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銅鼓至萬載高速土建主體工程開標(biāo)結(jié)果火熱呈現(xiàn)！
銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目第一批土建主體工程（C3、C4、C5標(biāo)段）
一、項(xiàng)目概況
銅鼓至宜春高速公路北連南昌至銅鼓高速公路、中連南昌至上栗高速公路、南連南昌至萍鄉(xiāng)高速公路（上海至昆明國家高速公路一段），并通過銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線與大慶至廣州國家高速公路相連，可增強(qiáng)江西西北部各橫線之間的相互聯(lián)系和應(yīng)急保障能力，未來可分擔(dān)滬昆國家高速公路和杭長國家高速公路共線段持續(xù)增長的交通壓力，路網(wǎng)功能十分明顯，在江西省及國家公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線路線起于江西省宜春市宜豐縣天寶鄉(xiāng)彪馬嶺村，向西經(jīng)雙峰鄉(xiāng)、黃崗鎮(zhèn)，終點(diǎn)與銅鼓至萬載高速公路在黃崗設(shè)樞紐互通相接，路線全長約25.448公里，投資概算25.75億元。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目全線均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h；主線路基設(shè)計(jì)寬度：路基（整體式）寬24.5m ；路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其他橋涵和路基為1/100。沿線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等交通工程及沿線設(shè)施。
三、標(biāo)段一覽表
注：：I類（隧道工程）、II類（橋梁及隧道工程）。
四、計(jì)劃工期
本項(xiàng)目土建主體工程總工期30個(gè)月。其中：
I類（隧道工程）工程標(biāo)段工期為22個(gè)月；
II類（橋梁及隧道工程）工程標(biāo)段工期為22個(gè)月。
第二信封開標(biāo)記錄
開標(biāo)時(shí)間：2017年11月15日
評標(biāo)辦法：合理低價(jià)法
C3標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：235700524
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：219884312
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：隨機(jī)低價(jià)法
C4標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：337517622
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：314970613
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：隨機(jī)低價(jià)法
C5標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：358130727
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：334313785
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：二次平均法
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文件中透露
到2020年
全省鐵路運(yùn)營里程5000公里
其中快速鐵路近2000公里
(高速鐵路1333公里)
11個(gè)設(shè)區(qū)市
全部開行動(dòng)車組
基本構(gòu)建“五縱五橫 ”
鐵路網(wǎng)主骨架
打造三個(gè)交通圈
實(shí)現(xiàn)省會(huì)南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時(shí)
至上海、廣州、福州等周邊主要城市3-4小時(shí)
至北京、西安等城市6小時(shí)
這6條鐵路在建
2018-2020年
建成通車3條鐵路
包括
皖贛浯溪口改線工程
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市，北連寧銅鐵路和淮南鐵路，南接浙贛鐵路和鷹廈鐵路，是溝通安徽、江西兩省的鐵路干線，全長550千米，被稱為華東第二通道。
皖贛鐵路啟動(dòng)改線工程項(xiàng)目建成后，有利于充分發(fā)揮景德鎮(zhèn)浯溪口水利樞紐功能，保障皖贛鐵路運(yùn)營安全。
推進(jìn)目標(biāo)：2018年建成
昌吉贛客專
昌贛高鐵
昌贛高鐵北起江西南昌，南至贛州，線路長度416.102公里，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13個(gè)車站，是規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分。
昌贛高鐵建成后
將與昌九城際鐵路、昌福鐵路
贛瑞龍鐵路、滬昆高鐵
在建的贛深客專
規(guī)劃的京九客專等線路
共同構(gòu)成江西省快速鐵路主骨架
進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)
為推動(dòng)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展
發(fā)揮重要作用
這條鐵路通車后
南昌至贛州最短鐵路旅行時(shí)間
將縮短至2小時(shí)內(nèi)
南昌到深圳最快3個(gè)多小時(shí)
江西以省會(huì)南昌為中心
構(gòu)建覆蓋全省設(shè)區(qū)市的
“2小時(shí)交通圈”
以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等
周邊省市的“4小時(shí)生活圈”
推進(jìn)目標(biāo)：2019年建成
蒙華鐵路煤運(yùn)通道
蒙華鐵路是我國在建最長的重載鐵路，重載鐵路是指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，主要用于輸送大型原材料貨物，還將承擔(dān)部分客運(yùn)功能。
線路自東烏鐵路浩勒報(bào)吉站引出，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南，終至江西吉安市。
計(jì)劃2019年12月建成通車，屆時(shí)將結(jié)束銅鼓、宜豐、上高不通火車的歷史。
加快建設(shè)
贛深客專
途徑贛州市南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣，在贛州與昌贛客專的贛州西站相接，廣東段經(jīng)過廣東省河源市、惠州市、深圳市。預(yù)計(jì)將2019年底建成，全長約415公里。
未來昌贛客專建成后
南昌到贛州可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)抵達(dá)
行程縮短了一半
而未來與贛深客專相連后
南昌到深圳和廣州可改變
目前高鐵繞道的現(xiàn)狀
南昌至深圳可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)高鐵直達(dá)
推進(jìn)目標(biāo)：2021年建成
安九客專
起于安徽省安慶市，經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，正線長約170.9公里。
設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)
等級：為雙線高速鐵路客運(yùn)專線。線路全部運(yùn)行動(dòng)車組列車。
推進(jìn)目標(biāo)：2022年建成
興泉鐵路
興泉鐵路是由江西省興國縣至福建省泉州市的國家一級鐵路。由京九線興國站引出，經(jīng)江西省贛州市興國、于都、寧都、石城,福建省三明市寧化、清流、明溪、三元區(qū)、永安、大田，再經(jīng)德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市，正線全長495.867公里。
推進(jìn)目標(biāo)：2021年建成
這4條鐵路新開工
2018-2020年
力爭新開工
昌景黃
建設(shè)昌景黃鐵路后，南昌和黃山高鐵距離將縮短至289.8公里。該鐵路通過連接昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線、合?？蛯＃蚱舞F路，杭黃鐵路成為滬廣、滬深之間重要的高速通道，成為滬昆通道的重要輔助通道，有利于江西融入長江經(jīng)濟(jì)帶。
預(yù)計(jì)2018年開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年初步建成。
昌九客專
昌九客專線路平行于既有昌九城際鐵路，長度約為120千米，是一條速度為350級客運(yùn)專線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運(yùn)專線，南聯(lián)昌景黃高鐵、昌贛客運(yùn)專線，為新的京港高速客運(yùn)通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京－香港）高速客運(yùn)通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構(gòu)成新的京澳（北京－澳門）高速客運(yùn)通道。
昌九客運(yùn)專線沿途設(shè)，南昌東站，南昌機(jī)場站、永修東站，共青城東站，終點(diǎn)廬山站。力爭2019年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底通車，未來南昌到九江只需20分鐘便可到達(dá)。
長贛
贛州境內(nèi)規(guī)劃有社溪、贛州西、贛縣三個(gè)車站；其中社溪位于贛州市上猶縣，這將方便上猶及南康區(qū)北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)（橫市鎮(zhèn)、麻雙鄉(xiāng)、十八塘鄉(xiāng)）群眾的出行。
力爭2020年開工
瑞梅
瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經(jīng)瑞金市、會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠(yuǎn)縣、至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約237公里，項(xiàng)目總投資約150億元。其中，在贛州市境內(nèi)線路長163公里，設(shè)車站19座，投資約100億元。
力爭2020年開工
這7條鐵路爭取早日啟動(dòng)
2018-2020年
開展
常岳(咸)昌
總里程460公里
省內(nèi)里程190公里
推進(jìn)目標(biāo)：
包括常德至岳陽至南昌
武漢至咸寧至南昌鐵路
昌福客專
規(guī)劃線路自南昌樞紐引出，經(jīng)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪進(jìn)入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐，南平至福州段可先期利用合福高鐵（利用段約120公里），規(guī)劃預(yù)留引入福州樞紐段。總里程635公里，省內(nèi)里程250公里。
吉撫武溫
吉撫武鐵路全稱吉安—撫州—武夷山鐵路，西起吉安市，東至福建武夷山。擬按國鐵Ⅰ級，新建雙線、時(shí)速250公里或200公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新建吉安至撫州至武夷山線路，全長約331公里，其中江西境內(nèi)約243KM，吉安—撫州—武夷山鐵路規(guī)劃線路自吉安西站引出，途徑吉安市、吉水縣、永豐縣、樂安縣、崇仁縣、撫州市區(qū)，向東延伸至金溪縣、資溪縣，福建省光澤縣，終于武夷山市?？偫锍?90公里，省內(nèi)里程260公里。
興永郴贛
興永郴贛快速鐵路，簡稱“興贛快鐵”，起于貴州省興義市，經(jīng)過湖南新寧崀山、永州、零陵、雙牌、道州、寧遠(yuǎn)、郴州，到達(dá)江西贛州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明—廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。
線路已基本確定:興義-獨(dú)山-永州-郴州-汝城-崇義-贛州?？偫锍?200公里，省內(nèi)里程100公里。
咸宜(新)吉
線路自京廣線咸寧站引出，向南經(jīng)湖北通山縣和江西修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區(qū)、安?？h、永新縣，終點(diǎn)至井岡山市，全長約405公里（其中江西境內(nèi)約 330公里，湖北境內(nèi)約 75公里），覆蓋輻射 1000多萬人口，項(xiàng)目建設(shè)意義重大。
鷹潭至建寧
鷹潭至建寧鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2025年)》規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目之一，是阜鷹汕通道重要組成部分，與在建的建寧至冠豸山鐵路、既有皖贛線、浙贛線等銜接，與既有鷹廈線共同形成龍漳廈、梅汕地區(qū)與長三角、皖贛地區(qū)等客貨交流的南北向重要通道，規(guī)劃途經(jīng)撫州資溪、黎川兩縣?？偫锍?50公里，省內(nèi)里程105公里。對于完善區(qū)域和鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)的發(fā)展具有重大意義。
六安至景德鎮(zhèn)
六安景鐵路指六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路,已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,將按國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)時(shí)速160-200公里?？偫锍?00公里，省內(nèi)里程65公里。
7條鐵路的前期研究
做好項(xiàng)目儲(chǔ)備
爭取國家支持
早日啟動(dòng)前期工作
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江西速度！
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江西18家企業(yè)被點(diǎn)名通報(bào)！因這件事……
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幼兒園無證非法辦園
黑校車嚴(yán)重超載
液化氣站安全評估造假
……
11月20日
江西通報(bào)第二批
安全生產(chǎn)集中巡查督導(dǎo)期間
發(fā)現(xiàn)的問題和隱患突出企業(yè)
其中包括：
南昌正大畜禽公司
景德鎮(zhèn)長運(yùn)
萬載縣贛中花炮公司
吉水縣濱江鳳凰城建設(shè)工程
燕京惠泉啤酒撫州公司
等在內(nèi)的18家企業(yè)
來來來
小編帶你
好好認(rèn)識(shí)一下它們
贛江新區(qū)2家
南昌正大畜禽有限公司
自1992年投入使用以來，至今未經(jīng)過消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收或備案；車間電氣設(shè)施的粉塵未及時(shí)清掃，且均未設(shè)置防塵罩，電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較大；2017年11月2日對鍋爐效能測試綜合報(bào)告顯示：效率低于指標(biāo)值，排煙溫度過高，存在安全隱患，且未采取必要安全防范措施。
江西中農(nóng)物流有限公司
沒有按規(guī)定成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，沒有明確安全生產(chǎn)管理部門，沒有專職安全員；現(xiàn)場沒有重型車輛GPS在線監(jiān)控平臺(tái)，管理人員不在崗；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、從業(yè)人員安全管理制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度、安全教育培訓(xùn)制度等制度掛在墻上、寫在紙上，均未落實(shí)在行動(dòng)上。
景德鎮(zhèn)市3家
苗苗幼兒園
無證非法辦園，并且使用非法校車（黑校車）接送學(xué)生；2018年7月12日，苗苗幼兒園使用一輛力帆牌7座車裝載了16名學(xué)生，存在重大安全隱患。
浮梁縣壽安液化站
生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案未落實(shí)責(zé)任人、未在主管部門備案；生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案與相關(guān)政府部門預(yù)案不銜接；氣站主要負(fù)責(zé)人對安全知識(shí)不熟悉；氣站各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)不到位，未開展應(yīng)急演練，無應(yīng)急物資臺(tái)賬；無設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)臺(tái)賬；汽車罐車卸車記錄不健全；無隱患排查臺(tái)賬、氣瓶充裝檢查臺(tái)賬；無安全培訓(xùn)教育記錄臺(tái)賬；無安全費(fèi)用投入使用臺(tái)賬。
景德鎮(zhèn)長運(yùn)旅游運(yùn)輸有限公司
安全例會(huì)制度落實(shí)不好，2016年、2017年分別召開了2次會(huì)議；《2018年安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》照抄照搬，與實(shí)際不符，5月份下發(fā)的方案還在布置2—4月份工作；部分客運(yùn)駕駛員未參加每月的安全培訓(xùn)；《安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度》與實(shí)際不符，缺乏針對性、操作性；4臺(tái)旅游客車連續(xù)數(shù)月超速報(bào)警，高居全市客運(yùn)車輛超速報(bào)警榜首，公司未依法依規(guī)對當(dāng)事司機(jī)予以處罰，安全管理制度形同虛設(shè)。
宜春市4家
萬載縣贛中花炮制造有限公司三友分公司
擅自將硫磺、鋁粉混合工房改為高鉀混合工房，并在該工房違規(guī)超量混存高鉀、硫磺、鋁粉各約10公斤；在停產(chǎn)期間，沒有按照規(guī)定對殘余藥物和危險(xiǎn)品進(jìn)行清理，在工房內(nèi)還留有爆竹半成品和剩余引線。另外該企業(yè)還存在安全資料缺失、安全設(shè)施條件差和現(xiàn)場管理混亂等問題。
江西升科工貿(mào)象山煤礦
井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”不完善，井下緊急避難硐室壓風(fēng)自救裝置無壓風(fēng)、供水施救系統(tǒng)未供水；1010運(yùn)輸順槽壓風(fēng)自救供氧裝置不能順利開啟；注漿管路未供至采面，井下部分滅火器失效；正壓氧呼吸器開關(guān)打開后漏氣嚴(yán)重不能使用；部分密閉未進(jìn)行抹面存在漏風(fēng)現(xiàn)象，部分巷道高度不足，回風(fēng)巷局部使用木支護(hù)，局扇專用電纜存在破壞現(xiàn)象。
江西常立專用汽車制造有限公司
安全崗位責(zé)任未落到實(shí)處，隱患排查沒有認(rèn)真開展，2018年只組織了1次隱患排查，且只查了1條隱患，未開展特種設(shè)備專項(xiàng)整治；現(xiàn)場管理混亂，作業(yè)車間沒有按規(guī)定劃定作業(yè)區(qū)，材料設(shè)備亂堆亂放；大部分滅火器材未定期效驗(yàn)，消防栓內(nèi)消防水帶缺失，消防通道不通暢；配電柜未上鎖，特種作業(yè)人員數(shù)量不足，未張貼風(fēng)險(xiǎn)告知牌，行車檢驗(yàn)報(bào)告過期。
上高縣鑫鑫礦業(yè)有限公司
正在開采的第一臺(tái)階至上面小臺(tái)階高陡邊坡，存在垮塌危險(xiǎn)，既未制定局部開采方案及安全技術(shù)措施，也未在現(xiàn)場和受影響區(qū)域采取任何防護(hù)措施。另外該企業(yè)還存在部分地段邊坡角超過設(shè)計(jì)要求且有浮石、缺少警示牌板、停產(chǎn)工作面未設(shè)置正式護(hù)欄、事故應(yīng)急預(yù)案未及時(shí)更新、安全生產(chǎn)費(fèi)用未按規(guī)定提取使用等問題。
吉安市4家
青原區(qū)吉安銳邁管道配件有限公司
沒有按照有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)要求制定安全生產(chǎn)管理制度，安全操作規(guī)程缺失，隱患排查不徹底，存在盲區(qū)（如無配電室、液壓站等場所安全檢查內(nèi)容），現(xiàn)場定置管理和用電管理混亂。
吉水縣濱江鳳凰城建設(shè)工程
腳手架分段驗(yàn)收記錄不實(shí)，在驗(yàn)收前已作出結(jié)論；施工現(xiàn)場三級動(dòng)火審批不實(shí)，批準(zhǔn)人均由他人代簽名；員工安全教育不實(shí)，代簽名現(xiàn)象普遍；特種作業(yè)人員無證上崗；現(xiàn)場安全管理混亂，未制定有效的施工人員進(jìn)出入工地的管理措施，未設(shè)置門衛(wèi)；員工宿舍區(qū)未配備滅火器材。
泰和縣江西永昌建筑工程有限公司鴻宇科技項(xiàng)目建筑工地
腳手架、剪支撐全部使用國家明令禁止的毛竹料架設(shè)，防護(hù)網(wǎng)不符合規(guī)范要求；部分特種作業(yè)人員未持有效資格證上崗，現(xiàn)場抽查到一名普通腳手架工和一名建筑起重信號司索工操作資格證逾期未復(fù)訓(xùn)；未按照十大專項(xiàng)整治要求，開展“五個(gè)一”活動(dòng)，未建立“一圖一牌三清單”；員工三級安全教育培訓(xùn)不到位，員工安全培訓(xùn)臺(tái)賬不全；現(xiàn)場安全警示標(biāo)識(shí)嚴(yán)重缺失。
遂川縣嘉明液化氣站
與圍墻外的鴨棚相連，安全距離不符合要求；防爆區(qū)域部分線路未采取防爆穿管方式鋪設(shè)；采用虛假的安全評估報(bào)告；站內(nèi)消防通道堵塞不通暢；罐區(qū)無安全警示標(biāo)識(shí)，罐體生銹嚴(yán)重；安全生產(chǎn)培訓(xùn)記錄檔案不完善，日常安全檢查流于形式；充裝崗位安全操作規(guī)程未置于顯著位置。
撫州市5家
南城縣煙花爆竹經(jīng)營有限責(zé)任公司
安全管理各項(xiàng)制度無針對性，形同虛設(shè)；未建立崗位安全責(zé)任清單；安全隱患排查治理不到位、臺(tái)賬不規(guī)范；未依法進(jìn)行安全評價(jià)；煙花爆竹銷售流向不全不清，并向無煙花爆竹經(jīng)營許可證的4個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)供貨；使用無危貨運(yùn)輸資質(zhì)的車輛（贛HH2069）運(yùn)送煙花爆竹。
江西樂安三連制衣有限公司
安全生產(chǎn)管理制度照搬照抄，無針對性；未建立隱患排查治理臺(tái)賬；未結(jié)合本企業(yè)實(shí)際編制應(yīng)急預(yù)案；未開展建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”；未定期檢測作業(yè)場所職業(yè)病危害因素并申報(bào)職業(yè)病危害項(xiàng)目；未制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案；未建立職業(yè)衛(wèi)生六大管理檔案。
江西建工第一建筑有限責(zé)任公司南豐縣濱江一號房建工程項(xiàng)目部
未明確安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，未召開工程項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì)議；安全隱患排查治理不到位，安全隱患臺(tái)賬不規(guī)范；未全面梳理建立隱患排查臺(tái)賬檔案，未按規(guī)定登記排查出的安全事故隱患；生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案無針對性，無演練記錄；《技術(shù)交底記錄》填寫不規(guī)范；部分記錄中，審核、交底人、接底人欄目無簽字，參加交底的其他人員簽字欄中，所有簽名均為1人筆跡；部分特種作業(yè)人員無證上崗。
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企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不健全；未配備專職安全管理人員；未建立事故隱患排查治理制度，隱患排查治理臺(tái)賬不規(guī)范；未建立安全費(fèi)用管理制度，未按照規(guī)定要求提取安全費(fèi)用；未對工作場所進(jìn)行職業(yè)病危害因素檢測、評價(jià)；未建立職業(yè)衛(wèi)生六大管理檔案。
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未建立隱患排查臺(tái)賬、規(guī)章制度、操作規(guī)程不完善，廠區(qū)內(nèi)未設(shè)置警示標(biāo)志、標(biāo)牌；未按要求組織開展“五個(gè)一”活動(dòng)，未建立“一圖一牌三清單”；未建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，未按規(guī)定定期組織演練；特種作業(yè)人員（電工）無證上崗；特種設(shè)備（鍋爐）未定期檢測。
安全生產(chǎn)無小事，
希望這18家企業(yè)
重視生產(chǎn)中存在的問題
第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題
不折不扣得解決安全隱患
為富裕美麗幸福現(xiàn)代化江西
添磚加瓦！
大江哥工資已與贊掛鉤，一個(gè)贊兩毛錢，求！打！賞
江西新建一批民生項(xiàng)目 南昌將有國家級養(yǎng)老養(yǎng)生基地
今年江西將續(xù)建、新建一批社會(huì)民生項(xiàng)目，記者30日從江西省發(fā)改委獲悉，新建項(xiàng)目包括江西慧谷.紅谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園二期及三期期建設(shè)項(xiàng)目、萍鄉(xiāng)市奧林匹克體育中心建設(shè)項(xiàng)目、新建區(qū)國家級養(yǎng)老基地項(xiàng)目等。這些項(xiàng)目已經(jīng)列入江西省2018年省重點(diǎn)項(xiàng)目。
南昌漢代?；韬顕z址物館建設(shè)考古研究中心
據(jù)了解，今年繼續(xù)建設(shè)的江西省重點(diǎn)項(xiàng)目包括：南昌漢代?；韬顕z址物館(考古研究中心、展示服務(wù)中心及配套設(shè)施)項(xiàng)目、萬載縣田下古城保護(hù)區(qū)(核心區(qū))建設(shè)項(xiàng)目、江西西高安微電影生態(tài)農(nóng)業(yè)文化小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目、江西省江投老年醫(yī)養(yǎng)有限公司建設(shè)經(jīng)開江投高昌老年服務(wù)中心項(xiàng)日、景德鎮(zhèn)監(jiān)獄。其中，高安微電影生態(tài)農(nóng)業(yè)文化小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目將建設(shè)入口綜合服務(wù)區(qū)、微電影藝術(shù)區(qū)及園區(qū)綠化、交通及重要基礎(chǔ)設(shè)施等，占地2000畝(其中建設(shè)用地300畝,建筑面積為159840平方米)。
南昌大學(xué)附屬口腔醫(yī)院今年建紅谷灘新院
今年開工建設(shè)省重點(diǎn)項(xiàng)目包括哪些？據(jù)悉，包括江西慧谷.紅谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園二期、三期期建設(shè)項(xiàng)目(紅谷灘新區(qū))、會(huì)昌縣和君教育小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目、南昌大學(xué)附屬口腔醫(yī)院紅谷灘新院、萍鄉(xiāng)市奧林匹克體育中心建設(shè)項(xiàng)目、生命陽光城(新建區(qū))、江西省人防0717工程、江西省上饒強(qiáng)制隔離戒毒所工程等。
萍鄉(xiāng)斥資約11.2億元建設(shè)奧體中心
奧體中心是衡量一個(gè)城市體育發(fā)展、全面健身發(fā)展的一個(gè)重要體現(xiàn)，繼南昌、九江等城市后， 萍鄉(xiāng)斥資約11.2億元建設(shè)奧體中心。萍鄉(xiāng)奧體中心項(xiàng)目位于安源北大道(319國道)以西、尚賢中路以北、高鐵東路以東、吳楚北大道以南。項(xiàng)目包括體育場、體育館和游泳館，是具有世界級水準(zhǔn)的大型體育中心。項(xiàng)目總占地面積300畝，建筑面積66500平方米。項(xiàng)目以“一場三館”為主體，附屬工程為補(bǔ)充，基礎(chǔ)設(shè)施相配套。萍鄉(xiāng)市奧體中心的場館造型設(shè)計(jì)頗具匠心，建成后的市奧體中心將成為萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)新的城市標(biāo)志之一。
萍鄉(xiāng)市奧體中心項(xiàng)目總投資估算約11.2億元，工程建安費(fèi)用約7.5億元，面積約66500平方米。項(xiàng)目包括體育場、體育館和游泳館，配套設(shè)施齊全，將極大改善萍鄉(xiāng)市體育事業(yè)現(xiàn)狀，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、社會(huì)事業(yè)健康發(fā)展、提高人民生活質(zhì)量。
南昌將有國家級養(yǎng)老養(yǎng)生基地
新建區(qū)今年建設(shè)生命陽光城項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資100億元，一期投入40億元。將打造集醫(yī)養(yǎng)結(jié)合、會(huì)員制自助養(yǎng)老、產(chǎn)權(quán)式居家養(yǎng)老及經(jīng)營型親情娛樂度假村四位一體的國家級養(yǎng)老養(yǎng)生基地。建成后，生命陽光城年接待養(yǎng)老、休閑、度假、旅游客人約60萬-180萬人次。
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來源：中國江西網(wǎng)
苔花如米學(xué)牡丹——中國鳥人首次出境護(hù)鳥記事（17）
湖南日報(bào)新湖南記者 徐亞平
4月末，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的氣溫仍然在零度左右徘徊。
26日8時(shí)，相當(dāng)于北京時(shí)間6時(shí)，汽車載著“跟著大雁去遷徙”12名志愿者，從猶太州首府出發(fā)，前往巴斯塔克(BACTAK)國家級自然保護(hù)區(qū)。其面積達(dá)12萬公頃，濕地占60%，其余為山林，有6只老虎活動(dòng)，還有“黑瞎子”等其他兇猛動(dòng)物。志愿者欣喜看到，保護(hù)區(qū)全部為原始森林和原始次森林，沒有一棵人工栽種的樹。
1.
這是一個(gè)人跡罕至的保護(hù)區(qū)。志愿者、作家張小章和同行知道，此行的目的，是為了尋找一只洞庭湖遷徙來的蒼鷺的家。通過尋找，探明鳥類冬至春歸跨國旅行的秘密，體現(xiàn)中華文明中珍重生命、熱愛生命、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的情懷。
行動(dòng)前，俄方工作人員要求大家作好嚴(yán)密防護(hù)。森林里有一種兇猛的昆蟲，能夠沿著領(lǐng)袖口鉆進(jìn)人體吸血，類似洞庭湖農(nóng)田的螞蝗。
但保護(hù)區(qū)工作人員要求，如果發(fā)現(xiàn)身上有這類昆蟲，只能驅(qū)趕、不能殺死它。
先天晚上，志愿者每3人一組，發(fā)了一瓶殺蟲劑，每人發(fā)了兩個(gè)塑料袋，要求大家將外衣噴涂殺蟲劑后，封裝在塑料袋里一晚，然后再穿;這樣，可以確保昆蟲遠(yuǎn)離人體，既沒有殺死昆蟲，也讓人沒有受到傷害。
在俄羅斯，這種對生命的尊重與保護(hù)觀念，作為人類文明的一部分，已經(jīng)深入人心。
在俄羅斯，喜歡吃魚的家庭長年備著一把尺子和一種藥丸，尺子是量度捕獲來的魚是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這種尺子在保護(hù)區(qū)可以免費(fèi)提供;藥丸是宰殺前給魚吃的，其功用就是在魚服用后，能很快進(jìn)入昏迷狀態(tài)。俄國人在宰魚做菜前，就會(huì)把這種藥丸給魚喂下，待魚昏迷后，再進(jìn)行宰殺。俄國人之所以這樣做，目的是為了使魚在死亡的時(shí)候感覺不到痛苦。
子曰：“君子有三畏：畏天命，畏大人，畏圣人之言?！本次肥侨藗冊诿鎸?quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時(shí)心懷敬重、持以畏懼，并真誠對待的一種態(tài)度。俄羅斯人善待兇猛的昆蟲和魚，就體現(xiàn)了一種崇高的精神品質(zhì)，這就是對生命的尊重和敬畏。
2.
哲學(xué)家海德格爾認(rèn)為：“人不是自然和大地的主宰者，只是它們的維護(hù)者，人應(yīng)該和動(dòng)物、植物平等相處?！敝袊B人在俄羅斯進(jìn)行的多場活動(dòng)中，中俄兩國的環(huán)保志愿者，處處體現(xiàn)了對生命的尊重和敬畏。雖然言語不通，但他們通過眼神表達(dá)了一個(gè)共同情懷，認(rèn)為只有當(dāng)我們以平等的眼光、悲憫的心態(tài)對待眾生，給予它們尊重和愛護(hù)，世界才會(huì)呈現(xiàn)出無限生機(jī)，人類才會(huì)感受到生命的高貴與美麗。
不能不再說說洞庭湖蒼鷺“鷺鷺”。
作為愛鳥志愿者，不管是沈陽理工大學(xué)教授周海翔、長沙詩人周自然，還是其他志愿者，從來沒有把“鷺鷺”看作一只菜鳥。2015年寒冬，周海翔教授從沈陽來到岳陽，來到2000公里外的洞庭湖濕地，與岳陽市江豚保護(hù)協(xié)會(huì)志愿者專門到東洞庭湖西岸的華容東浹村尋找“鷺鷺”。
如今，他倆又和湖南、東北志愿者奔波幾千公里，來到蒼鷺的出生地——俄羅斯巴斯塔克保護(hù)區(qū)，為一個(gè)渺小的生命樹碑立傳。
蒼鷺確是一種非常普通的鳥，不管是在洞庭湖還是在巴斯塔克，它很常見，一般人都不怎么注意它;但是自從發(fā)現(xiàn)它從洞庭湖到猶太州的遷徙軌跡后，人們才吃驚地感覺到，一只普通鳥同時(shí)也是遷徙中的偉大英雄!
“苔花如米小,也學(xué)牡丹開。”蒼鷺的生命雖然普通;但是，它以頑強(qiáng)的生命力、長距離的遷徙，每年往返中國和俄羅斯之間，它實(shí)際上也是文明的傳播者。
相信若干年后，中俄兩國人民子孫后代將會(huì)明白中國鳥人的良苦用心，一起珍惜人和其他物種共同擁有的地球家園。
3.
著名學(xué)者米蘭昆德拉曾說：“對于人性，道德上的真正考驗(yàn)和根本性的考驗(yàn)，在于如何對待那些需要他憐憫的動(dòng)物?！痹狸柺薪啾Ｗo(hù)協(xié)會(huì)自2011年籌備時(shí)起，就一手救江豚，一手搶救其他受傷、被困的洞庭湖野生動(dòng)物。7年來，協(xié)會(huì)志愿者范欽貴、江科明、付錦維、萬朋舉、伍繼志、汪令維等先后共搶救受難珍稀野生動(dòng)物462個(gè)，并全部醫(yī)治、放生。
每次營救，他們都是出生入死。多個(gè)志愿者負(fù)傷流血，但始終無人退卻。不少媒體疑惑，江豚協(xié)會(huì)應(yīng)該是保護(hù)江豚，怎么也救起麋鹿、鳥類、中華鱘來了?志愿者說，所有物種都是重要的;協(xié)會(huì)就是要保護(hù)濕地及濕地上所有稀稀野生動(dòng)物。
是的，自然界生態(tài)鏈中每一個(gè)物種都是一個(gè)重要的鏈條。只有珍惜所有的生命，尊重他們原來的生態(tài)，保持生物多樣性，我們的環(huán)境才可以持續(xù)發(fā)展，我們的環(huán)境才更加精彩。
4.
動(dòng)物是有生命的，值得尊重。那么植物呢?
現(xiàn)代科學(xué)證實(shí)，植物也是有生命的;植物受到傷害也有發(fā)怒等情緒。
專家告訴我們，判斷一個(gè)物體有無生命,可以看她是否具有以下生命現(xiàn)象：會(huì)呼吸;會(huì)對外界的刺激做出反應(yīng);會(huì)繁衍后代;除細(xì)菌外都由細(xì)胞構(gòu)成;需要營養(yǎng);會(huì)新陳代謝。
如果有,就是有生命的物體(生物)。
看那胡楊，生長在沙漠中，耐寒、耐旱、耐鹽堿、抗風(fēng)沙，生命何其頑強(qiáng)?
“生一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不朽!”俗語說的就是胡楊。所以，它又叫
“英雄樹”。
再看看太陽花。烈日下、暴雨中，她仍能堅(jiān)強(qiáng)挺立。因?yàn)樗凶晕冶Ｗo(hù)功能，當(dāng)受到打擊時(shí)，她會(huì)自動(dòng)把花朵包起來，等到風(fēng)和日麗時(shí)再快樂地開放。
在植物世界中，仙人掌也是極頑強(qiáng)的生命。為啥在沙漠里仍能夠頑強(qiáng)地活著?因?yàn)樗眢w內(nèi)的水是不容易干的。它的葉子退化成了刺，大大減少了水分蒸發(fā);綠色莖的表皮很厚，上面象包裹著一層厚厚的蠟，能保持內(nèi)部水分不被蒸發(fā)。
當(dāng)然，要說生命力最頑強(qiáng)，還數(shù)“地衣”。據(jù)試驗(yàn)，地衣在攝氏零下273度的低溫下還能生長，在真空條件下放置6年還保持活力，在比沸水溫度高一倍的溫度下也能生存。因此無論沙漠、南極、北極，都能生長出“地衣”來。
地衣為何有如此頑強(qiáng)的生命力?專家稱，因?yàn)樗皇且环N單純的植物，而是由兩類植物"合伙"組成的，一類是真菌，另一類是藻類。真菌吸收水分和無機(jī)物的本領(lǐng)很大，藻類具有葉綠素，它以真菌吸收的水份、無機(jī)物和空氣中的二氧化碳作原料，利用陽光進(jìn)行光合作用，制成養(yǎng)料，與真菌共同享受。這種緊密合作，就是地衣有如此頑強(qiáng)生命力之秘密。
“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生?！边@詩頌的自然是“離離原上草”了。
小草也是有生命的。對了，現(xiàn)在很多城市花園都樹了這樣的告示牌，也是美麗中國一種可喜的進(jìn)步與可貴的貢獻(xiàn)吧。
5.
法國學(xué)者史懷澤說：“當(dāng)一個(gè)人把植物和動(dòng)物的生命看得與他的生命同樣重要的時(shí)候，他才是一個(gè)真正有道德的人?！?0年前，記者在采訪京珠高速湖南耒陽段建設(shè)時(shí)得知，時(shí)任交通廳李廳長在督戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)，耒陽段的規(guī)劃范圍內(nèi)有兩棵百年樟樹。為此，他作出一個(gè)莊嚴(yán)決定：為樹讓路，從樹的兩邊繞過去。他的行為更堅(jiān)定了記者投身環(huán)保的決心。
無獨(dú)有偶。江西老表在昌栗高速公路建設(shè)規(guī)劃中，萬載縣獲富村兩株200年的古楓將被毀。當(dāng)?shù)卮迕窦绷?，奔走呼號，請求高速公路讓道。交通廳專門派出規(guī)劃、設(shè)計(jì)人員，對線路重新論證、調(diào)整，同意給古樹讓路。
10多年前，湘陰縣文星鎮(zhèn)先鋒社區(qū)向家園小區(qū)，有的居民生活垃圾隨便倒，一棵高約30米、胸徑約80厘米的大樹下積成2米高的垃圾堆;有的人甚至隨意焚燒垃圾。到2007年，老樟樹變成了“死樹”。湘陰環(huán)保志愿者伏煌曙等人發(fā)現(xiàn)后，向政府反映。鎮(zhèn)、社區(qū)、居民聞過則改。幾個(gè)月后，老樟樹“枯木逢春”。為了吸取教訓(xùn)，鎮(zhèn)政府立了一塊“警鐘樟”石碑，提醒人們愛護(hù)生態(tài)環(huán)境。
每一個(gè)生命都是偉大的，每一個(gè)生命都值得尊重。心懷敬畏，自然會(huì)生養(yǎng)出一股浩然正氣。常懷敬畏之心，對每個(gè)人來說，是一種自律、一種追求;也是一種生活智慧、一種人生境界。
攝影：蔡延軍 張小章 周海翔 周自然 張京明 徐亞平 徐典波
[責(zé)編:王相輝]
【漢蘭達(dá)】：對不起，一不小心就成了七座SUV標(biāo)桿！
如果你用百度搜索“漢蘭達(dá)終結(jié)者”，會(huì)得到超過28萬條結(jié)果……如果搜索“漢蘭達(dá) 對手”，結(jié)果超過115萬條……如果搜索“漢蘭達(dá) 對比”，結(jié)果超過219萬條……我覺得漢蘭達(dá)如果有內(nèi)心OS，一定會(huì)說，“我這是招誰惹誰了”……一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，在中國汽車市場，只要是個(gè)SUV，或者是個(gè)七座車，都要拿來跟漢蘭達(dá)對比一下，這一點(diǎn)甚至寫進(jìn)無數(shù)產(chǎn)品的傳播推廣策略當(dāng)中。隨便給幾個(gè)標(biāo)題你們感受一下畫風(fēng)：
自己還沒上市就給漢蘭達(dá)定義為“獨(dú)孤求敗”，大眾這是在向豐田致敬吧……
還有漢蘭達(dá)和銳界這對同期上市的CP，幾乎是最經(jīng)常拿來做對比，但隨著近年來七座SUV車型不斷上市，它倆已經(jīng)常常一起被“終結(jié)”或者“嚇尿”。在百度指數(shù)中，漢蘭達(dá)過去一年的搜索量是這樣的……
以上標(biāo)題也說明，即使在如今新品越來越多、競爭越來越激烈的七座SUV市場中，漢蘭達(dá)仍是無可置疑的標(biāo)桿產(chǎn)品。根據(jù)易車網(wǎng)的數(shù)據(jù)，過去12個(gè)月中，漢蘭達(dá)在整體SUV市場中的關(guān)注度高居第10名，在所有大中型SUV產(chǎn)品中關(guān)注度依然排名第一。相應(yīng)的，在所有中型SUV產(chǎn)品中，漢蘭達(dá)被拿來做對比車型的次數(shù)也是排名第一。換句話說，只要是打算買個(gè)中型SUV的用戶，無論看了什么車，幾乎都會(huì)用漢蘭達(dá)來做一番比對。什么叫標(biāo)桿？你懂的。根據(jù)汽車之家的口碑評分，漢蘭達(dá)在中型SUV市場盡管不是分?jǐn)?shù)最高，但參與發(fā)表口碑的人數(shù)一直是最多的，這也足夠說明這個(gè)產(chǎn)品的用戶口碑如何。
從某種意義上說，漢蘭達(dá)已經(jīng)成為中型SUV或者七座SUV這個(gè)細(xì)分市場的“神車”，我相信一定有許多人跟我一樣好奇，這個(gè)神車究竟是如何“煉成”的？首先得承認(rèn)，SUV產(chǎn)品在中國今年來的熱銷是一個(gè)大背景，2016年汽車市場的主要銷量幾乎都來自SUV車型。一個(gè)熱銷的市場才能不斷細(xì)分，才能產(chǎn)生不同的經(jīng)典車型。
其次就是中國人偏愛大車的消費(fèi)喜好，當(dāng)然這背后還有二胎政策開放、二次購車需要多用途車型等原因，但總體來看，大中型SUV的市場份額提升，也讓漢蘭達(dá)更加引人注目。
其次回到產(chǎn)品本身，不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，漢蘭達(dá)做到了：比我貴的沒我實(shí)用，比我便宜的沒我品質(zhì)好。比如這位網(wǎng)友的評價(jià)就很典型，性價(jià)比超高，符合中國人對一輛汽車“大氣”的外型需求。
事實(shí)上漢蘭達(dá)的高配車型也是用戶關(guān)注度最高的，其次是低配車型。中大型SUV的消費(fèi)群體明顯更加理性，要么花錢買足面子，要么夠用就好，漢蘭達(dá)的大空間已經(jīng)足夠滿足家用需求。
比如這位網(wǎng)友的評論，還原了漢蘭達(dá)車主的典型用車場景，一家三代五口人，如果二孩兒家庭就是六口人，一輛七座SUV妥妥地搞定出行需求。
七座也是漢蘭達(dá)最大的產(chǎn)品特色標(biāo)簽，“一車多用、全家滿意”，一直以來都是中國消費(fèi)者選購汽車的一個(gè)重要指標(biāo)，從用戶對漢蘭達(dá)的青睞上，無疑印證了這一點(diǎn)。
從2015年的上牌用戶數(shù)據(jù)來看，我們也發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)車主在30歲以上占比明顯更高，同時(shí)男性占比也高于整體SUV市場。很明顯這是一群消費(fèi)能力更強(qiáng)、社會(huì)地位更高、家庭結(jié)構(gòu)更完整的用戶群體。
這個(gè)群體還有很多是二次購車，已經(jīng)有過一定的用車經(jīng)驗(yàn)，讓他們在購車時(shí)關(guān)注的要素更加豐富全、更加理性，這也是性能、配置、價(jià)格等各方面更均衡的漢蘭達(dá)能夠成為最終購買選擇的重要原因。
不過一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象是，盡管在購車選擇時(shí)強(qiáng)調(diào)家庭用途、看重七座和大空間對多個(gè)家庭成員的便利，但這些購買漢蘭達(dá)的“大叔”們，最關(guān)注的功能居然是四驅(qū)系統(tǒng)。結(jié)合關(guān)注度第二高的導(dǎo)航功能，看來即使是上有老下有小的奶爸，心中也有一個(gè)SUV才能到達(dá)的詩和遠(yuǎn)方啊。
既要家用省油、又要足夠的動(dòng)力性帶著全家出游，漢蘭達(dá)的2.0T車型關(guān)注度更高也就不難理解。
從用戶評論看，這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有辱沒“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”等技術(shù)標(biāo)簽，動(dòng)力性和油耗妥妥地得到了兼顧。至于平順性，豐田品牌的車還擔(dān)心這個(gè)問題嗎？
因?yàn)闈h蘭達(dá)的用戶都是“老司機(jī)”，購車?yán)砟罡永硇?，這個(gè)群體對于豐田品牌的認(rèn)可度也更高，即使是漢蘭達(dá)這樣的中型SUV產(chǎn)品，在節(jié)油、人性化空間等方面，用戶也能有清晰的認(rèn)知。
比如在性能指標(biāo)的關(guān)注方面，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)的車主更在乎安全性、舒適性、低噪音等性能，這種家用化、實(shí)用化的傾向，正好符合漢蘭達(dá)采用液壓支架，把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可能產(chǎn)生的振動(dòng)最小化的設(shè)計(jì)理念。至于通過車身、造型優(yōu)化減小風(fēng)早，車底、防火墻和輪拱部位采用吸音措施等，對整車NVH性能相信這些評價(jià)的車主都有體會(huì)。
漢蘭達(dá)車主的理性、實(shí)用觀念還體現(xiàn)在對服務(wù)的關(guān)注上，也許因?yàn)橐呀?jīng)有過一輛車，他們明顯對維修網(wǎng)點(diǎn)、售前咨詢的在意程度更高，而不僅僅關(guān)注試乘試駕、購車環(huán)境等相對次要的因素。至于對道路救援不在意……是因?yàn)椤伴_不壞的豐田車”嗎？
作為一個(gè)在國內(nèi)總銷量已經(jīng)超過60萬輛的車型，漢蘭達(dá)的口碑已經(jīng)毋庸置疑，這一點(diǎn)幾乎在所有主流汽車網(wǎng)站的口碑評價(jià)頁面都能得到驗(yàn)證。這也是在新品頻出的SUV市場，漢蘭達(dá)依舊能穩(wěn)居“標(biāo)桿”地位的秘訣所在。
總結(jié)：最后來還是來看看漢蘭達(dá)車主，畢竟是他們成就了這款車型如今的地位，一群情感細(xì)膩、顧家理性的水象星座好男人，路上看到開漢蘭達(dá)的“大叔”，姑娘們不妨嫁了吧。
我們的2017——感動(dòng)、感謝、感恩所有的池氏族人
池氏網(wǎng)推薦語：
仿佛還是昨天，與各位宗親暢聊全國池氏的分布、有哪些名人、大家彼此的始祖（始遷祖或者一世祖）……
宗親間，深更半夜還在互傳家譜，互相介紹當(dāng)?shù)爻厥系那闆r，彼此交流各自始遷祖來源的種種可能性……
但是，隨著電腦里面圖文信息的增多，很多時(shí)候要重新翻閱、研讀這些資料的可能性也在降低，如何有效把這些資料利用起來，成了一個(gè)大問題。
尋根問祖是大家共同的事情，彼此交流互動(dòng)才有尋找到最終根源的可能性；
吾族池氏本屬于排名全國210位的小姓氏，國內(nèi)無論正史還是方志記載都較少，探尋根源可靠途徑就是各地池氏祖居地池氏族人保留下來的池氏族譜。
千辛萬苦找尋來的族譜，在一個(gè)一個(gè)群（微信群、Q群）里面交流，均無法有效保存信息。這正如顆顆明珠偶爾閃現(xiàn)光芒，又散落在茫茫大海之中……
如何“弘揚(yáng)、傳承、創(chuàng)新”我們的池氏文化？挖掘出古老池氏悠久歷史和燦爛文明，成了擺在每一個(gè)池氏有識(shí)之士面前的課題！
有幸聯(lián)絡(luò)到最早全國性（甚至全球性）收集整理池氏文化的阿池總編，于是一拍即合，發(fā)布了我們的共同宣言：找尋回家的“路”；
4月13日，注冊chiw.org域名開始，同步開通網(wǎng)站；
網(wǎng)站收集池氏新聞、人物傳記、史料共計(jì)6477篇；
同時(shí)，我們也把最早的池氏宗親網(wǎng)hackchi恢復(fù)出來；
4月26日，開始開通微信公眾號，從一無所知開始進(jìn)行摸索；
到目前為止共發(fā)文270篇，其中關(guān)于：
池氏名人梳理出47人次；
池氏文化名人14位；
池氏文化考證類文章15篇；
池氏尋根類文章9篇；
……
更重要的是，在此過程中，池氏網(wǎng)公眾號引起了各位宗親的廣泛關(guān)注，并積極投稿交流！
跟蹤報(bào)道了四件大事：
一、重新弘揚(yáng)池王爺“舍己救萬民”的精神；
二、報(bào)道福建池氏文化研究會(huì)籌備會(huì)成立大會(huì)；
三、報(bào)道浙江瑞安池氏文化研究會(huì)成立大會(huì)；
四、報(bào)道2017年度池家渡祭祖盛會(huì)；
啰嗦這么多，我們雖然辛苦點(diǎn)，但，這一切的一切都是來自全國各地宗親信息的交流和互動(dòng)！
因此，我們的2017——“感動(dòng)、感謝、感恩所有的池氏族人”
01、找尋回家的“路”
——池氏網(wǎng)創(chuàng)辦暨池氏宗親網(wǎng)重新開放之由來
1.池氏現(xiàn)狀
“大分散、小聚居”：隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，通過Q群及微信群的聯(lián)絡(luò)，以及網(wǎng)絡(luò)上的搜索，得知全國31個(gè)省，除了西藏、新疆、寧夏外，歷史上和目前都有池氏聚居生活的痕跡。因文革原因，各地祠堂、墓碑、族譜絕大多數(shù)都被毀滅；改革開放的人口流動(dòng)加劇，及傳統(tǒng)文化的斷代，無論老一代還是年輕一代，對于自己宗族姓氏的起源都日益淡漠，更多的是對池氏的好奇和新鮮感；隨著時(shí)間的推移，關(guān)于池氏姓氏文化有即將淹沒在歷史的長河中的危險(xiǎn)。
“人丁少、派系多”：據(jù)2007年的人口統(tǒng)計(jì)，池氏在百家姓中排名210位。池氏立姓早，歷史可以追溯到2900多年，從有歷史的秦代計(jì)算起來，也有2300余年。在漫長的繁衍發(fā)展歲月中，池氏一直人丁稀少，目前全國總?cè)丝?0萬左右。有明確記載的包括西平郡、西河派，同時(shí)也有把派系和堂號混淆的稱呼：西河堂、西平堂、陳留堂、山水堂、肇禎堂……
2.池氏宗親網(wǎng)的歷史貢獻(xiàn)
最早專業(yè)收集、整理、研究池氏文化的當(dāng)屬阿池于1995年創(chuàng)辦的hackchi“池氏宗親網(wǎng)”站，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上各大商業(yè)類家譜網(wǎng)站上的信息基本來于此；更重要的是，該網(wǎng)站把“池氏”這個(gè)古老但漸趨式微的姓氏宗人聚集在了一起，產(chǎn)生了凝聚力，也引發(fā)了池氏宗親對池氏的探源性研究，出現(xiàn)了池傳錞、池上輿等老一輩的宗親對池氏文化很有見地的研究并發(fā)布了系列文章；對福建、江西、浙江、湖南等地池氏宗譜的網(wǎng)絡(luò)推廣，起到了不可磨滅的貢獻(xiàn)。也正是這一批宗譜的網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)，讓散落各地的池氏族人重燃建立本地族人族譜的希望和信心，更加迫切地探究本地池氏先祖的來源、遷徙及發(fā)展歷程……
世事難料，2016年，阿池建立的“池氏宗親網(wǎng)”橫遭變故（實(shí)際上2012年7月以后就無法更新了），池氏文化的研究與池氏后人尋根問祖、興譜言志等家族活動(dòng)眼看就斷檔了。
3.歷史的抉擇
網(wǎng)絡(luò)世界，大的姓氏都有宗親官網(wǎng)，很多姓氏不僅一個(gè)，還有若干支系官網(wǎng)，各類宗族聯(lián)誼活動(dòng)開展得如火如荼。
再看各類姓氏Q群、微信群、貼吧，他們對各地姓氏最初聚集起到一定作用，在文化傳承中，可以起到及時(shí)性的宣傳和推廣；但是，因?yàn)樾畔⒌乃槠瑹o法對姓氏文化的內(nèi)核進(jìn)行沉淀，無法對文化進(jìn)行有效傳承，無法對姓氏文化形成有效的推廣和發(fā)揚(yáng)光大。
隨著池氏宗親依托平臺(tái)的消失，已經(jīng)燃起的星星之火，現(xiàn)有的Q群、微信群無法繼續(xù)點(diǎn)亮。有的只是各類紛爭、道聽途說、殘譜片段……
一個(gè)家族文化的榮辱興衰，與家族一群人的努力息息相關(guān)，與家族倡導(dǎo)的積極正向文化的確立、引導(dǎo)、推廣、撒播息息相關(guān)；在知識(shí)碎片化的今天，個(gè)人很容易迷失在人云亦云的點(diǎn)滴興奮中，我們的族人概莫能免。池氏家族的正能量、家族的傳統(tǒng)文化——我們池氏先祖不屈不撓到全國各地乃至全世界艱辛的求生欲望、艱難的跋涉歷程、頑強(qiáng)的生存毅力……如果不被我們挖掘、整理、傳播，其后果不堪設(shè)想！
為此，建立一個(gè)能夠被后輩解讀、傳承的數(shù)字化家族文化平臺(tái)成為當(dāng)務(wù)之急。
有道是：政治是統(tǒng)帥，經(jīng)濟(jì)是基礎(chǔ)，文化是靈魂。又有評論道：政治是一時(shí)的，不過幾十年，秦王漢武萬骨枯，今又安在？經(jīng)濟(jì)是一世的，榮華富貴不過三代；文化是永久的，雖有起落，但“萬古如長夜”、“為萬世開太平”仍是震古爍今的名言。我們定位于池氏宗族的探源索微、宗族文化的繼承發(fā)揚(yáng)、宗親生活的提升拓展，想必能最大程度地團(tuán)結(jié)池氏宗親、促進(jìn)池氏發(fā)展！
4.初步功能：池氏成員尋根修譜的電子化工具
網(wǎng)絡(luò)使各行各業(yè)都發(fā)生了變化，實(shí)現(xiàn)了無紙化、高效化、自動(dòng)化，快速的交換信息，地理界限的模糊，等等，表現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)的無限魅力。家譜的編修在以前是一非常復(fù)雜的工作，要成立組織、籌措經(jīng)費(fèi)，到各處有族人的地方收集資料，直至成書、印刷、分發(fā)、珍藏。且不能及時(shí)更新，“二十年一小修，六十年一大修”的祖訓(xùn)沒有幾個(gè)支系能一一做到。利用網(wǎng)絡(luò)可以大大提高編修效率，還能實(shí)現(xiàn)以往無法想象的很多新功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
①家譜信息實(shí)時(shí)更新
只要家譜有關(guān)的信息有了變化就可及時(shí)添加進(jìn)來，如某人今天結(jié)婚了，另一家生了一個(gè)小孩等，可以及時(shí)錄入，錄入后大家看到的信息就都是更新過的信息了。這樣就不會(huì)再有以往二十年或六十年才能全面續(xù)修一次家譜的情況了。
②展示靈活，信息量增大
以往家譜包含的所有內(nèi)容，包括蘇體線譜、歐體系圖、名人傳序等等，都可以加入到數(shù)字家譜中來，同時(shí)還能保存以前不可能保存的很多東西，為家譜學(xué)的發(fā)展起來推動(dòng)作用，如可在數(shù)字家譜中保存聲音、錄像等資料。展示形式上可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)一內(nèi)容多種展示，如蘇體族譜、歐體族譜等，在數(shù)字家譜中還可以使用，想同時(shí)使用也不難，還可以利用更加方便的方式，如族譜樹、族譜云等體，集蘇體、歐體優(yōu)點(diǎn)于一體。更重要的是，數(shù)字家譜沒有量的限制，不用考慮信息量太大容納不下，能實(shí)現(xiàn)任何人想存放多少就存多少信息。
③方便“尋根問祖”
數(shù)字家譜便于查詢?？梢岳萌嗣?、地名、遷移路線等來查詢家譜、遍覽家譜，甚至直接查詢?nèi)伺c人的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了快速的查詢，用兩個(gè)名字在幾秒鐘之內(nèi)就能查出兩人的關(guān)系，不管你是天南地北、也不管你是十代百代前是一家。
④發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)
可以引入現(xiàn)在比較先進(jìn)的電子地圖、衛(wèi)星導(dǎo)航和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，開發(fā)出新的家譜內(nèi)容和形式。利用現(xiàn)代基因檢測技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，融合文化歸屬與生物血緣的確認(rèn)。
⑤傳承性加強(qiáng)
池氏網(wǎng)架構(gòu)將采用定期數(shù)據(jù)和程序文件實(shí)時(shí)備份，宗族理事會(huì)和編委會(huì)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地雙份備份保存。無論天災(zāi)人禍，可以在有網(wǎng)絡(luò)的情況下，隨時(shí)恢復(fù)平臺(tái)。
5.潛在發(fā)展：池氏互助交流平臺(tái)
只要宗親團(tuán)結(jié)、平臺(tái)堅(jiān)實(shí)，一切皆有可能。初步設(shè)想包括：
①人才培育計(jì)劃
平臺(tái)本身就是各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和運(yùn)營人才的實(shí)踐基地；池氏商圈可發(fā)展為依托姓氏的商界人才黃埔軍校；面向未來的先進(jìn)理念傳播，是教育，也是維系。條件成熟后，依托平臺(tái)設(shè)立教育獎(jiǎng)勵(lì)基金，發(fā)揚(yáng)自古以來就存在于中國鄉(xiāng)土社會(huì)的宗族資助有潛力學(xué)子的優(yōu)良傳統(tǒng)。
②人際交流平臺(tái)
“融合同宗之易親與網(wǎng)絡(luò)之便捷”，多層次交流、互相提攜、砥礪前行。為漸次提升池氏的人口比例，也不妨發(fā)展出間接婚介平臺(tái)、育兒經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)等，當(dāng)然，為提高池氏人口素質(zhì)和生活質(zhì)量，也可以加強(qiáng)職業(yè)教育交流、微商電商交流、養(yǎng)老旅游交流等等。
③慈善捐贈(zèng)資助
人生在世，大災(zāi)小難、病患意外難免，除了加強(qiáng)從社會(huì)資源中獲取救助的咨詢外，也提倡慈善捐助。平臺(tái)主要肩負(fù)起身份與災(zāi)難信息的確認(rèn)、捐贈(zèng)資金與物資的歸集轉(zhuǎn)移、監(jiān)督反饋等。
總之，依循“傳承歷史、聯(lián)絡(luò)當(dāng)今、開拓未來”的宗旨，池氏網(wǎng)平臺(tái)大有可為！
池氏網(wǎng)注：以上規(guī)劃，未完成部分，將于2018逐步落實(shí)。
02、池氏文化回顧
宗族大事
喜訊：熱烈祝賀福建省姓氏源流研究會(huì)池氏委員會(huì)（籌委會(huì)） 第一次擴(kuò)大會(huì)議勝利召開
喜訊：熱烈祝賀浙江瑞安池氏文化研究會(huì)正式成立
喜訊：農(nóng)歷10月17日，廣東揭陽池家渡祭祖盛典隆重舉行
名人類：
文化：感天動(dòng)地，閩臺(tái)兩地萬民景仰的“池王爺”池氏名人：忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士——記池必卿同志光輝的一生池氏名人：藥理學(xué)專家池志強(qiáng)院士池氏名人：溫總理恩師池際尚先生池氏名人：池永龍—骨科躬耕者 微創(chuàng)脊柱外科“啟明星”池氏名人：明·廈門池浴德父子三人名耀青史池氏名人：老紅軍池道生池氏名人：抗日名將池峰城池氏名人：跨越時(shí)空的深情眷戀——追憶華裔美籍核物理學(xué)家池鐘瀛先生池氏名人：偵破日本偷襲珍珠港密電的幕后英雄池步洲池氏名人：當(dāng)代作家池莉池氏名人：得道成仙的“池王爺”池氏名人：池夢鯉狀元公池氏名人：廣東水師衙門布政使司池光愛池氏名人：知名華僑名人——池傳楹池氏名人：池貞銓——塵封百年的中國礦業(yè)奠基人池氏人才：全國勞動(dòng)模范——池昭就池氏人才：大國工匠——池新連，在航天火藥上雕刻，生命系于毫厘之間池氏名人：享譽(yù)歐洲的“中國之鶯”——池元元池氏名人：池元蓮——“雙語作家 文化先鋒”池氏名人：民國瑞安池志澂——“東南第一筆”、治家嚴(yán)謹(jǐn)、精通中醫(yī)、 鄉(xiāng)人稱頌！池氏名人：池孟彬——臺(tái)灣海軍中將副總司令池氏名人：革命烈士——解放軍海軍桂山號登陸艦艦長池敬樟池氏名人：非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳人——“漆器大師”池家駿池氏名人：池仲祐——中國近代海軍發(fā)展歷史記錄者池氏名人：首屆全國勞動(dòng)模范——池元又池氏名人：沉痛悼唁：池氏文化名人——池云亮先生池氏人才 | 池永貴：科研為民的踐行者池氏名人：清朝道光進(jìn)士·翰林院編修池生春池氏名人：“抗日英雄”池步洲，一片丹心破日密（1）池氏名人：“抗日英雄”池步洲，一片丹心破日密（2）池氏名人：池惠珠—“扶弱救困 大愛無疆”池氏名人：共產(chǎn)黨19大代表池貴義——“笨班長”的“巧辦法”池氏名人：全國勞動(dòng)模范、著名數(shù)學(xué)教師——池伯鼎池氏名人：副兵團(tuán)職將軍——老紅軍池龍池氏名人：紅軍路上映山紅——記老紅軍池家春（女）池氏名人：老紅軍——貴州印江池恒昌池氏名人：池越忠——舍己救人的革命烈士池氏名人：著名巖石學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、中國巖石學(xué)學(xué)科主要奠基人——池際尚先生歷史悲歌：農(nóng)民池仲容“揭竿起義”始末池氏名人：新聞：沉痛悼唁福州海關(guān)原關(guān)長、池氏宗長—池賢仁先生池氏名人：仁醫(yī)大愛——“德和仙”池永坤公！人物：中國跳水“夢之隊(duì)”，10米跳臺(tái)跳水衛(wèi)冕世界冠軍——池彬池氏名人：抗日“孤膽英雄”——山東萊蕪池玉貴烈士池氏名人：韓國演員池珍熙池氏名人：浙江愛鄉(xiāng)楷模——瑞安池世勳池氏名人：池順良——行走在邊緣的地震探索者
池氏文化名人
池氏文化名人：浙江平陽青街池云亮先生
池氏文化名人：浙江永康《池氏族譜》主編池玉高
池氏文化名人：池元國“從少年到老年一直在尋親”
池氏文化名人：池傳錞先生
池氏文化名人：贛閩粵湘四省聯(lián)譜總理，22市縣池氏宗族理事會(huì)顧問池達(dá)程
池氏文化名人：贛閩粵湘四省22市縣池氏宗族理事會(huì)理事長池春暉
人物：足球名將——池明華
人物：民族智慧的守望者——記河南內(nèi)黃縣池家年畫傳承人池建周
人物：池氏木雕技藝傳承人——池長主
人物：文化展現(xiàn)大美 藝術(shù)成就商業(yè)——“順美”池珠香
人物：第19屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)女子10米跳臺(tái)冠軍——池美蘭
人物：韓國演員池昌旭
人物：韓國知名模特池妍秀
人物：韓國模特池好貞
池氏探源
池氏文化：池氏源流及池氏歷代名人（務(wù)必牢記）池氏探源：池姓探源&在閩的池姓淵源初探（池傳錞）池氏探源：再談池氏起源及其始祖（池上輿）池氏探源：池姓源流考（池云亮）池氏探源：四川巴中平昌池家河尋根探源池氏文化：朝鮮半島（朝鮮、韓國）忠州池氏源流池氏文化：山西懷仁“池氏追遠(yuǎn)——兵武人家”池氏宗祠（享堂）：江西宜春市萬載縣仙源-白門樓八閩名祠——尤溪中仙池氏宗祠八閩名祠——大田縣銘溪池氏宗祠“文炳堂”八閩名祠：西平堂寧化治平高地池氏家廟池氏名祠：湖南瀏陽市文家市鎮(zhèn)池氏宗祠介紹池氏獨(dú)特祭祖文化：福建寧化高地池氏關(guān)刀文武燈池氏文化：常州贛州“夢鯉”辨池氏文化：藍(lán)山毛俊鎮(zhèn)崩沖村即將消失的池氏村落
池氏尋根
尋親：湖南瀏陽市，江西萬載縣池氏宗親拜訪記
尋根：廣東深圳寶安區(qū)塘頭村池氏宗親赴贛州尋根記
文化：故鄉(xiāng)情深——福建南平漳湖鎮(zhèn)高州村前村（池氏祖居地巡禮）
尋親：湖南瀏陽市，江西萬載縣池氏宗親拜訪記
尋親：福建閩侯縣廷坪鄉(xiāng)池坑村池氏宗親尋祖記
尋親：貴州六枝特區(qū)巖腳鎮(zhèn)拜訪池氏宗親小記
尋親：湖南藍(lán)山縣、臨武縣宗親來贛州尋根拜祖
尋根：江西臨江府池家村探訪小記
尋根：四川巴中通江鐵佛池氏尋訪記
現(xiàn)在買國產(chǎn)車價(jià)格因素已經(jīng)不是主要原因，因?yàn)榇_實(shí)是好
大家在買車的時(shí)候，會(huì)選擇自主國產(chǎn)車么？根據(jù)《福布斯網(wǎng)站》的一篇報(bào)道分析，現(xiàn)在的美系車在中國市場沒市場，因?yàn)樵谖覈嗟娜硕际沁x擇德系和日系，并且國產(chǎn)自主車的質(zhì)量也好了起來，并且美國還這么認(rèn)為，越來越多的中國人都會(huì)買自己國家造的車，因?yàn)橹袊灾髌放频能嚥槐韧鈬睿?/p>
在多年以前，國民買了一臺(tái)比亞迪或者吉利等國產(chǎn)車，很大部分的人認(rèn)為他們買國產(chǎn)只是因?yàn)闆]錢，并且很多買了外資車的人，總會(huì)有著一股優(yōu)越感，開外資車會(huì)比國產(chǎn)車有面子！
但是，隨著我國國產(chǎn)自主車迅速崛起，這種病態(tài)心理將會(huì)退出人們心理，就拿2016年上半年的中國汽車銷量排行榜來說，排在前15位的就有兩位是國產(chǎn)自主車，是帝豪EC7和長安逸動(dòng)！
請點(diǎn)擊此處輸入圖片描
并且哈弗H6更是連續(xù)霸占了SUV銷售排行榜的榜首，而美系車進(jìn)入榜單的也只有僅僅3款，所以美國覺得中國自主車崛起了！
并且《福布斯網(wǎng)站》的報(bào)道還這么認(rèn)為，中國的汽車企業(yè)已經(jīng)崛起，并且野心不小，會(huì)從德日美的汽車市場“奪食”，話說國內(nèi)自主車企有沒有這樣的野心呢??？
好了，大家有沒想過開車時(shí)接到電話，找手機(jī)那幾秒鐘太危險(xiǎn)？別擔(dān)心，小編收集了9年老師傅的經(jīng)驗(yàn)，教你手機(jī)放在中控臺(tái)的哪個(gè)位置后，接電話最安全！想知道具體做法嗎？可點(diǎn)擊下方“撞車前4秒，司機(jī)做了什么動(dòng)作？”
銅鼓至萬載高速土建主體工程開標(biāo)結(jié)果火熱呈現(xiàn)！
銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目第一批土建主體工程（C3、C4、C5標(biāo)段）
一、項(xiàng)目概況
銅鼓至宜春高速公路北連南昌至銅鼓高速公路、中連南昌至上栗高速公路、南連南昌至萍鄉(xiāng)高速公路（上海至昆明國家高速公路一段），并通過銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線與大慶至廣州國家高速公路相連，可增強(qiáng)江西西北部各橫線之間的相互聯(lián)系和應(yīng)急保障能力，未來可分擔(dān)滬昆國家高速公路和杭長國家高速公路共線段持續(xù)增長的交通壓力，路網(wǎng)功能十分明顯，在江西省及國家公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。銅鼓至萬載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線路線起于江西省宜春市宜豐縣天寶鄉(xiāng)彪馬嶺村，向西經(jīng)雙峰鄉(xiāng)、黃崗鎮(zhèn)，終點(diǎn)與銅鼓至萬載高速公路在黃崗設(shè)樞紐互通相接，路線全長約25.448公里，投資概算25.75億元。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目全線均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h；主線路基設(shè)計(jì)寬度：路基（整體式）寬24.5m ；路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其他橋涵和路基為1/100。沿線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等交通工程及沿線設(shè)施。
三、標(biāo)段一覽表
注：：I類（隧道工程）、II類（橋梁及隧道工程）。
四、計(jì)劃工期
本項(xiàng)目土建主體工程總工期30個(gè)月。其中：
I類（隧道工程）工程標(biāo)段工期為22個(gè)月；
II類（橋梁及隧道工程）工程標(biāo)段工期為22個(gè)月。
第二信封開標(biāo)記錄
開標(biāo)時(shí)間：2017年11月15日
評標(biāo)辦法：合理低價(jià)法
C3標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：235700524
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：219884312
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：隨機(jī)低價(jià)法
C4標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：337517622
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：314970613
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：隨機(jī)低價(jià)法
C5標(biāo)段
投標(biāo)控制價(jià)：358130727
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：334313785
評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：二次平均法
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文件中透露
到2020年
全省鐵路運(yùn)營里程5000公里
其中快速鐵路近2000公里
(高速鐵路1333公里)
11個(gè)設(shè)區(qū)市
全部開行動(dòng)車組
基本構(gòu)建“五縱五橫 ”
鐵路網(wǎng)主骨架
打造三個(gè)交通圈
實(shí)現(xiàn)省會(huì)南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時(shí)
至上海、廣州、福州等周邊主要城市3-4小時(shí)
至北京、西安等城市6小時(shí)
這6條鐵路在建
2018-2020年
建成通車3條鐵路
包括
皖贛浯溪口改線工程
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市，北連寧銅鐵路和淮南鐵路，南接浙贛鐵路和鷹廈鐵路，是溝通安徽、江西兩省的鐵路干線，全長550千米，被稱為華東第二通道。
皖贛鐵路啟動(dòng)改線工程項(xiàng)目建成后，有利于充分發(fā)揮景德鎮(zhèn)浯溪口水利樞紐功能，保障皖贛鐵路運(yùn)營安全。
推進(jìn)目標(biāo)：2018年建成
昌吉贛客專
昌贛高鐵
昌贛高鐵北起江西南昌，南至贛州，線路長度416.102公里，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13個(gè)車站，是規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分。
昌贛高鐵建成后
將與昌九城際鐵路、昌福鐵路
贛瑞龍鐵路、滬昆高鐵
在建的贛深客專
規(guī)劃的京九客專等線路
共同構(gòu)成江西省快速鐵路主骨架
進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)
為推動(dòng)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展
發(fā)揮重要作用
這條鐵路通車后
南昌至贛州最短鐵路旅行時(shí)間
將縮短至2小時(shí)內(nèi)
南昌到深圳最快3個(gè)多小時(shí)
江西以省會(huì)南昌為中心
構(gòu)建覆蓋全省設(shè)區(qū)市的
“2小時(shí)交通圈”
以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等
周邊省市的“4小時(shí)生活圈”
推進(jìn)目標(biāo)：2019年建成
蒙華鐵路煤運(yùn)通道
蒙華鐵路是我國在建最長的重載鐵路，重載鐵路是指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，主要用于輸送大型原材料貨物，還將承擔(dān)部分客運(yùn)功能。
線路自東烏鐵路浩勒報(bào)吉站引出，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南，終至江西吉安市。
計(jì)劃2019年12月建成通車，屆時(shí)將結(jié)束銅鼓、宜豐、上高不通火車的歷史。
加快建設(shè)
贛深客專
途徑贛州市南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣，在贛州與昌贛客專的贛州西站相接，廣東段經(jīng)過廣東省河源市、惠州市、深圳市。預(yù)計(jì)將2019年底建成，全長約415公里。
未來昌贛客專建成后
南昌到贛州可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)抵達(dá)
行程縮短了一半
而未來與贛深客專相連后
南昌到深圳和廣州可改變
目前高鐵繞道的現(xiàn)狀
南昌至深圳可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)高鐵直達(dá)
推進(jìn)目標(biāo)：2021年建成
安九客專
起于安徽省安慶市，經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，正線長約170.9公里。
設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)
等級：為雙線高速鐵路客運(yùn)專線。線路全部運(yùn)行動(dòng)車組列車。
推進(jìn)目標(biāo)：2022年建成
興泉鐵路
興泉鐵路是由江西省興國縣至福建省泉州市的國家一級鐵路。由京九線興國站引出，經(jīng)江西省贛州市興國、于都、寧都、石城,福建省三明市寧化、清流、明溪、三元區(qū)、永安、大田，再經(jīng)德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市，正線全長495.867公里。
推進(jìn)目標(biāo)：2021年建成
這4條鐵路新開工
2018-2020年
力爭新開工
昌景黃
建設(shè)昌景黃鐵路后，南昌和黃山高鐵距離將縮短至289.8公里。該鐵路通過連接昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線、合?？蛯?，向莆鐵路，杭黃鐵路成為滬廣、滬深之間重要的高速通道，成為滬昆通道的重要輔助通道，有利于江西融入長江經(jīng)濟(jì)帶。
預(yù)計(jì)2018年開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年初步建成。
昌九客專
昌九客專線路平行于既有昌九城際鐵路，長度約為120千米，是一條速度為350級客運(yùn)專線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運(yùn)專線，南聯(lián)昌景黃高鐵、昌贛客運(yùn)專線，為新的京港高速客運(yùn)通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京－香港）高速客運(yùn)通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構(gòu)成新的京澳（北京－澳門）高速客運(yùn)通道。
昌九客運(yùn)專線沿途設(shè)，南昌東站，南昌機(jī)場站、永修東站，共青城東站，終點(diǎn)廬山站。力爭2019年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底通車，未來南昌到九江只需20分鐘便可到達(dá)。
長贛
贛州境內(nèi)規(guī)劃有社溪、贛州西、贛縣三個(gè)車站；其中社溪位于贛州市上猶縣，這將方便上猶及南康區(qū)北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)（橫市鎮(zhèn)、麻雙鄉(xiāng)、十八塘鄉(xiāng)）群眾的出行。
力爭2020年開工
瑞梅
瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經(jīng)瑞金市、會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠(yuǎn)縣、至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約237公里，項(xiàng)目總投資約150億元。其中，在贛州市境內(nèi)線路長163公里，設(shè)車站19座，投資約100億元。
力爭2020年開工
這7條鐵路爭取早日啟動(dòng)
2018-2020年
開展
常岳(咸)昌
總里程460公里
省內(nèi)里程190公里
推進(jìn)目標(biāo)：
包括常德至岳陽至南昌
武漢至咸寧至南昌鐵路
昌?？蛯?/p>
規(guī)劃線路自南昌樞紐引出，經(jīng)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪進(jìn)入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐，南平至福州段可先期利用合福高鐵（利用段約120公里），規(guī)劃預(yù)留引入福州樞紐段。總里程635公里，省內(nèi)里程250公里。
吉撫武溫
吉撫武鐵路全稱吉安—撫州—武夷山鐵路，西起吉安市，東至福建武夷山。擬按國鐵Ⅰ級，新建雙線、時(shí)速250公里或200公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新建吉安至撫州至武夷山線路，全長約331公里，其中江西境內(nèi)約243KM，吉安—撫州—武夷山鐵路規(guī)劃線路自吉安西站引出，途徑吉安市、吉水縣、永豐縣、樂安縣、崇仁縣、撫州市區(qū)，向東延伸至金溪縣、資溪縣，福建省光澤縣，終于武夷山市?？偫锍?90公里，省內(nèi)里程260公里。
興永郴贛
興永郴贛快速鐵路，簡稱“興贛快鐵”，起于貴州省興義市，經(jīng)過湖南新寧崀山、永州、零陵、雙牌、道州、寧遠(yuǎn)、郴州，到達(dá)江西贛州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明—廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。
線路已基本確定:興義-獨(dú)山-永州-郴州-汝城-崇義-贛州。總里程1200公里，省內(nèi)里程100公里。
咸宜(新)吉
線路自京廣線咸寧站引出，向南經(jīng)湖北通山縣和江西修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區(qū)、安福縣、永新縣，終點(diǎn)至井岡山市，全長約405公里（其中江西境內(nèi)約 330公里，湖北境內(nèi)約 75公里），覆蓋輻射 1000多萬人口，項(xiàng)目建設(shè)意義重大。
鷹潭至建寧
鷹潭至建寧鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2025年)》規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目之一，是阜鷹汕通道重要組成部分，與在建的建寧至冠豸山鐵路、既有皖贛線、浙贛線等銜接，與既有鷹廈線共同形成龍漳廈、梅汕地區(qū)與長三角、皖贛地區(qū)等客貨交流的南北向重要通道，規(guī)劃途經(jīng)撫州資溪、黎川兩縣?？偫锍?50公里，省內(nèi)里程105公里。對于完善區(qū)域和鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)的發(fā)展具有重大意義。
六安至景德鎮(zhèn)
六安景鐵路指六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路,已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,將按國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)時(shí)速160-200公里?？偫锍?00公里，省內(nèi)里程65公里。
7條鐵路的前期研究
做好項(xiàng)目儲(chǔ)備
爭取國家支持
早日啟動(dòng)前期工作
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