一、 公路工程造價(jià)各個(gè)階段劃分二、 造價(jià)文件的組成（概預(yù)算部分）三、 造價(jià)文件的編制原則四、 造價(jià)文件的編制依據(jù)及其相關(guān)內(nèi)容（一） 造價(jià)文件的編制依據(jù)1、 計(jì)價(jià)依據(jù)的含義2、 計(jì)算工、料、機(jī)消耗量及費(fèi)用的依據(jù)3、 計(jì)算建安費(fèi)的依據(jù)4、 工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算依據(jù)5、 施工組織設(shè)計(jì)（二） 相關(guān)法律和政策性法規(guī)文件1、 相關(guān)的法律法規(guī)2、 政策性法規(guī)文件3、 建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用（三） 造價(jià)文件編制的外業(yè)調(diào)查1、 自然條件的調(diào)查2、 經(jīng)濟(jì)的調(diào)查3、 征地拆遷的調(diào)查4、 材料及價(jià)格調(diào)查5、 材料運(yùn)輸情況的調(diào)查五、 不同階段公路工程造價(jià)的編制（一） 工程可行性研究階段1、 估算的作用2、 投資估算分項(xiàng)指標(biāo)的特點(diǎn)3、 可研階段估算編制依據(jù)4、 可研階段估算的編制5、 可研階段估算控制（二） 初步設(shè)計(jì)階段1、 概算的作用2、 概算的編制依據(jù)3、 概算的編制與控制4、 工程量計(jì)算中應(yīng)注意的問(wèn)題（三） 施工圖設(shè)計(jì)階段1、 施工圖預(yù)算的作用2、 施工圖預(yù)算的編制依據(jù)3、 施工圖預(yù)算的編制4、 施工圖預(yù)算的控制5、 計(jì)算工程量應(yīng)注意的問(wèn)題（四） 工程招標(biāo)階段1、 招標(biāo)準(zhǔn)備2、 招標(biāo)階段的造價(jià)控制（五） 施工階段合同費(fèi)用的管理1、 合同管理的依據(jù)和內(nèi)容2、 合同費(fèi)用的管理3、 工程變更4、 設(shè)計(jì)變更的條件5、 工程變更單價(jià)的確定6、 工程索賠7、 價(jià)格調(diào)整8、 造價(jià)的調(diào)整（六） 清單計(jì)價(jià)應(yīng)注意的問(wèn)題六、 編制概預(yù)算應(yīng)注意的事項(xiàng)七、 新定額、編制辦法的應(yīng)用（一）、概算定額（二）、預(yù)算定額的說(shuō)明 1、幅度差 2、預(yù)算總說(shuō)明 3、路基工程說(shuō)明 4、路面工程說(shuō)明 5、隧道工程說(shuō)明 6、橋梁工程說(shuō)明一、公路工程造價(jià)各個(gè)階段劃分1、施工圖階段--施工圖預(yù)算---依據(jù)預(yù)算定額、編辦及我省的有關(guān)規(guī)定2、初步設(shè)計(jì)階段—概算--依據(jù)概算定額、編制辦法及我省的有關(guān)規(guī)定3、工程可行性研究階段--估算-依據(jù)估算指標(biāo)（分項(xiàng)指標(biāo)）估算編制辦法及我省有關(guān)規(guī)定4、項(xiàng)目建議書(shū)階段—估算--依據(jù)估算指標(biāo)（綜合指標(biāo)）、估算編制辦法及我省有關(guān)規(guī)定施工定額：是工序定額，完成單位產(chǎn)品所需要的人工工日或臺(tái)班的消耗。由施工定額上升到預(yù) 算定額其人工工日和機(jī)械臺(tái)班均乘以大于1的幅度差系數(shù)。主要材料用量根據(jù)實(shí)際規(guī)定的配合比考慮場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗，即為預(yù)算定額中的工、料、機(jī)數(shù)量。二、造價(jià)文件的組成概預(yù)算文件由甲組文件和乙組文件組成甲組文件包括： ①編制說(shuō)明②總概預(yù)算匯總表01-1表 ③總概預(yù)算工料機(jī)數(shù)量匯總表02表 ④總概預(yù)算表01表 ⑤建安費(fèi)計(jì)算表03表 ⑥其他工程費(fèi)計(jì)算表04表 ⑦設(shè)備費(fèi)計(jì)算表05表 ⑧工程其他費(fèi)用及回收計(jì)算表06表 ⑨工料機(jī)單價(jià)匯總表07 乙組文件包括： ①建安費(fèi)計(jì)算數(shù)據(jù)表08-1表（采用定額費(fèi)率） ②分項(xiàng)工程概預(yù)算匯總表08-2表（工料機(jī)數(shù)量） ③材料預(yù)算單價(jià)計(jì)算表09表 ④自采材料料場(chǎng)價(jià)格計(jì)算表10表 ⑤機(jī)械臺(tái)班單價(jià)計(jì)算表11表 ⑥輔助生產(chǎn)工料機(jī)臺(tái)班單位數(shù)量表12表概預(yù)算費(fèi)用組成：見(jiàn)編辦三、造價(jià)文件的編制原則 1．要依據(jù)國(guó)家、交通部和有關(guān)部門(mén)及河北省發(fā)布的有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行編制。 2．造價(jià)文件應(yīng)以預(yù)可、工可報(bào)告，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的圖紙和施工組織設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際情況進(jìn)行編制。 3．編制造價(jià)文件應(yīng)根據(jù)不同階段的深度要求，做好外業(yè)調(diào)查工作如材料的價(jià)格和運(yùn)雜費(fèi)、征地拆遷、籌資利息、國(guó)家行政許可的有關(guān)部門(mén)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。 4．造價(jià)編制人員應(yīng)熟悉公路工程《指標(biāo)》、《定額》的章節(jié)說(shuō)明，工程量計(jì)算規(guī)則和《編制辦法》的取費(fèi)說(shuō)明，合理套用定額、取定費(fèi)率。5．對(duì)于設(shè)計(jì)、施工中采用的新工藝、新材料、新技術(shù)應(yīng)按照定額的編制原則，編制補(bǔ)充定額并報(bào)定額（造價(jià)）管理部門(mén)審核核備。 6．對(duì)于影響工程造價(jià)大的路線走向、結(jié)構(gòu)物的形式等應(yīng)做好方案比選和優(yōu)化，以降低工程造價(jià)。 7．公路工程建設(shè)涉及部門(mén)多、自然條件差造價(jià)文件的編制應(yīng)把各種因素考慮周全打足投資。四、造價(jià)文件的編制依據(jù)和相關(guān)內(nèi)容 （一）、造價(jià)文件編制的計(jì)價(jià)依據(jù) 1．計(jì)價(jià)依據(jù)的涵義造價(jià)文件的編制依據(jù)是計(jì)算工程造價(jià)各類(lèi)基礎(chǔ)資料的總稱(chēng)。由于影響公路工程造價(jià)的因素眾多，每一項(xiàng)工程的造價(jià)都要根據(jù)工程的類(lèi)別、規(guī)模、結(jié)構(gòu)特征、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、所在地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格以及國(guó)家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策等作出具體計(jì)算，因此就需要有相應(yīng)的量化定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)。2．計(jì)算工、料、機(jī)消耗量及費(fèi)用的依據(jù) (1)估算指標(biāo)、概算定額、預(yù)算定額； (2)人工費(fèi)單價(jià)； (3)材料調(diào)查的供應(yīng)價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)； (4)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額；3．計(jì)算建安費(fèi)的依據(jù) 在計(jì)算工料機(jī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)公路的等級(jí)及投資來(lái)源，按照交通部頒布的《編制辦法》和河北省的補(bǔ)充規(guī)定，取定其他直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等。4．工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算依據(jù) 根據(jù)可研報(bào)告資料，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的圖紙及地勘資料和選定的施工方法來(lái)計(jì)算機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，根據(jù)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)的需要確定其設(shè)備數(shù)量。另外定額的章節(jié)說(shuō)明中規(guī)定了工程量計(jì)量規(guī)則，計(jì)算時(shí)按規(guī)定計(jì)列工程數(shù)量。5．施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)一般是按正常合理的工期、進(jìn)度、施工方案考慮的可作為造價(jià)編制的依據(jù)，依此來(lái)確定施工場(chǎng)地、施工便道、施工方法及相關(guān)的施工設(shè)施等。（二）、相關(guān)法律和政策性法規(guī)文件1．相關(guān)的法律法規(guī) 公路工程建設(shè)涉及的法律法規(guī)主要有《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)土地管理法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)文物法》、《中華人民共和國(guó)森林法》、《中華人民共和國(guó)車(chē)船使用稅暫行條例》、《中華人民共和國(guó)耕地占用稅暫行條例》《河北省土地管理?xiàng)l例》、《河北省森林資源管理?xiàng)l例》等2．政策性法規(guī)文件 1）河北省土地管理局、河北省交通廳“關(guān)于《做好公路建設(shè)征地拆遷和收取管理費(fèi)》的通知”（冀土用字[1990]第63號(hào) 2） 河北省交通廳、河北省物價(jià)局“關(guān)于頒布《河北省汽車(chē)貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的通知”(冀交運(yùn)字[1991]12號(hào)) 3） 河北省林業(yè)廳、河北省交通廳《關(guān)于收取、占用林地四項(xiàng)費(fèi)用的規(guī)定》(冀林計(jì)字[92]111號(hào)) 4) 河北省地質(zhì)礦產(chǎn)廳、河北省交通廳“關(guān)于收取礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)的通知”(冀地礦[1998] 36號(hào)) 5) 財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)“關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知。 6) 國(guó)家計(jì)委建設(shè)部 “關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知”計(jì)價(jià)格[2002]10號(hào)7)國(guó)家計(jì)委關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢(xún)費(fèi)暫行規(guī)定的通知 計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)8）國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)保總局關(guān)于規(guī)范環(huán)境影響咨詢(xún)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知計(jì)價(jià)格[2002]125號(hào)等3．建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用 1)永久占用土地費(fèi)：征用耕地是按該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的六倍至十倍進(jìn)行補(bǔ)償；征用耕地以外的其他農(nóng)用地和建設(shè)用地的土地補(bǔ)償，為該土地所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))耕地前三年平均年產(chǎn)值的五倍至八倍；征用末利用地的土地補(bǔ)償費(fèi)，為該土地所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))耕地前三年平均年產(chǎn)值的三倍至五倍。公路建設(shè)現(xiàn)在不分什么地執(zhí)行的是十倍征地補(bǔ)償費(fèi)。（按10倍計(jì)） 2)臨時(shí)占用土地費(fèi)：一般是按照占幾季補(bǔ)幾季的原則進(jìn)行，并且應(yīng)考慮一年的復(fù)耕費(fèi)的補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是按照被占用土地前三年平均種植業(yè)畝產(chǎn)值進(jìn)行補(bǔ)償。 3)取土占用土地費(fèi)：一般按臨時(shí)占地考慮，取土深度不超過(guò)1．5m，占用幾季按幾季補(bǔ)償，并且也應(yīng)考慮一年的復(fù)耕費(fèi)的補(bǔ)償。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是按照被占用土地前三年種植業(yè)平均畝產(chǎn)值進(jìn)行補(bǔ)償。公路建設(shè)現(xiàn)取低值。 4)青苗補(bǔ)償費(fèi)：無(wú)論是永久占地還是臨時(shí)占地都要進(jìn)行青苗補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是按被征用或被占用土地前三年種植業(yè)的平均畝產(chǎn)值的一半進(jìn)行補(bǔ)償。 5)耕地占用稅：對(duì)被永久占用的耕地要交納耕地占用稅，其耕地占用稅的稅費(fèi)為每平方米2元。 6)人口安置費(fèi)：對(duì)被永久占用的耕地要進(jìn)行人口安置，如不能妥善安置，要交納人口安置補(bǔ)償費(fèi)，人口安置的數(shù)量是按永久占用耕地的數(shù)量除以人均占地畝數(shù)計(jì)算求得。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是按該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的四倍至六倍。（按6倍計(jì)） 7)土地復(fù)墾費(fèi)：對(duì)于臨時(shí)占用的耕地和取土占用的耕地，在使用完以后都要進(jìn)行恢復(fù)耕種。如沒(méi)有條件復(fù)墾或復(fù)墾不合格的要交納復(fù)墾費(fèi)每平方米5元至10元，交通建設(shè)一般取5元/m2。 8)土地開(kāi)墾費(fèi)：對(duì)于永久占用的耕地除進(jìn)行土地補(bǔ)償外還要交納土地開(kāi)墾費(fèi)，其補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為每平方米10-15元，現(xiàn)在取15元/m2。 9）礦產(chǎn)資源費(fèi)：是指公路路基用土，其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是按照借土方數(shù)量與土方價(jià)格乘積的0.4％。 10）森林植被恢復(fù)費(fèi)：對(duì)于占用林地或果園苗圃地，除進(jìn)行土地和地上附著物補(bǔ)償外，還要交納森林植被恢復(fù)費(fèi)，每平方米6元。 11）前期工作費(fèi)（預(yù)可、工可研；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)，招標(biāo)文件編制及標(biāo)底編制費(fèi)） 12)征地管理費(fèi)2℅ 13）運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)：參照<<河北省汽車(chē)貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則>>,在設(shè)計(jì)階段按照公路建設(shè)中常用的材料類(lèi)別和運(yùn)輸特點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi);在招標(biāo)階段應(yīng)按實(shí)際調(diào)查的運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算. 14)取消養(yǎng)路費(fèi)只計(jì)取車(chē)船使用稅 15)價(jià)差預(yù)備費(fèi)=建安費(fèi)總額*[（1+i）n-1-1] 16)高等級(jí)公路有時(shí)還要計(jì)取環(huán)保工程費(fèi)、環(huán)境評(píng)價(jià)費(fèi)、水利行洪評(píng)價(jià)、山區(qū)水土保持、地震安全評(píng)價(jià)、文物勘察、壓覆礦床評(píng)估等。 17）建設(shè)單位管理費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、交竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)。 18）建設(shè)期貸款利息。（三）、造價(jià)文件編制的外業(yè)調(diào)查1自然條件的調(diào)查1）調(diào)查的主要內(nèi)容（！）項(xiàng)目所在地及附近的地形、地質(zhì)、地貌、土壤等(2)項(xiàng)目所在地及其附近的河流、地下水的深度及水質(zhì)等； (3)項(xiàng)目所在地的氣象情況。如氣溫變化、凍土深度、風(fēng)向、風(fēng)速、年降雨量、降雪量、海拔高度等。 (4)施工條件調(diào)查 便道 2)調(diào)查的目的 (1)作為計(jì)取各項(xiàng)費(fèi)用的依據(jù) 當(dāng)一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目跨越不同的冬雨區(qū)或沿海地區(qū)時(shí)要分段計(jì)取冬、雨季施工增加費(fèi)、沿海施工增加費(fèi)。張石 榮烏跨淶源 (2)定額選擇的依據(jù) 通過(guò)調(diào)查土壤類(lèi)別和含水量，確定編制造價(jià)是否需灑水或土的含水量太大需晾曬還是選用摻灰處理等。對(duì)于橋梁項(xiàng)目，調(diào)查河流水深多少，是季節(jié)性還是常年有水，可以確定筑島、圍堰數(shù)量、護(hù)筒高度等。當(dāng)然在投資估算編制時(shí)，就河北而言一般屬季節(jié)性河流應(yīng)按干處計(jì)，因?yàn)榻煌ú款C布的估算指標(biāo)橋梁基礎(chǔ)水中的概念包括工作平臺(tái)等屬常年有水的河流。 (3)確定合理施工工期的依據(jù) 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，可以確定一年有效的施工天數(shù)，合理計(jì)算項(xiàng)目工期。 2．經(jīng)濟(jì)調(diào)查 1)施工隊(duì)伍工地轉(zhuǎn)移費(fèi)和主付食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼 (1)施工隊(duì)伍工地轉(zhuǎn)移費(fèi) 對(duì)于施工隊(duì)伍明確的工程，工地轉(zhuǎn)移費(fèi)按施工企業(yè)到工地的距離計(jì)算。對(duì)于施工單位尚不明確時(shí)，可按工程所在的省會(huì)城市(或中心城市)到工地的距離計(jì)算工地轉(zhuǎn)移費(fèi)； (2)主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼 主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，河北規(guī)定平原按5km，山區(qū)按10km綜合里程計(jì)算。 (3)其他方面的調(diào)查 修建一條公路需要消耗大量的電力，在外業(yè)調(diào)查中要了解沿線電力線路的分布情況和供電情況。計(jì)算沿線應(yīng)該架設(shè)的臨時(shí)電力線路長(zhǎng)度。對(duì)于供電條件不具備的路段，應(yīng)考慮自發(fā)電。一般應(yīng)考慮總電量的三分之一的自發(fā)電和三分之二的社會(huì)用電，然后計(jì)算出綜合電價(jià)。 電訊線路也應(yīng)考慮接線點(diǎn)的問(wèn)題，以便確定臨時(shí)電訊線路的架設(shè)長(zhǎng)度，在通信不發(fā)達(dá)的區(qū)域若采用無(wú)線電通訊可不考慮臨時(shí)電訊線路的架設(shè)問(wèn)題。 路基土石方和材料運(yùn)輸?shù)氖┕け愕?，根?jù)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)滿足正常的施工需要，如運(yùn)土、運(yùn)材料的便道、便橋；生活用便道。對(duì)于采用原有路面做施工便道的應(yīng)考慮部分的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。 施工圖預(yù)算階段的外業(yè)調(diào)查工作，一般是在初步設(shè)計(jì)階段的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化和落實(shí)，完成初步設(shè)計(jì)中所未完的工作。 3．征地拆遷 1)征地補(bǔ)償 公路建設(shè)一般占地?cái)?shù)量較大，而且除公路本身外，還包括沿線各種管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施以及其它工程和附屬工程，因此在計(jì)算征地拆遷數(shù)量時(shí)要考慮全面，不要遺漏。公路建設(shè)用地可按四方面劃分：即路線用地；附屬設(shè)施用地；沿線其它工程用地；臨時(shí)占地。 公路路線用地：是公路本身的用地，包括路基、橋梁、防護(hù)、交叉等。 附屬設(shè)施用地：一是公路管理養(yǎng)護(hù)用地，包括辦公樓、宿舍等；二是服務(wù)區(qū)建筑用地包括旅店、餐廳、宿舍、修理、加油站、停車(chē)坪等；三是沿線汽車(chē)停車(chē)帶；四是收費(fèi)站用地，包括收費(fèi)島前后車(chē)道加寬部分(此部分也可列入主線)。 沿線其它用地：高等級(jí)公路聯(lián)絡(luò)線，交叉道改移、擴(kuò)建，改河、取土棄土占地等。 臨時(shí)性用地：施工企業(yè)辦公生活用地、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)、堆料場(chǎng)、施工便道、臨時(shí)軌道鋪設(shè)、取土場(chǎng)臨時(shí)占地，施工完后不能恢復(fù)的應(yīng)按永久占地計(jì)算。 公路用地測(cè)量是征用土地外業(yè)調(diào)查工作中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，它是計(jì)算占地面積報(bào)國(guó)土資源部門(mén)審批征用土地和辦理土地證的主要依據(jù)，公路用地圖應(yīng)示出路線用地界線(變寬點(diǎn)處注明前后用地寬及里程樁號(hào))。 在公路用地圖外業(yè)測(cè)量中，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行征用土地的外業(yè)調(diào)查和資料收集，通過(guò)調(diào)查要弄清沿線各類(lèi)土地的平均產(chǎn)量(產(chǎn)值)以縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)為單位的各類(lèi)土地的所有量和人口數(shù)量，以縣級(jí)以上統(tǒng)計(jì)部門(mén)的資料為準(zhǔn)。以便計(jì)算人均占有耕地畝數(shù)，作為計(jì)算征地補(bǔ)償和安置補(bǔ)助費(fèi)的依據(jù)。 2)拆遷補(bǔ)償 初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段要在工可階段的基礎(chǔ)上詳細(xì)調(diào)查落實(shí)拆遷涉及的單位和數(shù)量。 (1)對(duì)于房屋及建筑物的拆遷，要調(diào)查清楚房屋的輪廓尺寸、結(jié)構(gòu)形式(混凝土、磚瓦、磚木)并說(shuō)明各種建筑物所屬的單位和個(gè)人，以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)制定的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于拆遷生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)性用房須停產(chǎn)停業(yè)的，從停產(chǎn)之日起，應(yīng)計(jì)算停產(chǎn)停業(yè)補(bǔ)償費(fèi)、搬遷運(yùn)輸?shù)妊a(bǔ)助，也可分?jǐn)偟窖a(bǔ)償費(fèi)單價(jià)內(nèi)，還要考慮計(jì)算拆遷管理費(fèi)。 (2)拆遷電力、電訊線路 電力、電訊線路種類(lèi)較多，造價(jià)各異，拆遷費(fèi)用也不一樣，調(diào)查時(shí)要弄清楚線路的分類(lèi)和所屬單位，電力線路分類(lèi)以電壓分類(lèi)等級(jí)劃分為主，其次是桿塔結(jié)構(gòu)類(lèi)型(水泥桿、鐵塔桿)，一般拆遷賠償按線路電壓等級(jí)進(jìn)行。線路拆遷應(yīng)考慮相鄰塔桿的相互影響，以及是否滿足安全凈空和凈高的要求。 4．材料及價(jià)格調(diào)查 材料及其價(jià)格的外業(yè)調(diào)查，包括建設(shè)項(xiàng)目所需要的一切建筑材料、構(gòu)件、半成品、成品及自采材料的料場(chǎng)調(diào)查工作。 在材料價(jià)格調(diào)查中，因?yàn)樯婕暗牟牧掀贩N多，易遺漏，外業(yè)調(diào)查前把需調(diào)查的材料填寫(xiě)在表格上，注明材料的名稱(chēng)、單位、規(guī)格及質(zhì)量要求，材料品種可以參照定額基價(jià)中內(nèi)容填寫(xiě)，有新工藝、新材料的要專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，在調(diào)查前還應(yīng)注意材料名稱(chēng)的劃分概算和預(yù)算是不完全相同的，如鋼材和水泥等。因此，在概算編制時(shí)要注意綜合取定，在預(yù)算編制時(shí)按預(yù)算定額中的材料劃分進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查。 在材料調(diào)查時(shí)，外購(gòu)工業(yè)類(lèi)產(chǎn)品要弄清楚是否包括供銷(xiāo)手續(xù)費(fèi)和材料包裝費(fèi)，地方性砂石料要調(diào)查清楚是否有裝車(chē)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)。 材料價(jià)格的調(diào)查，要準(zhǔn)確可靠。同時(shí)還要適當(dāng)考慮全年價(jià)格波動(dòng)的影響。 5．材料運(yùn)輸情況的調(diào)查材料運(yùn)輸調(diào)查主要是針對(duì)材料的運(yùn)距、運(yùn)輸方式、運(yùn)價(jià)、裝卸費(fèi)和運(yùn)輸過(guò)程中的有關(guān)費(fèi)用的調(diào)查，為材料預(yù)算價(jià)格運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算提供依據(jù)。材料的運(yùn)距起點(diǎn)為供應(yīng)點(diǎn)，終點(diǎn)為工地倉(cāng)庫(kù)或堆料場(chǎng)；當(dāng)施工組織不能提供工地倉(cāng)庫(kù)的具體位置時(shí)，其運(yùn)距計(jì)算的終點(diǎn)為：獨(dú)立大橋?yàn)闃蛑行臉短?hào)；路線工程為路線中點(diǎn)里程；若工程分布不均衡也可按加權(quán)平均計(jì)算平均運(yùn)距。 材料運(yùn)輸可考慮汽車(chē)或火車(chē)運(yùn)輸，或者兩者同時(shí)采用。汽車(chē)運(yùn)輸少于25公里為短途運(yùn)輸，應(yīng)考慮增加2元的噸次費(fèi)。裝卸費(fèi)一般應(yīng)向當(dāng)?shù)匕徇\(yùn)公司了解，在材料運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的線路中還應(yīng)調(diào)查有無(wú)收費(fèi)的道路、橋梁以及收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。如果需要鐵路運(yùn)輸，應(yīng)到鐵路部門(mén)了解鐵路運(yùn)輸費(fèi)和裝卸費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)，鐵路運(yùn)價(jià)里程根據(jù)《貨物運(yùn)價(jià)里程表》按發(fā)站至到站間最短路徑計(jì)算。鐵路貨物運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目繁多，如過(guò)秤費(fèi)、運(yùn)單費(fèi)、貨簽費(fèi)、貨車(chē)清掃、洗刷、除垢費(fèi)、貨車(chē)延期使用費(fèi)等等。材料運(yùn)輸若需經(jīng)過(guò)電氣化路段應(yīng)按規(guī)定另外加收運(yùn)價(jià)。材料由供貨點(diǎn)到發(fā)貨站以及由貨站至工地運(yùn)距、運(yùn)輸方式應(yīng)同時(shí)調(diào)查確定。五 不同階段公路工程造價(jià)的編制公路工程造價(jià)的合理確定和有效控制是工程建設(shè)管理的重要組成部分，其目的不僅是控制項(xiàng)目的投資不超過(guò)批準(zhǔn)的造價(jià)限額，更積極的意義是合理的使用人力、物力、財(cái)力，以取得最大的投資效益。因此，需要投資主管部門(mén)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等有關(guān)單位對(duì)工程的全過(guò)程進(jìn)行造價(jià)控制。設(shè)計(jì)階段作為工程造價(jià)控制的源頭，是做好工程投資控制的關(guān)鍵。 （一）、工程可行性研究階段 1．工程可行性研究報(bào)告投資估算的作用：是項(xiàng)目建設(shè)投資決策的依據(jù)；是國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和財(cái)務(wù)評(píng)介的依據(jù)；是編制初步設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算的依據(jù)；是建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行資金籌措的依據(jù)。 2．工程可行性報(bào)告投資估算分項(xiàng)指標(biāo)的特點(diǎn)：分項(xiàng)指標(biāo)是一種擴(kuò)大的定額經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)，但對(duì)主要工程項(xiàng)目按不同的工程內(nèi)容、不同的施工方法、不同的部位進(jìn)行了分項(xiàng)編制，并以人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)的消耗量和指標(biāo)基價(jià)為表現(xiàn)形式，除主要工程外的次要工程項(xiàng)目按百分比計(jì)入了“其它工程”中。 3．工程可行性研究報(bào)告投資估算編制依據(jù)： 1)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)投資估算文件。 2)工程可行性研究階段的外業(yè)調(diào)查資料、設(shè)計(jì)資料、工程數(shù)量、施工組織設(shè)計(jì)等。 3)國(guó)家、交通部和河北省發(fā)布的有法令法規(guī)。 4)人工和材料價(jià)格、運(yùn)費(fèi)等。 5)征用土地和地上附著物的賠償標(biāo)準(zhǔn) 6)國(guó)家和省有關(guān)部門(mén)下達(dá)的需要計(jì)費(fèi)的項(xiàng)目，有關(guān)委托書(shū)、合同和協(xié)議等 4．可行性研究報(bào)告投資估算的編制 1)可行性研究報(bào)告投資估算文件的組成和內(nèi)容：是由封面、目錄、估算編制說(shuō)明及全部估算計(jì)算表格組成。 (1)估算編制說(shuō)明的主要內(nèi)容有：項(xiàng)目建議書(shū)的依據(jù)及有關(guān)文號(hào)，依據(jù)的資料和方案比選等；采用的估算指標(biāo)、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及人工、材料單價(jià)的依據(jù)或來(lái)源；補(bǔ)充指標(biāo)的編制依據(jù)；與估算金額有關(guān)的委托書(shū)、協(xié)議書(shū)、會(huì)談紀(jì)要的主要內(nèi)容等；總估算金額，人工、鋼材、水泥、木材、瀝青的總需要量情況，各建設(shè)方案的經(jīng)濟(jì)比較及編制中存在的問(wèn)題；其它與估算有關(guān)的但不能在表格中反映的事項(xiàng)。 (2)可行性研究估算表格：總估算匯總表；總估算表；人工、材料數(shù)量表；設(shè)備、工具、器具購(gòu)置數(shù)量表；工程建設(shè)其它費(fèi)用計(jì)算表；分頂工程估算表；其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)及間接費(fèi)綜合率計(jì)算表；人工及主要材料預(yù)算價(jià)格計(jì)算表。 2)可行性研究報(bào)告投資估算文件項(xiàng)目表內(nèi)容：可行性研究投資估算項(xiàng)目分為路線工程估算項(xiàng)目和獨(dú)立橋梁工程估算項(xiàng)目。 5．可行性研究報(bào)告投資估算的控制 1)對(duì)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)的籌資方式、貸款額度、年度貸款計(jì)劃、建設(shè)安排和工期安排情況要進(jìn)一步向建設(shè)單位落實(shí)，是否有所變動(dòng)和新的意圖要進(jìn)行全面的了解。 2)外業(yè)調(diào)查資料要準(zhǔn)確和齊全：如水文地質(zhì)、地形地藐情況；材料的市場(chǎng)價(jià)格、供應(yīng)和運(yùn)輸情況；土地和地上附著物的賠償標(biāo)準(zhǔn)和最新的文件規(guī)定；土場(chǎng)、供水、供電和預(yù)制廠情況。 3)調(diào)查設(shè)備、工具、器具購(gòu)置數(shù)量和價(jià)格，并列出購(gòu)置清單 4)按照可行性研究報(bào)告投資估算項(xiàng)目的劃分和分項(xiàng)指標(biāo)中細(xì)目的劃分情況，對(duì)設(shè)計(jì)文件的工程數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，避免漏項(xiàng)和重計(jì)。 5)套用分項(xiàng)指標(biāo)要準(zhǔn)確：如土石方數(shù)量是計(jì)價(jià)方還是斷面方；路基土方的平均運(yùn)距是多少；是高速公路還是其他等級(jí)公路；是平原微丘區(qū)還是山嶺重丘區(qū)；橋梁的跨徑是大于20m還是小于20m；是干處還是水中(對(duì)于河北省寬淺性河流一般按干處考慮)；分離式立交主線是上跨還是下穿；對(duì)技術(shù)復(fù)雜性的大橋一定要分清上部結(jié)構(gòu)的類(lèi)型和施工方法。 6)指標(biāo)的調(diào)整：按照《公路基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》和《估算指標(biāo)》的有關(guān)說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整，如路基寬度的調(diào)整；涵洞和跨徑小于8m通道的寬度調(diào)整；匝道寬度的調(diào)整；路面厚度變化后，人工和機(jī)械使用費(fèi)的調(diào)整?，F(xiàn)行的估算<指標(biāo)>已不能適應(yīng)當(dāng)前的實(shí)際情況（交通部正在組織編制修訂）如:公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載提高后橋梁配筋增加8-10%需要調(diào)整，交通工程指標(biāo)偏低，另外現(xiàn)在高速公路互通多，服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)增加，相應(yīng)的機(jī)電、收費(fèi)、監(jiān)控、房建數(shù)量都增加，因此估算造價(jià)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整指標(biāo)。