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遵義桐梓：獲全省3D打印創(chuàng)意設(shè)計(jì)六個(gè)一等獎(jiǎng)
6月16日至18日
在貴安新區(qū)舉辦的貴州省第二屆青少年3D打印創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽
小關(guān)聽說我們桐梓縣可是取得了好成績呢
共有12件中小學(xué)生組的作品入選決賽
并獲得6個(gè)一等獎(jiǎng)
6個(gè)二等獎(jiǎng)
簡直太棒啦！
獲獎(jiǎng)作品名字也是響當(dāng)當(dāng)與小清新齊飛的呢
讓我們來看看都有些什么吧
..................霸氣派..................
堯龍戰(zhàn)神沖鋒號(hào)
盤旋飛船
耀龍?zhí)?/p>
空中霸王
...................婉約派....................
夢
傲空
自由飛行者
小關(guān)打聽到
此次比賽從今年5月開始
經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)提交作品參加初賽
全省共有十個(gè)市州的174所中小學(xué)及大中專院校的751名學(xué)生進(jìn)入了總決賽
遵義市中小學(xué)生組共有21件作品獲獎(jiǎng)
一等獎(jiǎng)有15個(gè)喲
堯龍中學(xué)還獲得了“省級(jí)先進(jìn)集體“光榮稱號(hào)
還為獲獎(jiǎng)少年舉辦了表彰大會(huì)呢
金沙經(jīng)仁懷至桐梓，這條紅色旅游高速公路新進(jìn)展，即將勘察設(shè)計(jì)
紅軍長征期間，經(jīng)歷了貴州60多個(gè)縣市區(qū)，其中就有金沙（當(dāng)時(shí)叫打鼓新場）、仁懷、桐梓這三個(gè)地方。為了推動(dòng)這三個(gè)地方沿線地區(qū)以及黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，完善貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，加快遵義二環(huán)高速建設(shè)，打通黔北區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ?，加快烏蒙山集中連片特困地區(qū)脫貧致富，金沙經(jīng)仁懷至桐梓將修建一條高速公路連接。
相關(guān)部門前期對(duì)這條高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行了招標(biāo)，11月12日，相關(guān)部門在相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布《金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中標(biāo)候選人公示》，同時(shí)公示了兩個(gè)標(biāo)段（JRTSJ-1，JRTSJ-2）的中標(biāo)候選人，這條即將進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段。
金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路起點(diǎn)位于遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處的泮水鎮(zhèn)稻場壩，在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字樞紐互通，經(jīng)五馬、壇廠、仁懷東、中元、茅臺(tái)機(jī)場、學(xué)孔、花秋、高橋、終點(diǎn)于官倉鎮(zhèn)板梨槽附近與規(guī)劃待建的桐梓至新蒲高速公路順接，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。路線全長約105公里。
金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路總投資167億元，按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，全長105.08公里，共設(shè)置橋梁24748m/60座（其中：特大橋6532m/7座、大橋18004m/51座、中橋212m/2座），隧道37669m/28座（其中：特長隧道6920m/1座、長隧道21297m/12座、中隧道6377m/8座、短隧道3075m/7座），橋隧比為59.39%。
這條高速公路將發(fā)揮貴州作為西南重要陸路交通樞紐的作用，加快黔北經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展，決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、實(shí)現(xiàn)同步全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，推動(dòng)沿線礦產(chǎn)開發(fā)利用、區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展等具有重要意義。
10月底，金沙經(jīng)仁懷至桐梓、桐梓至新蒲高速公路基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案及土地總體規(guī)劃調(diào)整方案編制服務(wù)采購需求，也在相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行了公示。
好消息！湘雅路過江通道初步設(shè)計(jì)方案出爐，來看長啥樣→
湘雅路過江通道建設(shè)一直備受關(guān)注，
它的起止點(diǎn)設(shè)在哪里？
匝道如何設(shè)置？
設(shè)計(jì)有何特別之處？
（湘雅路隧道整體鳥瞰）
記者昨日從長沙市城投集團(tuán)了解到，湘雅路過江通道工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案日前通過專家評(píng)審，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。
根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案
湘雅路過江通道將以隧道形式，西起岳麓區(qū)桐梓坡路與岳華路交叉口，東至湘雅路與芙蓉中路交叉口，線路全長約4203米，河?xùn)|、河西分別設(shè)置一對(duì)一進(jìn)一出匝道。
隧道的江中段為雙向六車道，采用泥水平衡盾構(gòu)施工，工程總工期約48個(gè)月。
概 況
隧道江中段雙向六車道
為城市主干道
市城投集團(tuán)項(xiàng)目公司總工辦主任曾學(xué)藝介紹，湘雅路隧道東、西兩岸接線道路分別為湘雅路和桐梓坡路，起于河西岳華路以東290米處，河?xùn)|北線止于蔡鍔路以西80米，南線止于芙蓉路以西240米，北線隧道全長3320米，南線隧道全長3648米。
（湘雅路過江通道西岸主線鳥瞰效果圖）
“也就是說隧道西出入口位于同一位置，而河?xùn)|出口和入口則分設(shè)在蔡鍔路東、西兩側(cè)?！?/p>
曾學(xué)藝說，湘雅路過江通道為城市主干道，主線設(shè)計(jì)速度為50千米/小時(shí)。
“以湘江大堤為界，隧道可分為河西岸上段、江中段、河?xùn)|岸上段三段，每段長度均為1400米左右?！?/p>
曾學(xué)藝介紹，區(qū)別于已建成的營盤路隧道和南湖路隧道雙向四車道，湘雅路隧道江中段為雙向六車道，兩端接線為雙向四車道，通過設(shè)置轉(zhuǎn)換匝道實(shí)現(xiàn)車道的匹配性。
“從匝道進(jìn)出隧道的車輛無需并道進(jìn)入主線車道，而是有專門的車道與匝道相連通，這樣不僅規(guī)避了隧道內(nèi)車輛分合流帶來的安全隱患，保障行車安全，而且能避免進(jìn)出口發(fā)生交通擁堵，極大地提高車輛通行效率?！?/p>
（湘雅路過江通道東岸鳥瞰圖）
匝 道
河?xùn)|河西各設(shè)一對(duì)匝道
總長1601米
湘雅路過江通道匝道如何設(shè)置？
將來市民開車如何進(jìn)出隧道？
根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，除隧道兩端主出入口外，湘雅路隧道河?xùn)|、河西分別設(shè)置一對(duì)一進(jìn)一出匝道，4條匝道總長約1601米，設(shè)計(jì)速度35千米/小時(shí)。
河西段南線入口匝道布置于銀盆南路以東的桐梓坡路上，銀盆南路上的車輛向東轉(zhuǎn)入桐梓坡路，即可快速進(jìn)入隧道過江；
北線出口匝道經(jīng)湘岳路右轉(zhuǎn)接銀雙路，車輛出匝道后沿銀雙路向東行駛，即可輕松上瀟湘路。
河?xùn)|段匝道位于黃興北路西側(cè)的湘雅路上，為平行匝道，車輛出匝道即可左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)與黃興北路的快速轉(zhuǎn)換。
相比較營盤路隧道和南湖路隧道，湘雅路隧道沒有在瀟湘路和湘江路上直接設(shè)置匝道出入口。
曾學(xué)藝介紹，這主要是由于瀟湘路和湘江路周邊用地緊張，無法滿足設(shè)置匝道的需求，且江中段采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)隧道不能開叉設(shè)置匝道，此外還考慮到瀟湘路和湘江路未來要實(shí)施快速化改造，需為其預(yù)留空間。
（排煙圖）
據(jù)介紹，隧道管理用房位于河西銀盆嶺公園，將采用覆土建筑設(shè)計(jì)方式建成半地下結(jié)構(gòu)，使管理用房既建設(shè)在隧道旁，滿足隧道維護(hù)救援的需求；又減少占地，不影響公園的整體規(guī)劃和綠地使用面積。
線 路
全線與地鐵6號(hào)線共線
隧道上部建停車場
記者了解到，湘雅路隧道全線與地鐵6號(hào)線共線，存在多處交織，隧道分別上跨地鐵6號(hào)線六溝垅站和文昌閣站，與這兩個(gè)車站將采用合建形式，占用其地下負(fù)一層空間，避免二次開挖。
（銀盆嶺公園停車場效果圖）
湘雅路隧道河?xùn)|、河西岸上段采用明挖法施工。為實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約用地，提高地下空間利用率，根據(jù)地塊規(guī)劃，在隧道河西段從瀟湘路至湘岳路約300米范圍，將利用隧道基坑上部回填空間新建一處地下停車場，設(shè)置停車位350個(gè)，有利于減少地下停車場的工程造價(jià)，緩解周邊停車難題。
怎么樣
是不是相當(dāng)開心，相當(dāng)期待了！
來源：長沙發(fā)布、長沙晚報(bào)
編輯：周培
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初心在身邊丨一位80后村支書和他身后的一片高效田
踐行者·畫像
姓 名： 李 波
職 業(yè)： 海鹽縣秦山街道北團(tuán)村黨總支書記
個(gè)人榮譽(yù)： 海鹽縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、海鹽縣第三屆十大杰出青年、嘉興市黨代表
踐行感言： 作為一名農(nóng)村基層黨員，就是要干點(diǎn)實(shí)事，擼起袖子加油干，提升村民的幸福感、獲得感。
北團(tuán)村，曾經(jīng)是海鹽縣村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)扶持村。2006年1月4日，時(shí)任浙江省委書記、省人大常委會(huì)主任習(xí)近平來到北團(tuán)村調(diào)研，村里櫥窗等至今還張貼著當(dāng)時(shí)珍貴的照片、媒體報(bào)道等。
出生于1980年的李波，是土生土長的北團(tuán)村村民。他怎么也想不到，自己的成長會(huì)和這個(gè)村的命運(yùn)緊密聯(lián)系在一起。
2017年6月29日下午3時(shí)許，剛從街道開會(huì)回來，李波又來到了離村委會(huì)大約2公里處的一片農(nóng)田。突如其來的一場陣雨，讓李波有些措手不及。沒有撐傘，他走在田埂上，健步如飛。在一處蘆薈大棚內(nèi)，農(nóng)民們正在給蘆薈蓋膜。整片農(nóng)田里，茂盛的蘆薈，飽滿的甜瓜，無處不蘊(yùn)含著豐收的喜悅。見到李波，一位年過七旬的阿姨放下手中的活，親切地和他打招呼，“李書記，又來了啊?！?/p>
望著眼前這片生機(jī)勃勃的200畝土地，李波頗感欣慰。土地還是這片土地，但在幾年前，這里還是一片高低不平、坑坑洼洼、雜草叢生的荒蕪地。就在最近的2年多時(shí)間，李波來這里不下200次，烈日驕陽里，寒風(fēng)凜冽中，都留有他忙碌奔波的身影。如今，荒蕪地蛻變成為肥沃的農(nóng)田，并交出了一份村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民增收的“優(yōu)秀答卷”。
踐行者·故事
輾轉(zhuǎn)求助
從地圖里翻出“寶藏”
2013年12月，李波在村委會(huì)換屆選舉后擔(dān)任村支書。一上任，他就碰到了難題。
多年來，村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)收入每年僅靠140畝的海涂地和一家石料廠的租金“勉強(qiáng)度日”。到了2014年初，村里石料廠的租約到期，并被迫關(guān)停。這意味著，村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)收入少了一大半，“2014年全年只有20萬元?！崩畈ɑ貞浀馈?/p>
作為30歲出頭的村支書，如何迎難而上，讓村民富起來？李波冥思苦想，“只有跑起來，找起來。”
那段時(shí)間，他只要一有空，就往街道各個(gè)部門跑，尋找?guī)头?。在跑了街道各個(gè)部門將近20次以后，李波得到一個(gè)消息——國家鼓勵(lì)造地改田項(xiàng)目，這個(gè)消息大大拓寬了李波的思路。
“村里會(huì)不會(huì)還有未被開發(fā)的土地資源？”李波來到街道國土所，打算把村里的所有土地資源重新梳理一遍。無意中，他在街道國土所所長楊偉斌辦公室的一面墻上看到街道的一張地圖，這在李波眼中好似一張“尋寶圖”，他一遍又一遍地在地圖上尋找北團(tuán)村域范圍內(nèi)的“寶藏”。
“你在這張紙質(zhì)地圖上找吧，仰著頭看地圖太累了！”楊偉斌看李波那么執(zhí)著，就拿出了一張同等大小的紙質(zhì)地圖擺在桌上。這已經(jīng)是李波第五次來到這個(gè)辦公室了。
“這片地，應(yīng)該符合造地改田項(xiàng)目要求！”李波興奮地發(fā)現(xiàn)，桌上的這張地圖上顯示，在村委會(huì)附近，有一片大約200畝的林地。然而，他再抬頭一看，墻上的那張地圖上，顯示的這片地的土地利用類型是耕地。到底是林地還是耕地？為什么兩張地圖上標(biāo)注的土地利用類型不一樣？街道國土所立刻向縣國土局反映，查證核實(shí)后的結(jié)論：這的確是林地。
這片由李波跑了20多次仔細(xì)“挖掘”到的200畝地，成為他破解第一道難題的關(guān)鍵。
造地改田
積累了“第一桶金”
李波永遠(yuǎn)忘不了第一次見到那片荒蕪地時(shí)的心情。地里只有一片枯草、枯樹、雜亂的小土丘，大部分是泥溝，排水渠已經(jīng)破舊不堪，地勢低洼之處，還被水淹了，整片地只有一條水泥路穿過。
眼前雖然是一片荒涼的景象，但李波心里卻感到幸福極了。因?yàn)樗溃@將是一片可以盤活資源、撬動(dòng)資金并帶動(dòng)全村人勤勞致富的“寶藏”。
到村里，李波立刻召開黨員會(huì)議、班子會(huì)議以及村民代表大會(huì)，向街道申請(qǐng)把這片地做成造地改田項(xiàng)目，街道領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場察看后，給北團(tuán)村撥了50萬元的啟動(dòng)資金。
200畝地涉及到將近100戶農(nóng)戶，項(xiàng)目啟動(dòng)之初，也有農(nóng)戶并不支持，在李波和村班子成員的共同努力下，得到了所有農(nóng)戶的認(rèn)同。
造地改田工程在2015年6月正式啟動(dòng)，高低不平的土地要平整，排水渠要重建，為了跟進(jìn)工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，李波全身心撲到這片土地上。
2017年的七八月，是一年中最熱的時(shí)候，烈日炎炎，李波頭戴草帽，豆大的汗珠冒出來，一天下來衣服上布滿白色的鹽斑，李波每天在工地上協(xié)調(diào)處理瑣事，早出晚歸，一門心思撲在工程上。
過完那個(gè)夏天，皮膚白皙的李波被曬成了醬色，手臂還被烈日曬得起了水皰。在他的辦公室，李波還保存著當(dāng)年的照片，他拿出一張，“你看看，當(dāng)時(shí)我像‘非洲人’?！?/p>
李波拼命工作的狀態(tài)，令家人有些不理解，看到丈夫被曬得判若兩人的時(shí)候，李波的愛人也忍不住心疼地說：“難道每個(gè)村支書都像你這樣沒有一天在家，從來不照顧兒子的嗎？”
為了增加村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)收入，帶動(dòng)村民集體致富，只能舍棄小家。2015年，李波踏上這片土地的次數(shù)不下100次。
造地改田項(xiàng)目共得到了財(cái)政補(bǔ)助500萬元，李波為村里積累了“第一桶金”。有了這桶金，李波盤活資源，把資金有效運(yùn)轉(zhuǎn)起來，他聯(lián)合周邊村參與建設(shè)“群利大廈”商務(wù)樓宇項(xiàng)目，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房，賺取租金，為村里新增了穩(wěn)定的收入來源。
荒地變良田
帶動(dòng)全村人勤勞致富
200畝荒地“轉(zhuǎn)身”變耕地，立即成為“香餑餑”，幾個(gè)承包戶在這里種植了水果、蔬菜等。
2017年6月，承包戶張建云正忙著采摘大棚里的甜瓜。他承包的110畝地都種了甜瓜，每畝產(chǎn)量有三四千斤，“賣完甜瓜，就要準(zhǔn)備下半年的大棚蔬菜了！”張建云對(duì)下半年的種植信心滿滿。
而在萬福祥承包的蘆薈地里，70歲的北團(tuán)村村民張衛(wèi)囡正在對(duì)蘆薈進(jìn)行蓋膜，“夏天溫度高，要把大棚拆下來，給蘆薈蓋膜，這樣既可以防曬，又能保證通風(fēng)，到了秋冬季節(jié)，再把大棚建起來！”張衛(wèi)囡告訴記者，她家的土地流轉(zhuǎn)出去了，除了每年能拿到租金以外，還會(huì)來這里工作，一個(gè)月有1300多元的工資收入。
一邊是喜悅的豐收景象，一邊是忙碌的工作狀態(tài)，一邊則是悠閑的養(yǎng)老生活。
如今，這片200畝的肥沃良田，每畝年產(chǎn)效益達(dá)到1.5萬元以上，農(nóng)民的穩(wěn)定租金收入加上工資收入，每戶每年能增收1萬多元。
隨著村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)的壯大，村里還成立了勞務(wù)合作社，閑下來的農(nóng)民都可以通過勞務(wù)合作社找到合適的工作，增加家庭收入。
“只要你肯干，就有活兒干！”在如今的北團(tuán)村，流傳著這么一句話，這就是李波帶領(lǐng)村民勤奮致富的生動(dòng)寫照。
從2014年到2016年，北團(tuán)村的村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)收入增長了3倍。最近3年，農(nóng)民年人均收入增幅保持了兩位數(shù)。
李波又一次來到這片200畝土地，新的征程已經(jīng)在李波心里勾畫，在不久的將來，新的夢想將在同一片天地里再次綻放……
踐行者·點(diǎn)ZAN
這個(gè)村支書，我們選對(duì)了！
北團(tuán)村村民張衛(wèi)囡：我認(rèn)識(shí)李書記好幾年了，這小伙子靠得住，做事情細(xì)致，脾氣性格好，服務(wù)態(tài)度好！
北團(tuán)村老黨員陳漢良：小李工作負(fù)責(zé)，心思活絡(luò)，跟著他的思路走，沒錯(cuò)。這個(gè)村支書，我們選對(duì)了！
農(nóng)田承包戶張建云：李書記做事認(rèn)真，一絲不茍，他的心里記掛著這片農(nóng)田，地里收成好，也有他的功勞。
北團(tuán)村村干部張建紅：李書記工作盡心盡職，一心一意為集體利益著想，而且做事非常細(xì)致，處事非常周全，對(duì)待村民非常耐心，我們都很佩服。
以后開車去重慶方便了！因?yàn)檫@條高速公路設(shè)計(jì)方案通過了～
來源：貴州省交通運(yùn)輸廳 今貴州微信
近日，貴州省交通廳網(wǎng)站公布了《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于蘭海國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程（主體工程）施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》（以下簡稱《批復(fù)》）。
根據(jù)《批復(fù)》，蘭海國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程起自貴州省桐梓縣下坪，接擬建的蘭海國家高速公路重慶段擴(kuò)容工程，止于遵義市新蒲新區(qū)青山樞紐，接在建的蘭海國家高速公路遵義至貴陽段擴(kuò)容工程，路線全長118.918公里。
全線共設(shè)置10處互通式立交：在松坎、蒲場、新蒲、青山設(shè)置4處樞紐型互通，在新站、馬鬃、茅石、板橋、團(tuán)澤、新蒲（初步設(shè)計(jì)批復(fù)為中橋）設(shè)置6處服務(wù)型互通。
全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。其中，起點(diǎn)至新蒲樞紐互通式立交110.028公里為新建路段，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米；新蒲樞紐至終點(diǎn)段8.890公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，整體式路基寬度41米，新建半幅路基寬度20.5米。
此外，全線新建3處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、6處匝道收費(fèi)站、1處主線收費(fèi)站。主線共設(shè)4處服務(wù)區(qū)，分別為新站服務(wù)區(qū)、茅石服務(wù)區(qū)、蒲場服務(wù)區(qū)、團(tuán)澤服務(wù)區(qū)，其中團(tuán)澤服務(wù)區(qū)與團(tuán)澤互通合建，同意板橋停車區(qū)與團(tuán)澤停車區(qū)合建為團(tuán)澤服務(wù)區(qū)。
我市啟動(dòng)新一輪城市總體規(guī)劃編制，未來17年這樣發(fā)展
近日從市規(guī)劃局獲悉，我市正在著手編制新一輪城市總體規(guī)劃（2018—2035年）。在該規(guī)劃中，我市將創(chuàng)新規(guī)劃理念、注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化空間布局、完善城市功能，傾心繪制和實(shí)施以打造“黔川渝接合部中心城市”，建設(shè)“山水相望、宜居宜業(yè)宜游生態(tài)城市”的規(guī)劃藍(lán)圖。
規(guī)劃期限2018年至2035年
據(jù)市規(guī)劃設(shè)計(jì)院高級(jí)規(guī)劃師張磊介紹，本次規(guī)劃是我市撤地設(shè)市以來的第三輪城市總體規(guī)劃，規(guī)劃期限為2018年至2035年，其中近期到2025年，遠(yuǎn)期到2035年。
在《遵義市城市總體規(guī)劃（2018—2035年）》中可以看到，里面提出的2025年發(fā)展目標(biāo)，明確了建設(shè)黔川渝接合部中心城市取得重大進(jìn)展，轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯現(xiàn)，精準(zhǔn)消滅全域貧困，全面建成小康社會(huì)；并且交通基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，中心服務(wù)功能增強(qiáng)，開放經(jīng)濟(jì)體制、空間、平臺(tái)日益完善。
而2035年發(fā)展目標(biāo)，是初步建成黔川渝接合部中心城市，區(qū)域競爭力顯著提升；農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展取得全面發(fā)展，城鄉(xiāng)和諧宜居，新興產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢農(nóng)特產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展取得重大突破；成為多元文化彰顯、紅色文化突出的國際旅游城市，以及成為西部內(nèi)陸開放新高地。
在該規(guī)劃中，還將遵義的城市性質(zhì)定位為紅色傳承地和國家歷史文化名城，黔川渝接合部中心城市，西南地區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地，宜居宜業(yè)的生態(tài)文明示范城市，發(fā)揮遵義位于重慶和貴陽之間、對(duì)接“一帶一路”國家戰(zhàn)略的區(qū)位優(yōu)勢，以“遵義都市圈”為引領(lǐng)加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。
構(gòu)建“遵義都市圈”
該規(guī)劃中提出的“遵義都市圈”，其核心地區(qū)就是遵義都市區(qū)，包括市轄3區(qū)，即紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、播州區(qū)，仁懷市和湄潭縣全域，綏陽縣洋川、風(fēng)華等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及桐梓縣楚米、九壩、花秋等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?？偯娣e10634平方公里。
在都市區(qū)人口規(guī)模方面，按照人口分布與資源環(huán)境承載力相匹配的原則，引導(dǎo)人口逐步有序向資源環(huán)境承載力較大的遵義都市區(qū)集聚。都市區(qū)常住人口2025年達(dá)到470萬人左右，2035年達(dá)到550萬人左右。
據(jù)了解，為強(qiáng)化都市區(qū)快速交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)”通達(dá)，規(guī)劃提出將建設(shè)遵仁快線、遵湄快線、桐梓旅游快線、蝦（子）綏（陽）快線等快速通道。同時(shí)重點(diǎn)推進(jìn)干線鐵路和城際鐵路建設(shè)，強(qiáng)化高效銜接，提升區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)能力。
仁懷方向通過遵瀘高鐵、昭黔鐵路，桐梓方向通過渝黔高鐵、渝貴鐵路，湄潭方向通過遵懷高鐵、昭黔鐵路，開行城際班列和市郊鐵路。
此外，還將構(gòu)建都市區(qū)一體化的基礎(chǔ)設(shè)施體系，如供水、供電、燃?xì)夤芫W(wǎng)等，統(tǒng)籌建設(shè)區(qū)域性生活垃圾焚燒設(shè)施、餐廚垃圾處理設(shè)施及危險(xiǎn)廢棄物處置中心，最大限度節(jié)約土地資源和建設(shè)成本，充分發(fā)揮其生態(tài)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。
讓城市更宜居
該規(guī)劃對(duì)優(yōu)化城市空間布局、提升城市治理水平等方面也有明確要求。在優(yōu)化城市空間布局方面，構(gòu)建城市特色風(fēng)貌分區(qū)，形成歷史風(fēng)貌區(qū)、城市中心風(fēng)貌區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)風(fēng)貌區(qū)。
其中鳳凰山周邊地帶將作為歷史風(fēng)貌區(qū)外圍，保留三線建設(shè)時(shí)期具有價(jià)值的建筑，并適當(dāng)增加拱廊等西式元素，突出中西合璧的風(fēng)貌特征；城區(qū)商業(yè)建筑則將與街道協(xié)調(diào)統(tǒng)一，營造舒適的商業(yè)街區(qū)空間尺度，細(xì)化商業(yè)招牌、鋪裝，統(tǒng)一城市家具的風(fēng)格；產(chǎn)業(yè)園區(qū)建筑采用現(xiàn)代、簡潔的風(fēng)格和整齊規(guī)整的布局方式，突出整體風(fēng)貌特色。
在提升城市治理水平方面，市級(jí)行政、高等教育等功能疏解至新蒲新區(qū)，引導(dǎo)城市生產(chǎn)生活類物流向規(guī)劃的物流園聚集，城市工業(yè)企業(yè)實(shí)施“退城進(jìn)園”，逐步轉(zhuǎn)移至經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，以緩解老城地區(qū)交通擁堵，提升城區(qū)環(huán)境品質(zhì)。
此外，規(guī)劃提出構(gòu)建城區(qū)多層次公共交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃7條軌道交通線路建設(shè)，分別是老城—新蒲、高坪—茍江、新蒲—老城—深溪、遵義站—龍坑、龍坑—深溪—新蒲、高橋—禮儀、新蒲—新舟機(jī)場。
（來源：遵義晚報(bào)）
編輯：蔡乾軍 周雪
審核：冉世勇 趙應(yīng)聰
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來源：遵義發(fā)布
【新春走基層】貴州桐梓縣5000余名扶貧搬遷群眾喜迎新年(組圖)
國際在線消息（記者令狐少萍）：中國貴州省桐梓縣９日舉行了２０１８“遷新家、過新年、謝黨恩、戀鄉(xiāng)愁”花園移民新村迎新春文化活動(dòng)。５０００多名居于花園移民新村、蟠龍、楚米、桐楚大道４個(gè)易地扶貧搬遷安置點(diǎn)的搬遷群眾與當(dāng)?shù)鼐用?、黨員干部一起吃湯圓、貼春聯(lián)、看演出，共同迎接新春佳節(jié)。
節(jié)目《龍飛鳳舞》拉開了文藝演出的帷幕，美妙的舞蹈、動(dòng)聽的歌曲、生動(dòng)感人的小品和雜技等精彩節(jié)目為群眾送上了豐富的文化大餐。《精準(zhǔn)扶貧打勝仗》《懶漢脫貧》等節(jié)目，引導(dǎo)安置點(diǎn)群眾講文明、樹新風(fēng)，形成良好風(fēng)尚，增強(qiáng)了易地扶貧搬遷對(duì)象脫貧致富的信心，構(gòu)筑決戰(zhàn)貧困、全面小康的精神高地。燎原鎮(zhèn)貧困戶王大剛帶來的口琴表演《父親》，表達(dá)了對(duì)黨政策的感謝。
花園移民新村村民付甫榮說：“節(jié)目太好看咯，共產(chǎn)黨的精準(zhǔn)扶貧政策好啊，不僅把我們從貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬到縣城來，逢年過節(jié)還表演節(jié)目給我們看，確實(shí)節(jié)目表演的精彩、好看，我們老百姓心里也溫暖。”
活動(dòng)中縣扶貧、衛(wèi)生、教育等部門的工作人員向群眾發(fā)放宣傳資料，開展義診和接受群眾咨詢等活動(dòng)。在書贈(zèng)春聯(lián)處，人們?nèi)宄扇簢谝黄穑耖g書法家大筆落成，便迫不及待地把春聯(lián)攥在手中，將對(duì)新春的寄語和未來生活的期盼紛紛帶回家。
桐梓縣移民局副局長廖曉東說：“我們舉辦今天這個(gè)迎春文化活動(dòng)一方面是體現(xiàn)我們縣委政府以及社會(huì)各界對(duì)我們易地搬遷群眾的關(guān)心和關(guān)愛，也通過這一的活動(dòng)凝聚我們的群眾，凝聚人心，讓大家更好的融入新環(huán)境，獲得新發(fā)展。我們２０１７年總共搬遷了接近一萬人，到現(xiàn)在為止已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了入住，２０１８年總共是３７０７人的計(jì)劃指標(biāo)，現(xiàn)在正處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃在２０１８年的１２月把安置房建設(shè)完畢，并且實(shí)現(xiàn)搬遷入住?！?/p>
為全面落實(shí)移民搬遷生計(jì)發(fā)展和后續(xù)保障工作，加快群眾脫貧步伐，桐梓縣陸續(xù)投入１２億元，把“十三五”期間實(shí)施的易地扶貧搬遷項(xiàng)目提前實(shí)施，分別在婁山、花園移民新村、蟠龍、楚米、桐楚大道、堯龍山、木瓜、羊磴、水壩塘、芭蕉、新站等鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)１１個(gè)安置點(diǎn)，惠及全縣２５個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）１８８個(gè)行政村的搬遷群眾５０３８戶１９９９２人，預(yù)計(jì)２０１８年全面實(shí)現(xiàn)２萬人搬遷的目標(biāo)任務(wù)。
來源：國際在線
直擊！湖南金融中心城市設(shè)計(jì)規(guī)劃全面亮相
湖南金融中心公示規(guī)劃圖1。
湖南金融中心公示規(guī)劃圖2。
湖南金融中心公示規(guī)劃圖3。
湖南金融中心公示規(guī)劃圖4。
湖南金融中心公示規(guī)劃圖5。
湖南金融中心公示規(guī)劃圖6。
紅網(wǎng)時(shí)刻12月8日訊（記者 王娟娟）今日，記者從湖南湘江新區(qū)官網(wǎng)了解到，《湖南金融中心城市設(shè)計(jì)批前公示》正式發(fā)布，湖南金融中心城市設(shè)計(jì)全面亮相。
為實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的規(guī)劃，將湖南湘江新區(qū)濱江金融中心打造成我省唯一的省級(jí)金融中心和立足中部、輻射西部的區(qū)域性金融中心，湖南湘江新區(qū)管委會(huì)國土規(guī)劃局牽頭負(fù)責(zé)并會(huì)同新區(qū)財(cái)政局（金融辦）、金融服務(wù)中心、長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)有限公司共同組織了湖南金融中心城市設(shè)計(jì)的編制工作。
打開規(guī)劃圖紙可以看到，本次城市設(shè)計(jì)規(guī)劃范圍北至湘華路與瀟湘北路交叉口，南至濱江景觀路與瀟湘大道交匯處，東臨湘江，西沿長望路與茶山路往片區(qū)西側(cè)縱深延續(xù)（含桐梓坡路和瀟湘大道交叉口西南角一處商務(wù)商業(yè)用地），總用地面積約2.86平方公里。
記者了解到，湖南金融中心城市設(shè)計(jì)在分別對(duì)空間業(yè)態(tài)、交通、地下空間、景觀水利四個(gè)方面進(jìn)行了專項(xiàng)研究的基礎(chǔ)上，形成了系統(tǒng)的城市設(shè)計(jì)方案，以對(duì)接業(yè)態(tài)和空間、構(gòu)建多層級(jí)交通、重塑城市金融形象、優(yōu)化公共空間布局、營造金融文化氛圍和打造人性化立體城市為重點(diǎn)，旨在建設(shè)產(chǎn)業(yè)完善、環(huán)境優(yōu)雅、交通便捷、立體高效的金融中心。
目前，該城市設(shè)計(jì)初步成果編制已基本完成，現(xiàn)向社會(huì)各界公示征求意見，公示期限從2017年12月6日至2018年1月5日。社會(huì)各界如有意見和建議可發(fā)電子郵件至can_yang@ecadi，注明“城市設(shè)計(jì)公示意見”字樣，并留下相應(yīng)的聯(lián)系方式。
湘雅路過江通道初步設(shè)計(jì)方案出爐，設(shè)4條匝道、雙向六車道
【湘雅路過江通道初步設(shè)計(jì)方案出爐，設(shè)4條匝道、雙向六車道】據(jù)悉，湘雅路過江通道工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案日前通過專家評(píng)審，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，湘雅路過江通道將以隧道形式，西起岳麓區(qū)桐梓坡路與岳華路交叉口，東至湘雅路與芙蓉中路交叉口，工程總工期約48個(gè)月。
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來源：長沙晚報(bào)
正在公示！貴州這17條高速公路要優(yōu)化，過你家嗎？你有啥意見和建議？
今天（6月5日），貴州省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)對(duì)《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究環(huán)境影響評(píng)價(jià)做出公示。據(jù)悉，規(guī)劃年限為2017年～2030年，規(guī)劃實(shí)施后，交通發(fā)展將帶動(dòng)區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用裨鍪铡?/p>
規(guī)劃布局方案：
根據(jù)《貴州省高速公路建設(shè)攻堅(jiān)決戰(zhàn)實(shí)施方案》（下簡稱《實(shí)施方案》），全省力爭“十四五”初實(shí)現(xiàn)全省高速公路總里程突破1萬公里，構(gòu)建“中心集聚、多極輻射、互聯(lián)互通、覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢”的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。為搶抓機(jī)遇和根據(jù)發(fā)展需要，《實(shí)施方案》提出了53個(gè)項(xiàng)目共計(jì)4066公里的實(shí)施計(jì)劃，其中優(yōu)先實(shí)施國家和“678”網(wǎng)省級(jí)高速公路項(xiàng)目21個(gè)1638公里、加快實(shí)施新增的省際通道、市（州）繞城和放射線、重要通道擴(kuò)容項(xiàng)目10個(gè)772公里、積極實(shí)施其他地方高速公路項(xiàng)目22個(gè)1656公里。調(diào)整優(yōu)化的思路以《加密規(guī)劃》規(guī)劃目標(biāo)為指向，在維持原規(guī)劃路線布局方案不變的基礎(chǔ)上，根據(jù)調(diào)整原則，綜合考慮路網(wǎng)合理性、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性、投資可行性以及對(duì)環(huán)境生態(tài)敏感點(diǎn)等方面，新增補(bǔ)充路線方案以及對(duì)待建高速公路進(jìn)行合理排序。
那么，
具體優(yōu)化調(diào)整新增路線方案是什么呢？
優(yōu)化調(diào)整后的高速公路加密規(guī)劃包含都市圈環(huán)線、提升通道能力、強(qiáng)化路網(wǎng)銜接和新增省際出口四個(gè)方面，共計(jì)新增高速公路17條，總里程855km。分別為：
（1）都市圈環(huán)線（1條）
遵義市桐梓至新蒲高速公路（70km）；
（2）提升通道能力（2條）
六枝至關(guān)嶺高速公路（33km）、德江（合興）至余慶高速公路（103km）；
（3）強(qiáng)化路網(wǎng)銜接（5條）
惠水（斷杉）至紫云高速公路（42km）；六盤水水城（玉舍）至盤州（普田）高速公路（129km）；沿河至務(wù)川高速公路（46km）；德江至印江高速公路（52km）；織金至六枝高速公路（100km）；
（4）省際出口網(wǎng)（9條）
威寧至彝良（黔滇界）高速公路（48km）；萬盛（渝黔界）至正安高速公路（18km）；松桃至吉首（黔湘界）高速公路（19km）；仁懷至古藺（黔川界）高速公路（32km）；重慶（渝黔界）經(jīng)赤水至敘永（黔川界）高速公路（60km）；富源至興義（滇黔界）高速公路（3km）；鎮(zhèn)雄以勒（滇黔界）至七星關(guān)林口高速公路（9km）；從江至融水（黔桂界）高速公路（50km）；平塘至天峨（黔桂界）高速公路（41km）。
環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn)
經(jīng)調(diào)查與評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)，該規(guī)劃的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益極為顯著，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
本評(píng)價(jià)認(rèn)為，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究經(jīng)規(guī)劃環(huán)評(píng)提出工程減緩措施和選線避讓措施后，從環(huán)境保護(hù)的角度考慮，布局總體合理，與其他相關(guān)規(guī)劃基本協(xié)調(diào)。《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整研究可行。
公眾反饋意見的方式和期限
公眾反饋對(duì)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)意見的時(shí)限為：2018年6月5日至2018年6月14日。
若公眾需要向環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)索取環(huán)境影響報(bào)告書簡本，可以和環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，具體情況如下：
承擔(dān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu): 貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司
通信地址：貴陽市白云大道南段301號(hào) 郵 編: 550008
聯(lián)系人：龔工電話:0851-84705131 傳真：0851-84705131
電子信箱：249182848@qq
征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
（1）征求公眾意見的范圍
規(guī)劃涉及區(qū)域的個(gè)人和單位、項(xiàng)目沿線政府部門、人大代表和政協(xié)委員以及專家等核心公眾群。
（2）征求公眾意見的主要事項(xiàng)
①您對(duì)該規(guī)劃實(shí)施有何態(tài)度？②您認(rèn)為該規(guī)劃實(shí)施應(yīng)注意哪些制約性因素？③規(guī)劃實(shí)施后您最關(guān)心的環(huán)境問題是什么？④針對(duì)規(guī)劃實(shí)施后您最關(guān)心的環(huán)境，你希望采取何種措施以減輕環(huán)境影響？⑤從環(huán)境保護(hù)的角度考慮，您對(duì)本規(guī)劃有哪些意見和建議？
（３）征求工作意見的具體形式
采用現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)反饋的方式收集公眾調(diào)查意見。
（４）公眾提出意見的起止時(shí)間
本次征求意見時(shí)間從2018年6月5日至2018年6月14日（含周末時(shí)間）。
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來源：銅仁公安
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