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銅鼓至萬載高速土建主體工程開標結果火熱呈現(xiàn)！
銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡線項目第一批土建主體工程（C3、C4、C5標段）
一、項目概況
銅鼓至宜春高速公路北連南昌至銅鼓高速公路、中連南昌至上栗高速公路、南連南昌至萍鄉(xiāng)高速公路（上海至昆明國家高速公路一段），并通過銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡線與大慶至廣州國家高速公路相連，可增強江西西北部各橫線之間的相互聯(lián)系和應急保障能力，未來可分擔滬昆國家高速公路和杭長國家高速公路共線段持續(xù)增長的交通壓力，路網功能十分明顯，在江西省及國家公路網中具有十分重要的地位和作用。銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡線路線起于江西省宜春市宜豐縣天寶鄉(xiāng)彪馬嶺村，向西經雙峰鄉(xiāng)、黃崗鎮(zhèn)，終點與銅鼓至萬載高速公路在黃崗設樞紐互通相接，路線全長約25.448公里，投資概算25.75億元。
二、技術標準
本項目全線均按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h；主線路基設計寬度：路基（整體式）寬24.5m ；路面結構：瀝青混凝土路面；設計荷載：公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋為1/300，其他橋涵和路基為1/100。沿線設置安全、監(jiān)控、通訊、收費、供電照明及服務等交通工程及沿線設施。
三、標段一覽表
注：：I類（隧道工程）、II類（橋梁及隧道工程）。
四、計劃工期
本項目土建主體工程總工期30個月。其中：
I類（隧道工程）工程標段工期為22個月；
II類（橋梁及隧道工程）工程標段工期為22個月。
第二信封開標記錄
開標時間：2017年11月15日
評標辦法：合理低價法
C3標段
投標控制價：235700524
評標基準價：219884312
評標基準價計算方法：隨機低價法
C4標段
投標控制價：337517622
評標基準價：314970613
評標基準價計算方法：隨機低價法
C5標段
投標控制價：358130727
評標基準價：334313785
評標基準價計算方法：二次平均法
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文件中透露
到2020年
全省鐵路運營里程5000公里
其中快速鐵路近2000公里
(高速鐵路1333公里)
11個設區(qū)市
全部開行動車組
基本構建“五縱五橫 ”
鐵路網主骨架
打造三個交通圈
實現(xiàn)省會南昌至各設區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時
至上海、廣州、福州等周邊主要城市3-4小時
至北京、西安等城市6小時
這6條鐵路在建
2018-2020年
建成通車3條鐵路
包括
皖贛浯溪口改線工程
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市，北連寧銅鐵路和淮南鐵路，南接浙贛鐵路和鷹廈鐵路，是溝通安徽、江西兩省的鐵路干線，全長550千米，被稱為華東第二通道。
皖贛鐵路啟動改線工程項目建成后，有利于充分發(fā)揮景德鎮(zhèn)浯溪口水利樞紐功能，保障皖贛鐵路運營安全。
推進目標：2018年建成
昌吉贛客專
昌贛高鐵
昌贛高鐵北起江西南昌，南至贛州，線路長度416.102公里，全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13個車站，是規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分。
昌贛高鐵建成后
將與昌九城際鐵路、昌福鐵路
贛瑞龍鐵路、滬昆高鐵
在建的贛深客專
規(guī)劃的京九客專等線路
共同構成江西省快速鐵路主骨架
進一步完善區(qū)域鐵路網
為推動贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展
發(fā)揮重要作用
這條鐵路通車后
南昌至贛州最短鐵路旅行時間
將縮短至2小時內
南昌到深圳最快3個多小時
江西以省會南昌為中心
構建覆蓋全省設區(qū)市的
“2小時交通圈”
以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等
周邊省市的“4小時生活圈”
推進目標：2019年建成
蒙華鐵路煤運通道
蒙華鐵路是我國在建最長的重載鐵路，重載鐵路是指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運量特大的鐵路，主要用于輸送大型原材料貨物，還將承擔部分客運功能。
線路自東烏鐵路浩勒報吉站引出，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南，終至江西吉安市。
計劃2019年12月建成通車，屆時將結束銅鼓、宜豐、上高不通火車的歷史。
加快建設
贛深客專
途徑贛州市南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣，在贛州與昌贛客專的贛州西站相接，廣東段經過廣東省河源市、惠州市、深圳市。預計將2019年底建成，全長約415公里。
未來昌贛客專建成后
南昌到贛州可實現(xiàn)2小時抵達
行程縮短了一半
而未來與贛深客專相連后
南昌到深圳和廣州可改變
目前高鐵繞道的現(xiàn)狀
南昌至深圳可實現(xiàn)4小時高鐵直達
推進目標：2021年建成
安九客專
起于安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，正線長約170.9公里。
設計速度目標值：350公里/小時
等級：為雙線高速鐵路客運專線。線路全部運行動車組列車。
推進目標：2022年建成
興泉鐵路
興泉鐵路是由江西省興國縣至福建省泉州市的國家一級鐵路。由京九線興國站引出，經江西省贛州市興國、于都、寧都、石城,福建省三明市寧化、清流、明溪、三元區(qū)、永安、大田，再經德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市，正線全長495.867公里。
推進目標：2021年建成
這4條鐵路新開工
2018-2020年
力爭新開工
昌景黃
建設昌景黃鐵路后，南昌和黃山高鐵距離將縮短至289.8公里。該鐵路通過連接昌吉贛客運專線、贛深客運專線、合?？蛯＃蚱舞F路，杭黃鐵路成為滬廣、滬深之間重要的高速通道，成為滬昆通道的重要輔助通道，有利于江西融入長江經濟帶。
預計2018年開始建設，預計2022年初步建成。
昌九客專
昌九客專線路平行于既有昌九城際鐵路，長度約為120千米，是一條速度為350級客運專線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運專線，南聯(lián)昌景黃高鐵、昌贛客運專線，為新的京港高速客運通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京－香港）高速客運通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構成新的京澳（北京－澳門）高速客運通道。
昌九客運專線沿途設，南昌東站，南昌機場站、永修東站，共青城東站，終點廬山站。力爭2019年開工建設，預計2021年底通車，未來南昌到九江只需20分鐘便可到達。
長贛
贛州境內規(guī)劃有社溪、贛州西、贛縣三個車站；其中社溪位于贛州市上猶縣，這將方便上猶及南康區(qū)北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)（橫市鎮(zhèn)、麻雙鄉(xiāng)、十八塘鄉(xiāng)）群眾的出行。
力爭2020年開工
瑞梅
瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠縣、至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約237公里，項目總投資約150億元。其中，在贛州市境內線路長163公里，設車站19座，投資約100億元。
力爭2020年開工
這7條鐵路爭取早日啟動
2018-2020年
開展
常岳(咸)昌
總里程460公里
省內里程190公里
推進目標：
包括常德至岳陽至南昌
武漢至咸寧至南昌鐵路
昌?？蛯?/p>
規(guī)劃線路自南昌樞紐引出，經進賢、撫州、金溪、資溪進入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐，南平至福州段可先期利用合福高鐵（利用段約120公里），規(guī)劃預留引入福州樞紐段。總里程635公里，省內里程250公里。
吉撫武溫
吉撫武鐵路全稱吉安—撫州—武夷山鐵路，西起吉安市，東至福建武夷山。擬按國鐵Ⅰ級，新建雙線、時速250公里或200公里標準建設，新建吉安至撫州至武夷山線路，全長約331公里，其中江西境內約243KM，吉安—撫州—武夷山鐵路規(guī)劃線路自吉安西站引出，途徑吉安市、吉水縣、永豐縣、樂安縣、崇仁縣、撫州市區(qū)，向東延伸至金溪縣、資溪縣，福建省光澤縣，終于武夷山市。總里程690公里，省內里程260公里。
興永郴贛
興永郴贛快速鐵路，簡稱“興贛快鐵”，起于貴州省興義市，經過湖南新寧崀山、永州、零陵、雙牌、道州、寧遠、郴州，到達江西贛州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明—廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。
線路已基本確定:興義-獨山-永州-郴州-汝城-崇義-贛州。總里程1200公里，省內里程100公里。
咸宜(新)吉
線路自京廣線咸寧站引出，向南經湖北通山縣和江西修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區(qū)、安?？h、永新縣，終點至井岡山市，全長約405公里（其中江西境內約 330公里，湖北境內約 75公里），覆蓋輻射 1000多萬人口，項目建設意義重大。
鷹潭至建寧
鷹潭至建寧鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃(2016-2025年)》規(guī)劃建設項目之一，是阜鷹汕通道重要組成部分，與在建的建寧至冠豸山鐵路、既有皖贛線、浙贛線等銜接，與既有鷹廈線共同形成龍漳廈、梅汕地區(qū)與長三角、皖贛地區(qū)等客貨交流的南北向重要通道，規(guī)劃途經撫州資溪、黎川兩縣?？偫锍?50公里，省內里程105公里。對于完善區(qū)域和鐵路網布局，促進沿線地區(qū)的發(fā)展具有重大意義。
六安至景德鎮(zhèn)
六安景鐵路指六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路,已列入國家中長期鐵路網規(guī)劃,將按國鐵I級標準建設，雙線電氣化，設計時速160-200公里。總里程300公里，省內里程65公里。
7條鐵路的前期研究
做好項目儲備
爭取國家支持
早日啟動前期工作
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“大鼓”出山
6月12日，運送巨型銅鼓的貨車行駛在廣西環(huán)江毛南族自治縣山區(qū)道路上。當日，由廣西環(huán)江毛南族自治縣馴樂苗族鄉(xiāng)韋氏銅鼓廠設計制作的直徑超過6米的巨型銅鼓從鄉(xiāng)里起運，運往環(huán)江縣城花竹帽廣場安放。該銅鼓由當?shù)劂~鼓藝人韋啟初率領的團隊歷時數(shù)月制作而成。新華社發(fā)（高東風攝）
6月12日，運送巨型銅鼓的貨車行駛在廣西環(huán)江毛南族自治縣山區(qū)道路上。當日，由廣西環(huán)江毛南族自治縣馴樂苗族鄉(xiāng)韋氏銅鼓廠設計制作的直徑超過6米的巨型銅鼓從鄉(xiāng)里起運，運往環(huán)江縣城花竹帽廣場安放。該銅鼓由當?shù)劂~鼓藝人韋啟初率領的團隊歷時數(shù)月制作而成。新華社發(fā)（高東風攝）
6月12日，運送巨型銅鼓的貨車行進在前往廣西環(huán)江縣城的道路上。當日，由廣西環(huán)江毛南族自治縣馴樂苗族鄉(xiāng)韋氏銅鼓廠設計制作的直徑超過6米的巨型銅鼓從鄉(xiāng)里起運，運往環(huán)江縣城花竹帽廣場安放。該銅鼓由當?shù)劂~鼓藝人韋啟初率領的團隊歷時數(shù)月制作而成。新華社發(fā)（高東風攝）
6月12日，運送巨型銅鼓的貨車行進在前往廣西環(huán)江縣城的道路上。當日，由廣西環(huán)江毛南族自治縣馴樂苗族鄉(xiāng)韋氏銅鼓廠設計制作的直徑超過6米的巨型銅鼓從鄉(xiāng)里起運，運往環(huán)江縣城花竹帽廣場安放。該銅鼓由當?shù)劂~鼓藝人韋啟初率領的團隊歷時數(shù)月制作而成。新華社發(fā)（高東風攝）
來源：新華網
紫光集團聯(lián)席總裁王慧軒一行到塘沽海洋科技園考察
日前，紫光集團聯(lián)席總裁王慧軒一行深入塘沽海洋科技園參觀考察。天津濱海高新區(qū)管委會副主任孫志政接待了考察團一行。
孫志政代表天津濱海高新區(qū)以及塘沽海洋科技園兩委對客人的到來表示歡迎并介紹了天津濱?；ヂ?lián)網產業(yè)園的建設發(fā)展情況。據(jù)悉，截至目前，天津濱海互聯(lián)網產業(yè)園首批20個簽約項目中已有14個落地，其余6個正在積極推動。浙江吉利集團曹操專車、自主物聯(lián)網、北京神舟智匯科技等項目運轉良好，為加速互聯(lián)網科技成果轉化和產業(yè)化，推動天津市及濱海高新區(qū)的科技創(chuàng)新和產業(yè)轉型升級做出了貢獻。
王慧軒總裁高度評價了天津高新區(qū)作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)在創(chuàng)新發(fā)展上取得的成果，充分肯定了塘沽海洋科技園經濟社會發(fā)展取得的顯著成績，并對此次合作項目的進展作了相關介紹。自2017年3月31日正式簽署合作協(xié)議以來，紫光集團與天津濱海高新區(qū)、塘沽海洋海洋科技園管委會相關負責團隊就設立金融租賃公司總部、信用大數(shù)據(jù)平臺、津云及天津市公共云數(shù)據(jù)管理中心、互聯(lián)網智慧園區(qū)、尖端科技領域高水平研發(fā)基地、共同發(fā)起成立技術轉移基金等六個方面開展戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，合力推動項目進展，以實現(xiàn)互利共贏。
王慧軒一行還重點考察了行政許可分中心、濱海站、金海湖、濱海國際企業(yè)大道、信息安全產業(yè)園、奧特萊斯等園區(qū)點位。
塘沽海洋科技園管委會兩委以及相關負責人參加了此次考察接待。
誰設計了第一面軍旗
資料照片:館藏在秋收起義紀念館的工農革命軍第一軍第一師軍旗（復制品）。
在轟轟烈烈的中國革命征程中，一支在中國共產黨領導下的人民軍隊，在其從小到大、由弱到強的砥礪前行中，也留下了一串串紅色的革命印記。這些印記，如同茫茫黑夜里的指路燈塔，如同嚴寒中的暖人篝火，感召和激勵著廣大軍民團結在黨的周圍，傳承紅色血脈，為催生一個嶄新的中國而努力奮斗。時值紀念建軍91周年之際，我們輯錄了以下一組回眸早期人民軍隊幾個“第一”的故事，以表達對革命先輩的敬仰之意?！?者
1927年，黨的“八七”會議決定，在湘、鄂、粵、贛四省發(fā)動秋收暴動。毛澤東擔任前敵委員會書記，他高瞻遠矚地提出要高高舉起共產黨的大旗。于是，他領導的秋收起義誕生了工農革命軍的第一面軍旗。這面旗幟是如何孕育而生的？首先，要了解由共產黨員盧德銘率領的國民革命軍第四集團軍第二方面軍總指揮部警衛(wèi)團是在什么樣的情況下到達湘贛邊修水的。
大革命失敗后，到處都是白色恐怖。盧德銘的警衛(wèi)團，湖北省通城、崇陽一帶的農軍，湖南省平江工農義勇軍，瀏陽工農義勇軍等幾股武裝力量，在原地呆不下去，奉命前往南昌參加起義，途中受挫沒能趕上起義大部隊不得不返回，在修水、銅鼓一帶不期而遇。
為得到部隊下一步行動的指示，盧德銘等同志離隊去找黨中央。與黨中央接上頭后，盧德銘便派了身邊的一個參謀送回一封信，傳達黨中央的決定，在原警衛(wèi)團的基礎上成立工農革命軍第一軍第一師。并指示準備好秋收起義工農革命軍的旗子、領章、袖章、印章等。
8月12日，警衛(wèi)團到達修水，沒多久就召開了修水會議，警衛(wèi)團和平江工農義勇軍兩部負責同志一致認為軍事統(tǒng)一刻不容緩，將分散的力量組織在一起，建立一個師。對外，為麻痹敵人，暫取名江西省防軍第一師；在內部，取名工農革命軍第一軍第一師。將警衛(wèi)團改為第一團，瀏陽蘇先俊部改為第三團，平江余賁民部分別補進這兩個團，余灑度任師長，余賁民為副師長。進入修水縣城的通城、崇陽農民武裝，編入師部特務連。
瀏陽部負責人沒有參加修水會議，但是，修水會議決定組織的第一師，卻包括了瀏陽部隊。那么瀏陽部負責人蘇先俊是否同意呢？因此，當瀏陽部折回銅鼓后，8月下旬，三部負責人及營以上干部在修水的山口鎮(zhèn)召開會議，一起研究統(tǒng)一編隊的問題。
此地與銅鼓縣大塅毗鄰，距離修水和銅鼓兩縣的縣城都是60華里。據(jù)中共修水縣委黨史辦公室編撰的《修水人民革命史》記載：山口會議氣氛熱烈，會場貼有“世界大同”“工農革命軍第一軍第一師建軍編師”的會標和標語口號，會議決定將參加秋收起義的部隊編為工農革命軍第一軍第一師，確定了師、團長的任命；為充實第三團力量，從第一團調第三營部分武裝和平江工農義勇隊一部由伍中豪率領補充第三團；研究布置了攻打平瀏兩路的暴動計劃。山口會議旗幟鮮明地打出了“工農革命軍”的大旗，為毛澤東領導的秋收起義作了軍事上的準備。
九月初，毛澤東到達安源前線，與修水、銅鼓方面的部隊取得了聯(lián)系，并在張家灣主持召開了著名的安源會議，將安源革命力量及周邊縣的農民武裝編為第二團，確定了三個團起義后攻打長沙的進軍路線。
山口會議后，余灑度師長把軍旗設計的任務下達給了鐘文璋、陳樹華、何長工、楊立三等人。這四人的職務分別是師參謀長，師部參謀處長、參謀，副官。一天夜里，他們在修水縣城商會會館設計軍旗，這里是師部所在地。既沒有米尺、三角板、圓規(guī)等繪圖工具，又沒有可以借鑒的資料，幾個人集思廣益，起初提的方案，都不滿意。后來，何長工根據(jù)自己曾在法國勤工儉學時見過蘇聯(lián)紅軍軍旗的旗樣，提出了設計方案。大家在此基礎上經過反復修改、推敲，終于在凌晨設計成功了。
軍旗的樣式：旗底為紅色，象征革命；旗中央是白色的五角星，代表中國共產黨的領導；五角星內鑲嵌交叉的黑色鐮刀和斧頭，表示受苦受難的工農大眾緊密團結起來；旗面左側靠旗桿一側有一條十厘米寬白布條，上面豎寫著“工農革命軍第一軍第一師”黑色字樣的番號。這面莊嚴威武軍旗的完整含義是：工農革命軍第一軍第一師是中國共產黨領導的工農革命武裝。
第一面軍旗的主要設計者是何長工，陳樹華、鐘文璋負領導責任，楊立三是事務性工作的幫助者。1988年1月9日，新華社電、人民日報刊載《何長工同志遺體告別儀式在京舉行》一文中指出：“是他，1927年參加了秋收起義，并親自設計了中國工農革命軍的第一面軍旗?！?/p>
軍旗樣式設計好以后，修水黨組織協(xié)助部隊完成縫制工作。裁縫出身的班長張令彬等人購買了布匹，縣總工會委員長徐光華請來了裁縫和會針線的婦女。修水縣城內的許多裁縫師傅主動請纓，義務承擔軍旗的縫制任務，有的布店老板無償獻出紅布料。參加趕制軍旗的人多達40余人，每位背后都有令人感動的故事。一位姓樊的師傅看到軍旗上有工農字樣和鐮刀斧頭的圖案，很激動，表示就是不吃飯不睡覺也要按時完成任務。梁幼陶師傅既參與了軍旗的制作，也和其他的裁縫一起制作了紅領巾、紅袖章。直到1989年他83歲去世時，還一直保留著制作軍旗用的剪刀；他常說：“剪刀就是裁縫的飯碗，這把剪刀還含有特別的意義，說明我也曾經為共產黨作出過貢獻?！迸每p朱菊英師傅，她將部隊付給的10塊銅板工錢一直珍藏著；1977年，秋收起義紀念館在修水建立時，朱菊英的后代捐贈了7塊銅板給紀念館。
經過人民群眾幾天幾夜的緊張趕制，100面嶄新的軍旗縫制完成，同時還縫制了1000多條紅領巾、紅袖章等，以備起義時用。
在毛澤東的親自發(fā)動和組織下，秋收起義第一槍于9月9日在修水打響。毛澤東在《西江月·秋收起義》一詞中寫道：“軍叫工農革命，旗號鐮刀斧頭。”由此，一支共產黨獨立領導的人民軍隊在艱難困苦中奮勇戰(zhàn)斗，并昂首闊步前進，直到今天。（楊勤良）
重50噸世界鼓王“出山”記
廣西非物質文化遺產“壯族銅鼓鑄造技藝”代表性傳承人韋啟初和他的30多名伙伴，經過10個月的不懈努力，在大山深處的環(huán)江毛南族自治縣馴樂苗族鄉(xiāng)上朝韋氏銅鼓廠造出了直徑6.68米、身高2.8米、重達50噸的巨型銅鼓。為了把這個“龐然大物”運出大山，讓更多的人一睹巨型銅鼓的真容，6月12日，經過環(huán)江縣公安、交警、公路及沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通力協(xié)作，歷經7小時20分，巨型銅鼓順利出山，成功運抵縣城花竹帽廣場。
通過漫水橋、鐵路橋成大考驗
根據(jù)環(huán)江縣的統(tǒng)一安排，銅鼓原計劃6月12日開始出廠，運往縣城的花竹帽廣場。但據(jù)氣象部門預報，10日至12日上朝村周邊將會出現(xiàn)強降雨天氣過程，建議銅鼓廠方面做好應對工作。
韋啟初告訴記者，因運送銅鼓必經之路上有一座漫水橋，如果被雨水淹沒或有山洪暴發(fā)，運送銅鼓的貨車將無法通過漫水橋，就會影響到縣里的統(tǒng)一安排。為了保險起見，他決定把運輸過程分開兩個階段進行。第一階段是趕在雨天到來前，把銅鼓運過漫水橋路段，存放在4公里外的朝口加油站；第二階段就是12日早晨，由朝口加油站運往花竹帽廣場。
6月9日中午，兩臺重型吊車到達銅鼓廠后，先一起協(xié)作將豎立著的銅鼓放平，再吊裝平放到重型貨車上，然后把4塊30厘米長、20厘米寬、2厘米厚的鋼板焊接到銅鼓前后兩側的廂體，將銅鼓牢牢固定。當天下午16時，在一陣鞭炮聲中，載有50噸重銅鼓的貨車緩緩駛出銅鼓廠。在通過漫水橋的時候，由于橋面很窄，且橋頭的坡度較大，增加了車輛通行的難度。韋啟初安排兩個人在前面指揮、引導，并且使用一臺鏟車在前牽引，才順利通過漫水橋。
而通過一處鐵路橋則是更大的難題，因橋洞的寬、高與貨車裝載銅鼓后的寬、高差距只有10厘米左右，一不小心就會被卡住。貨車駕駛員盧國林說：“通過時，可供轉彎角度位置很窄，橋東兩側和高差都要精確到厘米，通過前，我們把路樁、危險樁移動到路的最邊緣，并在大家的密切配合下，最后銅鼓是緊貼著橋梁通過的?！?/p>
沿途群眾夾道迎送
6月12日凌晨時分，環(huán)江境內普降中到大雨。韋啟初說：“由于提前對沿線的路況進行了周密的勘察，清理了沿途可能影響車輛通行的一切障礙，下雨不會影響到銅鼓的運輸?！?時6分，在4輛警車的引導下，運送銅鼓的大貨車從朝口加油站出發(fā)，按照規(guī)定的“華山—洛陽—環(huán)江城北環(huán)城路—花竹帽廣場”的路線行駛。
由于朝口加油站到洛陽鎮(zhèn)路段都是山區(qū)公路，上坡、彎道較多，盧國林全神貫注，謹慎駕駛。在通過幾個陡坡路段時，貨車無法僅靠自身動力前行，后在鏟車的牽引下，順利通過。
讓人感動的是，運送銅鼓貨車經過的村屯，沿路的村民冒雨迎送銅鼓。在洛陽鎮(zhèn)，很多群眾還在雨中揮動著手里的彩色紗巾，翩翩起舞，迎送銅鼓。還有的群眾燃放起鞭炮，恭迎心中的圣物——銅鼓。
12日下午13時26分，歷經7小時20分，運送銅鼓的貨車平安抵達花竹帽廣場的路邊，等待基座安裝完畢后，再進行銅鼓的安放。據(jù)了解，銅鼓的基座是用大理石雕刻、憨態(tài)可掬的4頭“神?！保款^“神?！钡闹亓窟_25噸。截至6月13日19時，基座的打磨和準備工作還在緊張地進行中。預計將于6月14日進行銅鼓的安放工程。
2016年1月16日，由韋啟初設計制造的面徑為4.198米，高2.595米的銅鼓，榮獲吉尼斯世界紀錄世界最大銅鼓稱號。今年的6月29日，韋啟初設計制作的這面面徑為6.68米、高為2.8米的雙面銅鼓將挑戰(zhàn)他自己保持的世界最大銅鼓吉尼斯紀錄。
據(jù)了解，這面巨型銅鼓是2017年環(huán)江縣成立30周年縣慶期間集資鑄造而成。通過鑄造此銅鼓，向世界展示環(huán)江縣歷史悠久的民族傳統(tǒng)文化，弘揚銅鼓鑄造技藝，也為世界自然遺產地環(huán)江增添一道亮麗的風景，助推環(huán)江建成生態(tài)宜居、休閑養(yǎng)生、文化絢麗的區(qū)域性國際旅游目的地，進一步提高環(huán)江的知名度和美譽度。圖為群眾夾道迎送銅鼓王。
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來源：河池日報
《政府網站發(fā)展指引》印發(fā) 以后政府網站就這么建！
注意啦！
政府網站以后要這么建！
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國務院辦公廳日前印發(fā)《政府網站發(fā)展指引》
對全國政府網站的建設發(fā)展作出明確規(guī)范
《指引》明確，國務院辦公廳是全國政府網站的主管單位，負責推進、指導、監(jiān)督全國政府網站建設和發(fā)展。各?。▍^(qū)、市）人民政府辦公廳、國務院各部門辦公廳（室）是本地區(qū)、本部門政府網站的主管單位，實行全系統(tǒng)垂直管理的國務院部門辦公廳（室）是本系統(tǒng)網站的主管單位。主管單位負責對政府網站進行統(tǒng)籌規(guī)劃和監(jiān)督考核，做好開辦整合、安全管理、考核評價和督查問責等管理工作。
《指引》提出，縣級以上各級人民政府、國務院部門要開設政府門戶網站。原則上一個單位最多開設一個網站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及縣級政府部門應通過縣級政府門戶網站開展政務公開，提供政務服務，原則上不單獨開設網站。
《指引》指出，集約化是解決政府網站“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”等問題的有效途徑。各地區(qū)各部門要統(tǒng)籌推進政府網站集約化，通過統(tǒng)一標準體系、統(tǒng)一技術平臺、統(tǒng)一安全防護、統(tǒng)一運維監(jiān)管、集中管理信息數(shù)據(jù)，集中提供內容服務，實現(xiàn)網站資源優(yōu)化融合、平臺整合安全、數(shù)據(jù)互認共享、管理統(tǒng)籌規(guī)范、服務便捷高效。
《指引》強調，要根據(jù)網絡安全法等要求，落實網絡安全等級保護制度，建立安全監(jiān)測預警和應急響應機制，對攻擊、侵入和破壞政府網站的行為以及影響政府網站正常運行的意外事故進行防范，確保網站穩(wěn)定、可靠、安全運行。
《指引》還明確了政府網站個性化服務、開放式架構、大數(shù)據(jù)支撐、多渠道拓展等創(chuàng)新發(fā)展方向，對加強政府網站常態(tài)化監(jiān)管、日常運維、協(xié)同聯(lián)動等作出具體要求。
新版廣西政府網于6月8日正式上線試運行
來看看它有哪些新亮點吧↓↓↓
6月8日，由自治區(qū)人民政府主辦、自治區(qū)人民政府辦公廳承辦、廣西日報社協(xié)辦的新版廣西政府門戶網站（http://gxzf.gov）上線試運行。
經過改版的廣西政府門戶網站欄目更加充實，功能更加完善，更加突出政務公開和政務服務，力求打破信息壁壘、提升服務效率，讓百姓少跑腿、信息多跑路，更好地解決群眾辦事難、辦事慢、辦事繁的問題。
新版廣西政府門戶網站頁面截圖
風光旖旎的桂林山水、古老神奇的壯族銅鼓、大氣恢弘的南寧國際會展中心，打開簡潔大方的新版廣西政府門戶網站，網友可直觀地感受到廣西的地域特色和獨特文化，親和感撲面而來。新版廣西政府門戶網站承載著積極向上的網絡文化，拓展了網絡經濟空間，促進了互聯(lián)網和經濟社會融合發(fā)展。
網站分為廣西與東盟、美麗廣西、政務公開、政務服務、互動交流、廣西數(shù)據(jù)、精彩專題等7個一級欄目，設有43個二級欄目、118個三級欄目。新增“廣西‘一帶一路’建設”“北部灣經濟區(qū)”等具有廣西特色的區(qū)域經濟信息子欄目。
啟動儀式現(xiàn)場
百姓上了網，民意也就上了網。新版廣西政府門戶網站還開設了“主席信箱”“在線訪談”“回應關切”“意見征集”等子欄目，在察民情、問民意、集民智等方面下功夫，進一步拓展政民互動渠道、擴大公眾參與，使政府門戶網站初步具備了完整的互聯(lián)網公眾互動體系。目前，廣西日報社正在大力建設“廣西云”融媒體生態(tài)系統(tǒng)，打造“新聞+政務+服務”三大平臺。
未來，新版廣西政府門戶網站將通過政府與黨媒協(xié)作，實現(xiàn)政治性與專業(yè)性優(yōu)化組合，營造“政通人和”氛圍。新版廣西政府門戶網站上線，是落實黨中央提出的“要以信息化推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，統(tǒng)籌發(fā)展電子政務，構建一體化在線服務平臺”的一項具體舉措。下一步，廣西將依托政府門戶網站，整合政務服務資源與數(shù)據(jù)，更好地向群眾提供“個性化”“一站式”“全天候”“自助式”的在線服務。
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別克全新一代君威2017款混動車型最新試駕
別克全新君威混動版的動力總成#e# 隨著環(huán)保低碳的日益提倡，新能源汽車可以說是未來汽車市場的寵兒了。目前已有很多的汽車廠商推出了自己旗下的新能源車型了。據(jù)悉，新能源汽車分為純電動汽車和混動汽車兩種車型，將本文所試駕的就是一款混動版的新能源汽車，它就是別克全新一代君威2017款混動版車型。
對于已經先后試駕過別克全新一代君威2017款28T、20T和30H的人來說，對這款別克全新一代君威2017款可與說還是算比較了解的。特別是別克全新一代君威2017款的28T和20T車型給我?guī)砹朔浅２诲e的印象。那么此次所試駕的別克全新一代君威2017款混動版車型又怎么樣呢?下面我們就先來看看它的動力總成如何吧。
別克全新一代君威2017款混動版車型的動力總成與懸架結構
在動力系統(tǒng)方面，這款別克全新一代君威2017款混動版車型所搭載的是混合動力系統(tǒng)其實是和別克君越上的那套混動系統(tǒng)是相同的，它們都是搭載了一組由雙驅動電機與1.8L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)。
至于在別克全新一代君威2017款混動版車型的傳動系統(tǒng)方面，該車所搭載的是一款E-CVT電控無級變速箱。而在懸架結構方面則和普通燃油版的別克全新一代君威2017款車型是一樣的，都是麥弗遜獨立前懸架和多連桿后獨立懸架的組合設計。
#p#別克全新君威混動版的試駕體驗#e#
別克全新一代君威2017款混動版車型的試駕體驗
全新君威30H的動力性介于28T和20T車型之間，動力儲備不算太強，但日常家用也是沒有任何問題的。起步階段輕踩油門時完全是依靠電動機驅動的，動力傳輸迅速，起步也挺輕快，而深踩油門起步時則是發(fā)動機和電動機協(xié)同工作的。對于混合動力車，大家最關注的應該就是發(fā)動機介入的瞬間容不容易被察覺，君威30H的發(fā)動機介入時還是能夠感受到發(fā)動機開始工作的，不過這種感覺比較細微，不會拉低駕駛品質。
很多混合動力和純電動車行駛過程中松開油門踏板，車身會有明顯的制動感，動能回收系統(tǒng)工作時有些突兀，對于開慣了普通燃油車的人來說需要多花些時間適應。全新君威混動在D擋普通模式下則沒有這個問題，開著跟燃油車差別不大，往左撥成手擋模式則是進入了動能回收模式，此時拖拽感會強些，再減擋一次就是M1模式，即動能回收加強模式，拖拽感會變得更強。
無論是低速蠕行還是正常行駛過程中急加速，全新君威30H開著都很順暢，完全不會有頓挫感，當然這主要是E-CVT變速箱的功勞，也正是由于混動車型使用的是E-CVT變速箱，因此它的油門踏板沒有28T和20T車上的kick down。
底盤較老款君威變得軟了點兒，不過在同級別車型中還是算略微偏硬的類型，懸架能夠過濾掉一些細碎的顛簸，不過也保留了一些路感，這種底盤調校還是挺適合年輕人的，運動而不失舒適。方向盤手感偏沉，車頭響應迅速，同時指向性也不錯，雖說這一代君威已經不再刻意強調“運動”了，但它開著還是挺有運動感的。
君威30H的噪音主要來自底盤，之前試駕過的20T車型發(fā)動機噪音有些嘈雜，但混動版君威不會有這個問題，整體來說隔音表現(xiàn)還是很不錯的，倘若能再改善一下胎噪，那車廂里會更安靜，行駛品質也會得到相應提升。
多彩貴州文化創(chuàng)意設計大賽——初賽78組作品新鮮出爐
9月10日記者從多彩貴州文化創(chuàng)意設計大賽組委會辦公室獲悉，由貴州省委宣傳部、貴州省文化廳主辦的2018年多彩貴州文化創(chuàng)意設計大賽經過專家評審團初次評選，產生78組入圍作品。入圍作品將于11月6日開始網絡投票，并結合決賽期間專家現(xiàn)場評審產生78組獎項類別。
本次文創(chuàng)大賽作品以茶、酒、農特、銀飾(器)、土布、刺繡、蠟染為創(chuàng)意載體，體現(xiàn)貴州特色文化資源，題材豐富、樣式多種，不論是數(shù)量還是質量相對往年而言規(guī)模效果顯著。據(jù)創(chuàng)意設計大賽組委會負責人介紹，截止8月26日，大賽共收到參賽作品1540件，稿源來自包括貴州、北京、上海、江蘇、廣東、浙江、深圳等24個省市及香港特別行政區(qū)。
入圍的78組作品，將被通知打樣以實物(或實際案例)方式進入決賽。通過網絡投票結合專家現(xiàn)場專業(yè)評審選出78組獎項類別。網絡投票時間：2018年11月6日0時—11月8日24時，專家評審時間為：2018年11月6日9時—11月10日18時。
由專家評審和網絡投票選出的獎項類別為：一等獎3名，獎金各30000元;二等獎6名，獎金各為20000元;三等獎9名，獎金各10000元;優(yōu)秀獎60名，獎金各5000元。(獎金所產生的個人所得稅由獲獎者承擔)
網絡投票方式：登錄2018多彩貴州文化創(chuàng)意設計大賽官網即可參與投票。每人每天限5票，每天最多只投5個作品。
以下為入圍作品名單(排名不分先后)：
《十二生肖》
《水書燈現(xiàn)—藝繡黔》
《八山一水一分田》
《正安白茶》
《舊裳新尚》
《銀橋A》
《麻彝生活》
《蘸顏》
《筍——創(chuàng)意餐具設計》
《盤州全域旅游IP飲用水》
《畢節(jié)印象酒》
《蠟版畫小夜燈》
《藍木間》
《多彩貴州季節(jié)限定伴手禮》
《黔南航空空乘服(男、女)》
《S925銀儺面便攜煙灰缸》
《夢蝶》
《都勻毛尖》
《夜郎官窯(茶具)》
《有“黔”人》
《牛角書生.漆鄉(xiāng)銀地》
《布·立體》
《便攜式旅行茶具》
《長順縣白泥茶葉包裝設計》
《布依蠟染印象棉簽》
《水上糧倉榫卯衣帽架》
《繪--花燈系列》
《水書燈》
《素——手機app智能竹燈》
《民族服飾手提包》
《淺嘗威寧縣-威寧粑粑》
《八步紫鵑》
《加勉臘肉》
《素竹文化用品系列》
《儺漬-醬油碟》
《儺方-方巾》
《布依族刺繡剪紙燈》
《致美麗的你》
《苗族紋樣家居設計》
《有喜-苗族特色婚宴酒包裝》
《儺戲大作戰(zhàn)》
《像形》
《黃果·茶器》
《黃平縣谷隴鄉(xiāng)-糯小米》
《銀禮出山》
《儺韻》
《禮食——貴州銅鼓元素廚房文房用品系列》
《苗族蠟染折疊椅》
《幾何紋樣系列餐具》
《素食主義》
《苗族布藝娃》
《儺文化之十二獸》
《醬香經典53度白酒包裝》
《萬物有靈》
《侗·香》
《儺面具系列口罩設計》
《時光 掛鐘》
《貞豐縣魯容鄉(xiāng)-百香果》
《愈—蠟染、織錦創(chuàng)可貼》
《MINI貴州植物盆栽》
《谷隴中草藥》
《蝴蝶便攜小藥盒》
《黔之秘釀》
《GUIZHOU民族絲巾系列》
《言》
《侗歌行》
《布依族土布產品系列》
《水族百草藥酒》
《苗族織錦包》
《苗族銀飾榫卯香盒》
《布依戲印象調味碟》
《多彩印江傘系列》
《紙錦·互生——綠色環(huán)保生活餐巾紙系列》
《布衣黔首之樸實》
《谷隴線椒包裝》
《一茶一樹》
《一鼓作器》
《印象畢節(jié)花海有禮一品彝系列之阿西里西實木刺繡八音盒》
部分入圍優(yōu)秀作品：
《蘸顏》
《儺文化之十二獸》
晉久時尚寫真公開 瀟灑帥氣男人味十足
4月20日，時尚雜志《COSMOPOLITAN》方面公開了演員晉久拍攝的寫真與采訪內容。 寫真中，晉久身穿設計獨特的襯衣靠在床上，展現(xiàn)出悠閑姿態(tài)，男人味十足。在另一張寫真中，他以一身淡色系的旅行裝扮，背上背包，塑造出輕便健康的運動形象。 在寫真拍攝結束后，晉久接受了該雜志的采訪。此前，晉久在電視劇《太陽的后裔》中飾演了徐大英上士，獲得大眾的喜愛與追捧。對于他日益高漲的人氣，他謙虛地回應：“我也為徐大英上士的人氣感到驚訝。在拍攝危險場面的時候，我們所有人都熱切盼望這個作品能夠有一個好成績，可沒想到居然能夠有這么好的結果，運氣很好?！?隨后，當被問及“有沒有想要嘗試演繹的人物”時，晉久透露出對表演的熱情與喜愛，表示：“我有很多想嘗試的角色，像電影《Serendipity》那種時尚浪漫的喜劇，也想嘗試像電影《約定》或《情書》中真摯的愛情演技。但是，在這14年來我不停演戲，那種不安急躁的感覺也變少了?！?另外，粉絲們可通過雜志《COSMOPOLITAN》5月刊或官方網站來欣賞更多晉久精彩寫真、采訪內容。（責編：歸蕓珠）<全星網>
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