好消息！
備受關(guān)注的巫山機(jī)場(chǎng)又有新進(jìn)展了！
記者從巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部了解到，
巫山機(jī)場(chǎng)目前飛行區(qū)已開(kāi)始混凝土道面施工，
航站樓已經(jīng)完成基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)施工，
樓內(nèi)墻體砌筑正有序推進(jìn)，
預(yù)計(jì)本月底就可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)航站樓的封頂。
預(yù)計(jì)年內(nèi)基本建成明年投用
關(guān)于巫山機(jī)場(chǎng)
據(jù)了解，2015年10月破土動(dòng)工的
巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目被列為重慶市重點(diǎn)工程，
建成后可以近距離欣賞長(zhǎng)江三峽風(fēng)光。
巫山機(jī)場(chǎng)效果圖
巫山機(jī)場(chǎng)屬4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，按照2020年旅客吞吐量28萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1200噸、年起降架次3333架次進(jìn)行本期設(shè)計(jì)建設(shè)。將新建1條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道，1條長(zhǎng)165米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)道，5個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪；3500平方米的航站樓；1座塔臺(tái)和700平方米的航管樓；通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等配套設(shè)施。
明年通航將開(kāi)通這些旅游城市航線目前，巫山正全力開(kāi)展航線招商工作，計(jì)劃首飛航線開(kāi)通2條，逐步開(kāi)通北京、上海、廣州、深圳、西安、昆明、貴陽(yáng)等旅游城市航線。
網(wǎng)絡(luò)資料圖
此外，記者了解到，巫山機(jī)場(chǎng)路全線已貫通，按照雙車道二級(jí)公路修建，路基寬度為10米。巫山機(jī)場(chǎng)路全線貫通后，從巫山縣城至巫山機(jī)場(chǎng)，開(kāi)車只需要半個(gè)小時(shí)。
巫山機(jī)場(chǎng)正緊鑼密鼓地施工
機(jī)場(chǎng)雛形已基本顯現(xiàn)
和前期大刀闊斧的削山填壑相比，
現(xiàn)在的巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)
則進(jìn)入了緊張有序的建設(shè)攻堅(jiān)階段。
藍(lán)天白云下，
一條寬闊平整的跑道向著遠(yuǎn)處延伸，
近處的航站樓周邊多臺(tái)塔吊旋轉(zhuǎn)著吊臂，
數(shù)十位工人正在高空
用鋼桿“編織”航站樓的頂蓋。
重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)張金明介紹，巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部打好組合拳，正全力提速巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“2018年底基本建成，2019年上半年投用”的總體目標(biāo)。
記者在巫山機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，整個(gè)巫山機(jī)場(chǎng)的雛形，目前已基本顯現(xiàn)。截至目前，機(jī)場(chǎng)主體工程累計(jì)完成土石方回填2000萬(wàn)余立方米；填筑體碾壓面積達(dá)650萬(wàn)平方米，填筑體強(qiáng)夯面積超500萬(wàn)平方米；飛行區(qū)全場(chǎng)大部分區(qū)域已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高；正進(jìn)行道面、圍場(chǎng)路基層和混凝土鋪筑，消防和助航燈光管線埋設(shè)，圍界基礎(chǔ)澆筑，航站區(qū)房屋排管安裝。
攻堅(jiān)：削山頭 填大溝800多臺(tái)機(jī)具晝夜施工
據(jù)巫山機(jī)場(chǎng)施工管理人員介紹，機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，目前施工現(xiàn)場(chǎng)每天都有700多名工人和技術(shù)管理人員在加班加點(diǎn)，推動(dòng)飛行區(qū)道面工程、助航燈光工程和航站區(qū)房屋建筑等12個(gè)分項(xiàng)工程建設(shè)，“巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部和施工單位都住在施工現(xiàn)場(chǎng)，形成高效辦公，有效推動(dòng)機(jī)場(chǎng)工程”前期遇到的最大障礙就是土石方開(kāi)挖和回填工程。
作為渝東北典型的高填方機(jī)場(chǎng)，巫山機(jī)場(chǎng)填筑體最高處達(dá)100余米，整個(gè)擬建場(chǎng)地相對(duì)高差約227.25米，道槽區(qū)最大填高達(dá)50米，施工過(guò)程中揭露的需處理的溶洞達(dá)40處，施工難度大，質(zhì)量要求高。指揮部組織施工單位迎難而上，在土石方作業(yè)最忙時(shí)每天有近2000人和800多臺(tái)機(jī)具晝夜施工，土石方運(yùn)輸車輛川流不息，場(chǎng)面相當(dāng)壯觀。如今，工地現(xiàn)場(chǎng)已是一馬平川。巫山機(jī)場(chǎng)海拔高程為1771.48米，由于各項(xiàng)配套設(shè)施還在建設(shè)中，到38公里山路外的巫山縣城采購(gòu)生活配套需要給施工人員的工作和生活帶來(lái)不便。
張金明介紹，山上沒(méi)有建好信號(hào)塔時(shí)，站在地勢(shì)稍高的地方才能接收到微弱信號(hào)，只有安排人員客串“通訊員”，每天輪流蹲守在信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)的小山丘上，用手機(jī)接收通知和文件。
現(xiàn)場(chǎng)：“航母”漸成型
談到巫山機(jī)場(chǎng)當(dāng)前的建設(shè)，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部黨委副書(shū)記、副指揮長(zhǎng)廖浩波表示，自己雖然不是巫山人，但他非常清楚機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重要性，尤其理解巫山人民對(duì)修建巫山機(jī)場(chǎng)的期盼，“我們正日以繼日的搶抓工期，機(jī)場(chǎng)早一天建成，會(huì)有更多的游客來(lái)到巫山，欣賞巫山風(fēng)光、領(lǐng)略三峽奇景?！?/p>
巫山吃喝玩樂(lè)攻略
好玩兒的
小三峽·小小三峽
◇行程：九碼頭乘船，游巫山小三峽，馬渡河口登岸，換乘烏篷船游小小三峽后原程返回。
◇游玩時(shí)間：4小時(shí)左右。
◇景區(qū)開(kāi)放時(shí)間：8:00-17:30（14:00停止售票）。
◇乘船時(shí)間：8:30-15:00（按客流量滾動(dòng)發(fā)放）。
神女峰·神女溪
◇行程：九碼頭乘船游巫峽，登神女峰后至青石吃午餐，再經(jīng)神女溪碼頭換乘畫(huà)舫游神女溪，乘船原路返回。
◇游玩時(shí)間：4小時(shí)左右。
◇景區(qū)開(kāi)放時(shí)間：8:00-17:30（15:30停止售票）。
三峽云巔·神女天路
◇行程：由巫山縣汽車客運(yùn)站乘車經(jīng)過(guò)巫山長(zhǎng)江大橋至柳坪游客接待中心到達(dá)黃巖景區(qū)。沿途鳥(niǎo)瞰巫峽，游"三峽云巔 · 神女天路"景區(qū)，觀巫山十二峰，品巫山云雨。
◇游玩時(shí)間：3-4小時(shí)左右。
◇景區(qū)開(kāi)放時(shí)間：7:00-17:30（16:00停止售票）。
當(dāng)陽(yáng)大峽谷
◇行程：駕車從巫山縣城至平河度假村，農(nóng)家樂(lè)午餐，下午驅(qū)車進(jìn)入當(dāng)陽(yáng)大峽谷，看溪流飛瀑，奇山異石，幽深峽谷，原程返巫山縣城。。
◇游玩時(shí)間：2-3小時(shí)左右。
好吃的
▲巫山烤魚(yú)
▲香辣干鍋
▲洋芋果果燉臘豬蹄
▲合渣
▲翡翠涼粉
▲白果羊肉
▲炸薯片
▲辣渣子炒回鍋肉
▲夜市燒烤
▲酸辣土豆片
▲龍水豆花
▲包面
▲向包子
▲蒸氣糕
春可賞花，夏可避暑，
秋有紅葉，冬有瑞雪。
以后去巫山旅游更方便啦！
讓我們一起期待吧！
上游新聞?dòng)浾?黎靜
綜合人民網(wǎng)、巫山新聞、巫山旅游發(fā)展委員會(huì)
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來(lái)源：重慶晨報(bào)
