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同江市網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

• 律師網(wǎng)站建設(shè)該怎樣來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)呢？

  時(shí)代在發(fā)展，人們素質(zhì)也在提高，對(duì)自我保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，隨著對(duì)法律的了解，慢慢也會(huì)用之維護(hù)自身權(quán)益。正因?yàn)槿绱?，律師行業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)，所以加入律師行業(yè)的人才越來(lái)越多。據(jù)了解如今大部分的企業(yè)都沒(méi)有進(jìn)行律師網(wǎng)站建設(shè)，如今為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過(guò)網(wǎng)上了解信息是大部分人群的方式，所以做好一個(gè)律師網(wǎng)站建設(shè)是很重要的，這將提高企業(yè)更多的業(yè)務(wù)資源。那么該如何建設(shè)好一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)力強(qiáng)的律師網(wǎng)站呢？這里東浩聯(lián)創(chuàng)律師網(wǎng)站建設(shè)小編來(lái)為大家普及普及！

  首先大家應(yīng)該清楚律師本身就是一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)，所以律師網(wǎng)站建設(shè)時(shí)對(duì)于色系的把握一定要準(zhǔn)，不要弄的花里胡哨的，盡量采用用藍(lán)色這系列的色彩，頁(yè)面一定要體現(xiàn)的大氣一些，同時(shí)內(nèi)容布局不可太繁瑣，盡量以體現(xiàn)業(yè)務(wù)和案例為主，不可缺少的還有用戶(hù)的咨詢(xún)?cè)V求入口，這樣才能帶給用戶(hù)企業(yè)非常專(zhuān)業(yè)的體驗(yàn)。從營(yíng)銷(xiāo)角度講，要更好的提高律師企業(yè)知名度，還可以同時(shí)同步手機(jī)律師網(wǎng)站、微網(wǎng)站和微信公眾號(hào)，在這方面東浩聯(lián)創(chuàng)律師網(wǎng)站建設(shè)是非常專(zhuān)業(yè)的，可為您提供全方位解決方案！！

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• 國(guó)儲(chǔ)同江哈魚(yú)島油氣碼頭改擴(kuò)建工程進(jìn)入快速建設(shè)階段

  東北網(wǎng)10月16日訊(王立峰 記者 王明菲 編輯張廣義)14日，由中國(guó)國(guó)儲(chǔ)能源化工集團(tuán)和黑龍江航運(yùn)集團(tuán)同江港務(wù)局合作成立的中國(guó)國(guó)儲(chǔ)能源同江港務(wù)有限公司正式揭牌運(yùn)營(yíng)。該公司的正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著國(guó)儲(chǔ)同江哈魚(yú)島油氣碼頭改擴(kuò)建工程進(jìn)入快速建設(shè)階段，將有力推動(dòng)同江對(duì)俄合作，助力“大橋經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

  國(guó)儲(chǔ)能源同江港務(wù)公司揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)。

  據(jù)了解，國(guó)儲(chǔ)同江哈魚(yú)島油氣碼頭改擴(kuò)建工程占地面積4.5萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量20萬(wàn)噸，計(jì)劃總投資5500萬(wàn)元。包括：新建一個(gè)3000噸級(jí)立壁式碼頭、一個(gè)600噸級(jí)滾裝式碼頭、改造原斜坡式滾裝碼頭，配套建設(shè)堆場(chǎng)、消防、供電、給排水、辦公業(yè)務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施。項(xiàng)目采用企業(yè)自籌資金，與黑航集團(tuán)同江港務(wù)局成立合資公司，共同建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。工程于2017年9月開(kāi)工，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于2018年5月竣工。該項(xiàng)目建成后將成為東北地區(qū)對(duì)俄進(jìn)口能源產(chǎn)品的重要港口，作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效途徑，將有效緩解能源進(jìn)口這一供需矛盾，成為“一帶一路”重要樞紐。

  據(jù)了解，中國(guó)國(guó)儲(chǔ)能源化工集團(tuán)是一家集能源勘探、開(kāi)發(fā)、儲(chǔ)備、儲(chǔ)運(yùn)、能源化工產(chǎn)業(yè)為一體的大型資本產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)總部位于北京。今年2月，該集團(tuán)與同江市簽訂了《綜合項(xiàng)目合作意向書(shū)》，在同江市注冊(cè)成立全資子公司，投資建設(shè)能源儲(chǔ)運(yùn)園區(qū)、綜合服務(wù)中心園區(qū)、能源化工碼頭三個(gè)項(xiàng)目，涉及能源儲(chǔ)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流、跨境加工等諸多領(lǐng)域。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周大剛介紹，同江大橋預(yù)計(jì)2018年6月竣工通車(chē)，屆時(shí)大橋?qū)⒊蔀槲覈?guó)對(duì)俄鐵路運(yùn)輸?shù)狞S金通道，將為企業(yè)發(fā)展壯大奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同江市委、市政府全力支持項(xiàng)目落地，增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展信心。

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• 被列入中俄聯(lián)合聲明：兩國(guó)共同推動(dòng)實(shí)施交通和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，同江大橋加快建設(shè)

  （王立峰）7月3日至4日，國(guó)家主席習(xí)近平在訪(fǎng)問(wèn)俄羅斯期間與俄羅斯總統(tǒng)普京共同簽署了《關(guān)于進(jìn)一步深化全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》。聲明強(qiáng)調(diào)兩國(guó)將推動(dòng)包括同江—下列寧斯闊耶鐵路大橋在內(nèi)的交通和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

  盛夏七月，同江中俄鐵路大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中方主橋橋面鐵軌鋪設(shè)正在進(jìn)行。同江中俄鐵路大橋采用套軌式無(wú)砟軌道板，今年6月，中方主橋橋面鐵軌鋪設(shè)全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)10月中旬完成中方主橋16孔鋼桁梁的無(wú)砟軌道板鋪設(shè)。據(jù)介紹，該大橋2014年2月開(kāi)工以來(lái)，目前中方承建部分主體工程基本完工，俄方承建部分正進(jìn)行橋墩、橋體基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)11月前將第4號(hào)橋墩轉(zhuǎn)交中方，進(jìn)行主跨架梁施工，明年6月整體完工。

  對(duì)接“一帶一路”，架起一座友誼之橋、機(jī)遇之橋和發(fā)展之橋。同江市堅(jiān)持把大橋作為對(duì)俄開(kāi)放的引擎和經(jīng)濟(jì)崛起的命脈，堅(jiān)持借橋搭臺(tái)，以橋聚業(yè)。按照“一橋跨兩區(qū)”模式，緊鑼密鼓推動(dòng)內(nèi)外園區(qū)建設(shè)，啟動(dòng)了同江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)擴(kuò)區(qū)工作，謀劃建設(shè)八個(gè)進(jìn)出口加工基地，設(shè)立了佳木斯市首家公用型保稅倉(cāng)庫(kù)，升級(jí)開(kāi)放了同江市邊民互市貿(mào)易區(qū)展銷(xiāo)中心。同時(shí)，協(xié)調(diào)俄方推進(jìn)了俄方橋頭經(jīng)濟(jì)區(qū)—阿穆?tīng)柧C合園區(qū)和同江今日公司在俄羅斯比羅比詹投資的鋼結(jié)構(gòu)園區(qū)建設(shè)，俄方項(xiàng)目已經(jīng)列入俄聯(lián)邦政府“阿穆?tīng)枴d港”跨越發(fā)展區(qū)規(guī)劃。

  一橋引來(lái)眾多國(guó)內(nèi)商家拋來(lái)橄欖枝。據(jù)同江市招商局賀簡(jiǎn)介紹，年初以來(lái)，國(guó)儲(chǔ)能源化工、中林集團(tuán)、盤(pán)江物流、天津楊北路木材城等60多家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)、上市公司及商協(xié)會(huì)紛紛看好同江發(fā)展前景，到同江實(shí)地考察，對(duì)接項(xiàng)目。部分企業(yè)與同江市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  一橋改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。同江大橋建成后，同江口岸的吞吐能力可以達(dá)到2100萬(wàn)噸，將使我國(guó)新增一條對(duì)俄鐵路貨運(yùn)通道。圍繞大橋，同江市將重點(diǎn)實(shí)施“128”戰(zhàn)略。即開(kāi)辟一條連俄通歐的國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道，搭建“兩區(qū)”跨境互動(dòng)合作平臺(tái)，培育木材、能源化工、服裝輕紡、機(jī)電組裝等八大進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)集群，打造黑龍江省重要的進(jìn)出口產(chǎn)品加工基地。

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• 俄媒關(guān)注中俄跨界鐵路橋中方段完工：“中國(guó)的西伯利亞通道”落成

  參考消息網(wǎng)10月18日?qǐng)?bào)道俄媒稱(chēng)，北京已完成了中俄首座跨江鐵路大橋即下列寧斯科耶-同江鐵路橋的中方段工程。這條大橋?qū)⒌靥幒邶埥ò⒛聽(tīng)柡樱﹥砂兜亩愍q太自治州與中國(guó)的黑龍江省連接起來(lái)。無(wú)論從地區(qū)還是國(guó)家間物流的角度衡量，這一項(xiàng)目都是急需的。目前，它的施工已進(jìn)入尾聲。

  俄新社10月16日刊登題為《中國(guó)的西伯利亞通道落成，這只是開(kāi)始》的報(bào)道稱(chēng)，10月10日，猶太自治州政府相關(guān)部門(mén)宣布，鐵路橋的中俄兩部分橋段實(shí)現(xiàn)合龍。如今，中方的主體工程已經(jīng)完工。俄方仍在施工當(dāng)中，但一切皆按計(jì)劃推進(jìn)。

  下列寧斯科耶-同江鐵路橋長(zhǎng)2.2公里，其中309米位于俄方一側(cè)。引橋長(zhǎng)5公里。

  據(jù)猶太自治州政府介紹，第三橋墩的混凝土澆筑工作已完成，第二和第三橋墩間連接構(gòu)件的安裝也將于近期結(jié)束，相關(guān)工作已進(jìn)行了80%。

  報(bào)道稱(chēng)，下列寧斯科耶-同江鐵路橋是中俄首座跨江鐵路橋，作為新絲綢之路的一部分，它的設(shè)計(jì)年過(guò)貨能力達(dá)2100萬(wàn)噸。這將給地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。

  報(bào)道還稱(chēng)，當(dāng)?shù)丶毙柽@條通道，尤其是猶太自治州的基姆坎-蘇塔爾礦。開(kāi)采的鐵礦石被加工成精礦后，被運(yùn)送至中國(guó)東北，進(jìn)一步生產(chǎn)成鐵并熔煉為鋼。鐵路橋投入使用后，鐵礦對(duì)華出口路徑將縮短700多公里，精礦的運(yùn)輸成本隨之下降，每噸降幅可達(dá)6美元。

  同江市祥偉木業(yè)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)徐兆軍告訴媒體，大橋開(kāi)通后，一年四季都可以進(jìn)口木材，運(yùn)輸成本每立方米能節(jié)省100元人民幣左右，約合14.5美元。

  中方還對(duì)當(dāng)?shù)氐拿禾块_(kāi)采和化肥生產(chǎn)表現(xiàn)出了極大的興趣。這就是說(shuō)，對(duì)于橋梁俄羅斯一方的貨運(yùn)飽和度，無(wú)需太過(guò)擔(dān)憂(yōu)。

  報(bào)道稱(chēng)，俄遠(yuǎn)東發(fā)展部部長(zhǎng)亞歷山大·科茲洛夫所言是合理的，即“大橋?qū)⒊蔀樾碌某隹诼肪€(xiàn)的組成部分，推動(dòng)新的物流及工業(yè)集群的組建，一舉改善遠(yuǎn)東若干地區(qū)的運(yùn)輸狀況”。

  報(bào)道指出，甚至無(wú)需從構(gòu)建新的歐亞大陸物流拼圖這一全球視野來(lái)評(píng)估，它就已經(jīng)引起了最大的關(guān)注。下列寧斯科耶-同江鐵路橋完美地融入新絲綢之路上的“俄羅斯歐亞走廊”區(qū)段的物流。與它齊頭并進(jìn)的還有正處于施工當(dāng)中的布拉戈維申斯克-黑河公路橋。毋庸置疑，這絕非最后一個(gè)類(lèi)似的物流項(xiàng)目。

  10月13日上午，中俄首座跨界河鐵路大橋同江-下列寧斯科耶鐵路橋中方段主體工程完成。圖為大橋中方建設(shè)部分。(俄羅斯“共和國(guó)”網(wǎng)站)

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• “深海勇士”號(hào)載人深潛海試成功 列入國(guó)際最先進(jìn)序列

  央廣網(wǎng)北京10月4日消息（記者馬喆 郭淼 潘毅）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，我國(guó)“深海勇士”號(hào)載人潛水器在完成全部海上試驗(yàn)任務(wù)后，昨天（3日）勝利返航海南三亞港。作為我國(guó)第二臺(tái)深海載人潛水器，“深海勇士”號(hào)的作業(yè)深度達(dá)到水下4500米，大幅提高了核心設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率，成為我國(guó)挺進(jìn)深海的又一重器。

  中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮給科研試驗(yàn)人員的賀信中寫(xiě)道，海試結(jié)果表明，“深海勇士”號(hào)載人潛水器性能優(yōu)良，可列入國(guó)際最先進(jìn)載人潛水器序列，也標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)全面具備大深度載人潛水器研制和試驗(yàn)的能力。

  紅白相間的外部涂裝、前置的觀(guān)察窗和探照燈、彎曲的黑色機(jī)械手臂，這就是我國(guó)“深海勇士”號(hào)載人潛水器。它由中國(guó)船舶重工集團(tuán)702所牽頭、國(guó)內(nèi)94家單位歷時(shí)八年共同研發(fā)。中船重工702所“深海勇士”號(hào)載人潛水器總設(shè)計(jì)師胡震介紹，目標(biāo)是研制一套經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠的深?？瓶驾d人潛水器，“09年到今年8年的時(shí)間，從關(guān)鍵技術(shù)到研制、海上試驗(yàn)，今年8月16日到10月3日共49天我們進(jìn)行了海上試驗(yàn)，主要是為了考驗(yàn)載人潛水器各個(gè)方面的性能、指標(biāo)、功能能不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求?！?/p>

  海試過(guò)程中，“深海勇士”號(hào)完成了從50米到4500米，不同深度總計(jì)28次下潛任務(wù)。胡震表示，49天的海上試驗(yàn)，有效工作時(shí)間為35天，期間進(jìn)行28次下潛，強(qiáng)度和試驗(yàn)密集程度在國(guó)際上也是少有的，“一方面表明我們的隊(duì)伍比較成熟，第二表明我們的潛水器不管從哪方面都是非常穩(wěn)定成熟的一個(gè)產(chǎn)品，也說(shuō)明我們國(guó)家的深海裝備方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。”

  “深海勇士”號(hào)載人潛水器的另一個(gè)特點(diǎn)是，它在“蛟龍”號(hào)研制與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升我國(guó)載人深潛核心技術(shù)及關(guān)鍵部件自主創(chuàng)新能力，降低運(yùn)維成本。其中，“深海勇士”號(hào)的浮力材料、深海鋰電池、機(jī)械手臂等設(shè)備都是由我國(guó)自行研制的。胡震表示：“我們國(guó)家自主研發(fā)的載人艙、機(jī)械手、水深通信、控制單元等國(guó)產(chǎn)設(shè)備非常可靠，工作穩(wěn)定。通過(guò)這次海試也充分驗(yàn)證了潛水器的實(shí)用、可靠，國(guó)產(chǎn)裝備的性能穩(wěn)定符合深?？瓶嫉男枨?。”

  此次深潛海試過(guò)程中，“深海勇士”號(hào)最大的試驗(yàn)深度為4500米，為什么選擇這一深度作為指標(biāo)？胡震解釋?zhuān)饕鲇谏詈？瓶紝?shí)用性的考慮，“當(dāng)今國(guó)際科學(xué)界比較熱點(diǎn)的研究，一個(gè)是冷泉區(qū)，一個(gè)是硫化物區(qū)，這兩個(gè)區(qū)域都在3000米左右。我們的潛水器要覆蓋我國(guó)南海區(qū)域，南海區(qū)域基本上都在4000以淺，所以我們定4500米的深度比較實(shí)用，是科學(xué)家科研實(shí)用的深度。”

  中國(guó)科學(xué)院是“深海勇士”號(hào)的業(yè)主單位，此次海試中還有科學(xué)院的四名潛航員參加，他們分別下潛了四到六次。胡震介紹，后續(xù)的潛航員和維護(hù)保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成，“他們四個(gè)人都下到了潛水器的最大工作深度4500米。所有的潛水器操作，從下潛準(zhǔn)備、下潛操作到回來(lái)的維護(hù)保養(yǎng)、檢修等，科學(xué)院的四位潛航員都已經(jīng)非常熟悉?！?/p>

  未來(lái)，“深海勇士”號(hào)將面向全國(guó)開(kāi)放，開(kāi)展一系列科學(xué)應(yīng)用，成為我國(guó)挺進(jìn)深海的又一重器。胡震說(shuō)，“深海勇士”號(hào)未來(lái)還會(huì)面向全球科學(xué)家開(kāi)展相關(guān)深海研究，“希望全球的科學(xué)家都來(lái)應(yīng)用這個(gè)潛水器開(kāi)展深海考察和研究，未來(lái)的路還很長(zhǎng)，但是，從‘蛟龍’到‘深海勇士’，再到未來(lái)更大深度或者更廣泛的潛水器發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)邁出很堅(jiān)實(shí)的一步，未來(lái)前景非常好，發(fā)展速度也會(huì)更快?！?/p>

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• 「詩(shī)詞」同江行/若木

  同江愕，

  青水黃波分南北，

  并行十里各歡歌。

  黑水昂松濤落！

  兩岸山巒奔，

  兩江同槽躍。

  江鷗飛，

  白鷺啄，

  江間高唱阿赫哲。

  兩色魚(yú)兒匯同江，

  我來(lái)同江輪渡車(chē)。

  青山翠，

  白云遏！

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• 同江中俄鐵路大橋加緊建設(shè)開(kāi)辟中俄經(jīng)貿(mào)新通途

  新華社哈爾濱10月14日電（記者王君寶 江宥林）13日上午，中俄同江-下列寧斯闊耶鐵路橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)同江中俄鐵路大橋）重要組成部分——黑龍江特大橋中方最后一吊鋼梁安裝到位，標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成。

  這座中俄間首座跨界河鐵路大橋，不僅在地理上連接中國(guó)黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶，還將為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域往來(lái)開(kāi)辟新的通途。

  同江中俄鐵路大橋工程于2014年2月26日奠基，設(shè)計(jì)鐵路年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸。大橋全長(zhǎng)7193.71米，其中跨江大橋主橋全長(zhǎng)2215.02米，中方境內(nèi)1886.45米，俄方境內(nèi)328.57米，可適應(yīng)中俄兩國(guó)不同規(guī)格的軌距。

  中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司同江中俄鐵路大橋工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉偉權(quán)介紹，目前俄方正加緊施工，中方工程僅剩少量鋪軌工作。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中方橋墩已與俄方橋墩進(jìn)行了鋼梁連接。

  同江早在20世紀(jì)初就有商號(hào)與俄羅斯人進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)。多年來(lái)，同江口岸與對(duì)岸的俄羅斯只通水路，運(yùn)量受限。

  “每年11月至次年5月，由于冬季航運(yùn)停運(yùn)，無(wú)法大量進(jìn)口俄羅斯木材。大橋開(kāi)通后，一年四季都可以進(jìn)口，運(yùn)輸成本每立方米也能節(jié)省100元左右?！蓖邢閭ツ緲I(yè)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)徐兆軍說(shuō)。

  地方合作是中俄戰(zhàn)略合作的前端，更是中俄高效合作的縮影。黑龍江當(dāng)代中俄區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)宋魁介紹，中俄同江鐵路大橋使兩國(guó)經(jīng)濟(jì)依存度進(jìn)一步提高，生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步組合，更加有益于開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作。

  同江中俄鐵路大橋，其中未聯(lián)通的部分為俄方境內(nèi)工程。新華社記者王君寶攝

  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所研究員李建民表示，中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東具有地緣優(yōu)勢(shì)和區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)。隨著同江中俄鐵路大橋、黑河—布拉戈維申斯克公路橋、“濱海1號(hào)”和“濱海2號(hào)”國(guó)際交通走廊等互聯(lián)互通項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，雙方貿(mào)易往來(lái)和雙向投資已快速增長(zhǎng)。

  數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，黑龍江省對(duì)俄進(jìn)出口額實(shí)現(xiàn)533.7億元，比上年同期增長(zhǎng)48.2%。中國(guó)已成為俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)第一大貿(mào)易伙伴和第一大外資來(lái)源地。

  業(yè)內(nèi)人士表示，公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施不僅將中國(guó)東北與俄羅斯遠(yuǎn)東相聯(lián)通，還將在共建“冰上絲綢之路”、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中起到重要作用。兩國(guó)積極作為，連點(diǎn)成片，逐步勾畫(huà)出輻射多國(guó)的地區(qū)交通網(wǎng)狀圖，推動(dòng)構(gòu)建利益共享的東北亞經(jīng)濟(jì)圈。

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• 鹿欄晴沙 紙鳶飛舞

  10月13日，2018中國(guó)岱山島國(guó)際風(fēng)箏節(jié)、國(guó)際運(yùn)動(dòng)風(fēng)箏邀請(qǐng)賽暨全國(guó)風(fēng)箏錦標(biāo)賽在鹿欄晴沙景舉行，來(lái)自全國(guó)各地43支、境外國(guó)家和地區(qū)23支風(fēng)箏代表隊(duì)參賽。

  此外，主辦方還安排了休閑互動(dòng)特色板塊，內(nèi)容包括“風(fēng)之走廊”觀(guān)賞區(qū)、“風(fēng)箏秀”表演區(qū)、特色美食區(qū)和沙灘體育娛樂(lè)休閑區(qū)等系列活動(dòng)，讓觀(guān)眾在觀(guān)看各類(lèi)風(fēng)箏賽事的同時(shí)，參與了休閑娛樂(lè)活動(dòng)。

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• 歐洲央行發(fā)布新版百歐元紙幣 增強(qiáng)防偽性能

  中新社柏林9月17日電 歐洲央行17日發(fā)布了新版100歐元和200歐元紙幣，其中加入了“衛(wèi)星”全息圖和增強(qiáng)版祖母綠數(shù)字等創(chuàng)新防偽特性。新版100歐元和200歐元將于2019年5月28日起正式在歐元區(qū)流通。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日，位于德國(guó)法蘭克福的歐洲央行總部相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體公開(kāi)展示了新版100歐元和200歐元鈔票，并展示了新鈔的防偽特征。

  位于德國(guó)法蘭克福的歐洲央行是歐元區(qū)發(fā)鈔機(jī)構(gòu)。當(dāng)天，歐洲央行執(zhí)委會(huì)成員伊夫·梅爾施在法蘭克福發(fā)布了新版百歐元紙幣的外觀(guān)和防偽設(shè)計(jì)。

  據(jù)介紹，此次發(fā)布的兩款新鈔屬于歐洲央行發(fā)行的代號(hào)為“歐羅巴”的第二版歐元紙幣系列。這套紙幣上印有古希臘神話(huà)人物歐羅巴(Europa)的頭像，故得此名。

  在此之前，新版5歐元、10歐元、20歐元和50歐元已進(jìn)入市場(chǎng)流通。由于歐洲央行已決定不再發(fā)行此前面額最大的500歐元紙幣，故此次發(fā)行100歐元和200歐元新版紙幣后，整套第二版歐元紙幣已全部面世。

  此次發(fā)布的新版100歐元和200歐元紙幣除帶有前述新防偽技術(shù)外，規(guī)格亦較舊版有所調(diào)整：其寬度縮短為與新版50歐元紙幣相一致，長(zhǎng)度則保持不變。歐洲央行表示，這一調(diào)整使得50、100和200三種面額的歐元紙幣擁有相同的寬度，從而更易于用機(jī)器對(duì)其進(jìn)行處理，也更便于放入錢(qián)包、更加耐用。

  伊夫·梅爾施強(qiáng)調(diào)，新版歐元紙幣的安全防偽性將更優(yōu)，同時(shí)也更易于查驗(yàn)和清點(diǎn)。歐洲央行隨后將同19個(gè)歐元區(qū)國(guó)家的央行合作，以支持相關(guān)企業(yè)調(diào)試取款機(jī)和驗(yàn)鈔機(jī)等設(shè)備，為新版100歐元和200歐元投入流通作好準(zhǔn)備。

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• 同江中俄鐵路大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

  這是同江中俄鐵路大橋俄方的施工現(xiàn)場(chǎng)（4月27日攝）。新華社記者 王建威 攝

  這是同江中俄鐵路大橋主橋部分（4月26日攝）。新華社記者 王建威 攝　　作為中俄界江黑龍江上的首座跨江鐵路大橋，2014年開(kāi)工的同江中俄鐵路大橋工程項(xiàng)目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，目前中方承建部分主體工程基本完工，俄方承

  4月27日，工人在同江中俄鐵路大橋旁搭建施工棧道。新華社記者 王建威 攝

  這是同江中俄鐵路大橋的主橋部分（4月27日攝）。新華社記者 王建威 攝

  這是同江中俄鐵路大橋俄方的施工現(xiàn)場(chǎng)（4月27日攝）。新華社記者 王建威 攝

  4月27日，工人在同江中俄鐵路大橋旁搭建施工棧道。新華社記者 王建威 攝

  這是同江中俄鐵路大橋的主橋部分（4月27日攝）。新華社記者 王建威 攝

  4月27日，工人在同江中俄鐵路大橋旁搭建施工棧道。新華社記者 王建威 攝

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