陷阱1降艙案例:網(wǎng)友“@湯泡米”近日發(fā)微博稱(chēng),他在阿里旅行官網(wǎng)預(yù)訂了1月20日青島至海口的HU7842航班機(jī)票,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是M艙,購(gòu)票價(jià)格為1578元,可累計(jì)里程。誰(shuí)知,他在出發(fā)前去海航官網(wǎng)訂座位時(shí),按照阿里旅行提供的票號(hào)輸入一看,艙位變X艙了,而且不累積里程。他與客服多次溝通后發(fā)現(xiàn),客服提供的客票號(hào)和航空公司的客票號(hào)根本不一樣,他手里的票號(hào)確實(shí)對(duì)應(yīng)X艙,而之前那個(gè)票號(hào)是M艙,但M艙的客票已經(jīng)取消,X艙客票是新訂的。隨后他查到,X艙客票票面價(jià)格是1050元。揭秘:航空公司的機(jī)票價(jià)格是隨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化的,一般來(lái)說(shuō),旅客買(mǎi)完票后就不再關(guān)注票價(jià)變動(dòng)。例如旅客已經(jīng)買(mǎi)了九折客票,出票后兩天,代理商發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格降到七折了,就會(huì)擅自把原先九折的機(jī)票退掉,再重新出七折客票。九折客票和七折客票的退改簽條件、里程積分規(guī)定等不同,對(duì)應(yīng)的艙位英文字母代碼也有差異,但一般情況下旅客不會(huì)留意這些,只要航班正常,旅客就不知道機(jī)票已經(jīng)換了。只有當(dāng)發(fā)生特殊情況,如旅客誤機(jī)、航班延誤等,旅客自己聯(lián)系航空公司客服申請(qǐng)退票或者改期、改簽時(shí),才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己實(shí)際支付金額跟預(yù)訂的客票價(jià)格不一致。陷阱2聯(lián)程票棄程案例:2015 年12月25日,知名作家蔣方舟在微博上投訴:她因出差在攜程網(wǎng)買(mǎi)機(jī)票,網(wǎng)站不提供電子客票行程單,只提供一張只有金額的發(fā)票和票號(hào)有誤的機(jī)票單,根本沒(méi)法報(bào)銷(xiāo)。她隨后在另一網(wǎng)站查票號(hào),才發(fā)現(xiàn)攜程網(wǎng)擅自訂了便宜的聯(lián)程票,票價(jià)是1600元,而她支付了3000多元。而退票只退兩百元,客服已經(jīng)承認(rèn)是供應(yīng)商問(wèn)題。揭秘:航空公司出于航班客座率、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品多樣化的考慮,在制定運(yùn)價(jià)時(shí),不排除會(huì)出現(xiàn)聯(lián)程產(chǎn)品比單程產(chǎn)品更便宜的情況。旅客需要從A到B,而航空公司有從A到B再到C的聯(lián)程產(chǎn)品,比A直接到B的產(chǎn)品還便宜,在這種情況下,代理商就會(huì)給旅客出低價(jià)的聯(lián)程客票,旅客只使用前一段行程?？墒?這樣一來(lái),旅客就會(huì)產(chǎn)生棄程問(wèn)題。航空公司是不允許無(wú)故棄程的,而且發(fā)現(xiàn)之后有一定的懲罰。一般旅客不會(huì)主動(dòng)提出質(zhì)疑,航空公司也很少監(jiān)控得到。旅客只有在開(kāi)行程單或者行程受阻時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的客票與實(shí)際承運(yùn)不符。陷阱3高額退改簽案例:廣州市民蔡先生在去哪兒網(wǎng)通過(guò)代理購(gòu)買(mǎi)了去年12月18日南航的廣州飛北京機(jī)票,后因誤機(jī),在起飛前通過(guò)去哪兒網(wǎng)改簽,被收取了1400元的改簽費(fèi)用。當(dāng)蔡先生到機(jī)場(chǎng)打行程單時(shí)才發(fā)現(xiàn),上面顯示改簽費(fèi)用為零。南航客服表示,蔡先生的機(jī)票有一次免費(fèi)改簽機(jī)會(huì),航空公司并未收取任何費(fèi)用。蔡先生得知后,打電話(huà)向代理投訴,代理方此時(shí)改口稱(chēng)該費(fèi)用叫“換艙費(fèi)”,并且表示是上級(jí)代理收取了這筆費(fèi)用,最后蔡先生又通過(guò)去哪兒網(wǎng)客服多次協(xié)調(diào),才退回了這筆費(fèi)用。揭秘:不少通過(guò)OTA平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn),退改簽的費(fèi)用明顯比航空公司規(guī)定的更高。由于只有少數(shù)人會(huì)退改簽,加上平臺(tái)在退改簽備注展示上不明顯,如果OTA平臺(tái)的票價(jià)比官網(wǎng)便宜,旅客會(huì)有意無(wú)意間購(gòu)買(mǎi)了高額退改簽條件的客票。對(duì)此,中航協(xié)曾發(fā)布通知,嚴(yán)禁加價(jià)銷(xiāo)售、以捆綁銷(xiāo)售的形式篡改機(jī)票使用條件。而事實(shí)上,高額退改簽正是代理商賺取利潤(rùn)的一種方式,通過(guò)賭一定的退改簽概率(8%至10%)來(lái)壓低正常票價(jià)博取客票銷(xiāo)售量。不少代理違規(guī)自定退改簽費(fèi)用,航空公司明確規(guī)定只需要支付部分費(fèi)用就可退票和改期,但代理商卻對(duì)旅客一分不退;或者收取高額退改簽費(fèi)用,實(shí)際上是將從航空公司得到的退票款全部占為己有。陷阱4用他人積分兌換機(jī)票案例:1月9日中午,新浪微博網(wǎng)友@ttdz發(fā)表博文稱(chēng),自己在攜程網(wǎng)預(yù)訂了一張機(jī)票,卻在國(guó)外登機(jī)時(shí)被認(rèn)定無(wú)效。隨后,當(dāng)事人@ttdz進(jìn)一步解釋,攜程網(wǎng)偷了一個(gè)英航積分換了無(wú)效機(jī)票,賣(mài)給當(dāng)事人,然后被查處導(dǎo)致無(wú)法值機(jī)被按下。他投訴后,網(wǎng)站重新出了一張票,但又使用了一個(gè)日本人的積分。此后航空公司報(bào)警,機(jī)場(chǎng)警察要求他配合接受調(diào)查。揭秘:機(jī)票供應(yīng)商通過(guò)盜刷、從會(huì)員手中購(gòu)買(mǎi)等方式獲得積分,兌換機(jī)票并違規(guī)出售,套取利益。一方面一些機(jī)票代理商利用航空公司的監(jiān)管漏洞,另一方面一些人積分多又想變現(xiàn),這一供求關(guān)系就促使了航空里程積分套現(xiàn)市場(chǎng)的興起。而目前可以買(mǎi)賣(mài)積分的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)在太多,難以禁止。同時(shí),盡管積分兌換的機(jī)票有相關(guān)字母標(biāo)記,可普通乘客無(wú)法辨別。陷阱5虛假票號(hào)案例:網(wǎng)友李淼先生曾在微信公眾號(hào)發(fā)布遭遇假票號(hào)的事,隨后很多網(wǎng)友跟帖紛紛曬類(lèi)似經(jīng)歷。揭秘:代理商以低價(jià)吸引客戶(hù),由于暫時(shí)沒(méi)有低價(jià)票,就先以虛假票號(hào)出票,等有了低價(jià)艙位時(shí)才正式出票。一般是代理商根據(jù)市場(chǎng)情況估計(jì)某個(gè)航班會(huì)降價(jià),就先以低價(jià)售賣(mài)機(jī)票,雖然旅客已經(jīng)確認(rèn),實(shí)際上航空公司并沒(méi)有出票。如果旅客查詢(xún),代理商會(huì)出示假票號(hào)。過(guò)幾天票價(jià)降低了,代理商才會(huì)出票,并告知旅客修改票號(hào)。而在多數(shù)情況下,如果代理商賭低價(jià)失敗,會(huì)購(gòu)買(mǎi)高價(jià)票交給旅客,虧損部分在其他退改簽上賺回來(lái)。也有代理商可能會(huì)單方面對(duì)旅客說(shuō)沒(méi)折扣票了,而有極少數(shù)代理商出現(xiàn)失誤,最后導(dǎo)致旅客無(wú)法出行。如果旅客不提前索要票號(hào)或者不查詢(xún)票號(hào)真假,很難辨別,最終導(dǎo)致行程受阻。陷阱6出售特殊票案例:去年國(guó)慶假期,胡女士提前在某OTA平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了上海到武漢到五折機(jī)票,網(wǎng)上顯示購(gòu)票成功。當(dāng)晚,胡女士接到客服電話(huà),告知已經(jīng)沒(méi)有折扣票,只有全價(jià)票。胡女士非常生氣,客服則解釋稱(chēng)是網(wǎng)站更新太慢,導(dǎo)致顯示錯(cuò)誤。胡女士沒(méi)辦法,只好改買(mǎi)火車(chē)票。揭秘:近期,各種正常渠道之外的機(jī)票,包括團(tuán)隊(duì)票、大客戶(hù)協(xié)議票、員工票、內(nèi)部票、同業(yè)票……接連曝光。團(tuán)隊(duì)票散賣(mài)就是其中一種,比如代理商從航空公司包了N個(gè)往返的座位,但是日期臨近時(shí)發(fā)現(xiàn)消化不完,為了少虧一些,就會(huì)以低價(jià)甩賣(mài)出去。探因網(wǎng)購(gòu)機(jī)票被坑究竟是誰(shuí)的錯(cuò)?代理商和OTA平臺(tái)各有說(shuō)法消費(fèi)者在OTA買(mǎi)機(jī)票被坑,究竟該如何分清消費(fèi)者、航空公司、代理商、OTA平臺(tái)的“四角關(guān)系”?誰(shuí)才是直接責(zé)任人?消費(fèi)者被坑的根本原因是什么?這里面有不少行業(yè)內(nèi)幕。專(zhuān)家:機(jī)票代理商是直接責(zé)任人民航專(zhuān)家綦奇告訴新快報(bào)記者,OTA與代理商之間,就如天河城與品牌專(zhuān)賣(mài)店的關(guān)系。“機(jī)票銷(xiāo)售出了問(wèn)題,代理商是直接責(zé)任人,OTA是間接責(zé)任人。”他說(shuō)?！皵y程網(wǎng)上面的那些坑,基本上是機(jī)票代理商挖的,他們是始作俑者?！泵窈劫Y源網(wǎng)專(zhuān)家作家韓濤進(jìn)一步分析,目前整個(gè)OTA行業(yè)都存在機(jī)票亂象。航空公司的客票電子化之后,旅客登機(jī)不需要紙質(zhì)機(jī)票,以攜程網(wǎng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售異軍突起。機(jī)票代理商有兩種,一種是具有民航局認(rèn)可的資質(zhì)的,這類(lèi)機(jī)構(gòu)全國(guó)只有幾百家。另一種是大量存在的、具有資質(zhì)代理商下屬的二級(jí)、三級(jí)代理商,無(wú)資質(zhì)且都能做機(jī)票業(yè)務(wù)。二、三級(jí)代理商貼價(jià)將機(jī)票拿到網(wǎng)上銷(xiāo)售,品質(zhì)良莠不齊,消費(fèi)者權(quán)益得不到保證。代理商:利潤(rùn)空間小只好違規(guī)賺錢(qián)機(jī)票代理業(yè)內(nèi)人士曾先生和長(zhǎng)期在航空公司銷(xiāo)售部工作的李先生則表示,機(jī)票代理行業(yè)確實(shí)很多貓膩,但其起因是不規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和逐漸壓縮的代理費(fèi),代理商因生存空間太小,不得不違規(guī)賺錢(qián)?！按砩淌呛芸嗟?利潤(rùn)大部分被平臺(tái)賺走了?！崩钕壬驮壬榻B,根據(jù)目前大部分OTA平臺(tái)的模式,代理商要進(jìn)駐平臺(tái)首先交保證金,而按照每筆交易或者點(diǎn)擊量再繳費(fèi),“所以代理是幫平臺(tái)打工”。新快報(bào)記者了解到,2008年,中國(guó)取消機(jī)票代理費(fèi)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后,攜程網(wǎng)等各大OTA的機(jī)票銷(xiāo)售主要靠賺航空公司的傭金盈利;代理商的收入為3%的代理費(fèi)和航空公司給予的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)。2015年2月,國(guó)航、南航、東航、廈門(mén)航空等公司繼續(xù)降傭,機(jī)票代理費(fèi)率由2%降至1%。2015年5月初,南航取消機(jī)票代理費(fèi),代理商進(jìn)入零傭金時(shí)代。不過(guò),對(duì)于代理商辯稱(chēng)利潤(rùn)空間小,民航資源網(wǎng)專(zhuān)家作家韓濤認(rèn)為這是偽命題。他分析,所謂代理費(fèi)為零,是指基礎(chǔ)代理費(fèi)為零。傭金的構(gòu)成一直是3+X,“3”是基礎(chǔ)代理費(fèi),而“X”是后返,可能是10或者20,返利的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基礎(chǔ)代理費(fèi)。代理商(批發(fā)商)一般會(huì)把基礎(chǔ)代理費(fèi)和部分現(xiàn)金返給二級(jí)、三級(jí)代理商,受壓縮基礎(chǔ)代理費(fèi)影響的實(shí)際上是二、三級(jí)代理商。OTA平臺(tái):監(jiān)管存在漏洞已跟進(jìn)處理機(jī)票代理業(yè)內(nèi)人士曾先生稱(chēng),從技術(shù)角度而言,平臺(tái)應(yīng)該能監(jiān)控代理商違規(guī)出票的行為,因?yàn)檫@類(lèi)行為在票面上能得到體現(xiàn)。而在韓濤看來(lái),OTA平臺(tái)相當(dāng)于大賣(mài)場(chǎng),要對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)負(fù)責(zé)?！捌脚_(tái)不能只吸引消費(fèi)者,后期不管不顧?！濒肫嬉仓赋?平臺(tái)要考慮自己的品牌,就要對(duì)入場(chǎng)資質(zhì)進(jìn)行審核,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)跟進(jìn)處理和處罰。阿里旅行方面在接受新快報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,整個(gè)機(jī)票銷(xiāo)售和代理行業(yè)的確存在很多不規(guī)范操作,阿里旅行正積極通過(guò)平臺(tái)規(guī)則和產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)行規(guī)范。攜程網(wǎng)在對(duì)近期的機(jī)票事件的回應(yīng)中也承認(rèn)存在監(jiān)管漏洞,由于各種原因,部分供應(yīng)商的機(jī)票不會(huì)錄入GDS全球機(jī)票分銷(xiāo)系統(tǒng),導(dǎo)致攜程網(wǎng)無(wú)法實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控到這些票號(hào)的狀況。之前是采用人工抽驗(yàn)的方式,按一定比例抽驗(yàn),難免有漏洞。為此,對(duì)目前尚不能自動(dòng)監(jiān)控票號(hào)狀態(tài)的供應(yīng)商機(jī)票,攜程網(wǎng)將全部進(jìn)行人工核驗(yàn)。新快報(bào)記者了解到,攜程網(wǎng)自2013年起開(kāi)放了機(jī)票平臺(tái),平臺(tái)上共有1000多家合作票臺(tái),供應(yīng)商出票量已占平臺(tái)總出票量的50%以上。對(duì)于近期違規(guī)售票的湖南三和航空服務(wù)有限公司、上海樂(lè)冉航空服務(wù)有限公司兩家公司,攜程分別采取了勒令下線(xiàn)、處罰和終止合作等措施。同時(shí),因?yàn)?6家供應(yīng)商的中航協(xié)資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)過(guò)期,攜程網(wǎng)宣布緊急下線(xiàn)這16家供應(yīng)商的所有機(jī)票產(chǎn)品。怎樣才能買(mǎi)到靠譜的機(jī)票?支招●方法1在OTA查詢(xún),再?gòu)墓倬W(wǎng)購(gòu)買(mǎi)旅客現(xiàn)在可通過(guò)3類(lèi)渠道購(gòu)買(mǎi)機(jī)票:一是像攜程、去哪兒、去啊、途牛這樣的OTA網(wǎng)站;二是傳統(tǒng)的機(jī)票出售點(diǎn);三是航空公司的官網(wǎng)。“散客購(gòu)票,最安全、最有保障的,就是航空公司官網(wǎng)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在航空公司的官網(wǎng)越做越好,很多優(yōu)惠已經(jīng)超過(guò)OTA,加上有充足的保障,其實(shí)是普通人購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的好選擇。不過(guò),OTA平臺(tái)的信息收集和歸納功能強(qiáng)大,可以幫助消費(fèi)者快捷地完成比價(jià)和航班挑選。因此,消費(fèi)者可以在OTA上按時(shí)間或者價(jià)位查詢(xún)航班,選擇符合自己的最優(yōu)質(zhì)航班,再通過(guò)航空公司官方網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)?！穹椒?在OTA一站式購(gòu)買(mǎi),上官網(wǎng)驗(yàn)證盡管官網(wǎng)最靠譜,但不夠便捷,而OTA網(wǎng)站的長(zhǎng)處正是便捷高效。市民若想在OTA網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)到有保障的機(jī)票,可以通過(guò)官網(wǎng)渠道查驗(yàn)機(jī)票真假。消費(fèi)者也要提高識(shí)別能力,切勿買(mǎi)太便宜的機(jī)票。比如在春運(yùn)高峰期,如果發(fā)現(xiàn)白天航班還有五折以下的折扣票出售,那就要小心了,這類(lèi)機(jī)票的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑是很高的。值得一提的是,OTA網(wǎng)站機(jī)票不排除存在高額退改簽?zāi)Ｊ?市民購(gòu)買(mǎi)前需要仔細(xì)閱讀有關(guān)退改簽的規(guī)定。●方法3盡快索要票號(hào)核對(duì)信息購(gòu)買(mǎi)機(jī)票尤其是從航空公司官網(wǎng)以外的渠道購(gòu)票,一定要讓售票方盡快提供票號(hào)。票號(hào)是一組13位的數(shù)字,相當(dāng)于旅客與航空公司的合同號(hào)。拿到票號(hào)以后,立刻訪(fǎng)問(wèn)中航信下屬的信天游網(wǎng)站www.travelsky.com(官方機(jī)票驗(yàn)真微信公眾號(hào):travelsky_cs, 驗(yàn)真熱線(xiàn)400-815-8888)或者致電航空公司,檢查乘機(jī)人姓名、證件號(hào)、日期、航班號(hào)和時(shí)刻是否正確。閱讀完整的電子行程單信息并加以核對(duì),就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)假票號(hào)。在驗(yàn)證票號(hào)的這一步,積分兌換票可以很快查驗(yàn)出,因?yàn)榉e分兌換票的票價(jià)顯示是零。為了防止代理商將高價(jià)票換成低價(jià)票,建議旅客在出發(fā)前一天再次核對(duì)票號(hào)。一旦通過(guò)以上步驟發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,或者售票單位根本不提供票號(hào),旅客就要聯(lián)系售票單位維權(quán),無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)可向民航主管機(jī)構(gòu)投訴。

【百度反詐騙聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)】特別提醒：請(qǐng)警惕網(wǎng)上虛假貸款信息的騙局。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定：各地的小額貸款公司和擔(dān)保類(lèi)公司是不能異地跨區(qū)放貸的，所以，網(wǎng)上發(fā)布的只憑身份證就可以貸款的信息全是騙局。特別是打著北京名義的各種擔(dān)保公司，上海、廣州、深圳、杭州、成都、天津等等地的各種小額貸款公司基本都是騙子假冒的，還有一些QQ、微信上聲稱(chēng)為各貸款公司或銀行的客服，實(shí)為假冒的騙子。無(wú)論公司是否注冊(cè)備案，都不要相信，騙子先騙你簽訂傳真合同然后會(huì)一步步騙取你交納保險(xiǎn)費(fèi)、支付首月利息、繳納履約費(fèi)、保證金、擔(dān)保費(fèi)、放款費(fèi)、公證費(fèi)、征信費(fèi)、抵押金等等，還會(huì)以你銀行流水不足、查驗(yàn)?zāi)愕倪€款能力或者是驗(yàn)資為名，要求你將自己賬戶(hù)上所有的資金打至騙子的賬戶(hù)，甚至要求你到指定銀行辦理銀行卡并存入一定的現(xiàn)金，然后綁定騙子的手機(jī)號(hào)碼等低級(jí)詐騙手段，如果你不按騙子的要求交納費(fèi)用，騙子會(huì)以你已經(jīng)和他們簽了合同為名，威脅要把你拉入黑名單、并威脅起訴你違約、賠償巨額違約金等等，這實(shí)為低級(jí)的詐騙手段和典型詐騙！請(qǐng)謹(jǐn)記，凡是對(duì)方以任何理由要求你先支付任何前期費(fèi)用的，都是絕對(duì)的詐騙，無(wú)論在任何情況下，都不要先給其他人匯款、轉(zhuǎn)賬以及繳納任何費(fèi)用，以免被騙！更不要相信騙子的任何威脅，由于對(duì)方涉嫌詐騙，所以，和騙子簽的合約沒(méi)有任何法律效力，更不存在違約之說(shuō)，騙子威脅到法院起訴賠償違約金的低級(jí)詐騙手段更是純屬無(wú)稽之談，無(wú)需任何擔(dān)心。如果被騙，無(wú)論金額大小，都請(qǐng)選擇報(bào)警！近幾年網(wǎng)上貸款詐騙案例肆虐，被騙案例暴增，還請(qǐng)各地公安機(jī)關(guān)大力打擊和整頓！———————————————————————————————————————— 有志于反詐騙的知識(shí)豪杰，快來(lái)加入【反詐騙聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)】吧，請(qǐng)點(diǎn)擊下方的【反詐騙聯(lián)盟】申請(qǐng)加入,一起答疑助人，讓天下無(wú)騙，沒(méi)你不行！

查詢(xún)方法及步驟：方法一：社保中心查詢(xún)可以攜帶身份證到各區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)辦理大廳查詢(xún)（聯(lián)系地址可以咨詢(xún)企業(yè)辦理社保的人事，或參照下列地址對(duì)應(yīng)查詢(xún)）。天河區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)基金管理中心，地址： 石牌東路137號(hào)廣信銀蘭苑7層；海珠區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)基金管理中心，地址： 廣州市海珠區(qū)寶崗大道137號(hào)；廣州市白云區(qū)永平街勞動(dòng)和社會(huì)保障服務(wù)中心，地址： 白云大道北1378；越秀區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)基金管理中心，地址： 德政中路龍騰里4號(hào)；方法二：電話(huà)咨詢(xún)撥打勞動(dòng)保障綜合服務(wù)電話(huà)“12333”進(jìn)行政策咨詢(xún)和信息查詢(xún)；方法三、上網(wǎng)查詢(xún)：進(jìn)入廣州社保政府網(wǎng)站http://www.hrssgz.gov.cn/，找到“個(gè)人基礎(chǔ)信息查詢(xún)”輸入你的賬號(hào)信息及有效身份證號(hào)碼，還有密碼，大家注意了，這個(gè)密碼一般是自動(dòng)設(shè)置為你的身份證號(hào)碼的后六位數(shù)，這個(gè)就是你的身份證號(hào)碼了。輸入了所有的信息后，確定進(jìn)入查詢(xún)。提醒：在你打開(kāi)了網(wǎng)頁(yè)后，輸入了身份證后面的六位數(shù)密碼后，系統(tǒng)如何提示你密碼錯(cuò)誤的話(huà)，那可能就是原始的密碼并不是設(shè)置的是你的身份證的后六位數(shù)。這個(gè)時(shí)候，你就帶著你的有效身份證件，到你社保所交地的社保中心去修改你的密碼。

那應(yīng)該是前一個(gè)工作單位在社保錄入的時(shí)候身份證號(hào)或是姓名錄入錯(cuò)誤 ，要到社?；鸸芾碇行淖鰝€(gè)人信息變更才可以 查了社保信息都沒(méi)問(wèn)題，不知道是不是系統(tǒng)問(wèn)題或者是之前停保有關(guān)。 用企業(yè)版試試,這種情況就是原單位輸入身份證號(hào)或是姓名的時(shí)候有錯(cuò)誤 ，要到社保局做個(gè)人信息變更就可以。

　　可以的，查詢(xún)身份證辦理進(jìn)度的方式（包括，但不限于）：　　1，可以憑當(dāng)事人的身份證辦理“回執(zhí)單“，登錄派出所的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，根據(jù)網(wǎng)頁(yè)提示，查詢(xún)辦理進(jìn)度即可；　　2，當(dāng)事人不會(huì)操作的，可以帶上身份證辦理“回執(zhí)單”，尋求同事及朋友的幫助；　　3，也可以直接帶上該回執(zhí)單，去當(dāng)?shù)氐呐沙鏊?，根?jù)工作人員的提示，進(jìn)行人工查詢(xún)；　　4，時(shí)間不允許或者本人不便前往的，還可以致電當(dāng)?shù)氐呐沙鏊?，通過(guò)身份證辦理“回執(zhí)單”的單號(hào)，進(jìn)行人工查詢(xún)?！　⒖假Y料：