的詳情頁(yè),我們可以發(fā)現(xiàn),所謂的“低價(jià)”,在滿足功能性為前提的情況下,要做一個(gè)滿足營(yíng)銷的網(wǎng)站,并沒有比市面上的老牌建站產(chǎn)品低多少,遇到老牌建站產(chǎn)品做優(yōu)惠的時(shí)候,價(jià)格還反而高了。而且,這種工具做出來(lái)的網(wǎng)站并不是響應(yīng)式網(wǎng)站,后期優(yōu)化做起來(lái)會(huì)比較麻煩。

    再往下看,網(wǎng)頁(yè)上標(biāo)著“模板任選”,然后進(jìn)入模板的選擇頁(yè)面,是什么樣子的呢?

    上面就是能讓用戶任選的網(wǎng)站模板,一股21世紀(jì)初的氣息撲面而來(lái)有沒有?好不好大家自己感受,筆者也不過(guò)多評(píng)價(jià)。這種網(wǎng)站模板和與時(shí)俱進(jìn)的網(wǎng)站模板的差距,一張圖就能分辨。

    所謂的“五年以上經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)站設(shè)計(jì)師”操刀建站,不過(guò)是在模板的基礎(chǔ)上幫你更改內(nèi)容而已。做出來(lái)的網(wǎng)站大部分都是下面這種頁(yè)面。企業(yè)做展示還勉強(qiáng)過(guò)得去,真的做營(yíng)銷,大家看了會(huì)有購(gòu)買欲望嗎?

    最后一個(gè)是評(píng)價(jià)問(wèn)題,看上去很多好評(píng),但是細(xì)看你就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多追加的評(píng)價(jià)都不怎么好,自身的體驗(yàn)還是很重要的。

    所以,你還敢相信某寶的低價(jià)建站嗎?下次嫌建站寶盒貴的時(shí)候,不妨在某寶多了解一下,之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),還是寶盒靠譜~

    建站寶盒自助建站優(yōu)惠:http://iisp/special/?s=yuqiuping

  • 「小白DAY6」談前端架構(gòu)的設(shè)計(jì)與進(jìn)化

    引言

    這是一篇?jiǎng)?wù)虛的文章,面向前端的開發(fā)同學(xué)和團(tuán)隊(duì),解讀一個(gè)前端架構(gòu)需要從哪些角度去建設(shè)和完善,補(bǔ)齊開發(fā)同學(xué)對(duì)技術(shù)架構(gòu)的偏頗認(rèn)知。kpxu至今已經(jīng)做了10年的開發(fā),8年前進(jìn)入騰訊后就一直從事前端方面的工作。從拍拍的首位前端開發(fā)工程師開始,一發(fā)不可收拾。完全從零起步,一點(diǎn)點(diǎn)的推進(jìn)騰訊電商的前端團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、架構(gòu)的發(fā)展,經(jīng)歷了拍拍、易訊、話費(fèi)、彩票這些業(yè)務(wù)的征戰(zhàn)和洗禮,這些年積累了不少在前端方面的思考和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這篇文章是在前端架構(gòu)建設(shè)方面的階段總結(jié)和感悟,分享給大家。從內(nèi)容來(lái)看缺圖少表,大段文字說(shuō)教,會(huì)很枯燥,但耐心讀下去的同學(xué)一定會(huì)有收獲。作者:徐凱鵬-騰訊web前端專家工程師

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    什么是前端架構(gòu)

    說(shuō)到架構(gòu),很容易拉出一系列的概念知識(shí)點(diǎn),像系統(tǒng)架構(gòu)、軟件架構(gòu)、框架等等,這些不是今天探討的重點(diǎn),大家可以下去百度來(lái)理解。架構(gòu)的本質(zhì)是什么?其實(shí)也是一種管理。通常我們所說(shuō)的管理,都是指對(duì)于任務(wù)和人員的管理,而架構(gòu)管的是機(jī)器和代碼。比如說(shuō),機(jī)器的部署屬于運(yùn)維的物理架構(gòu),SOA屬于服務(wù)架構(gòu),那么,前端的架構(gòu)指什么呢?長(zhǎng)期以來(lái),前端所處的位置是比較偏應(yīng)用層,很薄的一層,而架構(gòu)又要求深度和廣度,所以之前在前端里面做架構(gòu),好比在小水塘里游泳,稍微撲騰兩下就到處碰壁。但最近這幾年來(lái),隨著一些列新的技術(shù)和概念的出現(xiàn),前端的范圍被大大拓展了,所以這一層逐漸變得大有可為。單純從語(yǔ)言的角度來(lái)說(shuō),html、js、css是最簡(jiǎn)單最容易上手的開發(fā)語(yǔ)言,不考慮模塊化、工具、壓縮優(yōu)化,任何人都可以快速上手,完成一兩個(gè)功能簡(jiǎn)單的頁(yè)面。在規(guī)模很小的項(xiàng)目中,前端技術(shù)要素彼此不會(huì)直接產(chǎn)生影響,因此無(wú)需架構(gòu)相關(guān)的思考。由于前端語(yǔ)言這種靈活松散的特點(diǎn),使得前端項(xiàng)目規(guī)模在達(dá)到一定規(guī)模后,工程問(wèn)題凸顯,成為發(fā)展瓶頸,原來(lái)孤立的技術(shù)要素開始彼此產(chǎn)生影響,各種技術(shù)要素彼此之間開始出現(xiàn)關(guān)聯(lián),要用模塊化開發(fā),就必須對(duì)應(yīng)某個(gè)模塊化框架,用這個(gè)框架就必須對(duì)應(yīng)某個(gè)構(gòu)建工具,要用這個(gè)工具,就必須對(duì)應(yīng)某個(gè)包管理工具……這個(gè)時(shí)候,需要有人從比較高的角度去梳理、尋找適合自己團(tuán)隊(duì)的集成解決方案。而這一系列解決問(wèn)題的工具和手段就是所謂的前端架構(gòu)。

    架構(gòu)的組成

    組件框架

    架構(gòu)不等于框架這一點(diǎn)很好理解,相信大家都能夠很深入的說(shuō)明這里的差別,框架是架構(gòu)的重要組成部分,架構(gòu)決定框架的選型,框架決定架構(gòu)的技術(shù)路線。架構(gòu)圍繞框架進(jìn)行一系列的流程工具建設(shè),從而形成完善自動(dòng)的開發(fā)體系。

    +框架不等于類庫(kù),這里就是很多人困惑的點(diǎn),你用的什么框架?jquery、underscore、linq、seajs、requirejs等等,每個(gè)人都能夠列舉一大堆。但這個(gè)是不準(zhǔn)確的,一套編碼框架是有一系列的元素組成:開發(fā)模式,我們?nèi)绾蝸?lái)實(shí)現(xiàn)代碼的職責(zé)分離。以前整個(gè)前端是mvc中v這一層,而現(xiàn)在前端內(nèi)部也進(jìn)行了mvc的邏輯細(xì)分,Javascript的MVC框架現(xiàn)在很多,有的強(qiáng)化m、有的強(qiáng)化c。每一個(gè)框架其實(shí)都有其特點(diǎn)的,并且有越來(lái)越多的創(chuàng)新改造,比如現(xiàn)在最流行的是mvvm。有angular、react等等。我們是為了引入mvvc才把他們納入到我們的開發(fā)體系,而不是因?yàn)樗且粋€(gè)好用的類庫(kù)。通訊,模塊化、組件化是前端在推進(jìn)開發(fā)模式過(guò)程中的一個(gè)過(guò)程產(chǎn)物,為了有效的進(jìn)行組件隔離和獨(dú)立,現(xiàn)在有各種各樣的通信模型出來(lái),不過(guò)由于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,代碼少,他往往是合入到某個(gè)類庫(kù)里面,但本質(zhì)也是一個(gè)類庫(kù)。比較成熟的比如:消息總線、事件模擬、緩存中轉(zhuǎn)、flux模型等等。模板,我們用什么樣的方式來(lái)集中的處理數(shù)據(jù)往html的轉(zhuǎn)換過(guò)程,這里就不用多展開,這種類庫(kù)現(xiàn)在太多了,光我們公司就有很多套,大家在代碼行、緩存管理、預(yù)編譯、運(yùn)算性能、強(qiáng)大的語(yǔ)法等等各個(gè)維度不段追求各種極致。基礎(chǔ)類庫(kù)最后才是傳統(tǒng)類庫(kù),相信現(xiàn)在已經(jīng)沒有同學(xué)會(huì)在項(xiàng)目中去約束團(tuán)隊(duì)中的dom操作、常用函數(shù)、方法、異步化等等各種很基礎(chǔ)東西,這個(gè)時(shí)候我們一般就是引入jq、zepto、underscor這些封裝好的東西就行了。核心就是為了改善編碼生產(chǎn)力。對(duì)于框架的選型要從兩面看,一是看該框架的本領(lǐng),二是看你們團(tuán)隊(duì)的能耐。從經(jīng)驗(yàn)上給幾個(gè)點(diǎn)建議:這里也可以順便展開聊一下現(xiàn)在前端產(chǎn)品的形態(tài)分類:從這些分類里面,我們這些年派生出了所謂全端和全棧的概念。但本質(zhì)上怎么走還是要由所在產(chǎn)品的形態(tài)來(lái)決定。內(nèi)容型Web站點(diǎn) 側(cè)重渲染方面的優(yōu)化,前端邏輯比重小操作型B/S系統(tǒng) 以數(shù)據(jù)和邏輯為中心,界面較規(guī)整hybrid內(nèi)置型,要處理緩存和一些本地接口,包括PC客戶端和移動(dòng)端。現(xiàn)在的本地應(yīng)用,基于很多考慮,都變成了混合應(yīng)用,也就是說(shuō),開發(fā)這個(gè)應(yīng)用的技術(shù),既包含原生的代碼,也包含了嵌入的HTML5代碼Web游戲,前端的邏輯非常重,在代碼結(jié)構(gòu)上要求非常高的可管理性和更復(fù)雜的設(shè)計(jì)模式。桌面應(yīng)用型,現(xiàn)在有一些PC端的混合應(yīng)用開發(fā)技術(shù),比如node-webkit和hex,前者的典型應(yīng)用是XDK,后者的典型應(yīng)用是有道詞典,此外,豌豆莢的PC客戶端也是采用類似技術(shù)的,也有一些產(chǎn)品是用的qt-webkit。這類技術(shù)可以方便做跨平臺(tái),極大減少開發(fā)工作量。大工程應(yīng)該盡量避開谷歌產(chǎn)品,他的很多技術(shù)開源項(xiàng)目都是玩票性質(zhì)的,GWT、Closure、Darty就是前車之鑒。曾今提出過(guò)很多的新技術(shù),到現(xiàn)在還是獨(dú)家的,變出太大。包括現(xiàn)在angular,喜歡做斷崖式升級(jí),做做運(yùn)營(yíng)后臺(tái)系統(tǒng)問(wèn)題不大,如果是線上系統(tǒng)的話,每次升級(jí)就是一次人月神話中的典型焦油坑。關(guān)注應(yīng)用場(chǎng)景,像剛才說(shuō)到的boss后臺(tái)是一種;另外我的平臺(tái)是否有沉重的歷史包袱,需要兼容ie6,還是可以輕裝上陣;產(chǎn)品對(duì)于seo是什么樣的態(tài)度?是否需要考慮自適應(yīng)?或者我的團(tuán)隊(duì)足夠大,能夠各搞一套?;產(chǎn)品特征是強(qiáng)內(nèi)容還是強(qiáng)交互或者是游戲性。這些都是選擇不同框架的主要出發(fā)點(diǎn)。沒有最好,只有最適合自己的,基本上,針對(duì)每個(gè)平臺(tái),我們都可以列出一些主流框架,但不意味著你們都能駕馭得住。小馬過(guò)馬,老牛沒過(guò)膝,松鼠淹個(gè)半死,就是這么回事。但無(wú)論我們選擇什么框架或決定自己動(dòng)手造輪子,都勿忘初心,技術(shù)必須讓我們工作生活更為輕松愉快——我們只選擇我們能駕馭住的框架,我們不能保證它在一年后是否會(huì)過(guò)時(shí)落后。而且按照我個(gè)人這么多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,任何框架都會(huì)過(guò)時(shí),往往不是因?yàn)樗粔蚝?,而是因?yàn)橐欢ㄓ懈玫某鰜?lái)。我們?cè)龠x擇一個(gè)框架或者一個(gè)類庫(kù)的時(shí)候就要想好,未來(lái)我如何拋棄他。至少不能成為我們引入新的框架的絆腳石?,F(xiàn)實(shí)的工作中很多的團(tuán)隊(duì)往往會(huì)陷入到年復(fù)一年的用今年的新框架去重構(gòu)去年老框架代碼的歷史循環(huán)中去。對(duì)于引入框架如何盡量延長(zhǎng)他的生命力,我個(gè)人的意見是選擇框架時(shí)去追求概念,而不是潮流,當(dāng)我的架構(gòu)可以接受新的設(shè)計(jì)概念的時(shí)候才去考慮引入新的框架。用設(shè)計(jì)理念的選擇代替框架的選擇。之所以這么說(shuō)是因?yàn)槲矣^察到我們部門的后端架構(gòu)的開發(fā)理念跟我進(jìn)公司的時(shí)候是差不多的。

    工具平臺(tái)

    提到工具平臺(tái),大家很快就能跟自己的團(tuán)隊(duì)里面的一些工具聯(lián)系起來(lái)。像grunt這種現(xiàn)在都是基本工具了,相信每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有自己的打包編譯、發(fā)布工具,但這些肯定不夠。這里主要跟大家探討一下,我們的工具體系要用什么的思路去規(guī)劃和review,也看一下我們還有那些可以進(jìn)一步去完善的點(diǎn)。我梳理一下我們可以并且應(yīng)該通過(guò)工具平臺(tái)去完成的工作,不完整的話歡迎大家來(lái)補(bǔ)充:

    可以看出來(lái)工具平臺(tái)主要就是圍繞我們的研發(fā)流程中的每一步關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)去建設(shè)起來(lái)的,工具平臺(tái)是前端工程化的主要生產(chǎn)力。工程化是這幾年非常熱門的前端概念甚至是一個(gè)很明確的前端發(fā)展方向。我們可以看看業(yè)界已有團(tuán)隊(duì)提出的各種解決方案,無(wú)不以這種思路來(lái)設(shè)計(jì)和發(fā)展的:seajs開發(fā)體系,支付寶團(tuán)隊(duì)前端開發(fā)體系,以 spm 為構(gòu)建和包管理工具fis-plus,百度絕大多數(shù)前端團(tuán)隊(duì)使用的開發(fā)體系,以fis為構(gòu)建工具內(nèi)核,以lights為包管理工具edp,百度ecomfe前端開發(fā)體系,以 edp 為構(gòu)建和包管理工具modjs,騰訊AlloyTeam團(tuán)隊(duì)出品的開發(fā)體系yeoman,google出品的解決方案,以grunt為構(gòu)建工具,bower為包管理工具legos,騰訊電商領(lǐng)域的開發(fā)體系,現(xiàn)在京東,通彩在用縱觀這些公司出品的前端集成解決方案,深入剖析其中的框架、規(guī)范、工具和流程,都可以發(fā)現(xiàn)一些共通的影子,設(shè)計(jì)思想殊途同歸,不約而同的朝著一種方向前進(jìn),那就是前端集成解決方案。嘗試將前端工程化中孤立的技術(shù)要素整合起來(lái),解決常見的領(lǐng)域問(wèn)題。前面提到工具平臺(tái)是前端工程化的主要生產(chǎn)力,不同規(guī)模不用技術(shù)模型不同階段的團(tuán)隊(duì)在工具平臺(tái)的建設(shè)上會(huì)有不同的側(cè)重點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),但共同的問(wèn)題都不太能清晰去把握整個(gè)節(jié)奏,只能在遇到新的問(wèn)題時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)去完善補(bǔ)充。很難做到有節(jié)奏有方向去構(gòu)建工具體系,這里我的建議是從多個(gè)維度去不斷review自己成果,包括前面列舉的按研發(fā)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié),這里拋出另外一個(gè)維度,是因?yàn)槲铱偢杏X從純研發(fā)流程的角度來(lái)看問(wèn)題可能固化我們的思考寬度,天然的約束了團(tuán)隊(duì)的工具平臺(tái)創(chuàng)新,所以我習(xí)慣性的在客觀list之上再抽象一組分類list,分類list的好處在于我們可以從更底層的概念上發(fā)散出新的具體環(huán)節(jié)出來(lái)。review的過(guò)程我建議從兩個(gè)維度各自去思考一下,從而完善各自團(tuán)隊(duì)對(duì)工具平臺(tái)建設(shè)的整體思路。

    代碼結(jié)構(gòu)

    把代碼結(jié)構(gòu)這個(gè)點(diǎn)單獨(dú)拎出來(lái)說(shuō),是因?yàn)檫@么多年的多工作中,我發(fā)現(xiàn)對(duì)于前端的架構(gòu)這一點(diǎn)真的非常重要,通彩的項(xiàng)目前后經(jīng)歷過(guò)幾次大的目錄結(jié)構(gòu)調(diào)整,每次都是傷筋動(dòng)骨,讓我一次又一次的反思,代碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈活性在前端架構(gòu)中的重要性。說(shuō)一次影響比較深刻的:pc主站時(shí)代,話費(fèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展非常依賴跨站的運(yùn)營(yíng)合作,我們通過(guò)bd在非常多的上嵌入了各種各樣的快捷充值入口,有些站點(diǎn)還直接提供一攬子的全流程解決方案,包括從入口到頁(yè)面到最后交易成功和信息反饋的定制,從而在后端形成大規(guī)模的成交積累,這些入口有各種各樣的個(gè)性定制,初期我們拉了許多的分支,來(lái)處理不同網(wǎng)站的不同樣式、不同用戶交互邏輯。當(dāng)時(shí)還是很規(guī)整的按照不同合作站點(diǎn)劃分。但隨著規(guī)模的推移,我們實(shí)在很難再承受這么大的維護(hù)工作量,無(wú)論是功能升級(jí)還是故障維護(hù)都很痛苦。原來(lái)的模式是我們從差異中去不斷抽象公共模塊,然而在路徑管理、代碼重構(gòu)方面仍然很復(fù)雜,后來(lái)我們咬牙做了一個(gè)大的變更,做一套基礎(chǔ)模型和標(biāo)準(zhǔn)流程作為入口,各個(gè)合作站點(diǎn)像基類和子類的繼承、覆蓋關(guān)系一樣,對(duì)功能、展示進(jìn)行重寫。這個(gè)過(guò)程有很多各個(gè)環(huán)節(jié)上的技術(shù)改造,而與代碼結(jié)構(gòu)相關(guān)的東西我們就經(jīng)歷了很大成本。對(duì)于代碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這一塊的設(shè)計(jì),我到目前為止也還在探索中,跟業(yè)務(wù)、技術(shù)選型的特征和發(fā)展都有著密切的關(guān)系,千人千面,但在這里的思考和準(zhǔn)備上,我建議大家及早去做review,別等到包袱越來(lái)越重的時(shí)候再去追悔莫及。關(guān)于代碼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上,我向大家推薦一篇很不錯(cuò)的文章,里面的設(shè)計(jì)思路有非常好的借鑒價(jià)值,是一位百度的前端張?jiān)讫埻瑢W(xué)寫的《前端開發(fā)體系建設(shè)日記》,這篇文章是基于百度的fis框架,用一個(gè)模擬項(xiàng)目的構(gòu)建過(guò)程把他的代碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路很清晰的傳遞出來(lái)。強(qiáng)烈推薦大家下去閱讀一下。而我個(gè)人更傾向于給大家拋出一些問(wèn)題,希望大家通過(guò)問(wèn)題的思考來(lái)review自己的代碼結(jié)構(gòu)是否足夠合理。假設(shè)當(dāng)前的團(tuán)隊(duì)放大10倍,業(yè)務(wù)復(fù)雜10倍,當(dāng)前的代碼管理還能跟的上嗎?如何避免開發(fā)人員之間的開發(fā)行為耦合?如何支撐多特性、多版本的并行?主路徑按功能、按版本還是按渠道?

    開發(fā)規(guī)范

    不要小瞧規(guī)范的威力,可以極大的提升開發(fā)效率,真正優(yōu)秀的規(guī)范不會(huì)讓使用者感到約束,而是能幫助他們快速定位問(wèn)題,提升效率。一般來(lái)說(shuō)開發(fā)規(guī)范指的是編碼規(guī)范,開發(fā)在寫代碼的時(shí)候要注意什么,什么不能做。但這里我希望能把這個(gè)概念再放大一些。平時(shí)在研發(fā)管理中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎么去強(qiáng)調(diào)跟進(jìn),大多數(shù)開發(fā)同學(xué)們的輸出總是跟自己想要的東西差那么一點(diǎn)點(diǎn)。不是說(shuō)他們的代碼不合格,而是往往在設(shè)計(jì)思路、模塊拆分、結(jié)構(gòu)分層或者其他方面不太合意。但一般又感覺不知道該怎么去說(shuō)。最后往往就將就下去了,時(shí)間一長(zhǎng)就越看越不對(duì)勁。所以我建議在開發(fā)規(guī)范上我們可以嘗試一點(diǎn)點(diǎn)把這些方面可以明確下來(lái),并且在大家共同認(rèn)同后落地到規(guī)范上。對(duì)于規(guī)范來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的是執(zhí)行落地,在我的團(tuán)隊(duì)里面有個(gè)基本的原則,我們從來(lái)不相信只能靠開發(fā)人的自覺和頻繁的代碼reivew才能保證的規(guī)范是長(zhǎng)期可持續(xù)的。這對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)也是負(fù)擔(dān)。每當(dāng)有一個(gè)新的規(guī)范建議提出的時(shí)候我們都會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,這個(gè)規(guī)范能不能用工具來(lái)自動(dòng)執(zhí)行或者自動(dòng)檢測(cè)。在通彩的legos平臺(tái)上除了完成基本的代碼編譯構(gòu)建任務(wù)以外,我們把大量的開發(fā)規(guī)范條款做成功能,在代碼提交或者構(gòu)建的時(shí)候去自動(dòng)執(zhí)行。給到開發(fā)提供了很大的便利,要么提交不了獲得系統(tǒng)的檢查反饋修改好再提交,要么構(gòu)建的時(shí)候平臺(tái)幫他完成。堅(jiān)決不把問(wèn)題入庫(kù)留到以后再處理。

    流程邊界

    流程邊界設(shè)計(jì)是架構(gòu)設(shè)計(jì)的一部分。先說(shuō)邊界,淘寶的前端邊界一直是重構(gòu)+前端的開發(fā)模式,從出設(shè)計(jì)稿開始一直到最終的交互、數(shù)據(jù)整合頁(yè)面輸出。騰訊大多數(shù)的團(tuán)隊(duì)都有專門的重構(gòu)團(tuán)隊(duì)來(lái)輸出高質(zhì)量的html+css,前端團(tuán)隊(duì)專心對(duì)付頁(yè)面交互和頁(yè)面邏輯組裝。乍一看好像這個(gè)是在公司層面去設(shè)計(jì)的崗位分工,跟架構(gòu)沒啥關(guān)系,其實(shí)不然。在07年以前互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)基本上是沒有前端開發(fā)這崗位的,大多數(shù)工作由后臺(tái)開發(fā)包辦,前端的出現(xiàn)是公司整個(gè)大的技術(shù)架構(gòu)進(jìn)化的結(jié)果。而后面重構(gòu)開發(fā)崗位又是前端和設(shè)計(jì)崗位的技術(shù)架構(gòu)進(jìn)化分拆的結(jié)果。隨著技術(shù)的持續(xù)完善,這種通過(guò)崗位變遷實(shí)現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)升級(jí)的情況會(huì)越來(lái)越少。而架構(gòu)層面新的變化將來(lái)自于崗位自發(fā)的對(duì)自身工作內(nèi)容、職責(zé)的重新定義,也就是這里說(shuō)的邊界。舉個(gè)例子,隨著移動(dòng)應(yīng)用的興起,越來(lái)越多的前端團(tuán)隊(duì)開始承擔(dān)起app客戶端的開發(fā),隨著nodejs的興起,越來(lái)越多的前端團(tuán)隊(duì)開始承接后端輕邏輯的開發(fā),隨著前端與后端研發(fā)節(jié)奏的不匹配越來(lái)越嚴(yán)重,更多的前端團(tuán)隊(duì)開始通過(guò)一些php承接接入層的開發(fā)。這里面很多來(lái)自于前端團(tuán)隊(duì)自發(fā)的優(yōu)化,這種優(yōu)化需要團(tuán)隊(duì)的架構(gòu)師敢于去打破原有的邊界,跟大團(tuán)隊(duì)一起重新定義新的工作邊界,從而形成前端架構(gòu)領(lǐng)域的放大和尋找更多技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)?;仡欉@幾年的D2大會(huì)、Qcon、架構(gòu)師峰會(huì)的前端內(nèi)容,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)前些年的性能優(yōu)化、框架封裝、設(shè)計(jì)模式的內(nèi)容越來(lái)越少,而由技術(shù)跨界所形成的如服務(wù)器支出、h5增強(qiáng)、hybrid、桌面這類前端新領(lǐng)域技術(shù)越來(lái)越多。這個(gè)是前端架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),我鼓勵(lì)前端的團(tuán)隊(duì)們結(jié)合自己的實(shí)際情況從不同的方向去嘗試探索新的崗位邊界,為自己團(tuán)隊(duì)的前端架構(gòu)進(jìn)化打開新的空間。再聊一下流程,就是說(shuō)的研發(fā)流程,這個(gè)比較好理解。舉些例子大家就明白了:很早之前,我的前端團(tuán)隊(duì)有個(gè)分工最讓人糾結(jié):活動(dòng)開發(fā),繁雜、重復(fù)、總在調(diào)整。我們自問(wèn)“如何讓開發(fā)不用參與到活動(dòng)開發(fā)流程中去?”,于是我們開發(fā)了一個(gè)活動(dòng)開發(fā)平臺(tái),運(yùn)營(yíng)從設(shè)計(jì)同學(xué)拿到設(shè)計(jì)稿后直接上傳平臺(tái),然后開始按照自己的需求畫熱區(qū)、配參數(shù),自己驗(yàn)證發(fā)布上線。前端開發(fā)只需要補(bǔ)充新的運(yùn)營(yíng)組件上去就ok。由于整個(gè)平臺(tái)經(jīng)過(guò)一次性功能測(cè)試,后續(xù)新的活動(dòng)也不用再走測(cè)試流程了。這個(gè)流程上的改造最直接的結(jié)果是平均2天一個(gè)的活動(dòng)開發(fā),變成10分鐘1個(gè),還不需要開發(fā)參與。前端團(tuán)隊(duì)的架構(gòu)也得到了一次大幅度的提升。功能的管理后臺(tái)開發(fā)工作也是一個(gè)資源消耗大頭,權(quán)限管理、復(fù)雜的配置管理、重復(fù)而毫無(wú)新意的工作讓前端開發(fā)兄弟們苦惱,負(fù)責(zé)的同學(xué)還難以獲得能力的成長(zhǎng)?!叭绾巫岄_發(fā)不用參與到運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)的開發(fā)中去?”,然后我們?cè)O(shè)計(jì)了xboss運(yùn)營(yíng)后臺(tái)開發(fā)工具,通過(guò)封裝常見的后臺(tái)組件、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)操作接口格式和規(guī)范、統(tǒng)一操作流程和管理后臺(tái)的產(chǎn)品體驗(yàn)?,F(xiàn)在只要后臺(tái)開發(fā)按照指定的格式和參數(shù)與開發(fā)好接口后,他們可以自己快速的在平臺(tái)上搭建想要的管理界面,幾十分鐘輕輕松松完成,不要需要跟前端各種溝通、聯(lián)調(diào)。架構(gòu)優(yōu)化的價(jià)值再次體現(xiàn)很多的前端成功技術(shù)和成果都來(lái)自于對(duì)原有流程邊界的改造。好的架構(gòu)師不會(huì)再既定的框架下去苦苦挖掘,在泥坑里面打滾,換塊空地?fù)Q個(gè)視角,可以做的更多。

    團(tuán)隊(duì)理念

    不同的團(tuán)隊(duì)的架構(gòu)模型必然不同,最好的架構(gòu)一定是最適合團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)的那套架構(gòu)。但在同一個(gè)團(tuán)隊(duì)和同一個(gè)業(yè)務(wù)中,兩代架構(gòu)師或者兩個(gè)不同理念的架構(gòu)師會(huì)帶著團(tuán)隊(duì)走向截然不同的方向。再好的架構(gòu)也禁不起這樣的撕扯,最終往往是推翻再來(lái)。相信大家或多或少會(huì)有類似的經(jīng)歷和感悟。一個(gè)架構(gòu)除了前面那些看得見摸的著能夠帶來(lái)實(shí)際好處的組成元素外,還需要一個(gè)統(tǒng)一的牽引力去影響他的成長(zhǎng)迭代,這個(gè)牽引力就是團(tuán)隊(duì)理念。統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)理念可以幫助我們?cè)诩軜?gòu)演進(jìn)過(guò)程中形成統(tǒng)一的技術(shù)選型、解題思路、價(jià)值觀念。減少在這個(gè)過(guò)程中無(wú)謂的爭(zhēng)執(zhí),甚至最后出現(xiàn)“都試一下”這種費(fèi)時(shí)費(fèi)力不負(fù)責(zé)任的結(jié)論。團(tuán)隊(duì)理念來(lái)自于團(tuán)隊(duì)對(duì)自身實(shí)力、業(yè)務(wù)特征、業(yè)務(wù)發(fā)展方向、技術(shù)挑戰(zhàn)點(diǎn)等等常識(shí)性問(wèn)題的明確和共同認(rèn)可。務(wù)虛但能起到最關(guān)鍵的作用,就像我黨“要做人民的子弟兵”一樣,在隊(duì)伍變大時(shí),這句話就是最有效的管理手段。下面簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)例子,如果感興趣的同學(xué)可以基于這些理念的理解再去了解一下這些團(tuán)隊(duì)的技術(shù)架構(gòu)發(fā)展路徑,感受就會(huì)明顯的多。

    經(jīng)驗(yàn)沉淀

    技術(shù)架構(gòu)最強(qiáng)大的地方在于控制,好的架構(gòu)不擔(dān)心差的程序員,它能把編碼帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)控制在局部,讓壞的螺絲能很輕松的被更換掉,能夠讓各種奇葩的代碼顆粒自動(dòng)排列成整齊的可管理狀態(tài)。但好的架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)在于持續(xù)傳承,他一定是誕生于少數(shù)人之手,但依賴大量不同能力、視野的同事進(jìn)行應(yīng)用和維護(hù)。除了團(tuán)隊(duì)理念的統(tǒng)一,經(jīng)驗(yàn)的沉淀和傳承體系建設(shè),同樣必不可少。但怎么做怎么建設(shè)就不用展開了,這個(gè)點(diǎn)不神秘。

    小結(jié)

    前端架構(gòu)是指在前端開發(fā)工作過(guò)程中用于提升開發(fā)效率、質(zhì)量、性能和可維護(hù)性的保障體系,個(gè)人的認(rèn)知結(jié)構(gòu)如下:

  • 重磅!即墨藍(lán)谷最新規(guī)劃,鳳凰山、兩河、創(chuàng)新中心、嶺海、溫泉,未來(lái)厲害了……

    重大消息!

    小編剛剛發(fā)現(xiàn)

    藍(lán)谷最近公布了

    鳳凰山、兩河、創(chuàng)新中心、嶺海、溫泉

    五大板塊控制性詳細(xì)規(guī)劃

    或許通過(guò)這個(gè)規(guī)劃

    可以知道藍(lán)谷未來(lái)發(fā)展方向哦

    鳳凰山

    【規(guī)劃范圍】東起海岸線,西至晏海路,南至海岸線,北至山大北路,總用地面積約32.27平方公里。

    土地利用現(xiàn)狀圖

    用地規(guī)劃

    【發(fā)展目標(biāo)】:藍(lán)色科技橋頭堡,海洋文化傳承地,休閑度假目的地的綜合片區(qū)。

    【功能定位】:修復(fù)自然生態(tài)基礎(chǔ),涵養(yǎng)山海城格局,匯集高端科研院校,傳承獨(dú)特海洋文化,職住平衡的城市復(fù)合功能區(qū)。

    【規(guī)劃結(jié)構(gòu)】:規(guī)劃形成“雙核互動(dòng),活力環(huán)繞,七區(qū)協(xié)作”的功能結(jié)構(gòu)。

    雙核:海洋科創(chuàng)核心,圍繞國(guó)家海洋實(shí)驗(yàn)室,天津大學(xué)海洋工程學(xué)院等國(guó)家級(jí)科研院所打造世界級(jí)海洋科創(chuàng)研究中心;

    海洋文化核心:圍繞山東大學(xué)高智力海洋教育人才培養(yǎng)和鰲山衛(wèi)駐地600多年文化傳承,打造青島海洋文化傳承中心。

    一環(huán):涵養(yǎng)城市格局,塑造一條串聯(lián)山、海、河、灘、城,富有創(chuàng)意的公共空間活力環(huán)廊。

    七區(qū),依據(jù)大自然格局和主要道路,結(jié)合片區(qū)特色劃分七個(gè)功能片區(qū)。

    【生態(tài)框架】規(guī)劃以“三面環(huán)海,一面枕綠”為生態(tài)基底,以濱海濱河綠地、道路兩側(cè)防護(hù)綠帶形成的生態(tài)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化現(xiàn)狀水塘,聯(lián)通現(xiàn)狀水系,串聯(lián)山體、公園,并在重要節(jié)點(diǎn)規(guī)劃公共藝術(shù)空間,構(gòu)建“依山傍海臨河南”藍(lán)綠系統(tǒng)。

    【公共服務(wù)設(shè)施】:根據(jù)《青島藍(lán)谷公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,按照區(qū)級(jí)-組團(tuán)-鄰里-基層社區(qū)四級(jí)體系進(jìn)行布局,結(jié)合鳳凰山組團(tuán)人口分布,組團(tuán)內(nèi)規(guī)劃1個(gè)組團(tuán)中心,7個(gè)鄰里中心,中小學(xué)和養(yǎng)老院獨(dú)立設(shè)置。

    【產(chǎn)業(yè)布局】:規(guī)劃依托海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,深海基地、大洋鉆探船基地碼頭等國(guó)際級(jí)海洋科技項(xiàng)目,圍繞輕軌站點(diǎn),優(yōu)先布置藍(lán)色科技產(chǎn)業(yè)用地,科教研發(fā)用地,突出發(fā)展海洋科技研發(fā)與海洋特色產(chǎn)業(yè)培育,塑造引領(lǐng)藍(lán)谷發(fā)展的海洋和科創(chuàng)大腦。

    【道路交通系統(tǒng)】:規(guī)劃形成“五橫四縱”的主干骨架路網(wǎng),根據(jù)“窄馬路,密路網(wǎng)”控制要求補(bǔ)充完善次干道,支路網(wǎng)系統(tǒng),規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃1條軌道線,2個(gè)軌道站。站點(diǎn)周邊500米內(nèi),新建改建公共建筑進(jìn)行土地高強(qiáng)度開發(fā),同時(shí)依托軌道交通站點(diǎn)周邊的開發(fā),實(shí)現(xiàn)地上交通、地下步行、地下停車等交通功能的連通,鼓勵(lì)P+R換乘模式。

    兩河

    兩河組團(tuán)用地現(xiàn)狀

    【規(guī)劃范圍】東至濱海公路,西至規(guī)劃路,南至藍(lán)鰲路,北至海泉路,總用地面積約18.74平方公里。

    兩河組團(tuán)用地規(guī)劃圖

    【發(fā)展目標(biāo)】海洋教育研發(fā)集聚區(qū)、科技成果孵化產(chǎn)業(yè)區(qū)、區(qū)域交通樞紐示范區(qū)。

    【功能定位】立足生態(tài)本底,構(gòu)筑山水相依,產(chǎn)城融合,科教研發(fā)為一體的城市復(fù)合功能區(qū)。

    【規(guī)劃結(jié)構(gòu)】規(guī)劃形成“生態(tài)間隔、軌道引領(lǐng)、六區(qū)協(xié)作”的功能結(jié)構(gòu)。

    生態(tài)間隔:夯實(shí)溫泉河、大任河及其支流兩側(cè)生態(tài)廊道空間,構(gòu)建片區(qū)基本生態(tài)骨架。

    軌道引領(lǐng):以藍(lán)谷一級(jí)樞紐站-水泊站為核心點(diǎn),通過(guò)一體化開發(fā)帶動(dòng)周邊科研教育,研發(fā)孵化等藍(lán)色產(chǎn)業(yè)高效運(yùn)作。

    六區(qū):依據(jù)大自然格局和主要道路,結(jié)合片區(qū)特色,劃分六個(gè)功能片區(qū)。

    【生態(tài)框架】規(guī)劃“以青山環(huán)繞,碧水拂城”為生態(tài)理念,構(gòu)建濱河綠地道路兩側(cè)防御干形成的生態(tài)廊道,優(yōu)化現(xiàn)狀水塘、聯(lián)通現(xiàn)狀水系,串聯(lián)山體、公園。

    【公共服務(wù)設(shè)施】根據(jù)《青島藍(lán)谷公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,按照區(qū)級(jí)-組團(tuán)-鄰里-基層社區(qū)四級(jí)體系進(jìn)行布局,結(jié)合兩河組團(tuán)人口分布,規(guī)劃4個(gè)鄰里中心,涵蓋了文化體育設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、行政管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)施、教育設(shè)施、商業(yè)服務(wù)設(shè)施等各類公共服務(wù)設(shè)施。

    【產(chǎn)業(yè)布局】規(guī)劃依托北航國(guó)際科教新城、智慧航運(yùn)產(chǎn)業(yè)園等海洋科教項(xiàng)目,圍繞樞紐站,優(yōu)先布局科技產(chǎn)業(yè)用地,科教研發(fā)用地,突出海洋科技成果孵化,預(yù)留藍(lán)谷高端制造產(chǎn)業(yè)板塊。

    【道路交通系統(tǒng)】規(guī)劃形成“三橫五縱”的主干骨架路網(wǎng),根據(jù)“窄馬路、密路網(wǎng)”控制要求,補(bǔ)充完善次干道支路網(wǎng)系統(tǒng)。規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃2條軌道線,1個(gè)軌道站。站點(diǎn)周邊500米內(nèi),新建改建公共建筑進(jìn)行土地高強(qiáng)度開發(fā),同時(shí)依托軌道交通站點(diǎn)周邊的開發(fā),實(shí)現(xiàn)地上交通、地下步行、地下停車等交通功能的連通,鼓勵(lì)P+R換乘模式。

    藍(lán)谷創(chuàng)新中心

    藍(lán)谷創(chuàng)新中心用地現(xiàn)狀

    【規(guī)劃范圍】東至山大東路,西至南北快速路,南至山大北路,北至大任河,總用地面積約453.2公頃。

    藍(lán)谷創(chuàng)新中心用地規(guī)劃

    【發(fā)展目標(biāo)】通過(guò)創(chuàng)新業(yè)態(tài)吸引、軟性服務(wù)設(shè)定以及共享共建的創(chuàng)新型空間設(shè)計(jì)帶動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,以打造“市民公共服務(wù)平臺(tái)、海洋技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、高端商務(wù)服務(wù)平臺(tái)、濱海休閑平臺(tái)”四大平臺(tái)。

    【功能定位】以海洋科技創(chuàng)新和市民公共服務(wù)為特色的藍(lán)谷創(chuàng)新中心。

    【規(guī)劃結(jié)構(gòu)】規(guī)劃形成“兩軸、一帶、六組團(tuán)、六中心”的空間結(jié)構(gòu)。

    “兩軸”分別為城市形象主軸和城市發(fā)展主軸;

    “一帶”為藍(lán)谷濱海休閑景觀帶;

    “六組團(tuán)”為藍(lán)谷核心商務(wù)組團(tuán)、藍(lán)谷綜合服務(wù)組團(tuán)、藍(lán)谷文化展覽組團(tuán)、藍(lán)谷旅游服務(wù)組團(tuán)、藍(lán)谷生活配套服務(wù)組團(tuán)、藍(lán)谷海洋科技產(chǎn)業(yè)組團(tuán)?!傲行摹睘樗{(lán)谷綜合服務(wù)中心、藍(lán)谷商務(wù)中心、藍(lán)谷文化展覽中心、藍(lán)谷旅游服務(wù)中心、藍(lán)谷生活配套服務(wù)中心、藍(lán)谷海洋科技產(chǎn)業(yè)中心。

    【公共服務(wù)設(shè)施】配套公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目的地塊原則上不得變更性質(zhì),確需變更或在進(jìn)行較大范圍的成片開發(fā)建設(shè)時(shí)調(diào)整位置的,需經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門同意后,根據(jù)修建性詳細(xì)規(guī)劃作適當(dāng)調(diào)整。但其項(xiàng)目、數(shù)量、用地和建筑面積均需符合《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》中的規(guī)定。

    【道路交通系統(tǒng)】本范圍內(nèi)城市道路分為主干路、次干路、支路3個(gè)等級(jí)。規(guī)劃形成“兩橫三縱”主干路系統(tǒng)。其中“兩橫”為大任河南二路、山大北路?!叭v“為山大東路、硅谷大道、萊青路,藍(lán)谷快速路位于區(qū)域西側(cè)。

    嶺海

    【規(guī)劃范圍】東至海岸線,西至晏海路,南至海泉路,北至七級(jí)山南側(cè)規(guī)劃路,面積24平方公里。

    嶺海用地現(xiàn)狀

    嶺海用地規(guī)劃

    【發(fā)展目標(biāo)】:藍(lán)色會(huì)展集聚地、休閑度假目的地。

    【功能定位】:集會(huì)展、科研、旅游和度假于一體的綜合片區(qū)。

    【規(guī)劃結(jié)構(gòu)】:規(guī)劃形成“三心、兩帶、三片區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)。

    三心:科研中心、會(huì)展中心、綠地中心;

    兩帶:濱海旅游產(chǎn)業(yè)帶、生態(tài)綠化休閑帶;

    三片區(qū):三個(gè)生活片區(qū)。

    【生態(tài)框架】:以道路兩側(cè)防護(hù)綠帶形成的生態(tài)網(wǎng)格為基底,串聯(lián)山體、城市公園綠地、會(huì)展、度假旅游板塊,構(gòu)建“點(diǎn)-線-面相結(jié)合的公共開敞空間”?!竟卜?wù)設(shè)施】:根據(jù)《青島藍(lán)谷公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,按照區(qū)級(jí)-組團(tuán)-鄰里-基層社區(qū)四級(jí)體系進(jìn)行布局,結(jié)合嶺海組團(tuán)人口分布,組團(tuán)內(nèi)規(guī)劃1個(gè)組團(tuán)中心,6個(gè)鄰里中心,中小學(xué)和養(yǎng)老院獨(dú)立設(shè)置。

    【產(chǎn)業(yè)布局】:規(guī)劃依托青島國(guó)際博覽中心、青島國(guó)際海洋會(huì)議中心等國(guó)際級(jí)會(huì)展項(xiàng)目,圍繞輕軌站點(diǎn),發(fā)展高端會(huì)展產(chǎn)業(yè);結(jié)合南山、龍鳳島等項(xiàng)目打造休閑度假目的地;優(yōu)先布置藍(lán)色科技產(chǎn)業(yè)用地、中試生產(chǎn)用地,突出發(fā)展海洋科技研發(fā)與海洋特色產(chǎn)業(yè)培育,塑造引領(lǐng)藍(lán)谷發(fā)展的海洋智造基地。

    【道路交通系統(tǒng)】:規(guī)劃形成“五橫三縱”的主干骨架路網(wǎng),補(bǔ)充完善次干道,支路網(wǎng)系統(tǒng),增加道路網(wǎng)密度。規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃1條軌道線,2個(gè)軌道站。站點(diǎn)周邊500米內(nèi),新建改建公共建筑進(jìn)行土地高強(qiáng)度開發(fā),同時(shí)依托軌道交通站點(diǎn)周邊的開發(fā),實(shí)現(xiàn)地上交通、地下步行、地下停車等交通功能的連通,鼓勵(lì)P+R換乘模式。

    溫泉

    【規(guī)劃范圍】東至萊青路,西至規(guī)劃路,北至東西快速路,南至四舍山,總用地面積約17.3平方公里。

    溫泉組團(tuán)用地現(xiàn)狀

    溫泉組團(tuán)用地規(guī)劃

    【發(fā)展目標(biāo)】:彰顯綠色生態(tài),打造一個(gè)度假與生活為一體的綠色家園。

    【功能定位】:集健康、養(yǎng)生、旅游、休閑為一體的海洋溫泉特色組團(tuán)。

    【規(guī)劃結(jié)構(gòu)】:規(guī)劃形成“兩心、兩軸、多組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。

    兩心:是指組團(tuán)公共服務(wù)中心和溫泉公園綠地景觀中心;

    兩軸:是指沿溫泉河和社生河支流組成的“十”字形生態(tài)景觀軸;

    多組團(tuán):是指依據(jù)自然格局和主要道路,結(jié)合片區(qū)特色規(guī)劃劃分四個(gè)功能片區(qū)。

    【公共服務(wù)設(shè)施】:根據(jù)《青島藍(lán)谷公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,按照區(qū)級(jí)-組團(tuán)-鄰里-基層社區(qū)四級(jí)體系進(jìn)行布局,結(jié)合溫泉組團(tuán)人口分布,組團(tuán)內(nèi)規(guī)劃1個(gè)組團(tuán)中心,4個(gè)鄰里中心,中小學(xué)和養(yǎng)老院獨(dú)立設(shè)置。

    【道路交通系統(tǒng)】:規(guī)劃形成“三橫三縱”的主干骨架路網(wǎng),根據(jù)“窄馬路,密路網(wǎng)”控制要求補(bǔ)充完善次干道,支路網(wǎng)系統(tǒng),規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃1條軌道線,3個(gè)軌道站。站點(diǎn)周邊500米內(nèi)新建改建公共建筑進(jìn)行土地高強(qiáng)度開發(fā),同時(shí)依托軌道交通站點(diǎn)周邊的開發(fā),實(shí)現(xiàn)地上交通、地下停車等交通功能的連通,鼓勵(lì)P+R換乘模式。

    來(lái)源:青島藍(lán)谷官方網(wǎng)站 即墨大眾網(wǎng)

    半島都市報(bào)《墨城新聞》

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  • 重慶將再添一網(wǎng)紅建筑 2.5層螺旋立交高差44米

    2.5層螺旋立交高差44米 紅云路又要成“網(wǎng)紅”

    重慶最復(fù)雜的黃桷灣立交、渝中區(qū)化龍橋的重慶首座螺旋隧道、巴南區(qū)界石的“波浪形”公路……

    在充滿了3D效果的山城,越來(lái)越多的交通建設(shè)項(xiàng)目,一不小心就成了“網(wǎng)紅”。化龍橋片區(qū)繼“網(wǎng)紅”螺旋隧道之后,又將新增一座“網(wǎng)紅”螺旋立交。

    近日,記者從市國(guó)資委公開信箱獲悉,渝中區(qū)正在開展高九路周邊小區(qū)至嘉濱路之間連接道——紅云路的設(shè)計(jì)研究。紅云路建成后,將方便阿卡迪亞、云棲谷等小區(qū)居民的出行。

    從重慶市設(shè)計(jì)院網(wǎng)站公布的紅云路設(shè)計(jì)方案來(lái)看,紅云路將是一條極具山城特色的道路。道路除了有一座同軸螺旋立交,還有一段“陡坡+緩坡+陡坡+緩坡”設(shè)計(jì)的下坡道路。

    2.5層螺旋立交,高差達(dá)到約44米

    紅云路的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示,紅云路項(xiàng)目位于渝中區(qū)紅巖村,道路起點(diǎn)位于阿卡迪亞與云棲谷小區(qū)之間的斷頭路,終點(diǎn)接嘉濱路,道路全長(zhǎng)約1745米。道路規(guī)劃紅線寬為16米,雙向兩車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為20公里/小時(shí),是一條城市支路。

    紅云路的道路長(zhǎng)度雖然不長(zhǎng),但是道路所在區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜,受限制因素較多,這也給道路設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定難度。

    比如,紅云路起點(diǎn)至終點(diǎn)的直線距離僅有900米,但是高差卻達(dá)到了約119.6米;直線平均縱坡(平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段縱向所克服的高差與該路段的長(zhǎng)度比)達(dá)到13.2%。

    如何解決道路不長(zhǎng),高差較大的問(wèn)題?

    從設(shè)計(jì)方案來(lái)看,在道路起點(diǎn)附近有一處高差達(dá)40余米的陡坎。為了讓陡坎上下平穩(wěn)銜接,這里設(shè)計(jì)了一座同軸螺旋立交。

    據(jù)了解,紅云路的這座螺旋立交位于快速路三縱線紅巖村隧道進(jìn)口洞門右側(cè),全長(zhǎng)約610米,為2.5層同心圓螺旋結(jié)構(gòu)。上下層橋梁平面位置重疊。這座螺旋立交直接消化的高差達(dá)44米。

    “陡坡+緩坡”設(shè)計(jì),保障行車安全

    為了進(jìn)一步處理好道路高差較大的問(wèn)題,除了螺旋立交外,紅云路還采用了陡緩坡結(jié)合的設(shè)計(jì)。

    據(jù)了解,紅云路的縱斷面設(shè)計(jì)采用了“陡坡+緩坡+陡坡+緩坡”的組合形式,這樣的設(shè)計(jì)既消化了較大的高差,又保障了行車的安全性。

    另外,紅云路還巧妙地依托了所在區(qū)域的山形特點(diǎn),利用圓曲線的組合進(jìn)行展線,既消化了約30米的高差,同時(shí)也減少了項(xiàng)目建設(shè)的挖方量和拆遷量。

    記者注意到,在紅云路區(qū)域內(nèi)除了有陡坡外,還有快速路三縱線和軌道交通5號(hào)線。如何處理好紅云路與它們的關(guān)系,也是方案設(shè)計(jì)過(guò)程中需要解決的技術(shù)難題。

    從設(shè)計(jì)方案上看,紅云路采用跨線橋的方式,上跨快速路三縱線和軌道交通5號(hào)線,盡量“遠(yuǎn)離”了它們。

    在水平面位置上,紅云路選線時(shí)從三縱線及軌道5號(hào)線隧道洞口至樁板擋墻之間的區(qū)域穿過(guò),使得平面位置不沖突;在豎向上,紅云路也盡量增加與它們的高差,與三縱線路面及軌頂標(biāo)高高差均大于20米。

    建設(shè)人行系統(tǒng),順坡而下直達(dá)嘉濱路

    重慶市設(shè)計(jì)院在介紹紅云路設(shè)計(jì)方案時(shí)稱,負(fù)責(zé)紅云路設(shè)計(jì)工作的工程師們利用了各種技術(shù)手法,使這座人工建筑宛若天然就生長(zhǎng)在那片山勢(shì)之中一樣,完美地體現(xiàn)了山城建筑之美,將成為極具山城特色的地標(biāo)式建筑。紅云路建成后,市民可以近距離地感受這條道路的建筑魅力。

    據(jù)了解,考慮到人行交通的便利性,紅云路將在螺旋立交南側(cè)修建一條3米寬的人行梯道,方便市民出行。同時(shí),道路跨線橋右側(cè)也布置了3米寬人行道,連接人行梯道。紅云路的其他路段兩側(cè),也各設(shè)計(jì)了3米寬的人行道。道路上還設(shè)置了人行橫道,方便市民過(guò)街。

    通過(guò)紅云路的人行系統(tǒng),市民可以順坡而下,直達(dá)嘉濱路。記者 劉波

  • 城事 | 天津地鐵建設(shè)又有新動(dòng)向!這些站點(diǎn)方案公示!

    天津?yàn)I海新區(qū)的地鐵建設(shè)又有新動(dòng)向

    4個(gè)站點(diǎn)放出了最新消息

    快和廣播君一起來(lái)看看吧

    B1線

    外灘公園站下半年開建

    日前,北方網(wǎng)《政民零距離》欄目中,網(wǎng)民“范偉”留言咨詢了B1線外灘站的相關(guān)問(wèn)題,濱海新區(qū)政府作出了回復(fù)。

    問(wèn)

    我在外灘附近租門面做生意,聽說(shuō)外灘要修地鐵,有的說(shuō)要斷交,有的說(shuō)要改單行道。請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)這外灘站具體怎么導(dǎo)行?是否還會(huì)斷交?連接外灘和樂購(gòu)超市的地下人行通道會(huì)不會(huì)封閉?

    按照濱鐵1號(hào)線(B1)全線施工進(jìn)度安排,外灘公園站預(yù)計(jì)開工時(shí)間為2018年下半年,2020年完工。濱鐵1號(hào)線(B1)外灘公園站施工期間,上海道(和平路-新華路段)導(dǎo)行方案為北側(cè)保留自東向西2車道、南側(cè)新建5車道導(dǎo)行路,其中自東向西2車道,自西向東3車道。施工期間地下人行通道將封閉,行人穿越上海道需繞行和平路或新華路。

    B1線

    新北路站公示

    項(xiàng)目位置

    濱海新區(qū)海洋高新區(qū)新北路與河北西路交叉口西北側(cè)

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    項(xiàng)目東至貽成尚北住宅小區(qū)圍墻,西至河北西路,北至濱海網(wǎng)球?qū)W校,南至新北路。為島式站臺(tái),地下三層車站。

    新北路站項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案總平面圖公示↓

    Z4線

    玉砂道站公示

    項(xiàng)目位置

    濱海新區(qū)生態(tài)城,東至玉砂道,西至規(guī)劃地塊,南至規(guī)劃路,北至中央大道。

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    車站位于中央大道和玉砂道路東側(cè)規(guī)劃綠地內(nèi),Z4線車站建筑沿中央大道呈西南至東北斜向設(shè)置。車站位于濱海航母公園向北3公里的地塊內(nèi),周邊現(xiàn)狀為待開發(fā)空地及水塘。

    玉砂道站項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案總平面圖公示↓

    Z4線

    中心漁港站公示

    項(xiàng)目位置

    濱海新區(qū)漁港北環(huán)路南側(cè)地塊內(nèi),西至漁港北環(huán)路,東至還望路,南至海云路,北至海安路。

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    中心漁港站是Z4線的中間站。車站位于漁港北環(huán)路南側(cè)地塊內(nèi),車站沿鯉魚門路呈東西向設(shè)置,毗鄰新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的環(huán)渤海城際高鐵站,擬和該站互通地面換乘。Z4線中心漁港站為地上二層側(cè)式車站,地面一層為站廳層,地上二層為站臺(tái)層。

    中心漁港站站項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案總平面圖公示↓

    而就在不久前,Z4線泰達(dá)站的相關(guān)詳情也進(jìn)行了公示,大家將來(lái)可通過(guò)此站與既有的9號(hào)線采用通道換乘。

    ★ 泰達(dá)站

    項(xiàng)目位置

    濱海新區(qū)黃海路以西,洞庭路以東,大連道以北,津塘四號(hào)路以南

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    位于津塘四號(hào)路南側(cè)地塊內(nèi),主體呈南北向設(shè)置,為地下二層站,與既有津?yàn)I輕軌9號(hào)線采用通道換乘。車站周邊規(guī)劃主要商業(yè)用地和住宅用地,包括海晶家具城、華山賓館、華納公寓和曉園新邨。達(dá)站設(shè)置五個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。A號(hào)出入口位于津塘四號(hào)路南側(cè)地塊內(nèi),B號(hào)出入口位于濱海立交橋南側(cè)地塊。C號(hào)出入口位于津塘四號(hào)路南側(cè)地塊。D1號(hào)出入口位于津塘四號(hào)路南側(cè),D2號(hào)出入口位于津塘四號(hào)路北側(cè)。

    根據(jù)最新消息,為全面貫徹落實(shí)市委市政府“雙萬(wàn)雙服促發(fā)展”和“20項(xiàng)民心工程”大會(huì)精神,經(jīng)市政府同意,自2018年3月16日開始,全市在施建設(shè)項(xiàng)目要全面復(fù)工。今年將推進(jìn)京濱、京唐高鐵全面開工;推動(dòng)北京新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、津雄城際、京滬二通道等前期工作。除了中心城區(qū)地鐵建設(shè),還要加快濱海新區(qū)B1、Z4線建設(shè)。

    來(lái)源 | 濱海潮

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    來(lái)源:天津廣播

  • 村民共繪美麗鄉(xiāng)村藍(lán)圖

    本報(bào)訊今年以來(lái),濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)富安村下轄的張野自然村通過(guò)建設(shè)“善治茶社”民主協(xié)商平臺(tái),廣泛征集村民的意見和建議,并邀請(qǐng)利益相關(guān)方協(xié)商議事,形成了“一軸多鏈”美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃藍(lán)圖。

    張野村地處劉閭路和胡楊路交叉口東南側(cè),面積約0.12平方公里,現(xiàn)有28戶96名村民,擁有原生山林與種植茶場(chǎng),依山傍水、景色秀美;張野村與相鄰的幾個(gè)自然村相比,具有聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)與潛力,是未來(lái)張野美麗鄉(xiāng)村整體營(yíng)造的天然腹地。富安村委在今年4月的民情調(diào)研中了解到,村民對(duì)張野村治理現(xiàn)狀意見較多。民情調(diào)研匯總表顯示,村民都有意愿通過(guò)民主協(xié)商形式來(lái)營(yíng)造美麗鄉(xiāng)村。

    為推動(dòng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè),富安村黨總支書記帶隊(duì),于今年5月20日組織張野村28戶村民奔赴錫山區(qū)山聯(lián)村游學(xué),實(shí)地考察了特色種植養(yǎng)殖、休閑垂釣、民宿文化、農(nóng)家餐飲等發(fā)展項(xiàng)目,開闊了眼界,村民們對(duì)打造張野美麗鄉(xiāng)村充滿信心。在返回路程的大巴車上,村民議論熱烈,提議先成立協(xié)商小組。

    富安村委因勢(shì)利導(dǎo),經(jīng)全體村民推選,村民陳伯清、閔玲琴、劉國(guó)良、陳毛珍、徐亞琴當(dāng)選為張野村首屆協(xié)商員,并于5月底成立了協(xié)商小組。為便于黨員、鄉(xiāng)賢、骨干、村民進(jìn)行溝通交流和協(xié)商議事,富安村委設(shè)想在張野村里建立一個(gè)開放的公共空間,成為村民自治的協(xié)商平臺(tái)。6月24日,當(dāng)富安村委干部帶著這一設(shè)想征詢村民意見時(shí),陳老隊(duì)長(zhǎng)志愿無(wú)償?shù)匕炎约曳课葑鳛榇迕駞f(xié)商用房,共同取名為“善治茶社”,對(duì)制度上墻、文件公示、活動(dòng)展示、常態(tài)機(jī)制等進(jìn)行布局設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單整修,并于7月1日正式啟用。在富安村委和九色公益的引導(dǎo)下,“善治茶社”協(xié)商小組商議制定了適用于本村的十一條村規(guī)民約和協(xié)商民主議事規(guī)則,得到了村民的廣泛認(rèn)同。

    自“善治茶社”運(yùn)作之后,已通過(guò)村委協(xié)調(diào)簽約市場(chǎng)化物業(yè)公司進(jìn)駐張野村,負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生的日常養(yǎng)護(hù),村莊面貌得到長(zhǎng)效管理。張野村協(xié)商小組還以推動(dòng)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)為切入點(diǎn),引導(dǎo)村民關(guān)注村落發(fā)展,挖掘骨干和鄉(xiāng)賢,共同參與美麗鄉(xiāng)村的營(yíng)造。通過(guò)“善治茶社”民主協(xié)商平臺(tái),形成了“一軸多鏈”美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃藍(lán)圖,即以現(xiàn)代鄉(xiāng)村人文生活為主軸,逐步打造社會(huì)服務(wù)、文體娛樂、文化傳承、特色鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)等多鏈條的美麗鄉(xiāng)村品牌,通過(guò)整體鏈接,推動(dòng)有序遞進(jìn)、生態(tài)化發(fā)展,重點(diǎn)對(duì)“村民幸福廣場(chǎng)、村落文化長(zhǎng)廊、特色門牌制作、生態(tài)水塘改造、村史遺珠繪建”進(jìn)行營(yíng)造。再把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃方案,通過(guò)“善治茶社”議事平臺(tái),交給村民商議,做到方案優(yōu)化,打造出村民心目中最滿意的張野美麗鄉(xiāng)村。(小顧)

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  • 青州未來(lái)18年城市發(fā)展規(guī)劃出爐,信息量太大了!

    青州市城市總體規(guī)劃

    (2018-2035年)

    公示文件

    青州市人民政府

    2018年10月

    根據(jù)市政府工作安排,規(guī)劃局委托中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了《青州市城市總體規(guī)劃(2018—2035年)》,現(xiàn)對(duì)該方案公開征求意見。如有意見和建議請(qǐng)書面反饋至青州市規(guī)劃局。

    一、公示時(shí)間:2018年10月15日至11月14日

    二、意見和建議反饋方式

    1、電子郵箱地址:qzgh01@163(請(qǐng)注明“青州市城市總體規(guī)劃公示”標(biāo)題)

    2、信件寄往:青州市旗城路567號(hào)城建大廈七樓規(guī)劃局規(guī)劃技術(shù)科

    郵 編:262500

    聯(lián)系電話:0536-3318675

    聯(lián) 系 人:劉剛 曾慶達(dá)

    一、總則

    (一) 規(guī)劃范圍

    本次規(guī)劃區(qū)為青州市市域。范圍包括王府、益都、云門山和黃樓4個(gè)街道,以及彌河、王墳、廟子、邵莊、高柳、何官、東夏、譚坊8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),總面積為1569平方公里。

    本次規(guī)劃中心城區(qū)是指為滿足青州市市區(qū)集中緊湊發(fā)展需要而進(jìn)行管控的地區(qū)。北部以濟(jì)青客運(yùn)專線為界;東部以長(zhǎng)深高速為界,過(guò)益羊鐵路后轉(zhuǎn)至鳳梨路;南部益王府路以東以市域南環(huán)路為界,益王府路以西以擁軍路為界;西南部以云門山國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)邊界線為界;西側(cè)以北陽(yáng)河路為界??偯娣e為151平方公里。

    (二) 規(guī)劃期限

    本次規(guī)劃期限為2018-2035年。近期到2022年,遠(yuǎn)期到2035年。

    二、 全市發(fā)展目標(biāo)、定位與戰(zhàn)略

    (一) 發(fā)展目標(biāo)

    立足新時(shí)期發(fā)展新要求,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,優(yōu)化青州人居空間格局。彰顯古城風(fēng)貌,突出文化、花卉品牌。以科研院校、科技企業(yè)為依托,培育創(chuàng)新能力,發(fā)展先進(jìn)制造、現(xiàn)代物流等多元產(chǎn)業(yè)。提升城市公共服務(wù)水平,引導(dǎo)農(nóng)村人口向城市有序集聚,推動(dòng)城鄉(xiāng)良性互動(dòng)發(fā)展。打造青州成為創(chuàng)新能力突出,產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng),城鄉(xiāng)一體發(fā)展的山東半島城鎮(zhèn)群中有魅力的山水人文宜居城市。

    (二) 發(fā)展定位

    本次規(guī)劃提出青州市的發(fā)展定位為東方花都、文化青州、海岱名城。

    (三) 發(fā)展戰(zhàn)略

    1、突出古青特色,彰顯都市風(fēng)貌,發(fā)展特色功能。保護(hù)古城格局,活化歷史街區(qū),提升古青特色,建設(shè)古城青州。優(yōu)化堯王山-云駝景區(qū)-科教創(chuàng)新園區(qū)-大馬山-黑虎山的山前地區(qū)開發(fā),控制開發(fā)強(qiáng)度,確保生態(tài)優(yōu)先。

    2、推動(dòng)城市東進(jìn),優(yōu)化發(fā)展平臺(tái),培育戰(zhàn)略高地。引導(dǎo)商貿(mào)、文化和醫(yī)療、教育等功能東進(jìn),培育高品質(zhì)城市發(fā)展平臺(tái),將東部城區(qū)建設(shè)成為青州人文客廳。統(tǒng)籌峱山經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)、經(jīng)開區(qū)及東夏區(qū)域物流基地,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容,打造區(qū)域先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。以創(chuàng)新功能為重點(diǎn),優(yōu)化卡特彼勒工業(yè)園發(fā)展。

    3、優(yōu)化南北兩翼,提升鎮(zhèn)村服務(wù),統(tǒng)籌全域發(fā)展。本次規(guī)劃在全市形成中部擴(kuò)容集聚、山區(qū)特色引領(lǐng),北部農(nóng)工互促的城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。以景區(qū)、特色小鎮(zhèn)、特色村落為重點(diǎn),以特色旅游公路、城市景觀大道為網(wǎng)絡(luò),組織全域旅游。優(yōu)化鎮(zhèn)街工業(yè)園區(qū),以鎮(zhèn)區(qū)和中心村為重點(diǎn)推進(jìn)公共服務(wù)均等化。

    三、 全域空間規(guī)劃與生態(tài)保護(hù)

    (一) 劃定全域三區(qū)

    全市劃分為北部農(nóng)業(yè)空間、中部城鎮(zhèn)空間以及南部生態(tài)空間。

    (二) 構(gòu)筑全域生態(tài)安全格局

    全市共規(guī)劃11個(gè)森林景觀斑塊和9條綠化生態(tài)廊道。11個(gè)森林景觀斑塊分別為云駝國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、玲瓏山風(fēng)景區(qū)、仁河水庫(kù)風(fēng)景區(qū)、仰天山國(guó)家級(jí)森林公園、逄山森林公園、雙鎮(zhèn)流域森林公園、黑山森林公園、神仙門山森林公園、雀山森林公園、堯王山風(fēng)景區(qū)、彌河國(guó)家級(jí)濕地公園。9條綠化生態(tài)廊道分別為淄河、仁河、石河、彌河、南陽(yáng)河、北陽(yáng)河等河流生態(tài)廊道和沿膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速公路、長(zhǎng)深高速等綠化廊道。加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和綠化建設(shè),發(fā)展經(jīng)濟(jì)林、水土保持林等林種。加強(qiáng)監(jiān)管力度,保護(hù)生物多樣性資源。對(duì)彌河、北陽(yáng)河兩岸50-100米范圍內(nèi)進(jìn)行控制,建設(shè)護(hù)岸生態(tài)綠帶。

    (三) 建設(shè)全域防災(zāi)體系

    中心城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。擴(kuò)展防洪河道斷面,滿足泄洪要求。對(duì)黑虎山水庫(kù)、仁河水庫(kù)、釣魚臺(tái)水庫(kù)、楊集水庫(kù)及有擴(kuò)容條件的小型水庫(kù)和水塘進(jìn)行擴(kuò)容,提高防災(zāi)能力。

    全市按照基本地震烈度7度設(shè)防。學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、交通樞紐、公共文化設(shè)施等人員密集的建設(shè)工程,應(yīng)當(dāng)按照高于7度抗震設(shè)防要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。中心城區(qū)活動(dòng)斷裂帶兩側(cè)各控制300米的建設(shè)防護(hù)距離;其它地區(qū)活動(dòng)斷裂帶兩側(cè)各控制200米的建設(shè)防護(hù)距離。

    規(guī)劃全市設(shè)置21座消防站,其中中部城鎮(zhèn)發(fā)展密集區(qū)16座。市域干道均為主要消防通道。消防干道應(yīng)滿足抗災(zāi)救災(zāi)疏散的要求。易燃易爆物品工廠、倉(cāng)庫(kù)布置在城市邊緣的獨(dú)立安全地區(qū)。天然氣的輸送管網(wǎng)、儲(chǔ)氣設(shè)施、調(diào)壓站的規(guī)劃建設(shè)必須納入城市規(guī)劃管理和防火審核,選擇合理的走廊和點(diǎn)位,保持足夠的安全防護(hù)距離。

    四、 市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展

    (一) 優(yōu)化市域空間結(jié)構(gòu)

    全市規(guī)劃形成“一區(qū)、兩翼、三帶”的空間結(jié)構(gòu)。

    “一區(qū)”為中部城鎮(zhèn)發(fā)展密集區(qū),包括云門街道、王府街道、益都街道以及邵莊鎮(zhèn)、彌河鎮(zhèn)、東夏鎮(zhèn)?!皟梢怼狈謩e為南部生態(tài)旅游發(fā)展翼和北部特色農(nóng)業(yè)發(fā)展翼。南部生態(tài)旅游發(fā)展翼包括王墳鎮(zhèn)和廟子鎮(zhèn)。北部特色農(nóng)業(yè)發(fā)展翼包括譚坊鎮(zhèn)、何官鎮(zhèn)和高柳鎮(zhèn)?!叭龓А睘槿兄攸c(diǎn)建設(shè)的3條發(fā)展軸帶,分別為北部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、南部特色服務(wù)帶和中部城鎮(zhèn)聚集帶。

    (二) 引導(dǎo)市域人口與城鎮(zhèn)化合理發(fā)展

    近期2022年市域總?cè)丝跒?05萬(wàn)人,遠(yuǎn)期2035年市域總?cè)丝跒?10萬(wàn)人。至近期2022年市域城鎮(zhèn)化水平為65%,至2035年市域城鎮(zhèn)化水平為78%。

    (三) 完善城鎮(zhèn)村組織體系

    構(gòu)建由中部城鎮(zhèn)發(fā)展密集區(qū)和外圍地區(qū)共同構(gòu)成的“雙圈層”城鄉(xiāng)組織體系。

    (四) 促進(jìn)全域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升發(fā)展

    支持提升經(jīng)開區(qū)、峱山經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)和卡特彼勒工業(yè)區(qū)發(fā)展內(nèi)涵和質(zhì)量,打造成為科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色集約發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)。引導(dǎo)國(guó)家、省、市工程技術(shù)研究中心、技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室等各類創(chuàng)新要素、研發(fā)平臺(tái)向產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚。建設(shè)科教創(chuàng)新園區(qū),加強(qiáng)青州科技創(chuàng)新能力。整合提升鎮(zhèn)街現(xiàn)有園區(qū),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,擴(kuò)大發(fā)展空間。以國(guó)道309沿線、東夏物流基地為重點(diǎn),培育壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。發(fā)展科技服務(wù)、信息服務(wù)、電子商務(wù)、會(huì)展商務(wù)、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等新型服務(wù)業(yè),加強(qiáng)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

    發(fā)展全域旅游。以古城青州為核心,以城景共建為理念,建設(shè)自然觀光、文化體驗(yàn)、休閑度假三大產(chǎn)品體系。加快鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)民俗生態(tài)博物館、社區(qū)博物館、鄉(xiāng)村博物館,提升傳統(tǒng)書畫產(chǎn)業(yè),促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

    規(guī)劃期內(nèi)全市重點(diǎn)打造經(jīng)開區(qū)、峱山經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)和卡特彼勒工業(yè)園等3大市級(jí)工業(yè)園區(qū)。培育發(fā)展陽(yáng)河工業(yè)園、譚坊兩路工業(yè)園、譚坊東山工業(yè)園、何官鎮(zhèn)南張樓工業(yè)園、何官鎮(zhèn)口埠工業(yè)園、廟子鎮(zhèn)店子工業(yè)園和王墳工業(yè)園等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范工業(yè)園。

    (五) 建設(shè)完善的市域公共服務(wù)體系

    教育設(shè)施按照“高中結(jié)合中心城區(qū)布置,初中結(jié)合居住區(qū)、鎮(zhèn)駐地布置,小學(xué)結(jié)合居住小區(qū)、鎮(zhèn)駐地、中心村布置”的原則完善全市教育設(shè)施配置,滿足城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化需求。對(duì)農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)、交通不便地區(qū)應(yīng)適當(dāng)保留小學(xué)和教學(xué)點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)幼兒園設(shè)施建設(shè)的投入,重視農(nóng)村學(xué)齡前教育。

    醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃全市形成“市級(jí)綜合醫(yī)院-街鎮(zhèn)級(jí)衛(wèi)生院-社區(qū)醫(yī)院(村衛(wèi)生室)”三級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。中心城區(qū)應(yīng)結(jié)合東部城區(qū)建設(shè),完善綜合醫(yī)院、??漆t(yī)院、婦幼保健院、老年人康復(fù)中心等市級(jí)醫(yī)療設(shè)施的配置。結(jié)合各街道、鎮(zhèn)駐地設(shè)置次一級(jí)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。對(duì)規(guī)模較大的鎮(zhèn)區(qū),可根據(jù)服務(wù)半徑,結(jié)合中心村,建設(shè)中心衛(wèi)生院分院。加強(qiáng)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施建設(shè),每3-5萬(wàn)人設(shè)置一所社區(qū)醫(yī)院,可結(jié)合居住區(qū)服務(wù)中心設(shè)置。打造10分鐘城鄉(xiāng)就醫(yī)圈。

    中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)藝術(shù)館、美術(shù)館、科技館、市民活動(dòng)中心、老年活動(dòng)中心、青少年宮、婦女兒童活動(dòng)中心等文化科技設(shè)施。依托南陽(yáng)湖,建設(shè)青州博物館群。結(jié)合各街道、鎮(zhèn)駐地,建設(shè)綜合文化站,擴(kuò)建現(xiàn)狀12處街鎮(zhèn)文化綜合服務(wù)區(qū)。

    參照中等城市體育設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn),在中心城區(qū)建設(shè)體育場(chǎng)、體育館、游泳館等市級(jí)設(shè)施。每個(gè)鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)1個(gè)健身廣場(chǎng),每個(gè)街道建設(shè)1個(gè)小型健身中心。發(fā)展體育休閑旅游,建設(shè)一批體育休閑基地。

    中心城市重點(diǎn)推動(dòng)老年活動(dòng)中心、婦女兒童活動(dòng)中心及老年大學(xué)等設(shè)施建設(shè)。結(jié)合社區(qū)服務(wù)中心,完善社區(qū)級(jí)社會(huì)福利設(shè)施的配置。規(guī)劃新增益都、云門山、王墳、東夏4座街鎮(zhèn)級(jí)敬老院,并對(duì)現(xiàn)狀7座敬老院進(jìn)行擴(kuò)建。

    (六) 加強(qiáng)市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

    進(jìn)一步突出公路、鐵路和物流樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì),建設(shè)聯(lián)動(dòng)海陸、面向區(qū)域的現(xiàn)代化綜合交通體系,形成對(duì)外聯(lián)系便捷、對(duì)內(nèi)城鄉(xiāng)通達(dá)的交通格局,把青州市建設(shè)成為聯(lián)動(dòng)沿海與內(nèi)陸的復(fù)合型區(qū)域交通樞紐。

    (七) 完善提升市域市政設(shè)施體系

    規(guī)劃城鎮(zhèn)生活飲用水水源包括黑虎山水庫(kù)水源地、仁河水庫(kù)水源地、彌河張冀水源地、大郇水源地、赤澗水源地以及東高、龍泉、文登礦區(qū)水源地。其他城鎮(zhèn)根據(jù)水質(zhì)要求,采當(dāng)?shù)氐叵滤M(jìn)行供給。工業(yè)用水由彌河攔河壩供水、城鎮(zhèn)再生水提供。農(nóng)業(yè)及農(nóng)村生活用水的供水構(gòu)成包括彌河攔河壩供水、當(dāng)?shù)氐乇硭偷叵滤?。?guī)劃到2035年城鎮(zhèn)及農(nóng)村的飲用水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率均達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村與城鎮(zhèn)水廠及供水管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一致,建制鎮(zhèn)與村莊供水普及率不低于95%和90%。全市規(guī)劃建設(shè)供水廠(站)18座。

    中心城區(qū)以及有條件的地區(qū)可采用雨污分流制,其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)可采用截流式雨污合流制排水系統(tǒng)。全市規(guī)劃共建設(shè)污水處理廠(站)19個(gè)。周邊村莊污水在距離和地形條件適合的情況下,可接入鎮(zhèn)污水廠統(tǒng)一處理。

    建立覆蓋城鄉(xiāng)的垃圾收集、運(yùn)輸、處理系統(tǒng),加強(qiáng)垃圾資源化利用和工業(yè)固體廢棄物的循環(huán)利用。到2035年,城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村生活垃圾無(wú)害化處理率分別100%和90%。建立由村垃圾收集點(diǎn)至鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,最后至市垃圾處理中心的三級(jí)環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)置體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)置1-2個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,垃圾收集后進(jìn)行分類和資源回收。

    五、中心城市性質(zhì)、職能與規(guī)模

    (一) 城市性質(zhì)

    規(guī)劃確定青州市城市性質(zhì)為國(guó)家歷史文化名城,以先進(jìn)制造業(yè)為主導(dǎo)的商貿(mào)旅游發(fā)達(dá)的生態(tài)宜居城市。

    (二) 城市職能

    規(guī)劃確定的城市職能為山東省創(chuàng)新能力突出的先進(jìn)制造業(yè)基地;魯中地區(qū)重要的商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn);宜居宜業(yè)宜游的歷史文化名城。

    (三) 城市規(guī)模

    規(guī)劃中心城區(qū)人口規(guī)模到近期2022年控制在54萬(wàn)人,到規(guī)劃期末2035年控制在60萬(wàn)人。規(guī)劃中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模到規(guī)劃期末2035年控制在69平方公里,人均城市建設(shè)用地控制在115平方米以內(nèi)。

    六、中心城市用地布局

    (一) 發(fā)展方向

    本次規(guī)劃確定中心城區(qū)拓展方向以向東、向北為主。

    (二) 空間結(jié)構(gòu)

    規(guī)劃中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)為兩心、三軸、四片。

    其中“兩心”是指古城中心和東部城區(qū)中心。

    “三軸”具體是指范公亭路-鳳凰山路城市功能拓展軸、云門山路-海岱路城市綜合發(fā)展軸、仙客來(lái)路城市綜合發(fā)展軸。

    “四片”包括:古城片區(qū),東部城區(qū),北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)和南部創(chuàng)新片區(qū)。

    (三) 公共管理與服務(wù)設(shè)施布局

    在東部城區(qū)規(guī)劃建設(shè)綜合行政中心,逐步推動(dòng)古城內(nèi)行政機(jī)關(guān)外遷。

    規(guī)劃市級(jí)文化中心2處,分別位于東部城區(qū)范公亭路周邊和古城片區(qū)范公亭公園與南陽(yáng)湖周邊地區(qū)。結(jié)合各片區(qū)服務(wù)中心、居住區(qū)中心,配置相應(yīng)基層文化設(shè)施。

    規(guī)劃結(jié)合經(jīng)開區(qū)及卡特彼勒?qǐng)@區(qū)建設(shè)新增科研機(jī)構(gòu)用地2處。規(guī)劃新增高等院校2所,分別為濰坊護(hù)理職業(yè)學(xué)院、山東省職業(yè)教育學(xué)院;規(guī)劃改建職專1所,為民族中專分校六中分校,利用原青州六中校址進(jìn)行改建。

    規(guī)劃新增體育用地1處,改善古城片區(qū)體育用地設(shè)施不足的問(wèn)題。在古城片區(qū),結(jié)合南陽(yáng)河及各級(jí)公園綠地,增加配置大眾性體育設(shè)施。

    規(guī)劃新建市級(jí)綜合性醫(yī)院2所,在仙客來(lái)路與將軍山路交叉口西南側(cè)建設(shè)濰坊市益都中心二醫(yī)院;在經(jīng)開區(qū)配套服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)益都醫(yī)院經(jīng)開區(qū)分院。規(guī)劃擴(kuò)建青州市中醫(yī)院。規(guī)劃擴(kuò)建社區(qū)醫(yī)院2所,分別為青州市立醫(yī)院和青州市經(jīng)開區(qū)醫(yī)院。規(guī)劃新建社區(qū)醫(yī)院7所,分別為青州市柳溝醫(yī)院、青州市北陽(yáng)河醫(yī)院、青州市旗城醫(yī)院、青州市云門山醫(yī)院、青州市圣水醫(yī)院、青州市新區(qū)醫(yī)院和青州市卡特彼勒醫(yī)院。

    規(guī)劃新增社會(huì)福利用地3處,分別為東部城區(qū)老年活動(dòng)中心、婦女兒童活動(dòng)中心和老年大學(xué)。規(guī)劃對(duì)青州市中心敬老院進(jìn)行原址擴(kuò)建。規(guī)劃結(jié)合各社區(qū)服務(wù)中心,完善基層社會(huì)福利設(shè)施配置。

    (四) 商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施布局

    規(guī)劃市級(jí)商業(yè)中心3處,分別為位于范公亭路與鳳凰山路之間的東部商業(yè)中心和云門山路-堯王山路商業(yè)中心,以及北部的經(jīng)開區(qū)服務(wù)中心。規(guī)劃片區(qū)級(jí)商業(yè)中心10處,分別為柳溝片區(qū)服務(wù)中心、旗城(堯王湖)片區(qū)服務(wù)中心、科教片區(qū)服務(wù)中心、南陽(yáng)湖片區(qū)服務(wù)中心、車站片區(qū)服務(wù)中心、云門山片區(qū)服務(wù)中心、新城服務(wù)中心、圣水片區(qū)服務(wù)中心、泰華城片區(qū)服務(wù)中心、十里片區(qū)服務(wù)中心。規(guī)劃在仙客來(lái)路與范公亭路交叉口東北側(cè)建設(shè)總部基地和商務(wù)金融中心1處。

    (五) 工業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)物流用地規(guī)劃

    規(guī)劃工業(yè)用地主要集中于經(jīng)開區(qū)和卡特彼勒工業(yè)園。

    規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)內(nèi)其他零散工業(yè)應(yīng)逐步向北部經(jīng)開區(qū)和卡特彼勒工業(yè)園集中。規(guī)劃在北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)內(nèi)建設(shè)鋼鐵物流園,與經(jīng)開區(qū)的發(fā)展相呼應(yīng),重點(diǎn)發(fā)展各類生產(chǎn)資料配套性物流產(chǎn)業(yè)。

    (六) 綠地與廣場(chǎng)用地規(guī)劃

    規(guī)劃中心城區(qū)形成“三環(huán)、五廊、多點(diǎn)、多線”的綠地系統(tǒng)?!叭h(huán)”是指依托城市水系與景觀性道路形成3條城市綠帶,包括環(huán)城綠帶、古城片區(qū)綠環(huán)及東部城區(qū)綠環(huán)?!拔謇取笔侵附Y(jié)合北陽(yáng)河、南陽(yáng)河、彌河、七里河、膠濟(jì)鐵路形成5條城市帶狀綠化廊道;沿綠廊控制30—200米景觀綠化空間,并發(fā)展休閑游憩功能?!岸帱c(diǎn)、多線”是指建設(shè)多處城市公園與街頭綠地,及多條城市景觀綠化帶和防護(hù)綠帶,豐富城市綠化層次、完善綠地系統(tǒng)。

    (七) 道路與交通設(shè)施規(guī)劃

    規(guī)劃建設(shè)13條結(jié)構(gòu)性通道,形成“六橫、七縱”的城市交通骨架,強(qiáng)化城市片區(qū)間的連通,促進(jìn)南北產(chǎn)城互動(dòng)。其中“六橫”分別為榮利街、東京路、堯王山路、范公亭路、鳳凰山路及南環(huán)路;“七縱”分別為仰天山路、駝山路、玲瓏山北路、海岱路、昭德路、仙客來(lái)路及鳳梨路。

    規(guī)劃城市主干路25條。規(guī)劃?rùn)M向主干路包括榮利街、紐約路、東京路、江淮賓悅街、益都路(國(guó)道309城區(qū)段)、北海路、辛店路、旗城路、堯王山路、范公亭路、鳳凰山路、將軍山路、盧郭路、南環(huán)路。規(guī)劃縱向主干路包括北陽(yáng)河路、仰天山路、駝山路、玲瓏山路、云門山路、海岱路、益王府路、昭德路、仙客來(lái)路、新區(qū)路、鳳梨路。

    規(guī)劃主干路道路紅線寬度控制在40-54米之間,次干路控制在30-40米之間,支路20米以下。古城片區(qū)內(nèi)部現(xiàn)狀干路道路的紅線寬度可根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況確定,但主干路不得少于35米,次干路不得少于25米。

    中心城區(qū)規(guī)劃公共停車場(chǎng)20處,可結(jié)合具體城市建設(shè)用地地塊配置,優(yōu)先保障商業(yè)、商貿(mào)片區(qū)和大型樞紐集散節(jié)點(diǎn)的停車需求。

    (八) 市政公用設(shè)施規(guī)劃

    統(tǒng)一中心城區(qū)供水系統(tǒng),取消自備井取水,提高供水可靠性。2035年城區(qū)集中供水率達(dá)100%,飲用水水源達(dá)標(biāo)率100%,供水管網(wǎng)漏損率降低到12%以下。規(guī)劃城市水源地包括黑虎山-仁河水庫(kù)、文登礦區(qū)地下水、大郇地下水、彌河攔河壩以及再生水。中心城區(qū)生活用水優(yōu)先使用黑虎山-仁河水庫(kù),工業(yè)用水優(yōu)先使用彌河張冀水源地以及再生水,城市市政雜用水優(yōu)先使用再生水。將地下水作為城市備用水源,逐步減少城區(qū)內(nèi)的地下水開采量。

    近期古城片區(qū)排水體制為截流式合流制,其他區(qū)域?yàn)橛晡鄯至髦?。遠(yuǎn)期古城片區(qū)和其他區(qū)域均為雨污分流制。建立完善的污水收集系統(tǒng),污水管網(wǎng)覆蓋率及污水集中處理率到規(guī)劃期末達(dá)到100%。污水處理廠出水水質(zhì)達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃保留現(xiàn)狀3座污水處理廠,擴(kuò)建彌河污水廠,新建南部污水廠。中心城區(qū)主要排澇河流有南陽(yáng)河、北陽(yáng)河以及彌河等,應(yīng)提高河道排澇標(biāo)準(zhǔn),作為城市大排水系統(tǒng)解決城市內(nèi)澇問(wèn)題。完善城區(qū)排水系統(tǒng),各排水分區(qū)以自排為主,輔以抽排。古城片區(qū)內(nèi)雨污合流的排水管道,逐步改為雨水管道或污水管道。

    (九) 環(huán)境衛(wèi)生工程規(guī)劃

    到規(guī)劃期末2035年生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到100%;逐步實(shí)施垃圾分類收集,生活垃圾的容器分類收集率達(dá)80%;道路清掃機(jī)械化程度達(dá)到50%;一類公共廁所達(dá)到60%以上,其余公廁達(dá)到二類標(biāo)準(zhǔn)。中心城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)主要依靠小型轉(zhuǎn)運(yùn)站,城區(qū)居住及公共設(shè)施用地每2-3平方公里設(shè)置一座,工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)用地每3-4平方公里設(shè)置一座。垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置形式全部采用封閉式,每座用地面積100平方米左右。

    (十) 綜合防災(zāi)規(guī)劃

    中心城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到100年一遇。

    中心城區(qū)按照基本地震烈度7度設(shè)防。

    中心城區(qū)新建1個(gè)特勤消防站,新建7座普通一級(jí)消防站。

    (十一)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

    規(guī)劃期末中心城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量保持在《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi);水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅱ-Ⅳ類的范圍內(nèi);城區(qū)各功能區(qū)環(huán)境噪聲達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)要求。飲用水水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%;工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率100%;污水集中處理率達(dá)到100%;生活垃圾無(wú)害化處理率100%。

    (十二)地下空間利用規(guī)劃

    規(guī)劃中心城區(qū)形成“兩片、多點(diǎn)”的地下空間布局結(jié)構(gòu)?!皟善狈謩e為東部城區(qū)中心區(qū)和古城商業(yè)中心區(qū)。東部城區(qū)中心區(qū)重點(diǎn)結(jié)合市民綜合服務(wù)中心、市民廣場(chǎng)及周邊商務(wù)辦公樓宇建設(shè),形成以地下停車、綜合管溝、人防設(shè)施,以及地下商業(yè)服務(wù)等為主要內(nèi)容的綜合型地下開發(fā)空間。古城商業(yè)中心區(qū)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有地下空間的改造利用,結(jié)合商業(yè)用地的改擴(kuò)建,形成連接各主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的帶狀地下空間,主要功能為地下商業(yè)、地下停車?!岸帱c(diǎn)”包括范公亭路與云門山路周邊地區(qū)、泰華城商業(yè)區(qū)、堯王山路與昭德路周邊地區(qū),以及經(jīng)開區(qū)服務(wù)配套區(qū)等多個(gè)城市主要地下空間節(jié)點(diǎn)。

    七、中心城市景觀風(fēng)貌與山前地區(qū)保護(hù)

    (一) 明確中心城區(qū)景觀風(fēng)貌發(fā)展目標(biāo)與保護(hù)格局

    青州風(fēng)貌特色定位為“山水田園城、古青文化城、活力創(chuàng)新城”。

    本次規(guī)劃確定中心城區(qū)風(fēng)貌格局為“山水繞城、軸帶交織、古新輝映”。具體城市風(fēng)貌管控要素可概括為:兩核、三帶、兩廊、多點(diǎn)。

    古城片區(qū)城市風(fēng)貌突出古韻特色,展現(xiàn)青州厚重的文化底蘊(yùn),重點(diǎn)保護(hù)青州古城、特色風(fēng)貌街區(qū)、歷史文化建筑;東部城區(qū)城市景觀風(fēng)貌凸顯藝術(shù)特色,重在展魅力、顯特質(zhì);北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)城市景觀風(fēng)貌突出現(xiàn)代特色,展現(xiàn)青州城市發(fā)展的時(shí)代特色;南部科教片區(qū),城市景觀風(fēng)貌突出書卷特色,以沉穩(wěn)、內(nèi)斂、極具書院氣質(zhì)的建筑景觀風(fēng)貌為主要特色。

    (二) 優(yōu)化山前地區(qū)特色發(fā)展

    山前地區(qū)范圍北側(cè)以堯王山安置區(qū)項(xiàng)目北側(cè)道路為界;西側(cè)以市域西環(huán)路、云駝風(fēng)景區(qū)為界線;南側(cè)以黑虎山水庫(kù)水源一級(jí)保護(hù)區(qū)及其1公里緩沖區(qū)為界線;東側(cè)以昭德路、云門山路及仰天山路等城市主要交通干道為界線。限制高密度住區(qū),行政辦公,大型商業(yè)項(xiàng)目,以及工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入山前地區(qū)。重點(diǎn)培育低密度住區(qū),娛樂健身、休閑度假等旅游服務(wù),以及科教研發(fā)功能。

    預(yù)控“山—景—城”間的視線通廊與生態(tài)廊道,保持由城望山、由山觀城的空間意象效果。

    重點(diǎn)控制保護(hù)“古城—堯王湖—堯王山”,“古城—南陽(yáng)湖—蓮花山”,“古城—云門山、駝山”三大景觀視線廊道,該廊道地區(qū)建筑高度不高于15米。與古城保護(hù)、山體景觀相協(xié)調(diào),按照山脊等高線梯度控制山前地區(qū)建筑高度,古城內(nèi)建筑高度按照《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》要求進(jìn)行控制,古城外部北陽(yáng)河路、云門山路周邊區(qū)域建筑高度不高于15米。塑造特色節(jié)點(diǎn),適當(dāng)放寬開發(fā)強(qiáng)度,節(jié)點(diǎn)地區(qū)周邊建筑高度控制在25米以內(nèi)。

    結(jié)合山前地區(qū)村莊整治,圍繞山區(qū)交通干道打造田園特色小寨,用地范圍不應(yīng)超過(guò)現(xiàn)狀規(guī)模,建筑密度應(yīng)控制在30%以內(nèi),綠地率應(yīng)達(dá)到45%以上。嚴(yán)格控制山前旅游度假等休閑服務(wù)類項(xiàng)目開發(fā)強(qiáng)度,地塊建筑密度控制在35%以內(nèi),綠地率應(yīng)達(dá)到40%以上。適度控制山前服務(wù)中心及產(chǎn)業(yè)類用地開發(fā)強(qiáng)度,地塊建筑密度控制在40%以內(nèi),綠地率應(yīng)達(dá)到35%以上。

    八、 歷史文化名城保護(hù)

    (一) 市域歷史文化保護(hù)

    本次規(guī)劃重點(diǎn)保護(hù)各級(jí)文物保護(hù)單位734項(xiàng)。保護(hù)青州市4處文物埋藏區(qū)。

    (二) 歷史城區(qū)保護(hù)

    保護(hù)青州“古城居中、雙水環(huán)抱、六山聯(lián)翠于西南、新城發(fā)展于東北”山水格局。保護(hù)古城發(fā)展的山體背景??刂颇媳毕虻鸟勆铰?、石坊路(玲瓏山南路-北關(guān)西大街)、偶園街、云門山路,以及東西向的北城大街、堯王山路、范公亭路、南環(huán)路等主要干道周邊建筑高度,保持“山—城”相望的視線通廊。

    青州古城的保護(hù)空間框架規(guī)劃為“三街二區(qū)一名勝、雙河雙軸貫三城”。

    (三) 歷史文化街區(qū)保護(hù)

    規(guī)劃確定偶園歷史文化街區(qū)、東關(guān)歷史文化街區(qū)、北關(guān)歷史文化街區(qū)三片歷史文化街區(qū)。歷史街區(qū)核心保護(hù)范圍新建建筑控制為一層高度。偶園歷史文化街區(qū)沿街建筑物檐口高度控制為3.5米、東關(guān)歷史文化街區(qū)沿街建筑檐口高度控制為3.5米、北關(guān)歷史文化街區(qū)沿街建筑物檐口高度控制為3.2米。

    九、六線劃定與管理

    (一) 城市綠線

    是指城市各類綠地范圍的控制線。規(guī)劃確定城市綠線包括:風(fēng)景林地的范圍、公共綠地、防護(hù)綠地、園林生產(chǎn)綠地、居住區(qū)綠地、道路綠地、城市廣場(chǎng)。各類綠線控制范圍與園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃一致。城市綠線范圍內(nèi)的用地,不得改作他用,不得違反法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及批準(zhǔn)的規(guī)劃進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。除規(guī)劃允許的建設(shè)活動(dòng)外,綠線內(nèi)不得進(jìn)行與綠化無(wú)關(guān)的建設(shè)活動(dòng)。不得建設(shè)除景觀小品類以外的任何建構(gòu)筑物,可以根據(jù)需要建設(shè)定型市政處理設(shè)施。城市綠線內(nèi)用地須依據(jù)《城市綠線管理辦法》進(jìn)行管理。

    (二) 城市藍(lán)線

    是指規(guī)劃確定的江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。規(guī)劃確定城市藍(lán)線包括南陽(yáng)河、北陽(yáng)河、七里河和彌河。城市藍(lán)線范圍內(nèi),嚴(yán)禁進(jìn)行違反城市藍(lán)線保護(hù)和控制要求的建設(shè)活動(dòng),擅自填埋、占用城市藍(lán)線內(nèi)水域,影響水系安全的爆破、采石、取土,擅自建設(shè)各類排污設(shè)施,以及其它對(duì)城市水系保護(hù)構(gòu)成破壞的活動(dòng)。城市藍(lán)線內(nèi)用地須依據(jù)《城市藍(lán)線管理辦法》進(jìn)行管理。

    (三) 城市黃線

    是指城市重大基礎(chǔ)設(shè)施及其用地控制范圍,包括交通基礎(chǔ)設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施。交通基礎(chǔ)設(shè)施黃線范圍包括:公共汽車首末站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、大型公共停車場(chǎng);軌道交通線、站場(chǎng);城市交通綜合換乘樞紐等城市公共交通設(shè)施。市政基礎(chǔ)設(shè)施黃線控制包括:水廠和水處理工程設(shè)施等供水設(shè)施;污水處理設(shè)施;垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、衛(wèi)生填埋場(chǎng)等環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施;城市氣源和燃?xì)鈨?chǔ)配站等城市供燃?xì)庠O(shè)施;城市熱源、熱力線走廊等供熱設(shè)施;城市發(fā)電廠、區(qū)域變電站、高壓線走廊等供電設(shè)施;郵政局、電信局、廣播電臺(tái)等通信設(shè)施;消防指揮調(diào)度中心、消防站等消防設(shè)施。黃線范圍內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)應(yīng)符合《城市黃線管理辦法》有關(guān)規(guī)定,土地的使用用途不得隨意變更,嚴(yán)禁損壞城市基礎(chǔ)設(shè)施或影響城市基礎(chǔ)設(shè)施安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的行為。

    (四) 城市紫線

    是指國(guó)家歷史文化名城內(nèi)的偶園、東關(guān)、北關(guān)歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線,以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線。紫線內(nèi)用地的保護(hù)及建設(shè)應(yīng)遵循《城市紫線管理辦法》進(jìn)行管理。紫線內(nèi)用地嚴(yán)禁損壞或者拆毀保護(hù)規(guī)劃確定保護(hù)建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施;嚴(yán)禁占用或者破壞保護(hù)規(guī)劃確定保留的園林綠地、河湖水系、道路和古樹名木等;嚴(yán)禁修建破壞歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施;嚴(yán)禁其他對(duì)歷史文化街區(qū)和歷史建筑的保護(hù)構(gòu)成破壞性影響的活動(dòng)。

    (五) 城市橙線

    是指對(duì)城市發(fā)展全局和公共利益有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市公益性設(shè)施。城市公益性公共設(shè)施指居住區(qū)及居住區(qū)級(jí)以上的行政、文化、教育、衛(wèi)生、體育等公益性公共服務(wù)設(shè)施,以及居住小區(qū)中獨(dú)立設(shè)置的公益性公共服務(wù)設(shè)施。城市橙線范圍內(nèi)的建設(shè)應(yīng)符合《山東省城市橙線管理辦法(試行)》管理規(guī)定,禁止進(jìn)行下列活動(dòng):違反城市規(guī)劃要求,進(jìn)行建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的建設(shè);違反國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè);未經(jīng)批準(zhǔn),改變橙線內(nèi)土地用途或建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施使用性質(zhì);未經(jīng)批準(zhǔn),拆除、遷建、擴(kuò)建和改建原有建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施;其他損壞或影響城市公益性公共設(shè)施和保障性住房的安全及正常使用的行為。

    (六) 城市紅線

    是指城市道路的中心線和紅線位置。青州市城市主干路道路紅線控制在40-54米之間,次干路道路紅線控制在30-40米之間。古城片區(qū)內(nèi)部現(xiàn)狀干路道路的紅線寬度可根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況確定,但主干路不得少于35米,次干路不得少于25米。

    注:因?yàn)槠拗?,本文?duì)部分內(nèi)容進(jìn)行了縮減,詳細(xì)發(fā)展規(guī)劃大家可以登錄青州市政府網(wǎng)站查看。

  • 「津云現(xiàn)場(chǎng)」長(zhǎng)江道路段水管爆裂,路面變水塘

    6月15日下午,天氣晴朗,長(zhǎng)江道通往紅旗路方向,卻積起了大約30厘米深的水,造成周邊道路擁堵。有市民爆料稱,長(zhǎng)江道上一段人行道邊由于水管閥門破裂,自來(lái)水噴涌而出,形成一道約近3米高的“噴泉”。

    當(dāng)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),在長(zhǎng)江道和紅旗路交口,已經(jīng)有交警拉上警戒線,勸阻經(jīng)過(guò)的車輛,改變路線。正在執(zhí)勤的交警告訴記者:“水勢(shì)最猛的時(shí)候,估計(jì)波及1公里左右的道路,一度導(dǎo)致附近交通癱瘓。我們15:30左右接到通知,趕來(lái)維護(hù)交通秩序?!?/p>

    16:00記者趕到現(xiàn)場(chǎng),尋找水流來(lái)源,發(fā)現(xiàn)原來(lái)是機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道中間有一道寬約一米的隔離帶,水正是從隔離帶地下的管道流出來(lái)。家住附近的陳先生說(shuō),大約15:00多,只聽到了“砰”一聲,一道水柱從隔離帶上頂了出來(lái),水嘩嘩的流著,看著讓人心疼。

    “現(xiàn)在剛把爆裂的自來(lái)水管道閥門關(guān)閉,水已經(jīng)不再流出?,F(xiàn)在流出來(lái)的是原來(lái)存在管道里的水。”一位搶修人員告訴記者,現(xiàn)在等著把路面積水排干凈后,工程人員會(huì)進(jìn)行開挖,看到底破損情況如何,再制定搶修計(jì)劃,目前具體修復(fù)時(shí)間尚未確定,將盡快恢復(fù)周邊小區(qū)供水。

    16:10左右,水流停止噴涌,積水正在慢慢退去,還有大約600多米的積水長(zhǎng)度,人行道上滿是土黃色的泥水,路面上也留有大量積水,路面上淤泥和碎裂的大塊瀝青隨處可見,約有10位水務(wù)工人在商量如何搶修。

    截止記者發(fā)稿時(shí),長(zhǎng)江道與咸陽(yáng)路和長(zhǎng)江道與紅旗路交口的這段道路還無(wú)法正常通行。晚高峰即將到來(lái),這里的擁堵情況可能加劇,建議途徑市民盡量改道行駛。(津云新聞?dòng)浾?郭強(qiáng))

  • 海軍工業(yè)園綠地——樂享快樂的日常

    這次給大家?guī)?lái)的是海軍工業(yè)園區(qū)中心綠地,它為我們展示了如何實(shí)現(xiàn)更健康,更快樂,更勤奮的生活方式。

    六月底,在海軍造船廠在費(fèi)城亮相在擴(kuò)大辦公場(chǎng)地的同時(shí),詹姆斯角設(shè)計(jì)方已經(jīng)推出了一種簡(jiǎn)單而有效的公共綠地空間。

    在1200英畝的海軍工廠以及成為一個(gè)充滿活力的城市引擎,發(fā)展推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和智能能源創(chuàng)新。該園區(qū)的目標(biāo)重點(diǎn)考慮創(chuàng)造環(huán)境友好的工作環(huán)境,產(chǎn)業(yè)發(fā)展,公共場(chǎng)所,住宅發(fā)展和標(biāo)志性建筑。

    值得一提的是此處的第一個(gè)建筑則是由BIG事務(wù)所設(shè)計(jì)完成。

    這個(gè)曾經(jīng)作為一個(gè)封閉的軍事設(shè)施此刻正成為該地區(qū)最先進(jìn)和充滿活力的商業(yè)場(chǎng)所和中心綠地公園,這真是一個(gè)完美的設(shè)施相匹配的綠地中心。 4.5英畝的公園也將服務(wù)于旁邊一個(gè)$3500的辦公樓,這是在費(fèi)城的第一個(gè)建筑物是由starchitects Bjarke英厄爾斯集團(tuán)(BIG)設(shè)計(jì)。

    海軍工廠的總體規(guī)劃側(cè)重于對(duì)周圍的歷史建筑保護(hù),可持續(xù)性和精明增長(zhǎng)混合使用園區(qū)。在這篇文章中,我們將看看是怎樣將景觀和功能同時(shí)嵌入到中心綠地。

    保護(hù)歷史文物

    乍看之下,所有你能看到的是一系列的綠色圓形的。這些簡(jiǎn)單的形狀排列從何而來(lái)?整體空間的設(shè)計(jì)是關(guān)系到網(wǎng)站的歷史景觀條件。事實(shí)上,幾百年前,該地區(qū)以種植業(yè)和水塘沼澤地為主。因此,圓弧段正在慶祝大自然的原創(chuàng)設(shè)計(jì)!有沒有很美麗,抹茶很喜歡呢~

    工作-娛樂環(huán)境

    實(shí)事求是地說(shuō),我們很多人花費(fèi)我們時(shí)代的一個(gè)大塊的工作場(chǎng)所。我們大部分的互動(dòng)在這里舉行過(guò)。工作場(chǎng)所的成功取決于健康,心情愉快,高效,創(chuàng)新的員工。那么什么可以為了實(shí)現(xiàn)這一海軍工廠的11000和不斷增長(zhǎng)的勞動(dòng)力呢?他們需要放松的空間和逃避,鍛煉和休閑綠環(huán)提供了這一點(diǎn)。

    多樣性活動(dòng)空間是生活的調(diào)味品

    這就是詹姆斯角外勤業(yè)務(wù)的目標(biāo)是達(dá)到最佳的高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。看來(lái)這個(gè)幸運(yùn)的勞動(dòng)力有選擇。該循環(huán)園師被看作是具有獨(dú)立的戶外客房,每持有目的和總創(chuàng)建了一個(gè)多功能空間。

    該區(qū)域是當(dāng)今許多創(chuàng)意的戶外表達(dá),允許創(chuàng)意表達(dá)的空間。用途包括健身站,露天劇場(chǎng)/“陽(yáng)光草坪”,吊床林,地?cái)S球球場(chǎng),乒乓球桌,公用表,以及“生物盆”的雨水。

    露天劇場(chǎng)的包容性

    在公園中唯一的建筑是一個(gè)露天劇場(chǎng)?;疑团{(diào)的滲透路徑偏移的圓形空間。 2英里長(zhǎng),6米寬的“社會(huì)軌跡”包含了大部分的主要空間,完成了與木材和金屬躺椅和長(zhǎng)椅。

    - END -

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