跨境電商國際物流模式包含：郵政小包、國際快遞、專線物流、海外倉、國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)一、郵政小包據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有國家稅收補(bǔ)貼，因此價格非常便宜。劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì)，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。二、國際快遞國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內(nèi)到達(dá)，TNT發(fā)送歐洲一般3個工作日可到達(dá)。劣勢：價格昂貴，且價格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運(yùn)費(fèi)。三、專線物流跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國際E郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品。優(yōu)勢：集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。劣勢：相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少，而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。四、海外倉所謂海外倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，第一時間做出快速響應(yīng)，及時進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。目前，由于優(yōu)點(diǎn)眾多，海外倉成為了業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式。比如，今年eBay將海外倉作為宣傳和推廣的重點(diǎn)，聯(lián)合萬邑通推出Winit美國倉、英國倉、德國倉。出口易、遞四方等物流服務(wù)商也大力建設(shè)海外倉儲系統(tǒng)，不斷上線新產(chǎn)品。優(yōu)勢：用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉，可以降低物流成本；相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。劣勢：不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉，最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。五、國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)隨著跨境電商火熱程度的上升，國內(nèi)快遞也開始加快國際業(yè)務(wù)的布局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。由于依托著郵政渠道，EMS的國際業(yè)務(wù)相對成熟，可以直達(dá)全球60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。優(yōu)勢：速度較快，費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng)。劣勢：由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，相對缺乏經(jīng)驗(yàn)，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。

　　亞馬遜平臺的物流方式有兩種，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉儲物流，根據(jù)貨物存儲和派送的負(fù)責(zé)人不同有區(qū)別，亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法，選擇FBA發(fā)貨會更寬獲得購物車，讓的賣家選擇FBA服務(wù)，不過FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國也很麻煩。MFN最方便就是用來做新產(chǎn)品測試，價格成本也更低?！　FN自發(fā)貨方式 （貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）　　在選擇MFN方式時要知悉平臺的規(guī)則：　　首先，美國站要求95% 5USD以上的訂單必須使用可以追蹤查詢的派送方式，這些方式就包括EUB EMS 各種快遞以及美國當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?，意味著要符合這個要求，需要使用EUB,EMS，各種快遞以及海外倉/國際專線的方式進(jìn)行派送，只有使用這些方式時上傳的掛號碼亞馬遜才可以抓取軌跡，判斷上網(wǎng)時間和妥投時間?！　☆~外，亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志，叫做prime shipping這個一般要使用海外倉派送，以為需要在2個工作日妥投，只有本地派送才可以做到?！　?、國際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號，掛號就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務(wù)要多個掛號費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm?！　?nbsp; 2、國際專線：出口易是國內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時效穩(wěn)定，性價比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價值，對時效要求高的包裹?！　?nbsp;3、國際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)　　 4、海外倉儲派送：提前備貨至海外倉，待買家采購后再從海外倉發(fā)貨，時效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國外賣家同臺競爭，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉，海外倉已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢，無品類限制，時效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。 　　派送時間比較：海外倉儲派送<國際快遞<國際專線<國際小包　　價格比較:國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞　　說明：MFN方式中，亞馬遜美國認(rèn)可的服務(wù)方式是EUB\EMS以及專線和快遞，在選擇服務(wù)商時要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉和專線為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營海外倉，國際專線覆蓋歐美，有10多年的自營海外倉和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。        FBA倉儲派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉儲派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺試算        FBA頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易，出口易也是亞馬遜后臺推薦的FBA頭程服務(wù)商 。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：        1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般出口易是可以提供稅號借用的        2、FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有         3、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時效略微長點(diǎn)。全程價不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個方。美國和英國便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時效長，一般要一個多月，當(dāng)時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補(bǔ)貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。        4、海外倉調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉，一個可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價，也要多試下其他平臺，比如自建平臺、wish，還有很多新平臺。         價格比較：海外倉調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞；         派送時間比較：海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程?！　〗ㄗh選擇熱銷品做FBA，以免倉庫出現(xiàn)庫存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。            不過亞馬遜的規(guī)則變化特別快，所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺規(guī)則來定。比如今年旺季就要求10月1日前沒有發(fā)過FBA的賣家在12月19日之前不能使用FBA，說白了就是你可以賣，但是要自發(fā)貨，因?yàn)橐ＷC現(xiàn)有FBA賣家的體驗(yàn)。而且今年旺季很多亞馬遜倉庫都已經(jīng)爆倉了

    跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型，每個類型下面又有類似的服務(wù)很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國際郵政小包；國際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每個類型下面的服務(wù)很多，各自也有各自擅長的地區(qū)和產(chǎn)品，適用不同的產(chǎn)品和時效要求。    從平臺來看：如果是亞馬遜平臺，就有兩種方式，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉儲物流，亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法，讓的賣家選擇FBA服務(wù)，不過FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國也很麻煩。MFN最方便就是用來做新產(chǎn)品測試，價格成本也更低。    如果是其他平臺如ebay、wish、速賣通等，使用的方式就是自發(fā)貨方式。    出口易是亞馬遜、ebay、Wish、速賣通、阿里巴巴、京東推薦的物流戰(zhàn)略合作伙伴，可以解決這些平臺的物流派送問題。提供的服務(wù)涵蓋國際物流所有類型。自發(fā)貨方式（貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）國際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號，掛號就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務(wù)要多個掛號費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。國際專線：出口易是國內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時效穩(wěn)定，性價比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價值，對時效要求高的包裹。國際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)海外倉儲派送：提前備貨至海外倉，待買家采購后再從海外倉發(fā)貨，時效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國外賣家同臺競爭，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉，海外倉已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢，無品類限制，時效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。     派送時間比較：海外倉儲派送<國際快遞<國際專線<國際小包    價格比較:國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞    說明：MFN方式中，在選擇服務(wù)商時要匹配平臺的物流考核要求（時效、上網(wǎng)、認(rèn)可的派送商等）。出口易以海外倉和專線為核心，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營海外倉，國際專線覆蓋歐美，有10多年的自營海外倉和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。    FBA倉儲派送服務(wù)（需要賣家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段，這就是FBA頭程。    亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易（推薦一下）。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概30元/kg左右.FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時效略微長點(diǎn)。全程價不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個方。美國和英國便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時效長，一般要一個多月，當(dāng)時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補(bǔ)貨。物流公司如出口易會負(fù)責(zé)解決清關(guān)和全程服務(wù)的。海外倉調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉，一個可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉也可同時滿足多平臺的銷售，比如自建平臺、wish，還有很多新平臺。     價格比較：海外倉調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞；     派送時間比較：海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程。    建議選擇熱銷品做FBA，以免倉庫出現(xiàn)庫存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。    20kg以上選擇快遞，時效快，1CBM以上發(fā)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)才劃算。在選擇快遞或者空運(yùn)前，也需要考慮下泡重，一般快遞計(jì)泡/5000,空+派計(jì)泡/6000，略微劃算一點(diǎn)。

有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供選擇?！　?、EMS　　EMS(即“Express MailService”)，郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù)，是中國郵政提供的一種快遞服務(wù)?！　≌劭蹆?yōu)惠：　　寄東西最好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的東西，會給出2.5-6折的折扣。寄一般的東西就2.5-3.5折，寄違禁品，比如香煙啊什么的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什么的，一般數(shù)量多一點(diǎn)的話，算下來，大概就60-70元一公斤?！　〖乃蜁r間：　　取決于國內(nèi)郵寄的城市和國外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例，最快3天，最慢9天。關(guān)于包裝：　　如果運(yùn)的是食品等亂七八糟的東西，最好加點(diǎn)衣物，把東西包起來，運(yùn)單上寫substances;如果寄香煙的話，按海關(guān)規(guī)定，400支煙是在允許的范圍之內(nèi)，所以，可以直接在運(yùn)單上寫“香煙”，或者cigrt?！　￡P(guān)于劣勢：　　定價靈活性不足，在民營快遞價格戰(zhàn)面前競爭力不強(qiáng);網(wǎng)站查詢有待進(jìn)一步改善;資費(fèi)比普通民營快遞稍高;航空件可能比普通件還慢;顯示簽收可能收件人并沒有收到?！　?、DHL　　DHL-德國敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者?？杉倪_(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)?！　r格優(yōu)勢：　　對于全世界不發(fā)達(dá)國家21KG以下小貨，DHL為首選。時效也比較穩(wěn)定。21KG以上價格也相當(dāng)有優(yōu)勢，西歐，美國，加拿大，亞洲等發(fā)達(dá)國家價格都非常有優(yōu)勢。相比之下，EMS的單件不能超過30公斤，而且沒有大貨價格(21公斤以上為大貨)。時效也不是很穩(wěn)定。DHL也有折扣，而且經(jīng)常打完折后，會比EMS還便宜一點(diǎn)，但是，大部分情況下會收稅。　　操作快捷：　　且要求的相關(guān)文件也比其它任何一家國際快遞需要的少，操作起來非常之簡單，速度比其它國際遞要快穩(wěn)定的多。另外，DHL寄文件，還是非常不錯的選擇，價格比EMS低，速度比EMS快?！　∝浧烦叽纾骸　HL對貨品尺寸要求相對其它快遞較寬松，通常超重超長貨物，木箱包裝貨物基本都可以轉(zhuǎn)運(yùn)，只是費(fèi)用上需詳細(xì)認(rèn)。但是DHL是要計(jì)體積重量的(長cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量的時候取大著為準(zhǔn))　　違禁物品：　　不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹?！　?、FedEx　　FedEx又稱聯(lián)邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團(tuán)?？偛吭O(shè)于美國田納西州，其年收入高達(dá)320億美元。強(qiáng)力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶，一般說，價格和時效方面有優(yōu)勢?！　r效：　　正常情況下2~4個工作日即可通達(dá)全球。優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報在最貴的一區(qū)，公布價格相差30-40%。網(wǎng)站信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快?！　r格：　　價格量大從優(yōu)。強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報在最貴的一區(qū)，公布價格相差30-40%。還有在東南亞一帶，21公斤以上的大貨，F(xiàn)edEx的價格只有DHL，UPS的一半，但運(yùn)輸速度一樣快?！　?、UPS　　UPS快遞(United ParcelService)在1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一?！　≈饕獌?yōu)勢：　　這家快遞公司主要優(yōu)勢體現(xiàn)在美國、西歐、東南亞這些地區(qū)，無論大小貨物都具有價格和時間優(yōu)勢。以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過DHL，所以這就是UPS一直想要收購TNT搶占東歐市場的原因?！　?、TNT　　TNT公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)門到門的遞送服務(wù)。TNT是世界四大快遞集團(tuán)里面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內(nèi)的快遞公司仍然難以望其項(xiàng)背?！　?qiáng)勢地區(qū)：　　TNT的強(qiáng)勢地區(qū)為西歐國家，時效和價格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國家去的人請優(yōu)先選擇TNT，據(jù)稱TNT跟當(dāng)?shù)夭柯涞年P(guān)系不錯，貨物一般都會放行?！　?yōu)勢特點(diǎn)：　　時效快，價格低。直飛歐洲，在西歐地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)。TNT無偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，TNT服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運(yùn)貨物限制也比較多。?