業(yè)務(wù)簡介:中企動(dòng)力(300.cn)為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù),中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年,對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設(shè),包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn),選擇中企動(dòng)力,為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)典范之廣州新塘萬達(dá)廣場:“一騎紅塵妃子笑”
商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)要緊扣當(dāng)?shù)厝宋?、?jīng)濟(jì)背景,已經(jīng)是受到人們廣泛關(guān)注的話題。但是,說起來容易,做起來難,要做得好更是難上加難,如何精準(zhǔn)把握當(dāng)?shù)氐娜宋摹⒔?jīng)濟(jì)背景,已經(jīng)成為了商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)師們首先要考慮的問題。今天,我就為大家分析商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)典范之廣州新塘萬達(dá)廣場:“一騎紅塵妃子笑”。
廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖廣州新塘萬達(dá)廣場項(xiàng)目介紹:
廣州新塘萬達(dá)廣場占地面積4.26萬平方米,總建筑面積15.71萬平方米,位于廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是萬達(dá)集團(tuán)在廣州增城的第二個(gè)萬達(dá)廣場項(xiàng)目。如何在外立面設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出新塘的地方特色,超越廣州地區(qū)已開業(yè)的萬達(dá)廣場立面效果,成為了新塘萬達(dá)廣場設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。
廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)靈感來源:
為此,商業(yè)規(guī)劃院的設(shè)計(jì)師們對項(xiàng)目所在地地方文化特色、人文情況、主要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研,以為商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)提供靈感。設(shè)計(jì)師們了解到,摩托車制造業(yè)是新塘的重要支柱產(chǎn)業(yè),便以摩托車造型為原型,用三角形折面作為外立面造型元素,塑造出一輛馳騁在新塘的“摩托車”萬達(dá)廣場。同時(shí),因?yàn)樾绿潦菐X南佳果---荔枝的主要產(chǎn)地,因此設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在外立面色彩方面選擇了成熟后荔枝表皮顏色:紅色,并輔以荔枝紋理的錐形元素。
廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)方案分析:
分析了廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)靈感來源,下面我們再來看看具體的商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)方案。結(jié)合設(shè)計(jì)主題,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選用紅色鋁板為外立面主材,并通過圓孔造型及紋理體現(xiàn)荔枝元素。在連接體塊部分,設(shè)計(jì)師使用深淺對比的錐形單元塊元素,讓外立面富有如荔枝紋般的變化,同時(shí)強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)與外立面設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。
廣州新塘萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖這樣,飛馳的摩托,火熱的荔枝,“一騎紅塵”的理念呼之欲出,寓意新塘鎮(zhèn)的發(fā)展如摩托車一樣飛速前行,如荔枝一樣紅紅火火。同時(shí),在夜景照明設(shè)計(jì)上,設(shè)計(jì)師以建筑外立面為載體,巧妙地結(jié)合建筑的三角折面構(gòu)造,通過燈光效果賦予項(xiàng)目動(dòng)感和荔枝紋理,營造出“一騎紅塵”夜間的意境。
廣州增城萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖廣州增城萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖相比廣州增城的第一個(gè)萬達(dá)廣場,廣州新塘萬達(dá)廣場的外立面設(shè)計(jì)主題更為鮮明,同時(shí)很好的體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐牡胤教厣?,可以說已經(jīng)超越了其他廣州的萬達(dá)廣場,是商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)典范!
廣州增城萬達(dá)廣場外立面設(shè)計(jì)效果圖廣州增城萬達(dá)廣場步行街設(shè)計(jì)效果圖廣州增城萬達(dá)廣場步行街設(shè)計(jì)效果圖新塘匯東國際花園大平層設(shè)計(jì)裝修
設(shè)計(jì)單位:廣州三宏裝飾設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)公司
施工單位:廣州三宏裝飾設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)公司
風(fēng)格:簡歐風(fēng)格
項(xiàng)目地址:新塘匯東國際花園
面積:380平方
類型:大洋房
材質(zhì)概況:藝術(shù)磚、藝術(shù)涂料、進(jìn)口木地板、進(jìn)口色漆、藝術(shù)墻畫
設(shè)計(jì)理念:本案戶型是一套180方的洋房+200方的戶外花園裝修。在與業(yè)主溝通過后,根據(jù)業(yè)主訴說的感覺和要求,設(shè)計(jì)師將此次的設(shè)計(jì)風(fēng)格定為簡約歐式,希望能給業(yè)主營造出典雅、自然、高貴的氛圍。設(shè)計(jì)上通過墻面多處運(yùn)用線條造型,選用線條繁瑣和看上去比較厚重的畫框裝飾畫。然后以白色、淡色為主色調(diào),打造出了簡約、質(zhì)樸、舒適+高貴、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
客廳餐廳書房主臥衛(wèi)生間花園花園2好消息!雙青規(guī)劃公交場站下月交付使用丨這兩段高速路10月建成通車
雙青地區(qū)規(guī)劃公交場站
預(yù)計(jì)八月底可交付使用
《政民零距離》欄目網(wǎng)民“程麟”留言:雙青新家園的公交車站什么時(shí)候能投放使用,什么時(shí)候能增加公交線路?
北辰區(qū)政府回復(fù):經(jīng)查,您反映情況基本屬實(shí)。雙青規(guī)劃有兩處公交首末站,但由于建設(shè)滯后目前仍未投入使用,待場站投入使用后,將會有更多線路延伸至小區(qū)。公交場站建設(shè)是開 發(fā)商對居住小區(qū)的配套建設(shè),雙青屬于市管項(xiàng)目,市相關(guān)部門承諾預(yù)計(jì)今年八月底可以交付使用,我區(qū)政府會督促開發(fā)商盡快建成交付使用。為解決雙青目前出行難 題,公交一公司已于6月18日開通了公交732路支線,途徑雙青多個(gè)小區(qū),開往西橫堤地鐵站,方便百姓出行。
唐廊高速天津段與唐山段
計(jì)劃10月底同步通車
《黨群心連心》欄目網(wǎng)民“張立國”留言:之前留言詢問唐廊高速寧河段是否會在2018年8月與唐山段一起正式通車,目前還剩一個(gè)多月的時(shí)間,通車事宜籌劃得怎么樣了?是否能如期進(jìn)行?
寧河區(qū)區(qū)委回復(fù):經(jīng)了解,唐廊高速公路天津段一期工程(寧河段)東起河北唐山界,西止塘承高速公路,全長33.7公里。2017年11月工程通過交工驗(yàn)收,具備通車條件。目前,唐廊高速公路唐山段正在建設(shè)中。經(jīng)與唐山市交通部門溝通協(xié)調(diào),計(jì)劃2018年10月底天津段和唐山段同步建成通車。
新區(qū)西中環(huán)海河南段工程已啟動(dòng)
計(jì)劃2019年完工
《黨群心連心》欄目網(wǎng)民“萬鏹”留言:想咨詢一下響螺灣的大沽化廠何時(shí)搬遷完畢?以及搬遷完畢后那片土地有什么規(guī)劃?還有西中環(huán)何時(shí)修建?
濱海新區(qū)區(qū)委回復(fù):關(guān)于大沽化工廠搬遷事宜建議您咨詢市國資委相關(guān)部門。關(guān)于規(guī)劃問題,有關(guān)部門正在組織編制海河灣新城城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃。根據(jù)目前階段成果,大沽化 廠區(qū)以海河灣為基底,構(gòu)建規(guī)整宜人的城市空間格局,以居住、公共服務(wù)設(shè)施為主導(dǎo)功能,打造多樣宜居、配套齊全的生活社區(qū)。西中環(huán)南延工程分為兩部分,分別 是西中環(huán)跨海河大橋工程(津塘公路至海河橋南)及西中環(huán)海河南段工程(海河橋南至天津大道)。該項(xiàng)目由中建新塘公司結(jié)合海河南部新城鎮(zhèn)地區(qū)開發(fā)建設(shè)實(shí)施, 目前西中環(huán)海河南段工程已經(jīng)啟動(dòng)實(shí)施,計(jì)劃2019年完工。西中環(huán)跨海河大橋工程因受海河通航凈空標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整影響,尚未開工,待國家交通部批復(fù)海河凈空標(biāo)準(zhǔn) 后將啟動(dòng)實(shí)施。
《政民零距離》欄目是一檔政民互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)平臺。微粉在生活中遇到難題或?qū)φ奥毮懿块T反映意見、建議都可以在這個(gè)欄目提問、留言。該欄目對有效留言將由相關(guān)部門直接解答,限時(shí)回復(fù),并將解決結(jié)果在欄目中公布,接受大家監(jiān)督。
薺菜雖好 幾類人要慎食
薺菜炒雞蛋,操作簡單,耗費(fèi)的時(shí)間短。在操作的過程中,不要放水,要多翻炒,這樣薺菜炒雞蛋就會馬到功成。但是,有幾類人是要慎食此菜的,千萬不要服用。
隨著國人榮登全球肥胖榜榜首之后,很多人開始節(jié)食。如何有效控制脂肪,又能有效補(bǔ)充每天所需的營養(yǎng),成為了國人的當(dāng)務(wù)之急。一直備受冷落的薺菜炒雞蛋開始更多地出現(xiàn)在了人們視野。
天然無激素,沒脂肪,還能補(bǔ)人們所需,所以薺菜炒雞蛋收到了人們的熱烈歡迎。這做法也是相當(dāng)?shù)暮唵?,廚房的小白看一遍菜譜,也能成為大神。準(zhǔn)備好原料,也就雞蛋和薺菜。薺菜洗凈,晾干水分,切碎。雞蛋打散,適當(dāng)?shù)募狱c(diǎn)鹽,拌勻。然后把雞蛋和薺菜混合在一起,攪拌一下。之后就是起火熱鍋放油,將伴有蛋液的薺菜倒入。煎炒一陣子,直到蛋餅微黃才能出爐。千萬別用猛火,火大容易粘鍋。采用中小火慢攻,也就幾分鐘流程。此菜從準(zhǔn)備到上餐桌,二十分鐘內(nèi)準(zhǔn)能結(jié)束戰(zhàn)斗。
薺菜炒雞蛋,時(shí)間短,過程簡單,但是要做到傳說中的色香味俱全,還真有點(diǎn)難度。首先,在打蛋液時(shí),記得適當(dāng)加點(diǎn)涼開水進(jìn)去拌勻,這樣會使雞蛋更鮮嫩。其次,就是炒的過程中,手不能懶,要適度的翻炒。記住這兩點(diǎn),薺菜炒雞蛋就能達(dá)到一個(gè)小成的境界。當(dāng)然了,薺菜炒雞蛋也有一定的禁忌,有一些人是不能吃的。薺菜性寒,像虛寒者、便溏者就不要服用。美味當(dāng)前,健康更重要。注意這幾點(diǎn)禁忌,各位朋友在閑暇之余,可以到廚房大展身手了。【原創(chuàng)未經(jīng)允許,謝絕轉(zhuǎn)載!】
又一批高鐵規(guī)劃來了!串起大半個(gè)廣東!有到你家嗎?
廣東共青團(tuán)
根植中國南方的青年價(jià)值敘事
隨著江湛鐵路6月底通車試運(yùn)營
廣東21個(gè)地市全部通高鐵在望!
一直抱怨家門口沒有高鐵的親們
又有一波高鐵規(guī)劃出爐!
看看這次有木有經(jīng)過你家門口!
廣東省政府官網(wǎng)14日發(fā)布省級層面的
《粵桂扶貧協(xié)作和區(qū)域合作工作清單》
里面就透露了多條待規(guī)劃新建的高鐵
深江肇高鐵、張海高鐵、深南高鐵
連接廣州、深圳、江門、
東莞、肇慶、湛江……
哇~簡直串起了大半個(gè)廣東!
1
深圳—江門—肇慶高鐵
或還能串起廣州—中山—東莞—香港
據(jù)早前消息,江肇高鐵全長約117公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,貫通廣湛高鐵。起自深茂鐵路江門站,設(shè)大澤、鶴山西、回龍、沙浦等站點(diǎn),接入南廣高鐵的肇慶東站,并且連接深圳。
這條高鐵還有望連通廣州、佛山、東莞、中山等地區(qū)。今年就有全國人大代表提出,建議深江肇高鐵利用深茂鐵路,連通東莞、廣州、中山并接通佛山等,同時(shí)利用廣深港客專進(jìn)入香港西九龍。
2
深圳—江門—玉林—南寧高鐵
途經(jīng)廣東7站點(diǎn)6城市
據(jù)早前規(guī)劃,南深高鐵規(guī)劃研究方向?qū)哪蠈幤瘘c(diǎn)途經(jīng)橫縣、興業(yè)、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明(珠三角干線機(jī)場)、江門、中山、東莞到終點(diǎn)深圳,或設(shè)14個(gè)站點(diǎn)。
全線長約632公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
3
張家界—桂林—湛江—海口高鐵
四省旅游大提速
張海高鐵是規(guī)劃中的一條連接張家界和??诘母咚勹F路,北起湖南張家界,向南經(jīng)吉首、懷化,廣西桂林、玉林,廣東湛江,終點(diǎn)為海南海口,擬按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
這條高鐵串起了多個(gè)旅游勝地
以后到桂林、海口、三亞、
湛江、張家界等旅游城市
又多了一種交通選擇!
4
柳州—岑溪—羅定—廣州鐵路
加密南寧—廣州—深圳高鐵(動(dòng)車)班次
從廣州出發(fā)又多了一條通往肇慶、云浮和廣西方向的鐵路了!此外,《工作清單》還提出加密南寧—廣州—深圳高鐵(動(dòng)車)班次,以后廣深之間車票緊張的問題會有所緩解,往返廣西又更便捷了。
除了高鐵規(guī)劃外
高鐵站的規(guī)劃建設(shè)也是很重要滴
畢竟高鐵站到家門口
那才是真的方便呀~
一大波新建的高鐵站
好多城市都在建設(shè)中
多個(gè)地方都要通上5座以上高鐵站
快來看看有沒有你家門口的?
↓↓
廣州:要建設(shè)和改造7個(gè)站
根據(jù)謀劃,未來廣州將有十大火車站:廣州站、廣州東站、白云站(原棠溪站)、廣州南站、廣州北站、白云機(jī)場站、新塘站、增城站、慶盛站、南沙站(萬頃沙)。
而每一個(gè)站點(diǎn),都可以通上高鐵或城際動(dòng)車,且有直達(dá)珠三角和省內(nèi)外的多條線路。
深圳:未來將有8個(gè)站
目前深圳有的4個(gè)高鐵站,包括深圳目前最大高鐵站深圳北站。早前規(guī)劃顯示未來深圳的高鐵站或?qū)⑦_(dá)到8個(gè),包括即將新建的機(jī)場東站,連接穗莞深城際、深茂鐵路等。
潮汕:2站改造新建至少4站
根據(jù)規(guī)劃,潮汕地區(qū)未來要通9條城軌。而除了目前的潮汕站、汕頭站要改造升級外,還將建設(shè)潮汕機(jī)場(梅汕客專)、揭陽南站、揭陽北站、惠來站等站點(diǎn)。
河源:至少新建5個(gè)站
河源雖然是廣東最后一個(gè)通上高鐵的城市,但以后也是高鐵站遍布的。預(yù)計(jì)2020年通車的贛深,就讓河源拔地而起四個(gè)高鐵站:和平東、龍川西、東源、河源東等4個(gè)站點(diǎn)。此外,廣河高鐵又或?qū)⑿陆S田圩站,而河源東、龍川西將會貫通至少兩條高鐵。
惠州:還將再建7個(gè)站
目前惠州有惠州南、惠東站等2個(gè)高鐵站,未來隨著贛深、廣汕高鐵建成,將增加7個(gè)高鐵站點(diǎn)達(dá)到9個(gè)。其中贛深高鐵分別設(shè)置博羅北、惠州北和仲愷站3個(gè)站點(diǎn)。廣汕高鐵設(shè)置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個(gè)站點(diǎn)。
東莞:至少要新建2個(gè)站
目前東莞承擔(dān)高鐵功能的主要是虎門站。未來,深茂高鐵將在東莞建設(shè)虎門南站,虎門也將成為擁有兩座高鐵站的鎮(zhèn)。另外,經(jīng)惠州過東莞進(jìn)深圳北站的贛深鐵路也將在東莞塘廈設(shè)站。
江門:將建可換乘5線的樞紐高鐵站
江門可以說是搶占高鐵資源非常多的城市。除了原有的新會站等站點(diǎn),深茂鐵路這一條線路,就在江門建6個(gè)站點(diǎn):江門、雙水鎮(zhèn)、臺山、開平南、恩平、大槐,等待著通車時(shí)的驚艷亮相。
江門站,將是深茂鐵路、廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、廣佛江珠城際和江恩城際5條線路交匯的換乘站,還將通上上面提到的江肇高鐵,將成為珠三角輻射粵西地區(qū)乃至大西南的重要鐵路樞紐。
江門站效果圖。
湛江:至少建3個(gè)高鐵站
除了隨著深茂高鐵通車啟用的湛江西站、吳川站外,還要根據(jù)高鐵線路配建湛江新機(jī)場(合湛高鐵)等高鐵站。
在建中的湛江西站
預(yù)計(jì)兩年后
全省21個(gè)地級以上市
將全部通達(dá)高快速鐵路
我們整理了
廣東最全高鐵線路圖
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深茂鐵路
深湛鐵路江門至茂名段納入全國鐵路7月1日調(diào)圖,粵西地區(qū)邁入“高鐵時(shí)代”,湛江到廣州路程將縮短至3.5小時(shí)內(nèi),廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右,深圳至茂名將縮短至3小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí),該鐵路還可以與茂湛鐵路貫通運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)深圳至湛江3.5小時(shí)直達(dá)。目前,茂湛鐵路只是客貨運(yùn)共用線,暫未投入動(dòng)車組運(yùn)營。等江門站通車后,江門至茂名、廣州都約1小時(shí)直達(dá)。
梅汕客專
梅汕客專預(yù)計(jì)2019年8月通車,這條線僅有7個(gè)站,想要玩耍的朋友,一天時(shí)間就能穿梭在梅州、潮州兩個(gè)歷史文化名城之間。
贛深客專
贛深客專預(yù)計(jì)2020年將建成通車,屆時(shí),深圳到河源將由現(xiàn)在的2小時(shí)壓縮到40分鐘。
廣東省內(nèi)4條高速鐵路
廣深港客專
廣深港客運(yùn)專線是一條部分通車的在建高鐵,待廣州通往香港西九龍總站,以后從深圳福田到香港西九龍最多只需14分鐘,目前參考的行程費(fèi)用為53港幣。
從通車路線看,從廣州南站到虎門站需17分鐘,到清遠(yuǎn)站24分鐘,到韶關(guān)站51分鐘。
廈深線
廈深線,2013年12月28日全線正式通車運(yùn)營。北起廈門,經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州引入深圳。
上圖只是廈深線(深圳北-饒平段)站點(diǎn),從深圳北搭高鐵至惠州只要27分鐘,到汕尾64-72分鐘不等,而到末站饒平則需2小時(shí)34分鐘。
貴廣客專
貴廣客專線省內(nèi)段途徑肇慶、佛山、廣州,從廣州南站到佛山西站僅需19分鐘,到肇慶東站35-42分鐘不等。
南廣線
南廣線途徑廣州、佛山、肇慶、云浮,從廣州南站搭高鐵至佛山西站僅需19分鐘,至肇慶東站35-42分鐘不等,至云浮東站57-69分鐘不等。
廣東省內(nèi)4條城際鐵路
值得注意的是,除了上面4條高鐵的站點(diǎn)圖,還列出了廣東4條城際鐵路,分別是廣深、莞惠、廣肇、廣珠。
廣深城際
從廣州到東莞僅需22分鐘,到深圳需66分鐘。
莞惠城際
2018年1月4日,國資委網(wǎng)站發(fā)布一則消息稱,莞惠城際是全球首條時(shí)速200公里自動(dòng)駕駛城際鐵路。
莞惠城際鐵路全線通車后,東莞到惠州的行車時(shí)間將壓縮至30分鐘左右。
廣肇城際
這條線途徑廣州、肇慶、佛山三地,從廣州站至肇慶站用時(shí)約65分鐘,票價(jià)也剛好是65元。
廣珠城際
廣珠城際線,經(jīng)過佛山、中山、江門、珠海4個(gè)市,從廣州到珠海1小時(shí)左右,從廣州到江門就快一點(diǎn),只需要50分鐘。
等所有鐵路建成后
廣東人不僅返鄉(xiāng)更便捷
連出省都是說走就走的事情!
我終于可以大膽找對象來場異地戀了
(不騙你,這就是我一直單身的原因~)
深圳市讀動(dòng)漫設(shè)計(jì)專業(yè)哪家學(xué)校最好
攜創(chuàng)技校隆重召開第二屆計(jì)算機(jī)動(dòng)畫制作專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會成立大會暨第一次全體
6月3日下午,深圳市攜創(chuàng)技工學(xué)校第二屆計(jì)算機(jī)動(dòng)畫制作專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會成立大會暨第一次全體會議隆重召開,來自行業(yè)企業(yè)界、教育界的專家領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀共聚我校。深圳市攜創(chuàng)技工學(xué)校校領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)負(fù)責(zé)人出席。會議由教務(wù)處范鵬處長主持。
會上,深圳市攜創(chuàng)技工學(xué)校伊俊宏校長為新一屆的7位專家委員頒發(fā)了聘書,在聽取伊俊宏校長關(guān)于教學(xué)質(zhì)量、隊(duì)伍建設(shè)、招生就業(yè)、校企合作等方面的介紹后,專家委員們重點(diǎn)圍繞我校計(jì)算機(jī)動(dòng)畫專業(yè)的人才培養(yǎng)、專業(yè)設(shè)置、專業(yè)建設(shè)等方面發(fā)表看法,各抒己見。
“公司與多家院校開展了校企合作,攜創(chuàng)的學(xué)生表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀,我都忍不住要再夸他們一次。”深圳技師學(xué)院應(yīng)用設(shè)計(jì)系動(dòng)畫專業(yè)主任、深圳市水晶文化傳播有限公司總經(jīng)理崔亞民說,“對于動(dòng)畫專業(yè)的前景我們不再多說,三個(gè)建議,一是繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)生德育教育力度,任何工作都是先做人后做事;二是重視專業(yè)社團(tuán)的建設(shè),建議除“工匠精神”外,還需加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的培養(yǎng);三是專業(yè)建設(shè)要找標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)更大突破,把專業(yè)做精、做強(qiáng)。”
“我們可以跟學(xué)校形成多方面合作。包括課程建設(shè)、實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)等。公司愿意為學(xué)校提供企業(yè)項(xiàng)目,以項(xiàng)目帶動(dòng)學(xué)生能動(dòng)性,強(qiáng)化專業(yè)技能,也歡迎老師到公司參加項(xiàng)目。公司也可以派員到學(xué)校對老師、學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)?!鄙钲谑信D鮿?dòng)漫傳媒有限公司執(zhí)行導(dǎo)演王賢偉表示。
“日前十三五規(guī)劃中‘?dāng)?shù)字創(chuàng)意’已列入規(guī)劃中,未來動(dòng)漫會更火。前景很大,高端人才緊張,學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生要精。”深圳大地動(dòng)畫傳媒有限公司資深導(dǎo)演張會庭說。
“攜創(chuàng)的學(xué)生非常好學(xué)、非常能吃苦、非常優(yōu)秀?!辈柿鈩?dòng)畫制作(深圳)有限公司資深導(dǎo)演安旭東在會議期間一直對在水晶文化傳播有限公司頂崗實(shí)習(xí)的14級動(dòng)畫專業(yè)學(xué)子贊譽(yù)有加,“學(xué)校的德育教育非常到位,繼續(xù)保持,同時(shí)可以結(jié)合學(xué)生興趣、專業(yè)方向,實(shí)施個(gè)性化教學(xué)。”
會上專家們討論熱烈,并紛紛表示今后將與學(xué)校搭建更為有效的合作機(jī)制,更好的把自己從業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生,把更多更好的資源引入學(xué)校,更好地推動(dòng)學(xué)校教育教學(xué)發(fā)展,幫助學(xué)校培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)人才。
伊俊宏校長對專家們的到來表示誠摯的歡迎。她說,近年來攜創(chuàng)技校動(dòng)畫專業(yè)取得長足的進(jìn)步和發(fā)展,得益于各位專家的慷慨付出,再次感謝各位專家為學(xué)校動(dòng)畫專業(yè)發(fā)展做出的努力和貢獻(xiàn)。攜創(chuàng)技工學(xué)校作為廣東省重點(diǎn)技工學(xué)校,始終秉持“以服務(wù)為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向、走校企合作辦學(xué)之路”的辦學(xué)宗旨,通過校企合作、深化辦學(xué)模式、教學(xué)模式和評價(jià)模式,切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,專業(yè)專家指導(dǎo)委員會的成立,將為攜創(chuàng)更好的培養(yǎng)人才提供更強(qiáng)、更有力的支撐。希望專家們始終關(guān)注學(xué)校專業(yè)建設(shè),為學(xué)校發(fā)展多獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),攜創(chuàng)技工學(xué)校計(jì)算機(jī)動(dòng)畫與制作專業(yè)自2011年起共獲得省級競賽三等獎(jiǎng)1個(gè);市級競賽一等獎(jiǎng)3個(gè)、二等獎(jiǎng)1個(gè)、三等獎(jiǎng)2個(gè);區(qū)級競賽一等獎(jiǎng)2個(gè);二等獎(jiǎng)2個(gè);三等獎(jiǎng)5個(gè);優(yōu)秀獎(jiǎng)6個(gè)。
會議現(xiàn)場
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校園規(guī)范化管理,實(shí)行預(yù)約制度,任何人須提前一天電話預(yù)約后方可來校,校門來訪登記請說明找林主任
濱海新城金濱西路已通車 多條道路加緊建設(shè)
濱海新城金濱西路已通車 多條道路加緊建設(shè)
昨日記者獲悉,濱海新城金濱西路日前已通車,多條道路正在加緊建設(shè)。
金濱西路位于中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園路口附近,連接湖文線與金濱路,并與201省道相交。該路長344米,寬52米,按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),總投資2990萬元。道路中間有花圃隔離帶,兩側(cè)有獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道。
金濱西路已經(jīng)通車。
另據(jù)了解,在這個(gè)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),渡湖路一期、漳江路、金江路、新塘港路、萬沙路、悅湖路、湖文路、壺江路等8條主次干道已全面建設(shè),正在進(jìn)行管道及路基填筑施工。(福州晚報(bào)記者 徐文宇 文/攝)
《潛伏者》第一季收官 “窮”劇組也有春天
近日,由華誼兄弟戰(zhàn)略合作伙伴盒飯LIVE出品,實(shí)力派演員李澤銘、林子、葉紫、繆歌領(lǐng)銜主演的喪尸題材網(wǎng)劇《潛伏者》,在愛奇藝、優(yōu)酷等視頻網(wǎng)站迎來了完美收官。該劇憑借品質(zhì)的保證以及演員精湛走心的演技,在喪尸題材的海量劇目中脫穎而出。
這部以喪尸為題材的網(wǎng)劇,并未沿襲傳統(tǒng)好萊塢電影個(gè)人英雄主義風(fēng)格,而是注重刻畫角色情感的轉(zhuǎn)化以及對人性的反思,從另一個(gè)角度展現(xiàn)一部更具人性色彩的中國版《生化危機(jī)》。
該劇講述了疫情爆發(fā)后,一對情侶生活在喪尸橫行的世界里,當(dāng)摯愛被感染后,他們該如何抉擇。據(jù)悉,該劇女主林子因?yàn)樵趹蛑杏写罅靠迲颍鴮?dǎo)致拍攝結(jié)束后仍然沉浸在戲中悲傷的氛圍中不能自拔。而在劇中飾演男主李亦尋的95后實(shí)力演員李澤銘,作為一位新人演員,他展示了不俗的演技。在劇中,面對突如其來的危險(xiǎn)時(shí),李澤銘將“人性”展現(xiàn)得淋漓盡致,表面看起來波瀾不驚,那是因?yàn)檫€沒有遭遇“潛伏者”攻擊,他的人性還被包裹在皮囊之下,一旦危險(xiǎn)來臨,李亦尋立馬陷入自危的境地。
據(jù)悉,盒飯LIVE網(wǎng)劇制作團(tuán)隊(duì)已在籌備《潛伏者》第二季,原創(chuàng)的系列超級網(wǎng)劇《擺渡》、《馬里奧妙無窮》同步開啟籌備,并且由著名導(dǎo)演李力持執(zhí)導(dǎo)的連續(xù)劇《喜劇之王2018》演員招募正在如火如荼進(jìn)行中。作為星影聚合旗下承載粉絲經(jīng)濟(jì)的線上平臺,盒飯LIVE以偶像孵化體系為核心打造功能架構(gòu),聚合偶像、粉絲、星探、娛樂機(jī)構(gòu)、媒體等形成粉絲經(jīng)濟(jì)生態(tài)。結(jié)合傳統(tǒng)娛樂資源優(yōu)勢及自身互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢,星影聚合打破兩個(gè)行業(yè)壁壘,建立跨行業(yè)的娛樂偶像孵化機(jī)制,為藝人提供更多可能,為粉絲打造優(yōu)質(zhì)偶像;真正實(shí)現(xiàn)“偶像于你一步之遙”。
睦洲蔥大量上市
村民們打著傘在烈日下拔蔥。
今年蔥的產(chǎn)量不高。
拔出來的蔥要放在水中將泥土洗干凈。
近日,記者在新會區(qū)睦洲鎮(zhèn)南安村見到,大量的蔥進(jìn)入上市季節(jié)。村民在蔥地里支起帳篷,冒著烈日和陣雨拔蔥。村民把蔥拔出來后,泡在水溝里洗凈泥土,準(zhǔn)備交給收購商運(yùn)往農(nóng)貿(mào)市場。村民霍先生告訴記者,他的蔥主要供應(yīng)鶴山、中山等地的農(nóng)貿(mào)市場,受雨水天氣多的影響,這一批蔥的產(chǎn)量沒以往高;加上近期批發(fā)市場上大量北方的蔥南下,蔥的市場價(jià)比之前降低了,收購價(jià)僅1.1—1.5元/斤?;粝壬硎荆@一批蔥的種植期是兩個(gè)月,因?yàn)樘鞖庾儫幔N完這一批后,地就不適合再種蔥了,到時(shí)他會種上其他蔬菜。
江門日報(bào)記者 郭永樂 攝影報(bào)道
來源:江門日報(bào)
地鐵三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整、杭州西站用地預(yù)審意見雙雙獲批
杭州市民關(guān)注的兩大工程有了重大進(jìn)展。昨天,省發(fā)改委的官方網(wǎng)站上掛出一條消息:鐵路杭州西站用地預(yù)審、杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲批。
杭州地鐵三期
將新增建設(shè)里程68公里
根據(jù)此前杭州上報(bào)給國家發(fā)展改革委的杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案,杭州地鐵三期將新增建設(shè)里程68公里,其中,包括機(jī)場軌道快線、3號線北延段、5號線西延段。
機(jī)場軌道快線,起點(diǎn)留祥路站,終點(diǎn)靖江站,主要沿創(chuàng)景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、機(jī)場高速、浙航路、永盛路等敷設(shè),線路全長約57公里。其中地下線長40.3公里,高架段長16.7公里;全線設(shè)站15座,其中地下車站11座,高架車站4座。
運(yùn)行速度上,規(guī)劃中新建的這條軌道快線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速有可能達(dá)到120公里,而普通地鐵列車目前設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速為80公里。杭州西站至蕭山機(jī)場站全程運(yùn)行45分鐘。
3號線北延工程,工程起點(diǎn)文一西路站(不含),終點(diǎn)吳山前村站,線路長約6公里,設(shè)車站4座,全部為地下線。設(shè)置一座停車場。
3號線主線西起文一西路,再沿天目山路,途經(jīng)汽車西站,向東至武林廣場、西湖文化廣場與1號線形成雙向同站臺換乘,然后一路向東北延伸,終點(diǎn)到余杭區(qū)星橋路站,主線全長43.8公里,共設(shè)車站29座。支線起點(diǎn)西湖區(qū)小和山站,終點(diǎn)百家園路站,線路長8.4公里,全部為地下線,共設(shè)車站4座。
5號線西延工程,是在5號線二期基礎(chǔ)上,繼續(xù)向西延伸兩站,到老余杭。
5號線一期工程起于余杭區(qū)中央公園站,到達(dá)蕭山區(qū)新塘街道香樟路站,線路途經(jīng)7個(gè)城區(qū),全長48.6公里,共設(shè)36座車站。5號線二期工程順接一期工程中央公園站(不含),終于綠汀路站,共設(shè)車站兩座,綠汀路站可與3號線、杭臨線換乘。
按照杭州地鐵三期的時(shí)間表,2022年亞運(yùn)會前會建成通車。
杭州西站用地預(yù)審意見獲批
可行性研究報(bào)告批復(fù)前置條件已具備
近日,自然資源部以自然資預(yù)審字﹝2018﹞107號文復(fù)函同意了鐵路杭州西站用地預(yù)審意見。
用地預(yù)審獲批,這意味著鐵路杭州西站可行性研究報(bào)告批復(fù)的前置條件已具備,中國鐵路總公司已經(jīng)啟動(dòng)可研報(bào)國家發(fā)展改革委的報(bào)批程序。
杭州西站,位于余杭倉前火車站北側(cè),用地面積50-100公頃,按照全國鐵路樞紐站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)模比杭州東站略小,是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運(yùn)等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐,這是杭州除了蕭山機(jī)場、火車東站之外,第三大交通樞紐,預(yù)計(jì)在2022年建成。
未來規(guī)劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。
其中,商合杭高鐵已開工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年建成通車;杭溫高鐵,將于明年開工,2021年建成通車,屆時(shí)杭州到溫州只需1個(gè)小時(shí)左右。
滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規(guī)劃建設(shè)的上海東站(緊挨浦東國際機(jī)場),預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)、2021年建成通車。
杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分,從杭州、臨安到安徽績溪,計(jì)劃2018年開工建設(shè)。杭臨績高鐵與規(guī)劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。
杭州西站將力爭在今年年底開建,預(yù)計(jì)在2022年前投入使用。
【關(guān)注百家號樂居找房,洞悉房產(chǎn)市場風(fēng)云變化?!?/p>
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