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東北這個(gè)小城要不得了啦！即將建設(shè)國際機(jī)場(chǎng)，未來經(jīng)濟(jì)要起飛了！
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近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各個(gè)城市的發(fā)展更迭和變遷，在呼嘯而至的時(shí)代大潮中，城市發(fā)展日新月異，原本平靜的大地不斷崛起，促進(jìn)了各個(gè)城市的發(fā)展，同時(shí)不斷的完善各方面的基礎(chǔ)交通，在黑龍江有一個(gè)城市，即將新建一座機(jī)場(chǎng)，這座機(jī)場(chǎng)的選址就是黑龍江省的綏芬河市。
綏芬河市地處黑龍江省東南部，黑龍江省直轄縣級(jí)市，是一座風(fēng)景優(yōu)美的邊境山城，與俄羅斯的濱海邊疆區(qū)接壤，綏芬河處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿(mào)易口岸之一，與東北周邊各國的經(jīng)濟(jì)合作競(jìng)爭的重要窗口和橋梁，并有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通。
被譽(yù)為連接?xùn)|北亞，走向亞太地區(qū)的黃金通道，而新建的綏芬河?xùn)|寧機(jī)場(chǎng)總投資12億元，占地近2平方公里，打造4c級(jí)支線民用機(jī)場(chǎng)，可擴(kuò)建為4D標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)，建成后每年旅客吞吐量約為45萬人次，貨郵吞吐量約為3600噸。將提升綏芬河乃至黑龍江旅游、商貿(mào)、物流等產(chǎn)業(yè)的對(duì)外開放水平，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的意義，隨著雙方貿(mào)易的快速發(fā)展，綏芬河擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，綏芬河在未來的發(fā)展中將有更多的機(jī)遇，給綏芬河市點(diǎn)贊！
好了今天就給大家介紹的這，下次阿吉會(huì)帶大家去看更有趣的地方，喜歡阿吉的歡迎點(diǎn)贊關(guān)注評(píng)論喲。祝您身體健康，吃嘛嘛香！回見。
綏芬河市市長蒞臨木材碼頭 深入探討綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
今日，綏芬河市市長，蒞臨木材碼頭北京總部，與木材碼頭董事長陳志權(quán)先生和CEO趙曉青女士，就綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)進(jìn)行了深入會(huì)談。
綏芬河市，是中俄邊境最重要的口岸之一。擁有完備的綜合資源再利用、生產(chǎn)基地、加工園區(qū)、倉儲(chǔ)物流體系。為促進(jìn)綏芬河木業(yè)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，使全市木業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈合理布局，促進(jìn)全市木業(yè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，綏芬河市擬在邊合區(qū)建設(shè)中小企業(yè)園項(xiàng)目，承接全市木業(yè)初加工中小企業(yè)入駐，與邊合區(qū)木業(yè)精深加工實(shí)現(xiàn)上下游相互配套，共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。
而木材碼頭是當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”在B2B木材電商領(lǐng)域迅速成長的企業(yè)之一。目前公司業(yè)務(wù)覆蓋全國18個(gè)省30多個(gè)城市，服務(wù)企業(yè)級(jí)用戶7000多家。依托國家“一帶一路”政策，通過整合商流、信息流、物流、資金流，在木材產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間建立安全可靠的信息通道，已逐步發(fā)展成為資本、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)和品牌等產(chǎn)業(yè)能力的綜合輸出平臺(tái)，致力打造完整的木材行業(yè)B2B電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，和全國最專業(yè)的木材全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。
雙方就重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營思維、生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，建設(shè)綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)、打造行業(yè)新生態(tài)達(dá)成共識(shí)。憑借綏芬河現(xiàn)有的資源和木材碼頭強(qiáng)大的運(yùn)營整合及服務(wù)能力，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，力求進(jìn)一步深耕木材相關(guān)市場(chǎng)，加速木材碼頭推動(dòng)綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，在業(yè)務(wù)和木材行業(yè)新生態(tài)布局上形成完美的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
展望未來，木材碼頭與綏芬河市，將以誠信為根基，以業(yè)務(wù)發(fā)展為紐帶，不斷創(chuàng)新實(shí)踐，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立長期、緊密、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)中，木材碼頭將為綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，提供木材行業(yè)經(jīng)營管理、買賣交易、生產(chǎn)加工、倉儲(chǔ)物流、進(jìn)出口貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域提供成本低廉、高效便捷的專業(yè)化服務(wù)。
雙方就長期戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí)。木材碼頭將在綏芬河政府的支持下未來將為木材產(chǎn)業(yè)中心園區(qū)建設(shè)提供專業(yè)化的服務(wù)，初步規(guī)劃園區(qū)內(nèi)將包括港口貿(mào)易區(qū)、木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交易市場(chǎng)區(qū)、倉儲(chǔ)中心區(qū)、物流中心區(qū)五大區(qū)域，致力于建造集貿(mào)易、倉儲(chǔ)、物流、加工、蒸汽烘干、供應(yīng)鏈金融為一體的全方位現(xiàn)代化木材產(chǎn)業(yè)集聚地。未來業(yè)務(wù)將以綏芬河木材產(chǎn)業(yè)園為中心以木材產(chǎn)業(yè)鏈條為紐帶，輻射中歐地區(qū)，構(gòu)筑木材行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展生態(tài)圈，真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)化、智能化、資本化，打造一體化綠色木材產(chǎn)業(yè)鏈。
口岸站你不知道的事，都在這些照片里
每張照片都是遠(yuǎn)去的風(fēng)景，更是珍藏的記憶。對(duì)于中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司哈爾濱分公司綏芬河經(jīng)營部主任徐麗梅來說，她珍藏的每張照片里，都記錄了難忘的事。
一張她的父親和5個(gè)同事1970年的合照已經(jīng)微微泛黃，照片上寫著“進(jìn)出口運(yùn)量完成6239噸紀(jì)念”的字樣。徐麗梅的父親徐君術(shù)曾任綏芬河站站長。1986年，500斤西瓜從綏芬河站運(yùn)抵俄羅斯格羅迭科沃站，奏響了中國東北對(duì)俄羅斯經(jīng)貿(mào)的序曲，提升了當(dāng)年的口岸運(yùn)量。
1987年，24歲的徐麗梅調(diào)入綏芬河站國際聯(lián)運(yùn)交接所車間。她身著制服神采奕奕地照了一張照片。照片背景是滾滾原木被裝到俄羅斯的重車上。她清楚地記得：那年，綏芬河站的進(jìn)出口運(yùn)量完成了102萬噸。
1992年，綏芬河成為國家首批沿邊開放口岸。綏芬河站也隨之進(jìn)行了3次擴(kuò)能改造，日均接發(fā)寬軌列車由3.4列92.1輛提高到10列387.4輛。在改革開放的大潮中，綏芬河市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，帶動(dòng)綏芬河站進(jìn)出口運(yùn)量每年以百萬噸的速度遞增。徐麗梅始終恪守“一時(shí)一事連著國家榮譽(yù)，一言一行連著鐵路信譽(yù)”的信念，一絲不茍地將俄羅斯貨單翻譯、校對(duì)、錄入計(jì)算機(jī)。每年年末，她都要和班組的同事在交接所拍照留念。
自2000年起，徐麗梅先后任交接所副主任、交接所所長。她頭戴安全帽奔走在換裝現(xiàn)場(chǎng)檢查裝載質(zhì)量、到內(nèi)勤營業(yè)廳查看中俄雙方交接員換票情況、參加中俄口岸站站長工作會(huì)談的一張張照片，翔實(shí)記錄了她的工作軌跡。2006年，徐麗梅所在的交接所黨支部榮獲全國先進(jìn)基層黨組織，她和車間班子成員手捧牌匾的集體照彰顯著時(shí)代的風(fēng)采。
2017年12月5日，綏芬河站貨物運(yùn)量突破1000萬噸，創(chuàng)下了國際聯(lián)運(yùn)66年來的歷史新高。徐麗梅通過微信朋友圈慶祝這一歷史時(shí)刻。
近年來，綏芬河站依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)全力搭建鐵海聯(lián)運(yùn)大通道，積極投身“一帶一路”建設(shè)。2015年開行的哈爾濱至釜山中歐班列現(xiàn)已常態(tài)化運(yùn)行。今年8月2日，滿載41個(gè)集裝箱的哈巴羅夫斯克至成都中歐班列駛?cè)虢椃液诱?。這是這個(gè)站成為中歐班列專用集裝箱辦理站后到達(dá)的第一趟回程班列。每個(gè)重要時(shí)刻，徐麗梅都奔波在集裝箱調(diào)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，留下珍貴的照片。
月末，徐麗梅即將退休。如今，她的兒子成為綏芬河站公安派出所民警，護(hù)航口岸站。徐麗梅特意將兒子身著警服的照片拿到父親遺像前告慰：“爸爸，咱們祖孫三代已經(jīng)把根扎在了綏芬河口岸！”
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綏芬河：挖掘紅色廉政文化 打造“紅路精神”
去年來，綏芬河市紀(jì)委在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，會(huì)同相關(guān)部門，抓住中央在綏芬河建立中共“六大”遺址紀(jì)念館的良好契機(jī)，深入挖掘綏芬河紅色國際秘密交通線紅色歷史和廉政文化資源，打造本市地域特色的“紅路精神”，講述一個(gè)大黨和一條小路的故事，提煉“紅路精神”的“追求真理，勇往直前的探究精神;播撒火種，革故鼎新的先鋒精神;矢志不移，善作善成的進(jìn)取精神。”形成綏芬河獨(dú)有的廉潔文化品牌，打造南有（浙江嘉興）“紅船精神”，北有（黑龍江綏芬河）“紅路精神”。
目前，綏芬河市紀(jì)委正在建設(shè)“五位一體”“紅路精神”廉政文化工程，即：
建設(shè)“紅路精神”微信公眾平臺(tái)。與專業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳公司合作，建立以“紅路精神”為靈魂、以史實(shí)內(nèi)容為筋骨、以紅色文化為血肉的微信公眾號(hào)，著力做好對(duì)“紅路精神”的宣傳教育。4月19日，“紅路精神”微信公眾號(hào)新媒體宣傳平臺(tái)正式推出運(yùn)營。
建設(shè)“紅路精神”廉政文化廣場(chǎng)。在前往天長山水庫步道起始位置的公園，建設(shè)一個(gè)以“紅路精神”為主題的市民休閑廉政文化廣場(chǎng)，通過“時(shí)代步伐、不忘初心牢記使命、永遠(yuǎn)的豐碑、紅路故事、紅色旗幟、閃閃的紅星、紅色之歌”等人工景觀設(shè)計(jì)，形成獨(dú)具綏芬河特色的廉政文化休閑廣場(chǎng)。
建設(shè)廉政文化長亭觀光帶。在前往天長山水庫步道開始往北3公里，建設(shè)以傳播廉政文化為主題的木制長亭觀光帶，展示習(xí)近平總書記關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要言論、十八大以來的反腐敗成果、廉政漫畫等文字和圖片，向人民群眾展示反腐的決心和信心，提高人民群眾對(duì)反腐敗的認(rèn)識(shí)。
建設(shè)市紀(jì)委監(jiān)委機(jī)關(guān)百米廉政文化走廊。為營造濃厚的機(jī)關(guān)廉政文化氛圍，形成“以廉為榮，以貪為恥”良好風(fēng)尚，以“紅路精神”為主線，在市紀(jì)委監(jiān)委機(jī)關(guān)策劃了百米廉政文化走廊建設(shè)。以生動(dòng)形象的宣傳圖片體現(xiàn)反腐倡廉的決心和信心，通過宣傳畫、名人警句、剪紙、攝影和公益廣告等多種形式，全方位傳播豐富多彩的反腐倡廉文化，充分發(fā)揮廉政文化在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的警示、教育、示范、熏陶和導(dǎo)向作用。
建設(shè)“紅路精神”廉政文化教育展示館。以中共“六大”紀(jì)念館建設(shè)為契機(jī)，建立“紅路精神”廉政文化教育展示館。以“紅路精神”為主線，挖掘“紅路精神”廉潔文化內(nèi)涵，圍繞黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)等主要內(nèi)容，展示新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想中關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的重要言論、重大舉措、重大變革、重大成就。展出全國、省和我市近年來查處的大要案件，以警示黨員干部。引進(jìn)多媒體播放設(shè)備和設(shè)施，設(shè)立多媒體放映室，播放正面典型先進(jìn)事跡和反面警示教育專題片。（綏芬河市紀(jì)委監(jiān)委組宣部）
牡丹江：水秀山明入眼來
天更藍(lán)、山更綠、水更清的大美牡丹江。
蔥蘢的盛夏，遠(yuǎn)道而來的稀有品種、國家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥類中華秋沙鴨在牡丹江市落戶安家，它們時(shí)而在溪水邊佇立遠(yuǎn)眺，時(shí)而在水中歡快嬉戲，吸引著諸多攝影愛好者前來捕捉人與自然和諧共生的動(dòng)人畫面。
在牡丹江人民公園怡心湖，湖中荷花爭奇斗艷，幾聲蛙叫蟬鳴，彈撥出炎炎夏日里最清亮的旋律。前來休閑游玩的市民紛紛拿出相機(jī)，迫不及待地定格這一幅幅屬于生態(tài)宜居城市的優(yōu)美畫卷。萬物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成，一個(gè)天更藍(lán)、山更綠、水更清的大美牡丹江正款款走來。
近年來，牡丹江市扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，狠抓環(huán)境污染治理，環(huán)境保護(hù)工作取得新成效，老百姓的獲得感、幸福感也在節(jié)節(jié)攀升。
“藍(lán)天是我們同呼吸、共命運(yùn)的共享資源，越來越多的藍(lán)天讓我們牡丹江人有了更多的底氣，奮力譜寫新時(shí)代美麗牡丹江建設(shè)新篇章?！笔忻駥O女士翻閱著被“雪城藍(lán)”刷屏的“朋友圈”自豪地說。
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為162天，比上年同期增加3天，達(dá)標(biāo)天數(shù)比例達(dá)到89.5%，PM10、PM2.5平均濃度較上年同期分別下降5.9%和10.2%。簡單的一組數(shù)據(jù)背后卻是全市上下眾志成城、同心同德拼出的成果，因?yàn)樽屗{(lán)天更多是雪城人共同的心愿。
“能步行就不坐車，能坐公交就不開車，因?yàn)榇髿猸h(huán)境的改善需要我們每個(gè)人的努力，誰都不能置身事外。”市民劉先生的“低碳出行”理念正在影響著他身邊的人。節(jié)約資源是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的根本之策，每個(gè)雪城人都在努力成為“綠色生活”的主角。
被稱為“地球之腎”的濕地，是物種貯存、氣候調(diào)節(jié)不可替代的一種生態(tài)系統(tǒng)。今年，牡丹江市加快推進(jìn)牡丹江沿江、海浪河2個(gè)國家濕地公園建設(shè)，包括退化濕地恢復(fù)、生態(tài)木棧道、森林露營、休閑農(nóng)業(yè)、花海展示等在內(nèi)的整體設(shè)計(jì)將為牡丹江生態(tài)文明建設(shè)增添濃墨重彩的一筆。
“天藍(lán)、水綠，我們牡丹江的環(huán)境是越來越好了，清晨、傍晚，約上三五個(gè)老伙計(jì)，來江邊走走，既鍛煉了身體，又愉悅了身心，要我說，這就是牡丹江人的幸福?！?3歲的陳貴發(fā)情不自禁地說。
生態(tài)環(huán)境沒有替代品，用之不覺，失之難存。近年來，牡丹江市扎實(shí)推進(jìn)全國水生態(tài)文明城市建設(shè)，深入實(shí)施水污染防治行動(dòng)計(jì)劃，全面落實(shí)“河長制”“湖長制”，水生態(tài)環(huán)境質(zhì)量得到了持續(xù)改善，綠水成為雪城的一張靚麗名片。
“冬天來牡丹江看雪，夏天來牡丹江看水，牡丹江的確是一座讓人來了就不想走的城市?！痹絹碓絻?yōu)良的生態(tài)環(huán)境為打好旅游升級(jí)戰(zhàn)役提供了新的機(jī)遇。靈秀多姿的湖光山色、蒼茫林海中的秀色江南……涼爽宜人的氣候條件、良好的生態(tài)環(huán)境，使美麗的牡丹江成為消夏避暑勝地，并榮獲2018年“中國最具潛力避暑旅游城市”稱號(hào)。
湖中荷花爭奇斗艷。
生態(tài)優(yōu)良，宜居宜游的牡丹江。
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來源：人民網(wǎng)
SEO取勝是來自不斷的學(xué)習(xí)和探索
初識(shí)seo是在男朋友和我說你要給網(wǎng)站發(fā)外鏈，跟著你的競(jìng)爭對(duì)手去發(fā)。所以慢慢的久了，我就知道了什么是seo了。那個(gè)時(shí)候非常的羨慕新浪和網(wǎng)易的大型門戶網(wǎng)站那樣被快速的收錄。心里很不是滋味。后來想想也是這樣。別人在我們?cè)缜熬涂嗑毩耍薪袢盏某晒σ彩歉冻隽撕艽蟮暮顾筒粩嗟膶W(xué)習(xí)的。通過長達(dá)一年的努力，網(wǎng)站排名有了很大的起色，所以知道了其中的奧秘，不是大家在論壇里不同的站長所說的那樣。很多東西，是要靠自己的學(xué)習(xí)和摸索才能夠得出的。
當(dāng)自己網(wǎng)站排名下降。站長們就會(huì)驚慌失措。認(rèn)為是不是自己觸犯了搜索引擎法則。但是很多時(shí)候，大家都是聽風(fēng)就是雨。明明自己就是很規(guī)矩的做內(nèi)容和外鏈。所謂的heilian和復(fù)制抄襲自己根本從來就沒有碰觸過。何來的搜索引擎法則?所以，當(dāng)我們的排名出現(xiàn)小小的波動(dòng)或者下降的時(shí)候，不要驚慌。更不要隨意聽信任何來之他人的意見。更不要即刻就去修改你的網(wǎng)站的標(biāo)題，去進(jìn)行網(wǎng)站改版。這些都是會(huì)讓你的網(wǎng)站走向失敗的。我們要做的就是靜下心來，這整理自己的思路。找出自己這段時(shí)間做seo的整個(gè)過程中的細(xì)節(jié)。好好回憶下自己在做seo的情形，就會(huì)知道自己有沒有出現(xiàn)大家所說的問題.若沒有，那么就不是你的問題，就是百度搜索引擎的問題。根據(jù)大家的猜測(cè)，百度都會(huì)進(jìn)行大面積的更新。有的時(shí)候，就連規(guī)規(guī)矩矩做優(yōu)化的，都難逃被降權(quán)的情況的。怎么說呢?逼近，百度搜索引擎不是人，而是一段程序代碼，即使是人，也會(huì)或多或少出現(xiàn)，一些錯(cuò)誤的。所以不要埋怨。要等待，等到百度更新完畢。規(guī)矩的網(wǎng)站，一定又可以重新得到屬于自己的那個(gè)努力得來的好排名的。
所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)人一生事情。seo是我們的事業(yè)。使我們獲得在這個(gè)世上生存的唯一。所以，不要抱有任何的投機(jī)取巧心里。更不要覺得競(jìng)爭對(duì)手的排名比我們的好，我們就一模一樣的去復(fù)制別人的內(nèi)容進(jìn)入到自己的網(wǎng)站上。那么不要以為這樣就可以打垮你的對(duì)手。因?yàn)?，畢竟百度已?jīng)收錄了他的網(wǎng)站內(nèi)容。而大家都是知道的，搜索引擎蜘蛛喜歡新鮮的東西，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)在別人的網(wǎng)站上見到過一樣的內(nèi)容，就會(huì)很郁悶，沒有任何的興致。就會(huì)很快的離開。同時(shí)等到百度新一輪的更新的時(shí)候，你的網(wǎng)站就會(huì)消失?；蛟S永遠(yuǎn)在互聯(lián)網(wǎng)消失。這個(gè)不是筆者，嚇唬大家。因?yàn)楝F(xiàn)在百度的規(guī)則越來越嚴(yán)格。越來越規(guī)范了。正如我們的社會(huì)，壞人總是到最后被繩之于法的。道理大家懂。
做網(wǎng)站似做人。一個(gè)人想要得到不同的人的尊重和愛，得到好運(yùn)氣?？康氖亲约旱臑槿颂幨?，安分守己。seo也是一樣的。如果你天天都在付出，付出的方式方法都是對(duì)的，那么在一定的積累下，你就會(huì)成功的。天道酬勤。上天永遠(yuǎn)是眷戀那個(gè)努力的人。
為此，上海網(wǎng)頁設(shè)計(jì)在此，希望我們的seoer們，一定要天天學(xué)習(xí)seo新知識(shí)，努力去研究和探索，找出其中的原因。不要一味的跟隨。要的是跟自己的思路走。
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不可思議，美國驚呼:中國最新重型火箭推力竟超過美國十倍
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近日，美國“航空周刊”網(wǎng)站刊登文章《中國重型發(fā)射器設(shè)計(jì)超越“土星5號(hào)”（Chinese Super-Heavy Launcher Designs Exceed Saturn V）》，文章評(píng)述了中國航天運(yùn)載器的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀，列舉了長征9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能和中國大型火箭設(shè)計(jì)的兩套方案，并與美國的“土星5號(hào)”和SLS Block 2進(jìn)行了橫向比較，分析了中國空間發(fā)展的建設(shè)需求，認(rèn)為中國目前的工業(yè)水平允許研發(fā)登月技術(shù)，大型火箭能否研發(fā)成功取決于中國是否啟動(dòng)大型空間任務(wù)?，F(xiàn)將文章主要內(nèi)容直譯如下：
中國工程師正在設(shè)計(jì)比阿波羅計(jì)劃中“土星5號(hào)”（Saturn V）更強(qiáng)力的登月火箭，力爭達(dá)到美國國家航空航天局(NASA)空間發(fā)射系統(tǒng)（SLS）Block 2的標(biāo)準(zhǔn)，像美國一樣擁有超級(jí)空間運(yùn)載能力。
中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（CALT）正在設(shè)計(jì)長征9號(hào)運(yùn)載火箭，研究將130噸送入地球低軌（LEO）的能力，兩個(gè)備選方案都與SLS Block 2相似，起飛質(zhì)量都在4100～4150噸，制造歷史上最大型的空間運(yùn)載器。
發(fā)動(dòng)機(jī)是研發(fā)的關(guān)鍵。西安航天動(dòng)力研究所的工程師正在研究一種煉油發(fā)動(dòng)機(jī)YF-660，推力達(dá)到“土星5號(hào)”F－1發(fā)動(dòng)機(jī)690噸的水平。北京航天動(dòng) 力研究所也在研發(fā)推力200噸的液氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)YF-220，同時(shí)應(yīng)用在火箭第一級(jí)和第二級(jí)。與美國計(jì)劃將“土星5號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)推力提高10%相比，中國計(jì) 劃將超級(jí)空間運(yùn)載器的推力提高10倍，尺寸也比目前最大的長征5號(hào)火箭大4倍。YF-660發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也是中國現(xiàn)役火箭推進(jìn)器的5倍。
中國工業(yè)界一名 表示，中國目前的工業(yè)水平允許研發(fā)登月火箭，最低目標(biāo)是將70噸載荷運(yùn)到地球低軌，建議中國借鑒SLS的研發(fā)理念研發(fā)大型航天運(yùn)載器。
2年前，長征9號(hào)運(yùn)載火箭的結(jié)構(gòu)模型曝光，9月23～27日在北京舉行的國際宇航聯(lián)大會(huì)展覽會(huì)（IAC）上，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院公布主要規(guī)格，A計(jì) 劃是第一級(jí)火箭中央安裝4臺(tái)YF-660發(fā)動(dòng)機(jī)，周邊4個(gè)助推器各安裝一個(gè)，B計(jì)劃中主要推力來自4個(gè)固態(tài)燃料推進(jìn)器，每個(gè)推力可達(dá)1000噸，同時(shí)4臺(tái) YF-220發(fā)動(dòng)機(jī)將被安裝在第一級(jí)，使推力達(dá)到4800噸，最終目標(biāo)是5000噸。一名美國航天工程師表示，“雖然不能準(zhǔn)確評(píng)估這種方式，但是我非常喜 歡這種設(shè)計(jì)”。
北京航天動(dòng)力研究所所長張南表示，YF-220發(fā)動(dòng)機(jī)目前只是概念或初步設(shè)計(jì)，也沒有正式給發(fā)動(dòng)機(jī)命名。該院有研發(fā)長征5號(hào)火箭YF-77發(fā)動(dòng)機(jī)的成 功經(jīng)驗(yàn)，正在解決適航發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，以及分段燃燒、引擎效率最大化等技術(shù)問題，特別是液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。美國洛克達(dá)因公司（Rocketdyne） 的RS-25空天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就是采用氫燃料分段燃燒的方式。中國未來的比沖量（ISP）可以達(dá)到430秒，目前的YF-77達(dá)到了428秒。
中國最大的煤油發(fā)動(dòng)機(jī)YF-100采用分段燃燒，但是應(yīng)用到更大型運(yùn)載器上就要面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。西安航天動(dòng)力研究所表示在2011和2012年的研發(fā)過 程中，為把問題降低至最低，建造的第一部發(fā)動(dòng)機(jī)推力保守地控制在300～400噸，今后將應(yīng)用到長征9號(hào)，將其2個(gè)燃燒室換成推力更大的活塞。長征9號(hào)設(shè) 計(jì)的A計(jì)劃也在2012年進(jìn)行了修訂，為2個(gè)燃燒室增加了噴管。
發(fā)動(dòng)機(jī)性質(zhì)和燃料量確定后，A計(jì)劃的助推器的比沖量可達(dá)160秒，中央推進(jìn)器達(dá)到220秒，第二級(jí)的比沖量達(dá)到500秒，如果西安航天動(dòng)力研究所將 YF-100的技術(shù)成功應(yīng)用到Y(jié)F-660上，發(fā)射時(shí)的比沖量能夠達(dá)到305秒。B計(jì)劃的固態(tài)助推器比沖量120秒，中央推進(jìn)器達(dá)到500秒，第二級(jí)的比 沖量400秒。
A計(jì)劃和B計(jì)劃的有效載荷比為3。2%，小于“土星5號(hào)”的3。9%和SLS Block 2的4。4%，這并不是說明中國的設(shè)計(jì)效率低下，而是中國科學(xué)計(jì)算的發(fā)射的效費(fèi)比。使用固態(tài)助推器的B計(jì)劃可能比A計(jì)劃超重。兩種設(shè)計(jì)運(yùn)載載荷到地球低軌 的能力顯明中國正在追求探月計(jì)劃，但是計(jì)劃不會(huì)比阿波羅計(jì)劃更有野心，中國送往地球表面的載荷質(zhì)量大小有賴于任務(wù)的執(zhí)行情況，使用長征9號(hào)運(yùn)載載人飛船更 是嚴(yán)峻的任務(wù)。土星5號(hào)一次性運(yùn)載所有阿波羅計(jì)劃的獨(dú)立艙，當(dāng)時(shí)送往地球低軌的載荷是118噸。
國際宇航聯(lián)大會(huì)展覽會(huì)期間，中國工業(yè)界展示了通過3次小火箭發(fā)射進(jìn)行載人登月的概念，一枚長征9號(hào)的縮小版火箭可能發(fā)射登月飛船進(jìn)入月球周圍的軌道， 之后載人航天艙通過更小的發(fā)射器，可能是目前的長征2F或未來的長征7。第二個(gè)航天艙發(fā)射器的推進(jìn)裝置加入進(jìn)來，將其推向月球軌道，在那里與月球車會(huì)合。
小型運(yùn)載火箭易于研發(fā)，但是大型火箭的發(fā)射成本更低，中國未來如何選擇取決于是否啟動(dòng)大型空間任務(wù)，每年發(fā)射一枚大型運(yùn)載火箭，目標(biāo)也不僅僅是月球。 如果達(dá)到有人登月目標(biāo)就停止發(fā)展，那么應(yīng)該發(fā)展多任務(wù)的中型火箭；如果有更大載荷的任務(wù)需求，那么才有必要研發(fā)大型運(yùn)載火箭。
中國在國際宇航聯(lián)大會(huì)展示的長征9號(hào)運(yùn)載火箭手冊(cè)中提到了登月發(fā)射，表示該型火箭唯一目標(biāo)是在月球軌道外入軌50噸的載荷。外層空間探索（脫離地球引 力20噸）、大型地球軌道任務(wù)（相對(duì)靜止軌道50噸）以及新概念任務(wù)（脫離地球引力50噸）也被提及，盡管最后一項(xiàng)任務(wù)需要全新的火箭設(shè)計(jì)。
雁過留痕 人過留聲，留個(gè)評(píng)論在走也不遲
綏芬河市委政法委書記姜濤：開創(chuàng)新時(shí)代政法工作新局面
東北網(wǎng)11月29日訊(記者 周秘 編輯張廣義) 近日，綏芬河市委常委、政法委書記姜濤在接受東北網(wǎng)記者專訪時(shí)說：“黨的十九大報(bào)告，對(duì)維護(hù)國家安全、深化平安建設(shè)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、全面依法治國、創(chuàng)新社會(huì)治理都提出了明確要求。我們要在維護(hù)國家安全上更加擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，以人民安全為宗旨，以政治安全為根本，全面落實(shí)國家安全戰(zhàn)略和政策，切實(shí)維護(hù)國家安全和社會(huì)安定，為建設(shè)美麗綏芬河營造良好的社會(huì)環(huán)境。
綏芬河市委政法委書記姜濤。
姜濤說，當(dāng)前綏芬河市經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局始終是政法機(jī)關(guān)的重要職責(zé)。我們要以“謀創(chuàng)新就是謀未來”的自覺，主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)，增強(qiáng)工作前瞻性，緊緊圍繞服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，把握穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，秉承理性、平和、文明、規(guī)范的執(zhí)法理念，充分發(fā)揮防范金融風(fēng)險(xiǎn)、打擊違法犯罪職能，厲行法治，服務(wù)人民，奮力開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新局面。
姜濤表示，政法機(jī)關(guān)作為法治建設(shè)的主力軍，要把法治方式作為推動(dòng)政法工作、解決矛盾問題的基本方式手段，努力推動(dòng)政法工作在法治軌道上運(yùn)行；要積極創(chuàng)新依法治市工作機(jī)制和責(zé)任機(jī)制，推進(jìn)依法行政，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，在深入推進(jìn)法治綏芬河建設(shè)上有新作為；要不斷深化司法體制配套改革，全面落實(shí)司法責(zé)任制，依法公正對(duì)待人民群眾的訴求，努力讓人民群眾在每一個(gè)司法案件中都感受到公平正義；要加強(qiáng)法治宣傳教育，深入開展多層次多領(lǐng)域的法治創(chuàng)建活動(dòng)，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法用法，全面提升法治綏芬河建設(shè)水平；要認(rèn)真實(shí)施“七五”普法規(guī)劃，加大全民普法力度、讓社會(huì)主義法治文化深入人心。
“下一步，綏芬河市要強(qiáng)化社會(huì)綜合治理制度建設(shè)；完善矛盾糾紛預(yù)防化解機(jī)制，健全社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制；要加快社會(huì)治安防控體系建設(shè)，提升人民群眾的安全感和滿意度?！苯獫詈笳f。
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求是創(chuàng)新 走入浙大 綏芬河“現(xiàn)代化城市建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展專題培訓(xùn)班”浙大開班
工作是學(xué)習(xí)的積累，學(xué)習(xí)是工作的提升。9月3日，綏芬河市38名優(yōu)秀班子副職作為學(xué)員，集體走進(jìn)浙江大學(xué)“現(xiàn)代化城市建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展專題培訓(xùn)班”。在為期五天的時(shí)間里，重點(diǎn)圍繞新城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、全域旅游、集疏運(yùn)體系、危機(jī)事件管理、互聯(lián)網(wǎng)+等內(nèi)容，結(jié)合各自崗位，深入學(xué)習(xí)交流。
浙江大學(xué)海洋學(xué)院副院長胡海鷹教授、綏芬河市人大常委會(huì)副主任曹玉希、綏芬河市委組織部常務(wù)副部長邱實(shí)參加開班式。
按照全國組織會(huì)議“建立源頭培養(yǎng)、跟蹤培養(yǎng)、全程培養(yǎng)”的要求，綏芬河市高度重視 領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步開闊干部創(chuàng)新工作思路、增強(qiáng)履職本領(lǐng)。本著打造一支思想解放，視野開闊，素質(zhì)過硬的黨員干部隊(duì)伍為前提，綏芬河市將2018年確定為“干部能力素質(zhì)提升年”。走進(jìn)浙大，是年度干部培訓(xùn)的計(jì)劃之一。
開班儀式上，胡海鷹介紹了浙大的百年校史。曹玉希感謝浙江大學(xué)對(duì)本次學(xué)習(xí)的高度重視，向全體學(xué)員提出要珍惜這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，帶著問題深入學(xué)。結(jié)合綏芬河市資源稟賦、特色優(yōu)勢(shì)和發(fā)展態(tài)勢(shì)，潛心思考發(fā)展面臨的困難和難題，對(duì)照理論找欠缺、對(duì)照先進(jìn)找差距、思考問題找對(duì)策。綏芬河市委組織部要求每名學(xué)員要學(xué)有所思、學(xué)有所悟、學(xué)有所獲，學(xué)習(xí)結(jié)束后結(jié)合實(shí)際，提出提升工作能力和水平的具體措施辦法，把個(gè)人收獲帶入崗位，轉(zhuǎn)化為促進(jìn)綏芬河城市發(fā)展進(jìn)步，集體的智慧和力量。
浙江大學(xué)是一所歷史悠久、聲譽(yù)卓著的高等學(xué)府，前身求是書院創(chuàng)立于1897年，在121年的辦學(xué)歷程中，秉承“求是創(chuàng)新”校訓(xùn)，形成了“勤學(xué)、修德、明辨、篤實(shí)”的價(jià)值觀和“海納江河、啟真厚德、開物前民、樹我邦國”的浙大精神。
浙江大學(xué)旅游學(xué)院院長周玲強(qiáng)上了“全域旅游創(chuàng)新發(fā)展”第一課。
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